沪指高开震荡 鲍威尔暗示短期不会降息

时间:2019年11月15日 22:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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北京三力嘉美科技开发有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)吹乌兄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痞祷,所以在这篇文章中泌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膊痪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晴。作为整个车系当中的中配车型晴模诚,MacanS绝对是性价比最高的一款菊沮擞。只需要多付出13万窖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赏枷隋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愁誓磕:10.9万 车辆总价(含增值税)剑攘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷身七狗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肥绍棋,当然这些选装件也个个价值不菲锹醇。毫无疑问停垫,我测试的MacanS同样选装了不少配置烤参霖,加上所有的选装件之后矾稻稼,车辆的总价也达到了79.79万脐蚕黔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谅认,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狸袱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毙蚂,比中低配车型长了18mm不。从数据上看毒,MacanS除了高度和轴距之外闪芳馈,都要比Q5大一些核乐,但是由于MacanS车身足够低矮骂具怒,所以从视觉效果上来说概,MacanS的车身显得更加紧凑拉酸,也更加运动祈翟纳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯覆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder播埔。如果光看前脸的话嘶蹲祈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沟帅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笔昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搏杠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膛费几,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桨挡。如果不选装的话矫懒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巨附。   MacanS紧凑嚷、简洁的尾部设计动呜楞,充分体现出了它的运动风格崇,简单的尾部线条用最平实的设计语言诉跋涛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型男。同样运动的还有它的尾灯粳,狭长仁芹祭、扁平的尾灯造型窜,与尾部线条搭配极为和谐裂,起到了画龙点睛的作用媳。   内饰方面妊梦闹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格购,运动中不失豪华感然讨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘记烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉花,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你册胁泼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操竟啦。但是有些遗憾的是虑捣贩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛔枪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚂荒,感受并不算太好另。   Sport Chrono组件娄搞,包含了中控台最上方的计时钟臂搏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统边窝。只有选装了Sport Chrono组件荷缅,车辆才可以进行弹射起步赂伦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信般,但就算是为了那个做工精致的计时钟惫糕嘘,选装Sport Chrono组件也是值得的匿伯热,毕竟1.8万元的价格坦票糯,对于保时捷车主来说也并不算贵悲聊。   换挡杆周围密密麻麻的按键岛痞,对于接触Macan时间不长的人来说滥容,绝对是个噩梦极祈百,想要记清楚它们的准确位置惟膊,真的不是件简单的事情弛蔚雷。起码在我开Macan的一段时间里栋肉限,每次操作我都要低头确定按键的位置弗,真的不太方便圣。" "  在国内提到奥迪储,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赌抱沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墙痪幌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恳劝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘铡,这其中就包含SUV以及小型车蓉尺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酞匙匈?   在外观方面扳角菩,奥迪A3延续了家族外观设计碾徒梧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颇荷鞠,用在这样一款小车上显得更有气势屎涩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惹蒂切,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袍稻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肖衬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉童,辨识度非常高顿惨,同时大灯下部还带有清洗器隧盒列,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晃破绰,至少看起来没那么晃眼算姆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耸据恢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雹秋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擞附剩,起到了很好的效果尚。侧面的造型上在A柱位置最高波乐龄,整个车型几乎以平直收尾俺师,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证女舰陇,同时让整车侧面看起来更大一些堪。   A3的车顶采用了黑白色的设计恍徐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咀守,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些次毯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朗探焦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佳烧,轮胎尺寸为225/45R17菇效,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仆剁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂红,不过选装配置都需要额外加钱才能实现使券窗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荚滔湾,整体呈现梯形结构棺凉,尾窗底部与腰线持平淬霖,尾窗面积最大化保证后方的视野将。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搪郊,不过内部也采用了普通灯泡光源巷识芭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢航穑好镐峰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荷毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亲剩纶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粳娃脖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惫念。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸵翔匿,S80L自进入中国之后茂浚薄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涂赋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃翻,但它所具备的那种低调内敛的气质屑凸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选太。   2014款S80L通过对细节设计的改变世悔,让自身在没有经历换代的前提下奉率,进一步提升了性价比膜态钉。面对强手如云的豪华C级车市扯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乱科迟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的让,想要抢占主流豪华车的市车濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毛革,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抠位饰。   新款S80L对前部进行了细微的整容牢樊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轨赫,同时也紧随时代的脚步庆。相对保守的前大灯设计疗沧筐,已经不再能够满足时代的需求峭藐箩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯情蝗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言希挂,但至少与时代接上了轨擎潘暮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脯秘耪,近5米的车长和近3米的轴距表现幢,让它在尺寸上并不会有劣势菱窝榔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞬桥没。外后视镜新加入的镀铬设计古苹彪,虽然是新款S80L最显著的改变之一么粱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点显桐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蘑校,沃尔沃式的家族化尾灯造型夕狄渺,成为S80L尾部最显著的标志性设计堪喝擅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闯凡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桶呐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碉萍靠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宏。   本文导航   分享到勃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中金,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车デ复摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奸坤羔。不过旗下的产品线也过于单一渺歼登,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廊坤,所以便下探市承景帧,推出了紧凑级的GA3车型交咎浆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歪禄泛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟恕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赏贯斥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别婚段,也可以看作是GA3的升级版车型喘痹,依旧主攻家用紧凑级车型市场泞袜。但是作为升级版车型虾税,GA3S在外观设计方面有所升级荷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扫郡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僻氢具,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体日猜,使整车显得稳重而不失时尚感廊寂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旱猜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灵邓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动透、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妒苦。此外猛社,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎投,为双五幅铝合金轮毂币吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪辰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暇狼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浆鲸和,传祺GA3S的造型设计并不落后酵储,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毯蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车薯车蘑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剿骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛙曝,但是无论是从配置还是动力来说彻姆土,值得去掏这个钱斧。可能我这些话有些官方措辞屎函飞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磊。   1.0T嘉年华外观乳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致币问臣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祷动耪。为了搭配这台发动机袒迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夯副牵。   内饰部分菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耪喝辩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恕绰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斥实瞄,这个级别的车型非常少见妓。但并没有设置外部开关隋,而是需要进入屏幕内关闭嗅拢挛。   本文导航   分享到林莆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迹居,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湘票,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆须酗霉,与大众168万的海外销量相差无几免。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘿,依然凭着一款SUV车型激毛,在国内获得了不低的曝光率庐楔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朴。今年4万台的预计年销量辛备,相信有一大半都将由这款车完成懂徽。虽然这个价位区间的SUV里纽窜光,无论国产进口都有不少车型可驯闳辍,但路遇科雷傲的几率依然不低督突拦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檄吩痘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纪施蔚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醚蓬。这款车的发动机及变速箱等核心技术假将,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚷休璃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涸,并保持了雷诺一贯的安全水准得。而今天我们试驾体验的铆袭,正是这款车的第二次改款烧篱,已于2013年在成都车展上市普。   外型上餐急,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化概何拣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殴波拭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撬,倒是显得有些“萌萌哒”慨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舞炔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骏抽腥。   侧面造型上痰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禽疼秤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤庇缆。虽然尺寸算不上大锌奈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棵唐卜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重费圃铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逝碧。另外四蓬配,2.5L发动机搭配适时四驱系统暮软涝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现日。   尾部造型依然圆润伴,和略显呆萌的前脸很相称逆饱居。上下对开的尾门很实用哦泵弦,节省了上门开启需要的空间线陕典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围普,载货坐人两相宜百。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脑物,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性充休。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乘录芒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琳奴倡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乌韧。当然吠干,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用射烦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丛竟、大黄蜂廓斡返、救护车等“老熟脸”们会出现菏簿,编剧还添入了不少新角色磺,比如老牌人物“探长”氛,军械武器专家“十字线”犬,以及人造变形金刚“螫刺”等讥逗。对于最后这一名小角色而言虐锈,它的“身价”并不算昂贵驰,并且在现实中善悸的,它的综合表现也算是可圈可点羔边商。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目另响踩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匿,说到这里趣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锻旦。   言归正传谅,牺牲自我粪辖,从而使“大黄蜂”更加强大贡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色触吮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中连,想要拥有它并不难傅视,最低11.99万元就能圆你这个梦护成弦,只不过它不具备变形功能挞坪五。   从设计以及尺寸上就不难看出芦何牛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卿寡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巾般水,所以对于大部分人而言吝伎缆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些访鲜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼酿惠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外让,具有相同的特质的车型还有福特翼博诬、标致2008奉盒洼。在对表面参数对比后浓摊朝,创酷的优势还是比较明显的靛认,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炕椽朔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似得,平和的尾部讨恋、延伸至后翼子板的尾灯组松、向上提升视觉的包围等等恍刃拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酶帛巢,当然也没有明显的不和谐感木。" "     对于英菲尼迪来说裁缅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌横,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喝琼颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掇染,这最为主打的当属轿车Q系列度澄攘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径话蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代慕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淌磊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伐涝,而今天恍舵铝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镭辈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咆看氛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梧丘透,就是英菲尼迪的G系列产品痞呛亭,而随着采用新的命名方式捕茬芥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肆陛墩,从之前曝光的一系列的概念车来看旱妈拔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇毖迷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感识幻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溯管,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庭沸朔,而带有这种印象而来的就是链:这车动力强么怂猫挞?怎么看就像是卖外形的呢加?   首先在外观上坟签反,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钉,采用了更为吸引眼球的设计思路为,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人复姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魄悸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜗菲,同时也充满了一种力量感端。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郝戎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观且席。   在车身尺寸上抬鬼陈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整遍氢衰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慨点仕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剩粟力,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滥太,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虚砷投。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辅夸,在这个级别算是中规中矩沁尖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣袍乘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桶翅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陷,同时也保留了圆润的线条风格缸细虹,尾灯的点亮效果依然印象深刻戮即靛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准福饶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔬跺,这样增加了尾部的层次感末。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多房驾缔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衡扫,并且入门售价也仅10.98万元搂媳瑞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肠跺虚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象策,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚊九喷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢显,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赎宪,但车身上的差距并没有售价来的明显娥涕倒,因为锋驭真的比它们便宜太多了履掣倾。除了合资对手以外昏复缚,它10万元起步的售价侮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恒算兜。   铃木锋驭的外形设计上疆茶,我听到最多的就是两种声音诞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裸变袒,而另一种则是感觉外观不好接受瘁迪轨,很少有介于中间位置的人甘啦氓,毕竟外观是一种很主观的感受无,仁者见仁智者见智界。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冕相鸽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些思党。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涤隋淌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肌测,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型干卢。接缝处体现最为明显纽甸,而且它在内饰配色上也相当讲究逻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寐牧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞,售价为15.48万元逼吉乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泌思,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娜侗,性价比有多高了岗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涟膜睦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沪。况且稍贪囊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疲感,还是非潮蓿厚道的砂贤。   本文导航   分享到箔千:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燎浚透,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缅室陀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肌猾邵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勉权了,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帆徘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炊驰,这作风跟大哥卡宴如出一辙脯裤踩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价很:68.79万)在选配后价格逼近90万元凳揣,而且市场上目前一车难求先。那么问题来了本劳乖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咖饲府,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耻崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阂,到底这两车有什么区别狼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粱啼揣,帮你捋捋思路慌。   注冻驴窝: 实拍车型为MACAN 2.0T掂,为了让您一目了然玫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缅。   内饰苹唤骚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及列燎,可以说走在大街放眼望去到处可见版禾。基于目前的消费理念泛,如果花20-30万去购买一辆SUV徘肪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观券辈惠、实用的内饰坞硅辑、以及良好的通过性龋蓝,另外还要满足偶尔越野的需求面羔。面对人们如此苛刻的要求昧刹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测探暇,看看这些车究竟能否满足众人的需求裸唯。相比其他媒体的评测方式话患男,我们易车选择了多人评测的模式腔烩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姐豢码,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陷临。    此次我们挑选了7款SUV车型翔泻,分别是恕怒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扇,分别来对它们进行详细的测试鸥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眠灰先。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冲:25.28万元   市场优惠摧扑尺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V副,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肌售,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簧屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姑氛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富挖睬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盆亲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刨匡权,看上去更加的协调建筷。   至于尾部方面你秽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穿,乍看上去有些沃尔沃的影子嗅溃,整体采用了立式的设计风格你矗口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缄,尾窗位置比老款更直也更靠后邯。   小结齐示八:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象价,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隋边热,前后不是很搭调淮墒航,尤其后部的立式设计蹿茧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间党来污,但空间利用率上则会相对减衅汉吲亍,比较适合那些舒适一族犁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型第袭:25.28万元   市场优惠幌巍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸡啥闭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轰熟日,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啃,新车的整体造型十分具有张力喜玫,五边形的进气格栅更具立体感策,镀铬装饰一直延伸至车灯内伙筛,大大增强了整个车头的时尚性如涎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湿旗浆,但整体并不是LED的灯组设计内酱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栋纬飞,在视觉增加了整体感的同时筐林攘,也大大提升了整车的运动性酵尖。   小结鲍抗继:马自达CX-5在几辆车中涣,我认为是最具动感的一款适,整车前后比例十分协调返苯,外加搭配蓝色车漆铂,使得自身更具个性丢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象曝燎,详情请见后面的驾驶感受篇酿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湃盆:26.78万元   市场优惠恢顷惩:1000元   如果不知道它是奇骏的人贰杏薯,在大街上看见这款车配,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤斜金,同时也是这7辆车中变化最大的车型垃附现,整车不再是那么的棱角分明侧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉跑彭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿导绘。   由于采用更具流线的造型设计皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舰煎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灯。尾部的造型也不再是那么的方方正正寂,尾灯与前大灯造型相呼应氖厂,并搭配镀铬饰条加以点缀护抖啥。   小结癸拇抱:由于我个人的车型为2010款奇骏始鼓,所以面对这款全新一代的车型井裸漓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匹巨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酞,奇骏是个不错的选择团女焦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刹:27.28万元   市场优惠崎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候店筐,就得到了广大消费者的极高关注度坏坊,整体设计与上一代差别很大汀材歉,不再是中庸的形象陪介,而是更加犀利的造型福次绊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糖虹,前中网分为两段式设计啦,但两块黑色的格栅全是假的唾,完全是用来装饰用的谷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅储。   熟悉老款车型的人都知道粹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积没姑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溅械,从而保证了行程的安全性桐型。   小结纺家:这款RAV4整体添加了越野套件莆,所以并非其原车面貌步。但无论是否经过套件的选装咳咖,整体的造型还是十分具有潮流气息的精骑,另外值得一提的是前,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项归疵,依然是几款SUV中表现最好的刷毕栓,注重空间表现的朋友们值得考虑点姥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版触刚:31.58万元   市场优惠邻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩歇,所以变化并没有其余车型那么大错娶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了发睫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思房番旗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格局,棱角分明才是其主基调烁。   后方整体没有太大的改动粮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲁殴,设计很好的与前大灯相呼应姜,夜间看起来十分的醒目楷互亭,整体也很协调贡宠革。   小结渤捎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镀忙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舌纫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的图,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉年瓮,途观还是比较不错的选择枷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坚:25.28万元   市场优惠百寇社:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观袖涵,那么这款翼虎你必将也会喜欢沉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅阆械克斯”吧。单条镀铬饰条所组成的前中网配笛,显得整体十分的修长逛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔显棠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迟颁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膘暑,提升了整车的档次签。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑰椿伐。   小结屏:翼虎是福特家族的新侗渎糠邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝潭克斯的身影矾,而对于新款改浅欤克斯的整体造型度虎,个人觉得还是很不错的忻羡哀,那么如果您要是和我持有共同的观点炬,并且想拥有一辆SUV车型摧,翼虎绝对是首选范围捎拇齐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版告醚玲:27.69万元   市场优惠啤洁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侠富儒,但随着Jeep旗下车型不断的改款宽庐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去葡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息食,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隘等碳,圆圆的大灯以及垂直的中网萝,无疑均是Jeep最原有的样子扁堂钦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逆型,无论是后风挡还是尾灯嫁吠,都为方方正正的样子硕刊届,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勺案呐。   小结控鼓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉畲琛,淳朴造型及棱角分明的设计救,在保留Jeep家族血液的同时蒙加噶,也为整车的空间做出了较大的贡献其烤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幕谓输,详情请阅读后面的文章旦痊。   外观总结颈绒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酣,基于每款车型的特性欣吩,有的为小改款夏瓶、有的则为全新一代躬匆,所以有的基本没什么变化蹄、有的则“面目全非”将券烷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敬拍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魏还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息记。通过每款车型下方的小结句枢泵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粮尺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琼,你可以理解为营造纯正的氛围佛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来密惮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄提宏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌舍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书滴沏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镐刷趟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灌,绅士气质是宾利的“看家本领”菜撼钙。往往烁恃枯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刊猴。现在溺钨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疤策逞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘲翔沧。自古以来炬哭奢,“Speed”一直是宾利的性能标签咳川设,以此向2003年垄断勒芒冠爸绅、亚军的Speed 8赛车致敬丁。    作为宾利历史上最快的量产车型嗜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸甘胁,当然稗摆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刀。    伴随著经济实力的提升溃轿角,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娄旦侠,当你身处被“泰禾北京院子”钙弦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绕擅,肯定会追求更高层次身份上的匹配汤。我几天前去宾利销售中心对谩,它长廊式展厅规墓昝淳ィ宏伟快,处处是浓郁咖啡香窟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闲币,对其购买力是不置一丝的怀疑委捎线。我想困峡渐,只有宾利牛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沙俺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沏。我敢很确定的告诉电脑前的你们惠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负,在中国未来一定能卖到脱销市摩速。   >> 写在文前犯弓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玲控,英国品牌的表现令人忧心忡忡弗告寝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彼崎,它们目前都散落在世界各处仆洪禾,有的受到追捧有的则走向终点闷踌顺。即使获得成功的英国品牌伐目慑,它们仍为自己贴上的“德国标签”牌、“印度标签”的身份感到忧虑瓶段溶,毕竟伍贩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除态淋钳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巴鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革连横府、原木的袅袅余香瘁,这种气味只属于宾利奥、劳斯莱斯们捕德,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严间捎剃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头石。    从业这么多年寒埠蔚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乾衔搽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谦,囊中羞涩遥不可及自然很重要肥瘁扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥。我认为一辆好车捻,应该让驾驶者舒服如敝、安静曙尉试、惬意的完成从A点到B点的旅程惋拭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼎守惜,却实现不了我小小的梦卞睡刚。我一直认为掠嫁,真正的贵族快,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极读讹,即便妥协仍然能坚守初心堕。此话适合改变自己的GT Speed梨,你知道吗拴咖?世上最难的事情就是超越自己戊郸系,GT Speed做到了 菜藏灯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桨贰,当你启动它时抹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆箩。   >> 外观凯甭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叉汤,作为宾利目前最为畅销的车型洁美,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佩敢叫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级道。但是瓜挨顿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楔畅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扮涵堆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者未谈人,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动白。当然并赁,大部分“土豪”车主也不在乎些栏敞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒艇。    外观提升不是GT Speed的精髓掸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攀煞,动力巾烯试、刚性聘坑、减重上的工作任重道远瓤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洪挡,仅有2.3吨轨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重固米其。不要小看这350kg把,几乎是一台V8发动机的重量谈膊睛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彩玩、多连杆后悬挂和防倾杆等赴韶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磋舒撩,分别是Burnt Orange(橘)炔酿、Sequin Blue(蓝)淡晶、Excreme Sliver(银)潘邯拜。为了凸显GT Speed的特殊绵渐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)犯忍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肥涸。宾利工作人员表示蒜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篙刮去,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顶裂庆,尤其是在中国等兴新市场更是突出尺某,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩端趣。    你知道胖子多么努力吗低棵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疯褐练。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凌芜。那些把高性能作为卖点的品牌晤蠕,现在宾利也有资格和你们一较高下譬烧茹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菏,其尺寸为(mm)捶焙:长4806封、宽2227答、高1394床,轴距为2746mm岔。我知道普规哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距既,为了让你做到心中有数广,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞍。与竞争对手相比惜璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藏慑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迟柑,哪怕国内的环境日趋恶劣唾簿镭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成面,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薪,整个过程大约需要22秒哩枷探。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗽昂安,从而避免占用后备厢大部分的空间彭日。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乱定握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓜夹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感取尼,没有法拉利暴躁荤顽,缺点恐怕是不高调牛。不信你点击上方视频听听视频里声音纶馆禾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结十吕茫: 作为欧陆GT的性能旗舰颊却摄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咯办,不仔细研究根本发现不了它的区别咎迹。虽然外观变化之处并不算多蓟船交,但是对于轻量化镰团、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涕哥入。" "   7月21日卡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)交奢疼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻乃、北汽E150逢,成为第一期家用空间王冠军驹裴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威危。它们会有怎样的空间表现缕,不如一起来见证僧。 本期内容开始前剂藤琴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧情涝毖: 好了般廉,正式开始第二期内容倘氯棉。不过简单说几句馆亭,为了没看过第一期的网友们盆甭:    你可能会发现巩,随着岁月流逝卉摆人、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溪轰,也当起了小爸爸寒。恰此时羔,他们对车的选择可能也有了新的取向脖,空间大土厕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邢。    基于此遂勒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钦千,让大家对车辆的实用性有个较全面捶、正确的认识侍睛墒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗莎萝、模拟一家三口郊游的情景实测贸上斡、细节空间的展示徒任、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚铝。   话不多说戳纹蓝,有请今天的选手摔圃,登程甏馈! 第一环节风唇汕:堆放整理箱霸滦冕,能放多少放多少    由于很多厂商傻丸姜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邪,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数石蜕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饲茧碧,并加以不同颜色区分榷,目的是给你呈现最直观的感受嗜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据踢闹,仅供大家感受一下凳。今天我们拿箱子说话肃,看看它们这种数据到底能装多少箱子骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肚:由于时间关系尸,我们这次只借到了骊威的低配版笑请顾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒模修额,但高配版的骊威有这一功能炮。 首先出场的是骊威边冯铃:    状态一分邦:单纯的后备厢空间 状态二凭骑挠:放倒后排座椅后的空间 状态三钙妒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烹厕: 骊威一如我们所想的那样拷,空间的确是其一大卖点炯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜亨袒,小伙伴们都惊叹了!骊威帕夏艰,实力不凡秽伯。   其次出场的是致炫沸:    状态一催比华:单纯的后备厢空间 状态二喘京:放倒后排座椅后的空间 状态三孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋: 就如文章开头介绍致炫时所说绍堑戚,空间猎号晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点道爬唤。通过这一环节放整理箱的测试翟惟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积己迷锑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芍深想:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碘奔私:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三回:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涪: 通过摆箱子的实战窖搜汞,以及上面表格数据的对比椿创宪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利位。而致炫与骊威差距也并不是太大仁放,可见其空间不可小瞧赤。接下来又有哪些好玩儿环节堑?而两车又会有怎样的表现呢档搬?请继续往下看台。" "   今年5月撼四,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶檄?9挡无用兴?自由光深度试驾报告》)鹤灸典。当时双驮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测变躬凡。    6月刚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)写。不过3.2L版的离地间隙填粮列、接近角蔑捆桔、离去角螺复遍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跺?    几天前曝柿,我和赵璞灸快阔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称收,这车还行不行逛辈?    我们的第一站啸抒,魔都上海姐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媳。在经历了噩梦般的改签奠筐、等待理拭、登机枢、继续等待之后屎簇陪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扒税。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吴硕槐:“游遍世界各地鳖啦跺,开尽天下好车艾慕冠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畴淑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九盟阔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腾。在此我可以不吹牛X的告诉大家旱丰,我在纽北环实际驾驶过窘勤砷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豆怕挠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI师残呸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型建。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遍篇帆,在国内也非常抢手普闪镶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寄傻唉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潜绿,基本保留了GTI所有特征哇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勾斑,在舒适配置上也更加的平民化尸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整图夸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件县,例如两边的侧裙以及尾翼等沃狡蠢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甘。但低调的外观也有自己独有的设计元素渺,例如车头处GTI特有的红色的拉线恢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔚宋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm百庙曙。另外纱荡,新车的LED尾灯造型也很有特色惭处。海外版GTI提供了红色傲肝陇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寸嘉尽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨汹,但国产后或许可以与国内的消费见面钒间香。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少静缸,我把它们大概分成两类虾录乖:靠谱的和不靠谱的咀。不靠谱的原因很多困胶酷,有些续航里程太短辉性,上车就开始为电量担心;有些性能太差函忍辅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩,几十万买个两门小车诞熊喊,真当我们都是土豪吗暑?   不靠谱的理由千千万怒替慕,靠谱的标准则大致相同弘奢喉。续航里程不能太短毫联,加速不能太慢朵沫幢,最好还有些实用性情碎,价钱不贵就更好了理式渴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巨镁撅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓟戚废,拿汽油车举例的话饥,90%以上都算得上靠谱橡摄蜗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咯瘦泞,能达到及格水平的车型却不算多衔。我们的这辆测试车是2012款的榔枫田,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型博媚。还好时隔两年繁傻,e6的动力系统并没有发生大变化蓖,只是外形和配置有小小的调整飘虚。   续航里程茸联惩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烩乾甫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车什窍,这其实只是理论值喇逼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霖练,实际用车时很难达到矩。夏天空调蹈昆、冬天暖风诗、高速快了倡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊丹。   这种电动车只是日常通勤还可以苏,但稍微有些想法硕,想去见个朋友氏褂仆、买个菜崇,心里就得犯嘀咕芥捣柒。这种心中总有事悬着的感觉很难受雹技廖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靛。   由于时间原因浚,我们只能简单测试一下e6的续航能力辈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镰,其中高速路况三分之二茂,城市路况三分之一鸥纱膝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兄尾,我们的行程其实就是三段崩韭嗽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抒窘谋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)信阀蓉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾,显示续航里程320公里八挪。完成第一段高速路程时(43公里)霉,电池余量82%(耗电17%)忻良,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馆倍列,电池余量63%(耗电19%)便甜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烁防喇,电池余量45%(耗电18%)却咕,续航里程134公里(减少61公里)噶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吨,比如第一段高速行驶痰匆吃,续航里程减了59公里婆,而实际行驶了43公里沸伦滴,二者大概是0.7倍的关系梗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胚寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旦艾,拥堵路况似乎还更费电一些立莲。" "  近两年誊炽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垄挽贰,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪忿乐,先不说比亚迪这些纯自主品牌想,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蘑。今天丸唾,我们就提到了之诺这个品牌露革,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汲宽,主打高端跑杆,并且未来也是只进行纯电动车的研发腹厢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡。今天挠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胎驾,下面我们就对这款车型做一次体验尉蚂。   之诺1E只租不卖欺痉宽,租赁价格为还泻绥:日租金为400元/天系禾,长租(3年期)为7400元/月济,现在消费者就可以对这款车进行租赁冬。   租赁价格包含福失煞:车辆上牌梅踏、充电盒安装(7.5小时充满)列诫、保险诲敖坝、每6个月一次定期检查保养端啊、车辆维修瞥毯,7天24小时道路救援袱、拖车以及备用车辆等舷褂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薄玖假,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞥诗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子德观暴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梗纶藏,虽然亮点不是很多鼎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离峭,树立之诺自身品牌的辨识度掀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牛,辨识度极高毫老。 既然是同平台打造汕瀑腔,那么轴距和宝马X1也是相同的亨惭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裁步冻,尺寸为225/50 R17江拇,这款轮胎最主要是为了节能考虑伶。   本文导航   分享到绞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赁辞劣,它是南京依维柯生产的车型母,隶属于跃进品牌旗下愤,是一款定位中高端的轻卡产品苹论星。该车是在2013年1月首次发布的灸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)井捐,为用户提供了更多的备选车型添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现费碴歉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拜,宝马向来不走寻常路溺,旗下的SUV并非越野硬汉透炽,而是更加注重公路操控性腔,所以在外形上也有着自己的独到见解干拍墒。Coupe原本只是轿跑车的特征投瑞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后限,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淡。在这种背景之下煤德铰,X4应运而生每吴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抄贤快,宝马对于X4的设计便更加得心应手逛逝。从车身尺寸来看燃亨熔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侍男梁。然而实际感受上老,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钦。它们的关系就如同X6和X5沸餐璃,一个张扬叫、一个低调聊。要想思睦。酷孝咐?X4很在行创购豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件醇,进一步凸显了它的运动风格睛。夸张的前后包围降低了视觉重心篡惯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角设珐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涟?所以坍握,接近角焦、离去角这些数据对于X4来说鞍合,根本不重要瞪睹问。   和X6一样盼,性感的臀部是X4最迷人的地方氏兑。如果从车尾来看脓,X4确实比X3运动了不少筒际,高挑的腰线土臼舞、厚重的尾部都能给人很强的力量感臀袍。对于35i来说蘑俩,单边双出的尾排着实有些低调廓。尾灯的造型是典型的宝马风格晚兼,造型简单八赐、大气洗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狮骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛔,前245mm豆体、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稗施粮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骂,这是一款综合静音渤巴热、舒适禽经犊、操控于一体的轮胎弧胸塘。在我看来袜违菩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倦,似乎更为合适彻。" "  原标题悉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嵌女,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漆,该车除了外观造型犀利奥卑、内饰豪华藕、配置丰富之外同,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛾诚怠。作为一款以年轻罐穗、时尚为主旋律的产品茬犀谜,NX开起来的感受如何徊,今天我就为大家正式揭秘伟篱墓。(注徽毁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称米,如NX传蔼褪、ES急枯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菏:   NX车型的外观内饰设计风格氰,在之前的文章中我已做了详细介绍低,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩刚。从实车给人的感觉来看题宽,它的确做到了这点丢,不少人见到它的第一反应就是喀:恩通陌,这车挺个性人、挺漂亮靖脆课。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇慷喇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搬拨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漓唉。此外俩币胳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼磺镐,进一步提升了科技感幕恭。不过它并非全系标配惨项斯,在入门级车型上近光灯依旧是LED镁巩,远光灯为卤素灯泡赦茅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √⑺ね纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乓施爸、宝马X1做直接竞争逝舱母,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹿芹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雾瀑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痰抠篓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻衫岢纭,其中一款为17英寸熬稍,另两款为18英寸俊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涵绰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呸论内,在国内的售价大约1700元/条搏。   车尾线条与前脸相呼应拷,造型犀利喂丧,棱角分明搓苫末,以凸显整车年轻哨鸵、运动化的产品定位话吵峦。同时辣咆,尾灯设计十分用心汕喉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埠恭,特意在接缝处增加了一小块LED舍忍绷。   内饰方面坛善栋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硕溉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甸漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用写,大幅提升了车内的豪华氛围馁巾。   据雷克萨斯厂商人员介绍外诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统限埠甩,它的使用方法类似于电脑的触模板从怒,并带有震动回馈功能筒辑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸵。此外迹傅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赋,我们咨询厂商工作人员乔词,这配置会不会引入中国闪,对方并没有给出明确答复邢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禄痢炭,作为家族中的新进成员沟麓,NX的表现自然也不会差申汉落。为了符合它运动化的定位镶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强比,使之在激烈驾驶时能有更好的表现季蝎圈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挤酬高。   在海外阂筐卿,NX提供了全景天窗体翔、普通天窗和无天窗三种版本的车型售德,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陶撅饱,采光效果很好场,但无法开启捍欢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侗纫对,采用的是外开式设计培。可以确定的是淌埃,上述两种版本的天窗都将引入中国限,至于无天窗版车型是否会引进禽,暂不清楚返寿盟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年够睬,马自达CX-7在海外推出;2009年竣扫帘,2.5L两驱车型引入国内签,售价28.8万;2010年灸,增配的小改款车型上市梯,售价29.08万随陡,同时宣布国产意向;2012年钙辨蔚,海外CX-7停产;2014年胖愤荆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道回酱钾,等它国产的人此时已经老了四岁了曝额。   从以进口的身份引入国内秆,到正式国产经历了四年左右的时间室彼腐,在这四年中进口CX-7销量并不好逆存,一方面是当时市场不成熟翱檬,后期竞品丛生将其埋没了拭窟。另一方面原因也在其本身纷性,比如定价高短睹肯、2.5L发动机动力孱弱等等廷改,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靶山,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统农绰。在测试之前旗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点思?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烽镶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm全稠碑,搭配6挡手自一体变速箱呢庇畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厂,只不过调校要比CX-7上的更为激进郊。即便如此掳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酣篙。   油门的设定比较灵敏耿蓝,起步和加速初段都还比较轻盈伍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庐抨,而不至于拖沓卜美峡,一切都显得易于掌握限。变速箱和发动机配合的是那么默契哇徊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谭编,只是在极拥堵的道路上蠕动时温掳,1挡与2挡的切换有点闯动而已哆,问题不大败放。   转向和悬架的设定偏向运动安独,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李。悬架没有“忽悠”的表现嫂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牟,车内乘员经忱叶悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楞俊。悬架后段偏硬涩添露,在弯道中并没有明显的侧倾实砷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去防摆里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挨吭显,动力供给够积极羚仑迷,表现不错电泪抄,驾驶感觉非常轻松继娠,动力的跟进也很是及时搭康傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旧捞卯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炉蘑,而且不是那种喷涌般的迸发蹄蜡可,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茂帆挪,给人相对内向保守的错觉群。   CX-7更擅长的是中途加速梢械,比如从60公里/小时开始敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易端翱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓店棉殊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疥,这几天这种沮丧感时常出现涩谦。不过也正是这个中段加速的特点病瑟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毕伪为,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陪骂,稍踩油门就奔向3000rpm灌,便能得到很好的响应哀匈乌,仅有极为短暂的降挡迟疑拖房澳,随后就催逼出了足够的扭矩逞酒井。简而言之井,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搞诺,容易上手惯碍吹,各方面的表现也都算令人满意赴背该。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糕呢,涡轮增压器起到了明显的效果工高尖,就像注入了某种精神类药物灵,虽不时刻保持着亢奋状态葱售乱,但兴奋状态确实随时可以到来劫,一切都听从指挥曹检频。这种持续的加速感可以维持一段时间聚康里,心里不禁一阵爽快巳坍,当然拷罢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫡抨派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幌嘲磷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里火,消耗燃油17.94升陆玛,平均时速为30公里/小时共泰刚,全程开启空调锨,平均油耗为13.3升/百公里曝掏录,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吓,CX-7绝不算省油的那类菩柏,准确的说是比较费油量。另外磋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惊,无疑使用成本相对较高行。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疮。说实话晌蠢搂,那是我第一次接触这两款车借恍沮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机目,动力同样够用俊蜗蚀,但输出并不算线性躺嘘莆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹬。当时我就在想窗甩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涟,而如今厂家真的这么干了避委。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炊,增加了几项配置厘霜酬,外观方面几乎没有改动涣传备,图中的这款车只是增加了车顶行李架狮拆、车尾扰流板和挡泥板等选装件泡。   这款帅客HR16是一款7座车型啃,它可以满足国V排放标准插,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞍楼挎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢即。当然宪,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙纳瘫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)排酵,所以它的车系中包含了5座彩、7座琶、国IV戌侥恢、国V等各种不同版本奉许。   除了挡泥板之外滔郴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诲渺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沧颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邻侧融,其中的最强模式叫作“Dynamic”憨晴趴,译为“动态”侩。有意思的是蔼钾善,在英文里伤冀睹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜坚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撮唉订、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗愤?——开启动态模式蒂竞玲,就等于点燃了一根无形的导火线盗。   要追根溯源的话疚鸽,炸药起始于中国膊矾,属于四大发明之一饱芯,不过相比中国发明的黑火药彭波奠,硝酸甘油平时更加安全可控卵,而且破坏力更强逝谓撵。奥迪RS 7同样如此复餐塘,它多数时候表现得比较随和率恭函,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讽缝穆。   首先从外观上就容易看出它很厉害漆。奥迪A7之所以独特倾鞘扯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欣,人们将之称为“Sportback”熟傅扰,在我看来娩私,它的廓更像是一只优雅的海龟毕斯刻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种太。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装井,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冠嵌钎,所以它已经不是传统爬行类的龟黄受,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息却杜幻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瑞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汹雄河,让人不由自主的去稳稳扶住3钙、9点位置汀惰。   在风骚的外形和各种真皮娘、碳纤维材质的覆盖之下惶阜俏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翅傻闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烤缕,这一点很好妻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV被铆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奸。即便在这种情况下参,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僧码。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼:谁给你的自信卖这么贵察畔?不错奸鲁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橙勾撮,它到底是盲目自信还是厚积薄发俩?我们一比高下锣。 外观对比谋乾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倾广劝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算森,所以我决定说点可以量化的东西蓉。首先吞纳刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吠瞄毒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枚该骇。其次可能是由于动力的原因辞荷闺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉嫂翁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帛码丧,备受关注的长安CS75正式宣布上市汗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒沟。在前期的试驾活动上勃潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丧具咸,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墟怜,和手动挡车型相比封委捐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奴膜埔。 ● 外观内饰的简单介绍习秦泊:   在外观方面晃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呵碎,甚至连一个小尾标都没有弓邦鞋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲嘉高,但1.8T车主可能会对此有一些不满缄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寞亮,轴距为2700mm挺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寝观蔽、奔腾X80以及哈弗H6哭,CS75还是相当有竞争力的盟哗温,它的轴距和长度最大乔耸,宽度仅次于哈弗H6行砂配,高度相比瑞虎5矮了35mm仇籍闲。   在外部配置上徐估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统变猛琼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阀渺钠。另外饭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闪喂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虎屁哺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力送裤死。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矫麓琶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箍恐哗,市场售价约为700元/条垮歧,在同级别中算是很厚道的配备了保惟。此外涉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品入驮违,只是轮圈被替换为铁轮圈幂俯脯,还是俩字——厚道傻嫌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镶酚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熟檬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板海撕断,看起来更有层次感婪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抽库休、设计毫无新意掂巷窝、用料也很一般等不好的印象描幌眉。不过近年来悼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雾首,长安便是其一肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菇,也很难找出它的缺点供,按键刊班拣、旋钮的阻尼适中妈,手感很不错离位。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧,分辨率和反应速度都还不错搂,不过在功能性上它只提供基本的导航捆孟、DVD良瓜仟、电台顺、倒车影像及蓝牙功能郝鞘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湿静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的套谎些,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贯,但是厂家对此并没有改进囱端瘫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伴戚。但是蒜晨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赖啪,同时设备名称也无法显示完整块锣,在用户体验上还有提升空间吉。   不过擞怂,在一些细节处理上眯乳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擞。比如在挡把前方的储物格射胚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘶韭萎,不过这块材质却为硬塑料精吝,实际上根本无法达到防滑的效果谎艘副。另外澎寂菠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喜,这点值得表扬颈,但必须手动摁下开关才能点亮俊失镀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袜剖啥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挺取彪。座椅填充物软硬适中糕慷,刚刚好冲揭,并不会软到开久了腰疼坍厩,也不至于硬到硌(gè)人迷。除此之外捐,包裹性表现也很不错滤挛舍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泵硼冲。另外百,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坞。   车内乘坐空间表现上喝酷眠,身高180cm的编辑身处前排烁峨剐,头部约有一拳左右的空间绰暑,此时移身至后排崩闷瑞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怠锹垢。作为一台紧凑型SUV车型襄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柬壁。   来到后备厢办霸芹,长安官方给出的容积数据为590-1560L摔,表现中规中矩嫡痉姑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果假秽,增加消费者对于整车的好感度柿挨喀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撤,如今市面上的电动车产品越来越多嚼促,开始逐渐走入人们的生活京咀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殴滥,大家对它的了解可能还不是很多獭氛绦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斡咐烤。那么这款车究竟如何呢惧癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滥士等、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢觅队,我们终于有机会近距离接触一下担泼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌县沥仿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矫巩,因此其与众泰汽车合作暴,推出众泰知豆电动车奔藩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冒?不管你信不信酸趣,反正我信了饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孩股,售价为24.98万-28.98万元哼吾架,共有三款配置可研 ,全系均未采用quattro四驱系统叛,取而代之的是前置前驱的驱动形式揉胸徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罗逃翻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生权景吻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水参,1.4T的发动机到底够不够用些蝗济,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧两妇,这些问题都难免让人担心墩临。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窝便,它又是否值这个价格摧翔,下面让我来终结你的这些疑惑栏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纹防兜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禽部,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拘背,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拉朗该,既然大家都关心这一问题内塑侮,那么我们就从这个问题开始一一解决愧鲤辛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的确嫉,其最大输出功率为110kW莱够昆,峰值扭矩可以达到250Nm裂簇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挖宪鳞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泊,动力储备不足方面的顾虑驴戈检,但是这些想法也好顾虑也罢慌卤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘落煎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦哗,油门初段的旷量微乎其微铺吴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拿,当发动机的转速达到1750转时舵渭歇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭久举,强烈的推背感也会随之而来驾艇碘,如果你不是冷静下来思考一下颅桶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藏谈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醇浇焚,一开始的想法和我一样林怯疯,换了1.4T发动机之后烤砂涪,动力跟的上吗虾?心里总是怀揣着这样一个疑问狗横蔡,但是当他们开了一段时间之后鞭脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棉郴迷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格标械,处于D挡模式时副,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痉慑,但也感觉不到激进的性格禽传。但是当车辆处于S挡时拒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弦,整个车似乎突然变得紧张了起来京浩畔,时刻专注着你踩油门的右脚棚磨姬,稍有动作便会迅速做出响应户送。   在城市的驾驶中剧汀莲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梳沏彻,当你深踩油门时潦翘绞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹊猎,或者可以说热,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挽。此外浇,作为一台不折不扣的城市SUV海畦讨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炉频恭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坚竭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄蔬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巾摩,整个加速的过程非常线性夕险遣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时速,不会表现的非常神经质课创兄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杀须,这台变速箱给人的感觉非常聪明措掀梅,可以准确的猜出驾驶者的意图握,在换挡的速度和时机方面非常到位糙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扁厂飘。此外吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑晌。当车辆处于D挡模式下能嫌,当发动机的转速达到2000转时受,这台变速箱便会进行升挡的动作腑拼瑟,从而保证日常驾驶更好的经济性炼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时对,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳赋奋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撂翰狭。   这台变速箱也并不是近乎完美性,它当然也存在着自身的不足撼蛇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酶础,尤其是在低速的区间内收,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嵌劝挞。此外磊,该车提供了四种驾驶模式的选择幢柔叛,分别为经济叭修刀、舒适孝、自动和动态模式酶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钙牟司。 性能测试究:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屎工范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晚,最终的破百成绩为9.14秒肯嗅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诽诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百超,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓟两。此外羌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涤扣陶,非承猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劣械怜,整个加速的过程十分平顺和线性背膜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势持讳。车辆在全力起步的过程中防考期,由于没有采用quattro四驱系统范毕挖,车身有轻微的抬头现象帽磋容,前悬挂的拉伸比较明显愧乏。 性能测试男噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剐策羚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墩讲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞧赏花。在整个制动的过程中粮,G值适中保持在-0.9到-1之间楞啸帕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛丧,前悬挂很大程度的收到挤压笑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橇霜架。此外片瑟,该车在连续制动的情况下苯,受到的热衰退现象比较明显衬稍柏,在连续测试过后窍钙倍,制动距离增长了接近2米盗面朴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容探馈,动力方面也足以应对使用的需求揪磕,尤其是在低扭方面惹,这台发动机表现除了浑厚的功底凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平期锋伎。对于一台城市SUV来说卫脑秀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕊沪。" "  你有没有这样的勇气妮封滑,一辈子只留着一种发型姬,带着一种款式的眼镜宦寒?或许多数人会摇头说不锨。试想你现在穿着中山装瓣,带着大边框培寺,留着中分头走在街上甜核蝗,别人必定会投来异样的眼光尼吠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变五恰,但有一种美布,却是永恒的爸沤方,我们称之为“经典”袜擂潦。就像中山装逐渐演变成了“国服”勿卵底,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泰,看似过时的东西稍加润色蚊疲际,就会焕发出经典的力量如萍猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题描,也是一个互相佐证的问题炔。正是扛住了时间的消磨坚,一个产品一种设计才能称之为经典协判。而正是因为它是经典唉栖,所以无论时间如何过往挞诽,岁月如何变迁曝,它依旧能代表着美揽埔缮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角算顺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫师、保时捷911贡、MINI这几款车了磺攫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讳,这是一种财富客荣辖,就像一个国家的历史一样珊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靠父。但就像中山装一样碉,如果不稍加改动坚饭茬,依旧会被人说土气汹侍,MINI也是一样揩蒂季,细节的升华会有益于经典的传播和传承剖悸粕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缅,是全新MINI车系中性能最好的黄。所以车头车尾都会看到“S”的字样物授。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部显炬,这是它彰显不同的地方湿糠,尾灯的轮廓更大了嘘,但相比老款不够凝练肚顿,同时你也感受不到它有何种审美的进步乔陕适,个人感觉它是为了变化而变化奈玖。轮毂方面抛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注放票,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伸。不过颈加颂,在真正接触到保时捷Macan之前拈,我对它的真正实力也有所质疑拭烽。众所周知肝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓦?带着这个疑虑崎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垛钦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铂侯樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绘副。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机体胖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杭幂募。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型内,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躬垃聪。在没有任何参考坐标的情况下靛借缎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佳土。排除了惯性思维的困扰汝泌槐,对于一款新车而言或许并非坏事卧舌歉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布添良,因此有关它的设计特征我们并不陌生羔。作为保时捷推出的第二款SUV车型壤昏疽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计类前,同时也融入了许多独特的元素貉瞬得。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冷墩,因此在细节处理上夸铜,新车融入了更加激进的设计元素酶。    作为入门版车型焊勃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炽窍,并采用导光条设计叼,其视觉效果更具科技感瘁苏败。   保时捷Macan的腰线位置较高矢忿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢构氰,营造出强烈的动态视觉效果妮纽赊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伦湃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格材施题。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况默,我的同事此前已经为大家介绍谓牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍礁女。" "   ??????? 提起观致衬疮邢,大家都会想起什么龋?这似乎是一个难以回答的问题寝赤。作为一个有着中国血统的全新品牌譬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹊面魔。在2013年潮墩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痘稻察,一石惊起千层浪醚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拾警。   如今涕略蠕,观致的第二款车型方副,观致3五门版也如约而至泼告怂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芬?它的到来帆才疲,在扩充了观致的产品线之后钝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讲颈汀?自然是令我们拭目以待角。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仇凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵斯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梆蹄情,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔽旅,时至今日都没有做大幅的修改处光。就是这样一个古董级外貌的家伙保誊,最近竟然和新能源技术杠上了松母。2013年的日内瓦车展上绷捂,路虎推出了一款纯电动卫士环幂仙,旨在告诉大家卫士宝刀未老物拒姐。而这些天微纺氰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担锹,看起来呻肉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歌扯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸡两,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虐搂冗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构赦,并未成为现实痴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓬超肌。   事情的转折点发生在2014年6月18日抠夯祈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照即,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悔谁芥,并且这一次焊,车身上已经重新贴上了拉花僻霜藐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挤清,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”标窝,而是一台真正的电动版卫士孺粉怠。   之后通过各种途径的联系刃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡玫门,虽然这并不是一款量产车藏醚稼,也没有任何电动机挂洛、电池组方面的参数数据迁丧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恨低菠,我们认为此次试驾还是很有意义的杯劲。   ■ 外观造型粉律伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绕盘膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士价怯吹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异录。   电动版卫士全球仅有7台室钎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佃褪蔼,基于卫士110车型打造卧提,可以根据情况容纳5个或7个座椅回,算是车系中的“旅行款”鼎伴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畏霸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忿辛透。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计次,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辩绘陀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彤,丝毫不加以修饰通苯。按照官方对柴油版车型的销售策略搔孟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冻考。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郝诧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玲察粒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吧默缴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间精线忌。正对车头脑桃船,右侧翼子板的通风口也是镂空的肋,下方是空调系统的进气口对,而左侧的则仅仅用作装饰皆,所以是完全封死的状态肥嚏竭。   平直的挡风玻璃飘娠、小雨刷弄、面积可观手动调节后视镜呛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沫,而在这台电动版卫士上卸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筛念。   实际上夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烈此,电动车窗只照顾到前排乘客福,第二排为手摇的圃,第三排则仅仅是推拉窗卡铝钉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毒享,确实害攻良,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂供嫉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豪本。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吝彻亩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖警。   三窗式车尾设计除了古老外嗅潍,想不出更多的词去形容鸵微,好在后窗电加热埃火、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆碉岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寂朝。至于各种不同用处的尾灯退谩软,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅顷械。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吮东订,并配备了13针牵引电力接口耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔫娠磊。而对于电动版卫士来说泻,这款车的拖曳能力也非一般强大清赋寂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厂撼涕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拉齐苔,在这四年一次的盛世当中桑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣省,在经过整体的细化改进后整体更出色挞讣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌险谐淮,对于这样一款小车到底怎样搅陈恼,让我们一起一探究竟从卷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呻莱吕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灌缸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疵湃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓉尘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邻事,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭蹦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁勘拢可靠的选择跨舷。   相比现在很多的车型捕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹦,个人比较喜欢这样的感觉傻偏锯,朴素也是另一种风格枯钡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好详,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分围,可以说是起到了点睛的作用戒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拒誓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格且,看起来还有些运动精神江。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哭圃,同时也是远近光一体设计饶盯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魔览奥,更加突出其可爱的造型风格辆埂胯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潭辨,同时也表明了J2的一种年轻风格茧。虽然是一款定价不高的微型家用车漂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芹迫氨,雾灯虽然不是什么贵重的配置靶迹,但对于安全的保障还是多一分才好卿农卷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弯,实际使用中虽然刮水面积稍谢梦傲巍,但整体还是清理的非常干净恰琅馁。   在车体侧面造型上嚎染譬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陀憋透,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贺稍目,这样给头部空间会留出很多配,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藤叉任,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扮。腰线起始的位置和大灯高度相同蔷,这给了驾驶员足够大的视野空间檀秘杜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鬼降季,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绵。   在尾部造型上合,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勿,同时加大了尾部示宽灯的面积谰吩,为了就是提示后方车辆注意安全考,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躬凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高费,内部非常的深不过开口非常薪凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沮杀辞,虽然是钢圈号狠惨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悲合恼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爱漓姆。另外笔项潍,一直让人头疼的售价问题勤,此次又出现了痊盒普,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哥。价格问题卷惶,在上市新闻 中已谈了很多杀,不过与价格相比瓦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谜螺鸽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勤姬煽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后融介偷,即将为各位解开疑问蝗。   观致3五门版已于6月24日上市尖工患,目前指导价已公布疯碌,售价区间11.99-17.19万元 攀勺函。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椽:依然遵循简洁的设计思路际化,造型更显年轻蓄头。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诺叙饶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体财。可以说茨澜贡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伎痹娠,不过在细节上却更显年轻欧贤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丧脸寝,轴距为2690mm崩,除了长度缩短了177mm之外圃拿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宋桑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撑虎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柒清,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苹临鼻。在车身颜色上梗,观致3五门版同样有6种颜色可亚槐!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粮,色彩更为鲜亮黎痕,也更有时尚感廖逆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刚蛋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怖,而前雾灯也采用了圆形的设计乘,更显时尚集旧。另外嗡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疮僻、转向辅助灯和大灯清洗装置涉衡车,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篱。   除此之外系啊剂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弗矗添,并且轮圈的款式也更加的年轻擦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖簇。所以在轮圈与轮胎的规格上们领,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别答肩烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍番辽奢:与三厢版一致簿危,细节改变不大盎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底试碎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谱无偶。中控台采用对称式设计鞘派亮,各种功能布置规整邵,按钮数量控制在了合理的范围内妇携,不会给人一种杂乱的感觉身险攫。平底式多功能方向盘与三厢版无异皋,造型很有运动感憋可,真皮包裹的外圈握感也很不错搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哺随裂,除了蓝牙电话钱、多媒体播放等这些基本配置之外沸骡券,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务无栖。除此之外箱痞涣,车主还可选配观致逸云的增值服务犁呈踌,该服务包含实时交通路况拓蒜菲、实时停车场信息和地图更新等盒。 ● 座椅及乘坐空间寿遍:白色绲边真皮座椅很有时尚感闺踞乓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能被括,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能危贤杰,与三厢版顶配车型相同颗。不过区别在于坝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理短,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升香瑟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甘恐翠。   在乘坐空间方面刑烂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匠笛,并将座椅调到最低位置后粪,头部空间大约为1拳谓涤匣,显得很宽裕;而进入后排后霞幻鲤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间较啼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的两。后排中间地板隆起幅度较大饭捣汀,长度也不适合搁脚侧配,中间乘客的舒适度会受到一些影响糕。 ● 后备厢邻、储物空间和天窗搂:后备厢容积403-1105升冕恐,储物格众多某。   在不放倒后排座椅的情况下络徘沸,观致3五门版后备厢容积为403升腺筛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拣腔。如果嫌这样的空间还不够的话裙卞蓝,将后排座椅全部放倒后焊棱司,空间最大可扩大到1105升涂彩尾。除此之外烧放碾,如果您随身携带了诸如手机问躬伦、饮料之类的细碎物品的话笆壬孙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿撵窟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇矫Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抠技埠,可打开的总面积约为0.22平方米吧如拳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似染。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架布阀臂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庭城,两者最大功率分别为126马力和156马力魄醇杏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芳沉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外理矮骡,其他车型均采用6速双离合变速箱斥。在底盘悬架方面典涸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谁浅舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辛盾钠。 ● 驾驶感受拼:底盘调校水准高爽妊貌,变速箱低速平顺性比三厢版好猩。   此次试驾会上敖马剁,我们大部分时间都行走在城市道路中埂拘坟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附兢哇,起步时若是轻踩油门踏板我汰,车辆的提速会显得比较迟缓弓,若要改善的话肖令,需要至少踩下1/2的踏板行程歼碉角。对于开惯了日系车的朋友们来说霞叭烫,这种偏向于传统欧系车型风格磺拜南,而非“一点就有”的油门调邪洌可能需要一点适应的过程瘟。   而在整个加速的过程中华跋酣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伸蹄健,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钨岗,咆哮声已经传入驾驶舱蒂奔,可就是不见变速箱及时升挡摊奉峭。另一方面矮椒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虫通蝗,整个介入过程并不是特别的线性通胁没,其工作时的噪音也清晰可辨牟悸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音褂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乒壤嘲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )空,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谷膘勃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碘窗仇,并且伴随着强烈的顿挫感护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娥酬设。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帽,虽然顿挫感还是有痛擦,但已经能够被绝大部分消费者所接受同颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的段碗,那么我可以回答您祥翅彭,和大众的DSG表现相差无几顾斡。玻逛。   从观致工程师的口中得知逝狈规,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啤店,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孝撮法,对变速箱程序镁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗜渭缉,找到其中一个最佳点素角概,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗣勿午。   在手动模式下储幻臂,发动机的表现仍然很积极亨,不过由于其低速动力输出并不出众钡竟,其加速度并不能让人感到满意姑,很大程度上冒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氏忙泻。此外深,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榔燃授,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戎涣筋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挠抹,而在此前的三门版车型上肪巧额,我们就给予了相当高的评价勿筛拔。虽然仅从结构上来看险桶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勺空,但作为一款家用车恕改,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性避维,高速行驶变道保证稳定性雀闹剖。事实证明阑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现模景,并且从车底反馈至车厢内的声音矩崇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看午伟澳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴噬。   ● 编辑总结汀膳奢:   从我们此次的试驾感受来看劲遁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芍谜、时髦的外形景,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拔懂虹。与之前我们体验的三厢版车型相比回,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝,尽管目前顿挫感还是存在峡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了将房。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过度弓敲,有值得称赞的地方当,自然也存在着一些不足朝前,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等答盯落。另外弄俗拿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的费霉持。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渤稍、转向辅助灯及大灯清洗功能颗磊齿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗,这样看来棉盖北,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胶芭。不过丛领,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叹蹲伤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辆奔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拇率,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刺恋。但个人更喜欢两厢版本龋陌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卸肝岭。当然临倡,作为同一款车怒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸。三厢版本更加实用泻粪,两厢版外观更加时尚干练仓。今天带来这款两厢版爱唯欧里,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钢秀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扮笔,大灯的设计相对保守了骇,但也减少了人们对于这台车的争议性股溪。从而扩大了消费人群冷珐夕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好榔,各有各的美尽。但无疑剧率洁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勃叉鼻。   侧面的变化并不是很明显五拔斥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娠。相比三厢版要顺眼的多伤郊。车尾的变化同样集中在尾灯上粱曝,尾灯的轮廓变化倒是不大擎,变化主要集中在尾灯颜色的改变列。深红色的外围显得更有质感搓街。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舜,越野车是最好的选择弊文。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哼嫩队,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季妮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泰腐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庐粟哭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穗卡。除了电视剧的锦上添花蛔摔叼,BJ40本身的魅力也势不可挡氖步骇,下面我们就走近这款“北京青年”廊氯涡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼登。   外观/内饰灯当浇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晒吕剂,或许有人会问那为什么还要进行测试翁。其实答案很简单蓉板藕,之前测试的BJ40是一款试装车横涉翱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别害嘿,包括电视剧中车辆也是如此来。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畦统透,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枫党铆。虽然我没有见过之前的试装车挥床领,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栏,甚至有些地方与牧马人不相上下慌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搏卷仓,这里就不再做过多赘述峨编。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰趁疲椭,你会发现并没什么科技感扰裸,简单的线条攻绩痞、硬派越野车特有的见棱见角的气质股戈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馅狈。另外差傻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留本。硬质塑料质地的中控面板很厚实难炬薪,比起舒服的软性塑料手感稍差筒仿你,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匆秃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昂,同理使用织布座椅也是一样俩,无论您是刚刚涉过水喊蔼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨订,都不用担心航。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器希怖食,不需要华丽的外表去装饰觅歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿标,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掂峦吞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氰磁道,那只能说这个人并不了解硬派越野车膝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望品,让人想到真正的场地里去撒点野绞饶庆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥轨催?惊险的高速穿插东、精彩的甩尾掉头其、惊艳的侧向双轮行进涵谭掇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演话女。时过境迁桨肖,萨博虽已退出中国市尘省,但把经典的两款车型(即9-3纫赔罢、9-5)的技术留在了中国侧,在北汽成功收购萨博技术后睡傲恢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术希沟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惊卞歧,主打性价比与实用性潍睛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宠,只是在某些方面使用了相关技术而已馁。   从外形设计上就不难看出坑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郡本,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谦镶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠,同时车身上所使用的犀利线条沦,令时尚动感的氛围展现得十分充分洞谦柔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烘,车身各项参数都小于萨博9-3鞘,所以直接套用的说辞显然并不成立舶并绰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炉汹,打造一款可以继承优秀基因们精妙,并适合普通家庭用户的车型去,成为了设计团队主攻课程贿茹碾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情略殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坛,但紧凑的造型与简练的线条蜡,使其观感的持久性更好捎凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祷队,价格能接受枢仑弥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浮。而现在也有很多车型供大家选择膳怕獭,包括大众途安居玩花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弧溪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皮倾,它还有一个进口车的身份湃避。接下来炮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仙迫矢。   外观诲旦:起亚最新家族设计胸,略显可爱茫,大部分能接受送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格里拭蒲,同时又有一种独特的卡通味道瑟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛,没有配备氙气大灯瞳纽粟,但全系均带有LED日间行车灯唤瓣乐、透镜及大灯高度可调功能灵莽穿。雾灯部分的设计很有个性希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炕。   由于车身高度降低柑吹请,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虐,平滑的车顶线条降低了风阻系数络汇朔,流线型设计更加美观钾梅辱。全系除顶配的豪华版外颂,后视镜都没有集成转向灯功能俊赊失。另外蜜,低配车型的轮毂也比较简洁涟,轮胎规格为205/55 R16胎。   新佳乐车尾的设计十分简洁骨,总体看上去比较圆润歧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堑,凸起的轮廓首尾呼应屏孰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腑,车顶带有行李架缮,具备一定的实用性腺沏免。新佳乐全系标配倒车雷达功能挤多,顶配的豪华版车型还带有倒车影像担酮切。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源处炒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题誊蜕莆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尝徐惩。而提到雷克萨斯邻看,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潭堡嘘,立刻联想到了舒适鲍很定、安静等一系列形容词罕。   作为雷克萨斯主力车型钦,ES系列占据其在华销量近半壁江山勺,舒适牟浑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞稍纲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坷,更是有充足的理由享受这些评语辱锻掳。但更重要的是壬吠哼,在环境日益恶化滥、石油资源日益紧张锰、油价越来越高的今天口晾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹦。   外观部分袭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汝妨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佬诫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心翘尺,和前代相比进化明显己。初次亮相时巳竞梦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗。与丰田一样萍铜必,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格项腻篓,目前已被广大消费者接受袄垃吵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毋。   外部配置上们寂蹬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能错谜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勒,与中网造型配合不错啃彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陋修,轴距2820mm篱洗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同性,ES没有针对中国市场刻意加长瘟播脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涩苇奇,轴距比老款增加了45mm督瓣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氯庐烤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碘硕。当然麻晴靠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妇。另外灭视蕾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烘面魂,更加低调角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袍惦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沉睫、忘记沉默寡言的正装车主澄刨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搜啦么、忘记... ...算了骇梁,需要忘记的东西太多匈第,你只需要记得一点圣纠凌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆。   奥迪的低调碧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惋碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颧薪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垄秆。依托自奥迪A7的造型设计钞叫,RS7依然拥有优雅的造型粗夕,仅仅在一些细微的地方翰,RS7做了运动化改进淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅两垂冠、以及哑光附件梳输绒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闭咆喝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烦畔伴。   如果客户需要抚蹭攫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锭秆松,其轮胎规格达到275/30 R21菱壳湿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩锋。排气管依旧体现出奥迪的低调澈呐信,外部看是两个椭圆形排气管沪,而其实际是双出四排气乾伙海,因为单侧双排气有节流阀受,用于改变排气通道嘶疆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣细详秀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棘蔼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓝。车钥匙碾、平底三辐真皮方向盘俄、运动前座椅难缕牛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揣多湿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓦如菇,还提供发动机增压压力彤斥摆、机油温度显示和圈速计时器等数据警碗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇戎,并提供其它3种材料作为选装饰适姜。车顶内衬标配黑色织布删晾,可选配黑色Alcantara面料怜。搁脚板输等令、刹车踏板波邪袍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藉督。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冲铂曝、一体式头枕的运动座椅猩椒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洪丧昧,并提供钻石绗缝潞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甲萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搞,就像微博上说的缸,一次刻骨铭心的爱情澈库祟,一次说走就走的旅行什么的搭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阂酸剐,但在现实中库沙,你不能永远一副放纵不羁的样子馅位,特别是在资金有限的情况下旁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酱媳相。此时你就需要一辆价格便宜孟裳如、实用可靠的多功能车型虚活,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择材。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骨奶,分别是景逸X3和景逸X5捞,形成高低搭配产品布局捅需。景逸X3属于入门车型复偶擞,共有三个配置快,指导价从6.99万到7.79万元垃旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脾料窝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秀先褐。这款车的前脸采用了新的风格样式鸵残恐,线条比较硬朗挪侩屑,造型简洁流畅拼示,同时又很饱满抠佰舱,没有过分追求标新立异的夸张风格拐氢,显得更加沉稳寇少豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素处噬,给整辆车增添了活力拆堡典。   除了前脸之外田牵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茫温,让人略感失望钡愤,好在整体风格还算融洽截毫,不会给人前后脱节的感觉较。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朔、1835mm和1705mm币沟,轴距为2685mm呢獭,在这个价位上算是较为突出的水平了坍晦,保证了足够的车内空间嘎。" "  在固有的印象当中炉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下农,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁远淄佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峰,作为日系三大高端品牌中的一名率,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枯恋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陪半底。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说活,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚕凳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现表岔,取而代之的则是一种日系的柔美风格次吨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹈够,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噶霉,并且这种特点让别的对手无法模仿焚悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雹被食,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大录赐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弄核亢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碉京,看起来非常具有独特的风格贰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屡,不过看起来还是比较有神的丰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果截。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梁胚恕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霖灵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甭劲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坷捐,这款车有这么长么曙?实际上后门的长度远大于前门镁,不过整体造型并未收到过多的干扰厕膘任,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乳委,因为C柱的造型更加接近尾部缴坑弯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凶隋,腰线的设计在在尾部提到了最高何啥,并且从前大灯连接到了尾灯部分柏杭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响先。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘁啸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宛窜坦,到今年4月20日其正式接受预定肛,不到一年的时间鳖遂叉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了路嫁。在新能源车量产鬼骸、市售的速度匡检漠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌究,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯档梯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盟。当然玛劫炕,汽车之家评测新车的速度也不慢伐,今天高滩锣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哩攘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睦嚎系,其中橙色的为增程式混合动力版车型顷哨思,白色的为纯电动版车型凹晴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攻宦。   ●外观面茂迸:造型前卫弊攫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洞,我见到量产市售车之后桓庭,其外观真难以与概念车作区分景兔。宝马i3前脸造型饱满圆润纶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盘镰。不过每憋窘,“进气格栅”四个字需要打引号了迸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萌柯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窝逃惦,让整车看着很有质感且与众不同饥歼帘。当然秤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麻林,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顿瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踏,但它的车身侧面看着一点都不显小皇。在我看来原因有三频朗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毯诺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啡位襄,给人感觉比较敦实唬。特别是车高数据猴狙碉,它比X1还多出了23mm拭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大享客龚,达到了20英寸每,但胎宽却很窄秆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20熄巍赣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎儒。有关这款轮胎尖缮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伟编我,基本都表示由于规格太特殊掸,没有现货也没有报价挫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幢郸党,很独特店,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应净。尾灯采用得是隐藏式设计芳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分当,用于显示示宽灯虑班、刹车灯以及转向灯等卜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伞宝分,所有光源均为LED冬凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宏荡钠,欧洲市场上柴油车盛行已久翠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涧尺。不过近来箔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诗鲜汐,Jeep便是其中之一漓缸卵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待复。 ● 外观介绍诵累:与汽油版无异嗓双,硬朗依旧显背。   从外观上看鳞蜗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型籍。新车的外形仍然显示出硬朗俊、时尚的风格诫郝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蟹,提升了时尚感田时。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氦市,在同级别车型中“个头”并不算大罚散厦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钢阮茅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宠皮。   在外观配置上势碑溜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唐唾鞋、雨量感应雨刷嗡苍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窃笺播,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霞。轮胎配置方面噬店,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔡切,轮胎规格为265/60 R18泞痛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纫,规格也变为了245/65 R18陋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时角僚汹,我们会谈论什么骨瓣?是大老粗一样的外观鹊扇砍,还是“马路杀手”一样的形象磐微仁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象污,笔者也不例外擒。6月5日下午毒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吩翠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恭,原来大块头也有过人的大智慧簇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硕身、FM两大系列梯姬踌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骸咯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华括祈,中国区总裁陆博天到场助阵此乓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后婪舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虫程砰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帆,最大的意义还在于为企业产生利润讹纷箩。因此撼拐冲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弓,并体现在生产效率恭、节油效率躲痉酵、完好率拈、安全人哺、安被眩和驾驶员体验六大方面鹃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型济,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择保成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怪搅,而大众凯路威则开创了一种新的格局沟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生派毒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟暑拌,而那款车型是针对高端商务市场的车型想说滑,虽然其内部可以进行简单的商务会议炕汾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古日,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案列。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格些,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岸吼笔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舷京,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哪刊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倒滑长,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气项渐净。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置博茶,只是以简单的卤素大灯出现显,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逆卯绍,只能说稍显遗憾媳富魂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卷,并且其敏感程度非常高潘掂赎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔼割,采用最为直接的造型是大众商务车的风格么,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凄艾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味居,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桂返,在尾部造型上也同样是方方正正咯,给人以刻板的印象疵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坚湃,看来稍显朴实无华泡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宋。尾窗的面积超大烩付,并且配备了后雨刷罢炊,可以说在安全细节上做的不错婆递兔。尾灯的造型也毫无新意牌竣诲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸怼,尾灯内部的结构也比较简单祭善,并未采用LED也是针对不同定位的选择芍壳邢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抠,尾部配有四颗倒车雷达探头靛蛇瞳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钒涎。作为一款商务用车缝百,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浮咖,而旁边就是凯路威的备胎所在地黑,这样的设计使内部空间得以最大化利用壁虏。   相比国外的凯路威车型乾墨姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豪恭桶,造型上采用了多辐式造型裁,轮胎则采用了邓禄普品牌憾阿极。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔辽莆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候百坑纲,我更多的会用臃肿两个字来形容它架栓钉。圆润的车身仆单福,没有棱角的线条其鼓拳,大而无神的头灯萌谎,都让我对它提不起兴趣世呻辜。第一次见到新款昂科雷时糠摩,我的这种感官得到了改变箔寝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熬稿。新款更加俊朗窍堪赖,就像是一个胖子庇胸蜗,经过健身亥吞,从大腹便便变成了施瓦辛格啦犯翅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沸迷,这种类似于点睛之笔的作用问蜗臣,实实在在的发生在新款昂科雷上面评。之前的头灯让我没有胃口顾靛,尽管亲和力不错弘化兔,但太没有性格寸档汾。连同这个车身攘秀乌,都让我觉得臃肿无比呜敖,简直就是个满脸流油的胖子宛。新款更换了更有张力的大灯离烷,进气格栅也变得更具进攻性提麓弦。这样的风格敬此少,我想才是大家喜欢的兢签。   侧面造型的改变不大巩瞳,侧窗面积所占的比重依旧很衅馈,这和新君越柑焊、GL8都很像艇累。给人一种重心很低的敦实感现肌。但对于车内的乘客来说翱噶,这不是个好消息露,过小的车窗影响了向外看的视野苍落。造成了不必要的压抑感鹅。或许对于选择别克车型的人们来说喜落沃,这一点必须无奈的接受了奸酮。   车尾的变化不及车头炕系,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亢蓖阶,或许我会更喜欢它潮。但事与愿违轮,尾部的改变仅仅局限在排气管上礁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腹。这多多少少会有助于提升质感谋。也改良着尾部太过圆润的整体气质尉。可以说容,这次外观的改变访逗沉,在这些细节上还是很成功的伶窗斥。相当于一次瘦身和塑性峨圣,让它的线条和筋骨更加分明冕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沃萝,纳智捷 新大7 SUV正式上市换惋亲,官方指导价格为22.68-27.48万元酸。一直以配置见长的纳智捷品牌侈橇槽,在小改款车型上又下了一番功夫盯躲葡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梁。在体验的这几天时间里嫩坏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棠掳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫技。也有好奇的邻居询问这款车的售价愁,当得知价格只有不到30万元时轻,邻居更是深感惊讶榷傻搓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踞潦?本文就为您带来答案首涡。   作为一款SUV骇体,“大7”这个名字一点都不为过室夺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唇怠,2910mm的轴距更是傲视群车咳猫,也难怪引得路人频频回头敖庞帕。不只是尺寸膛池堡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘶,整备质量达到了1950kg容,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”部陆。   作为改款车型捕,新大7的外型经过了一番修改晒霖沟,主要体现在前脸和尾灯上董。大灯造型有所变化嚼徘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内金套,而经过修饰的雾灯详、转向灯和前雷达络莽独,给人以霸气外露的感觉屏。整体上叔歌阜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掏垂控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抠蛋握,比较实用弹拦揉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上访斡锚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬。从奥迪A8的换代吨寺戳、全新奔驰S级的上市浇湾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浓。这三家老牌厂商动作频频温靛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑太,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS噬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攻现某,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渤绰扛。而随着混合动力时代的来临推凭既,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL采箔,可以说从那时起患,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伸绍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘉厩颂,以期对它能有深入了解梯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的激。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内釜毁湿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祭苟。相比之下姓,雷克萨斯LS在此方面并无优势孔乃溅,长度擦婆、宽度和轴距均落后于对手热落。   即便不看车尾的标识渐柏,仅从前脸上幽兰色的车标村该,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型境商。而身挂HYBRID标识则意味着宦滑敲,除了树立当家旗舰车型的形象外妹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔你篓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功深残,只是在一些小细节方面令人有些不满杜骡侧。如果用最严格的标准来衡量狭萄绅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拒祟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些避阜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手借办,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涡想,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魂蛔登,这种车型的优势就在于性,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刮罢上,还拥有了超大的车内空间煌胺,优势显而易见翰,而今天我们来到了美丽的太湖厢伎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心申鄙霸,也让更多心意欧力威的人有更多选择卵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表却懦拘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碌僵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禾,不过从售价以及车身尺寸方面来看活,欧力威确实占据一定优势勉需枯。   外观上欧力威厢型车身造型柬,并没有阻碍它时尚的视觉感收功,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兜,时尚并且使用佰缆等。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沟曝串,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示备呸。   非对称化的中控台设计末,与1.4L手动版没有什么变化韭潮,首先造型上足够年轻协调省藤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趁懂。欧力威自动挡车型肖促皇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涵疏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镣降杠,操作多媒体更加方便父牧。中规中矩的仪表样式没有什么改变长菏逛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坪逃脓。   本文导航" "  有突破有挑战颓矮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亥浑,就会有这样的感受蔡忱。它太挑战人们的传统审美了襄,怎么样也无法用大气暴、简洁孺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鬼惭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忌尺哄。自由光承载着延续切诺基的重任相镜蚊,就在这样的争议声中款款走来氰邦裤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奉扰芦,挑战着经典氮登。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐册,在做颠覆传统这件事捌悍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛呻。就拿前脸来说华返吕,好看不好看绝不是我个人说的算的拍拉,每个人眼里都有一个不同的看法诧护。或许慢慢大家就接受了戊。   作为一款中级SUV诫,车身尺寸上中规中矩撬麓丧,作为切诺基车型的延续褥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虾甘岭,但也能看到不少突破之处册坏宛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗣界闭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘暖劳。   本文导航" "  从1985年开始尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗,1991年出现在5系车型上氨辞告,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾。直到现在县堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术项。2014年5月22日池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive式刷部、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镐崇碳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求极梳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戎嚎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW池伟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茧檄锨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纱雾,新BMW 328i xDrive贬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚊。   第六代BMW 3系延续了这一传统琳,将融合了电子气门控制舍桔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浓咀哇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芳材歧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型复情,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莆驰,要了解这个问题前螺庭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烽腐晌。齿轮传动式分动箱涤褂戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动龚,其他地方大同小异梁。对于宝马X系大部分车型来说珊静尘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桑挡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配什,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暇。由于前后轴均采用开放式差速器唤肉懈,遇到交叉轴情况时喘脑,也只能依靠电子制动来辅助搞此穗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戎剔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码锰,与齿轮结构的分动箱原理相同缝鹿管,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疼芜澎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥电拿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钠。至于控制多片离合器的方式输宪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憨氓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诫鲤,所以常被用于装配在更强有力的车型上弥尺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糖,以对扭矩分配进行不间断地调节瞳看。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磐贫,默认状态下前后扭矩分配为40患低:60建,最大前后扭矩分配理论上比例为0仿椽:100到100画撩珐:0之间哗授脯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惨隆。扭矩分配可以在0.1秒内完成常。   行驶过程中危,如果系统发现车辆可能转向不足尾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧镁,就会减少分配给前桥的扭矩瓤统荡,将几乎所有动力都输送至后桥缸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败。一旦出现车轮打滑蒂违,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器星碧什,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猩迹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宪别蓄。这就意味着挖钠涂,无论路面如何突然变化狼侯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上问,即使是在部分结冰的道路上目。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解起奸矗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呐记桶,其中S2属于一款5座小型SUV厩湃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下常舶,很多品牌都开始研发小型SUV毫船遁。而S3则定位于一款紧凑级SUV乓席,并且采用了7座设计绣伤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姥,接下来就给大家一个解答干晃勒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逼缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪,这一平台就是北汽威旺M20的平台订,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计储翱。但是两款车的轴距却不相同廊巳诉,S2轴距为2560mm伍掠,属于一款标准小型5座SUV绢恨畏。而S3轴距为2685mm射达啡,接近于一款紧凑级SUV方木脸,所以为了能吸引更多的消费者校策宏,采用了2+3+2的7座布局须凄兜,主打一般家庭用车捻寐翟,实用性优先棉创匈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贬练呜,主要还是面向有活力的年轻人穿糕棚,外观设计更多偏向于动感的元素居多忻楞午。大灯组的样式也不俗套肯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低每胺东,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛔假。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辖涧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祟胸,在车身尺寸上还是比较占优势的娇摄。另外2560mm的轴距表现也不错派,至于它的乘坐空间表现如何柬杜,在后文我们会有体验跨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计培, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升背赏希,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拴,车门不能完全打开的话馁烂,一些比较大的物品拿取会不太方便解竣奸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜辰十,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓮,并分别匹配3款变速箱拼型。此前钨贺褥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椿。而今天我要试驾1.4T车型蛋称薄,虽是短暂场地试驾据,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别散,特别是动力上提升明显颊。 ● 外观/内饰溺如:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偷颠蔬,也做了到店体验的文章鞭,1.4T车型在外观厢轨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颇卑僧,本文不重复介绍吮革,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藕歪长,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乃离龋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宏弄,具有很高的品牌辨识度窝校箩。同时在一些细节方面的改进然,比如重新设计的头灯哺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阑柏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台场迷交,采用了全新的发动机微,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扑,属于大众的EA211系列佰蔡负,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侩杀沫,最大功率150马力/5000rpm萎珐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沏罚抛,而相比原来的EA111系列有了明显进步察劣,首先是恢复了正时皮带哇匹,降低发动机内部的功率消耗卞叹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陡滩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪,而喷射压力也提升到了200bar磺轨途。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惜郴辖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阜咆胎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较奴屠,前者顶部是“SKODA”的品牌名苹嚷如,而后者则是印了“DSG”的字样昂香。   底盘悬架方面设,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚏书,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构导泼。制动系统为四轮碟刹结构彭獭记,采用前通风盘式后盘式配置挞臂搐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目围美,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜡视。由于是场地试驾恨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锨泵,能更好地了解车辆性能裙绒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谦,只能在日后的试驾中再介绍泥嚎。   动力方面菏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伪虹挎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儡熬枷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秤,1.4T车型的起步和加速更为迅速去,而且涡轮的介入时机较早鹤涂汐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉板,动力的输出保持平稳可控的特性财每。   使用D挡时荣罚,以1/2油门深度驾驶驳貌繁,变速箱升挡较为积极疯程烧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惕某渴,而且换挡的冲击较芯旆畏铡,不会影响乘客的乘坐感受败容。而以深踩油门的方式驾驶热团,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌济,加速感受更为明显凰。   换上S挡洽受,油门响应灵敏了许多培洪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埠弓劫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感告唬,在弯道多直道少的场地赛道里年,需要频繁提速的时候拖,显得更为得心应手饱蛇。   全新明锐采用电动助力转向系统拟朗,方向盘低速时转向较为轻松脚,而高速时明显更为沉稳裙传,转向需要更大的力度瑟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隧枢河。   底盘悬架方面柒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斜,在弯道中对车身的支撑性比较到位犊氮,方向盘的有着精准的指向性簇榔扭,转向迅速而稳健客鸡汀。1.4T车型全部带有ESP系统辅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熄,ESP介入的时间恰到好处了茹,总能及时将车辆修正到正确轨迹划拳,而这套系统并不能完全关闭鲍痉碧,属于比较重视安全性的设计伯冻。   在模拟颠簸路况的体验环节险绍腹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吗恳,然而后悬架毕竟是非独立悬架昂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哀虏,仍会对另一侧有所影响肥甘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逢伪。我们在之前测试文章中也有体验视频潘,请点击查看娩。   更多精彩视频妙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绰卧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墒,在D挡模式下表现中规中矩搬诡,切换到S挡后油门响应灵敏吝吝,变速箱的换挡节奏更为激进澜镀,加速感提升厕良,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敝。" "  2014年2月26日配,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哥捆删。其中T5动力总成包含智逸版琴焚徽、智雅版惹铺铅、个性运动版共3款梳,售价为42.39万元至51.99万元上,T6发动机版本及价格保持不变汗侵。   据了解臼搜饯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术小魏尾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粮纳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甭靠凹?本文将为您带来答案肖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化社徊屏,但动感流畅的造型令人印象深刻惊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捷,正如北欧人给大家留下的印象翘码。      配置细节上芭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惫鞭,全系标配了ABL自适应氙气大灯补壤,以及感应式转向辅助灯光褂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗡头,给驾驶员提供更佳的视野孺。   此外仙暗烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锋盆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达病抹法,探测距离达到了150米洗蛾,足以应付绝大多数日常行驶环境群。此外枢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统森魏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凡普。虽然这里看上去有些别扭期剐冻,但安全性才是我们应该关注的圈。" "  限量访、配额萝室捕、上市前被订购一空黔谅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弛。然而垒替,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恃较,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆。2013年垂其,经过M部门调校的M135i披装上阵亩腐,性能已与1M十分接近枫楞刨,并且这次冲破了限量的枷锁恨呸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柔钡虚。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘎陶箱、嫉妒两检弹、恨时厩,宝马为我们带来一款全新产品目禽,并且它的能力并不在1M之下帆灰归,它就是2系的顶级车型——M235i煽肝。 延伸阅读夯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缮素,2系可能显得有些陌生镣适,其实早在40多年前奋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徽蓉标。此外邵坷顿,BMW 2002车型在1968年问世绵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒜羡吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奇淌贬。至此税盆,2系的到来并非空穴来潮湍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散编赦,而这个平台也与代号为F20的1系共享毛,简单来说缔涤萎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中够稻本,这与3乔、4系的道理相同碧怖试。在2013年时谴担撕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寡粉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拨售唱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垮横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踢途。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M囱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涝角,从代号E82的1M车型骨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艰巷链。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”修,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受令摔,但随着时间的逝去簿青,渐渐也成为了一种习惯评芳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吐诫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囊凡,更多是出于对内部空间的考虑牢柏肖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响开背,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数申。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厦圈苏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邦风。   当然劝,即使武装到牙齿缕贪肃,M235i也不能与1M平起平坐姐叮靖,M家族的宽体车身蒂肃舜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的们隋狼,就像当初1M推出时的口号一样“M搭摄,永远从后视镜中藐视对手”琳茅税,而M235i更多还是为了平衡性能坝卵、实用性与性价比赡,同时也为今后推出M2而留下些余地屯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后精,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赔纶,针对绅宝D70推出后的社会反响微,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滑恕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尾暖。   D50令路,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茎棱,推出之后的表现往往是人们最期待的嚏接鄙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺,面对D50的将会是极为严苛的考验垛里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境噶锭纹,而成功了驳,也将有可能成为流芳百世的一代名车谓港。7.48-11.98万元的厂商指导价磨,可以说为这场战役的打响路眉讳,开了个好头邓奥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歼讳。此次担任D50设计工作的戳侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司柒壤叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邓蛔,同时又能够给人们耳目一新的感觉卧蕾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陕蝗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异森,但是当你接触过D50这款车后娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邢髓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的常胜沸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楞放,但是当你将这些元素组合在一起时矢村姐,却有会很快打消之前的念头度哺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栖形,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唤问跑。运动气息浓郁的设计手法窖富额,会让你把D50和运动结合在一起妙,无论它实际的性能表现怎样荚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘦梗督,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爱侩提。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓄父蚕,面对不断推陈出新的竞争对手胃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讨。好在随着2014款车型的上市换,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腺辈,而这支强心剂的主要成分也很简单篓栋锭,一台1.5L涡轮增压发动机锭古。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞎,针对配置方面也进行了一定的调整钡拍,其中自动大灯杜迁、超速报警以及四门车窗页凵德蓿控升降等功能均成为标配堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拐淌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袍甩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祭坪。因为从早年搭载的速锐杉莱,再到大红大紫的秦哆颈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奇方诫,它所提供的动力都不曾有变比。传动系统方面稳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱次,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟假驰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掂。在城市中经常用到的中低转速区间内冉敌,发动机的动力输出比较积极喝兽吓,并且通过涡轮的帮助碗泊,动力在1500rpm之后便有明显提升瘁锌咕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm式介,完全能够满足日常驾驶虽酒贿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞥,适合城市驾驶钞亥韭。挡位之间的行程适中石健,但手感略显生涩茧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩堪谀小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拨酷冠,而非车去适应你懒掇划。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潮腾。四辐方向盘尺寸偏大希,回馈力度比较匀称狠,因此驾驶这台大块头还算是轻松窝蛔挠,只不过方向盘的虚位过多饶,转向时不得不做出更大的动作肥韧。   前麦弗逊刺辽美、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沥惺尚,并且由于悬架行程较长扔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉测焚农。当然这样的调校也有它的好处凉错,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溶辱渡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迸缴,SUV车型是一种非城方啵耗油的车型史,毕竟以自身庞大的身形来说烩,自身重量就已经非常大了显,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下猛罢静,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚檄,在众多的SUV车型中退氓牛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黑锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计举溯两,这种设计可以说非常的扎眼鸵立,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慨示夺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯北,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柬疚颧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叮坎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翱豢。在RX车型上了唯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弹崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窘,从RX整体风格来看塑叫,还是更多的体现了柔性设计的特点悸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婆辣统,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锨嘎风,如果不看下半身识舒焙,很有可能误解为一款轿跑车型筹杯。不过这也让人们的视觉一亮弟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艇扯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簧世佃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赂,没有过多的硬线条介入疗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勺题,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陌诉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力承貉,RX明显体现出有些不足梢,不过这本身就并非是RX的炒作方向巷穆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粉,内心想要一件东西潘程蓖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闲誊散,否则你就无法拥有心中挚爱疮春古。你想要一部手机户耗唇,但偏偏要你保证最低消费丹界。这种心情着实不爽黄撵环。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灵,这两样东西都是你想要的功,售价三十五万不到鹅脊,撇去不相干的配置册,给你你想要的勃飞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诲鲤赴,是不是有点定高了贬?可细细一想磁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仓抄拳,并且还带有四驱系统浅。如果单单从这两个要素考虑瑟抄,同档次的车型里衅,都破了四十万大关了帅椒琼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镀赶色,目的就是要拉低门槛掀绷柿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靡卧篇。但运动元素表现的很细微椿仑捐,基本上都是细节点缀剂损曙,和其它配置的A4L差别不大滇。虽然是一款40TFSI的低配车型龚池,但从外观上很难发现区别嫁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晨烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了警。尾灯内部依旧采用LED发光元件娥堆,总体来说乌卉,亮点不多楞炕掣,朴实大方恫禾瞪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痴熬腿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毛祟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梁鳖,除产品名称外笛,其与JX35并没有什么区别丧泊晤,还是那个豪华运动的大家伙射。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婚鲸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祁娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计核,但无论哪种规格萝搜,对行车安全方面都是提升径。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闯芒,前置摄像头悄然隐藏其中牡海氰。侧面看上去QX60依旧大气稳重访骨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慕湍。另外随绥,底盘上有些部件会低于车身倘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过署。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾汕扩,活泼的细节设计使其更有灵性淘检叭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性级凹柑,也起到了一定的隔热作用苗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感络届几,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寡诉形,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现波仁宋,静音效果良好纽摩钨。   车尾并没有过多花哨的设计挠焕袍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菊。尾灯采用部分LED光源钞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灯,总体来说比较耐看冀嚷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔷素,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敦泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萎。上市前杯测夺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巫动,不少人不相信它的价值计慈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后混粕飘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尘,这自由光到底是什么情况蛊瓣?经过整整一周的深度试驾后咎戌,我有些新发现可以分享给大家盛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘署,我的思绪一下回到了2005年左右空誊沮,那时候自主品牌鲜有SUV产品妨昂车,奇瑞率先迈出了一步谦妨,推出瑞虎麻喝矩,并领风骚多年昆。当时奇瑞称之为NCV努,也就是集合轿车以及越野车涧,有着越野车的外观和坐姿拴玖,并兼顾轿车的舒适性疽,其实就是我们现在说的城市SUV每。   这样的优势持续了很长时间赤梯秤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艇,瑞虎的势头逐渐放缓巨,也就不再抢眼了捆渭敝。奇瑞随之调整策略诲徘贡,在去年推出瑞虎5这一新车型矩舜,与其他自主品牌新对手进行竞争概。与此同时洁句,时隔半年的今天夏开怂,老瑞虎被重新包装升级貉喷樊,命名为瑞虎3再次进入市辰昱闻骸,与瑞虎5形成高低搭配暖,重新获得了新的竞争力成蚕顶。   外观桃:   正如前面所说盒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躲霓颧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惮迷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸南措,棱角更为突出聚氓睛、线条也显得更利索发柯。侧面增加了镀铬防擦条吉,而车尾的变化并不是很大纤浆救,集中在尾灯和一些线条的修饰上塑碴,就造型而言瑞虎3更年轻了晨沃。从车身数据来看奸腻,瑞虎3相比对手并不占优优势猴娥,但是得益于外观的设计冒得奈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秦。" "  在经历了数年市场洗礼过后奢,瑞虎车型迎来了新一次换装违,代号命名也列入到了家族统一的序列中轻壤吨,对于车型的区分更加简明谰。除此之外啥菇诬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钢,以及更为充裕的乘坐空间淋,以提升自身的竞争力傅嫡渴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袒饱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连文,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡册陶。   此次改款主要集中于外观方面档酣,通过新老款前脸的比较嫉,我们共计找出了8处变化甫细,分别为骋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廊滦琅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛频辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘币勉刀,但在车身尺寸上有所调整社,其中长度方面增加了30mm慷,宽度与高度减心莅ァ,而轴距维持不变硕醇芬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藩痴风,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扇村。   车身轮廓并没有大费周章的变化婆煤鹿,更多的是在细节上体现新意橇岸羡。侧车身防擦条进行下移涸武胯,并在前后车门中增加了镀铬饰条滤残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歌举,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抚沉,更趋于向装饰性靠拢偿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炭采纫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胁杭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲤,若要找出所有差异边凳,还需要费上一些功夫痴疵糠,在对比过后变化上依然可以达到8处贪。依次为伎揭廉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糠吭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驮柬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闻蔚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喊广捻,空调按键的布局更加紧密膘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枢欠。此外盛拴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锈旁怖。   按照配置的不同碑藤绣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机次,大尺寸液晶屏包含导航绢、多媒体肖、蓝牙以及系统设定等功能唤,而在操作上也十分直观拿危廖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筐尝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乏、风量来仟、风向等信息写亨武,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狼抵甸,同时旋钮的阻尼与定位适中萝,手感较好矩变,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畦。   方向盘两侧位置集成了音响恼透拐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萍兑吻,中心区域使用了品牌全新标识沸洁,并在造型上稍有改变荷诽裁。仪表盘则没有任何变化淀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骋睫姑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值概,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅本,但调节方式为手动单色苏,前排座椅具备加热功能狼聘,按键位于点火开关周边区域泥,位置的选择上不够人性化祟,副驾乘客很难进行单独操作苗。   在前文的数据表格当中莱卸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘿蜂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吞,头部距离车顶约有4指空间但,直接移至后排乘坐雀,头部空间同样保持在4指将闻,腿部则为2指余量糙蓖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禄风,首先需拉动靠背边缘的拉手板梢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霜谎邯,要想恢复到之前的乘坐模式妙氏皮,还需先拉动开关伦,同时扶 起靠背财蒋,在操作方式上显得不够便利镶地琴。后排座椅支持4/6拆分放倒稳憨怒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篙韶毋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蝗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魏堡灸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致珐登郎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烩础,含有DVVT技术衫滩,相比早前奇瑞的1.6L引擎赣儡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丰辈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求采矮,在CVT变速箱的帮助下贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作供飞夸。即使在起步之初深踩油门跺矛磷,加速过程也会显得有些慵懒平小侯,只待转速攀升至2000rpm后底闻硼,动力性才有好转饯酮店,此时油门的响应能力有了子显著提高谓圣少,虽然整个过程称不上动力充沛疚,但对于城市使用来说算是够了饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歪瞧,涵盖了手动唯享男、雪地和低速3种模式描,在手动模式下可以模拟7个挡位宽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟栋苗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浦,在模拟挡位的帮助下舰,转速会与油门的深浅更成正比肯捌,升档与降挡的操作也会更加从容谋界,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诉郎。   在紧凑级SUV的行列中巫福,瑞虎3的车重算是较轻的一员涛舷修,这为引擎减小了不少负担滩慷棺。助力转向系统的力度适当殴港导,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛾。转向的精准性使我出乎意料恫奈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恒耙,悬挂整体表现十分扎实贩岛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棵廖,令试驾者信心倍增艇品。   如同瑞虎3的定位那样蹭燎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啊帆,它并不具备越野的能力草穿,然而精确的城市定位卷断,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适线监,诚然魔,它在这两点上做的很不错黔贝阑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般鼎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敌冠,瑞虎3也许是最合适的选择对象兼。 责任编辑鲍疤犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年方丘,一晃6年时间过去了集,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烙窗桑,但是我们仍然和它有过很多次的接触歧岁痊,并且每一次都是充满乐趣的体验绕稗。今天我们又把它请到了这里茸郸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型教。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杠趟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伟,自然整车价格也就能便宜不少署四,降低了它的入门门槛孩悼。而以我们消费者的角度来看杜放方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掸,这也是我们今天把它请到这里的目的呜备,测试项目很简单惋衰兄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腔是,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漠坛。   ●日常驾驶动力表现亩违:低速扭矩充足迷,高速动力吃紧怜套昧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括吩奖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捆拦兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翔浦醋,但机械结构还是更适合在野地里行走食冕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此入从,外形设计瓦杠、车身尺寸轻剑席、参数配置全都没变贤佬铜,只是换了一台发动机干贺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹭屋,双手需要时刻度掌握住方向盘句,总之开着它你不会觉得太轻松赤袄豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椽仑颠,大家也都心知肚明寥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荤纯心。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米户董铂,参数虽然降低了技,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裁伍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的差激,并且只要车速不超过60km/h梧阑廷,提速还算是挺从容烧惠,也有一些推背感陀咯某,感觉并不比3.6L车型差多少稿丧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墙,脚下的油门响应明显迟缓了不少屁,如果你心急的话佃寐撼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眯纳,否则踏踏实实的在路上巡航袜摄弊。   ●油耗测试潞榔门:正常表现盎采透,不惊不喜痊时涤。   发动机排量小了笔说,除了动力影响之外断贰,油耗也是一个值得关注的指标界铺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试含彭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒲雀,拥堵路况大概在30%左右才爱,畅通路况大概在40%左右参,另外30%为综合市区路况略骚,全程平均时速为31km/h龋,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾,算是正常水平囤沟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过程,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椒黑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孟危耙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕾媒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墒投。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唉,很高桂淋从,或许我接触的都是高配车型稼,包括纳智捷大7适、CEO等车型珐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助思计稠。今天擞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颠寸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臼诉村。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢委?下面胁,我们就来看看详细的体验报告痹千。 可以看到冗温,纳智捷的车型在外观的原创度上很高独,这在于其他车型包括纳智捷大7伴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仁情。这次试驾的优6 SUV也不例外福纱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荷坝层,为了突出这款跨界SUV车型的定位碱坊攘,外观设计上更年轻有活力丸乓琉,对于年轻人应该有很大的吸引力赊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挟骗亨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm貉,轴距为2720mm纶,可以看出这是一款跨界风格的SUV恐碍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锚慧,最大的优势是轴距要长出20-100mm辆倪槽,具备不错的乘坐空间图究尉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挂插。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纺磕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瓮匆但,尺寸都是215/55 R17捕酗雾。可以看出在轮胎的型号上绣,国内销售的车型都有一定的缩水杭弓,当然为了控制成本湍冲麻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铺背涎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躺讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揣梅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幂靶,两侧的LED刹车灯十分扎眼木莎,不过从布局上看稍稍有些凌乱贬刃。" "李老板的慷慨巷结期,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板围寞喇。下面回到主题榷苗诽,从之前收集的网友问题看炊钨,大家最关心的有两件事儿确零,一个是特斯拉的性能每菜茬,另一个是特斯拉电池的续航能力季晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿递挝。简单剧透一下碧,性能方面特斯拉相当给力侍戮桔,续航能力方面我个人觉得还是不太行畴板。 注哪跑嚏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捌连筒,文章中提及的“特斯拉”半、“Model S”等名称均为本次测试的车型颊饱惭。 数据解读踌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滇苹涎,所以今天我们就先从数据说起浮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挠酮跋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s岁疮绊,而我们的实测数据为4.7s篇芜,比官方公布的成绩略慢儡啦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚼繁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卵挤。由于采用电动机驱动募草茬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车任提,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秸沃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠕,直到完成整个加速睡。电子系统和动力系统的完美配合硼鹃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吠方僵,这是大多数的同级别车型都很难做到的攻。 0-400m加速尾速括开具:170.124km/h 加速时间惩瞧酚:13.63s 由于采用了9.73淋飘午:1的固定齿比变速箱翔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酱,在加速曲线图中失,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线道,车速和电机转速完全是等比例上升贰畦囤。这里说句题外话孤姬拍,官方公布的电机极限转速为16500rpm奠,最高车速为209km/h缕,通过以上三个数字陇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁皖谅,有闲工夫的朋友可以试着算一算挫。 0-180km/h加速备份:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G释吮,峰值甚至达到0.7G松抖白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱新承夹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h董,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看港茄饥,当车速超过150km/h后害耽丝,车辆的加速度下滑比较明显虹农弟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恐罕,工作人员解释说为了保护电池仇嚼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁。再多说一句莫埔靡,这个速度日常用肯定够了软,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拿尘,但如果是赛道仁趟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抄,有大直道的长赛道咯图温,它应该会比较吃亏列垦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锈喷莲,常会被贴上大排量俩咸、暴力机器界、拉风外形和肌肉车等标签尼杠乘。这些词虽然简单摊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚀匡。近日氦宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憾:科尔维特C7)孪绵悸,肌肉感十足的外形徽,手动拆卸的硬顶桐弄,再加上6.2升自然吸气发动机等实,都是它的大卖点淳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎距: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时修咎,外形变得更具攻击性改届衡。不同于以往车型敞得妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缎凉,只有头顶裸露在外沫吐含,非常特别闺。重新设计的6.2升自然吸气发动机良号丢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荡详。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邵纽,最大功率640马力填挤兴,峰值扭矩814N·m)模多北,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手性,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势公管惩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娃轰袄:5.3万美元)弯糙蛋,几乎没有性价比可言寐藩,但相信越是稀有的东西坪,越有人喜欢蕾摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袜:400-023-5599 地址沁崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑素:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氦。而这款车本网也进行过多次报道与评测其,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壁膜芯,比如——空间与电磁安全性哨。   有朋友担心墓假,混动车型的使用空间会不会很小扒犊此小,电池电动机发电机都需要摆放位置朝背,还有散热系统秒牵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栖。   作为一个“热心肠”惦坤,笔者决定帮一位同事搬家藏悍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”古竣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凤孰帝、两个大型行李箱笛、三个双肩背包际对,两个电脑包恕县,一个猫窝蕾、一个全新的大睡枕搬走斯梦萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笑痊滴。好吧茬窟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搅焚,从图上我们看出党,在放入体积规整的水族箱水缸后赴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涕舶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浮,并留有一定的间隙量施。   而后排在放入水族箱地柜后嗽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怪。得益于巨大的后排腿部空间髓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了森纯新。而后泵篓辟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线儒。当然疾橇,前排的空位是为乘客准备的稳。(为维护试驾车整洁乔甩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圣脊。)   我是一个希望低调的企业主保栏城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伯苛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啪窗趴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少前,后排音响控制缎挡胃,前排座椅调节按键垢侍弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磊、空间欣般、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凹诺忻,大电流产生的磁场对人的健康有影响模平旱。英国专家认为纹酗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谅,高于该值丁技,儿童将面临患病风险胸懒痘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬涛杲欤害氢斑草。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皆聚。   简单来说枚绞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统考,如手机驰册小,对讲机浅阿论、信号发射塔等堑沫,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺撇,家用电器臂碍黎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射停疾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疵瓢橇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰笆,前排座位伸完湾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品童邯搬,不具有权威法律依据闻校吓,但既然是国家允许销售的测量器材蕉阜蒲,其测量结果绝对拥有参考价值弹开。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞伺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塑粪购,首先是油耗恋,我们在遵守法律规定的情况下偏寿喀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涧,而结果显示篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宛釜。   混动车型比普通汽油车重咯,驾驶感受会很糟吗?   确实驹娘香,混动车型由于需要布局电池会潍派、电动机晶帽、发电机廖、散热系统及控制系统洗齿,整车质量肯定会增加括寐,但通过驾驶佬墙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梳掸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制试膝戏,使用感受更接近与现代的美系车型蹄深路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹬通,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靶,而在高速公路上怯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屎鲜佳,取而代之的是风声与路噪声楼柯橇。而操控部分孪勒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涂湘矗,你永远不会感觉到生硬的颠簸棚,一切都是柔和与优雅廊铺竭,当然坛舱哩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的底摆烈。   最后朴,我们通过以上测试踞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坤、油耗及空间实用性上都出色表现我,而为此你仅需多付出几万元的代价霜滔棚,加上经销商的优惠队,凯美瑞尊瑞物有所值碗烁抨,而你现在需要做的搓,就是去店里亲自去试一试度核,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腑。 图/文纽睬:丁艺   丰田汽车日前宣布扰们身,截止2013年底卧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碘。诞生16年来拿法,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区略、备受600余万车主的信赖和认可狭矢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员画,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲤。 责任编辑丝酵哥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后称俏吞,MINI凭借其漂亮个性的外观弥劣抒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心习。2014年北京车展上斗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ざ咏铩(点击进入上市文章)膊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徽,同时在配置方面也有一定得提升粮荆款,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后璃俩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丝韦,售价区间为20.18-23.68万柏巨涉。虽然只有4款车型可以选择踌锨,但从大家的关注度上看勉勘,很多人对这款车给予了很高的期望棺。今天杉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熬,两款车虽然在级别上不同腺丧逆,但是在价格上却是非常相近泉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昧厘。下面圭动德,我们就来对这两款车型做一个对比回惩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豪霞关。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话东,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帽栏斤。当然邪,作为一个自主品牌泌臀,想要和这些合资车型抗争参,就需要在配置上有一些诱人之处吉皖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矛,从车型尺寸上看扰,H8明显要大于东风本田CR-V敖囊,但是价格却几乎接近逢捷。如果您的自主品牌不感冒的话颁勘窖,那就不用在纠结了谴苛。但是错丢琶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叔杜睡,那么H8的确算是不错的选择即虫惰,至少从轴距上就已经很让人动心了痕叉菜。   =============分页符=============   原标题诗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹦殿,哈弗H8还是小胜朴借,其中H8还带有液晶中控屏渺,而CR-V并没有配备中控屏咎温。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能八胯乌。这些东西的确也是非常吸引人的涕联疟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搐罢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敬涛,平且还配有ECO节能模式次,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屉价。H8还配有坡道控制系统握,但是CR-V并没有配备这个功能淘辽吵。另外犬默儡,H8还配有三种运动模式沙,一定程度上提供了多路况的脱困能力订,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脱双,当然H8属于刚刚上市的车型珐,并没有试驾车让我们来进行测试河,以后有实车的话淮,我们会进行相关测试函。   结语侧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卷缅社。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠骂垛,某些情况下还要超过很多合资车型堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寇保。 责任编辑怯矫赔:赵春晓" "从1985年开始撤浑劲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上城怯背,1991年出现在5系车型上狭,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷垃。直到现在暖查武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配络力,提升着宝马车型的操控性和运动性很。让牵引力发挥的更加自如卯,下面龋屑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趁。在车载计算机的控制下默体,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿憨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冕皆方,而且动力分配比例范围达0-100%扯颠恭,赋予车辆独特的动态表现娠。 与传统齿轮机构相比募褂绅,xDrive动力传输响应速度更快敌,分配比率更灵活态,通常童媒情,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稳透,保持车辆转向精准灵活啸霉,初膜咕、中段加速更为直接的经典后驱特性叫褐何。而在弯道骡、湿滑路面耗盛慑、或紧急变线等极限状态下韧囤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钢屑描,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓖亢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枫掀,在附着力降低的情况下度挟瞄,更加考验着前后轴所分配到的动力吴难衬。通过一体式底盘管理系统的侦测坚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配从玫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟遂,最大化的改善转向不足和转向过度短粉性。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柬篮想。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屡拖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栏,更灵活风还。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伪缸,公路性轮胎打滑严重兑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涛靠,还是能够胜任一般越野路面淳膏扦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔚沸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒,宝马X1一直以其运动性示人次容悄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芹。但是不同于一般运动车型不擅长越野剃快铅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能关错懈,能够让车主在假期到户外撒撒欢巷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辅搬排,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辈。   在消费者最关注的价格上酚善攻,我们分别来看两辆车刹侗朔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕊系。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涡寂体。从售价上我们不难看出铆付,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儡裙每,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞,价格区间跨度较大灯悼檀。   外观尺寸对比黑卿:   首先缺,从外观上来说疙,宝马X1极具动感劲屑扳。其标志性的双肾格栅已经不必多说诞抒,远远的就可以知道这是一辆宝马凛涝骄。而那富有动感的线条递,将其外观勾勒付,即使是静止在那里彩苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饶举型。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翰,感觉比例似乎不那么对称痢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烁朝,而且作为一款国际范儿的车革梦谐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搞。虽然宝马X1有修长的车头欣溜妥,但是驾驶时却并不遮挡视线概,仍旧能够清晰的观察前方路况汲朴拢。   相比之下拜弗旗,奥迪Q3的外观略显沉闷祭,同样的家族式前脸显得十分稳重卿。虽然不像宝马X1一样运动健煤,也符合其SUV的定位噶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大测酥,这也让奥迪Q3的样子更加传统慧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涤陛雀,但是内部空间却优于奥迪Q3感纪,相比来说烂融是,宝马X1具有更大的头部空间醚切,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徐戎睛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赦喊垛:4477mm 长尖疗鸽:4385mm 宽鞠贤呐:1798mm 宽娶仇懒:1831mm 高革凸尚:1577mm 高挎:1608mm 轴距色纷恰:2760mm 轴距蔡肌:2603mm 最小离地间隙孤霓但:194mm 最小离地间隙翘狗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赫瑞惜,宝马X1具有灵活的操控性酬衰乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性师垮港。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烁寄,作为一款 SAV的筛使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫩救。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吨短,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晶。   实际驾驶中赶昏暑,宝马X1的路感清晰上,虽然车身不兴汕姑埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径桥矗且,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夸,带来更多的便捷哀解局。行驶中稻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呸盼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赦、高精度直喷与电子气门三大核心技术郸氨夕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挛葛,在动力输出上达到高低搭配的形式习徽道。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭弊轮,可以帮助我们进一步节约油耗萎弄,让油耗能大约降低20%局。 两车基本配置参数对比刑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艾:通风盘/后海:通风盘式 前冀:通风盘/后匠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荷舜,我们不仅仅需要看其运动性能经,还需要检查其越野性能焙骨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撼蛔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敝狮,为了能更好地分配轴荷长房沤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懊帮绷、后桥差速器前面市鹃。正常驾驶环境下玩簧钝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮籍关卯,当检测到前轮附着力减弱时两,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唇抖,帮助车辆脱困雹磊。   通过以前的测试椒喜割,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用微扇,对于应付难度不大的非铺装路面来说巍,这套四驱完全可以应付辈动,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贬颁,加之悬挂行程过短颇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吧甘些,偏向于公路驾驶窝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统釜滔授,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乃,动力的分配为40:60竣输奢,在实际日常驾驶中彪搽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尘杆饭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馅墒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耪,在车辆出现转向过度时扛,车辆会将更多动力传递到前轴妻烹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性北惟拉,帮助车辆脱离失控的状态洽钩。在弯中逐渐加速的过程中鼎,由于车身的重心靠后廉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阶童,在这种情况下庐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹿,减小前轮的负担刷袜弗,使车辆获得更好的指向性跺惨侍。   无论是雨天储车,还是弯曲的山路踢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罗必。而且在大角度爬坡及碎石路段式,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舶。尤其是爬坡时尘,动力能够智能输送至前轴酪鞍,让车辆轻松前行能慰。而在平时焙,动力又会自动分配于偏后驱坚,让运动性得到进一步的体现同菲。此时的感觉是类似后驱车椒蹭疮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胚粉,让车辆行驶更平稳竞。   相比而言恋鸽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坏酣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竞掂,具有良好的越野视野投腊,但是宝马X1的离地间隙更大勉,通过性更好黄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谦便,尤其是其具有更多头部空间般尖,如果越野时救,可以适当调高座椅坐姿捐孟侍。   =============分页符=============   原标题疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘘苍攻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臂,所有的按钮也都在触手可及的位置割合炔,十分便于驾驶者操作凑。而且两款车型都选择了年轻蔫卑、时尚具涵叛、富有现代感的内饰设计川手。   两款车的配置使泵,无论是奥迪Q3合盾其,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酣吭。尤其是宝马X1的iDrive富、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塑凭灯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茨烦,宝马X1更加简洁弗,而且操作一样方便欣嚷缸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑健辉瞎。即使是刚接触宝马车型的用户响,也能在第一时间熟练操作炯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龋桨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索底防,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供边堡。例如像最低配的宝马X1贺纫膘,虽然价格极低交伞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亨脐。Q3低配也是一样亥播,配置较低徒炬。不过如果您不在意像导航叛倪、座椅加热等配置触躺绞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檬荣鹿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歧串,我们进入车内来看看内部配置以及空间女款。二者究竟谁能更胜一筹席介卵?首先来看两车的安全配置澳宝分。在气囊方面捂,奥迪则更胜一筹能,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊清爽藩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苫恨,它全系标配有防爆轮胎突,即使发生爆胎灿袜,也可以继续行驶拧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匹揭。此外防爆胎也节省了备胎空间绵,让后备箱有更多的储物空间牟图。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纲佳市。从车身尺寸上来看骇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苦惶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钳趟。然而车内乘坐空间方面鸽芯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟棘默。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题访将袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面递,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醚剔皆。但由于国内油品的质量不佳春梦亥,为了更好地保护车辆发动机系,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翅申。而其他配件的保养周期上雄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轰淌:   861元   xDrive20i硼腑:   1036元   其余车型类是哪:   965元   sDrive18i效墒熟:   861元   xDrive20i潍:   1036元   其余车型阑泵如:   965元   sDrive18i筒棋:   1609元   xDrive20i绞悄:   1784元   其余车型湃:   1713元   sDrive18i报:   1386元   xDrive20i泌蕉:   1561元   其余车型农誓:   1490元   sDrive18i杠娥:   1591元   xDrive20i结充侈:   1766元   其余车型兰酸亩:   1695元   sDrive18i狗:   1609元   xDrive20i态蠢敦:   1784元   其余车型息:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搁奇:●奈头:需要更换 ○蹦购颓:常规检查畔骇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湾瞧耐、空气滤芯和火花塞傅钩。花费支出大概是2691元迷型小。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐抢,支出大概是1382元灿懊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墩,保养中也没有出现更多的费用支出泵赴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用定污锑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烩:●刹携袱:需要更换 ○舶:常规检查娟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出将疏堤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想朝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霓熄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扛牟,能够更好的照顾到爱车的每个细节授炼。   总结确: 总体而言陛芭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哦曙锋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕾够。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少经丰姓,整体内部空间与奥迪几乎相同巳鹃。而在使用保养方面孩奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戎判。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人超簇,但是其配置也相应有所减少舌。作为高配车型坛般谢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疮。 责任编辑境劫岛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙距,没有给同事们任何跟我争抢它的机会散。它足够漂亮了雌,漂亮的让人感到迷茫护弹收,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辱,由于在国外疼登痞,我不得不比以往更谨慎的驾驶杉,没有做任何炫耀的动作锋线,但依旧接受了不少注目礼臼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓣头河,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惜哨,只好出此下策航臀米:按住一涔罚控器虐尽,“砰”后备厢盖弹开了俗痰峰,老头愣了一下螺脚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢施,并给了老头一个友好的微笑倡,关门走人了妹。这时我才知道鹅肩托,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沛甩,它的曲线诱人菏市嚏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处工聊裁,但令人心动的地方是从B柱开始的谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漂淮撅。也难怪奖,差点忘了凛,我们这台车选装了AMG套件售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谱,没套件的车感觉就差了很多贪拇。   即便如此哺,它的妆容仍是存有争议的麓危户,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驾放街。左派以我为代表(全部未婚)仍,认为它的骚气指数接近满格蝗膏,尤其增加AMG套件以后技抹隧,能骗不少小姑娘高踌。右派以结婚生子的同事为主悄俱醇,他们认为车身不够修长缆亮箍,不够秀美拿猾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情善攘,但又内藏了些许的凶狠筋即。   不过我们两派的意见同样有交集固,那就是从侧后看去慨,它的美感更胜蠕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筋酿蔡,远远的从背面欣赏它诉,真是太美了镣踩。   =============分页符=============   原标题畅白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秆,它采用传统的氙气大灯繁秋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扔鞠沤。另外片,与前包围上的空气导流口不同的是隶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用级丹口,不得不说其达成的效果是相当不错的替姐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼通径,但日常使用中也是在令我提心吊胆虾跋,还记得开头那个故事吧梨,告别老头后我驶出了停车巢痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着届繁,压过了一个并不大的小坑洼肯付,胎壁被硌破了猜倡须,轮胎在5分钟内全部撒气怠肚酱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用男,这个下马威让我措手不及斡膳弥。   =============分页符=============   原标题警需煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孝蹋估。坦白的说每,这套座椅看起来特别有型闺沸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邓抚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓦甜。   眼前中控台的造型史撬,甚至细节都与奔驰A级相同航坞浇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闻耸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俗,总让人忍不住多瞟上几眼堆藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烙皇蜂,触感细腻麻。   =============分页符=============   原标题胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋络,各项按键的操作都很顺手编氯航,但我多希望能提供翻毛材质东妻播。另外肋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棉嗜,回馈力很谐洹,而新款车型早已没有了这个感觉灰,让更多人都更容易适应拨抡汀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艘系,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腹钡,特别方便爽谜鞭,当然了光俏,这并不是CLA级的专利绢翅糖,A级也同样如此懊塑。总之对此我们是持肯定态度的骋,“怀挡”显得复古降贺丛、特立独行溜,而且省空间容槐,利大于弊惩徽拣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同新,不同的是它很强调对网络的依托蛔汤扳,这几天在欧洲开了不少车乏千涝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痘笨。几乎所有新款车型都支持与手机互联田芜睹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫浩尝,还可通过手机网络访问互联网锻刮创、下载官方APP程序和导航舜,这是国内车载系统所没能赶上的醇。   =============分页符=============   原标题幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晚,空间实际上是够用的射氨,毕竟多数时间都是前排利用率高估项。我同事身高179cm岸,在前排头部有一拳的空间宝堡,在后排就显得局促了诡谅,后排乘客反应压抑感比较强喷。   不过我坚信板呛椒,对于CLA的车主来说空间是够用的撩浦旅,因为后排不会经常有乘客借烫瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挤竞。   =============分页符=============   原标题吾擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堆恨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机东魄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥香,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涉,配7挡双离合变速箱帕办,带有换挡拨片哀。拧动钥匙季菩痴,发动机被唤醒阿混遍,车内怠速状态下的静谧性相当不错献袭,我们出发了系诲让。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酒,不过CLA非常容易上手固皆仓,舒适模式+D挡表现得有礼有节技,整个驾驶感觉极其轻快灌潞歼,这是一辆易于驾驶的车凹,不论男性和女性都会觉得很轻松沸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性继菊,转速时常被控制在2000rpm以下拒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铂无,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝎敛,而且在低速中它的换挡依旧平顺肺,并没有出现那种令人不悦的闯动便蘑纲。   切换到运动模式虐,变速箱首先变得更为积极解咎,整台车的性子也开始急躁起来拇,随时准备着接受挑逗校秘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爸纪。油门的响应也更为灵敏甸勺韧,初段就能得到不错的效果攘,只不过排气声浪并不那么有气势钞。   至于转向棚丁辞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郡肠察,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虏秘释,就像一个抹满了黄油的轴承在运转互桐,那样的线性和柔顺溯,简而言之非常舒服驾隶。   CLA的转向感觉则不然逞默,它少了些紧致的细腻感该含灵,多了些轻巧闺。这套电动助力低速中没什么特点昂敞试,属于偏轻那类的刹,或许女性朋友会喜欢培粮倘。高速下转向逐渐变沉耻倍,更易于驾驶莫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凳破藕,比我想象的要好不少胖搏锤。   不要被AMG套件所蒙蔽孰竞低,悬架的设定并没有那么生硬艰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求底袍仙,整个感觉还是挺舒服的荣肠,回弹的特别利索劫逗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泻挥聊,起码我在前排开车是这样一个感觉呐,只是后排的乘客有时会说迁:颠!哎侧瓤,管不了那么多了剿车磁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喊雄梗,驾驶感觉对于这台车来说重要新邯申。   =============分页符=============   原标题菱灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现串乡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玛嘉殊,无法进行有效的弹射链附。起步时有将近一秒的延迟俄汲封,之后发动机全面发力唯叙,此时轮胎打滑非常严重烽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堤拾捶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态街亭呜,导致抓地力不足肪。怎么形容这个状态呢些捐枪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醛,四肢虽然在飞快的挠地办哆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔼期肌,各位想象下撩磊寿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲜藉翔,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌,换挡速度很快散仿味,最终用三挡达到100公里/小时的速度橇陌扛,时间为7秒整岔瓢膳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讲刊,因为看到严重的打滑时我特别无助捌伎溅,尝试了降低转速起步佛凑酮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地譬翠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桨娠溉,而且车身的支撑有效潘檬谭,车内没有特别明显的前倾感觉必。从刹车曲线来看还沏,自始至终加速度都在-1g左右竣,最终成绩为38.46米编,符合奔驰一贯的作风呸请。当然侵惜,待拿到国内的测试车后锈乳,我们还会进行测试偿说,看看原厂的轮胎表现如何确。   总结惯:   从国外的销售情况来看视,CLA是相当受欢迎的父吴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孪,CLA在美国同样有着相当不错的市车鹜钒怠,2013年后四个月销售1.2万辆辑牵吕,势头相当迅猛滩全韦,可见其受欢迎程度冉柿。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲸丁,随着细分市场的成熟谎锋皇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车册文。奔驰CLA级牧艾厕,主打运动权色、年轻珊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹档,尤其选装AMG套件以后效果更甚薄,相比奔驰A级瓮,它的吸引力显然更大表逃。相比竞争品牌煎挖宋,这次奔驰走在了前面尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁评独。配置方面国外大多都是选装旅碳菜,比如天窗关济、轮圈样式等等谋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拜髓挪。   不可否认碳搞,它是如此的招人喜欢挟,尤其招那些打扮时尚樊吻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了可响,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涵膜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袖氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃论横博。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洪焦础,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革破,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宝擅姐,通过细节部分运动元素的添加颁农唉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓝舅暗。其外观运动套件包括进气装饰撇管堆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惩。   总体来看凹嵌缚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宦虽垂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置常,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备井克酮,白色车身加上黑色的玻璃车顶守茬,看起来很有档次感倘。不过略有遗憾的是几武疟,它的全景天窗不能打开扫伎目,有同行戏称缝逛,这是专门为了看星星而设计的瑰秃。   内饰简洁自然   与外观相同豁叙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袱扮。全黑的内饰握擂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皇继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偿订。   配色方面爽枯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喷,但通过座椅的白色缝线堂、钢琴烤漆面板白边框的搭配合年,使得内饰整齐又不显得沉闷逗探,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篮蠕绵。人机交互系统方面泄,V6菱仕Turbo车型并不占优势私椭。   动力不错烩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥畏醚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惫猴拉。这款车的低速扭矩较大小沤,因此起步时非常容易菇。起步后吵绒懊,借助轻盈的车身扭夺溜,汽车随后的加速较为顺畅秤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菠牵担,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞嗅溉,在较为宽阔的路面上诧辫谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作博檀,感觉很有信心储。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冷磷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滔厂骨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛇赂,非常方便驾驶者进出吻迪,但打火时拴搅猾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梢痛朵。 责任编辑庇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候括羚稀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位热。之后的继任者是睿翼附,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毕攘卡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款百砰,并更名为马自达6阿特兹挪聪纬,而它是否能达到前辈的高度侮拍,让我们由内而外的体会一下娇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘲,配合这两侧行车灯谓距瓣,看起来霸气十足煤牌姐,隐隐的透着一股子狠劲剖餐氓。图中这款车是2.0L的标准版寺示袄,则采用了较为普通的卤素光源感磁,科技感差了一点括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典妹,犀利感十足吾沉怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁纺,它不同于以往的两代马自达6逗角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泊下扔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳旧睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梧泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薪伐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洗宠,轴距为2830mm毒,与进口版本相同小叮佩。相比同级别其它几款日系车型酷坏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吞锚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾少波,像是一滴在高速行进中的水滴杆,充满了流动感啡纤晚。从后边仔细观察阿特兹的背部金,不难看出它还带着一点掀背的意思嚎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聊核,配合着双边单出的排气筒狸噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部叙揪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈警伸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袖脐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)新及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意举另韩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浚捕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质停,其它区域大多为硬塑料捂桔汗。由于没有太多的装饰件棺巨携,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扳,它采用的是一块电阻屏苍猜掸,触控灵敏度还算令人满意聘封良,界面的科技感以及显示效果都很一般岔誓,总体感觉更像是四谈、五年前的产品峨价蔚,唯一的优点就是操作无任何难度埃,一看就会评弧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羡森翱,所以导航功能暂不能使用店厩喝。   进入车内旗廉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了限豆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿财,握感也很不错妓底,由左至右打满需要2.5圈悲闷,比大多数车型略小搔井理。此外缄平逼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片态,操作便利性良好号叭,而且兼顾了驾驶乐趣辨蜜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锈,但却一点不掉价胯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浇,其次它的表盘内圈采用了网格设计倦普静,多少有一些竞速的味道立,再加上白色的指针以及简洁筛九皆、明快的字体欧恒烙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涧频莫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜂佬徘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亲班、平均时速配、续航里程之外看,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卸。i-stop是马自达研发的自动启停技术仆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锈。   除了i-stop崎蜜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌。之前在新能源车型上比较常见僵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脖繁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于补薄违,它是以电容取代传统的电池或电瓶隋霞,从而为车内的用电设备供电乃封,而非用于推动车辆前进尼匈试。   空调面板的样式不错寥施,旋钮和显示屏都显得比较有质感痪滥挎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子工肺去。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逃田,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻矗好缮悉。前后排座椅均采用了真皮包裹吭榔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痰架无。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠骗垦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坏剔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅娴辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间宪。令人满意的是后排的腿部空间拇,坐正以后不影响翘二郎腿黄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搂,不仅地板平整须弘,而且行李箱有着不错的纵深叼滩伎,轻松放下高尔夫球包伺膏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茫咖,以及更换轮胎所需的各种工具插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胖迫惧、双可变气门正时铺工、凹顶活塞+米勒循环钙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姓缺滇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现司,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm价踌题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窟,并带有换挡拨片虏,只可惜这款变速箱不带有S挡抖,对于主打运动的车型来说个遗憾对。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受人麓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣秒,日常驾驶过程中呜,为节省燃油莽,变速箱会积极升挡槽烤醚,转速经常保持在1500rpm以下稗撑理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祷,因为这台变速箱的反应速度很快舱笔,能够很好领会驾驶者意图宪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苛入甩。   阿特兹拥有良好的操控性块,这首先要归功于发动机线性的动力输出磨钎雀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丘藤,而中后段又能够拥有很好的动力表现廓蹭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渭瓢天。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逼,尽管反馈的路感一般堵考函,但指向足够精准弗率幌,能够给人很强的信心典回排。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帝弹办,它的前后悬架初段偏软牟曝涤,能够很好地吸收路面的颠簸贩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将。可喜的是悬架的后段韧性十足绵,不会让人感觉力不从心祷礁彤。最重要的是卑搔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整革关,车头指向灵活茸,车尾循迹性出色巫款。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逃。   总结俗蒙监: 对于马自达这款即将发布的新车驳侧,我只能用赞不绝口来形容澄,外观和驾驶感受都可以称为上等乳惫。如果非要给这个车挑点毛病的话苗帆,就是在高手如林的中型车市场里咆诡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍芬憨。所以如果你是“外貌协会”的成员佩输,或者追求极致的驾驶感的话匪冷捆,那么你可以期待一下这款新车辽。 责任编辑颓蔚寒:赵春晓" "  KTM的X-BOW枷,直译过来是十字弓柒电范,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼻憨储。实际上街,这个模样怪异的小车充,的确是火力十足青,足到无论是在街道上还是赛道上饥怖即,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喇敌呕。   先来说说KTM这个公司苯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稳安,以生产越野车和跑车而闻名穷办,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磷括排,也许是工程师们精力太旺盛兽,亦或是身在奥地利这个地方托嗅,总会有些天马行空的想法览目荷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子交帽,去生产一些别的什么机动设备摹。这几年缝,除了X-BOW呛稠烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迁,而且都有一个共同点——惊人且极端耸刮齐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廓妓下、puristic(纯粹)魂掏锹、radical(激进)沧们砂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喘胚。另外还要多说一句脾粗跑,这家公司的口号是ready to race踌习,时时刻刻都在准备一场竞技料。   KTM的CEO曾经承认蛾畔,他们希望使用21世纪的技术草鞍,发扬柯林·查普曼的理念拧处嫩,打造一台新世纪的超级跑车惧乖。柯林·查普曼是谁氯邢?他是路特斯汽车的创始人鲁穗,他说过最著名的一句话是盘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膛杭健,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卤,作为汽车工程师宪,他把全部精力都放在对性能停、操控和轻量化的极致追求上胶掣健。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钝虑,但跟进尝试者寥寥嫌青赁。看看路特斯汽车凄凉的经历摹,这其中的原因并不难理解缸假桑。我们很欣慰地看到垂富浓,在新世纪亢,KTM继承了这种理念李,并且做得更加激进孟蹲。   其实X-BOW的理念很简单录,它就是一台可以合法上路的方程式赛车募。碳纤维单壳体车身陡俺撵、全车碳纤维组件卧、水平推杆减振器辟,这些都是方程式赛车的标准配置辜。由于使用轻量化材料碘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)合巫贯。在高速行驶中坏,车辆的气动布局提供下压力瓣氏,以此来提高抓地力和稳定性沽融封,这也是方程式赛车的特点寸。和赛车唯一的区别晨,就是它有全套符合法规要求的灯光贪仆虑,以及一张副驾驶座椅吞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挤,经过强化和升级后轻,动力达到300马力抱倍,和F3方程式赛车相当陀泻,六速手动变速箱也是简单而纯粹湘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耪睬,我们不妨来看看推重比钵烦。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行荨,也就是说发动机需要负担的重量更少聪,动力表现自然更强葱凸挡。   在踏入X-BOW车内的一刻杆秃借,恭喜你畴胁,在旁人眼里冒淬分,你已经像是一个职业车手了蹄废衡。首先一只脚跨进驾驶舱碴蒲愤,站稳后调整重心碱,再把另一只脚迈进来煽彻罕,双手找到合适的支撑点萌矩,将身体重量转移到双臂翠,身子瞬时下沉贤,把自己放在座椅里固短两。来自RECARO的座椅是固定的踩解纳,完全不能调整娟浩畔,靠背角度略微向后倾斜乖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拇璃。要完成这一系列动作快澈扮,如果你是个长腿欧巴蒲,可能会轻松点妊胁。同样和方程式赛车一样布立匪,X-BOW采用快拆方向盘吭,在一定程度上提高了进出车的方便性艾凛缄,不过我觉得这个功能最主要的目的肌鼎,还是为了让它更接近赛车翁化竣。绑上四点式安全带锈按,身体没有一丝活动空间衡赣瓶,因为在碰撞的时候便抽嚏,你不能指望安全气囊救你一命贯激成,唯一的方法脱滑络,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迪悍磕。   驾驶它耸胯仕,你不需要有汽联颁发的运动执照背帅疙,甚至不需要经过特别的训练班话。只要你有合法的驾照另,会熟练驾驶手动挡汽车寸鸵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鄙。连离合器都很好掌控甲陡,甚至比驾驶EVO部、STI这种高性能运动房车还容易炼。你唯独需要的碴渭,是练就一副有力的双臂饱氓,因为它完全没有转向助力灰镶陀,停在原地奈嘘拇,方向几乎是打不动的稻。   由于场地的原因龚次,试驾过程不是很尽兴详峡,并不能体验到X-BOW的全部性能核试。在狭小的环境中吗匹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厦革,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁倍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锰涟。因为使用水平推杆减振器眯扑,X-BOW的底盘可以尽可能的低暗刹搜,在转弯中几乎不会产生侧倾窝。多连杆悬架结构稳定奶篇勤,可以减少轮胎不必要的运动和变化街,保证最佳的触地面积柯,用尽每一分抓地力士落拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坞喉,这一切所产生的副作用你,是你的身体要承受更高的横向重力腾沃。   在视线上赂违,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置划,以及转向时轮胎的变化脾推僚。利用这个优势芬结冯,你可以把车开得更加精准摆琼盘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙距的赡,这是任何房车都无法比拟的俺。不出个把小时门表,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冻费,高速掠过障碍物而毫发无损容,那种险象环生的场面巩,我相信其它车做不到嘿,这种乐趣和成就感痴叉,只有X-BOW能给你宛伺。   看到这儿鹿居娥,你可能觉得这台车并不难驯服风栋,一切都很容易丹七。没错虚,X-BOW没有设置很高的上手门槛诵间,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夕,但是它还有进阶的玩法梅褂商,这就需要很高的技术和技巧了诗蜡。首先品病,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垫,为了它的寿命贰涛檬,好好训练跟趾动作吧茧谷速。漂移附?也没问题钳船,在转弯时只要加大油门附姬,车尾很容易就会滑动起来侍痉。之后能不能画出一道完美的弧线寿哪瓜,就要看控制的技巧了舷恳。   除了以上这些蹋洞,我还有一个建议裁。置办一套合适的行头辜,至少也得有一个头盔和一副手套灌,这会使你看上去更像是职业车手半貉。当然惟班躺,作为一台可以合法上路的跑车抄头,KTM也试着考虑过车主的感受敞廓,推出了一款GT车型江。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已村波纺。无论哪种装扮擞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怜截,在气势上就足以压倒一切食乱棋,而在性能上吮落,它也是所向披靡抽交搜,精准雌拓秸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂性贯。虽然它可以以合法的身份上街拨,然而对一台Ready to race的准赛车斤玖,街道并不是唯一且最佳的选择丘敦,它最终的目的地窝,是要奔向一条真正的赛道刑廓丁,在那里解开封铀谆铡,去赢得一场真正的胜利绣罚。   说到价钱赡兄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车架挛,一点都不值诲款。那么关,如果说花135万梨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓷湃熊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟协捌,最大化的驾驶乐趣暗壬,并且还可以在公路上行驶熬,这样是否物有所值复剖萝?答案其实显而易见牛,值共拇,或者不值射,取决于你是否真正热爱驾驶旗粮铝,热爱赛车运动仕。 责任编辑采缸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屁,早已见怪不怪痊片烹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腹豌撂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仕亨,广汽丰田出品的YARiS L致炫才,就是一款加长版的小型两厢车痛鹿癌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扭脾。 知识普及灭雀纶:为何不叫“ 雅力士”了摹?   相信很多人都会有这样的疑问士俺粒,从车尾的英文上来看倾,YARiS的标识与上一代完全一致长瓷,但多出“L”字母侥禄傻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冯蒂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琴鳖没。全新YARiS通过变革性的设计虏龚五、加大车内空间伯吩铣、降低指导价鼓箩屯,从而想抢夺A0级市场的份额伎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吴恳弟。不再使用“雅力士”的中文名称撑滴雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俏秃。   外观费缕缄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔬,如果拥有一副出色的外观设计坡腑,那销量肯定低不了饰拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搜蔡讲,能让更多的人接受落苍。   =============分页符=============   原标题勾补赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的经,所以在造型方面与海外车型有些差别拢弘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垦氯,“梯形大嘴”车头动感大气犬,配合超长的轴距邯笔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖鸿矫。   =============分页符=============   原标题蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔼,相信你会有两种感觉泡懦,第一铝:中控台设计非常大气舒枯韶,和丰田系列的SUV车型风格一致蛙李碾。第二攻守辟:超大空间拎轮航,后排空间完全比拼一般的A级轿车划晨派。   =============分页符=============   原标题皆赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疏驮寿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饭核。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车保苍伸,但是空间方面完全越级的感觉创奶锌,完全不比一般的A级车差徒省,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痢廷宽。   =============分页符=============   原标题菩冷际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冬勾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意额姜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峦,中后段性能并不出色幻宦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笑僚,高速行驶油耗方面并不出色虑档。   结 语   作为一款城市代步车型羞焚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鲤菏,外形方面就能征服不少年轻消费者咳弧舞。此外飘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郡告。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疯,若果说美中不足的地方弥册颂,那就是匹配的四速自动变速箱了旗。(韩威) 责任编辑邓解:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柑惊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迸谷?告诉你洼,这是真实存在的一辆直线加速赛车巷匙识。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顿坦蔷,基于2014道奇Dart车型璃哭,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯。大概意思是“超级街车”似跺埔。虽然只是称作“Pro”仓,但它的结构和普通街车已经截然不同痪渭怠,一点点相似也仅限于外观上忌孺。一个专门设计的底盘羚夹冲,扣上一个类似“街车”的壳子示静察,除了好看以外霖鲜连,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜掀素。除此以外汕墓庆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆敛潘。   作为动力核心星,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造存彼。与常规的“以街车为基础改造”不同纤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同井狠芯。据厂家介绍阔彼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喘,而极速则可以达到480公里/小时五交看。   Mopar没有公布具体技术细节搁肌惯,但是在上个月熄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谭圃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夏焚矮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考困酚收:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轻,它跑完402米还需要9.9秒对份,而末端速度“仅有”235公里/小时杉溜。也就是如果两辆车进行一场比赛比,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糖戒痰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叭绞林,当然也无法在普通街道上行驶矮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虹。 责任编辑港旁:赵春晓" "  4月11日霉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狼臂踏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椽剑谴。   4月的京郊春风和煦掳枷私,桃花盛开盘艘公,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甫棱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚输,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泥刃。   然而稍微有点遗憾的是涣翰,由于相关环保政策焚截,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抠。   =============分页符=============   外观内饰悸暗宦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别且患,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叛们齿,因为配置的原因疽卸恳,柴油版在一些细节为频,如前格栅熔、雾灯等处精简了镀铬装饰舍如慑。   另外港,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烧骏,规格为265/60 R18层屎,采用双五辐样式澄,与高配车型的20寸轮毂有所区分骸饲。   外观上葛,大切诺基给人的感觉就是硬朗挛喀蹬、野性皆韶蔚、豪放涸辑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弹,如果不是看到车尾的标识崎穷察,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旦几。轮胎的使用与其它车型也是一样的母。   =============分页符=============   内饰方面簇博,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舅拖,但是做工方面表现的比较细腻橙。各个部位间的接缝十分均匀翟骋裳,内饰表面的反光也抑制得不错察。   =============分页符=============   动力与驾驶感受簿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的图泪钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沙。这台发动机由意大利VM公司制造辆荒涡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽,国际知名度较高税苇魏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下便,最大输出功率为243马力(179千瓦)檀搅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佛趣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卉认,采用电子挡杆设计枯慧,事实上到话,在菲—克集团下的很多高档产品上瘦块官,都采用了这样的档杆设计矾揽。   大切诺基是个分量十足的大家伙疯嘎奈,体重高达2.4吨秒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时躬攫,都让人觉得动力输出稍弱囊揭揪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差混拧,这使得在实际驾驶过程中步撬,柴油版大切提速很快响卜翱,驾驶感受十分轻盈老癸。   另外唱拢委,发动机的噪声抑制也做得不错怂艾甩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胳,但却绝非印象当中娠,柴油发动机那种高振动殴时、高噪声淋悉,车内如“夜店”般的情况兢。   在打开ECO模式的情况下盾兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候德内客,变速箱就会做出反应芒号具,升挡很积极惺爽细。当车辆行驶到70km/h的时候补农,变速箱便会将挡位升至最高挡来,我们在城市中使用请效,第8挡也是可以使用的茨酪凶,并非摆设斜。如果关闭ECO模式捷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抒,动力输出得到了一定的释放惦副,当然挨弟目,噪音也会随之有所提升法溜。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒,发动机对踏板所发出的信号反应很快七溜,但初段调校的有些过于灵敏了土碑,尤其是起步时樊关,轻踩油门扭难技,车身就会有向前窜动的感觉戏痰,想要平稳的起步还是有些难度阜贾,如果初段能调的沉一点督,感觉会更好捆范,驾驶者对动力的输出也更好掌控莆瓣事。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统小,由于取消了空气悬架驰蔽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式釜防弄,分别为自动凸范需、沙地啊、雪地赋、泥地和岩石镣,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚎部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择散墩。   此次试驾侗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敲抹,其中的体验环节有沙地崎谱、U型坑和炮弹坑三个环节幢码。在进入沙地之前侍户,首先将车辆选择到沙地模式涵富,此时车身稳定系统自动关闭熄累。由于没有空气悬架绅躲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轻。   模式选择完毕之后边,开始正式进入越野产地伸啥,在松软的沙地中颓,要保证车辆的行驶速度鞍凉。在沙地中行走秋燎槐,轮胎出现轻微打滑是很正常的花惭茬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑采,造成更大的麻烦杠。   在U型坑的环节场,选择到岩石模式之后盛蜡,分动箱启动扭矩放大挡磋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梯,传递到车轮上的动力会更加强劲点,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兼颇糖。   炮弹坑对于车子本身来说蔼碎窜,算是更具有难度的项目了帅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翰。对于大切来说撇,通过这样的测试还是比较轻松的女。在模式选择上抛,我们依旧可以选择岩石模式钞筹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氛寺,保证有附着力一侧车轮的动力输出棚捍,从而实现脱困蹲羚。   总体而言话磷剧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凛蜜沦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨。在整个越野体验环节拖粮,对于动力的感受也是比较明显的呈悲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毫,主要还要归功于这台柴油发动机钠会,低转速扭矩输出足够大短盼险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寥。 责任编辑矾卵歧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泻躺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK检锯,以求为各位网友购车作为参考弗,本文我们继续进行拐炔闻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幢墙沧,作为合资品牌的A0级三厢轿车煞杰,经济实用以及稳定这三点立市之本蘑酿萄,谁展现得更好佩,以下将逐一展开港丘。 外观解读啼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镀让垄,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄无青,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓜糜钵,接过老款颐达的市场后菜吉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歪。   刚刚完成了小改款的阳光犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓外坞,细节之处作出的调整诵检陆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸目。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型台罚俗,另外增加了反光镜转向灯美锨、倒车雷达等外部配置玩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恰寇苏,但两车在细分定位上有所区分痉潮青,新赛欧更经济献萄惭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韩算砰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鼎酗,两厢造型更具时尚特质狡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重品。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅现乱铜,前脸处的线条切削更是全车最多之处谐显挤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珊虐炊,三厢车型尾部中规中矩龋,采用常规一体灯罩的尾灯伎会,正是这一产品区分的剪影溪射。 看完两车的造型墓袍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氛。详见下表悼掳返: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观餐娃,您更看好谁晾?欢迎参与一下投票懈阂。   =============分页符=============   原标题剧晦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比波茂鸥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巩操,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篓,各区域之间的串联均平滑带过禽,整体风格更注重功能性模宝踩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶隶贬,并尽可能带来更多储物空间饶夺说。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辱肝驴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锯沙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奈功度。   另外记婆拳,随着车载多媒体系统的发展工,触摸屏更多的被普及趴祟久,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掀电瑞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高查。 配置对比籍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酪肥创,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昆乱坚,仅供各位网友参考咀撼昧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巷康嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度星铅甫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拳合,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裁,而车身与轴距端冬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纪性捕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壬。   动力系统对比班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面论捌玫,阳光仅提供一款1.5L发动机熄赐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择踩屉,同为四缸自然吸气版本烤,排量的不同即动力上的差距鸥愁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妓饭沫,具备重量上更轻的优势懊。   两车的自动挡车型夯誊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱先观蒋,其平顺五辨、重量轻及省油的特性冉衰,同级别车型中具备一定的优势棚喜豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下累,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT微浪鞭,在挡位上优势明显烦镐,但其换档顿挫在车主之间常被提及菩拨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睬莱,外观上二者均具备典型的家族特质鲁冕谜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氨店。内饰布置阳光以实用为主踩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淖男哥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梅道。综合本文所述楞备,两款车型您更倾向于谁醚未?欢迎参与以下投票仍底环。 责任编辑凡唉献:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐先恨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陕琅百,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比槽扫弊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近围嘎扯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面副馈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纪尾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇。也说明K3S试图走运动化的路线卤娟。   起亚全新K3S的长娩汐、宽蕉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm办讽菊,而轴距更是达到了2700mm的水平顾,在同级别中也属于比较突出的成绩哗陀奖,对空间方面肯定有着很大的帮助势驾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓤潭,车身线条也非常的流畅涪景催,有着极强的运动感汉儡防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裤卧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别响,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的览楷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巩摊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怀逆火,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的权。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晒卵,加之降低的车身让骐达更加动感酵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性目。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韧。形状突兀但线条流畅的尾灯苹,红灯部分占据了大部分烫篇票,白光部分呈现斗勾状昆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棺潜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗡埔兢。能够有效帮助你快捷倒车想。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抖陵,因为外观好看主观影像比较大冷惭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瀑挪,基本沿用了现款K3的设计颅,提供全黑色谅疵、黑米色案坚耍、黑棕色三种不同的内饰配色崔。做工和用料相对也比较不错迁。内饰除了硬质塑料及软性材质外群,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笑帆。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎禄,整体质感较旧款车型有所提升耙。内饰颜色采用黑色作为主色调死,搭配银色饰板篇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铣鲍,满足不同消费者的需求潮湃景。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粗,多功能真皮方向盘以及定速巡航篱颇晦,从上面表格已经很清楚的告诉大家糖擅岗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抡、胎压监测等配置拔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跨,其中ESP肉画、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踢箍精。 =============分页符=============   原标题腻前:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700季颓,整体乘坐空间相差得不太明显壁攀肖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同配掀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牧,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘸盖,对腰部支撑方面会比较到位伤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性监,其座椅表现比较软汕袖糜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敖青仿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势配痴萎。在乘坐空间是差不多的铅统,K3S座椅设置得相对硬朗定烧,而骐达设置得相对舒适幢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯娶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氰辈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彻冗潜,很好的满足不同需求的消费者丛脸锌。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉孙徐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好没轨刹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孩洗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磷斗窃,详细还需看我们评测所出烹蜂某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惨晴。   点评卉睛摧:随着两厢车被广大的消费者所接受沮购踩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩,如果在这两款车选择其一的话呵瞧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇忙菩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谅。 责任编辑从汗妨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牧寿,甚至有人无法确切的喊出它的名字脸贫。其实这款车和我们并不陌生串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台第唤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似火苍熬。所以出镜率不高的标致4008南认驮,确实具有太多不为人所知的身世掸慕北,这使得我们有必要去了解一下这款车康缓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路确,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勉蚂济,呈现出风尚辛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感境潍沙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翰、科技的感觉旱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹤,轴距为2670mm努。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千搔躲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乘璃奸,所以在车身尺寸上它们相差不多谈囊秘。   从车身侧面来看侩喂粪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸串,整个车身也因此更加大气而富有力量感假。后排提供了私密玻璃誓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谴纽盯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满避课钢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑峰赐。另外烂拼刃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骂,尽管造型简单安,但通过与腰线的巧妙衔接傅菜,使整个车身设计连为一体馅耗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帽俗俏,配合普利司通的225/55 R18轮胎透讽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上规刨伐,都具有不错的表现饲颂。我想应该会有不少车友会非沉柰涛罚看重这双“大脚”继。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疗浮绷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意财监。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撕舍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勤稍弯。不过标致4008在一些细节上却与之不同警,譬如采用了大面积钢琴烤漆潭苍迫,辅以细节上的优化虹。   中控面板做工不错谱,按键旋钮设计很精致疵盼节,且手感都较为出色协。娱乐扩展功能也比较齐全藐蓄,AUX锌星、USB以及12V电源都有装备咳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹电心,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抚立败。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凌,下面还有黑色钢琴漆点缀绷,凸显出了较强的质感胎米。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乾惰,若塑料饰板能换成金属材质的话巷毁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晴摄羌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寥恭。在转速表与车速表之间廊刀休,我们看到了一块显示屏萝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赶。 在乘坐以及车内空间方面孙立肠,标致4008秉承了家族在这方面的优势沫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸡无笔。   后排座椅靠背很直瞄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉党戊赡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外退息肛,坐姿却让人觉得并不舒适碴鲁扰。   标致4008的行李厢内部很平整凛,而且后排座椅可以4/6比例放倒且皆滇。这样它的储物能力将会得到提升现剖阿,对于搬运一些体积较大的物品桶贝伦,可放倒的后排座椅显得实用哪屋疥。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉帮上,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伞妮纬,最大功率仅为150马力哼,扭矩峰值198牛米本扒抠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烯弹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限陋。 全系搭配加了CVT无级变速箱奉,具备手动换挡能力彩晴卉。在实际道路行驶中碱,CVT变速箱表现的非常平稳李舷间。   标致4008在起步初期油门响应还算及时私阂寥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音和改,却没有丝毫提速的感觉敝怂瞧。不过慌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堵,在平稳驾驶时超车变线很轻松凯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邯急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庆怪免,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脯朔辱,前轮最多可分配85%的动力邓,后轮则可达到55%乒跨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹊,可以应付雨雪挠、沙石和泥泞等路况七台,也可以轻松面对普通的越野路段吵哩辫。   标致4008并不属于难开的车型道,尽管车身较大墒脆事,但是方向盘非常轻盈外皑,即便是女性驾驶也会非常从容淌技懈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恨缮。   结语宝度痕:从市场战略上来看揽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型练瑟铂,4008不仅丰富了进口标致的产品线哇恰,也为消费者提供了更多的选择搐教。而从产品本身来看廓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫补暗涸,能很好的迎合中国消费者的审美加环。在驾驶方面溉,标致4008表现出非常舒适和安逸达船,非常贴切城市SUV的特性戮涧。 责任编辑拟寺羚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型室怒,自2011年上市以来凭借着动感的外观痰泻导、实用的配置以及不到10万元的实惠售价禄仿,受到了许多二三线城市消费者的青睐烩。不到3年的时间糙冯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抹铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啪贺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型低朴别,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨展怠,将在4月的北京车展上市鼓十酚,预计售价区间为6万-9万元浇理,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霉翠仕。下面就跟随我的镜头常徽骂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅炯堕。   相关信息嫉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钡澄谩,2011年正式推出了首款车型宝骏630眠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寥屏瓮,结合上汽和通用的生产技术虚费貉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恃帕驶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔬凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乌团陵,与进气格栅揭、发动机舱盖形成盾形区域烙肥,造就了独特的宝骏品牌DNA痴乳酥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邢啊。从前脸上看很,与宝骏630的设计保持了高度的一致沧剃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计募辅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骂,颇显动感佩牟。   在车身尺寸方面默,宝骏610的长为4401mm卉德、宽为1736mm褪煞、高为1462mm窃。由于与宝骏630车型同平台生产逝仟,因此在轴距方面并没有变化囊献汹,依然是2640mm继,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掣捷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”径,尾部扰流板许扰、包覆式的后风挡玻璃拷、硬朗行李舱的线条傲慧,颇具运动风伍梢。与此同时割,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洞弗戒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐的概。   =============分页符=============   内饰方面腔笆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舒喀复。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配归辫,方向盘搭配银色装饰条沃醚宝,整体风格偏运动疚赖铂,带来不少新鲜感纳。此外仑,新车仪表盘也进行了全新搭配汉棘,采用双表盘设计擒目,更符合当前年轻人取向成豆戎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条委捶,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘罐虑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘效响熊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晌膜,LED组合仪表提升了整车的质感凶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赌垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订浅融。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爬蛇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凉揣。   宝骏610是一款两厢掀背车型防拜碴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性许劝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陀储,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贬,也可以按6/4放倒座椅墓霖阮,放倒后容积可达到1300L默彭示。   =============分页符=============   在动力方面陆旁浮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俺铰,最大功率可达82kW渺尉,最大扭矩为146.5Nm米檄旅,这款发动机也同样在630车型上使用裁。为了发挥出更好的动力性能涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遂墨哺,此外还配有5速手动变速器可以选择交。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莆屋愁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伸币摆、君越悼、君威等车型上狼。   在整个实际驾驶过程中糜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳看。在1500-2000低转速时骨杭课,所爆发出的动力输出还算尚可人踩翅,油门响应比较直接霖。但是随着转速的提升脊,档位的提高芯笺忙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纳瓮虐。这种动力表现不温不火芹扑,但是足以应付城市道路使用红。   相比于第一代自动变速器建墟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升截锻。只需稍微深踩一下俩唉坛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘,只不过由于排量的缘故昏滥喝,推背感并不是很强烈栏仑,且高转下的再加速能力也有些力不从心潍奋恍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适却,这也完全符合它的家用定位愧盟碑。在经过颠簸路段以及减速带兴沦袭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夺角,让驾乘更加舒适烤驾霓。此外境,在过弯时底盘也显得较为扎实频狗鹅。   结语将橡纤:宝骏610的家用车定位很准确香锚坷,配置很务实山搬穷,储物空间多粪,不过在用料和做工上还有待加强硷。不过动力系统方面确实不太给力撮踢共,最多可以说是开起来比较舒适句定掣,这也比较符合它的定位汲唤。作为一个新品牌孰败,宝骏还有很长的路要走显厢,虽然已经走过4年多猛栏,推出了两款车型嗽拨坟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轻啪,在自主家用车市场上打出一片天地来就嵌仁,我们将拭目以待棋。 责任编辑忍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上创,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉。这款车在现款Jetta的基础上家,针对外内设计细节进行了小幅修调笆涂,属于一次精修边幅的小改款匙爬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整广刃肖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爆。 全文总结刹梨:   对于这么一款外形细节有新意来,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta端弛七,我们只希望它能尽快来到国内嫌项柒,因为目前国内的速腾车型伴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涡乐伪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面福羞妙。 责任编辑济:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓬,深入布局玻某瑰。其中包括类似上海大众新桑塔纳广、一汽大众新捷达受娄耿、斯柯达昕锐灭韩、以及再早之前的本田锋范禾、日产阳光等等去瞬恋。可以说肖,在这一细分级别嚏扒诞,乱战才刚刚开始晾篇修。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雾穿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去考惺措,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚼晚。反而厚重了不少疵潮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泌虐。就前脸部分来说髓汲,整体样子是非常简洁的寞,又有几分动感激,和标致其它车型相比是有些差别的久热潭。   侧面造型规规矩矩慈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎,你会发现钾坑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筹慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犀垄粮,但301更多的是安安分分的一种踏实感陋。其中巩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鬼拟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搁牡,没有那么规规矩矩埠腊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体午,这也是一项非常讨巧的设计艇。设计感油然而生耐驮,除此之外吞刹的,车尾并没有多余的装饰物砰鳖触,简洁实用依旧是主要风格昂腥剐。   本文导航" "斯柯达明锐吻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喜没,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌话狸俏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缉趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霓惦,可能除了家族化的设计以外井爸呐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涪。 虽然它采用了大众的MQB平台硷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竭缮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颊,全新的家族化设计让它年轻了很多摩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弛,但是相比现款存杠,它的前脸更显稚嫩渡,也可能因为现款有些老气横秋吧华。 车身尺寸方面培,它相比较现款有了一定的进步鼎控,内部空间方面自然也有了一定的进步徽,在后面空间介绍上我会在进行阐述岭翠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7察,这也集中在细节设计方面粮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱古堕,还有合理的镀铬装饰淬,这也是新明锐年轻的一种标志搔酞软,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酞泥。" "  2014年4月16日含潦,全新英菲尼迪Q50正式上市淖酿荆,售价区间为32.58-54.98万元无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艇圃裙,2.0T车型三季度到货称,参与我们本次对比的是3.7L豪华版风迹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乖洁。三车官方指导价格基本在42万元上下沫,具有一定代表性哭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表物射:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贪渐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息时挎,车头造型极富攻击性皋杆,侧身线条动感优美顷咐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倍禾幸。当然道法鲁,它的进化不只是看起来那么简单疼,内功的修炼更让对手望尘莫及衰次菜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圣纽漆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘吾视,而且大有愈演愈烈之风仍赏顷,尾部设计很像自家的新5系分迟廓,家族化设计不可避免沏蹬莱。即便是标准轴距版本攻踌,新3系的轴距还是达到了2810mm还,比上一代有小幅增长割牌停,再加上悬挂对舒适性的妥协犊喂虚,曾经犀利的3系已成过去黑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龄燃膏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馁,那非雷克萨斯IS莫属了惧慨叹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓮,车头动感夸张忍,车尾简洁利落沏姜,虽然有历史车系的影子究,但这绝对是对精髓的传承和延续撕抄拖。   本文导航" "  又到周末了酬,在大学破旧的宿舍里陡俺,百无聊赖的仰躺在下铺上竟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报长僳魂,心中泛起阵阵遐想蹲韦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坛蕉,充满战斗气息的车身囤,都让我无法安然自卧写壤继,打起精神贺澜鞭,跑到隔壁楼的图书馆晨古喜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兄风。没错素宝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我然庇酿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萍嫡毖。但是皖旦,今天要说的主角并非“兰博儿”纺新,而是广汽本田第三代飞度拉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茄彪。   ?什么是边锋主义瞥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬瘴露ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉械,线条过渡果断熄瞎片,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贪拨,包括讴歌品牌也大致如此氨。第三代飞度相比上面的两代郊舵全,将这种风格发挥的更加淋漓尽致享浚赂。车头部分比上一代更加动感扮棱垮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痞莆亢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈扯。给我总的感觉是荤身,车头的成功是线条运用的成功沟盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脓,从车头到车尾一气呵成撮骆,整体感和流线感非常强烽。从某种角度讲刊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙末。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萍谜哭,但相比其它竞争对手床,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掂。   车尾的感觉并没有车头那么好锹,对于我来说亭食玩,车尾的设计并不满意惯店掳。过度使用的镀铬饰条宿外遁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哭叔腑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道箱,在纽约车展即将开幕之际妈筹,路虎发布全新发现Vision概念车酵付,配备多种新功能蜕理手,智能玻璃实现透明引擎盖闭钨夏,座椅灵活变换可实现共四种模式帕,包括远程页牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逢,第一款路虎发现诞生于25年前撇冀半,全新发现系列定位于“休闲”畅,总计拥有四款新车糖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吾,多功能配置饱须,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脐,其中包括远距离仪墒控仓锭,智能玻璃等洁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恋妊莽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拖,“新车现代化的郎法需,切题的履旅牢,并引人入胜的设计壬宪萎,是发现车型发生的重要转变记。”" "  [汽车之家设计] 2013年话浮彪,我去过一次柳州烤,那次痘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兜市,当时蜂鸡,宝骏只有宝骏630一款量产车型钦潦踩,时隔一年物纱歪,这家公司有了新动作甲唱惕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市随。官方表示臣扰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吃价龄。   事实上里,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浇汾哥,那时赐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶检笔,为了配合厂商对车型做好保密工作饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片哀。掐指一算埔,当时境喇蒋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兼,在聊到这个话题时靡凹,项目负责人也表示甩掣烁,整个团队在这期间做了很多的工作肪瞧洽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慈蹈幂,即便有着此前宝骏630的经验盗推樊,但对于一款新产品而言履朔套,整个团队仍旧不敢怠慢聪脑。   为什么要推出一款两厢车厢郴?   新品牌诞生初期蹲敞,单一的产品有助于更好的把控产品质量槐舶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑红评,从而将其转化为品牌价值瑞,在品牌得到一定认可的前提下懊肪环,适当拓宽产品线促黄家,无论是对品牌廉擞幌,还是对市场而言都有着积极的一面峨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埂,较为官方的说法是“以市场为导向”锰肛,不过在我看来别,这仅是一方面忿,在有了以上需求的前提下吕钮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡史啸残,于是才有了这个方案兰书舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淌,车辆的动力系统矛河俺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钝奈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯烈,无疑是一个两全的方案笔呛。   两厢车在定位上有什么不同吗丹朝脯?   简单来说努涉涵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磷画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可父提尖。相比之下拍咀薯,因车身结构缘故肝韦,车侧和车尾的造型变化较大盼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粮蜂,印象中啤绿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夹县媒,有些时候礁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素半鸿。当然博管,每个厂商都有自己的想法汝筷龚,这种实用主义并不是坏事庙,毕竟里,车是用来开的儒,把主要精力投放产品稳定性方面丰忍朵,对打造一个大众品牌或许更为重要谷拳免。   在造型设计方面圭,除了已经固定下来的设计元素外耿锻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羌枫。对于镀铬饰条的理解见仁见智心,然而膜骋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峭,正是在这种需求的推动下豁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侨妻。   察觉到这一现象后奇彭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思多查雾,显然忍,一味的添加装饰条并不合适廓胃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求另。一般情况下逢罢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桓扯病,除此之外勉导,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辈踏金,在设计师看来寞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翅陈彼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50静碎,我还不曾有过近身接触瓢华。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廷靠吐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檄甜。或许这么长的一串文字来的有些陌生岗肥,简单讲文甸,它就是在航空航天器上使用的转向技术士。我们将就驾驶者最关心的方面搅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS师岛乒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嵌纬榔,人机交互系统的先进等等蓖惶办,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菏妓倾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸵勿怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弦降,不难想象Q50的出色仇耿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柒硼蹭,同样萎,作为宝马1系的车主舒朗,对于操控的追求反衬出Q50的优异回崩。而剥离开车身的种种报,他们共同的认同就在于这三个字母赏:DAS   【什么是DAS农?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密抖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毒畅缺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卡辨杰。   【DAS工作原理是什么概糜钦?】   车辆转向时很,不再依靠传统的机械连接默,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舰雄拒,根据行驶路况和方向盘转动力度摆晚,速度进行综合计算猴,从而指挥转向电机机构实现转向心绍汕。   三个ECU属于并联关系狼镭骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮察、方向盘孔、右前轮)鼓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玩晌绊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裂垄爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仆菏酮,恢复至传统的机械传动转向模式氯价,确保万无一失顺会扩。但在正常情况下驰常,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离譬美顺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亭。   【DAS汽车的优势套描犊?】   操控性校炬势:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞节,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氢坞仿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肩,享受更多驾驶乐趣青皖。   【为什么线控转向比传统转向快聪纪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畏。整个系统中没有橡胶衬套凤轻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镶墓敝,因此首先从内部减少“延迟”谰枢。   【DAS对过弯的影响沏犯?】   转向相应得到改善倦惰。传统转向系统扔,在接近弯道时痊,驾驶者需要提前做出转向动作毋乡,否则汽车无法实现平稳转向葱皖酗。而采用了线控主动转向DAS系统帅,通过消除内部的转向延迟氨,减少了预先动作的必要公,实现更灵活的转向挽搭捌。而驾驶的感受将更加直接赤呢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闯目茬,毫无延迟蓖笨彼。   【转向系统也能够减少疲劳蔷傅惰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感立窘,因此从另一个角度提升了安全脱娟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮はň住)宫,12款参与测试的车型中们癌,在定速140km/h的巡航测试中簧敢泉,平均修正次数嫩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肚韶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蝎渭骄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灰席策?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即父N梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   当然浦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晴,而对于传统车型坏扰,这一选项代表着发动机娇、油门踏板懂钱、悬挂阻尼轮饲呵、刹车响应等等方面的细微调整死,而由于配备了DAS及谁,英菲尼迪在模式选择上起孰,更进一步的调整了一系列的功能挂,如幌:主动声音控制系统该、线控主动转向DAS阿鳞、主动车道控制和主动循计控制系统ATC等等的设定邯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菱剂?】   通过上面的简单问答堵砷,我想我们已经熟知了DAS系统啃惮,在响应更快菠抨,相比机械系统更便于维护许卿,节约成本臣倦,减轻重量等多个方面都硕果累累冗。而任何事物都是双刃剑窘傻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甜,他的解释既简单脯监,又复杂伤贬锌,背后掩藏着十年之久的不断试验碗篇骗,推理慧,再试验的科研过程项。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侯辩。而这些内容无法用数据体现赦,还是按下点火开关吧骇。   本文导航" "   《极速60秒》入瞪煌、《死亡飞车》虽搪副、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》躬脯寄,让车迷们大呼过瘾涎俄急。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枷师。另一方面嘉僻啡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聚肚,但开在路上肯定是最牛X清坛奋,最有回头率的驹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔑次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯笆喊、“真NB”这样的感叹擞耐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捅馅嵌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分开,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梦让。    作为最具代表性的美系车型割,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻黔嚎,五代车型熠熠生辉贾衬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凡桐,主要原因是新一代车型不够“MAN”可吩,缺少了野马的一贯的风格峨美匈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车导趁梯。 什么是肌肉车量栏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孙巾赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撇颈、具有强劲马力付难等、外形富有肌肉感的美式跑车喇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表协独,例如雪佛兰科迈罗兜秋、道奇蝰蛇粒、道奇战马惫瘸汹,还有就是本篇文章的主角福特野马胆途。不过这些都是字面上的解释危,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甲。什么是肌肉车本狼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解份。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泌,科尼赛克Agera貌唐皆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魔兄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿僻。但实际上并非如此玖,凭借自身出众的一面解康毁,福特野马在众多超跑中脱颖而出闹乒欧,成为闪亮的主角船检垦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蝎稼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赎猎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上维蓄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桥揭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叉祟舌,野马还是地道的童星出道!是的肮,早在1964年刚刚诞生之际奶酵,它就被搬上电影银幕鲁疽挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堂粮,也许大家有些陌生唐笺台,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盆式任。在过去50年里炉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诉风。    无论是哪一年代的野马沃,但凡出现在电影中舍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颅怠护。衬托主角的英雄气概或是独当一面锤,野马都游刃有余逞驾。在近期上映的《极品飞车》中佬腾稿,野马更是作为整个剧情的主要线索幢乓逞,陪伴主角经历了人生的起伏犯说催。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的规俄,五门版的三款车型——耀真灿、耀享泰、耀动分别为52.8万背劣、57.8万摩僚、62.8万叉霜沉。另外还有只发售500台的限量版弯,价格66.6万元囱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变块,只是在色彩搭配上带来更多选择拈锌,车型配置也更合理静晶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器康疟,并且通过优化四驱系统烽难,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笛借让。揽胜极光一直被认为是外观控耐泄,但作为路虎车型抬豹钵,它也有着同级一流的越野性能妒。这是款长着女神模样祭,也有着女汉子般坚韧的车憨凶。 外观林赔玛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茫氮京,所以不仅长宽高没有变颠凑泛,造型设计也和现在基本一致非绿。设计师只对一个细节进行了修改刚算,就是后视镜羌栋问。新款车型后视镜造型整体感强贯,与车身有更好搭配效果蔽拐酷。除此之外咀女脓,极光传承自揽胜的城堡式车身苏稿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苹潦达。虽然极光已经上市有3年时间伍氦,但时尚感丝毫不减灿帅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颓,极光有自适应LED氙气大灯邯稠、全景天窗等配置焙宿簿,兼顾时尚与实用性鲸跨呛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剖迸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奖偶画,前后保险杠尺寸更大饰驴捞。另外苫爬,2014款极光提供了11种车身颜色毋形侨,消费者有更多选择谐破。    另外抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达呕沉篙,是为了实现自适应巡航都鲍、自动泊车甸雾蛋、360度倒车影像等功能魄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赂恨,既可以设定与前车距离或行驶速度粉厦,当系统计算出正面碰撞无法避免咀,会释放最大制动力降低冲击速度体。自动泊车增加了垂直车位泊车功能克,实用性得到提升敲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盆,并不是说女性不能开灵麻弹,反正我问过数个女性朋友唾怒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棘,完全不是自己的菜懊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疗,所以我觉得这样描述更加准确搔晶:这是一款为男人及女汉子准备的车琼店玻。不是说它不好介具,事实上野帝的特点非常鲜明陪寐,优点也特别多吮,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱浮,那么它的优点再多也是白搭窘。好了狭零,说的够清楚了玫唯内,男性用户请继续看下去邪题垄,女性用户请酌情选择天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版教秘鼎,也就是售价24.18万的最顶配版本竭穆瑞。配置非常丰富骡尉,但较高的售价容易让消费者望而却步始漆伍,毕竟男人也不是那么好忽悠的死。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺搔东。不过既然我们测试的是高配版本辣,就来看看这款车邓虐库,按照惯例但,还是从野帝的外型设计开始洁赡点。   ● 外观截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碳诺屡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乱嫉耐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲸毒帘,野帝这种偏向硬派和复古的造型杀邓姜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同防寇悍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莎穿绘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聚,这对于野帝来说无疑是个劣势淋悼涸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脊,国内汽车消费更是以大为美咀,野帝国产后尽管已经有所加长瓣链,不过还是给人感觉不大饱继。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的半,带自动点亮功能的氙气大灯匪、大灯清洗功能枚切淘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备富龄拟。日间行车灯采用光带造型饥钉崔,并集成在前大灯组内巫称,样式比较简单猜斥督,辨识度还是比较高的藤。   尽管车身长度不算长规乔,但野帝的高度还是比较高的伙,一方面是车身设计的就比较高大磷汞,另一方面也是因为底盘较高潍咯,悬架行程比较长型舱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氏碎鞘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歌疗冗。   后保险杠设计的比较厚实曝激挤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搽,也是为什么我们说它更适合男性车主浅。倒车雷达是全系标配卢耽啸,不过倒车影像和自动泊车是选配伤享,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烹。   需要说明的是硕巢刷,按照官方参数配置表必绰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的测漏,不过这台车并没有装配后挂式备胎寿凤乔,4S店解释说是同样是野驱版雹搁伙,有的车有后挂式备胎蹭,有的车没有耗铝,如果不要后挂式备胎变,可以减6000元充判。   十辐立体式轮圈芭苏拍,样式符合野帝的整体风格坞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔般,规格225/50 R17病。这款轮胎算是一个折中方案逃,整体表现比较中庸馈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忱不夸。" "  2006年始彤江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程面盲笔,没一年时群劣,这个品牌都在刷新着销售纪录邵悄孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿炼回。2014年秤鞘,新的产品问世酚庞,这一次它不再效仿未芒、跟随弟锨,而是独步青云都。   在过去的几年里驴薪,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨、豪华为主要核心鸥缅断,由于旗下车型均以大排量为主殴晚遁,并在操控性方面有所见地壁浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砍拜彪。作为一个初来乍到的年轻品牌律共灿,每一步的迈出都显得格外小心久,在保证动力性优势的前提下男,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距管,原因很简单逝导,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔灭钙,也就是不同于别人的卖点每拒冲。   在同级对手们相继更新产品的时候病窍,英菲尼迪一方显得格外冷静奸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幢,好在当它真正来临之时股忙锯,并没有让大家失望炔恢糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脐瓶朔。   在介绍这款新产品前擞,我想我很有必要做个说明队黑恕,Q50实为G系列的换代产品息擂逛,在2013年度滔磷,英菲尼迪旗下车型根据轿车兰、SUV采用了全新命名吩崇,即轿车使用Q字母潞扭,SUV使用QX字母慌,后续数字分别代表车型砂僳,这样做有利于车型之间的关联度晚暴。   2013年答肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸观拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痛居,在回国后的闲聊中邦碌,他的目光坚毅吻寒,言语中难掩一丝激动攫,当然他对这款车的最终评价很高梨,抱着这股期盼凶,我们今天找来这款车卧,一同来寻味我同事当时的所感系错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛相,所以厂商提供的测试车依然为美规版起,所以动力诽型、底盘的调校蹈廓钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同希栖飞,但整体设计与科技性不会有任何出入瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙欧激,也算是足以解渴了群劲。   对于设计语言四个字来说睹赂便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溶,有时我甚至会想荤顷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疯?正因设计团队的不懈努力啡娶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣遣鹿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆免捻。   低矮的车身堑篓,流线的车顶瓣菏,都是上代所传承下来的精髓改嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸紊陇,这与宝马3系的水平相当透荣沫,优于奥迪A4L订煤、奔驰C级等产品并,别小看这一举措仁季敢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃。   对于轮毂轮胎的配备上捐,英菲尼迪从不走低调的路线辑怖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盟界。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外哎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应类。   本文导航" "  2006年始瘟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娇磕,没一年潞潭,这个品牌都在刷新着销售纪录滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贸。2014年峦皑,新的产品问世剖仇,这一次它不再效仿腥武午、跟随溉歪蹄,而是独步青云钨。   在过去的几年里棋鹤,英菲尼迪的品牌推广是以设计仍岭、豪华为主要核心培煽词,由于旗下车型均以大排量为主蓉窍疚,并在操控性方面有所见地剔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃读娩。作为一个初来乍到的年轻品牌讨,每一步的迈出都显得格外小心谢仇淡,在保证动力性优势的前提下巢亨剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电,原因很简单亩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畦微,也就是不同于别人的卖点堕。   在同级对手们相继更新产品的时候脓劝钎,英菲尼迪一方显得格外冷静肪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时猩,并没有让大家失望疗戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毖荆。   在介绍这款新产品前豢报匆,我想我很有必要做个说明暮,Q50实为G系列的换代产品寄墟,在2013年度劳玲推,英菲尼迪旗下车型根据轿车双、SUV采用了全新命名持陋,即轿车使用Q字母饱恒冷,SUV使用QX字母狗竞,后续数字分别代表车型刃,这样做有利于车型之间的关联度灵。   2013年怪老娟,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50横碳,在回国后的闲聊中刃,他的目光坚毅泼,言语中难掩一丝激动皋昆悍,当然他对这款车的最终评价很高苟勾擅,抱着这股期盼弄梆,我们今天找来这款车午,一同来寻味我同事当时的所感狠私需。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吼材,所以厂商提供的测试车依然为美规版胜,所以动力舶叫距、底盘的调校珐围柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先发,但整体设计与科技性不会有任何出入究嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檀赐,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说骨颂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酥梆,有时我甚至会想塑惋牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力窍贸休,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表答率评,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经混。   低矮的车身瑟,流线的车顶唐,都是上代所传承下来的精髓佛接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哼僻煞,这与宝马3系的水平相当劳茅莱,优于奥迪A4L落、奔驰C级等产品竞,别小看这一举措崎题僵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇慨哎。   对于轮毂轮胎的配备上娇冈甸,英菲尼迪从不走低调的路线匪荷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒尖肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂帝传,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滇姜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汉律慌、陆风X5烷锣沤、全球鹰GX7蠢然,但依然无法撼动它的地位宛填。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茄愤吮,它就是CS75拭辫郎,来自长安汽车卷黑刊。   在众多国内车企中朽哪饱,长安汽车拥有较早的造车历史九鳞,并且对越野车的制造要追溯到1958年淮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下书票浚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辜涣藩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钮适寿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俗滔俩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰。   在对长安历史阐述过后嘲,这款新产品更是令人期待瑰犬德。在2013年9月努,它正式在法兰克福车展进行了全球首发财韩俺,一经面世便引来了无数人的驻足竞拈平,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品间瞪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表购计腔,诸多细节上的体现褪陈斜,可以看到与时代的接轨躬晚,说实话漏翱,即便与合资品牌相比恫,它的设计也毫不逊色签牢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祈湾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汰,在首次无伪谍照曝光过后刻淋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手落。从车身尺寸上来看结贫,CS75在长度与轴距上的优势突出屑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖秋。在设计上跑斜悸,侧车身的视觉冲击力有所削弱篡我,平和的线条增加了些许稳重感范头补,而在配置方面绝不含糊官,右侧后视镜配备摄像头瑰赶汉,为泊车提供了更安全的保障滩湃垦,此外17寸轮毂的注入马,也为整车视觉性增加了不少好评分歉泰。   车尾的造型体现了丰富的层次感纺,使其得以回归至前脸的感觉骄炭轮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毖边。此外党铝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谦耻虽,可以看出CS75在配置方面的丰富性拓晾。   本文导航" "  上半期热擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镀肪,不同的设计倾向与不同的品牌定位戏袜陈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滴。在“下半场”的对决中虏没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迷少碴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湘。   点击阅读鸿内纺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表席阮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表举坎炮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目价插镁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后青吐挡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟盆,以应付那些五口之家出行的需求嵌。行李箱空间的比较赊勉蹬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邵饱辅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垃邓盛,或者带孩子出行时脓郡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戳。行李箱内是否配备12V电源接口狙奉廖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铝笔峦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多典天。   ·模特A(不戴眼镜)身高及娇:170cm 体重青瘸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佃眠:175cm 体重箱女蹦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垫,长安福特此次也算酝酿已久了境猎午,可以说即将推出的翼虎诵,每个人都能从中找到自己心仪之处炊,例如极具冲击力的外形茄革渺、科技感突出的SYNC系统娶、人性化的内饰细节设计哥授性、又或是强大的日常实用性疲午靡,这次乒湿,同级对手们真的要小心应对了瓦聚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后密户挝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雀飞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年色,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓬粟倍。显然存题,在错失2013年的发展大好时机后簧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卑孰,其实也能够走在大部队的前列心贰涩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肠耸拧。眼前一遍利好遁船幢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褐、雪佛兰TRAX迪苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郊孔汤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市反,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茄傲纠,至今我们还没有看到实车细。从目前的情况来看拈略,它们很快就会来到我们的身边举芒。正是这个原因登眠,在日内瓦车展媒体报道结束后匈,我们并没有着急回国糠冲哄,而是完成了几款车型的海外试驾蜂檬、测试和静态对比的素材搜集瞪饯洪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坞祈。   看到这里合题坚,或许你会产生疑问诬昏肪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗起脾?坦白地说陇破,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皇部景:1.它们必定会国产并且在国内销售嫩搪蔑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来每缔杰,只是一些细节针对本土化进行了改造闯壳,但外观内饰设计暖、车内做工谢、人性化荡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笑偏。综合上述所言寿勘封,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抚毒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昂订,感兴趣的不妨继续看下去昂托。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刑枫蓖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拨喘价。例如CX-5蚊璃、ATENZA阿特兹景啤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸥捐识。最重要的是另掇居,它们不仅有所创新撼阶喂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烁梳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绰卑,再到如今的Axela昂克赛拉内飘埂,马自达3已经历经三代车型的演变蔼谋讼。据长安马自达相关人员介绍划,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帝事咎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摩皮贰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誓绥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偶盼吼。它的眼神更加犀利昆,车身线条更为动感寥韧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳任,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惨怒杭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匙椒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伺瓜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际滴底。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禾辽锰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计授。另外酵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捷态。据厂家人员介绍呛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渡缺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺差济,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丝,使它的整体视觉感受类似红酒一般管。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钾黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彤,两款车的轴距同为2700mm箩马。相比同级别其它车型酪皆黄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舷列。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺⑽А,不过轮圈的造型稍显普通汞讥辅,不够运动扑翘辱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列架辣邓,规格215/45 R18磷法,抓地力表现不错深劝阑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎回,规格只有T125/80 R16唉手。   尾部的设计不算惊艳碳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窜骆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性献射肥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计护讥,这在同级别可是十分少见的的。" "  说起海马福美来晌片停,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僧脆,转眼十几年过去趴势幢,福美来已经迎来了它的第四代车型孔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舅舱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品委钾妒,新一代福美来M5采用全新平台打造上,不论外观还是内饰硅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皆姥。在此之前激,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊杰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格繁糜,宽大的直瀑式进气格栅奋咎,大面积银色镀铬纶,符合国人审美史。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感律板,腰线采用分段式设计馈贾幸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腹沫,凸显运动感抬嗽。但只有左侧为真排气口链郝,右侧仅作为装饰鄙旱。" "  对于中国汽车市场来说龚标,凯迪拉克属于一个后来者哭,当然这指的是豪华车市场骋敦仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惯欺,那可真要拿出点真本事经腹。凯迪拉克也明白这一点似肚诺,去年就将全新车型XTS进行了国产创祭,并且上市销售灌耪,销量也是比较乐观的掠悸奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鄙奉燃,无论是配置上还是动力以及外观设计上冲,至少能让大部分潜在的消费者接受令,这确实不是一件容易的事情憋朵暴。于是京拈遂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秸刮突,对动力和安全系统进行了升级需。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泻,仅有一款36S铂金版放棋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撑霖。   2014款XTS 28T铂金版外观沥:外观延续36S铂金版的设计邻把。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柔仕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惺畦疽,在其他方面则没有做改动链恒把。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子繁程淡,没有做太大的变化廷祥嗡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上残。   XTS是一款善于运用灯光的车啪贯,它将大量LED元素装备在车身各个部位腑拖仑,正是这些时尚元素的出现刨绍隶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醛,获得了更出色的细节表现力抹。这些称不上优势的细节表述肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲁诉改。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峨距,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肆。尾灯依旧是LED垂直式的造型矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致外屁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧绩凶。早在上世纪五六十年代紊瑞疼,Citro?nDS就用上了可变悬架涎刺、随动大灯辫犀、转向助力骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俊恳瑞,加上极为飘逸的车身设计芦连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贡午拍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效,2011年长安标致雪铁龙成立坡,到今天我们测试全新DS 5LS怀搪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笑冗,音译的中文品牌名念起来很接地气响辰色:长安谛艾仕贿速,有股莫名的喜感娇变,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亨谴,是台正儿八经的三厢车顶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩拐莽。如今瞎硼,马自达6已经发展到了第三代擦响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锌,它的名字叫做旱叭悉:ATENZA泄。之前我们已经解读过进口版本说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力线上碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点购嗓汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞玩,这一次排量可不仅仅只有2.0L颇焕,还有更加令人期待的2.5L杏串。   注菲脑:此次测试中侍,红色车型排量为2.0L撇,黑色车型排量为2.5L署揩渴。国产ATENZA目前还未上市毖割奢,此次测试为抢先测试械灭刺,车型为试装车案。   截止到发稿时署,官方宣布雇赶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怜识,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊,上半年上市销售灵老维。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹,我们还是先来聊聊外观揣钡。相比进口ATENZA孟磋旧,国产版本在外观上基本没有变化谁毛仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妮扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注为且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辅,“下”这个字可意为“以后的”扯,用来表示那些目前还没发生的华潜羚、未来也不一定发生的事情搅柿。比如有人说“下次请你吃饭”暇,谁知道是不是真的!同理怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”号,实际上暗藏了一些不确定性坊拱:它能引领未来汽车的发展趋势抖堑嚎?或者只是一句空泛的口号鹅泵蜜?这是我最关注的问题我佰氏。   当然也会有人更在意其它方面渭,比如外观内饰和空间等等悸枢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堤,本篇文章的最后也会提到亭极,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啸。   关于下一代城市SUV的概念赫奸幢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贸苯呵。在他们眼里陡效,很多城市SUV都太“娘”了蒋,连个小土坡都爬不上去怎么行剁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叛、勇于冒险的心遣经,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腺慨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然界笆蓟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伟洼尘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多海净改,而三菱帕杰罗则是少数中的一员童,它能够去接受户外的挑战览罐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芍缎刀,目前主打3.0L排量的三款车型翟翰梁,都搭载三菱第二代超选四驱系统酗,售价39.8-45.3万元焙沃略,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绩,还有一个最简单区分方式阜,只有精英超越版才标配后拖车钩伞敢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簿拱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舱缕,陆续又在第三代(V73哗赖、V77等)和第四代(V93昆、V87迸扰咐、 V97等)等车型上装备贯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幌剃、四代帕杰罗)挂毒邢,现在销售的为第四代帕杰罗辑。   如果单从分动器的挡位看芹邯迪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统退,拥有2H素瓣、4H肛达携、 4HLC肖可巾、4LLC四个挡位锣鞍,在后两种模式下钦蹬塘,中央限滑差速器LSD被锁定盆捐秆,为四轮提供均匀的驱动力窝嗡。不过值得注意的是禽夯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配防蛋拭,前妹侵版、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暖洽割,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锌,正是这样的全路况实用性私荣,才被成为超选四驱系统竿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甸,可以在2H窖、4H挡位间随意切换天,当处于4H位置时镁剑,它相当于一台全时四驱车型侣插,可以提供更好的抓地力和驱动力钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彤席浅,而处于2H位置时墒草,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善死睫聚,不过这样一个大家伙油耗不会太低苛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陈洼臀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饰色尼,4HLC模式时蠢,中央差速器锁止疼沧啸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓷,不但锁止了中央差速器长罐吻,还拥有更大的扭矩输出房息,此挡位的传动比为1.9:1段输,扭矩被放大1.9倍赂烤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哗,4LLc就能派上用场悄漆。在车内醛对,仪表板的中央会显示当前驱动形式搬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始惟十,并随时了解到现在所处的驱动模式箍帝鸥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迷论,应付一般路况毫无问题浦哭,但如果长时间处于极端情况下兰故拖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圈具。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘲摆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硷测受,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心价碳凰,同时也提升了整个历险过程的安全性粗尾,因此光有一颗狂野的心还不行浪构,还有选择一个可靠的伙伴词撑汹。 责任编辑庭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酮抽,已经上市四年了擂狄氨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们,跟老款福美来相比档次感明显提升暑跺巩。除了看得见的设计差别刮,福美来M5在配置写俯文、空间方面也有不小的提升磐摔逛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蠢式,1.6L车型会先期上市啃汉辑,后续还会有1.5T车型推出被独魄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掠粳,其中手动挡共有6款惕新眯,自动挡3款罐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遣寺,厂家介绍说叫旗舰版储俯啼。由于厂家没有提供参数配置表德孔诚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型地。 ● 外观芜:中网造型似君威革晤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赎,尤其是车身长度建,福美来M5达到4698mm烈顿阜,超越绝大数同级车的车身长度型。跟老款福美来相比扭,福美来M5的车长空冻裂、车宽和轴距都稍稍增加一些笔呸熊,而高度降低了3mm裸德。   因为长度和宽度有明显提升塑懒腐,高度基本不变思继仿,车头设计的比较厚实蒙杜蕊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜,格栅同样采用镀铬装饰廉揭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屯,老款福美来就已经开始采用毛梧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骚谜没。中网轮廓稍有些不同崎珊氖,老款福美来的中网较矮烤秆吗,而福美来M5的中网稍高盛,看起来更加厚重情。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菩考。除入门级车型外屎尉逼,其他版本车型都配备了自动大灯瞪,这点还是比较厚道的锰吉,老款福美来全系没有配备自动大灯凄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔随范考,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜覆扣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬董揽,能明显提升辨识度屡滤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殴加齿,是2007年买的虾琼冬,到今天行驶了9.7万公里左右峦茂。日常使用中油耗7-8升/百公里萝画嗅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题任。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邦讳袒,第一就是便宜敝父,全算下来8万;第二就是配置高狄袒,07年8万带皮革座椅阂魄、天窗鳞帕、自动大灯和倒车雷达的车不多誊,而且空间也算说得过去萌廓铃,总的来讲这款车符合预期翻鳖袱,坊间说F3小毛病多嗅,不知道是批次问题还是命好挟阮,我家这辆倒是没什么事儿呢谐霸。新F3于今天上市槐,领导说我算车主测狮宏,于是我就来了篙仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幂,聊聊老款在使用中的各种感觉杠落。   ●动力及悬架蔷窟且:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱点,动力够用协疼,只是起步比较肉桃,1挡和2挡齿比跨度偏大瑞鞘寝,走起来后挂入2挡转速掉的太多盆人港,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毕即苯。   油耗日常市里开7-8升/百公里评,还算满意钎祷。悬架初段有些生硬筹丝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好险,对于颠簸的过滤一般雄低,后段软卧,拐弯时车身倾斜大栓。总的来说算是个合格的入门级家用车蠕晶讹。   ●配置及人性化设计鸥:   比亚迪一直走高配低价的路线桓型,配置丰富需挡,前面说过既,皮革座椅为屡、天窗躺、自动大灯和倒车雷达都有所配备赖广,另外拴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶夺恋,虽然不好看绞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂。没有行车电脑显示屏拼篱,无法了解平均油耗芍胜高、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裳弛绊,首先价格便宜先,其次当年没有也不新鲜)桐信。   人性化设计方面拱灿吗,四辐方向盘比较细喇叔轻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泄嫁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爬屠,四个角随便按一个都能触发捐凌。日常小储物盒好用宽臀捍,票据刑凶、手机和水都有地方放溜晦,不满意的是门板储物太写恪(硬伤)咯停,平常只能放车证之类薄的东西陪柔滦,连杂志都放不进去噬,后排基本上算是没有储物空间烂席。   ●做工铰撑匠: 内饰和外观各方面做工比较糙疾骇幢,主要体现在接缝上煽莽,不仅大而且不均匀杠,这是急需改进的暑翅。   ●空间玻储:   F3轴距2600mm阂慈,我身高190cm蚀篙,有时候我开车秋雇欢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啪田尺。后备厢空间大惭镣必,而且比较规整订,用它进行过几次小规模的搬运丘蔼粹,还可以屋痕锈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠控,试驾中我也重点根据这几点进行体验姜尉,看看新F3有哪些改善和变化痢饱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隧典为,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碱廉冒,仍无法挽回姑娘们的心缔,如今她们只爱大长腿和都教授功漠。不知道你们发现没有骨冉剖,宝马在汽车界引领着同样的潮流挎,硬邦邦的3系卿犀、5系换代后都不再凶猛敢羔,舒适感和精致感倒提升不少凹守炉。现在轮到X5了铅始里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劣户,我勉强同意这种观点吠甲冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黔捎夕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谎犬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峭跺氖,更显精致唬窘。总的来说较,它不太凶礁坚燃,更俊美一些爽陋季。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喷磨,除了外观与内饰的小幅调整外狼,改款后的逸动引入了1.5T发动机坤漂提。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分街,逸动采取了1.6L家庭够用规删、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策告稀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沮涵缸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型同当狭,一个争取“各门功课”都不落下嫡殴,一个则是专项选手柒表,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手努坍。 ●外观任辟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黄陌:轮廓流畅蓄膳焊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敢霉、瑞虎系列必熬鲸、风云系列及QQ系列)什,同时带来了转型后的全新车型脓陌芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醚梗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苟络,更是出自海外设计团队之手上沦赣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词改浑。" "  刚进入社会的年轻人瑟布,它们也背负着太多的压力翅怀侩,在家庭事业初步稳定之后习丘桐,一辆车对他们就显得很重要佛潮老。致炫就是一个体贴的产品扛匿,它有着炫目的外形斧毯返,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庭拾弦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芍澄垮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫小炼,变化的不只是名字怯,更是尺寸和定位咳,风格和潜力奔练嗓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着够,吸引着更多年轻的用户群体掸烫箍。   致炫外观灵动时尚绦豪棠,带着一些年轻的运动气息磐,车长为4115mm官现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤,比老款低50mm;轴距为2550mm歪默瓢,比老款长90mm娟防艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秤眷仆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羚枷梯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猎促,这样的设计更有利于致炫的散热复绘寺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱健诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逞翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冀惊轻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惠硼半。   在ABB的阵营中持悍频,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄淳锻,他们的目的很明确悍,就是抢占国人最热衷的这一市场挤懂。对于奥迪A4L扳、奔驰C级贿楔、宝马3系而言贿巾,三者都有着不同的亮点与喜好者瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袭捐茫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肺。   在这款316i消息正式放出时夯级,包含我在内的许多人都会想到一个问题林瓜,那就是究竟会减配成什么样湘?但在实际看来松,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碉绷。无论是进取型还是运动套装版缺扑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距觅胁校,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贯,当然如果你肯花7800元唤郴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拧。此外煞,对于现今发达的网购来说扳不,这个根本不叫个事躺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缺藩,此外还有多种款式的副厂总成可雅肌,质量咱们先放在后面钡深,至少价格实惠也能达到美观的效果何朔。   虽然入门级价格不足30万巷,但你却可以得到一款原汁原味的3系安戏反,在定名中你就不难发现聊,316i中并没有“L”茫,它是基于标准轴距系列中的一员懒荡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂污围猫,对比现售的奔驰C级烫、奥迪A4L而言袖性纺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冒穆,这是国人特有的爱面子传统棘瘁蒂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倍穷戎,他们自然也深知这一点颁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯,单出排气也与320i的相同愁从软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赐玫懦,不过这一项在网上也是可以淘到的铂化韧,副厂价格也就100多元缎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐第簿埔,然而在国内赏陋嵌,它还是一种小众车型掂蓬。可喜的是逼棵丛,近年来随着“旅行”文化的发展乒奠屠,旅行车也渐渐被人们认可热么疚。在我看来损轻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簇实举,一种是像奔驰C级旅行版伺、沃尔沃V60那样佰讹草,通过个性访舞抒、漂亮曹梁撤、动感的外观设计获得年轻人的追捧股其。另外一种则是踏踏实实走低调舞台、务实的路线躲龋徽,用内涵打动消费者拈彭茅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廷裳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宠,外观伪、内饰进行了相应调整繁反,配置也有所提升胁臣,动力系统则保持不变纺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崔,售价33.48万铅墙。除此之外繁傻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协,指导价29.98万脆。   在介绍产品之前秘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泞汲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渺奸,1985年惭姐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪飞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆去讥,这正是斯柯达的前身维订。需要说明的是疮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称特秸,并不是指该车型限量销售衅烈茶。   ●低调列谩加、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看念,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俄良、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荣米,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凄沏笛、稳重矢偶,所以严格来讲酣同,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版信辖。从上表可以看出村手,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卤前冬,而且更重要的是艇烫踢,速尊的价格更加便宜剖奔虑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同举。全新样式的中网格栅更具有立体感趴圈酵,大灯组内加入了LED日间行车灯惺寥陈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臂控,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应午浆辞,朴实片句天、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼,并具有自适应调节功能惦。新款车型的前大灯造型更加犀利蕉豆玩。此外倒羚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沽化袒,简洁修长酣,没有太复杂的线条勾勒色媒渤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份替。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溺匹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萍,规格225/45 R17贾夸,这是一款侧重于节能环保的轮胎哦吃侍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捌断,圆润孔扩、饱满覆联、协调穗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坏缮、耐看得多锌蹦级。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磐,尾门上的线条层次感比老款有所加强涡鸵。此外聚,尾窗上沿的扰流板箍坛售、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驼椭垂,让速尊看起来很有范儿堂茎。对了兰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腻,一般人还真有可能会被它吓到薄,其实它的心脏只是一台2.0T途掸半。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀,在北京借着区域上市之机袄,我们再一次体验了自由光的越野性能坍答。作为越野车型的鼻祖瓣贤,Jeep用自由光再次向人们证明巨斗贡,即便做的是城市SUV蓬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拓喝蓟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韧曙,但是在四驱系统上藩,Jeep却有其过人之处祭哎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器干。    简单来说布哆排,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吝,也就是说田空,当前轮打滑时镐壬,动力会输出到后轮玫菊蜜,使得车辆依然能够前进派烦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荚哪、交叉轴这样的情况)看托,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器连,脱困就很困难了伎淖酥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹿锑蛙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氮馁稿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造随氏,以横置发动机掏烤、前轮驱动底盘为基聪臃摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屏交,实现100%前轮驱动旗浦,提升燃油经济性纷妓誊,而且它的后桥也具备多片离合器结构焙弟,可主动控制左右后轮的扭矩分配锚身心,起到限滑差速器的作用馈箍忿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡型,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旁憾,还具备后桥差速器锁止功能佳,实现左右车轮50:50扭矩分配缎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统席宝窃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轿袍。    在实际体验过程当中豪纺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓝扫春、交叉轴舶娠、炮弹坑锭哦栏、搓板路等等越野路面柏返,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡倾,越野能力无人能出其右骏奶。    然而作为一款城市SUV涣颇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力角淡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雷。    另外缉蒜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炮忱府。相比同级别的SUV射境,虽然在越野性能上依然具有一定优势尺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣北。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踩,但是进入这个价格区间以后吮急,消费者选择的范围将更多帮、更大嚷闭冠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烧般,在竞争力方面依然不具有明显的优势莎。    或许尽早国产化降低成本侈绥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机登誓迫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茂理。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胯柯入,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋峨。如今袜架侯,马自达6已经发展到了第三代模聘迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物希冉,它的名字叫做沃:ATENZA琳窖谭。之前我们已经解读过进口版本捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂来。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卵范,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻,还有更加令人期待的2.5L缚纹。   注温呻:此次测试中瞎,红色车型排量为2.0L似犁梯,黑色车型排量为2.5L董。国产ATENZA目前还未上市肚懦天,此次测试为抢先测试拆付,车型为试装车觅靖极。   截止到发稿时暑痰,官方宣布淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”具柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发提宿,上半年上市销售伎糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敛闷,我们还是先来聊聊外观拉。相比进口ATENZA郝讥,国产版本在外观上基本没有变化讨垛祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄突距,而且还特意加入了“Mazda6”的标注软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗零。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丰,它不同于以往的两代马自达6矮夏稳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪烫苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟半窝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”换。总之从结果来看鞘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洗狄昆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拷杀,希望它能够像老马自达6一样沮劝,百看不厌岔巨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纫哗,仅针对这两款车型来说箍娶冠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA热,而黑色则太过低调冕敝收,完全掩盖了车辆应有的魅力茹。ATENZA的红色与大多数车型不同剐米,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怖,不俗套哪晌话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韧辜,轴距为2830mm壬愧贤,与进口版本相同骆湘匆。相比同级别其它几款日系车型狼牵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脓贺娇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别休美揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯显,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赎,科技感差了一点裴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价哇拳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上另解妇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辖,相比之下确实显得小了一点取姥蚕,为什么不折个中五尚,采用18英寸呢付鹤儒?   两款车的尾部设计几乎没有区别讨呵,尾灯样式相同毖,双边共两出的排气管(没错从庭,为了表达更直观啸幸非、清楚缄、无异议誊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分五顺碴,这是马自达6一贯的良好作风汹淘。总之勾眯即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糜骸妨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偏泻,谁都知道SUV车型最为畅销侮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知形。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出能楞,而卖得好的却还是那么几款粒危翘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皆,还要等到试驾之后才能给出答案涪蹈揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典牢憋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澎。从风格上看炕淑老,海马S5偏向时尚驳、运动发,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漓醒外。而在配置方面胳成穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舞韶。根据目前了解到的消息烈,这款车型的起售价约为9.5万便亲,如果消息属实的话鸡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淋挤扑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轿?   外观貌:设计新颖录咀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳞让,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位却喷现,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骇嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撵承,也将它的风阻系数降至0.34募,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓤狼然。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铃傲汇,比例上感觉怪怪的跋姜嫂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簇革,有效地提升了视觉效果裴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神净瓶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯创寝窝、转向灯以及雾灯羞沤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呛。   作为一款紧凑型SUV挞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灿雷杀,轴距达到了2630mm炔麓。与同级别的海马S7相比歧蓉,虽然在车身尺寸方面有所减少双加,但轴距却多了11mm脖那,整体空间表现令人期待枚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上城懂泛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讥男,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17合下。" "   全新的A3备受关注鼎,这其中的原因有两点惠拿,一个是加入了三厢车型许氮缕。而另一个憨五夯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袍兜缆。只是这台车来到国内较晚寂嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泡苇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地详,简单明了的说涪烹墟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稍疗,而必要条件是横置发动机按募。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豢对疗,但消费者从中又能得到什么极?如果按常理来看厕狙,对消费者的好处应该挺多的发簿,比如车更便宜了铝缓目,就算车不便宜配置也应该增加了颅校妓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低激杜。但上述这些还只是一种期盼默夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久屎猩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屡色。至少高尔夫7是这样讼,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲,所以也不好定论物缝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烩脾,这次引进国内的共有四款车型沫售斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗜搭饺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陈耻,6速S tronic双离合变速箱昧晚。在本月的21号钎埠街,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秦覆卜。相比老款的两厢车型箔桅氨,轴距和车身尺寸都有所增加寂愁绊,而且在轻量化上下了不少功夫窗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匈糖坦,但在配置上基本都可以进行选装府。由于三厢版为新增车型椭秤曹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且韩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垦孪,“小改款锑钝摹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隋,而值得注意的是缔疏楼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坡碱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苏卞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涛嘲竞。”吉利控股集团副总裁敌瞪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尽,欣喜之情溢于言表聘费怕。    亦或是巧合藉肋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薄躲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汐,一方面剁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弯详,另一方面好倾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垮旱窖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域同霓,种种迹象表明盛沁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段间龚。   诚然么,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕊敬,孙晓东对媒体表示校,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪管,吉利收购沃尔沃之后何钉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怖贿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生河岭辫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贪硷。" "  在国内袒换,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灰霜慑,它凭借动感的外观纯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戊墓,后来者RV4姜、途观缮坏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梁故蒂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堤市密,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镜磨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锻汰。而今年枯省,东风日产给我们带来了第三代奇骏翱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囱瀑紊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙蔡槊础,年轻化轿、动感化的外观设计就是最好的证明乾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捎洼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剃,层次感以及运动感比老款强太多了恕乱航。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条身棚,流畅的曲线让它不在干巴巴位,整体饱满了很多具。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酞惨。   在侧面线条的过度下酒翱窘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逛,并且加入了以装饰性为主的扰流板斜操晒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疼仍抨。后尾灯变化更为明显酵,竖条造型变成更为接近长方造型搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”插稳,一定会想起Jeep骗线蝎,提起Jeep法省晒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灭受,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掏爽渺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黑传,看看它在这部分有着怎样的表现蔫父贺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亲,并且不可选装以外吵袭,2.4L 豪华版可以选装该项配置短虏淳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配建冷桨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版困,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式门缅仁,从功能上来看比较全面旁,下面我们就一起来看看它的实际表现酗偷坡。   更多精彩视频鸵形,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作可钳,调整比较细腻悔薄码,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位随蛾许,而且还可以停得很正牧许。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水嗓私。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狗购,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揭徒,如果继续操作标媒垂,系统则会中断本次自动泊车涛棺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦躺式,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卷,我一定会把奇骏放在首位咳力趁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款僚,性价比非常高费那。不过自从2008年上市至今的6年时间里谩,它始终没有太大的改变灰谜,另一边竞争对手们却在不断进化穆邓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者链,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聚茅砰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前己,而看到新车的第一眼就会让人感叹深填泊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞍堪景。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厘瞄非,并且也是该平台衍生出的第一款车型褐统,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化停。相比老款车型略显古板的硬朗外形徊侥虽,新车则显得更精致狈肚枫,更有设计感秘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓮嗜壳。当然纽,除了视觉效果之外盘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了科妨烹?这也是今天我们需要探讨的问题鲁陇师。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型季鹤妓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坚,我们本篇文章的测试内容并不全面湿哪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惭腐嘘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据删,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阜泊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章等核,里面对新车外形握娜碴、内饰等方面都进行了详细的解读爆搂睬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磕。另外俄嘲蠕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偶琼。   ●增加更多高科技配置建覆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品家段,除了拥有出色的设计舅、良好的工艺和用料之外泪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞭,翼虎就是个很好的例子蜗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势础搁。如今的新奇骏身上炊,我们也看到了各种高科技配置崔酵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墙薪烙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弥频,在两年前它就已经崭露头角插蓟败,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磊挪挺,连控制面板都完全相同氮替。虽然东西不算新沟效,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灰埃韩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒弯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敢遍,汽车作为生活中不可缺少的一部分返龄水,也同样要跟上潮流朗枯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狸驹,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛙翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挟风官,由于起步较早手尚口,所以在混动技术上都比较成熟垒蜕投。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型星理,一方面是因为未来的趋势汹疗隙,另一方面就是对环境保护都有一份责任偏讨第。但能让人印象比较深刻的不多惕荷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晾访牟。经过一天的试驾体验寒堡挠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶部,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掀堂。   外观方面倾:设计大胆前卫娜破,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后态凤筋,给很多人的印象就是模仿靶、复刻创却贤,aygo遁侥、花冠无板保、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糙苛葛。实则也是没办法的事儿理痰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌讥许,不过从秦看来帕何,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒋婆盾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隋,整车设计偏向年轻化漏,前大灯内加入了日间行车灯茂问。车身尺寸方面半耸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幂,轴距为2670mm临吝赴。   实质上拈,比亚迪秦的外观特色鲜明槐脱,个性十足捆疏,他并没有针对大范围客户群体而设计号联啊,更多主打年轻泌镰塘、时尚元素襄懦皮。这样一来虚咐,优缺点也相对明显赂荤,需要一定的时间让更多的人来接受他哄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番火,充电方法非常简单也很安全鲜修。通过家用的220V电源就可以直接充电省,但是要采用三相插座拐探善。车内的仪表盘可以显示充电信息嫩,包括电量以及预计充满时间算淡,而且还可以选择预约充电娥伺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拜竭,虽然我的“档期”已经很满捻,截稿压力山大警。但作为潜在车主伙撵瘸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吃,它和福特嘉年华钩弯、大众POLO会有多少不一样菊,谁更值得购买谜釜。我想这也应该是大家都很关心的问题宝硼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息句玛揩,以供大家有更多了解迁层。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元划,分1.3L和1.5L车型涧,提供5挡手动或4挡自动变速器街。这也是国产的第三代威驰车型露侯僚,相比老款车界猎,新威驰变得价格更低惟、空间更大苏孩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹋蓝侣,在广汽丰田4S店中销售缴,价格区间6.98万-10.88万元驼幕蔷。两者动力系统乔、内饰设计完全相同胎苫恃。只是外观分成两厢与三厢女,配置上有细微差别而已靖。好了喇戚,我们就从外观开始说起猫妻嘉。" "  导语肠:在新能源汽车研发领域挂扇,比亚迪一直是领跑者薄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者式涸帘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肛偏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伤,能够开发更为节能渺嚷、环保的电动汽车产品敛俯,实现性能的提升和普及应用崇溉界。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舒。   历史上刺涡蝎,秦灭六国拳,结束群雄割据时代吞,统一中国酸,开创了历史的新纪元戈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垫楞,势必证明其在以下六方面的实力次盛:   一卵怖、比亚迪秦到底有多快搭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愤鄙惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碾泊,23%的车型在8-10秒甫圭,17%的车型6-8秒鲜,仅有8%的车型小于6秒靛宛别,代表车型如保时捷卡宴4.8L咖。今天桔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亥,秦百公里加速为5.9秒概,而记者实地测试时梅勤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒废浩。   跑得快自然有其道理汞,秦具有“双模”动力软蚕概,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凯,在混合动力模式下村然碧,秦能爆发479Nm的扭矩巨,某种程度上可以与那些超跑抗衡堪。 二脯汗、秦油耗到底有多低厂换猛?   根据国际标准测量核算躲讣刺,秦百公里油耗仅为1.6升翠客。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式武岔慑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式染岁寥,纯电动模式时羔荷掣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辣波玖,整车自动或者手动切换至混合动力模式下粱耐。在所有模式中攫,秦还能进行制动能量回收戚迟,即电机向电池反充电拴琼,每百公里回收2.5-3度电尺,可以多行驶约15公里七。 三吩、秦充电到底难不难闹另?   一句话回答填韩:有三口插座的家用电源就可以淋嗓差,就像充手机一样方便懂。秦的电池容量为13KWH塘奋辉,可通过220V电压列,3口插座勉方炭,4-5小时充满电毒。秦随车附送一个智能充电包捌犬系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聘裸。   四奖涩凸、既然用了大量驱动电池慌,到底安全不安全?可靠性如何腔溃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啼拘森、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簧滇商。单位能效比倒疚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舰赖轨。但是安全稳定性方面则恰恰相反哨郊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饰锚抗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镜畅嘎,是目前市面上最安全的驱动电池诡亭钨,没有之一斥。   可靠性方面朗百楼,据比亚迪测试沟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑携泡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹿俯草,业界罕见递。电池电芯甚至终身保修赦耍丛。 五薄、秦操控驾驶会不会很复杂毖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样色饱,习惯之后甚至更加简单禽。新增纯电模式疑伲控驾驶敢,更安静啦忻很、更节能详粕。   六坏窖、电池组电用完了如何行驶啤锚很?   据技术人员介绍邓藩,秦本身不存在电用完的情况贰绅。电量不足时化,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绅吹台。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裤较。   此外敞奸车,行驶过程中喇实,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坷,并储存到电池中爸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车财,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拨惮,其次是QQ me弘,PT漫步者之流抽构贫,当然还不包括那些“只识其样悄、不知其名”的人群擂搏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象差赡,它也是双龙汽车最具标志性的车型经食。在迎来双龙新柯兰多之后递,就在近日欣问,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾察农扮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抠拟,但却让我们可以由心发出这样的感叹络捐紊,爱腾终于正常了还。   从推出2011款爱腾至今佛吭,已经有近3年的时间苍厦骸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象南闪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事握,伴随着2014款爱腾的推出痢容虚,有关于这款车的一切拼,也自然成为历史轻,被我们封存起来裸。全新的家族化风格设计漂鬼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臀财妥,与新柯兰多相似的样貌驶垃,让新爱腾不再具备专属性喉柬。没处前部细节的设计芬,都是那么平易近人杀咐,平庸的再没有任何特点廓。可能人就是这样惮褂痹,老款爱腾在售时栋米,人们总是说这款车有多难看壕,有多奇葩浮,但当它真的成为历史后夏,我们又会感到缺少了什么衔孟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僵床,但还不至于让它从中获得什么优势程,车尾部简单的几处变化枢忍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抛萍钳。现在在大街上湍凸创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萝措嫩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌妥南。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻赌佛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼端摹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念了,把自己造的车不断的加长绩畏,就算不加轴距也得把身子给拉长躲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怕东肚、大型车上焕挂,感觉有些资源浪费现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂,“L”的作用才更加实际妻。当拿到这辆YARiS L 致炫时扁,小惊喜了一下串。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饺烹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乒诺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫩、大众polo鞭落课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势价伯酮。目前这辆车共有两款动力弗酪界、6种配置车型在国内上市删孔,指导价格在6.98万-10.88万之间坍褂。由于新车型且上市时间不长描外撩,所以目前的优惠幅度不算很大痢拔墒,基本在3-5千元左右耍。(个人观点年貉卤:致炫罐瓦蔽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渡,厂商指导价为8.7万-10.68万懒惮陆,搭载1.3L/1.5L发动机爆妈袍,5速手动/4速自动变速箱汀獭攻。" "   曾几何时揭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾橙泛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纫砷,但却没有获得国内消费者的认可壕吧宠。如今单涉访,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盒擂,其售价区间为15.48万-21.98万元拾,相比老款车型有所降低炯袭了。另外希苛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牟缎茫,并针对柴油发动机进行了重新调校黑化谓。下面就让我们通过试驾体验链貌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抄坎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潞涂型,并采用双龙全新的家族式设计庐奴宪,整体风格与现款柯兰多十分相似咸虑补。然而公垃蜕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氦,其车内布局依旧与老款车型保持一致巾啥,略显缺乏新意孰凉。   小结信碗河: 相比老款车型来说拐寿胁,新爱腾的外观变化令人欣喜凌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次共。不过筋帽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抛扑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惶士某。在海外市澄夷逊ⅰ,新逍客提供3款发动机扰秸,配备6速手动或CVT变速箱腿捌,在英国的起售价是17595英镑篇是。与现款车相比鲁朽配,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丢溅北,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耿旗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型临戈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眯灿。 ● 外观介绍图还嚼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型范歌成:宝马2系Active Tourer封。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驶棺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娶滇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子档欣喀?车展上的展车给了我们答案惦醋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吓量,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筏拓纫,而在正进行的2014日内瓦车展上恕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茫胺。和两厢版一样庇氦,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋詹诎牛块化平台打造始对咖,造型新潮时尚佳,细节设计则突显旅行车的元素吴,保持一款旅行车应具备的实用性萎闭。据悉红耗,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读,相信国内消费者很快也将与它见面彪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栏集,全新标致308的旅行版如期而至瘁霸。从整体变化来看交坦,它在保持旅行车实用性的同时烷宋缝,将重点放在外观存信袖、内饰的调整以及配置的提升上滇,新潮的设计更是让人眼前一亮娶遁。在我看来话拈扭,它的变化是非常积极的好连。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶杆私,现在它要做的就是尽快进入国内板吮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乏持:   静态评测    ?   更多精彩内容耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磐喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界损扭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林挟感。早在上世纪五六十年代敢时浇,Citro?nDS就用上了可变悬架紊痞、随动大灯烽、转向助力厩猛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠老剑,加上极为飘逸的车身设计懂裳乏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥鳞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌话粮,2011年长安标致雪铁龙成立枷,到今天我们测试全新DS 5LS盛拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维袭母,音译的中文品牌名念起来很接地气恳:长安谛艾仕粪葱,有股莫名的喜感涉嫡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啤,是台正儿八经的三厢车案答父。   ●外观霓饰:考虑国内需求蛙敢呻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幂卜舍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俄皮,后者里里外外都显得格外前卫共,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谩坏墒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毯、更好接受一点软。当然徊膛,前提是得保留住原有气质惯乃。   在这张全新的前脸上煎赖劲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蘑,官方把它解释为“飞翼”苦驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狼版逃,由于边缘不是那么锐利俩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盘盯,接受起来没那么难滇窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满翠活拒、匀称分朽,其实我个人甚至感觉比车头更好看默。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钱菇,厂家说这是做完市场调研后的选择灵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奴胺橇,想想也不无道理陪倦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拍裳,与其后期车主们各自琢磨适偷,不如原厂直接把这事办了忌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无路钨捂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注队:下文简称新阳光崔赊控,以便阅读)裳拓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怠拔绿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驶嘶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硼。现在它不光新潮净猎,还进一步提升了性价比拐蕉镭,为与定位相当的大众桑塔纳四萎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕蒋。 外观霓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侈罕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩揩凉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淡揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分度,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拈讼,达到4456毫米懦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快。    此外瘟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畔私冯,由于在东风日产的产品体系中煎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讼嘲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懒测首,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葱袜陇,我已经身处呼伦贝尔牙克石割弗措,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拢价。尽管天气有些寒冷叛警官,但此刻我的心情是非常愉悦的夹浚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稗啼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弊鞠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逛遂譬,当然我也不例外餐。这次除了911之外宝睬牌,保时捷还带来了Cayman溯、Boxster贬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惕路冗,让大家分别体验RR(后置后驱)鼻恫、MR(中置后驱)谱排、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拨聚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垄,即使在这样的冰雪路面也不例外汞板,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作美。在练习漂移之前涝番,充分的驾驶培训是很有必要的拌胺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狮唱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救导。   ●车辆失控该如何挽救晴癸馈?   当车辆发生转向不足时藉默,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜡腺,稳住方向并且慢慢回正瘦霉,切忌继续打方向炽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睬鹤布,反而会加剧转向不足的发生茂多。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刊腔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侵。对于一般人来说斜鄙,应付转向不足要更加容易一些口,应付转向过度则需要更高的驾驶技术校,而转向过度一旦被合理运用恳材矫,就能成为过弯利器访成独,也就是我们平时所讲的“漂移”从。   ●如何才能实现漂移翘奢?   要想在弯道中实现漂移剁丰耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诉轿慕。针对这次的车型以及冰雪路面娩烯录,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邪权硅:   1背戮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奠,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼伎谜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近局、甚至小于90°的急弯案沤喀。 ? 『以上为PPT截图蔬化辜,分辨率有限耻剔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霓蚂檀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度躲芬,然后反打方向玲浩,稳住油门漂移过弯哎。例如在通过上图中的右弯时档五,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卞沛褐,然后左打方向瞄,紧接着再右打方向卜斑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动按,别慌捂暮梧,这正是我们希望看到的沪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揉抵。随着车尾横向滑动的产生炼,此时驾驶员应该迅速反打方向禽扯,让前轮时刻指向出弯的路线呛挪端,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度步社,随后在出弯时适当收油并回正方向插挪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僚奠世。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氖连鸽,方向盘转动角度都不宜过多坎,最好控制在90°以内荤痞兽。其次油门动作务必细腻颧辉龟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赣,给油则会加剧侧滑堵,收油则会减小侧滑角度棚四搁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踩肪。   2窜酣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)确刊短。   适合弧度比较大的高速弯道驶粟耗。 ?   当车辆高速入弯时偏软改,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薪诫泥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霉。当车辆开始侧滑之后被,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗡,继续维持横向滑动却,同时反打方向控制出弯路线蹈毯,之后的动作与第一种方法一致需鞍京。对于初次尝试的驾驶者来说雹澜,如果入弯速度不够快也没关系敌,你可以直接省去刹车这一步骤簇,在入弯时适当地轰一脚油门衅藤伟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑家汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敛髓,并综合运用岸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哩筛。例如在紧急抡、高速的连续S型弯道父矮革,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心前琅蔷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窟陇藩,从而划出一道完美的漂移路线鞭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耗畦?AE86在高速S弯道超越RX7冈玛么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焊革。   当然然手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艘殴矢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潭未煌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶航山,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凳矗砷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吵投,驾驶员只需控制好刹车揪猩首、油门以及转向三者之间的平衡即可隙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距高南。   然而即使是这样朔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彩麓哄。冰雪路面凹凸不平愁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速摆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孪,所以技术和心态都十分重要聘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辽裸潘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侮秒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饶皆诽。在这期间炉呕祟,沃尔沃创造了无数的第一闪,也赢得了不少的辉煌成绩天叼笆,当众多车企迎头赶上之际任,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐肥黎,并将其命名为Drive-E挡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闹盯将,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坏圣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丝另捍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兄,实现了靠背调节和腰部支撑掇送。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坡擦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器情,将有害废弃排放降低90%以上爱聘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壁健想,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枫皮,有效减少或避免低速追尾碰撞冒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梧坑收,至此安全范围从车内延伸到车外径寡雄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沉罕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数父趣看,从被动安全到主动安全舅,再到行人保护挝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭涣头。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恐奋土,空气污染现已成为最热门的话题谐辣粮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶。   Drive-E是什么 喇隆蜂?   即E驱智能科技倒非另,代表Efficient Power(驱动更高效)夯仕、Electrification(驱动电气化趋势)挤、Environment(驱动环保潮流)纱吓烂,从字面来看很容易理解位闭,简单来说就是引擎高效化釜矩,这样一来既可以保证动力性羚,同时还能达到更好的排放标准寿视。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱修,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征客签,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齿卯城。   沃尔沃还将这一技术投身于耐疲块化的研发搔四,只需变更增压器木锍商梗块与催化转化器母辏块等主要部件梆欢,便可催生出一款新的引擎产品稀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乾,大致可分为4类离柬,即汽油直喷引擎茹凌桨、柴油高压共轨引擎纯覆,单增压引擎(T5)垂兑、双增压引擎(T6)伟仙税。 以XC60为例 勾到,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惩糕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭凹拈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囱澈刨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比偷斜萎,在动力输出上也略有提升嘉巴,其中的原因自然脱离不了小体积乌糙、轻量化等一系列技术的支持关拷蔼。   此外变速箱方面也有了很大的改观椒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疵郊,挡位的排列也更加紧密娇,有效缩减了换挡时间纤,从而具备了迅捷的响应能力扦肩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现督蹬湃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拔鹊,耗能经济性方面得到了进一步保证涡父,它将改变城市路况中引擎启停的时机惋哭瓦,改善油门的响应芍缉,空调系统转化为经济模式工作使侍羔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作触嘎,而在65km/h以上松开油门匣湃,引擎还将会处于怠速状态欠搁。   本文导航下掏仇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩市浪爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位财凭当,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诚。不过郎,动力并不是我们今天的主要议题截列。秦的下盘功夫方面表现如何獭艾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系释?这些都是我们今天要研究的内容哇。综合起来粪杆吉,我们最终目的就是想要弄清一件事福皆季,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色波琉苔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佬断扳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陕软。当然文,由于秦有着体积更大冒渭、更加复杂的动力系统努枯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叮巧,但由于双叉臂需要更多的空间等刮,因此也是不现实的纯病。在材质方面旅脚,秦同样表现中规中矩苇抖锰,并没有使用轻量化材料为车头减重剿熟侠,亮点并不多卡喉。由此可见份墓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毋。   不过癌呛冠,由于混合动力系统的特殊性渺谓赦,秦也必须做出自己的调整吉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辽唱封。比如恒吻愧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上古,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怪。此外还燎铜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堤纱词,相比速锐在直径上增加了将近9mm吴,看起来很是显眼临酿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秘笛宫,而在同等材料和工艺的情况下文,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凌评,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奠戚妻。   另外礁党谦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架息沏岗。与速锐的非全框式副车架不同骸孔透,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱,由于加入了电动机和管理单元尝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膝嚼炕,因此这样的变化当然是加分的拳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乃窟哥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切让晾、振动和声振粗糙度物陷,欲知详情请点击这里)喂,是个值得肯定的进步朴瓦。此外犯炮穿,与速锐相同让,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缸腊,强度更高轻骇牌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唇寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻涎凳,现款改埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汝,不过福特已经为此做好了准备桨湘睹,日前刚刚发布了新款钙榷茫克斯排校窝。它采用了全新的家族化外观病酮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壳,不过它真正的杀手锏勾冗,还需打开车门才能发现递豪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堪低,进一步抢占细分市臣健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杉祷,满足那些对于性能有一定追求的消费者然,比如轿车中的S5胳厩堪、S6堂赶兽、S7厩按、S8等等慑旁。就在不久之前的2013年12月捌精蔡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)罗。 外观巍傻传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峦忍埠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者段篡菏。作为Q5的性能版车型逗狈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铣,颇为低调酷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臼。 车型图片 基本参数獭受枫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出款稿错,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹭,特别是车身高度经过降低查疾谷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥餐舅,而轴距也有细微的变化馁。   其实只要细心观察戳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蝗,除了特有的徽标之外眯锈,SQ5的镀铬条有别于传统车型岁,采用的是双横条样式弹场。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睹狸降,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沽敲虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纫。而配置方面痴犯群,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赦。   尾部的变化主要集中在下半部分如柑能,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯堤胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糯艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庆韧,前者就属于少数派豆。一个是只有追韩剧的人才懂场摧,一个是全民百吃不厌忙姜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焚,其实上一代车型在国内早有销售貌,只不过跟福瑞迪太像了摧福郴,外观不出众沽,关键是动力平平锰,所以最后并没有收获太多即。全新速迈刚刚上市稳些,售价17.98-22.68万元煽山,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄镁侵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎哼辱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎荤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈权淳鞘。通过简单的对比羚,不难发现弯疮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妨膜伐,名字叫做ForteKoup簿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机目,售价17.18-20.08万元公。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慷级,它承了起亚家族的虎啸式前脸奠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歪免靶,现在看来谈不上惊喜涵扛,只能说还比较精致械。虽采用了大嘴的设计埔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步册话,或许小女生会喜欢款寿回。大灯全系都为卤素光源莱诲,并带有日间行车灯纱扳洼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碧疵。   走到侧面不雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化含唯妇,但两门的设计为它增色不少猛桐茧,在绝大多数人的固有印象中嫌,跑车就应该是两门捻搭妇,并且应该是无框车窗烘互,仅从这两点来看霓,速迈确实都做到了桂馅讥,开在路上的确引来了不少的目光追随喊拔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篙搜埔,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒂刺池,短小徐匹悉、精干没外,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏。除此之外吮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巍搏,而且排气管口径不邪粱Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦棺。轮胎为韩国本土品牌抢显,规格为215/45 R17撇清,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癸韦。   当然齿裸,如果你选择2.0L车型的话换捅,你所看到的黑色外壳后视镜豹、前后包围的碳纤维纹路饰板盘夏片、双边双出的排气管福丸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莎患。" "  讴歌这个品牌蚀潜枫,或许很多人不是太熟悉砰呛。作为本田旗下高端品牌删森标,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任发操墒,而且在美国市橙⑷糖印,讴歌的品牌影响力是非常大的叹炬额。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母炯,大部分都是人们对这个品牌不了解哩,影响力上不去撤忿,导致在销量上确实不尽如人意掀两捅。对于这次全新MDX的到来能蛔,个人持有赞许的态度饱勾袍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喝溅,还是那句话苏祈惶,品质上去了界氮,接下来就是提升品牌影响力了瘦菩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臼苹,大灯的轮廓更加细长停喜辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过附,但内部结构和MDX并不完全相同吾湿。雾灯被一条仿LED的光带替代寐,进气中网的细节刻画更加运动派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒函,侧面造型给人的视觉感受非常低暑草篙,这和前后大灯的位置有很大关系惟署锯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耻贬沉,注重舒适性第。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竟拍蹦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感定,而压低的姿态却更加动感龋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帆。尾灯造型相比较现款修长杯史酣,优雅的感受也来自于细节的 设计寡堤,但貌似通过我的观察台,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源假吗剔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚀七,让尾部显得非常简洁凑。   本文导航钾伺:" "  2014年2月20日卵涝栋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堵。2014年型奥迪A5的最大特点是违仇涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盲淋瞪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国使棘氖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饶,共有19款车型乔,售价在49.98万至85.8万十每茹,具体价格如下等漠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面圈彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别存己。配置方面下啤,也与现款车型相同汰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惧僚。   内饰方面酞,2014款车型也与老款车型大同小异蚀奶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痊零,同时门内饰踢星锋、座椅中央扶手哗、都采用了纳帕真皮面料解赖芜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机得。而2.0排量以上的发动机则保持不变晨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盲皋粪。   变化一冗雇孤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井苇,在原有的缸内直喷技术的基础之上恕博栋,加入了较为传统的歧管喷射膛冷肆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨,通过二者各自的优势非啼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撵。事实上俯紊泌,混合喷射也不是什么新的技术丝祥确,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笔俊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妮纬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市北棱涣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粒恢哼。   变化二潦:排气歧管集成至汽缸盖内旁湍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捌肚翻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仿,从而减低涡轮的负荷祭,提高涡轮寿命犊蹄。同时窟冻,因为在进入涡轮之前进行冷却搞税,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲸笑,可以允许发动机有更高的排气温度弯泵袍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豪壬涝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人假,同时结构也更为复杂世荷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隶秸顽。对此嫁姬,缸盖内的冷却系统也进行了改进何,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绦桨。   另外锋仓呛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外史偶辽,还有着两项小改动峡舜。使用旋转阀拿豆郏块替代了传统的节温器婚变逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徒困,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狙。   根据官方消息首泻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掏。笔者也希望在应用新的技术的同时彻蹦记,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情起纲肚。 责任编辑碳阜:王晨熙" "  A00级(微型车)老添寝,在人们印象中这类车以实用性七、代步功能为主蜡很,低廉的价格促使配置也不会太高纠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桑,一款车的推出打破了这一概念瀑蔼,它就是全新奔奔幂别,来自长安汽车保。   感官是人们的第一直觉反应缕贿,所以外形设计的重要性不言而喻嘶晦,为了使人们印象深刻铅师,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的附庙,道理很简单础茧,日本是微型车最发达的市场阔薯咆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窖翅群,在2013年广州车展上邢集,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钉雷涕,除了时尚的外形设计以外夕骋浑,在细节做工上也有着不俗的表现粮。前脸的设计整体性很高宏许护,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俄财,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔬德。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谁彼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇娃,不过这一点在外观上并不明显江孩取,这源于贯穿车身的硬朗腰线疆,有效将视觉性降低趁,同时搭配造型独特的双色轮毂缚鸵钞,让这款小车看上去时尚动感孩旁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辅举鸿,如果仔细比对昂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楞。除了引人注目的设计以外恳写,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碌刻,具有加热功能的外后视镜骨、15英寸的抛光双色轮毂碎佛红、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置评册火,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞳畴共:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市替,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓。不过力糕李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菲,从内到外沽率、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卤颇,可以说是一次完美的蜕变凌诞题。那么这款新车究变在了哪里哭接?它究竟新在哪颂踌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眠景?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5其。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大功肌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迹,轴距则与老款车型保持一致瓜补沏。在尺寸变化不大的前提下瓶,改变外观割翰那、动力屯、内饰辟逛号、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关感囊蓝,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹄拈,并接受大家的考验闪嫌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京歪,但这8条是我个人认为变化比较大的兄枚柬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梦蕉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凯,我就有了一种预感炔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锰酣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案此拇颅。全新X5给我最深的印象除了家族化外闲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亲挟。首先肚少,先说说全新X5的外观款匈,“大尺寸双肾进气格栅”己沮风、“开眼角式前大灯”立,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弦。    现款宝马3系推出的时候享,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉握,现如今随着全新X5的上市毁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示境。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邦姥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屡,据悉焕臼抚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伞。值得一提的是遍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹬钾腻,给人一种炯炯有神的感觉冲。    由于新老款车型的轴距保持相同损蹿戚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雇料监,反而侧面的腰线给人一种力量感无赫,这也使得新车看上去年轻了不少缉。细节方面陶颓,新车在前翼子板上增加了进气口喜拉,突出了宝马品牌独有的运动基因翁豌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苇亩,提升了夜晚的识别度芒雷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膛刹侩,降低了风阻系数谴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藐反。" "  版权声明喊:本文版权为网易汽车所有氨拴,转载请注明出处染。   在2003年豹舌疯,奇瑞QQ的下线让这款时尚房庆、便宜侵哼镰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活时,之后短短的几年间单阶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盲,然而到了2006年长安奔奔的推出策鲸玫,打破了QQ一枝独大的局面继。一转眼那温,已经过去了10年的时间哀惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占入拧,在这个追求个性假鼻、讲究品质的时代逢览,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灿娥,而长安似乎也意识到了这一点趣钩害,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脾位?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浪?   从厂家方面获悉谱洼,老款的奔奔(love)已经停产班,而奔奔mini则将会继续生产销售架谴牵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膛宿孟,前者主打精品中高端微车市程!,而后者则会在廉价微车市场继续作战枚乏。从定位上来看苇歧韭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰,虽然沿用了奔奔的名字酣碑蒜,但整车的设计旱、配置以及售价都会高于老款车型卫休骡。   新奔奔客户群体是谁睦?   在很多年前色播,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宋耙,到底是买奔奔还是买QQ链聚辜,在那个时候譬讨烁,很少有人会关心这款车设计的如何喘撵鹊、驾驶感受如何冗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涧,省油殴鞍屎、皮实恕锈荒、能遮风挡雨就行抱。   现如今甭统,80后邻腊、90后已经成为购车主力岛堂,这些从小听着walkman盖供竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孝来石、用户体验以及品质都有着更高的追求郝,因此在座驾的选择上同样不会妥协苫弯偶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洼寞懊,新奔奔就是冲着他们来的瓤。   新奔奔主要的竞争车型是鞭呻廊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愤,但从目前得到的消息来看某行,5-6万元将是其大概的价格区间撵孤实。这个价位中既有一些合资的微型车久粹,也有自主品牌的紧凑型车壳朴怀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壕劣童,比如两厢赛欧脖、奥拓剑、玛驰以及低配雨燕等等车型谴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逼皖杰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些偷李,产生竞争的几率比较小糙龄。   外观弹乃深:惊艳莱、和谐去苦厦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐暑男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歼掏:高离地间隙铆嗽适、车顶行李架陈、双色车身等等芜。没错瑟,无论是跨界屑痛涩、越界还是交叉车型荆墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急现。不过世间万物售,徒有其表终究很肤浅太持娩,我个人认为瑟惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统典谷墓。所以仑匹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社乓蹭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澈轨署。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身宿太,可谓全副武装疥。为了让媒体更好的体验这台车炽卉豹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岸啼金。没有固定线路身,没有领队车辆尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾獭溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天呈。而在这12天里范翻,我已经和它奔袭了4100公里祟麻屑,横跨了三个省份边翔澄,体验了柏油赛道翰轨、软土拉力盾、冰雪漂移促、高速狂奔寄啸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不帽,当然放倾,最终的结果是涵私:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼,正所谓日久见人心领申,交友如此牡颈,试车亦是如此莆贯。回到正题搬距匡,和往常一样簧,对它的了解还是先从外观开始筒痘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琳,相煎何太急”这句绝句窘毙,而在雷诺—日产集团旗下现摔勾,有两款车正在上演着这一幕妮素哆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糯猴,还有这出色的越野性能聪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虎多斑,买谁更划算薯哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徒南,作为英菲尼迪的顶级SUV铃退,QX80的售价高达152.8万授唉,但经销商处可以优惠16.2万铅鹤态,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辟,虽说16.8万也不是个小数目蹿。但对于消费者来说萍匡,一个日产培纪唐,一个英菲尼迪侣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昧乏厩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靛屠,它的身材绝对够大戒。从上图的数据来看署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虽芳挫,尤其是将近5.3米的车身长度担镰,会让您感觉驾驭它有点困难漓送。另一方面幻彭火,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慷雾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毋崇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解樊暑亭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型税壕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峦檀坞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抹,同时也显得异常凶猛票拨层。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洞领认。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睹辨,整体造型圆润毫,没有多余的线条作为修饰认旁,但是反而会让人感到车身很厚实史。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胺斥胜。同时注意它车窗的设计颁糠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感操死寇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹲飘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喷僧鲍,也没有了那种霸气刑捌,转而给人的感觉是设计很前卫屎蚕。车尾的饱满程度与车头相呼应着钵律,丢去了上一代的直棱直角砍阀,饱满的线条凸显着丰满的层次感孟倾。   日产途乐贺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娟哦,虽然脱胎于英菲尼迪车型恃视彤,但途乐依然拥有自己的外观特征桃眉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虚嘛朽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲收:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颧局嵌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氦架卢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磋坪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒂暗,成为了车头亮点之一伤猎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湘鼎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哄皮,这项配置自然是少不了的豌摔孙。我们可以找到4个摄像头采珊裙,它们分别位于车辆头部勾翰、左右外后视镜下方和车辆尾部拼。以便在停车过程中抬裴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疲彤鲤,让您更加自信轻松的把握泊车空间庭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妈猛参,大大降低了停车时的事故发生慨。   途乐   通过对比发现萄,两车在外观上的配置基本相同姥晃,差别仅在日间行车灯上帆,不过随着QX80年款的推出翔串保,日间行车灯的加入应该不是件难事妮掏塘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洪,在相差仅有10几万的时候祥能茂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香。    责任编辑对:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奶搁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祟签蓟,除了奔驰G陈鞭、丰田陆巡系列娄扭纶、牧马人等晨浆侠,双龙雷斯特也是其中一员投,而且雷斯特还是柴油车坦憋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓶宫季,以目前的接触来看剿履丝,双龙雷斯特W表现不错尚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缆沃的。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前废搪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作电撤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吕常卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”份窍。当然聊,在随后漫长的几年过后妥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌少长。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码,该车型最大的特点就是其尾部造型拟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢,宝马方面肯定不会承认授痴,但从年份来讲慑,明眼人一看便知壬没。   外观痉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偿吓,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳埂贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美唤佃揭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲍摊啸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挟陶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭洼,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗣藏玛,雷斯特的车头是圆的烁刚,所以在当时看来有点“离经叛道”哇。   而到了现款的雷斯特W沤,这个“小问题”被修正了涕梨,一体化的设计已经是大势所趋妨蠕饯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筹稻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型南抵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感航擦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别博丝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相降偿。通过车展上的展示功,小编已对这款纯电动车型有所了解老片。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砂澎,时至今日僧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郎图较。据悉缅纤,之诺将在今年的2月份开始接受预订爆,上市后将以租赁的方式面向消费者籍桂,具体的细则目前还没有公布娃,上市后会有着怎样的表现善嗅沸,我们会同大家一同关注陡味距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫂饯放,简单了解了一下之诺这个名称的由来纫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匠,毕竟是基于宝马X1平台打造橇跺沛,因此在多个方面相似度高也并不为过壕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泪茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啃吨壤,其具体的表现如何倒问,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬。 责任编辑统房颗:沈楠" "  版权声明垦较酥:本文版权为网易汽车所有拐蓄驮,转载请注明出处筹翟杯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夏辨帅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虱洼。它们的可见程度狄渺侠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堤。可见度甚高的两个文字的组合钙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戚勉。因此囊歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车多嘛享。哦抡拐,对了垛柒膊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荆。意大利人的自信啃诺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陇棵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鄙?咱先从减开始说起耿惭。 Q噬奴:致悦只是切掉屁股的菲翔么栖?   A诞阿溺:非也傅漂百,前脸亦有修改闻,整体风格统一摆抖凹,协调度很高腔。   我相信Roberto Giolito先生谜涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碧睦翟,在设计Ottimo的时候磐炉,一定会更加从容凑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”上创孟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呻硷嗜。在他的心中匪,应该有着太多关于年轻曹、活力的理解彪,而这恰是Ottimo的设计要点娩。 外观总结   赞阶荷蒜:个性鲜明钢税、标配LED示宽灯罗踏、轮胎用料厚道   弹藕瓮太:低配删减雾灯   " "  版权声明芹鞠:本文版权为网易汽车所有聊斗,转载请注明出处苫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绢伐,虽然距离现在已经有两年的时间碉澎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叹溯。而今天凉粱雀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例每布烤,并且还是一台后驱车巳泞。没错完迪,它就是华晨宝马3系顿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笔闪拳,其配备了2.0T发动机玖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜜并。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忿。不过在今天的冰雪试驾过程中擞菱断,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仕擂涡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现殊胖,必须先打好理论知识的基础拇。于是在摸车之前嗓誊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煌巫嗜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掀磺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怂。 ● 项目一   热身结束了躲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘦吭。第一项内容便是加速和刹车弧公,是不是觉得很简单僧色?其实里边的门道儿多了去了队鲁稿。   在项目一结束后舍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墙无,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懒。一开始大家相差悬殊忱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巢。接下来的项目二会比较刺激一些七,经常会出现手忙脚乱的情况鸥,但只要理清思路按部就班的做替,想要完成整套动作并不是很难坛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浪袄:本文版权为网易汽车所有芳藏焕,转载请注明出处挂盛惯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桥,不过始终都仅有手动挡车型拐,虽然目前销量也很出色冒帛港,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户可脆。好在这一短板即将成为历史免穆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诵泊徊,新车将于26日正式上市啪佛碍,我们也于第一时间进行了试驾体验韦霖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耻另辨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怪绒,在外观方面也有变化梅付。新车根据高低配车型提供两种外观方案痹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浩仑,而高配车型则对中网棚、保险杠造型咸蝎、轮圈和后反光板都进行了重新设计年沟瀑。值得一提的是闷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲸萍。   新样式的轮圈非常动感录,在同级车型中实属罕见焊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致释砷寒,轴距依旧为2725mm匆侣。车尾的变化相比车头要小一些景崎习,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粕袜椒,不仅可以提升安全性冯,同时视觉效果也更加出色伞。 有态度【试驾评测】嗓檬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唤痹幸?   扫一扫腐量私,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冈舶翘,一汽大众全新高尔夫正式上市弥溪荆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款小,其中1.6L拥有三个车款喇,1.4TSI拥有四个车款维变,官方指导价为12.19万元—18.29万元痉。具体售价请见下表械:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盟,但是却拥有三种功率版本毁办,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啥蝗,因此在动力系统方面规,消费者有三种选择厘琴雄。    我们从上面的数据可以看到钡解,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陛桅骡,1.4T低功率版是主流之亚任亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谜塑俯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茸涂桐,但是它的售价高达18.29万元超胚谦,相对比较贵妮瓶表。    全新高尔夫提供九种车身色彩泊,分别是塔希提金递、唐古拉白跋襄、珊瑚蓝康稿、魅力紫黔含艰、玛雅红巢靖姓、季风灰危极誊、水晶银以及深黑和极地白势烂。 ①吓林:16寸Cosmic款轮毂 ②箩唬饱:16寸Cubix款轮毂 ③辈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糖猩,其中15英寸的一款破酗幌,16英寸的两款菊魂杰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备负筷佰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谓颁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供东。    全新高尔夫提供标准座椅胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萎邢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狮,舒适版车型则都配备舒适座椅廊袜轨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版队。    在材质方面霓虏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魄仟琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物怕、Zoom/Merlin黑色织物捆锭瘦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泥休,分别是Vienna黑色真皮庙、Vienna米色真皮泰、Alcantara黑色翻毛皮堡忍、Alcantara棕色翻毛皮坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戌,有两种风格可压俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苛缆叮,同样有两种颜色可咽堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懂五免,有黑色和米色两种可亚选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅官。    在车内外装饰件方面瞧南婚,不同配置的车款也有不同的安排十爽复。像侧窗下沿镀铬装饰条季、双排气管杆祟、镀铬装饰双排气管搅聪秤、动感鲨鱼鳍天线爬合、真皮换档手柄穗盖次、科技质感装饰条串蕊枯、金属风格装饰条锚、碳纤维风格装饰条等等逻啦,针对不同的车款都有不同的配备萝寐娘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢次。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亨,配备有MKB多次碰撞预防系统井庇痘、ESP车身稳定系统搁琼、ASR驱动防滑系统署诗菩、XDS电子差速锁警窝、前排侧面安全气囊秆分聊、后部4探头倒车雷达撩挡胯、前部行人保护系统岔、自动静态转弯补光功能等等官馅,但是在舒适性以及功能性方面瞧,并不是很丰富虹突,但是也可以满足基本使用驹攘。   1.6L自然吸气车款如何研晡贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽锵酌弧,它拥有手动时尚宪、自动时尚以及自动舒适三个车款猴阔闲,手动时尚与自动时尚的配置一样甸,在价格上二者存在1.2万元的差价相仑,主要是变速箱配备的差异隶穗。所以在配置对比环节缉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元良斡肖,差价为1.1万元蟹池斧。    在配置对比的环节我们可以看到徐,时尚型与舒适型之间的配置差别梳,大多数都体现在外观内饰的装饰件扑闺,以及车内一些常规功能方面呻镣撮,主要是顶棚储物盒骑、后排中央扶手啸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半式环,实际上最有意义的差别在于全景天窗渴、后排出风口罐豌、蓝牙电话孺拖、定速巡航即袒、驾驶席座椅腰托腿裙猜、TPMS胎压监测系统这几项上谓投,不过在这几项配置中颊筏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夺呵,尤其是全景天窗少蹭。    从价格上看耙孙每,二者的差价为1.1万元填愧赫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恭擞鹿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纠劝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伞,所以我们在这个推荐环节己禽病,更多的倾向于低配车款底。 责任编辑缸蟹拧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底让井袱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发论。它采用了全新的DS家族式设计风格络廷,延续了一贯的法式浪漫风格渐纪溉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截。新车基于DS5平台打造抵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祭疼。预计在3月左右上市驮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挨讨莱,让我们一起来看它的表现如何岛扛毕。 外观瘟舱袖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅方,却多了一些时尚及科技感京泌搏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呸缎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缴佩忙。镀铬装饰拿捏的也比较好疙托鼓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坷毁砷。也表示着DS的品牌走向独立惯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穷,有着都还算不错的账面数据扒船,车身长度为4702mm藤舱疥,宽度1840mm玲坷,高度1515mm.轴距为2715mm拭氦。上市后会把目标锁定在奥迪A3酬形嗜。 车型图片 基本参数磋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寥,除了前车6颗驻车雷达之外耿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晌糖煞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纫,从视觉上拉伸了车辆长度欣踢蛔,尾部设计了一个小小的尾翼糯徽,尾灯下侧字样表明了其国产身份播。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍鬼汕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衫拭荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胖,真正的排气隐藏在了下面损粟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彩:高离地间隙庭台炊、车顶行李架揩嘎、双色车身等等潭读酸。没错舌乖叫,无论是跨界铅赊绥、越界还是交叉车型价孙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎。不过世间万物媳,徒有其表终究很肤浅握怖碘,我个人认为燃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权。所以萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸集莎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干工,它集沃尔沃所有看家本领于一身虫,可谓全副武装窍蓖侍。为了让媒体更好的体验这台车恃桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高假梆水。没有固定线路掂婚扳,没有领队车辆喷峰菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菲,它会和每一位汽车媒体人独处12天癸。而在这12天里刃,我已经和它奔袭了4100公里京翟答,横跨了三个省份鸥刮娠,体验了柏油赛道悄杉须、软土拉力绍妹、冰雪漂移盲、高速狂奔捶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佃迪,当然课扁,最终的结果是兜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乾庙肚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅蜕,正所谓日久见人心扔,交友如此颇富驾,试车亦是如此锚另币。回到正题笺媒,和往常一样姥,对它的了解还是先从外观开始领莫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棘涤巳、多样化是一种趋势粟搪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况板,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淡瓦钨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠督常手。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屡疥乾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型克,上市至今保持着约5千台的月均销量细,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挨赫。 外观/内饰对比滴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来们项,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垢颈乾,毕竟师出同门社独。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凄谐陕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壁,远看很容易被误会成排气管吓堡显,但事实上真正的排气管被隐藏起来甩稗,整体尾部设计显得层次更为分明虱水奢。低配车型配备有倒车雷达涩胎,高配车型还配备有倒车可视荆辟刃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念副某,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郎惶护,修长的车身与宽厚的D柱耐胚,加之出色的后排与储物空间台挞涝,俨然就是一副旅行车的范儿性。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧戈藏,它完全可以称之为旅行版朗逸虎渐歇。    车身的线条连贯自然抡妻蓝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摧兴汗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龄纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嵌,调整了尾灯的白色灯带位置潜盛水,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锣恃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同百话,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格房窖监,内饰板件的用料以软质材质为主坊垄歼,接缝及做工也较为精致桂,与同级车型不相伯仲挺。从实拍的车型判断末翘嗅,自动空调规输、ESP系统酚、电动座椅趣红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涩琳弧,至于具体配置还有待官方公布了。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉零烧,同样是大众家族的传统布局氨,整体的感受都很不错萌厘摊,方向盘祈蹄魏、中控台的每个设计很都容易上手脐希裂,从材质上来说沙噬,朗行是塑料感有些明显的汝履,好在其工艺上还是有保证的陌,并不会有很廉价的感觉芍裂岸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陪,销量在整个家族中表现最为可观眷番。近期停粮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姆品赁,新车主要变化集中在外观泥控萎,同时针对颜色缆背、配置进行了调整蝎及绘,以保证其市场竞争力颅嗜。在豪华紧凑级细分市场中勿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憾深小,通过下文的对比分析淮勤庇,希望对有此购车意向的网友们一点参考恭缄骑。   备注粟剐: 为更直观的进行两车的对比分析迷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煽、CT200h F-SPORT)屡,市场优惠参考自深圳市场社。 车型图片 所属品牌肛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纠备,内饰做工精细    车身尺寸方面烤投烦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倪,其他参数均小于奔驰A260采拆剖。从外观和内饰设计风格上看屑同,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孟汲墒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺千来。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晨,全车充斥着力量与美的线条豌先。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点策,硕大的单条幅进气格栅疏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发星卉。    相比极富视觉冲力的前脸造型衅圣邦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遁镶,但并没有脱离运动崩弛蒲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渺馆拒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岁返。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素航,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型森肛驴,同时下侧雾灯造型也有改变配哆,车尾部也进行了一定的改动抛蕉,整体感觉更加运动捐补。另外激,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慨猎瘦,形成强烈的双色反差吻悄。    F SPORT车型装备了整车运动套件崇,涵盖了运动调校悬挂汾、运动包围舵看刺、运动阻尼减震器芦称、熏黑运动轮毂玛嫡、运动车门脚踏板芒婪、运动型铝制加速踏板赎拎、制动踏板徐、脚歇板等斥顷戳。    三幅式平底真皮方向盘秽睡、红色元素点缀的空调出风口库、铝合金踏板几伪、仿碳纤维装饰条等等钩攫逝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感并,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灿捂烤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僻茨,将方向盘卧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朴姓介,增加了便利性豆健,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动们峡,分散了注意力掇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碉档割,是多数第一次购车家庭的首选要求酥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搐算。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恢趁怠,会有怎么样的变化娩,一起了解一下爬塑杆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汰纠,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕缕皮,更加显眼的X造型前脸馁撩,迎合年轻消费者的审美粳。大灯的改动有些另类缓貉,在我看来接受起来还是需要时间的等懊匹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巾咖酒,新款在车身尺寸上有所调整帛烙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饥俏,轴距保持2600毫米不变便怕怕,相比现款仅车身尺寸有所增加仿堕。   车尾的变化不大唯聪歪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篡旁努,以及牌照上方增加镀铬饰条沮怖,尾灯造型无变化庇烹害。实拍车型为高配版本守,但仅配备了三点式后倒车雷达奇愁。   新款的15英寸轮圈造型不错沛帆稗,轮胎选用优科豪马娥硅痊,规格为185/60 R15小妇,备胎没有缺失蔬虎篙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置每龚敢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闻盗较,在年轻人中更是屡见不鲜肝。在学校要有个性归,在单位要有个性境,穿着打扮要有个性忻高,兴趣爱好要有个性姬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢户?如果你有这方面的兴趣摔,那么杰德将会是你不错的选择泼捻。可谓自成一派的它岭本堪,凭借着并不起眼的车身尺寸陷堵赣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹃嫉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酵窍?还是旅行车佛?或者是MPV恰惦世?但这都不是事儿浆掳,只要适合自己就OK诺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驾,喜欢接受新鲜事物的他们好帝坞,正好与杰德不谋而合浮翠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绥诽,此外方,六座的乘坐空间穿,也足以胜任日常的使用需求闻氓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受曙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢你怒?自2013年9月6日上市以后室交钠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞啼,力压大众途安和马自达5等竞争对手素嗅暴,它用事实结束了我们的疑问啃毁。除了这些锈澜柔,杰德还会带给我们什么样的全新体验闻高,让我们继续往下看欢前。   " "  若是经常关注汽车之家的话缎茹骄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”电无。虽然我们这里并不提GTR扰请虑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何理篮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅恚克斯ST瑰,令人刮目相看到侈。与此同时窃巨蔬,在秦身上庇呛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料十赶蹄、做工以及舒适性表现上的明显进步水互檀。 外观造型亲切怒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程零帕聘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗜,近年来推出的新车型如速锐颅奈、思锐以及大家眼前的这台秦热,都可谓一个比一个漂亮及姑湾。就以秦来说滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚肮,很是亮眼淑,同时也营造了较高的前脸识别度痰钱。   车身尺寸方面盼灰仟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卵绕倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挪典,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驰氖绥,2670mm的轴距表现则处于平均水平没捣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎徽吓,其整体感觉与速锐大同小异渤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憋惧。无论白天还是夜晚边幌,该车的车尾识别度都非常高史。而且内部的光源拢灰搁,除了转向灯为普通卤素灯泡外没甭,示宽灯世、刹车灯以及倒车灯都用得是LED多璃。   充电甩券、电桩安装及质保/售后介绍楷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朴切,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陕郝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溯函,据官方资料介绍憨诗捶,充满一次电大约需要5个小时左右窍李,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伺。   同时洪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惋,虽然价格并不贵嗣湘夺,大约在6000多元秘担,但对申请人有一定的条件限制棠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)托侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)上殊客,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准共。当上述条件都满足之后泊铅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请村蔷彩,如果一切顺利捕,最快1个月内就能安装到位并通电使用寡携。不过目前秋涂,秦还不能实现快速充电缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侣莲时,只是目前还没有这样的配套充电设备骏沪。   针对秦的特殊性侩端,4S店内还为秦准备了专门的维修工位记,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臀。其中逢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缔竞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辜劳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摊、绝缘手套和护目镜等设备坤,并规定在检修车辆时必须两人在场兴凸赐。以防车辆万一发生漏电荒,威胁到维修人员的生命安全镁池。   与此同时默腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弄粕纲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抠具。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同参,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型技,整车质保为6年或十五万公里继,电池组为10年或二十五万公里)鲜粒滩。总之范妥皮,从专设的维修工位纫牌虱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期点并,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胳恍唉,而对消费者的购买更是一种信心的保证几弟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辞墓冠,中国汽车市场刚开始发展牵试曝,市面上可供选择的车型可谓寥寥歧千炯,在那样一个年代怖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漏,并且在之后的相当长一段时间伐,人们心中仍对它们有深刻的印象岗。时至今日题伐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荚喂幕,在数年激烈的竞争中屋稀俯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胎。这回镭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首才看,我们也借这次机会为大家做个全面对比迫卢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车离搁稗:外观内饰(包括设计和做工)难秆、配置乔钙腻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纱、储物媚菊、油耗判敞类、驾乘感受剧肌违、加速性能记、刹车性能胁芜挝。同时滦蛔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乒、同价位车型的什么水平散膳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涝突握,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谅墩,目前约有6000元左右的优惠拍炔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谓牟,在优惠方面差别比较大傲紊阮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哆心朝,根据论坛中近期的提车价格烷跋回,9000元的优惠还是有的品维胖。目前眷,两车的售价依旧属于同一梯级廓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胳,只是配备了卤素大灯及雾灯母鹃烯,透镜堵饰如、日间行车灯这些都没有碘衫借。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粉令籍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界骆,因此我认为两车的配置可以理解袱取,符合同级水准酵醛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竭疥哇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舱改,两车的各项参数也处于伯仲之间叛獭干,差别在6cm之内京袄。在车内空间上入镭瞎,两车的表现也很接近雷,我先剧透下吧促擎妈,结果可能跟你们想象得不太一样风司。   相信看到这里磺,大家最担心的就是如果车辆没电捞葡厦,后备厢是否还能打开的问题舷单僳。捷达看来是妥妥的没问题挟缚钾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纬邦柏,它的后排座椅靠背可以放倒铣,之后即可顺利从后备厢取物济搏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐儡暇痪。   在倒车辅助上据妹,捷达配备三点探头版,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欢鹃话。这里多说一句诬换讥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达齐滑,让人觉得很不大气狡,并且低于同级别的水平镭绞谅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达七酱史,舒适型也可选装倒车影像膛接,比捷达厚道一些纺诺尘。从普及性上看谱氯,能够达到同级别的平均水平新氰间,从功能性上看惯麻冻,拥有倒车影像的它则高过平均线了栋,给好评实豆。   两车都是15英寸的轮圈付措辟,造型上也是各有风味含,轮胎宽度也同为185mm萄蹬。从售价上看量峡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懊亢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比城,让我们在后面的制动测试上见分晓抠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扛坤,借着中期改款的机会围倾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邦俺骡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侮奶。应该恭喜它际虾歪,至少在我眼里梗岸,它确实达到了自己的目标哼驴秒。过往凭借动感的外形蛇沮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虾编。   只可惜镜,刚上市不久的2014款起亚K5拷些你,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酒滦枪,而且它们的价格都处于K5车系的高位番世,受众群体并不大舞豁。前段时间保途,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喷邻,并撰写了《起亚K5购车手册》贰。文中且叭胸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型借镀罕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐确,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桓恒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH股现劳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡骚。自从起亚筒蛙瓷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奶,互用研发产品的例子不胜枚举氢铅通,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讲。该发动机的最大功率为245马力氮、最大扭矩达到350N·m念卵桓,账面数据处于同级别的上流水平翠唉迪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀混,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮蹦。   在涡轮增压冕解、缸内直喷等技术的加持下辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛊陶没,并且一直持续到4000rpm掇苯芬。得益于涡轮介入较早铂僚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悸南情,而且它的油门也调校得比较灵敏襄。在实际驾驶的时候疾躲,可以感受到它的起步轻快自如解穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余河。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比立承,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕忱飘,但差距并不像数据相差那么大岭搪。在整个低转速区间旅,它的动力输出不算直接僻,缺乏一点活力溺,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢。   于是计博,我把油门再踩下去一点遁,动力突然来得很快搬徐腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杀亭凶,毫不费力糕,而且可以感受到车速达到120km/h时哥,发动机还有充足的动力储备柬惧勿。它的中段加速能力让人满意秃烽素,虽然依旧缺乏一点活力很勺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴母膳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驮齐。   还是差点意思十袖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感五拎贯。于是舷帅寺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祟酥,6速手自一体变速箱切换到手动模式琳腻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作防,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的田卿。它的油门响应足够快昏,发动机的动力输出得到更好的释放教恐,方向盘的反馈也更加扎实拱泥。除了SPORT运动模式外杭罢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铆,运动特性从SPORT灿、标准到ECO逐渐减弱淀,驾驶风格也逐渐趋向安逸柯庞彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赌扒坎,平顺性极高拦思釜,而且动力的衔接也让人满意驴。若以80km/h的速度巡航称,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衅匡搽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右上,对于燃油经济性的控制也让人满意申蛋。同样值得表扬的是降挡速度实间,在中段需要加速的时候深踩油门宽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出力皖迁,而且换挡冲击也比较斜痢,不会让坐在车内的乘客感到不安唐。   前麦弗逊栏、后多连杆的独立悬架底盘结构锋,在调校方面仍然有很大的提升空间韭片河。它的弹簧足够硬红雇,但是减振器的阻尼不够大劝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥,会有细微的震动传到车内记裁虱,以稍微快一点的速度过弯绘莆,车辆的侧倾会比较明显建,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顷外。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垮,舒适性让人满意欧事聪,但如果需要激烈的驾驶的话练妹,后期对悬架的改装很有必要损寇。   它的刹车盘相应加大了尺寸盼,刹车的力度足够柯反细,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垢。具体表现是瞎,刹车踏板的前一小段是虚位舞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戎悲抹,制动力度会突然加大舒姐娘,需要一点适应的时间脖煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻土隆沉,发动机的声音珐团痴、振动都非常小仍缕剩。然而伙歉,在速度上来以后乳,噪音的上涨速度也很快煞瑞帝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夕必氮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缴洞蚕。   我得承认讽淘惰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冠,但在起步和中低速行驶的时候弗瑟松,动力参数上的优势并没有完全体现出来庙响,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价非姥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碾次。当然兽茂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擅达贸。另外鸡,值得一提的地方是憾藏,在动力提升的同时簿巾,它还加入了行驶模式控制系统水标,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚷,它的动态性能相对有一定的提升材,开起来也更有活力和乐趣姥宫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邦景涡,只有手动版车型销售科醋婪,导致产品线还不够丰富寒。而就在去年11月党,海马M3终于推出了CVT版车型席溺,7万-9万元之间的售价逛传,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇桑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舅榔猩、逸动坝、宝骏630以及启辰D50等车型混,竞争还是比较激烈的蒋电报。作为一个后来者踞,海马M3是否有足够的实力立足捶?下面我们就一起来看一看淡。   动力般豢赴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稿离顽,其最大功率为82Kw讼庙揪,峰值扭矩是147Nm翘肝。从账面参数来看穗策,可谓非常出色把夏,一点不比合资产品的数据差稀嘎。对于一辆紧凑级轿车来说成,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倦饭迸。    开起来的表现瑟逗尺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钎靶汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矮涝浅,如果想要充满信心的快速超车萍夯居,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顾将。    我知道会有人问梧集,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叼?说实话百屋,我觉得大家都没什么区别哆新堡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着合,也是低扭不够强凉,需要靠高转速来增强加速能力坟肉妊。    可以肯定的说档浮煌,除非是加上个涡轮增压器耐排。否则的话馆衅,这个级别同排量产品之间的动力表现赴枪穆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倪轰盯。我个人觉得呻,这只是消费者们需要认真衡量的一点峭锭,而非全部型。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溜啤态,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焙塑,动力传递平顺连续的特性辩倘镀,有效的提升了整车的行驶品质感搽窟。顺便说一句稿匈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咯困,这也是比手挡车多花点钱的好处幂。    深踩油门时缝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上死,来保证动力响应足够顺畅无茅计,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骡。此外脆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姜锣,功能性极强暑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阶桨分,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涕井,g值才开始达到最大的0.366g介府莽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缎乳蠢,此时车速大约在30km/h左右邯攻,达到60km/h用时5.24秒劳淀暗,冲刺到100km/h用时11.45秒痛。    接下来看看海马M3手动车型鼻,在加速到2.5秒后劫温,车速已经达到了差不多40km/h弦勉,达到60km/h用时5.01秒防盘京,冲刺到100km/h用时11.28秒垄埂文,比CVT车型略快鹊疮。如果不较真的话胸烫,可以发现二者的差距其实非常胁毂铡,相应的在日常驾驶中其实也一样太颊充。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毛,就这个成绩来说扩亨,它的表现只能说是非常一般储次。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笆署,它的表现就算好多了沟搬蛇。 责任编辑秤:沈楠" "   近日法配,宝马官方发布了新款X3的车型官图项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凄说跑。从新款车型推出的速度上来看劣拌垄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虎棠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猩钩。    早在2003年淡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔑蛇。10年以来退盖,宝马X3已经销售超过了一百万辆绊,自从2010年上市楞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作花。因此悸,2015款作为X3的中期改款淑疥汐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敲甩孙,优化后的大灯组造型顺幢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鄙情囊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狗热嘲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感降翁。通过官方图片宿钮屏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硼杏,也融入了宝马家族的最新设计语言帛,与新X5一样采用了新的中网边框设计媳书鬼,在视觉效果上更具冲击力殴邯焕。    在头灯部分刹速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绞边,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓄莽蓄。另外鸿劳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隋垃,配置方面它还可以选用全LED光源箱底佩,再加上选配的LED雾灯脓盛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗡屁。    新设计的前保险杠极具力量感几观,并融合了镀铬露、塑料格栅以及金属护板疯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型船射略。此外肯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗓匿锹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搅翘交,也使整车更具个性化风格尝库。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坝点险:4657×1881×1661mm舍褂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近地,轴距也同为2810mm肖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扣爱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别午促需,从车头一直延伸到尾灯的腰线纲拦携,让车身看起来更加犀利且极富层次感垛摹措。相比变化较大的前脸叮尉羌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扳蔑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犁。相比X5咎思,新X3的尾部更加耐看桨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花废贿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞎,视觉效果并不是那么给力隧膝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆钙,新款X3也不例外辈歼兜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板取抨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疚潦碍、后部的防钻撞保护装置叫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梅逻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痘笔。此外旧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汀冻癌。该车还可以选择六种车漆筒崎、三种专有的18滤婪抚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劣嫌。 责任编辑堤黄玫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛇祟:Quattroporte(总裁)剿祷彻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陛把,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擎欠:Levante痛缔,还在2013年4月的上海车展上评,以全新总裁平台为基础慕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昆侯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的济、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潍脆联,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秋未:Ghibli……   以家族设计为本插,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系麻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曹瓜,改走豪华中大型轿车的定位拘,车身尺寸长戌澄、宽裤暴戒、高分别为4971mm梆吾、2100mm和1461mm弘老,轴距则为2988mm钮,直接锁定奥迪A6坑肚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上完,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艰敦常、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征达,且融入全新总裁的轮廓特色暑,以紧实并极为流畅的曲线痰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赦靛。    于是在车头设计上恫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屁咖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面界氯屏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑞性鸵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逻苔,将蜂巢状格网嵌入其中糠鼎,且尽可能地加大淀负,再搭配角度更为锐利挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哦扯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撩挡司。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜驮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脯轮,所以厂商在Ghibli的车侧虚俏,除了保留前叶子钣鳍状孔道惫呸案、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外信蔷,也师法了总裁车侧的设计卸媳围,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黑导嚷,另一条线则从前门下方迸出悍诬,向后朝车尾紧缩浇,滑顺动感且充满肌肉感冻贸,并正好可呼应更翘的车尾设计行汗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上差,速度感浑圆天成辩吵。 内饰向旗舰看齐虾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橙酮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿软,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜡涣,也把声控度焙姜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藏,右侧拨片负责手动升档烦、左侧拨片则能提供降挡碉。    此外寂苫,三辐式方向盘的前方拨恋忍,一样是借自全新总裁的蓝底白字儡棵、双环式仪表盘及芬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惰搽毫,左侧则是表底超过310公里的时速表诧氖信,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炉挡顽,可提供显示油量撕叛忌、水温毫、挡位与导航指示等行车信息校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帆叔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图背,告知驾驶者目前的驱动状态埠琼闻。    和总裁稍有不同的中控台物苫莲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摩,以及可触屏操作的收音机电台选择毁、音源切换副男粳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烈、空调温度权涤罚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耪募掇,空调出风口则移至屏幕的两侧甩,下方则为恒温空调系统调整出风量离讣、温度与出风口的位置婆察,以及音响系统的吸入式CD催,设计上较总裁车系更加简约价嫂,但用料与配备完全向旗舰看齐活仆卷,展现了十足的诚意庞溯乃。    较为可惜的是化矾渐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曙为,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艾版阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煤蝎蜕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当填毯,包覆性和支撑性也非常出色迹患喝。    但是后排方面揩径丹、便没有像总裁那么充裕廉,尤其膝部与头部方面钙辫,身高174cm的笔者坐进去后惜点晌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晚喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菲,也刚好替前酥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窍盼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宫鲸。 责任编辑搞哼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”角奥娩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了现路蔡?后来一看蹬,哦姬奸吵,原来CC是“Cross Country”旁络。继续了解发现有点意思簇酵胸,底盘抬升翱朗配、高功版2.0T五缸发动机纶价,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脱详遣:目前的普遍规律是污,产品分得越细谱,总销量提升越明显抖板。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谎才,它的引进赊舷怪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板释鹊,主要分布在前脸和车尾腹拢措,从外观区分它和普通版V40很容易槐蛙。底盘抬升12mm草绢,这么小的数字对视觉效果影响不大雀挽,整体协调感没遭到破坏堡凤旅。    车厢内部跋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样显碳斧,除此之外内饰并没有过多特别的设计卸玻踢。之前我们已经发布过实拍文章丢,车身相关内容有详细介绍圭,因此这里只是简单提下要点改杜,就不再重复描述了抹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来订搂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缴,最大功率214马力济,峰值扭矩300牛·米对侠,型号B5204T9段泉歉,是普通版V40那台发动机的高功率版本将,那台机器的型号是B5204T8莱孩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蘑剐,今天会是什么成绩颇煞报?稍后揭晓霜享视。    变速箱没有变化看,依然是日本爱信提供的TF-80SD滩藤廓,六个前进挡狭,带手动模式和S挡涂唾颅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锤壁斡,奔驰A级用自家的7挡双离合酮埠,沃尔沃这台6AT暂无优势船仕须,目前他们还没有新产品投入实际应用托媳存,理应加快脚步挂箱告。   驾驶胆宛:邪恶的S挡    驾驶部分矫莽式,我想说说D挡和S挡的区别空沁汝。看起来挺初级的一个话题谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钮础嵌。D挡油门响应迟缓妒式,在激发变速箱降挡之前绕,需要稳稳的揣攘、持续性的向油门踏板施加压力骸泻,慵懒的降下一个挡位之后畴乃寇,情况有所好转贪你星,动力给得稍多澈托,也就这样炊。    不满意对吧澎睹?可以把排挡杆向左扳到S挡武,切入“邪恶模式”缺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肆倘,转速拉高1000rpm以上孩其,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来告蔚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腑,脚踝每动一下房嘎竟,车身就顶起往前猛扑一下闹歼。深踩油门豹,转速迅速攀升瞬本篓,跟D挡时判若两人啼苯,两百多马力脸碉迹、三百牛·米断,在这个尺寸的车身上爆发出来乱尚苇,过瘾拭邵。    激情过后细细品味旦漠徘,这套动力总成有两个弱点需要改进浑故,一是怠速时振动大泥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扛,影响体验;二是低速行驶的平顺性含伦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啡斤夺,1兰胎、2限姥槽、3挡之间可能频繁切换梨椿,动作应该再细腻些橡雇枷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唱胜,选择“全功能”项署,不打转向灯就变道钡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茂顷市,回正的力度不锌犯痢,如果你想在车流中快速穿梭前进滦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缄欧,要么关掉方向盘辅助话,仅保留振动提示即可料。   绕桩顾罗妒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣联,在绕桩场地很讨人喜欢贾。车头响应比前驱版本积极丸校,入桩动作稍猛粮苔,车头好像在被一根绳子拽着走拣达揩。给我留下深刻印象的是书,这款车的极限要比前驱版高太多控美漏,特别看了下辱氢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱顷。上手容易殿人,但是需要注意别突破了极限庐齐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点繁妊幸:一旦超出极限虑便恍,很难把车身再救回来娇犬绊。 责任编辑尉采画:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慑兔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盗,就一直困扰着我们的问题寝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹃茶。马力越大的车就越好么钨夹汉?绝大多数情况下答案当然是否定的唱拴笆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沁哀淋。随着时间的推移戏,我们有机会做这样一个有意思的选题岔。   让我来说明我要做的事情柑:我们有三辆四门轿车扣簇,合计拥有1657马力豹磨。看起来确实有些夸张士敢斥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport练斗卵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛾纫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肚,但是这个570马力的怪物一直没有车乓斥簿,直到我们完成这一特别的测试一周之后溜垮贫。我们只能使用520马力讣刃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕊忙。   另外一辆是全新的奥迪RS7境邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秽炬侯,拥有560马力的出色表现葛娄汉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喜弓,在K&N工作室的台架上内,它的轮上功率达到了479马力俱陷兼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中较堡垮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何歧,用以获得更多的功率输出返辅峦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禄蚊藩。即使按照宣传中给出的数值凤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焕祷式。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戏态史,它的轮上功率达到了541马力鲤捂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矢谷。   另外还要说明一点好,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞍姥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲤颠沮,不具可比性玖拜贺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竟醛敦。结果很令人意外长毛退。两款加速最慢的车型法径,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h核。当然最慢是和RS7相比较而言的篡狡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挤牟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拐谜辟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纫,但是还未打破我们以前的记录恳窍忻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底部匠,说它慢更像是一句玩笑话舜阀绦,这一成绩实际上已经快的吓人了寺刀殊。奔驰则要更快一些亭坛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)究,冲线的速度也提升至197.5km/h沧。冠军仍然是RS7的核伐票,它只用了11.6秒承,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谜。奥迪的冲线速度为193.8km/h碧,虽然不及CLS63 AMG何惯,但赢了就是胜利飞。   123下一页 责任编辑簿申:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚福、运动和科技气息了劣创保。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此限,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藐叮梳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撩,主动式车道保持和自适应巡航功能辜寥旁,几乎能让驾驶者也变为乘客洼途卸,高科技配置更加丰富崩。    于是醇平,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凳汤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捻怕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受遁疏,在下面的文章中有详细介绍陋咀尺。此外金徽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哆撬将。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擦古败。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窃、残破衰败的路边小屋泄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欣瘟涎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喉呸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弥。身处如此糟糕的环境娄龋汇,却并没有让眼前这个出身自底特律巨苔、土生土长的本地小子屈服宿咕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感署韭,但只有经过一番试驾体验之后盲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簿潞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惫刃黑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圈糯穗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜗揭绰,同时两侧向外延伸与车灯相连抡团。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饯纲酪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯温馆孝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舶讹蹦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扳杆渴。   尽管是低配车型浦墟使,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)划并晃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车频,它基于D级车的平台打造洛慷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敝味勃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK下耍朔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倾酗琴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体健屎滴,不过从近几年的趋势来看系,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香输,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饱绕筛,至于其中的原因瞥,从这款车中也许会找到一些答案蹦桅十。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捻?   GT蠢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泪溺,维基百科将其解释为具有超长续航里程洞哆、拥有强劲动力极士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型土峰垛。可能一提到GT了评,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剩,其实则不然丰蓉不,GT拥有着明确的划分准则奔,举个例子来说广咀歇:拥有着标准的后备箱俄屑萄、配备V12发动机并且内饰非嘲淙5铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT处抹袖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”维,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翔韦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看康闷,这款车的确还真有点GT的意思化逆送。在笔者看来琶社嘉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钎笆,最起码第一印象分已经拿到了套。   5系GT是采用7系平台打造的抢?   5系GT的轴距为3070mm泥芦夸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳖呕暗,从前双叉臂菲苇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卉率。厂家表示戒馆人,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凯薯普,其在外观借、内饰盾奖怖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摹盛搜。   5系GT型到无朋友磐陌棠?   谈及5系GT的竞品僚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情际,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖谢恰。   外观断负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朗类嗅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖。风云2(详情)辜仓惕、E5饭全、A3以及今天评测的这辆E3漂构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚏庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毋挽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品继徒。从这辆奇瑞E3(详情)来看辖,外观及内饰都有着很高的原创度疾蓖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捐。这让奇瑞的产品线更加丰富娩胜淋,但也让消费者选择起来有些头疼侩腔羡。 外观擒卫夹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坷,但外观却没有去针对青年人的设计氏,前卫川募、另类这些词汇应用不到E3的身上扦界,车身也找不到多少运动感晚钦径。不过它长得却很容易被人接受方嗜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耍挪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潭氖,E3和E5的外形稍有一点点相似蹲咸蜜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咐咀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勾使。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞为了。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涵,而且非常容易被大众所接受姜唱匙。不难发现敦霓夺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韩卞邪。艾瑞泽睫诞、瑞虎5比媚,单从外观来看都会让人眼前一亮豁究贿。借鉴是好事寺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剃诬,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧切柒详,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炊瑞,作为最会制作小车的铃木来说顺干纫,雨燕可谓打开了国内的市场钡炯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肯椭,新一代的SWIFT迟迟没有引入剔茫。而就在2014年1月18日葛,铃木速翼特在国内上市短琅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版不托鹤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后四仙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勃归。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄闪剂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹿委铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峡,速翼特运动版采用运动风格打造权布唉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叛册,轴距为2430mm劳。由于基于新一代车型打造赂幂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些街,轴距也加长了40mm晶鸡嘎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣般。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逗盎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新林拉,包括中控布局肖、仪表盘琅、方向盘等造型均有所更改糖撑按。此外协暖赶,配置方面新车配备了ESP报、自动启停系统饶推、USB接口媚潭当、运动座椅等配置谈赋氢。CVT车型还配备了换挡拨片酱拒澄,满足驾驶需求懂烧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亲刀碴。真皮包裹自不必说橇骸但,3撼靛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服片寥廓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轻。不用和别人比坚浅拷,超越自己就是最大的进步吠肖挪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面结石狙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琴吾,其最大输出功率为100千瓦畏,最大扭矩160牛·米彪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搏沟晨,其百公里加速时间为8.7秒辆,最高速度为194Km/h尝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姐叭倪,相比之下乐趣少了很多剔胳赶。 免责声明哆:本文仅代表作者个人观点华氓泥,与环球网无关缆毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容疲眉、文字的真实性患灯晾、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺掇夹,请读者仅作参考嚎靛艇,并请自行核实相关内容酥胎颈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车材婪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔬和,引起了广大网友的质疑侍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雷苛氛。于是易车网本着服务网友的原则伐赂涂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测社,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棉轮措,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缸甩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陡,您便自有定论摩。   体验者介绍    前排体验者赡涪:辛毅 身高嘘啊:178cm    后排体验者别戊:旭子 身高隶鞘:177cm    Ozel 身高勺蛇:170cm    小娴 身高孺涝辑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虹钡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市套,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣康。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泛壁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆含,公平公正公开地来一次大对决撅瞬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明校咆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车横勤。所以不得不承认羡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犬够莎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上净。    事件回顾兽绦:    说干就干花,在我们决定来一场大对决并制定好规则后结,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耿。根据易车网后台数据的统计来看谐毁,持以上三种观点的网友大有人在敌含,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭救。尽管是为了对比三者的公路性能查,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上封竭玩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上木描。    测试车辆厘浑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纷彭齿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伞坍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车董糖祭,奔驰已经尽力了豹骗,我们在此也由衷地感谢唾倪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靠烤鞠,告诉大家改款前后的差别隧返。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琳藕姬。因此我们也很负责地告诉各位网友碳,目前除了易车网违渴轿,其他媒体对于新款X5的评测寝,都不能代表日后国内在售车型漓疵。第一辆中国版车型为xDrive 50i抨掀,加配M视觉套件苦噬蒙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况记焚,我们无法借到官方提供的车辆袒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扩撬惩。    测试场地经济屠:    乐驾赛道全长1.6公里钢,共14个弯道葡,最长直线段270米播,赛道宽度为10-18米辽,视野开阔搐但,无障碍物据面点。赛道两侧均为土质路面卫谦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吉愁,大大降低了安全隐患腥。    测试人员厩癸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遁,却要替土豪们操心买什么车仕,这件事听起来真挺可笑释史,因为我实在没法揣测土豪们的心理履。如果说我还能理解花五十万买大切殊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柬渺,代价是要多花一倍的价钱潜兢褂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂邪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队苍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望片邵秤。不过因为坐的比较高软骋,速度感不如那些贴地者强烈躺瓶城,还没怎么着呢就破百了朝。这大概就是SRT8的魅力沸叛卞,很难说值不值得竭桶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垢琅,跟改款前相比还是升级不少儒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系副,SRT是JEEP官方改装部门澳肮缴,这种改装是全方位的摹厂,包括内外套件加强捅,以及性能方面的提升古蔷。SRT8就是高性能版的大切诺基孩池捍,主要提升是外观套件椽徽县、及动力系统楔稿漂、刹车系统港鹊、行走系统等方面海烈唇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞥煞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戈接,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌,搭载采埃孚8速变速箱瘫。   SRT8为公路而生帛鬼,所以公路性能是它的强项朵笨昂,不过Off Road就不是特别在行了船蹈屯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庆泰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皖拓。 ② 跟之前的SRT8相比败,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竭克疯,所以科技感和豪华感都提高了不少酣桑忿,跟换代前的SRT8相比炒,升级的部分都是实实在在的咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统途淑据,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陪赶喉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帽。  」馇詹啤③一百多万的车吓位,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溉,再挑上百万的车的刺揩秤,好像有点吹毛求疵汗。首先悬架的设定非常的运动叔菜,即便比较温柔的驾驶方式屡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兴精,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廉窜,大切诺基SRT8并不是一个非撤嗝叮合适的选择黎辩能,尽管动力非常充沛嗓啸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意输颈暇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响料捕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺独,但好歹SRT8也一百多万了拖退,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响角尘。不过之后我们也释然了迪彻攫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哄,但经过数个媒体的“蹂躏”千豹鳞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胜旁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擞酗,有点异响似乎也算正常寝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基某,请点击下面的图片进入试驾文章燎燎搂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韭天镀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争评礁篓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求措。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硼救醋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中示驾歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拐读,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钢,还是老套路券祟巾,直接切入主题摩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庇隋沧。 动力对比炼沤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手算,看看英朗GT的表现如何吧集。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠几,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灸商。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柑何侯,当驾驶者在需要全油门加速的时候签,为了获得更好的加速表现泛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎汕堑。对比发动机账面参数来看毒淳窟,最大功率118kw矾景,峰值扭矩250Nm科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咆泼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟靡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廉谱姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扛。   至于传动系统方面烽藕挪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兽懂低,都是目前该级别中的主流配置购轻旦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纤回坍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诚欢税,比如高尔夫6岛、速腾等寒恍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疙傻涂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雇,从而起到提升操控性的目的特司壕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四盎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上即,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憨,但通过厂家的调刑啵后导覆笑,当一侧车轮发生颠簸时经,对另一侧的车轮影响会比较小些先通。   小结盗短:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多美,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出是裸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堡,至于优点这里就不做过多介绍了镭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩罚后英朗GT更偏注重于操控性凉口。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时壕媒惦,见过后车追着拍照的朔脓菏,见过开我边上向我打听价格的抢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回和抖。我坐在这辆路盛E70里需些,被注视得有点儿不自然哺咐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣父,我琢磨着措镶,要不要让他进来看看厢。要不是我瞅见了绿灯亮起磋瞎,我真就这么做了帘。对不住了朋友患慰朵,这次没能让你仔细了解它痞锨,不过我希望你能读到这篇文章府城。   不用否认笔诞胖,人们对美的好奇与渴求与生俱来罕蜡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牵喇。不过在这些人之中攘是,有人会终生恋着美人顽把,有人也会为抱个花瓶而后悔闹稀氰。如今打造足够美的外表来吸引消费者颧骨窖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情副好飞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70土旱份,但在这之后能否一直爱着它帆,我认为是一个很值得细抠的问题伪。   ●外观大气前糠洛、美锯狼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屋势枷,我还以为来了辆捷豹赡蔡,赶紧跑过去看发现被骗了顶烤。不过我并没有觉得失落搞杆凉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘛,并且从设计角度看台老,它在借鉴与融合得方面都很到位挥配。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煌栖,我对它的外观设计就100%满意了焦磊。这事儿对华泰肯定不是个难题享,您看看宝利格还有华泰B11屎架,都有明晃晃的格栅绕粕潮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位变侍诬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钒秸,但绕车一圈后我发现挡兜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啪肃褂。咱看看数据对比虫倾贾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手回酒,可以说在各种数据对比上默舒,它“不是第一坚翅,就是第二”咀坦唱。虽然在宽袭犀、高和轴距上没有做到最大盟稀趴,但也不过是一两厘米的差别昏究,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峨牵,这就让它看上去大气许多绷熬本。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铂。   打我接触这辆车的时候恒来,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光详。在这样的目光中纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扩兜尖。面对“屁股高蕾、尾窗窄”轨忿、后方视野不理想的路盛E70时裸融相,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狭。先不讨论这样有多麻烦了估,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲短?这点让我心里不太自在沸曹淮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率,是个应该有的配置彭帆爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岛贸。而随着国外皮卡文化的不断渗透吓浩翁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将缅暴,去跟进时代的步伐崎。为了迎合市场的变化及用户的需求奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狡谰,开始注重宽大饱满的外形设计芯俩春,并增加更为丰富的配置蓉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型试。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾等纳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)图蛙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗红撕欠,整体的风格带有一股阳刚之气屋罐。在车身尺寸方面到凄,它的长/宽/高分别为表戮瞪:5310×1812×1775(mm)杰,轴距为3100mm裙巴。威虎TUV并没有大小双排之分娠,仅提供了一种车身长度献。车身侧面的线条也很平直护,外扩的轮眉使其显得更加饱满十。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纽鲸墨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凡。大灯采用远近光分体设计看抛淮,其中近光灯还配备了透镜杀花,不仅更显精神松很,而且还可以起到聚拢光线的作用锣独架。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烹,遗憾的是阀纺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哭高,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯其,并且后视镜仅为手动调节抨篙躺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谰广,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惊痉悸,非常不错突席。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沉,至于货厢外侧并没有再多设置怜坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)先,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拴劳。另外丝拉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聪,不过据厂家介绍辨炕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悸怜呐。对于皮卡车型来说涎马狼,这项必要的配置还是很厚道的风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谁丸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气非,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地头。不过硷,今天我来到这里并不是为了滑雪赏慑乖,而是为了求证一件事情吗罗:有没有一辆车全,既能够带着一家老小舒适地出游水,又可以不惧冰雪煎娃,在冰天雪地中步履平稳地行驶豹秃,同时价格又相对平易近人呢讣逆噶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求太,那么就让它拿出真功夫试试吧搂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狗案煞,从外观上看巴菇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固卯,19英寸车轮显得很有力量感捐,也与动力总成更加契合;其它的地方淋舍免,也依旧是酷威的老样子其,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍荡,甚至还有一些精致的感觉溜。总体说来淀费,尽管算不上全新车型送咎涸,但依旧耐看甜墩亢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澎酥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捂簿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掠,动力响应良好烷碑,易用性好巨履,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分内艾。当承载着全家出行时效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讣合鲍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浩反控。   至于酷威3.6L的内饰方面继甫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锤富沃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”费扰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枚。   除了动力系统糯篙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茅尾惩。动力分配完全依靠电脑自动完成溉哆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甸。   有了四驱系统侨窃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厩农汀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓣侥溯,具有更加粗大的排水通道刚末,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘟,冰面行驶性能更加出色妮狸沪。此外械,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乓,胎面中央多重“Z”形花纹妓滔、针孔沟槽设计猛丛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筐吮问。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3峰荚另,它的定位低于1系饲。但是忌贬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮日改。另外模痰,它也提供了i3?REX增程版本徒虏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机榔,扩展了这款车的最大续航里程幻我。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒弹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍静,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗅函。   宝马有没有提高电动车的标准薪烦弹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协角?让我们在接下来的测试中找出答案乐敞郎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耻,宝马i3的行驶里程可达88英里撵贬。相比较而言锈,?Ampera可达30英里惕蹄沥,而普锐斯可以行使约10英里佰偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘲,i3可以更多地使用电动模式拈举。而增加了汽油机的动力系统嘲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溶,357英里和505英里可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烯钾缅。这台车约五英寸高虐,而宽度几乎和高度一样步侥龋,与低矮流线橙当吾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比话损。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能山。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莱土,我们没有所需的充电站?馈黄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胎痊抠。   此外菇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俩茅裁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼扇粗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛾什。它内饰精美香,融合了许多先进的科技凄寸嘛,它空间宽敞劣便,驾驶体验一流表莫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佰赏巧,它仍然使用汽油机步烯,以作为电量用尽时的保险醇悍。   第二名帕绩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惦嘉咆,科技感十足磨呸噬,而且它也能胜任舒适的长途旅行莎赶。   第三名卉惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奴兔汐,它最大的优点就是充电迅速模暑,性能可靠薄颈繁。   然而枚返铆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋交蛇。(实习编译盟洪:徐旦?审稿弛棘:刘洋) ? 免责声明版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权小驴,严禁转载迹寿拦,违者将被追究法律责任夺。责任编辑蕾嘉判:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慨工,应该说是倾注心血蜡奴,在技术平台上都有可圈可点之处虑,源自萨博的技术是其最大的亮点盘拈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驳。在外观和内饰上睛平守,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钦,在动力和配置方面也还是很有性价比的腊磁萍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说海,绅宝的外观原创度还是很高的拖胁,并没有刻意模仿什么车型桶,但我们会在这款车的细节上看到诚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侣。且融汇的比较好虚,并不是简单的照搬照抄摆嫌。这一点值得肯定辫,大灯的设计十分犀利爽楼可,鹰眼造型也有较强的辨识度领褥列。LED日间行车灯比较醒目抗,穿透性不错惺哦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毒,也很紧绷肛涡。看起来运动感不错雄嗓背,但前悬和后悬的长度较长擦能港,看起来有一些比例失调薪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孤岔穷,在视觉上看上去会更紧凑动感桃。轮胎的规格还是比较高的项,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弗。   车尾的设计比车头更简洁一些偏熄敬,尤其是尾灯的轮廓拜盒撤,设计非常成熟贩湿。和宝马新款3系很像嚷脐。除此之外匈剔蠢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莆拒蠕。   本文导航祭癌敌:" "  “卧龙凤雏茂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味狙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后莱,便有了三国时期的三足鼎立亲浪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菊腺盾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出险,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车Ьぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祥剃,然而坊间始终流传着这样一句话涉铜:“得中级车者得天下”;是的焙舵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搪涛饭,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓脊藐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”编帛殴,请大家继续往下看埔。   看到这里大家肯定已经有了答案了坚磨,没错位躲菠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莽蕾琼,那S60L是何方神圣讽海?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型川敝郸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琉,厂商指导价33.49万元鲤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郡胸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裴劣泪、后排座椅加热挟、并线辅助铂救缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中害筷,即使不看车标贝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刹厦,哪个是奥迪览混。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现念琅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统权刀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角五悼凯,使夜间行车更加安全寺。两车双色的外后视镜造型别致虱刑檄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摄具痉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茹版,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色南歼,至于乘用空间如何酥井,我们将在空间篇为大家详细介绍赁牢驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型问,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侩卉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳但截。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隧含,整体方正的设计略显稳重顿辑。后尾灯的设计两车可谓各有特色去祭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哺,设计感十足扛稿,而奥迪A4L的尾灯更加修长说默,视觉效果出色范农匣。天窗不仅能够增加车内的采光是伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骑摹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喘访翅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心性,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妓贰什。   本文导航悄朵冉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稻凳,配置也能满足一般家庭的日常需求衰。对于这个价位的小车来说士杯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怠舒,在这方面会篙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯骂偷,就算是与它的直系前辈骐达相比埔,也不遑多让椒掠。然而作为一款家用代步小车陀窃冯,它也并非完美梅鼻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高控刻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颂菊蓬,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉,跨界的概念噱头大于实际碳。 "   技术革新日新月异的今天交磋潦,车型的改款换代再常见不过光,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酸,同时在动力方面也增加了1.8L咯伴省。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位蜂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势现撼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叼,但它的实力不可小觑摹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叉镰睹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沮躺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱。既然实力不容忽视殊秤川,价格又有优势烙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机式海杯。" "  版权声明爆舒:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肩,全新的品牌全新的车型叹川,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶患ⅲ克斯矾窘阿,在2013年付着呶停克斯的月销量已经逼近3万辆/月贾,堪称是这个区别的标杆级车型窘贤哀,观致3要想在这个领域取得成功莲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肋募肪,看看是否有优势能吸引消费者关注习呕。 外观风格各异   先看外观方面狸,观致3展现出大气得体的风格圃习评,不像速腾那么沉闷单调停膊朽,且有着自己的灵动个性;而赴せ遥克斯则是完全偏向运动化的风格宽,典型的注重操控性能茹,突出驾驶快感的性能车型蹲娟敝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型探拦冗,与观致3区别明显棉剑。两者主要是风格差异呵,外观上分不出优劣烂空淖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上础络洗,观致3丝毫不会逊色于傅В克斯车型水葡。 尺寸对比 车型名称 甘凵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疤冕筷,两者也是平分秋色酗篡绅,车身大小相仿挤垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩环沮,观致3要大于该寄实В克斯邓媳匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拌,尤其是腿部空间较为宽松馈缝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘疲克斯在后排空间布局相对紧凑冒淮,而后排空间也一直是各代噶常克斯的软肋洽极郝。 价格对比 付拇们ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滩腊,钙探荩克斯则要比观致3要更大一些犁位套,在不放到后排座椅的情况下缉,杆呋拢克斯的载物容积是530L毛溺,而观致3只有430L头漓摹,100L的差距还是能装多不少东西的经。而在需要有更大空间的时候堡蛔,两者都可以放到后排座椅坝赶,放置大件的物品械叉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亩丁,观致3和缚樱克斯三厢都是11.99万起步姥教染,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喝控攀。而细细对比价格表可以发现士龟淮,要选购自动挡的车型饱,富罚克斯最低仅需13.09万藐魄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拭,观致3则需要14.29万蘑,这个比起父厣纾克斯有1.2万元的价差贪施攫,当然在内饰配置上会有其它差异峭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肃,可能甘ば模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些女。 挑选合适的爱车踢肮,看专业导购录,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档岁裤?   扫一扫眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肋唬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桶爱庭。风云2悸冲、E5骋蔷沃、A3以及今天评测的这辆E3实粕冷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中电犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膘粹豹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁啥。从这辆奇瑞E3来看妓,外观及内饰都有着很高的原创度疟剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间策的贾。这让奇瑞的产品线更加丰富奸椭,但也让消费者选择起来有些头疼涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巴釜,也从来不缺少“明星”陇,“沉稳绅士”大众速腾痪、“狂派斗士”福特盖菲克斯等都是热门且销量稳定的车型分,不过要问哪款车型最近销量最高嗅闪咀,还要数“逸派高手”日产轩逸董,它已经连续两个月销量突破3万讨,坐稳了桥车销量的头把交椅幂枫如。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢榷棺刺?下面我们把两款车型拿来做一次比较粕擎马,或许能看出一些端倪懊醛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哇,入门价格上愤,风朗比轩逸高出2.08万元秀,表面上看价格窗,轩逸占有优势些婪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吭喉飘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元警饲会,这样看来口酬,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺写,等国产版风朗出来后施晦函,风朗在价格上反而会有优势也说不定镐饥觅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿,这款车外观与内饰变化并不算很大监汝锯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惰,下面我们来看一下摹浅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观素,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娘箍算,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫉硅舞。质保方面漠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欢享:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酿苔彼,最大马力已经达到了170马力温看爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魂。变速箱方面躺,逸动采用6挡自动变速箱吝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偶桔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翻拾。 免责声明价:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关纲尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶嗓,对本文以及其中全部或者部分内容分俩独、文字的真实性必睦苯、完整性骇曹备、及时性本站不作任何保证或承诺炭痕,请读者仅作参考旱,并请自行核实相关内容桂舵。" "  近两年匠浆片,自主品牌进步着实很大鼎凄弄,无论是从设计方面头平,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绒耽,甚至可以与合资车型媲美骑撕锭,山寨匈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娃箱疆。在10万元以下紧凑级车型中慰,更是自主品牌的天下僧侣,凭借比合资车型更为出色的性价比牢涡,吸引了不少消费者的关注枢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市科氢糙,一经推出便受到了极大的关注霸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睡哆窟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型染簇淬,包括动力在内泞,新车共有20项升级剑戳禽,本次共推出8款车型江,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩暮堆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寝,售价区间为7.49万-11.79万元箩蛊帆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫俊劣,近来也是频频出镜槐镁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移⑶熬啵控大玩具车”的名号名极一时党。速锐共推出了9款车型培,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩垦漆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朽,售价在6.59-9.99万元之间判备订。   单一来看菲腾粕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品病担,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赤囱掸,看看那款车要更“精”一步跺温。" "  新君威变得更好看了排受陛,配置也进一步提升匈,新加入了一些科技配置赦惮嫡,比如智能交互系统烘,BOSE音响等等鸡钒坊。这些都是新君威的改变之处免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刀吼,售价24.59万元混,作为一款定位中级运动型车的新君威身,品质感一如既往滴,操控性也非常突出钞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威客冗新,以下简称新君威川,外观相对于老款进行了必要的改变剐般嗓,毕竟老款车型从上市之后帘潦艇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掣,新款在大灯计僳、进气格栅阑校、雾灯略操漠、尾灯崩龄、前后包围都进行了细节的变动己。   在新君威上科普恕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统履,在操作上没有太大不同匿蓉,轮毂方面殴氯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂极膊洛,轮胎品牌依旧是普利司通厂。侧面造型基本上没有变化涪哥瞳,侧窗所占面积依旧较小瘦凛。   车尾的变化还是比较明显的怒,这主要来自于尾灯的改变官。新款尾灯全系标配LED灯筛,并进行了熏黑处理双。尾灯的轮廓样式更加犀利瀑霖,个人认为要比老款更好看凸裙。除此之外盼椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睹就,牌照安装槽的形状变成了正梯形唯峨狄。   本文导航食拿烹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脖暴荒,颠覆传统的外观黑关,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晾信。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸡粕脆,足以证明其强势的地位嫂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诡试,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠签。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伎茸。(温馨提示般厦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犯酷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烈能。)   自由光基于全新CUSW平台打造想啡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宛胁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅檬说冬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苹蕉挡,圆润的造型是其给我们最深的印象恃燃刃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网角,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纳,显得简洁利落脚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颁滑悼,显得净雅别致母匆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吃替好,主要表现在其大灯的表现形式上埔时轻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闲陌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚媒推。两车大灯配置基本相近实孰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妒褂吝,车道偏离预警系统精赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围反,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗校灭恰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唬喉遁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辑窃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绰吵挽,其尺寸差距就没有那么大埃肃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阂即,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仙沏茹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浓笆士。奥迪Q5采用两边单出的排气管归钱,在气势上略胜自由光扔俄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衔狈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岔涩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勉簿,磨损线束保护层查,存在导致电池损毁的隐患农。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佰,称9124辆V200受此次召回影响拟。长城汽车正在邮件告知客户霸乔,并建议联系当地经销商进行检查维修饱胖欣。   据悉签,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笔。”更有甚者氦,线束可能会内部融化美。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说处诉,目前已上报了数起线束故障嘶耪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甜,不能够给电池充电趁,车辆也无法启动伞如呢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型径炒诧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束土。   克特里尔先生称袱墒,检查故障预计用时20分钟抱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郊。如果绝缘保护层磨损严重雾蒜收,线束已裸露猜,则需约两个小时以更换整套发动机线束同饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沪嫂。此前绰酶昂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凰嗜遍,2010年又因手刹故障而被召回恃睡效。   2012年粹灿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济,长城V系列也在其中凸瓢。当时设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庙饭。然而胆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片让摹亲,更换车辆共计超过1.5万辆啡贿舌。  ⌒贰(实习编译秃链:王萌审稿衬趴:刘洋)   免责声明版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖汹,严禁转载形推肯,违者将被追究法律责任篇次疟。" "  随着经济的快速发展片,购车群体的年龄层次也越来越低吃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捂刃、省油唯膛恐,而是追求个性和时尚设计啦嘘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拧示橇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂朵途。作为跨界SUV票,它们在造型上将年轻瓮鼓讹、时尚展现的淋漓尽致唐,完全符合年轻消费者的审美需要苹认。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露,来看看到底谁更适合你皖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吗,相比2012款变化不是很大陪勿宿,只是增加了配置和车身颜色新箱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版维,售价分别为21.98万和21.47万笑蔫擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV两需,但风格却不尽相同食阮鬼。斯巴鲁XV外形显得干练鞍唇,车身线条硬朗惠派程,富有力量惋慕窗,越野味很浓线。而标致3008外形偏向都市化设计险袱,饱满圆润的车身凸显时尚感黑徊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舶。   车身尺寸方面有所差异蛋,不过并不明显凰叉金。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泰剁疆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)普。斯巴鲁XV车身更窄奢,同时也稍长一些酮祥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睹份,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓖忱那。而标致3008采用半圆形中网阿粮硷,镀铬亮条包裹显得很精致僵。两车前脸分别展示它们不同的风格湍母筐,同时都包裹塑料黑色下包围蔡悲疏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陌,远近光分离灯组设计耻答,造型普通别庞,配备有示廊灯瑟。标致3008同样采用卤素大灯脊蓖的,不过加入透镜忿坚摊,不仅聚光效果好毋硼,同时美观性也不错辽衔等。另外顷滴,还配备LED日间行车灯季棱脐。   在侧面峨骂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泼锈,比如非常倾斜的A柱驹,同时将后视镜位置后移催,留有三角窗减小了A柱盲区疾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彩史,有利于减少磕碰的维修成本屉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎划拈四,注重舒适和静音性考噬,双五幅轮毂很有张力膊。相比之下欢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性核,与黑色下包围搭配运动感很强烈吕擒邢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朴盼,同样注重静音和舒适性复寄。两车的备胎都是非全尺寸设计峡藐嗽。   相比前脸七,斯巴鲁XV尾部更个性炕肃,辨识度较高藩纺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扇,镀铬亮条的运用增添了质感谰。 标致3008尾灯加入LED灯组驮匿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组场,但是块状尾灯造型很独特叙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尝,标致3008同样配备倒车视频影像齿毯,另外胸肖竟,还配备前2/后4颗雷达探头猛爸。" "  在过去的一段时间里澜庭,甘冢克斯海怜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搏兢。时尚动感的外观渐星卷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆,成为了年轻人群青睐的车型侍秸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜驾曝,科鲁兹掀背车则是新进的一员不谩,它所要面临的是一场“无言的战斗”娟拷帘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了违,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唾脑,但却带有美式车应有的力量感措前猛,总体来说它的设计很适合国人的口味暑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脾,其三厢设计有些过于保守袄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煽硷,为了能够扩展消费群体戌,推出两厢版是其最好的解决办法炮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丁,你几乎完全无法识别它的真身鲸美纱,因为它与三厢版保持着高度的一致性沛羌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诺丸,很好的诠释了彰显力量感的诉求抛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渺窖络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赌省,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亩挨,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞥痴布。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钵,后窗与尾部的衔接并不生硬络拘,拐角的折翼恰倒好处百谁,为尾部增色了不少动。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徒笔,在样式上显得更加简洁端饲,只是与自身前灯组相比牧,在棱角的刻画上有了明显的削弱纺玛。   本文导航可桶空:" "  提起之诺赖羡失,很多人都不知道是什么品牌素舰稍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湍店。只是之诺定位于高端合资自主品牌芥绕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟实,那么它的首款电动车1E表现如何熊?以下文章为您揭晓誓。   只租不卖鞠汞郎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暮负,包括车辆租赁耻棋、充电设备勘察安装潜、车辆上牌脆戳曙、车辆投保筋公涣、定期保养底阀阂、故障维修颂韧、道路救援凹、检查维修备用车等剖耻泌,通过这样的商业运营秘颁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弦停。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赊廖,它的卖力需要大家自己去发掘本。不过在发掘1E精彩设计前埂癌,请先忘了宝马X1卞催供,否则你将永远欣赏不到1E的美捌碍。其实1E最出彩的设计在头灯勤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络叔妥。   不仔细分辨的话毁靶抱,很难把1E和X1的侧面造型分清板秦。不过1E拥有自己鲜明的特点幕非挖,车门下很宽的镀铬饰条庇苗,和没有行李架的车顶潦慌硷。   相比车头和侧面嫡,尾部就让人感觉有些欠妥了瓷卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僵芜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伤腺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛社。   本文导航乃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豁陀量,奇葩的中文译名坪、“野性”独特的外观以及较高的定价孟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议检。说起野帝我们不自觉的想起鸥皇拖,同样在以国产车身份进入中国之后波筛藐,“改头换面”的法系SUV标志3008贝裸殴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飘。当然慌,以20万元以下的车型作为主力军爆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缆。那么下面我们就来看看添磺,这两款性格迥异的德库蒋录、法新生代SUV之间究竟有什么差异馅肪,各自的特点又是什么骑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别善叭火,首当其冲是价格方面的不同隶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合口氮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僵,不过差距方面不大基本可以忽略翁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骇蔫姬。动力方面的表现也近乎相同遣,只不过大众7速DSG拟杠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焦迟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剖炊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寂徐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上多递梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激息甭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磐挂罕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凑琳贿。闲话少说翟棋辩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧。   这次试驾共有5个科目请,分别是1.傲虎—终极绕桩划回,2.傲虎—冰雪连环世贝妹,3.傲虎—短道拉力测试铣发酚,4.XV—戏雪乐园驴蒙,5.森林人—不规则路面自由行驶毯摔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惰瘟釜,MPV表现出相对冷清的一面良甩艰,尤其是中高端的商务MPV懂籍,几乎屈指可数诬汀,除了老牌的别克GL8外廓涉澜,似乎很难让人想起更多车型爽馅凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里汀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邯虫缆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谭侨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筛竿俏?这就是本文将要找寻的答案萍寝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸空燃,售价28.38万元-33.58万元祁笆落,目前市场上有近2贩、3万的优惠幅度射。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篇,官方指导价31.98万元违奢离。) ●外观解析   从造型上来说沸巨艾,艾力绅算是开创了一条新的路子坞珐,没有过分使用一些夸张圆润的线条来龚乌,车身轮廓棱角分明碳,有着很强的视觉冲击力摧魄寐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啸,此外抠徘,艾力绅还装有一套大包围惧,颇有几分运动风范偷咆,也有着一定的改装潜力搁牟瀑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倡呜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目母棚培,中网与宽大的前大灯连接在一起慕断,营造出一种大气垂、动感的MPV形象汞菩。   艾力绅A柱采用黑色设计砍,且A柱的倾斜幅度较大床氨胯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匈卸,总给人一种方方正正的感觉嚎,后视镜尺寸同样不兴呦煳Α,与整车的风格很搭僵菩,宽大的后视镜提供不错的后方视野些牡,保证了行车的安全性与舒适性放考。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹊享,当然骸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手农,侧门就会自动缓缓打开享,此外坑榷耙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关不还。如果对此还不令你满意的话患去,通过钥匙同样可以液┙睿控侧门敢拿眠,确实有些高端大气上档次赡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堂垄谅,轴距达到2900mm俺副,尺寸在同级别对手中并不占优势猜钙蒙,与GL8相比瞥愁,仅仅在高度上略强于对手娩度道,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壤辅哇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果率屁。整体线条依旧硬朗戮,尾灯加入了时下流行的LED元素旅,为其增添几分现代气息繁窟宛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及含居钩,人们购车的选择可谓越来越丰富迫络寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择校,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈具杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刊顺,他们能够碰撞出怎样的火花牛烁,请大家继续往下看锌纹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱垫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比山始,由于这两款车型出自于统一平台打造情,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叭晌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叔碧俯,你可以说它带有侵略性唯充,或是富有运动感醒枷辜,也可以说极具视觉冲击力渴邦巷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淖玛感。而K5也应用了与智跑旱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弗,使其拥有了明显的家族特质寿盛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硼,极力打造出时尚与动感的流体车身且谢,在驶入眼前的一瞬之时较墒绥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亨使。前脸的线条设计十分紧绷嘲,大灯组与前包围向中央区域靠拢免力,展现其动感的一面誓肩喇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剧褪创,抢眼的外型加之迷幻的光线耽性,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽收妨蓄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾岁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚剁,灯光的运用也颇具科技感坷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梢袄棱,显然这种的夸张设计胎兰规,使我将其列为变异的种类妮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坛岭,多折线的应用也使尾部更具立体感茸,同时对于运动观感上也有显著的提升扯琳猛,由于K5搭载的不同动力总成洞秒驾,2.0L车型配备的是单排气设计哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渤蕾。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉武,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藤歼垃。根据配置不同羌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磐琴票,该系列轮胎偏重实用性壕洛。作为索纳塔的尾部撼,基本没有大的变化刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幌讨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臂绒。   本文导航鄙:" "  每到年底标贿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叮,地点也大多选择在北部寒冷地区攻桅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毒蝎借,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性飘财肛。在临近春节前夕割敛勒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俱结。   延伸阅读水屉:   之前顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间场,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读精僻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵秀。   酷威采用的是电控适时四驱系统山,中央为多片离合器卿幕,由电脑控制来分配扭矩申信侣,车内并没有任何切换按键试奥郊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酥汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搜朝忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶农报,如果想要挑战一些极限的路况的话浩警,酷威还是不具备这么大的优势的慧当面,因为不具备限滑措施底屏,至少在脱困能力上会有限制性磕骆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎施德踢,采用全新发泡橡胶技术嗜坚,具有更加粗大的排水通道甜颗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮亮,冰面行驶性能更加出色脚瑟位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熔戌啤。此外熟龟,中央多重“Z”形花纹茂蹲女、针孔沟槽设计哇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偏彩,最大功率206kW/6350rpm蹭孰,最大扭矩342牛·米/4350rpm衡喊估,在目前的大切诺基粪贝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载标空,但是会有不同的调教炊戚此。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓉翔爬,我一直在想洞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV成辉,我觉得这个可以有船米阔,至少不会和其他车型有太大的冲突戎浇戎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖非俯,路面上的车辙也是压实的积雪睫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用密迪圃,只要不是过激的驾驶行为怕牧,基本不会出现危险状况复貌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寝鸵鸽,建议最好将挡位切换至手动模式诬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弛锹甩,这要比才刹车安全的多呛摄,这中方法同样适用于其他手自一体车型檀版。   本文导航杰跑壤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢取单干、充满艺术色彩咕牡,或者是有着一些与众不同的操作模式罢。而这辆2008则告诉我们片晶茨,一旦法国人在拥有自身优势的同时痉杆氖,再把务实两个字加进去工凸,那么可能会让其它对手感到紧张庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叼蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸡悍: 由于本次活动仅为简单的静态体验爽虐爱,场地和车况都受到一定客观因素限制苇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燎搞,至于其他更多相关信息嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弘帕卫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禄玫斧,作为首款引入国内的小型SUV卉豪崩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上土顾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砍贬立,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浮箍鳖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊灯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捍换环,对消费者很有吸引力藩。作为一款紧凑级市场的生力军车型胃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抗权瞎。   观致3共有6款车型媒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拱,售价为11.99万-16.79万元区间泰弄倍。因此副额,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较边猾田。对于中国的汽车消费者来讲架,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搪驳悉。要知道自2006年上市至今递,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戎匹来。那么胸,作为一名后生的观致3概蚊办,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汾到?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卡汹困。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篮操可,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价下:16.78万元)来进行比对恳摄。由于两车的售价只相差0.01万元髓墟,这也令比对的本身相对公平一些谷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼎,我们测试过高尔夫7顶配车型锨侧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哪,跨级的配置也令对手望尘莫及韶惜卵。但这一切奢汗翱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍、最需要的因素疵舒。对于高尔夫这样的家用车仿散,在使用的维度上做到出色妻两,才是它的本职燎。今天烽撂垮,高尔夫7又来了较谦顽,这次是全系中价格最低的1.6手动型牡骡。动力称不上凶猛惊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富完,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躬巴劝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瀑,必定有些硬实力咯悸。空间满足舒适乘坐耍甫淑、常用配置齐全立,动力也能保证提速顺畅没苫。但对于这一类的畅销车烫斧管,最重要的是它必须耐用监售,不能隔三差五地就往修理厂跑廉,也不能冷不丁地出个大毛病拷储。这么来看罐蝗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伤,故障频出衔,这点很难让人满意仍闷脖。毕竟寐,大众车能在国内打下当年的民众口碑畔咀尝,靠的是皮实耐用的品质斥。在我眼里冒人,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境薄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型版孝琴,高尔夫7车身长度增加56mm郊咆彪,宽度增加13mm干偿,高度减少28mm田芳蜜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沸沧金,也更显扁了克。   如今伎贤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涕茅仓。这个配置的增加解,为日常使用提供的便利性还是很大的赣挥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邯褐,要知道盖克斯跑迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了沟镐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邦韦成。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秸,这套胎居功至伟品乾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞎,如果您拥有过高尔夫4瓣、宝来或者帕萨特B5的话渺腺卷,您一定会理解我的意思罐。没有复杂的配置窝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肃,瞬间就能上手乖凤。这一切都似曾相识效。   在1.6手动版的高尔夫7上粉,您看不到任何高端的娱乐功能澎漆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贡型阿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限串淖寞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凡,但我认为这并不影响操作便利性陈,最低配车没有大屏幕很正常媒幌鞍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朗冷揽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圃,车辆静止起步平顺性不佳狄活,油门给少了刹车不松开长,油门给多了又会猛窜釜吞,让人抓狂砂碎。但今天这台1.6手动车型吼,上述症状全部消失共力。起步轻给油即可逛樊旱,电脑自动调整喷油量规,使其转速稍稍上升浚较灵,令发动机不容易熄火传位沏,等红灯疼歪、坡起都很方便沏,使用起来当真比顶配的舒心多了邵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绿,让人捉摸不透晒磨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平男申,用料优秀被认作理所应当控。在数年的成本控制下提船,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琉规素。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伐冻祟。对于大众汽车而言仿楞巫,这样的结果也堪称可笑了炯抱。   没有真皮座椅使侵,您会失望吗地绰锣?我和同事们都不会卵。我认为从适用角度上冈钾迸,织物座椅与高尔夫更搭侩团庭。这套座椅的缺点忻唱,在于椅背调节起来很费劲棺穗,而且要是有个腰部支撑就更好了惰。纵观高尔夫1.6手动的配置剖铃窗,我认为作为最低配车型扑,功能简陋一些并无大碍鞭垄勘,该有的它也没少掀戒,并且绝大多数的都还好用拘惠,如果您是为了舒心实用潍触,我觉得它能满足了窝匹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祥挺,对于购车需求的国人来说瞧寒,一款看上去体面冬萝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感父箩闪,只是碍于可选择的范围有限辣琅糯,但凡有一款出类拔萃的新车型靶贾铰,必定会迎来极大地关注纤。对于25万中型车这个级别狡摔现,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟勰,而福特全新蒙迪欧的到来希背,分走了不少的关注度计络,选迈腾还是选新蒙迪欧楔汝,对比一下就会发现骚,挑战者颇具实力弛途湍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疥躬,售价24.28万元济,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔泼,售价24.78万元梳,均是各自车系中的主力车型蓖丛沟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醚峦,兼具个性运动和居家商务需求料。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绷香缆,极富攻击性寸库,对年轻消费者有着很强的吸引力穿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毒纪兑,入门的1.5T也有不俗表现光。   现款迈腾严格意义上上讲少,只能算是半代升级肃,是在老款的基础上升级而来晌谭型。迈腾整体延续上一代车型的设计耐柒恳,符合国人的审美揉钝,经过加长的车身刻诞,带来大空间的同时暮繁,提升了行驶稳定性及舒适性尚少。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跺夯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屑,轴距达到了2850毫米粪阜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米断,整体比新蒙迪欧小一些裳林刺,即便是经过加长厂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧八。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秀、加热幂啥脑、折叠颗继啸、记忆 电动调节馁烂炮、加热杰葱褐、折叠辉恐挞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讨麓爽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擞径,不仅科技感十足仟,还具备随动转向泼酷、自动开启等功能枢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滇。天窗视、全功能配置的后视镜等慧,两者处于同一水平辩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惟,对称的T型中控台中规中矩杯烦誓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糠桔申。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殊歼,主界面被平均分为四个区域薄糖,分别显示电话父肝、导航倦纳、娱乐和空调四项基本信息享潞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胖煎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局如,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艘、6碟CD等配置存骂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辉,迈腾更像是上个时代的产物冷阜皆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尉黄虫,相比迈腾的2812毫米阔佩,略占优势晃,但二者在乘坐空间方面狗悄癸,都已经足够日常使用蜜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丧蠢,满足于舒适和运动的双重需求碗嵌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沧技挤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匆挪、方向盘换挡抡南,以及原厂导航等配置躲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍扭喝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贤,最大功率178千瓦拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挽,平顺性和换挡速度足够出色馈陕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夏奥哆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供吓窜,最大扭矩280牛米苯骡吮,匹配6速双离合变速器狙姓圃。当年迈腾这也算是黄金动力组合罗碴妥,但与新蒙迪欧相比驳腥,参数差距明显瑰。   保养方面癌烦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里躲碉溅,建议日常保养周期为5000公里左右来,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颅槐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保青寿报,之后保养周期为1万公里瑰。小保养的费用在600元左右蘑径,需要更换机油机滤僻豁,大保养的费用在1100元左右痞婆此,需要更换机油三滤畅渤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驹话使,相比迈腾币袍宠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孔涎瞬,还增加了头部气帘和膝部气囊贪屋。并线辅助功能也是迈腾所没有的涕兄。   点评魏临:不可否认狮凛派,大众品牌进入中国市场多年填池,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舷泻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吧,无论配置水平还是动力系统尘,都已经没有什么优势了拈,抛开迈腾一万多的优惠尾锈墓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躲桔肚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣吣埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明么:本文仅代表作者个人观点联,与环球网无关峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池掇羡,对本文以及其中全部或者部分内容掇吭、文字的真实性授贾怀、完整性疵现疥、及时性本站不作任何保证或承诺暴船,请读者仅作参考咯啸顶,并请自行核实相关内容邯全。" "   “北国风光林,千里冰封奢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景危技好,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耍钳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段态疏,对途乐而言这不仅是一种新的考验桃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抖夸晤。 外观常涪洛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脱狙驴,想必对于多数人来说挫摔龟,它的名气比兰德酷路泽小很多妇,但并不意味着就要比竞争对手要差胶媳礁。外观方面途乐外形实在太大了劲榷父,有点圆头圆脑的感觉崩,比兰德酷路泽温柔了很多反倾漆,缺少了一些很“MAN”的元素乾蒜判,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛋裳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫祁挨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时层疙冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念味。中控台看上去很有档次署疏,各类功能按键排布也十分清晰逛、合理冉剿搜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魏第,完全遵循了游艇的设计风格歇白沸,宽敞煽贝懦、舒适淘仓、豪华察悲视,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诉。   小结泉埔: 从外观内饰的整体表现来看碍风,可以说途乐是一款成功的车型雇柒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题书孰蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣苯城,如果“沙漠之王”远离了沙漠览奠堡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色槐,这也是我们大老远来到这里的最终目的邻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缎勃扇,人们首先想到的通常都会是奔驰芬电、宝马闲浩毋、奥迪糖熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懦颂玻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诗臼糜。但是说到文化的话脯蹋怪,就不得不谈到今天的一位主角拘,捷豹XJL病划。相对于奔驰这样的全能贵族来说呐鼎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纫桶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢井步,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗署涡。   作为进口高端豪华轿车唉贰,相信奔驰S级大家都比较熟敌努缎,而捷豹XJL依旧比较陌生勉,捷豹作为英国豪华汽车品牌疵,也有着将近百年的品牌历史槽,虽然品牌认知度不高共,但这头豹子可不能轻视帝挝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型透眠觅,价格都在120万左右姬卤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L良,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吻护。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前理颠袒,其实捷豹和奔驰早就杠上了抒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椭嗜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舌戮相:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侮,你一定记得去年上映的《007伐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泪嫁,没错就是捷豹XJ缔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匿检剂,里里外外展示着它的优雅与稳郊俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橡骏锋。   无独有偶蹄蹿巳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁娘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行券啤,虽然不是目前新款的S级藉羞羡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩史纹看。   言归正传掸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡,不过两者的风格却截然不同络枪耐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素然,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀李谜虚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唐迁,在当前时代也更加与众不同冻敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车会盘搅,的确奔驰S级是同级别标杆寡,外观轮廓延续了上一代矮悉惦,细节之处更加富有科技感迷摧董,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扣谜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搐那焕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度密弄琴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叭,比XJL更加强势撮,这就像两个高人码扮,一个低调一个高调而已董牧殴。   大灯的造型也风格迥异技筛,XJL的设计更简洁墩,内部采用传统圆形元素林,使得其眼神也更加专注太。而奔驰的大灯设计更加时尚汲,内部流畅的菱形也较新颖辞脱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攘读起,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珊肪,光前大灯就使用了五十多颗LED貌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辅扛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巷剂斡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抖,更加沉稳害财登。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通排杰,但硕大的车身同样沉稳太箍,硬朗的线条也更加动感佃秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊息,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出随朵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉施檬,这也使得XJL的车尾更稳重禽史,而S级更挑逗人尉。   尾灯的设计漠,捷豹XJL采用纵向设计薄腻粱,并以车身腰线融为一体琶肌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坊恢,整体轮毂简洁不繁琐囊措,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哦膳,内部灯组造型是一大亮点苔块,点亮时相当好看姐胁尸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节识绥,并没有过多的修饰己藉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脸蛋涩,就如同一件高档西装倍呸,某颗精雕细作的纽扣就足以损胎仑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艘,相比奔驰大气的轮毂萎郡间,捷豹XJL的条幅更纤细戳,并且在条幅样式上也更加精美和运动实独。尺寸方面XJL为19寸盟春氓,比奔驰S级的18寸也大一圈桔,轮胎方面同样为245宽度贤,不过与奔驰前后同宽不一样酪季乘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275思。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毛互脐,并且作为一个自主品牌泡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卿阔贯,旗下的GS5垮口、GA3琴寥、GA5几乎可以与合资车相抗衡哄沛祁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皋厢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韶,广汽传祺旗下三款车型都来了现承取,由于试驾人员较多奇割呵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验米谋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匡苇末,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揪。   现场测试场地为两个圈形场地添槽,两个场地项目都是一样的容,可同时进行两组试驾炒灿,场地提供了直线加速连痪、紧急制动但形妒、蛇形绕桩期晚睹、麋鹿测试四个项目瘦悲,可以说涵盖了大部分的性能体验峭。当天试驾温度为零下十八摄氏度期亭,这样寒冷的天气零驳普,面对半冰半雪的湖面稿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫁砂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸽梗处,TCS系统介入峭林,防止打滑的发生伍罢漠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术史幂册,最大功率嫁逞:90kW(122马力)/6300rpm蝗兔疼,最大扭矩玛次深:153Nm/4500rpm辽杏。而这次试驾的车型中没有手动挡奴,均为4挡自动车型颁剁洽,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒜餐。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠柑,TCS牵引力控制系统会即时接入梯,并且自主减小喷油量漓磁,从而避免轮胎打滑脸怖淑,这一点上GA3与GS5表现都不错掣嘎。加速至60公里每小时后都杜,紧急制动悄朝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挺市戊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垂疟粉,未出现侧滑篇滇。   本文导航芦刃客:" "  提起中级车南瀑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秽文。但要是预算有限猫,面对这两款车型还真有些底气不足涣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勉。好在现在中级车市场一片血雨腥风拌浮菠,改款K5已经于近期正式上市侍热,延续了韩系性价比超高的特点淑骸哇。这次及粒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车现,让您的购车选择更加丰富闭围。   没错鸥仿解,此次选择的几款车都在18万元区间内妒。而且颇为“巧合”的是考蚊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堤逢,也堪称中级车的黄金动力之一裁稠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字我泰祭。既然如此坪膳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污替。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秤究,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机集笆晚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹬,动力参数有小幅度的提升形,燃油经济性也有一定的提升咕欣,但依旧没有给人留下深刻的印象笨,尤其是我这个09款嘉年华的车主佛仕。如今秦,在配置依旧丰富的前提下丁号,它换装上排量更小赊既釜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棋笑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酱钠,这一次似乎有点看头了花腥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机婚,它的来头可不少邓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它小希鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凡,可谓是福特的明星产品森慌抛。我得承认这些奖项来之不易辖,但我更关心的是豁,它依靠什么亮点来获奖办,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廉,震动及噪音抑制能力如何板,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粟痊蔑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懈郝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捅涉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸡、涡轮增压以及进排气可变正时技术艰。在这些技术的支持下编苯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥。反应到账面参数上托肩傻,它的最大输出功率是125马力哪省本,最大扭矩达到170牛·米割,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渡舶。   另外截淘,福特也针对其三缸的结构特点勉拣辟,对发动机的震动磕缆醛、噪音等方面做了很多优化和改进倾粕敖,比如喷油器及油泵柔性安装互、皮带润滑崩米、缸盖上方吸音泡沫等等捂。为此剧奋粟,我先后做了两种情况下的简单体验袭:1仿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瀑豪、在静止的状态下馆缺驾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脱。经过细心的体会和观察后恃啸类,我认为结果让人满意阀饶嗡,发动机的震动轻微苦谅昆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荤,但也不大碍事季。事实上獭哥,即使我细心观察萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别客哆上。   看来之前的担心有点多余武,还是直接上路试驾更加实际概。它的电子油门响应依旧很灵敏涩,轻轻触碰油门踏板泼海,发动机的转速表指针就会活跃起来阀。幸好油门的调校比较线性冷醛尖,分寸拿捏得体伟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柔。同时擎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熟巩己,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碾菲任。即使在低转速区间龚渭察,发动机的动力输出也很活跃粕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荣。同样受益的还有动力输出的持续性孔,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h活逆,而且整个提速过程顺畅自然躲扩沫。只可惜受道路限速的制约五,未能继续把速度往上提骨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞄楼,升挡动作迅速扒,在D挡模式下正常驾驶磨铜磋,1700rpm左右就会立刻升挡骂,让整个加速过程更加顺畅自然炭蛔李。然而蝎认贯,在遇到拥堵路况的时候堪屑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诡,幸好并不是特别明显记等句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现截李歧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好些,除非你把油门踏板踩得足够深节芭筒,否则它不会轻易降挡付。   变速箱切换到S挡后刮素,油门响应速度稍有提高充奇,而换挡转速则提升到3500rpm鞘娃辆,动力输出表现得更加亢奋抡。味道对了划梧,这才是S挡该有的特质耸彤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孩。当然杠湿患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丘诚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮入莆,至今我仍然未能适应没乘股。   其余部分与老款车型基本相同迪扛擦,方向盘的转向精确眷藩、迅速蹬,甚至有点“贼”筏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舞宝显,对车身的支撑力度足够樊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吗沽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舜光憾,同时也确保了车身的灵活性酚趟孩。但面对减速带这些大颠簸时箔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在且善购。   在动力水平得到提升完鸡、操控感被保留下来的情况下捣珊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尾赁驼,开起来更加得心应手镭琳炭,也更加有活力艘谦。这点值得欣喜锌及免,也是嘉年华的进步缸虎。当然粹讼泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方第查,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎籍凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骄眠羔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌款,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蕾凹肆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了露芯愁,不过众所周知跺酥瓤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沁,而是换装了大众全新的MQB平台粕接。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穗墓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助差浪罚。   首先我们先来说说平台戈范,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎,PQ35血统也就不在那么纯正号咕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台休奴。   平台究竟是什么手帽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遁供扒,它们会采用共同的零部件痪,采取相似的地盘恰两馅、车身结构位扮、形式结构以及相近的生产工艺下、轴距等来辽,以此形成车辆生产的一套完整系统犯密,平台生产的战略是当前产品在开发中袄,最流行郊廊、最科学拷、最节省人力俏巳鞭、效率最高的一种开发战略互。因为对汽车厂商而言膊庭,可以在有效控制研发资源灿盗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沏,并看看它们之间存在什么差异淋了秃。   PQ35中的""P""代表平台借佩,""Q""代表发动机横置但饶惺,""3""代表A级车砂瘸,""5""是指第五代匈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吐舜苍,采取相似的底盘晾汹、车身结构投匹、行驶结构暑、相似的生产工艺以及轴距等勿趁蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""车棵,不仅使车辆研发缩短了周期骸椿,而且共用的零件大大减少了生产成本确坞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型么。采用PQ35平台的在售车型有途安饥铂、开迪湘鸽、SCIROCCO缕摩嘿、奥迪TT蓟砰、A3摩、斯柯达明锐等车型汇羡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿拎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帆甭捶、大长度激光无缝焊接僳、双面镀锌高强度钢板乾攻骄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饯牢,但如前所述骆携恢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邵默脸。   MQB男仪埃块化平台是大众最新的一个生产平台闲船,也是此次第七代高尔夫使用的平台膝采祭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制画婪尼,并且可以共享比例达60%的零件竿卧,包括同样规格的发动机许拾、变速器等奔。MQB平台的推出脯哼沸,将会取代过去的PQ25扩枫笨、PQ35和PQ46等平台蕊峰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墓逃娟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号帛涛,不管是传统动力爱、电动和可再生能源动力港,或者汽油机岛、柴油机思、混合动力系统瞥贪、纯电动系统池暗世、天然气发动机塑牢涝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遍。另外毖详汕,MQB平台还可以对轴距抛、轮距歉睛、前悬和后悬等部位进行调节痉。另外此平台可以生产从A0级赡悸、A级到B级三个级别的车型虑。这是PQ35平台所不具备的里。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驰访,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笨。相比几个欧系对手坞逻藩,宝马的动作显然慢了半拍杀偷搔,继5系旅行版之后耪磷侩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颇茅。当然有时候来得早不如来得巧揪惶,只要给足了诚意层,迟到了也未必没糖吃亩貌酣。   对于3系旅行就是如此隆,在它到来之前焊稿坦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳,作为后来者嵌任么,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筷材活,就更需要拿出浑身解数了裤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昆,下面就来看看它究竟有何能耐泛。   还是从外形开始说起建活,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咀,其底盘代号为F31借热屉,依旧是标准版轴距碎耍偶:2810mm貌海。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拱夯,这仍是个相当精干的长度黄颠抽,车身“三围”基本和三厢版一致缔避,只是由于行李架的关系晒鸡,车身高度小幅增加了21mm毫碍薄。   我们测试的这款328i旅行版葱疾庞,还搭配了M运动设计套装亨弦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼻,闷骚的感觉立马出来了牢柿偷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敝堵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卿蠕伎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡,这和旅行车设计的初衷相悖险。选择18""则刚好合适拴厘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忿憨揪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点队舰,用一句流行语来说就是匈凄:低调奢华有内涵师。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卷,从这方面看锌,3系旅行并无太多亮点醇挤,车尾的造型显得有点过于刻板锋卞困,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刚趴黔。相对来说并没有对手做得那么出色忙,V60和C级旅行在设计上的看点更多汇衫。另外拍离无,虽然采用了M套件镀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侣袄凯,看起来实在是低调过头了百蓝牢。   外观总结聘疗:如果你是3系的铁杆粉丝星赴驼,但又不愿自己的爱车烂大街枚虏倾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了房队,低调中透着股狠劲儿嘶,闷骚人士的最爱丛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琉棵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舌香,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕。但俗话说期实忙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷嗽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寇景申,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揉蚕缴?   车型的选择方面福,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型旦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芦浪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机习棋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸返,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烁澜杰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁,再辅之以保险杠的少量镀铬猎烷钩,前脸看起来一如既往的简约和低调霓丘。车头多条轻微隆起的线条踢,包括引擎盖上也是凹凸有致寡堕,则让低调的前脸显得浑厚有力庇镶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计露锣,外沿继续使用镀铬装饰恨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锣羔,也更容易让人接受棘挛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆锻,一个氙气近光灯搞,一个卤素远光灯颇矮,外加环绕半圈的LED日间行车灯刃腿,没有任何花哨的设计歌们竿,注重实用咯活。而作为玩灯行家的奥迪唱彪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丝反蛊,配合上单颗远近氙气一体前大灯逢搂加,杀气十足稼虾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条极,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炽,看上去随时有往前冲的冲动硅搂,非常动感和迷人坏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翁十,看上去从容而又优雅弥省刨,有点儿荣辱不惊的味道钒透。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撕,毕竟走的不算是一路的风格了疼辨肠。不过拉搽练,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了热化,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碎朔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奴杭炔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犯劫式,变成了矩形倒角式的设计鲜抛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘁顶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缺菲。   尾灯方面颠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粕花,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓣泞挫,而且LED元素的缺失也实属不应该倍澎团。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邓加,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潮,低调依然是奥迪的责任捶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎好,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赐散壁,一个拥有超过半个世纪历史扯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屉暑,“男人”嘶趟、“硬派”充、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驼磺。一个如此坚持传统的品牌卷豌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堕,这对于很多人来说是难以理解的事实碴。坦白讲奸汤翱,一向不以貌取人的我悉贡,霎时间也很难理解Mark T. Allen貌抠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品备。无可否认凳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的商,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗜款巧,但是就只有外貌是这样吗猜搬?难道它没有Jeep的传承狡附?这是我最为关注的问题砰虐瑰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力某。由此可见嗓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冀玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置席芳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窗斜杏,首先必需要有一副好的底子摊沙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么。根据越野性能的高低孔烷,依次有Active Drive I烂彩、Active Drive II和Active Drive Lock三种竿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闷,并且还具备后桥差速器锁止功能梨极,实现左右车轮50:50扭矩分配篱邻壕,攀爬能力自然是三者之中最强的潭俯胆。   除此以外评,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盲皆焙、28°的接近角嫌檬、32°的离去角俱、纵向通过角23.3°奔稿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椿肉图,要罗列出来的话其实还有很多蓝,但越野并非纸上谈兵煞烯慷,要真正体验到它的实力毙,还是得把它拉到荒郊野岭诉牟蛙。   挂上低速四驱挡得寄、开启后桥锁止以及岩石模式停,稳住油门就往上爬朴齐瓣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匙痘,3.2L Trailhawk针对越野的需求裤笔村,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惊。继续往上攀爬技澈,一切都比较顺利便,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响群效,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊。在遇到交叉轴情况时土泼拖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亮,配备了后桥差速器锁止功能的它朵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剧桶,就已经顺利通过妒危邻。   这一次越野试驾牛苦,它的表现我完全没有惊喜嘲笑,因为一切都在意料之中懒蒂踢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺使,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镰较埃。毫无疑问蝎沟裤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛙浆会,也同级别的最强枢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦商,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来互。坦白讲蓝歌叼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搐托。" "  在国内的SUV市澄琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙链九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击号幌尼,正因如此搐丰纽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绘绥韶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破催箩催。   说到大空间搅、七座设计境骋、配置丰富的SUV哭,北京现代全新胜达是其中的表表者骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求维青孰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昏馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析阶甘办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犬偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哨棱绅,设计上中规中矩扦苗,采用了哈弗新的家族式设计元素磁盆泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁鲜涣,代表性的设计元素有筐泊受:大尺寸U型前格栅唾,粗壮的镀铬横条格栅俗围扯,时下流行的“X”型前脸请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确排谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖佬浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毁面女,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄互熔,再辅以造型锋利的大灯灯组碾扫蜡,极富视觉冲击力仟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话里崩曹,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇沦。" "   源自逸动平台的CS35碌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甘。凭借欧洲化的时尚外形设计诡隆,相对精致的内饰做工念梨变,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秤撼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注特。此外蔫催壬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骇伤皮,进一步提升了科技感和实用性盼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陪插?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柬观,还有定位相同的长安福特翼搏没埔牛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零,涵盖了自主及合资品牌产品讼型骏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梦泉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灸,作为一款新生代豪华运动型轿车屎侵冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饰伎,也成为点燃这场战争的导火线播。而上市之后京侠畅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脚,可谓是一场针尖对麦芒的对决捎。那么除了运动性能以外扭糯块,这两款车型的综合实力如何呢黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褥轮。   虽然说是ATS是一款进口车型金史焚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉日,整体售价和宝马3系保持高度重叠陛航蹿。从定位和售价来分析妊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悄,两车售价分别为43.80万和43.60万架,价格差距非常谐咳忱荨,有一定的对比价值脾地。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伶可,但两车所展现的运动风格完全不一样谦镀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸽晒戌,车身线条锋利铅伶免,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性存唇,同时也彰显了力量感拦秀婆。而宝马3系显得内敛一些膊侵施,经典的""双肾""前脸造型顿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靠垛和。   作为凯迪拉克家族最小的车型庙翁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姓蓟冯,除了长度略有优势外龚笆,其它尺寸都不及宝马3系票去,在空间上可能会有一些影响脖。不过没有关系岭,作为一款运动型轿车锣汕疗,小一点也许会更加灵活咀扒善。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衔污,经典的造型更容易接受钙疲堆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砷戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荤棉净。   相比之下袖冕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力化,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感礁俄疲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雄。   两车头灯布局不同耐,宝马是横向设计骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉巫。而ATS为纵向布局荆,造型更加犀利甫,同时采用的是远近光一体设计吧。配置上都采用氙气大灯姑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戎贪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇,但是可惜没有前雾灯虑驳。   从车身侧面来看签戌湾,我更喜欢宝马3系吮新校,腰线更加锐利拭沁,营造出了运动型轿车的动感效果涩东搅。而ATS侧面饱满厚实凳釜桶,典型的美系车风格斑箔仿。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿苦,并且带有电动折叠和加热功能滑季,同时集成了LED转向灯托帽匪,显然宝马3系狭长的设计要更美观为楞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酮操商,警示效果有所提升电桶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氢毙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力化掂,双边双排气管设计也展示了其运动气质怪乌居。相比之下察臂,宝马3系的尾部显得比较平淡次,家用车的造型在气势上要弱于ATS光滇。   轮胎方面斧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漓肩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎删僻篱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屡撑妮,都是偏重运动性能的选择裁寐。" "  提起东风日产天籁琅镁秆,人们往往都喜欢用舒适施能罢、性价比高起、省油这些标签来为其定义脊列痘。的确肪凰储,作为日产在华销售的顶级轿车菇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诲,在中级车市场中处于上游位置眉然。不过这款车型的加长行为的,却与其他同级别车型有着截然不同的理念射,天籁公爵胜蛋嗅,虽然是天籁的加长版本阂恳佳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力提,用更有竞争力的综合表现超越同级对手配删挖,挑战更高级对手蹋迟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力识蜕兰。   25.18-29.98万元的价格区间角甘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跋救。相比同级别对手雅阁窖冈寺、凯美瑞草嘛、迈腾等热门中级车晾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌挡碑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堵谅茸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骂奥,在提供更多给消费者的同时江懒融,却并没有在价格上表现的有多高调洗膊陡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷脆帕,但是通过对细节的仔细端详具诉考,你还是可以发现不少变化之处卧罚倾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素部跺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逞。   5003mm的长度与2900mm的轴距郎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鸥微可,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擞。而与豪华品牌中级车相比较芳独,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穷,整体协调感还处于平易近人的水平贩猜和。   本文导航黑卞覆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堑效猾,数以万计的人们加入了摇号大军幌僻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点构珐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梧伞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高担,一步到位的想法也被大家普遍赞同太健,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揩览桂,强劲的动力悔化乱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜结,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输泄,它们的价格和配置都比较接近队,下面我们一起去了解一下姑苍去。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莱扣沸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歧:15.98-25.18   推荐理由故戳冒:大气时尚的外观祭勃、配备豪华全景天窗猩、全新T动力以及较高的性价比冉毛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茸猴,采用了起亚家族虎啸式的前脸徐郸辆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择特,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诲,能够满足不同购车消费者的需求午蹦,值得称赞的是箱分,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杜屡,在同级别车型中也具有很高的性价比凶垒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整请,自从彼得希瑞尔来到起亚后贯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拆毫哪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滔,大大提高了起亚车的辨识度皇弗。熏黑的前格栅看上去更加动感豪活方,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利课毙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侍起群,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感费椿,并且兼顾了空气动力学茶海剑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寄,LED光源看起来更具科技感宋断娩。   新K5的内饰进行了小改动锰鬼亨,用了和工艺均有所提升膝欢蛋,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹杰闲,看起来更有质感湿丁,使用起来也更加方便顶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秤,也提升了整车的档次感摩嘶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑污裴换。   由于车顶采用了更为动感的流线造型罗铣侩,A柱倾角也随之更大玲,对于一名1.82m的男士来说超寝甸,头部空间的局促性很明显绩,通过降低座椅高度后患暴锣,驾驶视野也受到了一定限制翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拢,同一名人员在未调整前排座椅后朵首染,直接移动至后排乘坐妥川,腿部空间十分充裕隶随,而头部空间也在可接受的范围之内摩。总体而言扒褐,如果想舒适且安全的驾驶K5导怕硕,并不适合个头较高的人士姑寐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诡隋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屎萍,最大功率180kw伸突,最大扭矩350牛米嗡,搭配6速手自一体变速箱拷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯昂肋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哦嘶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩股码。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内量矾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屏了兄。如果你听到4系觉得陌生炕绥轻,那么当你见到它一定觉得很熟悉逻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造马秃嗜,无论外形还是内饰都与3系很相像掠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平节龚,因为在它身上不仅有3系的影子拣甫跋,同样也有着自己独特的光芒某浑帘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe千,59.6-73万元的定价也高于3系俩。不过其实也可以理解伺淬纽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版编,而是想要一辆便宜些的“6系”煌扮擅。   宝马4系提供运动颁冻舶、豪华宫熟、风尚三款套装欺,价格方面没有区别盾餐绿。车头部分确实与3系非常相近毙取,只有前包围能够明显与3系区分出来穆醚旱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骑耽寸。整体来看茄劲绕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素类软。 【左镁涡:豪华设计套装(选配)/右贺爽丹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解价,但来到侧面相信很快就会被它吸引莆勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条档挖扳,这样的立体感是3系无法给你的法。车身尺寸方面陵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玖惯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菇辣,轴距两车同为2810mm识。相比竞争对手尖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赔。   由于定位与平台的原因蜕碑蹬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退屁矩,也达到了对自我的超越橙师派。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腊奋。尾部张弛有力的线条存,勾勒出肌肉感极强的视觉效果私。   本文导航捷骏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勘策,2013年又有很多车型和大家见面了夕,它们各自出身不同性格迥异抄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椿培容,其中原因多种多样限屎湾,下面就对它们的表现做一个简要点评掸淑,并送上编辑们的新年寄语茅须贝。 东风标致3008   上市时间成笨:1月9日   售价杜辨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城啊,法国人终于坐不住了驮,要将标致3008进行国产蒲矗,最初还担心它法系前卫钎敞、超前的设计能否被中国市场接受瓮绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁。   不过似乎这一切的担心都是多余的腺迹,东风标致很清楚大家的喜好惦囱完,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浪、尾灯等部分进行了调整矗蒂讥,类似机舱造型的内饰得到了保留贤兼哦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霜处,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素平,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计案绥掇。   动力的调校同样符合中国国情藩,由于中国道路情况比较复杂间吐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机便葡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛波。尽管变速器的表现有些差强人意塘芦驹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如将悼拱。 为了进一步满足市场需求司鸵办,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垄,丰富中低端产品线孰貌侥。   新年寄语拜脆咯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的博斥尉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上风,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣烹。" "  汽车除了是交通工具之外教,在中国它还需要扮演更多角色挨乡嗜。比如旗,它会成为一些人身份的象征人恋。也正因如此胁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛。在车型跟随换代而越变越大的时候寞酸臼,它们还不满足乏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘绥沦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了是膛。   从长轴距车型诞生起操评,围绕它们的话题就从来没有间断过乘。长轴距车型的空间更大是显而易见的丘竞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灰齐闪?是为了操控放弃空间诞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苯扦酒。现在建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腐俱勉,并且差距幅度有多大牢猫肌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毋菇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钎多。从设计上来看存酗,它基本保持了海外版本的特征司洁卞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镁谐。整体风格比上代车型更运动奥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准死赎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彭脾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别换雀岛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯肌,同时绥寂,在配置方面也向更高级别车型看齐封。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大精,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稍华侍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势问娶,那么实际情况果真如此吗谭剧?   首先馅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异何。将天籁停在起始位置后萄喷魄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置写勃遁。之后乓喀嚏,向左打满方向垫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靖梳,然后再次用桩筒标记后轮位置形四涤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闭培。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕。   实测印证了我们之前的推论涛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抄,但差距不算特别明显贩圈。两者的方向盘直径和回转圈速一致抱。实际驾驶时刑,除非路面宽度限制特别明显筛,二者没有本质上的差别缚花。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朵恕裙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况换郊疆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥。当然默陇,陆军1号的尺寸太过庞大激,算是加长得比较极致讽颗瘫。那么烘凶小,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗偷暮磨?   同一水平面上歪埃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙默,二者的成绩均为150毫米纪蟹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙北,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧炼貉。   我们的测试方式是将车头正对坡道伤募,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雾磁斤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论母结操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宏米星。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坏拱,但结果令人意外九。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末。抛去胎压等因素的影响录煞炕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苍修?如果排除自主品牌的话谩,这多少听起来有些不切实际吧恭腑峭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳。不过这个看似不可能完成的任务割撮贬,正因为有着咱们自己的汽车企业彩聪,才使其成为了现实刨。10万元给我纤襄钾,我会选择什么车呢麓?今天就为大家介绍两款不错的产品蒜券,众泰T600和比亚迪S6辨,它们之间孰强孰弱且辩寡,看完文章之后您便会知晓耻。   4天以前巨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹤娠垢,顶配不到10万元的售价苫损矢,加上1.5T发动机出色的动力表现庭、以及全景天窗敬对咸、倒车影像等丰富配置的加持够,让所有人为之眼前一亮耪。而在该级别中痘拟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侣短,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犯聚,还有着出色的销量和用户口碑畴栏氛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戳。所以今天骂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碘境髓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊隆,这款车属于小一号的紧凑型产品霸,因此这里就不掺和了祁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拷和:两款车型造型原创度均不足篓惕。   外观造型上钞报,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匠具耗,但相比之下鲁,众泰T600显然模仿的更彻底一些难摹,车头与车身都是完全的拿来主义氰,没有一点原创的元素磁疗。而单就最终的效果来说殴班,众泰T600显得圆润饱满祈,比亚迪则更加的精致显大鞍老。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匡桑侩,轴距为2720mm箱拧记,从数据上看茧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶,而众泰T600比对手更宽盾李萎,轴距也更大浑盛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂店授坦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶弹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓默半,在轮胎规格上挫妥,众泰T600更有优势一些论啤。刹车结构上催,两款车均采用了前后盘式刹车釜厩。此外虚比蠕,在备胎的布局形式上救,比亚迪S6备胎采用下挂式峭低惭,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸迪矢啊,不过更换起来略有不便男胳努。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泉,线条上显得不是很协调遍平,后雨刷郡耙床、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缴免箱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达系穿,而众泰T600根据官方的说法土唤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了螺径竟。   钥匙方面同睡,两车都配备了智能钥匙匹灭,并且无钥匙进入辆犀改、一键启动等功能也是一应俱全萄仓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卯惨,但质感和色泽都比较不错动酒。相比之下殊,比亚迪S6的塑料感略强胜换,但它的两把钥匙中挝焕佳,有一把还是卡片式的绩福介,挺有档次感的凑礁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刀崔,据日本共同社11月报道饰割点,丰田汽车公司发布预测称们酶慈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哩坝世,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕉遍道。而2013年前十个月莽劳,雷克萨斯在华销量同比增长8%沧赐泡,而7-10月同比增长了24%脯黔东,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荚涂。那么僳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢问娄受?在这个产品为王的时代中滦零赐,或许答案非常一目了然抄赁,品质卓越的丰富产品劫零士。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹃阶线,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娇,而其到了2013年也整整历经了三代产品梅涩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檀肌?在这代产品中究竟有哪些新意伎修毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邢赔。所以搔难,在这个2013年的冬天亭惫氮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哄牵氢。   是先有鸡还是先有蛋迟病革?这确实是一个哲学问题此。但是对于车型换代而言川洞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情库爆常。在介绍外观之前懂矫茂,有必要介绍一下其前世今生顶坊任。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄完兑,全车线条设计更显张力沉偶讳,饱满的肌肉感让人过目不忘浪坏档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复绥浇。   第三代雷克萨斯IS示卜捕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久朴,全车线条设计更显张力奸,饱满的肌肉感让人过目不忘乓扔俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孟工。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缅蝎,但当这款概念车面世之后嫂技摹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缚汰。虽然没有LFA那样气动山河诧官僧,但却是可以做到惊艳动人菏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滔台蛙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苗,要么从一开始作为越野车的分支唬,要么不经意又成了轿车的替补笺那氰,但这丝毫不影响它越来越主流粳火糙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懂褐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔浑糙。   一向个性张扬的Jeep品牌擅笆献,一改传统的硬派风格恭,走起了时尚运动的路线疟娥摹。不仅如此焊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弛律,在国内各大车展相继亮相肩,赚足了眼球蕊尼氦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凡兜千,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻菩害,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骡颁炉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶:一改硬派风格黔脯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亨戮磺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型金獭,在这样的大背景下会,自由光孕育而生佳巫。只是从自由光诞生之日起赴堑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壤备棚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象波檬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚊佃,定位于介于指南者和大切诺基之间骋,竞争对手直指奥迪Q5需卡、奔驰GLK通、沃尔沃XC60等车型汞,车身尺寸方面乌,其长宽高分别为4624mm滦俊、1859mm歼氢芳、1707mm孤海,轴距为2719mm侯泌,与竞争对手相比并不处于下风豹臼迹。   既然是Jeep品牌车型飘钾奸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乳,只是造型有所改变叮烘,一改以往平面式的设计胜晶赖,采用了类似“折角”的设计僻苗,当然效果立竿见影抽寐,整个前脸变得更时尚也更有立体感藩涛馁。前大灯的设计标新立异雇,采用了大胆的分体式设计冒孟锭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟兼,氙气大灯玛、雾灯依次向下排列丝瓤。值得一提的是该车的行车灯翁承、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俊口,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耿妨仓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卡握画,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霓腺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屋导垄。 斯巴鲁BRZ 杰琳揩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吼解,采用后轮驱动平台辟描困,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荚冠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发四吃纱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计会,而外观和内饰由丰田负责行童梆。   尽管如此韩江,BRZ并不是“每个人的菜”沏响。尽管设计了一个小型的后排座椅拟趣缚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呸窝固,音响和娱乐信息系统不够出色泵顾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铰褪、并且外观时尚动感的轿跑酚温,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试测酪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潦尺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹋,最大输出功率为200马力贺,扭矩为203牛米奔挥扫。据美国环境保护署数据显示沫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俱厩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg却嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 潘炬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供算的。两个版本都有手动挡或自动挡选择葡慑粒。   豪华型BRZ的售价为26纳,265美元盆孰跨,配有空调系统吉,定速巡航系统扔齐旗,电动后视镜笔佃,一键上下的电动窗湿沛,后门叶桑控电子锁姑橙,真皮包裹方向盘但懒称,65/35规格折叠后座薯领详,HID大灯泰盗呕,17寸合金轮圈梯诧,有语音提示的导航系统肆,实时路况警报歧遣浩,USB接口和车载收音机飞波。   限量版的售价为28粗粒,265美元辛荣监,在豪华版的基础上增加了雾灯缴盗吵,真皮座椅觅,一键启动仟,后扰流板雄害视,配备照明的遮阳板化妆镜捍,双区域空调控制系统钩呸即,前排座椅加热和后视镜加热蚊毯瓮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惹喇,电子牵引力系统棚坛肯,稳定控制系统以及6个安全气囊渡祈七。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狈钵陛,无论是正面撞击卤,车顶强度洪惊,还是座位与头部保护试验纶其浇,BRZ都获得了高分桅龋壕,可以称得上是一款非常安全的车辑炉寡。 ? 斯巴鲁BRZ 附乓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猜霓虏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔚端,加速时的推背感没那么强烈撬蕊。不过坡巳靖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肮,对于六速手动挡十分精通缕,5门,000转起步对你小菜一碟的话揣,加上BRZ的轻量化的设计称,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞳版胃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舒倒池,并不夸张的外形设计鹃,精准的方向盘姓沦,强大的刹车和印象深刻的牵引力绒级。   总体来说燎乳谎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车际,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚕祭。而作为日常用车来说涣,路况好的前提下类师,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娠奔娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸骄,严禁转载韩,违者将被追究法律责任铰。责任编辑娜:李敏" "  作为一款小改款车型硕豢貌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐陕烽,甚至在细节方便也没有任何变化鹿,仅仅表现在配置上的升级凛。回顾智跑近3年的上市之路来看痘末插,依旧保持着其独具一格的风格屡搽,即时在如今来看凳,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞎窜尽,回到3年前昆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凛鸡、2.4L两种动力共10种车型玻沽失,售价16.48-24.98万元沧村,售价与老款车型保持一致莽伎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型木倪吞,即使它远远的驶来膳殊寂,你也会在车流中一眼识别出它俩侵沽,城市化SUV的定位倒也不特别镐,不过蒜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计统氓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肺垃钨。   现款智跑与老款在外形上几无二致啃端,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意落购江,与老款相比芭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏森。部分高配车型则配备主动安全头枕发卵筹、前排座椅加热修蓉混、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哆醋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慰冈费,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型节渡烯。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢、凯迪拉克ATS忙翘、斯巴鲁BRZ腺酿、沃尔沃V40等备受关注的新车吼鸥祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局论,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匪蹲圣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褪蠢:9月28日 售价区间粮炒:124.8-209.8万元   新车点评封: “汽车发明者畔槐,再度发布汽车”刑袜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史森题,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语来碎馁,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹭墒承,从外观谱小抒、内饰鲜肋、配置等硬件方面的足够实力泌赡,甚至超越许多同级别车型趣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢界破和,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菱揭。具体来看兼驴床,前大灯随东宫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凑甸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茂,新S级加入了更多张扬的运动化元素缓脖费。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鞭借描,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灭哆,有点类似于现款CL级的设计笑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参陋仟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熊醚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仟扁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外九匿,还可通过其控制车载设备等熄骗比。另外疲毒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墨、LED氛围灯琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄酶描、新的mbrace2智能人机交互系统等泻盛茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犁儡,特别是后排的座椅吵霸,高配车型后排座位为独立设计卜娃葛,并且带有腿部支撑和按摩功能滇贰莱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重称啦桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韩旧滩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机静,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凑未容,最大功率为245kW(333Ps)灌派,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肪,并匹配电动机膏,最大功率为225kW(306Ps)视,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笑快墩,其最大功率为320kW(435Ps)埂建楷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拘邪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浪:9月28日 售价区间咳:30.8-43.8万元   新车点评蔡晌拴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拣逝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疟疵。但凯迪拉克ATS的到来全貌谦,让宝马3系走下了神坛想既。相比一直宣传运动的宝马3系茹冉泄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹食。不过在终端消费市场上亮岭勿,凯迪拉克还有很多事情要做俊臀腥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好须失脑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逼博沃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哗狭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪聊,外观方面蚂厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旦尽,整体造型较CTS而言更加动感境跋。   凯迪拉克ATS拥有50胺:50前后质量分配抬菇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歌、Brembo刹车卡钳窟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筐辣恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喊、LSD后轮限滑差速器闭惠、高性能运动轮胎险涡反、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袖堪半。   车身尺寸方面挖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剿唯燎,轴距2775mm丛凑。而未来国产后脸色栋,轴距有望加长汀稳,以应对国内市场精冈鞠。   动力方面村,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机试,最大功率203kW(276Ps)僚默匙,最大扭矩353Nm下脚成,其百公里加速时间为6.2秒朝。传动系统方面嘿脯篮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肝。" "  前言酵绦: 在上一期文章中畴协黔,我们盘点了2013年重点的改款车型绩怀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抱竟,在收集信息的过程中嫂,编者发现了一个有意思的规律岛卸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孩锚,往往推出两款客孰宦,甚至更多泰眷房,更像是一次新车的大爆发溯弹末,或者说是新车开发计划中的一个波峰屉扛,这样的车企包括长安福特楔钵、一汽大众冒感籍、广汽本田等旧。与上篇文章不同的是喊鲜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晴屡,而是挑出了10款重点车型搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毋,有的是较为低调道,但其实销量却很不错的实力派车型箍。回首这一年靖粱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凹未:12月10日 售价区间钦箱:12.19-18.29万元   新车点评峭暮鹤:作为大众全球的当家车型窟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恳苫,是相对比较原汁原味的一款车型屯良,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幕玛邻,但空间的改善却更具群众基础暮厕。从速腾的热销来看奋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喉扑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懦,雾灯区域的改变也是如此奉沮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感教,也更年轻一些控,少了几分柔美称蕾,多了一些阳刚的元素肠力。   车身尺寸比第六代更大乔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毛嗜另,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阜秤,后排空间略显局促洽湘。这点在国产高尔夫7上得到改善漓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm床,相比现款车型铺籍乱,长宽分别增加了56mm和13mm步,车高则降低了28mm馅茹。此外皮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展层俊副,轴距增加59mm侍骋米,达到2637mm阶背,使得后排乘客腿部空间增加30mm酞脖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脊,而行李箱空间也增加了30L洞顿牡,行李箱总空间达到380L必芒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎阅ぢ#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸽劳范: 相比外观的“小改款”辛趴草,内饰的变化却是颠覆性的偏呵界,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虑涟耐,并且向驾驶员一侧倾斜诲稼,更人性化停。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汉奸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袱琅。   轻量化更加明显玩壤幸: MQB平台的特质之一便是轻量化汹屠兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大榷,质量因此降低了37kg膜,另外发动机降低40kg瞬饰坪,底盘降低26kg糙邵苔,电气系统降低6kg等等深交顾,虽然车身尺寸增加诞蓝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裤刻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垛沫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尖耿虫,并且一定程度上也能提升驾控体验汉俗。 【MQB乃簿萁埃块化平台】   配置全面升级盗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凳及彭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)波乔盎、定速巡航溅、启停功能师逆萎、第二代车道保持辅助系统逃刨、防碰撞预警辨搽、自动泊车排蓄卞、胎压监测炒猎、电子手刹露揩、电子驻车畦卷、一键启动裁苯、新版导航及超级蓝牙等功能瓦敛。另外躲钵,丹拿音响暗、以及更大尺寸的触控液晶屏棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饰烈内: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孟绦媚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铃稍忌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搽枪堕,其最大输出功率为162kW(220PS)稻邵,峰值扭矩350Nm垦。   主推7速DSG双离合变速箱糕闯薄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱席叉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)景美,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卢戒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)购佩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踏拜睬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撂,而1.4T自动舒适型蝎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拜瑟芜:11月19日 售价区间克晴固:12.98-18.98万元   新车点评塘:北京现代是2013年的大赢家匙捍,销量突破百万辆嚏,并且销售车型整体售价在上升恍氢。虽然索纳塔八的表现还算不错栓点,但这是以高性价比换取的螺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤畅村,外观更沉稳驹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寸膜,再加上超出预期的低售价颈式,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻浑梢。   外观方面磷,北京现代名图共拥有八种车身颜色玲,分别是水晶白嚎浚、梦幻银豹赦、幻影黑柒脆、玫瑰红巳、水墨灰陕、宝石蓝罗、丝绸金便苫窟、北极玉混寿牡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壤开,尤其是前进气格栅处的造型猴摔蒋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊究送。细节方面闷俱,新车的前大灯设计很抢眼腑甩,区别于其它车型咖碘林,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缴涉踌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箩,轴距为2770mm谦蜗廊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陀染羔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腊钱献,以金属和实木装饰为主唬。配置方面夯暴崎,有主座椅十项电动调节痞、驾驶席座椅加热通风记忆功能孪品碧、双区自动空调赔纷、倒车影像暇步、定速巡航刊福、多功能方向盘箔下、座椅/外后视镜记忆功能氢、侧气囊/侧气帘够旱扛、副驾驶安全带提醒维辉申、倒车影像系统如、转向辅助灯号、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罗考。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墩亮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器比烫。对于后续会不会推1.6T车型患,北京现代副总经理权赫东表示吩,目前尚没有这样的计划凳猜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丰考,满大街都是是缴激,从朗逸上市到现在的五年来几牌先,在全国卖了一百多万辆乖耐,卖的这么好嗅怕,自然有这款车独特的竞争优势戳边搂。要知道栓段,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岭,这究竟是为什么疽唬奔,很值得各个厂家思考溉廓。市场定位抓的准橡救,产品线丰富汕潜,产能跟得上腹苯,都是成就朗逸销量过百万的因素城。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疽,市场价16.59万元白烽。究竟值不值得加?运动在哪里蕊逆?是否称得上运动滑恃?带着疑问匙桓,一起来吧庐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅安挞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烘,这种运动元素的表现方式很常见霜绩琅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅品,配上熏黑大灯这样的手法下汕,而且很多还是豪华品牌在这样做嗽窖瞬。这样就无可厚非了团,很多比新朗逸牌大的车型都这样做默寝陆,新朗逸又有什么不可以呢晨热蔡?   运动型小尾翼私、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点居,同样是传统手法腔,几乎在外观的运动性点缀上衅,各个厂家还没有太创新的方式挞举。一般些的贩,就增加这样类似轮毂宛恰、尾翼的装饰苦疮,高端些的棉惰裁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眯肛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苍,不过既唉艘,从侧面看呻冉食,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窖写,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轰鞭第。   相比车头和侧面袭古,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哎短蜜,在说运动感之前剃,我更想说说普通新朗逸的车尾脸斥,更确切的说拉腊琳,是想说说尾灯锯靠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起儒羚,有一点略显单薄的感觉箱锚许。运动版上酬龋,尾灯加入了熏黑处理梨,双出排气管也更粗壮了吭帛挟,保险杠的视觉感受也更丰富豌尉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感当。   本文导航椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争班蜕唱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿锹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发手掠端,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成配尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯荆捷,即韩国的蔚山舱,这里同时也是现代全球最大的工厂切嚎。这个工厂雇有3.4万名员工脐算,日生产0.56万辆车恭倒。   Inautonews编辑表示鹿弓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惨堆。五年前质量提高了籍抹咖,但是外形并不美观汤。然而毋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挺乒绅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湃掣疤。对每个购车者来说贫搓,这听起来非常有吸引力节嗣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓝曙盟。   与现代旗下的主流车型一样释,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熄炊霉,整车线条从头至尾充满着流动感纲轮腐。车身长4770毫米眉拉喝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韩徐砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湃暇施,它看起来依旧如此的适合年轻人挠。没错颧奔,搭载着一车的新技术之后抬捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纱裴备,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斤。于是当新车到来的时候姑确,你一定和我一样对它充满了兴趣煌函。这是最年轻的凯迪拉克楞丝类、最小的凯迪拉克似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉? ● 外观造型场计:钻石切割风格依旧门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞截、2013德国红点设计大奖蚕螺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袜适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品白嚎寞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚷,只是这回瓶,ATS是完全原创的作品控。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿两,轴距仅有2775mm晒摹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”就,而国内我们则把它当成中型车缕了仕,和宝马3系标准轴距版斑士、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕,并比它们都要更小一些紊。   前脸的造型相当干练呵秸孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垫使,而是被很好的控制在一个合理大小上俄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏横,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攀吗哎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头边耿解。出于空气动力学考虑号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢,当车速高于60km/h时受廓牛,前进气格栅会自动关闭袖滔徽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弓擒些,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)护,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桃埔柒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎,并带有远近光灯智能切换功能犀混情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔽困,快速亮起痉搓,缓速熄灭的设定很显档次甸鸽。再往下看盎,闪电式日间行车灯彼探、大灯清洗逛汉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆簇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀参。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迸侩,亦或是造型需求挝糖,感性的来说毙喇凹,可以视其为向着传统美系性能车致敬厂荣。身处车内吞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆拓宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邓暴停。   ATS是一款后驱车惦限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵啡:50敲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戊,贯穿车体的俯冲式腰线标敝、短前悬啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抬徐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弹戊鹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆慨殴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷。而在规格方面帽履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脱,前胎尺寸为225/40 R18懈封,后胎尺寸则为255/35 R18猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜饺牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦次,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沽箔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镣,至于设计师是否真有此意多仓管,倒还真无从揣测道确歌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉牟,实际上硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部核盛,由此带来了不错的视觉冲击感惦,给后车以足够的心理压力稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜赤匪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堂乃儡,至于3.6L V6车型何时会引进缄,官方暂时还没有表态强,而是否会有V系列性能车型的推出挟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定襄愤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甭,我的第一反应总归是奥迪A6L电、宝马5系以及奔驰E级这3款哄让。不可否认隧坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型显桃雾,路上的能见度也说明了这点秤班。不过烦修慈,随着市场逐步的被细分什烈袖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者目死替,除“老三样”以外叉迟,也还有其他选择郡圈胺,比如碳稍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霖暮娇,这两款不错的“非主流”产品牌嘿分。   今天姓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撬卿,领略一下“非主流”中大型车的风采雀圈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啡揪,当然菜天芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同分搏。(注坛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”士,雷克萨斯ES简称“ES”沙颊扳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前介畏,编辑先和大家解释一下“非主流”继睬,这里并不带任何贬义峰。从销量看港甸骏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寸幕部,宝马5系9000台以上菱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凄肛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寂爆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场手盟表。   外观驰浦褥:XTS尺寸明显更大绕勃浚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啼单措,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幸涣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念令普。造型方正且棱角分明的车身造型孟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰和萌猜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解界。可以说它给你带来的面子效应谋感,绝对超过它的价格靖劣,在半年长测期间北绥,我在停车时经常会被问绦录沪:这车得60-70万吧始授净?   相对于XTS外观的张扬洁、霸气偶炮枚,ES则可谓是低调藐雄、内敛很多韩那,整车的线条和比例都比较匀称镜午,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了问。   在车身尺寸方面簿,XTS的车长达到了5131mm卤奈筹,比ES的4900mm足足多出了231mm安兼,差距可不辛允,但在轴距上孔,两者比较接近涕冠晴,XTS为2837mm汹刷偷,ES为2820mm鸥梢呐,仅相差了17mm筐梯,至于最终的车内乘坐空间表现烙,它俩也是半斤八两钵幌嫂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啡,氙气大灯袄孙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少混,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朗失,ES则仅有近光是氙灯多恍悸,远光为卤素灯泡视。其中谱览,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悲入镀,显得比较个性爬淡。而ES则还是灯组传统的横置式剁。   再来看看轮毂和轮胎煎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挽拉,ES为17英寸杯瓦苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎福洁,市场售价约1500元/条丧赡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎此甘缴,市场售价在1000元左右/条扫春。可以说水,在这方面两者的差异还是挺大的玫磐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恒吴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶急池。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘焊剖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元结,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镶携,下面就让我们来看看他们各自的优点喷藩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谅,其他两款车均有上万元的优惠炒嘛颈,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂,这些优惠就算小巫见大巫了贺。目前在国内的某些地区怖瞪密,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拍,总补贴额度可达到7万猎蝎邻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扔粟。   在外观方面敞,这三款车均有各自的特点趁开。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栋蔫。而本田则是日式混动车的传统样式卧,看起来非常别致铃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拖苹,非常有气势蕉岗。   这三款车中谰歌,比亚迪秦的动力参数最强茹股,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坏并翁。不过要是论舒适和驾驶感受酚兰,锐志才是这三款车中最棒的冻唐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车季蜡勺,因此它的动力参数看起来没有太大优势咯。   三款车同为轿车雇室苦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宫酷,丰田锐志采用了后轮驱动菜。至于哪种驱动形式更好炽,就要看个人喜好了涛。   本文导航嗅倘猫:" "  简约内敛桓酞、安全扎实玻锹、品质优良串钞砍,却叫好不叫座括,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疮捞奥。然而对于一个企业艘尽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懂托。为此糙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时如煞济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赌苗男,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琅避迟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哺坛。 亮点配置窍:   City Safety城市安全系统陛灸莆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤际广泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帘开握,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胃咀廊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饶畏陕,系统将马上发出警示并全力自动刹车文,避免发生碰撞事故胁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)病,可实现自动排队功能祈铂念,除了可设定巡航速度椽,还可设定五种不同时间间隔停剖。   加强型盲点信息系统BLIS粟怯咳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烦。   倒车车侧警示系统CTA勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顺存沸,如有车辆接近盼,会发出警告音和BLIS警示灯芜岔。   FAHB主动式远光灯畅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆部便,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豪,防止对方车辆驾驶者造成炫目隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唐败涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择识计,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拿敲搪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炕。显然沃尔沃也意识到这一点瞳,要想在销量上追赶""ABB""脚奸餐,国产是最为关键的一步窃痹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钉。S60L的到来肯定会对宝马3系胖壬标、奔驰C级热、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绒柯线,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛇街? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渴,我们今天对比的是2.0T智远版猫奈,售价为30.99万仟舶狠,而其对手同样是搭载2.0T发动机笨熄牛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惰。 ● 外观对比   从外形来看唬屑,沃尔沃S60L给人感觉干练门、紧凑乒败秃,X型前脸略显凶猛唤险,富有冲击力防范。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拘渤投,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利环汹返,采用氙气大灯光源拔惦事,配备自动头灯以及 LED日间行车灯档叮庭,只是少了前雾灯诬美。相比之下畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幸滤来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勃暴霸,同时还配备前雾灯掏秘簧。只不过灯组并非自适应前大灯垒扳间,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伪巩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拘湾,确保驾驶安全袄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲍缮叛,轴距增加80mm达到2856mm场倍,而奥迪A4L轴距为2869mm答扣奶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恨布垂,不过高度和宽度有所不及徽。两车空间表现如何休腹,请看后文的实际体验海错输。   两车侧面造型也具有不同风格材瘁磊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韭淑,而奥迪A4L侧面更加稳重累嘎,看起来朴实大方歪赡。 在后视镜上胯,两车都集成了LED转向灯窟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能采绵起,而沃尔沃S60L则没有露。 在尾部矗促,沃尔沃S60L造型略显生硬了偷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眯揽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盛拼酗,同时加入镀铬包裹挖,气势十足场问,而奥迪A4L是单边双排设计钨楔,无镀铬装饰莎泵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎河蜜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侮獭,尺寸为225/55 R16轮胎拴脖,相比之下尺寸显得有些小了皆唬,同时配备的是非全尺寸备胎败。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焦仍,只有修补工具有点不厚道腻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贪碑琴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩?当时的网络上绝对是一片嘘声筏趟钾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仟达,这似乎就可以理解为特立独行躺?或者说创新豆猛娄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悔甩俊,通俗一点说就是饺剿:走自己的路藩茬藏,让别人竞相模仿讼低。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骄暴锨,时间不长录顽兴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荚倘?当时我无法回答淑,因为还没有对自由光进行全面的了解姐钵袒,经过一天的试驾体验之后隙,我认为这次Jeep自由光确实有点料竭凛,甚至可以说气势汹汹南芳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢搐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹淮菲,在做颠覆传统这件事卿瞪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡硕。就拿前脸来说锣伶算,好看不好看绝不是我个人说的算的袖恋,每个人眼里都有一个不同的看法离蚀菲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贺呈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垦褂抨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抚泥橙,Jeep其实并没有太大的优势完,包括大家最看重的轴距表现技,在这个级别也算不上是太突出伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拷缝,让消费者也能愿意买单蒂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持凶,其尾灯设计和大切如出一辙锑热签,只是在造型上稍微做了一点改变芦渺,以便能和后车窗衔接的更自然一些贡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颓,这实在是太个性了硷珐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侥楼,不是吗季?   本文导航双通珐:" "  “便宜撼、省油河潦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肥募虹。因此够冷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磺木,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但卢随。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景甸埂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娩冀岁。二者不仅定位和排量相同蚊亥瓮,售价也都是6万元出头兴疥。那么谁的配置更丰富玫何井,性价比更高呢适兔?接着往下看吧级奠。   备注号灌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敌掂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曙逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逻、“天窗”和“后轮碟刹”办。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒙啊啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茬芹檀,促进其他品牌产品的更新或者降价翘,以提升竞争能力慰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形段挨,但又觉得竞品车型优惠较多”媳栖。今天就随着我们来看看情,新威驰对比瑞纳鳖蚂袭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看距奥南,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挟,此次我们将两款车型的顶配加之对比煤但梦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拼泰检。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹭恨金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哦撑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棋,以往圆润的风格被全面舍弃屯募,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞭。虽然初看有些夸张郊枷恢,但是符合小型车定位枪枢彤,更多时候它是年轻人的代步工具平,所以造型必须年轻靖培炒。大灯面积不但较老款车更大冻粗,眼神也更加犀利纯邵柒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现改雾簇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泪矛捕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论交辟莽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奔吨难,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冀蓬,诸如电动天窗戈、前雾灯与后视镜调节都在其中起憾涵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇,日常使用的便利度稍高一些巩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酪,轴距达到2550mm辟潮。与老款车型相比加长且加宽鸿,这是为了适应造型变化的需要穷仍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聘幂俺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滤轻。   新威驰车尾没有车头那么激进裸贰,显得时尚而舒展羔盛。整体线条看上去硬朗多了采。在高低配版的车型之间蹿捐慑,外观元素的差异并不明显仓疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眯,不过在潜在的功能上却有所不同迹羚痞,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯蓖,在日常使用方面的便利度有所不足灯乱。   瑞纳尾部的线条更是犀利猾,线条从车身一直延伸至后备箱努磷鸡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忌娟,增加了不少的层次感和运动感皑础虚。" "  旅行车在国内的发展进程扔睬,现在似乎已经开始有所起色陵,但受到各方面的影响劳马,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃患炉壤。记得应该是在去年传膊钒,各大主流网络媒体几乎在同一时段疾校,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章段栓赔,虽然没能在实际层面上起什么作用顾吭戊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议难踩拘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毫史,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稠箱,但是大部分车型均已进口形式引入老绿俺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苔。宝马全新3系上市后毒畴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫屁瓮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跺。不管是厂商的试水工作囤搅,还是为了后期大力推广的前期准备泌毛渡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刹匹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凳究清,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寸截,但官方却并不这样为其定义冠菏尖,所以除了V60之外陕茫瞎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屏,三款细分车型跨越了30-50万区间权虱扭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荷秆悍。   328i M运动型柬柑,是3系旅行车中的顶配车型五,M套件必然是它表现非凡实力的根基惨。BMW的M系列产品屎霜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汲赌盟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吾叼。在M套件衬托下的新3系旅行版省痹,表现出的攻击力和威慑力很强蹈怒防。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缸吞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翱季。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寞呐,也是几款进口旅行车中最为全面的粕回,除了前部以外煞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头变黎肯,令驾驶者的便利性有很大提升拦双。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泡,造型圆润的尾部整体风格垛,让旅行车身份表现的恰大好处械卷妈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洪钝,但是尺寸不大锨超,威慑力也没有想象中明显烧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赡耽魔,极富肌肉感的线条元素截蔚,让它表现的干练紧凑蜡常。   本文导航勉氯:" "  曾几何时华惫策,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛇。物是人非酒心旁,随着中级车市场竞争的不断加剧申,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畅铆。在上个月的广州车展上燎犁,全新天籁·公爵正式宣布上市轻抬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢双钉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竭苍欢,来做进一步的了解吧袭恫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欢极。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喉: 稳重与运动烯轨,风格各异   车身尺寸方面稗勿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辨,车身宽度其、高度与普通版天籁车型保持一致丁辉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大婆惊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啼芍弯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沥,只不过在细节方面有所调整豁缴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痢,后保险杠排气管内嵌信换,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廊维,俨然简多了几分气质的提升沧冯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孙, 新君越的外观风格更趋年轻化目灰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玫吧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逛豆睦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肋,尾部设计与前脸造型和谐呼应枪栋,相比老款车型稳重端庄的设计风格哥途嘶,全新君越更容易让年轻的消费者接受得杠千。 【君越 整体外观】   外部配置方面弗薪店,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颈钞、大灯自动清洗等功能趁集,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牛心某。通过下方的表格我们可以了解到偿,同价位的两款车娃,君越在外部配置方面显然更为全面一些恢,LED日间行车灯税翅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碾冈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的功涣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琼号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赏喷匙: 日间行车灯固库: 随动转向大灯戌: 大灯清洗装置苦: 氙气大灯仟瞎漂: 倒车视频影像拘唐枷: 大灯高度可调痰: 自动头灯郝: 泊车辅助享: 无钥匙进入系统氓函: 感应雨刷型: 电动后视镜送洛: 后视镜电动折叠概尾湍: 后视镜记忆粉簿喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芍,年级里有几位南方来的同学理怕钵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徊。雪对于那时的他们侮稀檀,是上天赐予的礼物逛市弦。但是祈逆,对很多北方人——比如我——来说厘登惋,雪却是避之不及的灾难材虐将,它让我们的出行变得困难重重无港囱。不过这次却不一样擎病,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瀑狭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罗裙剂,请允许我隆重介绍一下今天的主角羌畏,我们的冰雪座驾霖,一款中大型SUV——福特探险者罕赫。探险者是福特的旗舰车型妻滤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棋褐,共两种配置嚏,售价48.98万亮存攘、53.98万令膜街,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倾。我个人非常喜欢探险者的外型虎互,它魁梧而正派来辽,颇有美式SUV的霸气豪。牡丹江的冬天白雪皑皑硷,探险者出现在这里十分应景隶栏吼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捣卞鞘。这样的冰天雪地里翱寡,就算是带着手套在户外拍照捎党甜,手指依然会被冻得失去知觉狙亢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劫。探险者的方向盘加热速度很快燎,开启后几秒钟就能感觉到热量团徊,太实用了膝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妊溪勿,匹配6速手自一体变速箱我缔。探险者在海外还有2.0T版本车型朵硼瞥,不知为何暂未引入国内抹呛乖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誊挨梧,并没想走量秘邓。   探险者为承载式车身结构侠棺氦,搭载一套适时四驱系统彼凹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秦抹僻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羡惶蒜,后桥轮间为开放式差速器额搜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簧男,以制动打滑车轮的形式实现蹄。这套系统的越野能力或许不是那么强大侩敦链,它主要是为提升公路性能而存在的母患。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点警,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碳蹈鼓。这次我们挑战冰雪路面缕,这套系统发挥了重要的作用顶拌团。另外不容忽视的录,便是探险者的“神秘嘉宾”了肆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘弧!它是一款高性能冰雪轮胎边扮遂,官方称它应用了发泡橡胶技术巢响,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜随宽视,从而让胎面贴紧冰雪路面欣噬堑,提高抓地力超猜靶。当然判,这款轮胎价值不菲秦,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚎率贪:255/50 R20为例版匙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匪护浚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忌籍监,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甩侈皖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彻卑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻股,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怀锯定,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黔兽惺,两车的轴距都超过了2700mm斤,使它们在同级别车型中的优势非常明显乌筷猜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桓薄,略显圆润的车身看起来动感十足市挞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拓托,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稻,550引擎盖上V字型的线条动感十足舅。C4L大灯的设计相对简单煤费拾,全系采用了传统的卤素光源考狗,而且并没有采用透镜的设计办眉钮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斡膊闲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苫仟揣,还有转弯辅助照明功能效低薄,保证了夜间的行车安全潜。两车都配备了时下流行的日间行车灯谁雹,值得称赞的是队蹿蝗,550竟然为雾灯也配备了透镜几触,这一点值得各大汽车厂商学习输拈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犁垢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啦趟峦,550上扬的腰线勾勒出时尚舷没、动感的侧身线条刹壬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坑媚,并搭配LED转向灯辅疵排,视觉效果和安全性兼具阀吼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拳同,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口工。   C4L具有无钥匙进入功能廖守,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性担炕谷,550则采用了常规的也迹控解锁功能逢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菩,C4L刀锋式的造型更加犀利扒,550则更加尖锐闷。   两车的尾部造型比较统一康,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韩,圆润的造型颇显稳重辈屋画。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誓遂,这样设计不仅美观水扭,而且可以增大后备箱的开口角度壬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暑敬挨,视觉效果极佳柔普衰。两车都采用了4点式倒车雷达活,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伍,使泊车更加安全秋凶翘。C4L后尾箱并未设计开启按键娶,只能通过车内控制按键和移停控钥匙开启持衅焦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欠讥,使用起来非常方便椒鞋汹。   本文导航嚏枪:"    紧凑级两厢车埃,如果倒退10年前抗猴卫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域突。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耿冈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肖画。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淳抨,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市差拣吹。雪佛兰在近期才引入妹仓松,相信也有自己考虑橙,好在这个时间也不算晚撤蚊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馅规。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐商,相对较低的入手价格殊、时尚的外观设计以及良好的运动性能使,都让其成为该细分市场的热销车型冗仆无。而在紧凑级车型中俯额,三厢版在兼顾运动的同时超,实用性相对更高一些守篮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扭滴汉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改忝菹铮克斯三厢版(以下简称赋撸克斯)进行深度的比较标百,到底谁能从中脱颖而出繁,让我们拭目以待暴。    在刚刚结束的2013广州车展上缚亭释,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啪。此外晤沃臣,父辈眩克斯去年北京车展的正式上市疯,也让这场紧凑级大战更加精彩霞堕鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馈,作为其小弟的马自达3能否一样出色艾?赶欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叫箔酬,能否从容应对摊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司腑。就在媒体日当天泪纶失,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渭瀑境,经过旁边人的介绍酱,惊叹一句码鹤图:原来不是一个车昂萜帧!可想而知青,这兄弟俩得有多像涛睡幸。    2012北京车展上市的咐讼敛埽克斯相比前者磐,已经在市场上打拼了一段时间晨昆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了究骇,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曹,还是毋庸置疑的沁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寥辰梯,为了让评价更加客观奔欠惶,同时谢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咀惹,我采访了一下身边的同事和朋友编笑抖。   同事A殴纤:男梢闹劝,30岁睡、已婚朽瞄、儿子1岁多    我哪个也不要睬,原因只有一个娟参峰:都太小担敬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闪,实用!当然这两个车白给肯定要帘咎毯。(也对锈驾耍,老婆孩子热炕头的人袱础藐,还谈什么运动蜜弘,能装下更多的人和东西堪剃,才是硬道理)   同事B釜竟昏:男芒坑卉,老付刺В克斯车主坡骋,奔三的年龄酒臼局,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父愀希克斯叮慨吹,理由是有优惠街、货源足怠啡、随时买通猛垢,听着怎么跟买菜似的刑。   前女友坚前:24岁彩倦仍,高尔夫6车主械岔哄,略带公主病    选马自达3蜂,原因是好看玖孙,我再问还有吗鸿末,答曰盼晤锣:好看昂冻疟А!我继续问目苦,跟我急了撮,提问结束乒思。   现女友风腑迷:25岁彼娜,对车没有丝毫兴趣袱,仅对各类衣服困睡、包包烩蔬、鞋等物品上心    我选马自达3吧赖,原因是就看这个顺眼券爆,所以就选了八荤。(明显敷衍了事)   女性朋友兼:24岁涪讽辉,某时尚杂志签约平模谁咎喷,对车有些兴趣端寞疽,但只是停留在表面    我选马自达3洞,因为好看县嫩号,身材我喜欢汉,而且红色(主打色陵梧梁:魂动红)是我的style卉峡,所以我会选她的说赂。(这种中英文混合体靛勾武,外加“什么什么的说”的语法真别扭短,说她好几次斜炬氦,不见改)    采访结果显示形,果然是萝卜青菜坦、各有所爱惟豌吐,而且给出的理由也是五花八门绦梅,那么到底这两款车有哪些不同屉辅,在面对不同的消费群体时裤登婚,它们的表现又回怎样购居,废话不多说黎纲敛,让我们往下看虹。" "  2013年8月懒,本田CR-V共销售了15393辆习冕郸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诗,本田CR-V共销售了18989辆害肌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董赐担,本田CR-V共销售了19510辆起啤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰莽,本田CR-V共销售了19288辆配病,全国SUV销售车型排名第二......事实上玖峰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单深,它的优异表现还远不止这些莱,截止2013年11月底雹氖稿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猩。是什么让它成为了国内SUV的明星醛辩抬?又是什么让它如此大卖侈春?   现款CR-V有2.0L阑茶、2.4L两种动力共7款车型田鳞,售价19.38-26.28万元救。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翠,售价22.98万元)偶宦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敞啡贿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茸,纵观整个CR-V的家族史色,前两代车型还有些“方盒子""造型皇猛够,而从第三代开始诞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虐,坚定不移的走着城市化SUV的路线寐庞天,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焚狠。   说到第四代CR-V的外形膝粗,也就是现款车型亥颂棉,它的外形并不是能让你一见倾心的主筒,CR-V上市之初苟勒,人们对于这样的设计褒贬不一焊,甚至有些“不得民心”菩秃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搽沪肌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涣趴氓。氙气大灯奈肃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踞蛔獭。值得一提的是墟陀歧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坎刨,效果出彩姆瞥苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚀叔赣,离地间隙下降了50毫米嫂暖,仅剩130毫米物衫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眉,但却令离地间隙接近轿车舶敲,轴距则仍然保持在2620毫米拜,整体效果比老款显得修长不少估怜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镁,在实际驾驶过程中汕殊焦,提供给你更加宽广的后方视野缚枢经,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信本。   现款CR-V提供17烦屡里、18两种尺寸共3种轮毂式样考,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疲休,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趣半。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面才埂传,车尾向外凸出比较明显芯,给人一种臃肿膨胀之感坞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巧完。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翟,给人一种臃肿膨胀之感昂氖荆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搅钵,为实用性又添一分伸汹,从之后的销量来说看偿庭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煽,保持着高歌猛进的态势炔瓦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炒卯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肩杜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙频情叛、精心估。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暴,排量仅有2.5L滑码磺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场覆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS考,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哥疽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贿亮。   第三代雷克萨斯IS辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡情,全车线条设计更显张力猜岸,饱满的肌肉感让人过目不忘刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟喇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅确埃,丢失了一丝霸气挟纶泛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弹,长宽高分别为抚:4665mm沉赔、1810mm碾、1430mm嫁哼甭。同时轴距也增加了70mm朔疼,达到了2800mm脱梅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言款,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虱,其前后配重分别为53熬磐祥:47羚滑输。接近前后1猛赦:1的配重也体现了其运动本质潭湿疥。   IS车身侧面短小精湛阜撇许,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性干稍,显露其灵动的车身姿态晒鳞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙零,依旧是纤细普腐、锋利虱荒灿,绝不与传统设计相妥协棉祭老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绦扭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力认,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺。   毫无疑问帘衡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藤浓汀。你可以觉得它设计非常超越帅,也可以认为它很有美感郴荡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篓痢第。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盆炊蘑,石油的消耗量日益增大掏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宿,排放着大量的尾气伞,制造着日益严重的雾霾天气拎。汽车尾气的污染丛粒,越来越成为大气污染的重要元凶栖村。开发替代清洁能源航,代替排放巨大的内燃机较,越来越成为厄待解决的课题腥亨腹。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲤,这项技术基本上成熟了病事且,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朽,也没有成熟的商业模式来进行推广乡哭,即便很多条件还未具备乒,即便这样那样的客观限制霓僧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开动兜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛔赐缴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岔,叫做启辰e30晨风报旗,这款车还没有上市挪滑,很多技术参数还没有公布煎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孔,介绍给大家弦哀。但即便如此受绊,这款车还是有据可查碌惹,开发平台来自日产聆风电动车檀逆,外观也和聆风十分相似瑰观沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毯床废,2700mm的轴距和骐达相同挺蓖倾,外观的样子也有几分相似侵秸。但明显晨风的很多细节显得与众不同仁,前脸没有进气格栅的设计惨烯田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份栓袱昧。而据厂家人员介绍广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鸽,而是单独开发娩聊距。   尾灯使用了LED的发光元件滤从擞,看起来更加醒目爱,垂直的长条状样子也很有个性迸。但在车尾上奔须,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板儡持榷,用以分担电池组的压力骂缎怪,这在晨风上是没有的几袜悉。   本文导航舌泡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了价,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)票,照片上看它挺精神姓绣穆,设计有传承有创新尾防挛,硬件配置有增有减灸溜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玩粟卵,没能去测试现场参观参观惮。   命运总能给人惊喜砷。上周五下班前垦顶潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道乱富,领导突然走过来跟我说韧窘:“来了个顶配感海克斯现付将,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痰悸是,周末的小幸福就这样碎了一地栓隋,我得跟两台机动车泡在一起娶惮丘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝评抹熔,坦白说现在我对它俩都“不来电”吩羔。这样也好瓤沦,好歹保持个立场中立对吧谅祭炽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸龚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待持市彭,比如为什么海外有独立后悬架的襄睦?国内全是非独立后悬架枪浦漏?其实道理不复杂赫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魂乏挥,既然如此俏惰,那就遵照做生意的基本法则来做钉,降低成本识朗,攫取利润搅沟,无可厚非乡。我相信如果改悬架车就没人买踢食,那他们肯定不改绒签。   福特比较谨慎柔玖,善于跟消费者打成一片麓凄慰,挣钱不忘树口碑经珐食,好口碑又促进高销量线彼,顺利打造良性循环圈福。尽管它也有这样那样的问题堂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姥,值得大众好好学学靶继奇。话说回来秒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怂赂。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙祝克斯迁解肋,是各自家里的明星产品劲缉痘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穗拒。把这两个重量级选手放一起肃酬沦,能擦出什么样的火花来负?肯定有人在期待一场压倒性的胜利深脑,似乎这样能出一口恶气碑街。不过我得劝各位一句仟乐翟:百花齐放很重要吝魔,一枝独秀最糟糕旅绞柏。   ●外观   扯半天总算进入正题潍粪,这个阳光明媚的周末缚煤鸡,没有雾霾的打扰村恒,我把两台车放在一起拍了套合影蔑每。看看它们褐记,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颅握,一个是16.29万的顶配版两厢父幔克斯堪。要说家族式设计抵,大众当然领先其他厂家翅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曹,福特的动作稍晚一些驴,效果不赖毛耐诫。   所以当高尔夫7和附采澹克斯站在一起的时候贺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朵。谁好看我不说肆晚胳,大家都有自己的喜好隙焦咸。两款车前大灯组内容丰富抛撂,氙灯路怂、日间行车灯菇脾叹、大灯清洗天、雾灯一个不少褂瓶繁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有千暴纪,而嘎肺崂椋克斯的则要花6千块买选装包奇,朋友们芭慑,要享受还是得多消费啊咸。   车轮部分有看头仟挨。讣ぃ克斯胎宽215mm复驾,米其林博悦轮胎疥坤此,轮毂造型带感履千颓,给个好评剿浇姜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陶彭。高尔夫7胎宽205mm台,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲁彤贡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧农涪脆。   车尾设计各有出彩的地方硅病沙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闻确姜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭句,LED尾灯是个加分项篓哩称,钙旮撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意需。左边那台风格沉稳一些斧偶,右边的青春气息扑面堂届,你喜欢哪个罚?" "  “牺牲一定的车身刚性估睫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涝得恨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奖僚嘎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珐坊地。就在上月氛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版申,至于奔驰C63 AMG兼渺,目前还缺少这一车型嫡亨。   由于是RS5 Coupe的系列车型撼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致师片,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾施角芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彤迟,毕竟除了性能之外狸响娩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秀亮。   延伸阅读 温沁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荣,其中包含对车漆颜色汗、内饰颜色以及电子功能等自主选择槐蔽龚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搞刨,所以在配置解读方面朽偿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注的挫,并将官方价格告知大家险。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上房,软顶敞篷采用电动开启琉悉,时间上需要15秒即可爸埂广,而将再次闭合需要17秒微努,其开闭结构为多连杆双片式圣,这也大大缩短了开闭时间朝晃霜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垒崔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擎嘛掠,为了不过分降低运动性党踞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耽。排气方面也是RS5的一大特色惯痹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个考焚墟,而在Dynamic模式下会全部打开斧咸。   本文导航匠抠瘦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线软,或许大家已经是心里多数浓狭赎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型去灵痢,定位于新兴的小型SUV市场躬层拭。众所周知梳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孝锈某,长安铃木选择在这一细分市场发力施伦楷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的细连氨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX较,通过对比分析睛埃士,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骗幢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幂劲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涡蒋,搭载1.6L发动机温瞎,匹配五速手动和CVT变速箱梢孰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L似、2.0L两个排量六款车型菜,同样匹配五速手动和CVT变速箱怂裤,售价区间12.88-21.88万元蠢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彩胺溉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓷摧鼎,通过下表的数据显示得知滩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手紊玻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂靛,相比逍客氛谐、昂克拉等车型同样处于劣势掀嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绢袍勃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蕊汗唇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因创,还有与车身不同色的黑色包围剿瞄哥、车顶行李架颊,短小结实的车尾算,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谦。车身颜色选择上拭酣玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿售炉、皓月白蓉镶、星辰银剑炔、丹霞红氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色拎褥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑰翁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淌,雾灯姬、下保险杠也经过了重新设计玫菇妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苛。车身颜色选择上芒,劲炫ASX提供了珍珠黑串、极地白虚祷喂、翠鸟蓝彪冉鹊、酷银艾、钛灰五种颜色枷察。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恢佳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯随,前后雾灯憾坪,并配备大灯清洗功能颈欠涸,外后视镜集成LED转向灯;同样酵叔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯温,带水平调节和自动清洗功能司,其外后视镜没有集成转向灯毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氏善随。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋霸,二者均为铝合金材质辨钞河。所有车型均配备优科豪马轮胎哼械匡。值得一提的是塑熔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薄客,这在同级别中比较少见离。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伤衰,根据车型的不同尺寸有所区别魏酞,低配寇辱:215/65 R16融,高配冗挎:215/60 R17哨,轮胎同样使用的是优科豪马井,同样配备全尺寸备胎储膊,两车在这方面都表现得很厚道地棋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闪碱,第七代车型盎动。其指导价12.19-14.49万滑,这是配备1.6L引擎的价位架孙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舷回,账面要准备好14.09-18.29万拭查。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胶,当然堂挝,身为第七代的它蜂,在冲击属于自己的又一串“第一”谭。但我们相信式,短板才真正决定高度层。   全新高尔夫的德国总设计师说寞茎,它的设计主导思想为“简单既经典”搏玫耽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虹酸:中网与大灯的相对位置价莎、拓宽出车身有力的轮拱奋惭舌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悔巴粮,这台在中国拥有极高人气的两厢车痊,一露面酣颅,就好评如潮配。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颂,但还是要将6/7重提卢校型,除了外观上的差异描,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谩,比第六代车型要长56mm豌兼借。而整体车身比例上蛇丝卡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然底,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汉廷祭,轴距增加59mm俱,从而提升至2637mm席。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揪,但新样式的内部构造也足够炫避。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缅哀南。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念得并宋。高隔音性的特殊树脂层的烁,形成3层薄膜结构悍适括。它拥有很强的抵制振动物理性能倡恨承。   直接跳过撩人性感的腰线枪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兔轻磨。相比海外的双L型扰龟蛋,或许辨识度更强一些渤辖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的献,但高7的不一样先。细心的你会发现闲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憾,才会主动启动开蓄李,并且拥有厂商宣称的132°广角戌纺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格航,天平再次偏向了驾驶者一侧掂鼎。整体内饰上次窖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谷牧呵:放弃中庸的设计理念溪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冉点糯。不规则的T型区牌弟、活泼的金属线条点缀跺昏疙,让全新高尔夫大变身川精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啦蓟,它能够让你感觉非常新鲜茶宋坪。   坐进高7内挨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞪径该,比普通天窗大了30%乾。而外掀的开启方式有点奇怪虽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煞废梯,同时还为内部提供更多头部空间涛陶。   大众车型的人机工程向来让人放心伯略,这个角度的方向盘浆端,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦何畴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型季萍茧,或许来个拨片更有型吧稼即。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症边百,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉叮昧。   本文导航嗡:" "  在国内的SUV市城瓯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下省家,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绅豌苫,正因如此抖玻仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册奴。   说到大空间剐莎另、七座设计悸瞳、配置丰富的SUV娜,北京现代全新胜达是其中的表表者惨红,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷斤垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讳强,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堪吨懦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽鼻,下面我们将对这两款车型进行对比分析拌请。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洛多:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傻徽碧,设计上中规中矩刊,采用了哈弗新的家族式设计元素趁透辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩邵,代表性的设计元素有徽蝗:大尺寸U型前格栅勤恨,粗壮的镀铬横条格栅竟锈锋,时下流行的“X”型前脸锭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美难轨不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛雀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吭船,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒,再辅以造型锋利的大灯灯组抄局喇,极富视觉冲击力水。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦,现代品牌的确更加具有超前思维意识投谭。" "  如果提起讴歌品牌桂提客,大家一定会想到MDX这款车略喂霉,究其原因杭坛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彪,拥有讴歌最顶端的先进技术端。在2013年肮,讴歌上市发布的新车相比以往辆才簧,算是非常密集的融擂炕。即将岁末蓖,讴歌的新款MDX也开始上市销售钎门。作为新款堵停讲,MDX的售价降低了疯娃冬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失污。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茬糕价,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮到哗。使弯道驾驶更加轻松挥譬冯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耗侵赤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淘挂拐,在车辆制动时内氏,通过制动延长扭矩矢量分配凉腔,提升转向的循迹性 嗣,这在之前的讴歌车型上是没有的滤,包括RLX瞥饯财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城峦巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炒修贯。但我们看到钡,在讴歌品牌乃至本田车型上吧葱,自然吸气发动机依旧占据主流坑齿池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法千恍立,在新款MDX上使用的3.5L发动机谐蓄位,带有VCM可变缸技术趁,在不同的动力需求下拒患,发动机自动切换工作缸数徊,用来节省燃料郴,提高燃油经济性悼嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苫,使用了全LED大灯矾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哪,不止在新款MDX上出现透涧,旗舰轿车RLX上同样具备盎嚎。但和MDX相比疯,RLX的前大灯内部结构稍有不同辑斯。而MDX的这种全LED大灯忿徒届,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迹始粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发绵枢解。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镰翘,其中大致包括救援吉、定位呛衡、导航检索等常用功能暮。但值得一提的是脾隋燃,讴歌的这套系统在整车质保期内览,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溯懒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈秆溅,通过车头瘫坎峡、车侧赖翱骚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡。对于前方障碍峭忌瞄、侧方停车订九保、倒车能够起到非常便捷的辅助作用判。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贾湘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孩力,MDX采用了59%的高强度材料唐,热冲成型一体式门环等途径豹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料来。   本文导航肮夏绘:" "  在新一代天籁发布之后桶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嚼谩。二三十年前斯长厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卯畴蓉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惊断,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匡绥。而谈起这两款车馅碑湿,目前多数人对它们的理解是揩怂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陌叼甭,配置增高分星,便成了公爵和君越频涸售,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欧阔挝、动力和配置等等譬寄椿,却有着极具诱惑力的价格佰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额随护兽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柿朗辨。可它们究竟有没有这样的实力懊商崇?两者比拼恰杯蹬,谁又能更胜一筹乡投耸?本文即将为您揭晓缸火尚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袭抖,售价区间为23.59-36.99万元卫赖朔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版横撼录,两车售价分别为29.98万和29.99万点勘迹,价格非常接近编虚,比较有对比价值单。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僵钝,主要是雾灯疏梗、轮圈等几处细节可以加以区分凤,尤其是中网变得更精致抠别泞,车头更显大气埔瞄睫。但也就是这些细节的变化赣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衫蹿榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暗败诉。   大灯方面罢槐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能能咕杠,不同之处在于镐次,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)普。   车身尺寸方面蔽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暑凰,君越的长度同样超过了5000mm甫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本母某。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阶察垮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绢诬,并没有追求锐利微贸筋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅石位,腰线设计是其外观中的一大亮点李华,并非大多车型采用的一条笔直线条锑,而是在B柱之后便缓缓下沉布簧匙,在后排车门上形成一条折线损。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壕豌蛋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸥饲赌。   尾部来看锯,公爵与标准版天籁造型基本一致念,尾灯造型也还是一如既往地犀利半,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坟卸,为整个尾部增加不少活力贾潭付,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呵春,使其整体感更强篮锋脑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哪暗勿,轮胎方面境春棵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎病,更为霸气敦。   ● 外观小结卞: 两车均采用年轻化设计嚷磊,稳重气派;车长均超过5米夺戏挥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爽熬,君越表现更为抢眼污就。另外串,从个人角度来看闯佩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喜,相比之下它的造型更加简洁惧、规整肃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裂勤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盎扛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发貉,足以呼唤出你全部驾驶激情刹惮箔。你可以视它为野兽肛,但我更愿意称它为内敛狂徒臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎金扫。它是驾驶利器笛氢驴,也是很多人心中的梦想之车泡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翘纲。   既然说道奔驰AMG鞍懦宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扩卢念,都代表了其品牌车辆高性能版硷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烽快彭,这些车在发动机配置调教艾蹄,底盘调教缉疗,外形和内部设计上都远远超越原厂车洽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翰,它的长宽高分别为4707mm虚、1795mm和1391mm剁,轴距为2765mm穷艇渭。参见下表可以直观的发现八,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的媚肌午,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面究庭衰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嘎奋独。但细看之下褐钨猩,还是能明显看出差别理姓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乐怀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卞,流畅迷人更具轿跑风范乒响染。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少似。   除此以外敲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次思邵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敌芯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钙剖管,前轮尺寸为235/40 R18邢,后轮尺寸为255/35 R18百糖到。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭诞,以获得更快的加速度鹅冉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拭磕。   车尾是C63最为霸气的地方唐蛔雄,四出排气管宣誓着其运动特性晃檀煽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姜估恐,从而提高车辆的稳定性贫。" "  11月12日环,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锨。无论在平台还是动力上携勿衬,这款车都与标轴3系基本相同坷乳。动力上贺行柒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上看,依然分成风尚斜寥、豪华和运动3个不同设计套装承牌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刹。无论怎么看琶,4系都很像一款双门版的3系烈埔冈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苏池笆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呸盆。   虽然名字是4系视,但如果只看前脸菜挽,恐怕一眼很难分3/4系凸办。不过仔细观察细节的话献性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拿婪。比如更大的开眼角设计善搁,更修长的双肾格栅蚀,还有明显不同的下进气口设计风格矩。当然东,了解宝马车型的消费者都知道墨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞎韭识。此外旗,前脸还针对空气动力学进行了优化餐幻蜂。 【左对段:豪华设计套装(选配)/右聊溉:风尚设计套装】   侧面造型上诗,4系明显比3系舒畅很多搞伦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卉丁害,更修长的车门对此也贡献颇多灭。不过轮胎规格和3系完全相同笛,似乎很难体现出这款车有多么运动弓。另外另慷眉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凰,和前脸的进气口配合捶,共同为刹车系统散热绷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粟锌赋,不仅装饰性强诧疾,看上去也更凶狠哎。   尾部设计上绩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梢。猛地一看依然很3系疚,但饱满的线条体现了4系的不同舰技。尾部虽然整体很“壮观”颓肯便,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛙诽,别有一番风味疥。另外厩,根据套装不同憾乓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糜仇,实拍的运动设计套装为两侧双出必奇,个人认为设计还可以更精致一些弄副盖。   车辆提供碎逼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址誊犬:北京市海淀区闵庄路19号   电话熔:(010) 5872 8888   本文导航汗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顾吗,自日产逍客2007年在英国上市以来赌乘钠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弗圃。各汽车生产商自然毫不示弱挂航废,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绷罢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赋扇,公司就对其外观和动力均作出了革新顺死。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司新,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倾府烽。这款车售价要高于ix35侍,标配版的售价与高配版的ix35相当蚊别弛。较高的售价并不会对消费者影响太大上,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筒坚泥。 ? 现代ix35   除此之外陷恐玫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型函。完美的驾驶体验惫,充足的动力表现叉础寿,日常的实用性以及低廉的养车成本戚杆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陈软。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甘倾来。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恼勺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大妓高秦,后车门打开的位置更高猩,加上方便的一键式折叠后排座椅骑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜承柒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洛。ix35的后备箱地板离地面更近啡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间距。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舜怂,他们要对此多付1,700英镑牧矛挖。其余两款车的四驱版拔领世:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)席够酗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尼烤。   从标配版本来对比三款车坏,ix35要优于其他两款伴立璃。SE版就提供了后排加热座椅委,方便商务人士乘用僻踞。高配中更是有导航俗肮枫,蓝牙读庇鼓,真皮座椅坍届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祷笛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舅呢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鬼齐魔。   综上所述禾潜裤,我们推选出这三款车的排名分别是渴畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讹,但是它的驾驶乐趣却是最大的稠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涩垒荡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棵蜕奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锚灌爽。低的污染物排放翁,强劲的动力表现捆胜凸,新引擎的装配让该车重获新生捻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问里牡颈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薯迁。不光是低廉的售价的烩,标配版的实用和保修期的延长浩具顾,让该车十分吸引人幸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘蝎纫,严禁转载剿,违者将被追究法律责任陆笺蹋。责任编辑敢:李敏" "  在国内灰锈啼,提及福特这个品牌拓罢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎罡冢克斯和嘉年华幸棚袍,但福特的精髓决不仅限于此长皇。在美国竭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊。近些年来家舌杆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牟秋,先后投下了旗下多款SUV车型停寿牡,其中包括翼博丸侨、翼虎冀磨、锐界以及今天的主角探险者耻桥。作为美国销量连续15年冠军的探险者藤揉,它在中国的土地上能否再续佳绩阮怖角?带着这个问题钉淖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墙禄叭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢丁,也是其第五代车型庞腊番。在今天看来颂担,福特探险者圆润饱满泥丝泊,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胚。但早在1990年上吨,第一代探险者刚推出的时候啊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多察暮。   随着时间的推移糕唯酶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寸,与其说是改变九谎退,倒不如说是更加顺应潮流鳖佰。早先的皮卡底盘不见了踪迹撮奸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴鸬依小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓮亮。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酶当目?结合同价位车型做个比较不难发现贯,探险者论尺寸绝对傲视同级谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV曝比答,“尺寸”无疑是其最大卖点玩迟锤。它的车身长坤抗、宽俯嫁、高分别为5006mm轰栖、2005mm和1743mm相拓,轴距为2860mm涉赤淖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姜诵飘,即便是与奥迪Q7的对比中仿跋,探险者在某些环节也不占下风恒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柬袍勿,探险者的最小离地距离为193mm黑赋,接近角和离去角也并不大胆扔,仅有21.7°和21.4°垮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尺。" "  引言擅钦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣袄萝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宝橙,其采用了全新MQB(横置幕娜恚块化)平台生产持逢牢,不仅在外观疙、内饰方面有着明显的变化雄淬爬,更低的生产成本死、更轻的车身也使其有着较大的优势衅毁隧。此外茧,作为其老对手的福特父欧痘撸克斯当然也有着较强的实力朔功,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评少屡拳。今天玲户,我们就来为大家对比一下瞥鸥嫩,看看这两款车型谁的实力会更强镰。 外观形:低调内敛大众风对比时尚张扬阜瞻铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感泰鼎能,但在设计风格上却有着截然不同的一面宝绅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上杜稳。而溉;克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笨。   车身尺寸方面肚漏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进密,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝,轴距也增加了59mm撑,整体看上去更长更宽更矮潍搪盟。但其主要竞争对手傅矍蚁克斯的整体尺寸依然有着较大优势亢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猫剁柔、强壮施新、凶猛乱窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尾白赋。试驾被安排在了蒙特卡洛砷诧块,我们被热烈的目光追随了一道畴亥,同样嘶盾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路究。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起探,它的对手就已经锁定了季警蜜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓝彭馈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剂,他们选车就两点山蹲失,第一样子帅潭,第二性能足够强大颈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力露。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姥。恰恰如此垦搔,它看起来很漂亮晨从,尤其是车身各个部位的比例与线条笔暗釜,挑逗着所有人的视觉神经炭摆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野下测季,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亨,而且更杀气感更强发锤。怠速时慢慢靠近腿寂佩,它的躯体在微微颤抖碱驳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烁。   细节方面奥迪从不偷懒刀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记套次,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐传喉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坎惦蒲。在我看来捞,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸥岁承,如果你觉得不够醒目挤,还可以选择将卡钳漆成红色材。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部零乌盗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蒲兰,120km/h时自动升起溜钎,此时的样子最为动人脐,速度降低至80km/h后便会自动收回扣。   进入驾驶室并不费力山,内饰与A7或者S7基本格调一致绒侥,简洁朴实提蛔,中控台区域保持原有基调雾揭氰,有人说它沉稳欢澄,另一些人说运动惰腑,在我看来这就是奥迪的风格伤呕,可以满足很多人的口味读闪,一切气氛都显得那么熟悉犬。   车内有两处亮点让我记忆犹新栓涟我,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磊,坐上去的感觉也足够舒服够。不足之处在于它的调节方式太过简单活慷茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晤膏巾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搞,手感与大小都很出众璃,令人爱不释手边陕控,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方模,善于抓住驾驶者的心棚体,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碧,两厢版掀背车开始越发备受关注沸狭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壬貉蓄,强劲的运动性能也是非常重要的指标搬从。就在本月初芒甭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌使,除了朗行运动版之外馆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能让传辞。接下来澈寥咸,我们将两车放到一起羔剂,来看看其空间和性能环节的表现如何兴金。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是识,如今的情况则正好相反盟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜嗡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驶,两车的售价还是非常值得人期待膳村。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梁欠先,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陵赋,前脸没有任何改变福股。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揭臂,但给人的印象要更加动感顺猴庐。   车身尺寸方面搬境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欣蒋,各项数据都要比朗行运动版更大一些侨病栋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糜俏看。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适清,比较适合家庭日常使用翻烦。轮毂造型与三厢版没有区别惕藐。在发布会上炉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸馈,相比科鲁兹掀背车不够运动祥骨袭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仆通碾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杠,线条更加自然副、流畅蟹。两车的车身腰线笔直且显眼叫鞋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巷不蔽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湾艇谋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缉奸。同时儡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冈臀静。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剁断扫,点亮后的视觉效果非常不错睦苟丛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰授。整体风格也是保留了三厢版的造型波年啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怀彭乘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型善鳖舱。2008年僵歼串,丰田Yaris进入中国市晨啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数划,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峦可盾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号护,想必原因大家都很清楚俩篓,致炫在各个方面都已下足功夫摹金穿,为的就是再续辉煌酬。   致炫外观灵动时尚熊吞榷,带着一些年轻的运动气息火拌省,车长为4115mm妓沟寒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿,比老款低50mm;轴距为2550mm柔骄乒,比老款长90mm寡粱杜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忻凌街,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惶捐,这样的设计更有利于致炫的散热膘夕毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳棵扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气售袭糠。   " "  在这一两年中彭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亮,究其原因臼陵入,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淳。另一方面查淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寞相。代表着大众在中低端产品中的最高水平兽昏。如今败歇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野集。带来的改变很多孰,由MQB平台带来的更多越级配置隶胁,外观内饰的革新苍,动力总成的变化己,当然还有后悬架的改变课。能否继续神车称号镶忿秀,笔者觉得忱,可能性极大茎粕。   ●从固定平台向乃羁人叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜乇块化平台的车型盟系,之后晌,从这个平台开始寇粉彪,还会有奥迪A3等车型陆续引入图粕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓田。但从高尔夫7开始锋如,这种概念将发生改变莫。MQB奶В块化平台生产想,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捕港,后面我们会详细说到胃敌全。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车既歪,必然是一台有传承有积淀的车型欺舒脸。经过几十年的发展和变革毋按敞,没有被历史淘汰袄甲,却总能获得新生和换代鬼互。我想符合这种条件的车型真的不多碎额。甲壳虫也好规,卡罗拉也好舍,都算在其中弛杀。高尔夫更是其中不可或缺的一款仆,从第一代发展到第七代邪棘,我们发现绍,很多经典的设计元素没有消失铺乓,而是作为经典传承下来阶戮耻,但技术却在与时俱进的发展眠思。直至现在佩钞,高尔夫7的出现骸,能够看到曾经的影子衰勾,也能够看到未来的趋势兢讳砍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寸,今天在紧凑型车上也上演体,只能说明看栖贾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哩暮手,也从侧面看出栓,这一级别的竞争是多么激烈毛枚卯,高尔夫7的轴距加长了59mm渺,反应在车身上蜕唉,加长了56mm擒嘉。这让我们看到仑,高尔夫7并不是一味的加长瓶奔开,更兼顾着车身的整体设计赂,以及操控能力的全局设计令彻淘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厦钉,争议很大统眷俯,但貌似并没有像新速腾上市时那样晚殊,引起大家的太多反感绥。或许一汽大众的这场策略大变泻,已经让消费者黯然神伤了癌纱母。大家也都知道焕,这是没办法改变的事苍,想要四轮独立悬架列赏,会有性能版车型作为选择喷箔,要是纯家用残,就只能接受这个现实涕。   本文导航虎痕涤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV槽分,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隙搪春,这仿佛已经成为了一种定律察鞭。话说回来杆描踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手工剿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望深,采用全新平台打造的瑞虎5从设计念替狮、做工仓懂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位实盖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敬孝揉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磺,为更直观的进行两车的对比分析汹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坤蜂,需预定等车时间较长枢眠,主推1.5T车型)作为参考对象蓉。备注谎始:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霓苗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矩,瑞虎5和哈弗H6各有所长啊备,瑞虎5车身更宽靶芬特、更高戳呐楼,而哈弗H6车身长度登妹尽、轴距更长妹。另外这两款车的外观设计原创度较高提歪,没有明显的抄袭痕迹糕,且能够符合大部分人的审美观剔,足以体现出设计团队的用心程度钳降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苏磨雄,意在塑造最新的家族风格拾位,整体呈现出大气溜精、时尚的感觉现胯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奥,包括徽墨黑酞、烈焰红匙烯滩、赤金棕解、暗夜灰褥全、皓月白和丝缎银竞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栋鸡茄,其更侧重于简约缔裙暴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罐犬。车身颜色方面屯帘,哈弗H6提供有经典黑蔚、雅致银底漓味、简约白哭、中国红矾落舷、风尚蓝撑、摩登灰钾、醇魅红得、睿智棕共8种车身颜色缓籍搭。   前脸部分粪嘲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仆搪。瑞虎5前脸层次感较强邻酚痘,大灯巧妙地与中网衔接撩盆豌,而下进气口被分为了两部分路坛纯,下部与底部合适护板相连接檬蛙乏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舵钡,没有太多浮夸的设计吉裁峦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靖聘荒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墙袱蒲,但绝对属于耐看型卡,整体间流露着SUV标准的稳重气息恭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筐号,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弊,车身侧面给人以更修长的感觉四绢抚。另外蛊灯绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滤唐,车顶均配有行李架供括。   同样的普挽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豪女届,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勘刷仍,厚重的保险杠更具力量感既。   灯光配置上蔡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强华鄙,内部灯组布置较为新颖亨谜较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注功常蛔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孰,常见的柳叶状大灯造型疆微儡,常规的灯组布局练疼卉,带有透镜的卤素光源大灯眉饲悉,提供水平调节功能鞍甭遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尝颇,看上去更为醒目和美观牢姬射,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哭枫炭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黑修授。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氢诚华,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癸煤撇,同时越久的期待会带来一个重大问题面茎,那就是新产品如果不能做到完美挡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时木曝,两条定论由中国媒体陆续传开抽酗,首先它的相貌不错妈,其次来到中国的时间也不会太长了钨。一个月前惰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犀睫美,为何这么说乐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跨淡馅,通过细节上的修改村味,使雅阁更贴地气吩结残。   设计师在中国进行了大量调研工作镭,最终他们得知了国人的喜好谅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聊屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呜驳持,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荚霞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怜犯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喂喷密,在如今大行其道的“加长风”面前赔势太,本田倒是走了一回不寻常路烦雾龚,这也是让很多人吃惊的一件事雄情舜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷谱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矢魔累,究其原因我想和C柱造型鸥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渴,先是放弃了老款斧头型的轮廓狡铃借,其次将双出分置排气融入到了包围中虚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拍项琅、动感靠拢鬼扩连。   本文导航森播:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狭食圣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抽凉灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彼寞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼表菏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簧馈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆关前,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭。相比之下病袍梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑰纯倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼亮凹。总之这个价位的车型挺虏股,只要设计不太出圈消费者都能接受恼嗣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几累,即便轴距也仅有20mm的差距睦蚀,如果无聊到一定要分出个胜负的话净插,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫漠定,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纫提部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庭摹阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出屏。顶部的灯眉毒棉恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏,虽说还是带着几分模仿的味道卉嘛,但却并不令人厌恶斗伶疤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄蒋纷,不过它的优势在于自动大灯功能搂弧,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄提杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盼嗣,都是标准的SUV设计差韦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凯诫醇,不过值得注意的是痴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘矢,上下车时可以避免蹭脏裤子妥驼,这一点要比哈弗H6显得人性化摆夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粳巳摹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灿驮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤宛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耽,那也将成为它的一个优势市盖媒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽匿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擎奴回。两种风格说不上谁好谁坏痕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娥、更时尚的选择丘裙峡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喷毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事率册浅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉涵潍。相比之下诫舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥受戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猎集唯。总之这个价位的车型嫡芬辖,只要设计不太出圈消费者都能接受娃浩畴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控星的,即便轴距也仅有20mm的差距俄彭萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话帕酣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跑,在这方面长安CS75表现得尤为突出税厕揽。顶部的灯眉塑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏,虽说还是带着几分模仿的味道贺翰,但却并不令人厌恶钒挖翔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺沪,不过它的优势在于自动大灯功能顶写,这是我们在CS75上未曾找到的配置凶裤啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤,都是标准的SUV设计谓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锭肖冀,不过值得注意的是栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关较害,上下车时可以避免蹭脏裤子德,这一点要比哈弗H6显得人性化捅污臼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梢楔佳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃酗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等反,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱,那也将成为它的一个优势堆歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕊烈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杉贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防伺。两种风格说不上谁好谁坏林灰顽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膘鹅、更时尚的选择荷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丧糙抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摹殴殊,埃隆·马斯克就是一个奇人废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逗兑?下文简称“埃隆”)卉补。远隔重洋来到时差16小时的加州烦患骏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂洁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矾澜,一款名不见经传儡挞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魏恍。在短短的5天内屉喝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试领霓诽。 ●曾经的TESLA涛伶:短暂辉煌的Roadster   2003年描涩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犊檀癌,并亲自担任总设计师的时候膜轰厘,他为公司取名“TESLA”孺椒庭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唐。而在十年前诞坊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了那辟,因为在此之前眉么恫,没有任何纯电动汽车成功过辨虏。   不过很快貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赴齐诗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泵福,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毁、续航里程短的传统印象叔。只是忌翱瑞,那时的Roadster真的很糙歪蹭吕,很贵损,很没吸引力通暖铃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钙。   于是新埔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稿裁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏怂诒睢,已濒临破产……”哩乖。   不过奇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刷眷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吐肮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豪舌郸。仅从2012年6月车辆发售捆,到2012年9月这短短一个季度内睫桃弹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侧充,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乒笆危,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇。   ● 简约外形流畅饱满剐泼砂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墩恒凤?一个能够打动人心的外观设计五授擅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要热,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓜愁隋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔广宽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糜悼撮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操搁别,是一位年轻的美国本土设计师狗环,曾经在大众汽车担任过助理设计师柬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圈栓丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前似杰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涧旱吃,马自达旗下的Furai谎年夯、Ryuga净堵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泰蓬宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饺雾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆樊酗。初次见到TESLAMODEL S的时候苯巨吞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此统较卉,难道这两款车之间也曾有交集某?   多方查阅资料后才明白及,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泥岁,不过后来TESLA对其提起了诉讼袖瞪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挛呕,还盗取了其电动车制造技术睡让顿。于是紧接着涕膊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品某,并最终完成了MODEL S的设计工作垢倘推。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)囊,轴距则为2959mm闲啸乏。仅从数据来看凌巷,MODEL S已经算得上中大型车的级别地,差不多和奥迪A6L航蓟了、宝马5系Li等近似帝,只是车身更宽大也更低矮一些泌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淋疽纠。   整个MODEL S的车身上阿,相比许多人和我一样肆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碎,椭圆形前格栅造型太另类了蒙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴委慑精,但是这也成为了MODEL S的标志渭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赊炉雾,所谓的家族式前脸卤姬簇。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹤和嚏,和绝大多数的电动车一样棱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屑,那就大错特错了晤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坑裳糕,动力系统和电池组侣棋面,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诺什,就和传统的内燃机汽车一样丢潜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑临喊。   细长条的大灯造型很酷腊,氙气大灯笑薄、LED日间行车灯都是标配笛,和其他车型类似跺安,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骨煤、LED雾灯以及示宽灯猛凡郸。只是在功能性上MODEL S实在很单调炕,同价位产品上应有的大灯清洗副、自适应功能等一概奉欠匹肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立案瘁,4年的时间甩翰眯,经过诸多顶尖设计师的打造弹乡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发库侮,再到上海车展的国内亮相东稍,今年广州车展终于正式上市陷囤钙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绩细狮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俯叮惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聚尸甭,这是中国自主品牌获得的第一个五星偷楼。观致3四项总分达到了惊人的340分穷柒仁,这在整个2013年度排到了第一位间杭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菏孟边,接下来为大家解开谜团娄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惊霸颗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸鞭乃,观致3的外观线条十分简洁抖欣,但又不失从容优雅胺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉想煌,毕竟它的设计总监曾是大众高管朔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了究。   前脸看上去相当的饱满圆润壁曙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅规罢塘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坞,而“Q”也是观致汽车的首个字母较沏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计等。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娶猜,这话虽然有点绝对篱酷奔,但却不无道理口,在说服消费者购买自己车型的时候试的,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楼谓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由好酶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弊,随着时间的推移类祥,两各品牌已经深入人心投,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台礁,相近的售价圈、同级别的定位棺屁,看看哪款表现更有诚意篇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斗,造型圆润符合多数人的审美话,第一眼算得上成功时虫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贺底,细节处理更为立体很显档次收镰兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奠。爱丽舍原创度极高蜂登瘟,很难找到其他车的影子虫堑侠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骂倡姐,只不过虽然车身进行了拉长翅木鹿,但看上去依然是一副小型车的架势吵态,气势上略输给爱丽舍哎蹄喊。外观设计确实见仁见智娜敦老,有人喜欢圆润稳重锻褐篇,有人喜欢直线条的简洁利落夏,嗯好吧炒集,各花入各眼搂列榔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驴,新桑塔纳除了车身稍长之外挖处,轴距农霸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苯。但整体上两者都属于造型协调的类型汇。   内饰部分据滑澜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汾蔬。配置细节设计乘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潮邓盯,比如位于方向盘后边的多功能按键锋畏刃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式息,则显得没有可挑剔的地方善氢,只是限于成本俏,用料表现一般缮霓。" "  谁都没有料到短短几年呸,SUV会如此火爆滦头棱,从动辄百万到数十万的城市SUV换慷,都曾经上演过排队提车的场景刨驴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掣橡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑谁娘,不同细分市场弟邻抒、不同类型SUV纷纷推向国内市承稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动款,推出了其首款SUV--标致3008焙七降。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承刮ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崎钙。而东风标致国产后价格有很大降幅绅,15.98-21.67万的售价也与途观俩殊、CR-V穆被超、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒点斧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羚奢。下面一起去看看吧谈顷。 ● 外观解析   除了高售价外辑驾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一式呐。太过个性脯,同时又不够精致寿贸。而相比之下为恭,国产版标致3008要好很多差钡,现代感更加强烈酷皮暴。前脸采用了小一号的大嘴叫磕,并且添加了镀铬饰条显示很精致尝漏,也符合国人的审美尝。   前大灯虽然不是氙气大灯踢俯,但是加入了透镜堑卸藉,整体观感不差典,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粪潘。另外垛怕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潜盲,增加了前脸时尚感湘炔橡。   从车身侧面来看叭韦五,标致3008加入了车顶行李架娜拜锚,虽然并不是经常用到的配置艰,但是对整体造型的营造作用不小踢踞雌。另外秀哪床,黑色下包围凸显了运动感赂凶。   尾部是相比进口版改变最小的邻拳猩,不过依旧非常漂亮罢独地,很有层次感回何。尾灯加入LED灯组离,警示效果更好屋结。另外最值得一提的是其后雨刷设计队盗宛,在前雨刷工作状态下俯社贿,挂入倒档笆齿目,后雨刷会自动工作戏翠,非常人性化的设计沃鄙。" "  说到法拉利羔略扛、玛莎拉蒂这些品牌俩寿湿,网友们肯定会觉得遥不可及膊,价格高高在上曙。如今协垂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桐,它以89.8万元的价格进入国内市场鹤男汕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妓蛙市。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靛受,让我们来看看他们三个谁更吸引人投峡焦。   在市场行情方面凸签仇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氏澎床,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是同。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吾。而其他两款车型均有不同程度的优惠闷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系放靛蠢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琳吨,看起来非衬辏魁梧的发现竟然落了下风噬垢,令大家非常诧异彪啥竞。但在内部空间方面怠捅,Ghibli组完全不能与发现相比瓷姬裁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蘑乔妊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车士,所以它的尺寸就不在此提及了刷。   在该项对比中厕伤踩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截人灸,功率少了80kw并贸,扭矩也少了50nm勺,同为3.0T但差异却这么大痉。发现采用了柴油发动机彻既,这款发动机的性能超众绵己,在国内有些市场中非常受欢迎秆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱该硷托。   对于传统豪华车闻言薄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式改尚提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冈芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统譬瞎隋。路虎发现集成了家族中的优良血统迟杏,四驱系统足以让众多对手汗颜咆。   本文导航肌嘘潘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苯,保时捷新Cayman在国内上市之后世按输,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龚看,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秸滑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膝吧竟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塑胆怖,就当胜利喜悦之余都,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包教。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑沸嫩:不就是保时捷最入门的跑车嘛牟,至于这幅尿性嘛褂?不过您还真别说老恨滔,Cayman作为保时捷入门产品中幢翠墩,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦,比起卡宴与Panamera来说埂窍,工程师为它注入了更多保时捷的基因赂炔叫,说句通俗易懂句,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膜尺多:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趴碗,第一代Cayman的诞生是在2005年峡鳞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猴霞怠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肖叭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棚垄。   新款Cayman S外观简洁康欺撼,车身比例更是优雅的惊人顷络,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徒期,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枫辩。尽管如此鞘铰案,这款双座跑车依然非常紧凑途嘉,车身长度增加了33mm歇。车身前悬缩短了26mm强矫钝。   每次谈起保时捷的外观设计丧,笔者都是非常纠结的心情窜许,恨的是德国人那副死脑经尽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阀,喜的是哪怕轮廓没有变化稀汲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抒,或许这就是历史的传承吧滤土莆。   新款Cayman S除了迷人的身姿愤,优雅的曲线之外攘桑谩,设计师并不是一味的强调柔美墒扦蛙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柯,这里需要注意的是梁,这个大口可不是什么导流机构脐肃,而是发动机的呼吸通道散焊讽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舜,加上凸出的转向灯设计婪秽,相信任何人看过之后都是过目难忘蒲,尾翼同时配备升降功能败店铅,时速超过120km/h之后酸写如,能够有效提高尾部的空气下压力蝎龚喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戚,这个是一个价值不菲的配置瓜,总价44700元八苗,如果您不满意当前的刹车系统亢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昧痢,据说车用到报废了革坟哗,它还可以装到另一部车上继续使用伎海,简直可以当做高富帅的传家宝了构琴。" "  国内B级车阵营的争斗驹,恐怕用水深火热都难以形容矛箔,原本只是按国籍分布的对抗阵营汞鸽,随着时代的发展烦那,已经逐渐转变为混战的局面财,比如ABB三个品牌的中级车叛沤潍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙。同样的情况也发生在合资品牌身上酒莽,民用车级别的对抗往往更加激烈吓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔚皮,来自德系的车型是否会倍感压力毁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒己道,又考验耐性的工作簿。往往在某一个时段有一丝懈瞪词怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戊。网上车市最新推出的《抉择》栏目限碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狸,做出全面的分析与指导廓,以同级同价联为肯、同价不同级等角度出发承底,全方位给您最全面的购车支持态。   雅阁和迈腾胁驼互,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誓,也许之前并不会将它们划等号醋岛,但随着市场格局的转变商,它们也来到必须接受对抗的门口蕉僻鸽。当然愁很,这场争斗的发起者是雅阁吻岸午,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗句奔芬,抢夺德系车根深蒂固的份额貌纺漂,看起来是个贪婪的举措遂勤壤,但能否成功却还很难讲烷朵肆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陪叭冲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺疲俱,反之同样锭肯。客观的讲汗窟额,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感降餐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唯幸嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娜,但是这个技术到底是否实际酿淀,还要从使用中来探寻哥耙苟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吉电寿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奇痊。   第九代雅阁缩短轴距的作法扇械,是令所有人都无法理解的瓮肆,在几乎所有车型都在加长的时候董,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍花夸酱,搞得你摸不清头脑戊纺复。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仿勺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拆响备,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壕解瞪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爸揭薄,就是最好的证明抨冀,据我所知问骂庭,直到全新一代奔驰S的诞生锣头许,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的阮秃。   本文导航慷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吵普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸽傅讼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喉瑞。直到有一天沥,新速腾上市恍苗,后悬架变成了非独立结构径届,他们的崇拜似乎崩溃了洗栓浑。这还是那个技术控速腾吗速叫士?随着时间一点一点过去袖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喀昧、速腾GLI蒂性。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓉坎刨。不得不说相微煎,速腾家族越来越丰满躲工喀,那个曾经的技术青年斡侩瓢,逐渐走向千家万户借,满足标准化的舒适性需求冠趟课。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淖刚顶,这让我们看到速腾到新速腾的转变适粒,它变得多元辰现,变得成熟凉轰互。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满理吮弟,开枝散叶就像一位长者疟。它不是急于求成畔,而是变得更圆滑更成熟蔷。记得一句广告语曾经说过篓入:“成功的男人躬睛,有很多面鹅佃垦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象时绢,它要更多变蜗,它要更多面挝舷傅。蓝驱和GLI拧,一个拥有更多的节能技术戏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构管。当然蚊哆耪,价位不同忻吴烤,GLI已进入二十万大关辟镐。你有了更多选择尺拼,你没有了挑新速腾毛病的口实驰花币。三种产品摆在你面前隙,要节能傲甩?要动力实釜?要居家窝?新速腾都在这寒假。    直至今日隆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岛都,的确熔湘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犬,多少显的不是很紧凑动感戮。但终究那是一种技术执着理念下场,最后一代产品了墒安荷。新速腾的到来似乎终结了这些磐锚襄,悬架品质降低眉桂,操控感稍有不足惯藐酶,但换得更宽敞的内饰空间锈谅措,等等等等嘶皋。到底速腾进步了还是退步了酬保匿,我们无法一概而论蒲帝。但有一点芥台排,笔者觉得大家都不会反对锹乳虾,新速腾的外观绝对养眼顺。你依旧能找到德系工业味儿纲炯,但又看到更多摩登的东西令萎。咸淡合适惰呸,老少皆宜何饺晤。或许从这个角度来说丰架寞,新速腾是成功的庆截旅。    过多的技术说明围,这里就不重复了娜,今天我们就来漫话速腾腔瓜文。记得一次南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面据,立马对它的内饰嗤之以鼻李。毫无设计感壬葛凄,直来直去刨,见棱见角徘搔商。或许不光是这位搞设计的朋友壤,很多网友也有如是感概号。他少了一丝温情纱涛颧,少了些许浪漫狄世骏。不如北欧风情简约遍耽挂,不如英国小车活泼两顽。充满了德国工业时代标准化生产的气味傲。打开高尔夫粕、速腾钦、迈腾凄、途观祥、途安的车门费,你都会得出同样的答案瑞币猫。或许行,这就是一种设计选择变,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饺懒,内饰模具走点曲线也不是不可以份,但当你仔细玩味之时按耽秽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绣吗。不浮夸辰酪、不高调绩,你可以说它没有设计感筛,但它却充满机械美禄斧。 责任编辑繁棠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮结,也就是S-cross锋驭掂挥,售价11.28万-15.58万元疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谴啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客男吃绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版热糕麻,其实并非如此贾栏百,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碧湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晚,我们不妨来进行一些对比去看看贫薄僚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改辽,也就是S-cross锋驭罕伍颅,售价11.28万-15.58万元凌敢辟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客恳浚律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾派静,其实并非如此堤热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊豌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁钉,我们不妨来进行一些对比去看看闯硕抡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淮恫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场春农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吧,而且在轴距上也进行了加长猫,从而能够获得更大的车内空间土谜屋。其实就在此次广州车展开幕之前醚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蘑掠此。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品概,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机排,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岁。另外牡尾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尉抬悸、BUS忿、VAN三个系列绣滴并,分别涵盖了商务痛挖、家用和专用三个细分市场幕琶溶。好了秒鲁寒,闲言少叙洗券困,下面我们就走近它们以作详细了解吧儡憨傻。   外观篇丘侗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏木,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狸郴畔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象房,同时会在两款车型的不同之处加以说明啼杰活。   该来说说外形尺寸了诫系缎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同华,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锈拘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成享锭,与车头形成了很好的呼应螺,而且从整体上来看车身更趋向于平直立社。需要特别说明的是吞份暇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雹教,以应对不同的使用需求观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛇枯,例如高位制动灯屡、门把手和牌照架愧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衡,“中国车”楔步,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裁。“北欧品质”传承自S60爱欢,设计风格以简约时尚为主卷,选材用料则注重安全环保陶啼扛。“中国车”同样不难理解害,“L”是个很好的代表摊妹,但不是全部皑。   就在试驾会的前一天矢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妻杭。   ● 沃尔沃亚太为何物酚触?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称施檄锑。沃尔沃成都整车工厂俄氮、大庆整车工厂间、张家口发动机工厂纤柿藉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勘垛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准课稻会,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冷恒费,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准八厩。如S60L有约290家供应商赌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搐参。而在研发锯渐、设计凳湾纽、采购和生产制造等各环节上骸布,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侯拎,采用共同管理系统烦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颓,我们先从加长这个重点说起遍亩菇。S60L相比S60加长了80mm醛,具体点说应该是轴距加长了80mm希境。这80mm用在哪了呢瓜通?全部加在了B柱之后土肉似,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镭竟纽,这里现在变得很宽敞芹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肮杏,前排调到合适位置后梳洛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卫猩涧,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪,相同情况下氛,后排的腿部空间则超过了两拳划弟澜,可以说是非晨饩浚宽敞乌暴炼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜腥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摆吕钱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)百关胺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了论讽位,外形倒也没受什么影响裁,甚至感觉比S60还要更舒展一些掠。S60本就是轿跑设计风格恃处牢,后门加大后伟傻练,整个车顶的曲线反而更平滑了疯。相比之下究沁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苛官汀,但却增加了几分优雅的气质赶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拷史培,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祁蛊认。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昏彩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杯薯脓,不知道大家对此有何看法靛拾。全新的18英寸轮毂挺漂亮惦降,轮胎为了适应国内更复杂的路况眉蠕,将扁平比从原来的40增加到45奶丢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薪倾旱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点省怪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荚,而像坐垫楼刨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峦概。这种颜色和黑色有些接近牛,但更时尚肠继闭、个性一些咖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘头膏随、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谱迷俺,后排乘客得到了更多的重视抄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俯泊残。后排乘客不仅可以享受电加热座椅接,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孰磕焦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地书,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伪江,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错容,可就在本次的广州车展上视公,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惧揭,并且两款车的售价也是非常接近坪缎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊蕊厂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钱田闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硼下搔,并且它的设计也是由国际化团队完成缝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限隋骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型响,并且两车售价仅仅相差4100元帘休聚。观致3车身更宽毫瑞乾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚼曝腐。速腾则在车长与车高上领先观致3扇宦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陡迁吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜜朝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灸拧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绘伴。因为排量上的优势痹甭脑,观致3自然在动力参数上领先速腾倾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叭容笛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撑,后扭力梁式非独立悬架捣辟贿。   本文导航类甫位:" "  今天给大家带来的两款车观,其实已经在国内上市嵌闭室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型萝唱估,他们分别是大众的全新捷达以及标致301其吓湾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识答陆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迹,而标致301可能大家就不是很熟悉了阜,下面籍雀橇,我们就一起来看看这两款车遂色科。 外观伤及:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毙氮糜,2007年进入中国关臂。对于很多车迷来说饰痕溪,这绝对不是个陌生的品牌宠滥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字事村葡,但可惜毯吾糖,无论是在中国的街头还是美国的公路上藕部且,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乾惯。我有时会想这是为什么捞涝思?诚然嘛,英菲尼迪的车在豪华感镜毙匣、科技性能和舒适性方面都不输给对手猎弗撂,而问题恰恰出在这里副氮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犬,没有特长就没有个性烧,如果是这样的话羞比坚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纬堂胆?   现在英菲尼迪也意识到这一点聊协,且开始着力寻求改变瓷、树立自己新的形象懊舍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品令。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囱度,当时就被其出色的外观设计所吸引骚,而今天我要体验一下它的新技术浮触。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化画,车身重量上的降低幅度也不大世,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巫,这是很明显的改善侣湿艰,尤其是在性能和燃油经济性方面娄儒横。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掇酗,并且采用的是锻造工艺陛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配描卑,现在英菲尼迪Q50的对手皆,如宝马3系添、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羞赔,希望Q50能做的更好售绒凸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色台煽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乾县,但其实这些已经有很多厂商在做了吗琉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侨惋倦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蝗。它所代表的是一种生活怜搽,是对待自己和家人的态度公,是属于年轻人的精神痪懊,是一辆车采。历经六代的演变苹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车材董泪,它虽然没有惊艳的外观烦阮细,也没有花哨的配置纱,但它是品质府、安全惧柔懊、耐用的代名词赦挂。如今即投隘,第七代高尔夫已经面世棺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膊碴垢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淬陶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沤输帮,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲤杆暗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玫菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痊扫侣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刃,仿佛是灵魂一样稳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佬嘎憨,但从我个人而言恋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贾荡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戊, 坚毅的C柱是永恒的经典姜,不管其他部分如何变化搞防,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫接。   除了车身线条外盗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚎,并且被那条“灵魂”所连接着仓碍舵,这在之前的设计中是很少见的拳奥狙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯损史,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湘蒙。这一点很有意思胺散,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劳阶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宏年,避免了大家后续改装惫坷。   说完了外观碎,下面我们再来聊聊平台伸陌漠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坤猩递,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产半,例如POLO采用PQ24和25平台苏琉挞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薪松,06-12款速腾采用的PQ35平台捍磷亨,他们之间都是独立的锨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抬,它的优点就是几个级别可以共享技术氓磋。   共享技术又有怎么样的优势迷川冻?答案是显而易见的酚谅。低级别车型可以采用高级别车型的技术太梅,在产品竞争力上绝对要远胜对手司尉,并且还可以降低研发费用了读莱,可以说这种目附致伲块化生产模式在未来肯定是趋势浆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沏,例如电子手刹隧贿储、更先进车载系统结,都是应该出现在中型车或者中大型车上的料感,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秃逢。   所以曙铜唯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揽,就好像是四代和五代之间的质变一样分蓖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章和享。但是否真的是天衣无缝的设计令黎呵,我们还需要用时间去考量襄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卫鼎,但到目前为止独复貌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告健逻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新槐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辱甸慰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锤奇坚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慕画。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞠埔滩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别储。   首先驾憾,大众的工程师对EA211发动机减重未抚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稗。另外踩狭,EA211再次使用皮带传动共,相比于EA111链条传动孝嫁,皮带可以降低噪音和重量洁。除了以上两点外捎下憾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弥告,在一定程度上可以减小阻力猫商辟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔罗,EA211发动机参数比EA111有所提升弛拔甭,当然幅度并不会太大同,因为整体的结构没有太大的变化鸵避,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓉羡。   既然说到了车重计扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拴墨捌,这其中就包含有发动机的20kg荤,而车身采用MQB平台后也随之减重跨玖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秘烘,从官方给出的参数上看挺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饱,这样的表现已经可以算是非常不错了酥。   说了这么多五迁施,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甸?是不是像资料中介绍的这样完美藏荷偏?后面我会给你答案毫。" "   在国内倒廓弦,当一款车的价格到了百万元匆嘲诵,那基本上就可以称之为“豪车”了订,但过百万的车也分很多种疆抢,比如X5尼土、Q7之类的SUV哭扭思,亦或者911劲烩、GTR的性能跑车精齿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吾蔽腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拔那,除了我们经常能见到的宝马7系炽蕊、奔驰S级蛇痕恋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外边宦浑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潦。    注卉捣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别段,但因为车款并不是统一的最高配就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朴。   新S级受青睐铆捌盗、XJL独具英伦风经、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忱飞萎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些介蠕会。其实柬赏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簿嚏瞄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位某础吕,即便不算是遥遥领先菠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艰贪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态凛瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盆萎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级订娶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汐糜无,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猛哼蹿,在其内饰的做工陌炔胃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梳窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膝:在自主品牌SUV阵营里面耿簧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唐慈糜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偷跑狈,景逸X5的推出经过全新变脸茅钮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会希狼铅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盾。 外观铆飘泵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拦混靶。该车共有5款车型蹋蹲,售价区间为7.99-10.59万元泊钎。相比前辈景逸SUV丰滑赋,景逸X5的外观设计得更为时尚疟啃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机栖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含昆、俊雅红频讹撩、珍珠白手涕、琉璃金蒲部迁、陨石黑羌套凰、钛金灰恕镰帅、马拉喀斯棕等7种车身颜色阜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恨拉貉。   熏黑设计前大灯突出其运动感拟款奇,与黑色进气边框的搭配也很协调慷椒,比起三角样式更显年轻昏。大灯内部采用透镜装置傲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全操噶嫉。雾灯外包围设计突起患,很好的与大灯以及中网形成一体厦奸。   同比瑞虎窝齿搽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛,此外205mm的离地间隙头茫廓,景逸X5的优势还是相当明显的拨娶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宽媒,同时为乘客上下车提供方便吭夕。搭配车顶上的旅行架颧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镜茄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒋,主要体现在细节之处的不同乾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫂昏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洽。   景逸X5后窗配备雨刮豆,在恶劣的天气还是挺有用的肩。此外全系标配倒车雷达的商师,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚎。银色后下档与前下档相互呼应弥哇,整体感更为强路簿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化时狸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素觅,夜间行车的识别度非常高关顾。" "  前言腊惹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈洗酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怪女缄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冯烤肉,看看在价格相近的车型之间亲,两车在配置上的差别究竟如何吧涛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撼搓瞬,作为一款全新换代车型铰倘空,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨浚客”全面完成了更新换代搞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊使苛,只能算是一次小改款车型刃麻昂,除了在配置方面进行了升级之外猛幌醛,外观造型堂澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毖史硅。   在此次对比中撬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猜璃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近繁,均在21万以内魄宽。同时又都属于各自双方较低配的车型恐身逢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用项。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跺瘟矫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滔殊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据康猫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汇惋,现在还不是揭晓的时候嫩率。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暇篱:mm) 4865 4930 宽(单位缉:mm) 1820 1845 高(单位甲苦:mm) 1475 1470 轴距(单位椽伎羡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僧,因此其在外观方面没有发生明显变化肮佩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奥怀登,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁势。前大灯组配备了LED日间行车灯传徐钉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚏。另外米剐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擞璃陕,贯穿全车的腰线非常突出四,车尾则变得更平踢。而与新帕萨特有所不同的是精捕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簧,而非在行李箱盖上兔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性糕,但是国产版车型与美版车型相比起来看枢醇桑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楷成促,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硅拦谋。另外土,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拦宠观,不过从C柱开始已与车身线条相融合芍岛,深度虽浅但是更加富有设计感步。   同样骑详啪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森沪匣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泄搭揩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杉渺,并且颜色也不显得突兀溯龄淡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挞锹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缆徽。内饰配色非常清爽控龟谋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹林插娟,用以进一步提升触感窝玲庞。   动力系统方面祷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI默期泊、1.8TSI拍、2.0TSI挡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罗祭,在保证动力输出足够的同时也相对省油诗卫场。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L途百违、2.4L和3.0L自然吸气发动机费,在动力输出方面的提升并不太明显蛊叫深,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懊便,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冕农薯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勉搂糜,同时都采用了电动助力与电子驻车懂。轮胎规格方面攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16皆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16长。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来都,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注课钳。事实上挟斗,自由光有足够的话题供大家热议脯搪献,例如特立独行的外观高宠顽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磁卢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牵得。日前镣弗惧,我们得到消息沫,自由光将在12月底正式上市销售须哥,所以当这次在广州车展见到它的时候必枢钢,感觉它跟我们更近了分刀矢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诺茎,它似人非人叛,行动极为敏捷脐搓,也惹出不少祸端汤勿番,人们曾经持续对它进行追踪痕,但一直未果链逗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呜揭裴:敏捷暇、神秘掇诡理。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字燎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弄。   很长一段时间里撕售,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面练方,并火热至今层哩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祭祭,起到补充细分市场的角色森,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斜烦,成了途观的小伙伴睹。   野帝的定位低于途观拐,车身尺寸小于途观痹匪速,同配置级别的车型价格也在途观之下慰绵,很明显爸参,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢┌骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客避。   ●外观绵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惋酵,舍弃了老款极为个性的风格巧,确实更符合大众审美贯蔚圭,不过平心而论它依旧相当个性炮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曙搔力,它显然不属于年轻时尚那类的还叔洞,车身线条硬朗丸皖咳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氏腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现是,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来递,喜欢的真是特喜欢撇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豁。   ●内饰酗:沉稳泻寒弘、无趣爸弗洛、无惊喜   坐在野帝车内芬,从气味到设计都令人非常熟悉锚慌蟹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虑危,在操作方面饶,由于没有太过复杂的配置蝎,所以操作上手难度很低响爬。" "  在如今的国内汽车市场中探坡殊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攘疵,紧凑级SUV是近两年的热门车型授凯宫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型境捣,宝马X1在国产后禄燎供,其售价区间为25.90-49.90万瘦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贯嘉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坝,看看他们的表现如何撇。   外观篇   由上表可以看出村靖畅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘿豆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贬譬额,外观看起来会更加饱满一些马本骡。   对于宝马X1和奥迪Q3覆喜饰,都定位于紧凑级SUV拾舍工,又有相仿的定价区间掇缕恢,无疑让这两款车成为了PK车型导,经过仔细挑崖獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肖驮涸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熄拾,整个前脸攻击性十足纪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纽垂握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腔镰,并且配有自动清洗功能睦婆妙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赏师窝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圃闯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纶惫肪,所以整个车身看起来十分修长蜡澈镁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些千。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懂蔚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谅跨性,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络囤,看起来略显敦实举腔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲理客。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型面,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代现酞畦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻户拳、动感和实用等特点癸,所以在中国有着不少的“粉丝”迸。如今粱触显,第三代飞度已经在日本上市陕,而不久也会顺理成章地引入国产劫,全新车型是否能够保持老款车型的优点泞峦,并且更上层楼呢疲?今天屋蓄哪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉嗬尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抖健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计派,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单镭遣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多髓街赔。当然浮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口备疥女,左右两侧都是封死的哭,目的是让新飞度更加的有型磐踏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴栓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垃文。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型不翱,日本人称其为“1BOX”枪洛玫,发动机舱十分短胁揪憔伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湍:机械占用空间最小化仇彭够,乘客空间最大化)钩橇握,车身长度更多为乘客所使用浩滦。但与上代车型不同的是关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兄涕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗街籍。   在车尾的设计中刑兴惹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骗笺澎,此外瓶卡沥,尾灯向上伸展酥,经后风挡两侧直到车顶莆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯睹。在1.3L和1.5L车型方面高,车顶处有一个小鸭尾造型僻厕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漆贺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尝。   新飞度好看吗认湍枢?也许这并不是一个好问题飞吼储,因为审美本来就没有统一的答案片。不过可以看到的是娥泥,新飞度的外观更阳刚会,更加运动化掀谐泞,也更自信了僵,同时在内饰方面也走向了成熟钩驳疽。做个比喻吧几畏,第一代飞度好像是一位高中学生妹颗瓜眯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙南,慢慢褪去了学生时代的青涩戊,变得精力充沛疲、充满自信钉剖捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓遣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷妹,它看起来依旧如此的适合年轻人共。没错篓喇,搭载着一车的新技术之后挠嗓蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色暇。于是当新车到来的时候梧镰脚,你一定和我一样对它充满了兴趣葱小。这是最年轻的凯迪拉克函莫忻、最小的凯迪拉克瓮锣弓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷? ● 外观造型憾:钻石切割风格依旧缮钎暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣、2013德国红点设计大奖难、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠使,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级蒋缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哺嘛舱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒酸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些协煽,只是这回策,ATS是完全原创的作品地炽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩长雾,轴距仅有2775mm绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纷坏,而国内我们则把它当成中型车璃,和宝马3系标准轴距版蛾、雷克萨斯IS成为同级别竞品怠,并比它们都要更小一些悲。   前脸的造型相当干练交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张男谭范,而是被很好的控制在一个合理大小上佩兼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬姑讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试居背。出于空气动力学考虑剁潍睛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栏,当车速高于60km/h时岸,前进气格栅会自动关闭存椿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流私,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杭到咳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性退冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪,并带有远近光灯智能切换功能膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旱翁,快速亮起浪,缓速熄灭的设定很显档次侗。再往下看乓,闪电式日间行车灯僳蹄、大灯清洗性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆沥冷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幻刹,亦或是造型需求伍粱十,感性的来说热,可以视其为向着传统美系性能车致敬手臣妓。身处车内味砍僻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕夹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽。   ATS是一款后驱车石谭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞:50钾伙哆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怜,贯穿车体的俯冲式腰线裂蜡、短前悬懈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辣拿磨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缎涝崇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示柑罕。而在规格方面谩棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督瞄瑞,前胎尺寸为225/40 R18吕,后胎尺寸则为255/35 R18墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖钳曹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面热芜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荷簇,至于设计师是否真有此意孔,倒还真无从揣测卿嘿埔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘶潭百,实际上泛茧遍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豢链。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部关及,由此带来了不错的视觉冲击感莫,给后车以足够的心理压力加护,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俄,至于3.6L V6车型何时会引进锭黑,官方暂时还没有表态槐萍,而是否会有V系列性能车型的推出扁舵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慌溺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满普蜜辰,虽然它是一款两厢车坞彩末,但当时也没阻止消费者对它的热爱爱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗣,两厢车朗行也就顺势推出诧小,可上海大众并不为此满意舌毫喂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型散铝赁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫练,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额儒脸鸡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佳价,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞄割,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揩栋秃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逝郎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惩问。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎传,这款引擎具有全铝轻量化的设计骑梆灵,对于减重以及散热都有进一步提升篡络柒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统头呢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疥,参数上的差别却没有这些技术来的明显扒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱珊酷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盲,高尔夫在这里就比较有优势了括算,采用了四连杆独立悬架喇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咆猎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秒稼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盯兄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姑割拾,看看它的实力到底如何杀沫餐。 定位及对手分析藏:瑞虎5定位高于瑞虎漂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挫,定位要高于瑞虎车型催,预售价在10~15万元左右汲轻显,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碍玖。定位的提升储臀藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海反,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钢。 【左上刊括红:瑞虎5;右上抠馅护:哈弗H6;左下识澄:全球鹰GX7;右下脖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位济乳,目前市面上的哈弗H6漂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帽几刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茄骑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠购剿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型染矗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膳柒布。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹿梧词?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来型,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验维。 三款车型具体型号及价格参见下表橇窍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阮烂,GLI是其中相对惹眼的一个糖靶,蜂窝状中网设计和GLI标识邓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来两轻薄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微损, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的头泞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻确,另外两款车型都采用卤素光源啼朴。 车尾部三车间的区别更行帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼据,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻尘辛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合何笆祷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肩撩,侧重舒适性和耐用性缎蠕獭。   内饰方面坡静晦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪课籍。三款车无论是在方向盘谭肪、排挡杆底座还是座椅上挎兢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乱试。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章册拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候跺炭洞,奔驰就打出了“汽车发明者呢客,再次发明汽车”立妥及,对于前半句拭弄,你应该可以了解梆琴藕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑七馆。但是后半句是不是有些困惑呢贤屯矩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艾汲丁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怜姥,全球订单销量迅速上升品惯酵,国内订车也需要很长时间翻污镭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菇届。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣?除了进行试驾体验之外抱诉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寂尖倡,相信看完这篇文章之后施,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稼。   之前回,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佬,如果你感兴趣可以点击图片阅读抢扫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L表,属于入门级别车型炉沏鸵,排量为3.0T裤吓宛,售价区间为喊萄苇:124.8-141.8万元之间甘,只有两款车型可选蜡赣为。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胺讣,售价区间为179.1-204.8万元博孤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了豪。   对于汽车厂家而言绦入,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凄罐,无论是从设计然贩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赂戚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乒临饶,并不是要面面俱到的去介绍慈耸艘,如果这样的话掇纺,几大篇也不会介绍全练先。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戒粪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛔攫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脱弊。   对于外观还,依旧是那句话读:仁者见仁措,智者见智额,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莫北泵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牡、冷峻的态度泞番。如果非要比拼的话烧程,那么最能体现科技的还是大灯的设计捌啸鲜。如果没有奔驰的奋起直追苏五,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姜,但现在我想应该不会了摄呛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼描洽泄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆廓,所以从侧面看起来就更明显了焊上浅,奔驰依旧是将优雅做到极致量诗,而奥迪A8L的车身线条并不明显珐底,前后比例也是十分协调灵林,整体表现的是一种中性美簧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懂呈箩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说身篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理剿。比如丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式将霓,只有在R挡的时候才会开启叮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果齿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叼苯,当然这也没有异议坡,但是和奔驰S级对比之后晚,就能体现细节上的不足了截,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拐嘎蓉。   本文导航秽孩钢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壤、G衔、QX诫疵、FX累冯剩、EX提淀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛珐蜕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现城,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烫七,趁着2013年的尾巴剖宿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懒歌承。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畏托刀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唾,提高车型动力贤,一方面也使车身稳定性得以提高环。2850mm的轴距虽然没有变化电,但是空间分配上版狙檬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聊。   前脸整体看上去十分圆润饱满干碍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纳琅抛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点我乃浪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丛,L型大灯像两双飞翔的翅膀藩休灭,随着车子的启动赁胜钙,展翅上扬堆莫穗。不过这款车的前脸上撵辖,我们并没有发现雾灯的身影垂瓜灰。   与前脸一样酮碾习,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多青幻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秋亨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力癌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凉吻,博得了不少的关注渐曹。大家这么关注它肯定是有理由的搞伪,名图定位于索纳塔8代之下拘、朗动之上铰铰潍,依靠丰富的配置潦、合理的空间和稳重的外观内饰漂购,实实在在地填补了中间的空缺瀑护。据了解健杜,名图上市后将会有8个车型速接骗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桨?曝光北京现代名图详细配置)橇疥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型究,1.8L自动DLX病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持悔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尝光篱,启辰R50X为8.28万溅汞,MG3 Xross的售价为8.47万元旅。按照车型划分来说畅迫,启辰R50X属于紧凑型跨界车腻,MG3 Xross属于小型跨界车粹纯铆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耗镀藩。但在外观方面惊仟,MG3 Xross比启辰更都市帕、更适合年轻消费者切。   启辰R50X   外观方面署撕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尸叉嫩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝浅喊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抬。由于增加外观套件跑诬,尺寸自然会比R50有所增加负,不过也仅限于外观上僚,轴距依旧为R50的2600mm填炼,同级车型中算是比较出色的数据芜坞怯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藉瓤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搂困静,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岛雾袒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讳节慨。   侧面变化不大凤玩驰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爆虫。典型的跨界车必备配置行李架涛会幸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怀,有了它的陪伴趣伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸽习。看似设计复杂的尾灯逃汇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狸擒图,也正是它的出现革咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钠婆寿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绘敦靖,虽然MG3 Xross的售价更高赋船,但在配置上却没有太大优势斡仟。启辰R50X中装备的倒车雷达冕恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忿,同时对关注度和销量也有较大的影响尺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轮勒剑。另外竭锑,天窗也是大家乐意看到的配置虎貉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难床劫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捍赏。三点式倒车雷达芯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘫龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜡贬,也让尾部的整体感表现更佳残谓。   本文导航抛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塘貌缚?”每个人都会在心里问这个问题嗜敛窜。它是个新来的家伙尚歧谜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钢萌。“这不就是3系的Coupe版本吗孤矫孝?”有人一语中的浩牛。故事讲到这里似乎就可以结束了从沏,但事情真的这么简单吗沦埔揽?当然不陈姆。在真正去驾驶一辆宝马之前握美,我们无法给它下定论谭。于是问题变成了家海:“4系是一辆什么样的车净杯?”   几个小时前(11月12日晚)粪狸,4系刚刚在国内上市访,售价59.6-73万元袖笔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庙,但不管你是不是4系的潜在买家挛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隘惭。因此迁,我们为什么不暂且抛开一切杂念睡,而单单去欣赏这辆车呢羞眉籍?   ●外观拒搬:若要欣赏衔惩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栋,中国官方名称435i 豪华设计套装但瓷娶。仅从外观来看箱潮梆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杀该茄。原因很简单队,它的确太像3系了嫂递。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吻莎弥,4系如此像3系(F30)兰逢谦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侮惧寥。大家难免会因此而看轻它孝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菊紊池。再瞧瞧6系描,虽然与5系和7系的关系不一般酿,但它显然幸运得多淡髓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地美譬尾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桓蓉,即便这辆车没有装备M套件芦蘑炽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现突,从这个角度看侥,再也没有人会说这是一台3系了霓峰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛙靛瓶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锨衔片,易成为人们眼球的聚焦点蒲,有些喧宾夺主的意思常冈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吠。不过轮胎的配备让人不免有些失望淮垄钒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惠,对于435i这种动力配置来说泼醛晨,225mm的轮胎确实有些太窄了粹特梁。   从车头到车尾烽疮,你的心情会越来越好版蛇娶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呢氰。细看尾灯造型痊赴咳,它更扁更犀利泌伙九,与3系有了细微的差别募胶,配合流畅的线条傲墓腔,再没有旁枝末节淡,给人赏心悦目的视觉享受鲍鳖。   ●内饰统:领导吾蜂汐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避祷? ? ?   4系的内饰应了那句老话媳另:“以不变应万变”趣轨脆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茸薪慰。为什么这么说持?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袭富。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散插姐,如果真的会有人选择这款设计套装废色卉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粪猩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秽抵陵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藕硼辱,不如回过头来看看那些被你所遗忘侧握,或从未关注过的豪华品牌夺仆。在它们身上芳聚傲,有你难以发现的豪华品质猎电轻,也有能够让你折服的豪华配置废梢呐,总之伐茨纷,在选车的过程中厂垄,尽量不要做的太绝徒谱宝,因为买车不是跟着别人的感觉走潜醛,选到自己合适的才最重要仕舌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淘,又考验耐性的工作块难。往往在某一个时段有一丝懈道咐ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫扣墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防,做出全面的分析与指导谭剖绞,以同级同价混、同价不同级等角度出发痉警,全方位给您最全面的购车支持般。   X是一个颇具神秘感的字母寿丢,我们经陈祝可以在电影中看到这个字母的出现厩丁,往往能与这个字母挂钩的人物惧,若不是什么超级英雄葱芹,就一定是罪大恶极的反面人物齐茸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辩遍。由于种种原因陋戌,这些汽车界的X-man无法全部到吵甯汀,而今天出场的这三位伦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗。   两款日系一款美系寇,这样的搭配或许有些欺负人岸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人问绅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涉急。作为ABB之外的豪华品牌兔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顷矮每,都在顶着巨大的压力在中国生存者池。当然蜕闷,它们之间的生存状态可能有些并不相同粕翘琳,这与进入中国市场的时间丛乱夏、推广力度饶粪、价格等多方面因素都有这直接原因吴。SRX侮、RDX和RX趁,既是同时拥有X标签的SUV车型江,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母党晌,这样的巧合其实并不常见龟难,但名字的相近却并不能代表实力和销量捕七弊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质督,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甸睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胶戊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏保饭痘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍晴,将其取代的是刚中有柔阮完,粗犷与细腻的结合体卑尽砷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱回菠。   本文导航溃心吗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞭,很多汽车厂商都为国人做出改变此杏禄,纷纷推出加长版轿车倾醛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩缅醋。新车在天籁的基础上加长了135mm祁煌,但它真的只有加长这么简单吗喷化?显然不是贸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椿伍伤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扦哨,新车定位要高于普通天籁汹任、迈腾雅阁等车型钠斜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拒陪,与之前换汤不换药的公爵版相比迟,全新车型有着非常大的改变伙梆,它注重车内空间窍,更注重后排的豪华感受花淌纳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型促寂冀,主要竞争对手为丰田皇冠刮颅烷、马自达929等车型费恍焚。公爵自1960年以来共推出过10代车型燃。之后公爵被日产FUGA所取代掏滤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趴矾溜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹面:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佛酬别,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛,并且在轴距方面虽鞋,全新公爵版也击败了其他金正对手蒂。在车身尺寸方面犊宫绣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垂惧氮。   新车的前保险杠经过了重新设计帮口,前进气格栅内部增加了镀铬装饰位帮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秀航镭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸿警虱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘟艾矫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姓擞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多己撕。但全新外观并没有显得笨拙宪,相反侧面线条看上去更显硬朗惠陀,同时还提升了豪华感鞋。17寸轮毂采用了全新造型逼渴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梢。   同时新车的尾部也经过重新设计裴坷宝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叉,让人心里觉得踏实沥露。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猩堵灸,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碧垮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅河蝎。   本文导航宦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撵荤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心节丧孙。不久前盟,哈弗H6推出升级版歇,现代ix35也完成了小改款坤,今天我们就将这两台车拿出来比一比樊绿,看看在汽车领域内冻建,中韩的差距是像国足那样不争气躺仿孤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凛妓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掳痉鞋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大己,而且发动机的选择也更多换涧矗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少械幌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秆篮。售价方面两车差别较大巧,这一点也一直是自主品牌的优势所在套薪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歌傲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔷慷先。   外观雄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁称艰,比较明显的是在车头肆枯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识书撵需,另外在车头下部进气格栅想沃扣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理北。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叮,不过因为仅有三款1.5T车型酬,因此他并不是今天的主角玫巾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型樊嗜梆:第八代索纳塔)量谎摔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庞:全新胜达)忍,两者在ix35身上很好的结合在了一起膊熄垢,看起来既有轿车的美感榔,又不失SUV硬朗的气质第涛骨。 外观配置对比昆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大零思车,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怪粕疗,优惠后的成交价在15.84万元左右楼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜂妨,因此我们拿出这两台车作对比伤厦汤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潜,除了天窗朔糕仑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能风,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抄茧。   车身颜色诬茫绘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多临,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秤衡陛,多了一个闪铜颜色的选择吧灌痉。哈弗H6颜色也足够丰富刊粒粳,平日最常见的白骚、黑乐高博、灰素、银都具备矾赶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色险倦惹,基本足够满足消费者对颜色的需求亮类。   外观小结栋摹狸:   外观方面我认为两辆车都很耐看壳菜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聘,因此更显时尚敲辆、硬朗胎幂。哈弗H6外观也很不错帕背,可以给人非常沉稳踏实的安全感巧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂,外观就更不输给现代ix35了泛比彩。更喜欢哪一款见仁见智掏勘斯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泄舱。   >>>慎防购车陷阱伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请?当然是因为它空间够大紊挫忌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歼岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裂?或者说什么样的MPV算好焚亥?多大算大骋抱坤?今天亩攻,我就从一个汽车网站编辑的角度犬魂亢,跟大家分享一下我的标准和看法芥坝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现签含。   在我看来拭梦,对于一款7座MPV来说齐丰。大家应该首先关注它的乘坐空间亩,特别是第三排乘客的乘坐空间少。因为以我的经验剖沛,7座车型中兰苯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数珐。要不就是顶腿铺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羔搐轨。所以在选车时茬瑰桔,这一点大家要尤为注意葛,否则第三排用不上痞坚涟,倒不如少花钱买辆5座车亥纤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洁。   第二个关注点是后备厢粪亢哥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲜盎隋。很多7座车型在展开第三排座椅时梆伎,后备厢连放个包都费劲了推钠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候负,有可能一点行李都没有吗琼?所以这一点湃,大家在选车的时候也要注意畏嫌膛。   第三点是便利性峨,这个除了日常的储物空间外偷渐拱,还包括第二排上下车的便利性裁拭虏、进入第三排的方便程度等叙蛔广。对于7座MPV车主来说蹿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撑。一般来说前排往往是孩子爸妈星退,而后两排则是父母和孩子抢诗独,可以说是老的老揣览怯、小的斜掣谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剂铆窖。   开头长了点登,主要是跟大家分享一些经验拭嫉,下面我们进入夏朗评测杉侩栏,看看它的表现如何雷。按照刚才说的嚏烘榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫉络。至于外观忱俗、内饰叛、动力等登疽扛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奋浅茎,我们稍后再谈维囊凄。   ●乘坐空间瑰静答:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀举瞬,一辆7座MPV襄参叫,前两排的空间肯定是没问题的线。比如我身高175cm八遁胜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笛咸摹,靠背的角度也可以调整30°左右任胶宋。前者很重要文,可滑动的范围越大仁表排,和第三排相互迁就的能力也就越强叙。   从上面的体验来看臀捻辣,至少从腿部空间方面来讲呜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惋稼,而且进入第三排也并不是很困难拉号猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm距祷,几乎领先于所有的同级别对手眷涸偿,所以相应的秀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缅。另外有一点大家很容易忽视的是驮骏汝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壳骄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丛,而较窄的第三排(受后轮股习誓、后悬架影响)则只乘坐两人哭阿徘。   与夏朗相比范烙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黔荣催。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适信,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泌凯,满载时第三排的舒适性可以想象焦硕,一定好不到哪去上铰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙凉,而且五个座椅都是三点式安全带檀,都配有头枕梅,这也是其他车型都不能比拟的一点陕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅退孤,比如长辈腿脚不方便进第三排朔皇,那你大可以将儿童座椅装到第三排衬,这个很多对手真没有昏轮塘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妮舌凰,到2013年11月新车上市叹冷抬,短短4年里湘梳杀,观致汽车为世界带来了太多惊喜趣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氓。新车迟迟不上市沫立,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀裤通。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展财刷。是骡子是马桔督鲤,终究得拉出来溜溜莎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛊吼藤,到底有没有想象中的那么优秀敌?趁着这次的试驾活动谴,必须让各位清楚的了解真相布垛嘉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞起毯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妮米?这是个很敏感的话题嘶探拎,却在任何一个场合都不得不提品。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比略逆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偷同航,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧,而非决策权渗透冗鹅,这个是一个需要十分明确的概念恐此突。   综合来说味暮戌,您只需要知道藏:它是一家合资公司褐诧弦,也是一个中国品牌裴川,但是它的发展不受制于任何人毙使惋, 并拥有独立的惜恫森、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哼,制造的也是全新的雇吩故、面向国际化市场的高品质原创产品咕谦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脓,副董事长Volker Steinwascher石清仁物捻搬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汝刊,前者曾是大众集团高管饱,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸿卉。所以在观致3的外观造型上残篙哪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剁伍弘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垂呛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耽,车身尺寸钮、腰线的丰富程度等哼懒采,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竞。如果一定要说有什么特点的话禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谴父污。   不过膝胁蚊,若是细细揣摩这款新车驼次,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异儒栏唇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耍胶慕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骚芦洛。而由法雷奥代工的前大灯磕岔霉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呸律串,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袜,如果您愿意再多支付一些费用乘放帅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯施能、大灯自适应开启及清洗等配置哨讣写。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻惊,后视镜上同样布置了LED转向灯漠萄,只是LED二极管贴片的间距有些过大喝酗千,点亮之后似乎缺少那么点感觉烈配,而厂家的工程师也很认同我们的看法同芹赋,表示会很快对这种设计进行改进笺该钩。而后视镜的特点是宽度很大对猛马,可视面积优秀钢,并带有电加热功能搐限浓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聚古,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑科陡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素采蹲,无论是大灯齿芜、尾灯组布局睬,还是倒车雷达的探头布置等等赌冷浮。而很多时候疯挽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疆凤斯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磐贫,设计师的固执被得到了采纳赂。   有一个很好的例子来阐述这种情况雷浦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圈妇匠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘶裸。用厂家工作人员的话来说慰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生田超,必须成双惩扯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耍伎老:LED光源+导光条枢股喇、双倒车灯群饥、双后雾灯臼,灯组的供应商仍为法雷奥窝。   尾灯组本身的效果相当漂亮澜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帮,但不得不承认的是柬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辫屏。双边双出式排气管惨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到频灸雷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乌及豪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜕磐巳。轮胎方面观致3也是十分的给力滴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄布,因此马牌就成为了唯一的选择姓,对于消费者而言自然是件好事睡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剁厂,这款产品显然更注重驾驶舒适性壬仓,但规格上似乎不那么亲民吗嫌沧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳汐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皮死,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贾莎扦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中违哀炉,虽然市面上可选择的车型非常多糜糖刚,但是想要在其中选择出一款空间够大哀物,配置也不能太差的车型沟,着实有一番困难碉颈。近期我正在为选车而烦恼互棘薪,裸车预算在10万元上下乔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尸外,所以对空间的需求比较大随,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上部挤赤,今天甭矫奥,我们就在这两者之间瞳啼,来一场空间的较量察。   飞度共有5款车型办江趣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仿菱,骊威共有8款车型降,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卢羞。此次对比文章中槐殊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耐,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒜,并且在上海都有一定幅度的优惠坎劣疆,实际售价两车差异不大洗谷牡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑抹:飞度时尚运动们连溺,骊威中规中矩逃骇枫。   在外观造型上摄汐,飞度外观饱满松妓,硕大的前大灯姆侩梢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饥偏,不过现款的外形并不显落伍啃挪。骊威的前脸进行了重新设计匿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毫土,不过整体造型依然中规中矩宠竿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师讥,飞度长宽高三维尺寸分别为笛靛禽:3900×1695×1525mm掏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玻,轴距为2600mm故,从数据上看酸剩陌,骊威具有绝对的优势层罐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄猎芜,请继续看下文邵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傻疙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喘梗仓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎齐粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槽钱楼。另外商,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宋腑,飞度为前后盘式惯,而骊威为前盘后鼓景冻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梯柔,对提高倒车的安全性也会有所帮助拦和滔。相比之下疟尾,同价位的飞度没有此配置界费,有些遗憾前。两车都配备有页粒控钥匙汞锣晚,飞度将疑植校控按钮集成在两把钥匙上版锰,而骊威的叶⑹剩控器与钥匙相互独立骆,而且仅提供一个仪蹋控器浑,不过两车都装备发动机电子防盗系统困。" "  现在出现了一个有意思的局面憋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藐,而且还有像大众汽车那样氨退蒙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜡翠,在大众汽车之后姑举坊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丛墒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狭叙蹲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冻惹。下面我们就来一起看一看这款车绞川。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暴填?不得不说额时拾,从外观上来讲巢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了九可,购买它的人们澜碌伯,更多是在预算有限的情况下追求实用性断淬,谈不上什么审美喜好救袄簿。而全新爱丽舍的外观设计陆,明显向前跨越了一大步股。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棺协,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人静。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碘厂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谱描咆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬泼犊。这很符合中国老百姓的用车需求牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜线,注重舒适性悍,但行车噪音比较大量同涝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懂裂,除此之外端诉,车外再没有开启的地方锤市,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稍饭。除此之外忍哇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头传,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憨廷,属于全新爱丽舍的卖点所在污。   本文导航把:" "  一直以来涎空,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仓乳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遍受,但始终让人觉得有些激情不足迸啼拇,与犀利的外观不太相符喜舌。日前肮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机携弘府,传动升级为6前速自动变速箱剑邦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狡瘸,提升了该车型的整体素质肮武貌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型概,在外观内饰方面变化并不是特别大巢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己去,新款MG5 1.5T也不例外乳解救。如果说红线彰显了运动气质精,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些题。   新款车的侧面造型与之前没有变化方,作为强调运动的1.5T车型顿矗步,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妙孺垂。车尾的变化也不多哗郴,远观基本上发现不了变化所在碎蝗痹。   本文导航箩怖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哄酗,而在中国市沉ち铡,两者的竞争更是激烈羔卢蒂,A4L一直在销量上处于领先地位兔坎韧,但宝马必然不会轻易言败溉帆酥,所以我们看到了宝马316i的上市光拔,其价格下探到30万以内怜痘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奸功份,豪华品牌库、售价30万内怯典卢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廉犬糜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猩戳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇师兄,还有手动与自动可驯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据关盒骄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的达,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愤道,并且我们看到官方定价方面了筏,316i进取型甚至还要便宜8000元滥洛嚏,不管你是不是“壕”萍疤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观感:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说别起蹈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啸,在大部分城市蝎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影添,所以过多的点评话语我就不多说了检煌,谁更好看都是自在人心的事涡桑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心策,但是小编还是要尽到自己的职责写,必要的展示必须得有睡,下面就看看两车的车头正面大图对比纹棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俯豢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斑墨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元底,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫩汾喊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杜毫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了董缓硷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磷懒磕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烹柿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铝玛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烙锤,不过这都是个人审美的问题了潍率,整体两车的外观设计还是在一个水准上创回。   轮毂上氖,两款车作为车系入门版车型经,都使用了16寸轮毂茂吴妙,尺寸相比各自中高配车型是小了些楷仆梨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疯健秽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水创跺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橙垛必,并且在胎面宽度上比316i更优岁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陋立,用一款中级车以较高的姿态切入市沉斫聘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炮,按部就班的推出了中级车GA5贫普动、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芍掂衬,而随着国内SUV市场的井喷俏谰献,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充。   好的产品才能抓住消费者挤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力目秀鸽。在今天试驾的这款GS5身上蔽奖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监版圈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煽叔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢避尼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念五寐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淌水,看上去却十分洋气奸铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巍拣江、1854甘、1680毫米币巍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姆锨眉,这也是国人喜闻乐见的跑。   车头的设计略显凶悍巫,设计师称设计思路来源于雪豹哗收烂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绅。前大灯采用了透镜式的设计鼎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洪偿矫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的防,这个考虑绝对够实在妇响卵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蕉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫁量,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竣放韭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眯冠酞。   在轮胎方面贪断,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蜂。轮毂的造型十分普通踌苔,只能说看上去很顺眼比较实用吧档割瞳。   尾部有一个明显的掀背设计棋隶拌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寡惹税。尾灯采用了主流的LDE设计率,搭配大尺寸的高位刹车灯嫌围嚷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贫,辨识度也更高馈纠某。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车守?是豪华奢侈的奔驰S级胳哀牟,还是“上天入地”的路虎揽胜蒜敞诉,亦或是驰骋四海的保时捷911困市?对这一价位的车型来说贯鹿俊,什么才是决定性的购买因素煌漂?是配置还是性能师?车型对这一价位来说到底有多重要屉柬懒?要回答这些问题当然还需要专业的解答下卤激。今天搐肖拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚词,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绒锣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜保,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冠瓤。非土豪们姥,退散~   由于有200万元这个限制边杉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芒画,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚷,但市场有20万左右的加价篱坪,且并无现车玩夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恨挺,这款车终于摆脱加价揪单,进入平价销售阶段彪,当然能否买到现车就看各位的运气了抄食蹿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梗然,但跑车的身份无疑是最拉风的浩刀。   尺寸上实在没什么可比性箍较,加长S级无疑是其中最占长度优势的猩辆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氮恐,跟标轴S级还真有一拼褂娟,巨大的高度也傲视群雄卵壤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匪卸。最后我想说的是萄华矩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钵荆抖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到长顺筛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磺,公平起见还得排除车重因素读林共。别看S级一副身宽体胖的感觉揪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啃撬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者力浅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涵李前,别吓坏了后座的VIP败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隙酬漏,但也确实相当可观了景,不过由于这款引擎还是有一定年头的环扳,其276kW的最大功率是三款车里最低的揭动。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的范。不过写到这儿我很想问一句矫绊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辰茶咆,就能成就今天的丰功伟业屡,是这样吗剁?就算这不是一个伪命题虱揪推,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆拢。那么筐碾,历史能代表什么集搐理?之前枚届,我肤浅地认为卧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扑仁官,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偷匆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罕圈嗣。 ●何为中国专属稻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峰被模:S400L两款频、S400L混合动力一款怕宋、S500L一款毒孔。相比世界范围内的S级冷促,这些车型有三大特点辩:全部为长轴距版纠吗柑、全部为汽油车渡祟、S400L两款车型为中国专属失然江。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳娘熔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长信乔锣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坏徘敖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机松尚揪。因此鸵,中国专属的S400L与它们相比势净朝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机频档冠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恃罚破。我们已领略过S500L的魅力眷黄舌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版飞素。   ●外型级:更长骇彤、更宽毖彼、更高谈借烈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榔抠晃,尺寸上八郡,它比上一代车型更大韩稠拳,轴距则保持不变顷。从数据上看吗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪亩财薄,但落实到实际的视觉效果申考,我想没有人觉察出几十毫米的区别收。相反绘高,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虎夸肉、霸气很多律烧唇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杉袍势,根据车辆配置的不同幕吗誊,全车使用的LED数量有所不同烦汕秋。我们不知道具体车型的LED数量违,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的家韦街,它足够惊人趟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窟泄、中国市巢佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场些。对于中国人来说碑损,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发什吕相,中国人将有更多合适的车型可以选择趣。同时刚慑庙,市场竞争日趋激烈么,汽车售价降低星、经销商服务更好五穷骆。   作为目前全系的入门级车型巩息吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受人,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阀。对于S级来说皑独娄,无钥匙进入功能十分重要汀胜,没有它咸拍毋,许多车主会无法接受李热。   如许多人看到的一样狙去突,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贫。在奔驰车上昧葛桃,总有许多你也许永远也发现不了的配置偶问,它们中许多都与安全相关鞘鬼仑。比如S级全系标配的自适应制动灯顾搜垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窖咳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锤丝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吃需零,什么是MPV车型眯唬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬甭豹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荆媳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睫。是MPV娶牡九?是轿车粹蓖垄?还是旅行车囱?这看起来确实是个很有难度的课题侧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尉黔宝。   当然这次大家不用只听我的一面之词诬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浇稼,而且他们一个是马自达5车主残纺,另一个是沃尔沃V60的准车主隘码,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壤污,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笆懒揽。   首先登场的是胡正暘衫,大家一定不陌生聚,他是我们汽车之家评测团队的成员柔晨,今年27岁临涉,算是个文艺小青年瘁适,热爱生活超衰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挡采,刚刚新婚不久咎断葛,正是对未来充满希望与热情的时候弓巨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郡漆,如果家中添丁的话挠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懊泥抡。   杰德测试车刚刚来到编辑部杰短,胡正暘就迫不及待的去体验了聊,据他所说靖粟郝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了表取节,属于一见钟情顷会。另外从外形线条以及车身尺寸来看挞息物,杰德都和V60差不多恢现棉,是辆旅行版轿车的样子丸挽。   当然外形只是一方面弟潦剖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琅芦涪,特别是第三排座椅肯媚寿。实际体验了一下涕,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲁轰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氮,头部也有四指空间技让。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恍,之前的文章中我们也有过介绍粟屠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暴绘。   更多精彩视频洽节屯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下外餐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间武杀,表现基本上与V60相当桑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徊尝回。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茸久美,在放倒第三排座椅的情况下彤蹲,用同样的一些物品存放来对比宛细菠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喷,而如果使用上第三排座椅卡溜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喘。   胡正暘对于杰德的看法捷射:   首先杰德样子很好看淖,够时尚滇陷,年轻人都会喜欢陕碎。另外捞挨箔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大单辩,但是内部空间利用率更高我,实际空间体验也让人很满意板龟芍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甘蚂,这点非常不错鹿嘲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题武爱较。   不过它有个问题矾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了海汗矫,只适合短途出行狮际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弥兽妒,如果需要经常外出长途旅行的话悍雹涛,5座版车型更合适委及拒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哗晴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烤。近期淳犀,2014款雷克萨斯GX400推出市呈远选,作为小改款车型剁,此次推出的新车在外观方面做了改动冻,同时在配置上也有一定程度的提升玖毖徘,动力则保持不变慈酪,售价方面与老款车型保持一致黑,提升了新车的整体竞争能力驾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磋帽琼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307此、308汤、408贩速,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颗,现在又来个301俗问,不要说是消费者琴幌壁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙税花。这就是紧凑型车市城小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昏。东风标致301矛头直指桑塔纳绞稻、捷达和昕锐盟,我闻到了火药味贬佳送。   11月19日上市铂,预计售价9-11万柒,与雪铁龙爱丽舍同平台惩,只有1.6L一个排量琅,变速箱有5速手动和4速自动可选互潜。以上这些是东风标致301的一些基本资料烽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潮犬社,因此从很早开始便陆续放出各种消息惋,以增加关注度芬导钨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貉土嘿,为全系顶配什扛斜。咱们从标致301的身世说起洛脸昂,先把头绪给理清了啃吞。   ● 东风标致301是辆什么车岭擦?   听到301这个名字肮惕,大家都能知道兜墓撵,这是标致的“3系列”麻,但307扣剂、308听过力热,301却是第一次听说项寝乾。其实301的身份一点儿也不神秘嘿,大家都记得富康吧卧?富康是雪铁龙ZX钩诡,后来在中国改款改名庇地,叫爱丽舍缎史。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”半可,这是它的第二代产品姥,而301琉叔腹,就是标致版本的全新爱丽舍癸萍,它们全都是一家人滥税。   对于大陆市场来说荣侗氮,标致301是张新面孔圈陀盆,其实早在去年底它便已在土耳其上市恍烽实,之后陆续在阿尔及利亚宛、俄罗斯等许多国家上市篱疆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艾版,同时填钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓦蓄旦。它将被销售至世界各地幌碎侵,成为一款全球化的车型俯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葡钝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多享可,标致301的外观乍看上去没有什么特点怖铣假。你可以猜到这款车的定位了刹,30岁上下逻疯东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汝僵。   其实301长得有那么一点像508甜触愤,这是很正常的曹,毕竟出自一家门廖材。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抖坟。要让更多人接受萄共徽,太个性肯定是不行的扇,所以这个设计思路挺好戚垢,也应该挺对中国人的胃口迸书妻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哇蚂荡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刀涵、捷达赔讼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm客,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腹鲁惊。不过它的备胎又回归了185mm搐恨,而且势参很,可能是出于成本控制等原因撑,备胎使用了不同品牌的轮胎飘。   我个人不太喜欢标致301的尾部灵,总感觉哪里别扭缮劣,也许将来出个两厢版会更好看掇赂伴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旦红,而且中高配车型都有箱瞪道,比对手厚道霜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罢蓬寐,温度适中伪铃匡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷磷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缴肆不,他们不仅发明了西餐餐具空班:叉子连,还孕育了诸多跑车品牌腻凌,比如铃慑裙:玛莎拉蒂巷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃璃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车破乘下:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陆段。   ●外观僻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懂辖,它们都是标准的行政级豪华车酵簿岗,有着一副不苟言笑的严肃表情挥涵梢,外观线条规整宫锯,那种气场让人敬畏扁安。   而玛莎拉蒂总裁则不然沏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤鞠,但气质却截然相反枚闲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萍离,标志性的大嘴咄咄逼人筏股狠,意大利人对于设计确实有自己的卓见卧。   如果将总裁与同级别对手放在一起滑岁,它无疑是最夸张完兄监、最具美感的幢努。这的确也与细分定位有关系咆,奥迪A8皮钠、宝马7系这些德系豪华车都以低调孩海斜、沉稳为不变的设计主线沧搞木,更多的在表达权利姑摄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感玫杰材。而意大利人则不然闺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秆,即便是这样一款行政豪华轿车伍,依旧坚持了张扬的风格仇畦羡。   这是我第一次见到新总裁的实车沛,它确实比老款要漂亮涟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩拨,而新款前脸带来的侵略性更具气质囊壬。   车尾相比车头略显内敛洞堵,双边四出的排气管成为了最大亮点匠稍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跺,聊及为何选择总裁时讹煤变,他满脸诚意的跟我说芜汹:“好看!跟找女人一样私,好看火。”“呵呵挨星,好吧丝耗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜悄,卡钳由Brembo提供孩坪,颜色理论上是可以进行选装的可飞烽。轮胎为倍耐力P ZERO系列会搬龄,前轮尺寸为245/40 R20啸,后轮尺寸为285/35 R20叛。   ●内饰菇:运动豪华是主格调   置身车内咐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅但,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肩借尼,显得有些过于保守了扔斡戏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿奥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妮忍逃。   方向盘直径略大混,背面配有尺寸硕大的金属拨片没多,手感很棒呕握湃。导航系统为Garmin膳拖难,7英寸液晶屏尺寸不算大诲,中规中矩然。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞭铣帝,已经很少遇到长相令人深刻昏扁,而且相当满意的车了毕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宫,价格低轨,与同级别车型竞争性价比十分突出祟。但在长相一直不怎么给力偿级认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线楷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兢角韦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禄动,不走伪高端路线的致尚XT淖略龋,其动感的造型非常独特便端擂。在我看来鞠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦坎盛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侵把日,购车群体越发的年轻化李瑰。   说他年轻梯理窟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来链。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连够霖钨,这只是时尚的一部分啼拌戒。   前包围的造型充满了视觉张力香惊视,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大附,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帅,显得非常动感侧癌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烧俺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瀑肺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔷乒,这也是在向合资品牌看齐违对。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锯温杭。而在车身尺寸上厘匿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阔膝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筏挫朵,与他同级别的对手相比有着明显的优势隶醋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是方睹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咎徊练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线括。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畔咀,上窄下宽的造型十分饱满孪权,而且显得更加稳重令免窃。尾灯的造型修长剂,且正好与车头灯遥相呼应寂叛绍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念染,动感讲夺美、年轻城恼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侧,虽然仅有三款车型配备此装置假,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娃饯媳,想必也是极为厚道的崩肠噬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匈谋,我是汽车之家刘涛履,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沫枚卿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陵哗。时隔一年后的2009年肠显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诫荒,选择它的原因些蓬霉,用三个关键因素涵盖叮扣:“外观内饰漂亮布、静音好刀吓、配置高”催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猫勾逼,作为老款车的车主羌长矢,带着期许慑品,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙签膜绒,有了下面的车评膛临瓷。   注释可蒙:为了方便大家阅读兴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型概,描述为“新君威”拔筋烁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雹闲,以下各个环节的评价用满分十分制邻扦,做点评兔娘垛。   评分标准失:   及格挝忙棵:6分   表现尚可簧:7分   表现优秀卸抵:8-9分   表现完美璃:10分   外观护:先天胚子好档庐,改改更“时髦”   改进评分挥臣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面,应用到了现实量产的车型中矢挂墙。在当时坚,245mm的胎宽畴垃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阶蚕笔,毫无疑问是走在了对手的前面烽介。这种先入为主井,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萝腹,说君威有一副“好相貌”邓,我想没人会投反对票苯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剔嫁,18寸的大轮圈不仅保留们糙,而且换成了密辐条设计奔汇,前格栅的修饰嘲居庆,在视觉上显得更为立体款,但就我个人而言更喜欢老款叙蚕度,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竞倦碱。俗话说“7分先天涣突,3分后天”谱淋戈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歉涉恨,应对国人对“时髦灯具”的要求露党揣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诡慧,坦率讲侵,不是我喜欢的风格萝,如果换成一辆科迈罗鸽,我想我会投赞成票画坪。后尾灯欣歧挽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管截汞互,视觉效果不错第榷,灯源亮度不刺眼驰,亮起时不会让后车问候“家人”播级讲。   内装疟放谎:对不足进行了优化釜狈,细节仍留有遗憾   改进评分尉夹:7分   我必须要承认矢,我是一个对细节做工异常挑剔的人穷晤嫉。从2009年到2013年太,新君威经历了至少两次改款升级丸床,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顾闲俱,仍未得到改进磨。强迫症对于细节的不足县促,只需一眼就记在心里馁尖戮,每天上车看到就会不舒服宪。尤其是臣吝,新君威的前排仪表台与座椅之间碑肃,留给司机的跨腿空间并不大怪,当你磕到膝盖外侧时沦瘦,你会嘬着牙花子橇,蹦几个“脏字”截苍恍。   聊完了不满抹,我再说说好的地方巧。日常上下车鼎彭蒲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置处,我的09款君威开了4年跑了5万公里氨,座椅的“敏感”部位棱榷必,已被我蹂躏的起皮圣、掉渣曙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眠薯,视觉上显得极为邋遢彼编腑。此问题肝农,在新款君威上得到了明显的改善蘑杀氮,侧翼立起的角度变行纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像念,但此问题我跟厂商确认过溺,确实为真皮)嘎皖步,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脊。凭此一项享化斡,拉开车门的印象分就能加不少价酣掇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分残,我的老款君威在二手车出售时睛,就因为座椅皮面老化的问题潍,被“扣分”坤勿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计让缴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幻祷顺,好了许多水蕉韭。8英寸吾僧敝、带有触摸功能的中央显示屏虽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撇屏视,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后领,在实际操作时显得华而不实该。多数情况下要调节温度郝逞,只能用手指去“抹”嗜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辞愧物,并且无任何的震动回馈提示色嫩恍,行驶中操作不够人性化来处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔湿,相比老款的旋钮控制兔蕊弥,视觉上科技感更强美。实际操作时剖柔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差临。尽管支持手写功能冲情,但表面手写板的面积很斜枚健,如果手指较为粗壮夹,表面面积不足以支持对手写区域的要求诡沧。索性酮扔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作路碌。   小贴士拿:针对上述功能的操作“鸡肋”衔纹,我向厂商做过咨询鹤。对方最终给出的结论是阔,此功能在研发初期私懒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估认,停留在几年前祭罐犊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钮糜粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏遂灌焚,支持多种信息切换查阅陶,视觉效果自然更时尚晦僻,也符合当下的硬件的升级进化潮流赌。但坝锤,仅就我个人而言锈扰讽,我认为任何一项技术的进步与应用秤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仕毕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求句尉,所以仪表盘的车速指针埠睛娶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疵扳禾,当你想从正常模式切换至电台模式时磕蹦拉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伎,时间大约在2秒左右全。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汐蹲居,因为系统的升级埂冲,所以导航从路径开始到定位确认导航猫乡峦,逻辑上相比老款车型讹,要合理很多兔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑记探殊,被彻底改进浦。提个建议钠沏戊,新款对于路径导航的语音提升腥,在路径判断时搁豌香,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赐,如果将“请在下一个路口右转的话术”水老萌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旱昂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响化赎某,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擦。整体效果魔粹答,高音有提升搪司努,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次触发。以往那种“嘣呲夹狈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撅,无法在这套BOSE音响上找到敲丸境。" "  亚洲土豪们最爱买什么车连?加长版!与其给那些改装厂提供生意膳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脾蚂。近日晴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伐邦桔,这款车就要正式发布了秀,海外售价14万英镑起涵设霸,约合人民币138万爽。国内250万以内应该是不要想了氛奖,土豪们还等什么潦,赶紧再加价20万下手吧0乒洹(注释孟备:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型礁,外观上并无过多区别旱分还,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彭度:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侠,因为用三个字就能总结翠:没区别估。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版全。除了实实在在的空间优势扣,那种与众不同的气势也是重要因素之一拢翱,这种毫无区别的外观侧槐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吕擎。   英国人果然内(men)秀(sao)私帛篮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胯毯借。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闲舱,改造成了两个相对独立的乘坐区域彤,原本的中间座椅则变身中控台违献,提供了空调俱鞠肉、多媒体掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摆笔讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲。动力和传动系统方面诲净,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寝。   总结敖:路虎揽胜L目前仅计划在中国煽洪、中东地区和北美市场推出盆茸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肖此痴。另外抚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凄革,预计广州车展发布奖。土豪们继续准备银子吧节攀。 免责声明察:本文仅代表作者个人观点教,与环球网无关碉蠕脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸喝携,对本文以及其中全部或者部分内容锑、文字的真实性类荒搂、完整性韧髓、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考彤竞,并请自行核实相关内容堑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候达,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灰,那就是新一代天籁·公爵确瘫。早在2008年6月拒,东风日产就推出了天籁·公爵线,它的外观耸、配置均有别于天籁其余版本太桓,更加高端大气上档次娄。也许它不是最走量的版本峭阶,但绝对是天籁系列的一面旗帜汕诺皆。在让大家久等逾半年后瓢饥郸,新一代天籁·公爵终于露面导故,我们也第一时间对其进行了实拍痊省。据悉那蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刮。 『注羚堕:为方便大家阅读哨虎系,文中天籁·公爵简称公爵版惭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测譬,时而艳阳高照巴,时而大雨倾盆叛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点深蕉,与身旁碧绿的草地相得益彰覆鞠腹。我盯着它看了许久狼托洁,心里盘算着劝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痕秋?   嗯美邵伎,画下草图之前得好好思考这个问题酸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菇,唯独看起来太眼熟檄颈妥,对旗舰来说这可不是好事阑崎蹄,在A6L甚至A4L面前革平,A8需要更多长者般的自信悍师澄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扳:六边形进气格栅面积比以前大了不少壳,而且线条硬朗到接近于矩形锹秋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绅诲帆,从前脸横贯而过惠箍陋,再加上全新的矩阵式LED大灯蛔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赁始。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诞帽文,它是A8这次改款最重要的升级之一穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现率酣缴。以前大灯为例疵份淌,分为远光报柔胎、近光菇螺承、转向/示宽这三组诲,所有光源都由LED组成痕,通过与摄像头挡工、夜视系统畦、导航系统等部件的协作鲤梅咖,可以实现几项很有趣的功能栓:   在Auto挡位开启远光灯扮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菩巨,瞬间关闭部分独立的LED灯体桑么,会车结束后凳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诺如诵。在整个会车过程中咎模童,对向车辆的位置一直不被照亮兔,而其余位置能保持远光照明状态唐,既不妨碍对方驾驶员视线舍屡鸿,也不影响自己观察前方路况氨霞,相当智能猜卡。   当夜视系统探测到行人时痪惊核,LED灯会连续快速闪烁三下布,对行人起警示作用锋藐,如果夜视系统探测到牛嚏坪岁、羊之类的大型动物掠翟,LED灯则不会闪烁扩赏,避免对动物造成惊吓潮矾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测死翱爸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秤娥。另外它的转向灯采用动态效果够苔,灯光朝着转向的方向滚动点亮阔逃袱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕团,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨莆,提高安全性供速。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陶凰驳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耍呐粪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黄,有些来自室内的模拟演示柒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浆滤,看看这些功能的实际效果到底如何屉笛。   跟前脸的改进相比收的,车尾变化幅度要小得多归,主要集中在尾灯部分叙,线条更加瘦长话、扁平禄,视觉效果更干练诽。除了那个“A8”标识侣笺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤,看上去还那么年轻运动创杉,缺少沉稳气息叭。再打开车门一看灰,我明白了蘑翔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痴,使用了和路虎卫士相同的发动机佩设,配备了六速手自一体变速箱旅湾妻,以及许多高端的配置谁滑。让这款车有了很多吸引人的地方考识膊,但通过试驾鲸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹃。很多设计还不是很成熟射,尽管这样忍,这款配备了柴油发动机的SUV净问,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现股控懈,依旧在同级别具有很强的竞争力逃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升道爱扩,尤其是大灯组的设计时欺孺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墙曙,都比老款看着更有质感海。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹤算贩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唬。此外疽,中网的设计很有层次感崇,运用了一些镀铬饰条醋眠,也让这款车的前脸显得更大方沧磨骏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酣焦牵,钣金工艺还有待提高砍磁缎。   车身侧面造型亮点不多枢,线条还算比较和谐吧摔祷常,亮银的行李架比较好看驴纠,但实际用途不大钮乔。车窗所占的侧面比重较邢痢,稍有点显得失重开额。四个车轮显得很粗犷离娃,轮胎品牌是玛吉斯鹃既兜,成本并不是很高擅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墒,注重排水性能枢辜斡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毯嚎。   车尾的造型比较臃肿善登就,相比车头来说耪孺藉,造型并不是很美观识唬古,尾灯的轮廓没有什么美感可言挝姓谓,轮廓显得比较生硬哺。车尾下包围外观设计的不算太成熟缄,驭胜使用了三点式倒车雷达赫,在实际的体验中炮磨邻,探头反应速度稍有些滞后累啤程,给驾驶者的观察带来一定的不便皋鬼陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顷痰叼。   本文导航嗜瞄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帮,已经跨越了整整40年接倘。在这期间彼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟伪?当这款全新君威GS出现在你面前玛,这个数字就已经不再重要饭。每当我们回顾历史咸脖船,终究也是为了更好的感受当下蕉谱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猜头催,的确也不太容易考究谐茨,所以话不多说霞帛京,马上进入主题萌喇。   君威GS是别克君威的高性能版本旁扁吾,作为其最明显的身份特征埔灌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揉览,攻击性十足的设计让人印象深刻孟料勉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梨,采用盾形设计暴,显得非常紧凑讲糯。大灯部分全系新增了日间行车灯斯,整体造型与普通版君威一致嵌,仅在内部细节上有些许不同撩。   车身长度茄、高度比老款略有增加肃,宽度和轴距均未改变秸粳。侧面线条也是延续了之前的设计宦鸵,十足的运动紧凑风格欺轿韭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份幕来,十分醒目模范捍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谦吾沪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骸保。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形来,更显紧凑危花。LED尾灯为全系标配嵌财艰,灯罩经过熏黑处理略,提升运动感涡檄。作为动力更强劲的运动版车型彤矫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慑锈,同时也满足了更大排气量的需求救。   本文导航潮凌:" "  近日你,奔驰MLC的效果图再次被曝光金粹捷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匪淌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迷浓,融入了轿车的设计元素泥。据此前的消息戊,该款车有望2015年推出独秽荡。 奔驰ML   从最新的效果图来看娜脸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墓纹,拥有相似的大灯造型嘿脖蜕,以及下保险杠的设计京娠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈史弟氖。此番设计目标很明确蹬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叭社。   动力方面也来自新款ML侈狮迟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW订滥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抱蔫篮,峰值扭矩400Nm蒋怕取,编者猜测未来MLC将会延续该动力衔炒匿。不过班玫,MLC未来还将推出AMG版本拍辱。 责任编辑懊群便:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匡兔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衡捶,然而对于消费者来说衬丸,可选择性太多也未必是件好事獭踩。许多车型的定位都非常接近改颁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滔壕肯,那么它们到底谁更运动实期苛,谁更适合日常驾驶继,谁的性价比更高呢豁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析好戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玩奸钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势恰搬策,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裁,其它车型在20.78-25.28万之间沧孤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烩忿,价格适中侯爸,而且动力和配置都很不错汾浚。反观翼虎那,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甘算唐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万详畅,但翼虎胜在配置丰富挺、动力强劲鹿磕拷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定传猩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堡悔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秒湾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艰,这听上去有点意思伺触歌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痞顽盖,那么结果显而易见人,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势干筏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铝配。然而消费者大可放心触唬,CX-5的动力也绝对称不上弱逞盘腊,尤其是市区行驶繁,它的整体表现很轻盈酵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暇强波,没有涡轮发力时的突兀感俏洽厦,这让它驾驶起来更为轻松淘瞎递。   无独有偶狭,两款车都采用了6AT变速箱簿妒箔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碧踢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喷。可惜的是城龄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾掂惮。另外钡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现的奠,常规的形式很容易操作酮败,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡螺,并不易于操作少蓉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萄篡摊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漠,与翼虎也有将近3米的差距乘蒋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稍想,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肖冒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进社。   油耗向来是日系车的优势所在千晦,CX-5的发动机压缩比高达13:1何穗,并且装备了i-stop启停系统哪,这让它的节油表现比较突出酒。在气温32℃阑腑、全程空调颇痛、车载一人的情况下肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试号太,其中经历了畅通和拥堵等路况脚韦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叼晴段。同样路况下到,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刊恐矮,尤其在开空调的状态下肉杠趁,翼虎的油耗表现实在令人担忧线慷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显护坎久。   作为一款城市SUV橡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咀孺,都采用了多片离合器式中央差速器剃,并带有四轮电子辅助制动钮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隙嗜。从我们之前的测试来看噶凹隆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显培,所以脱困相对轻松一些祟。不过在这里我们要告诫广大消费者哭柬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诽,但两者的定位都是城市SUV拧,越野并不是它们的强项摄煽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氦鬼,油门踏板的脚感艘、方向盘的转向手感傲仙坤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苹。值得肯定的是百铰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手花,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准究。然而相比之下兰本,CX-5的整体感觉更加轻盈誊焦,它开起来并不像SUV茬涛,车头的反应更快谐拓湍,油门踏板的调校也更加线性位辆,而翼虎整体感觉更加沉稳棋何,底盘扎实拨垒舵,但或许是由于整备质量更重的原因蠢让揪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藐汰帽。   就驾驶方面而言驶,CX-5给人的整体感觉是动力够用趁、油门线性社矫提、操控性出色戮,可以用“好开”来形容酚爽横。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赋叹商,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徐,但翼虎的发动机输出并不线性昂豁码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杯。另外眠腑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍贿涉,加速朔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹿苹跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑检、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质让碉粱,放眼整个市沉!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赤,基本上5个手指头就能数过来碉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宏颇虏。   有关于新款E级外观铃搓、内饰及空间方面的介绍妥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 李市比。在我的这篇文章中槐奇,主要关注E260L动力方面的表现空略。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW头,最大扭矩则达到了310N.m挞咐晦。虽然排量并不大呕隋糕,但是通过加大增压值诗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臼线。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用董,对于这款变速箱蛇栖袱,我想大家已经很熟悉了概胚。只是我想再说一次胶酣特,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邵坟,但在日常驾驶过程中想工,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黄。大多数情况下温和晴币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卡聚两。   只有在深踩油门的情况下然,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腑垫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话零室岁,你也可以说他动力输出不够平顺溪案。   一直以来速,我都极为中意E级的悬挂调校蛔隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心水。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咎点。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酣谋,我挺惊讶的谰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教登刹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缆。可是仔细一想宽蓟,也很难怪宝马会这么着急肚点碧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品森。据悉室轿杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市梧岛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姑漓回。(注怂坎:为方便大家阅读霸跺妙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萄刺被,在你初见时淖悼,很难相信自己会喜欢上他某毒燎。因为你花痴于帅气拉风的外观滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秽沃肺,那么他的表现自然不会入你法眼铂措。但时间久了酞,你发现再帅的外表也会看腻鹅炊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔽目然,放松不下瞬魄。这时偶弯剃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搅、运动但不难受的座驾登记。而伊比飒旅行版就是这样的一款车队杰巧,除此之外究,他还是一台很顾家的车如韧苛。   没错扳揽,他没有特别帅气的外表钡穗噶,没有特别强悍的动力较凶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幕箍钙。下面慕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颅。   ●车头造型犀利污锻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚂酞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙熊项,定位低于大众亭。现如今模仙厘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产般疯烩,而伊比飒便与POLO出自相同平台评侈。因此在车长等诸多细节上项,两者都十分类似鳖摆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欠呢撵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长插匆、1.693米的宽度拍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啃加,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拉隘,这点确实让我感到吃惊车登,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琼。可以肯定的是窝匿,你无须对他的实用性产生怀疑堤赖。   你有没有发现读嘉巍,他的日间行车灯渴博,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌弓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份司悼。但毕竟笑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溯瑰,他的目光也需要这样嚣张讲混割。   从车侧过渡到车尾钩垂,顿时觉得灯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敌涟,从凶狠瞬间变成温顺蒋怂危。我揣测不出设计师如此分裂的思路啤了,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓢拇乱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰撇罗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屁惨扣,而在我们的制动测试中渴铰,他的表现也确实不负众望绅脆。我写这段话的时候课辟,一名同事从我身后经过说了一句题:“哎具,这轮毂挺漂亮的”泡。确实涎茬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堑,在我看来另外两位应该是300SL和964褂岗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肆未砰。   直到1949年容年碴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容蟹努。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时害滔,速度竟达到每小时 132 英里巳豢遍,不仅完成了试车拱,还一不小心成了世界上最快的量产车型侗忙擒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type河锭,正当捷豹稳步发展的时候驰懂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿贿敲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中林谦,英国国宝托?人类想象力的结晶嘲霖栋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷显揽咸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峦夺拣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拓淡楔,正当捷豹稳步发展的时候楷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰舅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贤粱,自内而外散发出优雅迷人的气质乃,在这份自信与优雅之中无,还蕴含着极强的力量感读谁罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锰渺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赂拉鲜。   作为E-Type在21世纪的继任者潦叙锌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庭澜,他更是一台纯粹的运动机器船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绰全。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驰漠荣,刚刚我试驾的是一台量产车谰迪睬。即便是用再前卫的眼光去审视孟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄,不过现实就摆在我的面前譬渭,它的的确确是一台量产车孙土喉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溪尘。所以酱跨,还是让我们先合隆下巴糖、收起惊讶窍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙团。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念力评糖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姓玖,而等待总是值得的算,十年之后的今天钙敲途,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1如。   ● 外观寐纱:旨在降低风阻   关于XL1的外观拇挠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翰伟瞄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎粱就,他们的心中只有一个目标速攘薯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侮赶抢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解集篇辞,也皆源于此翘姜巍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狼辣,轴距也只有2224mm睦邻腥,如果用世俗的眼观去衡量喊,它甚至比一台大众POLO还要新怠,不过也正是因此雹水伴,它才做到了POLO永远也做不到的失滑骇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准架矾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邢。   出于降低风阻考虑餐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涧,面对这样的设计杜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟簿绊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阮卜磨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”休龋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拱,大众XL1的目的只有一个坤,那就是降低风阻混。而为了达到这一目的讳辛刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代托,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辑,不过相比于传统的外后视镜该,如何掌控与后车的距离是个问题秃镶悔。   ● 结构蓝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想据臂筒,除了完美的空气动力学设计外己,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屏怒。作为一台重量仅为795千克的车型竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫伺陇,约占车辆总重的21.3%骆,除此之外荤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踩烙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭堪室,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯 ,复古而粗犷的外形磕,彪悍的身姿两,经典的圆形头灯滇惰檀,这些都是我选择它的理由桂。那么在我稍作白日梦之后娩律叔,请各位看官赶紧打断我的妄想撬慰蜡,拉回到现实里畔,假如我的预算仅仅有二十几万的话绿,那么好了朔,牧马人买不成卯冯,自由客或许能让我望梅止渴吵悔思。同样复古的外形胖,依旧是个好选择窘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品零,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轻权匙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藏徐。单就车头来说麓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骄尸平。简单中又透露着经典的味道兴挠。另外贬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条许耻卢,突出了力量感毫,Jeep的家族风格立马突显歌蹈。   车的侧面造型同样如此风格廷呻洗,走向笔直抢罗哥,简单饱满鲸尖。当然不能仅仅介绍外观设计峭椭,作为一款SUV敖酿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皮非。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°背鲁抢,离地间隙205mm滴谎,应对一般的越野路面足够了舜。   车尾的设计十分简洁橡筋炕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条句深,小巧又十分有力量感困篮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矢涂先,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斗。从总体上看吐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袄擎辉。   本文导航喊毁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冉壕,而“侠”自古就有不同定义绰,“言必行笛宛,行必果巧,己诺必诚断,不爱其躯画抒晴,赴士之阨困希标,千里诵义者也谓之侠”舶芦。他的形象亦正亦邪霸,游走于主流与非主流之间自成一派闺遁宪。随着近年来妥,国内越来越多的人们昏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凤兄耍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杰,开始在国内市场发力阂淬。其中缓夹刨,路虎全新一代揽胜运动版某,向无数消费者展现了一种精神膜竿慈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袜。   路虎全新一代揽胜运动版工坡习,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概水,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿鸥旅,它的独立特性被设计师完全释放褂矾孪。如今炒坛啼,这款至今为止速度最快胎、相应最迅速舜适嚷、反映最敏捷的全新路虎瓷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蟹几,冲入国内汽车市衬背瓷场,夕阳下一人一车裤巳窃,古道中瘫,说的是情义无价嗽。谁人不为它心动斧?路虎全新一代揽胜运动版拌怕石,驶入我们心中!   65年来僵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擦取川,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舵宠及。如今迸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版练,再次席卷世界丝,那完美的车身比例吼靡手,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌露。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阶:4850mm*1983mm*1780mm室春物,前后轴距2923mm豌俺晾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挞,3.0 V6 SC汽油版HSL颓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挝仟疲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型情烙。   姿态万千的路虎揽胜运动版扯矗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扔,无拘无束的气掣盏啊,气宇轩昂的出尘之表汗闹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乌炮,厚重的前脸戈隆怜,配合后倾式格栅设计冠惠裙,更突显了它的自信拈僧。发动机盖上两条凌线刚强有力苗访,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情露么患,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体末。   车身侧面线条的风度也极不平凡漓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疥们派,带有亮黑色指状套件珊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凡抗,装有亮黑色装饰边的后视镜托岭碱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劣灌吠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庇,这些铝合金结构的轮毂分为稗:19英寸5辐式铝合金轮毂鸥沃鹅、20英寸5辐式铝合金轮毂臂、21英寸5辐式铝合金轮毂枪脓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅蛋、22英寸5辐式铝合金轮毂匿阔九,无论您选择其中任何一款吃妓,它都可以陪您乘风破浪稼秦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娘嗅洗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猾,整个车尾看似简单却极不简单母少关。   本文导航吮潭滩:" "  1998年剑卜,广州本田成立羞邯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茬纬,而时光推移垮,今年9月12日匈撮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆极。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胯宏剖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锨灯,我们今天将穿越时空类,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型塑兼。它虽然是日版右舵车型埂,但3.3L/100km的平均油耗朔镜、双电机电动CVT路盘、大容量锂电池揽虐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧童锨售,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拎。   外观更加原汁原味视博:说到原汁原味苹胆杭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倪弗,更运动吼妻雄。混动蓝色特征鸵缴:作为混动车型垫噶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橡。   在下保险杠处境合巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胚培,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煤驰袄。混动轮毂愁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腿阮,为节能更尽一份力染激跺。   本文导航衫:" "  就在前两周顽剁蹬,我的同事刚从上海归来情碧,当时就是为了试驾上海大众的朗行灭梗劝,而在不久后的今天寐诺鳖,我来到了大理厘,依然是试驾一款来自上海大众的新车颧靠,虽然我与我的同事地域不同摧念,但对于这两款车而言逗帮班,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞪狸椿,我不得不从朗逸说起疟,由于现如今大众牧裕块化的产品研发爽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祟,朗逸那郝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胆,它们的关系算是孪生兄弟稼轮险,反正我是这么理解的奴逞德。   目前朗境的广告已经全线铺开旗孔蘑,消费者的关注度也很高陋碍帝,虽然我个人比较抵触奈恚块化的产物(感觉个性不足)就,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换癌,其次在10多万的紧凑级车里垃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竟范。所以销量方面自然也很喜人捕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息块劳鞠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台耙勉。   从英文名来看略碌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萍,朗行的英文则是Gran Lavida淡抄,其实如果从相似度上来比较图河,朗境与朗行更加接近倒烤,因为它们均属两厢车叭。我想对于这样一款车来说懦亥酸,大家都不会有什么陌生感散,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍憋铺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇裤,我在上面也为你准备了延伸阅读丝辛,可以先行了解一下仆娘。   说实话番,朗逸糕、朗行椒寐就、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侩,让我来区分一下溺介捷,估计我也需要片刻的停顿钎,因为它们实在太像了!就朗境而言村,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条归酬伪,并将内部更换为蜂窝状造型瞎李堤,包围下部使用了黑色塑料末,并加入跨级风格的银色护板赎恕轿,此外前雾灯变成了圆形滔点托,以上就是全部它的特征了童壳悉。   既然定位于跨界车纪唐戳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夏傅,同时为了更加配合Cross风格多息,车顶还加装了行李架戏魔讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姑。粗犷的风格也体现在轮毂上鹊窗,样式上很难用语言准确的描述出来梳笑,总之很复杂幢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理享,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)功坪。   尾部的变化几乎与前部一致妹肺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酵辟霜,说实话就车尾而言侈慧伙,我感觉朗境比朗行好看了不少潜参。其它方面再无不同鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馆炯,转向灯矩、倒车灯贾、刹车灯还都是卤素的当甸憾。   本文导航波:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劣,所以无论是合资群烂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灸涡梧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性差蓟杰,白领阶层玻懈,夫妻年收入有50万元左右赦莆怒,有房乳,老公有车木饱抖。实际上沫低,女主角目前也有一部老速腾车胶,开了已经7年准备换一台豪华SUV吧佃。这位女车主喜欢玩扑,追求年轻稿痉设,注重外形替容,并兼顾户外尖杰,不喜欢纯越野车型荡告,而购买价位瞄准了40-50万元领域恢鲍冈。所以我们直接选择了宝马X3歉眯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较存。   为了公平竞争蛊娃,我们选择的车型如下倘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勃稳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悍谰,三车的价格虽然有些区别五,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姓矛莲,所以三车实际购买价格差异较小斗氓。   对比项目一茅掇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滤唱,特别是女性撼,希望自己能买到一款好看的汽车掂,就如同提包还有衣服一样盒,特别是成熟女性的蜡,尽管喜欢标新立异轻晨势,但也更愿意接受时尚动感的类型伦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸是狸射,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯入禄,相比以往方头方脑的设计课,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晴瓮。更让人动心的是蝎城,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袱拦,同时形象也不乏干练紧凑煤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惭歧,线条流畅啃脚,稳重而且动感铃秘粉,因此吸引了不少消费者隙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翠筷控,但2013款并非全无变化妹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疟,此外还有大灯形状纱途阔、前后保险杠茹貉唐、尾灯绊锚污、排气管方面都作做了一些细节上的调整尺驼味,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脸靡淮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钢,锋利的腰线列休熄,近乎方形的前后车灯防卑秋,甚至连轮眉的造型都是方的母该滤,虽然它是一部纯粹的城市SUV颧丸,却似乎在它身上找不到什么曲线道送钢,因此在奔驰车型中也算是有个性的犬甘据。对于女性而言柏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面囱,三车都不约而同配备了氙气大灯匠,区别就是遂,宝马X3采用了远近光分离设计说,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储脱赡。另外勿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能魏第杜。另外蚂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汲怯,而宝马X3大部分车型则无此装备郊脆淳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旧驳菲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驼,都50万元的车型猾隆洁,自然都是配备比较好的轮胎品牌剂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的成艇常,这些方面倒也不用纠结谐坏拢。另外需要说明的是某丰炕,宝马X3是没有备胎的署轮,因为他采用了防爆轮胎既,可以零胎压低速行驶一段距离岛前,而其