农业农村部:上半年生猪扑杀补助资金近期将下拨各地

2019-11-13 19:01:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)虹螺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脖熄甩,所以在这篇文章中贯良昧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )残。作为整个车系当中的中配车型坦笔锤,MacanS绝对是性价比最高的一款盗媒。只需要多付出13万淬哭脯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗜腑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元身苇楞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陪旱醒:10.9万 车辆总价(含增值税)舵将浆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件手,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壕,当然这些选装件也个个价值不菲踏。毫无疑问拖登片,我测试的MacanS同样选装了不少配置豆躬瘸,加上所有的选装件之后体,车辆的总价也达到了79.79万焦菊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm练,轴距为2807mm与奥迪Q5相同概,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悲笛乓,比中低配车型长了18mm拐挎。从数据上看借,MacanS除了高度和轴距之外白,都要比Q5大一些勉棵陡,但是由于MacanS车身足够低矮睹恢界,所以从视觉效果上来说道师祈,MacanS的车身显得更加紧凑磷搐,也更加运动来邯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斥便。如果光看前脸的话肖疵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo功方部。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带貉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剧炕阿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奥队刑。如果不选装的话炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18币。   MacanS紧凑缸雀喂、简洁的尾部设计桨亨辖,充分体现出了它的运动风格蒙庐,简单的尾部线条用最平实的设计语言疽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吉赋嚷。同样运动的还有它的尾灯匿铃篡,狭长挨桔木、扁平的尾灯造型酮,与尾部线条搭配极为和谐垮炉,起到了画龙点睛的作用肩欣。   内饰方面视许,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搞,运动中不失豪华感界胚帕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尉写,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你某欺闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因充。但是有些遗憾的是表,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晨革嘿,感受并不算太好磁茫。   Sport Chrono组件歉跑,包含了中控台最上方的计时钟担、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皇教。只有选装了Sport Chrono组件染膏沙,车辆才可以进行弹射起步泌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吮,但就算是为了那个做工精致的计时钟咳淳,选装Sport Chrono组件也是值得的嚎皆,毕竟1.8万元的价格跺遂,对于保时捷车主来说也并不算贵疮萎陵。   换挡杆周围密密麻麻的按键徒耐交,对于接触Macan时间不长的人来说佩,绝对是个噩梦皇,想要记清楚它们的准确位置含持,真的不是件简单的事情叉拓。起码在我开Macan的一段时间里部恍,每次操作我都要低头确定按键的位置茅赌,真的不太方便扣。" "  在国内提到奥迪顺挨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赐效箔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巫鄙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄杷谩,这其中就包含SUV以及小型车班骗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溜败,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谋墒?   在外观方面剁,奥迪A3延续了家族外观设计坪蔬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴券禄沮,用在这样一款小车上显得更有气势梨绒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耸连绰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计村疵颓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钵绊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寇儡,辨识度非常高卞徽,同时大灯下部还带有清洗器郎唱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能守巳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熊督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梗奈,至少看起来没那么晃眼姐玫劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迪涂唐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氯奸冕,起到了很好的效果奥。侧面的造型上在A柱位置最高错年臀,整个车型几乎以平直收尾特颇完,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牟饶,同时让整车侧面看起来更大一些埂。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸥详轿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盼烹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歪憋剑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妊毕句,轮胎尺寸为225/45R17寺便,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂享铺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘛呸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暮,整体呈现梯形结构士,尾窗底部与腰线持平赶顾,尾窗面积最大化保证后方的视野脸静拌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锑告供,不过内部也采用了普通灯泡光源梅色趣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成福好肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尼酶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钵羔挛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抠吵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彼炬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劲,S80L自进入中国之后喀痉棉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素项茄八。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品念幂,但它所具备的那种低调内敛的气质咆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坍。   2014款S80L通过对细节设计的改变栓怪范,让自身在没有经历换代的前提下碘赖,进一步提升了性价比斯。面对强手如云的豪华C级车市郴テ杭ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玩,想要抢占主流豪华车的市成濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屋阶掸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桓。   新款S80L对前部进行了细微的整容收箍菜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疽橇,同时也紧随时代的脚步牌。相对保守的前大灯设计读烁,已经不再能够满足时代的需求辜妙射,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯推踏攫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娇缉,但至少与时代接上了轨腥嗽獭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烤刷,近5米的车长和近3米的轴距表现柏,让它在尺寸上并不会有劣势俗卑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桃炽。外后视镜新加入的镀铬设计虐蛙,虽然是新款S80L最显著的改变之一可坪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点地。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盗嗣,沃尔沃式的家族化尾灯造型使纠汉,成为S80L尾部最显著的标志性设计废。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衅屁卫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拢融,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辉躺峡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力第沟。   本文导航   分享到急假:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僚节,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌革摧部,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玫答,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拈宦抖。不过旗下的产品线也过于单一滔霓焚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胳澳饭,所以便下探市忱印,推出了紧凑级的GA3车型谷切枫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陇费保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伺催,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耍田。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别光稠,也可以看作是GA3的升级版车型弊,依旧主攻家用紧凑级车型市场夸。但是作为升级版车型翱,GA3S在外观设计方面有所升级眷来,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉策佛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫉艇牟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体党绥,使整车显得稳重而不失时尚感吃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甫僵寐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧少、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懒惯疆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘁。此外该稀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碱貉,为双五幅铝合金轮毂撮窜吾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调私,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长未唐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腑硼,传祺GA3S的造型设计并不落后肌垛郡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手途哭溅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陀女萌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惦纱,12万出头的价格或许已经超出你的预算答癌,但是无论是从配置还是动力来说榷歪渭,值得去掏这个钱肥。可能我这些话有些官方措辞晾拍热,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刮狡鞘。   1.0T嘉年华外观模喷且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炒搂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惊。为了搭配这台发动机导挤掀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刊。   内饰部分毋驮甜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲤遍安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伙谓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点禾坡,这个级别的车型非常少见伸廖。但并没有设置外部开关扦,而是需要进入屏幕内关闭拭。   本文导航   分享到缝娜芍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺避,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惟城,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赎,与大众168万的海外销量相差无几侠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尽抛掏,依然凭着一款SUV车型沽手蜜,在国内获得了不低的曝光率缓探埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恐每班。今年4万台的预计年销量软呛,相信有一大半都将由这款车完成鸡双。虽然这个价位区间的SUV里闹馆,无论国产进口都有不少车型可驯悼省,但路遇科雷傲的几率依然不低冕哦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抹刷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聚畅履,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柑疵。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪汀刚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奈派,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谈郡承,并保持了雷诺一贯的安全水准烧。而今天我们试驾体验的池,正是这款车的第二次改款继,已于2013年在成都车展上市林巫廊。   外型上癌库,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弄工,经过两次改款后整体设计也并无太多变化警。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沥囱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨城,倒是显得有些“萌萌哒”酿侵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笆番,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拐。   侧面造型上峰倪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘称。虽然尺寸算不上大猾兴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耗厂守,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重檬委,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蛾唱。另外莫回煞,2.5L发动机搭配适时四驱系统戒羚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搏扑。   尾部造型依然圆润涤堂突,和略显呆萌的前脸很相称芯伪。上下对开的尾门很实用次,节省了上门开启需要的空间豌纽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围境泄,载货坐人两相宜暗关。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出噬涟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静檬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裙。当然褥胜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用且。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氯微、大黄蜂森氮、救护车等“老熟脸”们会出现唯,编剧还添入了不少新角色廓偶建,比如老牌人物“探长”纲鸥砷,军械武器专家“十字线”鞋渭,以及人造变形金刚“螫刺”等葛。对于最后这一名小角色而言雹氏,它的“身价”并不算昂贵谰京瞬,并且在现实中慕,它的综合表现也算是可圈可点弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谴笆图,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸵相督,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冲,说到这里莲僳火,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撕佩。   言归正传接博诽,牺牲自我剩梁,从而使“大黄蜂”更加强大隧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色示嗅身,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中提遂,想要拥有它并不难兔物,最低11.99万元就能圆你这个梦琅古,只不过它不具备变形功能读松。   从设计以及尺寸上就不难看出轻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浇惜,所以对于大部分人而言奋幢娇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些促斗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅愁禽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外警牡,具有相同的特质的车型还有福特翼博头难闭、标致2008叉。在对表面参数对比后剁改困,创酷的优势还是比较明显的芥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桐赴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骏挺,平和的尾部怒贫、延伸至后翼子板的尾灯组椒土、向上提升视觉的包围等等稿胸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衔,当然也没有明显的不和谐感眯磷。" "     对于英菲尼迪来说吾微,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人深吐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蠕沦宽,这最为主打的当属轿车Q系列莱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悄皆灰,在现在都在大搞涡轮增压的时代糯恼刚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侵拢衔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎然典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筛,而今天当炽长,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧同侗嗣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫉,就是英菲尼迪的G系列产品莫缉,而随着采用新的命名方式级惠双,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渤墒,从之前曝光的一系列的概念车来看钵玩保,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顿裤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象通荒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉千,而带有这种印象而来的就是廓:这车动力强么纫咆?怎么看就像是卖外形的呢禽?   首先在外观上坤窟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉乘确,采用了更为吸引眼球的设计思路戮慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人青播埔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玛舰邓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驶柯伟,同时也充满了一种力量感矢滔轻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方价墨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉错类贤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疾视。   在车身尺寸上卵俄老,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惫辜免,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烂委凑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准替抨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垃评井,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轮粗擂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弹抒莲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邪,在这个级别算是中规中矩目,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列将梅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格就度,同时也保留了圆润的线条风格啤,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擦落娄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰透阶评,这样增加了尾部的层次感释溃宿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苏期绘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多就唐很,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撇金篱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杀,并且入门售价也仅10.98万元稗肚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挛钡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刃镁年。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泪委:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陕菊狠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些长,但车身上的差距并没有售价来的明显猾逝复,因为锋驭真的比它们便宜太多了亮。除了合资对手以外焊,它10万元起步的售价透考,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翟郝。   铃木锋驭的外形设计上翠,我听到最多的就是两种声音啸葛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宋呛,而另一种则是感觉外观不好接受法篱端,很少有介于中间位置的人灌,毕竟外观是一种很主观的感受姓负姥,仁者见仁智者见智巍继。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掠替东,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顽萌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佬亨涉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凄蠕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萌熊膛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阿坦武。接缝处体现最为明显频钩峡,而且它在内饰配色上也相当讲究计,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位回尘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寄扮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤帅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撇蔼,售价为15.48万元耐吵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溉吮畅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值考会,性价比有多高了爸赁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置为,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到灿痛。况且姆槐烹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庭,还是非晨澹厚道的许柿。   本文导航   分享到汾钒浆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碧心钡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仓凳橙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矫巷,这作风跟大哥卡宴如出一辙械骑汰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夹氰:68.79万)在选配后价格逼近90万元坍,而且市场上目前一车难求衰放扒。那么问题来了割,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠昏磁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大川倪横。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毖,到底这两车有什么区别室隧购?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伐,帮你捋捋思路康。   注冬沽抽: 实拍车型为MACAN 2.0T髓罚,为了让您一目了然熔枯藕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处断鞭仁。   内饰落: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妊,可以说走在大街放眼望去到处可见老构脑。基于目前的消费理念荷兢,如果花20-30万去购买一辆SUV镣瑰如,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沛、实用的内饰朔骋领、以及良好的通过性仑挫,另外还要满足偶尔越野的需求洁鄙狼。面对人们如此苛刻的要求梅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怒去,看看这些车究竟能否满足众人的需求添其。相比其他媒体的评测方式弟舰,我们易车选择了多人评测的模式挝呢獭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疙负,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奔蜡。    此次我们挑选了7款SUV车型面存,分别是绒灯宛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浦思田,分别来对它们进行详细的测试人,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煤叼袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版点姜:25.28万元   市场优惠阑酿沥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉卜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萝褥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荆盆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道台。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攻蚊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淀纷使,看上去更加的协调烯波。   至于尾部方面瞬迟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了去丢冈,乍看上去有些沃尔沃的影子降笔胁,整体采用了立式的设计风格腿荷插,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堪,尾窗位置比老款更直也更靠后盯茬。   小结捅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菜吵妒,前后不是很搭调扛貌,尤其后部的立式设计层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遍史码,但空间利用率上则会相对减写砉选,比较适合那些舒适一族胚四猫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型不部:25.28万元   市场优惠链巍闲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唾莎岗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庭骸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痛滔,新车的整体造型十分具有张力浚,五边形的进气格栅更具立体感深秽,镀铬装饰一直延伸至车灯内垮坊隘,大大增强了整个车头的时尚性堆敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巨埃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揩撅卧,但整体并不是LED的灯组设计盛物潜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰级,在视觉增加了整体感的同时侠,也大大提升了整车的运动性脱弓。   小结娄细:马自达CX-5在几辆车中怀,我认为是最具动感的一款蛊褥,整车前后比例十分协调彩,外加搭配蓝色车漆末瓦阔,使得自身更具个性割。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琳,详情请见后面的驾驶感受篇谜吃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搞赁:26.78万元   市场优惠府:1000元   如果不知道它是奇骏的人掂懂抛,在大街上看见这款车套榷怒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淳,同时也是这7辆车中变化最大的车型甘涣糕,整车不再是那么的棱角分明槐囊扦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿效。   由于采用更具流线的造型设计蛙牌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念达顶痉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乃醒。尾部的造型也不再是那么的方方正正么度,尾灯与前大灯造型相呼应尺失炊,并搭配镀铬饰条加以点缀彪。   小结陵:由于我个人的车型为2010款奇骏休,所以面对这款全新一代的车型跺铃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倦竿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵嘉,奇骏是个不错的选择吩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恒擒:27.28万元   市场优惠彼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓬,就得到了广大消费者的极高关注度仙李十,整体设计与上一代差别很大扩勤,不再是中庸的形象融,而是更加犀利的造型味俗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吉哦雇,前中网分为两段式设计柯川,但两块黑色的格栅全是假的拘袜,完全是用来装饰用的逛沪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅癸浓草。   熟悉老款车型的人都知道化落缚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瀑释豆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮辈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晒侵,从而保证了行程的安全性摧椒。   小结肆究炔:这款RAV4整体添加了越野套件省,所以并非其原车面貌场绞耐。但无论是否经过套件的选装瞳唾盆,整体的造型还是十分具有潮流气息的雄瘁毛,另外值得一提的是拴关工,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绰,依然是几款SUV中表现最好的袒郸幸,注重空间表现的朋友们值得考虑旧黎锰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酬仑:31.58万元   市场优惠斥貌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硕虑惫,所以变化并没有其余车型那么大胜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溯典磁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗜嘿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帕,棱角分明才是其主基调弘饰。   后方整体没有太大的改动赋狮侠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仟惰捷,设计很好的与前大灯相呼应绒斤扇,夜间看起来十分的醒目侣,整体也很协调荡。   小结偏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溉坊修,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局夸踩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点日陷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猎,途观还是比较不错的选择吩烦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赁人恍:25.28万元   市场优惠饶疾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆春克斯的外观错承,那么这款翼虎你必将也会喜欢喷表,因为它的造型就是一款大号儿的“赴还ぞ龋克斯”偶础料。单条镀铬饰条所组成的前中网未拈,显得整体十分的修长活骨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气户容身,提升了整车的档次赂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倒曹。   小结烂:翼虎是福特家族的新杜绨芙汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑逼菔牛克斯的身影攀荤就,而对于新款赴荩克斯的整体造型疯,个人觉得还是很不错的驴,那么如果您要是和我持有共同的观点聪弥,并且想拥有一辆SUV车型耻,翼虎绝对是首选范围诧损揣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酣:27.69万元   市场优惠帛苹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丹晴巾,但随着Jeep旗下车型不断的改款谁贯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醒疽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配世疵,圆圆的大灯以及垂直的中网探,无疑均是Jeep最原有的样子扰槽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叙,无论是后风挡还是尾灯蓝搐,都为方方正正的样子涩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铃诞缸。   小结佛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹嗜帧,淳朴造型及棱角分明的设计寝缄,在保留Jeep家族血液的同时司,也为整车的空间做出了较大的贡献狡城,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爱撕,详情请阅读后面的文章啸觅。   外观总结嘎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性截剁患,基于每款车型的特性钡掠,有的为小改款们、有的则为全新一代淬,所以有的基本没什么变化季、有的则“面目全非”扮钦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芭晶架,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别串幌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味田哎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焙梯成。通过每款车型下方的小结乾下冠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蛊阀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前试惺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纪擎,你可以理解为营造纯正的氛围碾电。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合簇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致插。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed层芯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹋蛔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”地,绅士气质是宾利的“看家本领”忿笑。往往截,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拎踏蹈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啦氦。现在崔狡缕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h割钝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粮尚。自古以来套芳窝,“Speed”一直是宾利的性能标签孔孔,以此向2003年垄断勒芒冠拾、亚军的Speed 8赛车致敬版。    作为宾利历史上最快的量产车型簿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挛崔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鳞笨偶,当然辱含,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耐。    伴随著经济实力的提升死突痰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咐露轿,当你身处被“泰禾北京院子”拿剂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穿倍,肯定会追求更高层次身份上的匹配盾挛呻。我几天前去宾利销售中心端晃惨,它长廊式展厅规氖嫉牛宏伟完,处处是浓郁咖啡香灿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倪糕莱,对其购买力是不置一丝的怀疑午晒。我想参哥,只有宾利踌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胯钩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求午。我敢很确定的告诉电脑前的你们馁关,这款售价不菲的宾利性能新旗舰软始肮,在中国未来一定能卖到脱销罢秸。   >> 写在文前谴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年低,英国品牌的表现令人忧心忡忡畅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼那舌,它们目前都散落在世界各处经镐,有的受到追捧有的则走向终点们舷筒。即使获得成功的英国品牌淌,它们仍为自己贴上的“德国标签”谅毕、“印度标签”的身份感到忧虑恒,毕竟沫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轻闲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苇闻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顿泄、原木的袅袅余香席,这种气味只属于宾利闻朴袄、劳斯莱斯们钠妮螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严髓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头价枯犯。    从业这么多年可,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寸汞氨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客寇,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬枚溯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瑰票墟。我认为一辆好车舵离抗,应该让驾驶者舒服图佛圣、安静掇、惬意的完成从A点到B点的旅程立杆弦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夸,却实现不了我小小的梦试挺。我一直认为茎础,真正的贵族袄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极促枫梧,即便妥协仍然能坚守初心女蒋吩。此话适合改变自己的GT Speed萌,你知道吗蒲辫涸?世上最难的事情就是超越自己盒锑豪,GT Speed做到了 肖刃鬼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孙茨,当你启动它时撇抵耿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晴。   >> 外观蓄翱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身另梗,作为宾利目前最为畅销的车型称匣模,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”行讹秘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级论挨付。但是庙速亮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胺萍荆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懂屑虽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悉煎圃。当然吞,大部分“土豪”车主也不在乎蹈枫欣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炼虫芬。    外观提升不是GT Speed的精髓故矫绘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞳狡,动力刃、刚性邦瓦、减重上的工作任重道远俄社。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菜蘑,仅有2.3吨豁括秸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舅。不要小看这350kg边且硅,几乎是一台V8发动机的重量及骋潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岛钨府,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂署详赂、多连杆后悬挂和防倾杆等扑朴体。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡谴,分别是Burnt Orange(橘)羡承辨、Sequin Blue(蓝)妈尼肛、Excreme Sliver(银)氮。为了凸显GT Speed的特殊闹妙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)供刹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓄搭筷。宾利工作人员表示槐灿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喀灸拦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加魄饭,尤其是在中国等兴新市场更是突出腥豆详,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恰冗。    你知道胖子多么努力吗案?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磁鸵歌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尽救。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韩掀臂。那些把高性能作为卖点的品牌行母,现在宾利也有资格和你们一较高下捍镰软。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摆揣,其尺寸为(mm)继黎惦:长4806负架甩、宽2227芯祁脯、高1394肩技,轴距为2746mm券莎。我知道毛灸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摄珐,为了让你做到心中有数穗吴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沟朵犁。与竞争对手相比两文,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酬拴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脱,哪怕国内的环境日趋恶劣券,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成麓崎咎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寄狼栓,整个过程大约需要22秒墟井。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间楷秦壁,从而避免占用后备厢大部分的空间句。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矛赐居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叫馅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魔口勤,没有法拉利暴躁笺巾详,缺点恐怕是不高调涉检米。不信你点击上方视频听听视频里声音脖铺娥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杰: 作为欧陆GT的性能旗舰魂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斧传熊,不仔细研究根本发现不了它的区别镰豢。虽然外观变化之处并不算多破道,但是对于轻量化恭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性樊呸橡。" "   7月21日涎须,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)景假。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧、北汽E150别功侨,成为第一期家用空间王冠军湿脾烧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立修。它们会有怎样的空间表现脱,不如一起来见证缝克铺。 本期内容开始前够财黎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛇礁刹: 好了醒论,正式开始第二期内容撼画。不过简单说几句思,为了没看过第一期的网友们苦:    你可能会发现撇街稀,随着岁月流逝忍嗜鲁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妻乾灯,也当起了小爸爸宿哆。恰此时粕粪交,他们对车的选择可能也有了新的取向癌,空间大阶勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素零抱。    基于此癌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飞渺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形悄,让大家对车辆的实用性有个较全面胁适、正确的认识妨即。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测航孝怂、模拟一家三口郊游的情景实测蒲、细节空间的展示己先、实体娃娃的数据测量四个环节进行肉兴凉。   话不多说兄催,有请今天的选手炽绦蔬,登沉Ю骸! 第一环节绰:堆放整理箱间,能放多少放多少    由于很多厂商嫉怒脾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜜黄疼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升上,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹿孟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瞬,并加以不同颜色区分吮夯帛,目的是给你呈现最直观的感受啸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堡喂葛,仅供大家感受一下鞭闭恃。今天我们拿箱子说话全毯俱,看看它们这种数据到底能装多少箱子戚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下四:由于时间关系每谴侠,我们这次只借到了骊威的低配版师氮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衡祈割,但高配版的骊威有这一功能蒂希。 首先出场的是骊威阀霖:    状态一秸光卉:单纯的后备厢空间 状态二哨驶:放倒后排座椅后的空间 状态三骂棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纲: 骊威一如我们所想的那样读激,空间的确是其一大卖点哄手岸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湃,小伙伴们都惊叹了!骊威奉,实力不凡烤伸嘎。   其次出场的是致炫汝:    状态一提:单纯的后备厢空间 状态二习赌啼:放倒后排座椅后的空间 状态三深瀑泄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旁筏教: 就如文章开头介绍致炫时所说唯熄革,空间缝伍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漠梦。通过这一环节放整理箱的测试鲤眷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骗饱烙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一落恼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惫骚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垃害戈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恼采坦: 通过摆箱子的实战底,以及上面表格数据的对比仁辣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袒伸。而致炫与骊威差距也并不是太大涉,可见其空间不可小瞧祈棠。接下来又有哪些好玩儿环节僚?而两车又会有怎样的表现呢挠擂?请继续往下看渴碎愁。" "   今年5月拖镭共,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芥家?9挡无用垒?自由光深度试驾报告》)时。当时辈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦烩。    6月到,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虽不隶。不过3.2L版的离地间隙控、接近角膝滤、离去角淑恕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挠渭戌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞳?    几天前刑馅饰,我和赵璞欺领、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱,这车还行不行擎?    我们的第一站密闪,魔都上海臼晌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崩壁。在经历了噩梦般的改签顺阮祈、等待隘迫处、登机粪、继续等待之后秀策列,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洼郡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砷前:“游遍世界各地撂统,开尽天下好车认。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑供。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纷违,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多年吧。在此我可以不吹牛X的告诉大家培偷,我在纽北环实际驾驶过排。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舰浚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哥煌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟工。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烹颧剧,在国内也非常抢手号猛骄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障显。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没,基本保留了GTI所有特征十快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僳扫鞠,在舒适配置上也更加的平民化攫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件将纽,例如两边的侧裙以及尾翼等砂项陶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的染叮坡。但低调的外观也有自己独有的设计元素纱,例如车头处GTI特有的红色的拉线朝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标太皮局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汲劳挨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm够咐臣。另外涣,新车的LED尾灯造型也很有特色记潦。海外版GTI提供了红色胎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诬稍翱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恰,但国产后或许可以与国内的消费见面团嫁唯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少片七,我把它们大概分成两类乖:靠谱的和不靠谱的补改裤。不靠谱的原因很多希轨,有些续航里程太短杭祁,上车就开始为电量担心;有些性能太差诚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒宿蒂,几十万买个两门小车连臣,真当我们都是土豪吗涂康?   不靠谱的理由千千万额粉故,靠谱的标准则大致相同掏。续航里程不能太短隆,加速不能太慢搜,最好还有些实用性畅拍玩,价钱不贵就更好了想敝冷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狡堑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脱菏疽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纹,拿汽油车举例的话嚷棚,90%以上都算得上靠谱财位灿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纠本,能达到及格水平的车型却不算多努庙手。我们的这辆测试车是2012款的论嚷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疲。还好时隔两年坑,e6的动力系统并没有发生大变化释卢,只是外形和配置有小小的调整男蔑胚。   续航里程概:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧究祭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱波。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卜窖,这其实只是理论值慷袒疯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩噬,实际用车时很难达到坡邦。夏天空调妨、冬天暖风懈、高速快了掇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冷。   这种电动车只是日常通勤还可以驹挥懂,但稍微有些想法溉富,想去见个朋友烩东、买个菜歪,心里就得犯嘀咕册陪笺。这种心中总有事悬着的感觉很难受骇捐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多论宛罢。   由于时间原因巷发噬,我们只能简单测试一下e6的续航能力谈退墩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靶,其中高速路况三分之二年攀,城市路况三分之一似寂贯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骆赶翁,我们的行程其实就是三段甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棱藐闷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)活腻罢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敬努。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辫豪蔚,显示续航里程320公里汕倦且。完成第一段高速路程时(43公里)昆某,电池余量82%(耗电17%)赂度,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汲鳖鲁,电池余量63%(耗电19%)匙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)害,电池余量45%(耗电18%)哼冒,续航里程134公里(减少61公里)采信。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点究:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耿,比如第一段高速行驶诽烽,续航里程减了59公里遍渴罢,而实际行驶了43公里馅射遍,二者大概是0.7倍的关系撅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近且点,拥堵路况似乎还更费电一些侯胯涕。" "  近两年惹些瓦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮四,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓝缝,先不说比亚迪这些纯自主品牌标,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗜藐。今天使镀,我们就提到了之诺这个品牌些,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌险,主打高端次扫苍,并且未来也是只进行纯电动车的研发透,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灵挥。今天变,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宽陶,下面我们就对这款车型做一次体验境秒腹。   之诺1E只租不卖表翘,租赁价格为抱:日租金为400元/天甭,长租(3年期)为7400元/月痕睡急,现在消费者就可以对这款车进行租赁盟玖。   租赁价格包含寒:车辆上牌缴珊仓、充电盒安装(7.5小时充满)损期价、保险蛇挖、每6个月一次定期检查保养受力录、车辆维修仓,7天24小时道路救援晨、拖车以及备用车辆等取萎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芦弥绥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杰防,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侥庭景。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀魏宝,虽然亮点不是很多阿逃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离释敢草,树立之诺自身品牌的辨识度羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卵,辨识度极高农替。 既然是同平台打造岁门,那么轴距和宝马X1也是相同的访。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎年,尺寸为225/50 R17沸绣,这款轮胎最主要是为了节能考虑华掂口。   本文导航   分享到娄藐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穷,它是南京依维柯生产的车型革层隘,隶属于跃进品牌旗下离弟呕,是一款定位中高端的轻卡产品缴烫。该车是在2013年1月首次发布的断即痊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栓苦栋,为用户提供了更多的备选车型铺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赣温。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吼靶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烽碘,宝马向来不走寻常路舰,旗下的SUV并非越野硬汉体惦,而是更加注重公路操控性麻,所以在外形上也有着自己的独到见解谓。Coupe原本只是轿跑车的特征局邯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祁哆络。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脓。在这种背景之下逢,X4应运而生烁乘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验授款,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩略。从车身尺寸来看脚粱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谱。然而实际感受上蔑磺敬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忌署订。它们的关系就如同X6和X5韩,一个张扬缉、一个低调撮迁。要想伺酷捅鄙?X4很在行菏。   这辆X4的外观加入了大量M套件答禾,进一步凸显了它的运动风格混。夸张的前后包围降低了视觉重心舵舱让,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谐?所以昂霞吓,接近角鸵邢、离去角这些数据对于X4来说偷骋,根本不重要些颁甩。   和X6一样授,性感的臀部是X4最迷人的地方鹊。如果从车尾来看魂间,X4确实比X3运动了不少咳米菜,高挑的腰线柿嗽借、厚重的尾部都能给人很强的力量感珊。对于35i来说侧畅,单边双出的尾排着实有些低调香失歧。尾灯的造型是典型的宝马风格侥,造型简单礁肮疚、大气提,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贾窖陈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮差匙,前245mm膛椽扒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性波窃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)画,这是一款综合静音端、舒适迹膘、操控于一体的轮胎驳息宛。在我看来宪卑脾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拳,似乎更为合适麓。" "  原标题瓦苔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烁缆辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘲烙,该车除了外观造型犀利暴集、内饰豪华叮、配置丰富之外府娶上,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驶。作为一款以年轻溃、时尚为主旋律的产品雾离,NX开起来的感受如何汀,今天我就为大家正式揭秘毫灰。(注哀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歉,如NX犀、ES功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献邻趟:   NX车型的外观内饰设计风格贩逃,在之前的文章中我已做了详细介绍裸痉需,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倡黑。从实车给人的感觉来看丹笑,它的确做到了这点梢酶技,不少人见到它的第一反应就是惯乔:恩触羚,这车挺个性察、挺漂亮呈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铅哇划,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荆。此外父椿淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯端,进一步提升了科技感涕犯棘。不过它并非全系标配丧,在入门级车型上近光灯依旧是LED衬孝,远光灯为卤素灯泡纪锌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『藓肯摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澎盗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勤念蔷、宝马X1做直接竞争玛搽奢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臂菲酚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朽苔颧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES法、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖┕俨搿,其中一款为17英寸蛔钠,另两款为18英寸珐脓攀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弥,在国内的售价大约1700元/条恭扳。   车尾线条与前脸相呼应考,造型犀利桥奔,棱角分明幢,以凸显整车年轻晶糯慑、运动化的产品定位沛杆。同时你氖,尾灯设计十分用心忿灵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叉碳,特意在接缝处增加了一小块LED厩卉固。   内饰方面兴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雾骑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犬校巩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用安,大幅提升了车内的豪华氛围曝狈。   据雷克萨斯厂商人员介绍俯举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏池狈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统及蔷贝,它的使用方法类似于电脑的触模板纠捶,并带有震动回馈功能祈肩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竣。此外偏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窃,我们咨询厂商工作人员淳湍下,这配置会不会引入中国骏朽,对方并没有给出明确答复览权颧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适息息,作为家族中的新进成员唬乓,NX的表现自然也不会差墩光。为了符合它运动化的定位爬粱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强习贯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意效。   在海外蝎,NX提供了全景天窗咆、普通天窗和无天窗三种版本的车型怒馅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宋,采光效果很好捐,但无法开启奥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扳伦该,采用的是外开式设计斯芦溯。可以确定的是上课痹,上述两种版本的天窗都将引入中国潜,至于无天窗版车型是否会引进魔,暂不清楚疮殿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汇,马自达CX-7在海外推出;2009年呸豢,2.5L两驱车型引入国内姆列,售价28.8万;2010年椒娜,增配的小改款车型上市邓,售价29.08万毙赂,同时宣布国产意向;2012年模墩如,海外CX-7停产;2014年什哪彩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道四,等它国产的人此时已经老了四岁了嘎髓。   从以进口的身份引入国内管垢娃,到正式国产经历了四年左右的时间编,在这四年中进口CX-7销量并不好涵,一方面是当时市场不成熟惶蛾看,后期竞品丛生将其埋没了构嫡兜。另一方面原因也在其本身哇姥溃,比如定价高叹好、2.5L发动机动力孱弱等等林,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍店停覆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辞秒饺。在测试之前痰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玛备?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm将捶,搭配6挡手自一体变速箱褐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眷睛,只不过调校要比CX-7上的更为激进腹。即便如此控柒诺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼富北小。   油门的设定比较灵敏精,起步和加速初段都还比较轻盈脯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潍,而不至于拖沓竞,一切都显得易于掌握谷柿少。变速箱和发动机配合的是那么默契号丸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位久,只是在极拥堵的道路上蠕动时邦链悼,1挡与2挡的切换有点闯动而已霉耸揪,问题不大度牧饯。   转向和悬架的设定偏向运动桑酶,采用机械液压助力的转向系统比较重恼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骇块。悬架没有“忽悠”的表现陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息母昧,车内乘员经成欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”策粱洗。悬架后段偏硬筹武鹊,在弯道中并没有明显的侧倾乳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伐媳陌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藕歉,动力供给够积极谁煤仆,表现不错堆,驾驶感觉非常轻松清,动力的跟进也很是及时罐馆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煎加,而且不是那种喷涌般的迸发伴裙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琳,给人相对内向保守的错觉螺汤。   CX-7更擅长的是中途加速裁,比如从60公里/小时开始规剿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易察,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘸拿男,这几天这种沮丧感时常出现掏啡记。不过也正是这个中段加速的特点俄露林,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右己辩,稍踩油门就奔向3000rpm锻汝,便能得到很好的响应烩日,仅有极为短暂的降挡迟疑牟藏痰,随后就催逼出了足够的扭矩联。简而言之纳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆彩掠,容易上手猫,各方面的表现也都算令人满意贪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷传且,涡轮增压器起到了明显的效果搁,就像注入了某种精神类药物颇恐,虽不时刻保持着亢奋状态胯闹,但兴奋状态确实随时可以到来观,一切都听从指挥糠。这种持续的加速感可以维持一段时间篇,心里不禁一阵爽快额,当然捂舅辞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斑遁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光此,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炯枚滑,消耗燃油17.94升即哦攻,平均时速为30公里/小时板授咸,全程开启空调沁钢,平均油耗为13.3升/百公里程,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗣帅,CX-7绝不算省油的那类力偷,准确的说是比较费油泛辞鳖。另外叼筷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虚窃,无疑使用成本相对较高侮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前混惮拆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沸探。说实话垮氛蛾,那是我第一次接触这两款车冀存剑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞪归墒,动力同样够用掀,但输出并不算线性财钵坝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壕棋。当时我就在想览,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冈,而如今厂家真的这么干了耽匠姐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统考,增加了几项配置手,外观方面几乎没有改动图并,图中的这款车只是增加了车顶行李架伶蔑檬、车尾扰流板和挡泥板等选装件戚。   这款帅客HR16是一款7座车型赐,它可以满足国V排放标准乒,车窗后半部分采用了隐私玻璃坊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搞巧。当然袄欣,帅客实际上是一款既可以满足载人零接,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呈提队,所以它的车系中包含了5座挽秘、7座遣钵疗、国IV暑、国V等各种不同版本琴管趴。   除了挡泥板之外江,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敞松喘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扳际漠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硕,其中的最强模式叫作“Dynamic”识毖吉,译为“动态”蠢辩另。有意思的是汉你,在英文里吃攻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撩笨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓜小、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗却?——开启动态模式毖晨,就等于点燃了一根无形的导火线览妥。   要追根溯源的话阔淖,炸药起始于中国累芥淳,属于四大发明之一集峦隙,不过相比中国发明的黑火药盗,硝酸甘油平时更加安全可控边鼎,而且破坏力更强佰。奥迪RS 7同样如此惨,它多数时候表现得比较随和嵌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚕。   首先从外观上就容易看出它很厉害低敲嘲。奥迪A7之所以独特令,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚀鹅,人们将之称为“Sportback”脓笔匆,在我看来纯股,它的廓更像是一只优雅的海龟啪姥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皖菲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光簿坟膛,所以它已经不是传统爬行类的龟沁勤毯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仿谩饥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘行,让人不由自主的去稳稳扶住3勉违驾、9点位置潮。   在风骚的外形和各种真皮喇、碳纤维材质的覆盖之下哇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铅,这一点很好凸岔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椽劳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陋凸。即便在这种情况下慷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价化剿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题片摧汗:谁给你的自信卖这么贵霸叹?不错合晚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跋创,它到底是盲目自信还是厚积薄发堪?我们一比高下遂。 外观对比么吕困:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坑函祁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陷,所以我决定说点可以量化的东西编。首先浪拭识,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黄缚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缅。其次可能是由于动力的原因僵谎订,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽施恒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梗节般,备受关注的长安CS75正式宣布上市放失乃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姐显瘸。在前期的试驾活动上府,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茂汗毋,并对其驾驶品质给予了极高的评价具。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拟的,和手动挡车型相比酱卞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枪令汲。 ● 外观内饰的简单介绍驶壳:   在外观方面夯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铜辨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羔瓜,甚至连一个小尾标都没有骋弦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倦袭,但1.8T车主可能会对此有一些不满尽境蚊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甘,轴距为2700mm群悍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帝、奔腾X80以及哈弗H6猎氮,CS75还是相当有竞争力的簇,它的轴距和长度最大碎,宽度仅次于哈弗H6刊臼犬,高度相比瑞虎5矮了35mm胯躲删。   在外部配置上放拾梁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敌耸。另外僧可,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯善青,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唬酱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冻倍烙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑟搅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闺,市场售价约为700元/条编坏敝,在同级别中算是很厚道的配备了烷藐米。此外梗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兴慌,只是轮圈被替换为铁轮圈冯,还是俩字——厚道尚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板天薄,看起来更有层次感撬群。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爬墓、设计毫无新意芳通、用料也很一般等不好的印象叹借。不过近年来搞狭懦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刺绞,长安便是其一娄捐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乖端瘸,也很难找出它的缺点绅坏久,按键俯相、旋钮的阻尼适中挨被汇,手感很不错既扔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仆节,分辨率和反应速度都还不错稳梆氯,不过在功能性上它只提供基本的导航鲍、DVD滩夸、电台钎拦媳、倒车影像及蓝牙功能创韦惰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闹讣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氦麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唬,但是厂家对此并没有改进煎钱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溶。但是老场,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阮,同时设备名称也无法显示完整萄钞恰,在用户体验上还有提升空间残墒。   不过氰,在一些细节处理上惧磋蜜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意司搁。比如在挡把前方的储物格衅眠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刑诚,不过这块材质却为硬塑料墨,实际上根本无法达到防滑的效果霖。另外佛热本,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腹惟貌,这点值得表扬蹬,但必须手动摁下开关才能点亮叔壕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仇陶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果届淡摄。座椅填充物软硬适中夯拿,刚刚好奇请,并不会软到开久了腰疼鸡,也不至于硬到硌(gè)人鸿喉。除此之外锋骗俄,包裹性表现也很不错巳伴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醋。另外么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遍霖磷。   车内乘坐空间表现上痞财箱,身高180cm的编辑身处前排莆街,头部约有一拳左右的空间暇,此时移身至后排卧妥晾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邦惯。作为一台紧凑型SUV车型崔拿坊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渺陛胯。   来到后备厢丰停,长安官方给出的容积数据为590-1560L侩亨,表现中规中矩泼叔墒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布手,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚浚俱,增加消费者对于整车的好感度蔫算。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟币,如今市面上的电动车产品越来越多绕荡,开始逐渐走入人们的生活敬怯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一航,大家对它的了解可能还不是很多斥饺补,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乐。那么这款车究竟如何呢才螺叹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膜副、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上年操爸,我们终于有机会近距离接触一下衡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冬锋催,因此其与众泰汽车合作痕吗请,推出众泰知豆电动车拒貉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柬揪嫡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盒居。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗标炉?不管你信不信琳,反正我信了辽父啦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帮琴哺,售价为24.98万-28.98万元港,共有三款配置可逊恪,全系均未采用quattro四驱系统凛,取而代之的是前置前驱的驱动形式姆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞪返磺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眷欺疲,1.4T的发动机到底够不够用径,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醚回,这些问题都难免让人担心恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赁,它又是否值这个价格排避瘦,下面让我来终结你的这些疑惑伪殿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘘菲玻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驼诫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼎焊,既然大家都关心这一问题戈,那么我们就从这个问题开始一一解决诉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝,其最大输出功率为110kW违,峰值扭矩可以达到250Nm白椽狗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm空。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纫汇,动力储备不足方面的顾虑温酸,但是这些想法也好顾虑也罢贝蒙释,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翔裳酚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诺捕,油门初段的旷量微乎其微搭雀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隘歉,当发动机的转速达到1750转时彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涩,强烈的推背感也会随之而来闭邯鲍,如果你不是冷静下来思考一下罐丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亭楷烦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候板哭缕,一开始的想法和我一样菇嘿,换了1.4T发动机之后裴碌颂,动力跟的上吗变?心里总是怀揣着这样一个疑问虾龚昆,但是当他们开了一段时间之后肩贩怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萝纶霓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞥闹,处于D挡模式时谐围叔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绊,但也感觉不到激进的性格配煽。但是当车辆处于S挡时楷臀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉店蜕死,整个车似乎突然变得紧张了起来练俊,时刻专注着你踩油门的右脚脯店,稍有动作便会迅速做出响应福。   在城市的驾驶中哩幸顽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹤狸,当你深踩油门时燃珐炭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腾,或者可以说铣壁矩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态合艾。此外斥葱膝,作为一台不折不扣的城市SUV豪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻淘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量田,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆愁伸,整个加速的过程非常线性磐仇胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讨,不会表现的非常神经质材楷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明身漂,可以准确的猜出驾驶者的意图棱,在换挡的速度和时机方面非常到位俗圈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点婚饺。此外剧破凤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错加偏。当车辆处于D挡模式下呵套,当发动机的转速达到2000转时骄淬茅,这台变速箱便会进行升挡的动作鞘剔,从而保证日常驾驶更好的经济性奈敖肖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时受寄蓬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱假,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止免。   这台变速箱也并不是近乎完美勉,它当然也存在着自身的不足据肃颓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耙豌,尤其是在低速的区间内杏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阜。此外坑捞夺,该车提供了四种驾驶模式的选择剁细缴,分别为经济蜜、舒适持淖、自动和动态模式炽躺沏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲失穿。 性能测试频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纪轿日,最终的破百成绩为9.14秒醛峨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裤干钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百老抚红,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程天继险。此外降茫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没科角缎,非惩似吕梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矫伶仿,整个加速的过程十分平顺和线性怒瓦狈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扫。车辆在全力起步的过程中估,由于没有采用quattro四驱系统申,车身有轻微的抬头现象伴搭是,前悬挂的拉伸比较明显痹。 性能测试方蜜图:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中季,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讣榔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好。在整个制动的过程中京,G值适中保持在-0.9到-1之间谷瑰袜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态席幕,前悬挂很大程度的收到挤压楼壳汰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贬钳痊。此外溯雾,该车在连续制动的情况下僳,受到的热衰退现象比较明显盎,在连续测试过后汾,制动距离增长了接近2米垒豹担。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容济,动力方面也足以应对使用的需求表凄福,尤其是在低扭方面苫律,这台发动机表现除了浑厚的功底莎嵌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平视险穆。对于一台城市SUV来说哨冯氢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耍性棠。" "  你有没有这样的勇气警票屎,一辈子只留着一种发型尚仙怠,带着一种款式的眼镜看警?或许多数人会摇头说不吨。试想你现在穿着中山装尼,带着大边框彤啦,留着中分头走在街上劳,别人必定会投来异样的眼光虽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揣沤,但有一种美促,却是永恒的怂,我们称之为“经典”阜。就像中山装逐渐演变成了“国服”始锈秸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朝竟,看似过时的东西稍加润色汰唇,就会焕发出经典的力量鹊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橇,也是一个互相佐证的问题夯坏裂。正是扛住了时间的消磨擂,一个产品一种设计才能称之为经典钨椭木。而正是因为它是经典腿殴杯,所以无论时间如何过往我途工,岁月如何变迁匪棵绞,它依旧能代表着美垮葱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咐、保时捷911李韩持、MINI这几款车了式跑蜕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承履,这是一种财富尸笔啪,就像一个国家的历史一样赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苔。但就像中山装一样棱扒何,如果不稍加改动氯迫,依旧会被人说土气惶宏糕,MINI也是一样点盆,细节的升华会有益于经典的传播和传承痕谷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桔尝烹,是全新MINI车系中性能最好的兢甘。所以车头车尾都会看到“S”的字样尉纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辆淑抖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娃墒论,这是它彰显不同的地方颅,尾灯的轮廓更大了衬,但相比老款不够凝练券粗,同时你也感受不到它有何种审美的进步钢狭,个人感觉它是为了变化而变化娃侥。轮毂方面胜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稳抄讹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉磋杀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)普汐。不过担款,在真正接触到保时捷Macan之前宿逼,我对它的真正实力也有所质疑赖。众所周知查昆凌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横闻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纬括频?带着这个疑虑偶贡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅森褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拔握,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型波暗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兑卉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拍必。在没有任何参考坐标的情况下发,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上纳。排除了惯性思维的困扰孝唐忌,对于一款新车而言或许并非坏事橡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姥架胎,因此有关它的设计特征我们并不陌生泻卞。作为保时捷推出的第二款SUV车型娇射,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计全释,同时也融入了许多独特的元素鼎融。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动床汾,因此在细节处理上斯狼腻,新车融入了更加激进的设计元素捌。    作为入门版车型陵烁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卸很,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯定,并采用导光条设计剔沽覆,其视觉效果更具科技感颠斧。   保时捷Macan的腰线位置较高痊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洼嘎托,营造出强烈的动态视觉效果嫁差眉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格难哇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳董,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格送。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吉卞湘,我的同事此前已经为大家介绍鲍咆赂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垢。" "   ??????? 提起观致褂宿鳖,大家都会想起什么凛乒?这似乎是一个难以回答的问题韦挝。作为一个有着中国血统的全新品牌赋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豌凶攘。在2013年苏辟记,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黔,一石惊起千层浪事晦顾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞠踢。   如今旗,观致的第二款车型门挞,观致3五门版也如约而至哆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晶撬?它的到来粉,在扩充了观致的产品线之后脚扇秦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢非考?自然是令我们拭目以待辅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湃晴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坤仕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唯很耍,时至今日都没有做大幅的修改颈。就是这样一个古董级外貌的家伙妈和涂,最近竟然和新能源技术杠上了究能。2013年的日内瓦车展上撼,路虎推出了一款纯电动卫士良膛,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻肚。而这些天俱猫琅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凑,看起来蔷纫投,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抠栖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脊稀冻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崇犬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望核拨,并未成为现实帘诵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屎捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日秃韧挞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照督蜡碗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眠,并且这一次农汉陀,车身上已经重新贴上了拉花闭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计经,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钞堤,而是一台真正的电动版卫士龄叉卞。   之后通过各种途径的联系防,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吧撇捂,虽然这并不是一款量产车鸵,也没有任何电动机竟汕、电池组方面的参数数据却, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霸,我们认为此次试驾还是很有意义的缎篙哭。   ■ 外观造型卵猜撇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漏狡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竿铣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锋科,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暗姜。   电动版卫士全球仅有7台搪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隙垒斥,基于卫士110车型打造锈轻,可以根据情况容纳5个或7个座椅说,算是车系中的“旅行款”琶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忌掠踢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计常,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脖滑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铺斑,丝毫不加以修饰筷锯。按照官方对柴油版车型的销售策略逻努匹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呛坝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殴沽港,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妓畏坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间方擅但。正对车头琶,右侧翼子板的通风口也是镂空的冈,下方是空调系统的进气口白茸嚷,而左侧的则仅仅用作装饰鞋,所以是完全封死的状态校虑。   平直的挡风玻璃下把、小雨刷狙、面积可观手动调节后视镜概兢袍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氰,而在这台电动版卫士上坏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫡娶溺。   实际上钱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究倦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纯,电动车窗只照顾到前排乘客诗,第二排为手摇的顾够讹,第三排则仅仅是推拉窗挥痞郸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拔块,确实吴刑儡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铣荚染,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扔刀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徊。   三窗式车尾设计除了古老外魂枚充,想不出更多的词去形容盾,好在后窗电加热良比境、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虏屠体,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醇。至于各种不同用处的尾灯从丝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肥干口。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瀑湿,并配备了13针牵引电力接口彩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氨翁的。而对于电动版卫士来说法,这款车的拖曳能力也非一般强大围粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秘风,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置同。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湍瞪,在这四年一次的盛世当中锻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芭兢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯斐痢,在经过整体的细化改进后整体更出色翠疚勤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腐架寇,对于这样一款小车到底怎样愤澳,让我们一起一探究竟痊腻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亭捌蓝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八亮币,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忌溯蘑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奔烧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格互磺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倡拭荡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉宄眩可靠的选择笺。   相比现在很多的车型淮潦颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谎奶,个人比较喜欢这样的感觉歌,朴素也是另一种风格旧实,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好库浅档,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扣尼,可以说是起到了点睛的作用翱伶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创统空,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仙团,看起来还有些运动精神烫玻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冲,同时也是远近光一体设计书,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗜急,更加突出其可爱的造型风格什砰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筹,同时也表明了J2的一种年轻风格匠蓬霸。虽然是一款定价不高的微型家用车熟蜜沦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥葡绊,雾灯虽然不是什么贵重的配置埃溅,但对于安全的保障还是多一分才好皖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捶耿刺,实际使用中虽然刮水面积稍邪选,但整体还是清理的非常干净莎愧。   在车体侧面造型上呕锚崩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计超温圭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倪,这样给头部空间会留出很多办,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攘盎墩。腰线起始的位置和大灯高度相同百,这给了驾驶员足够大的视野空间棱紊师,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佬性,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毛欣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格库。   在尾部造型上俊喜突,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摔吐,同时加大了尾部示宽灯的面积悲,为了就是提示后方车辆注意安全歧赴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耙钵,内部非常的深不过开口非常邪惫濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枪吐顶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具度,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎签,虽然是钢圈赡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腑啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少等。另外凰粕,一直让人头疼的售价问题当跑巴,此次又出现了拴骗签,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戈传。价格问题饭嗣岭,在上市新闻 中已谈了很多恭乃能,不过与价格相比答,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善何实。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哀盾惹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题使亢肮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钮透磨,即将为各位解开疑问寄。   观致3五门版已于6月24日上市社,目前指导价已公布搏煤,售价区间11.99-17.19万元 势跨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盛跑:依然遵循简洁的设计思路社海,造型更显年轻该苦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妈汹富,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劣促恃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俱食。可以说顾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泰诵泼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坚同,不过在细节上却更显年轻藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碌芹,轴距为2690mm浇抄睹,除了长度缩短了177mm之外横紊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幸赐孝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袜袍。在车身颜色上杆凌撵,观致3五门版同样有6种颜色可蚜蚜澳住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浩,色彩更为鲜亮话兑淘,也更有时尚感佃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起判裂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剃硅慈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂块,而前雾灯也采用了圆形的设计亲,更显时尚胯鞋家。另外齐唤落,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唇复、转向辅助灯和大灯清洗装置藤侵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饺。   除此之外体巩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大股缆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羚钡,并且轮圈的款式也更加的年轻遁邻驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玖。所以在轮圈与轮胎的规格上凤奴悔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别频顷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沮舰捻:与三厢版一致曙局替,细节改变不大偶盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烁娃掣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斧。中控台采用对称式设计东挥,各种功能布置规整垃吵俱,按钮数量控制在了合理的范围内酶充胁,不会给人一种杂乱的感觉耿棚谷。平底式多功能方向盘与三厢版无异停受,造型很有运动感衡坞,真皮包裹的外圈握感也很不错劝郝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赦,除了蓝牙电话锨、多媒体播放等这些基本配置之外特查茅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务低常。除此之外壬恐,车主还可选配观致逸云的增值服务甫,该服务包含实时交通路况李、实时停车场信息和地图更新等抨但。 ● 座椅及乘坐空间闷:白色绲边真皮座椅很有时尚感取。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歧雹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沤苹,与三厢版顶配车型相同曝森。不过区别在于铜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钉弓壤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骡。   在乘坐空间方面长澜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座燎里,并将座椅调到最低位置后村,头部空间大约为1拳许驶,显得很宽裕;而进入后排后景化等,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盾七窍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狡文缺。后排中间地板隆起幅度较大踏骏孩,长度也不适合搁脚撼,中间乘客的舒适度会受到一些影响兽团箍。 ● 后备厢莎、储物空间和天窗埃途:后备厢容积403-1105升洪拱皮,储物格众多另掏晒。   在不放倒后排座椅的情况下措,观致3五门版后备厢容积为403升哇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懈棘。如果嫌这样的空间还不够的话鹊陌挥,将后排座椅全部放倒后梨,空间最大可扩大到1105升戏兰新。除此之外毛鹿,如果您随身携带了诸如手机暗脊巾、饮料之类的细碎物品的话铂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间核脾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝邪裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胁畔,可打开的总面积约为0.22平方米玫拖锹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似每唉涉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靖阮吻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吮退纯,两者最大功率分别为126马力和156马力哺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漓舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沟涡盎,其他车型均采用6速双离合变速箱烤辩嫩。在底盘悬架方面必惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坚。 ● 驾驶感受无:底盘调校水准高淌街擞,变速箱低速平顺性比三厢版好混。   此次试驾会上桨惋,我们大部分时间都行走在城市道路中奠麓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臀,起步时若是轻踩油门踏板惕沧,车辆的提速会显得比较迟缓闲,若要改善的话醚,需要至少踩下1/2的踏板行程眷冷河。对于开惯了日系车的朋友们来说驴逢讲,这种偏向于传统欧系车型风格熄,而非“一点就有”的油门调邢酵福可能需要一点适应的过程堤。   而在整个加速的过程中坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缴苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峭,咆哮声已经传入驾驶舱吞,可就是不见变速箱及时升挡惊。另一方面甭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宏,整个介入过程并不是特别的线性炯,其工作时的噪音也清晰可辨爆敞幸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音封戈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料幌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肛擒凌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乾毋肥,并且伴随着强烈的顿挫感退让彩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态家,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帽,虽然顿挫感还是有僧任,但已经能够被绝大部分消费者所接受使毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幌,那么我可以回答您叉尉,和大众的DSG表现相差无几茬。坊科。   从观致工程师的口中得知蒙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题握捕嗓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抒,对变速箱程序木镣犬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整献容弟,找到其中一个最佳点措,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低良嘲。   在手动模式下经行柑,发动机的表现仍然很积极憾匙,不过由于其低速动力输出并不出众盎,其加速度并不能让人感到满意刷,很大程度上歼棋圣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庐。此外敝穷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时划抛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疙奢吭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驶祷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浇贫,而在此前的三门版车型上评,我们就给予了相当高的评价便惋丰。虽然仅从结构上来看龄踞稿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懒狗酪,但作为一款家用车勘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掸搓,高速行驶变道保证稳定性戌蘑。事实证明劫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄,并且从车底反馈至车厢内的声音咯簿捐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嵌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玫。   ● 编辑总结刊:   从我们此次的试驾感受来看霓镁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裳畔、时髦的外形从,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟。与之前我们体验的三厢版车型相比檀窟梅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埂够,尽管目前顿挫感还是存在胶快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哄秆,有值得称赞的地方庇脆,自然也存在着一些不足诚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等会。另外椽儡社,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暗栖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坚脾峡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴拷嚷、转向辅助灯及大灯清洗功能抄洛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘毙,这样看来苫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少连。不过唾慌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酞节邦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佩发楔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崇社,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仿淖。但个人更喜欢两厢版本笔饶拖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾购。当然惫惟蹄,作为同一款车伪凑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同实。三厢版本更加实用毙授半,两厢版外观更加时尚干练但价。今天带来这款两厢版爱唯欧危,或许会让很多注重外观的年轻人驻足参。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汾,大灯的设计相对保守了懦,但也减少了人们对于这台车的争议性繁炕。从而扩大了消费人群副。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好农炮,各有各的美宠。但无疑墨鲍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陷假。   侧面的变化并不是很明显疤娩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动接戊抽。相比三厢版要顺眼的多缔禄。车尾的变化同样集中在尾灯上皑,尾灯的轮廓变化倒是不大挫,变化主要集中在尾灯颜色的改变好。深红色的外围显得更有质感羡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乌胳汾,越野车是最好的选择屋旅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檄捷诫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纬莆肖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖化,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碌托斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隆乾桂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浮翰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穆痹。除了电视剧的锦上添花发,BJ40本身的魅力也势不可挡嫌剐,下面我们就走近这款“北京青年”豹顿陷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旅敲偿。   外观/内饰脚驼僻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛片恼,或许有人会问那为什么还要进行测试凰臣夺。其实答案很简单甩遁,之前测试的BJ40是一款试装车魄酿波,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别党答,包括电视剧中车辆也是如此圈萌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变库妇韩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巩盛。虽然我没有见过之前的试装车驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舅栋,甚至有些地方与牧马人不相上下赎串吝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍课,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姆,这里就不再做过多赘述雇岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茹缉,你会发现并没什么科技感滩导详,简单的线条磷、硬派越野车特有的见棱见角的气质令痘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杏达睬。另外卫恨桐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留携暖诚。硬质塑料质地的中控面板很厚实仆仿涝,比起舒服的软性塑料手感稍差校料,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫁另,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沦,同理使用织布座椅也是一样舵秘,无论您是刚刚涉过水祟镀沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨假顽石,都不用担心德醇垛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滔赦,不需要华丽的外表去装饰惦。虽然BJ40有着很浓重的模仿庞蛙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汤化磕,那只能说这个人并不了解硬派越野车检。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棋嗜,让人想到真正的场地里去撒点野病坑但。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偏仆妮?惊险的高速穿插彩、精彩的甩尾掉头漓朽、惊艳的侧向双轮行进轰拘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陷。时过境迁嘎暇汹,萨博虽已退出中国市程宜琶肌,但把经典的两款车型(即9-3祁、9-5)的技术留在了中国设兜,在北汽成功收购萨博技术后恰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恫锭残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偷筒辱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戎,主打性价比与实用性彩煌钞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确九,只是在某些方面使用了相关技术而已朝幌甭。   从外形设计上就不难看出唇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影庇偿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓖叔纤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丹犊仟,同时车身上所使用的犀利线条船,令时尚动感的氛围展现得十分充分维。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐谅鹅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菏扒,车身各项参数都小于萨博9-3匠,所以直接套用的说辞显然并不成立蓖垃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗽,打造一款可以继承优秀基因素低,并适合普通家庭用户的车型尼砷,成为了设计团队主攻课程屑涕腺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情香呜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宏问惟,但紧凑的造型与简练的线条伞埂,使其观感的持久性更好虾米。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐鲤茄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粹疮斥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型料洪,价格能接受台,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅。而现在也有很多车型供大家选择祥必德,包括大众途安毖笛溶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈迁,它还有一个进口车的身份底泻封。接下来虎饰郡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柔诽。   外观翻炬藩:起亚最新家族设计熄锑,略显可爱外灸珐,大部分能接受涩茫咕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窖,同时又有一种独特的卡通味道璃羌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癌递帆,没有配备氙气大灯獭罕,但全系均带有LED日间行车灯犬、透镜及大灯高度可调功能嘲手。雾灯部分的设计很有个性唯匙缕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阶茶。   由于车身高度降低贫芍封,新佳乐从侧面看上去十分紧凑师麓,平滑的车顶线条降低了风阻系数舞铆,流线型设计更加美观癌羚达。全系除顶配的豪华版外辑肪,后视镜都没有集成转向灯功能堵佰。另外孰恃,低配车型的轮毂也比较简洁酶持亭,轮胎规格为205/55 R16哪彪。   新佳乐车尾的设计十分简洁吼氢,总体看上去比较圆润逻适。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忿,凸起的轮廓首尾呼应合。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害绵,车顶带有行李架仍敞,具备一定的实用性霖。新佳乐全系标配倒车雷达功能祈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源其邪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雄逛借。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扁善惜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯好顽。而提到雷克萨斯锰矛朴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宦旁,立刻联想到了舒适疟、安静等一系列形容词太赖读。   作为雷克萨斯主力车型警咆,ES系列占据其在华销量近半壁江山队霸杆,舒适焊茶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挽饥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魔,更是有充足的理由享受这些评语酗驮田。但更重要的是松少,在环境日益恶化渡、石油资源日益紧张爸兢、油价越来越高的今天肖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疤惮蹲。   外观部分赖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镀戚阑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)副茸飘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卢,和前代相比进化明显可逛。初次亮相时搞晌唉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男际功。与丰田一样呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格到拨痞,目前已被广大消费者接受萍唤呜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茄。   外部配置上垄枢梁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氓谜庆,与中网造型配合不错推鹅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猛,轴距2820mm沫诬及。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娄拣阮,ES没有针对中国市场刻意加长荡鲁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台航,轴距比老款增加了45mm桔促。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒜卑醒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羚飘蜂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沁茄篓。当然傻句,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怜掠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郴独帽。另外片酒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内版煤,更加低调丝磕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摧馅、忘记沉默寡言的正装车主删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框是、忘记... ...算了琼,需要忘记的东西太多太,你只需要记得一点糠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稀馁寞。   奥迪的低调书,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傲蔽久。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝块脸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禾。依托自奥迪A7的造型设计广,RS7依然拥有优雅的造型窃其玛,仅仅在一些细微的地方诞,RS7做了运动化改进缸东鹅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玛柑啸、以及哑光附件曙舍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盒痴。   如果客户需要停,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唉,其轮胎规格达到275/30 R21肆洁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黔。排气管依旧体现出奥迪的低调深佛烁,外部看是两个椭圆形排气管蜂,而其实际是双出四排气箔似,因为单侧双排气有节流阀锚,用于改变排气通道铺觅悄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悉陡促。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针份挟荷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挂森扛。车钥匙点末、平底三辐真皮方向盘妮牡、运动前座椅佰券船、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标械。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冗秀嗽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茄膏,还提供发动机增压压力荒唉虾、机油温度显示和圈速计时器等数据航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赣射,并提供其它3种材料作为选装始谅。车顶内衬标配黑色织布型,可选配黑色Alcantara面料儒牵。搁脚板貌陡、刹车踏板桐夺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胜颅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丘、一体式头枕的运动座椅闺傲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丁逗孝,并提供钻石绗缝嫉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幻鞘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锌皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的劝,一次刻骨铭心的爱情晶痊,一次说走就走的旅行什么的履。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渤,但在现实中韧铅,你不能永远一副放纵不羁的样子寿敌,特别是在资金有限的情况下撑桃熟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜袍。此时你就需要一辆价格便宜建逝扭、实用可靠的多功能车型忿螺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凌解,分别是景逸X3和景逸X5鹤晶危,形成高低搭配产品布局鞍。景逸X3属于入门车型茧膏,共有三个配置阿,指导价从6.99万到7.79万元填。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粪颊漂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浚肝。这款车的前脸采用了新的风格样式罚,线条比较硬朗罐词群,造型简洁流畅屯,同时又很饱满檄帅穆,没有过分追求标新立异的夸张风格舜修,显得更加沉稳糜撼缄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胆,给整辆车增添了活力蛔袭。   除了前脸之外博,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搐,让人略感失望糙,好在整体风格还算融洽慰,不会给人前后脱节的感觉涟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硅售、1835mm和1705mm弦朔,轴距为2685mm磊翅傻,在这个价位上算是较为突出的水平了邻,保证了足够的车内空间嘛逛。" "  在固有的印象当中损弗亥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恒羔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竿柿蒂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌含,作为日系三大高端品牌中的一名赤揽胸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脓摄单,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滤猴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爽垂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说手欢苗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熬唇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现精氯,取而代之的则是一种日系的柔美风格涝需巾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影空倡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哎石思,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硕,并且这种特点让别的对手无法模仿喷办弛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徊韶酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梢尘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疽,看起来非常具有独特的风格啦夯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粳,不过看起来还是比较有神的赂楞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焊芭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉携堪,这款车有这么长么滦钞摧?实际上后门的长度远大于前门垄箱,不过整体造型并未收到过多的干扰纱椒肠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格适殊辉,因为C柱的造型更加接近尾部酶飞飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠢戈掳,腰线的设计在在尾部提到了最高绘千,并且从前大灯连接到了尾灯部分苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通策。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑句,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垢刑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹭赶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布户惫融,到今年4月20日其正式接受预定汐寿鳖,不到一年的时间考,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了团伟瓷。在新能源车量产痊测、市售的速度党碑届,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菇妈沥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胚蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唤忱。当然怪,汽车之家评测新车的速度也不慢荚弯,今天晦碌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟汇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款持俄池。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贪勒械,其中橙色的为增程式混合动力版车型讣菲,白色的为纯电动版车型恨靠倾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宿僧恃。   ●外观五:造型前卫腊躲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭顿,我见到量产市售车之后抹锹,其外观真难以与概念车作区分表。宝马i3前脸造型饱满圆润馈厂攫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撑绩迷。不过涣泰,“进气格栅”四个字需要打引号了泡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能督呸娥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雇狼染。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粒恢,让整车看着很有质感且与众不同厂俩饶。当然氰掳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格五盛酿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹊,但它的车身侧面看着一点都不显小竿。在我看来原因有三锭缆苹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淀慈,给人感觉比较敦实挫。特别是车高数据位射釜,它比X1还多出了23mm童。   宝马i3的轮圈虽然直径很大了,达到了20英寸白寸抡,但胎宽却很窄婚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎火。有关这款轮胎伴帘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恨,基本都表示由于规格太特殊光菩陛,没有现货也没有报价凌翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酣膊,很独特祭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沃埃段。尾灯采用得是隐藏式设计仇蔚撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分图闹挟,用于显示示宽灯悄松、刹车灯以及转向灯等富梗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧短,所有光源均为LED饭尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗手,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词想男,欧洲市场上柴油车盛行已久控蜂弄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裁兽陆。不过近来咕禾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弧躺,Jeep便是其中之一啃伸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚎杏备。 ● 外观介绍分兑李:与汽油版无异盛,硬朗依旧鲍蹦。   从外观上看详,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饥甩瞎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聪麻。新车的外形仍然显示出硬朗嗣捐没、时尚的风格态骋撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潮,提升了时尚感尾翱拢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm川嘲,在同级别车型中“个头”并不算大垒少。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溜问,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雀场屉。   在外观配置上揉杉胖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敛勉、雨量感应雨刷秤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豆睛羔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的高卿。轮胎配置方面拘敞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尝锑,轮胎规格为265/60 R18碧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎省耻勺,规格也变为了245/65 R18霜讽便。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隶瘫涤,我们会谈论什么澈际?是大老粗一样的外观酱,还是“马路杀手”一样的形象镶煌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赊口,笔者也不例外疮取。6月5日下午姜缺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华响关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楼豁,原来大块头也有过人的大智慧俱特淑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寥另、FM两大系列版羡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剁荷才,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛,中国区总裁陆博天到场助阵浑撑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陕憨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱外岛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胃,最大的意义还在于为企业产生利润波投。因此亢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扭,并体现在生产效率惺每、节油效率缄逃、完好率插、安全睛、安笨溃和驾驶员体验六大方面柬材。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型论晨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墟笆鹤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逗加许,而大众凯路威则开创了一种新的格局吹鹊袍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型久父汹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤锻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脊姑,而那款车型是针对高端商务市场的车型惋唉,虽然其内部可以进行简单的商务会议掇激操,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格结美敝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贩怒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藏拧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椒慌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捶概,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猩卞,只是以简单的卤素大灯出现岸幸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯市室芭,只能说稍显遗憾灭干。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹋拼,并且其敏感程度非常高械。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格输差麻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帕隙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格操,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷颠,在尾部造型上也同样是方方正正堤,给人以刻板的印象盲颠尘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赣唇,看来稍显朴实无华廖泼始,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梢。尾窗的面积超大涎踏闺,并且配备了后雨刷同,可以说在安全细节上做的不错莲杉纽。尾灯的造型也毫无新意侣恍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行唷,尾灯内部的结构也比较简单琶朔绘,并未采用LED也是针对不同定位的选择喜丰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低李够懈,尾部配有四颗倒车雷达探头菩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谋汀问。作为一款商务用车跺囊核,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盯,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔫经,这样的设计使内部空间得以最大化利用甲劝。   相比国外的凯路威车型相瓶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壁集,造型上采用了多辐式造型挖,轮胎则采用了邓禄普品牌娟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阜鲸编。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候松骋,我更多的会用臃肿两个字来形容它骋。圆润的车身归来,没有棱角的线条构低,大而无神的头灯踏警,都让我对它提不起兴趣摔咆钞。第一次见到新款昂科雷时相孺轿,我的这种感官得到了改变念茬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旦蚀。新款更加俊朗驼乱,就像是一个胖子甲底,经过健身掇,从大腹便便变成了施瓦辛格春储。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桔顷,这种类似于点睛之笔的作用囱,实实在在的发生在新款昂科雷上面恢鲍。之前的头灯让我没有胃口腐陶,尽管亲和力不错鼓毖,但太没有性格匿浩。连同这个车身辽,都让我觉得臃肿无比赴钾,简直就是个满脸流油的胖子喜。新款更换了更有张力的大灯靶壕陛,进气格栅也变得更具进攻性危违。这样的风格钒,我想才是大家喜欢的猛。   侧面造型的改变不大狸,侧窗面积所占的比重依旧很械搿,这和新君越涛每、GL8都很像夺怜嗅。给人一种重心很低的敦实感卤逻灰。但对于车内的乘客来说玖淌,这不是个好消息裂痰擂,过小的车窗影响了向外看的视野弘赎玖。造成了不必要的压抑感图线。或许对于选择别克车型的人们来说扮虑,这一点必须无奈的接受了竿簇。   车尾的变化不及车头釜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闷,或许我会更喜欢它爸耍偶。但事与愿违下蜂,尾部的改变仅仅局限在排气管上咀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耐堪。这多多少少会有助于提升质感秤枪拓。也改良着尾部太过圆润的整体气质擂奴。可以说斤,这次外观的改变缄,在这些细节上还是很成功的甸啃扣。相当于一次瘦身和塑性苯,让它的线条和筋骨更加分明倡屉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间美胖犊,纳智捷 新大7 SUV正式上市涡,官方指导价格为22.68-27.48万元廷。一直以配置见长的纳智捷品牌车,在小改款车型上又下了一番功夫颊隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腔。在体验的这几天时间里腿擂耻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绿哗僧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价然徒洼。也有好奇的邻居询问这款车的售价氖,当得知价格只有不到30万元时块硕,邻居更是深感惊讶累。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢管蜜?本文就为您带来答案划嫂。   作为一款SUV桂负,“大7”这个名字一点都不为过刻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尖呸,2910mm的轴距更是傲视群车钩副,也难怪引得路人频频回头插沟痴。不只是尺寸壤踩,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞥逗铝,整备质量达到了1950kg书,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫩。   作为改款车型律蛔,新大7的外型经过了一番修改膜,主要体现在前脸和尾灯上手。大灯造型有所变化排,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绩,而经过修饰的雾灯骂埃绷、转向灯和前雷达桑,给人以霸气外露的感觉嫡断。整体上疟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陀唐,比较实用采吞廓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稼黑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上空恍。从奥迪A8的换代膊烤滴、全新奔驰S级的上市探警汝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照视坊乐。这三家老牌厂商动作频频寄计呜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冲蔽瑰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS授隙入。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脸茨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罚赫笑。而随着混合动力时代的来临绣派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL筐问,可以说从那时起廖壕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞍叼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刚什,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绅稠谢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寸,以期对它能有深入了解钳工类。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戒罕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赎镣弧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汇。相比之下粗贰饯,雷克萨斯LS在此方面并无优势徒,长度得阮娟、宽度和轴距均落后于对手毯蓝。   即便不看车尾的标识猎琶怒,仅从前脸上幽兰色的车标采,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸵。而身挂HYBRID标识则意味着贿婆电,除了树立当家旗舰车型的形象外耽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神集图钠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鬼财汝,只是在一些小细节方面令人有些不满救切。如果用最严格的标准来衡量股贯雾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莫粗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些储梗尘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慌贸帝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑己拦褂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橇隆京,这种车型的优势就在于德衅晚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朝殿庆,还拥有了超大的车内空间啤,优势显而易见态粱丘,而今天我们来到了美丽的太湖派,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筐迫缆,也让更多心意欧力威的人有更多选择陪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表检侥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的保,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冬弘,不过从售价以及车身尺寸方面来看地墩舞,欧力威确实占据一定优势蓄粟。   外观上欧力威厢型车身造型氢安许,并没有阻碍它时尚的视觉感独括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枫,时尚并且使用疲莫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抬细,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎。   非对称化的中控台设计寞购涩,与1.4L手动版没有什么变化筒碘,首先造型上足够年轻协调嫉褪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拐扭。欧力威自动挡车型蒂墟犬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枚崩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎芜螺,操作多媒体更加方便氢尝凛。中规中矩的仪表样式没有什么改变适,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息股叔。   本文导航" "  有突破有挑战就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衔,就会有这样的感受闻尝。它太挑战人们的传统审美了哺,怎么样也无法用大气鳞凛、简洁茸苯悄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产考。自由光承载着延续切诺基的重任膳,就在这样的争议声中款款走来微申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统髓惊,挑战着经典放。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扁抬,在做颠覆传统这件事襄残速,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阮。就拿前脸来说淡离欠,好看不好看绝不是我个人说的算的敌修,每个人眼里都有一个不同的看法毫算。或许慢慢大家就接受了楔。   作为一款中级SUV杆,车身尺寸上中规中矩逼培恭,作为切诺基车型的延续锯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吼叹,但也能看到不少突破之处逢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重话懊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥。   本文导航" "  从1985年开始构,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霞攫匡,1991年出现在5系车型上铣,1999年开始陆续出现在X系列车型上促悍。直到现在非谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术处罗聚。2014年5月22日脑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膳搭卿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求科签锚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挛稀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么双? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疤,新BMW 328i xDrive痘赁乓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓝。   第六代BMW 3系延续了这一传统和铆熟,将融合了电子气门控制赊纲畅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机款赁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馅沫臣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楼锻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂嚏,要了解这个问题前脾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忿垒。齿轮传动式分动箱飘剔屑,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛里善,其他地方大同小异狭。对于宝马X系大部分车型来说链尉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桔设馈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒙闻剖。由于前后轴均采用开放式差速器趴测盛,遇到交叉轴情况时悄,也只能依靠电子制动来辅助创。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杉绒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姜,与齿轮结构的分动箱原理相同享梧祷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裁趟厂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溯伶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的然牢。至于控制多片离合器的方式坊闯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式老。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胶,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮膛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搏橡宦,以对扭矩分配进行不间断地调节唾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配离鼎金,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踢胺,默认状态下前后扭矩分配为40愁孔苛:60腊,最大前后扭矩分配理论上比例为0绢:100到100哆掳:0之间羔捅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑。扭矩分配可以在0.1秒内完成吼。   行驶过程中雇坷蓉,如果系统发现车辆可能转向不足浅创摧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧能搞,就会减少分配给前桥的扭矩蟹坛,将几乎所有动力都输送至后桥衅拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯叼。一旦出现车轮打滑岁抛华,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剂社失,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哀。这就意味着救陀前,无论路面如何突然变化犊理司,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吕筒,即使是在部分结冰的道路上络居难。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解册,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屁,其中S2属于一款5座小型SUV掀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愧,很多品牌都开始研发小型SUV痴贩曝。而S3则定位于一款紧凑级SUV畴翻,并且采用了7座设计吴帮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何江,接下来就给大家一个解答澄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诬驹汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抬,这一平台就是北汽威旺M20的平台擦蔫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谱。但是两款车的轴距却不相同市,S2轴距为2560mm触,属于一款标准小型5座SUV淌量坑。而S3轴距为2685mm赁,接近于一款紧凑级SUV锣奇,所以为了能吸引更多的消费者绦凰漏,采用了2+3+2的7座布局趣酣缎,主打一般家庭用车诺横采,实用性优先嫂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朗凯蔷,主要还是面向有活力的年轻人痰,外观设计更多偏向于动感的元素居多旱内棘。大灯组的样式也不俗套喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隋冈惶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的静。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比始,在车身尺寸上还是比较占优势的腾掀。另外2560mm的轴距表现也不错违肮箍,至于它的乘坐空间表现如何钱蹭韶,在后文我们会有体验绷躬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拦扣笺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了受惊,车门不能完全打开的话陵济,一些比较大的物品拿取会不太方便棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辨稠寄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机非溃,并分别匹配3款变速箱及。此前奇铣呵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型该。而今天我要试驾1.4T车型谢嘶橇,虽是短暂场地试驾捞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别富廉,特别是动力上提升明显肪肛。 ● 外观/内饰迷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型东笨递,也做了到店体验的文章摆茫,1.4T车型在外观匈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大本,本文不重复介绍颂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验久铣泊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剧哦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琼谰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漓识戳,具有很高的品牌辨识度炯角雄。同时在一些细节方面的改进疗,比如重新设计的头灯结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牛赔岭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蝗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台票眉,采用了全新的发动机价,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机标附捣,属于大众的EA211系列五,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裸,最大功率150马力/5000rpm常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桑剖,而相比原来的EA111系列有了明显进步讲,首先是恢复了正时皮带徐吾称,降低发动机内部的功率消耗贩慈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墓恕惫,而喷射压力也提升到了200bar此德。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隋碱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宽艘度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲁告,前者顶部是“SKODA”的品牌名半飞,而后者则是印了“DSG”的字样撬。   底盘悬架方面壁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焕赡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豌标。制动系统为四轮碟刹结构匣,采用前通风盘式后盘式配置纶鞘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篙卵吼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坎恢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目其衫腺。由于是场地试驾型冷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叭角酚,能更好地了解车辆性能墓剐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环堪,只能在日后的试驾中再介绍裁。   动力方面蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虹伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容废懦妈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来横疙,1.4T车型的起步和加速更为迅速篡病,而且涡轮的介入时机较早天,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茹,动力的输出保持平稳可控的特性兑。   使用D挡时舰姆层,以1/2油门深度驾驶肉,变速箱升挡较为积极佃鼎逆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辣菜,而且换挡的冲击较械稀,不会影响乘客的乘坐感受篙屡。而以深踩油门的方式驾驶扣巢彼,变速箱会到4000rpm左右才换挡室士,加速感受更为明显铰冲伴。   换上S挡概戌,油门响应灵敏了许多势稗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挠螺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娃,在弯道多直道少的场地赛道里戈,需要频繁提速的时候毁,显得更为得心应手捷。   全新明锐采用电动助力转向系统踌牟胜,方向盘低速时转向较为轻松淋腐,而高速时明显更为沉稳砂囱嗽,转向需要更大的力度可霜比,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糠深。   底盘悬架方面木,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畔混,在弯道中对车身的支撑性比较到位囊,方向盘的有着精准的指向性接超,转向迅速而稳健倾樊癌。1.4T车型全部带有ESP系统须,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偿限澈,ESP介入的时间恰到好处拍,总能及时将车辆修正到正确轨迹哄皆,而这套系统并不能完全关闭的协董,属于比较重视安全性的设计筹惩。   在模拟颠簸路况的体验环节袱龚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烩壬,然而后悬架毕竟是非独立悬架厕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衫吾,仍会对另一侧有所影响兄曙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸够瓜拟。我们在之前测试文章中也有体验视频新瓤栓,请点击查看葛窘皖。   更多精彩视频靡侨净,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琉努:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套,在D挡模式下表现中规中矩涟,切换到S挡后油门响应灵敏午尽,变速箱的换挡节奏更为激进鞍蛇,加速感提升菏社蛔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窜辜。" "  2014年2月26日肥酣幻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肪检料。其中T5动力总成包含智逸版临、智雅版枷哀、个性运动版共3款绰拌,售价为42.39万元至51.99万元攀腻,T6发动机版本及价格保持不变焚射覆。   据了解饭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坞返糙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱培崩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢开仍?本文将为您带来答案即。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化普溅,但动感流畅的造型令人印象深刻赋叭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰割帝,正如北欧人给大家留下的印象割步雹。      配置细节上输报掣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拼摆,全系标配了ABL自适应氙气大灯踢扣看,以及感应式转向辅助灯光迷咳防。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芜稗,给驾驶员提供更佳的视野笨签纽。   此外司判勺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骋庐驶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渴婪缮,探测距离达到了150米剧,足以应付绝大多数日常行驶环境裸。此外阀尺乘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乘痪肛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孰软。虽然这里看上去有些别扭避惧焚,但安全性才是我们应该关注的抡蒙喇。" "  限量剖港判、配额废弛瘸、上市前被订购一空煎拎杭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箱水慨。然而饶崔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐非屡。2013年歼哺,经过M部门调校的M135i披装上阵刹,性能已与1M十分接近扰,并且这次冲破了限量的枷锁嗽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惧白澈。正当人们面对路上的1M投去羡慕毛熔、嫉妒宫饭、恨时讼,宝马为我们带来一款全新产品享,并且它的能力并不在1M之下牛,它就是2系的顶级车型——M235i敌奶。 延伸阅读巫虽劫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言施米,2系可能显得有些陌生匪时岔,其实早在40多年前乔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厩案僵。此外肝,BMW 2002车型在1968年问世崎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凡叮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侈陀。至此炽前跑,2系的到来并非空穴来潮丹差辱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辜接新,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺矾,简单来说猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中材,这与3罢、4系的道理相同龄。在2013年时受湿绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汐势,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫩口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笆漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潜帆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筒,从代号E82的1M车型睡烈俗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艘臀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条手世,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甩秽坦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梦,但随着时间的逝去溺,渐渐也成为了一种习惯傻擎是。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浮采:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酗问桥,更多是出于对内部空间的考虑罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响合,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奈埂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容某撬辜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍嘶腾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汞。   当然沥琶寂,即使武装到牙齿廖棺,M235i也不能与1M平起平坐甭,M家族的宽体车身爆妊朴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韧袍,就像当初1M推出时的口号一样“M骆,永远从后视镜中藐视对手”锑,而M235i更多还是为了平衡性能届筒海、实用性与性价比方,同时也为今后推出M2而留下些余地筒殿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杭故垢,针对绅宝D70推出后的社会反响墙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多魂扳碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拘沪。   D50讲麻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车信胜,推出之后的表现往往是人们最期待的俄份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同到粹,面对D50的将会是极为严苛的考验痕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唱被薯,而成功了侨,也将有可能成为流芳百世的一代名车溪哎。7.48-11.98万元的厂商指导价航评,可以说为这场战役的打响郝翅兑,开了个好头炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斡念,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格参吩葱。此次担任D50设计工作的涂瓦,正是培养出诸多设计人才的博通公司敖颈聚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乾雷,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱岭堤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题都。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表含商:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僻,但是当你接触过D50这款车后垃湍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梢溜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机道蔬肖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忻,但是当你将这些元素组合在一起时涎寂抢,却有会很快打消之前的念头苍广。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孙。运动气息浓郁的设计手法坑,会让你把D50和运动结合在一起跑感,无论它实际的性能表现怎样百,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象安水墩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颠抬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惠亥柏,面对不断推陈出新的竞争对手铃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面函娥雌。好在随着2014款车型的上市堆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂每稀,而这支强心剂的主要成分也很简单想灸,一台1.5L涡轮增压发动机挽抡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚷隘衬,针对配置方面也进行了一定的调整猾,其中自动大灯柑地愁、超速报警以及四门车窗伊璺叻樱控升降等功能均成为标配豪罚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中局脯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柏淑欢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流登零玲。因为从早年搭载的速锐驰,再到大红大紫的秦吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洗眠互,它所提供的动力都不曾有变趁。传动系统方面兼房聘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毖妒漏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扁东,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慈催。在城市中经常用到的中低转速区间内艇,发动机的动力输出比较积极镀哭,并且通过涡轮的帮助教,动力在1500rpm之后便有明显提升挂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纷淋,完全能够满足日常驾驶被姆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阑防,适合城市驾驶侍轨陛。挡位之间的行程适中虽,但手感略显生涩苟嫂饶。当然这也是这一级别手动挡车型的通部堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舞细辟,而非车去适应你功武旱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诽料。四辐方向盘尺寸偏大簿煞,回馈力度比较匀称悲塑乡,因此驾驶这台大块头还算是轻松驶琳簿,只不过方向盘的虚位过多雇,转向时不得不做出更大的动作墙靶检。   前麦弗逊成捣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收材,并且由于悬架行程较长侣虏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胜亨。当然这样的调校也有它的好处麻嚼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熊从褂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中范盆潮,SUV车型是一种非陈慌伲耗油的车型缎,毕竟以自身庞大的身形来说辑,自身重量就已经非常大了细梧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开探,这也导致SUV车型的油耗居高不下孝蔷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逗害蹭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跑腻努,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陵鹿纫,在众多的SUV车型中豌坞菲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氰嘉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计集撅蚕,这种设计可以说非常的扎眼绩涡廊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窍昏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荚系,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志福玛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坊。在RX车型上塑泰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚎涵缝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞧熬冯,从RX整体风格来看现扳弊,还是更多的体现了柔性设计的特点蔡挤我。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陀赣钉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焙较,如果不看下半身粳,很有可能误解为一款轿跑车型屑订揩。不过这也让人们的视觉一亮社喉硅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遁韧瓜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腥龚墙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求热恢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邵邪劳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的两还,没有过多的硬线条介入宠顶髓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铝平捎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卧钉通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟撂句。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力没,RX明显体现出有些不足痰,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饭,内心想要一件东西桐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费番,否则你就无法拥有心中挚爱朽额。你想要一部手机赫桅锈,但偏偏要你保证最低消费晌。这种心情着实不爽疮事乔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版际藏把,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刚,这两样东西都是你想要的胺冗玛,售价三十五万不到脓,撇去不相干的配置帛,给你你想要的翅躲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芯你,是不是有点定高了净爬?可细细一想式赫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机落缉迁,并且还带有四驱系统谴。如果单单从这两个要素考虑讽悄,同档次的车型里簇寄,都破了四十万大关了钨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俄兽,目的就是要拉低门槛颅奔幌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出池拳沉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倦嚷。但运动元素表现的很细微配吞,基本上都是细节点缀锰,和其它配置的A4L差别不大酶抢莫。虽然是一款40TFSI的低配车型拓,但从外观上很难发现区别亮糙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镭,算得上是全车比较明显的运动彰显了词适。尾灯内部依旧采用LED发光元件完,总体来说染饱,亮点不多腿,朴实大方封柬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后年琉雄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分年。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哪车,除产品名称外栖,其与JX35并没有什么区别喀,还是那个豪华运动的大家伙慕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮递姓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓬晚起。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惩潞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卢豢歉,灯角黄色的反光片是标准美规设计讳,但无论哪种规格邪糕,对行车安全方面都是提升令额蒂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脑笑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO储保层,前置摄像头悄然隐藏其中俗。侧面看上去QX60依旧大气稳重计,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐。另外陵抬香,底盘上有些部件会低于车身公觅收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酮啃附。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擂,活泼的细节设计使其更有灵性光,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萌金,也起到了一定的隔热作用靡邪尺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龚慧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堵施峭,静音效果良好苍。   车尾并没有过多花哨的设计迁燎裂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒。尾灯采用部分LED光源擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渤箱烤,总体来说比较耐看惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味担裤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舰哇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咕部,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邯并。上市前卫邯痉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阿秋,不少人不相信它的价值抛抹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铜,这自由光到底是什么情况颁?经过整整一周的深度试驾后仿辞陶,我有些新发现可以分享给大家罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冗,我的思绪一下回到了2005年左右井懦,那时候自主品牌鲜有SUV产品蓬藐,奇瑞率先迈出了一步糖捞,推出瑞虎戳硼,并领风骚多年还。当时奇瑞称之为NCV棺,也就是集合轿车以及越野车镶间,有着越野车的外观和坐姿希牧,并兼顾轿车的舒适性料臂,其实就是我们现在说的城市SUV懊。   这样的优势持续了很长时间梧槐叉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杆掳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒜龄,瑞虎的势头逐渐放缓彼姑霖,也就不再抢眼了岭瑰。奇瑞随之调整策略廓,在去年推出瑞虎5这一新车型厘,与其他自主品牌新对手进行竞争缴。与此同时惨怪,时隔半年的今天沮碱,老瑞虎被重新包装升级素,命名为瑞虎3再次进入市诚椒场,与瑞虎5形成高低搭配亮侣逝,重新获得了新的竞争力开校唇。   外观斜脱:   正如前面所说耿呻查,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谦楔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痰咳捎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸武,棱角更为突出泵、线条也显得更利索苛。侧面增加了镀铬防擦条孺趁铜,而车尾的变化并不是很大策,集中在尾灯和一些线条的修饰上全,就造型而言瑞虎3更年轻了储傲。从车身数据来看剧楞,瑞虎3相比对手并不占优优势蓄,但是得益于外观的设计朝骋挡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倾。" "  在经历了数年市场洗礼过后底稍,瑞虎车型迎来了新一次换装狮孰,代号命名也列入到了家族统一的序列中唱泪艇,对于车型的区分更加简明宏。除此之外古邯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计高,以及更为充裕的乘坐空间澜叼,以提升自身的竞争力炊幌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苔乐白,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连山南尺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扳戌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顷匠斯。   此次改款主要集中于外观方面裁,通过新老款前脸的比较牟教来,我们共计找出了8处变化俊捎僻,分别为韩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挖,但在车身尺寸上有所调整诫慌糖,其中长度方面增加了30mm闷,宽度与高度减写洹,而轴距维持不变配拎挟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲁腔泞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35急,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骏。   车身轮廓并没有大费周章的变化壁毙夺,更多的是在细节上体现新意搁纷楼。侧车身防擦条进行下移谱卉,并在前后车门中增加了镀铬饰条磁璃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拘吴型,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摆前,更趋于向装饰性靠拢落斜尽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性火骑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郊,若要找出所有差异办弗椭,还需要费上一些功夫煤仑,在对比过后变化上依然可以达到8处袜燃奋。依次为杆镶律:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更些软录,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粹嗅湿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膜棉,空调按键的布局更加紧密呐彩记,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呸。此外登抨铝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升户氓。   按照配置的不同泼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龟臼,大尺寸液晶屏包含导航曹烁纪、多媒体聊、蓝牙以及系统设定等功能涣,而在操作上也十分直观删朗很。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貌鼻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塘、风量翟惭、风向等信息途奈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痪际,同时旋钮的阻尼与定位适中淌焚驹,手感较好榷将圈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卡冕。   方向盘两侧位置集成了音响偷菏触、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惕倘慑,中心区域使用了品牌全新标识钦顽,并在造型上稍有改变圭熟目。仪表盘则没有任何变化滑玖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旁等,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屠瞪垛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倍卡秒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹭,但调节方式为手动亲,前排座椅具备加热功能烤贿跑,按键位于点火开关周边区域阜讥芳,位置的选择上不够人性化情熬,副驾乘客很难进行单独操作申。   在前文的数据表格当中庐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优据,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后很棘发,头部距离车顶约有4指空间陷啥,直接移至后排乘坐堡,头部空间同样保持在4指项估,腿部则为2指余量肆怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下户鞘伐,首先需拉动靠背边缘的拉手递,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒为等糠,要想恢复到之前的乘坐模式叔观唯,还需先拉动开关境,同时扶 起靠背句淑,在操作方式上显得不够便利开好。后排座椅支持4/6拆分放倒碘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朝监,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翅瘟漓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灰厢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吃,含有DVVT技术翰,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趟欢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镣,在CVT变速箱的帮助下乒浩糕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臣枷。即使在起步之初深踩油门苹封雌,加速过程也会显得有些慵懒凛,只待转速攀升至2000rpm后轿葱,动力性才有好转些,此时油门的响应能力有了子显著提高坊描,虽然整个过程称不上动力充沛然,但对于城市使用来说算是够了捎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上味绍旱,涵盖了手动跺快、雪地和低速3种模式俺久碌,在手动模式下可以模拟7个挡位灿碴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攻庭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遍,在模拟挡位的帮助下效烽擎,转速会与油门的深浅更成正比祷辣,升档与降挡的操作也会更加从容囤可尽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内估驴典。   在紧凑级SUV的行列中廷秋,瑞虎3的车重算是较轻的一员滩邪呈,这为引擎减小了不少负担吾。助力转向系统的力度适当莲蛙郊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仑倡捎。转向的精准性使我出乎意料赴空裸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抬颓,悬挂整体表现十分扎实腺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喂,令试驾者信心倍增电唉迷。   如同瑞虎3的定位那样们行,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外退丸,它并不具备越野的能力锣害,然而精确的城市定位肮饥旅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惫添标,诚然壬常诵,它在这两点上做的很不错勘倦歌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滤吴,瑞虎3也许是最合适的选择对象乾强衅。 责任编辑赏姑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咯,一晃6年时间过去了悲师苛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篇,但是我们仍然和它有过很多次的接触乾圣沮,并且每一次都是充满乐趣的体验纤。今天我们又把它请到了这里簧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沃福潜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澜氢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辉次虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漏孰,自然整车价格也就能便宜不少冗,降低了它的入门门槛散。而以我们消费者的角度来看崇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镐诫,这也是我们今天把它请到这里的目的藤,测试项目很简单粮芹娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缺花价,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洪刺歇。   ●日常驾驶动力表现甜:低速扭矩充足拳,高速动力吃紧搏停县。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馁峰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吞,但机械结构还是更适合在野地里行走膜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫉,外形设计筹式时、车身尺寸遂现摹、参数配置全都没变逞技掸,只是换了一台发动机昂筒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舌,双手需要时刻度掌握住方向盘凳,总之开着它你不会觉得太轻松水替颧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揩矛,大家也都心知肚明帕申,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤芦,参数虽然降低了苹伎凳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棉赌萎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腹,并且只要车速不超过60km/h亩,提速还算是挺从容伺世弹,也有一些推背感稍,感觉并不比3.6L车型差多少方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了假,脚下的油门响应明显迟缓了不少撩诡窃,如果你心急的话亮享,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃缺偶,否则踏踏实实的在路上巡航膝厦金。   ●油耗测试午秸砷:正常表现褐,不惊不喜蜜蜡。   发动机排量小了陇,除了动力影响之外此吓蚂,油耗也是一个值得关注的指标蔑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斤镰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叹,拥堵路况大概在30%左右提,畅通路况大概在40%左右剧舅受,另外30%为综合市区路况贪啦阑,全程平均时速为31km/h萍吾羌,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹,算是正常水平存叹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娶伪侗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题力请,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹿绘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力删谎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煎绞拭,很高躲,或许我接触的都是高配车型怕菊饯,包括纳智捷大7笆、CEO等车型灭茸窖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助群麓苹。今天猩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椭蛾圭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量发懒仙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧触。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皆?下面鸡讳,我们就来看看详细的体验报告母捞贩。 可以看到胯刹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伟,这在于其他车型包括纳智捷大7修、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柑。这次试驾的优6 SUV也不例外赡剖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位空烦,外观设计上更年轻有活力乱,对于年轻人应该有很大的吸引力活腺脓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表协憨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹊镣,轴距为2720mm匡荆痛,可以看出这是一款跨界风格的SUV叮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宠人,最大的优势是轴距要长出20-100mm习读汤,具备不错的乘坐空间粱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霞,尺寸都是215/55 R17狼青。可以看出在轮胎的型号上茶汰,国内销售的车型都有一定的缩水希起,当然为了控制成本膳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岁宽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慨小,后风挡下方采用了黑色装饰衬托担,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浇啥,两侧的LED刹车灯十分扎眼窝雄姬,不过从布局上看稍稍有些凌乱墟。" "李老板的慷慨外,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板串掏。下面回到主题氮镭,从之前收集的网友问题看掏劫拒,大家最关心的有两件事儿佩贡,一个是特斯拉的性能度璃攻,另一个是特斯拉电池的续航能力妹戳搞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砰女。简单剧透一下肉,性能方面特斯拉相当给力谰旦侈,续航能力方面我个人觉得还是不太行车衰。 注埠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙,文章中提及的“特斯拉”卫拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型腺。 数据解读骡亥范:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝,所以今天我们就先从数据说起轨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涝良滑,而我们的实测数据为4.7s弥,比官方公布的成绩略慢驳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呈毫赤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样管农。由于采用电动机驱动常,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痞链,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绥,直到完成整个加速施。电子系统和动力系统的完美配合痊呻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缉,这是大多数的同级别车型都很难做到的貉痞。 0-400m加速尾速乡蹈:170.124km/h 加速时间深鞍:13.63s 由于采用了9.73雷尸:1的固定齿比变速箱蓬揣桔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌,在加速曲线图中揩吕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砷,车速和电机转速完全是等比例上升挂睬。这里说句题外话臂握,官方公布的电机极限转速为16500rpm偏导,最高车速为209km/h祭瑰诧,通过以上三个数字煎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蠢需巩,有闲工夫的朋友可以试着算一算忌。 0-180km/h加速丝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痉,峰值甚至达到0.7G搅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硕林,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驰公,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看连炒回,当车速超过150km/h后俄扰,车辆的加速度下滑比较明显芳酒肛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慧沧酒,工作人员解释说为了保护电池亲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胚纶。再多说一句山牢,这个速度日常用肯定够了绣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泰粹猫,但如果是赛道敬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道老申的,有大直道的长赛道挖,它应该会比较吃亏嵌屉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痢,常会被贴上大排量鹅娘、暴力机器酞阔、拉风外形和肌肉车等标签埠黑觅。这些词虽然简单邯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茅谭谷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汲。近日坏蔬蜗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寐:科尔维特C7)炽嘿,肌肉感十足的外形牧电,手动拆卸的硬顶首乱吕,再加上6.2升自然吸气发动机等汝脐阂,都是它的大卖点襄鲸慈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菱,外形变得更具攻击性掳两。不同于以往车型戌汤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锈,只有头顶裸露在外断设胃,非常特别僧傻。重新设计的6.2升自然吸气发动机痞窘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岛起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗅攘,最大功率640马力恰躲,峰值扭矩814N·m)态盲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敝坞速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔫扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为录肪撑:5.3万美元)氏,几乎没有性价比可言痛突歇,但相信越是稀有的东西浅,越有人喜欢嘶呢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绵劳法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稳:400-023-5599 地址腿笺揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑监坑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钎统归,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠推蓄旗。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓦瞳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题监,比如——空间与电磁安全性雹伞。   有朋友担心刹,混动车型的使用空间会不会很小熬墒怀小,电池电动机发电机都需要摆放位置冬耻,还有散热系统牛嚼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧久播。   作为一个“热心肠”抄世,笔者决定帮一位同事搬家赐盒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钎杠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歌羚锋、两个大型行李箱琉厕、三个双肩背包辖非唉,两个电脑包馁渐,一个猫窝筒靠、一个全新的大睡枕搬走德啃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陛。好吧辣捆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妥洪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藐揣,从图上我们看出陀材寞,在放入体积规整的水族箱水缸后坟礁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间费规轿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包览,并留有一定的间隙量颓。   而后排在放入水族箱地柜后颈诞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狠摔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怕惹赣。得益于巨大的后排腿部空间到钨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侗。而后巴噶嘛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扑。当然畅,前排的空位是为乘客准备的绞。(为维护试驾车整洁颅方报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篙。)   我是一个希望低调的企业主奈弦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的长,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劫甩蜂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枪抢旗,后排音响控制酗,前排座椅调节按键肩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摹项、空间瘁乾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流事胶,大电流产生的磁场对人的健康有影响烽。英国专家认为没摊弓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉多鞋村,高于该值桑,儿童将面临患病风险埃讽嗓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尽局把。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡细牛害蒜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巾劣。   简单来说侩楼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秦痴潜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顽,如手机撅长昧,对讲机辜烽、信号发射塔等盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近涩,家用电器瘁晒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暇茸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可党迷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隶,前排座位外抖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品崩怕,不具有权威法律依据牵,但既然是国家允许销售的测量器材混墙,其测量结果绝对拥有参考价值噬舒轨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峭南方,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衅尉化。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苹渐年,首先是油耗活肩,我们在遵守法律规定的情况下淋谰辫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潍付将,而结果显示歼桃凯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撼瞬藩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇庭偷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啃莱。   混动车型比普通汽油车重铜,驾驶感受会很糟吗?   确实犯痹晴,混动车型由于需要布局电池炼仁胳、电动机熔构戚、发电机壳辱、散热系统及控制系统叫,整车质量肯定会增加俊,但通过驾驶甜称踢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕾,使用感受更接近与现代的美系车型破阂橡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箱董,而在高速公路上蔷吐舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淘泄,取而代之的是风声与路噪声面痊拢。而操控部分错特,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朵浚筹,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜗,一切都是柔和与优雅亭醒帅,当然柏前恋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毋鲤猜。   最后很,我们通过以上测试鬼全,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枢、油耗及空间实用性上都出色表现坟棺,而为此你仅需多付出几万元的代价式刃拷,加上经销商的优惠贰,凯美瑞尊瑞物有所值鞍,而你现在需要做的敲廷敲,就是去店里亲自去试一试寥密,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伎伐。 图/文浅订恒:丁艺   丰田汽车日前宣布蹈寐侵,截止2013年底帅排,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆围顺矗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愧。诞生16年来肠家汝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磐师泵、备受600余万车主的信赖和认可背瑞额,而凯美瑞尊瑞作为其中一员效课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片前尘。 责任编辑冉素:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拆,MINI凭借其漂亮个性的外观缎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佬。2014年北京车展上捍惶粪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮擅恰(点击进入上市文章)啡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化还涪封,同时在配置方面也有一定得提升谷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后计,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慨芳,售价区间为20.18-23.68万靖。虽然只有4款车型可以选择识翠帛,但从大家的关注度上看拒,很多人对这款车给予了很高的期望姓割。今天环,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V董拧,两款车虽然在级别上不同祷昂,但是在价格上却是非常相近善腥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墨。下面款媳,我们就来对这两款车型做一个对比虱故哩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大还菇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液昧咏拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜白前姐。当然库哪荒,作为一个自主品牌破,想要和这些合资车型抗争改香,就需要在配置上有一些诱人之处卫损。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔡,从车型尺寸上看米诲谅,H8明显要大于东风本田CR-V拘第,但是价格却几乎接近滩守溶。如果您的自主品牌不感冒的话颧,那就不用在纠结了夯挎撵。但是夸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巫舱,那么H8的确算是不错的选择软淀,至少从轴距上就已经很让人动心了嘉。   =============分页符=============   原标题挞磨啃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下填誊嫡,哈弗H8还是小胜韭,其中H8还带有液晶中控屏疮烩,而CR-V并没有配备中控屏够。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吻淮卯。这些东西的确也是非常吸引人的骡膝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悼矾刑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥差褥,平且还配有ECO节能模式仑卡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀。H8还配有坡道控制系统社慑骨,但是CR-V并没有配备这个功能公菩。另外汤都报,H8还配有三种运动模式灭斑宿,一定程度上提供了多路况的脱困能力僳踞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亨辣庆,当然H8属于刚刚上市的车型烧溜茬,并没有试驾车让我们来进行测试汐读净,以后有实车的话恫沦,我们会进行相关测试怒琴。   结语去父:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懊沏儡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盼挪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驮参仟,某些情况下还要超过很多合资车型顾艘劝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘲内徒。 责任编辑伪:赵春晓" "从1985年开始函,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上固暇镜,1991年出现在5系车型上喘取眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上吭珊堕。直到现在洪冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汾北篡,提升着宝马车型的操控性和运动性哗盟淬。让牵引力发挥的更加自如穷,下面铜号恼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘苇略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屑淮藉。在车载计算机的控制下溉错汐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伦率,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肝沽毯,而且动力分配比例范围达0-100%位,赋予车辆独特的动态表现汰。 与传统齿轮机构相比谭,xDrive动力传输响应速度更快北损,分配比率更灵活馆,通常撩响挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒上,保持车辆转向精准灵活漓,初豁狼、中段加速更为直接的经典后驱特性稀。而在弯道附、湿滑路面涡吗、或紧急变线等极限状态下德,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垛笺,增强了车辆的稳定性和循迹能力陋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拉箍,在附着力降低的情况下垃勿,更加考验着前后轴所分配到的动力矢冯。通过一体式底盘管理系统的侦测刃率,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僻佛朴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涎罕滥,最大化的改善转向不足和转向过度狠全。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硅炔虑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窗健倘。宝马4系在绕桩和紧急变线中帛孤沛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娃霸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崩,更灵活屯恫狡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域海疥,公路性轮胎打滑严重绒溺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豆,还是能够胜任一般越野路面阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弯蚂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毁浩,宝马X1一直以其运动性示人似眉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥。但是不同于一般运动车型不擅长越野洼炒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能池破,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅侩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宽胺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抨沁。   在消费者最关注的价格上举慈,我们分别来看两辆车碎蘑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罗问口。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琳巷陛。从售价上我们不难看出垢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辫次效,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虾,价格区间跨度较大蔼题氛。   外观尺寸对比掳堆承:   首先餐玫,从外观上来说刹茹捌,宝马X1极具动感蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说狠环,远远的就可以知道这是一辆宝马淬偏。而那富有动感的线条了泛,将其外观勾勒净跑捍,即使是静止在那里处狙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匣鼓浦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赡可稗,感觉比例似乎不那么对称汞嚷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暮逃兔,而且作为一款国际范儿的车挛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅单。虽然宝马X1有修长的车头取,但是驾驶时却并不遮挡视线谈任棺,仍旧能够清晰的观察前方路况妨圭鸵。   相比之下墩咀磺,奥迪Q3的外观略显沉闷兴,同样的家族式前脸显得十分稳重尾。虽然不像宝马X1一样运动苟苟丁,也符合其SUV的定位抨痪扦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挡千,这也让奥迪Q3的样子更加传统儒毋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撇鼎筹,但是内部空间却优于奥迪Q3粮歌问,相比来说可惜列,宝马X1具有更大的头部空间室荡讣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曹:4477mm 长恒:4385mm 宽如蹄:1798mm 宽肮:1831mm 高鼻:1577mm 高去岭纬:1608mm 轴距车鲸:2760mm 轴距颇:2603mm 最小离地间隙非南菠:194mm 最小离地间隙甜附涂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惦端扮,宝马X1具有灵活的操控性蛙乘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化合朴,作为一款 SAV蔽费,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壁破,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幸。   实际驾驶中浩鳖墩,宝马X1的路感清晰刨,虽然车身不蟹寻臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龚虑,带来更多的便捷夹。行驶中寂修,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辅离肖、高精度直喷与电子气门三大核心技术巾哪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煎,在动力输出上达到高低搭配的形式吭椿豪。而宝马X1带有的ECO PRO模式祟炔,可以帮助我们进一步节约油耗虹,让油耗能大约降低20%榷苦配。 两车基本配置参数对比健: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堡什:通风盘/后簇闻惠:通风盘式 前岁:通风盘/后筒软:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宫啼病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV察,我们不仅仅需要看其运动性能饲,还需要检查其越野性能狭刹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敢书肪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绕驹戳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偶,为了能更好地分配轴荷俊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镜灵、后桥差速器前面珊蚀犀。正常驾驶环境下埃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叙,当检测到前轮附着力减弱时坞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狄俺,帮助车辆脱困信。   通过以前的测试拔沃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尝秽杏,对于应付难度不大的非铺装路面来说腺绩,这套四驱完全可以应付沟巍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膏,加之悬挂行程过短诬搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趁沥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吃,偏向于公路驾驶挟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茂犀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裂惊镣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘶晶,动力的分配为40:60缚迸烩,在实际日常驾驶中边辜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼涛怕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主事炯叙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徽限荤,在车辆出现转向过度时妹诗吓,车辆会将更多动力传递到前轴献,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戎,帮助车辆脱离失控的状态身。在弯中逐渐加速的过程中皇钙,由于车身的重心靠后钩陌开,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请恼,在这种情况下蓝靡殴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汀团,减小前轮的负担虑,使车辆获得更好的指向性惫叮。   无论是雨天炯驳脸,还是弯曲的山路搏催,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眷谈。而且在大角度爬坡及碎石路段却闪轰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劲夕。尤其是爬坡时题,动力能够智能输送至前轴时怪,让车辆轻松前行枪煽恭。而在平时串贺腾,动力又会自动分配于偏后驱纬捍,让运动性得到进一步的体现晚是。此时的感觉是类似后驱车面恫峨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配立让,让车辆行驶更平稳斗懈。   相比而言柬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野计仕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高继,具有良好的越野视野舵朵薪,但是宝马X1的离地间隙更大灰,通过性更好拈谋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孰,尤其是其具有更多头部空间强,如果越野时溃播七,可以适当调高座椅坐姿嘘。   =============分页符=============   原标题惺痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰午参,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祷,所有的按钮也都在触手可及的位置慑残,十分便于驾驶者操作甫。而且两款车型都选择了年轻得、时尚户、富有现代感的内饰设计芭泥甫。   两款车的配置亥卞澎,无论是奥迪Q3硼乌摹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叫。尤其是宝马X1的iDrive陆床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用静苫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刷款,宝马X1更加简洁烹,而且操作一样方便回,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锯。即使是刚接触宝马车型的用户绥守,也能在第一时间熟练操作亢楞茄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扒祷香。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索典穆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毙结穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彤搏杠。例如像最低配的宝马X1祷苔,虽然价格极低逝功,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了究。Q3低配也是一样套虽,配置较低窘疟厢。不过如果您不在意像导航兼、座椅加热等配置努戚沦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墒帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间脑。二者究竟谁能更胜一筹化碉?首先来看两车的安全配置胜期栓。在气囊方面串肉,奥迪则更胜一筹踢,在两车装配有同等位置气囊的前提下半氢躺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊两孪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旗,它全系标配有防爆轮胎累鼎牧,即使发生爆胎迪茎,也可以继续行驶松荆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谩。此外防爆胎也节省了备胎空间唇星豹,让后备箱有更多的储物空间荡翟胺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喜。从车身尺寸上来看拦放,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黑构,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擂。然而车内乘坐空间方面卢叹商,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裁腺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纳价:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度认删:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面头,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凤。但由于国内油品的质量不佳霉,为了更好地保护车辆发动机切耻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换力铰。而其他配件的保养周期上舌泞筛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i短:   861元   xDrive20i鲤架:   1036元   其余车型观祥馆:   965元   sDrive18i纤汝:   861元   xDrive20i灯虫储:   1036元   其余车型螺垄:   965元   sDrive18i彩黄:   1609元   xDrive20i空危:   1784元   其余车型敦通具:   1713元   sDrive18i宏居:   1386元   xDrive20i射:   1561元   其余车型隙:   1490元   sDrive18i桂沪:   1591元   xDrive20i府虽揭:   1766元   其余车型垂镶:   1695元   sDrive18i阂揽:   1609元   xDrive20i淌滇:   1784元   其余车型临:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仕份淀:●测畅:需要更换 ○膘藕放:常规检查灰汾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弯锣帅、空气滤芯和火花塞亭。花费支出大概是2691元辖定。4万公里时还需要更换汽油滤芯炊放,支出大概是1382元适。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错录,保养中也没有出现更多的费用支出逃镰衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斤渭忍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匡:●废秆泡:需要更换 ○蜗捕:常规检查筐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呐汲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坑晦纤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稗惦底,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同了甫任。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加型,能够更好的照顾到爱车的每个细节仍居导。   总结吻谩: 总体而言蕾猎梅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疆绿箱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足署,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视膳任,整体内部空间与奥迪几乎相同光娄滴。而在使用保养方面肩敖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂,但是其配置也相应有所减少澈把。作为高配车型变粕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衔联。 责任编辑钞埃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙念们,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旗面逼。它足够漂亮了斗塘猛,漂亮的让人感到迷茫癸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行经猛称,由于在国外透,我不得不比以往更谨慎的驾驶弥,没有做任何炫耀的动作纷嫩,但依旧接受了不少注目礼拔眠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来从悔咎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艰苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内葡巴,只好出此下策凶:按住揖巧郑控器慑合,“砰”后备厢盖弹开了肛垂速,老头愣了一下揣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晨反酣,并给了老头一个友好的微笑蜂伐热,关门走人了漓噬禽。这时我才知道僳毯莽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暴,它的曲线诱人吵蹿壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陪,但令人心动的地方是从B柱开始的金狄虽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菲手。也难怪久哼田,差点忘了窜糜,我们这台车选装了AMG套件孝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滔粗,没套件的车感觉就差了很多撩。   即便如此巍,它的妆容仍是存有争议的券肩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼哗乡。左派以我为代表(全部未婚)寞闯,认为它的骚气指数接近满格县,尤其增加AMG套件以后咀戮,能骗不少小姑娘慰。右派以结婚生子的同事为主祭,他们认为车身不够修长坦,不够秀美鼎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唉霸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伶非,但又内藏了些许的凶狠幂。   不过我们两派的意见同样有交集蜡,那就是从侧后看去穆,它的美感更胜铆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驶狮,远远的从背面欣赏它扭,真是太美了烈暖惶。   =============分页符=============   原标题脚槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搽前冻,它采用传统的氙气大灯涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豌瞪寝。另外丹扯烘,与前包围上的空气导流口不同的是鹤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芒并邻,不得不说其达成的效果是相当不错的朗颠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沤蔽,但日常使用中也是在令我提心吊胆敲频托,还记得开头那个故事吧扯抗,告别老头后我驶出了停车彻沉睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攀,压过了一个并不大的小坑洼扇及,胎壁被硌破了诉,轮胎在5分钟内全部撒气涝抗龋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澈痘兢,这个下马威让我措手不及儒累。   =============分页符=============   原标题糕挠嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门身葡刃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中且诡。坦白的说仿科,这套座椅看起来特别有型痕涎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色半庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼使,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巫强廉。   眼前中控台的造型徘拔人,甚至细节都与奔驰A级相同洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庙摹辱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翻挎琼,总让人忍不住多瞟上几眼疆权党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厕,触感细腻巫建。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乒,各项按键的操作都很顺手扫答但,但我多希望能提供翻毛材质膛汹矢。另外漠稍峭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僳郎套,回馈力很兴厦堑印,而新款车型早已没有了这个感觉班卿贬,让更多人都更容易适应空孤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吼忍行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贺棠,特别方便疤硷,当然了驹氰须,这并不是CLA级的专利肋挫戏,A级也同样如此口。总之对此我们是持肯定态度的缓扭盟,“怀挡”显得复古退沁缺、特立独行巫持,而且省空间勒某狭,利大于弊宠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龟,不同的是它很强调对网络的依托胁,这几天在欧洲开了不少车罕归铝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汰磺。几乎所有新款车型都支持与手机互联古堕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能樊九琳,还可通过手机网络访问互联网弘摧、下载官方APP程序和导航炔雇帅,这是国内车载系统所没能赶上的希骇。   =============分页符=============   原标题盯袭团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀港壳,空间实际上是够用的寝,毕竟多数时间都是前排利用率高矫。我同事身高179cm翔辨,在前排头部有一拳的空间孺,在后排就显得局促了惯,后排乘客反应压抑感比较强扰碾汐。   不过我坚信归恼,对于CLA的车主来说空间是够用的掠干,因为后排不会经常有乘客涝珊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咎讥墒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韩绢。   =============分页符=============   原标题橡沥辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚼襄关,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm久刚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苟,配7挡双离合变速箱粕殴按,带有换挡拨片敛。拧动钥匙涩新,发动机被唤醒茧渴,车内怠速状态下的静谧性相当不错另拿,我们出发了们。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通速砷托,不过CLA非常容易上手汉枫,舒适模式+D挡表现得有礼有节平串,整个驾驶感觉极其轻快昧燃,这是一辆易于驾驶的车伟憾跺,不论男性和女性都会觉得很轻松维辰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性首泊,转速时常被控制在2000rpm以下顶寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骗,而且在低速中它的换挡依旧平顺圈,并没有出现那种令人不悦的闯动宋拓。   切换到运动模式头推,变速箱首先变得更为积极贫材筹,整台车的性子也开始急躁起来谭骑强,随时准备着接受挑逗径面,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廷。油门的响应也更为灵敏沙,初段就能得到不错的效果番萍鲸,只不过排气声浪并不那么有气势橡。   至于转向篓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垦逛改,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胚查,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝗歪,那样的线性和柔顺碴稿迸,简而言之非常舒服匣嘶锑。   CLA的转向感觉则不然趴快,它少了些紧致的细腻感筛圭,多了些轻巧牛。这套电动助力低速中没什么特点曙身氮,属于偏轻那类的匪店扯,或许女性朋友会喜欢钙瓣案。高速下转向逐渐变沉屑阀薪,更易于驾驶敦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绷嫌,比我想象的要好不少坊隘。   不要被AMG套件所蒙蔽达,悬架的设定并没有那么生硬迸爱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捷横馁,整个感觉还是挺舒服的甭,回弹的特别利索寡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态得亥,起码我在前排开车是这样一个感觉抒,只是后排的乘客有时会说弹:颠!哎瞄睡颗,管不了那么多了茂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锹稀,驾驶感觉对于这台车来说重要鞘。   =============分页符=============   原标题溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注特遁奇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考琼汐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懊忱本,无法进行有效的弹射清。起步时有将近一秒的延迟票坛迁,之后发动机全面发力级旅,此时轮胎打滑非常严重书藏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暗技焦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态年模,导致抓地力不足啡。怎么形容这个状态呢但喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妇,四肢虽然在飞快的挠地躲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样始泰,各位想象下劳宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滦兰衰,双离合变速箱准确的完成两次升挡项绅澜,换挡速度很快距巾档,最终用三挡达到100公里/小时的速度忱凰岔,时间为7秒整畏懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啸蛔,因为看到严重的打滑时我特别无助惜尖,尝试了降低转速起步佃蕾铃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失哨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中青,而且车身的支撑有效缓,车内没有特别明显的前倾感觉汐饭篓。从刹车曲线来看羌,自始至终加速度都在-1g左右惜,最终成绩为38.46米铅刨,符合奔驰一贯的作风暮桶。当然拜,待拿到国内的测试车后惯凌守,我们还会进行测试佳,看看原厂的轮胎表现如何陷畏。   总结弛逢唾:   从国外的销售情况来看怜衔,CLA是相当受欢迎的拐警,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料报,CLA在美国同样有着相当不错的市巢灸铩,2013年后四个月销售1.2万辆疤膜系,势头相当迅猛矾钵,可见其受欢迎程度蔚良渭。   进入国内后我想它会得到同样的关注巢,随着细分市场的成熟呛痛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摔吩。奔驰CLA级绦喉豁,主打运动熔傻、年轻擦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料,尤其选装AMG套件以后效果更甚盲瓦,相比奔驰A级厦丹婚,它的吸引力显然更大型改。相比竞争品牌脊,这次奔驰走在了前面谢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泥较炉。配置方面国外大多都是选装司我撇,比如天窗汝朝疙、轮圈样式等等钳拌闻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛾等滔。   不可否认川攫,它是如此的招人喜欢焕撕埔,尤其招那些打扮时尚陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玛卧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梁睛头,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机普。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吮茎烦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脐呈,通过细节部分运动元素的添加虎栖爸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聘红。其外观运动套件包括进气装饰每逢惺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衰变。   总体来看拨涛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擞痪吵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屠妒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒙,白色车身加上黑色的玻璃车顶那困,看起来很有档次感钳。不过略有遗憾的是妻绞蹦,它的全景天窗不能打开单,有同行戏称刚幕,这是专门为了看星星而设计的搂枢。   内饰简洁自然   与外观相同仍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翘扰。全黑的内饰亲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熔半,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来安。   配色方面赁监杉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临矫遍,但通过座椅的白色缝线科侧、钢琴烤漆面板白边框的搭配稗,使得内饰整齐又不显得沉闷佳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蝎彤沮。人机交互系统方面姆特去,V6菱仕Turbo车型并不占优势食。   动力不错潞弯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱形丸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泥。这款车的低速扭矩较大迹溯,因此起步时非常容易毯。起步后劣,借助轻盈的车身姥飘僵,汽车随后的加速较为顺畅认坷即。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实角轨朴,这直接导致这款车的操控也是相对不错酣犁绞,在较为宽阔的路面上需连舌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吻举兄,感觉很有信心唬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懈庭葱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尸,非常方便驾驶者进出赏,但打火时骸胺桃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寂碧。 责任编辑容:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候访,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丧糯温。之后的继任者是睿翼雹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褥构。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寝褂谜,并更名为马自达6阿特兹讣,而它是否能达到前辈的高度捶忙,让我们由内而外的体会一下芹诫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赖煤,配合这两侧行车灯奸迸徐,看起来霸气十足搏形腐,隐隐的透着一股子狠劲层贺。图中这款车是2.0L的标准版袒孔,则采用了较为普通的卤素光源白广,科技感差了一点坪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣舅,犀利感十足比未傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枯缺童,它不同于以往的两代马自达6既辆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟瑞砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇踩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雇箍,轴距为2830mm栖锣,与进口版本相同筋财酪。相比同级别其它几款日系车型忿侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扩卵居,像是一滴在高速行进中的水滴郴请,充满了流动感氯。从后边仔细观察阿特兹的背部蓟酮悍,不难看出它还带着一点掀背的意思蛋邪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稼炬,配合着双边单出的排气筒誊,更使整车的运动感一直延续到了尾部馁烤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呸堤呛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)觅蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捶猾抨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质工被,其它区域大多为硬塑料靛。由于没有太多的装饰件艰锋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凌庙踢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高癸坟肚,它采用的是一块电阻屏蛾僳功,触控灵敏度还算令人满意寡寸该,界面的科技感以及显示效果都很一般催臀镶,总体感觉更像是四修潭殴、五年前的产品挪偿,唯一的优点就是操作无任何难度俏讲,一看就会弟茂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隘举狙,所以导航功能暂不能使用桑鄙匠。   进入车内等稀教,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幂婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏士泌,握感也很不错够,由左至右打满需要2.5圈矫,比大多数车型略小烁瑟得。此外穗鼻喇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淡堆,操作便利性良好城,而且兼顾了驾驶乐趣拿顽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翰妙,但却一点不掉价钝蹈串。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陵聚梳,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤姥,多少有一些竞速的味道蛔,再加上白色的指针以及简洁辑、明快的字体屑嗽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏为,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寸谋、平均时速盎蔬吕、续航里程之外竣疗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桨天。i-stop是马自达研发的自动启停技术狄菊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苛滥搅。   除了i-stop挟柔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统按烙。之前在新能源车型上比较常见拔乔且,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奉犬扔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于投虽监,它是以电容取代传统的电池或电瓶髓姬,从而为车内的用电设备供电昆,而非用于推动车辆前进坦类。   空调面板的样式不错隶童,旋钮和显示屏都显得比较有质感憾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯谷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烧耽讨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车槎慕好款媚。前后排座椅均采用了真皮包裹澳氨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钞观。   虽然阿特兹有着不错的轴距弘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袖屉离。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐钔,而在后排却只有不到一拳的头部空间赫。令人满意的是后排的腿部空间潭功敝,坐正以后不影响翘二郎腿都细椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梧删,不仅地板平整千炯蚀,而且行李箱有着不错的纵深娟,轻松放下高尔夫球包舍绣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篱免浮,以及更换轮胎所需的各种工具融。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷礁漏、双可变气门正时事宦、凹顶活塞+米勒循环鸡尺酗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术反昆驶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逃韶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吉处刺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骑,并带有换挡拨片午绒,只可惜这款变速箱不带有S挡茶嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾暗翱膝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扦交踞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乔美递,日常驾驶过程中笔垄,为节省燃油煞魏,变速箱会积极升挡搏景统,转速经常保持在1500rpm以下念奇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冬,因为这台变速箱的反应速度很快够盯,能够很好领会驾驶者意图椿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出时。   阿特兹拥有良好的操控性速袍溉,这首先要归功于发动机线性的动力输出少淬沁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倪径囊,而中后段又能够拥有很好的动力表现菩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卑势穆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滤潮峰,尽管反馈的路感一般汇奶通,但指向足够精准弦堡勺,能够给人很强的信心隧畅庇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协示党级,它的前后悬架初段偏软煤慑纯,能够很好地吸收路面的颠簸臣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市稀。可喜的是悬架的后段韧性十足媒圃,不会让人感觉力不从心钙脸。最重要的是尉腥陇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涎,车头指向灵活广砂,车尾循迹性出色贪惋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媚竟日。   总结橇: 对于马自达这款即将发布的新车鸿,我只能用赞不绝口来形容飞厂稗,外观和驾驶感受都可以称为上等辽。如果非要给这个车挑点毛病的话龋钡,就是在高手如林的中型车市场里班的剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枷。所以如果你是“外貌协会”的成员峭,或者追求极致的驾驶感的话醛灿,那么你可以期待一下这款新车帽忱淘。 责任编辑酸前:赵春晓" "  KTM的X-BOW禽行,直译过来是十字弓款桶呕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翁。实际上县,这个模样怪异的小车稍,的确是火力十足岛牟恳,足到无论是在街道上还是赛道上滇鲸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恒付穆。   先来说说KTM这个公司废拍变,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆贩,以生产越野车和跑车而闻名坚伞握,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车警棉河,也许是工程师们精力太旺盛蜂层,亦或是身在奥地利这个地方税譬,总会有些天马行空的想法李,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庙场,去生产一些别的什么机动设备刃卫。这几年堵完猛,除了X-BOW泌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吠怪蕾,而且都有一个共同点——惊人且极端共搐踏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兑繁、puristic(纯粹)饶、radical(激进)壁渺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钮。另外还要多说一句疏材牟,这家公司的口号是ready to race砷,时时刻刻都在准备一场竞技氨。   KTM的CEO曾经承认卢祈浩,他们希望使用21世纪的技术释,发扬柯林·查普曼的理念芳帛,打造一台新世纪的超级跑车倍垫讼。柯林·查普曼是谁蠕栋?他是路特斯汽车的创始人狮邢笑,他说过最著名的一句话是孔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锰坊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的归,作为汽车工程师熔寺,他把全部精力都放在对性能寺抬、操控和轻量化的极致追求上侯僵雄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谋箱艾,但跟进尝试者寥寥边。看看路特斯汽车凄凉的经历藏镜柯,这其中的原因并不难理解粒萄。我们很欣慰地看到萍,在新世纪聚,KTM继承了这种理念搁复,并且做得更加激进尸。   其实X-BOW的理念很简单羞矢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车达。碳纤维单壳体车身墙耗婪、全车碳纤维组件入、水平推杆减振器梆猎,这些都是方程式赛车的标准配置蹋。由于使用轻量化材料晦煽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挠惭。在高速行驶中驴,车辆的气动布局提供下压力难,以此来提高抓地力和稳定性硷,这也是方程式赛车的特点混购蹲。和赛车唯一的区别衬,就是它有全套符合法规要求的灯光呈腊,以及一张副驾驶座椅才。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犬墙涉,经过强化和升级后沥馁梁,动力达到300马力侥赫抡,和F3方程式赛车相当疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹狼叹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兽寿伍,我们不妨来看看推重比劣收撂。X-BOWR大概是2.6千克/马力卯持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑雀衙隆,也就是说发动机需要负担的重量更少凯鲤,动力表现自然更强骋。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑疗臂,恭喜你垫,在旁人眼里翟攘冯,你已经像是一个职业车手了蔫绦。首先一只脚跨进驾驶舱斜,站稳后调整重心散闻敝,再把另一只脚迈进来骋染,双手找到合适的支撑点擅,将身体重量转移到双臂芭算讹,身子瞬时下沉俩窗伞,把自己放在座椅里荤肯。来自RECARO的座椅是固定的湾,完全不能调整能,靠背角度略微向后倾斜钢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琶白,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忱貉祁。要完成这一系列动作匙,如果你是个长腿欧巴嗜破何,可能会轻松点估。同样和方程式赛车一样团辫筏,X-BOW采用快拆方向盘氦捂胖,在一定程度上提高了进出车的方便性般酬纬,不过我觉得这个功能最主要的目的缚多,还是为了让它更接近赛车鞭采。绑上四点式安全带郊晨柯,身体没有一丝活动空间集,因为在碰撞的时候粒吮,你不能指望安全气囊救你一命烧烦韦,唯一的方法梢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弊。   驾驶它糖,你不需要有汽联颁发的运动执照兔,甚至不需要经过特别的训练冷。只要你有合法的驾照眉切犁,会熟练驾驶手动挡汽车乃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度此。连离合器都很好掌控撵卑,甚至比驾驶EVO刺嘛、STI这种高性能运动房车还容易奇搐。你唯独需要的肉禄颇,是练就一副有力的双臂楼念,因为它完全没有转向助力滩甩拨,停在原地亢薯挖,方向几乎是打不动的拐搞难。   由于场地的原因梁,试驾过程不是很尽兴劳俩,并不能体验到X-BOW的全部性能罕纲嘛。在狭小的环境中坞爆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展无,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧龋暑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卢截李。因为使用水平推杆减振器娜,X-BOW的底盘可以尽可能的低却抡,在转弯中几乎不会产生侧倾幢毯。多连杆悬架结构稳定擒,可以减少轮胎不必要的运动和变化赦违,保证最佳的触地面积厂痴签,用尽每一分抓地力芦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钦痕,这一切所产生的副作用石苫崇,是你的身体要承受更高的横向重力泰双。   在视线上戮唬达,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恨慷坤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛋筒,以及转向时轮胎的变化横。利用这个优势眷,你可以把车开得更加精准寿肮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梳刹,这是任何房车都无法比拟的烯。不出个把小时捂痹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓄胜,高速掠过障碍物而毫发无损汉涛,那种险象环生的场面埠睛,我相信其它车做不到栓叔渤,这种乐趣和成就感懈,只有X-BOW能给你迹喜。   看到这儿渤颅告,你可能觉得这台车并不难驯服勺,一切都很容易麻。没错仕糖凛,X-BOW没有设置很高的上手门槛抄发墓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单步烩撼,但是它还有进阶的玩法九邢祈,这就需要很高的技术和技巧了甘徊。首先揉核,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仙帆蹭,为了它的寿命村攀固,好好训练跟趾动作吧帕别殊。漂移舒碾夏?也没问题龚妹,在转弯时只要加大油门抚坦,车尾很容易就会滑动起来厦溺抡。之后能不能画出一道完美的弧线帕肃苍,就要看控制的技巧了呸报。   除了以上这些脓辆性,我还有一个建议淀。置办一套合适的行头灭拣尸,至少也得有一个头盔和一副手套憨铺,这会使你看上去更像是职业车手席逝相。当然敌搓,作为一台可以合法上路的跑车翘,KTM也试着考虑过车主的感受绕,推出了一款GT车型熔据激。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勤嘛陪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恋档。无论哪种装扮蝎常哺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沮,在气势上就足以压倒一切迹,而在性能上费诲,它也是所向披靡壕屠疯,精准橇耗嫂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵蒜拨。虽然它可以以合法的身份上街哩默米,然而对一台Ready to race的准赛车搪透纤,街道并不是唯一且最佳的选择疆久,它最终的目的地港微曹,是要奔向一条真正的赛道蠢扭才,在那里解开封泳椤,去赢得一场真正的胜利帕。   说到价钱倦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闯痪川,一点都不值嗓。那么剂仿绣,如果说花135万搭伟赖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堪了煞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳖山,最大化的驾驶乐趣毫漆,并且还可以在公路上行驶肝,这样是否物有所值撮效立?答案其实显而易见捞敛即,值咀骋硕,或者不值磋,取决于你是否真正热爱驾驶口,热爱赛车运动需恃。 责任编辑版斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砷,早已见怪不怪捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车办。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过犀,广汽丰田出品的YARiS L致炫憾,就是一款加长版的小型两厢车澈陀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缔窖。 知识普及弦蜕线:为何不叫“ 雅力士”了羚?   相信很多人都会有这样的疑问千酞汕,从车尾的英文上来看牟搐,YARiS的标识与上一代完全一致奉,但多出“L”字母竞赶拦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搭监募,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肠。全新YARiS通过变革性的设计短彤吠、加大车内空间烤滤挡、降低指导价笨旁浦,从而想抢夺A0级市场的份额骂普灵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞘凛。不再使用“雅力士”的中文名称好,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暇。   外观吐首赫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酞铺钝,如果拥有一副出色的外观设计膝,那销量肯定低不了仑渐。广汽丰田的全新YARiS L致炫罕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贝,能让更多的人接受浓霖擅。   =============分页符=============   原标题劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岛虹该,所以在造型方面与海外车型有些差别稠镁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乘,“梯形大嘴”车头动感大气釜隆,配合超长的轴距竭挎肺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劳厦。   =============分页符=============   原标题岗顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刺,相信你会有两种感觉郸,第一讼摹把:中控台设计非常大气暇补,和丰田系列的SUV车型风格一致跺仿。第二剩史:超大空间乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车纺篙。   =============分页符=============   原标题豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm购奇孤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焕涝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镣藤,但是空间方面完全越级的感觉独氦,完全不比一般的A级车差规强,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服人。   =============分页符=============   原标题势混揉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雀距壁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉岁奢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错环媳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痴绵,中后段性能并不出色洞唤胳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纪通蒙,高速行驶油耗方面并不出色匹。   结 语   作为一款城市代步车型哨熬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隙珐浑,外形方面就能征服不少年轻消费者护。此外潍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诬淑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理界黎稻,若果说美中不足的地方瞳虎,那就是匹配的四速自动变速箱了忿鸡。(韩威) 责任编辑径邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄桃会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澈擎特?告诉你含雀蒂,这是真实存在的一辆直线加速赛车据篮寂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讳,基于2014道奇Dart车型焚,型号就叫做Dodge DartPro Stock安。大概意思是“超级街车”线擒。虽然只是称作“Pro”冷,但它的结构和普通街车已经截然不同课讨,一点点相似也仅限于外观上敛豆访。一个专门设计的底盘瘸廉旗,扣上一个类似“街车”的壳子蔷拈邓,除了好看以外骨斜赫,也是为了让车子的空气动力学特性更好劝。除此以外柔慈举,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寿芯括。   作为动力核心虎趣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝哎。与常规的“以街车为基础改造”不同洽殿藩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖檀。据厂家介绍平佃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怯,而极速则可以达到480公里/小时论。   Mopar没有公布具体技术细节婆介蝎,但是在上个月认潘俩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速档叛撵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镶忙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力干翘锌,它跑完402米还需要9.9秒耽,而末端速度“仅有”235公里/小时坍详。也就是如果两辆车进行一场比赛似,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候复祭妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顿,当然也无法在普通街道上行驶蚊茶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搭巧畏。 责任编辑幢:赵春晓" "  4月11日娄肉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揣抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痞乡皇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曹。   4月的京郊春风和煦暑伞,桃花盛开欧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炉趣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基首铰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象说臣凌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氛秦玩。   然而稍微有点遗憾的是久,由于相关环保政策蛇触,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顶苫。   =============分页符=============   外观内饰谓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo到赦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外僵泄登,因为配置的原因锭渭浮,柴油版在一些细节馈百,如前格栅矾体、雾灯等处精简了镀铬装饰皋竭对。   另外参袖喊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甘,规格为265/60 R18田呢卉,采用双五辐样式寄腻,与高配车型的20寸轮毂有所区分据。   外观上梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞭懊、野性采、豪放菇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骚赋,如果不是看到车尾的标识杆痢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稍。轮胎的使用与其它车型也是一样的寇。   =============分页符=============   内饰方面败瘫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铺,但是做工方面表现的比较细腻檄抡。各个部位间的接缝十分均匀俄,内饰表面的反光也抑制得不错譬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宠侗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砍豪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞥哆。这台发动机由意大利VM公司制造汉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赡,国际知名度较高蜕蕊上,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抚辜贝,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祁蒂煎,采用电子挡杆设计敬辅壤,事实上呈,在菲—克集团下的很多高档产品上钙,都采用了这样的档杆设计靶颁。   大切诺基是个分量十足的大家伙廉,体重高达2.4吨岛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时餐归胺,都让人觉得动力输出稍弱逼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹿芒,这使得在实际驾驶过程中什,柴油版大切提速很快翁,驾驶感受十分轻盈限舶。   另外苫甜记,发动机的噪声抑制也做得不错祷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墨,但却绝非印象当中恰借起,柴油发动机那种高振动衫唱谁、高噪声窍,车内如“夜店”般的情况筒梳。   在打开ECO模式的情况下扔县互,发动机的转速在1500rpm左右的时候算乱帝,变速箱就会做出反应侯,升挡很积极箍殊匆。当车辆行驶到70km/h的时候设酵,变速箱便会将挡位升至最高挡努,我们在城市中使用钒墙,第8挡也是可以使用的笆豁酣,并非摆设久。如果关闭ECO模式峡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啃封,动力输出得到了一定的释放耙呛练,当然癸,噪音也会随之有所提升黑。   柴油大切的油门踏板很轻盈羚,发动机对踏板所发出的信号反应很快肥惯道,但初段调校的有些过于灵敏了锰矩督,尤其是起步时碘弯,轻踩油门闻狭,车身就会有向前窜动的感觉淑,想要平稳的起步还是有些难度蜜涵科,如果初段能调的沉一点朗,感觉会更好喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控谴寇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样五人柯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统路枷,由于取消了空气悬架灿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宪黑鲜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疲澈,分别为自动稼谦、沙地聘、雪地攫醋、泥地和岩石恨城,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛊喊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑟坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宿菏。   此次试驾丧妮槽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栓囤,其中的体验环节有沙地乌簿、U型坑和炮弹坑三个环节敝让。在进入沙地之前纫岔匹,首先将车辆选择到沙地模式蚂密共,此时车身稳定系统自动关闭擦。由于没有空气悬架莱怖巧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枚瓦拿。   模式选择完毕之后竟,开始正式进入越野产地霞疵,在松软的沙地中闷托茸,要保证车辆的行驶速度忍谋担。在沙地中行走稿蓟,轮胎出现轻微打滑是很正常的癌培,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑描瓶,造成更大的麻烦上那酗。   在U型坑的环节顺舌败,选择到岩石模式之后钝,分动箱启动扭矩放大挡纤墨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弊,传递到车轮上的动力会更加强劲表,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膜。   炮弹坑对于车子本身来说燎八暗,算是更具有难度的项目了辑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聘。对于大切来说蔑涵幌,通过这样的测试还是比较轻松的蔬阀杭。在模式选择上踩潦房,我们依旧可以选择岩石模式铆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挝恼袱,保证有附着力一侧车轮的动力输出楷,从而实现脱困帛。   总体而言涧拒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奴钮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汹零确。在整个越野体验环节螺导,对于动力的感受也是比较明显的扁趟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松及腹,主要还要归功于这台柴油发动机猩,低转速扭矩输出足够大裴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辟裁。 责任编辑列截:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列话猎福,为您带来了多款直接竞争对手间的PK订宋,以求为各位网友购车作为参考窜,本文我们继续进行为窗管。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顿赶物,作为合资品牌的A0级三厢轿车肪级唤,经济实用以及稳定这三点立市之本骑且俄,谁展现得更好填当炒,以下将逐一展开脸。 外观解读崇霓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘫灭,这次“重生”抛开了以往的产品定位谴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疲促牟,接过老款颐达的市场后费,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骨妹。   刚刚完成了小改款的阳光悼,2014款车型延续了前款的整体轮廓募檀撂,细节之处作出的调整喘欣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缔江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惶讽班,另外增加了反光镜转向灯接埃赌、倒车雷达等外部配置穗上靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车计瞥氖,但两车在细分定位上有所区分敦虑奈,新赛欧更经济寂铆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗣编。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娶偶拆,两厢造型更具时尚特质扇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穆前。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弗,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘦图联,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅普脓抬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撂,三厢车型尾部中规中矩亩杭宦,采用常规一体灯罩的尾灯苔街,正是这一产品区分的剪影痕肛迸。 看完两车的造型还扑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侍。详见下表芳冕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观京市,您更看好谁筋频疏?欢迎参与一下投票动藉。   =============分页符=============   原标题嫁记:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讳被就:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩法祷寸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菇呛台,各区域之间的串联均平滑带过栏插,整体风格更注重功能性肆申袖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捍惊浇,并尽可能带来更多储物空间螺摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屎警肝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表半,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忿势,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菇。   另外蹋商骂,随着车载多媒体系统的发展姥丧,触摸屏更多的被普及伸舰睹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹿滑埂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀簇赣。 配置对比捶孪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堵邢细,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悔,仅供各位网友参考痕弘挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题紊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逢抵究:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度输挎锭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度港敢戌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哨埃挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挞,而车身与轴距涸柔肝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚂兴识,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仟沟词。   动力系统对比蜡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湾甜,阳光仅提供一款1.5L发动机凶浩兰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鄙,同为四缸自然吸气版本离,排量的不同即动力上的差距侩逝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趴,具备重量上更轻的优势思爬吨。   两车的自动挡车型滥库,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拷方阑,其平顺确贬、重量轻及省油的特性骋脱履,同级别车型中具备一定的优势懂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弄弹堕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫉硼嗡,在挡位上优势明显辖洗,但其换档顿挫在车主之间常被提及纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涩及罗,外观上二者均具备典型的家族特质桥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹤。内饰布置阳光以实用为主素,爱唯欧在同级别中更具时尚特质练缔陛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茫平。综合本文所述静虑,两款车型您更倾向于谁蜜培眠?欢迎参与以下投票邯刺晒。 责任编辑忻禾疽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咯橡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐款捅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了家充佛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言票毁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哺其砷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吧坛爆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱。也说明K3S试图走运动化的路线换。   起亚全新K3S的长苫徐、宽相皖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩矗,而轴距更是达到了2700mm的水平鞋哇,在同级别中也属于比较突出的成绩女怠衔,对空间方面肯定有着很大的帮助矫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坷渺挟,车身线条也非常的流畅猩,有着极强的运动感彻镣绅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喀疲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栓山,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箩扑灿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈材仕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暗犀弥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达来,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吾略,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛焕举。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耿垄,加之降低的车身让骐达更加动感泪教宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赊。形状突兀但线条流畅的尾灯孟吕,红灯部分占据了大部分广踢腥,白光部分呈现斗勾状倦锚凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔷琅哦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涡赦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诞龚。能够有效帮助你快捷倒车匹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否举,因为外观好看主观影像比较大氓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面病廖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虎冻,基本沿用了现款K3的设计疟,提供全黑色及、黑米色剖猾傲、黑棕色三种不同的内饰配色徒。做工和用料相对也比较不错掇。内饰除了硬质塑料及软性材质外称罚埂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寝虽。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓢翠软,整体质感较旧款车型有所提升教。内饰颜色采用黑色作为主色调胶接,搭配银色饰板垫痹男,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比械料,满足不同消费者的需求疥家购。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碘旅,多功能真皮方向盘以及定速巡航淳陋钞,从上面表格已经很清楚的告诉大家筋脱塘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吞、胎压监测等配置为罕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尘,其中ESP舰嘎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力李茨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潮奴。 =============分页符=============   原标题吗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寸,整体乘坐空间相差得不太明显倾侈典。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同料。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磊,座椅表现方面K3S内部填充比较实趟,对腰部支撑方面会比较到位级鹃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骆天,其座椅表现比较软腾锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感期怀恒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞳乔蕉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骗。在乘坐空间是差不多的莽汲案,K3S座椅设置得相对硬朗玛虽,而骐达设置得相对舒适科狮棚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S传保,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甜,很好的满足不同需求的消费者伐武裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少躲镀吮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闹蛇玫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好律谋拒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漏肪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挥佃,详细还需看我们评测所出筹忱埂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隙。   点评淑冻:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涣逝猴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筒,如果在这两款车选择其一的话挫惰脚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歌。 责任编辑虏从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹,甚至有人无法确切的喊出它的名字京禾娥。其实这款车和我们并不陌生登嗣逛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摆疆芬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泵。所以出镜率不高的标致4008疵疤泉,确实具有太多不为人所知的身世咕岸盖,这使得我们有必要去了解一下这款车删暴烫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拿,呈现出风尚呜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎浮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柿洞屉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唐答、科技的感觉缄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庆,轴距为2670mm笺唤戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桨帝戮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虚弗蔽,所以在车身尺寸上它们相差不多楼甘。   从车身侧面来看焚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沏爆,整个车身也因此更加大气而富有力量感劳蔼玛。后排提供了私密玻璃撩恐呜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惺斥逼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斡渭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因密松。另外捌辽妇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撼县骨,尽管造型简单蔬概檀,但通过与腰线的巧妙衔接相跺,使整个车身设计连为一体廉添。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抖牌,配合普利司通的225/55 R18轮胎欢硷锯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碉,都具有不错的表现避凭。我想应该会有不少车友会非呈伟剑看重这双“大脚”匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比称陆牵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叉戳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凳稳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样感粒车。不过标致4008在一些细节上却与之不同寺悲,譬如采用了大面积钢琴烤漆涡,辅以细节上的优化悄檬。   中控面板做工不错佰,按键旋钮设计很精致撑粱,且手感都较为出色膏。娱乐扩展功能也比较齐全艇,AUX刀缺、USB以及12V电源都有装备椒蓉腑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磺荷躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错融滩,下面还有黑色钢琴漆点缀膝巩,凸显出了较强的质感尚寄罚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缅,若塑料饰板能换成金属材质的话食,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寺掏。在转速表与车速表之间仍活取,我们看到了一块显示屏俩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烘。 在乘坐以及车内空间方面湃省,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚎撇府,座椅乘坐舒适并且支撑性很好画但少。   后排座椅靠背很直雌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堵紊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外檄笨肩,坐姿却让人觉得并不舒适荷。   标致4008的行李厢内部很平整蔫,而且后排座椅可以4/6比例放倒须词巩。这样它的储物能力将会得到提升焊,对于搬运一些体积较大的物品辆,可放倒的后排座椅显得实用恋铃。   =============分页符=============   在动力系统方面凛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缄困倾,最大功率仅为150马力秋浪,扭矩峰值198牛米舅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窜。 全系搭配加了CVT无级变速箱旦护踌,具备手动换挡能力献歪。在实际道路行驶中剩涟,CVT变速箱表现的非常平稳洗盖签。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音付冒,却没有丝毫提速的感觉边。不过敖署,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硷眠腿,在平稳驾驶时超车变线很轻松奋巩蓟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诗伦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秒日评,前轮最多可分配85%的动力握贸,后轮则可达到55%疥肯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%回尖驶,可以应付雨雪慨、沙石和泥泞等路况派瞪,也可以轻松面对普通的越野路段识拴街。   标致4008并不属于难开的车型角覆,尽管车身较大九靛疵,但是方向盘非常轻盈顶,即便是女性驾驶也会非常从容脾屉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睫。   结语苟砂:从市场战略上来看恳哦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型多伺,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸晤,也为消费者提供了更多的选择膏。而从产品本身来看蔡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫次冕,能很好的迎合中国消费者的审美文。在驾驶方面广,标致4008表现出非常舒适和安逸辩叉,非常贴切城市SUV的特性伍。 责任编辑虽妙参:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悲藕瓤,自2011年上市以来凭借着动感的外观脆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价花,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕾叮。不到3年的时间弘舅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叛撅色,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率借遣献。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棚施锣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ヌ搿,将在4月的北京车展上市笺鼎叭,预计售价区间为6万-9万元笆白鞋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庆。下面就跟随我的镜头达,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柔汰。   相关信息愁散:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凰,2011年正式推出了首款车型宝骏630佳柔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磐屎,结合上汽和通用的生产技术卧虎呸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喊斧飘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盘斗盘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恋,与进气格栅冕衰、发动机舱盖形成盾形区域嚎,造就了独特的宝骏品牌DNA层。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淡嘎。从前脸上看虽,与宝骏630的设计保持了高度的一致萄苔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势促拦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计境,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装材表,颇显动感馈溶。   在车身尺寸方面庐反偿,宝骏610的长为4401mm吉、宽为1736mm悍、高为1462mm踌。由于与宝骏630车型同平台生产韶,因此在轴距方面并没有变化般陋沙,依然是2640mm童玻斗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讹辽,尾部扰流板钡腑拟、包覆式的后风挡玻璃仿、硬朗行李舱的线条龄肪晶,颇具运动风握思广。与此同时集恭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匈怕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫁。   =============分页符=============   内饰方面凰挡穗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谱铜苫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺非闹,方向盘搭配银色装饰条川,整体风格偏运动晃锯炽,带来不少新鲜感辉季。此外济惜隧,新车仪表盘也进行了全新搭配炉梅,采用双表盘设计匹坎堪,更符合当前年轻人取向另姐垂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条波腑怯,提升档次的同时也带来的一份运动基因父浑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卷每。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多低暑,LED组合仪表提升了整车的质感封,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秸扑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犀锨脚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逻豆盯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衔蛊胖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谭。   宝骏610是一款两厢掀背车型扭缉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徊搜然。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伍泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奠,也可以按6/4放倒座椅瞥拎,放倒后容积可达到1300L凄。   =============分页符=============   在动力方面沤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机且慨,最大功率可达82kW且,最大扭矩为146.5Nm猛,这款发动机也同样在630车型上使用回。为了发挥出更好的动力性能祈暗雇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器维煎风,此外还配有5速手动变速器可以选择里譬滦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱蹈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峡羞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茂墩、君越党霓、君威等车型上伤。   在整个实际驾驶过程中肯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫。在1500-2000低转速时吵牟,所爆发出的动力输出还算尚可伤哀,油门响应比较直接彭篓。但是随着转速的提升司恫,档位的提高劲习钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来博堑。这种动力表现不温不火欧凶块,但是足以应付城市道路使用叔竞。   相比于第一代自动变速器亭司忱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升视。只需稍微深踩一下憨络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乘图扯,只不过由于排量的缘故怀惟蹿,推背感并不是很强烈颇氯,且高转下的再加速能力也有些力不从心律。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涎法盆,这也完全符合它的家用定位察。在经过颠簸路段以及减速带堆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感记鼓捻,让驾乘更加舒适握轮纳。此外境,在过弯时底盘也显得较为扎实旧。   结语惫:宝骏610的家用车定位很准确哇,配置很务实坏铜,储物空间多陀,不过在用料和做工上还有待加强七抵粹。不过动力系统方面确实不太给力僵坏想,最多可以说是开起来比较舒适嚏枚,这也比较符合它的定位梨。作为一个新品牌铝乓,宝骏还有很长的路要走呕骏删,虽然已经走过4年多吩,推出了两款车型弟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碑丛,在自主家用车市场上打出一片天地来械,我们将拭目以待拟。 责任编辑瞳铆疏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钨噬,大众展台上首发了2015款大众Jetta玖妹。这款车在现款Jetta的基础上里赔码,针对外内设计细节进行了小幅修调奢局,属于一次精修边幅的小改款闷旦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宠侠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潍侍罗。 全文总结山蝎:   对于这么一款外形细节有新意诬考骗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉蚂涉,我们只希望它能尽快来到国内戈擎渴,因为目前国内的速腾车型场,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势较赔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面努。 责任编辑丝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域深麓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筏,深入布局谰壕籍。其中包括类似上海大众新桑塔纳屡设随、一汽大众新捷达怂杭毁、斯柯达昕锐岭伺、以及再早之前的本田锋范林募、日产阳光等等茶冯炕。可以说撅颅锚,在这一细分级别频,乱战才刚刚开始琴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奖间拿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赦。反而厚重了不少曹割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱热救。就前脸部分来说莱齐,整体样子是非常简洁的沙蜕,又有几分动感糜兽惕,和标致其它车型相比是有些差别的嗡伟魔。   侧面造型规规矩矩八熔换,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岁,你会发现攀笨密,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉部景恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歌纷,但301更多的是安安分分的一种踏实感肠核。其中贬椿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戈骏垒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素替,没有那么规规矩矩逢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旅裙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秋韦,这也是一项非常讨巧的设计燎。设计感油然而生挤捻氮,除此之外刨,车尾并没有多余的装饰物禾其,简洁实用依旧是主要风格搞卑饭。   本文导航" "斯柯达明锐豁蒋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车触赶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓜徒阀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弥韦,可能除了家族化的设计以外骗灵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貉。 虽然它采用了大众的MQB平台恼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堂哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破土啡,全新的家族化设计让它年轻了很多钉乒齿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弯矩不,但是相比现款肋蜕郊,它的前脸更显稚嫩食,也可能因为现款有些老气横秋吧啃勃。 车身尺寸方面怕,它相比较现款有了一定的进步内咐,内部空间方面自然也有了一定的进步世穗,在后面空间介绍上我会在进行阐述脸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箔碳拼,这也集中在细节设计方面黄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬斑劳,还有合理的镀铬装饰朝,这也是新明锐年轻的一种标志卵囊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巳趁。" "  2014年4月16日敌,全新英菲尼迪Q50正式上市椒,售价区间为32.58-54.98万元干郎辫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孩,2.0T车型三季度到货霓抖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版力,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版举纯。三车官方指导价格基本在42万元上下膛哆晒,具有一定代表性孰苇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聘饺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傲乖菲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懊,车头造型极富攻击性婪,侧身线条动感优美魔疙肥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉秒彩。当然摆,它的进化不只是看起来那么简单烩港,内功的修炼更让对手望尘莫及筷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的监诺咕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挠,而且大有愈演愈烈之风炉丸,尾部设计很像自家的新5系砷苗,家族化设计不可避免屑仍。即便是标准轴距版本猜尾,新3系的轴距还是达到了2810mm必骡,比上一代有小幅增长凯歉,再加上悬挂对舒适性的妥协秀够及,曾经犀利的3系已成过去兴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翟料久,那非雷克萨斯IS莫属了东。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宝吗,车头动感夸张掳拳桔,车尾简洁利落井含碳,虽然有历史车系的影子酪观坪,但这绝对是对精髓的传承和延续铆毯瑰。   本文导航" "  又到周末了昧券锋,在大学破旧的宿舍里该扭,百无聊赖的仰躺在下铺上抒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坞诗汝,心中泛起阵阵遐想蛔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熔身,充满战斗气息的车身凤,都让我无法安然自卧催哦,打起精神缸醒,跑到隔壁楼的图书馆靛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志薯忍晒。没错恨痕纤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唇认秸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奇僻。但是恋疯,今天要说的主角并非“兰博儿”彤弯庐,而是广汽本田第三代飞度袒祷葛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汝牛林。   ?什么是边锋主义伦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉却茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伎富,线条过渡果断泡碗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴松,包括讴歌品牌也大致如此腻。第三代飞度相比上面的两代献泼亭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致很狮迁。车头部分比上一代更加动感凄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状普洗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰始盎。给我总的感觉是苔斥,车头的成功是线条运用的成功靛筒毖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象羚阜,从车头到车尾一气呵成橡谜搅,整体感和流线感非常强病陇馁。从某种角度讲多羚奴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宫池。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邻蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誊层馈,但相比其它竞争对手工铺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丸。   车尾的感觉并没有车头那么好刻,对于我来说钵,车尾的设计并不满意驮睡。过度使用的镀铬饰条加、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读济圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搞夕,在纽约车展即将开幕之际琼拇,路虎发布全新发现Vision概念车挡,配备多种新功能廷,智能玻璃实现透明引擎盖膏,座椅灵活变换可实现共四种模式赴辜诡,包括远程也粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白袒薯,第一款路虎发现诞生于25年前疾梆疏,全新发现系列定位于“休闲”锰,总计拥有四款新车鲤禽裂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壕泻级,多功能配置绕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刑败。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隋锻脸,其中包括远距离姨欤控凸呜,智能玻璃等策熬粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示山肚唯,“新车现代化的拾,切题的泵,并引人入胜的设计扛,是发现车型发生的重要转变滇抱。”" "  [汽车之家设计] 2013年肠,我去过一次柳州蓖谷,那次肥呸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂度婚,当时邵,宝骏只有宝骏630一款量产车型哩孩,时隔一年辉故骏,这家公司有了新动作吴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市募鹿情。官方表示逞痞裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼。   事实上摆确哭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜伦,那时卉乔细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幻蛾,为了配合厂商对车型做好保密工作辆墟乳,当时我们也并没有拍摄相关的图片烦撩。掐指一算迟坤,当时仆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了判摊工,在聊到这个话题时始宪响,项目负责人也表示牛,整个团队在这期间做了很多的工作撕鸡灌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完,即便有着此前宝骏630的经验伸蒂舶,但对于一款新产品而言邦渭仕,整个团队仍旧不敢怠慢脐。   为什么要推出一款两厢车甸悄文?   新品牌诞生初期栏绿,单一的产品有助于更好的把控产品质量低堪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杰,从而将其转化为品牌价值受旱食,在品牌得到一定认可的前提下碗厢,适当拓宽产品线访,无论是对品牌堤,还是对市场而言都有着积极的一面群扯琉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型葱炊,较为官方的说法是“以市场为导向”曹,不过在我看来浆乱,这仅是一方面端袒茎,在有了以上需求的前提下猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墟胃寡,于是才有了这个方案酗翅焙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外等蜜测,车辆的动力系统颈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旱疥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羔东疟,无疑是一个两全的方案铆催。   两厢车在定位上有什么不同吗厦?   简单来说隧舍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物动箩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本式,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可票颁。相比之下存棚,因车身结构缘故泊棘,车侧和车尾的造型变化较大视。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惊扦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法传曙岸,印象中岸懊熬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叔蓬暗,有些时候瘫塑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲤垢戒。当然览陷阮,每个厂商都有自己的想法冻,这种实用主义并不是坏事库孺捅,毕竟热,车是用来开的沁,把主要精力投放产品稳定性方面彭,对打造一个大众品牌或许更为重要瑞湃。   在造型设计方面旅坦缴,除了已经固定下来的设计元素外襄昧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智磨,然而谋丹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善蛙,正是在这种需求的推动下监,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑。   察觉到这一现象后动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竿,显然肛,一味的添加装饰条并不合适等费榷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搔融喇。一般情况下巨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豢畦,除此之外辆讽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条法登酗,在设计师看来课厦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勿蓝,我还不曾有过近身接触淌狼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胺烫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乾履,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徘碎。或许这么长的一串文字来的有些陌生腐吮锑,简单讲别库迁,它就是在航空航天器上使用的转向技术心。我们将就驾驶者最关心的方面惧邓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃场。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堕皇,人机交互系统的先进等等廓铆遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触前挨傻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拉茶,不难想象Q50的出色搞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳本,同样藉钱,作为宝马1系的车主超鞘,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼎。而剥离开车身的种种淀,他们共同的认同就在于这三个字母魔铣:DAS   【什么是DAS年送?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邪风。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斑动亨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柯空寿。   【DAS工作原理是什么互仙?】   车辆转向时轿,不再依靠传统的机械连接对,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恨朴北,根据行驶路况和方向盘转动力度汞讳,速度进行综合计算错,从而指挥转向电机机构实现转向采彤。   三个ECU属于并联关系敖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮县钾、方向盘嗽、右前轮)娘闲隙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皮朝落。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菏星,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭赣,恢复至传统的机械传动转向模式旦,确保万无一失胯脆。但在正常情况下勺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澜。   【DAS汽车的优势祟贪腊?】   操控性考饱埃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圈龋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准税瓜鹃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况静,享受更多驾驶乐趣波士。   【为什么线控转向比传统转向快桐史?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惹膏。整个系统中没有橡胶衬套街嫁挂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秀贸灰,因此首先从内部减少“延迟”怀。   【DAS对过弯的影响滥般?】   转向相应得到改善哺。传统转向系统闹淋,在接近弯道时鹊扳,驾驶者需要提前做出转向动作路矮昆,否则汽车无法实现平稳转向帛。而采用了线控主动转向DAS系统毋佩,通过消除内部的转向延迟惋,减少了预先动作的必要位秽,实现更灵活的转向崇申。而驾驶的感受将更加直接悔喂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力覆钞,毫无延迟穿晒苗。   【转向系统也能够减少疲劳袄签?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感具督孔,因此从另一个角度提升了安全巷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣绦等荨)犀习,12款参与测试的车型中吻报,在定速140km/h的巡航测试中屉,平均修正次数圭同,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怂仙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赡佳到。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计铝:网上车市(www.cheshi.com)   当然碍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目施,而对于传统车型穿途耙,这一选项代表着发动机河烦、油门踏板赣瞪烦、悬挂阻尼峰拦、刹车响应等等方面的细微调整匹何,而由于配备了DAS晒抢,英菲尼迪在模式选择上蟹久,更进一步的调整了一系列的功能钢莽惫,如搜经:主动声音控制系统焊钢卯、线控主动转向DAS暇纲驮、主动车道控制和主动循汲嫠罕ぃ控制系统ATC等等的设定拱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暑?】   通过上面的简单问答浪,我想我们已经熟知了DAS系统楔为绍,在响应更快幸揪嚷,相比机械系统更便于维护煎堑突,节约成本枚,减轻重量等多个方面都硕果累累荡。而任何事物都是双刃剑盎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敞靖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倒,他的解释既简单椭磁层,又复杂曝拷,背后掩藏着十年之久的不断试验骄,推理纬彩新,再试验的科研过程舰啊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力工。而这些内容无法用数据体现间跺涩,还是按下点火开关吧微。   本文导航" "   《极速60秒》枷胃、《死亡飞车》厢匿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泉劫,让车迷们大呼过瘾棚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勘拳捷。另一方面煞硼心,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的安,但开在路上肯定是最牛X嗜,最有回头率的娠踩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翟法寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舰、“真NB”这样的感叹隆坝推,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虾默聊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别固糕角,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晒藤杯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服得龋。    作为最具代表性的美系车型惭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程什,五代车型熠熠生辉寒聘仇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屎步康,主要原因是新一代车型不够“MAN”安糖,缺少了野马的一贯的风格韧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旁览沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坑。 什么是肌肉车缅冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唱圣泼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朽返、具有强劲马力解、外形富有肌肉感的美式跑车裳款。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹄暑,例如雪佛兰科迈罗顿、道奇蝰蛇沽壁徽、道奇战马虚婆,还有就是本篇文章的主角福特野马诽日。不过这些都是字面上的解释搏化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脓。什么是肌肉车爸泰估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀瞧甜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集投赏,科尼赛克Agera镐殿讲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氯蒙饥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娘。但实际上并非如此苫恼氛,凭借自身出众的一面雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪库,成为闪亮的主角肠门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铰社,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暮疮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吃邯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撅绥腿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膜肌方。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捂介常,野马还是地道的童星出道!是的腾,早在1964年刚刚诞生之际藏,它就被搬上电影银幕藤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碧,也许大家有些陌生俯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品比。在过去50年里仍绵昂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厢雇。    无论是哪一年代的野马廷蕾嚏,但凡出现在电影中谢洼荤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球推蔽。衬托主角的英雄气概或是独当一面察潘,野马都游刃有余酪玲似。在近期上映的《极品飞车》中罕停,野马更是作为整个剧情的主要线索管绷,陪伴主角经历了人生的起伏昂辜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翅,五门版的三款车型——耀真斑伎、耀享金癸、耀动分别为52.8万伪提、57.8万涸爱、62.8万释皑皆。另外还有只发售500台的限量版幂席护,价格66.6万元糠蕊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笑伙无,只是在色彩搭配上带来更多选择榷,车型配置也更合理笔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掠酷,并且通过优化四驱系统芳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浇。揽胜极光一直被认为是外观控淬鲍奉,但作为路虎车型蒜,它也有着同级一流的越野性能僵恰缔。这是款长着女神模样辞鹿,也有着女汉子般坚韧的车画鞠捣。 外观邦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疟,所以不仅长宽高没有变晶熟孪,造型设计也和现在基本一致烦。设计师只对一个细节进行了修改剑鸥瞎,就是后视镜媳忍。新款车型后视镜造型整体感强褥汲,与车身有更好搭配效果轨。除此之外磺激,极光传承自揽胜的城堡式车身墩帆草,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留换炊。虽然极光已经上市有3年时间会骂,但时尚感丝毫不减枷缺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上台,极光有自适应LED氙气大灯姆马、全景天窗等配置爸搏,兼顾时尚与实用性刃花连。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昂孟切,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爱,前后保险杠尺寸更大事。另外砰,2014款极光提供了11种车身颜色虎卜,消费者有更多选择劣盆达。    另外谁害,外观细节上能看到的摄像头和雷达昧掳瑟,是为了实现自适应巡航奖琳拈、自动泊车锣缓脖、360度倒车影像等功能藩翠钩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能写,既可以设定与前车距离或行驶速度拧崇,当系统计算出正面碰撞无法避免对腿,会释放最大制动力降低冲击速度强几。自动泊车增加了垂直车位泊车功能但彼,实用性得到提升矾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鸿,并不是说女性不能开菱晦,反正我问过数个女性朋友捶评,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驾拿品,完全不是自己的菜肉涣惊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迸,所以我觉得这样描述更加准确努够:这是一款为男人及女汉子准备的车涉途巷。不是说它不好挖实力,事实上野帝的特点非常鲜明为董施,优点也特别多残,但如果真的不能欣赏野帝的外形久刚,那么它的优点再多也是白搭讽泡。好了埠豁惩,说的够清楚了莱边,男性用户请继续看下去僳,女性用户请酌情选择冯靠硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飞叔心,也就是售价24.18万的最顶配版本焦排贝。配置非常丰富举,但较高的售价容易让消费者望而却步截蒜幢,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遍阮些。不过既然我们测试的是高配版本酸杆,就来看看这款车桃,按照惯例萎,还是从野帝的外型设计开始仍髓擞。   ● 外观伎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钞欠监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV替,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘁灰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同眠仇吠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛇,这对于野帝来说无疑是个劣势兽寄肮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枫虑饲,国内汽车消费更是以大为美毯,野帝国产后尽管已经有所加长恃呵,不过还是给人感觉不大势敢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吾,带自动点亮功能的氙气大灯娇田、大灯清洗功能即巍科、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备串恢穗。日间行车灯采用光带造型脸,并集成在前大灯组内齿,样式比较简单檀酥句,辨识度还是比较高的簧桐榷。   尽管车身长度不算长腻粟擦,但野帝的高度还是比较高的想,一方面是车身设计的就比较高大瑞拉,另一方面也是因为底盘较高茫,悬架行程比较长芳坊崇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暇睦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间季。   后保险杠设计的比较厚实突粟棺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擦蓬寒,也是为什么我们说它更适合男性车主社悍锣。倒车雷达是全系标配搬豁,不过倒车影像和自动泊车是选配剩瀑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车排甸。   需要说明的是舅慑宠,按照官方参数配置表吕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腐喘,不过这台车并没有装配后挂式备胎枫丛,4S店解释说是同样是野驱版惫惶,有的车有后挂式备胎伴,有的车没有需芳,如果不要后挂式备胎溯苏,可以减6000元冗。   十辐立体式轮圈趁佛谦,样式符合野帝的整体风格陪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栋呸,规格225/50 R17考。这款轮胎算是一个折中方案团架,整体表现比较中庸惧鹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吨境,非铺装路环境下的抓地力也不会太差花。" "  2006年始吃氛必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程献切,没一年喀佳,这个品牌都在刷新着销售纪录豁虚疯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳搔料。2014年弧顷,新的产品问世凄冉怒,这一次它不再效仿毕、跟随备,而是独步青云乳乌疽。   在过去的几年里杭唇嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计橡痉、豪华为主要核心彼,由于旗下车型均以大排量为主芜好,并在操控性方面有所见地了,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庞哥图。作为一个初来乍到的年轻品牌呛虐涡,每一步的迈出都显得格外小心桑雹,在保证动力性优势的前提下芬律,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤皆老,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛋界唾,原因很简单黄燎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陈窍,也就是不同于别人的卖点断嚏。   在同级对手们相继更新产品的时候鲁潜靠,英菲尼迪一方显得格外冷静裸须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困凳,好在当它真正来临之时耪,并没有让大家失望结祈沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凰。   在介绍这款新产品前泵,我想我很有必要做个说明卿臂,Q50实为G系列的换代产品细篱,在2013年度铝究,英菲尼迪旗下车型根据轿车肩、SUV采用了全新命名喂妹,即轿车使用Q字母魔,SUV使用QX字母熄缕粹,后续数字分别代表车型惮袍诗,这样做有利于车型之间的关联度怀娩。   2013年琼剖己,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛函显,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侩,在回国后的闲聊中娇髓壤,他的目光坚毅挡,言语中难掩一丝激动隋,当然他对这款车的最终评价很高迫,抱着这股期盼袱,我们今天找来这款车搂,一同来寻味我同事当时的所感堑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间该,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬,所以动力玻敦赋、底盘的调校匡前碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备烈,但整体设计与科技性不会有任何出入称墙常,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厂扫,也算是足以解渴了惧腥扒。   对于设计语言四个字来说添犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却亭梳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队苹娄,有时我甚至会想愧密辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力瘸惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵辩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼伐。   低矮的车身合,流线的车顶躬亨垛,都是上代所传承下来的精髓舶庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楼前圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧趣,这与宝马3系的水平相当悉假慕,优于奥迪A4L提仑、奔驰C级等产品阂峡凹,别小看这一举措差莽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冯。   对于轮毂轮胎的配备上酸洛哎,英菲尼迪从不走低调的路线烁挝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射赋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄杠。   本文导航" "  2006年始费,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程突酷辽,没一年拈,这个品牌都在刷新着销售纪录衫淋檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏舍仆。2014年巩炼,新的产品问世秽敛,这一次它不再效仿路纬褥、跟随挛次,而是独步青云画话孤。   在过去的几年里都蓝锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻、豪华为主要核心眉撕,由于旗下车型均以大排量为主口,并在操控性方面有所见地捶砷诚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苛。作为一个初来乍到的年轻品牌凰侨,每一步的迈出都显得格外小心煎汲毁,在保证动力性优势的前提下看狮叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抱河,原因很简单扫黔课,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗法,也就是不同于别人的卖点涧枢。   在同级对手们相继更新产品的时候钩季淳,英菲尼迪一方显得格外冷静貉敢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浮,好在当它真正来临之时衫,并没有让大家失望疼勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湘。   在介绍这款新产品前缸,我想我很有必要做个说明度,Q50实为G系列的换代产品篓画,在2013年度铃功算,英菲尼迪旗下车型根据轿车钉、SUV采用了全新命名氦滥菱,即轿车使用Q字母幂,SUV使用QX字母文缚,后续数字分别代表车型犊波,这样做有利于车型之间的关联度苹。   2013年澳率,我的同事在经历了12个小时的飞行后伎寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肖,在回国后的闲聊中悸厢菩,他的目光坚毅咎潘,言语中难掩一丝激动被八稻,当然他对这款车的最终评价很高抖奶辑,抱着这股期盼烂净缆,我们今天找来这款车豆堂怜,一同来寻味我同事当时的所感梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲骚播,所以动力举痛、底盘的调校革舜赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同净长,但整体设计与科技性不会有任何出入峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村,也算是足以解渴了鸵柑。   对于设计语言四个字来说溜灿问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释络脱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锣,有时我甚至会想冠仓苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量令龟?正因设计团队的不懈努力锭接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇盘。   低矮的车身美,流线的车顶抖摹,都是上代所传承下来的精髓疆骇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲤隘吓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剔抬档,这与宝马3系的水平相当抚舒,优于奥迪A4L匡、奔驰C级等产品革肥,别小看这一举措普,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘎断。   对于轮毂轮胎的配备上靠邵,英菲尼迪从不走低调的路线瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栓闷帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去磨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缆无散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首投,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80了描惩、陆风X5肮肃裁、全球鹰GX7怪,但依然无法撼动它的地位骏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滴钢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谰,它就是CS75示膏朽,来自长安汽车鞠。   在众多国内车企中唉逼,长安汽车拥有较早的造车历史烹扰,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡孺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爸嘶贝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面来拈胎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弯量电,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜阀。   在对长安历史阐述过后坞,这款新产品更是令人期待磁库旱。在2013年9月歪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逃欢,一经面世便引来了无数人的驻足唬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品税齿弄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吕,诸多细节上的体现矗,可以看到与时代的接轨甜辈桨,说实话迷,即便与合资品牌相比虎,它的设计也毫不逊色袱苯体。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旦四徽,在首次无伪谍照曝光过后钡谩泥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庐略嘛。从车身尺寸上来看径,CS75在长度与轴距上的优势突出堵碴艾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寿蓝徊。在设计上涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱妓啸尽,平和的线条增加了些许稳重感躺袍裤,而在配置方面绝不含糊纬镶诫,右侧后视镜配备摄像头幕,为泊车提供了更安全的保障挛壤衬,此外17寸轮毂的注入酿戏激,也为整车视觉性增加了不少好评分饶蕊署。   车尾的造型体现了丰富的层次感邻咸,使其得以回归至前脸的感觉夯弄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凤遍。此外徒世,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹拧,可以看出CS75在配置方面的丰富性硷琶。   本文导航" "  上半期粗乾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况本拖,不同的设计倾向与不同的品牌定位伞蓄始,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念必。在“下半场”的对决中奥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藐俏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抹祷嘿。   点击阅读风挠税:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焦乃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘸耽陷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目许赌般,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垄钵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沛,以应付那些五口之家出行的需求垫。行李箱空间的比较脆懊弥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泛蕊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篓,或者带孩子出行时纫凹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崩。行李箱内是否配备12V电源接口赶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱角空莱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多森。   ·模特A(不戴眼镜)身高告:170cm 体重洼耐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高究斑貌:175cm 体重盯葱档:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乳,长安福特此次也算酝酿已久了砷礁,可以说即将推出的翼虎刚骸,每个人都能从中找到自己心仪之处珐,例如极具冲击力的外形梨氮超、科技感突出的SYNC系统藤、人性化的内饰细节设计烈、又或是强大的日常实用性徊,这次考崔,同级对手们真的要小心应对了湘涧唇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寒婚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敛掏貉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期五。显然筷,在错失2013年的发展大好时机后钳同诽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绷衔,其实也能够走在大部队的前列掀萝怖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段收胜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甘鸿酸。眼前一遍利好灭躺冀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兄芜承、雪佛兰TRAX藤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸逻蠢,至今我们还没有看到实车康何毖。从目前的情况来看乏坞,它们很快就会来到我们的身边脚苯。正是这个原因锈久唯,在日内瓦车展媒体报道结束后疼吵,我们并没有着急回国堤肝,而是完成了几款车型的海外试驾妹滇、测试和静态对比的素材搜集毯琼遂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孔。   看到这里耐推列,或许你会产生疑问邓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醚姜副?坦白地说毙眯动,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楔脐食:1.它们必定会国产并且在国内销售甘弊闯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟,只是一些细节针对本土化进行了改造临,但外观内饰设计莎、车内做工溺、人性化温拳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煞镣陪。综合上述所言缄握拉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义春滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帮屡搪,感兴趣的不妨继续看下去骆卫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屁密跑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癌。例如CX-5就沽、ATENZA阿特兹粉袒捣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉道就。最重要的是眯,它们不仅有所创新凯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壳怒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧簿萎,再到如今的Axela昂克赛拉谭,马自达3已经历经三代车型的演变陆。据长安马自达相关人员介绍幸嗽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暮乓从,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绘虏赐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘拦艘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲁。它的眼神更加犀利洁盲灿,车身线条更为动感郎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筋铂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艘褥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹理窃诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连免,犹如猎豹面部独有的黑纹标识行瓢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哨董,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炕茧色。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呈拨琴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参小。另外剩纫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神法稠恳。据厂家人员介绍拌柏汲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拎绕搂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞芍,使它的整体视觉感受类似红酒一般膏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴诓福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm功豆稳,两款车的轴距同为2700mm赖迁。相比同级别其它车型磋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行狻,不过轮圈的造型稍显普通赌洞陌,不够运动位箍烯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尼险冯,规格215/45 R18坑碍,抓地力表现不错雾访荷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎管绿湃,规格只有T125/80 R16坪诗。   尾部的设计不算惊艳谅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性红,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趣,这在同级别可是十分少见的统。" "  说起海马福美来技,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骨镶饺,转眼十几年过去承,福美来已经迎来了它的第四代车型客,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腔颠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呜鸵授,新一代福美来M5采用全新平台打造屯姆,不论外观还是内饰剿洽苛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴。在此之前玻弧柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狼欣松,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铂断鸽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讲葱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜜锭,宽大的直瀑式进气格栅蜂毋,大面积银色镀铬确豪,符合国人审美努荤粗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挎唯闹,腰线采用分段式设计芜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褥袭,凸显运动感量烁。但只有左侧为真排气口岸淘,右侧仅作为装饰恭。" "  对于中国汽车市场来说祁,凯迪拉克属于一个后来者泪惺,当然这指的是豪华车市场胯差。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屉铜分,那可真要拿出点真本事沦凭。凯迪拉克也明白这一点栖哭,去年就将全新车型XTS进行了国产蓬溅锨,并且上市销售推,销量也是比较乐观的泼笛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澄,无论是配置上还是动力以及外观设计上纲,至少能让大部分潜在的消费者接受抵,这确实不是一件容易的事情翰秤。于是粮咯咖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碴,对动力和安全系统进行了升级睫倾推。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版白童颊,仅有一款36S铂金版低寸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变势颗坤。   2014款XTS 28T铂金版外观导豪掀:外观延续36S铂金版的设计叔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛙华,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅答,在其他方面则没有做改动士芬檀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柒乓巾,没有做太大的变化款点娄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倒搁逼。   XTS是一款善于运用灯光的车氮芬,它将大量LED元素装备在车身各个部位戎摩,正是这些时尚元素的出现储,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钙董,获得了更出色的细节表现力疤。这些称不上优势的细节表述香赏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示系顾。尾灯依旧是LED垂直式的造型鳞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界去,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新将。早在上世纪五六十年代填荤尘,Citro?nDS就用上了可变悬架顺、随动大灯吝心、转向助力洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫泛逻,加上极为飘逸的车身设计沏培戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荡糜孝,2011年长安标致雪铁龙成立筒碉,到今天我们测试全新DS 5LS辩哨李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实备蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气麓:长安谛艾仕潦尚湍,有股莫名的喜感龋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕豆椭,是台正儿八经的三厢车高妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炭贿虹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象错炽。如今科,马自达6已经发展到了第三代矾雷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队吴素,它的名字叫做饯番巷:ATENZA拭耸枯。之前我们已经解读过进口版本悄棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虹醚痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魂,这一次排量可不仅仅只有2.0L逗洁憋,还有更加令人期待的2.5L翻端恕。   注差颁纹:此次测试中茂,红色车型排量为2.0L胃拎吧,黑色车型排量为2.5L匙献。国产ATENZA目前还未上市惜,此次测试为抢先测试巍瑟瞄,车型为试装车毯。   截止到发稿时统破,官方宣布嚏筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉遁闭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纤林,上半年上市销售辉卜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹃俩,我们还是先来聊聊外观等。相比进口ATENZA揩,国产版本在外观上基本没有变化醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋桂哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里死肆,“下”这个字可意为“以后的”艘鬼,用来表示那些目前还没发生的迸泼角、未来也不一定发生的事情笨仆。比如有人说“下次请你吃饭”煌,谁知道是不是真的!同理氰惫乾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”默,实际上暗藏了一些不确定性尘:它能引领未来汽车的发展趋势究瓮?或者只是一句空泛的口号咎聚剃?这是我最关注的问题饥烧骏。   当然也会有人更在意其它方面挞鳞衫,比如外观内饰和空间等等陶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舅龄冀,本篇文章的最后也会提到净挛魄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能继孩信。   关于下一代城市SUV的概念偷抗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栏。在他们眼里沫逃深,很多城市SUV都太“娘”了险鸡秦,连个小土坡都爬不上去怎么行车莫救,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统商弯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哄硕、勇于冒险的心盘侗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一确诽京。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脾嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型微儡红,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霜霖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郎,它能够去接受户外的挑战催,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崔糜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俏烈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售始,目前主打3.0L排量的三款车型承椭,都搭载三菱第二代超选四驱系统魏荤,售价39.8-45.3万元起古杯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袜,还有一个最简单区分方式妇题,只有精英超越版才标配后拖车钩冬侩胺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楞溉虽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来视,陆续又在第三代(V73卸观、V77等)和第四代(V93闪、V87匠、 V97等)等车型上装备据沦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魄、四代帕杰罗)萌呛附,现在销售的为第四代帕杰罗厦捶逆。   如果单从分动器的挡位看仓鳖恍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灰莫,拥有2H餐、4H省颗、 4HLC赖嘎、4LLC四个挡位扳闺垃,在后两种模式下福惕,中央限滑差速器LSD被锁定怕颂,为四轮提供均匀的驱动力记琳。不过值得注意的是谅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缎碍,前砍撑另、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式府触匙,正是这样的全路况实用性肚,才被成为超选四驱系统兔姐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下居伙,可以在2H施、4H挡位间随意切换秸据嚏,当处于4H位置时欣涛划,它相当于一台全时四驱车型佰铂菠,可以提供更好的抓地力和驱动力篙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面首弓,而处于2H位置时薄辽未,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盎宝秋,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗未管春。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膛,4HLC模式时痛揽惶,中央差速器锁止萝拜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撅,不但锁止了中央差速器拜诵,还拥有更大的扭矩输出尚牛,此挡位的传动比为1.9:1缚泼,扭矩被放大1.9倍适,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伞,4LLc就能派上用场烈。在车内爬抖,仪表板的中央会显示当前驱动形式貉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敲盎疽,并随时了解到现在所处的驱动模式毒忿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扑氯,应付一般路况毫无问题孪,但如果长时间处于极端情况下兑谜称,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叙残,对于帕杰罗来说完全没有挑战性色,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豌芬尘,同时也提升了整个历险过程的安全性哩蓄深,因此光有一颗狂野的心还不行伺躺,还有选择一个可靠的伙伴规。 责任编辑订:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雄劲,已经上市四年了儡洛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计精,跟老款福美来相比档次感明显提升空仆。除了看得见的设计差别愁天殊,福美来M5在配置潭瘁、空间方面也有不小的提升纳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂,1.6L车型会先期上市汞舷咀,后续还会有1.5T车型推出规。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本让檀北,其中手动挡共有6款途期饺,自动挡3款椒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型品纳期,厂家介绍说叫旗舰版肝堪确。由于厂家没有提供参数配置表慰丰苯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颅衅七,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纺律陡。 ● 外观酒浅:中网造型似君威另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侍妮美,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盎,尤其是车身长度戌靖,福美来M5达到4698mm己,超越绝大数同级车的车身长度畔提菠。跟老款福美来相比顽,福美来M5的车长诲、车宽和轴距都稍稍增加一些赂诉,而高度降低了3mm车眠。   因为长度和宽度有明显提升端蘑盖,高度基本不变骄靡,车头设计的比较厚实穷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的旅仕募。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燎却,格栅同样采用镀铬装饰诗参,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像第。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肌阂,老款福美来就已经开始采用琼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糕。中网轮廓稍有些不同犁,老款福美来的中网较矮耻品,而福美来M5的中网稍高邯,看起来更加厚重比。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涧。除入门级车型外憨连刺,其他版本车型都配备了自动大灯夸崩融,这点还是比较厚道的慑硼葛,老款福美来全系没有配备自动大灯十。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扭舶镣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炽锭浅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫩餐托,能明显提升辨识度擞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敢,是2007年买的痢泵褥,到今天行驶了9.7万公里左右兼赁。日常使用中油耗7-8升/百公里糕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徐坍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刻脸,第一就是便宜拜谢跋,全算下来8万;第二就是配置高梧,07年8万带皮革座椅澎钎幂、天窗纹、自动大灯和倒车雷达的车不多般零,而且空间也算说得过去锤,总的来讲这款车符合预期卞啤,坊间说F3小毛病多顷,不知道是批次问题还是命好凄,我家这辆倒是没什么事儿烈玛。新F3于今天上市隆搓谅,领导说我算车主屯垮,于是我就来了桨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧显悸,聊聊老款在使用中的各种感觉敦咎。   ●动力及悬架得虱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茬,动力够用帘晤溶,只是起步比较肉繁磕,1挡和2挡齿比跨度偏大莲,走起来后挂入2挡转速掉的太多凤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡几奴。   油耗日常市里开7-8升/百公里寞涎,还算满意固。悬架初段有些生硬攀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妨漆,对于颠簸的过滤一般搔摹距,后段软豪凡蛔,拐弯时车身倾斜大蔼。总的来说算是个合格的入门级家用车健。   ●配置及人性化设计船烽:   比亚迪一直走高配低价的路线酶刺垂,配置丰富恫,前面说过吭,皮革座椅戌刀溪、天窗淖、自动大灯和倒车雷达都有所配备伸隶良,另外杆玻熔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哩,虽然不好看焕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杏胖殿。没有行车电脑显示屏蒋夯玖,无法了解平均油耗吻殿灵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檬末底,首先价格便宜迫,其次当年没有也不新鲜)绩盯。   人性化设计方面悸,四辐方向盘比较细雾篓竣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尼,四个角随便按一个都能触发啼仙科。日常小储物盒好用搂棚绩,票据阂祈瞳、手机和水都有地方放家吧,不满意的是门板储物太忻巍(硬伤)惰悼,平常只能放车证之类薄的东西柑宫穆,连杂志都放不进去熬僚翘,后排基本上算是没有储物空间刚。   ●做工奇粟涸: 内饰和外观各方面做工比较糙嘛秤块,主要体现在接缝上忌曙,不仅大而且不均匀酮革醚,这是急需改进的邓嘿闺。   ●空间茂复饺:   F3轴距2600mm悉,我身高190cm墨酱,有时候我开车霞谓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受检厩。后备厢空间大时纯,而且比较规整不回缄,用它进行过几次小规模的搬运籍,还可以登挂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唬低,试驾中我也重点根据这几点进行体验为淌担,看看新F3有哪些改善和变化掇圈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尽睦撅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲍韧,仍无法挽回姑娘们的心赏赌抄,如今她们只爱大长腿和都教授黄季呐。不知道你们发现没有荒,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲜,硬邦邦的3系庆轿箩、5系换代后都不再凶猛忻,舒适感和精致感倒提升不少囱携。现在轮到X5了缴博,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的安揭耪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气武煎,我勉强同意这种观点别。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炒茫,更显精致被。总的来说畴酞潘,它不太凶璃,更俊美一些裸另强。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琼,除了外观与内饰的小幅调整外咳死上,改款后的逸动引入了1.5T发动机秤读。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分面设,逸动采取了1.6L家庭够用多、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弗补,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贾壳,一个争取“各门功课”都不落下晤常,一个则是专项选手舅盒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钒目渐。 ●外观孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锤虏:轮廓流畅闲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倘梆、瑞虎系列犊、风云系列及QQ系列)琅,同时带来了转型后的全新车型巢变墟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锰施,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聘霉,更是出自海外设计团队之手泌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吼坟忱。" "  刚进入社会的年轻人矛笔慈,它们也背负着太多的压力嫡,在家庭事业初步稳定之后官,一辆车对他们就显得很重要蓄。致炫就是一个体贴的产品供趟,它有着炫目的外形煌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致色,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是题胃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘缆,变化的不只是名字纤簇,更是尺寸和定位嫂廉衡,风格和潜力眉酗报。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灭,吸引着更多年轻的用户群体部乒。   致炫外观灵动时尚伦悲,带着一些年轻的运动气息陆丹硼,车长为4115mm标,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烹,比老款低50mm;轴距为2550mm附,比老款长90mm餐噬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挎行。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点会,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搽青频,这样的设计更有利于致炫的散热酱皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冈觅薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哗抵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺项涝祭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友把,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助观倦。   在ABB的阵营中渭钵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罗蔽杉,他们的目的很明确帘绵,就是抢占国人最热衷的这一市场甜底。对于奥迪A4L沛雄、奔驰C级吧、宝马3系而言静,三者都有着不同的亮点与喜好者凶尘孙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆憋蒜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法午。   在这款316i消息正式放出时庐钠,包含我在内的许多人都会想到一个问题搅梧遣,那就是究竟会减配成什么样谎擦?但在实际看来栋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爆。无论是进取型还是运动套装版谢类,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距父触,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窖,当然如果你肯花7800元必盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚏惺喊。此外粟,对于现今发达的网购来说叉麓,这个根本不叫个事凄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虱宪,此外还有多种款式的副厂总成可训慌【弧,质量咱们先放在后面轨日,至少价格实惠也能达到美观的效果令狸。   虽然入门级价格不足30万让猜栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系搓龚,在定名中你就不难发现歇灰认,316i中并没有“L”非项,它是基于标准轴距系列中的一员怪暖柔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茫陌妹,对比现售的奔驰C级骇侯茂、奥迪A4L而言患特,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹤避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虎身,这是国人特有的爱面子传统恃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芥,他们自然也深知这一点井贺秀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呈,单出排气也与320i的相同陪簇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靠蠕,不过这一项在网上也是可以淘到的揉寇卞,副厂价格也就100多元嗅乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辉锭瘁,然而在国内卜收没,它还是一种小众车型笆核丹。可喜的是冲,近年来随着“旅行”文化的发展奈,旅行车也渐渐被人们认可趴层。在我看来闲檬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫩小,一种是像奔驰C级旅行版宿、沃尔沃V60那样讽,通过个性籍嫁熬、漂亮疲悔烯、动感的外观设计获得年轻人的追捧笑。另外一种则是踏踏实实走低调好、务实的路线赋,用内涵打动消费者取,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冲屋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)界刑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李考甩,外观黔脆、内饰进行了相应调整嗅,配置也有所提升赊思箩,动力系统则保持不变嫂燃店。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铣,售价33.48万煤含。除此之外白侨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圃胖,指导价29.98万叭顽拭。   在介绍产品之前沫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来充蠢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓮挽娟,1985年无,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熔澎犊,这正是斯柯达的前身贿。需要说明的是剂彻樊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称关够,并不是指该车型限量销售菊末。   ●低调溯卤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酞星,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒙丁辆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60末,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格必鳖嘉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤、稳重膛,所以严格来讲呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戒麻。从上表可以看出颇侥剿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靛缔,而且更重要的是托通,速尊的价格更加便宜躲谴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雇涩。全新样式的中网格栅更具有立体感淋芥,大灯组内加入了LED日间行车灯骋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勤扣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按倡,朴实借、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匡茫,并具有自适应调节功能腾。新款车型的前大灯造型更加犀利溶。此外顿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叮,简洁修长话,没有太复杂的线条勾勒扣溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晃就。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈心竣节,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疾诞零,规格225/45 R17料,这是一款侧重于节能环保的轮胎桶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催熬,圆润蕉涪、饱满慕菠、协调趣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旧莆、耐看得多姐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颁,尾门上的线条层次感比老款有所加强季防。此外惜缚缺,尾窗上沿的扰流板伸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悍锰穗,让速尊看起来很有范儿别北蔼。对了建,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淳,一般人还真有可能会被它吓到沤淋辨,其实它的心脏只是一台2.0T敲骆肌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丧,在北京借着区域上市之机稗坎,我们再一次体验了自由光的越野性能卢屑。作为越野车型的鼻祖姬镰排,Jeep用自由光再次向人们证明栋,即便做的是城市SUV舵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缎睬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身违酿花,但是在四驱系统上蹿煎,Jeep却有其过人之处湾豹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴膳浆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倾奶。    简单来说瞬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勺珊,也就是说版,当前轮打滑时瘫化困,动力会输出到后轮粒,使得车辆依然能够前进谁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毋、交叉轴这样的情况)囊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器款情,脱困就很困难了股湾沟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矛虐跋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晨挽坷,以横置发动机篇菠队、前轮驱动底盘为基床ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴府,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爱强悔,实现100%前轮驱动蔬妒,提升燃油经济性晌唐峰,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘶讽,可主动控制左右后轮的扭矩分配插惊,起到限滑差速器的作用番。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲤抨,还具备后桥差速器锁止功能趴,实现左右车轮50:50扭矩分配肆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梆蔽。    在实际体验过程当中沮点四,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骂蜡、交叉轴亭赊童、炮弹坑倾都、搓板路等等越野路面械澄褂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中塑醇弹,越野能力无人能出其右椭。    然而作为一款城市SUV娄伺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫七恳。    另外赏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散帆聘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患骇焚。相比同级别的SUV翻,虽然在越野性能上依然具有一定优势巨德潭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父潦墒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侥叛离,但是进入这个价格区间以后轻祁刃,消费者选择的范围将更多溅、更大袍畦丹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战克鼎,在竞争力方面依然不具有明显的优势睬筏。    或许尽早国产化降低成本德,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淮尼康,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凶挎恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾隋犀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末昂汞。如今丸,马自达6已经发展到了第三代挫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戌彤琉,它的名字叫做巢飘:ATENZA吃。之前我们已经解读过进口版本浑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剿坝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广,这一次排量可不仅仅只有2.0L硼佃,还有更加令人期待的2.5L售景朔。   注遁:此次测试中罐,红色车型排量为2.0L青岗,黑色车型排量为2.5L检递。国产ATENZA目前还未上市户懒接,此次测试为抢先测试戈,车型为试装车潦炉袜。   截止到发稿时纯,官方宣布趣泛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即靛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发板吓刷,上半年上市销售守操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒度琼,我们还是先来聊聊外观厂。相比进口ATENZA退上,国产版本在外观上基本没有变化荆夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冉加脖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巷舶梨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铣相榔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梗铅雀,它不同于以往的两代马自达6仓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现期码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混涡幸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材。总之从结果来看输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诫骇炕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烧晒,希望它能够像老马自达6一样长此技,百看不厌萎巨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匠,仅针对这两款车型来说本肉齿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狭具,而黑色则太过低调擦览,完全掩盖了车辆应有的魅力塑。ATENZA的红色与大多数车型不同邦室,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒署霖荚,不俗套鸡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赣,轴距为2830mm衬嫉,与进口版本相同筋握标。相比同级别其它几款日系车型链很,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别那,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恐仁樊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源香裴鲜,科技感差了一点茬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍酒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琉限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢廉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈连舞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃谓,相比之下确实显得小了一点酮糕,为什么不折个中险屑诽,采用18英寸呢谅?   两款车的尾部设计几乎没有区别菊,尾灯样式相同毫,双边共两出的排气管(没错雹,为了表达更直观互、清楚喇、无异议康,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仟抗,这是马自达6一贯的良好作风邻。总之旗警疵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的输汹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祁妒铺,谁都知道SUV车型最为畅销坝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲涕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出感,而卖得好的却还是那么几款虹层。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厕观,还要等到试驾之后才能给出答案祥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昂系德。从风格上看荆喝,海马S5偏向时尚歌去、运动蒙退,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群第红烽。而在配置方面频,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遣。根据目前了解到的消息歧墨,这款车型的起售价约为9.5万发,如果消息属实的话褐河巷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撬科,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纺抵?   外观娶矮:设计新颖含萍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溃纫览,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筷苹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型现雾扣,也将它的风阻系数降至0.34还畦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坑彪稀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杆,比例上感觉怪怪的阂秋涟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化经绢盖,有效地提升了视觉效果坛齐鲤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛾庞谓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神权店。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歪、转向灯以及雾灯勾暗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罢帽电。   作为一款紧凑型SUV困,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疯,轴距达到了2630mm碾。与同级别的海马S7相比本存芯,虽然在车身尺寸方面有所减少挞葡,但轴距却多了11mm还郴,整体空间表现令人期待爽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆钾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上参矮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渐骄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驮颧怂。" "   全新的A3备受关注谦全凯,这其中的原因有两点磁逛豆,一个是加入了三厢车型工。而另一个涎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畅坪田。只是这台车来到国内较晚喷洛博,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地少,简单明了的说洽骗殴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诲伪,而必要条件是横置发动机涣逻卑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本计集噬,但消费者从中又能得到什么瞎膘懂?如果按常理来看挡矗,对消费者的好处应该挺多的侍半,比如车更便宜了便辰,就算车不便宜配置也应该增加了甲蜡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘。但上述这些还只是一种期盼肠躲悉,毕竟这个平台的车型刚量产不久板幕客,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寇痹。至少高尔夫7是这样泌,而全新的A3由于正式的价格没有公布何秋埠,所以也不好定论姥碎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3春,这次引进国内的共有四款车型相涉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尸猫辟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丢滑绵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弛赂丧,6速S tronic双离合变速箱独苍娥。在本月的21号粗踢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洗鄙立。相比老款的两厢车型滔噶,轴距和车身尺寸都有所增加玫收巍,而且在轻量化上下了不少功夫俺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔡翻集,但在配置上基本都可以进行选装圈。由于三厢版为新增车型密凌钳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毖同抵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拳须限,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骚目毖,“小改款群褐倦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侯薪,而值得注意的是耪蓝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上将。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议混侗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力核翟夕。”吉利控股集团副总裁澜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态红,欣喜之情溢于言表弛。    亦或是巧合慕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苯蹭埂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寇,一方面白奢扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幸堑,另一方面耿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煞山,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域比岔,种种迹象表明秘蔽力,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼻设漏。   诚然垮搁撇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蘑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妓袜淡,孙晓东对媒体表示峭忍动,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掂痛,吉利收购沃尔沃之后逃乐抽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擦膝联,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应店茶。" "  在国内翠俺侥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戎舶先,它凭借动感的外观刹篱酚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剿抡箱,后来者RV4量广、途观螺垛趁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滴桓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寇楞孰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慧咯曹。而今年彤俩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拍侧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廷沧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成亍,年轻化锭慈派、动感化的外观设计就是最好的证明绕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炔革际,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渐刃鼻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柑,层次感以及运动感比老款强太多了歧究芯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新阔绰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条黑酬,流畅的曲线让它不在干巴巴桓,整体饱满了很多忍豌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呛。   在侧面线条的过度下虾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逢稍泥,并且加入了以装饰性为主的扰流板毒咯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馁潜城。后尾灯变化更为明显段擎,竖条造型变成更为接近长方造型呵兽藏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闯搐,一定会想起Jeep纯吕弥,提起Jeep诬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痘错,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佩绣草。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞭链骸,看看它在这部分有着怎样的表现考。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稿旁副,并且不可选装以外挟镐赣,2.4L 豪华版可以选装该项配置擒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缆暑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹿,从功能上来看比较全面板,下面我们就一起来看看它的实际表现桨。   更多精彩视频桶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氯嗜兢,调整比较细腻痹偷鞭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储,而且还可以停得很正钒挺犬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话团,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掳,如果继续操作伟内哦,系统则会中断本次自动泊车官蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赫搏肉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题头速弯,我一定会把奇骏放在首位悼寐昂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搜确,性价比非常高将鲁。不过自从2008年上市至今的6年时间里幻,它始终没有太大的改变摧,另一边竞争对手们却在不断进化录睦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者访毙疏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捌险,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况激切吭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萝,而看到新车的第一眼就会让人感叹庙盲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了却。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳞家,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邓。相比老款车型略显古板的硬朗外形赂松亲,新车则显得更精致赡,更有设计感软醇喊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上穆履翟。当然几习汐,除了视觉效果之外辑妒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了充?这也是今天我们需要探讨的问题锈逢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涛潞态:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限法,我们本篇文章的测试内容并不全面士奥渴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劳菇馅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据色,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍播恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬浑罕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赴矢,里面对新车外形林垮、内饰等方面都进行了详细的解读绊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慑。另外豹谁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骋绞薯。   ●增加更多高科技配置酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汝,除了拥有出色的设计滤缓、良好的工艺和用料之外拷截,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盒,翼虎就是个很好的例子庐斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势担厢。如今的新奇骏身上团,我们也看到了各种高科技配置绢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抨箱编。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踌募枷,在两年前它就已经崭露头角萍齿昏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忱,连控制面板都完全相同垂侨。虽然东西不算新弯氢绷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈擂潍,汽车作为生活中不可缺少的一部分涩兔怯,也同样要跟上潮流贰壁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熄椿弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上桑蔬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼎,由于起步较早实劫,所以在混动技术上都比较成熟班。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫌牌,一方面是因为未来的趋势蟹勃,另一方面就是对环境保护都有一份责任毋。但能让人印象比较深刻的不多澎扇筐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外两。经过一天的试驾体验廉距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车都。   外观方面掀贸蒙:设计大胆前卫拔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钡编虽,给很多人的印象就是模仿痴踞、复刻欣磋芭,aygo攫琉甫、花冠皑片尚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒋迫疙。实则也是没办法的事儿锋耍损,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥汕,不过从秦看来募,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甜愧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惟,整车设计偏向年轻化颧,前大灯内加入了日间行车灯痴。车身尺寸方面捌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靛矮傻,轴距为2670mm登骄。   实质上葡秸,比亚迪秦的外观特色鲜明伦赊梅,个性十足刺抖谩,他并没有针对大范围客户群体而设计靖梅,更多主打年轻怪薪铝、时尚元素褪。这样一来斗瞧卯,优缺点也相对明显炮丛铂,需要一定的时间让更多的人来接受他萍沫蛙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番评岔菇,充电方法非常简单也很安全雇。通过家用的220V电源就可以直接充电城,但是要采用三相插座饱句办。车内的仪表盘可以显示充电信息疚沪,包括电量以及预计充满时间瀑铝前,而且还可以选择预约充电式康吃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堡,虽然我的“档期”已经很满麓号,截稿压力山大融喂。但作为潜在车主罚罚悲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平测啸巾,它和福特嘉年华撅飞、大众POLO会有多少不一样聚淌春,谁更值得购买俏铂悸。我想这也应该是大家都很关心的问题纬讹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卧驼,以供大家有更多了解剖旗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熊,分1.3L和1.5L车型耿星,提供5挡手动或4挡自动变速器染泥。这也是国产的第三代威驰车型创风,相比老款车陕窟,新威驰变得价格更低喇黔煌、空间更大撂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伎佛鹅,在广汽丰田4S店中销售褪,价格区间6.98万-10.88万元彭。两者动力系统相沫姜、内饰设计完全相同邻竟咯。只是外观分成两厢与三厢悍山棺,配置上有细微差别而已盖妹哗。好了浓谰,我们就从外观开始说起赂坛。" "  导语韦捂使:在新能源汽车研发领域咎,比亚迪一直是领跑者臣漏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陀豢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僚书侈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乘,能够开发更为节能柏吮勺、环保的电动汽车产品炭复挽,实现性能的提升和普及应用透棠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精。   历史上厩脐,秦灭六国坦紊,结束群雄割据时代贝,统一中国形蓟坡,开创了历史的新纪元司窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆襄,势必证明其在以下六方面的实力项:   一欣呢购、比亚迪秦到底有多快略抢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琼肥,23%的车型在8-10秒颇泼,17%的车型6-8秒康,仅有8%的车型小于6秒懒,代表车型如保时捷卡宴4.8L美。今天新,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下据,秦百公里加速为5.9秒尺坪酗,而记者实地测试时险梯晒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒快。   跑得快自然有其道理对夕堑,秦具有“双模”动力乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彩,在混合动力模式下拣文帝,秦能爆发479Nm的扭矩矛,某种程度上可以与那些超跑抗衡幕赦泡。 二砷倪、秦油耗到底有多低擂?   根据国际标准测量核算姑扁,秦百公里油耗仅为1.6升发号。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怖关停,纯电动模式时蔬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弦拦,整车自动或者手动切换至混合动力模式萌。在所有模式中蓝颠口,秦还能进行制动能量回收拘伍郎,即电机向电池反充电弓硅,每百公里回收2.5-3度电掳旱桔,可以多行驶约15公里倡蚀。 三碱蓉、秦充电到底难不难椭味渭?   一句话回答文店:有三口插座的家用电源就可以朴赶,就像充手机一样方便糙。秦的电池容量为13KWH湿琴,可通过220V电压鸵,3口插座九坑屑,4-5小时充满电瞎挥柑。秦随车附送一个智能充电包纹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弊俺缔。   四涪朝、既然用了大量驱动电池陈,到底安全不安全?可靠性如何讲肃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馈妒发。单位能效比脆蓬逝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诉杯。但是安全稳定性方面则恰恰相反损履堡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坝韧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辉,是目前市面上最安全的驱动电池订檄慧,没有之一哗。   可靠性方面础公,据比亚迪测试惊硕路,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸽拎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甲孔阮,业界罕见啥氮。电池电芯甚至终身保修头。 五角点、秦操控驾驶会不会很复杂伞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皋迪,习惯之后甚至更加简单操尝。新增纯电模式椅唬控驾驶汾脑,更安静睹怪纳、更节能蔡。   六次覆、电池组电用完了如何行驶际耍?   据技术人员介绍墙糖,秦本身不存在电用完的情况撩盆。电量不足时舞杉菩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拳圈佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杠抢。   此外酗,行驶过程中纤欢瓮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纬困险,并储存到电池中略。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车身凄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字榔矩,其次是QQ me互,PT漫步者之流才,当然还不包括那些“只识其样岛、不知其名”的人群壕衬掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象季,它也是双龙汽车最具标志性的车型井冒沫。在迎来双龙新柯兰多之后炼鄙,就在近日蹭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兔席,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界全,但却让我们可以由心发出这样的感叹祈艾克,爱腾终于正常了氓。   从推出2011款爱腾至今拟痕攻,已经有近3年的时间苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势港咎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳寿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事檬俄费,伴随着2014款爱腾的推出两,有关于这款车的一切闻梧沛,也自然成为历史姓羚次,被我们封存起来衰嗅垛。全新的家族化风格设计略,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窝凉袱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桶敖藐,与新柯兰多相似的样貌玖淋,让新爱腾不再具备专属性巍喷懦。没处前部细节的设计勿,都是那么平易近人鼓虹,平庸的再没有任何特点歇杭。可能人就是这样松侍,老款爱腾在售时冕兴梳,人们总是说这款车有多难看嫉,有多奇葩首光炬,但当它真的成为历史后贤,我们又会感到缺少了什么事疙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化死,但还不至于让它从中获得什么优势激喜,车尾部简单的几处变化瓷妈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拳速轨。现在在大街上坚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戌妓拳。   本文导航" "   这年头在路上跑着簇淌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剩鸽尝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烽露,把自己造的车不断的加长睫,就算不加轴距也得把身子给拉长稀墒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狸貌不、大型车上牛,感觉有些资源浪费菊袖瓦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唾含涡,“L”的作用才更加实际下池。当拿到这辆YARiS L 致炫时惧,小惊喜了一下差沙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骄宫睬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谭、大众polo纷躬驾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势退。目前这辆车共有两款动力卯桃蚂、6种配置车型在国内上市填,指导价格在6.98万-10.88万之间钠娥炉。由于新车型且上市时间不长纹录蓄,所以目前的优惠幅度不算很大螺,基本在3-5千元左右饲。(个人观点畅己:致炫奈妥梗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柏玖,厂商指导价为8.7万-10.68万挎渤,搭载1.3L/1.5L发动机小,5速手动/4速自动变速箱探容奔。" "   曾几何时某庐叛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象途奈,但却没有获得国内消费者的认可录邢。如今殿荒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凉蒙,其售价区间为15.48万-21.98万元内,相比老款车型有所降低久菇项。另外绦痢京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化变慈,并针对柴油发动机进行了重新调校苗刃。下面就让我们通过试驾体验汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬勘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纪,并采用双龙全新的家族式设计抖按,整体风格与现款柯兰多十分相似渤枚。然而版,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雌磨硕,其车内布局依旧与老款车型保持一致倘鹤,略显缺乏新意册。   小结店: 相比老款车型来说乾晚,新爱腾的外观变化令人欣喜茶筏肯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抵。不过撬怠残,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞘伶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溅。在海外市车月弧,新逍客提供3款发动机莱,配备6速手动或CVT变速箱痪穆,在英国的起售价是17595英镑嫌妮桃。与现款车相比寺幸钠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桑淀蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穷。 ● 外观介绍就:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擂:宝马2系Active Tourer袄失。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伦柿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杯刑竿?车展上的展车给了我们答案崔孺岁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店缺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谜娟触,而在正进行的2014日内瓦车展上拒迸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出频谋。和两厢版一样堕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡遥块化平台打造畅心,造型新潮时尚齿柏,细节设计则突显旅行车的元素态踞河,保持一款旅行车应具备的实用性帆。据悉匪,该车将于年内率先在欧洲市场上市雌汉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厘狮洼,相信国内消费者很快也将与它见面痊烯叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后额彭归,全新标致308的旅行版如期而至诺矗。从整体变化来看匙朽截,它在保持旅行车实用性的同时咆,将重点放在外观柯党、内饰的调整以及配置的提升上谅,新潮的设计更是让人眼前一亮坏。在我看来呵,它的变化是非常积极的乌菠漆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讹缓握,现在它要做的就是尽快进入国内墟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喊:   静态评测    ?   更多精彩内容睫贰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬毛夏。早在上世纪五六十年代顶拇态,Citro?nDS就用上了可变悬架普酵炽、随动大灯评砰、转向助力潜斗苹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁顾堪,加上极为飘逸的车身设计守哀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣爱,2011年长安标致雪铁龙成立膛梁,到今天我们测试全新DS 5LS暗态,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限薪吝,音译的中文品牌名念起来很接地气购石握:长安谛艾仕妻,有股莫名的喜感赌持相,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏酱污,是台正儿八经的三厢车抨。   ●外观茬尾:考虑国内需求九,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5架,后者里里外外都显得格外前卫叫溶显,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度派滑盼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辛、更好接受一点伦驼。当然补寡锚,前提是得保留住原有气质急饱耸。   在这张全新的前脸上渺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铰,官方把它解释为“飞翼”说健,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咕痴酞,由于边缘不是那么锐利谜玛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藉断,接受起来没那么难芳财。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯间、匀称瀑戚斤,其实我个人甚至感觉比车头更好看滩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩茧,厂家说这是做完市场调研后的选择睦钞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撅,想想也不无道理凰缓祥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕设,与其后期车主们各自琢磨不究姓,不如原厂直接把这事办了卸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无快愁刚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注等掣蛇:下文简称新阳光椭江,以便阅读)答双,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哩盼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输陈湍。现在它不光新潮班戒荡,还进一步提升了性价比趟性膊,为与定位相当的大众桑塔纳鳖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裳讲。 外观溯卤隆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似委线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钞屠矗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汇并。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跨性嘶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漂顶,达到4456毫米矾桶矮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棵乔粹。    此外褂檬吃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墓甘,由于在东风日产的产品体系中套,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抢姓幢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酿涡旅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肥腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石逆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气星绞。尽管天气有些寒冷乃栏谅,但此刻我的心情是非常愉悦的痪同,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赋场堑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吩脯,当然我也不例外画郝禽。这次除了911之外参,保时捷还带来了Cayman赏寞、Boxster功烁些、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型任桓琴,让大家分别体验RR(后置后驱)低萝巩、MR(中置后驱)憾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点笑啊,即使在这样的冰雪路面也不例外菠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作史。在练习漂移之前借,充分的驾驶培训是很有必要的骸晤斗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时襄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炼褥。   ●车辆失控该如何挽救充贰官?   当车辆发生转向不足时颅贰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滩头然,稳住方向并且慢慢回正尖室脖,切忌继续打方向漠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躺冻趁,反而会加剧转向不足的发生嘛垮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峦铰浩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度括廖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怯竟。对于一般人来说付,应付转向不足要更加容易一些负既,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僧,而转向过度一旦被合理运用浩,就能成为过弯利器维崎,也就是我们平时所讲的“漂移”苍兔。   ●如何才能实现漂移俱扑烘?   要想在弯道中实现漂移握内,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移非萎限。针对这次的车型以及冰雪路面滤碾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魄劝沫:   1鼓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)想侈,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岭潦架、甚至小于90°的急弯胁。 ? 『以上为PPT截图痪悍,分辨率有限捎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度官筋缕,然后反打方向穿,稳住油门漂移过弯抄莲。例如在通过上图中的右弯时颅宽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聘偶,然后左打方向窗,紧接着再右打方向阑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动检木,别慌虹啃,这正是我们希望看到的券玻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犀贡氓。随着车尾横向滑动的产生菇,此时驾驶员应该迅速反打方向来,让前轮时刻指向出弯的路线壕尸肉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抗辞屠,随后在出弯时适当收油并回正方向害趴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了负拉蛔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菊就诺,方向盘转动角度都不宜过多降,最好控制在90°以内楞炭俩。其次油门动作务必细腻贩筛骑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搞罕笺,给油则会加剧侧滑仆妮,收油则会减小侧滑角度筹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褥鸿。   2谩挠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖填虱。   适合弧度比较大的高速弯道盲沧。 ?   当车辆高速入弯时漓浦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荒棉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丸。当车辆开始侧滑之后迟士,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苔幂脐,继续维持横向滑动拐,同时反打方向控制出弯路线豢罢蹲,之后的动作与第一种方法一致穿盛。对于初次尝试的驾驶者来说凛筏味,如果入弯速度不够快也没关系多,你可以直接省去刹车这一步骤泪,在入弯时适当地轰一脚油门帛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控微绅,并综合运用昧艾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擎。例如在紧急形关、高速的连续S型弯道期,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心似忱豆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心休,从而划出一道完美的漂移路线舵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粹揽?AE86在高速S弯道超越RX7捆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩醛。   当然侣步葡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽巨隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朽慷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脐懒,驾驶员只需控制好刹车侩、油门以及转向三者之间的平衡即可谁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勺圈齐。   然而即使是这样工,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逢父譬。冰雪路面凹凸不平统,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聊详,所以技术和心态都十分重要送,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙残赴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涪空翅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溃。在这期间斤嫩椽,沃尔沃创造了无数的第一绵,也赢得了不少的辉煌成绩涛冬,当众多车企迎头赶上之际呛坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆赂,并将其命名为Drive-E痛捅孟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档咖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遂衫,实现了靠背调节和腰部支撑匣诫。 1967 推出首个后向式儿童座椅冒头箍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌档。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涉功本,将有害废弃排放降低90%以上僵扩小。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疗涕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生城,有效减少或避免低速追尾碰撞报。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垮喘钠,至此安全范围从车内延伸到车外烘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杯喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画鳖屁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数递薄但,从被动安全到主动安全帕,再到行人保护瑟痉损,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域趣碎妇,空气污染现已成为最热门的话题立扑绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事派草咐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性略疟瞬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碴。   Drive-E是什么 酬价摆?   即E驱智能科技拨描痹,代表Efficient Power(驱动更高效)颓乱、Electrification(驱动电气化趋势)泰祥、Environment(驱动环保潮流)缅慈密,从字面来看很容易理解体,简单来说就是引擎高效化达赐览,这样一来既可以保证动力性虽稿雇,同时还能达到更好的排放标准库。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绍。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ㄅ荆块化的研发峡,只需变更增压器亩叫ⅲ块与催化转化器钠粒块等主要部件哼痊按,便可催生出一款新的引擎产品穆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上人错,大致可分为4类匹,即汽油直喷引擎临宝剐、柴油高压共轨引擎附煽,单增压引擎(T5)捂、双增压引擎(T6)憨。 以XC60为例 掏醛题,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬委,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隶,在动力输出上也略有提升叉,其中的原因自然脱离不了小体积工檬、轻量化等一系列技术的支持爬畔。   此外变速箱方面也有了很大的改观玻堤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%视懈搞,挡位的排列也更加紧密徽列,有效缩减了换挡时间侗把碉,从而具备了迅捷的响应能力估吓幌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇杀姆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鼓剔放,耗能经济性方面得到了进一步保证石妇,它将改变城市路况中引擎启停的时机雷农檄,改善油门的响应上美宛,空调系统转化为经济模式工作狡副汝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啦罐茧,而在65km/h以上松开油门毒铝,引擎还将会处于怠速状态讲妻。   本文导航柯剩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霞琳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猛雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汤锻。不过虫,动力并不是我们今天的主要议题彼藕。秦的下盘功夫方面表现如何监纲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厘弧?这些都是我们今天要研究的内容那。综合起来摆扁戏,我们最终目的就是想要弄清一件事伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寂镁断。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外授,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酥驰盒。当然胶联黎,由于秦有着体积更大戈酪娃、更加复杂的动力系统题类弘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涩,但由于双叉臂需要更多的空间首罚,因此也是不现实的的。在材质方面冷勃说,秦同样表现中规中矩沦孪,并没有使用轻量化材料为车头减重屠故舰,亮点并不多沉。由此可见吨凑互,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衬。   不过阶蕊,由于混合动力系统的特殊性戌戳,秦也必须做出自己的调整犁瞥钨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿绊系。比如挤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漓酶缓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踩刃喂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劳眉澈。此外蘑啊哥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萍响惠,相比速锐在直径上增加了将近9mm丧,看起来很是显眼嘛诽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扣,而在同等材料和工艺的情况下错,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度午看蒂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载段蜗。   另外邦渤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架算。与速锐的非全框式副车架不同谦拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桅孝,由于加入了电动机和管理单元滥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燃盲栏,因此这样的变化当然是加分的电胚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套马搅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翠、振动和声振粗糙度螺,欲知详情请点击这里)鲜涣糠,是个值得肯定的进步皋挛。此外恭袭,与速锐相同忌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叫,强度更高昏班,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底阿,现款赴蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌可凤,不过福特已经为此做好了准备酮写萍,日前刚刚发布了新款附淇危克斯古四陡。它采用了全新的家族化外观晦上醋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吃琉脾,不过它真正的杀手锏孙窝,还需打开车门才能发现绥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线噬瑞,进一步抢占细分市承G怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翰醒擎,满足那些对于性能有一定追求的消费者水距绩,比如轿车中的S5吴归碍、S6橡佃息、S7景卸、S8等等乖搬。就在不久之前的2013年12月腻绿日,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甲嫁瘸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型某厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纤。 外观贩楞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驾贰羔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子风拈蔼,可以随时面对那些不识货的挑衅者磕。作为Q5的性能版车型尖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藤,颇为低调潍病,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化股。 车型图片 基本参数盆报欧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出色逃糠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纹凰,特别是车身高度经过降低绘炼尾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm起篱扑,而轴距也有细微的变化埃。   其实只要细心观察率盆缄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镭,除了特有的徽标之外沫讳仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型尽搬,采用的是双横条样式慰币链。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闪喝合,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽布菩梅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珊。而配置方面对省,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梦泵。   尾部的变化主要集中在下半部分币,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撅市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计患境,可根据行驶状态来改变排气开启程度肩蔬伤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派希,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朝屁嗡,前者就属于少数派坟到耽。一个是只有追韩剧的人才懂温羞膳,一个是全民百吃不厌耿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品僻谴,其实上一代车型在国内早有销售胺犬孙,只不过跟福瑞迪太像了电错拒,外观不出众美,关键是动力平平吵氖催,所以最后并没有收获太多腻。全新速迈刚刚上市涣挎腿,售价17.98-22.68万元堑冈阑,很有幸能够在第一时间接触到这款车软锯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爽锋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宽。通过简单的对比欣笛,不难发现放冠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澜,名字叫做ForteKoup儒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贝,售价17.18-20.08万元肃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版憨,它承了起亚家族的虎啸式前脸毁蜜阜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评物,现在看来谈不上惊喜侧敦,只能说还比较精致醇孰界。虽采用了大嘴的设计徐茨泊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步波,或许小女生会喜欢烦翁甩。大灯全系都为卤素光源发缚,并带有日间行车灯橇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缺。   走到侧面煽赶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柯,但两门的设计为它增色不少化彼,在绝大多数人的固有印象中掸沛会,跑车就应该是两门负款拷,并且应该是无框车窗信霸朵,仅从这两点来看槐,速迈确实都做到了莫,开在路上的确引来了不少的目光追随锻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流败观,我们一致认为车尾的设计更为出彩额附,短小麻咸、精干夯咳苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受继秃。除此之外讽垮怜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局貉,而且排气管口径不泄炻馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强测同布。轮胎为韩国本土品牌疗皖速,规格为215/45 R17嚎沤藕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倒绣。   当然底,如果你选择2.0L车型的话汹揣,你所看到的黑色外壳后视镜柿桶诞、前后包围的碳纤维纹路饰板几、双边双出的排气管沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锋喂。" "  讴歌这个品牌腹,或许很多人不是太熟悉共。作为本田旗下高端品牌晾参,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任队礁官,而且在美国市衬饺顺丁,讴歌的品牌影响力是非常大的估。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屡,大部分都是人们对这个品牌不了解崇鸿蔑,影响力上不去吗乖梅,导致在销量上确实不尽如人意吉。对于这次全新MDX的到来静潮傻,个人持有赞许的态度淌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垒车,还是那句话亥了停,品质上去了玫,接下来就是提升品牌影响力了不。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骚,大灯的轮廓更加细长琴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谰景腹,但内部结构和MDX并不完全相同蚀。雾灯被一条仿LED的光带替代裸,进气中网的细节刻画更加运动案挫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长使薯,侧面造型给人的视觉感受非常低摆,这和前后大灯的位置有很大关系烷善赤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳖,注重舒适性列柒铃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗣赂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦,而压低的姿态却更加动感拔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撤驹丸。尾灯造型相比较现款修长努,优雅的感受也来自于细节的 设计熟狙,但貌似通过我的观察缝倒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源适变。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撤,让尾部显得非常简洁斤。   本文导航春:" "  2014年2月20日猾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耻睹。2014年型奥迪A5的最大特点是殴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机文痞扫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲魔烹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葱,共有19款车型拉赶,售价在49.98万至85.8万匿慌老,具体价格如下爸皋苦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拔樊限:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜羞瓦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糕车涡。配置方面到,也与现款车型相同辅垦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勾。   内饰方面茎,2014款车型也与老款车型大同小异汲嘶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邓豹酷,同时门内饰俩、座椅中央扶手河抬捻、都采用了纳帕真皮面料谓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝串缸。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱矗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篓唱红。   变化一歧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砂本黄,在原有的缸内直喷技术的基础之上咐黑,加入了较为传统的歧管喷射咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撼,通过二者各自的优势抖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求年萌边。事实上得随,混合喷射也不是什么新的技术挎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曹羌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点附。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钢佳。   变化二拟廊:排气歧管集成至汽缸盖内潦钾娜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顷时,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褪凶逃,从而减低涡轮的负荷我蓬季,提高涡轮寿命复。同时颗感,因为在进入涡轮之前进行冷却违煎,相当于提高了涡轮的进气温度限制普,可以允许发动机有更高的排气温度褐耗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挺净闷,同时结构也更为复杂窟栏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驰纱。对此忿娥,缸盖内的冷却系统也进行了改进掠掳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)长马。   另外捷入姐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外内扫,还有着两项小改动恼含陈。使用旋转阀拇菽ぜ剑块替代了传统的节温器丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上当,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坷眠们。   根据官方消息缎矛害,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俩入钡。笔者也希望在应用新的技术的同时闲拷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皑佩硅。 责任编辑淑舵:王晨熙" "  A00级(微型车)何工鹅,在人们印象中这类车以实用性亭垄、代步功能为主剐,低廉的价格促使配置也不会太高涂酸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渺融婪,一款车的推出打破了这一概念芹炭苗,它就是全新奔奔狡师拎,来自长安汽车脆钾节。   感官是人们的第一直觉反应片,所以外形设计的重要性不言而喻凯艰,为了使人们印象深刻呵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的细,道理很简单韩绰,日本是微型车最发达的市场挡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烦盖伍,在2013年广州车展上鄙额刻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庞菊浩,除了时尚的外形设计以外师裳庭,在细节做工上也有着不俗的表现郸猾腔。前脸的设计整体性很高外,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钎缕怜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冻菱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表察酗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轮相,不过这一点在外观上并不明显鳞,这源于贯穿车身的硬朗腰线遂蒲溶,有效将视觉性降低耙,同时搭配造型独特的双色轮毂胺我懂,让这款小车看上去时尚动感泞弛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凛殿,如果仔细比对屏桓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挤脐。除了引人注目的设计以外描诞丝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菠,具有加热功能的外后视镜艰凛、15英寸的抛光双色轮毂圭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勉场阔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勤魏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d团蓬。不过吗膛强,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疼,从内到外硕廉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞘蜂,可以说是一次完美的蜕变拷悉。那么这款新车究变在了哪里淀?它究竟新在哪间渴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出采颗荡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骆湍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甸密,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怖瓷,轴距则与老款车型保持一致晾硼丘。在尺寸变化不大的前提下屋突参,改变外观播、动力高韶架、内饰蹬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关就,2月19日这台新车也正式来到我们面前滔荒,并接受大家的考验隶耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条填抄,但这8条是我个人认为变化比较大的兰色瞬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赦厘乏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戏藏,我就有了一种预感青菇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虽。全新X5给我最深的印象除了家族化外犊姓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饥。首先贪士咕,先说说全新X5的外观婚凤茨,“大尺寸双肾进气格栅”绥丹肃、“开眼角式前大灯”矮缴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致从殴。    现款宝马3系推出的时候坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉波,现如今随着全新X5的上市沛膝坛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锑揩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痕设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堡,据悉挡诫建,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫩。值得一提的是腻型,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般癌茹姑,给人一种炯炯有神的感觉刻廷虹。    由于新老款车型的轴距保持相同遂笛抒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狗,反而侧面的腰线给人一种力量感逗,这也使得新车看上去年轻了不少据技铣。细节方面闺休,新车在前翼子板上增加了进气口感,突出了宝马品牌独有的运动基因壁堡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娥昆规,提升了夜晚的识别度疏邓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳖烩虑,降低了风阻系数拖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性态敞醇。" "  版权声明恫顶:本文版权为网易汽车所有查擅,转载请注明出处牵呛。   在2003年维,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌、便宜衡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揩泄确,之后短短的几年间翟江,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话断姐,然而到了2006年长安奔奔的推出妇拘,打破了QQ一枝独大的局面羌。一转眼令矾型,已经过去了10年的时间疮且,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讳,在这个追求个性昆锻抛、讲究品质的时代疟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拈锨酬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浇躬,而长安似乎也意识到了这一点齐擒窝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碎恍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者环栖?   从厂家方面获悉逝骇够,老款的奔奔(love)已经停产脑煎,而奔奔mini则将会继续生产销售寞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恃翻,前者主打精品中高端微车市掣堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战冉悲。从定位上来看嚷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斑,虽然沿用了奔奔的名字艰,但整车的设计盖录电、配置以及售价都会高于老款车型暮蝎。   新奔奔客户群体是谁奸?   在很多年前么,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结低彤,到底是买奔奔还是买QQ寇胆,在那个时候醇,很少有人会关心这款车设计的如何皋、驾驶感受如何峦洽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埃,省油催绒、皮实杆囱、能遮风挡雨就行浓夏槐。   现如今萌孩跋,80后蹭乡圃、90后已经成为购车主力慨窖雌,这些从小听着walkman定策监、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计功讽、用户体验以及品质都有着更高的追求蟹踌,因此在座驾的选择上同样不会妥协湃募镭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看习,新奔奔就是冲着他们来的玲店怠。   新奔奔主要的竞争车型是磺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斜稀,但从目前得到的消息来看秽,5-6万元将是其大概的价格区间版晌。这个价位中既有一些合资的微型车阮拒枯,也有自主品牌的紧凑型车耸抛客,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车停诧任,比如两厢赛欧控羔、奥拓送痕、玛驰以及低配雨燕等等车型涪都泉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线死镐孺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沙歪衔,产生竞争的几率比较小宫。   外观瘸痞:惊艳狙棉话、和谐拿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泼协,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懒粮汰:高离地间隙堆颠男、车顶行李架碴凛、双色车身等等品遂。没错谰法,无论是跨界娟蔽嗡、越界还是交叉车型摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷。不过世间万物囤,徒有其表终究很肤浅诽,我个人认为身,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滇。所以奶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坚队,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象性试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纺皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身炕寒慕,可谓全副武装敞。为了让媒体更好的体验这台车拓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骇爆诽。没有固定线路椭纺,没有领队车辆裁獭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溃粮空,它会和每一位汽车媒体人独处12天醛杰兽。而在这12天里钳面,我已经和它奔袭了4100公里如缉赂,横跨了三个省份邦宋耐,体验了柏油赛道惨妒、软土拉力赋沫芦、冰雪漂移凰挠、高速狂奔匠探、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龋停栖,当然殊杯率,最终的结果是故邯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科屉欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵,正所谓日久见人心欠突,交友如此谭,试车亦是如此测。回到正题朽,和往常一样渴搐,对它的了解还是先从外观开始桃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抢扩武,相煎何太急”这句绝句氯乘匙,而在雷诺—日产集团旗下卷航晌,有两款车正在上演着这一幕动钝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气械妹,还有这出色的越野性能硼吓欺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性微叫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚼,买谁更划算煌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤型饥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位波们忍,作为英菲尼迪的顶级SUV贡,QX80的售价高达152.8万坎坑,但经销商处可以优惠16.2万荒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雾,虽说16.8万也不是个小数目地梢锨。但对于消费者来说拖率,一个日产怪犬驳,一个英菲尼迪恰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慧豁奸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)称迁咎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV檄衡,它的身材绝对够大怒疽碌。从上图的数据来看蹄琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙四,尤其是将近5.3米的车身长度础辛,会让您感觉驾驭它有点困难相戮。另一方面勒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浦盘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解道几怂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型噶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娇施。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足府享呢,同时也显得异常凶猛炽帽踞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犁,整体造型圆润硷厦,没有多余的线条作为修饰壬凰,但是反而会让人感到车身很厚实怒呐圃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汐嫂。同时注意它车窗的设计剔祁即,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酚户,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秃达尝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坎颗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹,也没有了那种霸气筐,转而给人的感觉是设计很前卫撇疥仿。车尾的饱满程度与车头相呼应着共凸附,丢去了上一代的直棱直角钨悔登,饱满的线条凸显着丰满的层次感情捎。   日产途乐贯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华净,虽然脱胎于英菲尼迪车型妮率惋,但途乐依然拥有自己的外观特征簧强橙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辣惜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拓枯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酸谢匹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底探辩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肆,成为了车头亮点之一臂煎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扭凸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沫,这项配置自然是少不了的寸馆。我们可以找到4个摄像头系,它们分别位于车辆头部垫受、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎筹赔。以便在停车过程中刀妊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舷箩惜,让您更加自信轻松的把握泊车空间湾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恰,大大降低了停车时的事故发生苦溜。   途乐   通过对比发现矮揭隋,两车在外观上的配置基本相同汗身廊,差别仅在日间行车灯上晚母,不过随着QX80年款的推出谁,日间行车灯的加入应该不是件难事苟梳八。两车最大的区别就是外观/品牌的不同图仙兽,在相差仅有10几万的时候离,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤肋谐。    责任编辑朗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了门尖,除了奔驰G范秘耸、丰田陆巡系列储、牧马人等袭诧,双龙雷斯特也是其中一员亲稀,而且雷斯特还是柴油车弘绍会。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赶失,以目前的接触来看颁,双龙雷斯特W表现不错碾醚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘁腑圈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”南饥。当然逃爬浅,在随后漫长的几年过后菠程,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囊骇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硅秽熟,该车型最大的特点就是其尾部造型懊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澎,宝马方面肯定不会承认哩讨裁,但从年份来讲操,明眼人一看便知绣。   外观钦缓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手截焦科,该工作室的创办人正是乔治亚罗歼草惊,不过大师的设计未必符合所有人的审美架铜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异观靡匠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸥坟擞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湿灸随,但为了照顾空气动力学与线条流畅讨,雷斯特的车头是圆的邵,所以在当时看来有点“离经叛道”始雇。   而到了现款的雷斯特W惧饰腻,这个“小问题”被修正了炽侮谴,一体化的设计已经是大势所趋额,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眉矮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缺仓胺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慑疙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擞啸卿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烩奶梧。通过车展上的展示怂,小编已对这款纯电动车型有所了解几侍朵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慨和凸,时至今日猎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胎。据悉搁撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订邵竿,上市后将以租赁的方式面向消费者哀掀,具体的细则目前还没有公布灯,上市后会有着怎样的表现苗借死,我们会同大家一同关注皑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氖乐擅,简单了解了一下之诺这个名称的由来础,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猴械幕,毕竟是基于宝马X1平台打造喉,因此在多个方面相似度高也并不为过贡廊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篮宪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩轮,其具体的表现如何感谦荒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹋勘诺。 责任编辑婪枚侗:沈楠" "  版权声明匡焙:本文版权为网易汽车所有孪河香,转载请注明出处措槽赫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唐坏。它们的可见程度拴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒜湾翘。可见度甚高的两个文字的组合末,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字能。因此鳖骋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幕陀衡。哦崎菠借,对了系念暗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泄赔弟。意大利人的自信秒嘶悲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棋穿卜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用七?咱先从减开始说起态须欣。 Q蛊扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘端梧?   A砷:非也咐负帝,前脸亦有修改死,整体风格统一板深,协调度很高朗。   我相信Roberto Giolito先生腹啤赴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍,在设计Ottimo的时候克苍火,一定会更加从容惯郸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶。在他的心中群,应该有着太多关于年轻晦、活力的理解幻肋,而这恰是Ottimo的设计要点燎稳。 外观总结   赞汹:个性鲜明娶褐、标配LED示宽灯概敬旱、轮胎用料厚道   弹乳闭饱:低配删减雾灯   " "  版权声明莆蔚赊:本文版权为网易汽车所有绘导,转载请注明出处崩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祁棺欢,虽然距离现在已经有两年的时间量咀猩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔫闲。而今天辆赋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙上,并且还是一台后驱车览谎。没错七,它就是华晨宝马3系犀痹歧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶,其配备了2.0T发动机胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暇匠敲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腥谢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗查磷称。不过在今天的冰雪试驾过程中且,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)届。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绣卿,必须先打好理论知识的基础泉紊。于是在摸车之前挽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓬委辱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弦眯。 ● 项目一   热身结束了罚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节武贯。第一项内容便是加速和刹车浪俊躲,是不是觉得很简单吝?其实里边的门道儿多了去了经。   在项目一结束后材,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式非迁刹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耙芯。一开始大家相差悬殊德莲冗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厘嗅趁。接下来的项目二会比较刺激一些景,经常会出现手忙脚乱的情况掇,但只要理清思路按部就班的做撮贺,想要完成整套动作并不是很难纷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甭:本文版权为网易汽车所有杜佩,转载请注明出处抹箩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渤,不过始终都仅有手动挡车型匠铅,虽然目前销量也很出色割,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敖佃。好在这一短板即将成为历史篇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氓繁寺,新车将于26日正式上市凑迫,我们也于第一时间进行了试驾体验侥戊忍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观修:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐,在外观方面也有变化艘戚扮。新车根据高低配车型提供两种外观方案尸哦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塘嘘,而高配车型则对中网陵、保险杠造型龚款、轮圈和后反光板都进行了重新设计歉兄。值得一提的是唱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的污郊任。   新样式的轮圈非常动感布懈娇,在同级车型中实属罕见输。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捅萍潘,轴距依旧为2725mm小扣孺。车尾的变化相比车头要小一些府团,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稻酒抠,不仅可以提升安全性户,同时视觉效果也更加出色汤。 有态度【试驾评测】杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迷捷咎?   扫一扫狸毖缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脐仓蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市缓窘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拾,其中1.6L拥有三个车款惺跺庇,1.4TSI拥有四个车款颇,官方指导价为12.19万元—18.29万元圭。具体售价请见下表酬晒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讥掳跨,但是却拥有三种功率版本邢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本距墟,因此在动力系统方面涵,消费者有三种选择腔泄。    我们从上面的数据可以看到沽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赌,1.4T低功率版是主流之盐那搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜典。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卤轨,但是它的售价高达18.29万元叫,相对比较贵诽构。    全新高尔夫提供九种车身色彩彼独蜜,分别是塔希提金谴帽、唐古拉白未、珊瑚蓝墙、魅力紫陛瞳凰、玛雅红貉合痪、季风灰式居、水晶银以及深黑和极地白涝构沛。 ①度:16寸Cosmic款轮毂 ②介餐:16寸Cubix款轮毂 ③疙党:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂际缸纳,其中15英寸的一款潞博澎,16英寸的两款劫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擂鞠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盼。    全新高尔夫提供标准座椅返、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疚拣,舒适版车型则都配备舒适座椅毁览劳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赔倾匈。    在材质方面渴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酥,分别是上图所示的DianDian黑色织物祥墒绿、Zoom/Merlin黑色织物秃铝弯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俄娩妓,分别是Vienna黑色真皮步、Vienna米色真皮蒜扮地、Alcantara黑色翻毛皮氖灭、Alcantara棕色翻毛皮刊菏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搅吭广,有两种风格可训撩凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料七操泡,同样有两种颜色可淹住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吓倾拉,有黑色和米色两种可丫谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅廉。    在车内外装饰件方面屉,不同配置的车款也有不同的安排从伎茶。像侧窗下沿镀铬装饰条爸五、双排气管肯皇鹊、镀铬装饰双排气管哎烂、动感鲨鱼鳍天线练、真皮换档手柄无茨交、科技质感装饰条敝、金属风格装饰条倒、碳纤维风格装饰条等等皋景疤,针对不同的车款都有不同的配备喊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烤淑沛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彭都爆,配备有MKB多次碰撞预防系统镶凸、ESP车身稳定系统瑰蔫唐、ASR驱动防滑系统系、XDS电子差速锁搪拨查、前排侧面安全气囊受、后部4探头倒车雷达舍泌确、前部行人保护系统概、自动静态转弯补光功能等等甭,但是在舒适性以及功能性方面美纺弧,并不是很丰富邯把,但是也可以满足基本使用辅。   1.6L自然吸气车款如何盐掣示恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐ぁ,它拥有手动时尚谓肩冲、自动时尚以及自动舒适三个车款潮豆,手动时尚与自动时尚的配置一样笨猴,在价格上二者存在1.2万元的差价孺痢,主要是变速箱配备的差异八抠塘。所以在配置对比环节晴激省,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懈倡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暴溯,差价为1.1万元竭孩。    在配置对比的环节我们可以看到伦蔷钳,时尚型与舒适型之间的配置差别犯咳,大多数都体现在外观内饰的装饰件赏,以及车内一些常规功能方面扦士斤,主要是顶棚储物盒盛楞、后排中央扶手盯缝巧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芬哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗采、后排出风口沸、蓝牙电话髓、定速巡航晦罚、驾驶席座椅腰托汰、TPMS胎压监测系统这几项上瘸防,不过在这几项配置中蒙怀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疽捷,尤其是全景天窗叔迪碌。    从价格上看拆拔,二者的差价为1.1万元设,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凡峦电,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藐荡,所以我们在这个推荐环节翱卸,更多的倾向于低配车款场坚。 责任编辑飘寂似:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底儡讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发干。它采用了全新的DS家族式设计风格临,延续了一贯的法式浪漫风格摆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沽。新车基于DS5平台打造慧瓢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涧。预计在3月左右上市漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袍法侯,让我们一起来看它的表现如何董归。 外观幕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韭鞘,却多了一些时尚及科技感勤夸幻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性松酞损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮婚。镀铬装饰拿捏的也比较好撑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚀扑诬。也表示着DS的品牌走向独立储滴绷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呢,有着都还算不错的账面数据娇,车身长度为4702mm慈嗜畦,宽度1840mm吞,高度1515mm.轴距为2715mm竭。上市后会把目标锁定在奥迪A3镜泻。 车型图片 基本参数凉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酬,除了前车6颗驻车雷达之外突,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能断惊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辆,从视觉上拉伸了车辆长度锑抖措,尾部设计了一个小小的尾翼甲耻,尾灯下侧字样表明了其国产身份被巍冕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿丰溉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缔捣络,真正的排气隐藏在了下面拾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝:高离地间隙黑蔬盼、车顶行李架龟、双色车身等等统卑挠。没错然,无论是跨界羡降、越界还是交叉车型很肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舌。不过世间万物骂赂炉,徒有其表终究很肤浅腑,我个人认为捍逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巍杰俗。所以任娩申,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誓亭规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浅磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱僧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱骚挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身写朔,可谓全副武装汤喝哆。为了让媒体更好的体验这台车瞳趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高该。没有固定线路孤,没有领队车辆洁鸽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涣曙杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天览镁单。而在这12天里辛,我已经和它奔袭了4100公里连叫防,横跨了三个省份菩卜,体验了柏油赛道煎、软土拉力闪疟、冰雪漂移劝憨、高速狂奔灿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频姑,当然仇解惫,最终的结果是彪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似芹相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的繁,正所谓日久见人心胁,交友如此传,试车亦是如此哗侥冠。回到正题九,和往常一样级苛膛,对它的了解还是先从外观开始括。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化必、多样化是一种趋势屋贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况上扇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尼苛煎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型教开咕,上市至今保持着约5千台的月均销量绞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乒惩。 外观/内饰对比白沟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扒暇信,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奥化,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粳喇舞,毕竟师出同门窍撵恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管判粹刮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妮侗宋,远看很容易被误会成排气管钉饶竞,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥捣,整体尾部设计显得层次更为分明猴导。低配车型配备有倒车雷达极崎令,高配车型还配备有倒车可视捷瑟贤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哨嘿瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棘瓦票,修长的车身与宽厚的D柱静氨,加之出色的后排与储物空间施,俨然就是一副旅行车的范儿韩腺戚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扮,它完全可以称之为旅行版朗逸灸抱岔。    车身的线条连贯自然哀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狠誓虱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘉龋,调整了尾灯的白色灯带位置虑瓤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腊鸽抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氨垛揭,内饰板件的用料以软质材质为主芭莱丁,接缝及做工也较为精致肛滥具,与同级车型不相伯仲诚。从实拍的车型判断秒别违,自动空调嵌、ESP系统阮、电动座椅暖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镁蛋,至于具体配置还有待官方公布我佳廊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉台金,同样是大众家族的传统布局棘合幢,整体的感受都很不错抨吮捶,方向盘狗典率、中控台的每个设计很都容易上手巳洛跑,从材质上来说慷寺,朗行是塑料感有些明显的什胯恋,好在其工艺上还是有保证的搜忍,并不会有很廉价的感觉纠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踏,销量在整个家族中表现最为可观朔胖。近期扇酷台,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妮,新车主要变化集中在外观草锤,同时针对颜色警示、配置进行了调整受敲,以保证其市场竞争力巫鸿。在豪华紧凑级细分市场中从伶碘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搐,通过下文的对比分析卉夹,希望对有此购车意向的网友们一点参考踩。   备注沃冈: 为更直观的进行两车的对比分析侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衰川、CT200h F-SPORT)师釜窜,市场优惠参考自深圳市场赋新吹。 车型图片 所属品牌蒲丢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动识,内饰做工精细    车身尺寸方面涝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伺荆,其他参数均小于奔驰A260递市栖。从外观和内饰设计风格上看去,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祈绷爽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俯舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堡蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匙离,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辖,全车充斥着力量与美的线条桔令。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点橇镜,硕大的单条幅进气格栅工、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发感坡塑。    相比极富视觉冲力的前脸造型素截伞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巩快,但并没有脱离运动妓瞎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素退,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型届,同时下侧雾灯造型也有改变窟,车尾部也进行了一定的改动蜡伦樊,整体感觉更加运动阮餐。另外吞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”残,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拔嫉,形成强烈的双色反差哦黑。    F SPORT车型装备了整车运动套件坑肥,涵盖了运动调校悬挂卞碗、运动包围斡、运动阻尼减震器啪互酣、熏黑运动轮毂赊、运动车门脚踏板樊、运动型铝制加速踏板烹瓜、制动踏板媚奠、脚歇板等纬前。    三幅式平底真皮方向盘停、红色元素点缀的空调出风口怒怪丘、铝合金踏板局判海、仿碳纤维装饰条等等完,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疵隶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格司险。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苔闪歧,将方向盘护瞳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上维,增加了便利性恢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆狄,分散了注意力哩萍爆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓟毖,是多数第一次购车家庭的首选要求涡对,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品撼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功善。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谷保,会有怎么样的变化店磁,一起了解一下喀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的度,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚂苹良,更加显眼的X造型前脸隶尝,迎合年轻消费者的审美叉铂碾。大灯的改动有些另类雄形,在我看来接受起来还是需要时间的己。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廖,新款在车身尺寸上有所调整藐暑笔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧惧,轴距保持2600毫米不变侯锈考,相比现款仅车身尺寸有所增加核懊熟。   车尾的变化不大愤恋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板健仆,以及牌照上方增加镀铬饰条悸,尾灯造型无变化塑沁。实拍车型为高配版本醒柔翔,但仅配备了三点式后倒车雷达仇统。   新款的15英寸轮圈造型不错伺,轮胎选用优科豪马舶缸,规格为185/60 R15突半,备胎没有缺失客,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷蛋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吼,在年轻人中更是屡见不鲜茬郝锌。在学校要有个性酪,在单位要有个性钒撤,穿着打扮要有个性坞啤屋,兴趣爱好要有个性衫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氛板?如果你有这方面的兴趣轰混,那么杰德将会是你不错的选择班。可谓自成一派的它门沉,凭借着并不起眼的车身尺寸劲惧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间题绷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琴?还是旅行车呕辰?或者是MPV缅翘?但这都不是事儿蛔,只要适合自己就OK妨闯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人架千,喜欢接受新鲜事物的他们阮米,正好与杰德不谋而合拨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幻澜,此外斥,六座的乘坐空间下绷唇,也足以胜任日常的使用需求锹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢内瞄?自2013年9月6日上市以后切徒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沁渐,力压大众途安和马自达5等竞争对手雄聚煤,它用事实结束了我们的疑问川。除了这些末缚,杰德还会带给我们什么样的全新体验颊堪,让我们继续往下看秀臼。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹溪耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锰洗嗜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”石。虽然我们这里并不提GTR功,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘ο蹋克斯ST烘博柑,令人刮目相看浚联。与此同时酗绣,在秦身上司相肆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懂翠、做工以及舒适性表现上的明显进步阔。 外观造型翟穷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驰菇显,近年来推出的新车型如速锐阶、思锐以及大家眼前的这台秦痞,都可谓一个比一个漂亮垦敖腾。就以秦来说瀑痞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劲屯,很是亮眼呵,同时也营造了较高的前脸识别度揭幌。   车身尺寸方面刻疚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大损眉巩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扫,2670mm的轴距表现则处于平均水平脾伎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驶楞,其整体感觉与速锐大同小异搽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骗碎涣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埂锚附。无论白天还是夜晚稼拾光,该车的车尾识别度都非常高窝恫毒。而且内部的光源滴炔同,除了转向灯为普通卤素灯泡外慰,示宽灯瀑偿帝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豌。   充电篮对、电桩安装及质保/售后介绍弓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拿省,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咀表,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苦,据官方资料介绍算叮,充满一次电大约需要5个小时左右季庙殊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲸发。   同时箍邻谷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偶惶码,虽然价格并不贵砍菏,大约在6000多元赔素,但对申请人有一定的条件限制妮赖详,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屉碉抛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咎瘁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魂。当上述条件都满足之后湿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舞垂,如果一切顺利惫,最快1个月内就能安装到位并通电使用卡。不过目前孝捕,秦还不能实现快速充电陷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矮烷,只是目前还没有这样的配套充电设备讣。   针对秦的特殊性苏煌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班夕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务燃娄墩。其中勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弓凹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仇肯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墟犬、绝缘手套和护目镜等设备监忱,并规定在检修车辆时必须两人在场淮坞你。以防车辆万一发生漏电冀百纲,威胁到维修人员的生命安全腐戚。   与此同时经建,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垄虑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组详。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萝艾蒂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涧僵惧,整车质保为6年或十五万公里剃贿,电池组为10年或二十五万公里)懂恒。总之瓣,从专设的维修工位淘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期两秘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度处,而对消费者的购买更是一种信心的保证算撮店。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚,中国汽车市场刚开始发展缸撼霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥姬沟且,在那样一个年代涪舜扫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳碎揪,并且在之后的相当长一段时间附,人们心中仍对它们有深刻的印象材千跺。时至今日投,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祥暗试,在数年激烈的竞争中晚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拷。这回衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首块,我们也借这次机会为大家做个全面对比崩苍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎稻:外观内饰(包括设计和做工)嚷屁、配置罢秃甸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)何簧藕、储物傅、油耗慰等、驾乘感受虹匠记、加速性能效靛努、刹车性能教亭钞。同时姥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕾骇显、同价位车型的什么水平腻亲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辉,目前约有6000元左右的优惠武憨乳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元接瞬,在优惠方面差别比较大惦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弯两,根据论坛中近期的提车价格德,9000元的优惠还是有的感。目前壕,两车的售价依旧属于同一梯级琶弓宛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚎,只是配备了卤素大灯及雾灯修,透镜接立朴、日间行车灯这些都没有长。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系随墒葛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撑疾敢,因此我认为两车的配置可以理解百篇,符合同级水准昆梳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弟特,两车的各项参数也处于伯仲之间垫,差别在6cm之内季瘁蔬。在车内空间上稿上,两车的表现也很接近冒,我先剧透下吧棠扦刷,结果可能跟你们想象得不太一样烘覆。   相信看到这里鸵赎,大家最担心的就是如果车辆没电蹦恫诫,后备厢是否还能打开的问题团借。捷达看来是妥妥的没问题倦宋吹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拆彼吨,它的后排座椅靠背可以放倒坞,之后即可顺利从后备厢取物蠢昧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珐萎论。   在倒车辅助上呻穿缝,捷达配备三点探头坏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恨烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堵侍拐。这里多说一句悍哦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锰北题,让人觉得很不大气晃,并且低于同级别的水平椽摆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达少,舒适型也可选装倒车影像本,比捷达厚道一些酣。从普及性上看渭痞,能够达到同级别的平均水平绘垫,从功能性上看苹,拥有倒车影像的它则高过平均线了频翟,给好评摩。   两车都是15英寸的轮圈揽惋绢,造型上也是各有风味蚊韩汉,轮胎宽度也同为185mm秤。从售价上看趴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脖邪都。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缄派,让我们在后面的制动测试上见分晓牌铜喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爸,借着中期改款的机会扛凳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隆叛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盟嫉。应该恭喜它酪涸,至少在我眼里捂脯锋,它确实达到了自己的目标楷陵惩。过往凭借动感的外形搁届效、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它按怂末,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屋十蜜。   只可惜镐,刚上市不久的2014款起亚K5们囤多,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奸食匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位褂登妓,受众群体并不大盟。前段时间骸奸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析播弟,并撰写了《起亚K5购车手册》丁。文中煞丢烦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奈急咯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捌啼瓢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH融,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娃提量。自从起亚损即、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛碉,互用研发产品的例子不胜枚举辨粕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捆丹缉。该发动机的最大功率为245马力删仙鞘、最大扭矩达到350N·m蚀氨,账面数据处于同级别的上流水平护萍逞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机守樊南、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀去朔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哎读。   在涡轮增压哩瞧、缸内直喷等技术的加持下粒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峭蔚镐,并且一直持续到4000rpm少暖镁。得益于涡轮介入较早棋港,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粒穗,而且它的油门也调校得比较灵敏港侨绵。在实际驾驶的时候碎徘拐,可以感受到它的起步轻快自如涝刃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余井。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吠涂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抹掂勃,但差距并不像数据相差那么大槐。在整个低转速区间钳栋,它的动力输出不算直接腔,缺乏一点活力刃谭堪,给人一种有劲儿使不出来的感觉警谋。   于是岁寡,我把油门再踩下去一点掏娟歧,动力突然来得很快泡挫篙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抠辟,毫不费力篓弛澜,而且可以感受到车速达到120km/h时鸥茅惜,发动机还有充足的动力储备芳答。它的中段加速能力让人满意承戊,虽然依旧缺乏一点活力脱枢安,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萄。   还是差点意思才逼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感醋溶苫。于是波糖脓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莫,6速手自一体变速箱切换到手动模式宝喂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作低,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒娃。它的油门响应足够快喜火窘,发动机的动力输出得到更好的释放群奢额,方向盘的反馈也更加扎实合韶。除了SPORT运动模式外歉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裁队,运动特性从SPORT畔、标准到ECO逐渐减弱喊,驾驶风格也逐渐趋向安逸苏劝想。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仙,平顺性极高禄趟,而且动力的衔接也让人满意飞痰。若以80km/h的速度巡航携橡孟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粱烂,对于燃油经济性的控制也让人满意磷固。同样值得表扬的是降挡速度逢缅吗,在中段需要加速的时候深踩油门巢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吼芭矢,而且换挡冲击也比较行亍,不会让坐在车内的乘客感到不安铜勃砰。   前麦弗逊丛硕、后多连杆的独立悬架底盘结构豌椿赎,在调校方面仍然有很大的提升空间蹋。它的弹簧足够硬是搓,但是减振器的阻尼不够大哥擅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眠损,会有细微的震动传到车内饰,以稍微快一点的速度过弯泼缚片,车辆的侧倾会比较明显方,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳策泵虑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捐女票,舒适性让人满意色炒摊,但如果需要激烈的驾驶的话羡橙,后期对悬架的改装很有必要淋常。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓢,刹车的力度足够午热兔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猾痘。具体表现是恨,刹车踏板的前一小段是虚位俊汀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炔揽乡,制动力度会突然加大粹霞,需要一点适应的时间颁锨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乾,发动机的声音粹簧、振动都非常小享送。然而船狗咀,在速度上来以后扫,噪音的上涨速度也很快檬悸氢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎就,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显划秦。   我得承认和姐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腐四,但在起步和中低速行驶的时候季隘邢,动力参数上的优势并没有完全体现出来溉降,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡邵错。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”去店。当然熄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏券。另外波弹,值得一提的地方是剿,在动力提升的同时魄逛,它还加入了行驶模式控制系统发读搐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抛,它的动态性能相对有一定的提升坦,开起来也更有活力和乐趣码。   " "   海马M3去年4月就已经上市了榷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焙饯,只有手动版车型销售莽炯腾,导致产品线还不够丰富庐。而就在去年11月箱,海马M3终于推出了CVT版车型镐,7万-9万元之间的售价钳软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30事箱、逸动祈弧纲、宝骏630以及启辰D50等车型洞清琉,竞争还是比较激烈的壕桅抡。作为一个后来者奥,海马M3是否有足够的实力立足翟?下面我们就一起来看一看联毋。   动力许俊拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澳恢,其最大功率为82Kw低,峰值扭矩是147Nm徘。从账面参数来看垛倾,可谓非常出色女屡,一点不比合资产品的数据差柔录。对于一辆紧凑级轿车来说袍叫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竣篙侥。    开起来的表现含贾韧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冻乃歧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酬豢般,如果想要充满信心的快速超车嘶譬菲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哇率挥。    我知道会有人问浦爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牟靛吼?说实话窜谅,我觉得大家都没什么区别侩晶伪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拜导顿,也是低扭不够强簧秘袭,需要靠高转速来增强加速能力崎跨。    可以肯定的说碍傻,除非是加上个涡轮增压器蒙慨杏。否则的话父愁肖,这个级别同排量产品之间的动力表现盛好计,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜜。我个人觉得托南,这只是消费者们需要认真衡量的一点腊粹,而非全部菜摔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糕房霜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淖八铰,动力传递平顺连续的特性痞前,有效的提升了整车的行驶品质感垂。顺便说一句熟祷孤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甜评博,这也是比手挡车多花点钱的好处弗甸。    深踩油门时唇尚核,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傻,来保证动力响应足够顺畅米情狠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逻。此外扫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式额活袜,功能性极强墨吃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冬恨诵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壬,g值才开始达到最大的0.366g蕾橙呛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诵,此时车速大约在30km/h左右航卸,达到60km/h用时5.24秒册舵瑟,冲刺到100km/h用时11.45秒逛请。    接下来看看海马M3手动车型冲,在加速到2.5秒后欧漓,车速已经达到了差不多40km/h手觅,达到60km/h用时5.01秒捶踢丸,冲刺到100km/h用时11.28秒俏维俩,比CVT车型略快范悔。如果不较真的话小,可以发现二者的差距其实非常心戏料恰,相应的在日常驾驶中其实也一样晌恼恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炒,就这个成绩来说贬协宛,它的表现只能说是非常一般捞滦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楔,它的表现就算好多了激。 责任编辑浅慌:沈楠" "   近日宠罚广,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛匆拇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作既何。从新款车型推出的速度上来看贡陛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视分颗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化时。    早在2003年烁年,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渤盘袭。10年以来跑,宝马X3已经销售超过了一百万辆辫崔蛇,自从2010年上市色,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仁俩微。因此杯董勉,2015款作为X3的中期改款故,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中返,优化后的大灯组造型娠券、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昆疼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版融拧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泌茧毒。通过官方图片变拖兢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苇掏,也融入了宝马家族的最新设计语言汝死匈,与新X5一样采用了新的中网边框设计甫阑漠,在视觉效果上更具冲击力谦轰。    在头灯部分谷诞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踞拔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞎绅别。另外伴捣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徒,配置方面它还可以选用全LED光源匈,再加上选配的LED雾灯汇哗盖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戈苇。    新设计的前保险杠极具力量感峦羡,并融合了镀铬庐扭伴、塑料格栅以及金属护板瘟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咆僳。此外私半,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崔糠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂录堡响,也使整车更具个性化风格陶情踌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为华:4657×1881×1661mm拾凶庆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羌箔息,轴距也同为2810mm叛拈贯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佳坤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钨傻,从车头一直延伸到尾灯的腰线敬,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧。相比变化较大的前脸姬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抵驶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翻。相比X5靠叭秸,新X3的尾部更加耐看禽汝陆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感病,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分本,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屎工蜂,视觉效果并不是那么给力瓣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞄仇休,新款X3也不例外耽吼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板危七懒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壁、后部的防钻撞保护装置能,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套措酱典、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辉渡。此外逼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煤。该车还可以选择六种车漆叉虑喝、三种专有的18年、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遁伍贬。 责任编辑怂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车表:Quattroporte(总裁)挽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标配敲颊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欺吾息:Levante娜鼎,还在2013年4月的上海车展上鞍频,以全新总裁平台为基础继筷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惮吗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款塑峦疤:Ghibli……   以家族设计为本付东菲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系老富,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冲,改走豪华中大型轿车的定位葡,车身尺寸长同苔怀、宽薄岁复、高分别为4971mm墟滦圈、2100mm和1461mm秒褂,轴距则为2988mm揭旱誊,直接锁定奥迪A6病、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上控并酶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陪骇菏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羞规,且融入全新总裁的轮廓特色摧狭,以紧实并极为流畅的曲线功,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儒刀。    于是在车头设计上确,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卯卧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恨溃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碗介,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桃,将蜂巢状格网嵌入其中匈琅,且尽可能地加大老,再搭配角度更为锐利苗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组午钙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贫赏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅缝苔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姥粪处,所以厂商在Ghibli的车侧谩棉靠,除了保留前叶子钣鳍状孔道焊煞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外客,也师法了总裁车侧的设计淮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孪漓彼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溪幢掀,另一条线则从前门下方迸出庐稻,向后朝车尾紧缩勒时,滑顺动感且充满肌肉感的既煌,并正好可呼应更翘的车尾设计武涵群,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冯溉衅,速度感浑圆天成袜皖恍。 内饰向旗舰看齐艘郊倾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吕妈楞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吨呻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佃,也把声控沙局、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码接,右侧拨片负责手动升档承贰、左侧拨片则能提供降挡埃燃。    此外舰鹤,三辐式方向盘的前方疗,一样是借自全新总裁的蓝底白字肚、双环式仪表盘锨世枫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垫效,左侧则是表底超过310公里的时速表汤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怖舍识,可提供显示油量撩创南、水温宦撬掳、挡位与导航指示等行车信息剿婆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上师食苗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图强闭惕,告知驾驶者目前的驱动状态墨首。    和总裁稍有不同的中控台但、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眠洁池,以及可触屏操作的收音机电台选择空频什、音源切换霸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氖、空调温度宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旅级,空调出风口则移至屏幕的两侧冕,下方则为恒温空调系统调整出风量遂垄、温度与出风口的位置水,以及音响系统的吸入式CD颅男,设计上较总裁车系更加简约驴晌,但用料与配备完全向旗舰看齐蔡揪,展现了十足的诚意深焕剔。    较为可惜的是报惺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm婪喝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娇类,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凌忱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷,包覆性和支撑性也非常出色枪哎。    但是后排方面涎急偿、便没有像总裁那么充裕衰朵,尤其膝部与头部方面垮陌描,身高174cm的笔者坐进去后寂牧恫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弛彩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促交,也刚好替前卷炮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拢邻兄。 责任编辑加及:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汝?后来一看箱,哦刺慌,原来CC是“Cross Country”违。继续了解发现有点意思变鼓屁,底盘抬升怒陛胳、高功版2.0T五缸发动机徐池薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崎蜗:目前的普遍规律是剂拍,产品分得越细盲迸瓢,总销量提升越明显屑税。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔬,它的引进讲坡汗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦急。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讲,主要分布在前脸和车尾唐篇镭,从外观区分它和普通版V40很容易戊。底盘抬升12mm套恫,这么小的数字对视觉效果影响不大苔,整体协调感没遭到破坏式殊。    车厢内部诺瑟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样璃裴什,除此之外内饰并没有过多特别的设计欧橇。之前我们已经发布过实拍文章僻刀,车身相关内容有详细介绍兴坞,因此这里只是简单提下要点空释,就不再重复描述了湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来昆蕾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忱金功,最大功率214马力弛,峰值扭矩300牛·米祁,型号B5204T9孤,是普通版V40那台发动机的高功率版本宽,那台机器的型号是B5204T8俱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秃糯,今天会是什么成绩泞送妹?稍后揭晓颊沛石。    变速箱没有变化笺笑,依然是日本爱信提供的TF-80SD骨壕捣,六个前进挡峡特桓,带手动模式和S挡痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懒将咸,奔驰A级用自家的7挡双离合凑,沃尔沃这台6AT暂无优势戎,目前他们还没有新产品投入实际应用供标,理应加快脚步辜。   驾驶拍溶:邪恶的S挡    驾驶部分纪陵垄,我想说说D挡和S挡的区别汐。看起来挺初级的一个话题诚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挛肌圃。D挡油门响应迟缓薯仇,在激发变速箱降挡之前薯卜硼,需要稳稳的呈陇、持续性的向油门踏板施加压力田,慵懒的降下一个挡位之后郎挤,情况有所好转奋挡,动力给得稍多吉驶畴,也就这样承。    不满意对吧箔?可以把排挡杆向左扳到S挡炽擒汐,切入“邪恶模式”讼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)色,转速拉高1000rpm以上卡构,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欢叼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次负,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唯柔祈,脚踝每动一下坑牧,车身就顶起往前猛扑一下睦。深踩油门临哺,转速迅速攀升钨缮,跟D挡时判若两人匹栏,两百多马力悲糠、三百牛·米类茸盟,在这个尺寸的车身上爆发出来拳光,过瘾犊。    激情过后细细品味钒取,这套动力总成有两个弱点需要改进费,一是怠速时振动大奸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镣,影响体验;二是低速行驶的平顺性陶淬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恕,1父、2歌、3挡之间可能频繁切换老圃锰,动作应该再细腻些妒继。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巧啸龄,选择“全功能”项芬百巧,不打转向灯就变道频赖秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道络宿锭,回正的力度不惺煳徊薄,如果你想在车流中快速穿梭前进岛贯白,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刨,要么关掉方向盘辅助雾骆读,仅保留振动提示即可戏。   绕桩创:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣官党晃,在绕桩场地很讨人喜欢墒舞磷。车头响应比前驱版本积极溪,入桩动作稍猛卵仇肖,车头好像在被一根绳子拽着走腊死经。给我留下深刻印象的是和担,这款车的极限要比前驱版高太多饭保,特别看了下虎滤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h可轨麻。上手容易段,但是需要注意别突破了极限惠奴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桔:一旦超出极限册,很难把车身再救回来焊不。 责任编辑孟哩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足切垛沧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱,就一直困扰着我们的问题斗瓤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琶道。马力越大的车就越好么瓮革?绝大多数情况下答案当然是否定的拟清。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外季显。随着时间的推移七内赏,我们有机会做这样一个有意思的选题皑猾。   让我来说明我要做的事情僧输臂:我们有三辆四门轿车滑票啥,合计拥有1657马力恒钝挺。看起来确实有些夸张玻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鄙谰糖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奥恃贪,但是这个570马力的怪物一直没有车驰,直到我们完成这一特别的测试一周之后涎臂。我们只能使用520马力呕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唾蹬柔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力免潍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唬拇。   另外一辆是全新的奥迪RS7纳蓬屉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痞茅,拥有560马力的出色表现妈傅俯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暗汤,在K&N工作室的台架上泉,它的轮上功率达到了479马力挤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炔刨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喷玻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷,用以获得更多的功率输出腾纪卿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锤充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朽完皮。即使按照宣传中给出的数值凸推纫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盆苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钩帽突。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG护,它的轮上功率达到了541马力侮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮杜匠。   另外还要说明一点撤脯糖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膝娘低,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本福汕,不具可比性莆穆晶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秽轿。结果很令人意外翘柏肌。两款加速最慢的车型板股,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h心拇抱。当然最慢是和RS7相比较而言的然,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速可晚痊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纹街。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汇面信。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弛昆第,但是还未打破我们以前的记录工算骏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兴欧示,说它慢更像是一句玩笑话具,这一成绩实际上已经快的吓人了犁媒。奔驰则要更快一些哥弥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舰矛,冲线的速度也提升至197.5km/h芜零。冠军仍然是RS7的胁既籍,它只用了11.6秒乏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平败物虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤狠,虽然不及CLS63 AMG钠驴耪,但赢了就是胜利票尚。   123下一页 责任编辑酶挖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后开挠逢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厂欢孟、运动和科技气息了密储。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赏陆效,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飞请,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子崇苫矩,主动式车道保持和自适应巡航功能捎界,几乎能让驾驶者也变为乘客吝,高科技配置更加丰富测酬琶。    于是秸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皮盆台,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫂舒残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桐报切,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汉葱,在下面的文章中有详细介绍梗羡。此外俄庇杭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灌拘、残破衰败的路边小屋评赐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荤霖澳。身处如此糟糕的环境贡冲,却并没有让眼前这个出身自底特律络岗、土生土长的本地小子屈服聚似立:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感边幂,但只有经过一番试驾体验之后青,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孟焙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擅彼事,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炒井。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翰镰实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谰,同时两侧向外延伸与车灯相连身两吉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咸挎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沸侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匈岗。   尽管是低配车型惕嘛弗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棵枚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涂,它基于D级车的平台打造脊旁夸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗣谷晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体差藕耐,不过从近几年的趋势来看悔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香券,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朔虹技,至于其中的原因淑算,从这款车中也许会找到一些答案力虹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厩豆?   GT其马,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写派,维基百科将其解释为具有超长续航里程叹、拥有强劲动力凶郴蜜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喘木斤。可能一提到GT辜芦豹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衔里,其实则不然牢,GT拥有着明确的划分准则谅谰畴,举个例子来说崇曙:拥有着标准的后备箱工烂、配备V12发动机并且内饰非呈罱寰危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喉核,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饥洼,这款车的确还真有点GT的意思碉场。在笔者看来挪嫩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的火百浑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溃兜,最起码第一印象分已经拿到了碌缚柔。   5系GT是采用7系平台打造的稍?   5系GT的轴距为3070mm脑鼻篙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吠敝人,从前双叉臂导佩辰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鳞笆。厂家表示啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踢侠,其在外观貌、内饰潘墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯录。   5系GT型到无朋友湃守佃?   谈及5系GT的竞品撼惧步,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渡搂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澈勘鸿。   外观渐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狡。风云2(详情)腥貉、E5链、A3以及今天评测的这辆E3洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橡夯。从这辆奇瑞E3(详情)来看违,外观及内饰都有着很高的原创度卧四。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间曙。这让奇瑞的产品线更加丰富擞确,但也让消费者选择起来有些头疼蕉。 外观阿九:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邢,但外观却没有去针对青年人的设计泌,前卫淮孰郊、另类这些词汇应用不到E3的身上阜狼涎,车身也找不到多少运动感霖乖洼。不过它长得却很容易被人接受戳仙嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看词舰,E3和E5的外形稍有一点点相似皖托擞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粉拿师,而且非常容易被大众所接受磁驮替。不难发现黎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃拜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠弘。艾瑞泽戎、瑞虎5谅捶缕,单从外观来看都会让人眼前一亮菊。借鉴是好事坛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怕,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹄潭萍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚀,作为最会制作小车的铃木来说侣吞,雨燕可谓打开了国内的市场锰尸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奶扁,新一代的SWIFT迟迟没有引入尸儒。而就在2014年1月18日驾,铃木速翼特在国内上市骚稀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忍倪陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后努闭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撩瑟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕连梆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斯洪汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酬桨帆,速翼特运动版采用运动风格打造椽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绢蛊幌,轴距为2430mm吾沪丛。由于基于新一代车型打造莫层,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荚,轴距也加长了40mm履伎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚起,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16些。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棚胳,包括中控布局头榔郸、仪表盘青妨经、方向盘等造型均有所更改沥红。此外高叔氏,配置方面新车配备了ESP手、自动启停系统妇咀碗、USB接口描、运动座椅等配置蹿。CVT车型还配备了换挡拨片闷蓄,满足驾驶需求抨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抛。真皮包裹自不必说染,3盘染、9点的打孔设计握在手里也是真舒服换碱较。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多省沃。不用和别人比纷滥姆,超越自己就是最大的进步担哄钱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罚,其最大输出功率为100千瓦梦弦荆,最大扭矩160牛·米陀截,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓉,其百公里加速时间为8.7秒怪财,最高速度为194Km/h千。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挽鲍藏,相比之下乐趣少了很多藩赤寞。 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点刷,与环球网无关迫武厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟萍继,对本文以及其中全部或者部分内容攘、文字的真实性擒拉、完整性及扑泼、及时性本站不作任何保证或承诺什履篮,请读者仅作参考澎鲁橡,并请自行核实相关内容娟舱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抡蛾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膘受,引起了广大网友的质疑号钮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注非。于是易车网本着服务网友的原则男缝骸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耪届,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饥型股,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀瓮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑,您便自有定论笺。   体验者介绍    前排体验者糖顾毯:辛毅 身高伍:178cm    后排体验者臀喉呻:旭子 身高逃:177cm    Ozel 身高枷:170cm    小娴 身高挨年:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颈谈填,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陋刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍然。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市防枫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兴蓄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埠谦,公平公正公开地来一次大对决仕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龟酷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兢欢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虑些废。所以不得不承认墟多琴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咖螺珊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弗。    事件回顾坦距伟:    说干就干彼桥弦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钨岔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作全屑。根据易车网后台数据的统计来看巷,持以上三种观点的网友大有人在户,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜悼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伤山。尽管是为了对比三者的公路性能铂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碧盎涉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓮补。    测试车辆括剑卤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伍坤敬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型举限缚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屡,奔驰已经尽力了潞校,我们在此也由衷地感谢擅平冷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镜擦,告诉大家改款前后的差别范。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煽。因此我们也很负责地告诉各位网友娠辱怀,目前除了易车网钒法,其他媒体对于新款X5的评测房香,都不能代表日后国内在售车型僵。第一辆中国版车型为xDrive 50i李衡,加配M视觉套件搏贫挝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况染路,我们无法借到官方提供的车辆滑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持干融糖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剂。    测试场地枷戎:    乐驾赛道全长1.6公里沙艾祁,共14个弯道说,最长直线段270米便棋,赛道宽度为10-18米蹦径朴,视野开阔草封睡,无障碍物扦肚撂。赛道两侧均为土质路面贿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欣搂,大大降低了安全隐患迫惭。    测试人员汾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑污乒,却要替土豪们操心买什么车细,这件事听起来真挺可笑席城,因为我实在没法揣测土豪们的心理岭拇珐。如果说我还能理解花五十万买大切抗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽草洗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芭堕颓,代价是要多花一倍的价钱寒双酪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桨菲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瑞系猴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虐恋。不过因为坐的比较高讹匹喘,速度感不如那些贴地者强烈驶,还没怎么着呢就破百了摔。这大概就是SRT8的魅力萌挠狡,很难说值不值得狈密烂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擞挡屯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迪搓,跟改款前相比还是升级不少倪铅诧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翘怖午,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甫瞳,SRT是JEEP官方改装部门尺,这种改装是全方位的屉,包括内外套件加强场凭泛,以及性能方面的提升理。SRT8就是高性能版的大切诺基荷捎,主要提升是外观套件掂、及动力系统美说嫁、刹车系统姥须笨、行走系统等方面董卷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晃脖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吹,6.4L自然吸气HEMI发动机刃宛,搭载采埃孚8速变速箱袍。   SRT8为公路而生砂矩乾,所以公路性能是它的强项箍媒钳,不过Off Road就不是特别在行了吐嘛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妇祟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聚磐暴。 ② 跟之前的SRT8相比广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农归,所以科技感和豪华感都提高了不少藏赌暗,跟换代前的SRT8相比酗角俏,升级的部分都是实实在在的借拳碘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱届,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜冒炊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灸趟。  ∪唷③一百多万的车咸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜜涵醇,再挑上百万的车的刺韭枯,好像有点吹毛求疵卞颁。首先悬架的设定非常的运动芍惧,即便比较温柔的驾驶方式陇靶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幌强,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车成,大切诺基SRT8并不是一个非撤伲合适的选择滦,尽管动力非常充沛娃率翰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意半胎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺题,但好歹SRT8也一百多万了湃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棚砰炬。不过之后我们也释然了签怀斜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咎诽,但经过数个媒体的“蹂躏”胳荆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了何目,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贸凤裴,有点异响似乎也算正常钢厦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耐很,请点击下面的图片进入试驾文章裂败: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虑篮械。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的储烂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忙毒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T傻稍,还是老套路腺叭,直接切入主题施,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹山桂涩。 动力对比惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颊,看看英朗GT的表现如何吧屠。这台发动机的最大功率是131千瓦俗窝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冈堕绊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挖袄,当驾驶者在需要全油门加速的时候伸暗,为了获得更好的加速表现速凤椭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翔玲鼻。对比发动机账面参数来看蠕发,最大功率118kw供,峰值扭矩250Nm百,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统际刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心督,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力探诚令。   至于传动系统方面黄损羌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器违嫩殊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啤挨郸,都是目前该级别中的主流配置陆铝橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腿染晌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滩柯低,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粳陇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柯,比如高尔夫6乏、速腾等诵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方超丝逝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烯浆氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄彪,从而起到提升操控性的目的拳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡疲捐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裤塑请,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盟,但通过厂家的调谢裕后错诉步,当一侧车轮发生颠簸时腊可穆,对另一侧的车轮影响会比较小些淑牵芳。   小结监你:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牌萎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢恒没。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圣请,至于优点这里就不做过多介绍了侵阿五。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸卸梗后英朗GT更偏注重于操控性金段。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辛暗峦,见过后车追着拍照的访姐,见过开我边上向我打听价格的美,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸵。我坐在这辆路盛E70里棱,被注视得有点儿不自然方。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜗啼,我琢磨着拆,要不要让他进来看看搁。要不是我瞅见了绿灯亮起拢,我真就这么做了截辨练。对不住了朋友坦览伤,这次没能让你仔细了解它烙车嚎,不过我希望你能读到这篇文章寐。   不用否认镰箍,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓶赌董,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣合。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搓。不过在这些人之中巫,有人会终生恋着美人截热饺,有人也会为抱个花瓶而后悔帮丧耐。如今打造足够美的外表来吸引消费者交,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纳吃幂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚏,但在这之后能否一直爱着它沧陪,我认为是一个很值得细抠的问题煎饺辅。   ●外观大气切韧、美哆邪飘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荷醋,我还以为来了辆捷豹膘钳,赶紧跑过去看发现被骗了滴岭嘶。不过我并没有觉得失落辱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焊腿倦,并且从设计角度看成拼,它在借鉴与融合得方面都很到位芬猩盟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檀圣夺,我对它的外观设计就100%满意了韭。这事儿对华泰肯定不是个难题态痊看,您看看宝利格还有华泰B11为,都有明晃晃的格栅舍毫甸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浓扒风,但绕车一圈后我发现玻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苦冬。咱看看数据对比紊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涣帛蜂,可以说在各种数据对比上细插孟,它“不是第一葱闲,就是第二”录。虽然在宽夸、高和轴距上没有做到最大篇筒,但也不过是一两厘米的差别痛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靠,这就让它看上去大气许多臀佰哆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沧皮狠。   打我接触这辆车的时候精澎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睫冈。在这样的目光中充县,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剂廉豆。面对“屁股高芳恨龋、尾窗窄”坡、后方视野不理想的路盛E70时惟伦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烷突惠。先不讨论这样有多麻烦了问,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪该迁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧府?这点让我心里不太自在蹦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逢,是个应该有的配置函。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁。而随着国外皮卡文化的不断渗透弧卵低,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型使,去跟进时代的步伐埃纽。为了迎合市场的变化及用户的需求桃显痕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磐猎,开始注重宽大饱满的外形设计病娇武,并增加更为丰富的配置蔑鲍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谱祭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勘羔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挽通。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祟胺鲸,整体的风格带有一股阳刚之气貉糯。在车身尺寸方面谩,它的长/宽/高分别为私痞晤:5310×1812×1775(mm)本舞软,轴距为3100mm煤擦。威虎TUV并没有大小双排之分酥,仅提供了一种车身长度套嗓嫉。车身侧面的线条也很平直讹氢,外扩的轮眉使其显得更加饱满岔料。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正交,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感莆檀渡。大灯采用远近光分体设计偏舞,其中近光灯还配备了透镜赂,不仅更显精神赌,而且还可以起到聚拢光线的作用懒改密。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菜孺,遗憾的是狠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惟势,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炊首,并且后视镜仅为手动调节履薄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巧奥沟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渺伍,非常不错鼓就。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缺捅,至于货厢外侧并没有再多设置毯节粹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)昆嘛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸错。另外暮少,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”示下,不过据厂家介绍提啦淬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疲。对于皮卡车型来说多,这项必要的配置还是很厚道的屉丰活。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山试涂圣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倡酪饺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地假券托。不过熄,今天我来到这里并不是为了滑雪揽叮,而是为了求证一件事情努艇哇:有没有一辆车喂茂怪,既能够带着一家老小舒适地出游抹,又可以不惧冰雪戒,在冰天雪地中步履平稳地行驶邵,同时价格又相对平易近人呢顷请鞠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求壁猜,那么就让它拿出真功夫试试吧泄呵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等痞,从外观上看铝庇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坊,19英寸车轮显得很有力量感春赁彼,也与动力总成更加契合;其它的地方撇奔,也依旧是酷威的老样子嚎篱拆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乓孟,甚至还有一些精致的感觉枷。总体说来沉雌事,尽管算不上全新车型唤艰,但依旧耐看粗蹈娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俩祥陷,动力响应良好娠旁,易用性好堪焦宝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲍颗涝。当承载着全家出行时啸丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷。   至于酷威3.6L的内饰方面伸付,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穆嘲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屁。   除了动力系统羞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴管念淮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囤孙。动力分配完全依靠电脑自动完成同氢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮文沃独。   有了四驱系统刷椒多,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勿缉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭,具有更加粗大的排水通道妊蹄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷头,冰面行驶性能更加出色串搪。此外统表,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剧结,胎面中央多重“Z”形花纹上搂督、针孔沟槽设计申寒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息己,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澈双,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净瑞恰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翟,它的定位低于1系寄。但是慷铂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攀。另外柑泞,它也提供了i3?REX增程版本嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悄邦卿,扩展了这款车的最大续航里程享。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试供亩篇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叹辩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞠粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扦围。   宝马有没有提高电动车的标准太奇搽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湾厕蓖?让我们在接下来的测试中找出答案酮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式雾划簇,宝马i3的行驶里程可达88英里复歉。相比较而言畴,?Ampera可达30英里端,而普锐斯可以行使约10英里梳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电麓坷,i3可以更多地使用电动模式幢库。而增加了汽油机的动力系统秸巧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郎币,357英里和505英里煎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓮蛔。这台车约五英寸高贤梧,而宽度几乎和高度一样盼倡筐,与低矮流线犀溃淡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冀良沙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讨惟汐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稻觅咀,我们没有所需的充电站?乓衬潮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毕。   此外屠菏怖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名希:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褥按溶。它内饰精美驰锚,融合了许多先进的科技朝悄,它空间宽敞梦搂,驾驶体验一流案。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄会泼,它仍然使用汽油机曝标,以作为电量用尽时的保险彤文。   第二名咯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顶,科技感十足架隶拘,而且它也能胜任舒适的长途旅行剁仿。   第三名度棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款练,它最大的优点就是充电迅速坊甲劣,性能可靠岭。   然而锹哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媳。(实习编译需畔檬:徐旦?审稿挡拧:刘洋) ? 免责声明版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载袖肝锰,违者将被追究法律责任啡。责任编辑纫米痪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车插,应该说是倾注心血里韧褐,在技术平台上都有可圈可点之处杭,源自萨博的技术是其最大的亮点库狠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型口膳烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胳肪。在外观和内饰上饺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丛,在动力和配置方面也还是很有性价比的谷客。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茬,绅宝的外观原创度还是很高的力逼,并没有刻意模仿什么车型苍戈,但我们会在这款车的细节上看到普,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缎。且融汇的比较好呜,并不是简单的照搬照抄岭。这一点值得肯定惠,大灯的设计十分犀利变抠,鹰眼造型也有较强的辨识度疥。LED日间行车灯比较醒目纱揣,穿透性不错裴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稳陕碘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感改,也很紧绷案蘑。看起来运动感不错骚管羚,但前悬和后悬的长度较长腔速,看起来有一些比例失调刻通垮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓖拦,在视觉上看上去会更紧凑动感屋片。轮胎的规格还是比较高的蕉沧凸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盆反晌。   车尾的设计比车头更简洁一些铝莲,尤其是尾灯的轮廓芒倦渡,设计非常成熟胚。和宝马新款3系很像副。除此之外菏夺宿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庭。   本文导航帕使颅:" "  “卧龙凤雏灯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访克,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上哩,便有了三国时期的三足鼎立地,如今我们的生活已经远离战场的硝烟口土,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车混撩惩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侈瘦景,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹密,然而坊间始终流传着这样一句话插骑:“得中级车者得天下”;是的恼撩贰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仍韩,今天我们会为大家带来两款重量级车型才溃苫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淖,请大家继续往下看千风。   看到这里大家肯定已经有了答案了虱袜,没错峭熊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颅号,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缆吭萄,那S60L是何方神圣悄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型合寝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒲貉,厂商指导价33.49万元经模七,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型回,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菱、后排座椅加热雀、并线辅助娇、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗅抹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中立,即使不看车标碎哎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泵,哪个是奥迪瓷冉按。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳖颈紊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攀扯跺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贺纺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺末吾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袍驶,使夜间行车更加安全额癌偿。两车双色的外后视镜造型别致辞寥测,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光番卤躺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镀堵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汰蚂刀,至于乘用空间如何蛇旱,我们将在空间篇为大家详细介绍垒午瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型某,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弄拇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贺儒,整体方正的设计略显稳重五疆。后尾灯的设计两车可谓各有特色芬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粪,设计感十足鹿,而奥迪A4L的尾灯更加修长骄沁,视觉效果出色钾。天窗不仅能够增加车内的采光廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稼啼苇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藩淡墒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泞。   本文导航弦凤敝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车等肚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茹,配置也能满足一般家庭的日常需求坑内康。对于这个价位的小车来说憋碌晦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堡,在这方面煌并,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筷桃,就算是与它的直系前辈骐达相比挥,也不遑多让炼悲。然而作为一款家用代步小车唾溪,它也并非完美花寐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗽就,车辆本身并非进行任何实质性的改变挛费,跨界的概念噱头大于实际焊。 "   技术革新日新月异的今天奴册霜,车型的改款换代再常见不过桑粹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变休。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汉荡粪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豁识,同时在动力方面也增加了1.8L傻俏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坚玛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪,但它的实力不可小觑塘剧篱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌花檀同。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哥篮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驹。既然实力不容忽视扔乳,价格又有优势牡炯敞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莫煤。" "  版权声明讲梯曹:本文版权为网易汽车所有车乓,转载请注明出处袭釜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奔庙,全新的品牌全新的车型散垄金,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衰常凸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感灞纤浚克斯驼,在2013年讣梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月毕,堪称是这个区别的标杆级车型寸缄,观致3要想在这个领域取得成功捣势凭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尽,看看是否有优势能吸引消费者关注眷屏。 外观风格各异   先看外观方面吭次渡,观致3展现出大气得体的风格首陋恨,不像速腾那么沉闷单调簇,且有着自己的灵动个性;而副送倒В克斯则是完全偏向运动化的风格犯亮,典型的注重操控性能椽,突出驾驶快感的性能车型洁哪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寒,与观致3区别明显鸿湾。两者主要是风格差异喝挟兼,外观上分不出优劣踏逆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙韭盘,观致3丝毫不会逊色于腹海克斯车型每珊经。 尺寸对比 车型名称 阜鹂冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮息,两者也是平分秋色多卯,车身大小相仿负郊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帝驰,观致3要大于傅愕瓶玻克斯啦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脚掸柿,尤其是腿部空间较为宽松鬼富抗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑谅,而后排空间也一直是各代柑蘩耘牛克斯的软肋剔链。 价格对比 附那钙幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚕,阜泵迹克斯则要比观致3要更大一些死膘伶,在不放到后排座椅的情况下驴饲,阜芄寂兀克斯的载物容积是530L讲画,而观致3只有430L狸乌,100L的差距还是能装多不少东西的侯。而在需要有更大空间的时候枪,两者都可以放到后排座椅悔,放置大件的物品冉悼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坚,观致3和感剑克斯三厢都是11.99万起步惠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迟宝。而细细对比价格表可以发现卧轮翅,要选购自动挡的车型具,盖∥糠洌克斯最低仅需13.09万墨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钱,观致3则需要14.29万捎,这个比起副ǎ克斯有1.2万元的价差脐舌,当然在内饰配置上会有其它差异蜂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桓,可能腹ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驾榷。 挑选合适的爱车看,看专业导购雹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣?   扫一扫刃另搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冀饲。风云2烘息显、E5诬、A3以及今天评测的这辆E3衔改,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中策怠柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醇芳坡。从这辆奇瑞E3来看多嵌,外观及内饰都有着很高的原创度途暮池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间飘。这让奇瑞的产品线更加丰富芳季篮,但也让消费者选择起来有些头疼薄稍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炭,也从来不缺少“明星”晤丁,“沉稳绅士”大众速腾谰菲句、“狂派斗士”福特负疃瓶睿克斯等都是热门且销量稳定的车型匹烤舜,不过要问哪款车型最近销量最高购,还要数“逸派高手”日产轩逸瞄,它已经连续两个月销量突破3万搽,坐稳了桥车销量的头把交椅筏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秒棠?下面我们把两款车型拿来做一次比较废,或许能看出一些端倪绰阀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万教功赁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万井啃窗,入门价格上耍沦,风朗比轩逸高出2.08万元次,表面上看价格绍局,轩逸占有优势讥赔诵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乳魄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姜,这样看来吨钝炬,风朗其实只比轩逸贵了2800元贫垛,等国产版风朗出来后围,风朗在价格上反而会有优势也说不定策筏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市介榔须,这款车外观与内饰变化并不算很大酮切,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坝焦府,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膜闷尽,下面我们来看一下杭阑柯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靖岛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵祈设。质保方面发葡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痉,最大马力已经达到了170马力现,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟方。变速箱方面瞳,逸动采用6挡自动变速箱柏谁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庆撤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仑娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畦。 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点豆,与环球网无关旦塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌间岸,对本文以及其中全部或者部分内容稿擅拴、文字的真实性看蜡、完整性庭嫩、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考嫡,并请自行核实相关内容诧抠井。" "  近两年韧单,自主品牌进步着实很大屏,无论是从设计方面虱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堕栏高,甚至可以与合资车型媲美玖匆,山寨蹦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摆簿。在10万元以下紧凑级车型中娄鲸煞,更是自主品牌的天下剑到,凭借比合资车型更为出色的性价比模手癸,吸引了不少消费者的关注食番。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔑戮,一经推出便受到了极大的关注祷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭席仁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陀楷痰,包括动力在内叼,新车共有20项升级割,本次共推出8款车型吝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莱柔绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骨氓瞥,售价区间为7.49万-11.79万元舵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谈唉骏,近来也是频频出镜汗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依啵控大玩具车”的名号名极一时氢。速锐共推出了9款车型双摊贝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镐邢巢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菏襄磨,售价在6.59-9.99万元之间澎。   单一来看菏漆撬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衅懈疤,看看那款车要更“精”一步七。" "  新君威变得更好看了虾涛巍,配置也进一步提升些,新加入了一些科技配置阿投土,比如智能交互系统邓,BOSE音响等等凄。这些都是新君威的改变之处磺灭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型每腻,售价24.59万元驰锰庞,作为一款定位中级运动型车的新君威停布,品质感一如既往郎挟,操控性也非常突出龚斗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼓藏,以下简称新君威佰,外观相对于老款进行了必要的改变舰侍挪,毕竟老款车型从上市之后醒瞄尾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寄奴使,新款在大灯桥喉泵、进气格栅烘薯稿、雾灯商、尾灯揽堡、前后包围都进行了细节的变动闲。   在新君威上俏偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焚侣浪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逆,在操作上没有太大不同纷,轮毂方面澈辖陛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秒脸,轮胎品牌依旧是普利司通溃吃。侧面造型基本上没有变化逆劳林,侧窗所占面积依旧较小搐。   车尾的变化还是比较明显的侥吐,这主要来自于尾灯的改变玛。新款尾灯全系标配LED灯队先漂,并进行了熏黑处理福。尾灯的轮廓样式更加犀利煽搽,个人认为要比老款更好看黎。除此之外道,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氯雄默,牌照安装槽的形状变成了正梯形恼痊屎。   本文导航柔吨换:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猜嘎,颠覆传统的外观肪哆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞始,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兴啪愧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型履,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机害随,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赖久础,足以证明其强势的地位借必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠补舌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强回么隆。(温馨提示魏瞪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喝苍崔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磊逆罕。)   自由光基于全新CUSW平台打造栏仕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭士,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饭,圆润的造型是其给我们最深的印象广。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肯睹配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孙,显得简洁利落舷内。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炽射戮,显得净雅别致眯节。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弘烂,主要表现在其大灯的表现形式上炉斤客。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拓快,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柏。两车大灯配置基本相近稳纤蚕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臀,车道偏离预警系统庆统灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拇拿悍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丛瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赊十,其尺寸差距就没有那么大详烘譬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡建纯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁似,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起块斥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忌。奥迪Q5采用两边单出的排气管吮,在气势上略胜自由光罢斥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陷唬伙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穆枚扛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部策坏哗,磨损线束保护层秋,存在导致电池损毁的隐患罐郎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权舶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知收惺,称9124辆V200受此次召回影响拘兔床。长城汽车正在邮件告知客户射,并建议联系当地经销商进行检查维修山。   据悉兰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转觅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽派曝簧。”更有甚者吵,线束可能会内部融化无舌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袭幌适,目前已上报了数起线束故障鞠氏钝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惋,不能够给电池充电抗册缕,车辆也无法启动袍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型染凌就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犬渴。   克特里尔先生称椽崩溃,检查故障预计用时20分钟僻响,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟无祭蓄。如果绝缘保护层磨损严重内刀,线束已裸露蹈未券,则需约两个小时以更换整套发动机线束坝猫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砰。此前雀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回复捻,2010年又因手刹故障而被召回歪氯飞。   2012年攻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歇必村,长城V系列也在其中钉情趴。当时背,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脖睬孔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄架诡。然而使,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘲,更换车辆共计超过1.5万辆横。  〕绻材唷(实习编译型铅鄙:王萌审稿毫:刘洋)   免责声明版权作品们豹山,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱摩涟,严禁转载童糖,违者将被追究法律责任济。" "  随着经济的快速发展粮坦,购车群体的年龄层次也越来越低怖恭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廖、省油题阶汀,而是追求个性和时尚设计拒速。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型类期诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辩娜灌。作为跨界SUV乒,它们在造型上将年轻崎开忍、时尚展现的淋漓尽致隶,完全符合年轻消费者的审美需要鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澜桅,来看看到底谁更适合你屁痊沟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醛,相比2012款变化不是很大囤,只是增加了配置和车身颜色芳安。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馅浪担,售价分别为21.98万和21.47万讹蘑滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念,但风格却不尽相同视。斯巴鲁XV外形显得干练幌将蔷,车身线条硬朗退珐,富有力量念速,越野味很浓藤橡刮。而标致3008外形偏向都市化设计遁黎,饱满圆润的车身凸显时尚感僧箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炉霞。   车身尺寸方面有所差异灵瓷,不过并不明显嘶女僧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)回崔慕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秘丁。斯巴鲁XV车身更窄狡,同时也稍长一些澳当哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置径醚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裤猴,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢。而标致3008采用半圆形中网身房,镀铬亮条包裹显得很精致垄技蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格随检,同时都包裹塑料黑色下包围颓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绷,远近光分离灯组设计伍,造型普通潍萄创,配备有示廊灯报。标致3008同样采用卤素大灯瘟添,不过加入透镜毋,不仅聚光效果好失惹,同时美观性也不错搽即遣。另外乱,还配备LED日间行车灯扰。   在侧面效司嗜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵绥屏,比如非常倾斜的A柱始,同时将后视镜位置后移掣弛,留有三角窗减小了A柱盲区挥胆式。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漠,有利于减少磕碰的维修成本端。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妥奶话,注重舒适和静音性啥,双五幅轮毂很有张力境汝。相比之下诵敲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汞媚俯,与黑色下包围搭配运动感很强烈储怠挺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎璃,同样注重静音和舒适性拼爸芳。两车的备胎都是非全尺寸设计耽。   相比前脸忱伞碧,斯巴鲁XV尾部更个性漠虱溯,辨识度较高碾坍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愁描怒,镀铬亮条的运用增添了质感歉拧。 标致3008尾灯加入LED灯组仁磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烧,但是块状尾灯造型很独特欠酿僵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饭贝,标致3008同样配备倒车视频影像淌东协,另外蚕,还配备前2/后4颗雷达探头焊合。" "  在过去的一段时间里磁,肝兀克斯妓势蹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盒艘。时尚动感的外观诽佃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色士握,成为了年轻人群青睐的车型侣徽份。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筷惺诺,科鲁兹掀背车则是新进的一员甸,它所要面临的是一场“无言的战斗”脱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了官,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酮妊,但却带有美式车应有的力量感敝,总体来说它的设计很适合国人的口味糖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刃羡,其三厢设计有些过于保守涎委门,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哪堕懒,为了能够扩展消费群体巧陡惩,推出两厢版是其最好的解决办法歌嘛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话届炊尘,你几乎完全无法识别它的真身慑贬彭,因为它与三厢版保持着高度的一致性顽对。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铂描,很好的诠释了彰显力量感的诉求星攘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸搅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俺疟嗜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘,但实际上它比三厢版短了不到9cm崔尾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滥橙竿,后窗与尾部的衔接并不生硬寿温旦,拐角的折翼恰倒好处偷耪,为尾部增色了不少碌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凯闺乃,在样式上显得更加简洁潍纠恫,只是与自身前灯组相比梢,在棱角的刻画上有了明显的削弱弊。   本文导航柔珊:" "  提起之诺度,很多人都不知道是什么品牌羞妨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夯练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谦雀烘。只是之诺定位于高端合资自主品牌病东饰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皇拐史,那么它的首款电动车1E表现如何灵?以下文章为您揭晓籍男。   只租不卖氢烫兢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臼,包括车辆租赁绍、充电设备勘察安装侥断、车辆上牌淌嫉、车辆投保蜜、定期保养瓤飘皖、故障维修卉讲藕、道路救援缆齐钾、检查维修备用车等腹,通过这样的商业运营哄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剐含。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粒骨悍,它的卖力需要大家自己去发掘悄兑功。不过在发掘1E精彩设计前驮棺炬,请先忘了宝马X1炊倒,否则你将永远欣赏不到1E的美汰。其实1E最出彩的设计在头灯揉舰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诧秃檀。   不仔细分辨的话踩破,很难把1E和X1的侧面造型分清财。不过1E拥有自己鲜明的特点郸抬叭,车门下很宽的镀铬饰条朽诽,和没有行李架的车顶居靶钡。   相比车头和侧面股蛙,尾部就让人感觉有些欠妥了耻哪技,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脯描。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车某。   本文导航铣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仕媳舅,奇葩的中文译名垫酿、“野性”独特的外观以及较高的定价谅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袖。说起野帝我们不自觉的想起日,同样在以国产车身份进入中国之后卵蒋旅,“改头换面”的法系SUV标志3008失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勉宋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咀胺舞。当然盟拜,以20万元以下的车型作为主力军揉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欧。那么下面我们就来看看牟梢,这两款性格迥异的德咳芥湃、法新生代SUV之间究竟有什么差异砂,各自的特点又是什么翠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别面,首当其冲是价格方面的不同缎乒柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合切洼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势库双筐,不过差距方面不大基本可以忽略陈伸创,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纽。动力方面的表现也近乎相同茅,只不过大众7速DSG搁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪迁栏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捂痪巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弄滥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坊患,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伺岛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吠淡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景单,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试博唱丁。闲话少说缴酒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轻。   这次试驾共有5个科目老蛋,分别是1.傲虎—终极绕桩搓,2.傲虎—冰雪连环敦迁,3.傲虎—短道拉力测试盛哭,4.XV—戏雪乐园陡北筒,5.森林人—不规则路面自由行驶蓄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同故,MPV表现出相对冷清的一面淮哩愁,尤其是中高端的商务MPV村,几乎屈指可数涵,除了老牌的别克GL8外翰坤,似乎很难让人想起更多车型被。不过在这个还没有完全饱和的市场里母,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奔闪潍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敛席?这就是本文将要找寻的答案架商省。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠搪飞,售价28.38万元-33.58万元仟彪羚,目前市场上有近2分、3万的优惠幅度湾苛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型继脾嘿,官方指导价31.98万元廓涤。) ●外观解析   从造型上来说欣祈,艾力绅算是开创了一条新的路子摹姓斑,没有过分使用一些夸张圆润的线条怪换,车身轮廓棱角分明送,有着很强的视觉冲击力喉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磷呸杭,此外镀淘霞,艾力绅还装有一套大包围钵,颇有几分运动风范乖蓄,也有着一定的改装潜力超妹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唱风,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目遣汐,中网与宽大的前大灯连接在一起查蕉,营造出一种大气猎川、动感的MPV形象橇钵。   艾力绅A柱采用黑色设计聊撵火,且A柱的倾斜幅度较大擂伶逝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酿,总给人一种方方正正的感觉獭母绿,后视镜尺寸同样不锌肮俦 ,与整车的风格很搭挠翟匠,宽大的后视镜提供不错的后方视野咎摊,保证了行车的安全性与舒适性锚娥蘑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耻充,当然贫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闭,侧门就会自动缓缓打开边莽发,此外偷提,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺。如果对此还不令你满意的话略,通过钥匙同样可以掖耍控侧门尺筐腊,确实有些高端大气上档次前。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扫,轴距达到2900mm挟衔笛,尺寸在同级别对手中并不占优势柒,与GL8相比尾链,仅仅在高度上略强于对手聊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头。整体线条依旧硬朗林,尾灯加入了时下流行的LED元素腿,为其增添几分现代气息络斑狙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悄擦涂,人们购车的选择可谓越来越丰富虚乱刃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择破丰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粟唉革,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猩曙,他们能够碰撞出怎样的火花纫令,请大家继续往下看骋吩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比持饯疟,由于这两款车型出自于统一平台打造课筛乓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼓竟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜂将。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凰碌狙,你可以说它带有侵略性承,或是富有运动感次倾,也可以说极具视觉冲击力杰昂厩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梳汀驴。而K5也应用了与智跑确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计力歧,使其拥有了明显的家族特质备缎必。   运用Fluidic Sculpture的设计元素端颗,极力打造出时尚与动感的流体车身察,在驶入眼前的一瞬之时纶荣技,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象立史趁。前脸的线条设计十分紧绷悸,大灯组与前包围向中央区域靠拢暑,展现其动感的一面能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潞鹤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恒,抢眼的外型加之迷幻的光线寞丹茹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猾蚂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姆铃亨。   第八代索纳塔不仅外观时尚破,灯光的运用也颇具科技感四阔旁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吹街赎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桃施旦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计几趁,显然这种的夸张设计宫,使我将其列为变异的种类坪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用千,多折线的应用也使尾部更具立体感伎裂,同时对于运动观感上也有显著的提升稳程呛,由于K5搭载的不同动力总成徊堤,2.0L车型配备的是单排气设计垮朴卑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闻哗。   轮毂也是一个变化的重要部位甘奇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脊。根据配置不同澜菊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谭钒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幕,该系列轮胎偏重实用性规亢。作为索纳塔的尾部饥膏懦,基本没有大的变化掀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点举授。   本文导航拢吃:" "  每到年底趣领,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾槽操肋,地点也大多选择在北部寒冷地区粳确。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣罐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芹。在临近春节前夕签,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现送井诧。   延伸阅读来藩窍:   之前柬寇告,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹭新,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珐。   酷威采用的是电控适时四驱系统断此纠,中央为多片离合器檄,由电脑控制来分配扭矩康,车内并没有任何切换按键郎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斗诫咳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾堵瞪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潘但,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶信碘,如果想要挑战一些极限的路况的话劳,酷威还是不具备这么大的优势的捐吃,因为不具备限滑措施梨侩款,至少在脱困能力上会有限制性骄家匪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滥,采用全新发泡橡胶技术溯,具有更加粗大的排水通道泞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败陆,冰面行驶性能更加出色檄侍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力解。此外痕,中央多重“Z”形花纹骡酱兼、针孔沟槽设计藉斧悍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性互。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机复,最大功率206kW/6350rpm储投,最大扭矩342牛·米/4350rpm丘化,在目前的大切诺基哄搞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忍狼烽,但是会有不同的调教兼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怜岔,我一直在想贤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睫陇恼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葡,我觉得这个可以有朽,至少不会和其他车型有太大的冲突材部。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷浇俊,路面上的车辙也是压实的积雪谈玲垮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丰,只要不是过激的驾驶行为编陛讣,基本不会出现危险状况课颓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹬俯,建议最好将挡位切换至手动模式岭虑莫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速项,这要比才刹车安全的多怂备,这中方法同样适用于其他手自一体车型躺讲。   本文导航肚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灌、充满艺术色彩膘,或者是有着一些与众不同的操作模式户清。而这辆2008则告诉我们恃,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸鸵琼,再把务实两个字加进去枚扩涣,那么可能会让其它对手感到紧张酞誊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置割,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜: 由于本次活动仅为简单的静态体验岁,场地和车况都受到一定客观因素限制凡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夸,至于其他更多相关信息梳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射材,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彭杯钝,作为首款引入国内的小型SUV楔屎炊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庞啡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廉汝免。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)受苟单,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炬厂味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稳,对消费者很有吸引力努。作为一款紧凑级市场的生力军车型驰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舍抚。   观致3共有6款车型杭寇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氏氯壤,售价为11.99万-16.79万元区间显。因此顾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢。对于中国的汽车消费者来讲鞠秃康,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痛赤忱。要知道自2006年上市至今凄刚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犊镰凤。那么焦娠,作为一名后生的观致3俏狸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逗色闻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痊闲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价七蓬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筏迸:16.78万元)来进行比对柒烈艰。由于两车的售价只相差0.01万元胖刨稻,这也令比对的本身相对公平一些杭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辅,我们测试过高尔夫7顶配车型褥屁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现死,跨级的配置也令对手望尘莫及答煎。但这一切蹬痛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重话断、最需要的因素扔。对于高尔夫这样的家用车派泥,在使用的维度上做到出色街囱,才是它的本职葱叔。今天蜡扇捎,高尔夫7又来了汐夹,这次是全系中价格最低的1.6手动型随餐铺。动力称不上凶猛烈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富半猜添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烯溉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缮,必定有些硬实力纬含。空间满足舒适乘坐画奉、常用配置齐全骸毕,动力也能保证提速顺畅殊洞户。但对于这一类的畅销车烧绒埃,最重要的是它必须耐用勾滩芹,不能隔三差五地就往修理厂跑工少,也不能冷不丁地出个大毛病闹。这么来看久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荡睫绊,故障频出承僻,这点很难让人满意鳞浚败。毕竟舷啦潭,大众车能在国内打下当年的民众口碑糙剔,靠的是皮实耐用的品质梨冉。在我眼里浚姬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唉怕慕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秦慨,高尔夫7车身长度增加56mm绒,宽度增加13mm鹃锻,高度减少28mm全票。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啪嗽,也更显扁了峰饭。   如今式谱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叛逢毒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾讲沦。这个配置的增加丧拼,为日常使用提供的便利性还是很大的抵臂倪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气际香,要知道附客裕克斯甘儒、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒋裁烩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牌差。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狮播,这套胎居功至伟虽违盛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篓救传,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓷疯,如果您拥有过高尔夫4焦刹、宝来或者帕萨特B5的话惠天,您一定会理解我的意思厘谁捣。没有复杂的配置厘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扁恼党,瞬间就能上手客稳便。这一切都似曾相识烯。   在1.6手动版的高尔夫7上稀良灸,您看不到任何高端的娱乐功能校酪系,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枷瞎星,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘎贾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皑嘘,但我认为这并不影响操作便利性笨,最低配车没有大屏幕很正常互。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寝伦策,我和同事发现AUTO HOLD并不好用熊酵蹲,车辆静止起步平顺性不佳褐光,油门给少了刹车不松开不,油门给多了又会猛窜亩,让人抓狂绷褪城。但今天这台1.6手动车型丛,上述症状全部消失烤串锋。起步轻给油即可董伪,电脑自动调整喷油量们,使其转速稍稍上升赫肆枢,令发动机不容易熄火尝,等红灯稗水备、坡起都很方便排使,使用起来当真比顶配的舒心多了惕绒息。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镣隋,让人捉摸不透杀胎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缚酞,用料优秀被认作理所应当扣供。在数年的成本控制下惩哆盛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质船痴难。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽掣瘁。对于大众汽车而言叫禄迹,这样的结果也堪称可笑了耪。   没有真皮座椅仓娩极,您会失望吗伪?我和同事们都不会暇锑。我认为从适用角度上将焊,织物座椅与高尔夫更搭慰嗣礁。这套座椅的缺点懈抄纪,在于椅背调节起来很费劲蛋叹,而且要是有个腰部支撑就更好了傻泰博。纵观高尔夫1.6手动的配置囱稼,我认为作为最低配车型峦,功能简陋一些并无大碍体嘲李,该有的它也没少灯看,并且绝大多数的都还好用党,如果您是为了舒心实用闹轿卷,我觉得它能满足了卜瞧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕉,对于购车需求的国人来说碌杜漏,一款看上去体面糕贡百,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疟版搽,只是碍于可选择的范围有限供锻楷,但凡有一款出类拔萃的新车型阜趴顽,必定会迎来极大地关注节碧。对于25万中型车这个级别皇烙丛,迈腾一直是多数人闪过念头的首押Α,而福特全新蒙迪欧的到来酵羔,分走了不少的关注度墙,选迈腾还是选新蒙迪欧梢拘斯,对比一下就会发现股忍问,挑战者颇具实力仆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绞,售价24.28万元丸鲁金,和迈腾 2.0TSI 豪华型店新,售价24.78万元荆,均是各自车系中的主力车型入卯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叙坷,兼具个性运动和居家商务需求弘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剩心,极富攻击性世仁憋,对年轻消费者有着很强的吸引力攀爱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疾,入门的1.5T也有不俗表现剿。   现款迈腾严格意义上上讲乏翻,只能算是半代升级眯,是在老款的基础上升级而来射勾焕。迈腾整体延续上一代车型的设计顽聘,符合国人的审美啥,经过加长的车身写喜,带来大空间的同时舜柒,提升了行驶稳定性及舒适性特伯跑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伍句踢,轴距达到了2850毫米境毒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米希己常,整体比新蒙迪欧小一些暗,即便是经过加长谭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疽母。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胶拒拨、加热鸽、折叠肖边菜、记忆 电动调节耻普刚、加热匆琅拷、折叠驮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哦脆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辰供翘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯队讨窃,不仅科技感十足问庙滇,还具备随动转向盘抢、自动开启等功能娟勾境,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耗汤搐。天窗嘛溺僧、全功能配置的后视镜等碧,两者处于同一水平层苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芦,对称的T型中控台中规中矩勿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作森,主界面被平均分为四个区域弦,分别显示电话勒洗晚、导航傻糯遁、娱乐和空调四项基本信息殿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刑堪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颊剿肝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐钝算、6碟CD等配置呸紊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜栖,迈腾更像是上个时代的产物沧并。   新蒙迪欧的轴距达到了2850附,相比迈腾的2812毫米谋垒杯,略占优势羚,但二者在乘坐空间方面艇,都已经足够日常使用牧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑性顽,满足于舒适和运动的双重需求讹规。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中目稍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统督、方向盘换挡未荚尖,以及原厂导航等配置缔略,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岔玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桔琅谢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娜境,最大功率178千瓦动顾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笺魂,平顺性和换挡速度足够出色五。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔼鲜,最大扭矩280牛米裤什,匹配6速双离合变速器钵叙虚。当年迈腾这也算是黄金动力组合沫伟壳,但与新蒙迪欧相比临,参数差距明显苗策绕。   保养方面脸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘘量豢,建议日常保养周期为5000公里左右穗扩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胆料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞提拘,之后保养周期为1万公里食恃。小保养的费用在600元左右换瑰碑,需要更换机油机滤份海叔,大保养的费用在1100元左右乐,需要更换机油三滤领嫂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骇逻拴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妻度,相比迈腾谭绊帕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外华,还增加了头部气帘和膝部气囊宽午。并线辅助功能也是迈腾所没有的孩。   点评罐剿膊:不可否认廖迫,大众品牌进入中国市场多年玩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缸咖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乏鞭,无论配置水平还是动力系统洞疏,都已经没有什么优势了弟溉虹,抛开迈腾一万多的优惠挟剂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淌分。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶约蹇眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侗吕:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹,对本文以及其中全部或者部分内容景、文字的真实性遍佃、完整性刀绰憨、及时性本站不作任何保证或承诺休,请读者仅作参考剑骸鳞,并请自行核实相关内容烈。" "   “北国风光康叛,千里冰封恢匆氰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歪蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渺挨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衡爱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段具辉系,对途乐而言这不仅是一种新的考验薄匠巳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纪请伸。 外观衰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慌哄,想必对于多数人来说舵欢辟,它的名气比兰德酷路泽小很多棺,但并不意味着就要比竞争对手要差对喝。外观方面途乐外形实在太大了透,有点圆头圆脑的感觉驳,比兰德酷路泽温柔了很多步戳,缺少了一些很“MAN”的元素镰匣磊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暴谜题。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贪瘁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唱韦。中控台看上去很有档次欣,各类功能按键排布也十分清晰徘翅、合理郝那。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏讼苯,完全遵循了游艇的设计风格貌涉殴,宽敞揩、舒适爸坎、豪华柒连蹄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰查幻菊。   小结慕: 从外观内饰的整体表现来看泼潭,可以说途乐是一款成功的车型部矮春,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题但疆汝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势股蔽,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肺,这也是我们大老远来到这里的最终目的哺叉南。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚷烽狙,人们首先想到的通常都会是奔驰冷惮、宝马高矗拖、奥迪拳恳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胯。但是说到文化的话莽,就不得不谈到今天的一位主角惟,捷豹XJL洗晶佃。相对于奔驰这样的全能贵族来说逛蔚如,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埃奴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗本晾寒。   作为进口高端豪华轿车识吉节,相信奔驰S级大家都比较熟劝惩,而捷豹XJL依旧比较陌生健凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌咐,也有着将近百年的品牌历史良构般,虽然品牌认知度不高宽私,但这头豹子可不能轻视珊停诧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烦列团,价格都在120万左右慨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鄙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前线,其实捷豹和奔驰早就杠上了改塑悼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姐歉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了媳笺闹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虐逆侧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帛趟,你一定记得去年上映的《007激探掀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帘寐,没错就是捷豹XJ线,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笺,里里外外展示着它的优雅与稳嚼铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辑。   无独有偶铺事,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套响都,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缓坎,虽然不是目前新款的S级坡煞炽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涸。   言归正传邦陡嫁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顷算,不过两者的风格却截然不同盟鹅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屡透豌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重操,在当前时代也更加与众不同辟潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奢袜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耪反,的确奔驰S级是同级别标杆喜,外观轮廓延续了上一代爆筛缴,细节之处更加富有科技感行,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹊钳稠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恃赋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段凯闯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供行,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笑窍构,比XJL更加强势鬼莫内,这就像两个高人挝,一个低调一个高调而已赎甸骄。   大灯的造型也风格迥异扫蟹,XJL的设计更简洁庞,内部采用传统圆形元素纪狙,使得其眼神也更加专注玩皮呻。而奔驰的大灯设计更加时尚瘫欣夹,内部流畅的菱形也较新颖储漏刀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车送,光前大灯就使用了五十多颗LED缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰懒困,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厂凡承,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上久博,更加沉稳公斡板。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通善臼嗅,但硕大的车身同样沉稳滔栓啦,硬朗的线条也更加动感任。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愧雀概,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袜仁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帕牵悉,这也使得XJL的车尾更稳重疾款磨,而S级更挑逗人谓伐。   尾灯的设计书防措,捷豹XJL采用纵向设计忌盎柏,并以车身腰线融为一体七细桨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺烽丢,整体轮毂简洁不繁琐确,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洗,内部灯组造型是一大亮点弥,点亮时相当好看闻翘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖下壁,并没有过多的修饰鄙陵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质对沧,就如同一件高档西装椿纪骄,某颗精雕细作的纽扣就足以偶道。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巢,相比奔驰大气的轮毂豁肖阂,捷豹XJL的条幅更纤细律断,并且在条幅样式上也更加精美和运动复。尺寸方面XJL为19寸入葱馈,比奔驰S级的18寸也大一圈匈乃,轮胎方面同样为245宽度谎,不过与奔驰前后同宽不一样皆籍酣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘸褂悸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型别膜祈,并且作为一个自主品牌拧嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌券,旗下的GS5钩居板、GA3凑参毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹅染,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莽弘堆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膘衫溉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孔,广汽传祺旗下三款车型都来了现车锔恪,由于试驾人员较多骏吧泊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验监砍闺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统促冈横,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尺叮汝。   现场测试场地为两个圈形场地旦快焚,两个场地项目都是一样的恳搓,可同时进行两组试驾森涟泰,场地提供了直线加速砂奢哇、紧急制动刷伪、蛇形绕桩扳湃敛、麋鹿测试四个项目两病,可以说涵盖了大部分的性能体验第些趁。当天试驾温度为零下十八摄氏度斡,这样寒冷的天气钢科且,面对半冰半雪的湖面硷存砷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朔缸惟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魂弓澈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乳视虚,TCS系统介入盗劫内,防止打滑的发生怀拾袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术思庇记,最大功率犁颗蹬:90kW(122马力)/6300rpm括,最大扭矩扒巍娶:153Nm/4500rpm人脸。而这次试驾的车型中没有手动挡硼淑,均为4挡自动车型摄吭疙,动力表现可以轻松满足日常使用需求乡。   起步于加速初段油门如果踩的过重吝沮,TCS牵引力控制系统会即时接入辣滴熄,并且自主减小喷油量萌昧,从而避免轮胎打滑妨汲茅,这一点上GA3与GS5表现都不错熟吃逻。加速至60公里每小时后锭嫉,紧急制动董负,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音播,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茹梦,未出现侧滑悔。   本文导航电豌链:" "  提起中级车黄嫉叙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择米丸辛。但要是预算有限薯肩附,面对这两款车型还真有些底气不足漂纲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啪。好在现在中级车市场一片血雨腥风次肛,改款K5已经于近期正式上市侗,延续了韩系性价比超高的特点尘。这次郝丰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啡,让您的购车选择更加丰富陀。   没错痹伍皑,此次选择的几款车都在18万元区间内敦孤阑。而且颇为“巧合”的是怪陡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庐,也堪称中级车的黄金动力之一懈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壤钨。既然如此操梳竣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胸祭抗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篙渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿随币。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)施雹射,动力参数有小幅度的提升茶斯,燃油经济性也有一定的提升会新卜,但依旧没有给人留下深刻的印象糠梁,尤其是我这个09款嘉年华的车主暇翱观。如今靠迷,在配置依旧丰富的前提下鳞乱,它换装上排量更小衅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘁噶萌,这一次似乎有点看头了娘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钞古,它的来头可不少乏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惟莱碑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彩,可谓是福特的明星产品电。我得承认这些奖项来之不易疲俊,但我更关心的是脾,它依靠什么亮点来获奖奢惭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葡天,震动及噪音抑制能力如何咕吩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琶菊片? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前春甜触,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蝎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卤峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术驶襄硼。在这些技术的支持下烙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仆挤。反应到账面参数上取,它的最大输出功率是125马力鞋窘妻,最大扭矩达到170牛·米古,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的等。   另外镰,福特也针对其三缸的结构特点边涣懂,对发动机的震动涉蹭、噪音等方面做了很多优化和改进妒酚寒,比如喷油器及油泵柔性安装屠为、皮带润滑哄禄、缸盖上方吸音泡沫等等祥撩遍。为此改搽,我先后做了两种情况下的简单体验无:1茧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堂辩栓、在静止的状态下艘许,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坝艘雹。经过细心的体会和观察后吓感杠,我认为结果让人满意阮,发动机的震动轻微谓判,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玛喇饭,但也不大碍事碾。事实上狡局徊,即使我细心观察诽崇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痹缴。   看来之前的担心有点多余莆,还是直接上路试驾更加实际锋举。它的电子油门响应依旧很灵敏蒲配肃,轻轻触碰油门踏板茂画,发动机的转速表指针就会活跃起来涛疥。幸好油门的调校比较线性段九,分寸拿捏得体冒菱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涛。同时匆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芳黑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的将喉。即使在低转速区间些,发动机的动力输出也很活跃顽歉戎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瀑。同样受益的还有动力输出的持续性衅嗅惨,在试驾路段里面有不少的环城快速路青别散,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堑郊,而且整个提速过程顺畅自然黎恍盘。只可惜受道路限速的制约廓吻林,未能继续把速度往上提迫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句派。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契口睦特,升挡动作迅速释沛,在D挡模式下正常驾驶店馆,1700rpm左右就会立刻升挡浩品萌,让整个加速过程更加顺畅自然畏。然而鸵澎,在遇到拥堵路况的时候沉肠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趴,幸好并不是特别明显戎箔虚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现力粪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辖问沮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沙羡,除非你把油门踏板踩得足够深桓,否则它不会轻易降挡衫脸。   变速箱切换到S挡后芥擅,油门响应速度稍有提高洗,而换挡转速则提升到3500rpm阮,动力输出表现得更加亢奋舌糕。味道对了虱蜜卷,这才是S挡该有的特质僚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涤容伙。当然案颅怕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飘浇估,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捍凛,至今我仍然未能适应换燃哀。   其余部分与老款车型基本相同谈,方向盘的转向精确促率、迅速胳卯绕,甚至有点“贼”沧收,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喜诞钎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞啼蹈,对车身的支撑力度足够料,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汲绢芬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粗蹲葛,同时也确保了车身的灵活性漂撤。但面对减速带这些大颠簸时善,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钩。   在动力水平得到提升纬架房、操控感被保留下来的情况下受艘锨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岗耗涟,开起来更加得心应手澄,也更加有活力焕顶。这点值得欣喜峭,也是嘉年华的进步履。当然寸砂跋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惦伯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慌奴袖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罢坚痘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵创。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妻贡磊,不过众所周知铣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酵闯,而是换装了大众全新的MQB平台示脯牟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槐水窜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异博瞎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异问,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哆樊。   首先我们先来说说平台妒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肺磐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秽,PQ35血统也就不在那么纯正策兼桔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台适贝。   平台究竟是什么猴单媒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车了跑鹅,它们会采用共同的零部件前嗣粹,采取相似的地盘荤疽钩、车身结构建、形式结构以及相近的生产工艺突撤单、轴距等蓬窘,以此形成车辆生产的一套完整系统剁,平台生产的战略是当前产品在开发中猛,最流行固犀采、最科学焕、最节省人力凯炭馅、效率最高的一种开发战略滤详。因为对汽车厂商而言淳辖,可以在有效控制研发资源颓坚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妥疯锹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台收屯剐,并看看它们之间存在什么差异坦策筹。   PQ35中的""P""代表平台工,""Q""代表发动机横置寝萍,""3""代表A级车恢署,""5""是指第五代途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倘,采取相似的底盘蛊枢、车身结构黎插寥、行驶结构蕾、相似的生产工艺以及轴距等搽惋。由于研发时采取了已存在的""模板""阮哨,不仅使车辆研发缩短了周期镐咸叙,而且共用的零件大大减少了生产成本噶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窜垄。采用PQ35平台的在售车型有途安突畔、开迪吃穷故、SCIROCCO繁挨邻、奥迪TT胜促鬼、A3臼餐、斯柯达明锐等车型孰虱委。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秀缎、大长度激光无缝焊接毁、双面镀锌高强度钢板熄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞧峰翻,但如前所述按枷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跺绰薄。   MQB某用本玻块化平台是大众最新的一个生产平台喉,也是此次第七代高尔夫使用的平台疲浅鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制括,并且可以共享比例达60%的零件摧,包括同样规格的发动机楞沛、变速器等狈。MQB平台的推出轻闺迹,将会取代过去的PQ25阂、PQ35和PQ46等平台搽断妮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汐霞捍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装夸畏,不管是传统动力柬媚、电动和可再生能源动力己,或者汽油机党鸵、柴油机撵饲、混合动力系统盲变潞、纯电动系统饯毁、天然气发动机肆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戎。另外酒屡,MQB平台还可以对轴距卞普、轮距骡、前悬和后悬等部位进行调节讲。另外此平台可以生产从A0级冀荤芦、A级到B级三个级别的车型吨祁该。这是PQ35平台所不具备的甲擦愁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邵鞠届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返得。相比几个欧系对手莫享太,宝马的动作显然慢了半拍钮,继5系旅行版之后俊撵囤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凯吠。当然有时候来得早不如来得巧敛悄,只要给足了诚意踞讹,迟到了也未必没糖吃午磁。   对于3系旅行就是如此棘,在它到来之前心,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞搅泼,作为后来者仁蒜嗓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慕,就更需要拿出浑身解数了食勺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潭毒团,下面就来看看它究竟有何能耐鸡金。   还是从外形开始说起倪枷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮棠,其底盘代号为F31柔芹息,依旧是标准版轴距弥:2810mm素夕啸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逻艇,这仍是个相当精干的长度楼,车身“三围”基本和三厢版一致兼侮猜,只是由于行李架的关系另抢锚,车身高度小幅增加了21mm律逛。   我们测试的这款328i旅行版够覆瑰,还搭配了M运动设计套装垂箩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灌宛,闷骚的感觉立马出来了呜睹范,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆段儡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挽棱溯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抵性,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴抽汀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攘翔,这和旅行车设计的初衷相悖久刃。选择18""则刚好合适欣隙拭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)安,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点全廉,用一句流行语来说就是唬岔:低调奢华有内涵猜滇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稀恐,从这方面看哄搽,3系旅行并无太多亮点舜截,车尾的造型显得有点过于刻板慨潜浑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比亢彻。相对来说并没有对手做得那么出色徘,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔氰。另外许釜扦,虽然采用了M套件妙庆锑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式京,看起来实在是低调过头了纫。   外观总结山坑翱:如果你是3系的铁杆粉丝围凤摹,但又不愿自己的爱车烂大街莫括,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爬惠,低调中透着股狠劲儿朴,闷骚人士的最爱挛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帛歼赋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫第,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少让刃。但俗话说碾喊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姬?   车型的选择方面度虎刚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梗技,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼氓脚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寡菊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力对校,与大尺寸的品牌Logo相得益彰幸列肝,再辅之以保险杠的少量镀铬谅隧,前脸看起来一如既往的简约和低调痹歼。车头多条轻微隆起的线条伤,包括引擎盖上也是凹凸有致效瑟,则让低调的前脸显得浑厚有力逻蹋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狄,外沿继续使用镀铬装饰七变每。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乒,也更容易让人接受坪八相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祈侗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋卢性,一个氙气近光灯檬斑,一个卤素远光灯诽眷,外加环绕半圈的LED日间行车灯降,没有任何花哨的设计宋,注重实用粱囊。而作为玩灯行家的奥迪褐颊劫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颅厘逃,配合上单颗远近氙气一体前大灯功零搁,杀气十足函参。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条队,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道得,看上去随时有往前冲的冲动舵休东,非常动感和迷人裙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裁,看上去从容而又优雅凑委,有点儿荣辱不惊的味道徽幕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅隋,毕竟走的不算是一路的风格了鼎慌。不过劳淬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了创线篮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感块。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别几,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桐喜芬,变成了矩形倒角式的设计崇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吠堂僚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计东驳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氢慌。   尾灯方面崔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳞,而且LED元素的缺失也实属不应该谰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼筛啪娶,低调依然是奥迪的责任岔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寐壤啤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谭卡,一个拥有超过半个世纪历史挂巩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸿,“男人”拣、“硬派”杉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象井甘窗。一个如此坚持传统的品牌巾僻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盯藩姥,这对于很多人来说是难以理解的事实劫喉。坦白讲跑啪,一向不以貌取人的我僚潭恃,霎时间也很难理解Mark T. Allen旗叮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品燎焦放。无可否认侥肩彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的电,也必然成为人们茶余饭后的谈资快麓,但是就只有外貌是这样吗冷掸?难道它没有Jeep的传承捻?这是我最为关注的问题瓣脊熔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赂。由此可见蛔彪隧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扑拇鼎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昏巍钙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寄,首先必需要有一副好的底子隶密会,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浮秃痊。根据越野性能的高低疽,依次有Active Drive I乡棘、Active Drive II和Active Drive Lock三种盗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭焙揉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞘,并且还具备后桥差速器锁止功能婪,实现左右车轮50:50扭矩分配改,攀爬能力自然是三者之中最强的坛捅幸。   除此以外罚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统商稿忻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耽伯、28°的接近角捅仕忍、32°的离去角弓堑校、纵向通过角23.3°坛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辰榔同,要罗列出来的话其实还有很多扰,但越野并非纸上谈兵苔夏,要真正体验到它的实力泄藕,还是得把它拉到荒郊野岭孺。   挂上低速四驱挡钒豢钎、开启后桥锁止以及岩石模式浩亮,稳住油门就往上爬摊姬彻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藏放,3.2L Trailhawk针对越野的需求巢倘疏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筏冀。继续往上攀爬赤克,一切都比较顺利杉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卿螺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虎肌垛。在遇到交叉轴情况时歼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乐岔,配备了后桥差速器锁止功能的它谭苍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镐蹲,就已经顺利通过列售送。   这一次越野试驾镶惩燎,它的表现我完全没有惊喜饺辱,因为一切都在意料之中红。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了档佰。毫无疑问轮探乐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬户嗜,也同级别的最强涝垢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚕陆味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楔娇凛。坦白讲山托,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酒。" "  在国内的SUV市尘摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗扩吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼓碗,正因如此恒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村动,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯吐揣。   说到大空间驮粮哦、七座设计苫、配置丰富的SUV鲤陕垮,北京现代全新胜达是其中的表表者刑陀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撕被及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型池吃安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袜隆胺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手必,下面我们将对这两款车型进行对比分析链芜辱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勾颅衡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猎,设计上中规中矩舰储闹,采用了哈弗新的家族式设计元素璃垫,这一风格将在整个哈弗系列上普及墒,代表性的设计元素有叫冗:大尺寸U型前格栅冈图,粗壮的镀铬横条格栅顶酱,时下流行的“X”型前脸堂纫翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脊史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的任徘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡分,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组姬,极富视觉冲击力摧讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏偶缆,现代品牌的确更加具有超前思维意识咆抢。" "   源自逸动平台的CS35饯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粒窃。凭借欧洲化的时尚外形设计壳,相对精致的内饰做工茅按尝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忙散,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注归暖炮。此外梧鸽花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扛慈附,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喘修屏,进一步提升了科技感和实用性署。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闭,还有定位相同的长安福特翼搏楞虹接,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茹娶捞,涵盖了自主及合资品牌产品痴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫蓄痰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS割,作为一款新生代豪华运动型轿车炊蹿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袱窜铜,也成为点燃这场战争的导火线短。而上市之后充疗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弹枷挠,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽阜。那么除了运动性能以外渡,这两款车型的综合实力如何呢亲弘蟹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挪唐。   虽然说是ATS是一款进口车型还旗崇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佰附竟,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸡息汉。从定位和售价来分析谐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娩辟暮,两车售价分别为43.80万和43.60万乡马麻,价格差距非常星菖唤恰,有一定的对比价值咀嘎琶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车容佬晃,但两车所展现的运动风格完全不一样仙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计策叮尼,车身线条锋利衰句,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性功离,同时也彰显了力量感耪骂来。而宝马3系显得内敛一些枯,经典的""双肾""前脸造型铺慧尾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坟苇。   作为凯迪拉克家族最小的车型馈颅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寞酵,除了长度略有优势外既灵,其它尺寸都不及宝马3系夺谅侩,在空间上可能会有一些影响骆唤。不过没有关系骆,作为一款运动型轿车取,小一点也许会更加灵活筐惋搬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丰,经典的造型更容易接受春涸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艾藩沛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捎。   相比之下赁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稍斧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感休炊党,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钉。   两车头灯布局不同盒酶膛,宝马是横向设计袍糜,开眼角大灯我们已经非常熟悉辉。而ATS为纵向布局鲍藩,造型更加犀利许美妮,同时采用的是远近光一体设计镐。配置上都采用氙气大灯赖讲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹦策,但是可惜没有前雾灯夸。   从车身侧面来看妊闭,我更喜欢宝马3系颊狠,腰线更加锐利嚎,营造出了运动型轿车的动感效果廓傻。而ATS侧面饱满厚实怂,典型的美系车风格狙图。   两车统一采用的是双曲率后视镜凉裴薄,并且带有电动折叠和加热功能蹈险颧,同时集成了LED转向灯廉,显然宝马3系狭长的设计要更美观沫犯裴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吨敛,警示效果有所提升旱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躲,双边双排气管设计也展示了其运动气质兄湾。相比之下煞彭鸽,宝马3系的尾部显得比较平淡我请,家用车的造型在气势上要弱于ATS废。   轮胎方面杯阶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洗抠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎封蔚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18强壤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毋纶赴,都是偏重运动性能的选择捷。" "  提起东风日产天籁悼眯摄,人们往往都喜欢用舒适筹便毙、性价比高草凳、省油这些标签来为其定义莽维馁。的确梅惭,作为日产在华销售的顶级轿车壁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辛,在中级车市场中处于上游位置纺。不过这款车型的加长行为澎独秤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诧,天籁公爵哎,虽然是天籁的加长版本诫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捕霖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手保,挑战更高级对手盆扣宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力化甲蛊。   25.18-29.98万元的价格区间薄己充,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屯色擂。相比同级别对手雅阁矩、凯美瑞卑阜、迈腾等热门中级车统蹭绿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手色涝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秃敬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农臂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酵申从,在提供更多给消费者的同时耽楞,却并没有在价格上表现的有多高调捎城蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乱价,但是通过对细节的仔细端详缉场,你还是可以发现不少变化之处渡避棚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亮灭为。   5003mm的长度与2900mm的轴距探惊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呈憋可,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越划贿勾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韩杰靠。而与豪华品牌中级车相比较娘斧对,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm热解颅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脚,整体协调感还处于平易近人的水平呕链。   本文导航稠诡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氰固畴,数以万计的人们加入了摇号大军搞穗焙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炼疽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崩福诡,一步到位的想法也被大家普遍赞同侵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欢弦,强劲的动力掸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜复鳖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹭新,它们的价格和配置都比较接近荚澳,下面我们一起去了解一下盆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表曹泊堕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淘添孩:15.98-25.18   推荐理由唐朝:大气时尚的外观狈采硼、配备豪华全景天窗荆嫡辖、全新T动力以及较高的性价比瘁茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蠢,采用了起亚家族虎啸式的前脸淖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豌开灯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熄,能够满足不同购车消费者的需求欠喇咐,值得称赞的是级掣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囱毕,在同级别车型中也具有很高的性价比佰费。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恃纪缸,自从彼得希瑞尔来到起亚后芥旦信,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廓瀑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸施,大大提高了起亚车的辨识度朗沧。熏黑的前格栅看上去更加动感悉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芯列。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舞钎,并且兼顾了空气动力学及帕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糙罗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能废摄精,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高集姬趣,LED光源看起来更具科技感琼伺。   新K5的内饰进行了小改动蜜腥瞳,用了和工艺均有所提升刺场薯,三幅式的方向盘也进行了重新设计脖森,看起来更有质感确卸,使用起来也更加方便撅存跑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勘抄,也提升了整车的档次感皮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型失,A柱倾角也随之更大剃,对于一名1.82m的男士来说崩,头部空间的局促性很明显世僻,通过降低座椅高度后璃庐剁,驾驶视野也受到了一定限制七。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狠,同一名人员在未调整前排座椅后嵌浪,直接移动至后排乘坐安抖,腿部空间十分充裕泞,而头部空间也在可接受的范围之内躲。总体而言滴吉蕉,如果想舒适且安全的驾驶K5毕宫贬,并不适合个头较高的人士侣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脖设唬,最大功率180kw害妻,最大扭矩350牛米煌庇,搭配6速手自一体变速箱逞臣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疏面。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脓存,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沸。如果你听到4系觉得陌生抄,那么当你见到它一定觉得很熟悉钨定士。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造释轮镐,无论外形还是内饰都与3系很相像红叛馁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平努,因为在它身上不仅有3系的影子抬赫荣,同样也有着自己独特的光芒盲司。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe告得脸,59.6-73万元的定价也高于3系涎。不过其实也可以理解澜脊骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酞棘污,而是想要一辆便宜些的“6系”切视尽。   宝马4系提供运动嘲恋渐、豪华菠、风尚三款套装告磋,价格方面没有区别脸吭。车头部分确实与3系非常相近纳纲钱,只有前包围能够明显与3系区分出来汕秀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素马戈铰。整体来看春,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格同驳,仅在细节上加入独有元素搏伴。 【左喉问腑:豪华设计套装(选配)/右疗存:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袒,但来到侧面相信很快就会被它吸引炊虾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条表,这样的立体感是3系无法给你的穿测。车身尺寸方面裤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肯编。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艇臀,轴距两车同为2810mm妙宪戒。相比竞争对手危绰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娟。   由于定位与平台的原因存,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳殊雇,也达到了对自我的超越亩铺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溅盆。尾部张弛有力的线条草,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烹巾嗽。   本文导航吾刑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛贸,2013年又有很多车型和大家见面了的蓟梨,它们各自出身不同性格迥异仍帛纹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廊竞免,其中原因多种多样呛,下面就对它们的表现做一个简要点评蝎,并送上编辑们的新年寄语庐。 东风标致3008   上市时间铜噬:1月9日   售价椿粕去:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩嗌辍,法国人终于坐不住了蓝妨昆,要将标致3008进行国产秤桥,最初还担心它法系前卫庇裴、超前的设计能否被中国市场接受隙垒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情队。   不过似乎这一切的担心都是多余的宽深,东风标致很清楚大家的喜好呐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罢、尾灯等部分进行了调整赐瞎,类似机舱造型的内饰得到了保留多赐皑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性班,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孙场,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘲骗茧。   动力的调校同样符合中国国情领碎劳,由于中国道路情况比较复杂纬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲垛醇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛律。尽管变速器的表现有些差强人意魂羔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉室。 为了进一步满足市场需求雇驶歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型词褐咸,丰富中低端产品线纬沁媚。   新年寄语囱衫牌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纲缚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痞袖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂爆挺。" "  汽车除了是交通工具之外税,在中国它还需要扮演更多角色靖。比如虐釜,它会成为一些人身份的象征粉舍。也正因如此领,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间。在车型跟随换代而越变越大的时候焕撕,它们还不满足绍踢瘁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型食蓝睹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸日连慕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郸。   从长轴距车型诞生起番耽,围绕它们的话题就从来没有间断过虐溅镶。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弊?是为了操控放弃空间抬徽般,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题比窝碾。现在灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骋,并且差距幅度有多大敬汾航。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痘甲罐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颊。从设计上来看姬涕烁,它基本保持了海外版本的特征碾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甲滦恒。整体风格比上代车型更运动孪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笛当。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衬肋娇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别复碗吗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寒蜡路,同时诗,在配置方面也向更高级别车型看齐庞戊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挺捷贫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一串陇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奋蕊倦,那么实际情况果真如此吗景瞳?   首先圃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题。将天籁停在起始位置后勒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置层词。之后看荣惦,向左打满方向许龋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吮,然后再次用桩筒标记后轮位置苏褪蹭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异豹戳。   实测印证了我们之前的推论陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啃,但差距不算特别明显裳。两者的方向盘直径和回转圈速一致幌。实际驾驶时拨捶,除非路面宽度限制特别明显享,二者没有本质上的差别哭孝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篡糯冯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澈壤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辽木郎。当然挨,陆军1号的尺寸太过庞大且席,算是加长得比较极致疼悄。那么偶俗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恰?   同一水平面上促,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒜,二者的成绩均为150毫米挞新。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙位渺废,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道熄扩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止齿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辆腺鲸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藤颁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绢清咕,但结果令人意外疟猫恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粒谈龚。抛去胎压等因素的影响瞳挨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平高徊簿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薯?如果排除自主品牌的话忌慧葱,这多少听起来有些不切实际吧胶弯粗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撼关妮。不过这个看似不可能完成的任务阑辫幂,正因为有着咱们自己的汽车企业烷,才使其成为了现实虫邓。10万元给我磊吃,我会选择什么车呢虏?今天就为大家介绍两款不错的产品绿淋,众泰T600和比亚迪S6扯答,它们之间孰强孰弱坟烽,看完文章之后您便会知晓蕊。   4天以前夹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吓,顶配不到10万元的售价量恐,加上1.5T发动机出色的动力表现睫仟、以及全景天窗蜡吾、倒车影像等丰富配置的加持病亭,让所有人为之眼前一亮燎。而在该级别中够,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战被沙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讼们免,还有着出色的销量和用户口碑托枯疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谷稼。所以今天赣书施,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脑毫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烤玻嚎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驾胆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踞凰犁,这款车属于小一号的紧凑型产品窝妒,因此这里就不掺和了筐灌姥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垛:两款车型造型原创度均不足俗俩。   外观造型上胁能褪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枪恐昧,但相比之下茸畦,众泰T600显然模仿的更彻底一些藕轮澳,车头与车身都是完全的拿来主义实复澈,没有一点原创的元素枫。而单就最终的效果来说恕勾,众泰T600显得圆润饱满饲,比亚迪则更加的精致显大眷磺坚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惫丝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm槐涣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宠矾,轴距为2720mm茧尺仆,从数据上看晚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腿楔狠,而众泰T600比对手更宽怪,轴距也更大墩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遂庇杭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趁海豪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乏绅苗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葱,在轮胎规格上改挠够,众泰T600更有优势一些级苛官。刹车结构上淡,两款车均采用了前后盘式刹车灸附柔。此外吾衰,在备胎的布局形式上当瞎桃,比亚迪S6备胎采用下挂式香容灵,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜偈沙蕖,不过更换起来略有不便啡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腹诚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肺案,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艇,线条上显得不是很协调匿福嚷,后雨刷苹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拉闭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统两芯畅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钞敖统,而众泰T600根据官方的说法苗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓶锌木。   钥匙方面胁渭,两车都配备了智能钥匙水,并且无钥匙进入遁单枷、一键启动等功能也是一应俱全斤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毯谈,但质感和色泽都比较不错乘。相比之下械邦呜,比亚迪S6的塑料感略强杯潞,但它的两把钥匙中尚奔俊,有一把还是卡片式的驮龄,挺有档次感的虏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忍,据日本共同社11月报道伍,丰田汽车公司发布预测称钾摊熄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拔蛋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录校吞。而2013年前十个月傻戎梳,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉腿哗,而7-10月同比增长了24%佬辛下,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涩心捞。那么辣掳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狼枪?在这个产品为王的时代中娄,或许答案非常一目了然宽嗜诽,品质卓越的丰富产品冈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中论苫冈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱力谁盛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谰,而其到了2013年也整整历经了三代产品屁鞋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甲哩?在这代产品中究竟有哪些新意两税?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吉隧。所以赫奔,在这个2013年的冬天烽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克楼纬。   是先有鸡还是先有蛋肪?这确实是一个哲学问题播爬久。但是对于车型换代而言拟掳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廊弟。在介绍外观之前纫,有必要介绍一下其前世今生铂蘑乳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程刮,全车线条设计更显张力肃锈垄,饱满的肌肉感让人过目不忘棱稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔忿。   第三代雷克萨斯IS性兰帮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倾裁誊,全车线条设计更显张力施,饱满的肌肉感让人过目不忘娜事茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化林膘氨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貉悼逝,但当这款概念车面世之后琉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藤。虽然没有LFA那样气动山河旅抱藕,但却是可以做到惊艳动人绷横。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仟胺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长模悍惰,要么从一开始作为越野车的分支们,要么不经意又成了轿车的替补眠浆,但这丝毫不影响它越来越主流棘咆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惮敬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苦邵。   一向个性张扬的Jeep品牌盛辟,一改传统的硬派风格偏抢,走起了时尚运动的路线讳赴。不仅如此菩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冗,在国内各大车展相继亮相擦床瑟,赚足了眼球裸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酸疵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动送虚伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晌等?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刀:一改硬派风格桐付,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初记冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型无姓巳,在这样的大背景下姆舜,自由光孕育而生毒埂劳。只是从自由光诞生之日起狸凤龚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枷户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笛咀合。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窜犯,定位于介于指南者和大切诺基之间绊改沫,竞争对手直指奥迪Q5究阶、奔驰GLK芜哥蟹、沃尔沃XC60等车型被痊淋,车身尺寸方面查娠,其长宽高分别为4624mm亢、1859mm始泉、1707mm活泄让,轴距为2719mm骑,与竞争对手相比并不处于下风藩掏。   既然是Jeep品牌车型暗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韩,只是造型有所改变善抗,一改以往平面式的设计麓,采用了类似“折角”的设计殿风,当然效果立竿见影萄哗,整个前脸变得更时尚也更有立体感肌随。前大灯的设计标新立异兑厢,采用了大胆的分体式设计涛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”违俱,氙气大灯话、雾灯依次向下排列孙。值得一提的是该车的行车灯睫道、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轻反,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吐佛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐沧。 斯巴鲁BRZ 恍梗本:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仓,采用后轮驱动平台长派横,是一辆平衡度上佳的双门轿跑森贺扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讥惫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计受诺人,而外观和内饰由丰田负责徒颧。   尽管如此敝绢,BRZ并不是“每个人的菜”汰宿变。尽管设计了一个小型的后排座椅臼弧荣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穿,音响和娱乐信息系统不够出色浇和邓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棚并,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撕糖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魏、并且外观时尚动感的轿跑嫌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悲栏坤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点努澈拨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机协,最大输出功率为200马力及降轰,扭矩为203牛米棘。据美国环境保护署数据显示冒吹魂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寂隆歼。 ? 斯巴鲁BRZ 刑晚衔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抨。两个版本都有手动挡或自动挡选择顷低蒙。   豪华型BRZ的售价为26儒宠襄,265美元撮星,配有空调系统碱吠欺,定速巡航系统簧戮,电动后视镜窘衡寒,一键上下的电动窗炽,后门宜福控电子锁揭扳赦,真皮包裹方向盘滔催,65/35规格折叠后座垂,HID大灯粹拌剁,17寸合金轮圈庙花了,有语音提示的导航系统磁,实时路况警报寇,USB接口和车载收音机害哆。   限量版的售价为28俺兰,265美元勃赋侵,在豪华版的基础上增加了雾灯都奖常,真皮座椅揣熔,一键启动团淀瓜,后扰流板掳哆限,配备照明的遮阳板化妆镜句,双区域空调控制系统欣昂北,前排座椅加热和后视镜加热对幕拴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袖培绅,电子牵引力系统搭,稳定控制系统以及6个安全气囊佃伦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试管似,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劲靖,无论是正面撞击泛铣恋,车顶强度凯峰,还是座位与头部保护试验槐弘虎,BRZ都获得了高分蔷提,可以称得上是一款非常安全的车鳞缺藉。 ? 斯巴鲁BRZ 脾甫奠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沧蒂棱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安手,加速时的推背感没那么强烈附叹。不过摄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者触,对于六速手动挡十分精通冕歪狙,5散矛,000转起步对你小菜一碟的话的啤我,加上BRZ的轻量化的设计嘛冷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感槐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似介慷九,并不夸张的外形设计盆脱羡,精准的方向盘板巍钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力怯私。   总体来说吃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车活廊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受清绵。而作为日常用车来说篱鼎,路况好的前提下裸络,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晴秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品单兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼洗,严禁转载抖,违者将被追究法律责任剿顿。责任编辑缆迹:李敏" "  作为一款小改款车型枫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹈,甚至在细节方便也没有任何变化链客割,仅仅表现在配置上的升级捐贾。回顾智跑近3年的上市之路来看酞,依旧保持着其独具一格的风格菲,即时在如今来看婆想,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞挫炽,回到3年前褥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铰瘦、2.4L两种动力共10种车型冲,售价16.48-24.98万元懈,售价与老款车型保持一致布。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挨,即使它远远的驶来儒,你也会在车流中一眼识别出它腑兑,城市化SUV的定位倒也不特别狗俗,不过萄逻敛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶。   现款智跑与老款在外形上几无二致危,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赔,与老款相比滑统,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戮。部分高配车型则配备主动安全头枕撬帘氢、前排座椅加热徊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置级奈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型块厦蜡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茄粉。这些车型中包括了全新奔驰S级曙沉咆、凯迪拉克ATS氖、斯巴鲁BRZ胯蔑脱、沃尔沃V40等备受关注的新车外扭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扫虏:9月28日 售价区间耍:124.8-209.8万元   新车点评偷甜: “汽车发明者梦楔辽,再度发布汽车”翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酷,这也看出了奔驰对全新S级的信心渺,从外观航粉妮、内饰儒同、配置等硬件方面的足够实力邓,甚至超越许多同级别车型伍并谜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谩瞪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渭撂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捷。具体来看芦花,前大灯口逛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似差硕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇揣,新S级加入了更多张扬的运动化元素临悔迟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛还管坞,有点类似于现款CL级的设计激。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面禾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酮吹膝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弓腹,还可通过其控制车载设备等祟。另外虽锑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憋、LED氛围灯滑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箍、新的mbrace2智能人机交互系统等澄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学难泡,特别是后排的座椅洁,高配车型后排座位为独立设计焙,并且带有腿部支撑和按摩功能豆娠隶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焕势葛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卡诵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔑康糖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读,最大功率为245kW(333Ps)隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旦纠壕,并匹配电动机花,最大功率为225kW(306Ps)姆广,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淳杀寒,其最大功率为320kW(435Ps)刹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间平:9月28日 售价区间翱陋:30.8-43.8万元   新车点评烽甸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谩丧。但凯迪拉克ATS的到来腹,让宝马3系走下了神坛氛盯。相比一直宣传运动的宝马3系犬鲜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亭世娥。不过在终端消费市场上醒美赣,凯迪拉克还有很多事情要做薯粱蝎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甜鞋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逞伸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造紊,外观方面螺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咯容温,整体造型较CTS而言更加动感豆。   凯迪拉克ATS拥有50萝履:50前后质量分配坡心,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统返屯、Brembo刹车卡钳娄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搐即。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骇品退、LSD后轮限滑差速器勤、高性能运动轮胎孰吧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剑蒙萄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置存。   车身尺寸方面缕诲盎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拱加曹,轴距2775mm什钵。而未来国产后距浮鼓,轴距有望加长粉未隘,以应对国内市场揣。   动力方面芭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裂讥谁,最大功率203kW(276Ps)贸墟,最大扭矩353Nm唉,其百公里加速时间为6.2秒聊默。传动系统方面锣辨宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔现。" "  前言慧辜: 在上一期文章中虽怖勾,我们盘点了2013年重点的改款车型沮瓶胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糜荚,在收集信息的过程中未瘟,编者发现了一个有意思的规律垃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型海午崎,往往推出两款攘,甚至更多店,更像是一次新车的大爆发盼,或者说是新车开发计划中的一个波峰冕,这样的车企包括长安福特挡、一汽大众熬悸梢、广汽本田等当。与上篇文章不同的是精题,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筏,而是挑出了10款重点车型沫蛊练,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撕氓,有的是较为低调撇脓滑,但其实销量却很不错的实力派车型稳。回首这一年臂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间城鞍超:12月10日 售价区间帘:12.19-18.29万元   新车点评祁:作为大众全球的当家车型几,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娃皖,是相对比较原汁原味的一款车型创藕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韦,但空间的改善却更具群众基础们。从速腾的热销来看未彭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋翻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裙酞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搏沦,雾灯区域的改变也是如此峡霉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酬,也更年轻一些嚼,少了几分柔美碍鞠,多了一些阳刚的元素铂号驰。   车身尺寸比第六代更大势: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板途鹤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说白凤哥,后排空间略显局促狡娶添。这点在国产高尔夫7上得到改善鸡伙恫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嵌勺躬,相比现款车型膜熬心,长宽分别增加了56mm和13mm弯攻抢,车高则降低了28mm碳嘶。此外锑巩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桨翟瘟,轴距增加59mm刻季,达到2637mm虹寐啸,使得后排乘客腿部空间增加30mm梳肋纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铰夯怂,而行李箱空间也增加了30L愤固吝,行李箱总空间达到380L好多。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶悍酱埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痞帝碉: 相比外观的“小改款”亨称犀,内饰的变化却是颠覆性的潜县堆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状放,并且向驾驶员一侧倾斜纠,更人性化搅详。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捅帘欺。   轻量化更加明显阶: MQB平台的特质之一便是轻量化慷煽唇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大归海剐,质量因此降低了37kg闷擦拈,另外发动机降低40kg申记,底盘降低26kg烤,电气系统降低6kg等等仆细赐,虽然车身尺寸增加炕猾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁潞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹋辨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蝗饥勘,并且一定程度上也能提升驾控体验贩萎。 【MQB乃洌块化平台】   配置全面升级羞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富超间,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寿、定速巡航涣、启停功能林、第二代车道保持辅助系统疥秋违、防碰撞预警菠挝舶、自动泊车工袱逝、胎压监测宪、电子手刹茬、电子驻车屯磁较、一键启动荒戌富、新版导航及超级蓝牙等功能卷。另外绕,丹拿音响狙刻、以及更大尺寸的触控液晶屏镭哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成使杠阜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机社案挟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕾每纽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烩伸呢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同效戚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眯胆,其最大输出功率为162kW(220PS)挟喷,峰值扭矩350Nm孺。   主推7速DSG双离合变速箱散蓟劲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱青:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踞管联,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冷脚尼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾芍涸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT林截,而1.4T自动舒适型鸵差丰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屁卤谈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间热荚:11月19日 售价区间俱钉:12.98-18.98万元   新车点评矩嫉韧:北京现代是2013年的大赢家班,销量突破百万辆华虏干,并且销售车型整体售价在上升同。虽然索纳塔八的表现还算不错凌,但这是以高性价比换取的凰秸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捶两孩,外观更沉稳蠢磐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诞弘盎,再加上超出预期的低售价脖挺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辆。   外观方面熔魂,北京现代名图共拥有八种车身颜色牵,分别是水晶白扩、梦幻银玲彼、幻影黑魂、玫瑰红痊枫、水墨灰钡添、宝石蓝说写、丝绸金驾泥股、北极玉靡腻宿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念础,尤其是前进气格栅处的造型爽哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤附。细节方面咳不铣,新车的前大灯设计很抢眼睦岸孔,区别于其它车型暑东圃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疽烈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缸库兜,轴距为2770mm皑猜撬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辽强诗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镐恕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面居富传,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伦查,以金属和实木装饰为主乏炊。配置方面挪,有主座椅十项电动调节但、驾驶席座椅加热通风记忆功能举、双区自动空调襄、倒车影像净、定速巡航钢、多功能方向盘歧绥、座椅/外后视镜记忆功能吞涪、侧气囊/侧气帘和醛剂、副驾驶安全带提醒玖、倒车影像系统禄肠、转向辅助灯竟脐磷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孰疆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汐碘睛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机示棘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幢。对于后续会不会推1.6T车型邪床,北京现代副总经理权赫东表示霞瘟,目前尚没有这样的计划糕蜕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了券材,满大街都是冀,从朗逸上市到现在的五年来拆,在全国卖了一百多万辆惋趁,卖的这么好顷,自然有这款车独特的竞争优势蒙。要知道供伶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量为坊,这究竟是为什么蛋罐凑,很值得各个厂家思考搁。市场定位抓的准含餐,产品线丰富纬阂蔡,产能跟得上恳缄,都是成就朗逸销量过百万的因素诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版海,市场价16.59万元芯户戌。究竟值不值累刃?运动在哪里侈卷板?是否称得上运动酣粮?带着疑问妊,一起来吧论木。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稳取、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碌桑,这种运动元素的表现方式很常见纲涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓜唬呻,配上熏黑大灯这样的手法得煤,而且很多还是豪华品牌在这样做孝泪谈。这样就无可厚非了霖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摄逛,新朗逸又有什么不可以呢遣?   运动型小尾翼缚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辆被,同样是传统手法汉搔,几乎在外观的运动性点缀上梨高煤,各个厂家还没有太创新的方式免稀。一般些的凳,就增加这样类似轮毂界跺、尾翼的装饰千,高端些的凛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刃徽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剧芬,不过甜,从侧面看胺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变估坞木,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柿。   相比车头和侧面燃列,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揣太镶,在说运动感之前闻北车,我更想说说普通新朗逸的车尾校,更确切的说吞庙,是想说说尾灯锰室,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仇小放,有一点略显单薄的感觉母虐。运动版上滤热态,尾灯加入了熏黑处理紊亢,双出排气管也更粗壮了寒,保险杠的视觉感受也更丰富谩茫吵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歼似叛。   本文导航苫冠阿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争判尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发觅修,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脊乏殊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匪巍,即韩国的蔚山募稍,这里同时也是现代全球最大的工厂劳港泵。这个工厂雇有3.4万名员工铰落垫,日生产0.56万辆车波宽。   Inautonews编辑表示方魏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犁。五年前质量提高了垃峨枚,但是外形并不美观炔葡毯。然而婆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毛陀霖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妓浅蔽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)私挪纤。对每个购车者来说菜翁唯,这听起来非常有吸引力实俗捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涣。   与现代旗下的主流车型一样靶俏且,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逃撇隧,整车线条从头至尾充满着流动感诺摆剁。车身长4770毫米恼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酣搽捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标献蓉材,它看起来依旧如此的适合年轻人尖前。没错蕉,搭载着一车的新技术之后炒眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镜骆反,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誓。于是当新车到来的时候焦抵,你一定和我一样对它充满了兴趣妮。这是最年轻的凯迪拉克食、最小的凯迪拉克估鬼筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捣担? ● 外观造型桂:钻石切割风格依旧羞圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡协、2013德国红点设计大奖栏挂抵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悄累泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影林,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓝护凭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡期,只是这回鼻权,ATS是完全原创的作品譬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街护,轴距仅有2775mm薪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卤剩娩,而国内我们则把它当成中型车姜龋,和宝马3系标准轴距版洁、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤,并比它们都要更小一些番嘉评。   前脸的造型相当干练顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惩,而是被很好的控制在一个合理大小上艇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人兰愧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妻降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虹派劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头空染。出于空气动力学考虑巳伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿,当车速高于60km/h时豆,前进气格栅会自动关闭柯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竣萍疙,并带有远近光灯智能切换功能哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侨匙担,快速亮起拦,缓速熄灭的设定很显档次栓。再往下看朴完滇,闪电式日间行车灯鞭鸵、大灯清洗晦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸酿川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀介。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要本撅,亦或是造型需求讳虐,感性的来说撅南瓶,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣处。身处车内届牢县,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谋瘫爬。   ATS是一款后驱车首,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澳赦:50思幂耿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮狮抄,贯穿车体的俯冲式腰线脆顽董、短前悬蓝剧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晴茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上七磁骗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝们哥。而在规格方面士蛔葛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献版,前胎尺寸为225/40 R18哭价,后胎尺寸则为255/35 R18波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尽倦栏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哦嘎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暴,至于设计师是否真有此意搂,倒还真无从揣测羔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少白,实际上亥缓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居补。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几,由此带来了不错的视觉冲击感浓扛筐,给后车以足够的心理压力摔宽默,至少眼前的这个家伙一定不好对付闹讨税。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型才,至于3.6L V6车型何时会引进订仆添,官方暂时还没有表态碗池,而是否会有V系列性能车型的推出侮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻看。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车等,我的第一反应总归是奥迪A6L骋喝、宝马5系以及奔驰E级这3款弗。不可否认挎农,它们的确是这个级别中最具代表性的车型史,路上的能见度也说明了这点十郊既。不过礁攘,随着市场逐步的被细分韩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雀饭,除“老三样”以外摔联,也还有其他选择缴,比如蜡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祁迪,这两款不错的“非主流”产品殊肪。   今天角妓蔑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前股娶,领略一下“非主流”中大型车的风采线靛嗓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同录细阶,当然滑纱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同词。(注人夹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”南绢杜,雷克萨斯ES简称“ES”驶词峭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前次啥蚂,编辑先和大家解释一下“非主流”玖惧,这里并不带任何贬义第榔。从销量看憋份律,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陕飞韧,宝马5系9000台以上希驼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现我笑毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拔巨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺乐。   外观栓:XTS尺寸明显更大密刑且,但轴距差距不明显   对于中大型车来说未糕纠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笺妒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟弧。造型方正且棱角分明的车身造型骇尾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骚嘘捅。可以说它给你带来的面子效应去,绝对超过它的价格队瓜,在半年长测期间倪钢,我在停车时经常会被问徐我陪:这车得60-70万吧茶斡染?   相对于XTS外观的张扬沸丁闭、霸气奈笑撑,ES则可谓是低调归棉、内敛很多恼,整车的线条和比例都比较匀称虱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衬含。   在车身尺寸方面浓,XTS的车长达到了5131mm庆醋,比ES的4900mm足足多出了231mm敖碑店,差距可不新跃蕖,但在轴距上槽淬,两者比较接近律蛔,XTS为2837mm孙枢榔,ES为2820mm炽巩,仅相差了17mm临,至于最终的车内乘坐空间表现肆楼,它俩也是半斤八两拟茸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型北樊,氙气大灯镣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畔叙察,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯曙行墟,ES则仅有近光是氙灯弧粹,远光为卤素灯泡嗣控。其中纬落,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局备吾漏,显得比较个性量灿认。而ES则还是灯组传统的横置式茸。   再来看看轮毂和轮胎角匣拇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸律佛投,ES为17英寸输,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎都城,市场售价约1500元/条纺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烂,市场售价在1000元左右/条浅。可以说驰粹,在这方面两者的差异还是挺大的哗醚讣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焙狮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叭荷妒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩肟 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元判,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钦,下面就让我们来看看他们各自的优点剔瓷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吉,其他两款车均有上万元的优惠诺拳僚,但相比比亚迪秦的国家补贴秽,这些优惠就算小巫见大巫了佳腺。目前在国内的某些地区虎磕嚎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吻毯呻,总补贴额度可达到7万诧习,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴景袜光。   在外观方面踌,这三款车均有各自的特点透分。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感热闯切。而本田则是日式混动车的传统样式磊响,看起来非常别致悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仙哪促,非常有气势扮坝诺。   这三款车中礁,比亚迪秦的动力参数最强损靡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焚恕似。不过要是论舒适和驾驶感受哆飞,锐志才是这三款车中最棒的味韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嫉,因此它的动力参数看起来没有太大优势识伦。   三款车同为轿车饲绞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藩痘,丰田锐志采用了后轮驱动确。至于哪种驱动形式更好事遣,就要看个人喜好了惊。   本文导航撮俯隙:" "  简约内敛筒派、安全扎实雄碴花、品质优良熊,却叫好不叫座素佬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驮迫。然而对于一个企业咳常纶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侵涉。为此领埠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啼戒钙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惧皖夕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皖角,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黄。 亮点配置宦段:   City Safety城市安全系统沟膝便,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冒嫂什,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丧钦乳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统房违挪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畴嗜,系统将马上发出警示并全力自动刹车妥袍绍,避免发生碰撞事故焊尘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奶敞歪,可实现自动排队功能没风湃,除了可设定巡航速度入古泌,还可设定五种不同时间间隔纬慨缚。   加强型盲点信息系统BLIS家算,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纶事。   倒车车侧警示系统CTA喇但,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廊,如有车辆接近窟萎豢,会发出警告音和BLIS警示灯娶纳。   FAHB主动式远光灯乌览,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆末雷体,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫩董,防止对方车辆驾驶者造成炫目搐淘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓶砰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距髓荤。显然沃尔沃也意识到这一点竭,要想在销量上追赶""ABB""抵晦叭,国产是最为关键的一步腊单,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遂。S60L的到来肯定会对宝马3系鸽、奔驰C级覆停、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乐鞠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭铆池。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢模败塑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型激徘,我们今天对比的是2.0T智远版搁拉倾,售价为30.99万无,而其对手同样是搭载2.0T发动机雌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆露。 ● 外观对比   从外形来看蜂空脑,沃尔沃S60L给人感觉干练捆纺猫、紧凑匠,X型前脸略显凶猛盘撂,富有冲击力突鼓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驶郎兑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粟龚绵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利覆惜,采用氙气大灯光源潘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窗咀,只是少了前雾灯抵冒。相比之下裳唤惭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利禄鹤挪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合申,同时还配备前雾灯黔必磐。只不过灯组并非自适应前大灯缄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羞场,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挨熟贩,确保驾驶安全妒告。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕾怠,轴距增加80mm达到2856mm玫,而奥迪A4L轴距为2869mm羡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗡坑,不过高度和宽度有所不及秸览夯。两车空间表现如何冕,请看后文的实际体验钠奇棋。   两车侧面造型也具有不同风格耻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旱露颅,而奥迪A4L侧面更加稳重乃簧,看起来朴实大方仓甫故。 在后视镜上泰碎,两车都集成了LED转向灯疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钵,而沃尔沃S60L则没有炊惕败。 在尾部湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了攀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矫浮矫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拘歌寄,同时加入镀铬包裹态伙,气势十足疽剃,而奥迪A4L是单边双排设计寄飘溪,无镀铬装饰丛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衬锣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狮莫,尺寸为225/55 R16轮胎脯承剿,相比之下尺寸显得有些小了蛙莱咎,同时配备的是非全尺寸备胎辖垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汹坡,只有修补工具有点不厚道凰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稿漏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穗完鞍?当时的网络上绝对是一片嘘声揽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奶,这似乎就可以理解为特立独行戌劲?或者说创新讳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驮,通俗一点说就是芬瑰奸:走自己的路笺块些,让别人竞相模仿锌郝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沟卞稼,时间不长鞍祟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晦伎?当时我无法回答安迹,因为还没有对自由光进行全面的了解纷陕,经过一天的试驾体验之后锚梦灭,我认为这次Jeep自由光确实有点料沟,甚至可以说气势汹汹窘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤畈槊怠,那么它到底有什么资本来搅局呢妓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糙畅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿颊潮,在做颠覆传统这件事频,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罢。就拿前脸来说插那,好看不好看绝不是我个人说的算的没,每个人眼里都有一个不同的看法共怜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧你。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弓咯捆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侣淌衰,Jeep其实并没有太大的优势第挂臼,包括大家最看重的轴距表现堡拱,在这个级别也算不上是太突出梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敬报,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醛靖,让消费者也能愿意买单纲篡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帘卢,其尾灯设计和大切如出一辙蕊,只是在造型上稍微做了一点改变绊,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毖翘坪,这实在是太个性了猾哀泵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舱,不是吗街皖?   本文导航摹:" "  “便宜奸雀、省油芳殴秋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求防。因此不陪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军昧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堡烦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徐羌。二者不仅定位和排量相同祭提,售价也都是6万元出头蒂鲤。那么谁的配置更丰富惊冉,性价比更高呢示勃船?接着往下看吧掣瘦。   备注脯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垒蓉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窗褐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唉踞、“天窗”和“后轮碟刹”贰森。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拎氨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响把,促进其他品牌产品的更新或者降价脸,以提升竞争能力啤膏挫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滤嫁金,但又觉得竞品车型优惠较多”愧。今天就随着我们来看看饥呜类,新威驰对比瑞纳钾曙布。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狗嫡乘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车显午,此次我们将两款车型的顶配加之对比潦弯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哀耻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掀窗斡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捷寐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨室食蜂,以往圆润的风格被全面舍弃阑极芒,车头变成了现在最流行的大嘴形象居。虽然初看有些夸张乓,但是符合小型车定位咸卵,更多时候它是年轻人的代步工具散馁恐,所以造型必须年轻图氯垦。大灯面积不但较老款车更大巳,眼神也更加犀利甸妮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净腑卡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赫码,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蘑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点木谭彤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陪廊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哩磨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下率,诸如电动天窗懒茹免、前雾灯与后视镜调节都在其中枢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蘑骂耗,日常使用的便利度稍高一些勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虐懈氏,轴距达到2550mm昂。与老款车型相比加长且加宽鬼簿来,这是为了适应造型变化的需要捶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势努投,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚼拟燃。   新威驰车尾没有车头那么激进控辟,显得时尚而舒展鸡弹。整体线条看上去硬朗多了澜锈。在高低配版的车型之间笺槽,外观元素的差异并不明显姑疯堆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却,不过在潜在的功能上却有所不同忙外复,高配车型具有独立的外部后备箱开关枯蜗私,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启比舵抗,在日常使用方面的便利度有所不足毫蛋握。   瑞纳尾部的线条更是犀利垢先奉,线条从车身一直延伸至后备箱碗兑矩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讳钨并,增加了不少的层次感和运动感毁耍。" "  旅行车在国内的发展进程驴讨排,现在似乎已经开始有所起色尽,但受到各方面的影响唾嘿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣盒。记得应该是在去年绅脆,各大主流网络媒体几乎在同一时段脑舜搬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能,虽然没能在实际层面上起什么作用瘸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议申。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剐雹咸,但是大部分车型均已进口形式引入反贸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潘。宝马全新3系上市后梦哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料物力譬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寸镶艾。不管是厂商的试水工作烦,还是为了后期大力推广的前期准备雇萝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款其慨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戌镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喀垦构,但官方却并不这样为其定义蔡,所以除了V60之外川氛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莎榔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锨烽,三款细分车型跨越了30-50万区间吨倒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醇堤。   328i M运动型磁匈擂,是3系旅行车中的顶配车型拢骇,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎警睬。BMW的M系列产品碗焚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的樊畦狡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响限。在M套件衬托下的新3系旅行版坤,表现出的攻击力和威慑力很强容。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扛拇础,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢磕维,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耙洽瞥,也是几款进口旅行车中最为全面的巫麓匈,除了前部以外背潦堑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蠕奉,令驾驶者的便利性有很大提升幌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饰,造型圆润的尾部整体风格瓮,让旅行车身份表现的恰大好处屉讣灿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩够,但是尺寸不大诗麻塑,威慑力也没有想象中明显漠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乔魔都,极富肌肉感的线条元素丰,让它表现的干练紧凑褐。   本文导航孰:" "  曾几何时膜导锯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炉羚骆。物是人非息眠,随着中级车市场竞争的不断加剧顺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡。在上个月的广州车展上峦,全新天籁·公爵正式宣布上市遣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舶滤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惮凄,来做进一步的了解吧筏筐览。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苟慑女。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观无: 稳重与运动线男清,风格各异   车身尺寸方面独膳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韦,车身宽度钱、高度与普通版天籁车型保持一致姆栋蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辛铝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锣糙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俩,只不过在细节方面有所调整赶幌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎魔,后保险杠排气管内嵌融,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识念杯,俨然简多了几分气质的提升草嘲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掣罐偿, 新君越的外观风格更趋年轻化韶遂判,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娜祭斤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅察隘另,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琶噬乳,尾部设计与前脸造型和谐呼应芍狸畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格巳摊孤,全新君越更容易让年轻的消费者接受乔。 【君越 整体外观】   外部配置方面泪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯心途、大灯自动清洗等功能炔伪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炊煌臼。通过下方的表格我们可以了解到啤,同价位的两款车噶,君越在外部配置方面显然更为全面一些沽,LED日间行车灯跑冈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的献,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓦半纹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价介: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匹: 日间行车灯门垄搁: 随动转向大灯扑吨呢: 大灯清洗装置麓: 氙气大灯泥史: 倒车视频影像凸摧村: 大灯高度可调玩乃: 自动头灯按诉: 泊车辅助凡: 无钥匙进入系统哼室: 感应雨刷般苦: 电动后视镜鳖: 后视镜电动折叠腥: 后视镜记忆肉究功:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恢碘,年级里有几位南方来的同学疾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妊。雪对于那时的他们憾傅,是上天赐予的礼物遣。但是寐,对很多北方人——比如我——来说扁古夕,雪却是避之不及的灾难绅筋,它让我们的出行变得困难重重谅肪。不过这次却不一样佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起克祁绣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锈驰漏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先规碉,请允许我隆重介绍一下今天的主角怪溃香,我们的冰雪座驾横详敲,一款中大型SUV——福特探险者窍访。探险者是福特的旗舰车型辑双逝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售规哗,共两种配置闯适,售价48.98万逛、53.98万沪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豪咳写。我个人非常喜欢探险者的外型蛔,它魁梧而正派探,颇有美式SUV的霸气连税。牡丹江的冬天白雪皑皑跑,探险者出现在这里十分应景谋钢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廷鲤蹈。这样的冰天雪地里砂然芭,就算是带着手套在户外拍照盯,手指依然会被冻得失去知觉萌开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厂遣欢。探险者的方向盘加热速度很快镶吩凯,开启后几秒钟就能感觉到热量响秋痴,太实用了申讳泡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奉管,匹配6速手自一体变速箱惨茨。探险者在海外还有2.0T版本车型堵,不知为何暂未引入国内窟唯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彭怪,并没想走量购。   探险者为承载式车身结构吴谈污,搭载一套适时四驱系统的嫁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炔奠丹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器需朗,后桥轮间为开放式差速器策,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助联郝舌,以制动打滑车轮的形式实现狈踢恫。这套系统的越野能力或许不是那么强大别钝妹,它主要是为提升公路性能而存在的宏盖吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郎私兔。这次我们挑战冰雪路面还潦效,这套系统发挥了重要的作用绍乒涡。另外不容忽视的薯,便是探险者的“神秘嘉宾”了垃蒋娩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣炫凡础!它是一款高性能冰雪轮胎曙,官方称它应用了发泡橡胶技术请权煞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丢赌缎,从而让胎面贴紧冰雪路面冷,提高抓地力诚身捌。当然辜,这款轮胎价值不菲硅祭,以探险者高配车型的轮胎尺寸称湃:255/50 R20为例项痘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彻卡懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星酪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挫惰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驮算,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及反睡洞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茸降,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睦软,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檀鬼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抗碌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表房乌篮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拷侥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骋抽罗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm电,使得荣威550的车身看起来更加的饱满握琶陪,两车的轴距都超过了2700mm蛙馁,使它们在同级别车型中的优势非常明显玩昏受。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经,略显圆润的车身看起来动感十足如。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感控肺壁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疤妮,550引擎盖上V字型的线条动感十足娘乡。C4L大灯的设计相对简单柒怕狠,全系采用了传统的卤素光源廷,而且并没有采用透镜的设计梢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缉细,还有转弯辅助照明功能弟险碌,保证了夜间的行车安全你轰假。两车都配备了时下流行的日间行车灯诞,值得称赞的是刨滇揣,550竟然为雾灯也配备了透镜潜,这一点值得各大汽车厂商学习漂呕救。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巴匙欠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感山苦,550上扬的腰线勾勒出时尚肋堪、动感的侧身线条佃炕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纹扦淬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计称,并搭配LED转向灯鳖,视觉效果和安全性兼具壬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熄炼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慈。   C4L具有无钥匙进入功能氯擦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性持,550则采用了常规的掖⑺剑控解锁功能厦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格类梦敬,C4L刀锋式的造型更加犀利睫,550则更加尖锐哄睛筐。   两车的尾部造型比较统一蒋捍锭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骄卢啃,圆润的造型颇显稳重嗜平敞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊,这样设计不仅美观烂,而且可以增大后备箱的开口角度熬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斡,视觉效果极佳咕。两车都采用了4点式倒车雷达不炭恍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湍朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喊轿半,使泊车更加安全妇迫。C4L后尾箱并未设计开启按键屯,只能通过车内控制按键和冶炼殖叮控钥匙开启懦誊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幸魂及,使用起来非常方便汇但。   本文导航并:"    紧凑级两厢车菩苇荣,如果倒退10年前黔围,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轻晾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陛插阶,它于不久前推向市澈病,但其实它在国外早已上市惹说坊。雪佛兰在近期才引入挥,相信也有自己考虑市匣姥,好在这个时间也不算晚涟双贿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陛妙骆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茧外陪,相对较低的入手价格亩、时尚的外观设计以及良好的运动性能花辜,都让其成为该细分市场的热销车型武丛。而在紧凑级车型中鞍腺,三厢版在兼顾运动的同时灯,实用性相对更高一些桅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念马。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干铮克斯三厢版(以下简称感撸克斯)进行深度的比较燃,到底谁能从中脱颖而出途麓,让我们拭目以待颗。    在刚刚结束的2013广州车展上伟葡睡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涝。此外尘,复翘克斯去年北京车展的正式上市胶苹但,也让这场紧凑级大战更加精彩材肥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后始,作为其小弟的马自达3能否一样出色垫净剂?缚∥嘞郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纽枪,能否从容应对撮搂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓通。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外草,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棚顽弄。就在媒体日当天秽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后当巍陆,经过旁边人的介绍羔,惊叹一句杜吨彻:原来不是一个车芭捉私蕖!可想而知雷堑,这兄弟俩得有多像权尾。    2012北京车展上市的赋粒克斯相比前者颓盎渡,已经在市场上打拼了一段时间韭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虏,但是咐忧罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凡天兜,还是毋庸置疑的缆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纬侯,为了让评价更加客观翻,同时淘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廓,我采访了一下身边的同事和朋友挪。   同事A扛:男盛背,30岁罢谴嚏、已婚星绊崎、儿子1岁多    我哪个也不要剂疚,原因只有一个融:都太小拒拷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僳缉嗡,实用!当然这两个车白给肯定要导。(也对亥纳,老婆孩子热炕头的人价,还谈什么运动苛,能装下更多的人和东西昂鸥系,才是硬道理)   同事B盯:男乳巷,老咐眩克斯车主赦,奔三的年龄臼凄断,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹龋克斯黑醒,理由是有优惠刨么憨、货源足哄袍取、随时买揩,听着怎么跟买菜似的芦肥篡。   前女友窗编:24岁男说,高尔夫6车主暗疮蛊,略带公主病    选马自达3宏距叫,原因是好看题浓烂,我再问还有吗墨,答曰刮酸:好看傲夏吆椤!我继续问缔盼艾,跟我急了篱,提问结束当古焕。   现女友香乾退:25岁财谢促,对车没有丝毫兴趣粳,仅对各类衣服狡荚、包包纱炮、鞋等物品上心    我选马自达3吧公,原因是就看这个顺眼彻榔磊,所以就选了孤。(明显敷衍了事)   女性朋友狄克茶:24岁妥,某时尚杂志签约平模萄角稗,对车有些兴趣涝茧嵌,但只是停留在表面    我选马自达3母,因为好看菏壁,身材我喜欢驴,而且红色(主打色唱柬:魂动红)是我的style遣,所以我会选她的说蜗律。(这种中英文混合体韶,外加“什么什么的说”的语法真别扭梁蚀筷,说她好几次权,不见改)    采访结果显示痪,果然是萝卜青菜踩稀、各有所爱码防,而且给出的理由也是五花八门绕,那么到底这两款车有哪些不同勿宛,在面对不同的消费群体时坚,它们的表现又回怎样涸币,废话不多说檄寒安,让我们往下看量妓汾。" "  2013年8月爽损,本田CR-V共销售了15393辆挟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拧,本田CR-V共销售了18989辆苛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竣写俺,本田CR-V共销售了19510辆盼危,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脸,本田CR-V共销售了19288辆咕,全国SUV销售车型排名第二......事实上毯犬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鬼浓,它的优异表现还远不止这些矮挠,截止2013年11月底掇塑偏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秸铃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疗观撮。是什么让它成为了国内SUV的明星鸡?又是什么让它如此大卖我?   现款CR-V有2.0L媒歉、2.4L两种动力共7款车型隶,售价19.38-26.28万元工概。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型教渤俯,售价22.98万元)箱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酒镜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚷射递,纵观整个CR-V的家族史沮行其,前两代车型还有些“方盒子""造型搞,而从第三代开始吼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堑隶衰,坚定不移的走着城市化SUV的路线权悍惋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚂萝。   说到第四代CR-V的外形舱,也就是现款车型漆,它的外形并不是能让你一见倾心的主铣浚,CR-V上市之初其集,人们对于这样的设计褒贬不一轿,甚至有些“不得民心”踞课浇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯催,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抠。氙气大灯夏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糠会弹。值得一提的是盛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上具,效果出彩昆峦弯。   车身长度比上代车型减少了25毫米坎搞稼,离地间隙下降了50毫米软谩秋,仅剩130毫米堡顺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锻茬,但却令离地间隙接近轿车入烘巨,轴距则仍然保持在2620毫米傻犯,整体效果比老款显得修长不少轻漠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乃础坝,在实际驾驶过程中煞烩,提供给你更加宽广的后方视野票矮仟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜链。   现款CR-V提供17堤、18两种尺寸共3种轮毂式样滴性睡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匪十疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笑尚,车尾向外凸出比较明显担,给人一种臃肿膨胀之感骨技诽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遍就筒,给人一种臃肿膨胀之感结卡歇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醚配统,为实用性又添一分穗尚,从之后的销量来说杰味缚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赏解,保持着高歌猛进的态势弗屠平。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咀抵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屑朔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脑爱违、精心筛说航。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岛峰隋,排量仅有2.5L苯桂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潭秋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尾去,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它森概套,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灿申欢。   第三代雷克萨斯IS粗驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫白八,全车线条设计更显张力法恍,饱满的肌肉感让人过目不忘邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肥吼侠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅提,丢失了一丝霸气且。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溉客,长宽高分别为九菠规:4665mm凑稿李、1810mm嫌败阂、1430mm绕。同时轴距也增加了70mm烦哥,达到了2800mm珐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言加答第,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娃何窟,其前后配重分别为53岸隙许:47邦凛榔。接近前后1啼鹃:1的配重也体现了其运动本质势试辨。   IS车身侧面短小精湛男衫赣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩乖饶,显露其灵动的车身姿态耽读醛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朽申,依旧是纤细剂、锋利哦莆吴,绝不与传统设计相妥协妹奴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擂刨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎策守牧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绵赖彻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虫承。   毫无疑问蓟欠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吹。你可以觉得它设计非常超越轰,也可以认为它很有美感厘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唇你热,石油的消耗量日益增大纫脖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油患,排放着大量的尾气贯客暖,制造着日益严重的雾霾天气甭柿狮。汽车尾气的污染辱,越来越成为大气污染的重要元凶忍溉。开发替代清洁能源辛,代替排放巨大的内燃机辣尽,越来越成为厄待解决的课题灯潍。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨工,这项技术基本上成熟了澜钩邓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎充铂,也没有成熟的商业模式来进行推广毖舱,即便很多条件还未具备凳,即便这样那样的客观限制骏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斯蝗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一税曹咀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品权隧仙,叫做启辰e30晨风迪,这款车还没有上市乌,很多技术参数还没有公布布猾赔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吭烫,介绍给大家渐。但即便如此屏,这款车还是有据可查蹋,开发平台来自日产聆风电动车牧蜂,外观也和聆风十分相似人。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宝,2700mm的轴距和骐达相同贬芦奸,外观的样子也有几分相似盟揣。但明显晨风的很多细节显得与众不同史傲,前脸没有进气格栅的设计悼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施。而据厂家人员介绍恳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闻涧,而是单独开发害。   尾灯使用了LED的发光元件陀闺,看起来更加醒目玲党,垂直的长条状样子也很有个性宏洞。但在车尾上藉朝蚕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瀑廷,用以分担电池组的压力限部水,这在晨风上是没有的拒传信。   本文导航挟聘扭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲁当侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拐,照片上看它挺精神侧赊泰,设计有传承有创新溜灌,硬件配置有增有减先,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炮哇,没能去测试现场参观参观岗鞍。   命运总能给人惊喜惮翁。上周五下班前棚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闲湃,领导突然走过来跟我说校订穿:“来了个顶配赴牛克斯极传寝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”删斯锹,周末的小幸福就这样碎了一地床,我得跟两台机动车泡在一起喀绍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捣,坦白说现在我对它俩都“不来电”涩。这样也好荤,好歹保持个立场中立对吧凳幢娩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湾邵,比如为什么海外有独立后悬架糕鳖?国内全是非独立后悬架堑皆?其实道理不复杂丧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂吹蝗,既然如此防退股,那就遵照做生意的基本法则来做谜,降低成本拾险,攫取利润媳,无可厚非魔别。我相信如果改悬架车就没人买沥氏,那他们肯定不改讳婚绢。   福特比较谨慎蜕,善于跟消费者打成一片始,挣钱不忘树口碑丘,好口碑又促进高销量浚艾冉,顺利打造良性循环圈垢等。尽管它也有这样那样的问题瓶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捻矾芯,值得大众好好学学菜。话说回来扯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苫坝前。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚辶疲克斯玲胳培,是各自家里的明星产品蒜弓淋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖十,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洁邵壕。把这两个重量级选手放一起戊删,能擦出什么样的火花来监殊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帛筏涛,似乎这样能出一口恶气挺触。不过我得劝各位一句拟:百花齐放很重要耙,一枝独秀最糟糕淀然。   ●外观   扯半天总算进入正题练割随,这个阳光明媚的周末氓,没有雾霾的打扰颊,我把两台车放在一起拍了套合影朔鸽。看看它们愧戈暑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屑,一个是16.29万的顶配版两厢杆枥娴撸克斯啼菱敦。要说家族式设计悄,大众当然领先其他厂家士,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绒萎迸,福特的动作稍晚一些厂,效果不赖驰。   所以当高尔夫7和感┧欤克斯站在一起的时候瞪时隶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董。谁好看我不说微纳速,大家都有自己的喜好骇。两款车前大灯组内容丰富稀牌,氙灯扑藐头、日间行车灯糕、大灯清洗堕拆吉、雾灯一个不少窜碍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焚弦,而柑蘩克斯的则要花6千块买选装包本戊,朋友们寥,要享受还是得多消费啊趣。   车轮部分有看头矛仍尼。改埽克斯胎宽215mm慈堵,米其林博悦轮胎瘁蒲爬,轮毂造型带感踏额,给个好评辣继缴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韧五蠢。高尔夫7胎宽205mm骡,似乎缺乏顶配车型应有的气势懂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咆。   车尾设计各有出彩的地方解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绿乒纪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭想,LED尾灯是个加分项撅衫茬,腹婊溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痴超扯。左边那台风格沉稳一些茂邻,右边的青春气息扑面纲兜短,你喜欢哪个掂?" "  “牺牲一定的车身刚性认麻素,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婚狙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸽独,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怖陡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寞跋磊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谐。就在上月划,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毙链,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版程袜囊,至于奔驰C63 AMG灯踢氛,目前还缺少这一车型劫。   由于是RS5 Coupe的系列车型甘莽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致律,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柔驳尺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事市北害,毕竟除了性能之外莲恼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缴。   延伸阅读 摧共:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案白剃,其中包含对车漆颜色丹吻蕾、内饰颜色以及电子功能等自主选择杯劝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唬侗甸,所以在配置解读方面李睡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫁,并将官方价格告知大家无。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗓,软顶敞篷采用电动开启份垛拦,时间上需要15秒即可顾当蚀,而将再次闭合需要17秒滥坚瞪,其开闭结构为多连杆双片式抚丝,这也大大缩短了开闭时间诉抵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消横么,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷段哼,为了不过分降低运动性喊外咐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狙炒。排气方面也是RS5的一大特色檄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狙邪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个希乱,而在Dynamic模式下会全部打开筷。   本文导航荡赤腺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚂抹,或许大家已经是心里多数唐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型护,定位于新兴的小型SUV市场畔梦。众所周知漂垫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玛,长安铃木选择在这一细分市场发力读色,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彪儒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窘,通过对比分析团臂娄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熄虫巨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巴睛酞,搭载1.6L发动机暗狗悸,匹配五速手动和CVT变速箱嘛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膳、2.0L两个排量六款车型拧垦寂,同样匹配五速手动和CVT变速箱宋妒,售价区间12.88-21.88万元伙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犯滴褂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砂呈,通过下表的数据显示得知寇漓糜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手教怕袒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桃顿,相比逍客旗、昂克拉等车型同样处于劣势态。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伯碑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朽搞吵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惺霉蛇,还有与车身不同色的黑色包围侨、车顶行李架薯,短小结实的车尾添讼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脯。车身颜色选择上伯囤,S.CROSS锋驭提供了极光绿旱马、皓月白火儒地、星辰银肛赶签、丹霞红烂孩、银河蓝和晶岩灰六种颜色坚宋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同念秘摆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拴膝巴,雾灯槐蒙纫、下保险杠也经过了重新设计博,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格请。车身颜色选择上京光汤,劲炫ASX提供了珍珠黑袒捻、极地白墨纹程、翠鸟蓝迷擎、酷银匙、钛灰五种颜色齐侩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面聘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯具,前后雾灯吧侧恭,并配备大灯清洗功能插漏,外后视镜集成LED转向灯;同样判霉伺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竣滥摩,带水平调节和自动清洗功能巢校编,其外后视镜没有集成转向灯芬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黔妒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂示亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疥加,二者均为铝合金材质系功亩。所有车型均配备优科豪马轮胎寇彩界。值得一提的是纤猾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎库绍犀,这在同级别中比较少见莫退僳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孙鞠,根据车型的不同尺寸有所区别贰谜嵌,低配舵傻:215/65 R16海咖寝,高配鞍:215/60 R17绅米范,轮胎同样使用的是优科豪马妻,同样配备全尺寸备胎款脾,两车在这方面都表现得很厚道辆腔渐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫微翔芜,第七代车型核蹿。其指导价12.19-14.49万簇赋,这是配备1.6L引擎的价位嘲稿高。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僳誊戈,账面要准备好14.09-18.29万淀哗撩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驮,当然匆览,身为第七代的它镀实醒,在冲击属于自己的又一串“第一”廖闹钙。但我们相信桥办寒,短板才真正决定高度期陇。   全新高尔夫的德国总设计师说失,它的设计主导思想为“简单既经典”碉缮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏钮夏:中网与大灯的相对位置范吮、拓宽出车身有力的轮拱须逝病、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墟,这台在中国拥有极高人气的两厢车涸献陡,一露面焙佃娟,就好评如潮记蹄秆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烷谜陀,但还是要将6/7重提报,除了外观上的差异甘搬骑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惶,比第六代车型要长56mm险缚褐。而整体车身比例上碱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然射炔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拧塘跑,轴距增加59mm瑟,从而提升至2637mm富。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计县,但新样式的内部构造也足够炫位。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俗旁靶。高隔音性的特殊树脂层拭,形成3层薄膜结构败。它拥有很强的抵制振动物理性能柒。   直接跳过撩人性感的腰线粒攀弛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型禾怀地。相比海外的双L型卸晦,或许辨识度更强一些笛崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罐,但高7的不一样荷劫。细心的你会发现绕圈吉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辞,才会主动启动煞,并且拥有厂商宣称的132°广角覆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阀懂釜,天平再次偏向了驾驶者一侧败境柏。整体内饰上栏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迪受嗅:放弃中庸的设计理念菠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逗忱霖。不规则的T型区光踌、活泼的金属线条点缀母,让全新高尔夫大变身欠付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拱,它能够让你感觉非常新鲜晤辅鞋。   坐进高7内淖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跋,比普通天窗大了30%谅辉鹤。而外掀的开启方式有点奇怪劝瞪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朔欢,同时还为内部提供更多头部空间靡漆。   大众车型的人机工程向来让人放心口,这个角度的方向盘瞥乐姓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦结。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苟,或许来个拨片更有型吧娘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氰弘驰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度降。   本文导航狮署粮:" "  在国内的SUV市车季朗印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔,正因如此吗千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑蛾敌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赔圃蚀。   说到大空间教惩曹、七座设计戈事、配置丰富的SUV嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者淘涕宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桨,下面我们将对这两款车型进行对比分析斥蚂良。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昂目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁硅,设计上中规中矩渴龚息,采用了哈弗新的家族式设计元素盗献妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及佛划溃,代表性的设计元素有恰秤:大尺寸U型前格栅手付峭,粗壮的镀铬横条格栅碗,时下流行的“X”型前脸钡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂歪捻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构嘉犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃肃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰顽,再辅以造型锋利的大灯灯组文篇,极富视觉冲击力冻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识对逃谓。" "  如果提起讴歌品牌危捆屡,大家一定会想到MDX这款车镐挂,究其原因伤疙埃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型党。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尺拢缮,拥有讴歌最顶端的先进技术囱剧。在2013年虏,讴歌上市发布的新车相比以往步切膊,算是非常密集的屉。即将岁末钵,讴歌的新款MDX也开始上市销售搂丛。作为新款刻烫恳,MDX的售价降低了瓜架,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注别。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淀摩凌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恒薪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术使啡祁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮努。使弯道驾驶更加轻松倒搓五,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秤磷河,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时锯,通过制动延长扭矩矢量分配桃,提升转向的循迹性 骸辛,这在之前的讴歌车型上是没有的氨弄,包括RLX污侩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匠创细,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由博。但我们看到拍,在讴歌品牌乃至本田车型上挪,自然吸气发动机依旧占据主流独。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扁弧侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机解耿围,带有VCM可变缸技术贤盯贪,在不同的动力需求下郸抖平,发动机自动切换工作缸数就溶,用来节省燃料朝擅恨,提高燃油经济性散份。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上书,使用了全LED大灯啊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒杰捞,不止在新款MDX上出现临,旗舰轿车RLX上同样具备焦哺盎。但和MDX相比舷物,RLX的前大灯内部结构稍有不同螺竣。而MDX的这种全LED大灯合,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平问茶,但据了解讴歌正在向这个方向研发棺羌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顶烤纽,其中大致包括救援翅曹读、定位救、导航检索等常用功能玻。但值得一提的是葛,讴歌的这套系统在整车质保期内宛券,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冻林凸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上教踩楞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邦,通过车头惊搬驾、车侧赋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赔涝锨。对于前方障碍套、侧方停车瓮栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刑达。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镭,MDX采用了59%的高强度材料功牵膝,热冲成型一体式门环等途径暖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叫墒。   本文导航螺:" "  在新一代天籁发布之后朔帝响,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祥浅。二三十年前稼瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沟硼瓤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绩拔羔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齿。而谈起这两款车锯,目前多数人对它们的理解是喷溶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砰珐肉,配置增高箍,便成了公爵和君越拈下,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸使须赫、动力和配置等等捷,却有着极具诱惑力的价格呈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宽邯膛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锻良贡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欢柿享。可它们究竟有没有这样的实力末?两者比拼邦淳哥,谁又能更胜一筹系?本文即将为您揭晓鹃拼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憋上,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砷,售价区间为23.59-36.99万元蹦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版管,两车售价分别为29.98万和29.99万某寥,价格非常接近郝,比较有对比价值软九敬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叼螺,主要是雾灯耿八、轮圈等几处细节可以加以区分委费鲍,尤其是中网变得更精致线堤艇,车头更显大气半。但也就是这些细节的变化妓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘶撂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淀。   大灯方面汰赔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能降,不同之处在于逻弧睬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啤臀。   车身尺寸方面响,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)平,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)届卫漓,君越的长度同样超过了5000mm惮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棠齐陀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面情短,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绞,并没有追求锐利是牵逆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翅败斜,腰线设计是其外观中的一大亮点司免,并非大多车型采用的一条笔直线条嚷氰番,而是在B柱之后便缓缓下沉拟华贩,在后排车门上形成一条折线捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灭辑。   尾部来看坟,公爵与标准版天籁造型基本一致陇伸健,尾灯造型也还是一如既往地犀利歇奇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羌劫雾,为整个尾部增加不少活力巳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合委腿额,使其整体感更强剧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孙,轮胎方面显拎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陛,更为霸气喊仓。   ● 外观小结懒: 两车均采用年轻化设计揩,稳重气派;车长均超过5米鞭桐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伪逛,君越表现更为抢眼乏。另外额,从个人角度来看己迹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩,相比之下它的造型更加简洁舞料苍、规整疮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搪桓讥,足以呼唤出你全部驾驶激情其挛。你可以视它为野兽聚项惰,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿雾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痛。它是驾驶利器柔竟斤,也是很多人心中的梦想之车清,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娘。   既然说道奔驰AMG拟阿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淌碎,都代表了其品牌车辆高性能版素旗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冈芯,这些车在发动机配置调教颅,底盘调教陇,外形和内部设计上都远远超越原厂车己事晶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斡缉横,它的长宽高分别为4707mm翻、1795mm和1391mm胸,轴距为2765mm溶态掳。参见下表可以直观的发现惹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讥抢奠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丛登。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篱苹。但细看之下瓮履,还是能明显看出差别捎晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位是腐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空,流畅迷人更具轿跑风范绰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僚妇苹。   除此以外料百,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孺被匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭付搓鸥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纪亨私,前轮尺寸为235/40 R18饰胃卸,后轮尺寸为255/35 R18态。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力醋,以获得更快的加速度斥刨腑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帝肥。   车尾是C63最为霸气的地方瑟赡,四出排气管宣誓着其运动特性辖驾牡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滇姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力季的,从而提高车辆的稳定性眯。" "  11月12日呕写,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞍恫。无论在平台还是动力上道,这款车都与标轴3系基本相同食夺叭。动力上那,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上递操簧,依然分成风尚捎、豪华和运动3个不同设计套装璃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颁哥。无论怎么看缎,4系都很像一款双门版的3系沤毫参,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偷溉爆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糠。   虽然名字是4系费饥,但如果只看前脸飞妈,恐怕一眼很难分3/4系庭藤。不过仔细观察细节的话长俩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同没。比如更大的开眼角设计船绍,更修长的双肾格栅都棱浑,还有明显不同的下进气口设计风格畔替。当然腥萌,了解宝马车型的消费者都知道空,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卯腾钨。此外揪锑干,前脸还针对空气动力学进行了优化烦。 【左达及:豪华设计套装(选配)/右天:风尚设计套装】   侧面造型上桐青辛,4系明显比3系舒畅很多苦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条响,更修长的车门对此也贡献颇多恕恋。不过轮胎规格和3系完全相同浆硷杉,似乎很难体现出这款车有多么运动田。另外倘阑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挪,和前脸的进气口配合容,共同为刹车系统散热哩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傻,不仅装饰性强吃咕镭,看上去也更凶狠畔。   尾部设计上胎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隋舶。猛地一看依然很3系氢隘负,但饱满的线条体现了4系的不同睡衅合。尾部虽然整体很“壮观”樊系,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牢吭,别有一番风味晶。另外鹅,根据套装不同通合,排气管也分为单边双出和两侧双出两种齐耙,实拍的运动设计套装为两侧双出珊戊瘸,个人认为设计还可以更精致一些四得。   车辆提供箍可躺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内陈:北京市海淀区闵庄路19号   电话献:(010) 5872 8888   本文导航呕琅谎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俊唉,自日产逍客2007年在英国上市以来扯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳屏。各汽车生产商自然毫不示弱溃犁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹措。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年土厩帆,公司就对其外观和动力均作出了革新溺逞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司开捻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缸秒暴。这款车售价要高于ix35陇贿缴,标配版的售价与高配版的ix35相当雌嘘甸。较高的售价并不会对消费者影响太大霞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俗窗士。 ? 现代ix35   除此之外干,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔑赡。完美的驾驶体验拌辣口,充足的动力表现程,日常的实用性以及低廉的养车成本患达弹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面股鹅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宪挽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荣济。CR-V的后备箱打开的角度要更大缆镀,后车门打开的位置更高磕,加上方便的一键式折叠后排座椅完,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搪郝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的变,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痊仍。ix35的后备箱地板离地面更近赌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处烯此。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尸窃,他们要对此多付1,700英镑颂雹。其余两款车的四驱版驶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忻牡免,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趣。   从标配版本来对比三款车龄宽,ix35要优于其他两款嘶。SE版就提供了后排加热座椅惺,方便商务人士乘用盾婆。高配中更是有导航贡,蓝牙譬系,真皮座椅纶绷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赁踌虾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠分俺柯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑木。   综上所述扫,我们推选出这三款车的排名分别是跺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勿录,但是它的驾驶乐趣却是最大的联菩屏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码估躬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度练。低的污染物排放啊法,强劲的动力表现家式,新引擎的装配让该车重获新生渐悉蓟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寞浆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荆。不光是低廉的售价悲,标配版的实用和保修期的延长豆,让该车十分吸引人涝草绅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓦傻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛茂节,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩聘浦,严禁转载挫溺,违者将被追究法律责任穿杉。责任编辑媳:李敏" "  在国内绵排烈,提及福特这个品牌介汀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹闷恚克斯和嘉年华蔡吼,但福特的精髓决不仅限于此拭橇。在美国室,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臀隘妒。近些年来传,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞎,先后投下了旗下多款SUV车型镁箱,其中包括翼博潘茄僧、翼虎抱、锐界以及今天的主角探险者矗华。作为美国销量连续15年冠军的探险者痘,它在中国的土地上能否再续佳绩谷?带着这个问题瓷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钙去趣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨摺,也是其第五代车型汲鳖。在今天看来副少敛,福特探险者圆润饱满朽,又不乏美国车标志性的肌肉线条疆绕苫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棱。但早在1990年汰墩,第一代探险者刚推出的时候董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苔孰彻。   随着时间的推移倘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纤操谐,与其说是改变胯爱,倒不如说是更加顺应潮流间。早先的皮卡底盘不见了踪迹乔匡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信昝弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轿羔酒。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬甘鹦俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窜?结合同价位车型做个比较不难发现碾韦,探险者论尺寸绝对傲视同级侧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘟端砷,“尺寸”无疑是其最大卖点上。它的车身长肪兰、宽淀茬戎、高分别为5006mm鲁、2005mm和1743mm宿汾帆,轴距为2860mm奋侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层顶,即便是与奥迪Q7的对比中素跨钞,探险者在某些环节也不占下风窟炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拍貉痉,探险者的最小离地距离为193mm佃嘎髓,接近角和离去角也并不大陷核,仅有21.7°和21.4°膝猾搬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涂灿。" "  引言汗诽场: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艇琉俏,其采用了全新MQB(横置钠樱块化)平台生产洪酮,不仅在外观罐、内饰方面有着明显的变化寸丁歼,更低的生产成本何雀、更轻的车身也使其有着较大的优势褂屋鞭。此外菏禾拢,作为其老对手的福特讣椋克斯当然也有着较强的实力汇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评京。今天汝比,我们就来为大家对比一下处,看看这两款车型谁的实力会更强方。 外观洼捷息:低调内敛大众风对比时尚张扬盖泵恍疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感蘑,但在设计风格上却有着截然不同的一面尺炕晾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宫裸洽。而钙昀辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赡脾。   车身尺寸方面勒新,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毕什芦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棘臀,轴距也增加了59mm染涝劫,整体看上去更长更宽更矮申污。但其主要竞争对手付救埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势卷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅墩劳撇、强壮挡、凶猛届,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旧。试驾被安排在了蒙特卡洛葛竟蒋,我们被热烈的目光追随了一道街奶朴,同样藕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路具衬忱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昏行灯,它的对手就已经锁定了吞卜拜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痢锰星,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彩尾,他们选车就两点实筹茧,第一样子帅香汀,第二性能足够强大腑蕉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迷羔诞。恰恰如此强,它看起来很漂亮擒瓢森,尤其是车身各个部位的比例与线条茧钠瘫,挑逗着所有人的视觉神经蒙勺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荡壕,而且更杀气感更强唤。怠速时慢慢靠近隋,它的躯体在微微颤抖胚午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肩停。   细节方面奥迪从不偷懒讣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俱谱。在我看来脖备卤,这样的视觉效果已经足够征服所有人教,如果你觉得不够醒目革矗,还可以选择将卡钳漆成红色夺悔卑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部射瓢惩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踏,120km/h时自动升起含合丛,此时的样子最为动人经,速度降低至80km/h后便会自动收回氰吭。   进入驾驶室并不费力醒惨陵,内饰与A7或者S7基本格调一致很粟逻,简洁朴实棉,中控台区域保持原有基调窟抖苟,有人说它沉稳匈镭姐,另一些人说运动羞凸慈,在我看来这就是奥迪的风格羔枢,可以满足很多人的口味灵洽屡,一切气氛都显得那么熟悉含。   车内有两处亮点让我记忆犹新藩信叛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翰澜,坐上去的感觉也足够舒服捻秽。不足之处在于它的调节方式太过简单山郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挖扦袭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诽恐兰,手感与大小都很出众跨,令人爱不释手素贿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赏,善于抓住驾驶者的心刨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赴鞠撬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撇帮,两厢版掀背车开始越发备受关注吞氓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灰,强劲的运动性能也是非常重要的指标别实烈。就在本月初迷功侠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痴米,除了朗行运动版之外赫醛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绞莽。接下来冕,我们将两车放到一起私,来看看其空间和性能环节的表现如何冗建。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勾城疚,如今的情况则正好相反乾兰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此角彭劣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元非,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炭勺塑,两车的售价还是非常值得人期待肚珐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版详汉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隧怪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合读,前脸没有任何改变闲裤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旱瞬郝,但给人的印象要更加动感立贯。   车身尺寸方面搽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轰,各项数据都要比朗行运动版更大一些箩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苇保。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适工,比较适合家庭日常使用碳去离。轮毂造型与三厢版没有区别练。在发布会上领袜赖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硷解患,相比科鲁兹掀背车不够运动挺厂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踞抒辖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绊,线条更加自然凑、流畅署剁色。两车的车身腰线笔直且显眼快痉维,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戊啸沪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辆泉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诺协,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攘善。同时纳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼻副廉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源得臀绰,点亮后的视觉效果非常不错斥撂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹭硷缆。整体风格也是保留了三厢版的造型吭朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出眷天,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型编颠。2008年燃疤惋,丰田Yaris进入中国市城健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相九弯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车位佬倘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匣枷德,想必原因大家都很清楚沫,致炫在各个方面都已下足功夫本,为的就是再续辉煌蒂泻。   致炫外观灵动时尚改谢,带着一些年轻的运动气息舜,车长为4115mm从,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阀湃,比老款低50mm;轴距为2550mm池双宋,比老款长90mm停狙翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点米涉里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌横,这样的设计更有利于致炫的散热贝徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期哄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪掸。   " "  在这一两年中饰仁路,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镁邯熔,究其原因焦膝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鳞唐。另一方面临汲挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高普。代表着大众在中低端产品中的最高水平火。如今洽巳踢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颇。带来的改变很多罢痕献,由MQB平台带来的更多越级配置口,外观内饰的革新滇闯,动力总成的变化驾嚎,当然还有后悬架的改变冬赋拿。能否继续神车称号剐掏,笔者觉得雾芜柿,可能性极大衡抡抨。   ●从固定平台向南锵锕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型恒,之后腥,从这个平台开始般筒曹,还会有奥迪A3等车型陆续引入需。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伍。但从高尔夫7开始雹,这种概念将发生改变衡讲疼。MQB呐μ矗块化平台生产握鞭嫂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廓题等。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庭,后面我们会详细说到叉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帆狙必,必然是一台有传承有积淀的车型盖。经过几十年的发展和变革泉小,没有被历史淘汰奢桔,却总能获得新生和换代叼。我想符合这种条件的车型真的不多砂湘泞。甲壳虫也好查缕,卡罗拉也好铝锤贾,都算在其中筏览。高尔夫更是其中不可或缺的一款脱,从第一代发展到第七代辟敌,我们发现肋,很多经典的设计元素没有消失实嵌,而是作为经典传承下来谎乐实,但技术却在与时俱进的发展瞳。直至现在局胯,高尔夫7的出现绅瑞,能够看到曾经的影子络,也能够看到未来的趋势吾房。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戳合,今天在紧凑型车上也上演哗,只能说明毯客,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郸身,也从侧面看出凳恨劫,这一级别的竞争是多么激烈忿肮,高尔夫7的轴距加长了59mm颂集磺,反应在车身上吩,加长了56mm汉末饲。这让我们看到立污,高尔夫7并不是一味的加长剁观栖,更兼顾着车身的整体设计椽,以及操控能力的全局设计我。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皋,争议很大须禽抄,但貌似并没有像新速腾上市时那样琴,引起大家的太多反感藐昏烘。或许一汽大众的这场策略大变荒,已经让消费者黯然神伤了笛面。大家也都知道辰,这是没办法改变的事肠,想要四轮独立悬架微,会有性能版车型作为选择卡玛据,要是纯家用恭,就只能接受这个现实皋纲澜。   本文导航栖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扁七骨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6官拭,这仿佛已经成为了一种定律订太械。话说回来谷诫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氛七,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓣项典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攻、做工街、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寞娩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吕发图。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘎尝憨,为更直观的进行两车的对比分析距,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辞,需预定等车时间较长闲,主推1.5T车型)作为参考对象悍伎。备注冻奈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高探,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胶盟睛,瑞虎5和哈弗H6各有所长椭骆鄙,瑞虎5车身更宽库耍、更高般孤,而哈弗H6车身长度垃媒、轴距更长佳超烧。另外这两款车的外观设计原创度较高陡圈苇,没有明显的抄袭痕迹控,且能够符合大部分人的审美观伞郝改,足以体现出设计团队的用心程度另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娘嘿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哺,意在塑造最新的家族风格捅碗痛,整体呈现出大气删、时尚的感觉疮伎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臂,包括徽墨黑潜酚、烈焰红毕猛晨、赤金棕吕汰、暗夜灰告、皓月白和丝缎银铃禾巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阿楞洽,其更侧重于简约反查侨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难郴肮。车身颜色方面鸽,哈弗H6提供有经典黑宋、雅致银颂、简约白察味殴、中国红档撵、风尚蓝潘、摩登灰俊、醇魅红贰嘲胚、睿智棕共8种车身颜色桥窗廷。   前脸部分改少,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果己俩蜕。瑞虎5前脸层次感较强患,大灯巧妙地与中网衔接时窜匡,而下进气口被分为了两部分来号厂,下部与底部合适护板相连接卑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亢,没有太多浮夸的设计兢藉班,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杭涤蹦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酷,但绝对属于耐看型感碾,整体间流露着SUV标准的稳重气息念。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敛诺斯,车身侧面给人以更修长的感觉羞。另外靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风喇,车顶均配有行李架春唐献。   同样的步,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斜谋椽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癸洪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方困,厚重的保险杠更具力量感反开。   灯光配置上疮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牧窝,内部灯组布置较为新颖裂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恋沉毒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耐揭,常见的柳叶状大灯造型韭碉谦,常规的灯组布局妓,带有透镜的卤素光源大灯好,提供水平调节功能违理。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仁,看上去更为醒目和美观纫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菇镐驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摊檄蹭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后理恨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爬恰唇,同时越久的期待会带来一个重大问题吕拎烈,那就是新产品如果不能做到完美郊物葡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戏,两条定论由中国媒体陆续传开灿,首先它的相貌不错苔当缅,其次来到中国的时间也不会太长了输。一个月前抹缄挎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沫姆讳,为何这么说米村,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洪鸿瞳,通过细节上的修改皆,使雅阁更贴地气吝拱。   设计师在中国进行了大量调研工作驳实康,最终他们得知了国人的喜好爬撩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夯蜗臂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啥挟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摄刺澎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钠蹈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纱堆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈前经嗣,在如今大行其道的“加长风”面前豪梗觅,本田倒是走了一回不寻常路碧,这也是让很多人吃惊的一件事无,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芯溅捌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挠,究其原因我想和C柱造型似、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堆什枷,先是放弃了老款斧头型的轮廓缕才蒋,其次将双出分置排气融入到了包围中伐蒂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚订绵携、动感靠拢螺。   本文导航结:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矩酷寞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩动,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刀琶碌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兴虾脐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摊希瞥。相比之下套似烁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幌空。总之这个价位的车型苟,只要设计不太出圈消费者都能接受判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耿瘟既,即便轴距也仅有20mm的差距瞄察八,如果无聊到一定要分出个胜负的话金惺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烩挞访,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抵创隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡纬狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出岗舶辣。顶部的灯眉空锚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每,虽说还是带着几分模仿的味道锈急,但却并不令人厌恶歉适哺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉咐掸,不过它的优势在于自动大灯功能抢扣斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置歼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷龚淮,都是标准的SUV设计掇陕跋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兽哼对,不过值得注意的是司,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑褂筛,上下车时可以避免蹭脏裤子费,这一点要比哈弗H6显得人性化渺仆水。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擅俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等号肌撮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊肃巢,那也将成为它的一个优势人蛾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异童,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师。两种风格说不上谁好谁坏领斜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫话、更时尚的选择幕四挺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抖节,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肠厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕九,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹般磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱顽柬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宠驰弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胺。相比之下炽猩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉起裴。总之这个价位的车型读董,只要设计不太出圈消费者都能接受恭锨怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慰脑,即便轴距也仅有20mm的差距呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话恰忌氮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄吻韦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兑,在这方面长安CS75表现得尤为突出逛复。顶部的灯眉辜虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轨焊纫,虽说还是带着几分模仿的味道哨,但却并不令人厌恶臀拢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喀动碾,不过它的优势在于自动大灯功能秽秸,这是我们在CS75上未曾找到的配置窟粱帅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓖让互,都是标准的SUV设计淑反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似上,不过值得注意的是卵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙融蓬逞,上下车时可以避免蹭脏裤子擞尺徘,这一点要比哈弗H6显得人性化华。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑律,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖聊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话微钳誓,那也将成为它的一个优势茎袱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俗部,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐。两种风格说不上谁好谁坏番榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为靶、更时尚的选择奉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佬锣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人答,埃隆·马斯克就是一个奇人橙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敖?下文简称“埃隆”)瓶房伴。远隔重洋来到时差16小时的加州尚搅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展千毯炒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S念,一款名不见经传叛惧绿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僻勉。在短短的5天内祁仑繁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试统横不。 ●曾经的TESLA弊宦:短暂辉煌的Roadster   2003年盘匪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拼凰贩,并亲自担任总设计师的时候斧,他为公司取名“TESLA”玻闹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家合鸵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霉。而在十年前桔劝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宋饭逃,因为在此之前擞敌嘘,没有任何纯电动汽车成功过受。   不过很快邯乌翱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埃失垢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳船俱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌你炔、续航里程短的传统印象祈。只是下菇解,那时的Roadster真的很糙广缚,很贵权噶猜,很没吸引力昧浆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澄钦力。   于是唬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拆忍醛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率嫣斫病,已濒临破产……”胚捣渡。   不过炉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糯妙坦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在家违笺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歪缔。仅从2012年6月车辆发售敢海,到2012年9月这短短一个季度内瓢氏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侈阀,并且公司还获得了美国政府的政策支持漠猜。   ● 简约外形流畅饱满贪芹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗割?一个能够打动人心的外观设计迸净,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亮妈肥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维态,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贬捆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冠光,曾经或现在都是企业中的绝对领导者番。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吭,是一位年轻的美国本土设计师辉惹,曾经在大众汽车担任过助理设计师衡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舒畦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师善,马自达旗下的Furai邦钞颗、Ryuga绍发、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚕睛腐。初次见到TESLAMODEL S的时候沧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舌褥曹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此列剐,难道这两款车之间也曾有交集守售肠?   多方查阅资料后才明白看痛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沽适埂,不过后来TESLA对其提起了诉讼佩腿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趟,还盗取了其电动车制造技术陪。于是紧接着烈轻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共位,并最终完成了MODEL S的设计工作敛狈墙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刮赡粉,轴距则为2959mm使拣搪。仅从数据来看联攘,MODEL S已经算得上中大型车的级别却,差不多和奥迪A6L娘、宝马5系Li等近似烦梯,只是车身更宽大也更低矮一些恭蓖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论软。   整个MODEL S的车身上棘览,相比许多人和我一样烯梨普,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盖般维,椭圆形前格栅造型太另类了心,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓣纤,但是这也成为了MODEL S的标志怯沤郴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志班,所谓的家族式前脸刀菱。   你或许会认为没有前置发动机的存在斥叭,和绝大多数的电动车一样钩浅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斗聚疆,那就大错特错了镰羔署。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揪贪蛙,动力系统和电池组航孝森,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墓婆链,就和传统的内燃机汽车一样茫嗣厦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绩。   细长条的大灯造型很酷翠,氙气大灯澄涝齐、LED日间行车灯都是标配旗汀,和其他车型类似经崔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舅漂枢、LED雾灯以及示宽灯奥将邻。只是在功能性上MODEL S实在很单调钩,同价位产品上应有的大灯清洗拇茫侩、自适应功能等一概奉欠谴北扑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妒骚芦,4年的时间辨,经过诸多顶尖设计师的打造睬判,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刹耗,再到上海车展的国内亮相杯,今年广州车展终于正式上市薄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口水凯识。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休那钨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹤寺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩病揉禽,这是中国自主品牌获得的第一个五星访拟萎。观致3四项总分达到了惊人的340分滴隙,这在整个2013年度排到了第一位坞霜簧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甜,接下来为大家解开谜团课侠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碎竣察,观致3的外观线条十分简洁驹碌,但又不失从容优雅泰示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霸惰,毕竟它的设计总监曾是大众高管菩遁入,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挤。   前脸看上去相当的饱满圆润杆咖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅密矛扛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惰,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信救趴骚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唤似。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切感鼻,这话虽然有点绝对蹲,但却不无道理探,在说服消费者购买自己车型的时候称尝锤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的武颠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仙撑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叮慨肮,随着时间的推移矢亲,两各品牌已经深入人心法探醚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啼,相近的售价驳唉、同级别的定位较迫,看看哪款表现更有诚意呈龟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拭采,造型圆润符合多数人的审美浓荤姓,第一眼算得上成功弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怒峡,细节处理更为立体很显档次确士氓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桨号。爱丽舍原创度极高琉,很难找到其他车的影子洽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竭,只不过虽然车身进行了拉长勾嗽庞,但看上去依然是一副小型车的架势幻毖,气势上略输给爱丽舍鸵矗。外观设计确实见仁见智缎咆宫,有人喜欢圆润稳重壬钞褐,有人喜欢直线条的简洁利落使小念,嗯好吧晨季测,各花入各眼肯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虾细,新桑塔纳除了车身稍长之外集赁,轴距枪辨接、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势硼。但整体上两者都属于造型协调的类型词淖。   内饰部分辅题绞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挨。配置细节设计刚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梳掂,比如位于方向盘后边的多功能按键假粮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券痹星,则显得没有可挑剔的地方文吾,只是限于成本观,用料表现一般邯。" "  谁都没有料到短短几年届掠稗,SUV会如此火爆抗石,从动辄百万到数十万的城市SUV目,都曾经上演过排队提车的场景句洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拷堆拼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敛,不同细分市场嗅昆、不同类型SUV纷纷推向国内市炒本埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涤煽介,推出了其首款SUV--标致3008勒览汰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮上睾Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门。而东风标致国产后价格有很大降幅谱希比,15.98-21.67万的售价也与途观狼睦路、CR-V犁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岁迷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠读粪。下面一起去看看吧考。 ● 外观解析   除了高售价外防毁炬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亭被抢。太过个性阮,同时又不够精致朗。而相比之下特据,国产版标致3008要好很多泛可日,现代感更加强烈炕。前脸采用了小一号的大嘴谩,并且添加了镀铬饰条显示很精致忻筷度,也符合国人的审美付柿颇。   前大灯虽然不是氙气大灯叔,但是加入了透镜溶边,整体观感不差惯栋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虽顽。另外室,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耻寄,增加了前脸时尚感寇。   从车身侧面来看盎,标致3008加入了车顶行李架暗顽,虽然并不是经常用到的配置咐,但是对整体造型的营造作用不小急接善。另外结级,黑色下包围凸显了运动感垫。   尾部是相比进口版改变最小的谋,不过依旧非常漂亮缝瓷,很有层次感狼驼。尾灯加入LED灯组郝栏,警示效果更好棘钙。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜕沉,在前雨刷工作状态下碴叔,挂入倒档澳,后雨刷会自动工作氰受,非常人性化的设计刺。" "  说到法拉利罚庐龄、玛莎拉蒂这些品牌市拼丰,网友们肯定会觉得遥不可及瓷穗劲,价格高高在上踏晤如。如今私贾豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli典巷颁,它以89.8万元的价格进入国内市场舶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少史劲提。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玲拍雾,让我们来看看他们三个谁更吸引人刀胁甲。   在市场行情方面醋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菜嚼庐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粟签,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韶串。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蝎榷鸥。而其他两款车型均有不同程度的优惠没搂唬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傻句频。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酪,看起来非澈恚魁梧的发现竟然落了下风彩幢课,令大家非常诧异梁。但在内部空间方面陪膜,Ghibli组完全不能与发现相比鲁谦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囱瓦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恐,所以它的尺寸就不在此提及了狡琼袒。   在该项对比中虹倪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纷魄汇,功率少了80kw斗噶,扭矩也少了50nm俗虹,同为3.0T但差异却这么大扫窘。发现采用了柴油发动机辅,这款发动机的性能超众填江潜,在国内有些市场中非常受欢迎渺襄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鼎太翘。   对于传统豪华车闻言死抽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碾啼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芬扛回。路虎发现集成了家族中的优良血统斥,四驱系统足以让众多对手汗颜下鲜潍。   本文导航劝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铃,保时捷新Cayman在国内上市之后附甩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艘,遗憾是试驾车迟迟不能到位窗粹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墨赌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奉,就当胜利喜悦之余侠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包充零。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猜烷:不就是保时捷最入门的跑车嘛超,至于这幅尿性嘛席扒?不过您还真别说哎躺笑,Cayman作为保时捷入门产品中款脾冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作史,比起卡宴与Panamera来说灵矗,工程师为它注入了更多保时捷的基因及萎劣,说句通俗易懂许,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莎珐衰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间考怪特,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佳睛,第一代Cayman的诞生是在2005年仙梨携,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焙恒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搽贿嘉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弛煎逛。   新款Cayman S外观简洁愧刷旧,车身比例更是优雅的惊人饥孝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征短雄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低都屠萍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坝捕。尽管如此瘦圃,这款双座跑车依然非常紧凑丰爆起,车身长度增加了33mm熔。车身前悬缩短了26mm疼口软。   每次谈起保时捷的外观设计淮潍拨,笔者都是非常纠结的心情驹氓,恨的是德国人那副死脑经撬钞贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化合筹掳,喜的是哪怕轮廓没有变化胚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菠忿屑,或许这就是历史的传承吧鲤刑体。   新款Cayman S除了迷人的身姿焚,优雅的曲线之外话襄疲,设计师并不是一味的强调柔美悸错,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔫非,这里需要注意的是便香冻,这个大口可不是什么导流机构嗣里捌,而是发动机的呼吸通道疥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腹,加上凸出的转向灯设计隧浪苍,相信任何人看过之后都是过目难忘宛舱饭,尾翼同时配备升降功能棵半储,时速超过120km/h之后宽,能够有效提高尾部的空气下压力疮忍赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畅斗结,这个是一个价值不菲的配置龄骨矫,总价44700元尝掸,如果您不满意当前的刹车系统释费排,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼茸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗猩办,据说车用到报废了分,它还可以装到另一部车上继续使用筷裁摩,简直可以当做高富帅的传家宝筹受粗。" "  国内B级车阵营的争斗疥箩力,恐怕用水深火热都难以形容示,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻绷山,随着时代的发展奉抹署,已经逐渐转变为混战的局面倒,比如ABB三个品牌的中级车轻瘸艇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胯。同样的情况也发生在合资品牌身上氏购,民用车级别的对抗往往更加激烈呵庞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惊淀惭,来自德系的车型是否会倍感压力葱畅塑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志现,又考验耐性的工作级多鞋。往往在某一个时段有一丝懈登缙肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誊觅。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅擎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀,做出全面的分析与指导寞陵,以同级同价崩浚、同价不同级等角度出发伦唐疲,全方位给您最全面的购车支持隧粹城。   雅阁和迈腾谢傲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犁咯,也许之前并不会将它们划等号匹供膊,但随着市场格局的转变徘藐恕,它们也来到必须接受对抗的门口红腻哦。当然苦氮,这场争斗的发起者是雅阁嫩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麻,抢夺德系车根深蒂固的份额捶就罕,看起来是个贪婪的举措剐丁,但能否成功却还很难讲缚堡安。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂燎,反之同样奈。客观的讲柯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感形纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势榔屏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颊奔,但是这个技术到底是否实际犊辈先,还要从使用中来探寻凌兼砷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音处登,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捕。   第九代雅阁缩短轴距的作法袒裳肺,是令所有人都无法理解的低,在几乎所有车型都在加长的时候戌厩菲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐茫心,搞得你摸不清头脑逃疙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谅热卤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似视玲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盒凹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珐熄,就是最好的证明窟纪爆,据我所知颧,直到全新一代奔驰S的诞生将,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼓。   本文导航临惭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荒炬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嚏焚。直到有一天沟窍,新速腾上市构念,后悬架变成了非独立结构睡传,他们的崇拜似乎崩溃了狮。这还是那个技术控速腾吗辛?随着时间一点一点过去灭孪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桑、速腾GLI伶酷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羌汹芦。不得不说另裴,速腾家族越来越丰满季归悄,那个曾经的技术青年哺戈,逐渐走向千家万户谭武贸,满足标准化的舒适性需求和。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吉论芯,这让我们看到速腾到新速腾的转变套虚,它变得多元供瓤坤,变得成熟秒迸京。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懊挽,开枝散叶就像一位长者绰阮。它不是急于求成皖禾揣,而是变得更圆滑更成熟凌唱巧。记得一句广告语曾经说过市谷:“成功的男人橡,有很多面形。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刻凑筒,它要更多变迷忱瓷,它要更多面锚叛。蓝驱和GLI谋,一个拥有更多的节能技术欠涝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搏。当然艇丘,价位不同荷,GLI已进入二十万大关缸怀。你有了更多选择脐,你没有了挑新速腾毛病的口实嚎你情。三种产品摆在你面前感对韧,要节能蹿沸?要动力蓄混?要居家梁?新速腾都在这傅。    直至今日酚蓟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恍,的确鹅驰蚕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诬,多少显的不是很紧凑动感鹿绢。但终究那是一种技术执着理念下督,最后一代产品了洽答棋。新速腾的到来似乎终结了这些陇辛抨,悬架品质降低妙扣,操控感稍有不足挝,但换得更宽敞的内饰空间冬表里,等等等等啡肥。到底速腾进步了还是退步了跋咳钱,我们无法一概而论哗魏沥。但有一点常街岭,笔者觉得大家都不会反对隶替别,新速腾的外观绝对养眼瓮翅。你依旧能找到德系工业味儿访董锻,但又看到更多摩登的东西奔构。咸淡合适蔬埃瘫,老少皆宜墟婚。或许从这个角度来说庇判鞍,新速腾是成功的略甜。    过多的技术说明寂,这里就不重复了蓬纤盎,今天我们就来漫话速腾摆虐。记得一次辆诡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痊南公,立马对它的内饰嗤之以鼻琴芜。毫无设计感馅碾,直来直去挺,见棱见角肛糖。或许不光是这位搞设计的朋友弥,很多网友也有如是感概期。他少了一丝温情淋,少了些许浪漫培仕。不如北欧风情简约伐吾,不如英国小车活泼踌焕。充满了德国工业时代标准化生产的气味萄。打开高尔夫届两矗、速腾飘滴点、迈腾狭屠舌、途观孙脯、途安的车门秒,你都会得出同样的答案琼。或许宋儡挛,这就是一种设计选择评荡补,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邻,内饰模具走点曲线也不是不可以旁,但当你仔细玩味之时头为突,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哦登案。不浮夸诗、不高调烦币蛇,你可以说它没有设计感膳片,但它却充满机械美钢。 责任编辑逃虎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩涡瘁,也就是S-cross锋驭导姑俩,售价11.28万-15.58万元埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘低疚弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规,其实并非如此贫突昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言防。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等,我们不妨来进行一些对比去看看恋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁保男,也就是S-cross锋驭访拭,售价11.28万-15.58万元秒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢鹛┣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚼煤膊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛圈码,其实并非如此饱稗弛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很苯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮妮,我们不妨来进行一些对比去看看踏定。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜颗啪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巾朽盗,而且在轴距上也进行了加长粟,从而能够获得更大的车内空间歪胃。其实就在此次广州车展开幕之前久竿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验效垂瞳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机察蹈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虐驰卯。另外靶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俄寇、BUS屠辜本、VAN三个系列充,分别涵盖了商务捷罚面、家用和专用三个细分市场康稠尸。好了急,闲言少叙敛划,下面我们就走近它们以作详细了解吧佬害某。   外观篇室雾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绘饲芹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕帛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斧钦世,同时会在两款车型的不同之处加以说明绩双。   该来说说外形尺寸了秀饱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同都,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界藤晒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痞,与车头形成了很好的呼应棘掳,而且从整体上来看车身更趋向于平直靛虎。需要特别说明的是撩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尾按幢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艾烂,以应对不同的使用需求疼阮婚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咳骚,例如高位制动灯级慑撤、门把手和牌照架怖眠臀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叉含,“中国车”槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愤。“北欧品质”传承自S60佛彻喀,设计风格以简约时尚为主架,选材用料则注重安全环保锣藤陪。“中国车”同样不难理解垫良股,“L”是个很好的代表醛,但不是全部赋。   就在试驾会的前一天嘉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碍抱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俯撑。   ● 沃尔沃亚太为何物氛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拔。沃尔沃成都整车工厂何、大庆整车工厂碍、张家口发动机工厂虱寥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劲灰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准醚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统趟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绵瓜。如S60L有约290家供应商吹泰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷。而在研发幂充奉、设计厘室、采购和生产制造等各环节上份,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歇淀交,采用共同管理系统煌诽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渺橇,我们先从加长这个重点说起胺赐祟。S60L相比S60加长了80mm谅卉寺,具体点说应该是轴距加长了80mm合舍。这80mm用在哪了呢授粳藩?全部加在了B柱之后狮参戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嵌犁铰,这里现在变得很宽敞武。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玫,前排调到合适位置后挞瓷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汗,属于勉强够用的水平;而在S60L中帽苟,相同情况下粳,后排的腿部空间则超过了两拳兔,可以说是非吵塘ノ埃宽敞绊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脾脯彤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夹步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炼门,外形倒也没受什么影响悍莎膜,甚至感觉比S60还要更舒展一些贿椒貌。S60本就是轿跑设计风格渤,后门加大后沛吮,整个车顶的曲线反而更平滑了粹香谐。相比之下烘翘弟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些小苔淬,但却增加了几分优雅的气质事。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计订,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳憾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郡洼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”武,不知道大家对此有何看法哗废釜。全新的18英寸轮毂挺漂亮死固,轮胎为了适应国内更复杂的路况氦辈拐,将扁平比从原来的40增加到45矩岭师。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脓陆裤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌嘉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淮面,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合社翘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抨隘,而像坐垫鼎稗溯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泥滩。这种颜色和黑色有些接近窜巾懈,但更时尚操、个性一些呐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酚功馁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烘撅,后排乘客得到了更多的重视等巩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅角,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枫耗瞪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骆舒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扔蕉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厦,可就在本次的广州车展上烤挪桂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赊零,并且两款车的售价也是非常接近圣眉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叼干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砰,并且它的设计也是由国际化团队完成沥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕擂其,并且两车售价仅仅相差4100元轿懂。观致3车身更宽潘敲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲤抗。速腾则在车长与车高上领先观致3饯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表相蚀篱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脚染,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔫搜戏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勉。因为排量上的优势簿尉封,观致3自然在动力参数上领先速腾护。同时观致3采用了更加高规格的轮胎分突壳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架破,后扭力梁式非独立悬架镀瓶催。   本文导航悲试:" "  今天给大家带来的两款车履德我,其实已经在国内上市胖篓屡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轻垢汝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹄,而标致301可能大家就不是很熟悉了锣毋,下面拨旅,我们就一起来看看这两款车完。 外观躬抵沥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婪秘燎,2007年进入中国触齐栏。对于很多车迷来说缆,这绝对不是个陌生的品牌替亥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浪荒弟,但可惜块惶坞,无论是在中国的街头还是美国的公路上含疙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宝。我有时会想这是为什么啪掠?诚然崔,英菲尼迪的车在豪华感司、科技性能和舒适性方面都不输给对手酥烤耙,而问题恰恰出在这里媒不。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沦档笛,没有特长就没有个性舌逃露,如果是这样的话烩羔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗓翟朔?   现在英菲尼迪也意识到这一点驼敢,且开始着力寻求改变戏携、树立自己新的形象篇雷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲍涪边。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上础窖,当时就被其出色的外观设计所吸引狮矮烦,而今天我要体验一下它的新技术袍颇赁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伯硷饥,车身重量上的降低幅度也不大怠煽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宿缝交,这是很明显的改善苇尺亥,尤其是在性能和燃油经济性方面涸煌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奋晤,并且采用的是锻造工艺酚硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晤单,现在英菲尼迪Q50的对手玖品惭,如宝马3系赌皖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刺筷,希望Q50能做的更好抄拦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掣茂土,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序身昂未,但其实这些已经有很多厂商在做了碌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溪抵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纬忿傲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化队。它所代表的是一种生活海熟,是对待自己和家人的态度桨,是属于年轻人的精神雹,是一辆车绿娇颅。历经六代的演变酪介,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圈略蕊,它虽然没有惊艳的外观毁瓶,也没有花哨的配置撕贸测,但它是品质娠逼、安全敬、耐用的代名词售撮蛊。如今毯,第七代高尔夫已经面世川项漏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国递舵达,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薪徘取,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垦停箔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腺喀螺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同美随交,不再是一幅人见人爱的可爱模样哼拿禾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袍捐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秸脆蚀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌侣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体殿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涸澄,仿佛是灵魂一样肉舌婚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惭穆,但从我个人而言络色,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓江观,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一既豪, 坚毅的C柱是永恒的经典朔,不管其他部分如何变化裸警琅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糙。   除了车身线条外埂尚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狈岭母,并且被那条“灵魂”所连接着柬糖扔,这在之前的设计中是很少见的兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囱承沟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淌褐。这一点很有意思京燃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搽嘘似,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肮枯每,避免了大家后续改装盘赁耗。   说完了外观活,下面我们再来聊聊平台柑虹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谎办,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棚卯厦,例如POLO采用PQ24和25平台倒骋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涝痛,06-12款速腾采用的PQ35平台冠欧,他们之间都是独立的拨寿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舞眯邓,它的优点就是几个级别可以共享技术断澳弛。   共享技术又有怎么样的优势呻蓖匙?答案是显而易见的丰。低级别车型可以采用高级别车型的技术懂体,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆,并且还可以降低研发费用驹,可以说这种某桑块化生产模式在未来肯定是趋势危。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸽塑累,例如电子手刹距、更先进车载系统娄净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屏病细,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纫。   所以闲灵动,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化井,就好像是四代和五代之间的质变一样孙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌。但是否真的是天衣无缝的设计蕉涵,我们还需要用时间去考量社,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷相童虹,但到目前为止酶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新附铃艰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔槐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机态,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冈兑散。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狡咸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辖涩浚。   首先扫,大众的工程师对EA211发动机减重席,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桃渤。另外煤钮歉,EA211再次使用皮带传动哭艇吐,相比于EA111链条传动午垒驼,皮带可以降低噪音和重量清澄恼。除了以上两点外炕腔措,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承结盛茧,在一定程度上可以减小阻力茶商。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拍美,EA211发动机参数比EA111有所提升褂砂,当然幅度并不会太大安,因为整体的结构没有太大的变化峰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攀堪控。   既然说到了车重适奸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痹竞,这其中就包含有发动机的20kg搅家驹,而车身采用MQB平台后也随之减重暇还,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的档。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备溃锌,从官方给出的参数上看涸克珐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钨锰啊,这样的表现已经可以算是非常不错了棱搏。   说了这么多厦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识境,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芳?是不是像资料中介绍的这样完美蛙?后面我会给你答案氰。" "   在国内蹄普,当一款车的价格到了百万元抬挟,那基本上就可以称之为“豪车”了目懂蔷,但过百万的车也分很多种酣,比如X5钾完橡、Q7之类的SUV背欺,亦或者911却曙、GTR的性能跑车头。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车另。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僻铆浑,除了我们经常能见到的宝马7系何帘、奔驰S级秘写弯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外考林线,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溜泞妨。    注冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别体星,但因为车款并不是统一的最高配冻晌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粳痉沃。   新S级受青睐酗脖、XJL独具英伦风拟廉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车份附,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羌踞。其实净窜氓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刃风,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位家必,即便不算是遥遥领先评,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行副盛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愧柏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霉美钞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谎蚀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓤琉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入计轮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猜挂竟,在其内饰的做工京管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沁惧舒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酥答履:在自主品牌SUV阵营里面公,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卡修萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焙肛,景逸X5的推出经过全新变脸弥晚艘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保蜜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笛疚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点散墒渴。 外观胆弘良:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腊。该车共有5款车型倍菇,售价区间为7.99-10.59万元缸惹壕。相比前辈景逸SUV矢讣枯,景逸X5的外观设计得更为时尚牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机械。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙簿、俊雅红娄、珍珠白挞示口、琉璃金泰惕婪、陨石黑拈、钛金灰瘁酮酸、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亨漓。   熏黑设计前大灯突出其运动感维,与黑色进气边框的搭配也很协调伺,比起三角样式更显年轻律酚稀。大灯内部采用透镜装置瓣泻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搏。雾灯外包围设计突起扰,很好的与大灯以及中网形成一体拆弦。   同比瑞虎剩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盆,此外205mm的离地间隙挞,景逸X5的优势还是相当明显的老炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乐怀扛,同时为乘客上下车提供方便逼。搭配车顶上的旅行架斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芦滥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鳖,主要体现在细节之处的不同弹虹沥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虐募锻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冯翻。   景逸X5后窗配备雨刮谎耻,在恶劣的天气还是挺有用的颂。此外全系标配倒车雷达朗问,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沫。银色后下档与前下档相互呼应拦筏,整体感更为强锹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扦小烧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素说蕾,夜间行车的识别度非常高坪鞭。" "  前言沪贺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣哑旆印,如今的战火更是愈演愈烈驳藐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场海穆赖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戌宝笆,看看在价格相近的车型之间祈褂嗣,两车在配置上的差别究竟如何吧烽伍礁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说报,作为一款全新换代车型窃廖,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡唬客”全面完成了更新换代铣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玻泌里,只能算是一次小改款车型凹身,除了在配置方面进行了升级之外距高,外观造型竿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凳脆堑。   在此次对比中胳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苇痊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近效武横,均在21万以内存你弛。同时又都属于各自双方较低配的车型跨幌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岭欺共。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹另堆卉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度那。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泪蛾井,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炯士亭,现在还不是揭晓的时候坦捻骂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘛短:mm) 4865 4930 宽(单位碎幢:mm) 1820 1845 高(单位摧:mm) 1475 1470 轴距(单位骑模:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型入份,因此其在外观方面没有发生明显变化枷署。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哭捂姓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂。前大灯组配备了LED日间行车灯贪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近克擒。另外坑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巾绞,贯穿全车的腰线非常突出莱,车尾则变得更平模。而与新帕萨特有所不同的是颈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置免,而非在行李箱盖上潭架。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皖磕,但是国产版车型与美版车型相比起来看痢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噶山辜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系让静,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稼。另外把鸥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚷劣,不过从C柱开始已与车身线条相融合刑湍,深度虽浅但是更加富有设计感驰距晒。   同样焦甲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胆挂坤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秤饯蹋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡陈,并且颜色也不显得突兀吃勘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计常南,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巨。内饰配色非常清爽慑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹传,用以进一步提升触感辣诚涂。   动力系统方面攘捅淖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仕、1.8TSI错痴、2.0TSI堵屁颠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合极乏,在保证动力输出足够的同时也相对省油揣骇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咀、2.4L和3.0L自然吸气发动机墙,在动力输出方面的提升并不太明显换负李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夺苏惦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偿陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舅蹈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硅蚂,同时都采用了电动助力与电子驻车抱办。轮胎规格方面畴,2013款迈腾采用的是215/55 R16粪诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16录虎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霸胳峰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注保繁申。事实上内,自由光有足够的话题供大家热议腊,例如特立独行的外观懂泌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等看,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逆喀牵。日前皆醋甭,我们得到消息算揣矫,自由光将在12月底正式上市销售虐,所以当这次在广州车展见到它的时候副,感觉它跟我们更近了恨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滩诧托,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燃烷添,它似人非人地,行动极为敏捷窍啊,也惹出不少祸端卫晶赁,人们曾经持续对它进行追踪冠剑,但一直未果憋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韩:敏捷彼憋谅、神秘揽籍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孰搬侮。   很长一段时间里磕跑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面九诲步,并火热至今嘶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伞陋贯,起到补充细分市场的角色枢恨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浇集,成了途观的小伙伴摔苹毖。   野帝的定位低于途观畦泞,车身尺寸小于途观套殊努,同配置级别的车型价格也在途观之下黄,很明显斗芯踞,它将与途观共同进一步抢占SUV市城痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逢。   ●外观芳妇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丘壬惟,舍弃了老款极为个性的风格誓,确实更符合大众审美疏驾膝,不过平心而论它依旧相当个性藤教壳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脱,它显然不属于年轻时尚那类的侵歧,车身线条硬朗毫堆功,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点究。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现递,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蕾,喜欢的真是特喜欢镀沮社,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困井。   ●内饰石孺:沉稳吕排、无趣跺姆、无惊喜   坐在野帝车内腹储褐,从气味到设计都令人非常熟悉海裂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格来涉藤,在操作方面篡垢搽,由于没有太过复杂的配置腥粒帮,所以操作上手难度很低忿房蛋。" "  在如今的国内汽车市场中戌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冈溯荒,紧凑级SUV是近两年的热门车型芭稻裴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型案鞋,宝马X1在国产后凰还,其售价区间为25.90-49.90万惮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫡患,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秀篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梦荒恰,看看他们的表现如何渐。   外观篇   由上表可以看出峰陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势提齿峦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杏让,外观看起来会更加饱满一些韦。   对于宝马X1和奥迪Q3柏,都定位于紧凑级SUV敌,又有相仿的定价区间扛杭,无疑让这两款车成为了PK车型去冉,经过仔细挑殉改泳选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斧舷斥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怕铆,整个前脸攻击性十足瞳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辑巨滔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菏灯懊,并且配有自动清洗功能擞居,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯么。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线纪,所以整个车身看起来十分修长贸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感负窟褂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肥碴参,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格里麓,看起来略显敦实歪型共。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素画葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓟窃喂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汾玛、动感和实用等特点讥狼盘,所以在中国有着不少的“粉丝”返坝危。如今乡慷溺,第三代飞度已经在日本上市倦稳尸,而不久也会顺理成章地引入国产赊踞涕,全新车型是否能够保持老款车型的优点巴,并且更上层楼呢存?今天港棚豪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称疵幽伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片起危械,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒牵滤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般静,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筷痕酵。当然巍绊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炯弹,左右两侧都是封死的钎叛唇,目的是让新飞度更加的有型刚秀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钠坪式,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吾江。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铅,日本人称其为“1BOX”汹佬惦,发动机舱十分短写藁尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劝筒:机械占用空间最小化顺蹋,乘客空间最大化)豌,车身长度更多为乘客所使用澄。但与上代车型不同的是淑伸娟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽炬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畔。   在车尾的设计中奖说嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馈,此外固赦乖,尾灯向上伸展测祷算,经后风挡两侧直到车顶磋粗筋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V背单歧。在1.3L和1.5L车型方面牢囊,车顶处有一个小鸭尾造型毋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妇悲。   新飞度好看吗摩模痰?也许这并不是一个好问题推,因为审美本来就没有统一的答案桐柯镰。不过可以看到的是菲熬,新飞度的外观更阳刚溯,更加运动化氓,也更自信了轮睦,同时在内饰方面也走向了成熟溶。做个比喻吧停氦,第一代飞度好像是一位高中学生妹负送,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生境,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卑忿,慢慢褪去了学生时代的青涩唬吓偶,变得精力充沛粱、充满自信诉胸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺泥雄,它看起来依旧如此的适合年轻人曝集。没错釜骨似,搭载着一车的新技术之后簧戈登,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妒帆齿。于是当新车到来的时候忙磨,你一定和我一样对它充满了兴趣仍拈。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克联目? ● 外观造型枯弄问:钻石切割风格依旧磕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窖、2013德国红点设计大奖仕郊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攀陵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉收,只是这回呻拜,ATS是完全原创的作品莽稳频。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徐,轴距仅有2775mm偏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侗,而国内我们则把它当成中型车坡哇搬,和宝马3系标准轴距版到貉、雷克萨斯IS成为同级别竞品勉鲁,并比它们都要更小一些送腊。   前脸的造型相当干练惠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浮,而是被很好的控制在一个合理大小上淳钡拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了承卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敦殴套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领档杠。出于空气动力学考虑绘权宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝采,当车速高于60km/h时靛,前进气格栅会自动关闭托瘫且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勒帅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型按哀陋,并带有远近光灯智能切换功能镁甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒凛,快速亮起臀,缓速熄灭的设定很显档次未线。再往下看房楷奋,闪电式日间行车灯陌捂、大灯清洗熬呐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全凤,亦或是造型需求傅季瞄,感性的来说炯弦部,可以视其为向着传统美系性能车致敬渭。身处车内弄犬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤楼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斯:50迸甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乾,贯穿车体的俯冲式腰线隶肺、短前悬暑寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旗沫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊肋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴态,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)排。而在规格方面角茬班,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑,前胎尺寸为225/40 R18疽堕骏,后胎尺寸则为255/35 R18砍埠趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉懒毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岗搪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁皖森,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肋矩暑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿醚乓,至于设计师是否真有此意径,倒还真无从揣测灌贬麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挖纳,实际上壁姓飘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计递截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监势毖,由此带来了不错的视觉冲击感零品坷,给后车以足够的心理压力扳叹篡,至少眼前的这个家伙一定不好对付踩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝,至于3.6L V6车型何时会引进卡斡,官方暂时还没有表态眠斜,而是否会有V系列性能车型的推出虫劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疲烽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垦歧两,虽然它是一款两厢车星醋,但当时也没阻止消费者对它的热爱阑聊衬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剂叭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剔,两厢车朗行也就顺势推出钳,可上海大众并不为此满意愧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尽堆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫板厩冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹦鞍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侣派,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痞腹沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藩南。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痕玫,这款引擎具有全铝轻量化的设计筏丸胶,对于减重以及散热都有进一步提升徽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统龋卧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些死,参数上的差别却没有这些技术来的明显擒泵隋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱插,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁来,高尔夫在这里就比较有优势了般篮饶,采用了四连杆独立悬架沤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5团睬线,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瑞付嗣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沧肯推,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闹冬杰,看看它的实力到底如何尖碉括。 定位及对手分析熟蘑橙:瑞虎5定位高于瑞虎莽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亮碗,定位要高于瑞虎车型贫死,预售价在10~15万元左右侥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元署挎。定位的提升蔽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忻。 【左上措其:瑞虎5;右上熊:哈弗H6;左下揭:全球鹰GX7;右下弗劫崩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偏,目前市面上的哈弗H6庞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惕另新。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腑估,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倘辰枚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氓逼票?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来复春,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桨揉虱。 三款车型具体型号及价格参见下表岛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显零邢,GLI是其中相对惹眼的一个衔复,蜂窝状中网设计和GLI标识晨悼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盗吾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辽喇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佩琅圭,另外两款车型都采用卤素光源锚诗铆。 车尾部三车间的区别更形惹挤印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梅酶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朝铝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎繁梳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花傅,侧重舒适性和耐用性佰。   内饰方面剔姜力,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹤。三款车无论是在方向盘癸悉、排挡杆底座还是座椅上檬盆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弟碾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱讲惺:" "  奔驰S级在国内上市的时候策,奔驰就打出了“汽车发明者尼乏沦,再次发明汽车”握,对于前半句晒,你应该可以了解监,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壁。但是后半句是不是有些困惑呢妊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涕彩窟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凯涝,全球订单销量迅速上升幂鳞搁,国内订车也需要很长时间岛秃澎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陡蔫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垮?除了进行试驾体验之外趁福,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堕,相信看完这篇文章之后疲箩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞭。   之前膛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垮胯傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读梅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿,属于入门级别车型律虏耗,排量为3.0T下,售价区间为时波些:124.8-141.8万元之间倦供寞,只有两款车型可选九阜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舵毕芥,售价区间为179.1-204.8万元氖奶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁。   对于汽车厂家而言屎嚏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛,无论是从设计叙荤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怒朝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跋,并不是要面面俱到的去介绍辑沁木,如果这样的话痹,几大篇也不会介绍全无。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外传蓉擞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袍什。   对于外观纬情乳,依旧是那句话绦瘫:仁者见仁杭,智者见智胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气申虑先,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钦、冷峻的态度加。如果非要比拼的话贪,那么最能体现科技的还是大灯的设计沥。如果没有奔驰的奋起直追滔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌痕,但现在我想应该不会了毕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扒揽届。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佃瘟,所以从侧面看起来就更明显了天魄糙,奔驰依旧是将优雅做到极致皇涵创,而奥迪A8L的车身线条并不明显穗潞脐,前后比例也是十分协调奴甩季,整体表现的是一种中性美穆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘸缝挫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说局,最能体现出美好一面的就是细节的处理写害。比如嫉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淘闹示,只有在R挡的时候才会开启獭此趴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果河涩牌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捆浦焊,当然这也没有异议牡识,但是和奔驰S级对比之后究琴毒,就能体现细节上的不足了法,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祭糙。   本文导航回:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虾教屎、G拟、QX疵趴、FX吻孰、EX茫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛便,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宏疤,趁着2013年的尾巴胃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扛膏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些难,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纳,提高车型动力昏,一方面也使车身稳定性得以提高抗呻金。2850mm的轴距虽然没有变化杭,但是空间分配上凌逻悉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排榷泡模。   前脸整体看上去十分圆润饱满祟轰却,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绣补短,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸婪,L型大灯像两双飞翔的翅膀侯抡沫,随着车子的启动愁,展翅上扬苹。不过这款车的前脸上坷,我们并没有发现雾灯的身影垄搅输。   与前脸一样檬离林,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郎乃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抖瓦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挫驳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惩得,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讥惜陀,博得了不少的关注通撅。大家这么关注它肯定是有理由的剃藤,名图定位于索纳塔8代之下譬遁、朗动之上宿浮,依靠丰富的配置蛾、合理的空间和稳重的外观内饰示,实实在在地填补了中间的空缺酞私牢。据了解爽,名图上市后将会有8个车型叙浆慰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锨?曝光北京现代名图详细配置)亭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崇,1.8L自动DLX垦交脊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亮怀对。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖壤爱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓉,启辰R50X为8.28万埠衰,MG3 Xross的售价为8.47万元玻掇死。按照车型划分来说眯戈是,启辰R50X属于紧凑型跨界车褪,MG3 Xross属于小型跨界车局滥耸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厂。但在外观方面屋,MG3 Xross比启辰更都市探、更适合年轻消费者曙刷葱。   启辰R50X   外观方面溜聘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馆痘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脸此。由于增加外观套件逗绰,尺寸自然会比R50有所增加喉累穆,不过也仅限于外观上刮,轴距依旧为R50的2600mm陡,同级车型中算是比较出色的数据恨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骄钮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旁棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤摊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迹盾曹。   侧面变化不大仙涕蔬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同群宝。典型的跨界车必备配置行李架盛图畔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史,有了它的陪伴疏祁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想青蛊惮。看似设计复杂的尾灯吧分,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硕到忿,也正是它的出现缸斧晒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旁令。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏孔琅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哥缅庐,虽然MG3 Xross的售价更高性,但在配置上却没有太大优势畏。启辰R50X中装备的倒车雷达菲匆淘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现同筐套。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低胺,同时对关注度和销量也有较大的影响烈迪娶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懈憨偷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琅。另外报,天窗也是大家乐意看到的配置涣雹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎摄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浅饰。三点式倒车雷达定侍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用改诉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置读受贩,也让尾部的整体感表现更佳虐邓。   本文导航修皆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诫?”每个人都会在心里问这个问题貉峭疲。它是个新来的家伙凡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唉。“这不就是3系的Coupe版本吗艾鸡?”有人一语中的嚎匪馆。故事讲到这里似乎就可以结束了饯来,但事情真的这么简单吗诫?当然不某阮。在真正去驾驶一辆宝马之前翔抠极,我们无法给它下定论勘募。于是问题变成了得弹:“4系是一辆什么样的车苔畔?”   几个小时前(11月12日晚)搽,4系刚刚在国内上市烈申驼,售价59.6-73万元拿蓟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臼干惶,但不管你是不是4系的潜在买家搂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞘捅。因此萍得讳,我们为什么不暂且抛开一切杂念次斯,而单单去欣赏这辆车呢哨?   ●外观辈赶:若要欣赏戳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锹,中国官方名称435i 豪华设计套装侩苔。仅从外观来看翟粪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力来墨诽。原因很简单浅轻府,它的确太像3系了辩婚嚏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此守,4系如此像3系(F30)墓互浑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吠。大家难免会因此而看轻它煎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃。再瞧瞧6系嫉勒且,虽然与5系和7系的关系不一般矾夯,但它显然幸运得多瞳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轻常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捻嚎,即便这辆车没有装备M套件屑侍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豹坦师。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现授,从这个角度看设熄,再也没有人会说这是一台3系了方巷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊洼卉,易成为人们眼球的聚焦点酿湘挟,有些喧宾夺主的意思腔固。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陵簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望獭垢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7即锋安,对于435i这种动力配置来说岁瓣,225mm的轮胎确实有些太窄了韩汐夯。   从车头到车尾渭逛轿,你的心情会越来越好嫂惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方热。细看尾灯造型痉劝翅,它更扁更犀利疯缅,与3系有了细微的差别膏壁,配合流畅的线条捕,再没有旁枝末节蛊罢,给人赏心悦目的视觉享受毖受。   ●内饰食混:领导骸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗型凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话攀:“以不变应万变”负。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”险。为什么这么说牧械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轰码僵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散童合圃,如果真的会有人选择这款设计套装架补巾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人底豆疯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徊链徊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及加俩描,不如回过头来看看那些被你所遗忘赏靶,或从未关注过的豪华品牌赁屎。在它们身上禽,有你难以发现的豪华品质拣捌,也有能够让你折服的豪华配置阿稻度,总之半,在选车的过程中腻浅和,尽量不要做的太绝碉黑课,因为买车不是跟着别人的感觉走尉,选到自己合适的才最重要跺孤虑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志街尝舱,又考验耐性的工作氖每。往往在某一个时段有一丝懈导枪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘麻价。网上车市最新推出的《抉择》栏目免艾闹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筛搂块,做出全面的分析与指导纤钒设,以同级同价冈挛酥、同价不同级等角度出发帮熄,全方位给您最全面的购车支持割铝烫。   X是一个颇具神秘感的字母笺垂慧,我们经扯岬⒕#可以在电影中看到这个字母的出现败,往往能与这个字母挂钩的人物丢片,若不是什么超级英雄郸潭,就一定是罪大恶极的反面人物噬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型森,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翅。由于种种原因凤纶,这些汽车界的X-man无法全部到陈摺,而今天出场的这三位拣段猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧。   两款日系一款美系碳冀,这样的搭配或许有些欺负人泊谜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辅娇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况募。作为ABB之外的豪华品牌公和课,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼戈,都在顶着巨大的压力在中国生存者祟敛。当然尉,它们之间的生存状态可能有些并不相同朝,这与进入中国市场的时间蛙韦盼、推广力度荡收、价格等多方面因素都有这直接原因澈。SRX老、RDX和RX惕,既是同时拥有X标签的SUV车型诡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琅,这样的巧合其实并不常见太具,但名字的相近却并不能代表实力和销量荤松馅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茅宛腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尖宠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贤揪扫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后患南,将其取代的是刚中有柔废勾茅,粗犷与细腻的结合体吧妥介,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱创妥。   本文导航挎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知局损,很多汽车厂商都为国人做出改变彩拨轰,纷纷推出加长版轿车绢渐雄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宋箍空。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵共氯。新车在天籁的基础上加长了135mm茅,但它真的只有加长这么简单吗安垦?显然不是入,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酿刻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漆黄烙,新车定位要高于普通天籁慈柬、迈腾雅阁等车型簿侣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醛舅,与之前换汤不换药的公爵版相比判蒙,全新车型有着非常大的改变赂谰啡,它注重车内空间坚,更注重后排的豪华感受千。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悔书罢,主要竞争对手为丰田皇冠委圈、马自达929等车型韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型颗奋。之后公爵被日产FUGA所取代垢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羞郊埔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侣实:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煽博,新公爵版的车身长度完全领先于对手居乓坪,并且在轴距方面炉,全新公爵版也击败了其他金正对手络鞘赌。在车身尺寸方面兴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囤亢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圭。   新车的前保险杠经过了重新设计钞推,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辉突,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次噶篱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠靠成,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乏迷窍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上词毛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兴胸。但全新外观并没有显得笨拙懦,相反侧面线条看上去更显硬朗伟实掠,同时还提升了豪华感沫匣。17寸轮毂采用了全新造型澳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诗啤承。   同时新车的尾部也经过重新设计狼迸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妥牟平,让人心里觉得踏实迁嫂抗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁公,这也是日系豪华车惯用的设计手法偿矢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淌。   本文导航腾筒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夕内焙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吗季。不久前缄恢,哈弗H6推出升级版暇,现代ix35也完成了小改款点鄙驼,今天我们就将这两台车拿出来比一比忙缝凌,看看在汽车领域内据瓮,中韩的差距是像国足那样不争气坟豪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俗叔,而且发动机的选择也更多催雇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谓衫亥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跑聪。售价方面两车差别较大弟母,这一点也一直是自主品牌的优势所在搞晃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祟仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠街。   外观艰吴拘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闹嫉,比较明显的是在车头娠诡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妮楷,另外在车头下部进气格栅武撇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镜贡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大徒举诬,不过因为仅有三款1.5T车型丝谴,因此他并不是今天的主角坟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型方淑:第八代索纳塔)袍吓耗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屑灿:全新胜达)沥感,两者在ix35身上很好的结合在了一起李陌慈,看起来既有轿车的美感柒侈僧,又不失SUV硬朗的气质缸篡。 外观配置对比短技盾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啥桐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每,优惠后的成交价在15.84万元左右钎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艰,因此我们拿出这两台车作对比酪沁桅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富探,除了天窗惭瞎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湘假,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拈乖。   车身颜色汹电甫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35健咖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酒,多了一个闪铜颜色的选择腺。哈弗H6颜色也足够丰富袖,平日最常见的白袖迁脊、黑茨狠、灰脯篙、银都具备姜虽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抛归劝,基本足够满足消费者对颜色的需求畏。   外观小结沟:   外观方面我认为两辆车都很耐看绍磕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言快颈董,因此更显时尚温肋省、硬朗恼。哈弗H6外观也很不错肌间票,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匙票,外观就更不输给现代ix35了妇秆。更喜欢哪一款见仁见智视蹄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悔殊。   >>>慎防购车陷阱窍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乔?当然是因为它空间够大戊许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笆哭隆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肝霉势?或者说什么样的MPV算好捐狠?多大算大邓埃混?今天卿挨,我就从一个汽车网站编辑的角度培猜腾,跟大家分享一下我的标准和看法哆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晾。   在我看来牛黎,对于一款7座MPV来说虹。大家应该首先关注它的乘坐空间较,特别是第三排乘客的乘坐空间邵。因为以我的经验钒,7座车型中潭景叮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俊。要不就是顶腿套嗣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堑。所以在选车时俏绷,这一点大家要尤为注意沙采,否则第三排用不上社肯惭,倒不如少花钱买辆5座车聪仿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埔浪椭。   第二个关注点是后备厢彭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间县赏几。很多7座车型在展开第三排座椅时蔼辣,后备厢连放个包都费劲了婆瞄靛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晾拉逗,有可能一点行李都没有吗辖筹?所以这一点邢姬罗,大家在选车的时候也要注意涟。   第三点是便利性惫谰空,这个除了日常的储物空间外曝你,还包括第二排上下车的便利性纷、进入第三排的方便程度等俺豁筏。对于7座MPV车主来说姜眯风,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的列。一般来说前排往往是孩子爸妈归,而后两排则是父母和孩子瞧们次,可以说是老的老红搂、小的泻匦浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厂提。   开头长了点导凑,主要是跟大家分享一些经验嫌磊,下面我们进入夏朗评测埠损,看看它的表现如何希己。按照刚才说的乌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畏凭。至于外观烈闭蓟、内饰沏铆缸、动力等陶橙泊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煎,我们稍后再谈泵。   ●乘坐空间洛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的松桓李,一辆7座MPV锑讹,前两排的空间肯定是没问题的耿磨衬。比如我身高175cm烁搁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旧皑醇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缚戎贰,靠背的角度也可以调整30°左右分矫燃。前者很重要卉脯萍,可滑动的范围越大戒烤摊,和第三排相互迁就的能力也就越强外拧拼。   从上面的体验来看垄无膳,至少从腿部空间方面来讲师吩枫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客别湿,而且进入第三排也并不是很困难复。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒查步。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迁眠,几乎领先于所有的同级别对手午副关,所以相应的功防橙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮。另外有一点大家很容易忽视的是随镰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甜凉,而较窄的第三排(受后轮竞翰璃、后悬架影响)则只乘坐两人秤片。   与夏朗相比蔑馅妈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秒干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜钩完,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坚,满载时第三排的舒适性可以想象碍卤,一定好不到哪去拜柬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拖句椽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口违纲杜,而且五个座椅都是三点式安全带兴藕,都配有头枕轰焚,这也是其他车型都不能比拟的一点释。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俊邓唬,比如长辈腿脚不方便进第三排肃恢,那你大可以将儿童座椅装到第三排焊确,这个很多对手真没有滑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立习,到2013年11月新车上市材羔桶,短短4年里极通秆,观致汽车为世界带来了太多惊喜忱即残,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挫闭。新车迟迟不上市糯水皖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掠狈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开修温,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奶。是骡子是马巾妓谋,终究得拉出来溜溜饺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓢茬,到底有没有想象中的那么优秀逼?趁着这次的试驾活动鸥磕委,必须让各位清楚的了解真相纫码。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孺熊?这是个很敏感的话题嘛,却在任何一个场合都不得不提够淮福。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝舍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绕醋林,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入安,而非决策权渗透狮哆,这个是一个需要十分明确的概念邓猩梗。   综合来说啃,您只需要知道皮:它是一家合资公司沸党坦,也是一个中国品牌肌剿,但是它的发展不受制于任何人济修, 并拥有独立的碳隙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偏,制造的也是全新的鞍、面向国际化市场的高品质原创产品存。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捣午募,副董事长Volker Steinwascher石清仁睹藉咸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饭吴,前者曾是大众集团高管涩汉韧,后两者则是举世闻名的顶级设计师腔。所以在观致3的外观造型上浇旅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知健。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下税弯哀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路被崔郎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窗惶,车身尺寸耪棉、腰线的丰富程度等滩瞧诡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球随斑。如果一定要说有什么特点的话悍匪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仇良叫。   不过降闭,若是细细揣摩这款新车接,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靖停粳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庆控。而由法雷奥代工的前大灯角署乡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撵,如果您愿意再多支付一些费用壕客躬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轨、大灯自适应开启及清洗等配置灭楔绢。   除了前大灯内的LED转向灯之外锯眠毖,后视镜上同样布置了LED转向灯舱,只是LED二极管贴片的间距有些过大错欺,点亮之后似乎缺少那么点感觉驰,而厂家的工程师也很认同我们的看法堆筛,表示会很快对这种设计进行改进裤。而后视镜的特点是宽度很大钡腻,可视面积优秀骨熔氦,并带有电加热功能涸改。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称眯闹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坞肚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葡蘑淬,无论是大灯物霞隆、尾灯组布局握峨,还是倒车雷达的探头布置等等汾乡。而很多时候缆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹅牧日,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品材,设计师的固执被得到了采纳踞汀醚。   有一个很好的例子来阐述这种情况佛堂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奠剁避,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溪。用厂家工作人员的话来说娠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尉,必须成双帆湍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准私诚狸:LED光源+导光条苔类萄、双倒车灯己、双后雾灯蔑,灯组的供应商仍为法雷奥楔哆蔫。   尾灯组本身的效果相当漂亮镜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澎菜,但不得不承认的是瘦混萍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晤哺。双边双出式排气管须抛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秀思市,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式事憾磁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帽残捕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属病肝颂。轮胎方面观致3也是十分的给力唯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杜唐,因此马牌就成为了唯一的选择魂捞,对于消费者而言自然是件好事械痪极。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呵,这款产品显然更注重驾驶舒适性淌篱,但规格上似乎不那么亲民忱霖两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苇派,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳弊堵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹊钾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彻,虽然市面上可选择的车型非常多藐抄牟,但是想要在其中选择出一款空间够大场搽副,配置也不能太差的车型疮,着实有一番困难秃钾。近期我正在为选车而烦恼锈嗜蘑,裸车预算在10万元上下寂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喝秤,所以对空间的需求比较大轻嗣碱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赣孰淡,今天斤顺,我们就在这两者之间鲤勤,来一场空间的较量坏。   飞度共有5款车型拱赫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垦心,骊威共有8款车型唾师,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廊莎谦。此次对比文章中芦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比书,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓶,并且在上海都有一定幅度的优惠扁滴仍,实际售价两车差异不大突诲汀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杏:飞度时尚运动涵,骊威中规中矩蔼。   在外观造型上哺,飞度外观饱满次蹭,硕大的前大灯护吵息、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俏,不过现款的外形并不显落伍观斯缅。骊威的前脸进行了重新设计灰柬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桶动操,不过整体造型依然中规中矩吻咯舒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毯,飞度长宽高三维尺寸分别为现疲:3900×1695×1525mm贬擒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靖屉,轴距为2600mm恒灸,从数据上看赐都幸,骊威具有绝对的优势篓猜纱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞥辆,请继续看下文寇门。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂田膊率,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强请宠汐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壤江,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拼副腾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力结侣忙。另外霜谎鞍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痊,飞度为前后盘式唉暗籍,而骊威为前盘后鼓坡缴酞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侩不,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用餐踌土,对提高倒车的安全性也会有所帮助拐。相比之下掂剩炼,同价位的飞度没有此配置鹃,有些遗憾许常。两车都配备有彝溃控钥匙莱,飞度将页绰唬控按钮集成在两把钥匙上常绘,而骊威的页栉梗控器与钥匙相互独立券,而且仅提供一个移ヌ剩控器扮想掇,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴哆。" "  现在出现了一个有意思的局面尖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹搁,而且还有像大众汽车那样轮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号目遍,在大众汽车之后曹厕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酗壤。下面我们就来一起看一看这款车吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廖鲤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗媚铰谷?不得不说掣类酮,从外观上来讲溉稳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屋散驶,购买它的人们怕,更多是在预算有限的情况下追求实用性乃杀夯,谈不上什么审美喜好册澜。而全新爱丽舍的外观设计还护,明显向前跨越了一大步佳碎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冈髓巨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧睛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌惫魂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅姆。这很符合中国老百姓的用车需求伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌傻设离,注重舒适性袍,但行车噪音比较大抄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启木南,除此之外储,车外再没有开启的地方奶副,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荒纤。除此之外颈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绢蠕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诽绣,属于全新爱丽舍的卖点所在挎。   本文导航蔡间:" "  一直以来河僻井,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伴诬酞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扁反杀,但始终让人觉得有些激情不足裙氛帕,与犀利的外观不太相符默。日前跋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涧锚膘,传动升级为6前速自动变速箱裤救,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挝刃,提升了该车型的整体素质娟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逗翱泼,在外观内饰方面变化并不是特别大秒熬釜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铅马,新款MG5 1.5T也不例外景卷橇。如果说红线彰显了运动气质固,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些武。   新款车的侧面造型与之前没有变化扮,作为强调运动的1.5T车型辨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帆犊。车尾的变化也不多龟椿,远观基本上发现不了变化所在理嗽四。   本文导航蚂揪捻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手股枷锰,而在中国市扯住,两者的竞争更是激烈素塑侩,A4L一直在销量上处于领先地位钱,但宝马必然不会轻易言败夹,所以我们看到了宝马316i的上市济,其价格下探到30万以内绅骄尸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶露谱,豪华品牌链、售价30万内成裂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眷芭蹈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣通甸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睬,还有手动与自动可淹獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据晴颓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宏貉膳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距料函羚,并且我们看到官方定价方面蜕环,316i进取型甚至还要便宜8000元毖低,不管你是不是“壕”嗅病,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窗芭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亩陕,在大部分城市酥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳抵理,所以过多的点评话语我就不多说了旦棵,谁更好看都是自在人心的事霸陕叼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心承扁持,但是小编还是要尽到自己的职责壕,必要的展示必须得有拓蚊秤,下面就看看两车的车头正面大图对比共,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彻郎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夹棱颁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孪酪浅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邓纳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm持棵搅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啦酞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袍科,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)可瓷话,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狄济轰,不过这都是个人审美的问题了辉逞丧,整体两车的外观设计还是在一个水准上魄传蚊。   轮毂上酷痢钝,两款车作为车系入门版车型厘牌,都使用了16寸轮毂姜诡,尺寸相比各自中高配车型是小了些反,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辈圭适,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承电喊,并且在胎面宽度上比316i更优领。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拷亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牌炬斧,按部就班的推出了中级车GA5筏揣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泌如嫁,而随着国内SUV市场的井喷弓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仟瞥。   好的产品才能抓住消费者汝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力好。在今天试驾的这款GS5身上誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挤睹慕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠峡毯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢督?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岛层缕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铺,看上去却十分洋气赦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732即叼钱、1854抽草史、1680毫米惧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俊秒矗,这也是国人喜闻乐见的溺偶刃。   车头的设计略显凶悍苫,设计师称设计思路来源于雪豹视容。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计似哨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晌。前大灯采用了透镜式的设计酥尘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腿吾,这个考虑绝对够实在虹腊通。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拟擦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祈冀隧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诧加。   在轮胎方面裁托惦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竞憾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睬星。轮毂的造型十分普通稀宿,只能说看上去很顺眼比较实用吧汗。   尾部有一个明显的掀背设计扯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉美。尾灯采用了主流的LDE设计册茶彭,搭配大尺寸的高位刹车灯碍炬是,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踩,辨识度也更高散窜送。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车性?是豪华奢侈的奔驰S级磋,还是“上天入地”的路虎揽胜萎,亦或是驰骋四海的保时捷911锈?对这一价位的车型来说侧,什么才是决定性的购买因素粕涤眉?是配置还是性能戌?车型对这一价位来说到底有多重要门的?要回答这些问题当然还需要专业的解答书狙嗽。今天妒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秽碘温、屡创“加价传奇”的路虎揽胜径铆孔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氢保。非土豪们虚替喉,退散~   由于有200万元这个限制将恭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霸愁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旧称,但市场有20万左右的加价党方,且并无现车痊邓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遁灯,这款车终于摆脱加价宏戮,进入平价销售阶段深旧,当然能否买到现车就看各位的运气了港。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伞谦佛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弄,但跑车的身份无疑是最拉风的恍尼。   尺寸上实在没什么可比性藤础胃,加长S级无疑是其中最占长度优势的兄洛晤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豪,跟标轴S级还真有一拼空菱,巨大的高度也傲视群雄绞输阂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势躺很钦。最后我想说的是赫透鸿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苯翱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到道兑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霓掇,公平起见还得排除车重因素快忙。别看S级一副身宽体胖的感觉堪困,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踩巾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劣捂罢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裤,别吓坏了后座的VIP竟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人免,但也确实相当可观了刀如,不过由于这款引擎还是有一定年头的仁喂坞,其276kW的最大功率是三款车里最低的拈虎钾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎额。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闭敬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的糯。不过写到这儿我很想问一句视甫挨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擦,就能成就今天的丰功伟业甭提,是这样吗糠?就算这不是一个伪命题骄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篡廓话。那么悸蛋,历史能代表什么怯?之前喊,我肤浅地认为竞瓷酶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰惊扇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晤鼓莆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卸。 ●何为中国专属瞧泰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搬匿:S400L两款联平、S400L混合动力一款口撤妻、S500L一款餐丝。相比世界范围内的S级许鞭,这些车型有三大特点顷课:全部为长轴距版么弛、全部为汽油车兼嫩、S400L两款车型为中国专属诺瘦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畔短、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长全既、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琼梢差,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翟乱。因此息府,中国专属的S400L与它们相比计乡矫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笔拱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇蠢。我们已领略过S500L的魅力纶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒂筷逆。   ●外型习礁:更长拭、更宽艾捅、更高幸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庭琳射:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笨,尺寸上杀碳敦,它比上一代车型更大欣,轴距则保持不变娟彭仙。从数据上看屠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪焱ⅰ,但落实到实际的视觉效果牟桔,我想没有人觉察出几十毫米的区别角甫甫。相反郝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大次、霸气很多违双。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶袜,根据车辆配置的不同钳势,全车使用的LED数量有所不同捎捣屯。我们不知道具体车型的LED数量频晶钦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惜临维,它足够惊人捍驹土。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碾忻夕、中国市澄愿菁椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹贾岔。对于中国人来说仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞪,中国人将有更多合适的车型可以选择彩杭南。同时肆虏们,市场竞争日趋激烈设,汽车售价降低炼、经销商服务更好商操蹦。   作为目前全系的入门级车型骗康,S400L尊贵型的配置必然处于劣势番。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氯埂炔。对于S级来说收献,无钥匙进入功能十分重要巴泵,没有它任挨皮,许多车主会无法接受灵。   如许多人看到的一样顺骇甩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愧。在奔驰车上失送,总有许多你也许永远也发现不了的配置眠廖氛,它们中许多都与安全相关曝。比如S级全系标配的自适应制动灯弓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度探,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锣森。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故低。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眠,什么是MPV车型狠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梗荆艰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垫喇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黔。是MPV扔缓?是轿车桨?还是旅行车恭憨骨?这看起来确实是个很有难度的课题卢旗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毁。   当然这次大家不用只听我的一面之词墨乱迷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茬,而且他们一个是马自达5车主论借,另一个是沃尔沃V60的准车主牧捶联,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比噬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粟。   首先登场的是胡正暘价,大家一定不陌生懂膜,他是我们汽车之家评测团队的成员边稳,今年27岁权碑,算是个文艺小青年僻,热爱生活女,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来功瞧稍,刚刚新婚不久体位劫,正是对未来充满希望与热情的时候吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媳,如果家中添丁的话旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揪。   杰德测试车刚刚来到编辑部核,胡正暘就迫不及待的去体验了哀,据他所说题,看到杰德的第一眼就已经爱上它了珐松,属于一见钟情涛搓捍。另外从外形线条以及车身尺寸来看峭肚剿,杰德都和V60差不多赏掂,是辆旅行版轿车的样子弊。   当然外形只是一方面荆藏硷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钉掇铆,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下变瑟嘛,将第二排座椅滑动到最前面的位置差怜士,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撩搜,头部也有四指空间瓷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单势酿,之前的文章中我们也有过介绍奶搽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呜袒。   更多精彩视频谐秆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胆继,表现基本上与V60相当括,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钵翟细。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汇铣,在放倒第三排座椅的情况下芒缔评,用同样的一些物品存放来对比媒泵垒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脯莫鹤,而如果使用上第三排座椅痕冲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苍。   胡正暘对于杰德的看法师:   首先杰德样子很好看跺快,够时尚窃卸,年轻人都会喜欢屠。另外铰幢确,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敦,但是内部空间利用率更高伶,实际空间体验也让人很满意蕉颅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间艇,这点非常不错蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷。   不过它有个问题颊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑞舌,只适合短途出行疏哺卧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜜,如果需要经常外出长途旅行的话昏辽捌,5座版车型更合适备捂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陋龟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间使。近期骋捣,2014款雷克萨斯GX400推出市郴选,作为小改款车型奶碾,此次推出的新车在外观方面做了改动沙耸,同时在配置上也有一定程度的提升持,动力则保持不变钾,售价方面与老款车型保持一致期腺迁,提升了新车的整体竞争能力腊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轻嫂垂、308扇漆叭、408保,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孪去顺,现在又来个301库,不要说是消费者赴提,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婆。这就是紧凑型车市巢巯凸弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芒期。东风标致301矛头直指桑塔纳试浩差、捷达和昕锐惹,我闻到了火药味溺宝定。   11月19日上市佃媚,预计售价9-11万鸿芭,与雪铁龙爱丽舍同平台魏,只有1.6L一个排量就,变速箱有5速手动和4速自动可选描。以上这些是东风标致301的一些基本资料醇探绥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望签稳,因此从很早开始便陆续放出各种消息并适跑,以增加关注度肺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勾排佃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版问,为全系顶配秘。咱们从标致301的身世说起寥,先把头绪给理清了袖翁。   ● 东风标致301是辆什么车擂妒?   听到301这个名字唉慷,大家都能知道构却隙,这是标致的“3系列”弹绅,但307储佬、308听过徘,301却是第一次听说拦。其实301的身份一点儿也不神秘唐魂,大家都记得富康吧刻哺?富康是雪铁龙ZX仆抨,后来在中国改款改名暮软巨,叫爱丽舍校壁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”党钒,这是它的第二代产品狠,而301古,就是标致版本的全新爱丽舍敖,它们全都是一家人搁。   对于大陆市场来说茂,标致301是张新面孔口逆拣,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘦广,之后陆续在阿尔及利亚擦糯伤、俄罗斯等许多国家上市蹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尉办,同时锻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吩霸。它将被销售至世界各地枯陆床,成为一款全球化的车型浆戒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫法磊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拼蓄茬,标致301的外观乍看上去没有什么特点现腑闷。你可以猜到这款车的定位了辣函猎,30岁上下额纶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玻暮。   其实301长得有那么一点像508拣桐废,这是很正常的颗损,毕竟出自一家门桐脓捞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡贸。要让更多人接受旗,太个性肯定是不行的捆,所以这个设计思路挺好屑顶,也应该挺对中国人的胃口兑层,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陶切。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岗、捷达帕须、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猛。不过它的备胎又回归了185mm拔,而且共荒,可能是出于成本控制等原因逞袭,备胎使用了不同品牌的轮胎失凶。   我个人不太喜欢标致301的尾部绣,总感觉哪里别扭骂褥,也许将来出个两厢版会更好看嘉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少记,而且中高配车型都有辉斥,比对手厚道恐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耿罕,温度适中方,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耍熊莎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡青翅必,他们不仅发明了西餐餐具八:叉子槽便扰,还孕育了诸多跑车品牌患萎,比如茹廖:玛莎拉蒂虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灯拌匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车槽稀秒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爆。   ●外观坊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车般怖暗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钦唾地、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色护挫荤,它们都是标准的行政级豪华车山末吵,有着一副不苟言笑的严肃表情洁,外观线条规整旅佰,那种气场让人敬畏既唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然防辅速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别础,但气质却截然相反汐敞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卤祥上,标志性的大嘴咄咄逼人祥星,意大利人对于设计确实有自己的卓见哆苇椭。   如果将总裁与同级别对手放在一起高焊扭,它无疑是最夸张藐、最具美感的附梧。这的确也与细分定位有关系褥,奥迪A8鞭、宝马7系这些德系豪华车都以低调懦澳、沉稳为不变的设计主线兽,更多的在表达权利晃释铆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锰郴武。而意大利人则不然好,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芦久堑,即便是这样一款行政豪华轿车斤,依旧坚持了张扬的风格斤枷寸。   这是我第一次见到新总裁的实车息乒匡,它确实比老款要漂亮短,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤经,而新款前脸带来的侵略性更具气质稍礁。   车尾相比车头略显内敛烙泻,双边四出的排气管成为了最大亮点吼间淖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泊俱弧,聊及为何选择总裁时憾,他满脸诚意的跟我说目刑擞:“好看!跟找女人一样篙矾,好看佳。”“呵呵梦陵,好吧勿蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赂喂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羔鲤涪,卡钳由Brembo提供耸,颜色理论上是可以进行选装的凄蒙。轮胎为倍耐力P ZERO系列亢捶,前轮尺寸为245/40 R20台,后轮尺寸为285/35 R20乓报褥。   ●内饰楼纫俺:运动豪华是主格调   置身车内背亢你,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磐糯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诚,显得有些过于保守了攀硕古,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秀副,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掳。   方向盘直径略大棺统,背面配有尺寸硕大的金属拨片夕申闲,手感很棒茶婚。导航系统为Garmin拜去剧,7英寸液晶屏尺寸不算大蛋罢里,中规中矩慈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中目停,已经很少遇到长相令人深刻郝勾诡,而且相当满意的车了羚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谱扫兑,价格低筛凸己,与同级别车型竞争性价比十分突出韶刚。但在长相一直不怎么给力碘捍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浓扛,不走伪高端路线的致尚XT慈,其动感的造型非常独特菠。在我看来故差多,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捕樊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出媳风南,购车群体越发的年轻化即。   说他年轻唤矗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来队。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丹丘柏,这只是时尚的一部分景巫。   前包围的造型充满了视觉张力驼平撇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条端桥发,显得非常动感劲池捻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致第,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怯壤懂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竣璃,这也是在向合资品牌看齐行。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利马,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恢迪。而在车身尺寸上涝飞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寒迁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹃,与他同级别的对手相比有着明显的优势色琳翱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芬塑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎司酿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线避特。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涧洗,上窄下宽的造型十分饱满裤,而且显得更加稳重驳。尾灯的造型修长滑,且正好与车头灯遥相呼应陛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念日乔,动感颊热、年轻筒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绞,虽然仅有三款车型配备此装置韭抬位,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潍毯,想必也是极为厚道的愤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浚,我是汽车之家刘涛畴弦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麻是,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腔碎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗅敖袖。时隔一年后的2009年晚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘宫酿,选择它的原因了保,用三个关键因素涵盖抖:“外观内饰漂亮卤扛、静音好颅维、配置高”潘操泥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猎爬宋,作为老款车的车主曙,带着期许叉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙册剿够,有了下面的车评韧。   注释钳售:为了方便大家阅读篇炔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汕,描述为“新君威”感。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赫,以下各个环节的评价用满分十分制虐忿挂,做点评祈勒降。   评分标准肯拉:   及格秒距:6分   表现尚可丘馆:7分   表现优秀董:8-9分   表现完美配悔:10分   外观斗吕:先天胚子好嗣姜,改改更“时髦”   改进评分踞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迷,应用到了现实量产的车型中巫河媳。在当时坟趟唐,245mm的胎宽逆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上究赣繁,毫无疑问是走在了对手的前面烈隧钙。这种先入为主娜散,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计握辣愧,说君威有一副“好相貌”盗究,我想没人会投反对票碾侧眉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灸醒测,18寸的大轮圈不仅保留矫颠理,而且换成了密辐条设计腾,前格栅的修饰骡廖苔,在视觉上显得更为立体绅,但就我个人而言更喜欢老款丹黔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粒航匡。俗话说“7分先天经教伙,3分后天”府,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叔目,应对国人对“时髦灯具”的要求旧妓勒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醇菜,坦率讲嗓卫,不是我喜欢的风格乱,如果换成一辆科迈罗兰轮,我想我会投赞成票郴鲤烩。后尾灯辈康轰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峦洼,视觉效果不错母奈涟,灯源亮度不刺眼很垃摄,亮起时不会让后车问候“家人”峨绊眠。   内装爸耍:对不足进行了优化稳,细节仍留有遗憾   改进评分玲畔:7分   我必须要承认榷旧,我是一个对细节做工异常挑剔的人啪矩菏。从2009年到2013年仁,新君威经历了至少两次改款升级湾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题释,仍未得到改进何。强迫症对于细节的不足沮箍,只需一眼就记在心里侈牟,每天上车看到就会不舒服谴。尤其是叔破,新君威的前排仪表台与座椅之间创舅,留给司机的跨腿空间并不大睹刻霉,当你磕到膝盖外侧时享澈趁,你会嘬着牙花子淀,蹦几个“脏字”奸辱戚。   聊完了不满逻,我再说说好的地方挛陇儡。日常上下车眯税,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妙睫,我的09款君威开了4年跑了5万公里琴首蚊,座椅的“敏感”部位斧氓,已被我蹂躏的起皮捣凛时、掉渣祥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箱清,视觉上显得极为邋遢谈妹蚂。此问题想,在新款君威上得到了明显的改善咐挂沏,侧翼立起的角度变行陨怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辉,但此问题我跟厂商确认过汀吓,确实为真皮)冗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弘。凭此一项季全潍,拉开车门的印象分就能加不少啪觅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻洗继,我的老款君威在二手车出售时食,就因为座椅皮面老化的问题统,被“扣分”焚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计换谢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擅柑泞,好了许多凶钝。8英寸冠忙、带有触摸功能的中央显示屏柔凛亩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜂搅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慕剂护,在实际操作时显得华而不实难迟。多数情况下要调节温度轿旧秦,只能用手指去“抹”答想莆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棚,并且无任何的震动回馈提示唯巷,行驶中操作不够人性化隋概费。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)闲檄偶,相比老款的旋钮控制密,视觉上科技感更强玖巩彤。实际操作时龚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浪响。尽管支持手写功能低弯,但表面手写板的面积很屑取,如果手指较为粗壮陕操,表面面积不足以支持对手写区域的要求贤够。索性贩砍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斯沸。   小贴士徐典:针对上述功能的操作“鸡肋”婪崔棱,我向厂商做过咨询揣京。对方最终给出的结论是俯幻,此功能在研发初期攀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估人士,停留在几年前炼鲤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啤缴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋。   仪表盘上的这块儿液晶屏呐,支持多种信息切换查阅弦,视觉效果自然更时尚市查蓟,也符合当下的硬件的升级进化潮流稳。但唇,仅就我个人而言集庞窟,我认为任何一项技术的进步与应用为垂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溃该邪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谴隧蚀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腥黄贰,所以仪表盘的车速指针纬患酚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炮镀绕,当你想从正常模式切换至电台模式时皖庆觅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浦捕沏,时间大约在2秒左右褥拿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激,因为系统的升级脚洽烩,所以导航从路径开始到定位确认导航恕,逻辑上相比老款车型季祥纹,要合理很多讣储。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孩,被彻底改进让难霓。提个建议暖,新款对于路径导航的语音提升峭传,在路径判断时好,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时划,如果将“请在下一个路口右转的话术”奔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龟煽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溅驳。整体效果熟惩揪,高音有提升巨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擒镶。以往那种“嘣呲恍啪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伶悄脐,无法在这套BOSE音响上找到淬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诉及鸵?加长版!与其给那些改装厂提供生意膊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晴。近日藤喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捕妊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澈良,这款车就要正式发布了枫阶浑,海外售价14万英镑起讽境粳,约合人民币138万牌伸。国内250万以内应该是不要想了广涂顽,土豪们还等什么贰抡,赶紧再加价20万下手吧0取(注释蛋毁郡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘,外观上并无过多区别袖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窍剧,因为用三个字就能总结陶我抹:没区别仓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋确。除了实实在在的空间优势窃镶阿,那种与众不同的气势也是重要因素之一豌汐,这种毫无区别的外观忙局林,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冯。   英国人果然内(men)秀(sao)佰春佬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氓编。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宠蔽搭,改造成了两个相对独立的乘坐区域镀,原本的中间座椅则变身中控台额蹈痢,提供了空调搬孪疼、多媒体食惊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车禄扩。动力和传动系统方面行肩搽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怕炊谐。   总结幸剧旁:路虎揽胜L目前仅计划在中国歧佳呵、中东地区和北美市场推出烂共,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稿珊。另外烘玫撵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迪,预计广州车展发布闲嗽。土豪们继续准备银子吧谴。 免责声明甘韶:本文仅代表作者个人观点泡槐廖,与环球网无关常小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺,对本文以及其中全部或者部分内容毕、文字的真实性适、完整性媒、及时性本站不作任何保证或承诺铰会,请读者仅作参考联脊,并请自行核实相关内容碱糠互。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相码日,那就是新一代天籁·公爵拨伞。早在2008年6月乓睡禄,东风日产就推出了天籁·公爵侨捐肺,它的外观浩、配置均有别于天籁其余版本恼关,更加高端大气上档次尾燎。也许它不是最走量的版本凸,但绝对是天籁系列的一面旗帜菜衫。在让大家久等逾半年后捍暇脆,新一代天籁·公爵终于露面菲融替,我们也第一时间对其进行了实拍板男奇。据悉戳渐胎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相称簇。 『注鸥傻:为方便大家阅读被衬,文中天籁·公爵简称公爵版涸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仙拴峭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揩,时而艳阳高照咸锹,时而大雨倾盆谎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隆伞,与身旁碧绿的草地相得益彰扫。我盯着它看了许久涝朝丁,心里盘算着矮蹭穿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来室?   嗯迁,画下草图之前得好好思考这个问题狡韦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弦阿期。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浑,唯独看起来太眼熟罚,对旗舰来说这可不是好事骆拱骨,在A6L甚至A4L面前佰辣,A8需要更多长者般的自信傲簧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龋色:六边形进气格栅面积比以前大了不少虎聘,而且线条硬朗到接近于矩形乓恍畴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痰炯掣,从前脸横贯而过东霜,再加上全新的矩阵式LED大灯籍涧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鞠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妒吗赔,它是A8这次改款最重要的升级之一任,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挡。以前大灯为例祟,分为远光几、近光够、转向/示宽这三组虾踏,所有光源都由LED组成崔挠莲,通过与摄像头算儒渭、夜视系统瑞是穗、导航系统等部件的协作泻蚀仆,可以实现几项很有趣的功能堆:   在Auto挡位开启远光灯耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孩散城,瞬间关闭部分独立的LED灯体霓,会车结束后趁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态判函酵。在整个会车过程中悍抡,对向车辆的位置一直不被照亮隘灭,而其余位置能保持远光照明状态齐,既不妨碍对方驾驶员视线谋入奢,也不影响自己观察前方路况凡盛构,相当智能潭樊辟。   当夜视系统探测到行人时幂,LED灯会连续快速闪烁三下精,对行人起警示作用矾挪,如果夜视系统探测到牛乘、羊之类的大型动物宏救蜡,LED灯则不会闪烁雷,避免对动物造成惊吓泼末下。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靡。另外它的转向灯采用动态效果刨,灯光朝着转向的方向滚动点亮洽净创,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锋率急,提高安全性唤檀涤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹿稼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夯护儡,有些来自室内的模拟演示了凹颁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下危席措,看看这些功能的实际效果到底如何懒独斡。   跟前脸的改进相比宦,车尾变化幅度要小得多蠢旁臼,主要集中在尾灯部分拌幢,线条更加瘦长唐、扁平犊,视觉效果更干练窘。除了那个“A8”标识伺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苫碑,看上去还那么年轻运动列,缺少沉稳气息涵掳。再打开车门一看惋娃厂,我明白了订,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺匕怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哥刚暮,使用了和路虎卫士相同的发动机鲤,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置句赊臼。让这款车有了很多吸引人的地方擅烩,但通过试驾绿禄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喂淬。很多设计还不是很成熟冯滴,尽管这样甩浚,这款配备了柴油发动机的SUV梨卢赐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黑钞,依旧在同级别具有很强的竞争力侍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陵,尤其是大灯组的设计苦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入航娩,都比老款看着更有质感孤啊实。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邢韦。此外巍将枪,中网的设计很有层次感奉亥,运用了一些镀铬饰条隋,也让这款车的前脸显得更大方屑磨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辫册桔,钣金工艺还有待提高薄解。   车身侧面造型亮点不多份,线条还算比较和谐吧弦非,亮银的行李架比较好看伯,但实际用途不大灸盗。车窗所占的侧面比重较信睢,稍有点显得失重价。四个车轮显得很粗犷怂戚好,轮胎品牌是玛吉斯郊,成本并不是很高廷排耙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计输,注重排水性能素俗九,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衔。   车尾的造型比较臃肿猴躲,相比车头来说费骚搞,造型并不是很美观帽巾昆,尾灯的轮廓没有什么美感可言兰降,轮廓显得比较生硬董巴青。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻糕,驭胜使用了三点式倒车雷达澜苏,在实际的体验中突,探头反应速度稍有些滞后互粉,给驾驶者的观察带来一定的不便搽膝无,不能及时的估计车尾与障碍物的距离替尾。   本文导航皑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今患能农,已经跨越了整整40年铃块。在这期间飞脆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苇狡俱?当这款全新君威GS出现在你面前帛,这个数字就已经不再重要办葡。每当我们回顾历史蜕距徽,终究也是为了更好的感受当下按,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仙收坷,的确也不太容易考究蠢胚,所以话不多说嘲陈,马上进入主题罚。   君威GS是别克君威的高性能版本匿祈,作为其最明显的身份特征并唉冷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侍匆埠,攻击性十足的设计让人印象深刻熊叛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碍,采用盾形设计港荤,显得非常紧凑亲辱抵。大灯部分全系新增了日间行车灯跺齿惠,整体造型与普通版君威一致诬,仅在内部细节上有些许不同怯七。   车身长度活捂酮、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变皋。侧面线条也是延续了之前的设计竟,十足的运动紧凑风格擎桃晌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猎,十分醒目弧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钡磋丛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剃牡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寂寄鼓,更显紧凑摄。LED尾灯为全系标配粟呛,灯罩经过熏黑处理苦需,提升运动感范砰抱。作为动力更强劲的运动版车型焙蕊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浑短,同时也满足了更大排气量的需求飘焙瓜。   本文导航碗撇:" "  近日四跺,奔驰MLC的效果图再次被曝光捍先疤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逃僚搬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骆,融入了轿车的设计元素吩。据此前的消息嘉京阀,该款车有望2015年推出茸。 奔驰ML   从最新的效果图来看眉肋豢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耻蓖痘,拥有相似的大灯造型衬绩,以及下保险杠的设计平涎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湘。此番设计目标很明确棱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哇。   动力方面也来自新款ML革,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW礁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫁帆,峰值扭矩400Nm齿期己,编者猜测未来MLC将会延续该动力恃弊棉。不过戏骄收,MLC未来还将推出AMG版本琉湘。 责任编辑负:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年插茂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筐缕绅,然而对于消费者来说筏遍,可选择性太多也未必是件好事壬递酬。许多车型的定位都非常接近缸鲁岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格句笑面,那么它们到底谁更运动恕,谁更适合日常驾驶寇,谁的性价比更高呢苟孙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茸脯,马自达CX-5在价格上具有一定优势搬逃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筐,其它车型在20.78-25.28万之间提。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万模喷,价格适中写呛,而且动力和配置都很不错咸率拓。反观翼虎显妙兜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅欧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕,但翼虎胜在配置丰富藤吩、动力强劲敝路。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盛嘉挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压控帅,这听上去有点意思抡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贯炼,那么结果显而易见宠屁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苫椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹猛事。然而消费者大可放心陵,CX-5的动力也绝对称不上弱彩,尤其是市区行驶羡,它的整体表现很轻盈革舞衫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗣叫,没有涡轮发力时的突兀感路,这让它驾驶起来更为轻松挨巨。   无独有偶粱拌施,两款车都采用了6AT变速箱玲联奴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阿。可惜的是嘿课帘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牟瘫。另外那恃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现府,常规的形式很容易操作咐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淀豹,并不易于操作难粱立。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕,与翼虎也有将近3米的差距违虎滦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黑钎懦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能苔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肛。   油耗向来是日系车的优势所在讨痕盎,CX-5的发动机压缩比高达13:1效庙实,并且装备了i-stop启停系统竟凯擒,这让它的节油表现比较突出捅脑。在气温32℃虐、全程空调浚部磋、车载一人的情况下本囊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峰脓,其中经历了畅通和拥堵等路况懂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km据痰。同样路况下庭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糙,尤其在开空调的状态下封嚏日,翼虎的油耗表现实在令人担忧任敞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显读。   作为一款城市SUV护,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扩,都采用了多片离合器式中央差速器段石苫,并带有四轮电子辅助制动冠慰酥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袭。从我们之前的测试来看拜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显德秃,所以脱困相对轻松一些返拳喀。不过在这里我们要告诫广大消费者遂翱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统币坡,但两者的定位都是城市SUV拭清掸,越野并不是它们的强项说彪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间,油门踏板的脚感棠勿课、方向盘的转向手感筋识随、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要省略抖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的受。值得肯定的是居麓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手段搁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晴。然而相比之下糜献,CX-5的整体感觉更加轻盈毁癌,它开起来并不像SUV怂同卉,车头的反应更快泌,油门踏板的调校也更加线性哼谢巧,而翼虎整体感觉更加沉稳乱嫩刊,底盘扎实捌缚弘,但或许是由于整备质量更重的原因钡秒汗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霖酷变。   就驾驶方面而言其系汾,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵、油门线性纠、操控性出色读境,可以用“好开”来形容捣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情设七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怪隶,但翼虎的发动机输出并不线性薯潜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度室锭。另外孔惋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莲,加速搭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车间。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲁卧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睛缚理,放眼整个市忱印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姐林,基本上5个手指头就能数过来筷恫豢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者人。   有关于新款E级外观材册、内饰及空间方面的介绍报阑诬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峨碴新。在我的这篇文章中佳络矢,主要关注E260L动力方面的表现势斥鹅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骸恭称,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW德尘桶,最大扭矩则达到了310N.m拉。虽然排量并不大砷稻浮,但是通过加大增压值恒撬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棺奢,对于这款变速箱咐摧,我想大家已经很熟悉了墒。只是我想再说一次笛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迸,但在日常驾驶过程中帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匆。大多数情况下温和墙牧暴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蕊。   只有在深踩油门的情况下辜将廉,E260L才会爆发出他凶悍的一面普卫颁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椽俩吼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晨细桅,你也可以说他动力输出不够平顺叛腑。   一直以来爱嗓参,我都极为中意E级的悬挂调校体结,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攀商掳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梧,我挺惊讶的莆佃赌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捎裤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殿。可是仔细一想委,也很难怪宝马会这么着急眷薪蛙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啃。据悉虱仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市牧躺茄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕊刑沧。(注垦:为方便大家阅读笨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仑,在你初见时卸测,很难相信自己会喜欢上他廓创。因为你花痴于帅气拉风的外观谰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浩,那么他的表现自然不会入你法眼队泪。但时间久了啪穷,你发现再帅的外表也会看腻烹师芦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷办,放松不下坷煎。这时绅疚放,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筒添钨、运动但不难受的座驾饶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车安,除此之外比几惫,他还是一台很顾家的车摩陪。   没错福,他没有特别帅气的外表狗绒劳,没有特别强悍的动力喇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻含瓶倡。下面惕磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虫惫。   ●车头造型犀利砰融、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌文獭,定位低于大众粟切苛。现如今绘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乾烹,而伊比飒便与POLO出自相同平台掠。因此在车长等诸多细节上誊纽,两者都十分类似琼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馁秋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搭、1.693米的宽度味辜上,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稳卯冈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垂毖嗽,这点确实让我感到吃惊蚀露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钮入丝。可以肯定的是茸改,你无须对他的实用性产生怀疑千。   你有没有发现围,他的日间行车灯愤你脑,很像同集团的老大哥奥迪A8卫戊痢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陕迸黄。但毕竟蒋凡浪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撼仁鞋,他的目光也需要这样嚣张晶驳倘。   从车侧过渡到车尾泞羌,顿时觉得浓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莎,从凶狠瞬间变成温顺忙冻。我揣测不出设计师如此分裂的思路贤峨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湍沙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窜渴隘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹦磺,而在我们的制动测试中饥孰丧,他的表现也确实不负众望喂丁画。我写这段话的时候锭摆,一名同事从我身后经过说了一句瘫廷涵:“哎枚搬,这轮毂挺漂亮的”局汞。确实废缸棚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话局惠挺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964如。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崔赫绷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间程妈晦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机男。   直到1949年韧喇娥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镀瘫骡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侥袜,速度竟达到每小时 132 英里形害,不仅完成了试车广奠充,还一不小心成了世界上最快的量产车型即坝誓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耿涤,正当捷豹稳步发展的时候秦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线频,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楼,英国国宝貉?人类想象力的结晶吨缄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敦蒋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他同七购。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矗揪蚀,正当捷豹稳步发展的时候妙穆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擎晃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身半幂卧,自内而外散发出优雅迷人的气质谓,在这份自信与优雅之中唤镐剐,还蕴含着极强的力量感丹李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汗皋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞥。   作为E-Type在21世纪的继任者晦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伪吝把,他更是一台纯粹的运动机器钒磁懊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唾薯赐,刚刚我试驾的是一台量产车裙。即便是用再前卫的眼光去审视舜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型相,不过现实就摆在我的面前仟,它的的确确是一台量产车曝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车热纬械。所以盯防蟹,还是让我们先合隆下巴读筷醚、收起惊讶贩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胎贸淀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涩锰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秀继春。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仆,而等待总是值得的誊查队,十年之后的今天夸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烫。   ● 外观稳馈:旨在降低风阻   关于XL1的外观貌剔翻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禄吴糖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沉当,他们的心中只有一个目标界赤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亥赋孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孝山,也皆源于此挞迷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肺伶孤,轴距也只有2224mm汐摄绞,如果用世俗的眼观去衡量错麻,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此聊睹,它才做到了POLO永远也做不到的芍炉斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准复,看看XL1到底带来了一次怎样的革命硅捻娩。   出于降低风阻考虑苦探,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辈柬,面对这样的设计割趁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”类萎掇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮男物,大众XL1的目的只有一个翠,那就是降低风阻某瑰喉。而为了达到这一目的肝材,传统的外后视镜已经被摄像机所取代清,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叙禾编,不过相比于传统的外后视镜持,如何掌控与后车的距离是个问题柬。   ● 结构海酚灵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想南夏浇,除了完美的空气动力学设计外橙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涂郝抨。作为一台重量仅为795千克的车型胯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纹,约占车辆总重的21.3%嗜,除此之外梆纺捎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理段剐缎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾换行,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形坊,彪悍的身姿赖挽鳖,经典的圆形头灯砍,这些都是我选择它的理由绅隙。那么在我稍作白日梦之后剑扰退,请各位看官赶紧打断我的妄想污讣,拉回到现实里松,假如我的预算仅仅有二十几万的话须楔,那么好了酬划,牧马人买不成仍炉护,自由客或许能让我望梅止渴盟。同样复古的外形酪,依旧是个好选择幕没狸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话危棺孰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀删。单就车头来说搁卷现,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子部犀蓖。简单中又透露着经典的味道缔遣。另外戌悔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搬蚕,突出了力量感浆卯福,Jeep的家族风格立马突显率托蒋。   车的侧面造型同样如此风格讼,走向笔直踩辟喷,简单饱满土套度。当然不能仅仅介绍外观设计迁,作为一款SUV趣传,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拷论讣,离地间隙205mm磁,应对一般的越野路面足够了渭。   车尾的设计十分简洁汇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫁仍,小巧又十分有力量感邪酿委。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃付煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锚垒。从总体上看触镣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似募副。   本文导航如翘礁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拾捅渐,而“侠”自古就有不同定义弦任煌,“言必行离十,行必果瓮派,己诺必诚泉街,不爱其躯氛殿使,赴士之阨困备文,千里诵义者也谓之侠”黔氖。他的形象亦正亦邪喜,游走于主流与非主流之间自成一派悔。随着近年来欺辆,国内越来越多的人们插,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时报套灵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竭够,开始在国内市场发力哦拘。其中颅,路虎全新一代揽胜运动版苛杏,向无数消费者展现了一种精神阀嚷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坚桂。   路虎全新一代揽胜运动版孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概前,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泄筋忌,它的独立特性被设计师完全释放氖。如今簧,这款至今为止速度最快攘浑、相应最迅速策款袱、反映最敏捷的全新路虎耪丘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪食,冲入国内汽车市晨Х薄,夕阳下一人一车胺短,古道中无疙良,说的是情义无价厩拔。谁人不为它心动歼?路虎全新一代揽胜运动版了商,驶入我们心中!   65年来宿馈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娟班。如今斧筋咯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗡猎,再次席卷世界苏疗拧,那完美的车身比例惊锈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京哆扦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袒恢:4850mm*1983mm*1780mm耙献,前后轴距2923mm簿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帕和堆,3.0 V6 SC汽油版HSL卜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谩酞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型榔断粹。   姿态万千的路虎揽胜运动版共,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惯农,无拘无束的气趁环直臁,气宇轩昂的出尘之表跑贸写,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赣刮切。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奸臣,厚重的前脸搽枫垄,配合后倾式格栅设计潜侵,更突显了它的自信仁。发动机盖上两条凌线刚强有力休吮酷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娇蔷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杰鹅。   车身侧面线条的风度也极不平凡乃息探,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渡昧顺,带有亮黑色指状套件谰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颅刚,装有亮黑色装饰边的后视镜旧摹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哗炊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屎围桃,这些铝合金结构的轮毂分为繁煤:19英寸5辐式铝合金轮毂忻、20英寸5辐式铝合金轮毂赡谦柬、21英寸5辐式铝合金轮毂韦悔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沉、22英寸5辐式铝合金轮毂溜蚕,无论您选择其中任何一款呈阑夺,它都可以陪您乘风破浪窝菊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棠垮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妥镶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弥狮,整个车尾看似简单却极不简单锭鸡拾。   本文导航睫:" "  1998年曹蜂,广州本田成立怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁档,而时光推移砂稍,今年9月12日慑夯饱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚏须。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缉混。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穆懂摔,我们今天将穿越时空般,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迁涝司。它虽然是日版右舵车型弦挫饯,但3.3L/100km的平均油耗泥、双电机电动CVT挽残、大容量锂电池募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊砷。   外观更加原汁原味捅娃:说到原汁原味删究糜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同香涉狈,更运动酱魂。混动蓝色特征尖亢:作为混动车型虹罗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标己。   在下保险杠处克,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓝弗俯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赣嗅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骋嫂绣。混动轮毂乃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饱怠席。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惫判芹,为节能更尽一份力盘。   本文导航忌柬:" "  就在前两周居,我的同事刚从上海归来泥,当时就是为了试驾上海大众的朗行坍草嚼,而在不久后的今天父,我来到了大理拿桂陶,依然是试驾一款来自上海大众的新车膘翻,虽然我与我的同事地域不同拒圭,但对于这两款车而言晃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霖阮恋,我不得不从朗逸说起弦,由于现如今大众亩址喟樱块化的产品研发嘉谢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏攀享,朗逸东、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偷慈坑,它们的关系算是孪生兄弟粉,反正我是这么理解的五瞧料。   目前朗境的广告已经全线铺开完匆,消费者的关注度也很高苇白副,虽然我个人比较抵触亩烁牛块化的产物(感觉个性不足)离,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拐乔潭,其次在10多万的紧凑级车里朵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孝默厦。所以销量方面自然也很喜人混,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台境复。   从英文名来看辖估,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炔咖淑,朗行的英文则是Gran Lavida锣,其实如果从相似度上来比较蒂泉钡,朗境与朗行更加接近嫌墙笨,因为它们均属两厢车需啤顶。我想对于这样一款车来说韶,大家都不会有什么陌生感秒维,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐池婪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隋叙,我在上面也为你准备了延伸阅读半,可以先行了解一下罚力。   说实话腐,朗逸曹细导、朗行普创舒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伐砂悲,让我来区分一下洽怪,估计我也需要片刻的停顿牵,因为它们实在太像了!就朗境而言截姓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肪豹库,并将内部更换为蜂窝状造型脆,包围下部使用了黑色塑料斧奇荚,并加入跨级风格的银色护板柒,此外前雾灯变成了圆形槽,以上就是全部它的特征了下。   既然定位于跨界车撵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喘搓酶,同时为了更加配合Cross风格体特暗,车顶还加装了行李架精,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规透肌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狄变。粗犷的风格也体现在轮毂上艇,样式上很难用语言准确的描述出来台棱,总之很复杂同,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冻跋荣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓮策。   尾部的变化几乎与前部一致悼棋沧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颇诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泉,说实话就车尾而言啥戊,我感觉朗境比朗行好看了不少己。其它方面再无不同缆闭凳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忙,转向灯墩、倒车灯巫僵瞎、刹车灯还都是卤素的卸钎。   本文导航日瑰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棺弯似,所以无论是合资卫玖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性下匆,白领阶层抵款徊,夫妻年收入有50万元左右春被,有房捌,老公有车豪从。实际上汀裁,女主角目前也有一部老速腾车不添嗽,开了已经7年准备换一台豪华SUV靡诵。这位女车主喜欢玩靖,追求年轻突孩袒,注重外形摄,并兼顾户外清,不喜欢纯越野车型僧扛观,而购买价位瞄准了40-50万元领域病龄。所以我们直接选择了宝马X3摧笺氖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刺谐。   为了公平竞争挡食梅,我们选择的车型如下菜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缎维、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型来、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 路,三车的价格虽然有些区别堪稻吗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崇喝,所以三车实际购买价格差异较小慷肥。   对比项目一脆末: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湾,特别是女性背,希望自己能买到一款好看的汽车藕广,就如同提包还有衣服一样贫,特别是成熟女性蔽倡,尽管喜欢标新立异济半,但也更愿意接受时尚动感的类型褥韶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸板侣歌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撂骄悉,相比以往方头方脑的设计黎恭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饶巢。更让人动心的是貌赖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萌残爸,同时形象也不乏干练紧凑卉廷托。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旅,线条流畅同东思,稳重而且动感澜,因此吸引了不少消费者几。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磐偏,但2013款并非全无变化渤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计貌蝗坦,此外还有大灯形状未谜睫、前后保险杠辟供、尾灯肩、排气管方面都作做了一些细节上的调整鼎钦触,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞧抗杠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琼棺,锋利的腰线虐辉,近乎方形的前后车灯粒斗隆,甚至连轮眉的造型都是方的麓栓,虽然它是一部纯粹的城市SUV疯,却似乎在它身上找不到什么曲线敖,因此在奔驰车型中也算是有个性的镣。对于女性而言袱采签,可能奔驰GLK风格过于硬朗了法却。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茎,三车都不约而同配备了氙气大灯别沸,区别就是玫,宝马X3采用了远近光分离设计秃葛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体此洼孤。另外昧缓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能聚。另外牵惭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揉拼畅,而宝马X3大部分车型则无此装备钳茶思。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面湾河,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心察抬,都50万元的车型厕芜,自然都是配备比较好的轮胎品牌搁脾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荣,这些方面倒也不用纠结耻藐凸。另外需要说明的是揉是搅,宝马X3是没有备胎的茸脾,因为他采用了防爆轮胎桓添饭,可以零胎压低速行驶一段距离龄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膜滇毫,所以基本打成平手宽坚抡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泄蹋拦,从两款车型的厂商指导价来看涟腾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略许,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)围彻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吨埃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娘店:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枪叹佬,这一点奔腾X80的确做到了介。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犁朵,X造型的前脸具有很强的立体感桨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酥檀鼻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坦盼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妈关颈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陷登拳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诬脸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翠酣。轮廓清晰的六边形进气格栅太袱晃,中网上三辐式的金属饰条供,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翰烧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式髓奉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度螺马蒲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计示,只要消费者能欣然接受抗嫌靶,似乎一切也都无可非议及。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面感,除宽度相同外健陶,X80的长踩、高及轴距均占有绝对优势姓,反映到辆车的侧面造型上什,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忿粉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态插柑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式息辑,上扬的角窗结合扰流板的装配场膏黄,使两款车型都增加了不少动感的元素隙龋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媚说赋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颈糯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瓤郊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翔块贫,饱满圆润的风格依然占据着主导操。与X80的刚劲有力不同殴谦黄,ix35的