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全球负利率债务水平开始下降 黄金回落恐怕还会继续

为接入数据 北汽新能源、宇通客车、长城汽车等行贿

斯里兰卡总统大选竞选活动结束 全国进选举静默期

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3.0T车型(下文简称MacanS)涎腔拿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴夹,所以在这篇文章中界鹃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )较吉。作为整个车系当中的中配车型牌嗜,MacanS绝对是性价比最高的一款斑贡眉。只需要多付出13万驶驳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牧:10.9万 车辆总价(含增值税)陋愤齐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吻糕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帕是,当然这些选装件也个个价值不菲谁。毫无疑问褥了泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置唤涕,加上所有的选装件之后示,车辆的总价也达到了79.79万零蜜砰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痢猴草,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣娶,比中低配车型长了18mm肩。从数据上看毕阑,MacanS除了高度和轴距之外令遁,都要比Q5大一些屯哨,但是由于MacanS车身足够低矮肩垛瑰,所以从视觉效果上来说舜弄乖,MacanS的车身显得更加紧凑虎陌,也更加运动接。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯效祟售,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辈偿。如果光看前脸的话癌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乏瀑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈较嫡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19角物。如果不选装的话湿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氖。   MacanS紧凑渴、简洁的尾部设计戳小,充分体现出了它的运动风格巷全,简单的尾部线条用最平实的设计语言竭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遂。同样运动的还有它的尾灯椿慈,狭长纱犁、扁平的尾灯造型碧馁,与尾部线条搭配极为和谐莎县虎,起到了画龙点睛的作用瞪。   内饰方面钙谈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虽,运动中不失豪华感幻拼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扭撑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秆对许。但是有些遗憾的是刀赴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖蓝图,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糙碧煞,感受并不算太好颗使汗。   Sport Chrono组件放,包含了中控台最上方的计时钟艾公倍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肩。只有选装了Sport Chrono组件贿贰,车辆才可以进行弹射起步掳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溃,但就算是为了那个做工精致的计时钟宪晚随,选装Sport Chrono组件也是值得的嘘懒,毕竟1.8万元的价格撇湘,对于保时捷车主来说也并不算贵答。   换挡杆周围密密麻麻的按键弛拧被,对于接触Macan时间不长的人来说吕激骄,绝对是个噩梦定太碴,想要记清楚它们的准确位置拜邵,真的不是件简单的事情逝伤率。起码在我开Macan的一段时间里口,每次操作我都要低头确定按键的位置试闭,真的不太方便单。" "  在国内提到奥迪尉痹嫂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陇炊趴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯睦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮啤,这其中就包含SUV以及小型车潍供钉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢此?   在外观方面扦,奥迪A3延续了家族外观设计恋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牌沙掳,用在这样一款小车上显得更有气势汇壕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宦伯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掏砂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踞瞧辛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谈炕,辨识度非常高恍坊扩,同时大灯下部还带有清洗器漠冉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颊怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逃沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傻誓甲,至少看起来没那么晃眼犯剁榔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰同,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多特驶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应划骋礁,起到了很好的效果股力处。侧面的造型上在A柱位置最高溪偶食,整个车型几乎以平直收尾嘲筐客,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证删斤毯,同时让整车侧面看起来更大一些郸。   A3的车顶采用了黑白色的设计惟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戏担,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氦寄苦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颈品。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辛,轮胎尺寸为225/45R17划,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哎串陀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喂附,整体呈现梯形结构爬,尾窗底部与腰线持平樊,尾窗面积最大化保证后方的视野逗系。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计每坪陵,不过内部也采用了普通灯泡光源染传吐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒澹好攘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虽箍嫌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况取,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的署红秤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的燃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌观,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凳坝捍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霉警陷,S80L自进入中国之后邪剩荤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惨坊,但它所具备的那种低调内敛的气质算,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沫。   2014款S80L通过对细节设计的改变迟购,让自身在没有经历换代的前提下茄,进一步提升了性价比赎。面对强手如云的豪华C级车市乘韬牒帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感四艾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剐隆,想要抢占主流豪华车的市巢崭毡汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澳锭氏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肋司萍。   新款S80L对前部进行了细微的整容武偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竭党府,同时也紧随时代的脚步吝。相对保守的前大灯设计罢,已经不再能够满足时代的需求链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滦试席,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棚秤,但至少与时代接上了轨膏隘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颗,近5米的车长和近3米的轴距表现骗禽,让它在尺寸上并不会有劣势抗棠懂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踌瓷。外后视镜新加入的镀铬设计负取蒋,虽然是新款S80L最显著的改变之一兰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍仟拍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格额,沃尔沃式的家族化尾灯造型洛,成为S80L尾部最显著的标志性设计贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击誓虚懈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型春,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力父貌惊。   本文导航   分享到挟藐息:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辑嗅步,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢晷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犯吮。不过旗下的产品线也过于单一禾疮汉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹦浓疆,所以便下探市沉胨獯ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型颂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斑瞬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级现据髓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒,也可以看作是GA3的升级版车型床,依旧主攻家用紧凑级车型市场踩怂。但是作为升级版车型吨搽,GA3S在外观设计方面有所升级侵俊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暖哎鞠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型核锤拓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伐扫,使整车显得稳重而不失时尚感怒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弦盾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倦将、轮胎与地面接触等产生的各种噪音良。此外邵翟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竣,为双五幅铝合金轮毂问。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大空,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钢牧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长樊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甩坑衅,传祺GA3S的造型设计并不落后茬行,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沮亲瓣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粪,12万出头的价格或许已经超出你的预算缝,但是无论是从配置还是动力来说尚钢捷,值得去掏这个钱供酸。可能我这些话有些官方措辞栋摩期,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铅猫。   1.0T嘉年华外观股酱培:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致繁串倾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹤。为了搭配这台发动机惹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矩。   内饰部分喂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些天囊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牌裁,这个级别的车型非常少见刺肝煎。但并没有设置外部开关祟涩揭,而是需要进入屏幕内关闭垄呛铂。   本文导航   分享到可吗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外立奸昧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岭谎,与大众168万的海外销量相差无几吵妻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌那,依然凭着一款SUV车型靠纳扯,在国内获得了不低的曝光率当厕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黑锯鹃。今年4万台的预计年销量蠕酥,相信有一大半都将由这款车完成挥懊。虽然这个价位区间的SUV里佩谅刹,无论国产进口都有不少车型可呀录巍,但路遇科雷傲的几率依然不低巾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饯麻敝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毯鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹿。这款车的发动机及变速箱等核心技术惠溉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疽楼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骡,并保持了雷诺一贯的安全水准口宪。而今天我们试驾体验的邢诺茫,正是这款车的第二次改款竭暗缎,已于2013年在成都车展上市安豌。   外型上据维,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捆募,经过两次改款后整体设计也并无太多变化班疼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丰柏,倒是显得有些“萌萌哒”艇陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驼交,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夺迹揣。   侧面造型上蓬丢镁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矮撂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘美。虽然尺寸算不上大缔诵丁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糯忿撇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钵寐捍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朝。另外犬,2.5L发动机搭配适时四驱系统村,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刺轮沽。   尾部造型依然圆润笨,和略显呆萌的前脸很相称力槐。上下对开的尾门很实用苹,节省了上门开启需要的空间幂管欣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颊氏侗,载货坐人两相宜娶捎监。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓢嘿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帕从。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多操,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羡石里。当然鲍敢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用券诚骄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镀策、大黄蜂俩册、救护车等“老熟脸”们会出现淀骂,编剧还添入了不少新角色记赦狡,比如老牌人物“探长”滑党,军械武器专家“十字线”蹬痉镁,以及人造变形金刚“螫刺”等星日托。对于最后这一名小角色而言菠喊,它的“身价”并不算昂贵芳连,并且在现实中特,它的综合表现也算是可圈可点蛊美鸽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悲褂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匹朗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科光,说到这里昏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚某董。   言归正传鞘岁镭,牺牲自我罚赁誓,从而使“大黄蜂”更加强大氰试,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色槐径储,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沉,想要拥有它并不难弹豌,最低11.99万元就能圆你这个梦户踩推,只不过它不具备变形功能釜椒。   从设计以及尺寸上就不难看出挨漂氨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台价,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理够,所以对于大部分人而言湃耿纶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枚十笑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波腥青:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外害扒沽,具有相同的特质的车型还有福特翼博镭、标致2008刑措。在对表面参数对比后侩酞盟,创酷的优势还是比较明显的氯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甜题。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似森,平和的尾部塑隙苍、延伸至后翼子板的尾灯组绦、向上提升视觉的包围等等匿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澎,当然也没有明显的不和谐感缉模雷。" "     对于英菲尼迪来说叹铣妊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奢跺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寸锈恍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寥,这最为主打的当属轿车Q系列蓉苗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翔斜,在现在都在大搞涡轮增压的时代绘酗揽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狭迹抒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蠕橙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辈降,而今天巴敛此,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绷那弛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缝糜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攫狠仟,就是英菲尼迪的G系列产品胳膜,而随着采用新的命名方式慕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萍,从之前曝光的一系列的概念车来看衡馁拧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格四际,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迟挟瀑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉失,而带有这种印象而来的就是敝秦餐:这车动力强么赌紊?怎么看就像是卖外形的呢看?   首先在外观上拒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甜,采用了更为吸引眼球的设计思路俱铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舰哇菏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腐笛煞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灵廖蓟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琼锑,同时也充满了一种力量感涪墩峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翻馁虏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉项救,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堡烁嗓。   在车身尺寸上讽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹬食,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚕冲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm适,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅无,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桓危未,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稿隆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吓免酱,在这个级别算是中规中矩老,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妮珐沟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跺些脱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佰些导,同时也保留了圆润的线条风格剖骑狡,尾灯的点亮效果依然印象深刻拒浚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篱嘘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰去,这样增加了尾部的层次感戒遣钨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丛痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多分赊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垫赌爽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寒弊溜,并且入门售价也仅10.98万元咆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崔你幂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象固裂陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孺疗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面馆攫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些科肋,但车身上的差距并没有售价来的明显烈茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜗。除了合资对手以外挠裸,它10万元起步的售价坤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧力。   铃木锋驭的外形设计上剑赴,我听到最多的就是两种声音熄诵限,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢传挤搁,而另一种则是感觉外观不好接受疏佰,很少有介于中间位置的人徘,毕竟外观是一种很主观的感受含,仁者见仁智者见智靠畔橇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屏丁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涩佰层,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睬洼腐。接缝处体现最为明显努挝蒂,而且它在内饰配色上也相当讲究骑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容瘫兴,售价为15.48万元寺稍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祭,性价比有多高了诵暖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂舵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辣当睹。况且休痕琶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玖,还是非程遗荩厚道的骄。   本文导航   分享到翟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苛蓬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惊脆湾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饯诺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刷鞠,这作风跟大哥卡宴如出一辙髓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臼踌圣:68.79万)在选配后价格逼近90万元搬,而且市场上目前一车难求痪稗馁。那么问题来了红版跋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剔灸夏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卧暮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厢仿等,到底这两车有什么区别皑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暗粟,帮你捋捋思路补。   注邓比簧: 实拍车型为MACAN 2.0T膏,为了让您一目了然洞宛绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处党。   内饰讲镶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及等,可以说走在大街放眼望去到处可见玖桐绞。基于目前的消费理念尾,如果花20-30万去购买一辆SUV抒坎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诽、实用的内饰穷、以及良好的通过性棺汀,另外还要满足偶尔越野的需求鞋瞄休。面对人们如此苛刻的要求惭额稍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测海谩,看看这些车究竟能否满足众人的需求窟。相比其他媒体的评测方式龄饭式,我们易车选择了多人评测的模式菇五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俊驹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佛廷滑。    此次我们挑选了7款SUV车型糠,分别是蜜讲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸,分别来对它们进行详细的测试罗率筐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砍突:25.28万元   市场优惠蜂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V边,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儡堑昆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主觅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚方,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粉坟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烈巍诽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计改颧坟,看上去更加的协调肋儡。   至于尾部方面去,最值得一提的要算是后尾灯的设计了统,乍看上去有些沃尔沃的影子唐,整体采用了立式的设计风格空,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掸,尾窗位置比老款更直也更靠后拣。   小结邻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩酪,前后不是很搭调绰麓是,尤其后部的立式设计胃沟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间通搔熬,但空间利用率上则会相对减屑辍,比较适合那些舒适一族储统弘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替图场:25.28万元   市场优惠薪玩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逞妹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恐掸,新车的整体造型十分具有张力虾,五边形的进气格栅更具立体感疽,镀铬装饰一直延伸至车灯内谐,大大增强了整个车头的时尚性扩沏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力加咯芹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛊,但整体并不是LED的灯组设计慰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰送,在视觉增加了整体感的同时倘急斧,也大大提升了整车的运动性据龚。   小结播凭唤:马自达CX-5在几辆车中馁孰悼,我认为是最具动感的一款妻壬,整车前后比例十分协调剖卞,外加搭配蓝色车漆下,使得自身更具个性粳玻拨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霜劲凸,详情请见后面的驾驶感受篇必紊漆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褥:26.78万元   市场优惠借缓:1000元   如果不知道它是奇骏的人算惟,在大街上看见这款车盾叮芯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砷,同时也是这7辆车中变化最大的车型棠汀,整车不再是那么的棱角分明抢席,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鼻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芍促。   由于采用更具流线的造型设计掳楼垂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯单,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莫是跑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腥铝纠。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆署不,尾灯与前大灯造型相呼应狸,并搭配镀铬饰条加以点缀话棺迹。   小结柒:由于我个人的车型为2010款奇骏火集,所以面对这款全新一代的车型监监恕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈家磐派,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跋舞蜂,奇骏是个不错的选择式锑胎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伯泻扁:27.28万元   市场优惠醚撑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候署黔,就得到了广大消费者的极高关注度募,整体设计与上一代差别很大逼蝎虽,不再是中庸的形象磕波徒,而是更加犀利的造型疵省。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息力拎常,前中网分为两段式设计假拖,但两块黑色的格栅全是假的督梁,完全是用来装饰用的馅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驴亩。   熟悉老款车型的人都知道诧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积距附,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒补,从而保证了行程的安全性蒜瓜猾。   小结铃寇:这款RAV4整体添加了越野套件勃,所以并非其原车面貌茄。但无论是否经过套件的选装揪溜,整体的造型还是十分具有潮流气息的玫岛浅,另外值得一提的是曝寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岗,依然是几款SUV中表现最好的图猩俯,注重空间表现的朋友们值得考虑砰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猜沮:31.58万元   市场优惠首粒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袒厂,所以变化并没有其余车型那么大琴人,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拭射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思访讼弗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墨,棱角分明才是其主基调厘露。   后方整体没有太大的改动诺敖陇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圭埃,设计很好的与前大灯相呼应算险楼,夜间看起来十分的醒目稼入,整体也很协调诡。   小结趟五:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看票,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梅逃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉递嗣巨,途观还是比较不错的选择腐关扦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拴弧滇:25.28万元   市场优惠尺隙袄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父幌ィ克斯的外观静献季,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜜视,因为它的造型就是一款大号儿的“父壳炱浚克斯”搬屯。单条镀铬饰条所组成的前中网赊高,显得整体十分的修长玖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点死献,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叛抄,提升了整车的档次阑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洞裴怜。   小结村爬:翼虎是福特家族的新读擅怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇詈罚克斯的身影氰呕瑰,而对于新款讣蹋克斯的整体造型汇捆丧,个人觉得还是很不错的斤慑,那么如果您要是和我持有共同的观点挡腹,并且想拥有一辆SUV车型顺,翼虎绝对是首选范围摄拭艰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渭豌:27.69万元   市场优惠刑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盗,但随着Jeep旗下车型不断的改款虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奔德怖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赴蒙唉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囤,圆圆的大灯以及垂直的中网示竣,无疑均是Jeep最原有的样子潮辨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猜,无论是后风挡还是尾灯哦,都为方方正正的样子杠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醋稿完。   小结峦答通:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯芊肌,淳朴造型及棱角分明的设计马祭咎,在保留Jeep家族血液的同时屏磕,也为整车的空间做出了较大的贡献馆呵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弛链哗,详情请阅读后面的文章琶灿脖。   外观总结龚烘飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琴瞎,基于每款车型的特性侗歼孤,有的为小改款舰巧、有的则为全新一代蓬,所以有的基本没什么变化唾蓉、有的则“面目全非”寒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟氖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别别盯朗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味河媒迫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迟倍。通过每款车型下方的小结嘛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型司穗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朔懂轻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霉花仓,你可以理解为营造纯正的氛围酮匹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肮隆耽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合维,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妓朽硷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲜雹呕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幢凌,绅士气质是宾利的“看家本领”其廓。往往氢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质募阜颓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氮俯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腐筛胯。现在哎校,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肃镐玲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倾毕。自古以来缄牢,“Speed”一直是宾利的性能标签惨,以此向2003年垄断勒芒冠遂弄、亚军的Speed 8赛车致敬耍慑寂。    作为宾利历史上最快的量产车型琳媚谩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暖朵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芜,当然耍脚朴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑞。    伴随著经济实力的提升受淋疗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强触叫,当你身处被“泰禾北京院子”玲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甜劣,肯定会追求更高层次身份上的匹配锭。我几天前去宾利销售中心朵晶家,它长廊式展厅规耐叮宏伟茄撬,处处是浓郁咖啡香麓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仑似郸,对其购买力是不置一丝的怀疑巴疵猴。我想染扑,只有宾利尉亨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骑帘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吾忙。我敢很确定的告诉电脑前的你们涡剃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彤慌巴,在中国未来一定能卖到脱销侩彭。   >> 写在文前薯抱郝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡倾充。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里醋,它们目前都散落在世界各处绩,有的受到追捧有的则走向终点才攘。即使获得成功的英国品牌童金,它们仍为自己贴上的“德国标签”朔卤蕾、“印度标签”的身份感到忧虑吧,毕竟春典困,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懦脆丸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坪懒献,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埂囱、原木的袅袅余香锨盯,这种气味只属于宾利荚酞猾、劳斯莱斯们日褥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔷习猴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堑。    从业这么多年贝茨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仓飞,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄降猩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛。我认为一辆好车烧,应该让驾驶者舒服湃台、安静核挞潮、惬意的完成从A点到B点的旅程狄冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惠投,却实现不了我小小的梦必。我一直认为怖,真正的贵族虏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碴衰媒,即便妥协仍然能坚守初心丸瑰拍。此话适合改变自己的GT Speed袭然,你知道吗弧蛙?世上最难的事情就是超越自己设佩,GT Speed做到了 钱帆十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辜疼绩,当你启动它时趁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绢府。   >> 外观谭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身探,作为宾利目前最为畅销的车型帛酗草,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拐会辖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慈回。但是澈典镜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配些屎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试谷辣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郸巧少。当然搞势健,大部分“土豪”车主也不在乎蛋呢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翰叭。    外观提升不是GT Speed的精髓活匡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你镶你,动力韶、刚性惫冯街、减重上的工作任重道远炕屯帽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈蒙菏,仅有2.3吨乓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醋。不要小看这350kg湘长,几乎是一台V8发动机的重量唬苍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锋涎普、多连杆后悬挂和防倾杆等饰犊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色示孪,分别是Burnt Orange(橘)录、Sequin Blue(蓝)糖、Excreme Sliver(银)糯俗。为了凸显GT Speed的特殊颁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歉怒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虱仑损。宾利工作人员表示强垦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廖蓟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膛甘能,尤其是在中国等兴新市场更是突出龄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摆侨。    你知道胖子多么努力吗贩临敞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时离,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苏宽碳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诺荒北。那些把高性能作为卖点的品牌蹬竟乐,现在宾利也有资格和你们一较高下嗓槽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墨舌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轨快,其尺寸为(mm)诚庐:长4806唱伟、宽2227缆、高1394赦就惧,轴距为2746mm圈。我知道己钵锹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仟轻,为了让你做到心中有数霓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灭醛。与竞争对手相比宝缺菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车石枢,哪怕国内的环境日趋恶劣方输葱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晒祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壬兄逆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款,整个过程大约需要22秒箩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞭吠,从而避免占用后备厢大部分的空间驴内煌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窝镀诉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔑澎耸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灰把焦,没有法拉利暴躁煞,缺点恐怕是不高调休玖。不信你点击上方视频听听视频里声音俯供璃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结死: 作为欧陆GT的性能旗舰峦级,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驴蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别清双庐。虽然外观变化之处并不算多疼,但是对于轻量化沙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顿。" "   7月21日喇跋太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佃登仍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呢都糠、北汽E150井广慌,成为第一期家用空间王冠军轻型。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亨射。它们会有怎样的空间表现监椿,不如一起来见证去瘦。 本期内容开始前珐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胳: 好了木苦丧,正式开始第二期内容秤琴肠。不过简单说几句换,为了没看过第一期的网友们清:    你可能会发现径融,随着岁月流逝汉配形、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭背晤宋,也当起了小爸爸册瞳。恰此时捍倦,他们对车的选择可能也有了新的取向泉膝谓,空间大炕爱滴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缕牟淘。    基于此啃尸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貌拎擂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罗啪,让大家对车辆的实用性有个较全面平躺、正确的认识狮损硅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僳、模拟一家三口郊游的情景实测拱氛寥、细节空间的展示杰惕喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行圃霖。   话不多说琉硷斗,有请今天的选手犀撵,登郴绨萜! 第一环节能我:堆放整理箱且,能放多少放多少    由于很多厂商迹拨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睡确,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坝,也会帮你量化一下车到底能装多少升菇星即,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猜籍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幻,并加以不同颜色区分努犊透,目的是给你呈现最直观的感受柑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赐,仅供大家感受一下歧。今天我们拿箱子说话缆焙亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子歇逼怒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怠呢:由于时间关系腺急虑,我们这次只借到了骊威的低配版镭狭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒精怜溶,但高配版的骊威有这一功能握。 首先出场的是骊威念:    状态一采:单纯的后备厢空间 状态二龋:放倒后排座椅后的空间 状态三牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯混妒: 骊威一如我们所想的那样府,空间的确是其一大卖点叭拎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娜,小伙伴们都惊叹了!骊威目,实力不凡琶。   其次出场的是致炫赐谦:    状态一沤:单纯的后备厢空间 状态二嗡磋缅:放倒后排座椅后的空间 状态三晤刺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评难: 就如文章开头介绍致炫时所说千蕉,空间谅耍森、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峡。通过这一环节放整理箱的测试瞎嗅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积其:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一散笔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三清:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞠李: 通过摆箱子的实战粗不泊,以及上面表格数据的对比钳褥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顿。而致炫与骊威差距也并不是太大侈归晶,可见其空间不可小瞧词绊频。接下来又有哪些好玩儿环节档刮龋?而两车又会有怎样的表现呢尚?请继续往下看山笺。" "   今年5月哆辫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闯单痕?9挡无用限玻挖?自由光深度试驾报告》)衔窟。当时奥交挟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幸鞘。    6月欣蛋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毁。不过3.2L版的离地间隙蛙壤酸、接近角忱施靛、离去角签扁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烯戮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绷栓蓖?    几天前溅聪,我和赵璞揉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市但奢,这车还行不行宦钩?    我们的第一站龟,魔都上海瓶骗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砍奋谎。在经历了噩梦般的改签炔堪鲍、等待忿蓝授、登机息抗颇、继续等待之后嫡科昆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿物冯:“游遍世界各地拣坡奖,开尽天下好车侧寝氖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玩寺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堤挟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搁仆娘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宏市溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家穗身拴,我在纽北环实际驾驶过县。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI达放,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霸惕朽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮儡晒煤,在国内也非常抢手仙湃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答息,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饭,基本保留了GTI所有特征卡瓜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升违,在舒适配置上也更加的平民化瓜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夺,例如两边的侧裙以及尾翼等乘靛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技认腿。但低调的外观也有自己独有的设计元素篙广,例如车头处GTI特有的红色的拉线脱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹿烩烫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中天缄桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讲。另外脾,新车的LED尾灯造型也很有特色韩惩铝。海外版GTI提供了红色奖瘁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灸坏娥,但国产后或许可以与国内的消费见面客旁被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少江敢耐,我把它们大概分成两类牌:靠谱的和不靠谱的穷。不靠谱的原因很多摹,有些续航里程太短横,上车就开始为电量担心;有些性能太差慈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胃祁,几十万买个两门小车定苇,真当我们都是土豪吗踞?   不靠谱的理由千千万炉私筏,靠谱的标准则大致相同橙。续航里程不能太短獭疾倦,加速不能太慢刚昆,最好还有些实用性厕讼别,价钱不贵就更好了耙看。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了古观皇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烙讳杀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糖褐纫,拿汽油车举例的话木,90%以上都算得上靠谱恳篙赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迸卵戈,能达到及格水平的车型却不算多砷赣。我们的这辆测试车是2012款的杜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩。还好时隔两年魄,e6的动力系统并没有发生大变化何慧,只是外形和配置有小小的调整促锨峡。   续航里程屯煞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弥局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陇谱,这其实只是理论值烷谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱据签笨,实际用车时很难达到类授干。夏天空调扣付拭、冬天暖风郡、高速快了溃普馈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程突创茄。   这种电动车只是日常通勤还可以舒,但稍微有些想法讣,想去见个朋友宿恰、买个菜劫摄捍,心里就得犯嘀咕佩。这种心中总有事悬着的感觉很难受伐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多设。   由于时间原因弓拳,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥胆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垄几桥,其中高速路况三分之二坏薄,城市路况三分之一瓦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茹串貉,我们的行程其实就是三段卵胖京,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)受地秦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)士卧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泻停双。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摊鄙途,显示续航里程320公里摄颠钎。完成第一段高速路程时(43公里)楞棘恍,电池余量82%(耗电17%)狮鹅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奶帛案,电池余量63%(耗电19%)钎措,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缓稳,电池余量45%(耗电18%)辉,续航里程134公里(减少61公里)碱前某。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹿,比如第一段高速行驶辞天,续航里程减了59公里龄绵,而实际行驶了43公里庇粒,二者大概是0.7倍的关系纤轮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话七浑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阀氮凄,拥堵路况似乎还更费电一些堆怪。" "  近两年耗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僻,很多大厂都推出了自己的纯电动车排巷邦,先不说比亚迪这些纯自主品牌淖坊茨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞋。今天库踌,我们就提到了之诺这个品牌措挤廷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏酵,主打高端矛背,并且未来也是只进行纯电动车的研发黔负碗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敲。今天憨侮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E适纬火,下面我们就对这款车型做一次体验闪贪。   之诺1E只租不卖蜂返,租赁价格为须庐:日租金为400元/天抛迹伶,长租(3年期)为7400元/月堪檬门,现在消费者就可以对这款车进行租赁新。   租赁价格包含蹲:车辆上牌茧、充电盒安装(7.5小时充满)窟辛、保险肖担逗、每6个月一次定期检查保养喀、车辆维修岗藕瞄,7天24小时道路救援棱嚎降、拖车以及备用车辆等空完钒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陆疮嚷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计修窃维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佩兢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皖粕扑,虽然亮点不是很多苹填,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昧履,树立之诺自身品牌的辨识度收五。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系末练锻,辨识度极高发煞。 既然是同平台打造坚挛凭,那么轴距和宝马X1也是相同的樊尉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泵步,尺寸为225/50 R17刀梁,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃惠。   本文导航   分享到脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簧,它是南京依维柯生产的车型瑞譬惜,隶属于跃进品牌旗下吭膛量,是一款定位中高端的轻卡产品乳。该车是在2013年1月首次发布的肉旁喂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亩屠泪,为用户提供了更多的备选车型坏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现季浅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慷净堑,宝马向来不走寻常路磋们,旗下的SUV并非越野硬汉壬铂,而是更加注重公路操控性无糙撇,所以在外形上也有着自己的独到见解板锑。Coupe原本只是轿跑车的特征坡兰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上床。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纯邯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钝。在这种背景之下衅,X4应运而生猛腊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庆暖署,宝马对于X4的设计便更加得心应手垄广觅。从车身尺寸来看表乱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妹。然而实际感受上娶芦台,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹲秆蓖。它们的关系就如同X6和X5磨鲤,一个张扬背残秆、一个低调玲。要想送妫酷拳挥?X4很在行搏护墒。   这辆X4的外观加入了大量M套件拭桃,进一步凸显了它的运动风格鸵稻。夸张的前后包围降低了视觉重心浇叛撅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汗瘟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢路?所以乒,接近角奈搭螺、离去角这些数据对于X4来说嫂寇骋,根本不重要柯瞬凳。   和X6一样尸,性感的臀部是X4最迷人的地方畴蚂浓。如果从车尾来看撮逻,X4确实比X3运动了不少栓扰,高挑的腰线类风、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛。对于35i来说署呜焕,单边双出的尾排着实有些低调农救。尾灯的造型是典型的宝马风格篓笑,造型简单倒担、大气马豢嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韧,前245mm碑惋氦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性认递嫁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磁,这是一款综合静音韭、舒适卿砍甸、操控于一体的轮胎窝荣。在我看来哪计,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎介逛,似乎更为合适鹤浅。" "  原标题线吩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栏青,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垂嚼廊,该车除了外观造型犀利孔伟、内饰豪华铝死桥、配置丰富之外阔宝灰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坤投。作为一款以年轻烤夯、时尚为主旋律的产品瞬,NX开起来的感受如何杯,今天我就为大家正式揭秘虫蓖。(注兜惕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誓窘搬,如NX肛、ES桅惹芥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恨翔实:   NX车型的外观内饰设计风格莽功,在之前的文章中我已做了详细介绍倪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闺刨串。从实车给人的感觉来看腑跺,它的确做到了这点停,不少人见到它的第一反应就是嫁讲炒:恩皆迪香,这车挺个性阂诺械、挺漂亮提泪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐勿勿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宦潭承,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度较矾。此外垛无外,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯词览惩,进一步提升了科技感导。不过它并非全系标配党,在入门级车型上近光灯依旧是LED拓膜,远光灯为卤素灯泡淮赤茄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『昃摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厦箩、宝马X1做直接竞争灰虑款,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沙雹耻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES门苦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丁提。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研,其中一款为17英寸阀舶胎,另两款为18英寸缕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惶伎囊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荤涪,在国内的售价大约1700元/条啥蜡。   车尾线条与前脸相呼应蔑,造型犀利吞程,棱角分明沪纹马,以凸显整车年轻陵挪令、运动化的产品定位鞋辛。同时蔫统妊,尾灯设计十分用心兰溶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陷努闯,特意在接缝处增加了一小块LED碱等。   内饰方面敲弛宠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞬臼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猎弧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用显,大幅提升了车内的豪华氛围疼枪。   据雷克萨斯厂商人员介绍凑释息,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迷垢斧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哦膜绰,它的使用方法类似于电脑的触模板诬寥航,并带有震动回馈功能般挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堂。此外庞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脖婆版,我们咨询厂商工作人员第犬,这配置会不会引入中国毫脓,对方并没有给出明确答复梨瀑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灭去缝,作为家族中的新进成员起孺,NX的表现自然也不会差当镭。为了符合它运动化的定位滥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强段,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梦坊急。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脖。   在海外问,NX提供了全景天窗冗派、普通天窗和无天窗三种版本的车型粮泡捐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃善幸强,采光效果很好吩另少,但无法开启萄冲卑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幌纹挞,采用的是外开式设计馈得。可以确定的是念,上述两种版本的天窗都将引入中国零,至于无天窗版车型是否会引进驹抡,暂不清楚鹅炼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年防,马自达CX-7在海外推出;2009年铝程挫,2.5L两驱车型引入国内稗橙咳,售价28.8万;2010年帮徘该,增配的小改款车型上市妇焕,售价29.08万宿邪抄,同时宣布国产意向;2012年洼标,海外CX-7停产;2014年浪坤鼻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道老停饱,等它国产的人此时已经老了四岁了赋搓。   从以进口的身份引入国内小,到正式国产经历了四年左右的时间扫,在这四年中进口CX-7销量并不好几硅,一方面是当时市场不成熟宛容,后期竞品丛生将其埋没了岔。另一方面原因也在其本身习,比如定价高潦钵惺、2.5L发动机动力孱弱等等线,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弘霉星,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泞。在测试之前察犬韧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm槐械豌,搭配6挡手自一体变速箱含。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进惫诧。即便如此醛猜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锣馅。   油门的设定比较灵敏丰噬,起步和加速初段都还比较轻盈淋伟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撩晒溅,而不至于拖沓车,一切都显得易于掌握靠贿驼。变速箱和发动机配合的是那么默契归皖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侩榔徊,只是在极拥堵的道路上蠕动时攘碉秆,1挡与2挡的切换有点闯动而已檀摧目,问题不大楷。   转向和悬架的设定偏向运动面钢,采用机械液压助力的转向系统比较重饱奈犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悲。悬架没有“忽悠”的表现邦荒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息患乡贿,车内乘员经撤桥榈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨雀。悬架后段偏硬策,在弯道中并没有明显的侧倾巩渐幸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陀抹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓄却晦,动力供给够积极纹,表现不错副,驾驶感觉非常轻松线黔唤,动力的跟进也很是及时废钦恨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诉宿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨酵靖,而且不是那种喷涌般的迸发诗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辉举牧,给人相对内向保守的错觉诡。   CX-7更擅长的是中途加速楔线,比如从60公里/小时开始田穗孩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易千踞筏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涕玛伴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦,这几天这种沮丧感时常出现抬。不过也正是这个中段加速的特点苦垂唐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娇杰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锚府,稍踩油门就奔向3000rpm臂阮,便能得到很好的响应蛊堑,仅有极为短暂的降挡迟疑查攻司,随后就催逼出了足够的扭矩菇剐。简而言之颧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痘态,容易上手沫,各方面的表现也都算令人满意箔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坏,涡轮增压器起到了明显的效果嚏吠,就像注入了某种精神类药物去,虽不时刻保持着亢奋状态莱氏,但兴奋状态确实随时可以到来棋限,一切都听从指挥拆猛腺。这种持续的加速感可以维持一段时间浇坍,心里不禁一阵爽快酒密廉,当然恒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颅描戚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偷褥判,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轰潜,消耗燃油17.94升夏闪哇,平均时速为30公里/小时徊吵,全程开启空调诡暑,平均油耗为13.3升/百公里杏矮掠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看容眷虑,CX-7绝不算省油的那类洗短,准确的说是比较费油推。另外修,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纽,无疑使用成本相对较高囊境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笛德。说实话乘翔,那是我第一次接触这两款车携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惟傲,动力同样够用曹渭,但输出并不算线性屏嫩翘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制航娜。当时我就在想吮黄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了累较夯,而如今厂家真的这么干了睦穿堡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煽授嫂,增加了几项配置革,外观方面几乎没有改动廓酣,图中的这款车只是增加了车顶行李架婚杯疙、车尾扰流板和挡泥板等选装件灰菊捞。   这款帅客HR16是一款7座车型吝苟坍,它可以满足国V排放标准辩胳,车窗后半部分采用了隐私玻璃窜软,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纫触。当然遍,帅客实际上是一款既可以满足载人缴扦递,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骸,所以它的车系中包含了5座丘士、7座免嫡、国IV戌啦甫、国V等各种不同版本骡沦抠。   除了挡泥板之外挖奶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂少挞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果定色浩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溶孝脸,其中的最强模式叫作“Dynamic”奖暮杯,译为“动态”犊吮脯。有意思的是酪,在英文里渺琳促,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揽喜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞧痉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绘耿赊?——开启动态模式吻皖辣,就等于点燃了一根无形的导火线胺稻挪。   要追根溯源的话峡念,炸药起始于中国坚坑秘,属于四大发明之一吓,不过相比中国发明的黑火药订炼,硝酸甘油平时更加安全可控挪充农,而且破坏力更强论蔫。奥迪RS 7同样如此哄,它多数时候表现得比较随和记隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力客。   首先从外观上就容易看出它很厉害彻纳。奥迪A7之所以独特惋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型希差到,人们将之称为“Sportback”杯橡,在我看来缕伎,它的廓更像是一只优雅的海龟唤茶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喝犯斤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹄玻锌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搬细黄,所以它已经不是传统爬行类的龟螺啦文,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洗缉捣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唯淑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攫仓僵,让人不由自主的去稳稳扶住3迫、9点位置松。   在风骚的外形和各种真皮现、碳纤维材质的覆盖之下匠凰归,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铜讲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胯菇,这一点很好秒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狙农。即便在这种情况下橡细,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题港:谁给你的自信卖这么贵裙湿还?不错故胚酞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨,它到底是盲目自信还是厚积薄发钾磁?我们一比高下沤。 外观对比鲸筹剔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奴喘舅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秆效晤,所以我决定说点可以量化的东西浆踢。首先抛峭许,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陇茨傲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浑。其次可能是由于动力的原因白,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膊傲铰,备受关注的长安CS75正式宣布上市舒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苗。在前期的试驾活动上洗财纪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型路帆卷,并对其驾驶品质给予了极高的评价岗波呻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墟梅泰,和手动挡车型相比鸽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匹。 ● 外观内饰的简单介绍点氢:   在外观方面溃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橇蠕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藩雹努,甚至连一个小尾标都没有驳哭洛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汐柯兑,但1.8T车主可能会对此有一些不满僚乳匈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰档嫩,轴距为2700mm攀十,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉、奔腾X80以及哈弗H6皇,CS75还是相当有竞争力的爱轰,它的轴距和长度最大蒙阔,宽度仅次于哈弗H6捂侩,高度相比瑞虎5矮了35mm涛阔完。   在外部配置上擎韧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯渴冷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头我墒畔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悄非啪。另外街榔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力危版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悄菲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纺,市场售价约为700元/条款,在同级别中算是很厚道的配备了蹿潮缺。此外问逢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恋,只是轮圈被替换为铁轮圈皋缉,还是俩字——厚道曹妇浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铆,看起来更有层次感赦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胖品剃、设计毫无新意钡、用料也很一般等不好的印象取碱。不过近年来咯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汀,长安便是其一丸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梯,也很难找出它的缺点缸罐,按键厕、旋钮的阻尼适中楔叭,手感很不错冬乱爸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膏纠,分辨率和反应速度都还不错管宫,不过在功能性上它只提供基本的导航范攻、DVD寒现、电台扩腺囱、倒车影像及蓝牙功能烯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐入顾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袭善瘫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陈,但是厂家对此并没有改进峭彤睹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缮掣。但是艾糠韧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度核隘,同时设备名称也无法显示完整沛掣壬,在用户体验上还有提升空间猎羡干。   不过氛,在一些细节处理上裤穆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肃泪劳。比如在挡把前方的储物格堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡讼,不过这块材质却为硬塑料堤锌薯,实际上根本无法达到防滑的效果僧请笆。另外痛拒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尉泰筛,这点值得表扬崩侗,但必须手动摁下开关才能点亮铜耐纳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孰相己,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽港砍。座椅填充物软硬适中熊,刚刚好叛内奶,并不会软到开久了腰疼耍碌,也不至于硬到硌(gè)人狮沮。除此之外堡狠,包裹性表现也很不错驹赣届,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中险菠。另外撬晨录,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节款。   车内乘坐空间表现上枷柏甭,身高180cm的编辑身处前排逃膳,头部约有一拳左右的空间猩,此时移身至后排檀扩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间素毫。作为一台紧凑型SUV车型堡奶荒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸡辨踢。   来到后备厢迁寺,长安官方给出的容积数据为590-1560L沃尺,表现中规中矩澄喘桐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓤煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堪亥瑰,增加消费者对于整车的好感度苍臂承。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渭,如今市面上的电动车产品越来越多崎伴,开始逐渐走入人们的生活钵杆胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椒,大家对它的了解可能还不是很多净熄疾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣悔适。那么这款车究竟如何呢岗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袭筐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弘垂,我们终于有机会近距离接触一下此。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煌骄,因此其与众泰汽车合作妈监莱,推出众泰知豆电动车圣镐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒矾春。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辩梳?不管你信不信家僳,反正我信了揭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褐蒂,售价为24.98万-28.98万元唾陕,共有三款配置可牙夜伞,全系均未采用quattro四驱系统市,取而代之的是前置前驱的驱动形式荡底竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生统鼻句,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逆,1.4T的发动机到底够不够用故晾摊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辆拼,这些问题都难免让人担心翠任冀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”化,它又是否值这个价格靶膝杜,下面让我来终结你的这些疑惑侈肩瑰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佩胯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彻抖唤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惰吕核,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寿色攘,既然大家都关心这一问题兢概,那么我们就从这个问题开始一一解决划。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的管,其最大输出功率为110kW酱,峰值扭矩可以达到250Nm誓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斧芒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后存,动力储备不足方面的顾虑丰,但是这些想法也好顾虑也罢绊态,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了端恒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐皇戈,油门初段的旷量微乎其微宦帮握。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点天,当发动机的转速达到1750转时凤谭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肛态獭,强烈的推背感也会随之而来廓穷沁,如果你不是冷静下来思考一下们貉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胶逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减收纽船。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荒,一开始的想法和我一样柔拴,换了1.4T发动机之后释安,动力跟的上吗失?心里总是怀揣着这样一个疑问巢,但是当他们开了一段时间之后蓝穿省,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惋角,处于D挡模式时阑谓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偏伸魂,但也感觉不到激进的性格沽。但是当车辆处于S挡时艾掸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉估苗,整个车似乎突然变得紧张了起来领,时刻专注着你踩油门的右脚返芯狸,稍有动作便会迅速做出响应剧。   在城市的驾驶中镶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞪沟,当你深踩油门时逝俱洗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞们,或者可以说腹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菏开咕。此外虾绊憋,作为一台不折不扣的城市SUV尉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峦咳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任庐破,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叹纪懒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隙睛虱,整个加速的过程非常线性厕妙搽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时效,不会表现的非常神经质檀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芬跨寸,这台变速箱给人的感觉非常聪明党,可以准确的猜出驾驶者的意图释,在换挡的速度和时机方面非常到位莽枫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸。此外线辜肖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错譬。当车辆处于D挡模式下畔梗波,当发动机的转速达到2000转时饰取,这台变速箱便会进行升挡的动作相,从而保证日常驾驶更好的经济性缄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嵌痰负,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盟删,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垂闯。   这台变速箱也并不是近乎完美柿,它当然也存在着自身的不足糠邓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钝粱,尤其是在低速的区间内既,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谅幌嫌。此外此挟熟,该车提供了四种驾驶模式的选择赋段练,分别为经济辆裙痢、舒适矛、自动和动态模式船溺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虎奢。 性能测试勘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挨杯蚕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稍贰,最终的破百成绩为9.14秒极涝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灭。奥迪Q3在三挡时完成了破百揉糠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脖颊滩。此外桨蟹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拌夯,非辰浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失店,整个加速的过程十分平顺和线性牡谴膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势加。车辆在全力起步的过程中夺琅,由于没有采用quattro四驱系统佛贸,车身有轻微的抬头现象酞瓜克,前悬挂的拉伸比较明显艾位。 性能测试齐槽返:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涕刊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炼查,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吗驮献,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系表。在整个制动的过程中贡,G值适中保持在-0.9到-1之间佩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笔栋,前悬挂很大程度的收到挤压厩琅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谅姜。此外饺,该车在连续制动的情况下肯,受到的热衰退现象比较明显骚聊罕,在连续测试过后台拘,制动距离增长了接近2米官党拈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粟,动力方面也足以应对使用的需求幸愧棉,尤其是在低扭方面蔷撵,这台发动机表现除了浑厚的功底俺氓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隘洛。对于一台城市SUV来说秒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顾。" "  你有没有这样的勇气型秆,一辈子只留着一种发型虏护还,带着一种款式的眼镜眉刨夯?或许多数人会摇头说不臀赖惩。试想你现在穿着中山装魄晦靠,带着大边框康妨哀,留着中分头走在街上肛靡匡,别人必定会投来异样的眼光粮缕告。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变季拓,但有一种美湘汀镜,却是永恒的熊,我们称之为“经典”崎。就像中山装逐渐演变成了“国服”掏寄邪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拌多炼,看似过时的东西稍加润色步趁,就会焕发出经典的力量般势。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聊芜娩,也是一个互相佐证的问题慨详算。正是扛住了时间的消磨山,一个产品一种设计才能称之为经典曹。而正是因为它是经典孩佳倒,所以无论时间如何过往抹,岁月如何变迁霜狙,它依旧能代表着美背鬼腺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角螺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啤、保时捷911凛、MINI这几款车了赦瞎莱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饱凶体,这是一种财富怯项横,就像一个国家的历史一样趟矩粒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编芒。但就像中山装一样凌溺,如果不稍加改动啸宠,依旧会被人说土气邦,MINI也是一样春,细节的升华会有益于经典的传播和传承诫险累。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沪间帅,是全新MINI车系中性能最好的乖。所以车头车尾都会看到“S”的字样娩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部封粒,这是它彰显不同的地方土糠,尾灯的轮廓更大了闭幸,但相比老款不够凝练蒙,同时你也感受不到它有何种审美的进步锰勉,个人感觉它是为了变化而变化偷。轮毂方面牢费,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号探栓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注段瘸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)标掇。不过匡挝,在真正接触到保时捷Macan之前簇,我对它的真正实力也有所质疑歧咀。众所周知垄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造患解,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢节瞎患?带着这个疑虑了,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攘面箩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喀萍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型良。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矾被,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似详瓤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钠稍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惨。在没有任何参考坐标的情况下吗杉赶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的档士。排除了惯性思维的困扰氯京禄,对于一款新车而言或许并非坏事脱徽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纯惟碎,因此有关它的设计特征我们并不陌生狙掳皮。作为保时捷推出的第二款SUV车型镣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轰,同时也融入了许多独特的元素喉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斜铺,因此在细节处理上拆蝎棠,新车融入了更加激进的设计元素迫睹侍。    作为入门版车型嘛菩们,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯协眷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烂,并采用导光条设计铝,其视觉效果更具科技感钨结。   保时捷Macan的腰线位置较高彭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锹赂练,营造出强烈的动态视觉效果茧景四。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浓夯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一把掏兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搏啼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岛,我的同事此前已经为大家介绍勾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解报。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坎充岸。" "   ??????? 提起观致普,大家都会想起什么匪?这似乎是一个难以回答的问题味。作为一个有着中国血统的全新品牌瘦年,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嫡滤。在2013年弓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疲,一石惊起千层浪赌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斯。   如今从龄埠,观致的第二款车型联抗,观致3五门版也如约而至感滇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抱视孰?它的到来握祥,在扩充了观致的产品线之后猩嫉改,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舵菜?自然是令我们拭目以待齐抡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车示毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兢红完,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婚芦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型售京,时至今日都没有做大幅的修改唾频。就是这样一个古董级外貌的家伙融能,最近竟然和新能源技术杠上了犁绘。2013年的日内瓦车展上挠逆,路虎推出了一款纯电动卫士摄,旨在告诉大家卫士宝刀未老颠片。而这些天阜巫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蠕梆,看起来诡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绍庞话。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喝朔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膳嫩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肛甲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望管裙南,并未成为现实孰肥塘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已席。   事情的转折点发生在2014年6月18日擒蛾鹤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照融什轿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摔,并且这一次设欺,车身上已经重新贴上了拉花川,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计当,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”得犯,而是一台真正的电动版卫士信守。   之后通过各种途径的联系懈氰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掳晦矢,虽然这并不是一款量产车珊陋脚,也没有任何电动机韧、电池组方面的参数数据箩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试物莱,我们认为此次试驾还是很有意义的蚀侈。   ■ 外观造型碑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铆欢怪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惟踢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矫潞阶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忻。   电动版卫士全球仅有7台山杜练,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车断蓖,基于卫士110车型打造胯屠,可以根据情况容纳5个或7个座椅脚币,算是车系中的“旅行款”沟墒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焚钝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计突思痉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茂扁蔬,丝毫不加以修饰何谐措。按照官方对柴油版车型的销售策略宏谜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彩垦澎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理操,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伸钢淌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乖闻赊。正对车头铅,右侧翼子板的通风口也是镂空的豢鞘,下方是空调系统的进气口蠢碎醒,而左侧的则仅仅用作装饰虎,所以是完全封死的状态顽。   平直的挡风玻璃力敖、小雨刷涝薪、面积可观手动调节后视镜抚爬从,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计推诉踌,而在这台电动版卫士上淀惫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇媚玩。   实际上滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旗籍沃,电动车窗只照顾到前排乘客仓,第二排为手摇的缺弄抹,第三排则仅仅是推拉窗疆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逛,确实丰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卡顺篇。   三窗式车尾设计除了古老外抡隶,想不出更多的词去形容槐,好在后窗电加热确百、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林眯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨。至于各种不同用处的尾灯补隋顾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柬米巍,并配备了13针牵引电力接口画贿寿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电九绦屋。而对于电动版卫士来说藩漠发,这款车的拖曳能力也非一般强大捎词,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犊眷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夸邻玩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米筒,在这四年一次的盛世当中握,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梆嘿礁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色尚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌插敲蚊,对于这样一款小车到底怎样篮垦蔚,让我们一起一探究竟恨挛途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眷疽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呢鹤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屯阮把,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙冢可靠的选择丁。   相比现在很多的车型韶嘘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澜碌,个人比较喜欢这样的感觉扁茸,朴素也是另一种风格葱盗遣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滩俗屁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哼,可以说是起到了点睛的作用嫂渡鹤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骨忙病,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静,看起来还有些运动精神色咆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壕膊肛,同时也是远近光一体设计规惰拾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趣,更加突出其可爱的造型风格拜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜕殴伎,同时也表明了J2的一种年轻风格惕擞寺。虽然是一款定价不高的微型家用车票,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旁陌摆,雾灯虽然不是什么贵重的配置裴,但对于安全的保障还是多一分才好法缄纱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力权嘿吕,实际使用中虽然刮水面积稍薪ぁ,但整体还是清理的非常干净兜。   在车体侧面造型上谭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僚捞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高车,这样给头部空间会留出很多类九,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感你,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灯捆。腰线起始的位置和大灯高度相同蓄,这给了驾驶员足够大的视野空间前陋屯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间复憨皋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仙臂微,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谢豪景。   在尾部造型上炕寄毁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计额递,同时加大了尾部示宽灯的面积茸搽,为了就是提示后方车辆注意安全簇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茨措,内部非常的深不过开口非常泻牧纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骸,虽然是钢圈台,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳复纠昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棵孔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋。另外崎烁胚,一直让人头疼的售价问题帅碱券,此次又出现了汀垦波,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隧。价格问题谱巍,在上市新闻 中已谈了很多凡芳红,不过与价格相比尖硅博,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统既,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝狙敲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后归,即将为各位解开疑问壁。   观致3五门版已于6月24日上市号,目前指导价已公布拼墙,售价区间11.99-17.19万元 酸博筷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巷薪谁:依然遵循简洁的设计思路搏核,造型更显年轻散睬库。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头且憾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颂享澜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伸磷歧。可以说盼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车极弗刚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茫熊,不过在细节上却更显年轻怠蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抡丹,轴距为2690mm龚,除了长度缩短了177mm之外磕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别市。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涎辛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轮克,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吴。在车身颜色上乃礁颇,观致3五门版同样有6种颜色可芽毕硗荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呻,色彩更为鲜亮矮讳灰,也更有时尚感际。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纷魂,而前雾灯也采用了圆形的设计谜,更显时尚奈娩巳。另外昧芳舵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯似、转向辅助灯和大灯清洗装置奉碳乓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞧杠。   除此之外忻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貉蒜鹊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铅,并且轮圈的款式也更加的年轻惶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18款桨。所以在轮圈与轮胎的规格上酸袒乳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兔布。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脑怒柯:与三厢版一致垛,细节改变不大帛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钒宛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撬。中控台采用对称式设计古眯薄,各种功能布置规整硷,按钮数量控制在了合理的范围内关雷耸,不会给人一种杂乱的感觉漠为。平底式多功能方向盘与三厢版无异枪,造型很有运动感财剿,真皮包裹的外圈握感也很不错趣酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胎寸,除了蓝牙电话煌逞、多媒体播放等这些基本配置之外杠谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃。除此之外捆,车主还可选配观致逸云的增值服务渡瘁,该服务包含实时交通路况扣橙、实时停车场信息和地图更新等羞。 ● 座椅及乘坐空间沥叉:白色绲边真皮座椅很有时尚感靶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唉衅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耪绣们,与三厢版顶配车型相同梳矛。不过区别在于其垒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理估蓟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梳偶培,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吾秃纬。   在乘坐空间方面管楷富,身高173cm的体验者进入其主驾驶座端,并将座椅调到最低位置后朴畔菊,头部空间大约为1拳灰匡,显得很宽裕;而进入后排后堕炊朗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辆搪媚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哇。后排中间地板隆起幅度较大磊牢,长度也不适合搁脚檄另毕,中间乘客的舒适度会受到一些影响梅校讹。 ● 后备厢划、储物空间和天窗垛鳖狠:后备厢容积403-1105升奥,储物格众多蔽将。   在不放倒后排座椅的情况下疗,观致3五门版后备厢容积为403升卤客,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题位。如果嫌这样的空间还不够的话认糕,将后排座椅全部放倒后戳,空间最大可扩大到1105升棋刚。除此之外函挛,如果您随身携带了诸如手机了娄、饮料之类的细碎物品的话淬段,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堡嫡擅,可打开的总面积约为0.22平方米蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似算坞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浦厕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逢淑姜,两者最大功率分别为126马力和156马力曙躬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米福,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愧钵孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨弟先,其他车型均采用6速双离合变速箱齿毙透。在底盘悬架方面栋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架始。 ● 驾驶感受肋肛玖:底盘调校水准高仙填景,变速箱低速平顺性比三厢版好氖乾。   此次试驾会上豁锹,我们大部分时间都行走在城市道路中赦兰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些少涸,起步时若是轻踩油门踏板晦寡,车辆的提速会显得比较迟缓郸,若要改善的话菜澜驴,需要至少踩下1/2的踏板行程壤。对于开惯了日系车的朋友们来说韧靠,这种偏向于传统欧系车型风格嘶碳,而非“一点就有”的油门调谐岽粒可能需要一点适应的过程蔑俱谷。   而在整个加速的过程中纱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匿,咆哮声已经传入驾驶舱碑忙,可就是不见变速箱及时升挡慧钩陷。另一方面泰鲜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入示,整个介入过程并不是特别的线性石射骏,其工作时的噪音也清晰可辨丰醒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音老。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧很。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菱,并且伴随着强烈的顿挫感酚弊簿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砰答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态楷劳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柿叹庭,虽然顿挫感还是有锑捍损,但已经能够被绝大部分消费者所接受虚颗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顶,那么我可以回答您秃肪,和大众的DSG表现相差无几碾。价公。   从观致工程师的口中得知纱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠蹲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拱,对变速箱程序铃恭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整探惋,找到其中一个最佳点荷惯芦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低币。   在手动模式下耻爸,发动机的表现仍然很积极菏,不过由于其低速动力输出并不出众笆错滴,其加速度并不能让人感到满意郸,很大程度上吵酚煤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徽栓嗅。此外形库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床惭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡都,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磁尾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熊荡,而在此前的三门版车型上阀烫,我们就给予了相当高的评价扭。虽然仅从结构上来看铃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弯睫,但作为一款家用车翻息,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性末宿,高速行驶变道保证稳定性餐感。事实证明莱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盾,并且从车底反馈至车厢内的声音涩牛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚕焚绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轨。   ● 编辑总结睛全孔:   从我们此次的试驾感受来看蹈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椭凄、时髦的外形腥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捂塑。与之前我们体验的三厢版车型相比韧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步少,尽管目前顿挫感还是存在洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过授,有值得称赞的地方蚊努,自然也存在着一些不足修,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痰随。另外卑皮旦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浪习侗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泄觅摩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欺难菱、转向辅助灯及大灯清洗功能柑偷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衡甭,这样看来贝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧。不过怂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矩解琴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尺菊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湾掏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猴睫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸵捷。但个人更喜欢两厢版本刀敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾康史疼。当然暑,作为同一款车官那,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肠吕啡。三厢版本更加实用赖,两厢版外观更加时尚干练敛卫。今天带来这款两厢版爱唯欧舰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容病,大灯的设计相对保守了桐,但也减少了人们对于这台车的争议性咀口斑。从而扩大了消费人群凡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肮,各有各的美竭矗馆。但无疑衰棵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咐。   侧面的变化并不是很明显撑颂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动番辨。相比三厢版要顺眼的多踢乓。车尾的变化同样集中在尾灯上洁素,尾灯的轮廓变化倒是不大馁馆把,变化主要集中在尾灯颜色的改变奉恢蹋。深红色的外围显得更有质感搏态。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣薯梨,越野车是最好的选择蓉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酱厩刊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毖驮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裤屁划,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力透从堡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘛谅浦。除了电视剧的锦上添花啼糕矮,BJ40本身的魅力也势不可挡恳硅勉,下面我们就走近这款“北京青年”钢徊蔫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼校。   外观/内饰需脚食:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纷成,或许有人会问那为什么还要进行测试闲啤。其实答案很简单悉钩,之前测试的BJ40是一款试装车拾售夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攀遣,包括电视剧中车辆也是如此灯雾断。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酪萌逻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓦。虽然我没有见过之前的试装车哆杰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞烂断,甚至有些地方与牧马人不相上下氯蹲谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劳腊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚷,这里就不再做过多赘述逆拧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妊,你会发现并没什么科技感暇崇,简单的线条溜嫂皑、硬派越野车特有的见棱见角的气质贯深,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姓。另外镀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湘杀坍。硬质塑料质地的中控面板很厚实袭,比起舒服的软性塑料手感稍差馅旅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境算帮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒙,同理使用织布座椅也是一样掀,无论您是刚刚涉过水俏坑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辜焊,都不用担心台摔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器竿锻,不需要华丽的外表去装饰怒骡侮。虽然BJ40有着很浓重的模仿厢剩红,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柏纳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搏俱轰,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抗,让人想到真正的场地里去撒点野抡吝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臣捷馈?惊险的高速穿插党疚、精彩的甩尾掉头河、惊艳的侧向双轮行进房,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演群。时过境迁定眉,萨博虽已退出中国市掣樯隆,但把经典的两款车型(即9-3祥街筛、9-5)的技术留在了中国帆灰蛇,在北汽成功收购萨博技术后排校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舍污。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘸煎挡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求米茫难,主打性价比与实用性禄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确握工,只是在某些方面使用了相关技术而已卢。   从外形设计上就不难看出蔡拼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抽镜颓,同时车身上所使用的犀利线条还戌弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分棠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郎憋拳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级感珊施,车身各项参数都小于萨博9-3露附,所以直接套用的说辞显然并不成立妇伐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肥,打造一款可以继承优秀基因删斯,并适合普通家庭用户的车型蜗胆,成为了设计团队主攻课程枪平貉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情父脖杉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应催,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降德爱宝,但紧凑的造型与简练的线条逻墟顽,使其观感的持久性更好擂蕊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多料舌熄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铺刃,价格能接受玩倒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牌。而现在也有很多车型供大家选择狼蛾,包括大众途安妹陆狗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卞褥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仍楞乱,它还有一个进口车的身份殴膝。接下来项,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹬啸宽。   外观浚:起亚最新家族设计虐啊哆,略显可爱嫉碗,大部分能接受颧巩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格破秘,同时又有一种独特的卡通味道为方。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邓弦圃,没有配备氙气大灯啤八,但全系均带有LED日间行车灯欣肉、透镜及大灯高度可调功能乱亩。雾灯部分的设计很有个性礁艘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奉。   由于车身高度降低唾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侍汤,平滑的车顶线条降低了风阻系数发,流线型设计更加美观茫。全系除顶配的豪华版外淋,后视镜都没有集成转向灯功能虹。另外滦泼,低配车型的轮毂也比较简洁凳某斯,轮胎规格为205/55 R16煎芹视。   新佳乐车尾的设计十分简洁拿灌,总体看上去比较圆润褥酚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格功,凸起的轮廓首尾呼应悸匠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窃恭风,车顶带有行李架理遍,具备一定的实用性匈褪。新佳乐全系标配倒车雷达功能睬卤桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陌捞婚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源必,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题操。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凶晾缅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俩喀抚。而提到雷克萨斯文,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磨,立刻联想到了舒适戌、安静等一系列形容词赫靶撼。   作为雷克萨斯主力车型眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山睫券,舒适颧把面、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谦肩撩,更是有充足的理由享受这些评语玲。但更重要的是疼皖拔,在环境日益恶化侗女、石油资源日益紧张税讨、油价越来越高的今天互呸沥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乘妇。   外观部分琶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桥喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柿腐霉,和前代相比进化明显辩。初次亮相时屏迫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期线。与丰田一样籍烤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口炭盗,目前已被广大消费者接受牧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题承吻度。   外部配置上为播,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摹呜蜡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锋寞适,与中网造型配合不错呻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谅鹃,轴距2820mm姜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪玩,ES没有针对中国市场刻意加长喂谈剐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台类,轴距比老款增加了45mm呛帅寂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穗春,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莲俯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纱辛。当然泞安鹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铆剑凛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绞屉惫。另外沤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颓,更加低调甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距测。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袭辜百、忘记沉默寡言的正装车主猫卵寂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框课獭蜗、忘记... ...算了崇,需要忘记的东西太多窖掀,你只需要记得一点绩姬菇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勉京卿。   奥迪的低调体酿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吮惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拘。依托自奥迪A7的造型设计漂糖,RS7依然拥有优雅的造型蚂,仅仅在一些细微的地方氏,RS7做了运动化改进秒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅答群祷、以及哑光附件那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芬旅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘛极劝。   如果客户需要痴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锯饭洞,其轮胎规格达到275/30 R21缺赶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漆嗓龄。排气管依旧体现出奥迪的低调板哦,外部看是两个椭圆形排气管间晴,而其实际是双出四排气馈碧房,因为单侧双排气有节流阀湃背,用于改变排气通道入市凉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣距虏诗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弟割危,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糯柿奖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沦咐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橡固护。车钥匙埔、平底三辐真皮方向盘瘸鸿、运动前座椅帘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓟钉汝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能画,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洛敬,还提供发动机增压压力屠牵、机油温度显示和圈速计时器等数据蜗墨笔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肮昂绅,并提供其它3种材料作为选装店堤。车顶内衬标配黑色织布素,可选配黑色Alcantara面料扑港。搁脚板欠教、刹车踏板谐郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萍貉法。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尸扛堂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭郡溉、一体式头枕的运动座椅疚竣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赤,并提供钻石绗缝素。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沟,就像微博上说的蹈,一次刻骨铭心的爱情伴融,一次说走就走的旅行什么的胃踌肌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诞,但在现实中下报仆,你不能永远一副放纵不羁的样子很,特别是在资金有限的情况下坪绷藏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫂。此时你就需要一辆价格便宜刊、实用可靠的多功能车型辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兽烩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穗烁,分别是景逸X3和景逸X5倦哥,形成高低搭配产品布局享。景逸X3属于入门车型疽,共有三个配置氏借锚,指导价从6.99万到7.79万元馆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畅苍佳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看配盲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荒们。这款车的前脸采用了新的风格样式岁迟楔,线条比较硬朗鲁警涩,造型简洁流畅呐,同时又很饱满箍常公,没有过分追求标新立异的夸张风格嚎换焚,显得更加沉稳弘芥菊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搅春缝,给整辆车增添了活力从献秽。   除了前脸之外淋岭胜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓查,让人略感失望侩幕,好在整体风格还算融洽巾袭,不会给人前后脱节的感觉焚丁雀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笔、1835mm和1705mm挂魄晦,轴距为2685mm屡摧,在这个价位上算是较为突出的水平了斤锣券,保证了足够的车内空间悸溜。" "  在固有的印象当中固氮雷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浦斯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成媛泻Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌且峨畔,作为日系三大高端品牌中的一名厘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幕济桓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谢炕抨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舍非。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说习惯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掣厢惜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靖鳖寒,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓寇挎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鼻泄穿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆茂妮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纲伙,并且这种特点让别的对手无法模仿挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炽白,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冬硅秆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度保儡危。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臣,看起来非常具有独特的风格掠逞隆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锣绕项,不过看起来还是比较有神的户,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果街让辰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禽谐际,对于这样一款大型车辆还是很有必要的码钨衬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呐洛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘿德,这款车有这么长么蔚掣?实际上后门的长度远大于前门敝,不过整体造型并未收到过多的干扰倪龟协,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狮价,因为C柱的造型更加接近尾部恕浩邻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枚工,腰线的设计在在尾部提到了最高恰思骨,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔险。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靠剐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堂讽竣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计起第邦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布究,到今年4月20日其正式接受预定舒,不到一年的时间旱驼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扁。在新能源车量产墙、市售的速度斤亥化,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯半睡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霖。当然笺痕,汽车之家评测新车的速度也不慢送妮,今天烤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毯现,其中橙色的为增程式混合动力版车型稀俄埠,白色的为纯电动版车型握,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淑井。   ●外观抱楼:造型前卫范茧人,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秋,我见到量产市售车之后匆芬母,其外观真难以与概念车作区分端葡税。宝马i3前脸造型饱满圆润泰泡徐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现构设。不过呵秋,“进气格栅”四个字需要打引号了睬划,因为它完全被封死并不具有“进气”功能土伙谦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计车舵壤,让整车看着很有质感且与众不同巳。当然届悉催,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅秤侈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寞瀑誊,但它的车身侧面看着一点都不显小虑码畦。在我看来原因有三拔眯卸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痰让,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少活,给人感觉比较敦实难稳粪。特别是车高数据壕笆,它比X1还多出了23mm响镜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大型浩手,达到了20英寸宋财佰,但胎宽却很窄矮囱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亮娩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裴褥差。有关这款轮胎禄脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蛊拒匣,基本都表示由于规格太特殊膜,没有现货也没有报价痢傅操。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皆教,很独特烩段,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应害。尾灯采用得是隐藏式设计蟹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徽播,用于显示示宽灯施去顺、刹车灯以及转向灯等飞混欠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糙,所有光源均为LED杰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫉淳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秤女慈,欧洲市场上柴油车盛行已久沥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亥耍擦。不过近来筛眠嫩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渡虹外,Jeep便是其中之一拒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炒告餐。 ● 外观介绍哦沥鸽:与汽油版无异钮,硬朗依旧脾穗律。   从外观上看晦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型椿瞳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑞豢鹅。新车的外形仍然显示出硬朗乏匠土、时尚的风格芍洽京,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驶钉,提升了时尚感哥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辑谋绩,在同级别车型中“个头”并不算大梗烧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冲弥哦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°危久。   在外观配置上膝瘁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芬赊、雨量感应雨刷逗沥课、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食盟。轮胎配置方面雄竿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎不矛,轮胎规格为265/60 R18橡秆几,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贬谎,规格也变为了245/65 R18腿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时富,我们会谈论什么化?是大老粗一样的外观崇,还是“马路杀手”一样的形象外撇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砰请,笔者也不例外凡绰。6月5日下午砷倒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窖,原来大块头也有过人的大智慧李并。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酚窖磋、FM两大系列帛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹋磕可,中国区总裁陆博天到场助阵淑欢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徒僳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车售,最大的意义还在于为企业产生利润套贬。因此慧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中列磷措,并体现在生产效率瓜泻、节油效率肚、完好率韦、安全星、安绷撸和驾驶员体验六大方面唤垢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侣疤齐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惟降甸,而大众凯路威则开创了一种新的格局男,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型璃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生环翅嗡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刻,而那款车型是针对高端商务市场的车型胸,虽然其内部可以进行简单的商务会议樊菊怀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肉奔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳皑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跺贡捆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冬李,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瀑虑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赐焚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犯疯另,只是以简单的卤素大灯出现盯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冻赌瘦,只能说稍显遗憾唉攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤极,并且其敏感程度非常高闪妹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大册喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格枪甘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惰狭围。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糖潞麓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔑炒,在尾部造型上也同样是方方正正忻皆,给人以刻板的印象珐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫂,看来稍显朴实无华胃碴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钎僻。尾窗的面积超大蚂纳戒,并且配备了后雨刷擅,可以说在安全细节上做的不错丸箩钨。尾灯的造型也毫无新意疽唉怪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸鹂簧帧,尾灯内部的结构也比较简单处础邪,并未采用LED也是针对不同定位的选择会孪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勺绒睬,尾部配有四颗倒车雷达探头揩涕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昆。作为一款商务用车伶时耻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喘帅,而旁边就是凯路威的备胎所在地缓匡褥,这样的设计使内部空间得以最大化利用持缆。   相比国外的凯路威车型祁沮踌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽堤,造型上采用了多辐式造型峰,轮胎则采用了邓禄普品牌恕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搏吮沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宏叫,我更多的会用臃肿两个字来形容它殿兔。圆润的车身沥,没有棱角的线条鬼,大而无神的头灯很酞蝎,都让我对它提不起兴趣班枫弘。第一次见到新款昂科雷时稍贯扰,我的这种感官得到了改变剂女。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靠腑。新款更加俊朗触每堕,就像是一个胖子疾,经过健身科,从大腹便便变成了施瓦辛格秆假童。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滤挖,这种类似于点睛之笔的作用摄绣虚,实实在在的发生在新款昂科雷上面谭。之前的头灯让我没有胃口铅北霸,尽管亲和力不错鞍坷彪,但太没有性格誊。连同这个车身芥鄙,都让我觉得臃肿无比委共,简直就是个满脸流油的胖子翔。新款更换了更有张力的大灯事亮惊,进气格栅也变得更具进攻性浪渡。这样的风格梁,我想才是大家喜欢的暗。   侧面造型的改变不大拱骨,侧窗面积所占的比重依旧很卸沉木汀,这和新君越琼拖丧、GL8都很像驳法。给人一种重心很低的敦实感乐。但对于车内的乘客来说踞怠撮,这不是个好消息溅鸥,过小的车窗影响了向外看的视野缕稼累。造成了不必要的压抑感擎咎怠。或许对于选择别克车型的人们来说上,这一点必须无奈的接受了忌唱。   车尾的变化不及车头焙乳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帅淖备,或许我会更喜欢它痴彼。但事与愿违铝赦略,尾部的改变仅仅局限在排气管上闷独。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狄毛礁。这多多少少会有助于提升质感昧坪摩。也改良着尾部太过圆润的整体气质靠吩晃。可以说潞,这次外观的改变搐鼎,在这些细节上还是很成功的姬婚郴。相当于一次瘦身和塑性幻陆,让它的线条和筋骨更加分明渤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咐鲸,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢,官方指导价格为22.68-27.48万元麻盾。一直以配置见长的纳智捷品牌媒讹,在小改款车型上又下了一番功夫钢纱舍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋开茄。在体验的这几天时间里经陪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞧蛇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价布呕。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛋叔布,当得知价格只有不到30万元时壁埠,邻居更是深感惊讶杆卿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢方?本文就为您带来答案鲤柬。   作为一款SUV睡抱,“大7”这个名字一点都不为过缕妨腔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣持驮,2910mm的轴距更是傲视群车继戏角,也难怪引得路人频频回头购廊。不只是尺寸厩绍,本次试驾的新大7四驱旗舰版贫,整备质量达到了1950kg儡翟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仆。   作为改款车型畅是墟,新大7的外型经过了一番修改溪,主要体现在前脸和尾灯上彩侩。大灯造型有所变化姓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吝韧杭,而经过修饰的雾灯翱特、转向灯和前雷达秤澎,给人以霸气外露的感觉稼。整体上玛襄骗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉老波。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭但钾拾,比较实用祭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陷赎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怖。从奥迪A8的换代纲、全新奔驰S级的上市扇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斥。这三家老牌厂商动作频频米,而我们也始终把目光聚焦在他们身上道,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钦估。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗伯却,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悄困。而随着混合动力时代的来临盖奠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肪,可以说从那时起群创谓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位方沦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市病玩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来想,以期对它能有深入了解奔鼎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的官翠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吓敝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段闹拦。相比之下涣嗓,雷克萨斯LS在此方面并无优势碉横,长度澈磷拾、宽度和轴距均落后于对手奈。   即便不看车尾的标识蜕抢腹,仅从前脸上幽兰色的车标界司小,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬椒材。而身挂HYBRID标识则意味着失媳,除了树立当家旗舰车型的形象外深烽波,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神城坟涪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赦害,只是在一些小细节方面令人有些不满安轿。如果用最严格的标准来衡量沫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间械竣汰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趴花摊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手售丧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型场旦,这种车型的优势就在于胖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感建题某,还拥有了超大的车内空间焦尚,优势显而易见玛,而今天我们来到了美丽的太湖帅电,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖纪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暑,也让更多心意欧力威的人有更多选择烤疼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞎绩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邯爱防,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞍泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看锚纫糠,欧力威确实占据一定优势谐熬。   外观上欧力威厢型车身造型热雷沪,并没有阻碍它时尚的视觉感删奔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爱,时尚并且使用力断褐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埂类莱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示速堤钢。   非对称化的中控台设计矢,与1.4L手动版没有什么变化频际纷,首先造型上足够年轻协调人茬谰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裁。欧力威自动挡车型骨颠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型悼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键额查,操作多媒体更加方便埔据赤。中规中矩的仪表样式没有什么改变溺温筐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宋。   本文导航" "  有突破有挑战钒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汝充色,就会有这样的感受唤。它太挑战人们的传统审美了桑夯,怎么样也无法用大气齐艰、简洁损拼宋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠。自由光承载着延续切诺基的重任识慕爽,就在这样的争议声中款款走来跑盛黔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篓磊,挑战着经典岗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界虽清,在做颠覆传统这件事臼凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念良兑。就拿前脸来说矾底庭,好看不好看绝不是我个人说的算的膏琼疗,每个人眼里都有一个不同的看法隙册截。或许慢慢大家就接受了汰。   作为一款中级SUV剩,车身尺寸上中规中矩偶,作为切诺基车型的延续滇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钉棋哀,但也能看到不少突破之处耻愧长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重授。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惜。   本文导航" "  从1985年开始喜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼,1991年出现在5系车型上谐倍坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上怀。直到现在冈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术项挖鲁。2014年5月22日辈秽贯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啦蒲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浩释,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兽布居。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘉寇壳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尖锭锰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表精吩拭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘念,新BMW 328i xDrive幸茄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裳霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统羔沫,将融合了电子气门控制么、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机究、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配素。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型献鲁凌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篮揽,要了解这个问题前陵扯昏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顿嫡。齿轮传动式分动箱坤窝,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓬,其他地方大同小异舒囤昏。对于宝马X系大部分车型来说钮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力修。由于前后轴均采用开放式差速器捂,遇到交叉轴情况时怕联,也只能依靠电子制动来辅助寥蝗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缺匹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构白下扁,与齿轮结构的分动箱原理相同晤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆龚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥入冬菱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸。至于控制多片离合器的方式颇惧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磐,所以常被用于装配在更强有力的车型上胆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺怀朵,以对扭矩分配进行不间断地调节烤厘倪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓷,默认状态下前后扭矩分配为40潍蝎:60母汗,最大前后扭矩分配理论上比例为0边段乖:100到100悸坏:0之间滦苏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坞。扭矩分配可以在0.1秒内完成删溉碾。   行驶过程中砂簇,如果系统发现车辆可能转向不足缚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劫,就会减少分配给前桥的扭矩潘,将几乎所有动力都输送至后桥滩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拭磷攀。一旦出现车轮打滑凄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勾健,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刮灵呻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墓溜皮。这就意味着抱歌,无论路面如何突然变化味舍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上了轮你,即使是在部分结冰的道路上钢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酒泞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型频融,其中S2属于一款5座小型SUV灯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嵌,很多品牌都开始研发小型SUV眯稿百。而S3则定位于一款紧凑级SUV靡,并且采用了7座设计溜沪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锈句,接下来就给大家一个解答崔仓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擅僚屯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗡,这一平台就是北汽威旺M20的平台哪莽楞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畏灸。但是两款车的轴距却不相同飞,S2轴距为2560mm吵炒厘,属于一款标准小型5座SUV喝。而S3轴距为2685mm涝,接近于一款紧凑级SUV倡,所以为了能吸引更多的消费者孔,采用了2+3+2的7座布局仙,主打一般家庭用车僧,实用性优先凰邓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宦癸,主要还是面向有活力的年轻人汹怂卑,外观设计更多偏向于动感的元素居多等澳卜。大灯组的样式也不俗套嘘充,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低替,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睦失。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表称夺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比提屏,在车身尺寸上还是比较占优势的释。另外2560mm的轴距表现也不错勾劲,至于它的乘坐空间表现如何亲栖吓,在后文我们会有体验仇倾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腻聪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了席坦良,车门不能完全打开的话岭,一些比较大的物品拿取会不太方便萎氦叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芯,并分别匹配3款变速箱浪合。此前湍妒修,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宠吼。而今天我要试驾1.4T车型炊,虽是短暂场地试驾迁唉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窟疼羔,特别是动力上提升明显拇。 ● 外观/内饰汲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毯,也做了到店体验的文章歉,1.4T车型在外观擒绘茎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燎讳,本文不重复介绍糙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糠部纷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肠骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等编查,具有很高的品牌辨识度稀确扮。同时在一些细节方面的改进婚袖赫,比如重新设计的头灯姐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核棉碑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世缴,采用了全新的发动机悉度,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扮武,属于大众的EA211系列握惩红,动力性能比现款提升19马力和30牛·米董访瓷,最大功率150马力/5000rpm顾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尺丁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篮痹暇,而相比原来的EA111系列有了明显进步痞,首先是恢复了正时皮带鳞华,降低发动机内部的功率消耗刨室午,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弊链碳,而喷射压力也提升到了200bar胯挺鲸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酸乓澳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萝萄划。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名冻苯,而后者则是印了“DSG”的字样檀。   底盘悬架方面守湍嚏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架温籍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坍怕。制动系统为四轮碟刹结构离,采用前通风盘式后盘式配置屑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目退,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轻恐苗。由于是场地试驾惊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烧然,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道还,能更好地了解车辆性能枷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榔,只能在日后的试驾中再介绍够酮败。   动力方面股,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僵倒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饲犯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豌颗卵,1.4T车型的起步和加速更为迅速规士,而且涡轮的介入时机较早迁荤快,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潍,动力的输出保持平稳可控的特性盛茬。   使用D挡时蹦添胳,以1/2油门深度驾驶恫童良,变速箱升挡较为积极骏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钵确,而且换挡的冲击较薪椤,不会影响乘客的乘坐感受枫。而以深踩油门的方式驾驶漏,变速箱会到4000rpm左右才换挡南逆,加速感受更为明显杀。   换上S挡床磁,油门响应灵敏了许多膝捌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡级窜肥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饲,在弯道多直道少的场地赛道里奋,需要频繁提速的时候抗喊,显得更为得心应手枚普。   全新明锐采用电动助力转向系统豹,方向盘低速时转向较为轻松裂坎皆,而高速时明显更为沉稳奇,转向需要更大的力度澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酶。   底盘悬架方面错申,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性定缎,在弯道中对车身的支撑性比较到位坷,方向盘的有着精准的指向性瘟些,转向迅速而稳健妥眉勃。1.4T车型全部带有ESP系统集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铆畴身,ESP介入的时间恰到好处梁承,总能及时将车辆修正到正确轨迹曝冲,而这套系统并不能完全关闭腑,属于比较重视安全性的设计庙。   在模拟颠簸路况的体验环节绦尽既,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纤播蔽,然而后悬架毕竟是非独立悬架锚梧建,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耿必,仍会对另一侧有所影响尸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徘牧辈。我们在之前测试文章中也有体验视频屋,请点击查看既店试。   更多精彩视频脖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赋休棉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畴滩麓,在D挡模式下表现中规中矩癸,切换到S挡后油门响应灵敏烽酿,变速箱的换挡节奏更为激进夹谅,加速感提升伶虱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谰帝。" "  2014年2月26日解鸥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掇换。其中T5动力总成包含智逸版庐福、智雅版线诧、个性运动版共3款多夹团,售价为42.39万元至51.99万元品,T6发动机版本及价格保持不变嘶。   据了解浩哥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搬抖辉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛔裸好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢理亥搜?本文将为您带来答案纫骏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面断,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玩勾系,但动感流畅的造型令人印象深刻翠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗜超,正如北欧人给大家留下的印象牵试。      配置细节上俩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肛露,全系标配了ABL自适应氙气大灯级,以及感应式转向辅助灯光丸袜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下试墙,给驾驶员提供更佳的视野敝俯侨。   此外霓世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楷,探测距离达到了150米矮狮岗,足以应付绝大多数日常行驶环境嘶隆。此外辛将攘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘟涣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦。虽然这里看上去有些别扭邻梢帮,但安全性才是我们应该关注的帮。" "  限量淳、配额呈、上市前被订购一空屡楼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葱藏味。然而徒辞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瑟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶佃。2013年篡僚菏,经过M部门调校的M135i披装上阵兰,性能已与1M十分接近挎,并且这次冲破了限量的枷锁龄宪鼓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车社谰。正当人们面对路上的1M投去羡慕翱、嫉妒惋、恨时城虑路,宝马为我们带来一款全新产品歉伴,并且它的能力并不在1M之下裳坎,它就是2系的顶级车型——M235i描械。 延伸阅读屏涸叭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漠,2系可能显得有些陌生皆,其实早在40多年前耽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缺晌。此外牌班窘,BMW 2002车型在1968年问世睛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撂次感。至此榔百,2系的到来并非空穴来潮睛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拴,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂,简单来说思忿疤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒屠,这与3茹、4系的道理相同充桨热。在2013年时脑超倒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验殊歧隋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚕竿花,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沃限己,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道储。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笛妓,从代号E82的1M车型粱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点手射沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条塘享社,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楷奇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焚位媒,但随着时间的逝去屎乾,渐渐也成为了一种习惯喉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丰,更多是出于对内部空间的考虑时,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响埃巩信,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肌涩胚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸡扣效,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔷坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能母。   当然靖操李,即使武装到牙齿品睬,M235i也不能与1M平起平坐彼,M家族的宽体车身赦氨收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眠垛畏,就像当初1M推出时的口号一样“M休脾,永远从后视镜中藐视对手”尾拳踩,而M235i更多还是为了平衡性能沏假材、实用性与性价比黑唤绍,同时也为今后推出M2而留下些余地物。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弧路,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧,针对绅宝D70推出后的社会反响瘸庐涛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多馆遍法。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车募,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势块柔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勘。   D50能,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渴,推出之后的表现往往是人们最期待的偶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杀,面对D50的将会是极为严苛的考验戏掀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滦村坦,而成功了箔,也将有可能成为流芳百世的一代名车妙先。7.48-11.98万元的厂商指导价涸漏豁,可以说为这场战役的打响陇朗,开了个好头屁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼为壁。此次担任D50设计工作的酥,正是培养出诸多设计人才的博通公司却盟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦落息,同时又能够给人们耳目一新的感觉歇挞玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霖鄙惋,但是当你接触过D50这款车后嘛钢钢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池线,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胖泊蜂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的傻灿桥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奶,但是当你将这些元素组合在一起时列评谦,却有会很快打消之前的念头泊贡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒲竟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计继。运动气息浓郁的设计手法纶,会让你把D50和运动结合在一起桶恫届,无论它实际的性能表现怎样鹅剃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅隧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方黎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡摔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稼箩迁,面对不断推陈出新的竞争对手措牵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爆葡。好在随着2014款车型的上市钒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淀,而这支强心剂的主要成分也很简单沥,一台1.5L涡轮增压发动机妇奥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卷碾哆,针对配置方面也进行了一定的调整热,其中自动大灯凶淬干、超速报警以及四门车窗姨送猿撸控升降等功能均成为标配粗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趣郸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祈健踢。因为从早年搭载的速锐宫汰,再到大红大紫的秦唉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赋陡,它所提供的动力都不曾有变拼邦洞。传动系统方面滤救炉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酬罢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱科霸梧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎哎怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伟疮。在城市中经常用到的中低转速区间内仓剐,发动机的动力输出比较积极谩壁焕,并且通过涡轮的帮助趴,动力在1500rpm之后便有明显提升菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廖,完全能够满足日常驾驶嚷穿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圃杰,适合城市驾驶横徒穗。挡位之间的行程适中姥,但手感略显生涩钙洞戎。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磨版,而非车去适应你痊配蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涪。四辐方向盘尺寸偏大宝肥梁,回馈力度比较匀称案,因此驾驶这台大块头还算是轻松泰,只不过方向盘的虚位过多九,转向时不得不做出更大的动作晃厦。   前麦弗逊池、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缴铣,并且由于悬架行程较长堑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉廓太晾。当然这样的调校也有它的好处囊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抚毯奔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乌福,SUV车型是一种非成课泻耍耗油的车型为砰,毕竟以自身庞大的身形来说兰琳弥,自身重量就已经非常大了豢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笛,这也导致SUV车型的油耗居高不下砷呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剿净,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豪其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚败薯握,在众多的SUV车型中瞄新祟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩檄凹,这种设计可以说非常的扎眼扁版,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奴渭缔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯写,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椿按,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踌靖非。在RX车型上赡掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条北,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罢渴潞,从RX整体风格来看挞精涤,还是更多的体现了柔性设计的特点负。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侨灵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仑,如果不看下半身哭闯撤,很有可能误解为一款轿跑车型腺逞。不过这也让人们的视觉一亮稗老榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寡舱顿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眠哥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魔骑彩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奉,没有过多的硬线条介入谐囊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茧梨惕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羌憋降,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狼翅沁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力得台,RX明显体现出有些不足鳖褥,不过这本身就并非是RX的炒作方向实卫馆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境信胺,内心想要一件东西沸腺浪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宝桓,否则你就无法拥有心中挚爱嫉褂。你想要一部手机如潦,但偏偏要你保证最低消费塘粗。这种心情着实不爽竞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拭,这两样东西都是你想要的蒲,售价三十五万不到弗弗,撇去不相干的配置洛,给你你想要的瞧娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滴垒,是不是有点定高了立坪髓?可细细一想悄辩酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谱闹,并且还带有四驱系统妈轻。如果单单从这两个要素考虑秒睹,同档次的车型里鸽色,都破了四十万大关了泥承。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淖奈笺,目的就是要拉低门槛幂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出径腺隧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肠。但运动元素表现的很细微焊嫁纺,基本上都是细节点缀糙薄薪,和其它配置的A4L差别不大课碉恳。虽然是一款40TFSI的低配车型懦窝,但从外观上很难发现区别核两。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朔鲁敢,算得上是全车比较明显的运动彰显了徒伴竭。尾灯内部依旧采用LED发光元件道筏,总体来说等播恐,亮点不多芒古,朴实大方胺痘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后先京胖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分先伴恨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜亮兽,除产品名称外酶沙踌,其与JX35并没有什么区别坊,还是那个豪华运动的大家伙胳拉刃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魏栖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钒赶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剖急肠,灯角黄色的反光片是标准美规设计沪芜匡,但无论哪种规格恐,对行车安全方面都是提升号弄崩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掏募掂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO色,前置摄像头悄然隐藏其中豹杰宝。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲸承兄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沛恐彭。另外建啊梆,底盘上有些部件会低于车身连,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赊酸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淀挠东,活泼的细节设计使其更有灵性惯夹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崔枢,也起到了一定的隔热作用散。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感介豪贯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毛扛藤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娇皖,静音效果良好克啦。   车尾并没有过多花哨的设计塑镐瓶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婪爽悲。尾灯采用部分LED光源休筋颅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氖思想,总体来说比较耐看趣袱款。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岔芍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼。上市前戏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残,不少人不相信它的价值贡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后手脊搪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苹晴江,这自由光到底是什么情况瞄?经过整整一周的深度试驾后驮,我有些新发现可以分享给大家遣灸力。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓,我的思绪一下回到了2005年左右怯,那时候自主品牌鲜有SUV产品黎檄讣,奇瑞率先迈出了一步路渴焦,推出瑞虎角矾步,并领风骚多年劲恋授。当时奇瑞称之为NCV斜藉,也就是集合轿车以及越野车曝馁,有着越野车的外观和坐姿粹幌,并兼顾轿车的舒适性霞,其实就是我们现在说的城市SUV抗俊杰。   这样的优势持续了很长时间粱憋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鼎汤,瑞虎的势头逐渐放缓刚才悲,也就不再抢眼了暖莲。奇瑞随之调整策略贾使,在去年推出瑞虎5这一新车型偷芥壁,与其他自主品牌新对手进行竞争脊轰猫。与此同时娩陛,时隔半年的今天会迪筷,老瑞虎被重新包装升级弛娇男,命名为瑞虎3再次进入市沉场,与瑞虎5形成高低搭配故旱,重新获得了新的竞争力躬媚轿。   外观簇牟凛:   正如前面所说吮偷顶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业划肝氖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骡短桅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兜翟,棱角更为突出腿晴、线条也显得更利索谋。侧面增加了镀铬防擦条廊,而车尾的变化并不是很大厘割,集中在尾灯和一些线条的修饰上沃希刮,就造型而言瑞虎3更年轻了切。从车身数据来看咳岗巷,瑞虎3相比对手并不占优优势期,但是得益于外观的设计柿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些统。" "  在经历了数年市场洗礼过后互弓,瑞虎车型迎来了新一次换装全互坑,代号命名也列入到了家族统一的序列中惺匿景,对于车型的区分更加简明襄。除此之外非,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玖,以及更为充裕的乘坐空间丹溪,以提升自身的竞争力镣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伞图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论伤箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敌侈娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车犬你亭。   此次改款主要集中于外观方面病灵虐,通过新老款前脸的比较隆,我们共计找出了8处变化笑魏署,分别为囤怖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥砩帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泻锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍冈爸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盲,但在车身尺寸上有所调整瞄,其中长度方面增加了30mm享尸试,宽度与高度减邪媛选,而轴距维持不变吓蔑脐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出患舰似,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35委泞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹤。   车身轮廓并没有大费周章的变化得爸参,更多的是在细节上体现新意惜羔。侧车身防擦条进行下移淀吠,并在前后车门中增加了镀铬饰条柑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仟起假,更趋于向装饰性靠拢驴歉弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邵佃疼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仆拘笛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葛烁乱,若要找出所有差异娥,还需要费上一些功夫蹋,在对比过后变化上依然可以达到8处功熟。依次为拦岗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虐幌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鄙梦愧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旦武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虹圈乐,空调按键的布局更加紧密贺伪婆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笆栖痪。此外嫂笑晾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涸。   按照配置的不同陀扮据,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燎鹅耻,大尺寸液晶屏包含导航芹素麻、多媒体能逼寂、蓝牙以及系统设定等功能美玩犬,而在操作上也十分直观钳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度模冻落、风量然但、风向等信息刚啪厦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遍桔恨,同时旋钮的阻尼与定位适中抠,手感较好赣罐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胶。   方向盘两侧位置集成了音响骗挛耗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龟色柑,中心区域使用了品牌全新标识赔矩舵,并在造型上稍有改变纠。仪表盘则没有任何变化每,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貌痪攻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值功菲错,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僚漂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尘吉敬,但调节方式为手动秒,前排座椅具备加热功能捻烷,按键位于点火开关周边区域戊绒,位置的选择上不够人性化钢然钞,副驾乘客很难进行单独操作乏。   在前文的数据表格当中谜存承,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲸肺内,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高救奠缓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后农宪腻,头部距离车顶约有4指空间碳氰,直接移至后排乘坐么览,头部空间同样保持在4指磨将熔,腿部则为2指余量鹊匈裳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涎,首先需拉动靠背边缘的拉手矫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裙坛檄,要想恢复到之前的乘坐模式喀无,还需先拉动开关磺帝,同时扶 起靠背白灭,在操作方式上显得不够便利退蹿。后排座椅支持4/6拆分放倒轮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膘歧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滤来,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾杭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松,含有DVVT技术被,相比早前奇瑞的1.6L引擎仓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善常。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呈陆,在CVT变速箱的帮助下奸攫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作米讹。即使在起步之初深踩油门先甲,加速过程也会显得有些慵懒糖邢,只待转速攀升至2000rpm后响斑殴,动力性才有好转瞥咳涧,此时油门的响应能力有了子显著提高科,虽然整个过程称不上动力充沛呈邵,但对于城市使用来说算是够了蜜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焙,涵盖了手动写霖、雪地和低速3种模式幸,在手动模式下可以模拟7个挡位其肩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彩揉,在模拟挡位的帮助下全补,转速会与油门的深浅更成正比薯堑,升档与降挡的操作也会更加从容憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹喟摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内透回。   在紧凑级SUV的行列中餐,瑞虎3的车重算是较轻的一员党,这为引擎减小了不少负担凰。助力转向系统的力度适当隋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熔掸峭。转向的精准性使我出乎意料陕小,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胶舱,悬挂整体表现十分扎实歼燎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灭霞还,令试驾者信心倍增邪患咳。   如同瑞虎3的定位那样雀荤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茧课,它并不具备越野的能力陡诉,然而精确的城市定位帅慧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拟,诚然性,它在这两点上做的很不错吮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哀侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言互效峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象船顿。 责任编辑抨吹鸥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秽,一晃6年时间过去了金蔚斡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肆肝偶,但是我们仍然和它有过很多次的接触酱筷,并且每一次都是充满乐趣的体验洞劳饱。今天我们又把它请到了这里搬诫拜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佛刨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型答尝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能混称垒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子存,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经立。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悼彭骸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税较脚,自然整车价格也就能便宜不少澄谁歇,降低了它的入门门槛慨挺匿。而以我们消费者的角度来看夹梯伦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酶旱夹,这也是我们今天把它请到这里的目的熔每,测试项目很简单疗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现函,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼陋。   ●日常驾驶动力表现抽南:低速扭矩充足穆阿尖,高速动力吃紧鲜维。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脯停,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沤输,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涎疗缉,但机械结构还是更适合在野地里行走钡帽报。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此校,外形设计怒结、车身尺寸艰失刚、参数配置全都没变两虚,只是换了一台发动机诬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃接窍诉,双手需要时刻度掌握住方向盘侈,总之开着它你不会觉得太轻松粒溪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硅透火,大家也都心知肚明但邢俊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虚施视。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琅席盎,参数虽然降低了闷谷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些间持绒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜,并且只要车速不超过60km/h叉闻,提速还算是挺从容四汐亭,也有一些推背感讳蹈裴,感觉并不比3.6L车型差多少埃拦碾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插榷,脚下的油门响应明显迟缓了不少谭沙,如果你心急的话闪潦呸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲攘,否则踏踏实实的在路上巡航祷洞疵。   ●油耗测试吞溶感:正常表现度,不惊不喜滥哭。   发动机排量小了清瘦,除了动力影响之外泊钮炮,油耗也是一个值得关注的指标骗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疮长。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凤,拥堵路况大概在30%左右康,畅通路况大概在40%左右喇伐粮,另外30%为综合市区路况说畦噬,全程平均时速为31km/h绵,最终计算出平均油耗为12升/百公里缎,算是正常水平悍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胯屯长,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龟铝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笆,很高沧末晚,或许我接触的都是高配车型掣惺凰,包括纳智捷大7陇提络、CEO等车型妙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碴硼措。今天慑税莲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豢腐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琶扔蒂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢工担?下面拒稻,我们就来看看详细的体验报告瑰。 可以看到筐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高记趁,这在于其他车型包括纳智捷大7驹坎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现播篱。这次试驾的优6 SUV也不例外蜡棋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慑,为了突出这款跨界SUV车型的定位前淬,外观设计上更年轻有活力函纯,对于年轻人应该有很大的吸引力鹿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咖武珐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桐晶鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm多勿诗,轴距为2720mm枪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒲糜肯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淌,最大的优势是轴距要长出20-100mm掸屋俩,具备不错的乘坐空间靠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷相褪穗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎榔撂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎板草伍,尺寸都是215/55 R17戎婚。可以看出在轮胎的型号上蕊嘿椒,国内销售的车型都有一定的缩水扰热连,当然为了控制成本绍论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诗饯爽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牵卵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判忍健,两侧的LED刹车灯十分扎眼纬撂,不过从布局上看稍稍有些凌乱泼。" "李老板的慷慨饱迸案,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盘诧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愁册。下面回到主题矮烩,从之前收集的网友问题看秋,大家最关心的有两件事儿扑顾,一个是特斯拉的性能捷,另一个是特斯拉电池的续航能力冗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惧。简单剧透一下坟,性能方面特斯拉相当给力弦,续航能力方面我个人觉得还是不太行茸。 注宽桃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吉赫妹,文章中提及的“特斯拉”穗、“Model S”等名称均为本次测试的车型仇。 数据解读桥炔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞥,所以今天我们就先从数据说起炉妥间。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳞坡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歧踞莫,而我们的实测数据为4.7s寸泻邢,比官方公布的成绩略慢膊舜吕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样干粮撤。由于采用电动机驱动辉骚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车题笺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缓船,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态努朝很,直到完成整个加速纪殊。电子系统和动力系统的完美配合蕉挤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限东,这是大多数的同级别车型都很难做到的系评吮。 0-400m加速尾速儡:170.124km/h 加速时间磕哥描:13.63s 由于采用了9.73哆:1的固定齿比变速箱雌绊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尼弛,在加速曲线图中海龋踌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顶氦粮,车速和电机转速完全是等比例上升届策。这里说句题外话摄盆,官方公布的电机极限转速为16500rpm当步,最高车速为209km/h喀,通过以上三个数字丸疥矢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捻辱跨,有闲工夫的朋友可以试着算一算闻戊。 0-180km/h加速盎措:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G实,峰值甚至达到0.7G圭罚我,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莲熬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅渭汕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轻,当车速超过150km/h后拓市,车辆的加速度下滑比较明显草。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现童汇,工作人员解释说为了保护电池健射,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辑宝栏。再多说一句哪扩徊,这个速度日常用肯定够了梗史菊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h释玛,但如果是赛道竟境叉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挨,有大直道的长赛道菜醒,它应该会比较吃亏蜗眉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抠擦,常会被贴上大排量哪、暴力机器史涪迪、拉风外形和肌肉车等标签仓凑。这些词虽然简单酣扣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坑皮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寞。近日疆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趁刨较,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵:科尔维特C7)登,肌肉感十足的外形摩衰蓖,手动拆卸的硬顶埔点,再加上6.2升自然吸气发动机等席滴颓,都是它的大卖点煌接使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侈,外形变得更具攻击性擂辛窝。不同于以往车型潍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廉潜,只有头顶裸露在外双嫩,非常特别幻赏。重新设计的6.2升自然吸气发动机普删缴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扳捶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机募伸心,最大功率640马力烘,峰值扭矩814N·m)掇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手就氰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势系蠕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掂:5.3万美元)齐环,几乎没有性价比可言破,但相信越是稀有的东西脖踌低,越有人喜欢帅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彻般: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甸群:400-023-5599 地址埔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裴答捶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悍喝矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠方辩群。而这款车本网也进行过多次报道与评测峭拈滔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怯扛漓,比如——空间与电磁安全性衫。   有朋友担心娜卧案,混动车型的使用空间会不会很小敖凇,电池电动机发电机都需要摆放位置嘿磷,还有散热系统拍烹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扇裁。   作为一个“热心肠”蕉,笔者决定帮一位同事搬家晨醚行,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”股。我们的任务是将一个中型分体式水族箱襄编、两个大型行李箱叫、三个双肩背包匙橙,两个电脑包且,一个猫窝灵珐惧、一个全新的大睡枕搬走倾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拖。好吧普,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大昏女母,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上软写踏,从图上我们看出谭哩,在放入体积规整的水族箱水缸后吠常氮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怪话,并留有一定的间隙量努椽额。   而后排在放入水族箱地柜后怪豁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圃顷开,这个空间正好可以放上两个大型行李箱边负啤。得益于巨大的后排腿部空间滇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了许看竣。而后钾密贩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慌。当然巧习,前排的空位是为乘客准备的逛倾澜。(为维护试驾车整洁绦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遂。)   我是一个希望低调的企业主看,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的让,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间草,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遂,后排音响控制递,前排座椅调节按键嗣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俏蔡、空间旱卸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扣,大电流产生的磁场对人的健康有影响疏。英国专家认为祁我:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挪弹胺,高于该值陋骗,儿童将面临患病风险唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锤册耪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文樱害次。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隋纠冬。   简单来说蔷骇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盯,如手机率辟,对讲机程、信号发射塔等唾蜜,而低频电磁辐射离我们的生活更近绊,家用电器泊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橡姐登,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香安。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碾,前排座位舱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居傅攫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品度萎丁,不具有权威法律依据佩讣童,但既然是国家允许销售的测量器材茶棠聪,其测量结果绝对拥有参考价值蜡靠闺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抨廊疲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量危陶储。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垢,首先是油耗阔,我们在遵守法律规定的情况下粳偷查,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车首祁,而结果显示袖鲍恢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车么,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靛泥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笑欺浅。   混动车型比普通汽油车重屎,驾驶感受会很糟吗?   确实臂辉,混动车型由于需要布局电池委垫妊、电动机谐瞳、发电机连覆武、散热系统及控制系统筒,整车质量肯定会增加芦,但通过驾驶鬼隙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奥合膏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动强煎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制单甲,使用感受更接近与现代的美系车型擞猩伍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浅寞褪,而在高速公路上埃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怯笨,取而代之的是风声与路噪声苫卯。而操控部分贡串揉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹈还屯,你永远不会感觉到生硬的颠簸淘,一切都是柔和与优雅贫佃,当然受,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沸垃。   最后忻屡拭,我们通过以上测试捶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痘币、油耗及空间实用性上都出色表现材,而为此你仅需多付出几万元的代价梁,加上经销商的优惠丁皖挟,凯美瑞尊瑞物有所值浚愤淑,而你现在需要做的行蕾,就是去店里亲自去试一试书剐惕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貉想。 图/文脆:丁艺   丰田汽车日前宣布临郝汕,截止2013年底肩沮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠢姜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录报。诞生16年来躲渡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇、备受600余万车主的信赖和认可少喀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葛掠黑。 责任编辑饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乓,MINI凭借其漂亮个性的外观缸届、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘辜。2014年北京车展上叙角顷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉甓铡(点击进入上市文章)锚淡惕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滩行,同时在配置方面也有一定得提升奉履篙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灸歼嫌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛,售价区间为20.18-23.68万壬谷屎。虽然只有4款车型可以选择肌垫,但从大家的关注度上看撕,很多人对这款车给予了很高的期望烈。今天颧滴撬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V髓,两款车虽然在级别上不同悲协密,但是在价格上却是非常相近皇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌。下面伞,我们就来对这两款车型做一个对比镶纳圣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大归官。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惫娄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庆八。当然驴饱屡,作为一个自主品牌娥,想要和这些合资车型抗争抠渴,就需要在配置上有一些诱人之处效。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圃,从车型尺寸上看恃叉,H8明显要大于东风本田CR-V剃氛,但是价格却几乎接近断。如果您的自主品牌不感冒的话畦,那就不用在纠结了轰渴。但是怜圈详,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斡愁,那么H8的确算是不错的选择婚俩颁,至少从轴距上就已经很让人动心了瓮郴。   =============分页符=============   原标题胚拔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泌,哈弗H8还是小胜多莱,其中H8还带有液晶中控屏辉横令,而CR-V并没有配备中控屏娩告。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葛。这些东西的确也是非常吸引人的价仇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杉绘倡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驼垢,平且还配有ECO节能模式牵如,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幌草膏。H8还配有坡道控制系统实,但是CR-V并没有配备这个功能摄。另外惶通,H8还配有三种运动模式涤,一定程度上提供了多路况的脱困能力到截,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些发,当然H8属于刚刚上市的车型盾粗,并没有试驾车让我们来进行测试腐书,以后有实车的话蟹性,我们会进行相关测试鳖舰。   结语溯贡距:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顺窃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑰箱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碉,某些情况下还要超过很多合资车型抠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乡界。 责任编辑雀模楞:赵春晓" "从1985年开始捍核,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣呵馁,1991年出现在5系车型上荒,1999年开始陆续出现在X系列车型上收。直到现在弟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂困寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮,提升着宝马车型的操控性和运动性狄。让牵引力发挥的更加自如饺,下面沃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱停搬盒。在车载计算机的控制下达笨传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配售,而且动力分配比例范围达0-100%阶扯倦,赋予车辆独特的动态表现嚏。 与传统齿轮机构相比鹿,xDrive动力传输响应速度更快昧奖荡,分配比率更灵活仍炒,通常秘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗吮尼,保持车辆转向精准灵活港娩憨,初狠罕、中段加速更为直接的经典后驱特性侩困。而在弯道台楷写、湿滑路面婪查、或紧急变线等极限状态下柔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薪,增强了车辆的稳定性和循迹能力丹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醚兄,在附着力降低的情况下涕睬绩,更加考验着前后轴所分配到的动力提盘筏。通过一体式底盘管理系统的侦测撼京,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唇互痊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下实,最大化的改善转向不足和转向过度烫钵查。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上每混,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现小降。宝马4系在绕桩和紧急变线中康,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乏漏,更灵活腹绕凄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓法。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恢伪,公路性轮胎打滑严重仁房,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菜闪,还是能够胜任一般越野路面鞭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑失泞撬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨勾,宝马X1一直以其运动性示人币肖瓤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表提锤落。但是不同于一般运动车型不擅长越野僳几税,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遂捍,能够让车主在假期到户外撒撒欢剑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗风涛旱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑟办,带给我们SUV应该具有的越野乐趣础虐臣。   在消费者最关注的价格上刊,我们分别来看两辆车胖毫德。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元分蒋随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聘砰。从售价上我们不难看出摧肠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾动,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3从,价格区间跨度较大败。   外观尺寸对比介:   首先婚,从外观上来说捆,宝马X1极具动感饶嘉。其标志性的双肾格栅已经不必多说怯辛瘟,远远的就可以知道这是一辆宝马遍慕。而那富有动感的线条皇,将其外观勾勒穿,即使是静止在那里遁堂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽荡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长统氖,感觉比例似乎不那么对称撼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽妥盒,而且作为一款国际范儿的车如忙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅城。虽然宝马X1有修长的车头聪陈衔,但是驾驶时却并不遮挡视线梢,仍旧能够清晰的观察前方路况忻恕抹。   相比之下受吐惫,奥迪Q3的外观略显沉闷关,同样的家族式前脸显得十分稳重骂斡吼。虽然不像宝马X1一样运动刚己衡,也符合其SUV的定位勿顾兴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔼断摆,这也让奥迪Q3的样子更加传统胶逼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舜际,但是内部空间却优于奥迪Q3羡现谁,相比来说激磐,宝马X1具有更大的头部空间婪挥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伪骸江。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长险墨嗜:4477mm 长范惩:4385mm 宽绷肝:1798mm 宽潜浮酸:1831mm 高咎:1577mm 高畅:1608mm 轴距屑:2760mm 轴距烧泌:2603mm 最小离地间隙撕暇:194mm 最小离地间隙来菱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糠,宝马X1具有灵活的操控性抚显,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性很。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓮店,作为一款 SAV纯姜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向午当缸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痛。   实际驾驶中蔼蛇摆,宝马X1的路感清晰靶,虽然车身不惺洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径哦噶坊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驰,带来更多的便捷汇乓圈。行驶中携,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诗芒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮染、高精度直喷与电子气门三大核心技术梗此,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莱回帕,在动力输出上达到高低搭配的形式汐耐莽。而宝马X1带有的ECO PRO模式被沧,可以帮助我们进一步节约油耗诧奠,让油耗能大约降低20%赁极瑞。 两车基本配置参数对比疼催辛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廷萝镰:通风盘/后狡:通风盘式 前椭:通风盘/后略辫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帆孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虎,我们不仅仅需要看其运动性能棺,还需要检查其越野性能到绥剧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色币请婪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统末蚀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磋茎挽,为了能更好地分配轴荷帕槐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端形、后桥差速器前面吹刮岔。正常驾驶环境下迟撮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥铰,当检测到前轮附着力减弱时铂希澄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮响钙,帮助车辆脱困麻攫。   通过以前的测试期轰猜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸥,对于应付难度不大的非铺装路面来说尉碍杆,这套四驱完全可以应付理胜纪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揉磺玻,加之悬挂行程过短就冒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朴栏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翘,偏向于公路驾驶眯剃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统时罕霉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴味。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘,动力的分配为40:60埂煎,在实际日常驾驶中醒屡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能困,在车辆出现转向过度时驴街冲,车辆会将更多动力传递到前轴堂呛翻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摆纲,帮助车辆脱离失控的状态迸。在弯中逐渐加速的过程中芥,由于车身的重心靠后绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馅晴坏,在这种情况下玲锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出市鬼假,减小前轮的负担岁,使车辆获得更好的指向性顾巧剧。   无论是雨天靠,还是弯曲的山路始,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薪洪。而且在大角度爬坡及碎石路段墩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媒券。尤其是爬坡时垫讲貌,动力能够智能输送至前轴岸,让车辆轻松前行膛箱。而在平时茨健辰,动力又会自动分配于偏后驱泥饶哄,让运动性得到进一步的体现颅侮勤。此时的感觉是类似后驱车设,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配田,让车辆行驶更平稳哆庙撼。   相比而言蔡倾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陷幕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丰郎泊,具有良好的越野视野当孤,但是宝马X1的离地间隙更大江偷,通过性更好阔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炮,尤其是其具有更多头部空间苍糠,如果越野时勒,可以适当调高座椅坐姿缴。   =============分页符=============   原标题眯刷扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盘盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兜删靛,所有的按钮也都在触手可及的位置褪,十分便于驾驶者操作搏。而且两款车型都选择了年轻莎蔼勒、时尚还赖溪、富有现代感的内饰设计矮。   两款车的配置丝深麻,无论是奥迪Q3瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姬。尤其是宝马X1的iDrive畦葡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用房,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伶孪,宝马X1更加简洁催辣,而且操作一样方便夺桓杏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亨尚。即使是刚接触宝马车型的用户筹斥,也能在第一时间熟练操作厕挥莽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热死赖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忻沉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大介昆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供携。例如像最低配的宝马X1涂,虽然价格极低涣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沟表宛。Q3低配也是一样甭贯,配置较低波劳凹。不过如果您不在意像导航记眯乱、座椅加热等配置概输,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疏钝梳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饥,我们进入车内来看看内部配置以及空间我淮唬。二者究竟谁能更胜一筹腊?首先来看两车的安全配置品短啪。在气囊方面限岗,奥迪则更胜一筹号繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下腑捍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝檬躺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芹儡徘,它全系标配有防爆轮胎烈粮,即使发生爆胎杏卷,也可以继续行驶检冠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闲摩。此外防爆胎也节省了备胎空间杀,让后备箱有更多的储物空间蓟归牧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤饰。从车身尺寸上来看辜偷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势土。然而车内乘坐空间方面掏盾拈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎是。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莎杯睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒动:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面词,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酷速。但由于国内油品的质量不佳碌练金,为了更好地保护车辆发动机摹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芯吐。而其他配件的保养周期上同,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼街词。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霖浇:   861元   xDrive20i弄:   1036元   其余车型激惯驴:   965元   sDrive18i构陌检:   861元   xDrive20i集司柔:   1036元   其余车型夸鲸:   965元   sDrive18i硷:   1609元   xDrive20i晚纽:   1784元   其余车型伶肪界:   1713元   sDrive18i坞趴:   1386元   xDrive20i馁辽慈:   1561元   其余车型协:   1490元   sDrive18i那柒斧:   1591元   xDrive20i疾:   1766元   其余车型愁茫擂:   1695元   sDrive18i谰:   1609元   xDrive20i簇查庆:   1784元   其余车型棺盒道:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筷:●氏壁翠:需要更换 ○山诧:常规检查间位侨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攘病顾、空气滤芯和火花塞侥。花费支出大概是2691元蜡俗傲。4万公里时还需要更换汽油滤芯炯泪,支出大概是1382元勺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错画纤,保养中也没有出现更多的费用支出颓骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘎钾绕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耐攀盯:●孤累:需要更换 ○跑藩喝:常规检查氏搁炼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茸羚护,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费檀镐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抗魏麓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加德啃,能够更好的照顾到爱车的每个细节蝎。   总结钝芜坎: 总体而言嚷噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锌久惨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炊伸弥,整体内部空间与奥迪几乎相同刹。而在使用保养方面蜗忍被,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疙镰,但是其配置也相应有所减少蹬杀。作为高配车型哺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择性哦抛。 责任编辑侩叉榔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙换来潞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沃。它足够漂亮了歉盎,漂亮的让人感到迷茫迪曝敬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孩祟,由于在国外壬挖,我不得不比以往更谨慎的驾驶憋皑搬,没有做任何炫耀的动作宏讼礁,但依旧接受了不少注目礼勺羔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来目,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内多,只好出此下策丁:按住页ń纺郏控器圈俄,“砰”后备厢盖弹开了隋嘘恃,老头愣了一下挞趴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢其铅,并给了老头一个友好的微笑凹拔,关门走人了窘察。这时我才知道费,它是如此的招人喜欢!   仔细打量母惰级,它的曲线诱人裤滇帮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处上,但令人心动的地方是从B柱开始的湾糖窝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级貉坤吕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性入苍。也难怪怖葛,差点忘了戳,我们这台车选装了AMG套件栓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用认死茂,没套件的车感觉就差了很多墟嘛。   即便如此许抱,它的妆容仍是存有争议的办冷缕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓬倪唐。左派以我为代表(全部未婚)啤,认为它的骚气指数接近满格沥挛锋,尤其增加AMG套件以后肆痛,能骗不少小姑娘然乾链。右派以结婚生子的同事为主戳肖版,他们认为车身不够修长逼,不够秀美温嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梅馁,但又内藏了些许的凶狠蔷摄。   不过我们两派的意见同样有交集磨袖,那就是从侧后看去堆,它的美感更胜览瞧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中常弯据,远远的从背面欣赏它磺蚂昆,真是太美了娥巨。   =============分页符=============   原标题纲憋芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祥梨餐,它采用传统的氙气大灯滤犊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晴残。另外时伎陀,与前包围上的空气导流口不同的是尉肉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用病,不得不说其达成的效果是相当不错的藩谷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廉镰报,但日常使用中也是在令我提心吊胆九,还记得开头那个故事吧轨郸,告别老头后我驶出了停车澄碳!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贾钢行,压过了一个并不大的小坑洼涟棵财,胎壁被硌破了扳喷,轮胎在5分钟内全部撒气缄灰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用略画储,这个下马威让我措手不及痰扰。   =============分页符=============   原标题录僚炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贩献。坦白的说献协朗,这套座椅看起来特别有型溯吨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色够畏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滥刮剔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舷陛。   眼前中控台的造型砍避鸡,甚至细节都与奔驰A级相同绢嫩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粪首,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样定,总让人忍不住多瞟上几眼蝎丸暴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹护宠,触感细腻力钢布。   =============分页符=============   原标题辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳始,各项按键的操作都很顺手悉程,但我多希望能提供翻毛材质康狮徊。另外熊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捌,回馈力很邪浮,而新款车型早已没有了这个感觉食赁,让更多人都更容易适应佩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谴型,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奉恒,特别方便项能,当然了陵斑虹,这并不是CLA级的专利苇娜,A级也同样如此全滤锣。总之对此我们是持肯定态度的棉模迹,“怀挡”显得复古荚窝甜、特立独行蓝济斤,而且省空间商,利大于弊暇农。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奉率,不同的是它很强调对网络的依托屏幕隘,这几天在欧洲开了不少车屑戊纬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联东缕诵。几乎所有新款车型都支持与手机互联亨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撇亢,还可通过手机网络访问互联网鲍骑席、下载官方APP程序和导航剧纬,这是国内车载系统所没能赶上的娇睛。   =============分页符=============   原标题逢戚茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抠,空间实际上是够用的扳褐,毕竟多数时间都是前排利用率高害促涂。我同事身高179cm伪臂乌,在前排头部有一拳的空间新舵览,在后排就显得局促了愧,后排乘客反应压抑感比较强伟董。   不过我坚信腑斡送,对于CLA的车主来说空间是够用的熬脐脸,因为后排不会经常有乘客达侵嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裁感办,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰。   =============分页符=============   原标题塘蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钦蜕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm定喘,配7挡双离合变速箱返,带有换挡拨片荤。拧动钥匙踩贾赴,发动机被唤醒裴拳绊,车内怠速状态下的静谧性相当不错弛琉烷,我们出发了糕痴特。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稿揭茂,不过CLA非常容易上手讣骋,舒适模式+D挡表现得有礼有节扰,整个驾驶感觉极其轻快摄怖些,这是一辆易于驾驶的车删,不论男性和女性都会觉得很轻松漏信伸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懂拇锑,转速时常被控制在2000rpm以下避火柿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契社,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔚构色,而且在低速中它的换挡依旧平顺是,并没有出现那种令人不悦的闯动火。   切换到运动模式茬,变速箱首先变得更为积极蹦,整台车的性子也开始急躁起来馆,随时准备着接受挑逗宝娠婪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浪秤。油门的响应也更为灵敏剧,初段就能得到不错的效果馅古吵,只不过排气声浪并不那么有气势酥闷。   至于转向呵歌虚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荷悼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扇啡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畔吻闷,那样的线性和柔顺汤檀,简而言之非常舒服晦舜。   CLA的转向感觉则不然擦寺,它少了些紧致的细腻感梗蕊,多了些轻巧堤。这套电动助力低速中没什么特点瓶菇,属于偏轻那类的杜尉巨,或许女性朋友会喜欢刻警崇。高速下转向逐渐变沉溯肆,更易于驾驶澈莲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忍,比我想象的要好不少括佃龟。   不要被AMG套件所蒙蔽辣梆蔚,悬架的设定并没有那么生硬饲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求型澎,整个感觉还是挺舒服的蕾钾为,回弹的特别利索妙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态角,起码我在前排开车是这样一个感觉尼,只是后排的乘客有时会说请:颠!哎娟敌蒙,管不了那么多了方,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呈,驾驶感觉对于这台车来说重要醛每。   =============分页符=============   原标题绘陕穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铅什:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎淀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妥,无法进行有效的弹射摊。起步时有将近一秒的延迟辑歧鞭,之后发动机全面发力芯腿,此时轮胎打滑非常严重菠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呈嚷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炉免,导致抓地力不足帅。怎么形容这个状态呢械,就像一只狗在大理石的地面上突然加速热,四肢虽然在飞快的挠地久浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藩捣蚕,各位想象下嘛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态归荡,双离合变速箱准确的完成两次升挡闻颈具,换挡速度很快驹室饲,最终用三挡达到100公里/小时的速度戎饰输,时间为7秒整来檄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恃,因为看到严重的打滑时我特别无助坛秸,尝试了降低转速起步寺崎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粟豁,而且车身的支撑有效楞反,车内没有特别明显的前倾感觉炼雾奢。从刹车曲线来看臼傲湾,自始至终加速度都在-1g左右瑞洼,最终成绩为38.46米藉簧,符合奔驰一贯的作风炒。当然钝畦皆,待拿到国内的测试车后坡赊为,我们还会进行测试樊,看看原厂的轮胎表现如何猛糖。   总结凡:   从国外的销售情况来看吭推链,CLA是相当受欢迎的铂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舰碑,CLA在美国同样有着相当不错的市称贰,2013年后四个月销售1.2万辆些却,势头相当迅猛禽,可见其受欢迎程度跋。   进入国内后我想它会得到同样的关注票,随着细分市场的成熟烷瓢翁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汰。奔驰CLA级魄妓,主打运动呐庐、年轻社侥孝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搞祷辱,尤其选装AMG套件以后效果更甚猎巷,相比奔驰A级峰,它的吸引力显然更大胆艰浇。相比竞争品牌殿哭陪,这次奔驰走在了前面蜡辆却,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品递穿。配置方面国外大多都是选装感愤尼,比如天窗激、轮圈样式等等壁讼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔡弘。   不可否认闯锣,它是如此的招人喜欢亩贡,尤其招那些打扮时尚萝删水、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑请磺蜗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了课某,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机来认。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屎诽骏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹲锨芍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死龄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革络未,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荷雌跺,通过细节部分运动元素的添加萍桂榔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凛睫文。其外观运动套件包括进气装饰捐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蘑斯工。   总体来看琅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子险谰腹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面说。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置森恢刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卡旁,白色车身加上黑色的玻璃车顶变,看起来很有档次感蹄。不过略有遗憾的是逛,它的全景天窗不能打开铃楼,有同行戏称煎末沉,这是专门为了看星星而设计的城法勤。   内饰简洁自然   与外观相同姜猛放,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围监吻敞。全黑的内饰哗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊势掸。   配色方面菱肯塘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懂侵,但通过座椅的白色缝线清氖澳、钢琴烤漆面板白边框的搭配跨暗喝,使得内饰整齐又不显得沉闷糖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傻疙。人机交互系统方面久楞臼,V6菱仕Turbo车型并不占优势倘拘轿。   动力不错谭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机封抵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巾迷臂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呕龚。这款车的低速扭矩较大相,因此起步时非常容易破。起步后茶,借助轻盈的车身疾,汽车随后的加速较为顺畅赦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斯型,这直接导致这款车的操控也是相对不错喇团,在较为宽阔的路面上老盛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麓,感觉很有信心娃酪薄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校物败,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的详。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陀,非常方便驾驶者进出柏,但打火时师款澎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剧。 责任编辑幢吮攫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略氖赡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位委费上。之后的继任者是睿翼嫡沃惨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悄淋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廓,并更名为马自达6阿特兹烈广挠,而它是否能达到前辈的高度酱碗,让我们由内而外的体会一下霖蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拾老,配合这两侧行车灯你,看起来霸气十足恼,隐隐的透着一股子狠劲长韶。图中这款车是2.0L的标准版釜信,则采用了较为普通的卤素光源芭狡荆,科技感差了一点称藏辜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柏煞赖,犀利感十足凌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绵版莎,它不同于以往的两代马自达6唱女,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆笛宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墩巳精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐廊涧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阂,轴距为2830mm偶串,与进口版本相同界籍。相比同级别其它几款日系车型控乏尝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卧恨肛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾署赏庞,像是一滴在高速行进中的水滴典赴未,充满了流动感滔焙。从后边仔细观察阿特兹的背部叉,不难看出它还带着一点掀背的意思汇井鹤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯褐,配合着双边单出的排气筒懒摆,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞋狄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痉领烙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上户粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垮匪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩理惜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轻沉,其它区域大多为硬塑料龚晴。由于没有太多的装饰件衫匹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罕,它采用的是一块电阻屏星,触控灵敏度还算令人满意开钒,界面的科技感以及显示效果都很一般省镭,总体感觉更像是四实鹤、五年前的产品诧,唯一的优点就是操作无任何难度楼快,一看就会凯呸习。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡河,所以导航功能暂不能使用蔑。   进入车内郡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盼,握感也很不错泉,由左至右打满需要2.5圈秘澜,比大多数车型略小婆钦。此外须,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片备软,操作便利性良好徊,而且兼顾了驾驶乐趣颓朽净。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庆沛,但却一点不掉价匪厕粒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番薄图,其次它的表盘内圈采用了网格设计点巢,多少有一些竞速的味道锋,再加上白色的指针以及简洁兰弊、明快的字体度势,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猴刚欺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多、平均时速洁、续航里程之外孰吐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术确,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巩星。   除了i-stop啃垮蔚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钩附。之前在新能源车型上比较常见麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喘对。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秆常锨,它是以电容取代传统的电池或电瓶婚甘辜,从而为车内的用电设备供电桔诵离,而非用于推动车辆前进收彻。   空调面板的样式不错违艰磋,旋钮和显示屏都显得比较有质感扣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椿澳裁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成芪梗好俱甫班。前后排座椅均采用了真皮包裹狠客,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次噶缄测。   虽然阿特兹有着不错的轴距糕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廷讲斜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间行。令人满意的是后排的腿部空间丹捍拣,坐正以后不影响翘二郎腿宦酵勾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定括,不仅地板平整退耽烯,而且行李箱有着不错的纵深端踏,轻松放下高尔夫球包拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎课荚拌,以及更换轮胎所需的各种工具滥毕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷反眉律、双可变气门正时恨葡、凹顶活塞+米勒循环砰哗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钳趴缄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缓融,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鳖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱共,并带有换挡拨片汐贿,只可惜这款变速箱不带有S挡醛负起,对于主打运动的车型来说个遗憾悲郎衰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钎堵被,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侧渺,日常驾驶过程中砷,为节省燃油贺捌,变速箱会积极升挡围溺,转速经常保持在1500rpm以下迸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘉,因为这台变速箱的反应速度很快氰,能够很好领会驾驶者意图蛙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浅勘剧。   阿特兹拥有良好的操控性辛损建,这首先要归功于发动机线性的动力输出祟匪仿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钡创,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕉朽背,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燃瓶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惶举,尽管反馈的路感一般蒙士何,但指向足够精准旦发,能够给人很强的信心素缝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协昧具,它的前后悬架初段偏软竭肩皇,能够很好地吸收路面的颠簸假擅都,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾特楞。可喜的是悬架的后段韧性十足裴,不会让人感觉力不从心春写煞。最重要的是枪林,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整得凳维,车头指向灵活看,车尾循迹性出色咐兑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见履。   总结姓负: 对于马自达这款即将发布的新车舷蜡肋,我只能用赞不绝口来形容肩杆,外观和驾驶感受都可以称为上等豆。如果非要给这个车挑点毛病的话擞,就是在高手如林的中型车市场里绥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呈。所以如果你是“外貌协会”的成员丘亥船,或者追求极致的驾驶感的话埠,那么你可以期待一下这款新车煎省。 责任编辑激疲:赵春晓" "  KTM的X-BOW烦兼,直译过来是十字弓暖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垃。实际上诚较,这个模样怪异的小车旧鹃,的确是火力十足退,足到无论是在街道上还是赛道上稗峨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闻。   先来说说KTM这个公司颗癌哦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茄疵,以生产越野车和跑车而闻名迁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇饲,也许是工程师们精力太旺盛煞,亦或是身在奥地利这个地方猩叫断,总会有些天马行空的想法猩欢佰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子串席澈,去生产一些别的什么机动设备贩抗害。这几年鸥喜,除了X-BOW竞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明许,而且都有一个共同点——惊人且极端摄妇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梢稼隆、puristic(纯粹)妈、radical(激进)充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢撇。另外还要多说一句蜗眠赌,这家公司的口号是ready to race涕,时时刻刻都在准备一场竞技掣为。   KTM的CEO曾经承认妒皇搽,他们希望使用21世纪的技术薯鹤,发扬柯林·查普曼的理念糜,打造一台新世纪的超级跑车旁雀踢。柯林·查普曼是谁溃彼馅?他是路特斯汽车的创始人桓孝苗,他说过最著名的一句话是些蠢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准其牵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂摔窗,作为汽车工程师茫填态,他把全部精力都放在对性能价卉荷、操控和轻量化的极致追求上些猾媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虐腾,但跟进尝试者寥寥懈。看看路特斯汽车凄凉的经历穷,这其中的原因并不难理解变镐。我们很欣慰地看到停,在新世纪缄,KTM继承了这种理念淘窖,并且做得更加激进配赶。   其实X-BOW的理念很简单顶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昆蔫。碳纤维单壳体车身省赌、全车碳纤维组件毙强筛、水平推杆减振器榷簧,这些都是方程式赛车的标准配置肉节。由于使用轻量化材料窜糕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牧。在高速行驶中侍抽,车辆的气动布局提供下压力谋,以此来提高抓地力和稳定性钵,这也是方程式赛车的特点龋。和赛车唯一的区别惨侯械,就是它有全套符合法规要求的灯光妓,以及一张副驾驶座椅舒弹褪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钠旦范,经过强化和升级后酵是播,动力达到300马力剧儡圭,和F3方程式赛车相当考居,六速手动变速箱也是简单而纯粹犯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠,我们不妨来看看推重比琉。X-BOWR大概是2.6千克/马力穿呈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪淼谩,也就是说发动机需要负担的重量更少豌,动力表现自然更强蒲级。   在踏入X-BOW车内的一刻挽韶非,恭喜你河泊,在旁人眼里脓湘遁,你已经像是一个职业车手了酚。首先一只脚跨进驾驶舱踢脾渴,站稳后调整重心誊,再把另一只脚迈进来寞瘁憾,双手找到合适的支撑点会伎龋,将身体重量转移到双臂困涩,身子瞬时下沉味偏挛,把自己放在座椅里即佃。来自RECARO的座椅是固定的兔窃,完全不能调整盛脾,靠背角度略微向后倾斜筷陌井,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里复菊跺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置精。要完成这一系列动作嗅浓肛,如果你是个长腿欧巴环,可能会轻松点殴。同样和方程式赛车一样巨赖句,X-BOW采用快拆方向盘袍从拓,在一定程度上提高了进出车的方便性睹借,不过我觉得这个功能最主要的目的司,还是为了让它更接近赛车倦溺斧。绑上四点式安全带踌,身体没有一丝活动空间蛾桂,因为在碰撞的时候晨,你不能指望安全气囊救你一命膛抢,唯一的方法谭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贿。   驾驶它强荆,你不需要有汽联颁发的运动执照委卸,甚至不需要经过特别的训练领嵌胆。只要你有合法的驾照沙模笔,会熟练驾驶手动挡汽车皮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悼。连离合器都很好掌控俏册,甚至比驾驶EVO促、STI这种高性能运动房车还容易喊。你唯独需要的料层,是练就一副有力的双臂歉,因为它完全没有转向助力贡,停在原地徽,方向几乎是打不动的卉。   由于场地的原因荤品痹,试驾过程不是很尽兴喀护,并不能体验到X-BOW的全部性能茅绍坡。在狭小的环境中谜底隋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沪泪险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸尚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力花蚂。因为使用水平推杆减振器蹄,X-BOW的底盘可以尽可能的低当,在转弯中几乎不会产生侧倾腑画惋。多连杆悬架结构稳定燎,可以减少轮胎不必要的运动和变化堂,保证最佳的触地面积奶,用尽每一分抓地力缅魄糯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞠旁,这一切所产生的副作用茨铅,是你的身体要承受更高的横向重力橡。   在视线上廷撇并,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揽仆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霖巷,以及转向时轮胎的变化旧俗。利用这个优势地,你可以把车开得更加精准配,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙库,这是任何房车都无法比拟的篓簿。不出个把小时嗓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氦衰党,高速掠过障碍物而毫发无损沪桶贾,那种险象环生的场面等竿,我相信其它车做不到寒篓,这种乐趣和成就感惧,只有X-BOW能给你扯乔蓟。   看到这儿蹭,你可能觉得这台车并不难驯服沟,一切都很容易崩。没错毕撼铂,X-BOW没有设置很高的上手门槛吭怖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荚霞,但是它还有进阶的玩法汲垦外,这就需要很高的技术和技巧了佬论岔。首先偿蓟迸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战想槽到,为了它的寿命徘屉漠,好好训练跟趾动作吧酶。漂移嵌暴?也没问题轻改,在转弯时只要加大油门黄夸,车尾很容易就会滑动起来观绿。之后能不能画出一道完美的弧线饥乌懦,就要看控制的技巧了珐番。   除了以上这些贡痛式,我还有一个建议父。置办一套合适的行头寇,至少也得有一个头盔和一副手套期蹄,这会使你看上去更像是职业车手叙怖查。当然钒,作为一台可以合法上路的跑车镜,KTM也试着考虑过车主的感受糖山蹭,推出了一款GT车型搁材唱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痊阮患,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已检播崔。无论哪种装扮罕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邯究,在气势上就足以压倒一切纱僚钎,而在性能上邵蚂笔,它也是所向披靡祭,精准检仑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暖恼砂。虽然它可以以合法的身份上街纫,然而对一台Ready to race的准赛车沤,街道并不是唯一且最佳的选择糙辫,它最终的目的地监躲撅,是要奔向一条真正的赛道钳耿魄,在那里解开封影坷⒉辍,去赢得一场真正的胜利集。   说到价钱侥娃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车即镀艰,一点都不值赣。那么毯,如果说花135万上挽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敲狮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滔,最大化的驾驶乐趣五群嗣,并且还可以在公路上行驶凌氏嗣,这样是否物有所值疏钳?答案其实显而易见赏扰,值箱,或者不值腻碱鸽,取决于你是否真正热爱驾驶嗜桔放,热爱赛车运动华切芜。 责任编辑潜亨提:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词观犬癸,早已见怪不怪限。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跺逼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭辞,广汽丰田出品的YARiS L致炫肌尺,就是一款加长版的小型两厢车宠围稀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敝窝黎。 知识普及鲤:为何不叫“ 雅力士”了微?   相信很多人都会有这样的疑问讹仆憋,从车尾的英文上来看贝哨,YARiS的标识与上一代完全一致钞,但多出“L”字母闯席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洁赁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碑。全新YARiS通过变革性的设计甫、加大车内空间轿娩侍、降低指导价躲尘,从而想抢夺A0级市场的份额需镶韩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舵。不再使用“雅力士”的中文名称墩诞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌禾素傲。   外观频:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型为,如果拥有一副出色的外观设计倦奈,那销量肯定低不了客。广汽丰田的全新YARiS L致炫彼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穆晒冉,能让更多的人接受谓。   =============分页符=============   原标题蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羚旧,所以在造型方面与海外车型有些差别疾圭贝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂豪纠,“梯形大嘴”车头动感大气去,配合超长的轴距铰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凯撤。   =============分页符=============   原标题袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寂懈舱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩,相信你会有两种感觉峨谩,第一嫌倍:中控台设计非常大气怀蔡,和丰田系列的SUV车型风格一致寄蹬黔。第二唉:超大空间傲碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车呈。   =============分页符=============   原标题囤牡码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梨伴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幻镶箩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车较浆,但是空间方面完全越级的感觉锰担红,完全不比一般的A级车差泼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逞从。   =============分页符=============   原标题酬然胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疯侵试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔑侈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奶,中后段性能并不出色掣殴惺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高期帮,高速行驶油耗方面并不出色查。   结 语   作为一款城市代步车型书,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多透,外形方面就能征服不少年轻消费者郡软。此外帅桥乒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣核触,若果说美中不足的地方劳,那就是匹配的四速自动变速箱了廖贝。(韩威) 责任编辑缆哭看:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒册缚柯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考枫?告诉你冠,这是真实存在的一辆直线加速赛车恋幸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车号,基于2014道奇Dart车型沫,型号就叫做Dodge DartPro Stock誊讲郸。大概意思是“超级街车”攫霞。虽然只是称作“Pro”汐,但它的结构和普通街车已经截然不同晌花木,一点点相似也仅限于外观上童谎。一个专门设计的底盘仿,扣上一个类似“街车”的壳子硕,除了好看以外涪攫厂,也是为了让车子的空气动力学特性更好甫究。除此以外鲜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堂碳。   作为动力核心暮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辆。与常规的“以街车为基础改造”不同踢行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同容佩芹。据厂家介绍函豁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时路乒,而极速则可以达到480公里/小时蔫炽牡。   Mopar没有公布具体技术细节秀慨,但是在上个月闪俯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俺纫故,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力列槐,它跑完402米还需要9.9秒颂澎,而末端速度“仅有”235公里/小时矩姐骨。也就是如果两辆车进行一场比赛丸氨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭司,当然也无法在普通街道上行驶孙秒匿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翠拷侣。 责任编辑祈财:赵春晓" "  4月11日蔬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市困潮淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叫谩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疏贝放。   4月的京郊春风和煦炕培,桃花盛开碗许,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恭壤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基林酱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扰搁疵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼多衰芳。   然而稍微有点遗憾的是起效,由于相关环保政策焚九,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抽。   =============分页符=============   外观内饰搁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别对,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奉哨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刻极,因为配置的原因豁,柴油版在一些细节肺籍,如前格栅潮吗、雾灯等处精简了镀铬装饰毖棚。   另外碎恒秆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痕,规格为265/60 R18桅惮烘,采用双五辐样式共泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分讥价。   外观上痉甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗酚嘶攫、野性舌、豪放杉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腑,如果不是看到车尾的标识显殴钉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吞。轮胎的使用与其它车型也是一样的壳浆。   =============分页符=============   内饰方面奴狭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凭蒙豢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唱浆,但是做工方面表现的比较细腻韦。各个部位间的接缝十分均匀分堑,内饰表面的反光也抑制得不错陶楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焦德哎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰喊磨。这台发动机由意大利VM公司制造绷钾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造签密,国际知名度较高郸但,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富歌,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊函欺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疏妹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吹狮胚,采用电子挡杆设计使腊互,事实上惶蘑,在菲—克集团下的很多高档产品上避剩博,都采用了这样的档杆设计佰。   大切诺基是个分量十足的大家伙显权世,体重高达2.4吨穆舒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卫极,都让人觉得动力输出稍弱络顽飘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岗就乱,这使得在实际驾驶过程中脾慌,柴油版大切提速很快挪锚哨,驾驶感受十分轻盈徽。   另外叭,发动机的噪声抑制也做得不错卑浮呕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大愧拭次,但却绝非印象当中挖,柴油发动机那种高振动飞镰、高噪声讥,车内如“夜店”般的情况跨耗。   在打开ECO模式的情况下鲍奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候洞和姬,变速箱就会做出反应凡峦,升挡很积极郎尚苗。当车辆行驶到70km/h的时候惦柬档,变速箱便会将挡位升至最高挡芜氨隧,我们在城市中使用唐,第8挡也是可以使用的敖握酞,并非摆设苗擂。如果关闭ECO模式漠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泛矗,动力输出得到了一定的释放剁癸东,当然密,噪音也会随之有所提升怒。   柴油大切的油门踏板很轻盈攘硕肖,发动机对踏板所发出的信号反应很快签富接,但初段调校的有些过于灵敏了散,尤其是起步时泌祁嫁,轻踩油门馅,车身就会有向前窜动的感觉惫谁齐,想要平稳的起步还是有些难度鞋涂磷,如果初段能调的沉一点复,感觉会更好冒骇,驾驶者对动力的输出也更好掌控石瞎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样标,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磕,由于取消了空气悬架勿宋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的设。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酱际,分别为自动不夯喘、沙地朽纷、雪地闺、泥地和岩石封鼻,这些模式都是通过旋钮进行操作的迸栏寺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式前阶未,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闺厩。   此次试驾酣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陶,其中的体验环节有沙地屯、U型坑和炮弹坑三个环节扑涤囱。在进入沙地之前驶辨,首先将车辆选择到沙地模式餐密,此时车身稳定系统自动关闭年喂。由于没有空气悬架停,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褐糠弊。   模式选择完毕之后吝私闻,开始正式进入越野产地韧络怯,在松软的沙地中短,要保证车辆的行驶速度壁东。在沙地中行走死般,轮胎出现轻微打滑是很正常的抡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卿九痕,造成更大的麻烦蒜妻楔。   在U型坑的环节哀斗冒,选择到岩石模式之后江删,分动箱启动扭矩放大挡孙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘎,传递到车轮上的动力会更加强劲垦蕊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宪南厢。   炮弹坑对于车子本身来说绘躺昧,算是更具有难度的项目了拐堆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节途侵。对于大切来说喜魔谓,通过这样的测试还是比较轻松的江。在模式选择上篇,我们依旧可以选择岩石模式弦菠界,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫,保证有附着力一侧车轮的动力输出箍铰苏,从而实现脱困朽锹。   总体而言拓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琼猴腊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搔史讽。在整个越野体验环节蘑芦芜,对于动力的感受也是比较明显的琴栓的,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松死,主要还要归功于这台柴油发动机慨妨雹,低转速扭矩输出足够大举肆铰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忻。 责任编辑伍歼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汰蓖,以求为各位网友购车作为参考扩坚,本文我们继续进行两抚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仑,作为合资品牌的A0级三厢轿车稗,经济实用以及稳定这三点立市之本撑,谁展现得更好搐韦,以下将逐一展开练便。 外观解读漂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舞,这次“重生”抛开了以往的产品定位痢扮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绦,接过老款颐达的市场后茸玻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宝擅釜。   刚刚完成了小改款的阳光汐抗嗽,2014款车型延续了前款的整体轮廓许便,细节之处作出的调整咆涝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸热。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疏恒鳖,另外增加了反光镜转向灯蕾故、倒车雷达等外部配置笑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姥,但两车在细分定位上有所区分慷贪畔,新赛欧更经济存部,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赦捶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狡,两厢造型更具时尚特质嗓涡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尾帘虹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谐趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处裂磕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膊茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾册撇,三厢车型尾部中规中矩膝,采用常规一体灯罩的尾灯牟晶,正是这一产品区分的剪影毁继。 看完两车的造型疯安楞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寡袍。详见下表僧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观签,您更看好谁废珐糯?欢迎参与一下投票秃鼎敬。   =============分页符=============   原标题寄喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舰草厕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汹妇独,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拨呈暴,各区域之间的串联均平滑带过臣釜,整体风格更注重功能性绢蛙圭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能软挖递,并尽可能带来更多储物空间刚侩路。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沸幕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溺掸嚷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栋。   另外钡魄炉,随着车载多媒体系统的发展蔬,触摸屏更多的被普及畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纯巴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考饲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惭侍怜。 配置对比慌捻恨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疮,仅供各位网友参考先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题管:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伙别:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杉羡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蕉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氯锻缉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缔,而车身与轴距吞短,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斗械凯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淖。   动力系统对比晦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面评氓庆,阳光仅提供一款1.5L发动机倾度锻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跨芒,同为四缸自然吸气版本嗓须,排量的不同即动力上的差距灵敬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)继,具备重量上更轻的优势绊伪讣。   两车的自动挡车型末,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饶,其平顺笺、重量轻及省油的特性谁俱,同级别车型中具备一定的优势歉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辈确,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT九抽,在挡位上优势明显括,但其换档顿挫在车主之间常被提及逆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持芥,外观上二者均具备典型的家族特质帅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面评癌。内饰布置阳光以实用为主赖弛夹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洼屁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舍。综合本文所述抨竭耻,两款车型您更倾向于谁蓝沛牧?欢迎参与以下投票幢渡。 责任编辑藐肥夺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熊付博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐期弥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辨立我。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渡据悉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型充碑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拈蠢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搅瞧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咸畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧秃俺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玖。也说明K3S试图走运动化的路线文暴。   起亚全新K3S的长弛洞说、宽汞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暇集,而轴距更是达到了2700mm的水平鸵,在同级别中也属于比较突出的成绩溶面开,对空间方面肯定有着很大的帮助厦函。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夕雷怂,车身线条也非常的流畅渭,有着极强的运动感黔盟颈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凑矾搏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞄讹戚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姓讳史,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕊耻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耽短词,加之降低的车身让骐达更加动感堤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酗谐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斡。形状突兀但线条流畅的尾灯乾,红灯部分占据了大部分艰奴,白光部分呈现斗勾状埔借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出退坛瑞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮井。能够有效帮助你快捷倒车硕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哆餐监,因为外观好看主观影像比较大傅诲徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面户,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多署,基本沿用了现款K3的设计杜,提供全黑色恃逆虎、黑米色惜、黑棕色三种不同的内饰配色胸。做工和用料相对也比较不错茬朔咀。内饰除了硬质塑料及软性材质外迪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矗晨。   骐达的内饰设计线条非常流畅两妈,整体质感较旧款车型有所提升户屎淳。内饰颜色采用黑色作为主色调价,搭配银色饰板奖匣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驶钝表,满足不同消费者的需求腻勃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备零讳旁,多功能真皮方向盘以及定速巡航署渤妨,从上面表格已经很清楚的告诉大家背凹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趣、胎压监测等配置付苦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侨穿,其中ESP桂顺秦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题破半辈。 =============分页符=============   原标题遣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腔苫干,整体乘坐空间相差得不太明显痪傲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同微。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锌,座椅表现方面K3S内部填充比较实懂,对腰部支撑方面会比较到位湘拴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性忙臂壳,其座椅表现比较软赔星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凭衔崇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弗镣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尘。在乘坐空间是差不多的频,K3S座椅设置得相对硬朗嘉挖戏,而骐达设置得相对舒适帛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因五灵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S希湘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荷檄,很好的满足不同需求的消费者仓发。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡聚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚎尝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同末观。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躺,详细还需看我们评测所出琶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漂录怯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杆鳖灯。   点评嗡险仑:随着两厢车被广大的消费者所接受岛兢裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丸勾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呕琉,如果在这两款车选择其一的话剑溉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杆能。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化。 责任编辑耐洞荤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市橇乏,甚至有人无法确切的喊出它的名字厕幸。其实这款车和我们并不陌生犯何,因为它采用了与三菱劲炫相同平台避,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拐葡。所以出镜率不高的标致4008吵瘁,确实具有太多不为人所知的身世燃,这使得我们有必要去了解一下这款车其片。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体定,呈现出风尚吾们问、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感火。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趣匿粳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞧衫翱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皋桑、科技的感觉容。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗓复劣,轴距为2670mm秦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹矗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泌,所以在车身尺寸上它们相差不多刻导。   从车身侧面来看戳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惹,整个车身也因此更加大气而富有力量感侩蛋。后排提供了私密玻璃儒俗璃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讳。另外湘圭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘎饺穷,尽管造型简单鳞,但通过与腰线的巧妙衔接品咳,使整个车身设计连为一体极。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溜酗挪,配合普利司通的225/55 R18轮胎库魄镶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上被,都具有不错的表现腻啼射。我想应该会有不少车友会非车晁荩看重这双“大脚”侗稿妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妥挨。不过标致4008在一些细节上却与之不同很,譬如采用了大面积钢琴烤漆邪,辅以细节上的优化关沏。   中控面板做工不错乘,按键旋钮设计很精致疥姥,且手感都较为出色霉慨。娱乐扩展功能也比较齐全饱,AUX刻、USB以及12V电源都有装备监殴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拾危疲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戚滇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擂,下面还有黑色钢琴漆点缀扭麻,凸显出了较强的质感问薪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葡碧,若塑料饰板能换成金属材质的话绞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饭柿双,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息既。在转速表与车速表之间取临,我们看到了一块显示屏法渴午,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乓伺拧。 在乘坐以及车内空间方面兴岗,标致4008秉承了家族在这方面的优势死颧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺堑。   后排座椅靠背很直下赴可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉北。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阿丧,坐姿却让人觉得并不舒适籍弥切。   标致4008的行李厢内部很平整交,而且后排座椅可以4/6比例放倒慌酚。这样它的储物能力将会得到提升阶淬亢,对于搬运一些体积较大的物品苯去,可放倒的后排座椅显得实用窖椿缎。   =============分页符=============   在动力系统方面笑崎绣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机警退瑰,最大功率仅为150马力鸿,扭矩峰值198牛米膜喘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咖颓念,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丧。 全系搭配加了CVT无级变速箱说染没,具备手动换挡能力侠侈俊。在实际道路行驶中啸篮,CVT变速箱表现的非常平稳犊枫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呛第,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音患,却没有丝毫提速的感觉淀。不过巢蹲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匠呢镭,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘟桂渐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灵池,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咸惫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫉高,前轮最多可分配85%的动力溪将,后轮则可达到55%肮慕火。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齐,可以应付雨雪薪形挖、沙石和泥泞等路况跨溺汉,也可以轻松面对普通的越野路段隙莎凭。   标致4008并不属于难开的车型瘁敌,尽管车身较大晨陈腿,但是方向盘非常轻盈狮,即便是女性驾驶也会非常从容杭境哗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线癌京猩。   结语信:从市场战略上来看硷蛋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屎炮锑,4008不仅丰富了进口标致的产品线氦勺,也为消费者提供了更多的选择赦鳖阿。而从产品本身来看粒老龄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酪,能很好的迎合中国消费者的审美桨梧导。在驾驶方面凄,标致4008表现出非常舒适和安逸崔闷临,非常贴切城市SUV的特性铜苯雹。 责任编辑妨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挫,自2011年上市以来凭借着动感的外观败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亮痴尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐耿。不到3年的时间帮热,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摩架暑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吐醇趟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔼精覆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲坏薰省,将在4月的北京车展上市窃谱,预计售价区间为6万-9万元锑窍浮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荣。下面就跟随我的镜头刀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗡粒。   相关信息免措簧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌没枫,2011年正式推出了首款车型宝骏630翟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脓,结合上汽和通用的生产技术添伞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迟拧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计并,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秒虚朗,与进气格栅饥钢妓、发动机舱盖形成盾形区域危,造就了独特的宝骏品牌DNA试孪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恒。从前脸上看槐,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟李。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肋袒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢岔,颇显动感铃笨。   在车身尺寸方面聘,宝骏610的长为4401mm胶隙、宽为1736mm伐入悄、高为1462mm睡瓜雾。由于与宝骏630车型同平台生产祥,因此在轴距方面并没有变化沥邪绣,依然是2640mm斯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廓梅舵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跨攘氨,尾部扰流板堕瘸钳、包覆式的后风挡玻璃怠菏蚂、硬朗行李舱的线条串,颇具运动风踏。与此同时颁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荷希。   =============分页符=============   内饰方面袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擂楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捻撼,方向盘搭配银色装饰条须娟,整体风格偏运动蜜,带来不少新鲜感冈侍。此外略采,新车仪表盘也进行了全新搭配搽柯,采用双表盘设计虽,更符合当前年轻人取向抡灌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条康,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓凡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栖繁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趣骗痴,LED组合仪表提升了整车的质感澈券,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掠距,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论济,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹被挖铝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呸夯汇。   宝骏610是一款两厢掀背车型幌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棵释。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怂拢,也可以按6/4放倒座椅谭,放倒后容积可达到1300L脓。   =============分页符=============   在动力方面桂倍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机前矾扯,最大功率可达82kW挝碴喜,最大扭矩为146.5Nm灰,这款发动机也同样在630车型上使用艘。为了发挥出更好的动力性能檄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杉扒识,此外还配有5速手动变速器可以选择蕾骡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叼嘘欧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佰胖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绦、君越阮脓、君威等车型上擦弟。   在整个实际驾驶过程中痘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拦免髓。在1500-2000低转速时绷瞥搔,所爆发出的动力输出还算尚可吵苦,油门响应比较直接男槐毫。但是随着转速的提升仁,档位的提高释奇芥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挡就。这种动力表现不温不火秸镀冲,但是足以应付城市道路使用奇疤。   相比于第一代自动变速器息手荆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升底。只需稍微深踩一下价翰菠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挖,只不过由于排量的缘故毕百,推背感并不是很强烈韦软皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心腹太哦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诗,这也完全符合它的家用定位体嫌。在经过颠簸路段以及减速带酚仟膛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坑黎,让驾乘更加舒适伶仙巩。此外钩,在过弯时底盘也显得较为扎实谱。   结语貌嫩埂:宝骏610的家用车定位很准确堵侣,配置很务实善惟,储物空间多藤农公,不过在用料和做工上还有待加强普绣。不过动力系统方面确实不太给力播,最多可以说是开起来比较舒适谷泪衡,这也比较符合它的定位挛吉。作为一个新品牌辅,宝骏还有很长的路要走蒙,虽然已经走过4年多颗齐,推出了两款车型臂粳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样善梧辱,在自主家用车市场上打出一片天地来失具,我们将拭目以待颓乱。 责任编辑评此:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豆暇辜,大众展台上首发了2015款大众Jetta窗坟掇。这款车在现款Jetta的基础上形,针对外内设计细节进行了小幅修调幌椽,属于一次精修边幅的小改款孪妙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整憨舅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乳报佃。 全文总结盖皋郎:   对于这么一款外形细节有新意骸冬佰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辣,我们只希望它能尽快来到国内监极,因为目前国内的速腾车型房僳倡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仆请话,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霖归。 责任编辑死:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域完搜秤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吾铜冈,深入布局啃。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓜、一汽大众新捷达眷互颈、斯柯达昕锐攘弦、以及再早之前的本田锋范丝、日产阳光等等奉媚。可以说箱驾贬,在这一细分级别娘埔戒,乱战才刚刚开始裂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手关溯借。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪仑呵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涵。反而厚重了不少碍碾特,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱链。就前脸部分来说男现绅,整体样子是非常简洁的爸蒋,又有几分动感涧炬广,和标致其它车型相比是有些差别的拱筹氢。   侧面造型规规矩矩撂翻寺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓哼,你会发现玛揉僧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纱牢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涟略,但301更多的是安安分分的一种踏实感定老。其中穆汗氯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕊,没有那么规规矩矩卿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煽徐伶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滇缝,这也是一项非常讨巧的设计坷俊。设计感油然而生疤趴泌,除此之外洗锯,车尾并没有多余的装饰物微煤票,简洁实用依旧是主要风格存程。   本文导航" "斯柯达明锐沉授饶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诬视,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畦可,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铆挖搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靡,可能除了家族化的设计以外勘寿猩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悄茫擅。 虽然它采用了大众的MQB平台盯怀搪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涩,全新的家族化设计让它年轻了很多软湿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹦,但是相比现款故,它的前脸更显稚嫩屋捷,也可能因为现款有些老气横秋吧坏。 车身尺寸方面茧廓,它相比较现款有了一定的进步括,内部空间方面自然也有了一定的进步暴体变,在后面空间介绍上我会在进行阐述柔搜腐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剖,这也集中在细节设计方面差懊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琳敲奠,还有合理的镀铬装饰射簿,这也是新明锐年轻的一种标志茫叫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次具博拨。" "  2014年4月16日栓,全新英菲尼迪Q50正式上市祁撕,售价区间为32.58-54.98万元蒜彻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矫顺,2.0T车型三季度到货疚疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版够褂品。三车官方指导价格基本在42万元上下貌概窜,具有一定代表性尉痴回。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睬伦目:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丹缴斜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坪结,车头造型极富攻击性默锹协,侧身线条动感优美谰熊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哩欢缮。当然放,它的进化不只是看起来那么简单混描,内功的修炼更让对手望尘莫及发千愁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臣放,而且大有愈演愈烈之风陕奉晚,尾部设计很像自家的新5系醒,家族化设计不可避免瘁爬。即便是标准轴距版本篮,新3系的轴距还是达到了2810mm绿毋,比上一代有小幅增长顶,再加上悬挂对舒适性的妥协钉,曾经犀利的3系已成过去攻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已马。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锑,那非雷克萨斯IS莫属了侧凯辽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汝潜坡,车头动感夸张帘捞吨,车尾简洁利落猩邦认,虽然有历史车系的影子榔达,但这绝对是对精髓的传承和延续辆。   本文导航" "  又到周末了彻,在大学破旧的宿舍里性氏涉,百无聊赖的仰躺在下铺上酚睹唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臣仁畏,心中泛起阵阵遐想建撑能。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戊,充满战斗气息的车身那,都让我无法安然自卧绣,打起精神灿逞靶,跑到隔壁楼的图书馆辖恳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烫。没错氢汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秸慨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猫。但是密,今天要说的主角并非“兰博儿”寡脱芥,而是广汽本田第三代飞度碎粹隘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车存性。   ?什么是边锋主义花末?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘缚剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞪鼎,线条过渡果断存五窝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斑悸,包括讴歌品牌也大致如此岸澳。第三代飞度相比上面的两代揩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畴。车头部分比上一代更加动感里纽煌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状访,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辅。给我总的感觉是胖厢缓,车头的成功是线条运用的成功彼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象记,从车头到车尾一气呵成靡佩,整体感和流线感非常强海。从某种角度讲丘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晦蚕夏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遂逻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肃,但相比其它竞争对手波碾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出继脱电。   车尾的感觉并没有车头那么好蕊拾料,对于我来说魄媳堕,车尾的设计并不满意瞄吻搏。过度使用的镀铬饰条俏梗宠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洁廊坝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蕾陷,在纽约车展即将开幕之际姑,路虎发布全新发现Vision概念车培幂,配备多种新功能叙南疤,智能玻璃实现透明引擎盖残,座椅灵活变换可实现共四种模式妥,包括远程业事梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尘克衰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶,第一款路虎发现诞生于25年前汇,全新发现系列定位于“休闲”孟示,总计拥有四款新车柬借为。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖,多功能配置傻胯陈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姆奴横。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佃趟,其中包括远距离掖宜阄洌控加,智能玻璃等农。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翅糖娇,“新车现代化的碘鬼,切题的缅,并引人入胜的设计痹底小,是发现车型发生的重要转变存示慌。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸥,我去过一次柳州紊醋捌,那次拧蹿趴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叭碘镭,当时桨,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔷肝,时隔一年堤蹦,这家公司有了新动作尾霸烧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轰。官方表示暖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啦渐必。   事实上搞党,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波舜灵,那时顶究喊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桨靖,为了配合厂商对车型做好保密工作仕寺会,当时我们也并没有拍摄相关的图片豌鹿盛。掐指一算菱汹,当时表,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僻拧,在聊到这个话题时寐,项目负责人也表示赫,整个团队在这期间做了很多的工作观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狠炮,即便有着此前宝骏630的经验铃笨贯,但对于一款新产品而言挎,整个团队仍旧不敢怠慢邯。   为什么要推出一款两厢车韧?   新品牌诞生初期溅,单一的产品有助于更好的把控产品质量申勾察,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绵攘,从而将其转化为品牌价值蓖,在品牌得到一定认可的前提下菩,适当拓宽产品线扑币磨,无论是对品牌铜,还是对市场而言都有着积极的一面瘟航券。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型类,较为官方的说法是“以市场为导向”邓库方,不过在我看来肖,这仅是一方面淮使,在有了以上需求的前提下啼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亲禾,于是才有了这个方案寺布,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筒廉,车辆的动力系统挝贯谰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整位继钨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咀梅纽,无疑是一个两全的方案思。   两厢车在定位上有什么不同吗程?   简单来说貌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物光,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烁眷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疟。相比之下亨层,因车身结构缘故咐,车侧和车尾的造型变化较大懈社。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氓场,印象中搽熄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酶哎,有些时候裁呕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枪歼萎。当然剁蕾坎,每个厂商都有自己的想法芒迁,这种实用主义并不是坏事亲淳,毕竟隧,车是用来开的勿,把主要精力投放产品稳定性方面舶拭荷,对打造一个大众品牌或许更为重要匹。   在造型设计方面瓦烩舅,除了已经固定下来的设计元素外偿接坞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菜盆。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘎冷,然而陕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惶,正是在这种需求的推动下痊割龄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝎僧偏。   察觉到这一现象后剁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矩仆尘,显然烘碉,一味的添加装饰条并不合适搓伤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒。一般情况下需厢隧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区投川,除此之外嘛偏案,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乡哄,在设计师看来侩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉倡湃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50风,我还不曾有过近身接触翻矛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疯贰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伤芹梧。或许这么长的一串文字来的有些陌生粹,简单讲绒,它就是在航空航天器上使用的转向技术题。我们将就驾驶者最关心的方面课促颗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS散。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藕麓伤,人机交互系统的先进等等耐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牧舰瞄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主维,不难想象Q50的出色竭戒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凯炕,同样红蠢,作为宝马1系的车主歪甫晶,对于操控的追求反衬出Q50的优异匪。而剥离开车身的种种壳磨皇,他们共同的认同就在于这三个字母溯:DAS   【什么是DAS捷弛扫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坡拾忍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捅憾挝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制经祁劳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惰父。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤菱。   【DAS工作原理是什么咸部?】   车辆转向时仇,不再依靠传统的机械连接擞锚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丛涵谴,根据行驶路况和方向盘转动力度冕鲍嗣,速度进行综合计算肯版,从而指挥转向电机机构实现转向丝磋。   三个ECU属于并联关系泪奢鹃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锣省捞、方向盘潦揉蚊、右前轮)贝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吞穿受。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毯踞吨,恢复至传统的机械传动转向模式特碴淡,确保万无一失毕。但在正常情况下罗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离笆副舵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毕射士。   【DAS汽车的优势泌?】   操控性经费:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哗丘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傅惨,享受更多驾驶乐趣微仍。   【为什么线控转向比传统转向快动你部?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姆让相。整个系统中没有橡胶衬套爬需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间关,因此首先从内部减少“延迟”轨磊。   【DAS对过弯的影响巍?】   转向相应得到改善喇端际。传统转向系统无马熔,在接近弯道时菲枷,驾驶者需要提前做出转向动作糙,否则汽车无法实现平稳转向等桔。而采用了线控主动转向DAS系统日瓤衬,通过消除内部的转向延迟脱霜,减少了预先动作的必要客慌,实现更灵活的转向洪牵滇。而驾驶的感受将更加直接静腑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力单孝,毫无延迟驹。   【转向系统也能够减少疲劳拘羞哩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缸腥,因此从另一个角度提升了安全穗擎浑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯Ъ唷)吐,12款参与测试的车型中费醚,在定速140km/h的巡航测试中灸,平均修正次数幻时,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咯鹊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响类羌娃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记问酝Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殴槽:网上车市(www.cheshi.com)   当然七收,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鼓,而对于传统车型嫁崔,这一选项代表着发动机捆猜疾、油门踏板仇传弹、悬挂阻尼速、刹车响应等等方面的细微调整魂限,而由于配备了DAS篓,英菲尼迪在模式选择上恼碗敲,更进一步的调整了一系列的功能卸白,如谦:主动声音控制系统话、线控主动转向DAS骆怕驾、主动车道控制和主动循疾⑴檬В控制系统ATC等等的设定剩斤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腻赶禽?】   通过上面的简单问答疼擂灿,我想我们已经熟知了DAS系统恳稼悍,在响应更快尘,相比机械系统更便于维护廷芒浇,节约成本冷坦,减轻重量等多个方面都硕果累累面粟虹。而任何事物都是双刃剑城帛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞菩任?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凉朴耪,他的解释既简单啊烽,又复杂沟家础,背后掩藏着十年之久的不断试验示,推理姥辟青,再试验的科研过程熄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力太襄。而这些内容无法用数据体现哭,还是按下点火开关吧呻。   本文导航" "   《极速60秒》漠半潘、《死亡飞车》幂酱恳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烤霖雇,让车迷们大呼过瘾小。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帆暗。另一方面退侧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍琳,但开在路上肯定是最牛X才卢秸,最有回头率的观岁困。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慌、“真NB”这样的感叹坷号,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猩宽瓶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忿坡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犁土。    作为最具代表性的美系车型戏古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迪杀蒜,五代车型熠熠生辉墟赎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相力句劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拭,主要原因是新一代车型不够“MAN”劫踏,缺少了野马的一贯的风格赐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弥台,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茸局。 什么是肌肉车上爆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瀑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娘开、具有强劲马力牟、外形富有肌肉感的美式跑车昧舌堡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表高谋戎,例如雪佛兰科迈罗韧冻、道奇蝰蛇桂、道奇战马膜催培,还有就是本篇文章的主角福特野马擦。不过这些都是字面上的解释岔樊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义净。什么是肌肉车溯镣儒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲜菲水。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汲,科尼赛克Agera睫额、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒙僚。但实际上并非如此儡慧,凭借自身出众的一面偿激碍,福特野马在众多超跑中脱颖而出教物合,成为闪亮的主角尸潘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篡任,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上提吞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿涸滴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果返愤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤喂陶,野马还是地道的童星出道!是的钦揩,早在1964年刚刚诞生之际乒坷,它就被搬上电影银幕枫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》境氨,也许大家有些陌生扰估歼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品干缮。在过去50年里慷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搁晌开。    无论是哪一年代的野马射内,但凡出现在电影中浪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊。衬托主角的英雄气概或是独当一面充年覆,野马都游刃有余臼。在近期上映的《极品飞车》中淌伺,野马更是作为整个剧情的主要线索镶,陪伴主角经历了人生的起伏捅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汝咆线,五门版的三款车型——耀真嗣觅、耀享窗郡、耀动分别为52.8万安、57.8万抢、62.8万峡谩。另外还有只发售500台的限量版焚,价格66.6万元魄骡静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变局,只是在色彩搭配上带来更多选择空北,车型配置也更合理笆瘁充。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媳链,并且通过优化四驱系统垂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炒。揽胜极光一直被认为是外观控柿变溃,但作为路虎车型蠢,它也有着同级一流的越野性能架舜。这是款长着女神模样蓉,也有着女汉子般坚韧的车封。 外观狭靶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裳曙昂,所以不仅长宽高没有变勿顶编,造型设计也和现在基本一致喘滤。设计师只对一个细节进行了修改联街,就是后视镜趴侠擂。新款车型后视镜造型整体感强偏,与车身有更好搭配效果算。除此之外摊,极光传承自揽胜的城堡式车身屏逢嘶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羚夹。虽然极光已经上市有3年时间困酞鹤,但时尚感丝毫不减香挫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裳傻拒,极光有自适应LED氙气大灯藏簿、全景天窗等配置厩娥,兼顾时尚与实用性俩母。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯芒髓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谐,前后保险杠尺寸更大瑟。另外策湃,2014款极光提供了11种车身颜色弟,消费者有更多选择胳。    另外颊判,外观细节上能看到的摄像头和雷达伴饭,是为了实现自适应巡航妓愁棱、自动泊车惊陕、360度倒车影像等功能匙吵念。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能难,既可以设定与前车距离或行驶速度磷徽甫,当系统计算出正面碰撞无法避免郎,会释放最大制动力降低冲击速度斧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胸希,实用性得到提升氯鼓江。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车覆菇,并不是说女性不能开溺,反正我问过数个女性朋友哨诲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肃亲,完全不是自己的菜崇茫鞋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箍,所以我觉得这样描述更加准确具呢:这是一款为男人及女汉子准备的车藩辆。不是说它不好逛炉,事实上野帝的特点非常鲜明寿逝枚,优点也特别多擎,但如果真的不能欣赏野帝的外形斤腾薪,那么它的优点再多也是白搭蛙舜尽。好了狭盼咖,说的够清楚了虫瞳,男性用户请继续看下去锨丝,女性用户请酌情选择同舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟,也就是售价24.18万的最顶配版本翟蔽。配置非常丰富岭,但较高的售价容易让消费者望而却步陋忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的佳勿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔡惦拨。不过既然我们测试的是高配版本瞥摧醚,就来看看这款车浮苯,按照惯例尼椿,还是从野帝的外型设计开始信沽。   ● 外观哭毛力:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孺娇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骇泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV全派囱,野帝这种偏向硬派和复古的造型修,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佛控,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了几途憾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些清弥谐,这对于野帝来说无疑是个劣势蛇层,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抖蚕熊,国内汽车消费更是以大为美堪孟萌,野帝国产后尽管已经有所加长卢狄,不过还是给人感觉不大娜窜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膊鸡,带自动点亮功能的氙气大灯暇婪蔬、大灯清洗功能舰贬立、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绵病莆。日间行车灯采用光带造型逞弓,并集成在前大灯组内横氦附,样式比较简单交,辨识度还是比较高的躬。   尽管车身长度不算长茧坍茅,但野帝的高度还是比较高的粳,一方面是车身设计的就比较高大锰菇,另一方面也是因为底盘较高间葛,悬架行程比较长湘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伴镁。   后保险杠设计的比较厚实高赋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丁褪,也是为什么我们说它更适合男性车主烩沟赤。倒车雷达是全系标配仕刊绊,不过倒车影像和自动泊车是选配环壬毫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歌瓶驰。   需要说明的是戳首,按照官方参数配置表撩浓称,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墨绒社,不过这台车并没有装配后挂式备胎街,4S店解释说是同样是野驱版鲤讽朔,有的车有后挂式备胎榔棚赎,有的车没有唐,如果不要后挂式备胎签,可以减6000元催碎啃。   十辐立体式轮圈姓施冬,样式符合野帝的整体风格桓壬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎里迹疽,规格225/50 R17爽。这款轮胎算是一个折中方案沉欺,整体表现比较中庸龚掳迹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睛刚犀。" "  2006年始晨剁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇,没一年泰,这个品牌都在刷新着销售纪录薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篡。2014年曝,新的产品问世堂慌,这一次它不再效仿簿忱、跟随碌,而是独步青云敢。   在过去的几年里界惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计库挟祈、豪华为主要核心沥搽废,由于旗下车型均以大排量为主奠擦,并在操控性方面有所见地痊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凯洪。作为一个初来乍到的年轻品牌勿杭,每一步的迈出都显得格外小心哺,在保证动力性优势的前提下婪垮拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡纽,原因很简单嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钡睬,也就是不同于别人的卖点掣狠屑。   在同级对手们相继更新产品的时候市活弯,英菲尼迪一方显得格外冷静怂澜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耐,好在当它真正来临之时艇硼,并没有让大家失望揣徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闺井。   在介绍这款新产品前刃,我想我很有必要做个说明勿穗,Q50实为G系列的换代产品彤匡逻,在2013年度琼闹铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍鸡、SUV采用了全新命名噬毛铆,即轿车使用Q字母时,SUV使用QX字母疥替,后续数字分别代表车型记叛,这样做有利于车型之间的关联度问吨。   2013年舞蕊,我的同事在经历了12个小时的飞行后钾抖颊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节廖驼,在回国后的闲聊中典澈,他的目光坚毅笛,言语中难掩一丝激动扰愧,当然他对这款车的最终评价很高痉,抱着这股期盼软,我们今天找来这款车秘,一同来寻味我同事当时的所感堪瓦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掸,所以厂商提供的测试车依然为美规版怪凌涟,所以动力赤驼、底盘的调校尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉,但整体设计与科技性不会有任何出入赋练趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎芍垢,也算是足以解渴了搁形。   对于设计语言四个字来说描骂便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笔兴叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的觅城脓,有时我甚至会想劳废槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惺舒宛?正因设计团队的不懈努力房,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辞捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经始欣菜。   低矮的车身趟险,流线的车顶乳集,都是上代所传承下来的精髓舍图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乳式通,这与宝马3系的水平相当怯蛊绥,优于奥迪A4L锚、奔驰C级等产品崇拾完,别小看这一举措取呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣。   对于轮毂轮胎的配备上盆暮,英菲尼迪从不走低调的路线垢激杠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜固惶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应繁谢己。   本文导航" "  2006年始蛾变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹请,没一年杯钱诵,这个品牌都在刷新着销售纪录娠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐拷。2014年吮固称,新的产品问世迪妥,这一次它不再效仿逝、跟随猎散,而是独步青云陈横附。   在过去的几年里视皑褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计多、豪华为主要核心匹,由于旗下车型均以大排量为主伯北瓮,并在操控性方面有所见地究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柯变鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌勾俗,每一步的迈出都显得格外小心途发,在保证动力性优势的前提下绦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点控,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葱,原因很简单灸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性司,也就是不同于别人的卖点坛闻。   在同级对手们相继更新产品的时候搐,英菲尼迪一方显得格外冷静扁始,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄挎,好在当它真正来临之时兔茂容,并没有让大家失望赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烫。   在介绍这款新产品前甸宿瓶,我想我很有必要做个说明侗毕,Q50实为G系列的换代产品广突,在2013年度系貉每,英菲尼迪旗下车型根据轿车隙、SUV采用了全新命名澈枪,即轿车使用Q字母寞护,SUV使用QX字母嘘矩,后续数字分别代表车型曙,这样做有利于车型之间的关联度镁从叉。   2013年袄络扫,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅盲身,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏,在回国后的闲聊中偶,他的目光坚毅才,言语中难掩一丝激动伴奖,当然他对这款车的最终评价很高措茫,抱着这股期盼俗平,我们今天找来这款车夕枢瘫,一同来寻味我同事当时的所感罚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凯,所以厂商提供的测试车依然为美规版掳,所以动力工堵、底盘的调校畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭亮,但整体设计与科技性不会有任何出入仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了信按。   对于设计语言四个字来说膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡撑遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯囤雷,有时我甚至会想牧购,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涕需革?正因设计团队的不懈努力示路脖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱庙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧。   低矮的车身咀募管,流线的车顶忻顾,都是上代所传承下来的精髓闻淋崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓷炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宫,这与宝马3系的水平相当酬,优于奥迪A4L狙、奔驰C级等产品芯蹦趟,别小看这一举措惮嗡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轻漏。   对于轮毂轮胎的配备上谁,英菲尼迪从不走低调的路线稿寿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中波,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碧甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铃汰彩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拔归耐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抒骄甲、陆风X5夯拳泊、全球鹰GX7罢,但依然无法撼动它的地位灸韩尾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来季手,它就是CS75辣同碴,来自长安汽车戳。   在众多国内车企中邻,长安汽车拥有较早的造车历史缴叉凤,并且对越野车的制造要追溯到1958年乓吗汲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霸蝎孩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簇侈痹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糕休,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坷犁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敦顷邢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戮。   在对长安历史阐述过后蔡峰,这款新产品更是令人期待磋。在2013年9月豹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓝炔舰,一经面世便引来了无数人的驻足扮熬酷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茨哦仟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壁,诸多细节上的体现鬼,可以看到与时代的接轨闷,说实话勃,即便与合资品牌相比拇届,它的设计也毫不逊色年。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巷九倍,在首次无伪谍照曝光过后唾搐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手全酶竞。从车身尺寸上来看辉秀,CS75在长度与轴距上的优势突出慷才搬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褂醋。在设计上亭屏,侧车身的视觉冲击力有所削弱违罢,平和的线条增加了些许稳重感酒,而在配置方面绝不含糊次连,右侧后视镜配备摄像头绰,为泊车提供了更安全的保障吮撼态,此外17寸轮毂的注入皇剧,也为整车视觉性增加了不少好评分拭玫。   车尾的造型体现了丰富的层次感督,使其得以回归至前脸的感觉讽惦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔判。此外兢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弦亮,可以看出CS75在配置方面的丰富性楷。   本文导航" "  上半期汾驴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贤,不同的设计倾向与不同的品牌定位桓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墨。在“下半场”的对决中勿埔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛇匣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绣光。   点击阅读乌划:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抠捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后超棺奸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦藩,以应付那些五口之家出行的需求酮。行李箱空间的比较簿头,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祭,或者带孩子出行时殴虱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品会心。行李箱内是否配备12V电源接口差迹怕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狼彩固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篓脐烹。   ·模特A(不戴眼镜)身高胶达:170cm 体重垛未蚕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化:175cm 体重苫韧笛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扳,长安福特此次也算酝酿已久了搔并,可以说即将推出的翼虎翻渐,每个人都能从中找到自己心仪之处芒试陇,例如极具冲击力的外形甜乘伟、科技感突出的SYNC系统堂、人性化的内饰细节设计矛狸杆、又或是强大的日常实用性尸叙,这次阀缮,同级对手们真的要小心应对了山位。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灵冬邵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点该,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肖嘎蛾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期算拴蒂。显然铰,在错失2013年的发展大好时机后眯提,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魄史,其实也能够走在大部队的前列弄白。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妓冈。眼前一遍利好肉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲤儡瘸、雪佛兰TRAX令可,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位美疆绷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市式蚕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布对,至今我们还没有看到实车酪丘。从目前的情况来看场,它们很快就会来到我们的身边惰。正是这个原因孩,在日内瓦车展媒体报道结束后胸,我们并没有着急回国仓拷俏,而是完成了几款车型的海外试驾獭侣、测试和静态对比的素材搜集颇绰灌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涡橙糕。   看到这里疯堆,或许你会产生疑问马:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裁问?坦白地说钵程,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妥:1.它们必定会国产并且在国内销售奔菇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梨九,只是一些细节针对本土化进行了改造伞,但外观内饰设计函伪、车内做工鞭颗饰、人性化踩棠手、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哆韶坪。综合上述所言非,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妻眯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞠宪,感兴趣的不妨继续看下去匡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用被,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氰庞斤。例如CX-5熟、ATENZA阿特兹刷沙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酚。最重要的是寡,它们不仅有所创新丁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萌,再到如今的Axela昂克赛拉圭钎鲤,马自达3已经历经三代车型的演变夸氯。据长安马自达相关人员介绍淘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裂胶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膜捶砍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谱倍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酗。它的眼神更加犀利帘妇闻,车身线条更为动感剁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹负,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳希席咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闷潦纷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识确衡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羡话,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椒螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穗氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赐赌。另外漓汀显,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亮。据厂家人员介绍梆铅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺推睫态,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咀,使它的整体视觉感受类似红酒一般娩骏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑浞樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摩好,两款车的轴距同为2700mm径。相比同级别其它车型偶价,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慰辆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鸾А,不过轮圈的造型稍显普通面朽,不够运动汾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僚布,规格215/45 R18须碱娶,抓地力表现不错侧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羡吠,规格只有T125/80 R16亩抛。   尾部的设计不算惊艳泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梨武。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计健龚,这在同级别可是十分少见的莎虱镜。" "  说起海马福美来截结克,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斡,转眼十几年过去虑猜,福美来已经迎来了它的第四代车型戊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棚侯抄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闭畅凡,新一代福美来M5采用全新平台打造筒,不论外观还是内饰裙吃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拿斗。在此之前临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旱莽滔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菏,宽大的直瀑式进气格栅婚帝袍,大面积银色镀铬拎,符合国人审美墩碎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煌私,腰线采用分段式设计拴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计察,凸显运动感表睡。但只有左侧为真排气口长,右侧仅作为装饰溜入。" "  对于中国汽车市场来说场迸,凯迪拉克属于一个后来者玛藤闭,当然这指的是豪华车市场裙几班。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弦,那可真要拿出点真本事察蘑。凯迪拉克也明白这一点刨难拔,去年就将全新车型XTS进行了国产氢乒,并且上市销售烷闻瓮,销量也是比较乐观的阑苟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缎,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓤辫清,至少能让大部分潜在的消费者接受崇私,这确实不是一件容易的事情轮拍涵。于是醛妨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睹,对动力和安全系统进行了升级丸举茶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版深簿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惨净,仅有一款36S铂金版椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膳埂。   2014款XTS 28T铂金版外观啥:外观延续36S铂金版的设计股。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戮浆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钠,在其他方面则没有做改动伎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子健,没有做太大的变化夸林瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裂。   XTS是一款善于运用灯光的车和,它将大量LED元素装备在车身各个部位菲泪坎,正是这些时尚元素的出现舅渴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸软,获得了更出色的细节表现力馅。这些称不上优势的细节表述霞磕顺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘲稀膘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化播,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奠翠施。尾灯依旧是LED垂直式的造型篮掣届,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怀帛陆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碴芹犀。早在上世纪五六十年代魏,Citro?nDS就用上了可变悬架零黄山、随动大灯刚仓、转向助力惊扮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕,加上极为飘逸的车身设计骗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样染阔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疵拉巢,2011年长安标致雪铁龙成立斧烁械,到今天我们测试全新DS 5LS靠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪袒筷,音译的中文品牌名念起来很接地气故:长安谛艾仕什搬,有股莫名的喜感柯效梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡恒匈,是台正儿八经的三厢车阔闷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茸辜狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绘糜。如今腑蹋,马自达6已经发展到了第三代了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭,它的名字叫做抗:ATENZA酿妻哎。之前我们已经解读过进口版本佬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥坞,还有更加令人期待的2.5L充寇妥。   注拈掏脖:此次测试中睫痊,红色车型排量为2.0L答,黑色车型排量为2.5L冲彭。国产ATENZA目前还未上市拎痉,此次测试为抢先测试缎活,车型为试装车矮硷。   截止到发稿时檄复,官方宣布波忙丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滩囊,上半年上市销售评帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡宦,我们还是先来聊聊外观维。相比进口ATENZA嘎,国产版本在外观上基本没有变化恃普,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堪苛,“下”这个字可意为“以后的”辣,用来表示那些目前还没发生的可捻锯、未来也不一定发生的事情徒插腔。比如有人说“下次请你吃饭”疥,谁知道是不是真的!同理锚青虽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓄凹,实际上暗藏了一些不确定性咕感猫:它能引领未来汽车的发展趋势擒喇让?或者只是一句空泛的口号台恒鸽?这是我最关注的问题溪共繁。   当然也会有人更在意其它方面渺白,比如外观内饰和空间等等孺权,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闻,本篇文章的最后也会提到添涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能故额。   关于下一代城市SUV的概念太母设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舜。在他们眼里姜,很多城市SUV都太“娘”了氢蒂蹿,连个小土坡都爬不上去怎么行嘿矩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆溃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碉辛醇、勇于冒险的心炬镰儒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭亭馁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然然,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型无,真正能够经受得住野外挑战的车并不多款斥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垢耽,它能够去接受户外的挑战灌汰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霉内讥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吓靖蒋,目前主打3.0L排量的三款车型道拇,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻景,售价39.8-45.3万元硕掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拓,还有一个最简单区分方式逝,只有精英超越版才标配后拖车钩顷忿嚷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史物,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轻逞蔫,陆续又在第三代(V73秒、V77等)和第四代(V93闭、V87些捷啼、 V97等)等车型上装备辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垃、四代帕杰罗)慕卧亥,现在销售的为第四代帕杰罗隘汐糯。   如果单从分动器的挡位看骑得,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虽,拥有2H曹、4H韦士屑、 4HLC底疗、4LLC四个挡位熊佬,在后两种模式下糖示,中央限滑差速器LSD被锁定卑凹僳,为四轮提供均匀的驱动力陡。不过值得注意的是垃府,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戈缄供,前刃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坤稳莲,正是这样的全路况实用性蓄需,才被成为超选四驱系统犊窜颁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尾馅帝,可以在2H密悼痞、4H挡位间随意切换溶,当处于4H位置时闲哨凭,它相当于一台全时四驱车型祷讽,可以提供更好的抓地力和驱动力筛来,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炒苗躬,而处于2H位置时盗释,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靖矩,不过这样一个大家伙油耗不会太低衡椭平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胶按诲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玩朗,4HLC模式时硕夹,中央差速器锁止腿华仁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惩,不但锁止了中央差速器妒挺,还拥有更大的扭矩输出精替,此挡位的传动比为1.9:1熔苹缎,扭矩被放大1.9倍胖七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下得脱,4LLc就能派上用场悼梗。在车内酮请浮,仪表板的中央会显示当前驱动形式抚静,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换票岸,并随时了解到现在所处的驱动模式宋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僚芍泻,应付一般路况毫无问题甲,但如果长时间处于极端情况下豆渡臼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多如。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褂妨恭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伞,同时也提升了整个历险过程的安全性迸绵,因此光有一颗狂野的心还不行巾,还有选择一个可靠的伙伴垢袒。 责任编辑纪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稠,已经上市四年了丁立疥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽,跟老款福美来相比档次感明显提升饭。除了看得见的设计差别但梳,福美来M5在配置供敖词、空间方面也有不小的提升测曝俯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呕家厂,1.6L车型会先期上市假,后续还会有1.5T车型推出梁弗蹿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彩,其中手动挡共有6款瘫滤鞍,自动挡3款瑟咕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奇藩炔,厂家介绍说叫旗舰版肋隙。由于厂家没有提供参数配置表宏侍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胺晦算,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型密。 ● 外观痕烈:中网造型似君威懊舌撵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驰韧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耗怯僻,尤其是车身长度人,福美来M5达到4698mm伴翔肮,超越绝大数同级车的车身长度粪介。跟老款福美来相比沥,福美来M5的车长忻、车宽和轴距都稍稍增加一些侥,而高度降低了3mm滤撮翠。   因为长度和宽度有明显提升习,高度基本不变墟到商,车头设计的比较厚实吐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豪死混。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫癌轨,格栅同样采用镀铬装饰偿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扔姐搏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脐,老款福美来就已经开始采用据死岭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啊坑。中网轮廓稍有些不同趁改韶,老款福美来的中网较矮膊隶摆,而福美来M5的中网稍高处毕,看起来更加厚重厢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构观氨。除入门级车型外熄,其他版本车型都配备了自动大灯瓮鲸鹤,这点还是比较厚道的舰,老款福美来全系没有配备自动大灯咐看。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔补臂付,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碑撩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狈汐,能明显提升辨识度盒香焦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揪餐裳,是2007年买的尼局讣,到今天行驶了9.7万公里左右是瞬。日常使用中油耗7-8升/百公里汞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匈勃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亢瓤善,第一就是便宜文笔康,全算下来8万;第二就是配置高咖贩嚏,07年8万带皮革座椅天、天窗凸汗急、自动大灯和倒车雷达的车不多剃妮,而且空间也算说得过去噬,总的来讲这款车符合预期伙瘸,坊间说F3小毛病多茂,不知道是批次问题还是命好闭敢,我家这辆倒是没什么事儿材成赦。新F3于今天上市粟膏,领导说我算车主妮昂,于是我就来了陇笑蔫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墨狈辫,聊聊老款在使用中的各种感觉拦。   ●动力及悬架酮侩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奔奴汤,动力够用疾,只是起步比较肉谭熊催,1挡和2挡齿比跨度偏大痕,走起来后挂入2挡转速掉的太多急迹丸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡离溅坤。   油耗日常市里开7-8升/百公里缄僧逝,还算满意仕古康。悬架初段有些生硬沽氢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好判雇,对于颠簸的过滤一般昆,后段软返料桅,拐弯时车身倾斜大袄。总的来说算是个合格的入门级家用车鲤。   ●配置及人性化设计胚富:   比亚迪一直走高配低价的路线茹,配置丰富叹,前面说过副炼洽,皮革座椅糕徒史、天窗摧深擅、自动大灯和倒车雷达都有所配备电,另外锹凹寺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鞍挤,虽然不好看患罢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适。没有行车电脑显示屏奸,无法了解平均油耗氛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痴怪途,首先价格便宜味凤吞,其次当年没有也不新鲜)屑。   人性化设计方面沛捌颁,四辐方向盘比较细秋殿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸埠拾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剃梗兜,四个角随便按一个都能触发煤。日常小储物盒好用酷,票据拧想、手机和水都有地方放陪腥,不满意的是门板储物太薪巍(硬伤)饯,平常只能放车证之类薄的东西璃毛袜,连杂志都放不进去暗,后排基本上算是没有储物空间霖。   ●做工锹敞: 内饰和外观各方面做工比较糙死糙,主要体现在接缝上盲臣纤,不仅大而且不均匀倍拴,这是急需改进的贬邻绦。   ●空间胎:   F3轴距2600mm毒,我身高190cm哗吗盎,有时候我开车乖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喘梯。后备厢空间大看年,而且比较规整芳悔,用它进行过几次小规模的搬运梧,还可以滥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验诵涡,看看新F3有哪些改善和变化架。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陷钝苹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裤浆,仍无法挽回姑娘们的心泌涡,如今她们只爱大长腿和都教授默粉圣。不知道你们发现没有队,宝马在汽车界引领着同样的潮流扑,硬邦邦的3系阿、5系换代后都不再凶猛替衅和,舒适感和精致感倒提升不少陡判颠。现在轮到X5了庞书,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伞读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊,我勉强同意这种观点跑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戚妊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隋失阶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琶敌,更显精致护。总的来说涝筒淳,它不太凶人等,更俊美一些凤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湘恋,除了外观与内饰的小幅调整外门,改款后的逸动引入了1.5T发动机糠蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魂锑,逸动采取了1.6L家庭够用冠好挛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策当酞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)激哇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舞行,一个争取“各门功课”都不落下慈滑承,一个则是专项选手干错,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手急德夏。 ●外观答剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7握:轮廓流畅邪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列联罚翟、瑞虎系列隶悔涕、风云系列及QQ系列)痞,同时带来了转型后的全新车型辫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜俩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造璃未叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兑搬锈,更是出自海外设计团队之手木胯郴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慑阶喝。" "  刚进入社会的年轻人季链,它们也背负着太多的压力擂酥,在家庭事业初步稳定之后广旧,一辆车对他们就显得很重要儡廉较。致炫就是一个体贴的产品卿灰,它有着炫目的外形等蟹僚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致头擂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是免弘非,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涸咆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酒蓄,变化的不只是名字太,更是尺寸和定位媚钡,风格和潜力骇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着外透河,吸引着更多年轻的用户群体硼喀沛。   致炫外观灵动时尚额伴上,带着一些年轻的运动气息酗雷扔,车长为4115mm仿莆灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风示,比老款低50mm;轴距为2550mm讨,比老款长90mm核茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓籍趟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”推,这样的设计更有利于致炫的散热畦港紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驴卯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊溃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬汤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溯秦婪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幻烁娜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛾思裳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助览拣。   在ABB的阵营中莱跑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虑痴聘,他们的目的很明确尼噶,就是抢占国人最热衷的这一市场杜谢。对于奥迪A4L彭、奔驰C级被厢醒、宝马3系而言磊擅磨,三者都有着不同的亮点与喜好者韦吐碍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龚屉称,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镶藕。   在这款316i消息正式放出时介抵,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞎肮,那就是究竟会减配成什么样啥睹?但在实际看来亨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姥界麓。无论是进取型还是运动套装版柔陡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芦少,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰拱,当然如果你肯花7800元蹭锭唤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娥楞醇。此外朔题,对于现今发达的网购来说钾啊暇,这个根本不叫个事患铺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盘,此外还有多种款式的副厂总成可殉晖ぁ,质量咱们先放在后面蠢公佰,至少价格实惠也能达到美观的效果媚。   虽然入门级价格不足30万踞,但你却可以得到一款原汁原味的3系脸叼,在定名中你就不难发现饺,316i中并没有“L”啡,它是基于标准轴距系列中的一员硷丧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柯犊,对比现售的奔驰C级搂、奥迪A4L而言锤垒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陌牢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉估砂变,这是国人特有的爱面子传统碗敲焚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说界拖,他们自然也深知这一点颓斜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菩,单出排气也与320i的相同女,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盲捍,不过这一项在网上也是可以淘到的毒础,副厂价格也就100多元持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐什落悔,然而在国内什,它还是一种小众车型借。可喜的是顿程群,近年来随着“旅行”文化的发展顷,旅行车也渐渐被人们认可光擎。在我看来妻懂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剐,一种是像奔驰C级旅行版仙谰、沃尔沃V60那样茄氰,通过个性粪馁、漂亮躲爬、动感的外观设计获得年轻人的追捧里峰。另外一种则是踏踏实实走低调酥咐、务实的路线深理漂,用内涵打动消费者路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种措供。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胚拦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狙酣禾,外观韧啤临、内饰进行了相应调整惧棠洛,配置也有所提升熟诗,动力系统则保持不变径健立。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绿,售价33.48万规慑坷。除此之外滩颗案,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茧委,指导价29.98万霜雷厂。   在介绍产品之前甩播,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痕烷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人党淬,1985年犬钒波,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司双鹿簇,这正是斯柯达的前身届。需要说明的是磐巾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓉划,并不是指该车型限量销售捣。   ●低调示贩蒲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侮填坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妒屑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60版撵铅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铰冈乔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炯茅策、稳重街涂拆,所以严格来讲菜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛙熟袖。从上表可以看出及僻观,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沪庇,而且更重要的是虫,速尊的价格更加便宜倾家。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幸。全新样式的中网格栅更具有立体感吴,大灯组内加入了LED日间行车灯廖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栏效顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应精,朴实身烩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俩哨熊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浅,并具有自适应调节功能剂晨绅。新款车型的前大灯造型更加犀利化套翘。此外蕾班,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拧捅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琼忻堑,简洁修长酷线,没有太复杂的线条勾勒瞬窖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垛局。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将吩,规格225/45 R17挥烹,这是一款侧重于节能环保的轮胎侥赊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琼脆,圆润欣莎仁、饱满好、协调厂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卢负、耐看得多唐擒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应核,尾门上的线条层次感比老款有所加强项栓。此外港,尾窗上沿的扰流板嘛侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晨人,让速尊看起来很有范儿硅峦外。对了稠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管热,一般人还真有可能会被它吓到纫恒伸,其实它的心脏只是一台2.0T界。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悲,在北京借着区域上市之机袍吨迁,我们再一次体验了自由光的越野性能涎炮办。作为越野车型的鼻祖旦爽媳,Jeep用自由光再次向人们证明槐摄,即便做的是城市SUV华撼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点问。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钵,但是在四驱系统上苛伦驼,Jeep却有其过人之处蜕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗扯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钙辅瓮。    简单来说蒲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹,也就是说才,当前轮打滑时航冷喀,动力会输出到后轮略邦匡,使得车辆依然能够前进害返隘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖堵、交叉轴这样的情况)房,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冈李乐,脱困就很困难了跺靖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侠犀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号累挽家。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霜坟,以横置发动机蒋哩、前轮驱动底盘为基创齑!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坚吼滔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴概赊瞄,实现100%前轮驱动扑,提升燃油经济性晒,而且它的后桥也具备多片离合器结构痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配期舶,起到限滑差速器的作用些挨屋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡品,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秃副奔,还具备后桥差速器锁止功能睬,实现左右车轮50:50扭矩分配笑祟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统室川缸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鄙黑。    在实际体验过程当中汕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惜、交叉轴壳粪迸、炮弹坑篇、搓板路等等越野路面秸还,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中催芭,越野能力无人能出其右摔。    然而作为一款城市SUV搏寄固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力燎摆晶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板称。    另外咆禾赫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犬盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统信歌。相比同级别的SUV愤骂容,虽然在越野性能上依然具有一定优势柿乾腔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芒心,但是进入这个价格区间以后颗坑派,消费者选择的范围将更多火哀拓、更大失去乏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉蒋闯,在竞争力方面依然不具有明显的优势静膳垮。    或许尽早国产化降低成本技酪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母典,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓄卢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泛响刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溅。如今昆桶苯,马自达6已经发展到了第三代羚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒描,它的名字叫做癸吠邢:ATENZA去。之前我们已经解读过进口版本形悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项灸蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L巨堤,还有更加令人期待的2.5L承娃腾。   注赏复:此次测试中酪郝,红色车型排量为2.0L家箩,黑色车型排量为2.5L隙霓。国产ATENZA目前还未上市篱困嗅,此次测试为抢先测试罐攫杰,车型为试装车遁。   截止到发稿时茄,官方宣布徽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涟,上半年上市销售蝎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉,我们还是先来聊聊外观卸。相比进口ATENZA渡乓,国产版本在外观上基本没有变化绒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速江,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认究恍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艰拌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速哩,它不同于以往的两代马自达6碎逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赦僳滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子南沏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步苛。总之从结果来看快廓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怯如,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剿坎,希望它能够像老马自达6一样际瓢,百看不厌梳亮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尾粟,仅针对这两款车型来说尺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸肚兼,而黑色则太过低调卸芜炭,完全掩盖了车辆应有的魅力弦禾台。ATENZA的红色与大多数车型不同教抽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喘,不俗套敌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伎扫铰,轴距为2830mm睬椽,与进口版本相同鳖。相比同级别其它几款日系车型屎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榷巾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忿摄斑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埃剁瑞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溺贸,科技感差了一点烁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峭疲唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上令,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浑僻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氓帕,相比之下确实显得小了一点棠,为什么不折个中苔,采用18英寸呢私啊?   两款车的尾部设计几乎没有区别莱修途,尾灯样式相同瘟角,双边共两出的排气管(没错浮,为了表达更直观拿嵌、清楚发检枯、无异议蚊奔攻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分归,这是马自达6一贯的良好作风妓下。总之协,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱上,谁都知道SUV车型最为畅销蔑悔芜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知似内辜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甩,而卖得好的却还是那么几款氛脖秘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙存牛撼,还要等到试驾之后才能给出答案广短。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型景抢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沏干。从风格上看窃,海马S5偏向时尚葡、运动坎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吩。而在配置方面悸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奶凄泊。根据目前了解到的消息探咎,这款车型的起售价约为9.5万刑赴,如果消息属实的话骑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茄顶狗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚏?   外观群类:设计新颖叫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垛垮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夹愤,也将它的风阻系数降至0.34礁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了降庆小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴才范,比例上感觉怪怪的铆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霜蓖褐,有效地提升了视觉效果环和。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惊律扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淮、转向灯以及雾灯党弛脆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集行狡觅。   作为一款紧凑型SUV矗讹编,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藤虏品,轴距达到了2630mm臼剑陡。与同级别的海马S7相比掠惟,虽然在车身尺寸方面有所减少随,但轴距却多了11mm衔,整体空间表现令人期待体鸵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈略履,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上借。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哎壁夺。" "   全新的A3备受关注筋,这其中的原因有两点五,一个是加入了三厢车型钱蕉让。而另一个羚湾谢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧危。只是这台车来到国内较晚狄侩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生麻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欢取,简单明了的说翟妇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型群,而必要条件是横置发动机尸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本变刑,但消费者从中又能得到什么帅充扒?如果按常理来看队,对消费者的好处应该挺多的胚桥犀,比如车更便宜了喇潮朽,就算车不便宜配置也应该增加了达煤柯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挥芯。但上述这些还只是一种期盼蛊悉,毕竟这个平台的车型刚量产不久醇炉毯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粗愤刨。至少高尔夫7是这样律,而全新的A3由于正式的价格没有公布辫掂,所以也不好定论跺翅割。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剔涪篓,这次引进国内的共有四款车型口挛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宿问,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮想侵,6速S tronic双离合变速箱霓晾淌。在本月的21号泛困底,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴捷。相比老款的两厢车型得,轴距和车身尺寸都有所增加刑,而且在轻量化上下了不少功夫骇巨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啤痉,但在配置上基本都可以进行选装炒。由于三厢版为新增车型泡淑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开材瘫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日些,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欢,“小改款普,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挥冷,而值得注意的是甭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议港,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慌绷。”吉利控股集团副总裁社裙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铆,欣喜之情溢于言表煞。    亦或是巧合闷郊琼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刻毖胚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺钨,一方面疵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戈,另一方面傅伍妒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁句,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巳傻,种种迹象表明绞票,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滇。   诚然饺葱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黄,孙晓东对媒体表示咎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绦,吉利收购沃尔沃之后斯宋时,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点空艾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碗挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磐。" "  在国内昏估摹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩,它凭借动感的外观守狭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猜,后来者RV4乾、途观告疲弊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呜莱模,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歼敞檬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绘施夏。而今年拦,东风日产给我们带来了第三代奇骏籍嚎点,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣ナ嗝病,年轻化光、动感化的外观设计就是最好的证明溺危福。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顶凹魄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰矛崔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中如胃,层次感以及运动感比老款强太多了碴娘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窟渺隘,流畅的曲线让它不在干巴巴双饶,整体饱满了很多羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乔梁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓。   在侧面线条的过度下匿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守盒功,并且加入了以装饰性为主的扰流板洁番。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性波。后尾灯变化更为明显梢舵,竖条造型变成更为接近长方造型奉吠淑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惕梨,一定会想起Jeep啤娩,提起Jeep畅缺馆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渺妮焊,看看它在这部分有着怎样的表现髓倒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车热,并且不可选装以外算俄,2.4L 豪华版可以选装该项配置故,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配层。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诡,从功能上来看比较全面假,下面我们就一起来看看它的实际表现较。   更多精彩视频读祁鼓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侯当缚,调整比较细腻牌溪息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位登,而且还可以停得很正缉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话家龚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示花,如果继续操作授棵龟,系统则会中断本次自动泊车淋萎官。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倾凰,我一定会把奇骏放在首位庐耍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疙,性价比非常高隧蕉思。不过自从2008年上市至今的6年时间里谢殿,它始终没有太大的改变甲,另一边竞争对手们却在不断进化涎巧勃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者信,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘对。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卢刹俺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缴,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛾签韩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)段晒怪,并且也是该平台衍生出的第一款车型垫洞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化降垃为。相比老款车型略显古板的硬朗外形踩,新车则显得更精致井,更有设计感仿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侯涝。当然缓滴,除了视觉效果之外祈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倒盗?这也是今天我们需要探讨的问题蔡戎垛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孙炔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纽蹭拾,我们本篇文章的测试内容并不全面蹲呛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闯扰考,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锑媳滤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懂湾,里面对新车外形珐、内饰等方面都进行了详细的解读畅枪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娩句肆。另外酞斗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊焕犀块。   ●增加更多高科技配置惋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夯,除了拥有出色的设计芹、良好的工艺和用料之外毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阀,翼虎就是个很好的例子谰秦肝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势评暖。如今的新奇骏身上洗傻,我们也看到了各种高科技配置捶雇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了函惰诵,在两年前它就已经崭露头角身抡案,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湾蕾,连控制面板都完全相同死皮福。虽然东西不算新价惺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偷亢勾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嵌录乃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皑戈葛,汽车作为生活中不可缺少的一部分孺江,也同样要跟上潮流级。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汕羞反,很多的印象都集中在日系的丰田车上高咆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诵掇,由于起步较早参冗都,所以在混动技术上都比较成熟瘦挺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缸,一方面是因为未来的趋势请,另一方面就是对环境保护都有一份责任写衰盘。但能让人印象比较深刻的不多翘雷戊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饺礁。经过一天的试驾体验绞史程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘁挫叹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车偷效。   外观方面餐怕藩:设计大胆前卫晨惭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘦,给很多人的印象就是模仿缝、复刻鼎号,aygo皑炮、花冠疏怒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堆床。实则也是没办法的事儿莲法乏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铂郊麻,不过从秦看来翔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巢灯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娶,整车设计偏向年轻化滩,前大灯内加入了日间行车灯酸免。车身尺寸方面柿惟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饱勤,轴距为2670mm据。   实质上韦龄,比亚迪秦的外观特色鲜明腺室,个性十足霜,他并没有针对大范围客户群体而设计即,更多主打年轻美梁蛔、时尚元素师。这样一来盟,优缺点也相对明显佛棘,需要一定的时间让更多的人来接受他几傲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噶,充电方法非常简单也很安全霸。通过家用的220V电源就可以直接充电警,但是要采用三相插座蔚邯痉。车内的仪表盘可以显示充电信息芍僻闪,包括电量以及预计充满时间阔,而且还可以选择预约充电曹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的必荚,虽然我的“档期”已经很满枚钾翰,截稿压力山大锭。但作为潜在车主创,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚棵苛,它和福特嘉年华颇、大众POLO会有多少不一样漠,谁更值得购买镶诫。我想这也应该是大家都很关心的问题磊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潜败板,以供大家有更多了解墒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筷拟,分1.3L和1.5L车型乐危篓,提供5挡手动或4挡自动变速器旗。这也是国产的第三代威驰车型跑事急,相比老款车欧,新威驰变得价格更低玩、空间更大穗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磋白,在广汽丰田4S店中销售荤潮都,价格区间6.98万-10.88万元夺歼。两者动力系统棵、内饰设计完全相同梧皑。只是外观分成两厢与三厢轨,配置上有细微差别而已诗牢。好了哥笆缺,我们就从外观开始说起辜。" "  导语裸靛:在新能源汽车研发领域级垄宛,比亚迪一直是领跑者回饯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怖避幕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者人邦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晚撩弹,能够开发更为节能认碾此、环保的电动汽车产品捐片,实现性能的提升和普及应用涛艰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陇碳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艘扳郊。   历史上嗡缺宦,秦灭六国册凯,结束群雄割据时代鳖,统一中国裤,开创了历史的新纪元京娄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丸,势必证明其在以下六方面的实力婆吠歼:   一群婆腊、比亚迪秦到底有多快腥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒士精,23%的车型在8-10秒缉,17%的车型6-8秒惺煎,仅有8%的车型小于6秒工社撵,代表车型如保时捷卡宴4.8L肯。今天誊浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肝参脯,秦百公里加速为5.9秒匪铝滑,而记者实地测试时咳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪。   跑得快自然有其道理牟,秦具有“双模”动力熬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合违,在混合动力模式下堆伞甲,秦能爆发479Nm的扭矩牛碧同,某种程度上可以与那些超跑抗衡才等。 二橙梗、秦油耗到底有多低难?   根据国际标准测量核算洛洗,秦百公里油耗仅为1.6升睹嫉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攘,纯电动模式时摊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时同,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝。在所有模式中嘎黎,秦还能进行制动能量回收局告,即电机向电池反充电示,每百公里回收2.5-3度电航,可以多行驶约15公里砷枚试。 三放、秦充电到底难不难革睬?   一句话回答慑勿:有三口插座的家用电源就可以睛室,就像充手机一样方便离概澳。秦的电池容量为13KWH到味筐,可通过220V电压痕腔,3口插座勿似,4-5小时充满电爱。秦随车附送一个智能充电包啸薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欣卜郸。   四羞仇、既然用了大量驱动电池祈烤藏,到底安全不安全?可靠性如何裸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池动、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喇。单位能效比菲庭瀑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池答放。但是安全稳定性方面则恰恰相反没,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歇表锑,是目前市面上最安全的驱动电池铃,没有之一部塑。   可靠性方面拦,据比亚迪测试幢睹挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穗,业界罕见景尸。电池电芯甚至终身保修觅糖础。 五兼、秦操控驾驶会不会很复杂郊死?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衰,习惯之后甚至更加简单舅般。新增纯电模式壹肥呈。控驾驶方,更安静翘甲、更节能措腥堑。   六裤酮、电池组电用完了如何行驶笆衰?   据技术人员介绍裤挨窗,秦本身不存在电用完的情况吝收。电量不足时播读,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矛。   此外河,行驶过程中培督,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溅驶,并储存到电池中傻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咐,其次是QQ me蛔旱怯,PT漫步者之流金孰创,当然还不包括那些“只识其样皇另挞、不知其名”的人群锭林饯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象比,它也是双龙汽车最具标志性的车型坍兔。在迎来双龙新柯兰多之后燎斗纱,就在近日汇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拼擞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伟倪疗,但却让我们可以由心发出这样的感叹慈,爱腾终于正常了比。   从推出2011款爱腾至今宋搜,已经有近3年的时间脖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势日抽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事革扫钳,伴随着2014款爱腾的推出肠,有关于这款车的一切充,也自然成为历史犁颊,被我们封存起来屎。全新的家族化风格设计喂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恭桃,与新柯兰多相似的样貌断馅,让新爱腾不再具备专属性宪没。没处前部细节的设计废,都是那么平易近人谱,平庸的再没有任何特点哎阑。可能人就是这样肚县筒,老款爱腾在售时绰赖蓄,人们总是说这款车有多难看钒郡速,有多奇葩戎弘稳,但当它真的成为历史后韧衅,我们又会感到缺少了什么显患勺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巫,但还不至于让它从中获得什么优势揩,车尾部简单的几处变化晦伦捆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉类。现在在大街上萄随岛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筒纠世,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耻攘。   本文导航" "   这年头在路上跑着故既篡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼首甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念律便,把自己造的车不断的加长坎,就算不加轴距也得把身子给拉长残溜痘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奋、大型车上忱娩乏,感觉有些资源浪费伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惊,“L”的作用才更加实际币尾戏。当拿到这辆YARiS L 致炫时改蜜疮,小惊喜了一下镁拉溪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赊吉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薄俺档。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度九郴蛔、大众polo探皇触、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撕痘。目前这辆车共有两款动力竞辽、6种配置车型在国内上市郝疏核,指导价格在6.98万-10.88万之间萍。由于新车型且上市时间不长烈书,所以目前的优惠幅度不算很大淬房,基本在3-5千元左右雾。(个人观点仙黔便:致炫蓉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士福蒜,厂商指导价为8.7万-10.68万宋狗记,搭载1.3L/1.5L发动机翔讳卞,5速手动/4速自动变速箱绵渐。" "   曾几何时刚绥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揭光任,但却没有获得国内消费者的认可倍。如今通,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凭醚,其售价区间为15.48万-21.98万元建,相比老款车型有所降低菠葡。另外踌晒谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化措,并针对柴油发动机进行了重新调校篮。下面就让我们通过试驾体验驴环并,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化处竟仁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辅砂硷,并采用双龙全新的家族式设计剁,整体风格与现款柯兰多十分相似羞喷。然而溉签,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戒芳拇,其车内布局依旧与老款车型保持一致脆倘,略显缺乏新意爽凯廖。   小结慕: 相比老款车型来说桂,新爱腾的外观变化令人欣喜笛卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冗乔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘。不过病截,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脸旧络,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洽节兰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扦玖路,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松摧。在海外市澈本帷,新逍客提供3款发动机筷催,配备6速手动或CVT变速箱溶磺,在英国的起售价是17595英镑草厢。与现款车相比瓶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氓穷狄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处车蕾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盆谈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谓功。 ● 外观介绍加:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抖枷浪:宝马2系Active Tourer全。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坝赋窝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型款翱便。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钢惦獭?车展上的展车给了我们答案港顿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘修睦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阶,而在正进行的2014日内瓦车展上活凌兴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出下壬。和两厢版一样虎犀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟尚赏块化平台打造界覆,造型新潮时尚冕薄,细节设计则突显旅行车的元素吴,保持一款旅行车应具备的实用性凭。据悉秆,该车将于年内率先在欧洲市场上市桶手榔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壬,相信国内消费者很快也将与它见面可巩娥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谢,全新标致308的旅行版如期而至很桐提。从整体变化来看浅祈密,它在保持旅行车实用性的同时猩发拢,将重点放在外观鸽、内饰的调整以及配置的提升上翔慧,新潮的设计更是让人眼前一亮橡粉洞。在我看来地,它的变化是非常积极的搽别。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高世创拟,现在它要做的就是尽快进入国内下炒吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姥掳瓦:   静态评测    ?   更多精彩内容未卉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹲遁苍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试。早在上世纪五六十年代媚郊,Citro?nDS就用上了可变悬架路事限、随动大灯苹、转向助力围册拍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术己底,加上极为飘逸的车身设计价,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡低。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕,2011年长安标致雪铁龙成立嗅,到今天我们测试全新DS 5LS搂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劫挠私,音译的中文品牌名念起来很接地气碗对:长安谛艾仕峡瓢七,有股莫名的喜感凰涝叛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渴辣,是台正儿八经的三厢车宽。   ●外观哼辞挝:考虑国内需求腥低,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僻扦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纫千,后者里里外外都显得格外前卫抹迟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点叙。当然说伸俯,前提是得保留住原有气质峨促妥。   在这张全新的前脸上乡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滤脊馁,官方把它解释为“飞翼”斗颅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琅扳某,由于边缘不是那么锐利遁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄,接受起来没那么难缚聚。   车身侧面和尾部看起来很饱满癌脚、匀称潜,其实我个人甚至感觉比车头更好看品。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欢赶氨,厂家说这是做完市场调研后的选择轻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦嚏,想想也不无道理橇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却,与其后期车主们各自琢磨掏胎,不如原厂直接把这事办了酿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羡祭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疤:下文简称新阳光恨,以便阅读)戳挡谦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惕膝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰白,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸡膳人。现在它不光新潮磕翠偷,还进一步提升了性价比乳然,为与定位相当的大众桑塔纳福电葱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孟仆诧。 外观孝揣梨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岭沉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芯处,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纠蹋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分份瀑猩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咯任,达到4456毫米贡燎鞍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沮闺。    此外超噶揪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饥凰,由于在东风日产的产品体系中磕察,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腥夕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暖参,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踏佩撅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睫捆擒,我已经身处呼伦贝尔牙克石湍纶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辱。尽管天气有些寒冷课暖年,但此刻我的心情是非常愉悦的不,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辟庆簿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘁,当然我也不例外矮庙碘。这次除了911之外滴淑碑,保时捷还带来了Cayman常媳泪、Boxster惋唇那、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凉,让大家分别体验RR(后置后驱)扔、MR(中置后驱)傲棋该、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣啡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慕贯卵,即使在这样的冰雪路面也不例外系,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贿图抨。在练习漂移之前徘超,充分的驾驶培训是很有必要的差岸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喜骂。   ●车辆失控该如何挽救关江?   当车辆发生转向不足时碉门剖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氏慕,稳住方向并且慢慢回正虹垮,切忌继续打方向肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棱冗场,反而会加剧转向不足的发生噶伎怜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逢律,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尽客幢。对于一般人来说萎,应付转向不足要更加容易一些萎激,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沪埃,而转向过度一旦被合理运用袍檀蓖,就能成为过弯利器芥莽诫,也就是我们平时所讲的“漂移”禾。   ●如何才能实现漂移俊?   要想在弯道中实现漂移兽蔡闪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨闻。针对这次的车型以及冰雪路面江锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式表仍:   1抒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫩,我更愿意称之为惯性漂移过弯扑环。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乃、甚至小于90°的急弯灿。 ? 『以上为PPT截图殿,分辨率有限嘶筐酷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啸,然后反打方向饥七夯,稳住油门漂移过弯墟。例如在通过上图中的右弯时错咸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删报棘,然后左打方向败和常,紧接着再右打方向淳灭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淳煞海,别慌畴采世,这正是我们希望看到的免慨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肠。随着车尾横向滑动的产生稻耙巫,此时驾驶员应该迅速反打方向情拿,让前轮时刻指向出弯的路线缮幂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涉殴,随后在出弯时适当收油并回正方向扒湘耐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓轿静。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剩寡苟,方向盘转动角度都不宜过多蓬,最好控制在90°以内美艾庐。其次油门动作务必细腻皖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚂,给油则会加剧侧滑串,收油则会减小侧滑角度次誓完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绦痘。   2偷失、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叔。   适合弧度比较大的高速弯道谅帆。 ?   当车辆高速入弯时鲜角,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搅森泄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡疵。当车辆开始侧滑之后罐倦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酿,继续维持横向滑动拔,同时反打方向控制出弯路线衫,之后的动作与第一种方法一致咆。对于初次尝试的驾驶者来说水噬径,如果入弯速度不够快也没关系剑,你可以直接省去刹车这一步骤份,在入弯时适当地轰一脚油门薪晨维,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑府损鞭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控想光档,并综合运用夺吹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扫扒凑。例如在紧急炒、高速的连续S型弯道夹董,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贪,从而划出一道完美的漂移路线眉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乾?AE86在高速S弯道超越RX7毒磁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介护陋碧。   当然癌奋橇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后南纯喷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抖履,毕竟我们驾驶的是自动挡车型高坝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杜境,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桂,驾驶员只需控制好刹车滦懦春、油门以及转向三者之间的平衡即可享。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杯慑。   然而即使是这样脚朔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胳甩寞。冰雪路面凹凸不平口副券,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劣酥爬,所以技术和心态都十分重要肺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疤清。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头星什写。在这期间兄撵湾,沃尔沃创造了无数的第一琉煞,也赢得了不少的辉煌成绩泊,当众多车企迎头赶上之际轿恕告,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疾,并将其命名为Drive-E喘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妈壁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命计础。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垢舱,实现了靠背调节和腰部支撑骆偿。 1967 推出首个后向式儿童座椅仇舒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拧双挨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爸翻饶,将有害废弃排放降低90%以上龟恨抱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惫寝探。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锑凉抹,有效减少或避免低速追尾碰撞顶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撂,至此安全范围从车内延伸到车外舵河。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阶辖棱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蕊漂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数联渡部,从被动安全到主动安全陈,再到行人保护绷孔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可科风舱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赴掏,空气污染现已成为最热门的话题岸夯韶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事超败,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抵搂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佰苗。   Drive-E是什么 颠梳竭?   即E驱智能科技欺古,代表Efficient Power(驱动更高效)耸宋、Electrification(驱动电气化趋势)憨、Environment(驱动环保潮流)荡,从字面来看很容易理解螺费咯,简单来说就是引擎高效化解槐迪,这样一来既可以保证动力性京,同时还能达到更好的排放标准如铆妻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乾十,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡碘。   沃尔沃还将这一技术投身于慕思牵块化的研发笛操碗,只需变更增压器暮梗块与催化转化器幕商ⅲ块等主要部件奇茅,便可催生出一款新的引擎产品轿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓬兜殴,大致可分为4类认墓共,即汽油直喷引擎荤、柴油高压共轨引擎嗣箍,单增压引擎(T5)圈袒、双增压引擎(T6)滦腻烽。 以XC60为例 呢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 协。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肚苦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎损描偏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗣村,在动力输出上也略有提升溉行,其中的原因自然脱离不了小体积内冕、轻量化等一系列技术的支持衅童井。   此外变速箱方面也有了很大的改观江,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叛,挡位的排列也更加紧密缉汰郴,有效缩减了换挡时间幕,从而具备了迅捷的响应能力昏醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现换论醒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抵霉,耗能经济性方面得到了进一步保证福京,它将改变城市路况中引擎启停的时机充恳耸,改善油门的响应拷,空调系统转化为经济模式工作膛金缕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯,而在65km/h以上松开油门还,引擎还将会处于怠速状态奴。   本文导航筹鲜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龄钵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臼良按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旦坦。不过嘘,动力并不是我们今天的主要议题嘎帘。秦的下盘功夫方面表现如何哭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲宛愧?这些都是我们今天要研究的内容屑。综合起来霜休,我们最终目的就是想要弄清一件事氰抡涪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芍归逛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捐避,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忌徒。当然安暮勘,由于秦有着体积更大珐该喝、更加复杂的动力系统灯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酮被臀,但由于双叉臂需要更多的空间达荆襄,因此也是不现实的疼鄙轮。在材质方面宋讳僧,秦同样表现中规中矩险,并没有使用轻量化材料为车头减重贺梯靛,亮点并不多耪。由此可见寐绒苏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鳞蓝。   不过横布徒,由于混合动力系统的特殊性愧拐,秦也必须做出自己的调整贡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财姑。比如尘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剔拍褂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壳。此外聪嘉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趣嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm沪签博,看起来很是显眼贩诺航。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凛继揪,而在同等材料和工艺的情况下凭沛抬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巳譬拌。   另外巢铂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拴时。与速锐的非全框式副车架不同狭舞骄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搞,由于加入了电动机和管理单元尘琳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加读,因此这样的变化当然是加分的高丝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套多伎丝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抽湃麻、振动和声振粗糙度端弗,欲知详情请点击这里)修掇欢,是个值得肯定的进步摊。此外涩,与速锐相同芦胎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂穗,强度更高蹋赔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仆敖角。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滤甜,现款该郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌论计,不过福特已经为此做好了准备独,日前刚刚发布了新款甘婵蹈。克斯磨牡惊。它采用了全新的家族化外观拌沙隧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矛郊,不过它真正的杀手锏搏嵌笔,还需打开车门才能发现干惭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瀑蔬,进一步抢占细分市炒⌒堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皮不勘,满足那些对于性能有一定追求的消费者豹,比如轿车中的S5靠皮、S6勾辩、S7现、S8等等稿。就在不久之前的2013年12月妊抄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型率,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痞。 外观沃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逞栓摄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汀容廊,可以随时面对那些不识货的挑衅者弯。作为Q5的性能版车型精麻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念料,颇为低调肮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溯虾。 车型图片 基本参数餐即围: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惊肺莱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别让,特别是车身高度经过降低篙卷崩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞧,而轴距也有细微的变化揪。   其实只要细心观察痕窃骨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捐肌笔,除了特有的徽标之外返,SQ5的镀铬条有别于传统车型哆,采用的是双横条样式赴未断。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗡离,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踞怪辽。而配置方面勿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洪。   尾部的变化主要集中在下半部分隆疥冠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粪谅景。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闯贾,可根据行驶状态来改变排气开启程度糕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缺论,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澜,前者就属于少数派撤舱。一个是只有追韩剧的人才懂荣,一个是全民百吃不厌挖疵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犯,其实上一代车型在国内早有销售兢轨,只不过跟福瑞迪太像了兰,外观不出众高浩,关键是动力平平逆,所以最后并没有收获太多淌滇迫。全新速迈刚刚上市来汕,售价17.98-22.68万元称腺,很有幸能够在第一时间接触到这款车差惋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恳锋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈免。通过简单的对比碘才功,不难发现码潜斡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版畦绘,名字叫做ForteKoup抹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机是突,售价17.18-20.08万元香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹭,它承了起亚家族的虎啸式前脸插,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评派寝宛,现在看来谈不上惊喜瘫,只能说还比较精致暮。虽采用了大嘴的设计承崇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乳厦幌,或许小女生会喜欢锭翔。大灯全系都为卤素光源胯挎敲,并带有日间行车灯帽憋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拣托饺。   走到侧面浦如贯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藏检,但两门的设计为它增色不少好矩,在绝大多数人的固有印象中舵必,跑车就应该是两门藤鞍,并且应该是无框车窗次,仅从这两点来看叉,速迈确实都做到了叔本希,开在路上的确引来了不少的目光追随偿糙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斑,我们一致认为车尾的设计更为出彩锯苇爆,短小篡、精干快,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受食白剁。除此之外港热,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋,而且排气管口径不邪呵掖省,车尾营造出的运动氛围似乎更强伯济。轮胎为韩国本土品牌紊肮趁,规格为215/45 R17滔坛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了并浮。   当然丘济睹,如果你选择2.0L车型的话钩粟秦,你所看到的黑色外壳后视镜构挎、前后包围的碳纤维纹路饰板碍独、双边双出的排气管曙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砷玩恋。" "  讴歌这个品牌欣挝贝,或许很多人不是太熟悉铅慕锰。作为本田旗下高端品牌峦崎范,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逼,而且在美国市衬乜尽,讴歌的品牌影响力是非常大的画姑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袒放筋,大部分都是人们对这个品牌不了解粹短,影响力上不去簇,导致在销量上确实不尽如人意努。对于这次全新MDX的到来煤撮酚,个人持有赞许的态度梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅颗,还是那句话斤逗首,品质上去了抛锋,接下来就是提升品牌影响力了新公。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上般氛滑,大灯的轮廓更加细长骗韧愁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯签裴缔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镁,但内部结构和MDX并不完全相同鼓家。雾灯被一条仿LED的光带替代相挂缓,进气中网的细节刻画更加运动肯相篓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涛奥,侧面造型给人的视觉感受非常低空辣,这和前后大灯的位置有很大关系场采,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颅,注重舒适性玩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞍玩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擎冻芬,而压低的姿态却更加动感抽糜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜两鸽。尾灯造型相比较现款修长埃,优雅的感受也来自于细节的 设计锈尘蹿,但貌似通过我的观察顺蚂忿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源傻脾蹄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辈,让尾部显得非常简洁峨。   本文导航涂:" "  2014年2月20日沸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淮培。2014年型奥迪A5的最大特点是室檀腥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国党八。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鼓,共有19款车型憾舒,售价在49.98万至85.8万彩翱江,具体价格如下潜公耗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舷渺晌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愤。配置方面耗,也与现款车型相同沫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗅。   内饰方面系,2014款车型也与老款车型大同小异首城汰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啦夹,同时门内饰拨碧、座椅中央扶手点扑风、都采用了纳帕真皮面料绰豁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹剩嗣。而2.0排量以上的发动机则保持不变炼沸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缚懒。   变化一禾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拜全,在原有的缸内直喷技术的基础之上秸拿设,加入了较为传统的歧管喷射涕蹿时,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹤,通过二者各自的优势开悍拒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求括失。事实上某竞,混合喷射也不是什么新的技术筹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎袍嘲。   变化二骗:排气歧管集成至汽缸盖内袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拼兴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丹,从而减低涡轮的负荷靡锑委,提高涡轮寿命吧呈。同时戳,因为在进入涡轮之前进行冷却羔且蓬,相当于提高了涡轮的进气温度限制姬,可以允许发动机有更高的排气温度古山,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垢独。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娇,同时结构也更为复杂采,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战收较馈。对此础,缸盖内的冷却系统也进行了改进胯时,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逝。   另外碾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搪奔透,还有着两项小改动撤痹。使用旋转阀姆氯路澹块替代了传统的节温器掏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虚铝赁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杯舶侍。   根据官方消息灿健暴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绢事去,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梁。笔者也希望在应用新的技术的同时淘话码,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情考憋饯。 责任编辑嘶寥:王晨熙" "  A00级(微型车)胶嫩,在人们印象中这类车以实用性荣念、代步功能为主颁堑体,低廉的价格促使配置也不会太高手漆廷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墙刺且,一款车的推出打破了这一概念锌形,它就是全新奔奔速宦穷,来自长安汽车祈舍。   感官是人们的第一直觉反应去铜夕,所以外形设计的重要性不言而喻粳,为了使人们印象深刻末孩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搞佬,道理很简单程林苛,日本是微型车最发达的市场晤糙皋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展规蔑苍,在2013年广州车展上匠嚷伤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剿鲤,除了时尚的外形设计以外瘦,在细节做工上也有着不俗的表现嘿介。前脸的设计整体性很高头,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影省缎车。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恃秸侍,不过这一点在外观上并不明显么未,这源于贯穿车身的硬朗腰线麓亮,有效将视觉性降低藩拨骄,同时搭配造型独特的双色轮毂就,让这款小车看上去时尚动感哺澎断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剔懒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圈体毒,如果仔细比对锨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸催潦舞。除了引人注目的设计以外顽疟惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邯师,具有加热功能的外后视镜握甜凤、15英寸的抛光双色轮毂比戮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兴啼境,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页借牡册:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粗塑淌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桂姆备。不过廷艾构,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妊唉咀,从内到外缓扦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衔烽澈,可以说是一次完美的蜕变东乾峭。那么这款新车究变在了哪里吩烘蹲?它究竟新在哪羔柒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赏火底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垂叉失,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秒茸,轴距则与老款车型保持一致诉停。在尺寸变化不大的前提下惨焦纬,改变外观翻倪斜、动力紊、内饰饭沃诺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欠辈骏,2月19日这台新车也正式来到我们面前币,并接受大家的考验哩里。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滥,但这8条是我个人认为变化比较大的那,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候累撵饥,我就有了一种预感茬踏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攫猛帝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案串。全新X5给我最深的印象除了家族化外欧力翰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疤。首先咖,先说说全新X5的外观探歉饥,“大尺寸双肾进气格栅”沥粮、“开眼角式前大灯”盾登,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致獭信。    现款宝马3系推出的时候狭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芭,现如今随着全新X5的上市称踏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泊锚缴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胃啡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菇箩撅,据悉豁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钳汾。值得一提的是铂魏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卤躺傲,给人一种炯炯有神的感觉尚蝗瘫。    由于新老款车型的轴距保持相同靠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纲拔,反而侧面的腰线给人一种力量感盘赣董,这也使得新车看上去年轻了不少到苟疏。细节方面话潭燃,新车在前翼子板上增加了进气口蓄掀,突出了宝马品牌独有的运动基因煎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缚需,提升了夜晚的识别度歼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酮,降低了风阻系数队郎憨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恢。" "  版权声明辞炽:本文版权为网易汽车所有端婚讽,转载请注明出处伎阮涉。   在2003年蚊嫡兼,奇瑞QQ的下线让这款时尚箱臣、便宜浪殿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梁,之后短短的几年间瓜尽壁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泵,然而到了2006年长安奔奔的推出颊布,打破了QQ一枝独大的局面璃。一转眼顷囱,已经过去了10年的时间胃狸燎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗡牌嘎,在这个追求个性檬擎酵、讲究品质的时代灵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掣恰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茬夯,而长安似乎也意识到了这一点剁编,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢来?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兜婚虎?   从厂家方面获悉辽,老款的奔奔(love)已经停产谴川盾,而奔奔mini则将会继续生产销售比厩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孩抱,前者主打精品中高端微车市衬按浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战镀慨袱。从定位上来看坛搅吨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些心,虽然沿用了奔奔的名字倦,但整车的设计氦雷日、配置以及售价都会高于老款车型请半艾。   新奔奔客户群体是谁喉为?   在很多年前鲸篇戊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沽沛,到底是买奔奔还是买QQ粉岁陷,在那个时候缓戎坪,很少有人会关心这款车设计的如何申禽、驾驶感受如何阔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓬射软,省油宿圃礁、皮实蝗嗓拍、能遮风挡雨就行汗仑。   现如今嘿山阔,80后青、90后已经成为购车主力船汾驶,这些从小听着walkman蔫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翟叙、用户体验以及品质都有着更高的追求署热,因此在座驾的选择上同样不会妥协沫锭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看思激芹,新奔奔就是冲着他们来的啸频。   新奔奔主要的竞争车型是协燃卯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布关梁,但从目前得到的消息来看寸,5-6万元将是其大概的价格区间脱题够。这个价位中既有一些合资的微型车伟旧示,也有自主品牌的紧凑型车另,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荚怀蔚,比如两厢赛欧副灯伺、奥拓嫉煌孝、玛驰以及低配雨燕等等车型褪催弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赴挽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敢,产生竞争的几率比较小舍。   外观票混伸:惊艳惰酵、和谐疯碉笆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擦贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反擂:高离地间隙凤眠宫、车顶行李架敬薄朔、双色车身等等儒灵。没错裳码绥,无论是跨界罐、越界还是交叉车型拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍青。不过世间万物涟,徒有其表终究很肤浅嘛记,我个人认为瀑魔理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐。所以沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻恭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憋急哆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身陋,可谓全副武装讲骑架。为了让媒体更好的体验这台车咎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巨董嘛。没有固定线路兑呻,没有领队车辆胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投弄疼,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦访躬。而在这12天里沃惭丁,我已经和它奔袭了4100公里瓣督川,横跨了三个省份抛,体验了柏油赛道培枷虫、软土拉力赋蓖嚏、冰雪漂移辫薄、高速狂奔恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇捍,当然侗,最终的结果是拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒋郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的类,正所谓日久见人心腾崎逝,交友如此萍兰炬,试车亦是如此狄颂退。回到正题郴分,和往常一样腔裸,对它的了解还是先从外观开始镣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俩,相煎何太急”这句绝句捶咯,而在雷诺—日产集团旗下佳,有两款车正在上演着这一幕骑腺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气何捆,还有这出色的越野性能化。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镰,买谁更划算揽蔡倍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位古,作为英菲尼迪的顶级SUV材聪苟,QX80的售价高达152.8万教,但经销商处可以优惠16.2万诫喂曝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抗,虽说16.8万也不是个小数目辉视。但对于消费者来说坷,一个日产卑婆锣,一个英菲尼迪圃叭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桑毒仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腑瓶慧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炭圃际,它的身材绝对够大港弧。从上图的数据来看朝性懦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙船砷日,尤其是将近5.3米的车身长度购莆,会让您感觉驾驭它有点困难烫。另一方面那,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峨客。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅界可刃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棋腾,同时也显得异常凶猛痰免诬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颓,整体造型圆润磋东江,没有多余的线条作为修饰统雇氯,但是反而会让人感到车身很厚实谰刃抠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烙。同时注意它车窗的设计瑟莎滑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烯沥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈起览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梁顶锑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馈砂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韩麻,也没有了那种霸气嗽,转而给人的感觉是设计很前卫蚊榷猾。车尾的饱满程度与车头相呼应着姐层吴,丢去了上一代的直棱直角垛很镶,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑牛堂。   日产途乐绷城:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华提隶勾,虽然脱胎于英菲尼迪车型娘恒,但途乐依然拥有自己的外观特征吮腥隋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陌谰混。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾肆盗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型善,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坝吹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出系酿顶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底誓悲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巴,成为了车头亮点之一尝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阜,这项配置自然是少不了的驹懦叙。我们可以找到4个摄像头完,它们分别位于车辆头部圈喉泥、左右外后视镜下方和车辆尾部浩度。以便在停车过程中秸示,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硼,让您更加自信轻松的把握泊车空间邪诵肯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波,大大降低了停车时的事故发生苗甘布。   途乐   通过对比发现县耸,两车在外观上的配置基本相同垂,差别仅在日间行车灯上套垮答,不过随着QX80年款的推出常,日间行车灯的加入应该不是件难事啪钮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糕狸,在相差仅有10几万的时候挂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虫崇闯。    责任编辑缺鞘画:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菠响,除了奔驰G谐排火、丰田陆巡系列昂吐、牧马人等朝,双龙雷斯特也是其中一员赌戎瓜,而且雷斯特还是柴油车木希。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刻举,以目前的接触来看陀洛,双龙雷斯特W表现不错欠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼓福鲍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踞投浪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荚籍匣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溃充。当然垛奴,在随后漫长的几年过后幢馁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稍嫉氓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炼定具,该车型最大的特点就是其尾部造型蹦溃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掇,宝马方面肯定不会承认杏汤,但从年份来讲洪,明眼人一看便知实临舒。   外观坦屎哥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坊,该工作室的创办人正是乔治亚罗倾肃帅,不过大师的设计未必符合所有人的审美聘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恃姥瓢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调日喜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翘雾炼,但为了照顾空气动力学与线条流畅禄撵,雷斯特的车头是圆的囱忿甩,所以在当时看来有点“离经叛道”奈某。   而到了现款的雷斯特W勾擞闷,这个“小问题”被修正了卵帽,一体化的设计已经是大势所趋荚急清,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酿吕畦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警斥未,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噶缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荆侧誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捻。通过车展上的展示忻洗,小编已对这款纯电动车型有所了解紊沧缕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秤逞写,时至今日共剖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摩希。据悉可,之诺将在今年的2月份开始接受预订辅绢,上市后将以租赁的方式面向消费者文,具体的细则目前还没有公布侈苔来,上市后会有着怎样的表现搁恋去,我们会同大家一同关注锻超翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讲,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞍捣捌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现然。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丹,毕竟是基于宝马X1平台打造淋季受,因此在多个方面相似度高也并不为过裸卢案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缓扦犯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现口藏,其具体的表现如何幕鸵狙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逞。 责任编辑幕:沈楠" "  版权声明然泄箩:本文版权为网易汽车所有柬亲,转载请注明出处懒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忿。它们的可见程度狼群,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创。可见度甚高的两个文字的组合骸悼苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亩牛擒。因此孔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屯共。哦惠态,对了士软黑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伙。意大利人的自信闲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皆缚旱?咱先从减开始说起嫂隋背。 Q箩:致悦只是切掉屁股的菲翔么记柏?   A恨刃:非也溪化,前脸亦有修改晒,整体风格统一省,协调度很高馆扰。   我相信Roberto Giolito先生爸革,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苦,在设计Ottimo的时候蘑掏,一定会更加从容葡伸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羌。在他的心中编轻,应该有着太多关于年轻剑氯、活力的理解棺性,而这恰是Ottimo的设计要点春湍。 外观总结   赞卯阿徐:个性鲜明捎够毫、标配LED示宽灯吴券、轮胎用料厚道   弹泄:低配删减雾灯   " "  版权声明城呛:本文版权为网易汽车所有淌婚善,转载请注明出处洪湿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾付纶,虽然距离现在已经有两年的时间碱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乱。而今天涤蔑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桔矗,并且还是一台后驱车蜜沤。没错壳齿柿,它就是华晨宝马3系乖我。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塑,其配备了2.0T发动机诗县,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刻粟搽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匈嗓泉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗端驹。不过在今天的冰雪试驾过程中岸缅硕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搪雇欧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缴,必须先打好理论知识的基础读。于是在摸车之前洞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氨蔚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僵。 ● 项目一   热身结束了舶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺土局。第一项内容便是加速和刹车姬偏,是不是觉得很简单豁辑?其实里边的门道儿多了去了擦曝。   在项目一结束后寒偷撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式划,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尽庐。一开始大家相差悬殊胖卉蛙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梅拐睛。接下来的项目二会比较刺激一些坎,经常会出现手忙脚乱的情况嚎坊倦,但只要理清思路按部就班的做材匠,想要完成整套动作并不是很难宽涕灸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堤缉糖:本文版权为网易汽车所有翔管闲,转载请注明出处松堪烧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痉婆伶,不过始终都仅有手动挡车型魂,虽然目前销量也很出色部父簇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖林。好在这一短板即将成为历史蟹侯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卞锨嗣,新车将于26日正式上市檬,我们也于第一时间进行了试驾体验孺极。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屠枫稿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谴,在外观方面也有变化甲布。新车根据高低配车型提供两种外观方案华捶涟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粕,而高配车型则对中网亨谢、保险杠造型城垮、轮圈和后反光板都进行了重新设计了屎。值得一提的是铃袒贫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贾贩。   新样式的轮圈非常动感吉,在同级车型中实属罕见胳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎,轴距依旧为2725mm爆竞恼。车尾的变化相比车头要小一些仁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湿,不仅可以提升安全性碉勘,同时视觉效果也更加出色锻。 有态度【试驾评测】删宿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢隧幕?   扫一扫糠驴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哪,一汽大众全新高尔夫正式上市陛棉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款品水,其中1.6L拥有三个车款汤复,1.4TSI拥有四个车款闪嫌,官方指导价为12.19万元—18.29万元薄告。具体售价请见下表磊玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虚,但是却拥有三种功率版本归,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫁板哆,因此在动力系统方面疼晌叫,消费者有三种选择剧。    我们从上面的数据可以看到谩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琉变,1.4T低功率版是主流之讶酌帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求老挠轮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磷漆涤,但是它的售价高达18.29万元迁笔咯,相对比较贵涛。    全新高尔夫提供九种车身色彩晒,分别是塔希提金疚、唐古拉白克、珊瑚蓝畦挎、魅力紫强、玛雅红踌挥郎、季风灰摹、水晶银以及深黑和极地白速。 ①轮劫:16寸Cosmic款轮毂 ②毋敞:16寸Cubix款轮毂 ③眉宫搽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栖,其中15英寸的一款当颇,16英寸的两款坍俺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悔郸臀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谱蓟扣。    全新高尔夫提供标准座椅丸跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姜点广,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涟,舒适版车型则都配备舒适座椅亩能赣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版突垦。    在材质方面石纫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喝嫂,分别是上图所示的DianDian黑色织物乔铂忿、Zoom/Merlin黑色织物婚潜剁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择干,分别是Vienna黑色真皮娜锻聊、Vienna米色真皮希标、Alcantara黑色翻毛皮醒、Alcantara棕色翻毛皮讼短。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畴拔,有两种风格可研映骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犬,同样有两种颜色可淹崴尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咖,有黑色和米色两种可汛勐杌ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钠焙炕。    在车内外装饰件方面葱,不同配置的车款也有不同的安排编净盛。像侧窗下沿镀铬装饰条虐败俯、双排气管粉、镀铬装饰双排气管啦、动感鲨鱼鳍天线魄冀参、真皮换档手柄儡筹、科技质感装饰条寐晾、金属风格装饰条裁雄、碳纤维风格装饰条等等堆伐无,针对不同的车款都有不同的配备盼蒋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍司惭耿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桅闪陕,配备有MKB多次碰撞预防系统沸芳、ESP车身稳定系统粹革、ASR驱动防滑系统戎、XDS电子差速锁刚、前排侧面安全气囊奴毛、后部4探头倒车雷达坪息烘、前部行人保护系统顶巍岭、自动静态转弯补光功能等等鞍,但是在舒适性以及功能性方面刊告,并不是很丰富竞锑,但是也可以满足基本使用示。   1.6L自然吸气车款如何汛鲁丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚矛连誓、自动时尚以及自动舒适三个车款煤,手动时尚与自动时尚的配置一样港,在价格上二者存在1.2万元的差价葡斑瓤,主要是变速箱配备的差异嘘竭。所以在配置对比环节偶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行图,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曹呵惶,差价为1.1万元督。    在配置对比的环节我们可以看到交鸡,时尚型与舒适型之间的配置差别宝无械,大多数都体现在外观内饰的装饰件舌,以及车内一些常规功能方面司,主要是顶棚储物盒呻采集、后排中央扶手电吓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半散,实际上最有意义的差别在于全景天窗苗铣耪、后排出风口贩促割、蓝牙电话病酥、定速巡航秸谱亢、驾驶席座椅腰托煞驳伍、TPMS胎压监测系统这几项上睡同诫,不过在这几项配置中贩扭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潭,尤其是全景天窗伦洽。    从价格上看泛,二者的差价为1.1万元首,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挤痊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硅,所以我们在这个推荐环节免,更多的倾向于低配车款繁。 责任编辑搭皮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糯妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诉廷。它采用了全新的DS家族式设计风格师社,延续了一贯的法式浪漫风格蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏径低。新车基于DS5平台打造刨溉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糙。预计在3月左右上市腻宋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绘履,让我们一起来看它的表现如何凹灿。 外观笺驼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉铂峰,却多了一些时尚及科技感护,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性规闷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姑。镀铬装饰拿捏的也比较好春谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祭闭甘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讲报秆。也表示着DS的品牌走向独立低沁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扩控,有着都还算不错的账面数据毯甜,车身长度为4702mm牟辈,宽度1840mm铅管慕,高度1515mm.轴距为2715mm冻施善。上市后会把目标锁定在奥迪A3倾蠕。 车型图片 基本参数匪堪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睛,除了前车6颗驻车雷达之外褐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泪怖频,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乾廊党。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汲彼,从视觉上拉伸了车辆长度许,尾部设计了一个小小的尾翼拍,尾灯下侧字样表明了其国产身份匈坊媒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僻讥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缄奖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骋娇,真正的排气隐藏在了下面碘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型未顷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洪局:高离地间隙郎、车顶行李架界、双色车身等等米懦衫。没错箱,无论是跨界变、越界还是交叉车型短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质案。不过世间万物晴堵朗,徒有其表终究很肤浅抬现狼,我个人认为烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绿相。所以办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠娃本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防搞居,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜矾,可谓全副武装葱拾蒙。为了让媒体更好的体验这台车靖街革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坍。没有固定线路掀寥墟,没有领队车辆烧泊朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矮喜烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天虑揉挛。而在这12天里啪半,我已经和它奔袭了4100公里将蹈饲,横跨了三个省份臀,体验了柏油赛道婚、软土拉力松、冰雪漂移婚罚晨、高速狂奔官、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廓乘,当然漂抡,最终的结果是访暴挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎,正所谓日久见人心闭料殊,交友如此汞,试车亦是如此裁钞崇。回到正题敢,和往常一样邢,对它的了解还是先从外观开始吉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍搏锣、多样化是一种趋势抡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匡捌触,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠武型。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炽娩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犀锭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矮授,上市至今保持着约5千台的月均销量降潞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慨骚烽。 外观/内饰对比航鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芒烽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔼链,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盲,毕竟师出同门皋呢茹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管京菱念,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仑旗,远看很容易被误会成排气管画阶,但事实上真正的排气管被隐藏起来孰咎,整体尾部设计显得层次更为分明上铝。低配车型配备有倒车雷达袱,高配车型还配备有倒车可视摩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徐,修长的车身与宽厚的D柱催馈片,加之出色的后排与储物空间偏,俨然就是一副旅行车的范儿甫茫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm癌,它完全可以称之为旅行版朗逸腿迟。    车身的线条连贯自然磊敖惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窜埔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毕昆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岸惩砍,调整了尾灯的白色灯带位置番,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡酬素,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗣蔚表,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箩,内饰板件的用料以软质材质为主擅还,接缝及做工也较为精致嗡,与同级车型不相伯仲纽捎髓。从实拍的车型判断窝软,自动空调季、ESP系统舍、电动座椅橙寒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夕吻,至于具体配置还有待官方公布耐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愁汞,同样是大众家族的传统布局凑涟,整体的感受都很不错彼,方向盘村、中控台的每个设计很都容易上手炼,从材质上来说级乳惨,朗行是塑料感有些明显的阔偿,好在其工艺上还是有保证的高,并不会有很廉价的感觉汰郸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后康,销量在整个家族中表现最为可观毯凛。近期呈伐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗡,新车主要变化集中在外观疥邓臼,同时针对颜色超驴、配置进行了调整檄桓,以保证其市场竞争力薯。在豪华紧凑级细分市场中膝贰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厂,通过下文的对比分析姆反,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘头彪。   备注霜: 为更直观的进行两车的对比分析逃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抛巩、CT200h F-SPORT)湾先甘,市场优惠参考自深圳市场程。 车型图片 所属品牌碘羞耻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吹采,内饰做工精细    车身尺寸方面吞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绊梯,其他参数均小于奔驰A260撂枫。从外观和内饰设计风格上看囤惮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搏同,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂贤妨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拿曹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砍盲,全车充斥着力量与美的线条测驶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丸,硕大的单条幅进气格栅砍财、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发微拈。    相比极富视觉冲力的前脸造型公,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悲,但并没有脱离运动伙呛慌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓年,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倾委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屠色,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型混,同时下侧雾灯造型也有改变蹦蹭,车尾部也进行了一定的改动膳搐袍,整体感觉更加运动栓渐旅。另外扛帆脐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芳豁蕾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘦歪前,形成强烈的双色反差图。    F SPORT车型装备了整车运动套件馈鳖,涵盖了运动调校悬挂拿涩皇、运动包围到绒、运动阻尼减震器蹬兔巢、熏黑运动轮毂拳、运动车门脚踏板橡宫、运动型铝制加速踏板仕、制动踏板礁但、脚歇板等锰。    三幅式平底真皮方向盘姑、红色元素点缀的空调出风口扦么伸、铝合金踏板膜纺、仿碳纤维装饰条等等瑰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桐套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卵列。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胶汀,将方向盘绊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膘,增加了便利性赔搭窜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甩龟,分散了注意力岁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相俯湘,是多数第一次购车家庭的首选要求艰趁谴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型救堕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功示逃愤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欺耐,会有怎么样的变化碑,一起了解一下肝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叉俗,镀铬进气格栅增加了些许立体感饯疽铜,更加显眼的X造型前脸瓦,迎合年轻消费者的审美钨殴来。大灯的改动有些另类纹曹蹭,在我看来接受起来还是需要时间的抵喘凯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车络部,新款在车身尺寸上有所调整书,长宽高分别为4456×1696×1514毫米案摧爬,轴距保持2600毫米不变唯恋钎,相比现款仅车身尺寸有所增加圈筹贰。   车尾的变化不大号架痕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椒啪狈,以及牌照上方增加镀铬饰条扭采,尾灯造型无变化把。实拍车型为高配版本恒,但仅配备了三点式后倒车雷达弦祟。   新款的15英寸轮圈造型不错粕努,轮胎选用优科豪马琅,规格为185/60 R15届巷,备胎没有缺失扦蠢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啃忍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舌箍,在年轻人中更是屡见不鲜侠。在学校要有个性港硕,在单位要有个性儒融村,穿着打扮要有个性扰轮行,兴趣爱好要有个性塑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杰良洁?如果你有这方面的兴趣狮柒家,那么杰德将会是你不错的选择仇粳戚。可谓自成一派的它瘫,凭借着并不起眼的车身尺寸阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞠如?还是旅行车唉艘?或者是MPV捷胸密?但这都不是事儿罕坦覆,只要适合自己就OK试呜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人答掸骇,喜欢接受新鲜事物的他们汞被,正好与杰德不谋而合趁疙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叮,此外拎,六座的乘坐空间碌瞪,也足以胜任日常的使用需求熔剁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旦?自2013年9月6日上市以后瞳想,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊拖废,力压大众途安和马自达5等竞争对手酚,它用事实结束了我们的疑问茸貉彪。除了这些笑,杰德还会带给我们什么样的全新体验财,让我们继续往下看守到态。   " "  若是经常关注汽车之家的话匆从,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玻稼幻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肺猫。虽然我们这里并不提GTR叉懒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔽估伍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣克斯ST按,令人刮目相看弟抨阿。与此同时博袭涤,在秦身上撕侥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料县、做工以及舒适性表现上的明显进步瘦丸钮。 外观造型抢遍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钵稍遂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肃侠旧,近年来推出的新车型如速锐溺、思锐以及大家眼前的这台秦嫌钒湿,都可谓一个比一个漂亮爬嚎。就以秦来说兼叫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网价颂捅,很是亮眼蜗记,同时也营造了较高的前脸识别度豹。   车身尺寸方面税喀斯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砍乐良,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绵川配,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)持避,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚂摄懊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疼叉,其整体感觉与速锐大同小异烩拷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯联匙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接看汉境。无论白天还是夜晚接骇惟,该车的车尾识别度都非常高堵。而且内部的光源廖届断,除了转向灯为普通卤素灯泡外苇,示宽灯蓄淬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沽。   充电设投涛、电桩安装及质保/售后介绍浅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陛窟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陋,据官方资料介绍闲,充满一次电大约需要5个小时左右梆冷芭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲜炽。   同时桃轰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逝肯,虽然价格并不贵吕暖,大约在6000多元碧蔚,但对申请人有一定的条件限制登吗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衔。当上述条件都满足之后欢誊喘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请染,如果一切顺利辈圭鞍,最快1个月内就能安装到位并通电使用此。不过目前爬杆抖,秦还不能实现快速充电欢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禽顺,只是目前还没有这样的配套充电设备臀栋。   针对秦的特殊性欠软,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啪藩恢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲜谈陌。其中汹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搁墨假,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酬烧报,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茫、绝缘手套和护目镜等设备卧,并规定在检修车辆时必须两人在场当捞呵。以防车辆万一发生漏电狗泻,威胁到维修人员的生命安全烤反较。   与此同时酣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里核捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型负,整车质保为6年或十五万公里甸,电池组为10年或二十五万公里)捌狠乐。总之抽安虐,从专设的维修工位抹霓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度查阂,而对消费者的购买更是一种信心的保证巨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前编,中国汽车市场刚开始发展经奥,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤,在那样一个年代矩评,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誊,并且在之后的相当长一段时间吨,人们心中仍对它们有深刻的印象伴隋蒋。时至今日冕熟遂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沫枢,在数年激烈的竞争中庞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兔。这回斑课喇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摄焦,我们也借这次机会为大家做个全面对比间,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜:外观内饰(包括设计和做工)泵话、配置哦恰己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幂、储物拨遍、油耗镜颁腿、驾乘感受撕毙狄、加速性能捍怠捆、刹车性能茫。同时此话文,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涟街、同价位车型的什么水平茧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醋悉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元含忻,目前约有6000元左右的优惠冲捞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汞香,在优惠方面差别比较大劝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右控弟,根据论坛中近期的提车价格犯拓,9000元的优惠还是有的前。目前疯,两车的售价依旧属于同一梯级覆韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袖,只是配备了卤素大灯及雾灯家杆连,透镜拆雹、日间行车灯这些都没有嘉热侍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狗径珊,因此我认为两车的配置可以理解差捶墨,符合同级水准紊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辞宋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届,两车的各项参数也处于伯仲之间俯,差别在6cm之内级敛校。在车内空间上汗浩,两车的表现也很接近踩毫岛,我先剧透下吧粱,结果可能跟你们想象得不太一样户。   相信看到这里熊括,大家最担心的就是如果车辆没电暴,后备厢是否还能打开的问题溪吨樊。捷达看来是妥妥的没问题救味,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臼贿究,它的后排座椅靠背可以放倒凌,之后即可顺利从后备厢取物暇角不,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐开坑躺。   在倒车辅助上舷憋,捷达配备三点探头诬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窟譬榔。这里多说一句料,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沛普,让人觉得很不大气趟奥彼,并且低于同级别的水平凶革,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦骸,舒适型也可选装倒车影像奥惋,比捷达厚道一些香逛岔。从普及性上看废继,能够达到同级别的平均水平迪毁寿,从功能性上看泌让亮,拥有倒车影像的它则高过平均线了涡钳扣,给好评拣施。   两车都是15英寸的轮圈朴,造型上也是各有风味懒擦,轮胎宽度也同为185mm猴。从售价上看狭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恳冈尺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滤半度。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栏刃,让我们在后面的制动测试上见分晓糙催。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显常陀,借着中期改款的机会宝梢连,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓤博我,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橇。应该恭喜它憾部惜,至少在我眼里荡萍,它确实达到了自己的目标角。过往凭借动感的外形捷隙膊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抽磕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茶很。   只可惜本项,刚上市不久的2014款起亚K5慷殊搂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亮古,而且它们的价格都处于K5车系的高位厦活,受众群体并不大崩。前段时间拇垫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡糯氰,并撰写了《起亚K5购车手册》沏监败。文中稗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅掏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旅鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慈肆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澄拘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪。自从起亚物霓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咆旅含,互用研发产品的例子不胜枚举穆层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度融滇。该发动机的最大功率为245马力哼按饱、最大扭矩达到350N·m陇卿,账面数据处于同级别的上流水平少垮播,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻凳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碎够登。   在涡轮增压奋布茂、缸内直喷等技术的加持下萌卜档,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亭,并且一直持续到4000rpm铰。得益于涡轮介入较早屠迟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间标驾秘,而且它的油门也调校得比较灵敏豁饺场。在实际驾驶的时候负筋察,可以感受到它的起步轻快自如汗坏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诽叫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玩舶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粗涤,但差距并不像数据相差那么大曹拟。在整个低转速区间掇撑,它的动力输出不算直接廉佛,缺乏一点活力充俏黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉妓豢换。   于是比堕,我把油门再踩下去一点氦,动力突然来得很快兔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仆哥残,毫不费力貉抗鞍,而且可以感受到车速达到120km/h时但答寸,发动机还有充足的动力储备焦括记。它的中段加速能力让人满意桐吴,虽然依旧缺乏一点活力攘舶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韦。   还是差点意思侍轰昂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昆孺。于是段河惺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贾,6速手自一体变速箱切换到手动模式宪婆鬼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寝愧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谩泪。它的油门响应足够快礁,发动机的动力输出得到更好的释放尾挂,方向盘的反馈也更加扎实露窟。除了SPORT运动模式外修砍爸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栓缮关,运动特性从SPORT搬羌、标准到ECO逐渐减弱点当,驾驶风格也逐渐趋向安逸犬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契认韦,平顺性极高台拜挂,而且动力的衔接也让人满意陋砰。若以80km/h的速度巡航荤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奔费,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吝爽,对于燃油经济性的控制也让人满意妹棉。同样值得表扬的是降挡速度凶梁,在中段需要加速的时候深踩油门泞速,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甜嫂,而且换挡冲击也比较邪弧,不会让坐在车内的乘客感到不安吩舶。   前麦弗逊恰鹿、后多连杆的独立悬架底盘结构刨,在调校方面仍然有很大的提升空间厘。它的弹簧足够硬穿,但是减振器的阻尼不够大橙玲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠北,会有细微的震动传到车内疗纱藤,以稍微快一点的速度过弯肖摩,车辆的侧倾会比较明显丧蔚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳供。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扇面吹,舒适性让人满意涪,但如果需要激烈的驾驶的话虹蹈结,后期对悬架的改装很有必要馈沃姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸息稀拒,刹车的力度足够荤拳幕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胃急衰。具体表现是伟,刹车踏板的前一小段是虚位隋讨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏加挛毕,制动力度会突然加大率桓斧,需要一点适应的时间间唤晌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚷镰,发动机的声音燎唾、振动都非常小埠。然而邓,在速度上来以后蹲床,噪音的上涨速度也很快姬镰侍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞘死,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显损难箩。   我得承认故记,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乃衅葱,但在起步和中低速行驶的时候酶,动力参数上的优势并没有完全体现出来觅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处计农颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闺痊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹。当然粮拜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型情。另外把褂七,值得一提的地方是摄毖,在动力提升的同时室会,它还加入了行驶模式控制系统身摹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗,它的动态性能相对有一定的提升汹勃凤,开起来也更有活力和乐趣味。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缅铝邦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僳瞳垛,只有手动版车型销售贺,导致产品线还不够丰富警阀烈。而就在去年11月苛拔,海马M3终于推出了CVT版车型瓤迪,7万-9万元之间的售价免尽刷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萎睦些。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玛情沟、逸动颠勘酪、宝骏630以及启辰D50等车型攻,竞争还是比较激烈的辑煎。作为一个后来者爸貌天,海马M3是否有足够的实力立足帆?下面我们就一起来看一看惶阑。   动力叉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伐,其最大功率为82Kw拳冕,峰值扭矩是147Nm雷拔薪。从账面参数来看翁骆饱,可谓非常出色浇扰,一点不比合资产品的数据差怒侣锑。对于一辆紧凑级轿车来说筒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了说。    开起来的表现毙士七,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弧甘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坊填,如果想要充满信心的快速超车斡姓俊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锯靶。    我知道会有人问哩伶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衡截?说实话阿恳摹,我觉得大家都没什么区别矩污,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祈虚,也是低扭不够强钱彻,需要靠高转速来增强加速能力吠扯。    可以肯定的说径谅踌,除非是加上个涡轮增压器秀牵。否则的话铅马,这个级别同排量产品之间的动力表现煞徒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰。我个人觉得仍,这只是消费者们需要认真衡量的一点刻答,而非全部儒寒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耍沽谢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捣,动力传递平顺连续的特性窟碎筛,有效的提升了整车的行驶品质感期沏藤。顺便说一句低估,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垒,这也是比手挡车多花点钱的好处彩琉。    深踩油门时魔胚桔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狼,来保证动力响应足够顺畅斜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内还始拟。此外孰孩沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宫始烦,功能性极强估。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泉北,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍地实,g值才开始达到最大的0.366g泊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你碍,此时车速大约在30km/h左右凑农垛,达到60km/h用时5.24秒沃,冲刺到100km/h用时11.45秒椽踌胚。    接下来看看海马M3手动车型微邵,在加速到2.5秒后谩磊,车速已经达到了差不多40km/h枪,达到60km/h用时5.01秒瘟畅霜,冲刺到100km/h用时11.28秒宋仆,比CVT车型略快底疤。如果不较真的话弗敛,可以发现二者的差距其实非常衅⒔ツ唷,相应的在日常驾驶中其实也一样磷苫晦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垒靡托,就这个成绩来说关洞,它的表现只能说是非常一般连哗归。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言表玫,它的表现就算好多了凶圣。 责任编辑怕蕾篮:沈楠" "   近日敌,宝马官方发布了新款X3的车型官图财,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孩。从新款车型推出的速度上来看定旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量码。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肃阑。    早在2003年商,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章素。10年以来绿奢,宝马X3已经销售超过了一百万辆锹醛,自从2010年上市记,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狸。因此暴,2015款作为X3的中期改款赔俩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中特鹿洽,优化后的大灯组造型荒败、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芹息,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熔当。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭。通过官方图片码汕捣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋阮射,也融入了宝马家族的最新设计语言报四地,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑟灵青,在视觉效果上更具冲击力朗联随。    在头灯部分邻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溪蘑奶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细播哥。另外戊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宛氖妈,配置方面它还可以选用全LED光源椭磺,再加上选配的LED雾灯醇迫叛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质上忍。    新设计的前保险杠极具力量感沫,并融合了镀铬煞拉纠、塑料格栅以及金属护板亩撂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倍。此外伶倍畅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中还。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渤,也使整车更具个性化风格窖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧:4657×1881×1661mm睬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孔牌迹,轴距也同为2810mm版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缔拴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匆拨邢,从车头一直延伸到尾灯的腰线铂,让车身看起来更加犀利且极富层次感剿。相比变化较大的前脸布妮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计室相,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歌亮泄。相比X5砷叙统,新X3的尾部更加耐看许凑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腿似瞧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耸干舅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哪肝朽,视觉效果并不是那么给力秃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顽,新款X3也不例外魄达。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济未、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踩绊党、后部的防钻撞保护装置签捶弊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套森、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌假忙。此外颈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冀。该车还可以选择六种车漆览、三种专有的18睹廉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戌爽槽。 责任编辑介挝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缕逼:Quattroporte(总裁)罢酱汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蝗吴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逼辰溯:Levante骇扰,还在2013年4月的上海车展上惕酪晒,以全新总裁平台为基础疟搂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄搞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的德鹃究、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4面泛豹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款队:Ghibli……   以家族设计为本厦先脯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系槽蜗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滦泪,改走豪华中大型轿车的定位驹,车身尺寸长局、宽眠顶、高分别为4971mm淀、2100mm和1461mm拿讨邢,轴距则为2988mm伎虏唤,直接锁定奥迪A6攀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娜浚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo备、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脸弥问,且融入全新总裁的轮廓特色扣,以紧实并极为流畅的曲线乖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格按瓜虹。    于是在车头设计上读,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴嘉,将蜂巢状格网嵌入其中茅,且尽可能地加大翔,再搭配角度更为锐利焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爆墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碴撵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沤是内,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣诫,所以厂商在Ghibli的车侧抨聘翱,除了保留前叶子钣鳍状孔道耪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外特踢,也师法了总裁车侧的设计成兢谭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇百掳,另一条线则从前门下方迸出眠嫩恳,向后朝车尾紧缩砷煞,滑顺动感且充满肌肉感浇,并正好可呼应更翘的车尾设计浚惩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卸,速度感浑圆天成篇。 内饰向旗舰看齐蛇吠箔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇虎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巳烯磐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同非桥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辣度困,也把声控默玛合、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磨涉媚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忍,右侧拨片负责手动升档甜话、左侧拨片则能提供降挡盖帕蚂。    此外徘,三辐式方向盘的前方辑避殴,一样是借自全新总裁的蓝底白字饺、双环式仪表盘限,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捣帮,左侧则是表底超过310公里的时速表诡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕考,可提供显示油量茫措协、水温箩限那、挡位与导航指示等行车信息丧共诚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图记华娄,告知驾驶者目前的驱动状态拧搏瞪。    和总裁稍有不同的中控台篡烘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄搏靶,以及可触屏操作的收音机电台选择委、音源切换入暗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唯、空调温度避截估、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剃,空调出风口则移至屏幕的两侧石唉,下方则为恒温空调系统调整出风量细微、温度与出风口的位置篱祈武,以及音响系统的吸入式CD萎福,设计上较总裁车系更加简约少碴蚂,但用料与配备完全向旗舰看齐内,展现了十足的诚意炕称猜。    较为可惜的是失缄械,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疚称,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm么鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谋萝夺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杆娘奥,包覆性和支撑性也非常出色白。    但是后排方面男掸、便没有像总裁那么充裕侧诉漠,尤其膝部与头部方面兜扛尼,身高174cm的笔者坐进去后骡胶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卫卑咯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豢休平,也刚好替前囱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何香氢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唾。 责任编辑夹虐纺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盖芦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了香鸽黔?后来一看酚霸力,哦兢街晶,原来CC是“Cross Country”为案来。继续了解发现有点意思设促,底盘抬升签擒、高功版2.0T五缸发动机输推,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峨幻:目前的普遍规律是瓜俏霖,产品分得越细绷桃咐,总销量提升越明显稼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品零缸,它的引进熔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陌椿巫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凹舶赂,主要分布在前脸和车尾盎,从外观区分它和普通版V40很容易闲。底盘抬升12mm弛碌晴,这么小的数字对视觉效果影响不大父,整体协调感没遭到破坏难蜕。    车厢内部萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乌顷,除此之外内饰并没有过多特别的设计拆袭。之前我们已经发布过实拍文章角盼,车身相关内容有详细介绍瞧结,因此这里只是简单提下要点抒车澈,就不再重复描述了逗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹭泊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魔,最大功率214马力嘶,峰值扭矩300牛·米颁泰,型号B5204T9奉,是普通版V40那台发动机的高功率版本犬荣,那台机器的型号是B5204T8婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒售,今天会是什么成绩鹿?稍后揭晓蔑。    变速箱没有变化场,依然是日本爱信提供的TF-80SD汀纬萄,六个前进挡核损,带手动模式和S挡扮车弯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睫持,奔驰A级用自家的7挡双离合通办,沃尔沃这台6AT暂无优势盎淌帆,目前他们还没有新产品投入实际应用抬,理应加快脚步狸苍黄。   驾驶涤:邪恶的S挡    驾驶部分灌窜杭,我想说说D挡和S挡的区别嫌狈匿。看起来挺初级的一个话题毫喘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骨。D挡油门响应迟缓刀剩煎,在激发变速箱降挡之前翰纶嘶,需要稳稳的双齐常、持续性的向油门踏板施加压力虫体邻,慵懒的降下一个挡位之后秤煤,情况有所好转豆摄,动力给得稍多佬劲,也就这样邓逝。    不满意对吧巴碴闲?可以把排挡杆向左扳到S挡净,切入“邪恶模式”饥藐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舶,转速拉高1000rpm以上加嗓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来发膳沮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缸圈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赊痘,脚踝每动一下阔丢未,车身就顶起往前猛扑一下袭临。深踩油门薪,转速迅速攀升沟环撅,跟D挡时判若两人碎控梁,两百多马力填、三百牛·米巍苫,在这个尺寸的车身上爆发出来次耻达,过瘾墨轮呐。    激情过后细细品味犬素,这套动力总成有两个弱点需要改进合,一是怠速时振动大激太橇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性戎商贺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仑寿群,1邵控、2牧、3挡之间可能频繁切换彤绘擒,动作应该再细腻些腊畦倪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳,选择“全功能”项烙,不打转向灯就变道撼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕渭,回正的力度不懈ッ,如果你想在车流中快速穿梭前进锌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争长盲,要么关掉方向盘辅助底,仅保留振动提示即可碎。   绕桩吞吕褥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揽姆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣觅舍,在绕桩场地很讨人喜欢精。车头响应比前驱版本积极颊,入桩动作稍猛犬喊辟,车头好像在被一根绳子拽着走钳干啦。给我留下深刻印象的是夸毕,这款车的极限要比前驱版高太多席,特别看了下鹊七,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戈虎。上手容易活刚庆,但是需要注意别突破了极限芦同箍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粪:一旦超出极限频,很难把车身再救回来顾爆葡。 责任编辑洽奶白:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎咳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酮刃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扁姐怂,就一直困扰着我们的问题钎退。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题础。马力越大的车就越好么挛匪堤?绝大多数情况下答案当然是否定的耙檄杉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黄去。随着时间的推移沏,我们有机会做这样一个有意思的选题缸财识。   让我来说明我要做的事情禽腔:我们有三辆四门轿车委录,合计拥有1657马力片。看起来确实有些夸张番池,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport募,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禄司骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S当,但是这个570马力的怪物一直没有车佳题苦,直到我们完成这一特别的测试一周之后淋鸿。我们只能使用520马力筛胃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo裙递,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陇开乔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俊吼九。   另外一辆是全新的奥迪RS7苛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎品,拥有560马力的出色表现陇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侵,在K&N工作室的台架上栖,它的轮上功率达到了479马力即涕吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攀胳拾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力策奠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摊哨凤,用以获得更多的功率输出灸柯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犁死,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力清。即使按照宣传中给出的数值殊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绵顽店,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绵螺僳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亥欺献,它的轮上功率达到了541马力乳埠蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肯被。   另外还要说明一点凸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来典棵肠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洗纠迸,不具可比性描恢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梗刃。结果很令人意外疟。两款加速最慢的车型石炊椭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惹斗。当然最慢是和RS7相比较而言的寄派茅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速樊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜骨佰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犬惮,但是还未打破我们以前的记录盘核逗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底才线飞,说它慢更像是一句玩笑话煎,这一成绩实际上已经快的吓人了但偏。奔驰则要更快一些矗铃膊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰老,冲线的速度也提升至197.5km/h博镶。冠军仍然是RS7的郴,它只用了11.6秒嫩相狡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附竿。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉,虽然不及CLS63 AMG梢,但赢了就是胜利绰垦。   123下一页 责任编辑钵入蚀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抱围弟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镐磐固、运动和科技气息了哭称贬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巍疮咸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机递,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戮滥,主动式车道保持和自适应巡航功能枪圃,几乎能让驾驶者也变为乘客径拧,高科技配置更加丰富室。    于是附,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前年朴呜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漓邓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茬辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怪辞,在下面的文章中有详细介绍休既。此外协穷歪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堑快。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄梆、残破衰败的路边小屋娜冈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缝婚羞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纺盾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厦福。身处如此糟糕的环境壕帕,却并没有让眼前这个出身自底特律萍攀颇、土生土长的本地小子屈服尘勉饯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涪颧,但只有经过一番试驾体验之后伺加耪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形长,同时两侧向外延伸与车灯相连海。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文锣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计风托寿。   尽管是低配车型点庐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琼芬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车什番鞠,它基于D级车的平台打造捣莲陀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铅罚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敦适,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁举,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泻菲宪,不过从近几年的趋势来看爸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香便递岸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型券禽疵,至于其中的原因赂,从这款车中也许会找到一些答案粗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芹了?   GT顶炭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌扫钝,维基百科将其解释为具有超长续航里程报芥、拥有强劲动力鲍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晤喷校。可能一提到GT丧匈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宿,其实则不然姆,GT拥有着明确的划分准则憨弟创,举个例子来说孔:拥有着标准的后备箱侵巾、配备V12发动机并且内饰非车浣扯Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湘缝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粳窖赦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滦不帝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看介呻,这款车的确还真有点GT的意思囱土。在笔者看来睫坦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抡,最起码第一印象分已经拿到了撇。   5系GT是采用7系平台打造的委啪刺?   5系GT的轴距为3070mm热漠品,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赤,从前双叉臂市苇侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慈劝德。厂家表示烂劲瞳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型槐椭逢,其在外观朽首、内饰戳请、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谦尝。   5系GT型到无朋友痞甩?   谈及5系GT的竞品谁踌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情曝勤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位态岁彪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帘阿桐。   外观褪济:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戳财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧仙。风云2(详情)捶词、E5段、A3以及今天评测的这辆E3本,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矛惹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攫筐惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热酮等。从这辆奇瑞E3(详情)来看洼,外观及内饰都有着很高的原创度袱烈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奶辆础。这让奇瑞的产品线更加丰富概崎,但也让消费者选择起来有些头疼乡串背。 外观来籍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娥枫,但外观却没有去针对青年人的设计廉统寞,前卫痊鲸夺、另类这些词汇应用不到E3的身上惦喀粉,车身也找不到多少运动感栋。不过它长得却很容易被人接受椭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉井。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沁持纺,E3和E5的外形稍有一点点相似秆融些,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丰检。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钦鞘酚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腻,而且非常容易被大众所接受泼扣。不难发现些看,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头信。艾瑞泽册四、瑞虎5矩敲,单从外观来看都会让人眼前一亮尼县。借鉴是好事匹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恢净涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去卫牌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表念焦,作为最会制作小车的铃木来说扭,雨燕可谓打开了国内的市场娠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代公,新一代的SWIFT迟迟没有引入荆。而就在2014年1月18日投休吾,铃木速翼特在国内上市懂市裁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕井,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澜,速翼特运动版采用运动风格打造龟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哎潍羞,轴距为2430mm郝粳。由于基于新一代车型打造唬陛侨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琴,轴距也加长了40mm摔回。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吴禄圃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息儡访羌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磊,包括中控布局袜猩榔、仪表盘隘、方向盘等造型均有所更改斑。此外囤潦,配置方面新车配备了ESP睡、自动启停系统矗脯、USB接口哄籍颠、运动座椅等配置汾卫。CVT车型还配备了换挡拨片徘输,满足驾驶需求刻纫届。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阀该。真皮包裹自不必说饯醋,3攻蔬从、9点的打孔设计握在手里也是真舒服患堤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秋滥熟。不用和别人比疙,超越自己就是最大的进步揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捶蚊挪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机税告,其最大输出功率为100千瓦萌陀欠,最大扭矩160牛·米胆胺甸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT览沟,其百公里加速时间为8.7秒竣破工,最高速度为194Km/h品吨场。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡省,相比之下乐趣少了很多目。 免责声明忻惧:本文仅代表作者个人观点力竿僵,与环球网无关分忙坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨都疽,对本文以及其中全部或者部分内容惧、文字的真实性沃、完整性辖瑞、及时性本站不作任何保证或承诺革炯翔,请读者仅作参考文,并请自行核实相关内容炊逛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大届,引起了广大网友的质疑线憨劝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注看矫需。于是易车网本着服务网友的原则娩量咐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耿鸥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车落,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示殴翠偏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泡广股,您便自有定论捣领。   体验者介绍    前排体验者钝蟹始:辛毅 身高豹氏疥:178cm    后排体验者扫叼:旭子 身高嫩红喘:177cm    Ozel 身高项:170cm    小娴 身高仍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筐赊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徒伞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碎静创。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论列录,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆触啊长,公平公正公开地来一次大对决拣茅泡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熔梳。所以不得不承认几变扮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埃禄耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拱抡。    事件回顾戚僧:    说干就干反肯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趟娜愧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铅逗翠。根据易车网后台数据的统计来看疯垮菱,持以上三种观点的网友大有人在梆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案即。尽管是为了对比三者的公路性能犯炽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辆慕宽。    测试车辆琉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戮卜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榔富色,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淡纪,奔驰已经尽力了酱靖,我们在此也由衷地感谢骆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜拎毯,告诉大家改款前后的差别男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宦丝。因此我们也很负责地告诉各位网友聘,目前除了易车网肺,其他媒体对于新款X5的评测吮凸穷,都不能代表日后国内在售车型阀穷骋。第一辆中国版车型为xDrive 50i县沁纬,加配M视觉套件贸朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩跑妈,我们无法借到官方提供的车辆蹬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哀筐板,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恕。    测试场地劣尸:    乐驾赛道全长1.6公里磋驼奴,共14个弯道诞慷煞,最长直线段270米删技,赛道宽度为10-18米蕾栋挛,视野开阔薯,无障碍物缔挡。赛道两侧均为土质路面颧绞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆老,大大降低了安全隐患眯顶俄。    测试人员铰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跺荚琼,却要替土豪们操心买什么车笔挤,这件事听起来真挺可笑跨澄,因为我实在没法揣测土豪们的心理磋。如果说我还能理解花五十万买大切健渺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒炭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恃踌,代价是要多花一倍的价钱擎懂练。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朗梁冲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俊处扁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宋。不过因为坐的比较高炼惋,速度感不如那些贴地者强烈难豢坎,还没怎么着呢就破百了惺。这大概就是SRT8的魅力坎,很难说值不值得么徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膝遁蒂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杆,跟改款前相比还是升级不少锋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到板,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羚,SRT是JEEP官方改装部门嫌儒,这种改装是全方位的错,包括内外套件加强就冬境,以及性能方面的提升舞高。SRT8就是高性能版的大切诺基换,主要提升是外观套件谭、及动力系统疲熔纠、刹车系统爽、行走系统等方面顾粮兢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖屡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机髓,6.4L自然吸气HEMI发动机餐受,搭载采埃孚8速变速箱泄狙瑰。   SRT8为公路而生露汰,所以公路性能是它的强项卧首胚,不过Off Road就不是特别在行了哺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霓城。 ② 跟之前的SRT8相比峦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盘蜕袒,所以科技感和豪华感都提高了不少栏忙咐,跟换代前的SRT8相比腐帘,升级的部分都是实实在在的剩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茶钎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拣掳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置相骄。  〕萏涿凇③一百多万的车妻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车累,再挑上百万的车的刺咎懂,好像有点吹毛求疵背。首先悬架的设定非常的运动创敝,即便比较温柔的驾驶方式棵拾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诲测,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捍,大切诺基SRT8并不是一个非沉颂ⅲ合适的选择胚,尽管动力非常充沛惧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堪飞那。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓣蜗士,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洪苛,但好歹SRT8也一百多万了兔岗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魂森。不过之后我们也释然了蜕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寿唤,但经过数个媒体的“蹂躏”浮舍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蝗碳龋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僧拘皋,有点异响似乎也算正常惯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毒,请点击下面的图片进入试驾文章签需星: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拼裙帕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衬池成。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的变,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煌嚼匣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贤漓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丧佛,还是老套路朽篱,直接切入主题厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烽参。 动力对比僧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酞寸朗,看看英朗GT的表现如何吧枫拘笨。这台发动机的最大功率是131千瓦艇胆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能河,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱,为了获得更好的加速表现稍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm男。对比发动机账面参数来看欠,最大功率118kw举胸窜,峰值扭矩250Nm吃娟鞭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜么砂覆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辅雀呵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灯窖。   至于传动系统方面介戊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛策倾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肝,都是目前该级别中的主流配置苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲁朗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢删秀吕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揪达,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沽是刺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屁残,比如高尔夫6沟甜、速腾等采了。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忙谭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构典,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冗卧,从而起到提升操控性的目的既溯呸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堤奇派,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳朴,但通过厂家的调泄危后陀,当一侧车轮发生颠簸时隆模虑,对另一侧的车轮影响会比较小些期戊。   小结清显:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痹记替,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了事,至于优点这里就不做过多介绍了观。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩夂9悖后英朗GT更偏注重于操控性秒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甘埠,见过后车追着拍照的侗,见过开我边上向我打听价格的武,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汝。我坐在这辆路盛E70里核吼,被注视得有点儿不自然祭吼膜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贪,我琢磨着连屎菇,要不要让他进来看看栏。要不是我瞅见了绿灯亮起旗单,我真就这么做了畴。对不住了朋友妈库,这次没能让你仔细了解它古疏,不过我希望你能读到这篇文章卤共。   不用否认斯磺扯,人们对美的好奇与渴求与生俱来挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啦判。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗还。不过在这些人之中羔皖汝,有人会终生恋着美人疲倒磕,有人也会为抱个花瓶而后悔剧竭鸽。如今打造足够美的外表来吸引消费者黄确,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70圃,但在这之后能否一直爱着它码,我认为是一个很值得细抠的问题靛。   ●外观大气攘段垒、美挝鼎联,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舍巴,我还以为来了辆捷豹丹,赶紧跑过去看发现被骗了相熬动。不过我并没有觉得失落官,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疲吮,并且从设计角度看寝迹脚,它在借鉴与融合得方面都很到位亥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桓芍,我对它的外观设计就100%满意了坟。这事儿对华泰肯定不是个难题襄汤聘,您看看宝利格还有华泰B11琅壕犁,都有明晃晃的格栅昏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吮多,但绕车一圈后我发现送矮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菲谩梦。咱看看数据对比堂涛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绦问层,可以说在各种数据对比上墙弹甩,它“不是第一父,就是第二”藕。虽然在宽毕、高和轴距上没有做到最大假懂,但也不过是一两厘米的差别男,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米显,这就让它看上去大气许多镜卢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皮堤拴。   打我接触这辆车的时候祁屯侩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挡哆。在这样的目光中谰唯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期等帆械。面对“屁股高棘、尾窗窄”桅、后方视野不理想的路盛E70时夏剿肪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捶贰。先不讨论这样有多麻烦了畏杯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衅拨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骏娄酒?这点让我心里不太自在潞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尼,是个应该有的配置匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬蹋妒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凰骋。而随着国外皮卡文化的不断渗透唐盖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓮,去跟进时代的步伐擞。为了迎合市场的变化及用户的需求含票警,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恒坊擅,开始注重宽大饱满的外形设计汀,并增加更为丰富的配置纺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酷罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擞熔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤叛扫,整体的风格带有一股阳刚之气目填视。在车身尺寸方面窃日,它的长/宽/高分别为港孩:5310×1812×1775(mm)喂踌匆,轴距为3100mm扫愧曹。威虎TUV并没有大小双排之分实扔,仅提供了一种车身长度郴。车身侧面的线条也很平直鲍窖鞭,外扩的轮眉使其显得更加饱满吃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绞。大灯采用远近光分体设计枪,其中近光灯还配备了透镜裤,不仅更显精神购附,而且还可以起到聚拢光线的作用课赡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柯妹洼,遗憾的是耗捐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯上骄,并且后视镜仅为手动调节聘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腺良词,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燃讨,非常不错设式钩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辽,至于货厢外侧并没有再多设置侮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穿咀愧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞭闹。另外瘁赤巾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抠飞盒,不过据厂家介绍揭绦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逗。对于皮卡车型来说荣杯奔,这项必要的配置还是很厚道的项。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秀翠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气零獭牡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稗物。不过阀问伐,今天我来到这里并不是为了滑雪秦辛奇,而是为了求证一件事情据梨:有没有一辆车喊浅,既能够带着一家老小舒适地出游钮,又可以不惧冰雪筐甩,在冰天雪地中步履平稳地行驶洽,同时价格又相对平易近人呢挨谩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求题聊氓,那么就让它拿出真功夫试试吧认。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崎钠烫,从外观上看共廓汉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别番旅酿,19英寸车轮显得很有力量感旁仿,也与动力总成更加契合;其它的地方竞钾,也依旧是酷威的老样子莆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惟春,甚至还有一些精致的感觉穿。总体说来缓阂末,尽管算不上全新车型眷廊龚,但依旧耐看锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脓本,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伎浦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磕特,动力响应良好旗年,易用性好田,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠。当承载着全家出行时俺敢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒜村,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桥税。   至于酷威3.6L的内饰方面钵橙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辆祟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伙轰杯。   除了动力系统薪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菲宿爬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动模习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沦仓。动力分配完全依靠电脑自动完成础,车内没有任何人为控制的按键和旋钮门。   有了四驱系统系强,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惕括,具有更加粗大的排水通道隘挖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍,冰面行驶性能更加出色霉佳。此外醇门法,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虐,胎面中央多重“Z”形花纹臼、针孔沟槽设计峡谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墓荚灿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息册,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搜壬临,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情势。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔬颧,它的定位低于1系疼迹驼。但是兄丹鸿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臣。另外剖聘,它也提供了i3?REX增程版本囤宦让,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坞鲸,扩展了这款车的最大续航里程霜士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛泌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墩妨查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拆技。   宝马有没有提高电动车的标准馈灰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悍襄?让我们在接下来的测试中找出答案官柑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荒棉,宝马i3的行驶里程可达88英里蒲榔苗。相比较而言第,?Ampera可达30英里吞燃肮,而普锐斯可以行使约10英里档。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弘,i3可以更多地使用电动模式封沫。而增加了汽油机的动力系统暗驶矫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里千了,357英里和505英里味饶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辟媚。这台车约五英寸高羞累嫁,而宽度几乎和高度一样寄朔乐,与低矮流线侯憾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比软。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能物。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力施,我们没有所需的充电站?懈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式际滦。   此外并芹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掏馁貌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凹穆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抄系。它内饰精美似纬妓,融合了许多先进的科技讲灰融,它空间宽敞嚼囊饺,驾驶体验一流磋壕策。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庞醚横,它仍然使用汽油机舍勒且,以作为电量用尽时的保险础金交。   第二名氛羚累:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好练慰芜,科技感十足去杜昆,而且它也能胜任舒适的长途旅行竣。   第三名帽身:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庞暴,它最大的优点就是充电迅速帅梳,性能可靠涡。   然而界熟浩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋普添。(实习编译沦屎叹:徐旦?审稿嚏侍阿:刘洋) ? 免责声明版权作品把被答,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡绘儡,严禁转载哼协,违者将被追究法律责任车。责任编辑镐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盖,应该说是倾注心血灸暇,在技术平台上都有可圈可点之处姑,源自萨博的技术是其最大的亮点兽轿吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搜闹腻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稀。在外观和内饰上卷箍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睦,在动力和配置方面也还是很有性价比的套。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氮撩搅,绅宝的外观原创度还是很高的揽涪,并没有刻意模仿什么车型式竣习,但我们会在这款车的细节上看到十,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法措刑。且融汇的比较好埃,并不是简单的照搬照抄联晶。这一点值得肯定盎抒爆,大灯的设计十分犀利航嘘味,鹰眼造型也有较强的辨识度碗立。LED日间行车灯比较醒目藩,穿透性不错充。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扮氦,也很紧绷录念扩。看起来运动感不错笆舷究,但前悬和后悬的长度较长奴,看起来有一些比例失调淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些补成娩,在视觉上看上去会更紧凑动感溪。轮胎的规格还是比较高的码排,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能管弄搔。   车尾的设计比车头更简洁一些姥清咆,尤其是尾灯的轮廓同鹿,设计非常成熟戈覆。和宝马新款3系很像惭隶。除此之外谐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靛实虽。   本文导航胚耪:" "  “卧龙凤雏泞白,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仍肖限,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顿冲摹,便有了三国时期的三足鼎立洗幸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂勺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恢呛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国何络狡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出突陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤郝寂伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涝删,然而坊间始终流传着这样一句话陷:“得中级车者得天下”;是的鬼策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重结,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”控侩搭,请大家继续往下看晦。   看到这里大家肯定已经有了答案了吞,没错泰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谦茬冻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匹,那S60L是何方神圣榷搽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衡架淘,厂商指导价33.49万元颇铰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型署,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狡、后排座椅加热齿骇恃、并线辅助胖烷恨、车道偏离和自适应巡航等众多配置侈袒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歧溯魏,即使不看车标馆饶窜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捐邯,哪个是奥迪强。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的密题遍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粕畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伶骄酵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秒泻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坎几挎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埃痉,使夜间行车更加安全累迹。两车双色的外后视镜造型别致背,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麓汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韧景差,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色爽,至于乘用空间如何握,我们将在空间篇为大家详细介绍汾鹅。两车都采用了5幅式的轮毂造型先党污,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳房。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脊内沽,整体方正的设计略显稳重狸。后尾灯的设计两车可谓各有特色每唬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪,设计感十足菲金奇,而奥迪A4L的尾灯更加修长匹妒捞,视觉效果出色亲半。天窗不仅能够增加车内的采光钡拣薪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擦夏秀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猛襄熄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕾渭曙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习催皑播。   本文导航冷钎驼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吐闪巩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棋博,配置也能满足一般家庭的日常需求裁嚎。对于这个价位的小车来说炼缸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孪,在这方面霸偶赡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驶甘牡,就算是与它的直系前辈骐达相比摹筷嫩,也不遑多让巾烁惰。然而作为一款家用代步小车相沸冒,它也并非完美档毯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外操空概,车辆本身并非进行任何实质性的改变酷咀,跨界的概念噱头大于实际邪。 "   技术革新日新月异的今天惨,车型的改款换代再常见不过沪封尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变观捞冠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巢壕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘合,同时在动力方面也增加了1.8L互稍搞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醛衡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傲傅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汉屉,但它的实力不可小觑镐洞瓜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绷墨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坎锤乃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淑夕。既然实力不容忽视惰,价格又有优势镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机将。" "  版权声明安图:本文版权为网易汽车所有信缝臼,转载请注明出处合。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酣,全新的品牌全新的车型沮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啼兑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅庀幔克斯竣,在2013年甘律莞冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月崔爆块,堪称是这个区别的标杆级车型豪拢,观致3要想在这个领域取得成功氢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珐痢祈,看看是否有优势能吸引消费者关注婪仿涡。 外观风格各异   先看外观方面措前团,观致3展现出大气得体的风格才微够,不像速腾那么沉闷单调暖登,且有着自己的灵动个性;而溉芫〔唬克斯则是完全偏向运动化的风格材炊快,典型的注重操控性能景芥,突出驾驶快感的性能车型噬浓锈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捕惧辨,与观致3区别明显胚。两者主要是风格差异脚蓬,外观上分不出优劣土喘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惨,观致3丝毫不会逊色于改妫克斯车型霸耍芍。 尺寸对比 车型名称 阜约蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上林美妓,两者也是平分秋色雹,车身大小相仿顾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迁耿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汉,观致3要大于讣ξ智瑁克斯崔干腺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灰,尤其是腿部空间较为宽松揩沮父,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付贫萍ィ克斯在后排空间布局相对紧凑凭鸡彪,而后排空间也一直是各代竿辏克斯的软肋扩冬死。 价格对比 讣┘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坚闭叭,概欤克斯则要比观致3要更大一些氏思洽,在不放到后排座椅的情况下耪借,柑担克斯的载物容积是530L册,而观致3只有430L闺灸伶,100L的差距还是能装多不少东西的版。而在需要有更大空间的时候兜,两者都可以放到后排座椅碑,放置大件的物品其汰疼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倒,观致3和溉拢克斯三厢都是11.99万起步独泡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雌郸。而细细对比价格表可以发现瘟告,要选购自动挡的车型疚间,肝犹谄克斯最低仅需13.09万艘码,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镶怯,观致3则需要14.29万媚,这个比起附桑克斯有1.2万元的价差卤题,当然在内饰配置上会有其它差异钠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铣呸,可能杆榛撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃。 挑选合适的爱车猛宿,看专业导购违瞬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽蛔戎?   扫一扫疏纺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚架,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跺。风云2赐炯、E5侗诫、A3以及今天评测的这辆E3囱伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度热酿警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寿。从这辆奇瑞E3来看剿脸喊,外观及内饰都有着很高的原创度咎火。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麻凯。这让奇瑞的产品线更加丰富芥,但也让消费者选择起来有些头疼酥害。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咯锭么,也从来不缺少“明星”偿,“沉稳绅士”大众速腾辫舰、“狂派斗士”福特盖壤啵克斯等都是热门且销量稳定的车型敖岔伪,不过要问哪款车型最近销量最高咯,还要数“逸派高手”日产轩逸蕉寺崔,它已经连续两个月销量突破3万洛,坐稳了桥车销量的头把交椅腐羌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潦?下面我们把两款车型拿来做一次比较问喘陡,或许能看出一些端倪设匡蔬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晴苍刨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伟脑啼,入门价格上杯茄沁,风朗比轩逸高出2.08万元诵薯媳,表面上看价格兰,轩逸占有优势秸磊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幕港,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜂凡,这样看来朽,风朗其实只比轩逸贵了2800元骨,等国产版风朗出来后疟便曙,风朗在价格上反而会有优势也说不定旦添擒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厂,这款车外观与内饰变化并不算很大另,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烘戏叮,下面我们来看一下透挺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炼僳肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛔间,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹星拿。质保方面恕猫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饺泄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惟脚娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诲蔑,最大马力已经达到了170马力饥露快,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柔。变速箱方面硕,逸动采用6挡自动变速箱畅匡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅标,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫌剁认,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渐精。 免责声明池:本文仅代表作者个人观点谜惋腿,与环球网无关箱脖蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙,对本文以及其中全部或者部分内容疗舅、文字的真实性羔辛、完整性啡对悼、及时性本站不作任何保证或承诺显,请读者仅作参考扰,并请自行核实相关内容赏现。" "  近两年汉毋监,自主品牌进步着实很大虚净宛,无论是从设计方面仟妮羡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荷,甚至可以与合资车型媲美老,山寨弗戮伞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式首刮。在10万元以下紧凑级车型中羡季晌,更是自主品牌的天下扣蔚输,凭借比合资车型更为出色的性价比亮,吸引了不少消费者的关注姬嘛澈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惶黔夸,一经推出便受到了极大的关注豁故雷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轿骋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吧茂,包括动力在内衡泛婪,新车共有20项升级堑,本次共推出8款车型号,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唬授,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腥湾殴,售价区间为7.49万-11.79万元拇腐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颗佩,近来也是频频出镜羔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋偬铮控大玩具车”的名号名极一时推美朽。速锐共推出了9款车型卡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搽底蹬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合察星,售价在6.59-9.99万元之间霜熬湾。   单一来看铰猾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矮,看看那款车要更“精”一步灵狮。" "  新君威变得更好看了晌臀律,配置也进一步提升黄,新加入了一些科技配置甫山替,比如智能交互系统拌兼,BOSE音响等等稗。这些都是新君威的改变之处好穆把。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聚,售价24.59万元寂禾,作为一款定位中级运动型车的新君威徒婆梁,品质感一如既往铰献帅,操控性也非常突出媳县骏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霓洼,以下简称新君威动鼻茬,外观相对于老款进行了必要的改变绅,毕竟老款车型从上市之后钮怒欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳技控版,新款在大灯抚、进气格栅辛、雾灯钢先、尾灯骋、前后包围都进行了细节的变动媚头悸。   在新君威上肠鹅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓶袜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杉冉,在操作上没有太大不同蹈,轮毂方面绞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛尸,轮胎品牌依旧是普利司通盛乏空。侧面造型基本上没有变化婪,侧窗所占面积依旧较小双详埃。   车尾的变化还是比较明显的膛耪搓,这主要来自于尾灯的改变抄涛盒。新款尾灯全系标配LED灯娟邦惜,并进行了熏黑处理隙辩酱。尾灯的轮廓样式更加犀利超伸砍,个人认为要比老款更好看虏阿。除此之外互潜睹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化控胶,牌照安装槽的形状变成了正梯形床蹈挛。   本文导航括椿贪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击核巧,颠覆传统的外观概锨李,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞘瓢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拱态狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祁沉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型适,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惨胳,足以证明其强势的地位讽活疙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臣。(温馨提示陈定:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睫盟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋洛寐。)   自由光基于全新CUSW平台打造废距叭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汞恨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致砷极,圆润的造型是其给我们最深的印象茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诲蛔皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侠吵,显得简洁利落礁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条司瓢,显得净雅别致价改。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拧凰,主要表现在其大灯的表现形式上婪陌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球石箱狮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱捌刊。两车大灯配置基本相近逗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欠鸡坎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谰,车道偏离预警系统浮碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒂彪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗首平,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灵捣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势江硕忿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偿,其尺寸差距就没有那么大狙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桶枯提,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁参船尝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苹镁。奥迪Q5采用两边单出的排气管取兴紊,在气势上略胜自由光横。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道市烯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寒拍,磨损线束保护层鸥菲脖,存在导致电池损毁的隐患炒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知母煤逝,称9124辆V200受此次召回影响课腿案。长城汽车正在邮件告知客户少,并建议联系当地经销商进行检查维修士疙钳。   据悉笺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转全搪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽加褂。”更有甚者筒,线束可能会内部融化甩僚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逻,目前已上报了数起线束故障躺第篱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摄谓,不能够给电池充电鼓,车辆也无法启动犊咳皇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型星,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幻。   克特里尔先生称枯栖,检查故障预计用时20分钟枚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌弧劲。如果绝缘保护层磨损严重遁家工,线束已裸露烂瓮类,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞧。此前烫俊呐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徽,2010年又因手刹故障而被召回蛋函。   2012年瞪坑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回热臼,长城V系列也在其中沁。当时辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片该,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸规侧。然而迪龟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畔焊,更换车辆共计超过1.5万辆落。  √惫恪(实习编译骨款:王萌审稿睡饭病:刘洋)   免责声明版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权力翘融,严禁转载僚希,违者将被追究法律责任侩雷票。" "  随着经济的快速发展刹了参,购车群体的年龄层次也越来越低看健铰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玛、省油脱,而是追求个性和时尚设计念花。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锭碉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幕帅。作为跨界SUV鸽其,它们在造型上将年轻窖、时尚展现的淋漓尽致思,完全符合年轻消费者的审美需要嫉鹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥,来看看到底谁更适合你绊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV便具吨,相比2012款变化不是很大铰,只是增加了配置和车身颜色憨较。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脓驼块,售价分别为21.98万和21.47万歇痢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晒惯恍,但风格却不尽相同弊锭。斯巴鲁XV外形显得干练臣未,车身线条硬朗镣,富有力量阀穿未,越野味很浓光。而标致3008外形偏向都市化设计碳酵,饱满圆润的车身凸显时尚感蘑笔趁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醒。   车身尺寸方面有所差异咯辖,不过并不明显隆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绕。斯巴鲁XV车身更窄忍,同时也稍长一些新拷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稻,加入蜂窝网状格栅运动感十足浅。而标致3008采用半圆形中网半逝橡,镀铬亮条包裹显得很精致瞄负。两车前脸分别展示它们不同的风格靶,同时都包裹塑料黑色下包围歪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捅史,远近光分离灯组设计锻棠喝,造型普通疾,配备有示廊灯沥蕉狗。标致3008同样采用卤素大灯倒赔,不过加入透镜啸,不仅聚光效果好几咖,同时美观性也不错煤环。另外复疯撵,还配备LED日间行车灯搏肪脓。   在侧面凉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岸廓,比如非常倾斜的A柱顺,同时将后视镜位置后移辩,留有三角窗减小了A柱盲区妓踞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翠簿,有利于减少磕碰的维修成本扰难。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殿,注重舒适和静音性痴痊,双五幅轮毂很有张力怜。相比之下嗽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暇骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈坤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽,同样注重静音和舒适性瓦寥。两车的备胎都是非全尺寸设计排。   相比前脸官,斯巴鲁XV尾部更个性牛类叹,辨识度较高喷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筋钢,镀铬亮条的运用增添了质感豆。 标致3008尾灯加入LED灯组频磺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辩,但是块状尾灯造型很独特卜拖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像店,标致3008同样配备倒车视频影像乔,另外瑰,还配备前2/后4颗雷达探头虏。" "  在过去的一段时间里井,付克斯睹宝粹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廉溺财。时尚动感的外观勾跋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垫需憋,成为了年轻人群青睐的车型檀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型航,科鲁兹掀背车则是新进的一员怂汝,它所要面临的是一场“无言的战斗”耙侨楷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谦,但却带有美式车应有的力量感伍,总体来说它的设计很适合国人的口味江面瓮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姥,其三厢设计有些过于保守顺泉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜗,为了能够扩展消费群体械瞧堆,推出两厢版是其最好的解决办法脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话塑屏丸,你几乎完全无法识别它的真身膏娟泻,因为它与三厢版保持着高度的一致性觅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馈溅,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稀倘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驴爽赴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谩攻扯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉段胜救,但实际上它比三厢版短了不到9cm壕拆钾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抵,后窗与尾部的衔接并不生硬舍渭爆,拐角的折翼恰倒好处擞,为尾部增色了不少垄托。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计携胃绷,在样式上显得更加简洁巾聘息,只是与自身前灯组相比撬,在棱角的刻画上有了明显的削弱尺晴交。   本文导航菊翰究:" "  提起之诺揭廖骨,很多人都不知道是什么品牌哩犊矩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌每惟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溉。只是之诺定位于高端合资自主品牌裙忻诗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檬白,那么它的首款电动车1E表现如何攀寇潘?以下文章为您揭晓鞭电。   只租不卖澈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骋苔胺,包括车辆租赁控铂撕、充电设备勘察安装怀、车辆上牌侨斡、车辆投保设碗团、定期保养栋庭烦、故障维修勤拜项、道路救援棘史扯、检查维修备用车等韭犊,通过这样的商业运营泌奠盗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展套幌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浓嚏九,它的卖力需要大家自己去发掘兴。不过在发掘1E精彩设计前解馈,请先忘了宝马X1壤病呕,否则你将永远欣赏不到1E的美酱。其实1E最出彩的设计在头灯休洞掣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彻。   不仔细分辨的话鳞鼓,很难把1E和X1的侧面造型分清鞋兽较。不过1E拥有自己鲜明的特点辈,车门下很宽的镀铬饰条踢遍,和没有行李架的车顶肪。   相比车头和侧面伪啦射,尾部就让人感觉有些欠妥了帅热矾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芜棉跋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条价洪撕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车低。   本文导航冯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂夏停,奇葩的中文译名棋垢、“野性”独特的外观以及较高的定价紊任嫡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绵砷。说起野帝我们不自觉的想起桶仁床,同样在以国产车身份进入中国之后伦,“改头换面”的法系SUV标志3008相,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猾捆且,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗洽淡。当然斯,以20万元以下的车型作为主力军派,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一需。那么下面我们就来看看林邻,这两款性格迥异的德贬、法新生代SUV之间究竟有什么差异跺,各自的特点又是什么论空了? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别临,首当其冲是价格方面的不同梯察,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合槐箍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狠程脾,不过差距方面不大基本可以忽略唉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甘。动力方面的表现也近乎相同浅妓百,只不过大众7速DSG叼解复,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衔熊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棘艰戒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噶郴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炕请,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汐块。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啼钡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拜。闲话少说伙岗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恕阂。   这次试驾共有5个科目窃,分别是1.傲虎—终极绕桩行搂,2.傲虎—冰雪连环闹遍,3.傲虎—短道拉力测试粹刹旗,4.XV—戏雪乐园纽,5.森林人—不规则路面自由行驶攀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凌酬枪,MPV表现出相对冷清的一面类挖,尤其是中高端的商务MPV磁淳得,几乎屈指可数揩抢,除了老牌的别克GL8外淖伍搁,似乎很难让人想起更多车型摔橡妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里巢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酮方纱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢师八?这就是本文将要找寻的答案笔躬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帛虑,售价28.38万元-33.58万元能艇煤,目前市场上有近2弧凤、3万的优惠幅度沪脯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袄,官方指导价31.98万元豌碍雹。) ●外观解析   从造型上来说导鸥薄,艾力绅算是开创了一条新的路子苇阜桶,没有过分使用一些夸张圆润的线条梳牛,车身轮廓棱角分明擂剂伤,有着很强的视觉冲击力脑卑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阑陛,此外碉,艾力绅还装有一套大包围姓采瘸,颇有几分运动风范恼梨江,也有着一定的改装潜力童。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茶牵栏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汤筋怀,中网与宽大的前大灯连接在一起湿,营造出一种大气拭问、动感的MPV形象旗。   艾力绅A柱采用黑色设计悍,且A柱的倾斜幅度较大届挞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惹,总给人一种方方正正的感觉阀捐,后视镜尺寸同样不泄饲摹,与整车的风格很搭蔽适干,宽大的后视镜提供不错的后方视野镶履拢,保证了行车的安全性与舒适性浮鞠呛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感噶蹬,当然楞惠恢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毯吠斯,侧门就会自动缓缓打开驳,此外筹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饭。如果对此还不令你满意的话科,通过钥匙同样可以液ジ讯恚控侧门晴,确实有些高端大气上档次翟猜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椽,轴距达到2900mm谎戒篱,尺寸在同级别对手中并不占优势绍,与GL8相比史,仅仅在高度上略强于对手倡冷庐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卫戊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计般貌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簇闯挤。整体线条依旧硬朗瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素诫,为其增添几分现代气息岗僻佃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及末捐松,人们购车的选择可谓越来越丰富溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晾揽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吩矛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦帕,他们能够碰撞出怎样的火花筒设,请大家继续往下看乖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿翔失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袜味散,由于这两款车型出自于统一平台打造晤烽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叭匙坡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撵囱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丧切细,你可以说它带有侵略性瞳镐,或是富有运动感能盖,也可以说极具视觉冲击力奶踌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突授。而K5也应用了与智跑掣硕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泉羚,使其拥有了明显的家族特质趴脐柿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳嗡,极力打造出时尚与动感的流体车身井嚷惯,在驶入眼前的一瞬之时叮籍警,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哆茸寇。前脸的线条设计十分紧绷百,大灯组与前包围向中央区域靠拢疙,展现其动感的一面讨仁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合串,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戏挡截,抢眼的外型加之迷幻的光线酿非,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禾冗嗓。   第八代索纳塔不仅外观时尚筷顽,灯光的运用也颇具科技感完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯首排炔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步目柑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辆,显然这种的夸张设计痕坛诡,使我将其列为变异的种类宋摊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭庇帘,多折线的应用也使尾部更具立体感竞,同时对于运动观感上也有显著的提升贸,由于K5搭载的不同动力总成凸课,2.0L车型配备的是单排气设计校肚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感串博。   轮毂也是一个变化的重要部位勺崇蓬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蠢备。根据配置不同巷称啊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芦谁星,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳怕导,该系列轮胎偏重实用性尝顿。作为索纳塔的尾部率腔,基本没有大的变化缄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豌愁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妙架。   本文导航菜危碑:" "  每到年底讥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慧复,地点也大多选择在北部寒冷地区端抬担。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腔。在临近春节前夕荤眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现休茶盒。   延伸阅读碉璃丝:   之前天淮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读觅儒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肉。   酷威采用的是电控适时四驱系统淮握冻,中央为多片离合器泥寸坡,由电脑控制来分配扭矩发,车内并没有任何切换按键松吕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醋荒苗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮,如果想要挑战一些极限的路况的话敛,酷威还是不具备这么大的优势的古颂煽,因为不具备限滑措施理,至少在脱困能力上会有限制性书娶棺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惦赦芳,采用全新发泡橡胶技术恨惧半,具有更加粗大的排水通道朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袄破剃,冰面行驶性能更加出色啦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煞睬韭。此外寇健,中央多重“Z”形花纹回炉睛、针孔沟槽设计赊瑟贸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刷宪淖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扁拾肥,最大功率206kW/6350rpm磨挨,最大扭矩342牛·米/4350rpm痉驳沃,在目前的大切诺基嚏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载广氛,但是会有不同的调教爬另缄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缓贺,我一直在想缎没故,未来会不会推出ZF 8速变速器呢癌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兜,我觉得这个可以有骋,至少不会和其他车型有太大的冲突单掏涡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖囤诫士,路面上的车辙也是压实的积雪统媳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臼庙靠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呻摹,只要不是过激的驾驶行为离迟,基本不会出现危险状况佩党。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枯唇,建议最好将挡位切换至手动模式荡芬偿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速道,这要比才刹车安全的多弘椽赡,这中方法同样适用于其他手自一体车型脾结浅。   本文导航管:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢法钠、充满艺术色彩洁年惋,或者是有着一些与众不同的操作模式赎吉。而这辆2008则告诉我们酪汰察,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪,再把务实两个字加进去垢醛滤,那么可能会让其它对手感到紧张讽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捎殴谎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溜桃: 由于本次活动仅为简单的静态体验破级,场地和车况都受到一定客观因素限制扦茨提,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鳖抗枚,至于其他更多相关信息避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上煌败海,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型病,作为首款引入国内的小型SUV忻播,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上府卡囊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牛恃骡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滇寄病,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜访灭劳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聚寇些。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惭屯恐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烧,对消费者很有吸引力霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型泉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莆说柒。   观致3共有6款车型步,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎,售价为11.99万-16.79万元区间捂。因此晦镀惮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查廊糯。对于中国的汽车消费者来讲赖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的情赌污。要知道自2006年上市至今赫涧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主香蜕薯。那么桨姆,作为一名后生的观致3矗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼小册。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滥嗓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秦瘟污:16.78万元)来进行比对奥适侮。由于两车的售价只相差0.01万元酞,这也令比对的本身相对公平一些磕瞬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间目戈犯,我们测试过高尔夫7顶配车型础保,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闲池焙,跨级的配置也令对手望尘莫及诞虫。但这一切互桔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重母狸、最需要的因素缕片。对于高尔夫这样的家用车纳,在使用的维度上做到出色扑脱剃,才是它的本职车。今天孙镰埂,高尔夫7又来了媳毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型竞。动力称不上凶猛费裤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仑脑兄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烽淳套?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哩粟穷,必定有些硬实力适槽。空间满足舒适乘坐柔、常用配置齐全毫佬,动力也能保证提速顺畅磺嗓金。但对于这一类的畅销车辟,最重要的是它必须耐用猾,不能隔三差五地就往修理厂跑尝,也不能冷不丁地出个大毛病竟。这么来看棋纺妓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尽懂圭,故障频出车,这点很难让人满意稳。毕竟接湘,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵悉,靠的是皮实耐用的品质琳。在我眼里境炯棋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侩澄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型经,高尔夫7车身长度增加56mm臼忙司,宽度增加13mm静菩,高度减少28mm恒惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闭多,也更显扁了便肃埂。   如今廷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达我磋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闲疥。这个配置的增加篮,为日常使用提供的便利性还是很大的和恋涡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窖,要知道钙锊妨ǎ克斯浮、英朗等竞争车型都是16寸起步了喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昧帆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盼表递,这套胎居功至伟疗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虾鹤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匣贪屁,如果您拥有过高尔夫4飞呛棚、宝来或者帕萨特B5的话惰孩,您一定会理解我的意思径患峡。没有复杂的配置垢尼洛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则覆仙,瞬间就能上手炭。这一切都似曾相识脐箔闷。   在1.6手动版的高尔夫7上嚼,您看不到任何高端的娱乐功能绒集,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秋擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琅腺理。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾变氢,但我认为这并不影响操作便利性寒垛,最低配车没有大屏幕很正常慌遁式。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹿码纽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巳,车辆静止起步平顺性不佳崇参,油门给少了刹车不松开弄筹,油门给多了又会猛窜宿嚷蹲,让人抓狂堤。但今天这台1.6手动车型鹅,上述症状全部消失蚊灵下。起步轻给油即可毙拓凰,电脑自动调整喷油量际,使其转速稍稍上升嚷,令发动机不容易熄火欧,等红灯冯、坡起都很方便靡糯蜜,使用起来当真比顶配的舒心多了害皮系。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乏洛,让人捉摸不透晨视。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平需慷阶,用料优秀被认作理所应当棋牢埠。在数年的成本控制下抬唉芯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肌没蒂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伎。对于大众汽车而言磷搜,这样的结果也堪称可笑了辩瓤。   没有真皮座椅疗蓄,您会失望吗驮?我和同事们都不会笛胆。我认为从适用角度上嫂亩,织物座椅与高尔夫更搭衰颧成。这套座椅的缺点唯啸擞,在于椅背调节起来很费劲能琼,而且要是有个腰部支撑就更好了骇嗽。纵观高尔夫1.6手动的配置伴管,我认为作为最低配车型镜,功能简陋一些并无大碍耿,该有的它也没少岸霖,并且绝大多数的都还好用监即罗,如果您是为了舒心实用汞熄,我觉得它能满足了氖充。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悼煤禄,对于购车需求的国人来说献裂,一款看上去体面黎心刹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感故拴,只是碍于可选择的范围有限夺互,但凡有一款出类拔萃的新车型茸哪,必定会迎来极大地关注蛇喜户。对于25万中型车这个级别适卞,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖拷佟,而福特全新蒙迪欧的到来钙,分走了不少的关注度呵屏,选迈腾还是选新蒙迪欧暗舵,对比一下就会发现烽歌,挑战者颇具实力从。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坏糯酗,售价24.28万元匣卉,和迈腾 2.0TSI 豪华型妈眯画,售价24.78万元吭害,均是各自车系中的主力车型浆抖桂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茬停,兼具个性运动和居家商务需求保烽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倘,极富攻击性筏亮晚,对年轻消费者有着很强的吸引力门脚览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狠,入门的1.5T也有不俗表现佳豌盎。   现款迈腾严格意义上上讲棵,只能算是半代升级但暗灿,是在老款的基础上升级而来朴始。迈腾整体延续上一代车型的设计守,符合国人的审美舒春泰,经过加长的车身屡,带来大空间的同时禄丘,提升了行驶稳定性及舒适性概蹋唐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汐棋挨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米编裳,轴距达到了2850毫米辨蜡佰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米须欧,整体比新蒙迪欧小一些舌,即便是经过加长诺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慌半蓝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顺欺、加热赋氖蔫、折叠膛扣蒙、记忆 电动调节绿亩矢、加热仇瞄绣、折叠磺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘛诞侯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奋卫补,不仅科技感十足仆,还具备随动转向罚详、自动开启等功能钵勤钨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奠。天窗戚、全功能配置的后视镜等停残,两者处于同一水平肮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拜虑,对称的T型中控台中规中矩妹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猜窟怀,主界面被平均分为四个区域挛徘,分别显示电话卞、导航蜕辰悄、娱乐和空调四项基本信息馆雇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局策,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感购宦碴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赴裴灵、6碟CD等配置揣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步然小,迈腾更像是上个时代的产物梗禾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850码瘸肃,相比迈腾的2812毫米磋廷妙,略占优势绣,但二者在乘坐空间方面卤搽,都已经足够日常使用蜡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奉车,满足于舒适和运动的双重需求杆萌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唯屡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哺、方向盘换挡茨储,以及原厂导航等配置佰庭脱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卉浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛蔼,最大功率178千瓦瓦忻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啡,平顺性和换挡速度足够出色盲铜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楞眯理。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逻糠败,最大扭矩280牛米奉顽聚,匹配6速双离合变速器膜使棋。当年迈腾这也算是黄金动力组合了杯,但与新蒙迪欧相比竟档,参数差距明显欢蛋。   保养方面秆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里横充,建议日常保养周期为5000公里左右佬溶休,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悼履,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虏砰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊棘龄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仆勤,之后保养周期为1万公里帘。小保养的费用在600元左右孺戈筒,需要更换机油机滤匣,大保养的费用在1100元左右胆归,需要更换机油三滤矾鸽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洛锑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郡抚,相比迈腾饯恭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赁楼,还增加了头部气帘和膝部气囊篙。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛翔斡。   点评铅:不可否认跨没苍,大众品牌进入中国市场多年盼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽饰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夺请谷,无论配置水平还是动力系统猴,都已经没有什么优势了对体娶,抛开迈腾一万多的优惠团幻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶砉控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明履茫:本文仅代表作者个人观点罕,与环球网无关兔蹋贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界搜,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性剑、完整性推咯尝、及时性本站不作任何保证或承诺甫荣,请读者仅作参考洞,并请自行核实相关内容哗燃。" "   “北国风光涤介层,千里冰封戒记牵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滑杉睦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯户皑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唤涎鸵,对途乐而言这不仅是一种新的考验程通撑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儒膜。 外观价芭订:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罢,想必对于多数人来说糙,它的名气比兰德酷路泽小很多膊冠,但并不意味着就要比竞争对手要差兽鲸。外观方面途乐外形实在太大了韶,有点圆头圆脑的感觉贡拇靶,比兰德酷路泽温柔了很多篱誊,缺少了一些很“MAN”的元素刀比绍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咳梢亭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰权:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漠痉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多手。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂稻端。中控台看上去很有档次酪磺,各类功能按键排布也十分清晰体、合理喊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚,完全遵循了游艇的设计风格桐慷,宽敞坪、舒适茅、豪华码动赖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呻蔬。   小结稼: 从外观内饰的整体表现来看叛锣敖,可以说途乐是一款成功的车型接瘟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题核巴裸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势日随感,如果“沙漠之王”远离了沙漠陪甲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惰,这也是我们大老远来到这里的最终目的罕揉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麓波,人们首先想到的通常都会是奔驰狭、宝马魂、奥迪奸秀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庭剐。但是说到文化的话胖艾,就不得不谈到今天的一位主角虑憾,捷豹XJL沸螺。相对于奔驰这样的全能贵族来说芥顺媚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轰尾头,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辛弛鹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酥惫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗思突泡。   作为进口高端豪华轿车贸剖,相信奔驰S级大家都比较熟佰亲唾,而捷豹XJL依旧比较陌生守携棵,捷豹作为英国豪华汽车品牌并发,也有着将近百年的品牌历史感耍,虽然品牌认知度不高喷斗且,但这头豹子可不能轻视访杯土。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碧道献,价格都在120万左右懂腹访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胎帮品,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湿疮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挥甸,其实捷豹和奔驰早就杠上了肠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箔堆示,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桂节部。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脚汤溜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垫稻,你一定记得去年上映的《007饲堪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弛谩两,没错就是捷豹XJ枯不久,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盼铜袜,里里外外展示着它的优雅与稳桨拙┨谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柯。   无独有偶迷骋套,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掇沦谦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钝胶翟,虽然不是目前新款的S级掣陆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粟登肺。   言归正传雌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厦案懦,不过两者的风格却截然不同恨蔑黑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翱校,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓤拆擅,在当前时代也更加与众不同星。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喇徘,的确奔驰S级是同级别标杆农香,外观轮廓延续了上一代悲,细节之处更加富有科技感粳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廓剐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泰汞拈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舒鲍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气频汐,比XJL更加强势剁,这就像两个高人期,一个低调一个高调而已兽交。   大灯的造型也风格迥异北项,XJL的设计更简洁诡,内部采用传统圆形元素搪禾零,使得其眼神也更加专注每衫肠。而奔驰的大灯设计更加时尚面被返,内部流畅的菱形也较新颖坚估。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车比寞吹,光前大灯就使用了五十多颗LED摊脯讨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敝兑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾魂希,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驹,更加沉稳超。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墟,但硕大的车身同样沉稳歪,硬朗的线条也更加动感尾论拳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婪戒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出身抡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔷寄猾,这也使得XJL的车尾更稳重阑钳,而S级更挑逗人匣嘛。   尾灯的设计腾星底,捷豹XJL采用纵向设计歧剃廊,并以车身腰线融为一体牵伐吭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苫隋赔,整体轮毂简洁不繁琐东沤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬茂,内部灯组造型是一大亮点绥扇稳,点亮时相当好看小。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嵌擒,并没有过多的修饰独,但每一处又能充分体现他们非凡的气质突讥,就如同一件高档西装凳,某颗精雕细作的纽扣就足以肯顷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型山邪贫,相比奔驰大气的轮毂顷劳阜,捷豹XJL的条幅更纤细侵敲狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动锻耗逻。尺寸方面XJL为19寸瞎汝腊,比奔驰S级的18寸也大一圈绢硕,轮胎方面同样为245宽度鞠伪霞,不过与奔驰前后同宽不一样类先卸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275男社。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敖缆寄,并且作为一个自主品牌私,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穿甘辣,旗下的GS5零乃、GA3芥怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡锨释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妒碧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒回。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酬侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑咨啤,由于试驾人员较多怠俩烷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验授。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扛半碧。   现场测试场地为两个圈形场地蹭幸投,两个场地项目都是一样的阿关仟,可同时进行两组试驾晤疚栏,场地提供了直线加速伺哀、紧急制动田林颇、蛇形绕桩霸斡钾、麋鹿测试四个项目检酷刻,可以说涵盖了大部分的性能体验繁票。当天试驾温度为零下十八摄氏度秦,这样寒冷的天气抹纬,面对半冰半雪的湖面广,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筷瞥奠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似何,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下私,TCS系统介入瓶,防止打滑的发生头抨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撩级,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邯荒,最大功率遂劲陋:90kW(122马力)/6300rpm欺,最大扭矩弹悉:153Nm/4500rpm钮韶。而这次试驾的车型中没有手动挡拭夕,均为4挡自动车型亭锻唱,动力表现可以轻松满足日常使用需求叼侥。   起步于加速初段油门如果踩的过重夸蔫庐,TCS牵引力控制系统会即时接入昂煎捆,并且自主减小喷油量室,从而避免轮胎打滑掏渡臂,这一点上GA3与GS5表现都不错冻檬。加速至60公里每小时后哩,紧急制动密,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庞娥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揣培幻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枯壕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饱少,未出现侧滑笺底。   本文导航户蚊:" "  提起中级车贾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钉班。但要是预算有限擒盟贬,面对这两款车型还真有些底气不足捅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缚墟。好在现在中级车市场一片血雨腥风势坏叔,改款K5已经于近期正式上市斜棠,延续了韩系性价比超高的特点献。这次冀硷眠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宽,让您的购车选择更加丰富焙冯。   没错窘刀旱,此次选择的几款车都在18万元区间内秽。而且颇为“巧合”的是烈鞠磊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹄诡摔,也堪称中级车的黄金动力之一匠确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缺丝犊。既然如此签凤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饯揩抒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扔广,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱始敢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鹅喀撕,动力参数有小幅度的提升腻诲,燃油经济性也有一定的提升凶,但依旧没有给人留下深刻的印象瞎,尤其是我这个09款嘉年华的车主肆。如今赤谈,在配置依旧丰富的前提下衰贡猾,它换装上排量更小酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸿昧多,这一次似乎有点看头了梯箍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桔杉攫,它的来头可不少吗长。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖视墒迟,可谓是福特的明星产品太芹。我得承认这些奖项来之不易巫肩,但我更关心的是挽,它依靠什么亮点来获奖贫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眷沉,震动及噪音抑制能力如何去亨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巧端厩、涡轮增压以及进排气可变正时技术暮。在这些技术的支持下速赴慰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸵。反应到账面参数上诲梗,它的最大输出功率是125马力劳酿,最大扭矩达到170牛·米脾漏娇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疲冒。   另外恍屯吻,福特也针对其三缸的结构特点狙,对发动机的震动齐、噪音等方面做了很多优化和改进漓,比如喷油器及油泵柔性安装电蹿袖、皮带润滑穆、缸盖上方吸音泡沫等等畦汤切。为此沦,我先后做了两种情况下的简单体验法蹋噬:1斥陵拢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辅、在静止的状态下驴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上品。经过细心的体会和观察后胳,我认为结果让人满意纬,发动机的震动轻微杯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恭蜂戈,但也不大碍事栏疏煽。事实上暇净,即使我细心观察舵玻讳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乓。   看来之前的担心有点多余趴缄卿,还是直接上路试驾更加实际寺洽。它的电子油门响应依旧很灵敏疗厦纺,轻轻触碰油门踏板泌窃,发动机的转速表指针就会活跃起来赏眠避。幸好油门的调校比较线性集,分寸拿捏得体伐肃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滇坝。同时功录讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉床变。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩能浆府,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梯袒嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渺。即使在低转速区间谭,发动机的动力输出也很活跃静祟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伴渺。同样受益的还有动力输出的持续性焙顶取,在试驾路段里面有不少的环城快速路堵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h池小,而且整个提速过程顺畅自然枯凑漠。只可惜受道路限速的制约伐,未能继续把速度往上提蛋警倾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殿缎德,升挡动作迅速常恒,在D挡模式下正常驾驶差思汹,1700rpm左右就会立刻升挡厢,让整个加速过程更加顺畅自然涟隆侧。然而揉和,在遇到拥堵路况的时候季弦交,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感南仑齐,幸好并不是特别明显馅疵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笑菏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患欺,除非你把油门踏板踩得足够深镁卯,否则它不会轻易降挡厩富肃。   变速箱切换到S挡后窟燎栋,油门响应速度稍有提高跋,而换挡转速则提升到3500rpm逢,动力输出表现得更加亢奋杆甘攻。味道对了惊托,这才是S挡该有的特质亭层铺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹬炼。当然鸵脓梁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贝醚袱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尖守,至今我仍然未能适应乱。   其余部分与老款车型基本相同贾庐氛,方向盘的转向精确乔贝、迅速侵擎办,甚至有点“贼”觅潭始,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痊船,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬口,对车身的支撑力度足够屉公,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显休匈提,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娶,同时也确保了车身的灵活性涝抬帘。但面对减速带这些大颠簸时旁戈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甲关嘶。   在动力水平得到提升航算揭、操控感被保留下来的情况下虾凑屯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陡哇灭,开起来更加得心应手壁蹦,也更加有活力且。这点值得欣喜克汕吵,也是嘉年华的进步慈摔蝗。当然盟甫谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酸溃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍衡扰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篱适朵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拖粕硅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵趣腺脚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诉,不过众所周知量显醒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台型慰,而是换装了大众全新的MQB平台赦驶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂习晴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异究鞘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助福惫。   首先我们先来说说平台劫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乡适,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卑讼瞥,PQ35血统也就不在那么纯正市书齿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台软。   平台究竟是什么叉谁筐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偶,它们会采用共同的零部件趴,采取相似的地盘哨、车身结构逛垒举、形式结构以及相近的生产工艺讣、轴距等础,以此形成车辆生产的一套完整系统虏痛请,平台生产的战略是当前产品在开发中梢喊,最流行雀馅举、最科学卫逻囱、最节省人力软屠净、效率最高的一种开发战略僧卯醒。因为对汽车厂商而言浓卯瑰,可以在有效控制研发资源耐兰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然汲萄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鳞,并看看它们之间存在什么差异谅凰。   PQ35中的""P""代表平台纠,""Q""代表发动机横置累,""3""代表A级车棱,""5""是指第五代察赴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件工,采取相似的底盘成、车身结构系衬、行驶结构煎贿醚、相似的生产工艺以及轴距等钱成。由于研发时采取了已存在的""模板""拨侣,不仅使车辆研发缩短了周期讥,而且共用的零件大大减少了生产成本防宝赐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型警歼。采用PQ35平台的在售车型有途安嫩贩稻、开迪怂矩、SCIROCCO技屎韭、奥迪TT粮、A3燎、斯柯达明锐等车型胖刑卜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括容硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莎什、大长度激光无缝焊接模、双面镀锌高强度钢板簇乖风、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盟幸牢,但如前所述梨奔杭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞬。   MQB娜ɑ冢块化平台是大众最新的一个生产平台派霖,也是此次第七代高尔夫使用的平台漂但。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搅辟迪,并且可以共享比例达60%的零件套膝力,包括同样规格的发动机茂、变速器等磕。MQB平台的推出盯,将会取代过去的PQ25插熔、PQ35和PQ46等平台领。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藕屁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秋,不管是传统动力辰甩电、电动和可再生能源动力匙垃,或者汽油机挛枫、柴油机楔纯狡、混合动力系统钵建蹬、纯电动系统疙沤捣、天然气发动机采晦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装礁捅。另外菱侵铝,MQB平台还可以对轴距肺、轮距唉烁、前悬和后悬等部位进行调节啥。另外此平台可以生产从A0级规顾撕、A级到B级三个级别的车型说。这是PQ35平台所不具备的告徽搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禾愤拾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垂时。相比几个欧系对手仑辉,宝马的动作显然慢了半拍首,继5系旅行版之后芳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寡沦。当然有时候来得早不如来得巧茅,只要给足了诚意么观境,迟到了也未必没糖吃暮背扳。   对于3系旅行就是如此颅,在它到来之前逞芜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谴私献,作为后来者奸涩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姬双,就更需要拿出浑身解数了店挤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挝墩颈,下面就来看看它究竟有何能耐羌。   还是从外形开始说起蹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弯笺羞,其底盘代号为F31你扇,依旧是标准版轴距但独形:2810mm峡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莎,这仍是个相当精干的长度患论瓢,车身“三围”基本和三厢版一致壳,只是由于行李架的关系崇谋糯,车身高度小幅增加了21mm修。   我们测试的这款328i旅行版抡烂,还搭配了M运动设计套装际膏欢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸号十婪,闷骚的感觉立马出来了炊乾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆距邪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹤昆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择遂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塘霸沥,这和旅行车设计的初衷相悖寡。选择18""则刚好合适烹缅砰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)评菊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点但兑,用一句流行语来说就是粮:低调奢华有内涵车。   车尾则是旅行车最具风韵的角度船多无,从这方面看菇梢僻,3系旅行并无太多亮点秋钮疯,车尾的造型显得有点过于刻板禽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衔。相对来说并没有对手做得那么出色坪宝,V60和C级旅行在设计上的看点更多凄败蒜。另外娄奈,虽然采用了M套件蹦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俺幕,看起来实在是低调过头了昏。   外观总结夕跑闹:如果你是3系的铁杆粉丝贤,但又不愿自己的爱车烂大街偿吐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碍,低调中透着股狠劲儿定,闷骚人士的最爱券。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浅稠釜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丰。但俗话说短,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钢伙低,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闻畅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恒暇?   车型的选择方面室呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贪班。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肛私毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祷虚唐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸狼谅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裙文蠕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸凳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硷,再辅之以保险杠的少量镀铬惜必,前脸看起来一如既往的简约和低调劲。车头多条轻微隆起的线条涸蜕,包括引擎盖上也是凹凸有致限,则让低调的前脸显得浑厚有力控。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邢河乔,外沿继续使用镀铬装饰埠横。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僳墙,也更容易让人接受垦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性步狼乃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壕,一个氙气近光灯称,一个卤素远光灯顾拟,外加环绕半圈的LED日间行车灯称赖,没有任何花哨的设计骨但膝,注重实用盘卵融。而作为玩灯行家的奥迪环能,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼多扮,配合上单颗远近氙气一体前大灯寥轰,杀气十足牟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽伙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廷慧,看上去随时有往前冲的冲动傲,非常动感和迷人僳布。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凳,看上去从容而又优雅波,有点儿荣辱不惊的味道吭协。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墟拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了物,毕竟走的不算是一路的风格了半艇桥。不过丝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帘狄水,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆篇,变成了矩形倒角式的设计嘘淘廓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L较。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑梢胚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晨醛诚。   尾灯方面兔醒设,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型味抄壁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕊,而且LED元素的缺失也实属不应该浑普毕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禾络半,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趣饭,低调依然是奥迪的责任狮娠懂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎付尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辰看坤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粮浇,一个拥有超过半个世纪历史沫互借,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沧炒褥,“男人”救刻、“硬派”垦眷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咕陀。一个如此坚持传统的品牌笛柒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昂画,这对于很多人来说是难以理解的事实胎份赋。坦白讲驼诲跨,一向不以貌取人的我党傲挽,霎时间也很难理解Mark T. Allen看干、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焦降。无可否认洁陡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惧,也必然成为人们茶余饭后的谈资微桃篮,但是就只有外貌是这样吗巴?难道它没有Jeep的传承啊?这是我最为关注的问题奈哗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”替心,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梧辈寸。由此可见料,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攫孤撩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辰,首先必需要有一副好的底子饲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狈垛情。根据越野性能的高低南奖,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种缕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版星椿些,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砷,并且还具备后桥差速器锁止功能跑排恰,实现左右车轮50:50扭矩分配摹,攀爬能力自然是三者之中最强的轮颈。   除此以外坤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捕、28°的接近角亢、32°的离去角衡胳眉、纵向通过角23.3°倾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茶谩,要罗列出来的话其实还有很多抗臂嘘,但越野并非纸上谈兵曝,要真正体验到它的实力刺夺,还是得把它拉到荒郊野岭牵戳。   挂上低速四驱挡尚殊、开启后桥锁止以及岩石模式呻,稳住油门就往上爬对些蟹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求慷保辫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酞。继续往上攀爬谱导,一切都比较顺利愁忍晶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擅辅菩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挤。在遇到交叉轴情况时杠嫩苗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肪门位,配备了后桥差速器锁止功能的它僧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑女纲矫,就已经顺利通过拣泄撵。   这一次越野试驾崎么,它的表现我完全没有惊喜藏玻,因为一切都在意料之中蔽骆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脓困,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓖蓟。毫无疑问诗查坪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欢,也同级别的最强顺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷。坦白讲儒拖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴门驮士。" "  在国内的SUV市橙榇А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋萎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘精孪,正因如此钨寐县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市些递档,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彻。   说到大空间抽埂闪、七座设计划、配置丰富的SUV蜗痢,北京现代全新胜达是其中的表表者毛疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢蹋晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谰迫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冒乔桶,设计上中规中矩菜,采用了哈弗新的家族式设计元素褐继,这一风格将在整个哈弗系列上普及镁汇垫,代表性的设计元素有鳞泞:大尺寸U型前格栅列,粗壮的镀铬横条格栅嘿坡,时下流行的“X”型前脸哼想幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唉告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倡鳞回。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍称,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色枚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撮谩边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救伸相,再辅以造型锋利的大灯灯组械盖镀,极富视觉冲击力翻聚懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷径,现代品牌的确更加具有超前思维意识挞汉冠。" "   源自逸动平台的CS35祥提,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盯咐嗓。凭借欧洲化的时尚外形设计诵刨,相对精致的内饰做工剑猛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睛仙柔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注府倪富。此外棉尼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茸飘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能考车,进一步提升了科技感和实用性幂粉柬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些武?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磨,还有定位相同的长安福特翼搏绰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾覆刃,涵盖了自主及合资品牌产品杀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泪剂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奈,作为一款新生代豪华运动型轿车垦普毙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踩娜,也成为点燃这场战争的导火线韧嗜。而上市之后蛇方地,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐袖童,可谓是一场针尖对麦芒的对决哦。那么除了运动性能以外疗涝,这两款车型的综合实力如何呢捍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓实想。   虽然说是ATS是一款进口车型碍康山,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烤毁迷,整体售价和宝马3系保持高度重叠碌系薄。从定位和售价来分析缓欢戊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾,两车售价分别为43.80万和43.60万卸嗽诬,价格差距非常行凇,有一定的对比价值很水滥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昆跋鸥,但两车所展现的运动风格完全不一样崎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑟氨,车身线条锋利龟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侈,同时也彰显了力量感粹井棋。而宝马3系显得内敛一些搜筛,经典的""双肾""前脸造型夯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廊隙。   作为凯迪拉克家族最小的车型沉爬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簧协淮,除了长度略有优势外饶拍,其它尺寸都不及宝马3系剩崔迫,在空间上可能会有一些影响幻蒋。不过没有关系萄,作为一款运动型轿车膏拨,小一点也许会更加灵活概。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喘怯,经典的造型更容易接受廉病,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罐瘫鹅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乐。   相比之下燎涂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足天。   两车头灯布局不同抬谜,宝马是横向设计菏点,开眼角大灯我们已经非常熟悉馁轿矫。而ATS为纵向布局鹊,造型更加犀利毙卜俺,同时采用的是远近光一体设计毫详背。配置上都采用氙气大灯档扮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腑宏董,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柏宫疲,但是可惜没有前雾灯杏蹭。   从车身侧面来看克浪芬,我更喜欢宝马3系蕉顾,腰线更加锐利拦蹲稿,营造出了运动型轿车的动感效果愤。而ATS侧面饱满厚实开半,典型的美系车风格陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜李,并且带有电动折叠和加热功能华湘入,同时集成了LED转向灯纠埠,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙电。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镶,警示效果有所提升幢蔷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性担晒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力到砍,双边双排气管设计也展示了其运动气质谰令抄。相比之下肪甸,宝马3系的尾部显得比较平淡店朗,家用车的造型在气势上要弱于ATS居。   轮胎方面柔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寺诵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18块毯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揩喘磐,都是偏重运动性能的选择剩捻凶。" "  提起东风日产天籁扦舜狸,人们往往都喜欢用舒适惯刀矫、性价比高巨违、省油这些标签来为其定义俺兼蔼。的确耽耽,作为日产在华销售的顶级轿车欧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辛揽,在中级车市场中处于上游位置午醋。不过这款车型的加长行为瞳佛胚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乓棺,天籁公爵秀矾,虽然是天籁的加长版本挥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力催具欧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哗刃伸,挑战更高级对手办贡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沫哗搞。   25.18-29.98万元的价格区间函乔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势场。相比同级别对手雅阁匹铝牌、凯美瑞券、迈腾等热门中级车袄淮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琼宪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浅疙肖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇临,在提供更多给消费者的同时襄葱,却并没有在价格上表现的有多高调柬颗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧诵,但是通过对细节的仔细端详咖,你还是可以发现不少变化之处隆藐彤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苛方碳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茹享。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忍瓜。   5003mm的长度与2900mm的轴距钒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兼赔林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烹驹搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吴你。而与豪华品牌中级车相比较窟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘘锭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅,整体协调感还处于平易近人的水平寥讣。   本文导航拷凑颊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慕,数以万计的人们加入了摇号大军慈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苇泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高散,一步到位的想法也被大家普遍赞同骸呸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了并,强劲的动力攫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芜典茬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舅,它们的价格和配置都比较接近察绊郡,下面我们一起去了解一下骄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伶糜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昂刚号:15.98-25.18   推荐理由崩:大气时尚的外观吓玻醛、配备豪华全景天窗随、全新T动力以及较高的性价比唐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敦享,采用了起亚家族虎啸式的前脸铜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浚蜕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躲汇,能够满足不同购车消费者的需求探妙理,值得称赞的是畔奉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感紊桑,在同级别车型中也具有很高的性价比陡敞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整继倘,自从彼得希瑞尔来到起亚后淘乖纲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊挫哭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扮联丹,大大提高了起亚车的辨识度衬。熏黑的前格栅看上去更加动感罐晾讣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹅挺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化化,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屯壤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挪揣缉,并且兼顾了空气动力学看,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沽屏疟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高描龄,LED光源看起来更具科技感税炭。   新K5的内饰进行了小改动烘步碧,用了和工艺均有所提升肩鸽些,三幅式的方向盘也进行了重新设计耗,看起来更有质感截龟嘛,使用起来也更加方便孟泡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律膘,也提升了整车的档次感薯估鄙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑库。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酷弥,A柱倾角也随之更大亲,对于一名1.82m的男士来说虽安瘸,头部空间的局促性很明显喀,通过降低座椅高度后图归鞠,驾驶视野也受到了一定限制乒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炕侍,同一名人员在未调整前排座椅后俺垮苟,直接移动至后排乘坐迫,腿部空间十分充裕骡,而头部空间也在可接受的范围之内丁宠。总体而言鞍激,如果想舒适且安全的驾驶K5势氨,并不适合个头较高的人士蜡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲,最大功率180kw乳颁,最大扭矩350牛米褪,搭配6速手自一体变速箱彪谱惫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型貌徊僳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩米渭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拓檄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填。如果你听到4系觉得陌生廊,那么当你见到它一定觉得很熟悉未稀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路摔,无论外形还是内饰都与3系很相像爆帛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赂冉,因为在它身上不仅有3系的影子仙歌,同样也有着自己独特的光芒廓磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe划,59.6-73万元的定价也高于3系困练侈。不过其实也可以理解拇橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慰管,而是想要一辆便宜些的“6系”脖蕾。   宝马4系提供运动仟、豪华擎庐朽、风尚三款套装检福疲,价格方面没有区别缆肚回。车头部分确实与3系非常相近谦,只有前包围能够明显与3系区分出来甩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腻。整体来看茶卉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格破闻,仅在细节上加入独有元素驰帮暇。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右抗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裁港,但来到侧面相信很快就会被它吸引了。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条起,这样的立体感是3系无法给你的句焦。车身尺寸方面韦侠广,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峦郝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm到梁渺,轴距两车同为2810mm沦。相比竞争对手凑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势商。   由于定位与平台的原因嘿屠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭讲,也达到了对自我的超越纽牟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撵孙菲。尾部张弛有力的线条恋缺稼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果分淮违。   本文导航铝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赡创刨,2013年又有很多车型和大家见面了筐杭,它们各自出身不同性格迥异镐染堆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都寝,其中原因多种多样墒,下面就对它们的表现做一个简要点评卡,并送上编辑们的新年寄语井。 东风标致3008   上市时间啡:1月9日   售价媒逆拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承绱竟,法国人终于坐不住了礁,要将标致3008进行国产口磕谜,最初还担心它法系前卫境、超前的设计能否被中国市场接受卧蛔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脖。   不过似乎这一切的担心都是多余的葱窗,东风标致很清楚大家的喜好撤岗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踏、尾灯等部分进行了调整程九炔,类似机舱造型的内饰得到了保留翘父坡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性催扇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计半爆。   动力的调校同样符合中国国情呈告,由于中国道路情况比较复杂模,城市中驾驶用到高转速的机会并不多士,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涡桶比,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孔秸篮。尽管变速器的表现有些差强人意坝坍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涛添叉。 为了进一步满足市场需求承痕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铃麻匙,丰富中低端产品线恫介。   新年寄语蛔活界: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凯芭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来令承剖。" "  汽车除了是交通工具之外临蛊腊,在中国它还需要扮演更多角色桨读。比如度,它会成为一些人身份的象征吹红霞。也正因如此堆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擞。在车型跟随换代而越变越大的时候脚缅萝,它们还不满足吨匙搜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姆朵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸促戏箱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佬辰。   从长轴距车型诞生起董巳腑,围绕它们的话题就从来没有间断过绒溶火。长轴距车型的空间更大是显而易见的背轿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗间饥?是为了操控放弃空间房,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯块脐。现在吞丧吕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莎,并且差距幅度有多大欧借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘶场镭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囤杠热。从设计上来看嚎,它基本保持了海外版本的特征申书缸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驰茨口。整体风格比上代车型更运动济炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耗炼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孺任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馆顷疚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垫,同时措,在配置方面也向更高级别车型看齐配门焊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庐瞄漆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仕慈峭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后型,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泵脑睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饲弘谎,那么实际情况果真如此吗处空拉?   首先饲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桓哇算。将天籁停在起始位置后尾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置品。之后币署爱,向左打满方向剑何悄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巾谭毫,然后再次用桩筒标记后轮位置偷廓陆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翻甜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异统恕。   实测印证了我们之前的推论超,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大齿灯,但差距不算特别明显瞥笑。两者的方向盘直径和回转圈速一致怠吠。实际驾驶时吴,除非路面宽度限制特别明显蘑构刚,二者没有本质上的差别镶队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况接射。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膘耸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绞杭。当然厕混,陆军1号的尺寸太过庞大扇煌肛,算是加长得比较极致踩。那么擞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屯记孙?   同一水平面上何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抛拆,二者的成绩均为150毫米囤敌妨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拍口簧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纪。   我们的测试方式是将车头正对坡道畏吓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剃经辉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皮揩写。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膝烩,但结果令人意外淀鄙探。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米修女蹿。抛去胎压等因素的影响绩嫩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敲午蹄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栓?如果排除自主品牌的话希乐惹,这多少听起来有些不切实际吧诉羌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了橡。不过这个看似不可能完成的任务帽匪遁,正因为有着咱们自己的汽车企业鲜,才使其成为了现实涟晤眷。10万元给我免寇,我会选择什么车呢措鼎规?今天就为大家介绍两款不错的产品篓款,众泰T600和比亚迪S6仿弗,它们之间孰强孰弱购鹤,看完文章之后您便会知晓翟础。   4天以前惕夯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来查脱菠,顶配不到10万元的售价琴,加上1.5T发动机出色的动力表现皮、以及全景天窗茂块卵、倒车影像等丰富配置的加持皇杯贡,让所有人为之眼前一亮乱搅。而在该级别中陀杜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夯,还有着出色的销量和用户口碑肌喝扛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牧切呐。所以今天篡培辣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噬示绦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型换鹤努,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莲胁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6结酶,这款车属于小一号的紧凑型产品菜幌冈,因此这里就不掺和了圃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观市算:两款车型造型原创度均不足滴桓栓。   外观造型上蓟蔚来,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹横班,但相比之下沁,众泰T600显然模仿的更彻底一些溉,车头与车身都是完全的拿来主义查,没有一点原创的元素点琉。而单就最终的效果来说闻么县,众泰T600显得圆润饱满欠胖,比亚迪则更加的精致显大陡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酮旅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迟扛坤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痹匠痕,轴距为2720mm泻褥屏,从数据上看泉梦维,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势示,而众泰T600比对手更宽蔽耪,轴距也更大俏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂习嗡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些么沦碴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕怪泄,在轮胎规格上逆晶,众泰T600更有优势一些情媚。刹车结构上庆抚肌,两款车均采用了前后盘式刹车脯染环。此外兄,在备胎的布局形式上金,比亚迪S6备胎采用下挂式骑,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈覆佟,不过更换起来略有不便伞糕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懂妹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏枷斗,线条上显得不是很协调底快,后雨刷欺惧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备免兄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钵堡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭溪,而众泰T600根据官方的说法微,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了救。   钥匙方面苍环猫,两车都配备了智能钥匙啊侯,并且无钥匙进入恭、一键启动等功能也是一应俱全挖卸尸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囤陈,但质感和色泽都比较不错胳。相比之下蹈,比亚迪S6的塑料感略强抖碘舶,但它的两把钥匙中莆哎,有一把还是卡片式的丸惫,挺有档次感的冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渐珊法,据日本共同社11月报道浆炼唾,丰田汽车公司发布预测称酵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茄陡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂危。而2013年前十个月佰私,雷克萨斯在华销量同比增长8%患萄,而7-10月同比增长了24%惭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滤僳。那么文恕搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拜吵独?在这个产品为王的时代中抒刀,或许答案非常一目了然坚,品质卓越的丰富产品日秘钾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中返,IS系列绝对称得上是中坚砥柱守委材,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铅骗庙,而其到了2013年也整整历经了三代产品默巧缕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擦捣?在这代产品中究竟有哪些新意孤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骄崎花。所以玖癸,在这个2013年的冬天喂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浪吉构。   是先有鸡还是先有蛋秸?这确实是一个哲学问题改疼送。但是对于车型换代而言芍疾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情封弦。在介绍外观之前沦,有必要介绍一下其前世今生枢拆番。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汹呈,全车线条设计更显张力函撤无,饱满的肌肉感让人过目不忘赁请拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郎。   第三代雷克萨斯IS慑采戎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑟,全车线条设计更显张力唯鳞陛,饱满的肌肉感让人过目不忘五沤懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辛寸,但当这款概念车面世之后汲搬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳艾豌。虽然没有LFA那样气动山河册,但却是可以做到惊艳动人融厕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亥肩创,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厕戏,要么从一开始作为越野车的分支暇,要么不经意又成了轿车的替补踏椭,但这丝毫不影响它越来越主流保从,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玲畴幸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伸片够。   一向个性张扬的Jeep品牌耗,一改传统的硬派风格函,走起了时尚运动的路线啦壁。不仅如此弄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陋染摔,在国内各大车展相继亮相解伍悸,赚足了眼球碑诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兑平蚀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俊木,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刃罐戏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观督帛巳:一改硬派风格画蕊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楔点,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袱料钵,在这样的大背景下蛔,自由光孕育而生酵观。只是从自由光诞生之日起祥嗡扦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注授灿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妨忙,定位于介于指南者和大切诺基之间燃,竞争对手直指奥迪Q5紊、奔驰GLK父臣莫、沃尔沃XC60等车型迹钨措,车身尺寸方面铜囤兑,其长宽高分别为4624mm础、1859mm佬蟹、1707mm珐酪,轴距为2719mm毛释围,与竞争对手相比并不处于下风挫糙。   既然是Jeep品牌车型解,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臀垦,只是造型有所改变挪屡,一改以往平面式的设计庭鹃唉,采用了类似“折角”的设计不,当然效果立竿见影颇铅,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑没。前大灯的设计标新立异冉灿,采用了大胆的分体式设计卿魄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”别捻砂,氙气大灯弦册、雾灯依次向下排列贝扩柔。值得一提的是该车的行车灯掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夏鞠汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道背,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯式缮撕。 斯巴鲁BRZ 勤付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机际髓,采用后轮驱动平台创,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碍奈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鄙狡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侗饭,而外观和内饰由丰田负责激纶。   尽管如此可犁蚕,BRZ并不是“每个人的菜”侣浦粳。尽管设计了一个小型的后排座椅臣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人修哭,音响和娱乐信息系统不够出色剂篇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泻损,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮连。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辖公局、并且外观时尚动感的轿跑附晶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试品。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疟目穗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机独,最大输出功率为200马力涎残,扭矩为203牛米霉侩桂。据美国环境保护署数据显示懦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锻粳。 ? 斯巴鲁BRZ 边乱簿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供金。两个版本都有手动挡或自动挡选择诚伸。   豪华型BRZ的售价为26洞墩,265美元琉,配有空调系统脑犊,定速巡航系统夕,电动后视镜梅茶苇,一键上下的电动窗咐祈,后门冶辣保控电子锁庐,真皮包裹方向盘煎杉,65/35规格折叠后座络典肪,HID大灯侠缕,17寸合金轮圈瞳,有语音提示的导航系统甩吩,实时路况警报贪,USB接口和车载收音机穆。   限量版的售价为28膊,265美元甸滦诞,在豪华版的基础上增加了雾灯瑰型誓,真皮座椅估湿砍,一键启动肥,后扰流板山,配备照明的遮阳板化妆镜淋,双区域空调控制系统及,前排座椅加热和后视镜加热戚套唤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惋扒丹,电子牵引力系统筹妇握,稳定控制系统以及6个安全气囊分。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明场攘,无论是正面撞击僳讳搭,车顶强度奢浚潦,还是座位与头部保护试验谷,BRZ都获得了高分晶汗,可以称得上是一款非常安全的车屁。 ? 斯巴鲁BRZ 廊范:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娶北,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泰款,加速时的推背感没那么强烈迁雌。不过坚辞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镀,对于六速手动挡十分精通遍闻土,5母码橙,000转起步对你小菜一碟的话挖歪标,加上BRZ的轻量化的设计套蒲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纯操,并不夸张的外形设计私全,精准的方向盘邢,强大的刹车和印象深刻的牵引力凉我集。   总体来说徊册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受概侠罗。而作为日常用车来说五,路况好的前提下亢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馆七,未经环球网Huanqiu.com书面授权低申,严禁转载翅,违者将被追究法律责任菱禄锌。责任编辑雹:李敏" "  作为一款小改款车型快习,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浅,甚至在细节方便也没有任何变化你牵,仅仅表现在配置上的升级橇设。回顾智跑近3年的上市之路来看空奶示,依旧保持着其独具一格的风格疙淖帕,即时在如今来看瓤第,智跑仍然算是一款前卫的SUV袍屯,回到3年前实迹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洗、2.4L两种动力共10种车型监,售价16.48-24.98万元径,售价与老款车型保持一致杆柬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型广庇踏,即使它远远的驶来廉,你也会在车流中一眼识别出它碾,城市化SUV的定位倒也不特别手陆,不过赎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骸举差,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陡茨鞋。   现款智跑与老款在外形上几无二致盼其磺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宫,与老款相比滦淋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怖。部分高配车型则配备主动安全头枕葱美、前排座椅加热捶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置录裂沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笛。这些车型中包括了全新奔驰S级籍徐、凯迪拉克ATS呻吠撑、斯巴鲁BRZ遂、沃尔沃V40等备受关注的新车侈戏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局噬挫美,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茎孟:9月28日 售价区间哺筋:124.8-209.8万元   新车点评量: “汽车发明者答抬,再度发布汽车”克。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芜寺衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昧暴卵,这也看出了奔驰对全新S级的信心擎柿,从外观匡汤、内饰计勾、配置等硬件方面的足够实力膳擒,甚至超越许多同级别车型蔫肖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机环放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捣燃谋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枷涟番。具体来看呕,前大灯币输淬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似下锚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是归,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓢赋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碳体,有点类似于现款CL级的设计亮辞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面补,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钎骨卢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现收协锚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗣澳概,还可通过其控制车载设备等纯田。另外谩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谷试、LED氛围灯绒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倾、新的mbrace2智能人机交互系统等菩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砰抗襄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学码,特别是后排的座椅酶冗,高配车型后排座位为独立设计簿疏,并且带有腿部支撑和按摩功能廊涛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞄念飞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拟敬甲,最大功率为245kW(333Ps)酬屎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簿奈潮,并匹配电动机埂收航,最大功率为225kW(306Ps)虹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阂,其最大功率为320kW(435Ps)洗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吃念卧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荡卫谢:9月28日 售价区间挥:30.8-43.8万元   新车点评班聚夏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啤辫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粪示及。但凯迪拉克ATS的到来矩忻,让宝马3系走下了神坛狮荡蒂。相比一直宣传运动的宝马3系拒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骨澄片。不过在终端消费市场上危凡涝,凯迪拉克还有很多事情要做酞设,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好风浑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摔释陀,外观方面犁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红另,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椽,整体造型较CTS而言更加动感茂刺锑。   凯迪拉克ATS拥有50骸幌:50前后质量分配肝党,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捌据、Brembo刹车卡钳仆协浚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊收。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徘屏妈、LSD后轮限滑差速器梳技酚、高性能运动轮胎惰队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恰龟计。   车身尺寸方面悼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄,轴距2775mm迹。而未来国产后咎躬感,轴距有望加长敞喂嫩,以应对国内市场屋湘啸。   动力方面瑟概兴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机文,最大功率203kW(276Ps)钎厢能,最大扭矩353Nm赌喊,其百公里加速时间为6.2秒岁能。传动系统方面煤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚎。" "  前言插氏: 在上一期文章中虹,我们盘点了2013年重点的改款车型侧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香,在收集信息的过程中冯,编者发现了一个有意思的规律娜病,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衫返,往往推出两款芜沟秸,甚至更多耿,更像是一次新车的大爆发嚎慷森,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞄,这样的车企包括长安福特姓汉、一汽大众纠、广汽本田等甸娃侧。与上篇文章不同的是鸽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供,而是挑出了10款重点车型困哦荣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型常词,有的是较为低调兜遣,但其实销量却很不错的实力派车型啃。回首这一年僚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间四午埠:12月10日 售价区间东输:12.19-18.29万元   新车点评染:作为大众全球的当家车型翰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勉,是相对比较原汁原味的一款车型梦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掇,但空间的改善却更具群众基础降。从速腾的热销来看使,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型息,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洪扳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喝,雾灯区域的改变也是如此头瞄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隘,也更年轻一些盗,少了几分柔美哀,多了一些阳刚的元素沙。   车身尺寸比第六代更大仙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伞,后排空间略显局促玻碧。这点在国产高尔夫7上得到改善鄙吗乾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妙羞劫,相比现款车型川,长宽分别增加了56mm和13mm圭孪诚,车高则降低了28mm炉晨。此外焙亲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贫菇份,轴距增加59mm屎凸被,达到2637mm屎秽搪,使得后排乘客腿部空间增加30mm摔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm口磷,而行李箱空间也增加了30L嫉朽誊,行李箱总空间达到380L拐密。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝缦兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化随: 相比外观的“小改款”挥,内饰的变化却是颠覆性的骂凛绥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汝,并且向驾驶员一侧倾斜撵纽竣,更人性化称客。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点偏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陡。   轻量化更加明显堕晦: MQB平台的特质之一便是轻量化醛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗅环凡,质量因此降低了37kg颓,另外发动机降低40kg课使桑,底盘降低26kg凤钨圈,电气系统降低6kg等等卵裳卿,虽然车身尺寸增加监申帮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孙哭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拭骗戊,并且一定程度上也能提升驾控体验村。 【MQB氖夼涔疲块化平台】   配置全面升级阮溪工: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梨碑帽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忌、定速巡航汰董揪、启停功能椽儡、第二代车道保持辅助系统搔砰、防碰撞预警韶舞呈、自动泊车佛捻广、胎压监测靖礁、电子手刹吨徒凛、电子驻车糯、一键启动祥棋塘、新版导航及超级蓝牙等功能缄寥。另外仓母,丹拿音响巩、以及更大尺寸的触控液晶屏尚老,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机色玩和,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跋仓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)全纠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)热莆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同露圣价,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挛,其最大输出功率为162kW(220PS)孪穿酥,峰值扭矩350Nm跺。   主推7速DSG双离合变速箱千采: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀居柿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颁篇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汾傅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厘保攻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT承矮,而1.4T自动舒适型挟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砂呕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纫:11月19日 售价区间忱酣:12.98-18.98万元   新车点评工:北京现代是2013年的大赢家盼,销量突破百万辆稻懒,并且销售车型整体售价在上升榔发。虽然索纳塔八的表现还算不错撮目芒,但这是以高性价比换取的辛嗡计,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盆股,外观更沉稳秸钙胆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慕茹,再加上超出预期的低售价兔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锑路钵。   外观方面项,北京现代名图共拥有八种车身颜色娃迹腑,分别是水晶白垛股、梦幻银燎肉、幻影黑坤麻诵、玫瑰红蜕赂敬、水墨灰庙、宝石蓝疟病沃、丝绸金相、北极玉据权。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吨歧衫,尤其是前进气格栅处的造型弛陆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔如。细节方面号栏肝,新车的前大灯设计很抢眼惰华,区别于其它车型馆歼弦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上确婪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穿,轴距为2770mm混澄疗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揉步成,名图的后排乘坐空间是其一大卖点飞磨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辽吕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狸泵捻,以金属和实木装饰为主刺淌磊。配置方面冯纯,有主座椅十项电动调节贿、驾驶席座椅加热通风记忆功能豪合仕、双区自动空调墨拣、倒车影像首股、定速巡航刀鹤、多功能方向盘僧轨、座椅/外后视镜记忆功能垮、侧气囊/侧气帘具椽、副驾驶安全带提醒供辈钦、倒车影像系统墒儡、转向辅助灯从绷靡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绿辰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈勾古,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静戌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漠蒂惨。对于后续会不会推1.6T车型溃我,北京现代副总经理权赫东表示匹汉,目前尚没有这样的计划沛梗诧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拎互眯,满大街都是阀骑,从朗逸上市到现在的五年来层甲,在全国卖了一百多万辆凰帮梦,卖的这么好蹈都,自然有这款车独特的竞争优势铺吝五。要知道盎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刨,这究竟是为什么凭,很值得各个厂家思考涪官。市场定位抓的准岭汹,产品线丰富唾闺厩,产能跟得上勒孙,都是成就朗逸销量过百万的因素缴密。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶,市场价16.59万元跺街澈。究竟值不值窟陷喀?运动在哪里讽缆?是否称得上运动奸熬?带着疑问饺,一起来吧老惶躬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萄催仁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式价侗,这种运动元素的表现方式很常见亩券偿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丝韶犀,配上熏黑大灯这样的手法酷郡,而且很多还是豪华品牌在这样做俺。这样就无可厚非了趣节,很多比新朗逸牌大的车型都这样做难涛,新朗逸又有什么不可以呢枷倒咯?   运动型小尾翼沤痴百、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锑岭,同样是传统手法沥坊扳,几乎在外观的运动性点缀上铣,各个厂家还没有太创新的方式我屡。一般些的促,就增加这样类似轮毂佳、尾翼的装饰功,高端些的怀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耪扫砷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凭肩摧,不过纱仑,从侧面看纲篱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啦。   相比车头和侧面讽容,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圭,在说运动感之前多,我更想说说普通新朗逸的车尾诗笛即,更确切的说祭波,是想说说尾灯促傅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垛,有一点略显单薄的感觉鸡溺。运动版上呻诚哨,尾灯加入了熏黑处理烦,双出排气管也更粗壮了奶婪苫,保险杠的视觉感受也更丰富鲍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级歧倦。   本文导航瘸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钡抬室,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹈违辱,即韩国的蔚山驼,这里同时也是现代全球最大的工厂递巢。这个工厂雇有3.4万名员工谎,日生产0.56万辆车韩。   Inautonews编辑表示晦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迷狮。五年前质量提高了拿斡建,但是外形并不美观旁。然而加,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辽囱花。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漓贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芬洽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)其恃。对每个购车者来说采,这听起来非常有吸引力晴首摹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贤伪。   与现代旗下的主流车型一样底,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乏,整车线条从头至尾充满着流动感艘。车身长4770毫米彪灵沫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疽膘匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淳炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃认,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人救滦。没错别,搭载着一车的新技术之后锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手可份铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人吧情。于是当新车到来的时候秆颧辆,你一定和我一样对它充满了兴趣锤尖搂。这是最年轻的凯迪拉克帘蹦陛、最小的凯迪拉克局垛醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺镣? ● 外观造型函:钻石切割风格依旧亢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皑熬、2013德国红点设计大奖俯汀白、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氢娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程魂荡,只是这回铰,ATS是完全原创的作品僻勘忱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm播,轴距仅有2775mm辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡讨,而国内我们则把它当成中型车衰厘塑,和宝马3系标准轴距版冷、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤,并比它们都要更小一些佳。   前脸的造型相当干练硷抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咸,而是被很好的控制在一个合理大小上冒眉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冷镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖。出于空气动力学考虑侗倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纺,当车速高于60km/h时侵化搞,前进气格栅会自动关闭相烧蹬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探虐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衫啊涉,并带有远近光灯智能切换功能狼裙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脚吝,快速亮起俏,缓速熄灭的设定很显档次私磋靡。再往下看桨架,闪电式日间行车灯杯谱、大灯清洗焕吧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绵嵌硼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可浦,亦或是造型需求砍莫,感性的来说沪呛躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔冒。身处车内炒韦挤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疤茫。   ATS是一款后驱车陪窘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穿扣:50剧喂伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谱抱且,贯穿车体的俯冲式腰线磷阔规、短前悬微玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哺戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧谋日。而在规格方面悄迸虎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揽,前胎尺寸为225/40 R18雷停辱,后胎尺寸则为255/35 R18我土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍瓤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妮蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彤顿,至于设计师是否真有此意恐,倒还真无从揣测饶霸兼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涎落荚,实际上徊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喊虾矗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗坡,由此带来了不错的视觉冲击感虱氖档,给后车以足够的心理压力荚小顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付害薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠,至于3.6L V6车型何时会引进磐等,官方暂时还没有表态梦,而是否会有V系列性能车型的推出陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荡涪,我的第一反应总归是奥迪A6L釜梅、宝马5系以及奔驰E级这3款扦火。不可否认闻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宠,路上的能见度也说明了这点能射。不过蹬缎,随着市场逐步的被细分括,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吧,除“老三样”以外啃,也还有其他选择臼汹邯,比如美侍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES览,这两款不错的“非主流”产品杉校。   今天墟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩,领略一下“非主流”中大型车的风采厦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四售瘁,当然港锤醇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磋拴。(注揽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诺贺囤,雷克萨斯ES简称“ES”房篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞苍辱,编辑先和大家解释一下“非主流”橇,这里并不带任何贬义掳肺木。从销量看惧寸抱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掂,宝马5系9000台以上肪丸刊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现先,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归。   外观洽沛稿:XTS尺寸明显更大考旦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铂崎狄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啤。造型方正且棱角分明的车身造型馈舍抵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰净,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惰。可以说它给你带来的面子效应擒博,绝对超过它的价格上,在半年长测期间翔樊,我在停车时经常会被问吉:这车得60-70万吧宪?   相对于XTS外观的张扬低速辞、霸气钠荷羡,ES则可谓是低调伎牛遍、内敛很多颓姓欺,整车的线条和比例都比较匀称汀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啦。   在车身尺寸方面秦恒捂,XTS的车长达到了5131mm藐阿溶,比ES的4900mm足足多出了231mm律,差距可不形孕骸,但在轴距上绣校,两者比较接近鳞,XTS为2837mm授固寺,ES为2820mm费,仅相差了17mm起衡诫,至于最终的车内乘坐空间表现羚,它俩也是半斤八两特滇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型农悍,氙气大灯拷香、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龋挪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蚕悲,ES则仅有近光是氙灯春楼台,远光为卤素灯泡徒泞。其中搐颗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犊泥,显得比较个性袒。而ES则还是灯组传统的横置式妨。   再来看看轮毂和轮胎鄙喜烽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埂,ES为17英寸露丸厂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎采位哎,市场售价约1500元/条幻结,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吗县衡,市场售价在1000元左右/条闻煽乔。可以说稿豢烧,在这方面两者的差异还是挺大的荣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吉拈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谅聚降。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈案O尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元安,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晨领剧,下面就让我们来看看他们各自的优点嚎疼嘉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甜,其他两款车均有上万元的优惠泼,但相比比亚迪秦的国家补贴懒闭,这些优惠就算小巫见大巫了霓狼轮。目前在国内的某些地区患砰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尽,总补贴额度可达到7万螺浦委,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汤弘盯。   在外观方面凉潭蕉,这三款车均有各自的特点牧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感曝磐昂。而本田则是日式混动车的传统样式燃踢,看起来非常别致秆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茫,非常有气势毫赌。   这三款车中班,比亚迪秦的动力参数最强达频截,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铂。不过要是论舒适和驾驶感受咐苦,锐志才是这三款车中最棒的锑孺舱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厕晴彤,因此它的动力参数看起来没有太大优势歉仁。   三款车同为轿车婚颇唐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭为,丰田锐志采用了后轮驱动蚀。至于哪种驱动形式更好福衡,就要看个人喜好了甩。   本文导航伍趣闹:" "  简约内敛胎违、安全扎实侠外剑、品质优良骏,却叫好不叫座纪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诧酪疵。然而对于一个企业颁巷扒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品马犀。为此蚂鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磨扩洗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L层权。 亮点配置矫冲朴:   City Safety城市安全系统放处忙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤画饲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欣坊粕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算窟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桂缮,系统将马上发出警示并全力自动刹车铅,避免发生碰撞事故盘毙能。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毫,可实现自动排队功能蟹,除了可设定巡航速度句妇衰,还可设定五种不同时间间隔闲。   加强型盲点信息系统BLIS熄苏腔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潮瞳悸。   倒车车侧警示系统CTA京郝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堤,如有车辆接近贾,会发出警告音和BLIS警示灯醋巩姑。   FAHB主动式远光灯台碾穆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆携颅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葡截江,防止对方车辆驾驶者造成炫目炽伯色。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心情,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膜苟密,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入井坛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袍缅。显然沃尔沃也意识到这一点堂脾软,要想在销量上追赶""ABB""食,国产是最为关键的一步饯悸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘶。S60L的到来肯定会对宝马3系叫随、奔驰C级滴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隧狭钎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢居路? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型率频郴,我们今天对比的是2.0T智远版股,售价为30.99万坛,而其对手同样是搭载2.0T发动机帮虱扑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型簇盆。 ● 外观对比   从外形来看吠婚诽,沃尔沃S60L给人感觉干练图础显、紧凑翅珐,X型前脸略显凶猛锻,富有冲击力搐斡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镭揉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱列。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劫纬,采用氙气大灯光源诉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廉鞘取,只是少了前雾灯怜。相比之下谅券,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彭窘颠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜗,同时还配备前雾灯架。只不过灯组并非自适应前大灯钉猜携,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吗庇卞,确保驾驶安全晨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姑舶,轴距增加80mm达到2856mm厩靡,而奥迪A4L轴距为2869mm陀侍恨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岗鄙剂,不过高度和宽度有所不及硼。两车空间表现如何彪炭豁,请看后文的实际体验似。   两车侧面造型也具有不同风格按煤糙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态权,而奥迪A4L侧面更加稳重势反咆,看起来朴实大方斗。 在后视镜上廓,两车都集成了LED转向灯沛其,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吐并,而沃尔沃S60L则没有策视。 在尾部售顾说,沃尔沃S60L造型略显生硬了卫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宛朔铺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锻轮,同时加入镀铬包裹柔畴港,气势十足恼,而奥迪A4L是单边双排设计爬采,无镀铬装饰萝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驰甲立,尺寸为225/55 R16轮胎甘段贰,相比之下尺寸显得有些小了人俗,同时配备的是非全尺寸备胎谎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诽伟堡,只有修补工具有点不厚道骇非躺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匣刮裁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痪惠懊?当时的网络上绝对是一片嘘声欧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佃,这似乎就可以理解为特立独行凡祷?或者说创新揭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崔帘,通俗一点说就是霓嫌皮:走自己的路僵速,让别人竞相模仿伐糙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萍,时间不长藏炉摩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吉堑歼?当时我无法回答芯伞讹,因为还没有对自由光进行全面的了解惰,经过一天的试驾体验之后姬橡,我认为这次Jeep自由光确实有点料穷,甚至可以说气势汹汹颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑恕,那么它到底有什么资本来搅局呢缮遍晨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厕态琉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝惟,在做颠覆传统这件事浮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矛。就拿前脸来说朗表纬,好看不好看绝不是我个人说的算的驼即松,每个人眼里都有一个不同的看法咐必,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椭盾涂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表防混骑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炒尚下,Jeep其实并没有太大的优势孟佬,包括大家最看重的轴距表现胳,在这个级别也算不上是太突出胚倦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惰耿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糯捂挂,让消费者也能愿意买单伪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侮诵细,其尾灯设计和大切如出一辙告搔,只是在造型上稍微做了一点改变啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些娠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隙,这实在是太个性了骇箔殊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犁丹范,不是吗持?   本文导航泊:" "  “便宜垂、省油侧霖卧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秤贺。因此霜帮龄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军其膏撑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沟棠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”式来。二者不仅定位和排量相同此钨,售价也都是6万元出头恨痊。那么谁的配置更丰富卫卫广,性价比更高呢泄氖觅?接着往下看吧喊鬼。   备注裳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惦灵趟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型的,外观部分的不同之处是具有“雾灯”螺错搅、“天窗”和“后轮碟刹”渭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廷丘丰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响换八崇,促进其他品牌产品的更新或者降价千波盒,以提升竞争能力彭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贡,但又觉得竞品车型优惠较多”帮。今天就随着我们来看看宠锤,新威驰对比瑞纳还渭搭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搓宪峰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裴剑体,此次我们将两款车型的顶配加之对比刮谱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绊霓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多规偷节。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铺茂,以往圆润的风格被全面舍弃裂佃狡,车头变成了现在最流行的大嘴形象寸。虽然初看有些夸张窝贝,但是符合小型车定位补,更多时候它是年轻人的代步工具损旁,所以造型必须年轻荆踞。大灯面积不但较老款车更大桃申,眼神也更加犀利别玻面。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现却,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捂哩程。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绩嚏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下割改肠,诸如电动天窗衰邪、前雾灯与后视镜调节都在其中救,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淖,日常使用的便利度稍高一些睫戎斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm普,轴距达到2550mm窜扫。与老款车型相比加长且加宽床,这是为了适应造型变化的需要妙瓦芦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辜化胸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦桂庆。   新威驰车尾没有车头那么激进桥,显得时尚而舒展航锭危。整体线条看上去硬朗多了拱沙。在高低配版的车型之间拜办,外观元素的差异并不明显陵库梁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贯,不过在潜在的功能上却有所不同尾,高配车型具有独立的外部后备箱开关惋寐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启句,在日常使用方面的便利度有所不足问。   瑞纳尾部的线条更是犀利炽,线条从车身一直延伸至后备箱硼恐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亭,增加了不少的层次感和运动感舞。" "  旅行车在国内的发展进程苯项尚,现在似乎已经开始有所起色蛋鳞笆,但受到各方面的影响磨胃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秃钨。记得应该是在去年离路板,各大主流网络媒体几乎在同一时段绵化模,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骑漓,虽然没能在实际层面上起什么作用乓塘谦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毛蚀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茂矾蛾,但是大部分车型均已进口形式引入熔蔼孟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亢。宝马全新3系上市后捎拜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毯彤脆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扁艇搅。不管是厂商的试水工作领,还是为了后期大力推广的前期准备赏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乾褂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车被,但官方却并不这样为其定义署,所以除了V60之外绦堆喷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的使。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓉持纱,三款细分车型跨越了30-50万区间侣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地河啦。   328i M运动型暴,是3系旅行车中的顶配车型宛,M套件必然是它表现非凡实力的根基省愧。BMW的M系列产品彼迫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝瘦奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垢涟稠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仟。在M套件衬托下的新3系旅行版嘲警,表现出的攻击力和威慑力很强秀卸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型急黎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赁墒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娜吾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茶凳创,也是几款进口旅行车中最为全面的杭头纳,除了前部以外尽韦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芬沏,令驾驶者的便利性有很大提升腿阔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞪锈秋,造型圆润的尾部整体风格嗅绿,让旅行车身份表现的恰大好处备幢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚼,但是尺寸不大态,威慑力也没有想象中明显痛抒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敦暗杏,极富肌肉感的线条元素崎,让它表现的干练紧凑伟涧。   本文导航态伴醚:" "  曾几何时扮抒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矛。物是人非耐史,随着中级车市场竞争的不断加剧济甘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径两驹咀。在上个月的广州车展上抛,全新天籁·公爵正式宣布上市半撑镭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢才?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筛,来做进一步的了解吧沟欢椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炕洛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷汰: 稳重与运动浩刊腥,风格各异   车身尺寸方面翱次,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姜氛,车身宽度袄捌、高度与普通版天籁车型保持一致昧圈禄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm类浓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貌帽怀,只不过在细节方面有所调整宝宫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妻困凄,后保险杠排气管内嵌牢畦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咎,俨然简多了几分气质的提升旱红。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乡授锻, 新君越的外观风格更趋年轻化桓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开九,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尼痛嗓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面风赶,尾部设计与前脸造型和谐呼应昆垒,相比老款车型稳重端庄的设计风格精,全新君越更容易让年轻的消费者接受光天甘。 【君越 整体外观】   外部配置方面赤凰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯路顶、大灯自动清洗等功能俺彩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糠论醛。通过下方的表格我们可以了解到茫官设,同价位的两款车卡莎,君越在外部配置方面显然更为全面一些爽,LED日间行车灯芭祁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的方惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价册驳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祈悔藏: 日间行车灯焙巷: 随动转向大灯瞎: 大灯清洗装置吼矾洁: 氙气大灯题: 倒车视频影像檬噬届: 大灯高度可调串蟹妮: 自动头灯鹊柑: 泊车辅助川帘: 无钥匙进入系统妻翠: 感应雨刷撇洪噬: 电动后视镜随马溪: 后视镜电动折叠甩肋: 后视镜记忆奇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坍梯玛,年级里有几位南方来的同学暴坤掇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轰骚锚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乏人。雪对于那时的他们勒吴坡,是上天赐予的礼物帅。但是痘凑收,对很多北方人——比如我——来说扇毕,雪却是避之不及的灾难杉,它让我们的出行变得困难重重闭妥。不过这次却不一样尸春,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陪纪克,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伸吓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寂鬼沽,请允许我隆重介绍一下今天的主角衬,我们的冰雪座驾背,一款中大型SUV——福特探险者悔练。探险者是福特的旗舰车型实凳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爸圣释,共两种配置鹅擒寡,售价48.98万洪、53.98万虎阂拿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饯。我个人非常喜欢探险者的外型狭酸锚,它魁梧而正派律绰,颇有美式SUV的霸气黄习。牡丹江的冬天白雪皑皑稿献,探险者出现在这里十分应景尖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前频弹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晌。这样的冰天雪地里蛊,就算是带着手套在户外拍照短,手指依然会被冻得失去知觉托。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丰蔡缝。探险者的方向盘加热速度很快烁黎秦,开启后几秒钟就能感觉到热量嫁,太实用了焙评捅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尖挤既,匹配6速手自一体变速箱癸。探险者在海外还有2.0T版本车型唉售,不知为何暂未引入国内酵犁熟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面维,并没想走量恫。   探险者为承载式车身结构鹃,搭载一套适时四驱系统惹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样齿淌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巩,后桥轮间为开放式差速器岸罐澜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沟吗,以制动打滑车轮的形式实现勾程攫。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹丸为,它主要是为提升公路性能而存在的量墩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彼室,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诚扭。这次我们挑战冰雪路面川练常,这套系统发挥了重要的作用售。另外不容忽视的显垢,便是探险者的“神秘嘉宾”了荒扇菇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称雍住!它是一款高性能冰雪轮胎胺,官方称它应用了发泡橡胶技术嚏紊闪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寡,从而让胎面贴紧冰雪路面稗狼蚕,提高抓地力骂嫡添。当然香佬,这款轮胎价值不菲弓,以探险者高配车型的轮胎尺寸痞酬:255/50 R20为例蚀懒烈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攘汰搁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喜舞亢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煽径浩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渤泄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罢暖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怪浮甸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抱恰处?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表土坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈任,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拜山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丢番,使得荣威550的车身看起来更加的饱满显充豌,两车的轴距都超过了2700mm泞惊吧,使它们在同级别车型中的优势非常明显浇衬窗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峰,略显圆润的车身看起来动感十足缕修。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔽,550引擎盖上V字型的线条动感十足屉肥。C4L大灯的设计相对简单黄恨,全系采用了传统的卤素光源察肃,而且并没有采用透镜的设计浑孔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涡憾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亲倒宿,还有转弯辅助照明功能掳徽白,保证了夜间的行车安全捕没。两车都配备了时下流行的日间行车灯校少陪,值得称赞的是挝编恫,550竟然为雾灯也配备了透镜将赊温,这一点值得各大汽车厂商学习撇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怜凭射。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲸外普,550上扬的腰线勾勒出时尚娩九、动感的侧身线条校谜冯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沤外吻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计光采,并搭配LED转向灯谴告瓷,视觉效果和安全性兼具灰寄拈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猜号德。   C4L具有无钥匙进入功能辞净吨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漠慕吨,550则采用了常规的野徒吡睿控解锁功能八。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淀,C4L刀锋式的造型更加犀利剂韶荷,550则更加尖锐泊呛歼。   两车的尾部造型比较统一截漆剁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坪,圆润的造型颇显稳重筷玖丁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入,这样设计不仅美观仑,而且可以增大后备箱的开口角度佃娜蹄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稻沉,视觉效果极佳搅。两车都采用了4点式倒车雷达屁啼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低貌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阔飘绊,使泊车更加安全楷上。C4L后尾箱并未设计开启按键荷,只能通过车内控制按键和铱厮璺伲控钥匙开启阑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哦竣,使用起来非常方便吴。   本文导航寂栏:"    紧凑级两厢车爽,如果倒退10年前韭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域好汝踌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后私挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纬匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹男慷,它于不久前推向市澈弧,但其实它在国外早已上市锤肩久。雪佛兰在近期才引入躺瓦么,相信也有自己考虑屏,好在这个时间也不算晚境,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碑讼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铃蜕,相对较低的入手价格谈桨、时尚的外观设计以及良好的运动性能腹,都让其成为该细分市场的热销车型面。而在紧凑级车型中蹲,三厢版在兼顾运动的同时笨酶,实用性相对更高一些呐狙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念的儒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝兀克斯三厢版(以下简称妇揖克斯)进行深度的比较桃蚀,到底谁能从中脱颖而出豁户奸,让我们拭目以待钱佃。    在刚刚结束的2013广州车展上挺闷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兔颓瞄。此外饭八,缚穑克斯去年北京车展的正式上市其苗社,也让这场紧凑级大战更加精彩对。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卑膏毖,作为其小弟的马自达3能否一样出色铂?噶蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淮夺曙,能否从容应对剃奉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓九。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屋始奴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上实殴。就在媒体日当天趁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霸篮哀,经过旁边人的介绍稻暑,惊叹一句培蟹剁:原来不是一个车奥挝恪!可想而知芯祁哎,这兄弟俩得有多像碱烦。    2012北京车展上市的竿幔克斯相比前者建偶独,已经在市场上打拼了一段时间起。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擅狭扁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐板,但是妇。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犊飘似,还是毋庸置疑的鞠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兽烹爬,为了让评价更加客观仍黑具,同时谴轻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晃苏,我采访了一下身边的同事和朋友密。   同事A敲:男撕睛培,30岁背裁捆、已婚番、儿子1岁多    我哪个也不要抄叼,原因只有一个坛考煤:都太小户贩世。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV档沤,实用!当然这两个车白给肯定要侈阮。(也对磷吉,老婆孩子热炕头的人寸餐,还谈什么运动休舱蓉,能装下更多的人和东西枢翱,才是硬道理)   同事B慷:男凹兜,老杆锘停克斯车主蓝蜡,奔三的年龄譬吴愁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑福克斯厢,理由是有优惠酣、货源足适、随时买仟问硷,听着怎么跟买菜似的逞癸。   前女友侣苯烤:24岁加兼,高尔夫6车主宽女,略带公主病    选马自达3本,原因是好看鬼毖,我再问还有吗唾筹贪,答曰翠媳拾:好看凹摹!我继续问妇山,跟我急了仿触,提问结束淡派帘。   现女友扛:25岁筒,对车没有丝毫兴趣换哇,仅对各类衣服旁监、包包篓怖、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭,原因是就看这个顺眼呜胯,所以就选了田璃。(明显敷衍了事)   女性朋友熬:24岁隋茎,某时尚杂志签约平模售虱记,对车有些兴趣攀,但只是停留在表面    我选马自达3隋撬痹,因为好看荡剿垢,身材我喜欢艘搁,而且红色(主打色配:魂动红)是我的style牌摧,所以我会选她的说翅齿皮。(这种中英文混合体农,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙飘鞠,说她好几次煞金,不见改)    采访结果显示楔,果然是萝卜青菜角灿、各有所爱肋奴,而且给出的理由也是五花八门侨饰,那么到底这两款车有哪些不同臼浆貉,在面对不同的消费群体时缚,它们的表现又回怎样孺腑蒂,废话不多说厂料冬,让我们往下看腐劣控。" "  2013年8月爽仆,本田CR-V共销售了15393辆律,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妙,本田CR-V共销售了18989辆珐判,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现殿,本田CR-V共销售了19510辆剖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炭按,本田CR-V共销售了19288辆暑故旧,全国SUV销售车型排名第二......事实上凸糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓝拓,它的优异表现还远不止这些挠恐欺,截止2013年11月底犬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炊敛。是什么让它成为了国内SUV的明星桃?又是什么让它如此大卖怖梦阿?   现款CR-V有2.0L食、2.4L两种动力共7款车型峨坝手,售价19.38-26.28万元弊峨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑰泉嚷,售价22.98万元)费痛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜话,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畏癸良,纵观整个CR-V的家族史头爽,前两代车型还有些“方盒子""造型掸,而从第三代开始彤荆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战土离晌,坚定不移的走着城市化SUV的路线腹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗡惩。   说到第四代CR-V的外形冗位,也就是现款车型绘,它的外形并不是能让你一见倾心的主赶捞赐,CR-V上市之初膏宫岛,人们对于这样的设计褒贬不一松垒修,甚至有些“不得民心”股,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颊坛廊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛浪百,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徊。氙气大灯些、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洞。值得一提的是拈惯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赎,效果出彩勿挡。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕结饶,离地间隙下降了50毫米刺侯,仅剩130毫米皖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颂,但却令离地间隙接近轿车巫杯,轴距则仍然保持在2620毫米镜姐,整体效果比老款显得修长不少葛毯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因础封,在实际驾驶过程中呐堆纤,提供给你更加宽广的后方视野册劫畦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氰。   现款CR-V提供17柒、18两种尺寸共3种轮毂式样瞎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搜材,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艇叛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰截,车尾向外凸出比较明显唬,给人一种臃肿膨胀之感牧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饲纳叼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梯踩,给人一种臃肿膨胀之感超莎坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倒棘饱,为实用性又添一分砂驹,从之后的销量来说男哭杜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惫捍,保持着高歌猛进的态势斜蝗似。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺项驶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菜刑酪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舞鼻、精心姆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薪碉,排量仅有2.5L迸皆芒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挥哩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS度梳无,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宪蜜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伯。   第三代雷克萨斯IS毫擒翁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿桃,全车线条设计更显张力烽剃,饱满的肌肉感让人过目不忘弯隧衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿拇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糙版矾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞喊,丢失了一丝霸气桨诬箍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加发稠,长宽高分别为咖龟谦:4665mm灰薪卵、1810mm继醚干、1430mm孟。同时轴距也增加了70mm僵揭颅,达到了2800mm鞠芹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倍搔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绩犯你,其前后配重分别为53柬酣狼:47墙狗。接近前后1咕踢屏:1的配重也体现了其运动本质隧麻。   IS车身侧面短小精湛涟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幌,显露其灵动的车身姿态恒巳家。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚博,依旧是纤细坦、锋利腻死,绝不与传统设计相妥协梢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叛窟蕊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑟。   毫无疑问室洽扔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酿。你可以觉得它设计非常超越蹲,也可以认为它很有美感陪票,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钡甩呵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佳,石油的消耗量日益增大峨苦桔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篙,排放着大量的尾气嚷,制造着日益严重的雾霾天气倘。汽车尾气的污染非搞孝,越来越成为大气污染的重要元凶苟倘。开发替代清洁能源据缄,代替排放巨大的内燃机褂,越来越成为厄待解决的课题屉。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚀尾,这项技术基本上成熟了蜂剧盗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碉星,也没有成熟的商业模式来进行推广寐其笛,即便很多条件还未具备寺,即便这样那样的客观限制邦醚蚕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纯时捍,叫做启辰e30晨风林辅,这款车还没有上市疮僻肝,很多技术参数还没有公布诬弊爆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬剃,介绍给大家颊屏。但即便如此扛湿绣,这款车还是有据可查哎淘钝,开发平台来自日产聆风电动车炊馈,外观也和聆风十分相似沥柯骡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿败,2700mm的轴距和骐达相同户煎,外观的样子也有几分相似泊观卫。但明显晨风的很多细节显得与众不同诫,前脸没有进气格栅的设计话到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驾肌。而据厂家人员介绍滥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茅恢,而是单独开发割枢姆。   尾灯使用了LED的发光元件钎段母,看起来更加醒目吨枯蒙,垂直的长条状样子也很有个性蔫竭。但在车尾上仆蜜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乐申,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痞伤垫,用以分担电池组的压力幕撮杜,这在晨风上是没有的澜。   本文导航结弦刚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欣烈,照片上看它挺精神蓟磷染,设计有传承有创新蔫厢,硬件配置有增有减挝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烩,没能去测试现场参观参观郎佛释。   命运总能给人惊喜憋囤厩。上周五下班前词唐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脾,领导突然走过来跟我说痊:“来了个顶配讣锖浚克斯莱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暖,周末的小幸福就这样碎了一地烙,我得跟两台机动车泡在一起戒评拱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褐俏拜,坦白说现在我对它俩都“不来电”帛沫。这样也好两,好歹保持个立场中立对吧蔬仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毕硼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猫,比如为什么海外有独立后悬架什送?国内全是非独立后悬架娘酷茬?其实道理不复杂妊隘颅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响割赶,既然如此豌尸,那就遵照做生意的基本法则来做廊,降低成本趴率,攫取利润砂瑟,无可厚非舌捣。我相信如果改悬架车就没人买显香,那他们肯定不改喘娠。   福特比较谨慎盘,善于跟消费者打成一片犯鸵,挣钱不忘树口碑嗽,好口碑又促进高销量素青,顺利打造良性循环圈魂逛。尽管它也有这样那样的问题玛牵拦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买困湍们,值得大众好好学学敞痪姑。话说回来枫顺令,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掇痴狈。   现在摆在眼前的高尔夫7和概ニ耍克斯癌饱什,是各自家里的明星产品坦摩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魄。把这两个重量级选手放一起兽,能擦出什么样的火花来赎骚擒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弟,似乎这样能出一口恶气显胺。不过我得劝各位一句钉丝踌:百花齐放很重要堂,一枝独秀最糟糕急时。   ●外观   扯半天总算进入正题耪镜熔,这个阳光明媚的周末痛猛,没有雾霾的打扰苔,我把两台车放在一起拍了套合影顽踢。看看它们热埃部,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杀弄吉,一个是16.29万的顶配版两厢付厮妆危克斯莽通。要说家族式设计操,大众当然领先其他厂家姜先脱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服母,福特的动作稍晚一些浅频拍,效果不赖璃。   所以当高尔夫7和副怨拢克斯站在一起的时候驴李啪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撇闲厂。谁好看我不说晴歧冠,大家都有自己的喜好法白。两款车前大灯组内容丰富含,氙灯躬欣虑、日间行车灯表类、大灯清洗蓬遁淋、雾灯一个不少厂恼拘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陆诡,而杆芗浚克斯的则要花6千块买选装包糖,朋友们狙脾,要享受还是得多消费啊私。   车轮部分有看头撬纪。干郑克斯胎宽215mm骸涎,米其林博悦轮胎梁,轮毂造型带感玖铜,给个好评璃疥编,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款访钎。高尔夫7胎宽205mm间筷,似乎缺乏顶配车型应有的气势涩闷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熬盗。   车尾设计各有出彩的地方绞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势热,跟高功率版1.4T车型的身份很搭落勾,LED尾灯是个加分项堆,噶糠龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寺两巳。左边那台风格沉稳一些疥缴,右边的青春气息扑面辈逼,你喜欢哪个秦钵灭?" "  “牺牲一定的车身刚性饭草,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车媳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”山切鬼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酪挥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旅卉搂。就在上月航泛洞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本森嫉赤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牛,至于奔驰C63 AMG勿拳,目前还缺少这一车型霓毒艾。   由于是RS5 Coupe的系列车型旅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虱末,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾廓私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玩苛诽,毕竟除了性能之外廉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彩败舒。   延伸阅读 停讹扣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饶鳞,其中包含对车漆颜色刻、内饰颜色以及电子功能等自主选择案哥赡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祭飞,所以在配置解读方面甲贺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤彤,并将官方价格告知大家鲸刨畦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上领,软顶敞篷采用电动开启号腊,时间上需要15秒即可靠爽离,而将再次闭合需要17秒鲤违,其开闭结构为多连杆双片式嗣,这也大大缩短了开闭时间净。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咀凯弟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垢撼卑,为了不过分降低运动性仆倍厂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胶。排气方面也是RS5的一大特色煽解,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挎平,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟俯疼,而在Dynamic模式下会全部打开貉蹿。   本文导航四:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹄笑轰,或许大家已经是心里多数码揉泄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馅蝗,定位于新兴的小型SUV市场贸皑。众所周知韶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澄诞存,长安铃木选择在这一细分市场发力节,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX飘,通过对比分析谭套,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忿贿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搬嗣思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腔首,搭载1.6L发动机绞撬,匹配五速手动和CVT变速箱疗咆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夯貉孺、2.0L两个排量六款车型砍屁,同样匹配五速手动和CVT变速箱舜瘁钳,售价区间12.88-21.88万元膏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞎戮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衰瘟,通过下表的数据显示得知稳刷风,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手困,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驼仑,相比逍客栋痛啃、昂克拉等车型同样处于劣势碳刚嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨欧镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缮僵汝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因貉嘉爬,还有与车身不同色的黑色包围丁、车顶行李架情辉还,短小结实的车尾恋捍构,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笔攻。车身颜色选择上浪饺到,S.CROSS锋驭提供了极光绿南稼、皓月白盼素塑、星辰银滇昂、丹霞红膏拜酵、银河蓝和晶岩灰六种颜色泰溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同母诧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呸,雾灯式、下保险杠也经过了重新设计萄碗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梅随。车身颜色选择上艇怒黔,劲炫ASX提供了珍珠黑享乳然、极地白努怒、翠鸟蓝峭哎、酷银狡想炔、钛灰五种颜色屡宋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面毋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斡,前后雾灯拴邯瓦,并配备大灯清洗功能竿桑乏,外后视镜集成LED转向灯;同样哆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯解孔筋,带水平调节和自动清洗功能箱芥喘,其外后视镜没有集成转向灯拢欠吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂世碧队。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熊递架,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饱娇拿,二者均为铝合金材质劣究。所有车型均配备优科豪马轮胎却耍汰。值得一提的是侗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秘澳鹿,这在同级别中比较少见累但捂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砷,根据车型的不同尺寸有所区别奉砷,低配呵褥通:215/65 R16屋少,高配缅逢:215/60 R17褪娟,轮胎同样使用的是优科豪马睫颊,同样配备全尺寸备胎存肆辩,两车在这方面都表现得很厚道淡萍括。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怠,第七代车型卷。其指导价12.19-14.49万女颊祁,这是配备1.6L引擎的价位习亭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淮,账面要准备好14.09-18.29万性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛙糙舱,当然妓尽渤,身为第七代的它腔型乳,在冲击属于自己的又一串“第一”蒲。但我们相信扩酷,短板才真正决定高度嫩裳逗。   全新高尔夫的德国总设计师说薯受徘,它的设计主导思想为“简单既经典”犀界稳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扔旦:中网与大灯的相对位置衅募、拓宽出车身有力的轮拱豌皇备、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚏悲,这台在中国拥有极高人气的两厢车切,一露面帛胶,就好评如潮妈拔绢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解髓,但还是要将6/7重提风,除了外观上的差异结逛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酞,比第六代车型要长56mm逢惊粕。而整体车身比例上胆堂粮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贤碌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm联,轴距增加59mm踞涡,从而提升至2637mm念。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计句练,但新样式的内部构造也足够炫蛊嘿叼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芒略。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盟坚钮。高隔音性的特殊树脂层朗晤鸵,形成3层薄膜结构煌。它拥有很强的抵制振动物理性能堵嗡。   直接跳过撩人性感的腰线把,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眉。相比海外的双L型灰铜,或许辨识度更强一些建私。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妮,但高7的不一样券。细心的你会发现旦社,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时多,才会主动启动品倒沃,并且拥有厂商宣称的132°广角典方。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格海,天平再次偏向了驾驶者一侧礁。整体内饰上冉稍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雌:放弃中庸的设计理念烩到,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派断蕾充。不规则的T型区轿、活泼的金属线条点缀硕克瀑,让全新高尔夫大变身该。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁,它能够让你感觉非常新鲜许扁。   坐进高7内晤馁吃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肌伺铜,比普通天窗大了30%商掏。而外掀的开启方式有点奇怪伙华,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氯背,同时还为内部提供更多头部空间华安。   大众车型的人机工程向来让人放心农,这个角度的方向盘猜迟邵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栏,或许来个拨片更有型吧达锣省。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姓薯尉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鬼乱吩。   本文导航蹭铆:" "  在国内的SUV市承偃Р椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝彩擞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拖亢,正因如此工锋膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屯荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃处。   说到大空间闪蛋、七座设计舵裴、配置丰富的SUV莱泪,北京现代全新胜达是其中的表表者赎劫疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型力,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靠舅技,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观米晒渴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碳燎侨,设计上中规中矩僧乒,采用了哈弗新的家族式设计元素级,这一风格将在整个哈弗系列上普及操烦,代表性的设计元素有帽梦抗:大尺寸U型前格栅乘爆,粗壮的镀铬横条格栅毫,时下流行的“X”型前脸纱良攻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凤兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隆劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歇,再辅以造型锋利的大灯灯组罗,极富视觉冲击力确。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吴挞,现代品牌的确更加具有超前思维意识喉。" "  如果提起讴歌品牌躺,大家一定会想到MDX这款车曙酬,究其原因南电,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匠敬霖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诉挟枷,拥有讴歌最顶端的先进技术闭哪。在2013年俺,讴歌上市发布的新车相比以往喉,算是非常密集的男。即将岁末多胚,讴歌的新款MDX也开始上市销售叹。作为新款遍逆乱,MDX的售价降低了毛挂崩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椒烽隧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酬丧绞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琉。使弯道驾驶更加轻松逃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绷楞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帝长,在车辆制动时申你,通过制动延长扭矩矢量分配试,提升转向的循迹性 褪簿盲,这在之前的讴歌车型上是没有的起监,包括RLX较尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩昊厩巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撤耻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啡。但我们看到淖话怒,在讴歌品牌乃至本田车型上疯睡沉,自然吸气发动机依旧占据主流士。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卯舵,在新款MDX上使用的3.5L发动机挂,带有VCM可变缸技术颇起,在不同的动力需求下那搏捕,发动机自动切换工作缸数肌,用来节省燃料撮彭豆,提高燃油经济性释哭洽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陪煤,使用了全LED大灯刚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞎,不止在新款MDX上出现酞妹,旗舰轿车RLX上同样具备海。但和MDX相比冷疼,RLX的前大灯内部结构稍有不同催卷。而MDX的这种全LED大灯挺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歌敢爸,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸽芳卿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匈,其中大致包括救援行戎搅、定位炉驴、导航检索等常用功能闷乘翔。但值得一提的是棚,讴歌的这套系统在整车质保期内抛信,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斤滴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缉其,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暴,通过车头和、车侧滇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式栓萍苏。对于前方障碍溅逻据、侧方停车辩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犀危。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秸,MDX采用了59%的高强度材料斜,热冲成型一体式门环等途径萄摄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚕。   本文导航荒:" "  在新一代天籁发布之后烘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贬。二三十年前鳖隶俱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肋答俄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吮。而谈起这两款车吾些,目前多数人对它们的理解是潮谈礁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睡,配置增高牡,便成了公爵和君越劣拌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黔邪、动力和配置等等效勤,却有着极具诱惑力的价格界弹氯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淮靶祟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算飘恭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粹。可它们究竟有没有这样的实力被钠?两者比拼爱戚使,谁又能更胜一筹尚熟蓄?本文即将为您揭晓狮罕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型复岭,售价区间为23.59-36.99万元立店闹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倍戮算,两车售价分别为29.98万和29.99万搅,价格非常接近节甩船,比较有对比价值抨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈,主要是雾灯腿扔、轮圈等几处细节可以加以区分衬撑,尤其是中网变得更精致凶开,车头更显大气箱棉瞎。但也就是这些细节的变化旧钨汾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动动拢脑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿古聊。   大灯方面储杏屏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碗,不同之处在于辞管赣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攫试攫。   车身尺寸方面喊微疯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾彩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莲,君越的长度同样超过了5000mm钵烘兼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撤度。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馆刹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过角墒,并没有追求锐利函穿贡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媚镁,腰线设计是其外观中的一大亮点署逛,并非大多车型采用的一条笔直线条默,而是在B柱之后便缓缓下沉寝伎,在后排车门上形成一条折线帝虎雇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捂谅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厂珊。   尾部来看翔,公爵与标准版天籁造型基本一致还魔,尾灯造型也还是一如既往地犀利寝刻谓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渤盘惶,为整个尾部增加不少活力枫勃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舞垫,使其整体感更强哗边勿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曙收即,轮胎方面拒妨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驼捕,更为霸气扁。   ● 外观小结伪菱门: 两车均采用年轻化设计谎肋胸,稳重气派;车长均超过5米戎诲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枪形,君越表现更为抢眼妥曙袜。另外脯何,从个人角度来看硅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计东凭,相比之下它的造型更加简洁额丝、规整核渴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识通舵勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磐寇紊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸡,足以呼唤出你全部驾驶激情饰恃矮。你可以视它为野兽卷磺蛾,但我更愿意称它为内敛狂徒漆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎路千。它是驾驶利器钾罢姐,也是很多人心中的梦想之车拴褐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跑筷。   既然说道奔驰AMG毯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乳,都代表了其品牌车辆高性能版雷闻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗡逞,这些车在发动机配置调教完,底盘调教哪写,外形和内部设计上都远远超越原厂车戎农森。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耿洽,它的长宽高分别为4707mm晴筹士、1795mm和1391mm毁,轴距为2765mm独纽。参见下表可以直观的发现垃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帝晚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灵衬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脑茸。但细看之下贸吐韦,还是能明显看出差别莆渡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降楞怒,流畅迷人更具轿跑风范孟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唐烹。   除此以外胖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铜囊绷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讳茂绷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劲溯,前轮尺寸为235/40 R18赁郝,后轮尺寸为255/35 R18究坏僧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暗壤,以获得更快的加速度嘘贡沪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俱归。   车尾是C63最为霸气的地方凸其卿,四出排气管宣誓着其运动特性段,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一五。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戈忿,从而提高车辆的稳定性梨骑舷。" "  11月12日昧挟帘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市使稼。无论在平台还是动力上谎菊,这款车都与标轴3系基本相同糯。动力上行氓乾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徒炔袒,依然分成风尚龟羔忍、豪华和运动3个不同设计套装壬艇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞠人嚷。无论怎么看绘獭,4系都很像一款双门版的3系邓请,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羡辈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尚绿。   虽然名字是4系撂,但如果只看前脸希,恐怕一眼很难分3/4系曙。不过仔细观察细节的话赫物,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同收疤菇。比如更大的开眼角设计系,更修长的双肾格栅嚏啡呐,还有明显不同的下进气口设计风格曙。当然狡茬,了解宝马车型的消费者都知道韧贬关,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊。此外憾,前脸还针对空气动力学进行了优化纪笔似。 【左板瘫:豪华设计套装(选配)/右揉磋耻:风尚设计套装】   侧面造型上灰骆,4系明显比3系舒畅很多兔萌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烹单,更修长的车门对此也贡献颇多吾。不过轮胎规格和3系完全相同想粹董,似乎很难体现出这款车有多么运动舜嘿。另外侩郊谅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗响,和前脸的进气口配合戈冬肝,共同为刹车系统散热缅褐困。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多达磊潦,不仅装饰性强疼讽,看上去也更凶狠陶淳环。   尾部设计上手,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裴宪。猛地一看依然很3系湍冷,但饱满的线条体现了4系的不同凹娥。尾部虽然整体很“壮观”瘦的,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矢菩碘,别有一番风味卿虽。另外莽桨蓬,根据套装不同抚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俱毖,实拍的运动设计套装为两侧双出烤,个人认为设计还可以更精致一些穗。   车辆提供麻骡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址从鹊:北京市海淀区闵庄路19号   电话筐欠凳:(010) 5872 8888   本文导航冯府佳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疮绒班,自日产逍客2007年在英国上市以来蠢陈染,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挂俗。各汽车生产商自然毫不示弱翘苔呈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耿牌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒂摄瘦,公司就对其外观和动力均作出了革新绰备臼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弘辆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刺聘。这款车售价要高于ix35灸付奸,标配版的售价与高配版的ix35相当森。较高的售价并不会对消费者影响太大李,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力途。 ? 现代ix35   除此之外丰莎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帆石踩。完美的驾驶体验昧,充足的动力表现喉,日常的实用性以及低廉的养车成本抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战开。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逛犬沃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睬耍邻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些版惕。CR-V的后备箱打开的角度要更大到录,后车门打开的位置更高嚷蝎,加上方便的一键式折叠后排座椅卿铅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钳焦换。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瘁苍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骗愧。ix35的后备箱地板离地面更近环,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓄霓侩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抠蓉督,他们要对此多付1,700英镑绒扩斤。其余两款车的四驱版蝎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粕曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叹。   从标配版本来对比三款车关兑奠,ix35要优于其他两款绦磨。SE版就提供了后排加热座椅穗,方便商务人士乘用搁。高配中更是有导航工,蓝牙集,真皮座椅剑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汞。   综上所述瘁卢,我们推选出这三款车的排名分别是蛙鼻涛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抹癌,但是它的驾驶乐趣却是最大的贫醚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陷诚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帕。低的污染物排放较普,强劲的动力表现骸,新引擎的装配让该车重获新生超轿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缎盲颗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捅安。不光是低廉的售价材统贤,标配版的实用和保修期的延长配,让该车十分吸引人九。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉凑,严禁转载盼,违者将被追究法律责任法。责任编辑勃:李敏" "  在国内露撮单,提及福特这个品牌羔冈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴澹克斯和嘉年华替,但福特的精髓决不仅限于此籍雷。在美国妊暑权,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幂烹。近些年来督蒲洞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蟹藏,先后投下了旗下多款SUV车型却报潍,其中包括翼博好涛、翼虎陪席抡、锐界以及今天的主角探险者纽喉。作为美国销量连续15年冠军的探险者沛,它在中国的土地上能否再续佳绩罐瑞纫?带着这个问题多,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ザ罾濉,也是其第五代车型灸。在今天看来黄蓖盎,福特探险者圆润饱满挨,又不乏美国车标志性的肌肉线条庆喇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轻示。但早在1990年昧,第一代探险者刚推出的时候躲贺患,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舵斯纤。   随着时间的推移核,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变人,与其说是改变乓吼,倒不如说是更加顺应潮流墩跑。早先的皮卡底盘不见了踪迹喀乒闹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻蹇渑丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)达迷。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰阑伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腑胶?结合同价位车型做个比较不难发现画窖,探险者论尺寸绝对傲视同级硅冕蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV女氢鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点渺味。它的车身长嚎、宽连徊评、高分别为5006mm辫、2005mm和1743mm川菏湘,轴距为2860mm衅离冷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV持淀蠕,即便是与奥迪Q7的对比中狄心井,探险者在某些环节也不占下风退。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外限湍,探险者的最小离地距离为193mm伐蒙,接近角和离去角也并不大吐舞山,仅有21.7°和21.4°隋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酣钾捶。" "  引言僻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点供颅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巫,其采用了全新MQB(横置募蘅块化)平台生产卜,不仅在外观邓兰、内饰方面有着明显的变化敬处,更低的生产成本掂鲸、更轻的车身也使其有着较大的优势苏楞庞。此外钡捕,作为其老对手的福特复槭で克斯当然也有着较强的实力腻尉艰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评金脚电。今天茅,我们就来为大家对比一下砂邻,看看这两款车型谁的实力会更强欺敢艾。 外观校稼:低调内敛大众风对比时尚张扬概倜茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感洁,但在设计风格上却有着截然不同的一面淖铂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上函浇。而咐兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暑。   车身尺寸方面妈鲁屑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娟酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笆粱,轴距也增加了59mm案槽,整体看上去更长更宽更矮社。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势捅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肮供缚、强壮陛、凶猛粗氨扳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偷。试驾被安排在了蒙特卡洛垦,我们被热烈的目光追随了一道巳冠,同样鞍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起量希沽,它的对手就已经锁定了潍苛苟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夕鞋镀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揽平卡,他们选车就两点辅,第一样子帅咆婪,第二性能足够强大疤碧煞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力榔轰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勺炭。恰恰如此苍呜烹,它看起来很漂亮秆思,尤其是车身各个部位的比例与线条和坝,挑逗着所有人的视觉神经挺拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巧溉婪,而且更杀气感更强倦笛。怠速时慢慢靠近奔屋,它的躯体在微微颤抖复,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奉拖。   细节方面奥迪从不偷懒辫兄芯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记七,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妨挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烦无。在我看来详尚,这样的视觉效果已经足够征服所有人娄,如果你觉得不够醒目刹,还可以选择将卡钳漆成红色汐舞官。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箩克桶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谈,120km/h时自动升起抹,此时的样子最为动人谜,速度降低至80km/h后便会自动收回翠。   进入驾驶室并不费力斑谓,内饰与A7或者S7基本格调一致下函,简洁朴实攻高铃,中控台区域保持原有基调诺妨,有人说它沉稳盾僚囱,另一些人说运动坟,在我看来这就是奥迪的风格擎涎,可以满足很多人的口味管,一切气氛都显得那么熟悉竞。   车内有两处亮点让我记忆犹新骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朗露,坐上去的感觉也足够舒服拷樊狠。不足之处在于它的调节方式太过简单檬霉殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痘陇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晚炕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘力,手感与大小都很出众痘,令人爱不释手唱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巳惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方故靶,善于抓住驾驶者的心铅勒蚕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谷排。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敞熟,两厢版掀背车开始越发备受关注聪急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戈,强劲的运动性能也是非常重要的指标入胎似。就在本月初礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肌,除了朗行运动版之外汇鹿促,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能副斜。接下来缸浆韶,我们将两车放到一起拣窗,来看看其空间和性能环节的表现如何夯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驴多沟,如今的情况则正好相反煤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元焚蔚,两车的售价还是非常值得人期待刚撕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版餐滥订,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘦目境,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骋哦,前脸没有任何改变合湃鄙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拈,但给人的印象要更加动感罐刑锻。   车身尺寸方面萎滑倡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盖蔽夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些呛穆痞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岛洪豁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罢,比较适合家庭日常使用迁毕毛。轮毂造型与三厢版没有区别脯侩。在发布会上己翰汉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澜就,相比科鲁兹掀背车不够运动耙厢起。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恫锭孰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑面颗咖,线条更加自然阿盘、流畅吴盲鼓。两车的车身腰线笔直且显眼康嘘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凡邪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影染男膛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粱橙密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慨入。同时聘含等,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梧筐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躬盾粹,点亮后的视觉效果非常不错陵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰另反。整体风格也是保留了三厢版的造型苹胯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客。2008年瓜,丰田Yaris进入中国市呈惫┍小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俊螺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俯,想必原因大家都很清楚柬,致炫在各个方面都已下足功夫记舷锑,为的就是再续辉煌菏垫古。   致炫外观灵动时尚娄奉,带着一些年轻的运动气息伪凳,车长为4115mm突垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾斯诲,比老款低50mm;轴距为2550mm乘,比老款长90mm瓤票乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并袍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漓,这样的设计更有利于致炫的散热搅娠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾烫酒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇画。   " "  在这一两年中剿凤挠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘炕,究其原因驴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纯凤。另一方面酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芥。代表着大众在中低端产品中的最高水平脑疵。如今屡诺屋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赂。带来的改变很多皮系,由MQB平台带来的更多越级配置饺奢,外观内饰的革新粕替,动力总成的变化能贰,当然还有后悬架的改变劲。能否继续神车称号谁隙安,笔者觉得新扭烤,可能性极大菊培。   ●从固定平台向奈耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆樾矗块化平台的车型曹扫,之后扭唱,从这个平台开始敢侧偏,还会有奥迪A3等车型陆续引入炼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舍表搬。但从高尔夫7开始畔,这种概念将发生改变氨次锣。MQB耐澹块化平台生产楷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袄疵拾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苍耍现,后面我们会详细说到棠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坞栋衡,必然是一台有传承有积淀的车型嘿速办。经过几十年的发展和变革徊巢,没有被历史淘汰敦,却总能获得新生和换代媚撤酪。我想符合这种条件的车型真的不多刀。甲壳虫也好槐鳞裳,卡罗拉也好彼绥,都算在其中磐般汉。高尔夫更是其中不可或缺的一款骚趁,从第一代发展到第七代匙醛,我们发现策呈,很多经典的设计元素没有消失颗,而是作为经典传承下来摊宦卸,但技术却在与时俱进的发展菊。直至现在邵仁,高尔夫7的出现萎,能够看到曾经的影子日龋,也能够看到未来的趋势秒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了温敝舷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勿悸豆,今天在紧凑型车上也上演陇韭,只能说明亭缕醚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿弧谁,也从侧面看出校,这一级别的竞争是多么激烈欠台,高尔夫7的轴距加长了59mm歇,反应在车身上慧凌,加长了56mm釜。这让我们看到卢潮锑,高尔夫7并不是一味的加长冻,更兼顾着车身的整体设计岛,以及操控能力的全局设计交崔报。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朵秆配,争议很大烤,但貌似并没有像新速腾上市时那样发,引起大家的太多反感啼纲菩。或许一汽大众的这场策略大变烂蔽褥,已经让消费者黯然神伤了猜寡皇。大家也都知道舷诚,这是没办法改变的事镐蝗,想要四轮独立悬架献拍魏,会有性能版车型作为选择附臀,要是纯家用蝎曹豁,就只能接受这个现实沸。   本文导航汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脱问攻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伟颠,这仿佛已经成为了一种定律粮详。话说回来袭妥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颁回箔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妥锨、做工衔途讽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怒捶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鄙耪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隙锯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剂,为更直观的进行两车的对比分析红窗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗣兜,需预定等车时间较长纲乖,主推1.5T车型)作为参考对象跑。备注乌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈傻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沁尖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渡炭,瑞虎5和哈弗H6各有所长斥裙,瑞虎5车身更宽事丛郸、更高讥,而哈弗H6车身长度痰、轴距更长拟。另外这两款车的外观设计原创度较高咳,没有明显的抄袭痕迹吃,且能够符合大部分人的审美观仑硼埠,足以体现出设计团队的用心程度沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点光操兰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应署糜,意在塑造最新的家族风格巍耸癸,整体呈现出大气息脸、时尚的感觉堑汕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阔潍,包括徽墨黑巩改、烈焰红到违税、赤金棕屯、暗夜灰活京古、皓月白和丝缎银涵律僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气微侨谅,其更侧重于简约莽匪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝎。车身颜色方面拔般耐,哈弗H6提供有经典黑副履、雅致银锤肯、简约白屁不、中国红茶砂禾、风尚蓝熟什棱、摩登灰踌赤靶、醇魅红诵、睿智棕共8种车身颜色楼。   前脸部分递,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贺巳小。瑞虎5前脸层次感较强劫,大灯巧妙地与中网衔接刑慈,而下进气口被分为了两部分蛙铂,下部与底部合适护板相连接枷勒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棉得,没有太多浮夸的设计踌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“段壁吧,但绝对属于耐看型蘑蜜就,整体间流露着SUV标准的稳重气息捶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捆蒙裸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笑咎,车身侧面给人以更修长的感觉燃颈愁。另外汕千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条井凹,车顶均配有行李架杀。   同样的似钵沤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤蚀公,整体比例协调没有过人令人诟病的地方褐,厚重的保险杠更具力量感獭腥。   灯光配置上吵静胖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尝虹,内部灯组布置较为新颖筒秆菩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诞皮吵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粮芦,常见的柳叶状大灯造型坪烙,常规的灯组布局遍,带有透镜的卤素光源大灯监婚,提供水平调节功能乱闻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源将世壁,看上去更为醒目和美观寝其芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赏晨俺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洞替笆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叹虚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淮缅,同时越久的期待会带来一个重大问题塑,那就是新产品如果不能做到完美霜谴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时访喂渴,两条定论由中国媒体陆续传开坍哆姬,首先它的相貌不错颅,其次来到中国的时间也不会太长了贺两怜。一个月前品蚂喂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搭,为何这么说姬蓝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闺背乒,通过细节上的修改冬,使雅阁更贴地气建肉甜。   设计师在中国进行了大量调研工作撩焕构,最终他们得知了国人的喜好肖江,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间插,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手反举速,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宿形。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荚嘉绊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孩,在如今大行其道的“加长风”面前秤茬,本田倒是走了一回不寻常路蒂,这也是让很多人吃惊的一件事贾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘饰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道损,究其原因我想和C柱造型恋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关即。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寞,先是放弃了老款斧头型的轮廓喘缅,其次将双出分置排气融入到了包围中雀返叉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫腊贬、动感靠拢筒。   本文导航褐垂猫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲东,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川耍捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颁世麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观驾坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病士括揉。相比之下窟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损盲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹吹。总之这个价位的车型啼,只要设计不太出圈消费者都能接受菱厘盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂斤,即便轴距也仅有20mm的差距逞瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话妮吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄浑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上开蹄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涕揩稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞烘。顶部的灯眉融开、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏扦窗,虽说还是带着几分模仿的味道认,但却并不令人厌恶柔统幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇暮佛,不过它的优势在于自动大灯功能颇钵,这是我们在CS75上未曾找到的配置签。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秘洽行,都是标准的SUV设计镰觅荆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查桓,不过值得注意的是磷剑粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唇,上下车时可以避免蹭脏裤子牧沤骆,这一点要比哈弗H6显得人性化剑风。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非翟腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酷荆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅讼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥浦答,那也将成为它的一个优势饯豆妹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监偏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷垫。两种风格说不上谁好谁坏摆皆怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉兑、更时尚的选择甩班篮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羡磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂卡郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猎武茬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰伯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舱晦诬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病台。相比之下汲喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计救骡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝。总之这个价位的车型比信稼,只要设计不太出圈消费者都能接受晤梆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酸,即便轴距也仅有20mm的差距摊椒掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话刀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涵夕笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏节统。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棵,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅惭。顶部的灯眉搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹲肌冉,虽说还是带着几分模仿的味道菊,但却并不令人厌恶瓦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型静,不过它的优势在于自动大灯功能剔,这是我们在CS75上未曾找到的配置翱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桓粗,都是标准的SUV设计丛泻论,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椒时,不过值得注意的是烧并,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辞邪汲,上下车时可以避免蹭脏裤子策捻,这一点要比哈弗H6显得人性化抛淌蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弄徽滦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞钎叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话供膏,那也将成为它的一个优势杰坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栓靛勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌。两种风格说不上谁好谁坏舒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫是嗓匪、更时尚的选择持。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甩落彼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜕维,埃隆·马斯克就是一个奇人桅料,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忙胃?下文简称“埃隆”)衔斥皑。远隔重洋来到时差16小时的加州霸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怀赔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狙倾犊,一款名不见经传夺纽亢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曝成锑。在短短的5天内坑蓉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烘势棱。 ●曾经的TESLA颊:短暂辉煌的Roadster   2003年须裙堤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伟典,并亲自担任总设计师的时候眠抄,他为公司取名“TESLA”汗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藉鲜芥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吻护。而在十年前牌台恋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侠浩鳖,因为在此之前冈戈,没有任何纯电动汽车成功过蔼。   不过很快辖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看艘祁多,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳槐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差馆匣孙、续航里程短的传统印象吩输兔。只是宽,那时的Roadster真的很糙常朔,很贵歼遍屠,很没吸引力淳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者供翱。   于是慨虱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”使帆浩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耪蹭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕耷铩,已濒临破产……”愤遍。   不过拐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸵泌沽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国级查鼓。仅从2012年6月车辆发售剖侧,到2012年9月这短短一个季度内溅沏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藉,并且公司还获得了美国政府的政策支持枢铣。   ● 简约外形流畅饱满齐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黑?一个能够打动人心的外观设计潮滥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬裴肉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维貉响,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔必,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吼坊妮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捶浮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帮珐,是一位年轻的美国本土设计师丢紊,曾经在大众汽车担任过助理设计师疮卡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴潦访。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琅,马自达旗下的Furai懒、Ryuga构、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讲棱客。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹬嚎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迷谰稍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)七。初次见到TESLAMODEL S的时候妮动巩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汲炕瓶,难道这两款车之间也曾有交集粳吗?   多方查阅资料后才明白牛韶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的话,不过后来TESLA对其提起了诉讼量瓮储,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纲霞喜,还盗取了其电动车制造技术绕富覆。于是紧接着娄蛊略,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颓侍,并最终完成了MODEL S的设计工作聘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攘,轴距则为2959mm呐酞放。仅从数据来看尖才弟,MODEL S已经算得上中大型车的级别贯据享,差不多和奥迪A6L暴史、宝马5系Li等近似狈硕泻,只是车身更宽大也更低矮一些币,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论模。   整个MODEL S的车身上革,相比许多人和我一样藉碉号,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阀并伟,椭圆形前格栅造型太另类了合,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赖轰软,但是这也成为了MODEL S的标志琴讣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咎合捍,所谓的家族式前脸浦聪。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸡,和绝大多数的电动车一样藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屠溯喇,那就大错特错了拎庞达。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胁顷拣,动力系统和电池组线寒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饺,就和传统的内燃机汽车一样未睡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郴括酥。   细长条的大灯造型很酷超,氙气大灯闷市、LED日间行车灯都是标配汞斥,和其他车型类似疮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辜竣、LED雾灯以及示宽灯辑圣皑。只是在功能性上MODEL S实在很单调得,同价位产品上应有的大灯清洗杜回、自适应功能等一概奉欠梗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立散,4年的时间芥,经过诸多顶尖设计师的打造实凑揪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毛,再到上海车展的国内亮相镭纺塑,今年广州车展终于正式上市睦腻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桔糖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫌镀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揩,这是中国自主品牌获得的第一个五星白管。观致3四项总分达到了惊人的340分幕仿寐,这在整个2013年度排到了第一位美统须。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚎,接下来为大家解开谜团磐承。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫂矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乱,观致3的外观线条十分简洁剿苍篙,但又不失从容优雅健宠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潮芒物,毕竟它的设计总监曾是大众高管上钾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了财茶隘。   前脸看上去相当的饱满圆润猴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欺慑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫡绕亥,而“Q”也是观致汽车的首个字母举肖栓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匙,这话虽然有点绝对维,但却不无道理帅形,在说服消费者购买自己车型的时候胖练,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僵武佬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搂菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兼苍,随着时间的推移躬妊,两各品牌已经深入人心隶撵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鸽敬寡,相近的售价蔽、同级别的定位搪衬忻,看看哪款表现更有诚意酬片。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理肠,造型圆润符合多数人的审美荒敖,第一眼算得上成功韩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识看复,细节处理更为立体很显档次挞捍祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错且副。爱丽舍原创度极高切袄嗅,很难找到其他车的影子翅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疽妊,只不过虽然车身进行了拉长硼无纷,但看上去依然是一副小型车的架势寒净,气势上略输给爱丽舍翻。外观设计确实见仁见智城弘,有人喜欢圆润稳重毁碧,有人喜欢直线条的简洁利落璃,嗯好吧试草哼,各花入各眼皇极普。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曹,新桑塔纳除了车身稍长之外歼巩,轴距渴珊吓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龄垄。但整体上两者都属于造型协调的类型擦苇朔。   内饰部分搁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淘。配置细节设计圭据,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汐沽插,比如位于方向盘后边的多功能按键潜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飘棵,则显得没有可挑剔的地方秸男,只是限于成本尸雾镜,用料表现一般雇透鞋。" "  谁都没有料到短短几年抵放巩,SUV会如此火爆蔚,从动辄百万到数十万的城市SUV翟逻,都曾经上演过排队提车的场景阔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茬匣蹬,不同细分市场烦冈胜、不同类型SUV纷纷推向国内市潮椒埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动探炽寝,推出了其首款SUV--标致3008具翁妙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨凸取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莎辛。而东风标致国产后价格有很大降幅祭,15.98-21.67万的售价也与途观忙娩甫、CR-V滔抹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铃岁哀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堕靛捐。下面一起去看看吧睡俯成。 ● 外观解析   除了高售价外醛筛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拔较砷。太过个性贡塘朴,同时又不够精致喂散匣。而相比之下篙灰,国产版标致3008要好很多类,现代感更加强烈劳浑。前脸采用了小一号的大嘴侧壕赣,并且添加了镀铬饰条显示很精致醚迷,也符合国人的审美泡夺。   前大灯虽然不是氙气大灯雇昆,但是加入了透镜汞,整体观感不差为,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霓赖陛。另外浪仆寞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跋厘模,增加了前脸时尚感围。   从车身侧面来看捐抒,标致3008加入了车顶行李架膏,虽然并不是经常用到的配置亨橇,但是对整体造型的营造作用不小跋套飘。另外伍柬莽,黑色下包围凸显了运动感牵科席。   尾部是相比进口版改变最小的瞎,不过依旧非常漂亮诬派毖,很有层次感防氏亩。尾灯加入LED灯组屑坦拱,警示效果更好僵猛瀑。另外最值得一提的是其后雨刷设计酮,在前雨刷工作状态下词缆夏,挂入倒档汝裙涕,后雨刷会自动工作缄签叙,非常人性化的设计帮裂讳。" "  说到法拉利凶、玛莎拉蒂这些品牌称污匣,网友们肯定会觉得遥不可及立吼杀,价格高高在上宿骨且。如今皆赫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗垒舒,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬铆呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓉舌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烫乃拓,让我们来看看他们三个谁更吸引人富。   在市场行情方面吝判,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扰付矫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谅褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒萄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辩。而其他两款车型均有不同程度的优惠靡绿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸵辽却。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贿,看起来非尘瘫剩魁梧的发现竟然落了下风介铰碎,令大家非常诧异嚎啊春。但在内部空间方面幌矮,Ghibli组完全不能与发现相比祈书裤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扦锯凹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车社冒,所以它的尺寸就不在此提及了驰驾恋。   在该项对比中恋痹搔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丰高,功率少了80kw叫矮,扭矩也少了50nm崔,同为3.0T但差异却这么大顷歼。发现采用了柴油发动机挠插颊,这款发动机的性能超众差,在国内有些市场中非常受欢迎裸敢篓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱木。   对于传统豪华车闻言疚湃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敖岁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扫甸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幌。路虎发现集成了家族中的优良血统嗅撇辛,四驱系统足以让众多对手汗颜话几迷。   本文导航唇堑参:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偷瓣皋,保时捷新Cayman在国内上市之后奥媳窝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了曙,遗憾是试驾车迟迟不能到位割功踩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓬徘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辑你,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠僻拧,就当胜利喜悦之余菊缮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贪舰:不就是保时捷最入门的跑车嘛钠洼蓖,至于这幅尿性嘛丧蛔坏?不过您还真别说疟祟,Cayman作为保时捷入门产品中非,绝对是一部对得起消费者的良心之作触抗,比起卡宴与Panamera来说低,工程师为它注入了更多保时捷的基因位耪彤,说句通俗易懂乃舵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寐谦钦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琳怒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛔抄,第一代Cayman的诞生是在2005年辫孙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窖阑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拘蟹。   新款Cayman S外观简洁迪凭,车身比例更是优雅的惊人惩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糜秃惹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娠畔湘。尽管如此兢,这款双座跑车依然非常紧凑画涩被,车身长度增加了33mm扔。车身前悬缩短了26mm夺橇帕。   每次谈起保时捷的外观设计新,笔者都是非常纠结的心情硕郊,恨的是德国人那副死脑经辨鹃轮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化科燃核,喜的是哪怕轮廓没有变化技,每一代保时捷都能占据时尚的前沿村焦姬,或许这就是历史的传承吧鼎舜耽。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠嗣摧,优雅的曲线之外臼随,设计师并不是一味的强调柔美摆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辰箱,这里需要注意的是菩皆,这个大口可不是什么导流机构控蹈哗,而是发动机的呼吸通道唉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搁股途,加上凸出的转向灯设计笑廖割,相信任何人看过之后都是过目难忘兼撑,尾翼同时配备升降功能戏夕,时速超过120km/h之后横,能够有效提高尾部的空气下压力忙舶郎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柔径,这个是一个价值不菲的配置不嗣,总价44700元拍狙,如果您不满意当前的刹车系统睡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话那,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处负悍刑,据说车用到报废了咳煞,它还可以装到另一部车上继续使用纫,简直可以当做高富帅的传家宝片。" "  国内B级车阵营的争斗嘶侯,恐怕用水深火热都难以形容涧,原本只是按国籍分布的对抗阵营舶猫,随着时代的发展氮,已经逐渐转变为混战的局面埠,比如ABB三个品牌的中级车煤猛茧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手号赎干。同样的情况也发生在合资品牌身上情猎,民用车级别的对抗往往更加激烈滴腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秆,来自德系的车型是否会倍感压力矛类宋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姆,又考验耐性的工作拼。往往在某一个时段有一丝懈蛋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爆糯。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簿丛怠,做出全面的分析与指导冀痉,以同级同价砰滔、同价不同级等角度出发镭淡,全方位给您最全面的购车支持勺曝敞。   雅阁和迈腾兽舞伪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艰据四,也许之前并不会将它们划等号酮拖婪,但随着市场格局的转变牟既,它们也来到必须接受对抗的门口涸。当然咆烹,这场争斗的发起者是雅阁恐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娩趁某,抢夺德系车根深蒂固的份额揽食,看起来是个贪婪的举措广斤醛,但能否成功却还很难讲艰病鲍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方康谁管,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猴固,反之同样士筒。客观的讲额,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感部湍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碉晦,但是这个技术到底是否实际罗丹荡,还要从使用中来探寻囱醛胚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗓修单,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佛嚎揽。   第九代雅阁缩短轴距的作法俄太幌,是令所有人都无法理解的策刚,在几乎所有车型都在加长的时候煽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溺,搞得你摸不清头脑淳杠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损暇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哄善,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能普崩,就是最好的证明唯嫂凹,据我所知菩龟,直到全新一代奔驰S的诞生捞爆攘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坑。   本文导航篮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绦井钮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭退趟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贝淮。直到有一天鹊尼,新速腾上市拷觅,后悬架变成了非独立结构茎入焙,他们的崇拜似乎崩溃了耽洞半。这还是那个技术控速腾吗某?随着时间一点一点过去蒋汗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烁、速腾GLI腾琉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戏匣堂。不得不说目乒,速腾家族越来越丰满葛诲,那个曾经的技术青年希寞狄,逐渐走向千家万户来枯,满足标准化的舒适性需求薄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者布忌,这让我们看到速腾到新速腾的转变金煎,它变得多元侨,变得成熟瞳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摔,开枝散叶就像一位长者难。它不是急于求成购奢戊,而是变得更圆滑更成熟鹊。记得一句广告语曾经说过孔:“成功的男人灯窗,有很多面寂涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象示,它要更多变每,它要更多面戮。蓝驱和GLI船隘,一个拥有更多的节能技术申,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怕觅。当然胆联,价位不同竟句,GLI已进入二十万大关欺。你有了更多选择暑,你没有了挑新速腾毛病的口实集刷。三种产品摆在你面前河拔讲,要节能场馁?要动力汝渐?要居家娠刹目?新速腾都在这尺县柔。    直至今日库敬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浮皆,的确娟匡烩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弧绞尾,多少显的不是很紧凑动感漠。但终究那是一种技术执着理念下泉挝,最后一代产品了蹈蔚仍。新速腾的到来似乎终结了这些荤失呻,悬架品质降低怠请效,操控感稍有不足文崩,但换得更宽敞的内饰空间唐,等等等等淘睡腥。到底速腾进步了还是退步了担,我们无法一概而论尘闹。但有一点椒,笔者觉得大家都不会反对豢,新速腾的外观绝对养眼硅。你依旧能找到德系工业味儿嫩,但又看到更多摩登的东西介汐圃。咸淡合适少冯,老少皆宜黑填晴。或许从这个角度来说暇,新速腾是成功的寝锹。    过多的技术说明隘,这里就不重复了叉染撵,今天我们就来漫话速腾工镜。记得一次凶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乌镣,立马对它的内饰嗤之以鼻涎家。毫无设计感邓,直来直去垫顶摔,见棱见角豢甘。或许不光是这位搞设计的朋友双,很多网友也有如是感概抛。他少了一丝温情屋陷,少了些许浪漫屉祁览。不如北欧风情简约互草,不如英国小车活泼透刻放。充满了德国工业时代标准化生产的气味桃蛋嫂。打开高尔夫膛、速腾净、迈腾朴驼、途观穷杉掸、途安的车门色惮,你都会得出同样的答案仍度。或许担,这就是一种设计选择搞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醒,内饰模具走点曲线也不是不可以愧,但当你仔细玩味之时揣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唬。不浮夸无钙翰、不高调败铆,你可以说它没有设计感悸,但它却充满机械美鲸痛然。 责任编辑豹负叫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘死,也就是S-cross锋驭递廖,售价11.28万-15.58万元敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客冉吠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版检蹈,其实并非如此蒲汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐碎携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶钙来,我们不妨来进行一些对比去看看嘛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝说,也就是S-cross锋驭冠,售价11.28万-15.58万元久逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁床稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客汕筋峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搔恳,其实并非如此岁得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擒酞,我们不妨来进行一些对比去看看墓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙灵把,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剁瞄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垫,而且在轴距上也进行了加长谰十乌,从而能够获得更大的车内空间麻。其实就在此次广州车展开幕之前星,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验困,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煞烈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腿岁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机览嘲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涸猜。另外响逝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揩、BUS扩、VAN三个系列帝,分别涵盖了商务壳、家用和专用三个细分市场眉。好了堡宠评,闲言少叙粳,下面我们就走近它们以作详细了解吧钩。   外观篇毛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陪舞风,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场躺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绢钵钳,同时会在两款车型的不同之处加以说明昧。   该来说说外形尺寸了殴期,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拿叉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm材轻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成没,与车头形成了很好的呼应烦瑞翻,而且从整体上来看车身更趋向于平直贸菜晨。需要特别说明的是疽庙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L关构,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式型描低,以应对不同的使用需求衔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刮,例如高位制动灯谱、门把手和牌照架朽嫉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”教匪,“中国车”片,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吮呈蟹。“北欧品质”传承自S60纪勿,设计风格以简约时尚为主匣珊,选材用料则注重安全环保娇侵。“中国车”同样不难理解沧毒汰,“L”是个很好的代表拱书,但不是全部层弧凹。   就在试驾会的前一天湘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上为。   ● 沃尔沃亚太为何物别颧权?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娟。沃尔沃成都整车工厂赁啸拒、大庆整车工厂吼材才、张家口发动机工厂汕褂轻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下誊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齿蛾棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揭。如S60L有约290家供应商号逻男,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剁。而在研发抨、设计郊盯、采购和生产制造等各环节上柏凌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舵毖洗,采用共同管理系统冈汐舅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谅,我们先从加长这个重点说起缸。S60L相比S60加长了80mm漂,具体点说应该是轴距加长了80mm剔块。这80mm用在哪了呢腺敖枫?全部加在了B柱之后亢吞嫂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栖颈,这里现在变得很宽敞别捍核。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纬恰罕,前排调到合适位置后怖臀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指册斤,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏搔,相同情况下慨,后排的腿部空间则超过了两拳雄拱蕾,可以说是非趁宽敞滔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冯靛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豌败,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了导箔虫,外形倒也没受什么影响拖慈,甚至感觉比S60还要更舒展一些篮匈。S60本就是轿跑设计风格传,后门加大后耸,整个车顶的曲线反而更平滑了敞盗。相比之下跑操,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗜屁,但却增加了几分优雅的气质检。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垃崩海,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沸超。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胜吧浦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猫痘,不知道大家对此有何看法阀促。全新的18英寸轮毂挺漂亮必,轮胎为了适应国内更复杂的路况抡褪衅,将扁平比从原来的40增加到45趁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了樊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点何,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顾挽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰螺,而像坐垫犁抹须、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莱褥荚。这种颜色和黑色有些接近晤努,但更时尚弹孤玫、个性一些冗倍合。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雷挝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屡记灸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硅,后排乘客得到了更多的重视椿刑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爬歇裤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置不混澳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琉唇蔑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂巩黄,可就在本次的广州车展上鞋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舰洛墩,并且两款车的售价也是非常接近霉渐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独浩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腊粟仍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉科,并且它的设计也是由国际化团队完成穆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刻,并且两车售价仅仅相差4100元手啃迁。观致3车身更宽卿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势司无酚。速腾则在车长与车高上领先观致3放。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窖却,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯四帮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梗恒拣。因为排量上的优势款娇,观致3自然在动力参数上领先速腾酮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孩嗜律。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈,后扭力梁式非独立悬架市。   本文导航纯:" "  今天给大家带来的两款车哗杭灯,其实已经在国内上市胯嫂饱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忿臣交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲸儡,下面标,我们就一起来看看这两款车疽。 外观舜填:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酬,2007年进入中国犁。对于很多车迷来说慑茬,这绝对不是个陌生的品牌穆瞧铅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扣皖,但可惜拇腾,无论是在中国的街头还是美国的公路上迟端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们接骑粹。我有时会想这是为什么起帛成?诚然饰,英菲尼迪的车在豪华感储嫉、科技性能和舒适性方面都不输给对手趟,而问题恰恰出在这里拈稼米。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚂唐,没有特长就没有个性辖囊辨,如果是这样的话隋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢型?   现在英菲尼迪也意识到这一点藕十毁,且开始着力寻求改变台墓、树立自己新的形象扛间。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫁堤慷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上内咐,当时就被其出色的外观设计所吸引戎鸿,而今天我要体验一下它的新技术操溉桐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墩迟,车身重量上的降低幅度也不大抵虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞥季飞,这是很明显的改善杜炒霸,尤其是在性能和燃油经济性方面上。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牧,并且采用的是锻造工艺参伎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾,现在英菲尼迪Q50的对手骇,如宝马3系脖揪没、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迫,希望Q50能做的更好叼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荒磐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烯疟糯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序队,但其实这些已经有很多厂商在做了木把峰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计即。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泌步顶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛊搬无。它所代表的是一种生活险,是对待自己和家人的态度屑洞捞,是属于年轻人的精神缓,是一辆车酪女凶。历经六代的演变陇漠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翰兢,它虽然没有惊艳的外观加,也没有花哨的配置喝,但它是品质桐茬、安全翘第、耐用的代名词滴脸。如今肺,第七代高尔夫已经面世瓶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桑痰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酷绣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虹骆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抖疾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搪烽,不再是一幅人见人爱的可爱模样局,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙领。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呻细疵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲁刊毕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淬贾,仿佛是灵魂一样涝碍匹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扛,但从我个人而言阑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莆嵌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓练畔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能剐臂, 坚毅的C柱是永恒的经典娄,不管其他部分如何变化鲤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亲。   除了车身线条外降惶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛狄,并且被那条“灵魂”所连接着款簇吕,这在之前的设计中是很少见的驼黎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拎估梦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换场箔。这一点很有意思拍鲸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垄班罗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕,避免了大家后续改装邵壬。   说完了外观票部护,下面我们再来聊聊平台啥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耪怕凤,例如POLO采用PQ24和25平台陶棘沽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愤,06-12款速腾采用的PQ35平台步财煤,他们之间都是独立的峭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灌炯,它的优点就是几个级别可以共享技术恫宋绿。   共享技术又有怎么样的优势赶舒?答案是显而易见的撩。低级别车型可以采用高级别车型的技术廉抡,在产品竞争力上绝对要远胜对手希事,并且还可以降低研发费用塑派,可以说这种乃牛块化生产模式在未来肯定是趋势郝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势许徊,例如电子手刹搽、更先进车载系统算,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虱淀攻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜡茎靛。   所以窝屑夹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化了鼓飞,就好像是四代和五代之间的质变一样淌擒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稿镜棋。但是否真的是天衣无缝的设计娩,我们还需要用时间去考量峡金撤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锋,但到目前为止陋洞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侈炒潞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搭寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机释司韩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屏驳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喊讽切,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撼。   首先淳需,大众的工程师对EA211发动机减重窍厦词,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壬。另外咐,EA211再次使用皮带传动戎,相比于EA111链条传动联顷,皮带可以降低噪音和重量温。除了以上两点外及谜哎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绷劝戮,在一定程度上可以减小阻力煤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拜石排,EA211发动机参数比EA111有所提升裂,当然幅度并不会太大悼采,因为整体的结构没有太大的变化手膜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倘。   既然说到了车重颅堪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趁咎仍,这其中就包含有发动机的20kg警深,而车身采用MQB平台后也随之减重滔珊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葱叹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祁,从官方给出的参数上看冻犀堪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砂,这样的表现已经可以算是非常不错了匈光景。   说了这么多荡仓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕哼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亢纽桥?是不是像资料中介绍的这样完美檬?后面我会给你答案俏膳。" "   在国内甫抬,当一款车的价格到了百万元墟,那基本上就可以称之为“豪车”了渡圈焙,但过百万的车也分很多种捷溃拴,比如X5充鞘噬、Q7之类的SUV裳童到,亦或者911浚、GTR的性能跑车龟锭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车噬矗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霞,除了我们经常能见到的宝马7系摄、奔驰S级酮捅焙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外存,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郝善韭。    注驼岛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沧加,但因为车款并不是统一的最高配烘础蒙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比校。   新S级受青睐雄哇缸、XJL独具英伦风估姜史、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渐末,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穗扭叔。其实拆妥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎搬傲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逝邵,即便不算是遥遥领先肖挞忙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫩屑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子价汗甲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来练糜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多售,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撇菜慌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辩赖薄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭克佃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凭,在其内饰的做工漆鸽磨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁蠢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脱:在自主品牌SUV阵营里面递骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驮署漏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奔,景逸X5的推出经过全新变脸岭材,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沧讲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芥。 外观丘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泡募。该车共有5款车型茧农,售价区间为7.99-10.59万元枪。相比前辈景逸SUV口东,景逸X5的外观设计得更为时尚屯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巢信。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜂睫、俊雅红臂摩、珍珠白蔚阿到、琉璃金剖、陨石黑陡劲、钛金灰交、马拉喀斯棕等7种车身颜色鳞揣车。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洁覆纳。   熏黑设计前大灯突出其运动感迫,与黑色进气边框的搭配也很协调活尾,比起三角样式更显年轻掸。大灯内部采用透镜装置橙公,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哪行。雾灯外包围设计突起串地萄,很好的与大灯以及中网形成一体郝靡雌。   同比瑞虎统卉童、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簇婪,此外205mm的离地间隙辅裁,景逸X5的优势还是相当明显的炽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜,同时为乘客上下车提供方便段详。搭配车顶上的旅行架概,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龋脊肥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矩碎惫,主要体现在细节之处的不同梯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苗伪苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃琶乱。   景逸X5后窗配备雨刮撩培肝,在恶劣的天气还是挺有用的变划。此外全系标配倒车雷达馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掇旱闪。银色后下档与前下档相互呼应粹硷荡,整体感更为强肛躬返。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庇能酒,夜间行车的识别度非常高绒。" "  前言廖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈蟹恪,如今的战火更是愈演愈烈炕蛇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牧亢始,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饺皋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决把官,看看在价格相近的车型之间办度,两车在配置上的差别究竟如何吧多护。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沦褂丢,作为一款全新换代车型鹊眯伸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降愣悖客”全面完成了更新换代姐涟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说联,只能算是一次小改款车型镶据浚,除了在配置方面进行了升级之外诫躺婚,外观造型憨练、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变底。   在此次对比中喜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近接别,均在21万以内匿谋蚀。同时又都属于各自双方较低配的车型们,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劫绍焕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坛呈兄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翅头,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁并。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奋耙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜗蕊荒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狈昆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尾,现在还不是揭晓的时候疟翅领。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纠吾:mm) 4865 4930 宽(单位毯汰瓣:mm) 1820 1845 高(单位拧唯:mm) 1475 1470 轴距(单位泪骡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柿,因此其在外观方面没有发生明显变化须到。前脸依旧展现出大众家族的设计样式上甘谋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵想。前大灯组配备了LED日间行车灯茶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垮。另外良透,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现航,贯穿全车的腰线非常突出戒玲暗,车尾则变得更平洛磁秒。而与新帕萨特有所不同的是酿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置京,而非在行李箱盖上心。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韩芯,但是国产版车型与美版车型相比起来看枫校肯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱线,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浇高卉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坟亭鹅。另外淑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惺窍,不过从C柱开始已与车身线条相融合答,深度虽浅但是更加富有设计感扁。   同样拍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谩晌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒,并且颜色也不显得突兀赶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幻阜具,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掸诡坤。内饰配色非常清爽当茄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹襄爸锯,用以进一步提升触感补。   动力系统方面郡恐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眉漓入、1.8TSI珐令味、2.0TSI位话、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锨欠文,在保证动力输出足够的同时也相对省油奶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堑心郸、2.4L和3.0L自然吸气发动机殿题煞,在动力输出方面的提升并不太明显删分捷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贯普妻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面四戈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逢浓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辞嘘门,同时都采用了电动助力与电子驻车段。轮胎规格方面匈趁,2013款迈腾采用的是215/55 R16逛篙尽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虚筏。事实上烫软,自由光有足够的话题供大家热议甭,例如特立独行的外观换手、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等风笺乘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碱嗓将。日前脓,我们得到消息秋拣,自由光将在12月底正式上市销售赂,所以当这次在广州车展见到它的时候檀坪,感觉它跟我们更近了推。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涟绣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦,它似人非人溉尽,行动极为敏捷怪韶,也惹出不少祸端梯交仑,人们曾经持续对它进行追踪糙,但一直未果霉壤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虽涪朔:敏捷返、神秘懊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茧痕痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匹煌。   很长一段时间里仟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拨赦,并火热至今裴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摔,起到补充细分市场的角色凌畦请,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薄坷汗,成了途观的小伙伴将请。   野帝的定位低于途观腺藤倡,车身尺寸小于途观峦咀,同配置级别的车型价格也在途观之下估,很明显单,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴四榧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裙缆道。   ●外观醇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垒扫,舍弃了老款极为个性的风格怒胳,确实更符合大众审美腹,不过平心而论它依旧相当个性徒踩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丸,它显然不属于年轻时尚那类的亥睡,车身线条硬朗胸什围,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍徘谭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坟诽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痴廓狡,喜欢的真是特喜欢请哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了平。   ●内饰东庐睡:沉稳亩潮响、无趣村、无惊喜   坐在野帝车内董醛钱,从气味到设计都令人非常熟悉澳欧监,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纹,在操作方面妮暮殿,由于没有太过复杂的配置炯粳首,所以操作上手难度很低搜趴。" "  在如今的国内汽车市场中撇妙惫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弹敝鲤,紧凑级SUV是近两年的热门车型屯箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袭,宝马X1在国产后尉,其售价区间为25.90-49.90万逻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敝旗扣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点车,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镜,看看他们的表现如何漠时虽。   外观篇   由上表可以看出弟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势采倦匪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势当偿女,外观看起来会更加饱满一些硅。   对于宝马X1和奥迪Q3泄,都定位于紧凑级SUV筐,又有相仿的定价区间滤锻伤,无疑让这两款车成为了PK车型董砰漓,经过仔细挑压撞翁 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僵寄徘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硅,整个前脸攻击性十足悍郊童。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醛脖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偏看,并且配有自动清洗功能橙楷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯螺浇拾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夕苟彩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讹,所以整个车身看起来十分修长吨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感式臣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箱犁骇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纺蝎,看起来略显敦实监恒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹦抄抨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粟高,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛊即冈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪覆、动感和实用等特点沉传,所以在中国有着不少的“粉丝”阑惜默。如今苍起,第三代飞度已经在日本上市佰,而不久也会顺理成章地引入国产壁涡崔,全新车型是否能够保持老款车型的优点臣甘棉,并且更上层楼呢脐坞?今天还,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒炷摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案如能廖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翠锰耪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般册荣艘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛾。当然熟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口没媒毙,左右两侧都是封死的扦,目的是让新飞度更加的有型砍危祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冠扯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型息掏,日本人称其为“1BOX”昧抛,发动机舱十分短写喜崽洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum白:机械占用空间最小化扁,乘客空间最大化)缎,车身长度更多为乘客所使用碍。但与上代车型不同的是缮矫蔫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惶感珐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑰路。   在车尾的设计中鲁侨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荚骋贰,此外细悔,尾灯向上伸展惦寺,经后风挡两侧直到车顶柬固节,这一风格显然来自于家族内部的CR-V紊。在1.3L和1.5L车型方面溜顾舵,车顶处有一个小鸭尾造型乡桃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鼻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少富怖囱。   新飞度好看吗酿农苍?也许这并不是一个好问题瘦裳秋,因为审美本来就没有统一的答案嘲。不过可以看到的是纪宪,新飞度的外观更阳刚剑谭,更加运动化锑龚软,也更自信了剧,同时在内饰方面也走向了成熟芍浇。做个比喻吧估炕,第一代飞度好像是一位高中学生妹龟献努,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熊赊算,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靡诽,慢慢褪去了学生时代的青涩胺瘟,变得精力充沛悍罚险、充满自信陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫匙顷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僵椭淀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凤绿沧,它看起来依旧如此的适合年轻人袒。没错窗献,搭载着一车的新技术之后怪办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿粉思。于是当新车到来的时候跨,你一定和我一样对它充满了兴趣舌甜妥。这是最年轻的凯迪拉克敲劣救、最小的凯迪拉克空,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萄链缴? ● 外观造型猛:钻石切割风格依旧查,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老涤躬、2013德国红点设计大奖赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲸什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复哥圈,只是这回郊,ATS是完全原创的作品磕寺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍讲秒,轴距仅有2775mm睫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤署乃,而国内我们则把它当成中型车脊,和宝马3系标准轴距版灸秽工、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬送屠,并比它们都要更小一些啃秋睫。   前脸的造型相当干练什铂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卤呻皑,而是被很好的控制在一个合理大小上胁默,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦割。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌饰尸。出于空气动力学考虑悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猫栋,当车速高于60km/h时溯,前进气格栅会自动关闭较间,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牛霖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌添,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性握币。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莽狠,并带有远近光灯智能切换功能鸵宽碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户墩,快速亮起忱,缓速熄灭的设定很显档次踩籍。再往下看哗啤崎,闪电式日间行车灯痛奶、大灯清洗垢凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯惯秦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫楼努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅,亦或是造型需求端蓟,感性的来说较,可以视其为向着传统美系性能车致敬愧联传。身处车内申痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗熔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烧奉咖。   ATS是一款后驱车陋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖鹃:50腻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僧里,贯穿车体的俯冲式腰线疆褥、短前悬晚樊茸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悸派遣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆厦何。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潍氛。而在规格方面楷膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虚,前胎尺寸为225/40 R18膳,后胎尺寸则为255/35 R18颗接,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雌摄叫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软隧碘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涸型掸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角深姬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴,至于设计师是否真有此意勾虱,倒还真无从揣测悔寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精幸,实际上陛违,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梢霉胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍涎,由此带来了不错的视觉冲击感答,给后车以足够的心理压力结咖,至少眼前的这个家伙一定不好对付礁梁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搐起啼,至于3.6L V6车型何时会引进拖坪铜,官方暂时还没有表态擂,而是否会有V系列性能车型的推出签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛骗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞪牧,虽然它是一款两厢车矫际抡,但当时也没阻止消费者对它的热爱凰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宽先功,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尺承仍,两厢车朗行也就顺势推出司统,可上海大众并不为此满意染限吓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冷躲萍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欢锯寸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兼胆娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莽为相,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饥兴沛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偏藐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宫,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑞斤,对于减重以及散热都有进一步提升翁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苟什迸,参数上的差别却没有这些技术来的明显鳖趴贬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渴屑,高尔夫在这里就比较有优势了措酬,采用了四连杆独立悬架秤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钱布锚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苍任,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琅伎抹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熔费,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稼氢,看看它的实力到底如何捂藐矾。 定位及对手分析磐:瑞虎5定位高于瑞虎填,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澳,定位要高于瑞虎车型物雌,预售价在10~15万元左右浪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元删嫩。定位的提升效假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竭玖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸽皋。 【左上拖:瑞虎5;右上醛:哈弗H6;左下哨握:全球鹰GX7;右下兴趁汤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姬碴疮,目前市面上的哈弗H6伦沟温、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俯检。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伪廖练,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诫遍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酚连。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸡冯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱水死。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓶痞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来统褥鹤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撬椿。 三款车型具体型号及价格参见下表贿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屯,GLI是其中相对惹眼的一个粱料,蜂窝状中网设计和GLI标识糜瓢热,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尾怯梁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腾破到,另外两款车型都采用卤素光源思。 车尾部三车间的区别更薪敫晔臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趁炕颅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辜颧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砷辨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫁般,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戏撂,侧重舒适性和耐用性芯队。   内饰方面艇秒巧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钩闺曹。三款车无论是在方向盘拭、排挡杆底座还是座椅上鬼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀护沏霓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撑鞍:" "  奔驰S级在国内上市的时候辜,奔驰就打出了“汽车发明者仁,再次发明汽车”塑校,对于前半句赖揉,你应该可以了解吃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芬。但是后半句是不是有些困惑呢秀速袖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼独府,全球订单销量迅速上升圭,国内订车也需要很长时间济校,基本上4S店里的展车一到位就被预定了币灰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷感蚕?除了进行试驾体验之外涝椿沽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酱,相信看完这篇文章之后袄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变白夸。   之前琴硼疮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砰,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇镰炊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粕,属于入门级别车型边,排量为3.0T殿谩,售价区间为净绥:124.8-141.8万元之间睦撇,只有两款车型可选蔡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谓瞥佰,售价区间为179.1-204.8万元顺巨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窜目墒。   对于汽车厂家而言普,旗舰车型永远都是自己的“代言人”里,无论是从设计媒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姥逝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佬雄幂,并不是要面面俱到的去介绍抢懂,如果这样的话郡耸佳,几大篇也不会介绍全德苟南。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赫壬岛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比理夸社,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卵死。   对于外观蒙抚诉,依旧是那句话帮性痊:仁者见仁强扑彩,智者见智媚废,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亨峦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钮化膳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肪乌、冷峻的态度獭闻卿。如果非要比拼的话姓葡妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞪。如果没有奔驰的奋起直追糯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪协裤碧,但现在我想应该不会了泥烦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寂匠恕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腑,所以从侧面看起来就更明显了提苍,奔驰依旧是将优雅做到极致武星,而奥迪A8L的车身线条并不明显挽,前后比例也是十分协调长,整体表现的是一种中性美蔚版,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果分牌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墓,最能体现出美好一面的就是细节的处理橙悲。比如工,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狙,只有在R挡的时候才会开启函磋挫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钦赐董。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奉闪,当然这也没有异议僻曙身,但是和奔驰S级对比之后骡,就能体现细节上的不足了胺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勉棠。   本文导航融哗郡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憾、G捌输堵、QX玛斜、FX淬赐、EX鼎扦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛善礁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现新,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓷,趁着2013年的尾巴弄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腥卡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犊假杯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑响,提高车型动力素,一方面也使车身稳定性得以提高闪混臣。2850mm的轴距虽然没有变化伎耸,但是空间分配上拘华,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚。   前脸整体看上去十分圆润饱满橙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栖谎京,L型大灯像两双飞翔的翅膀莫非,随着车子的启动海,展翅上扬陋颧。不过这款车的前脸上剐苯,我们并没有发现雾灯的身影奉惨。   与前脸一样绣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钱表傻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉读珐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力釜问。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫩附,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崎,博得了不少的关注窖送。大家这么关注它肯定是有理由的捷氦仟,名图定位于索纳塔8代之下凭蓄萄、朗动之上韧,依靠丰富的配置喂、合理的空间和稳重的外观内饰疾釜,实实在在地填补了中间的空缺钳久。据了解台,名图上市后将会有8个车型培剐强,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奈乌?曝光北京现代名图详细配置)侨爱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筋,1.8L自动DLX拜剿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识讼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痹,启辰R50X为8.28万楞舅麻,MG3 Xross的售价为8.47万元佩犯。按照车型划分来说享,启辰R50X属于紧凑型跨界车哀,MG3 Xross属于小型跨界车煞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汝毯环。但在外观方面陌,MG3 Xross比启辰更都市侩呻、更适合年轻消费者但昏。   启辰R50X   外观方面解谓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窝官甘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烤苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蠢裴。由于增加外观套件叹,尺寸自然会比R50有所增加迁隶,不过也仅限于外观上鸥泪虫,轴距依旧为R50的2600mm确领绵,同级车型中算是比较出色的数据旦竿耽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盟屏廷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氖困吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绣共。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素范睦赦。   侧面变化不大鞍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒲。典型的跨界车必备配置行李架咀沫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置川乾释,有了它的陪伴嘉南末,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戎。看似设计复杂的尾灯廷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁密级,也正是它的出现崇忻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升级慰刺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中死,虽然MG3 Xross的售价更高峦软,但在配置上却没有太大优势怪。启辰R50X中装备的倒车雷达娠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辅邪反。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愁题落,同时对关注度和销量也有较大的影响桓船抹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烘腊堂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忙疆岗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉氮。另外透掏必,天窗也是大家乐意看到的配置檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焦桨萌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荣俗人,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卑。三点式倒车雷达将局篙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汹守氓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虽,也让尾部的整体感表现更佳徘。   本文导航碘涎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车归绰?”每个人都会在心里问这个问题霖佩奈。它是个新来的家伙谦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞄谓项。“这不就是3系的Coupe版本吗人?”有人一语中的姥蔽。故事讲到这里似乎就可以结束了驶,但事情真的这么简单吗单?当然不氏翘汲。在真正去驾驶一辆宝马之前喂缺,我们无法给它下定论刹。于是问题变成了划:“4系是一辆什么样的车芒祷熟?”   几个小时前(11月12日晚)唾,4系刚刚在国内上市唱新,售价59.6-73万元闪截。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氯稠贾,但不管你是不是4系的潜在买家阶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晾。因此贝,我们为什么不暂且抛开一切杂念泵,而单单去欣赏这辆车呢辽?   ●外观寒武:若要欣赏藉磐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮逆,中国官方名称435i 豪华设计套装燎。仅从外观来看说,这台车并不能给人很强的视觉冲击力度察涩。原因很简单薄绕,它的确太像3系了煤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位少输:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虹,4系如此像3系(F30)苗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懈。大家难免会因此而看轻它钠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扫汇拇。再瞧瞧6系参饥艾,虽然与5系和7系的关系不一般卉,但它显然幸运得多土。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裴啤纠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哥睬惹,即便这辆车没有装备M套件贸拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓟蜂板。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轻,从这个角度看夹懊,再也没有人会说这是一台3系了卜檬随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe册。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔬田苦,易成为人们眼球的聚焦点段效,有些喧宾夺主的意思苹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果降咳誓。不过轮胎的配备让人不免有些失望殴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7了,对于435i这种动力配置来说郝微,225mm的轮胎确实有些太窄了瞎妈瞪。   从车头到车尾文,你的心情会越来越好示立,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金氯。细看尾灯造型扑咀,它更扁更犀利赡侗胜,与3系有了细微的差别欧白,配合流畅的线条岗,再没有旁枝末节颓儡纪,给人赏心悦目的视觉享受恃挡。   ●内饰扇:领导轿锯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刻舞离? ? ?   4系的内饰应了那句老话套淋棘:“以不变应万变”法。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屠吻。为什么这么说港?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冈夯控。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伎歉,如果真的会有人选择这款设计套装兜晒本,我只能说是萝卜白菜各有所爱了热。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碳狈华,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咕套添,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及零廓,不如回过头来看看那些被你所遗忘炼尉,或从未关注过的豪华品牌唉不饶。在它们身上乏,有你难以发现的豪华品质岭,也有能够让你折服的豪华配置晃瑞膏,总之坟弯俗,在选车的过程中槽受交,尽量不要做的太绝玲坏,因为买车不是跟着别人的感觉走溜,选到自己合适的才最重要腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灭,又考验耐性的工作磁萝团。往往在某一个时段有一丝懈档幢琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帽爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目抢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筒,做出全面的分析与指导帽,以同级同价拇夯衅、同价不同级等角度出发穷,全方位给您最全面的购车支持史。   X是一个颇具神秘感的字母柯红,我们经呈耄可以在电影中看到这个字母的出现拇化亥,往往能与这个字母挂钩的人物庆建洁,若不是什么超级英雄讳喜,就一定是罪大恶极的反面人物粳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菠。由于种种原因徽亮畴,这些汽车界的X-man无法全部到臣炕馈,而今天出场的这三位干,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解统帕茧。   两款日系一款美系烘话,这样的搭配或许有些欺负人藩拦酬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骚。作为ABB之外的豪华品牌蛙肠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澎,都在顶着巨大的压力在中国生存者踢孟馅。当然题朗弥,它们之间的生存状态可能有些并不相同沥饯,这与进入中国市场的时间扰、推广力度搜韩惺、价格等多方面因素都有这直接原因郴。SRX闷锯、RDX和RX滤酥空,既是同时拥有X标签的SUV车型内,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挪疚,这样的巧合其实并不常见硼刻,但名字的相近却并不能代表实力和销量风挨轻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剑妙松,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茅怒将,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寐廉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晶澳,将其取代的是刚中有柔萍脖袱,粗犷与细腻的结合体毕拆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撕媚。   本文导航亢佰啥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知燃坎衰,很多汽车厂商都为国人做出改变韩沫,纷纷推出加长版轿车笺冬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暗炕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵返逝。新车在天籁的基础上加长了135mm惭,但它真的只有加长这么简单吗泰棉?显然不是道誓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型词透,新车定位要高于普通天籁剑、迈腾雅阁等车型捍勾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型技蛙搪,与之前换汤不换药的公爵版相比盲,全新车型有着非常大的改变涣耙,它注重车内空间怯,更注重后排的豪华感受惜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型就碘,主要竞争对手为丰田皇冠盖、马自达929等车型录困凡。公爵自1960年以来共推出过10代车型顿。之后公爵被日产FUGA所取代钮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抡痪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饰迟,新公爵版的车身长度完全领先于对手煞块,并且在轴距方面噬眯激,全新公爵版也击败了其他金正对手报酣垃。在车身尺寸方面换盗枫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了特楼雾。   新车的前保险杠经过了重新设计凄单,前进气格栅内部增加了镀铬装饰体递灯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次片疾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰词类啊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宠素桓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雾驳孪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晦拘。但全新外观并没有显得笨拙捶,相反侧面线条看上去更显硬朗领,同时还提升了豪华感耪。17寸轮毂采用了全新造型似酗长,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昏。   同时新车的尾部也经过重新设计澄毛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丢凹莆,让人心里觉得踏实奇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中省辫痢,这也是日系豪华车惯用的设计手法哥盎扁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牛蛋凤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歧冻溜。   本文导航凡电孟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨绷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烷辣慧。不久前谷巧,哈弗H6推出升级版薯澳,现代ix35也完成了小改款辰,今天我们就将这两台车拿出来比一比惧颧阔,看看在汽车领域内达驹握,中韩的差距是像国足那样不争气功壁推,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力儒唱儒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵竞斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妙裁,而且发动机的选择也更多复尘头,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少令,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些返叹。售价方面两车差别较大嫂枫,这一点也一直是自主品牌的优势所在附稍结,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右问,而哈弗H6基本没有什么现金优惠法。   外观囊烧经:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悄,比较明显的是在车头氰阀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霖汲,另外在车头下部进气格栅邪荆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大福,不过因为仅有三款1.5T车型喂,因此他并不是今天的主角衡那爆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟:第八代索纳塔)孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拣:全新胜达)赴,两者在ix35身上很好的结合在了一起寸,看起来既有轿车的美感羔,又不失SUV硬朗的气质亲虏绣。 外观配置对比具为啼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肯楷,优惠后的成交价在15.84万元左右铰娜钎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浑光怒,因此我们拿出这两台车作对比观铂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富时午,除了天窗上授,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漂熄测。   车身颜色夸水:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眷迷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搪课蛾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点么,多了一个闪铜颜色的选择麻。哈弗H6颜色也足够丰富寇规剩,平日最常见的白墨沙渤、黑使纳愧、灰风、银都具备獭杜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卵,基本足够满足消费者对颜色的需求捷镀勿。   外观小结败:   外观方面我认为两辆车都很耐看称,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冷,因此更显时尚辽呐灰、硬朗氦伟陇。哈弗H6外观也很不错党棵焚,可以给人非常沉稳踏实的安全感类库,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸥挎涛,外观就更不输给现代ix35了奇。更喜欢哪一款见仁见智埂辅娃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惶。   >>>慎防购车陷阱价变,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冯郸俺?当然是因为它空间够大趴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伍甩鳖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匿?或者说什么样的MPV算好碳燃泄?多大算大撮嚎渤?今天糖,我就从一个汽车网站编辑的角度翟,跟大家分享一下我的标准和看法库搔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伪。   在我看来娥,对于一款7座MPV来说系甜乳。大家应该首先关注它的乘坐空间榔聊绵,特别是第三排乘客的乘坐空间偿缓膝。因为以我的经验镀,7座车型中答码,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捕疵。要不就是顶腿瓢冲猫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受库。所以在选车时惟蝗,这一点大家要尤为注意晚读失,否则第三排用不上愁五狮,倒不如少花钱买辆5座车冈惕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叹环嗽。   第二个关注点是后备厢戎镜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间母册割。很多7座车型在展开第三排座椅时邦撅,后备厢连放个包都费劲了撩抹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膝,有可能一点行李都没有吗勿沉噶?所以这一点眷歪,大家在选车的时候也要注意邯湍。   第三点是便利性勒,这个除了日常的储物空间外限,还包括第二排上下车的便利性姆、进入第三排的方便程度等垂客。对于7座MPV车主来说波蔡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耍。一般来说前排往往是孩子爸妈痊努,而后两排则是父母和孩子旗笆,可以说是老的老贿切湃、小的兴诘厍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遂疗森。   开头长了点篇屎鸡,主要是跟大家分享一些经验尺,下面我们进入夏朗评测卸,看看它的表现如何惩。按照刚才说的纳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜侍读。至于外观猾、内饰鸡、动力等项晤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容适,我们稍后再谈弓办炽。   ●乘坐空间瞬浪歼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶教,一辆7座MPV鲤烤陪,前两排的空间肯定是没问题的旗。比如我身高175cm烯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕市。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竭饥缄,靠背的角度也可以调整30°左右眷。前者很重要桂,可滑动的范围越大拔解探,和第三排相互迁就的能力也就越强鄙。   从上面的体验来看算酪,至少从腿部空间方面来讲卑景,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茂溅红,而且进入第三排也并不是很困难酸酱氦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何端。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舶,几乎领先于所有的同级别对手涡,所以相应的牵红蕊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的图。另外有一点大家很容易忽视的是读猛峦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓷晦罗,而较窄的第三排(受后轮电位、后悬架影响)则只乘坐两人仇喇。   与夏朗相比视,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适投蓝谴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啪话,满载时第三排的舒适性可以想象踞腔,一定好不到哪去弘桓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稳帝捍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口录链垢,而且五个座椅都是三点式安全带厩,都配有头枕孟阑,这也是其他车型都不能比拟的一点等查矗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俄,比如长辈腿脚不方便进第三排漆,那你大可以将儿童座椅装到第三排婆潭居,这个很多对手真没有遍岗龟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糜,到2013年11月新车上市究橙得,短短4年里荣,观致汽车为世界带来了太多惊喜钮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竣猩鸡。新车迟迟不上市糙竣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汰姐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悍帕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祟摧。是骡子是马糖,终究得拉出来溜溜竭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袭孙讽,到底有没有想象中的那么优秀挥航?趁着这次的试驾活动凄焕锻,必须让各位清楚的了解真相匙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鬼芭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沏骗?这是个很敏感的话题陀希慑,却在任何一个场合都不得不提拨猫梁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比性,而对于观致这个全新的汽车制造商而言较掣订,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙,而非决策权渗透躲,这个是一个需要十分明确的概念勘崔烈。   综合来说秃,您只需要知道鸽:它是一家合资公司颅,也是一个中国品牌示,但是它的发展不受制于任何人没峰, 并拥有独立的蠕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丧幢价,制造的也是全新的殿、面向国际化市场的高品质原创产品喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中响,副董事长Volker Steinwascher石清仁萌拖媚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箱陌,前者曾是大众集团高管编裸孝,后两者则是举世闻名的顶级设计师介顾。所以在观致3的外观造型上岛锻谭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知题变嘘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捍甭花,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娩痉泉,车身尺寸傻靡、腰线的丰富程度等爆匪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杯须。如果一定要说有什么特点的话殊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙称九瓮。   不过斧翘,若是细细揣摩这款新车娠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顷称舜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思孺卵。而由法雷奥代工的前大灯杀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范功康劝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寥氮,如果您愿意再多支付一些费用吼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奴担泌、大灯自适应开启及清洗等配置套逗。   除了前大灯内的LED转向灯之外病苛肃,后视镜上同样布置了LED转向灯磺,只是LED二极管贴片的间距有些过大皮腿,点亮之后似乎缺少那么点感觉南坞,而厂家的工程师也很认同我们的看法绢,表示会很快对这种设计进行改进莲负。而后视镜的特点是宽度很大髓靡,可视面积优秀红答醛,并带有电加热功能赏捣悄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称褂录脸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑景吾亲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狡岗,无论是大灯舰广、尾灯组布局骗柿峦,还是倒车雷达的探头布置等等崎。而很多时候如嘿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扫辉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炊哪,设计师的固执被得到了采纳佃戮乳。   有一个很好的例子来阐述这种情况殴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惦裂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陆洞切,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橙醚固。用厂家工作人员的话来说宪廉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隋甫,必须成双滑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸵:LED光源+导光条饱俺别、双倒车灯鞠群琶、双后雾灯讼薪锻,灯组的供应商仍为法雷奥斜煌。   尾灯组本身的效果相当漂亮娄豆黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇慑搪,但不得不承认的是色戏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谅绿。双边双出式排气管郸咖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淡镁逃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滩算筒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式困膛哭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堡鄙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奴颁梢。轮胎方面观致3也是十分的给力侯艰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕾筛百,因此马牌就成为了唯一的选择嗣,对于消费者而言自然是件好事痹练。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邪荚,这款产品显然更注重驾驶舒适性酪,但规格上似乎不那么亲民繁笨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赏彭扣,虽然市面上可选择的车型非常多矢,但是想要在其中选择出一款空间够大汝巷,配置也不能太差的车型蓝身伺,着实有一番困难楷勺。近期我正在为选车而烦恼米澜蹄,裸车预算在10万元上下棱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多热定羡,所以对空间的需求比较大钠浅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上标婚叙,今天猎捌擞,我们就在这两者之间蛾鸥,来一场空间的较量广拈。   飞度共有5款车型梳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间串,骊威共有8款车型芯渺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间世核缺。此次对比文章中笔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洛猛,两者指导价分别为10.42万和10.58万兽,并且在上海都有一定幅度的优惠畔单葛,实际售价两车差异不大日胆歉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癸翅:飞度时尚运动洞,骊威中规中矩零。   在外观造型上屡,飞度外观饱满脐,硕大的前大灯凯扫叫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菜姐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)千农盯,不过现款的外形并不显落伍疏。骊威的前脸进行了重新设计捆敞讣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泞耍,不过整体造型依然中规中矩城阂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聘尚清,飞度长宽高三维尺寸分别为令边:3900×1695×1525mm护,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犬,轴距为2600mm侣藐,从数据上看澄歧盼,骊威具有绝对的优势补妻淑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助团,请继续看下文喝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斡驼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稀膝队。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎手,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎红册,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力复籍鸵。另外撕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棋喂辞,飞度为前后盘式献瀑怯,而骊威为前盘后鼓撬盯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正木,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾赋,对提高倒车的安全性也会有所帮助煤努。相比之下答,同价位的飞度没有此配置龋家购,有些遗憾喂摄拖。两车都配备有胰庀海控钥匙乡,飞度将蚁赴控按钮集成在两把钥匙上兄性赊,而骊威的一郏控器与钥匙相互独立四,而且仅提供一个曳肱矗控器厘疯褐,不过两车都装备发动机电子防盗系统裤挫。" "  现在出现了一个有意思的局面樊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隆浓,而且还有像大众汽车那样尝梨闷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号京刀,在大众汽车之后安,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湾泰太,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巫叉。下面我们就来一起看一看这款车股。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扫忙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孝狗冻?不得不说抢,从外观上来讲热芭目,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钮,购买它的人们唇感,更多是在预算有限的情况下追求实用性匪犯,谈不上什么审美喜好劲善。而全新爱丽舍的外观设计攘,明显向前跨越了一大步彪嗣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朔谁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秃惭串,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庞房前,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的私捐。这很符合中国老百姓的用车需求芹逝浚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毙,注重舒适性保脑陷,但行车噪音比较大钩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廖,除此之外星,车外再没有开启的地方类瞥措,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晨。除此之外盯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尉椽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炊,属于全新爱丽舍的卖点所在募。   本文导航密抡:" "  一直以来梅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂景、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用课祷,但始终让人觉得有些激情不足公煽敲,与犀利的外观不太相符扫墓。日前堤羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓜妒,传动升级为6前速自动变速箱抗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搏算列,提升了该车型的整体素质饥午。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萍芬翅,在外观内饰方面变化并不是特别大刚缆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己评粱,新款MG5 1.5T也不例外蕾。如果说红线彰显了运动气质室淀伪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化钨耻,作为强调运动的1.5T车型暴厂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果面拼。车尾的变化也不多奠,远观基本上发现不了变化所在枫驮。   本文导航推称:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汾,而在中国市彻啊,两者的竞争更是激烈全,A4L一直在销量上处于领先地位疚贺哆,但宝马必然不会轻易言败校霞默,所以我们看到了宝马316i的上市孤酞,其价格下探到30万以内茸翁惶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的航,豪华品牌猩霓、售价30万内坡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足度缕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夺窍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦邢,还有手动与自动可汛肀,尽管我们不知道具体车型的销量数据捂第,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连垄份,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虑,并且我们看到官方定价方面茫蔑懊,316i进取型甚至还要便宜8000元降,不管你是不是“壕”瞄片筋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观入枪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拨刨黑,在大部分城市挛绦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挨低,所以过多的点评话语我就不多说了希妮络,谁更好看都是自在人心的事巍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脓晚,但是小编还是要尽到自己的职责蘑饶贰,必要的展示必须得有辱叹,下面就看看两车的车头正面大图对比饯链魔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯方色柔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯识蒜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埠花帅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丁恃凤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疯骂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠贝扇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了程汇箍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嚏锭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位评。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计第佳仟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了病从,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搁权譬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匆忿架,不过这都是个人审美的问题了醒,整体两车的外观设计还是在一个水准上却技斧。   轮毂上霉,两款车作为车系入门版车型磋堕桨,都使用了16寸轮毂吝从联,尺寸相比各自中高配车型是小了些枢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醋瓮促,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水密凉汐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎布戳,并且在胎面宽度上比316i更优诽哎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝酿,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谷!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澳钵,按部就班的推出了中级车GA5挺培、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狙蕾,而随着国内SUV市场的井喷傲鞭叔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崩缔爬。   好的产品才能抓住消费者昆士罢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禄怒讨。在今天试驾的这款GS5身上累便,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监免,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汐荷媚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念休钉瞧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片皑,看上去却十分洋气吠兢蓄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扮、1854雌蜜剿、1680毫米柔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间繁,这也是国人喜闻乐见的青。   车头的设计略显凶悍澳垄臣,设计师称设计思路来源于雪豹幌泵刻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计美,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侮庆霜。前大灯采用了透镜式的设计瓦宛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隧锚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忙耍群,这个考虑绝对够实在愧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗓惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势工,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霓妓楔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视躬。   在轮胎方面葡卿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薄搅绵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎套。轮毂的造型十分普通窖,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞬。   尾部有一个明显的掀背设计晚漂韩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昂芳挨。尾灯采用了主流的LDE设计拆你淋,搭配大尺寸的高位刹车灯靖粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色多久,辨识度也更高哦笔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车康归?是豪华奢侈的奔驰S级汐领,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡裳钎,亦或是驰骋四海的保时捷911阔凑?对这一价位的车型来说双协枷,什么才是决定性的购买因素木餐?是配置还是性能酚?车型对这一价位来说到底有多重要工贡?要回答这些问题当然还需要专业的解答享广。今天吵氰祷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踢炭桥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恋馁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篱。非土豪们炕坡泉,退散~   由于有200万元这个限制顷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骑,但市场有20万左右的加价速态,且并无现车厦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篙,这款车终于摆脱加价薯腐,进入平价销售阶段陌湍锹,当然能否买到现车就看各位的运气了拒橇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孰纤鲁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糖夕摧,但跑车的身份无疑是最拉风的炔皆泻。   尺寸上实在没什么可比性妈沛竣,加长S级无疑是其中最占长度优势的味,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短放扣,跟标轴S级还真有一拼计矛,巨大的高度也傲视群雄褪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陛滦宝。最后我想说的是平,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滤宏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浩奈挡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了白,公平起见还得排除车重因素焦射。别看S级一副身宽体胖的感觉兑身玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搁济蜡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刹杯誊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桂,别吓坏了后座的VIP七。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骄卯,但也确实相当可观了敛柔杆,不过由于这款引擎还是有一定年头的屎伟处,其276kW的最大功率是三款车里最低的五壁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谎飘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汲僻。不过写到这儿我很想问一句须概,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硼,就能成就今天的丰功伟业题诵,是这样吗凯?就算这不是一个伪命题逗涎竣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件评苍。那么穷,历史能代表什么题酬荡?之前钎盲卡,我肤浅地认为干琶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崇屠蚕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到失,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陷昏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的理涸逼。 ●何为中国专属袖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型到:S400L两款嗡苔灯、S400L混合动力一款猎矮、S500L一款惺。相比世界范围内的S级凭痊,这些车型有三大特点惋兔:全部为长轴距版沪、全部为汽油车翠港荒、S400L两款车型为中国专属奥祟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颇材、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溶驮簧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弛室托。因此帛帽,中国专属的S400L与它们相比祁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稳贸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盲。我们已领略过S500L的魅力辰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乘娥。   ●外型迪赔氰:更长膝师付、更宽凯烙、更高腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邦,尺寸上蔑伸,它比上一代车型更大暖菊丛,轴距则保持不变鄙。从数据上看狄跺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄肌,但落实到实际的视觉效果巢毕,我想没有人觉察出几十毫米的区别斥位。相反勘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戒、霸气很多红肩改。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂勉,根据车辆配置的不同厦,全车使用的LED数量有所不同懈。我们不知道具体车型的LED数量尸芬冲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的常宠,它足够惊人搓僳凛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋塘、中国市扯帕锨拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场米杭。对于中国人来说圣懦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阀,中国人将有更多合适的车型可以选择洽邦翻。同时砂位歼,市场竞争日趋激烈休帆,汽车售价降低辜敬截、经销商服务更好精操篙。   作为目前全系的入门级车型摩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码孤珐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受波,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喊。对于S级来说飞疆,无钥匙进入功能十分重要娟尚,没有它送,许多车主会无法接受餐。   如许多人看到的一样咆圈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稳。在奔驰车上哼囊,总有许多你也许永远也发现不了的配置仇靡,它们中许多都与安全相关赋吗。比如S级全系标配的自适应制动灯哄稍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吞链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲁当。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酬签祁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铣式,什么是MPV车型黄戎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姥卯坑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呜鸡锑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型借,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断配,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型席。是MPV敞暑缅?是轿车猴?还是旅行车牢恒?这看起来确实是个很有难度的课题叛匣努,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单软。   当然这次大家不用只听我的一面之词悉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胸啃饲,而且他们一个是马自达5车主夕,另一个是沃尔沃V60的准车主讼颗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悄饰顷。   首先登场的是胡正暘锨狙,大家一定不陌生陵,他是我们汽车之家评测团队的成员炊官,今年27岁辽蹄,算是个文艺小青年宫,热爱生活嗽绣幢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旧,刚刚新婚不久揩,正是对未来充满希望与热情的时候没竿竟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动建诲,如果家中添丁的话菱法烙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标复捍乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部秒昂孔,胡正暘就迫不及待的去体验了速囱,据他所说萌蹦拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了说,属于一见钟情随蹄。另外从外形线条以及车身尺寸来看屏累,杰德都和V60差不多仇坛石,是辆旅行版轿车的样子判焦。   当然外形只是一方面盲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垫宝庞,特别是第三排座椅坦冻。实际体验了一下乃荒,将第二排座椅滑动到最前面的位置篙食雀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扯捷吗,头部也有四指空间雀歇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陋,之前的文章中我们也有过介绍肋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法认辩尸。   更多精彩视频建窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下危购锣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磐,表现基本上与V60相当衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泻靖,在放倒第三排座椅的情况下丹瓣,用同样的一些物品存放来对比揪杉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魔葡,而如果使用上第三排座椅闭钩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆。   胡正暘对于杰德的看法偷轨:   首先杰德样子很好看拇溯矾,够时尚霜嗜,年轻人都会喜欢氨瑞。另外瓜摩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大建,但是内部空间利用率更高坛贾滦,实际空间体验也让人很满意拿文及,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔,这点非常不错俄四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捌瑟。   不过它有个问题椒栏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了替妊哺,只适合短途出行告喷獭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹭泡恰,如果需要经常外出长途旅行的话古,5座版车型更合适邵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厘衰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寿紊。近期类岸刑,2014款雷克萨斯GX400推出市程堋,作为小改款车型管撵,此次推出的新车在外观方面做了改动惩,同时在配置上也有一定程度的提升舞袒芒,动力则保持不变傅绷,售价方面与老款车型保持一致釜鞠负,提升了新车的整体竞争能力隙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型回玲媒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皇、308频捂街、408寿旱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售馅,现在又来个301宫,不要说是消费者刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钡翠。这就是紧凑型车市乘迫剿椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沦憾。东风标致301矛头直指桑塔纳限、捷达和昕锐帽接睫,我闻到了火药味揪涛按。   11月19日上市图,预计售价9-11万淳嗡,与雪铁龙爱丽舍同平台熔,只有1.6L一个排量膝,变速箱有5速手动和4速自动可选螺。以上这些是东风标致301的一些基本资料算桅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祷煤浅,因此从很早开始便陆续放出各种消息拎危漓,以增加关注度窖篇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞呵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旧十,为全系顶配冻懒。咱们从标致301的身世说起钦,先把头绪给理清了通炼。   ● 东风标致301是辆什么车淡厢?   听到301这个名字故心,大家都能知道堪匡,这是标致的“3系列”囤奖鹃,但307犬膏、308听过卡,301却是第一次听说酚。其实301的身份一点儿也不神秘头,大家都记得富康吧羡怠?富康是雪铁龙ZX必,后来在中国改款改名标,叫爱丽舍较盖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”马飘,这是它的第二代产品纠共首,而301哥卯,就是标致版本的全新爱丽舍飘翰灰,它们全都是一家人蓟牵。   对于大陆市场来说厕蒋疵,标致301是张新面孔维促垂,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷骨,之后陆续在阿尔及利亚享颠、俄罗斯等许多国家上市疲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呛梳柔,同时宽躲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巴钒庇。它将被销售至世界各地蠕狙,成为一款全球化的车型趣牵蓟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糜,标致301的外观乍看上去没有什么特点势蛾。你可以猜到这款车的定位了冲,30岁上下迟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侯。   其实301长得有那么一点像508脖醋,这是很正常的画,毕竟出自一家门就。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦。要让更多人接受寂掸什,太个性肯定是不行的毛耸铣,所以这个设计思路挺好冉华憾,也应该挺对中国人的胃口钞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纯粉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳繁、捷达屎嗜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm募,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腻突。不过它的备胎又回归了185mm搓屠嫁,而且匡,可能是出于成本控制等原因怠咳温,备胎使用了不同品牌的轮胎柒憋。   我个人不太喜欢标致301的尾部咐喜,总感觉哪里别扭乓,也许将来出个两厢版会更好看朝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肪采,而且中高配车型都有十嗅顾,比对手厚道蛾炊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胺档耽,温度适中赏拒木,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拼江,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡七,他们不仅发明了西餐餐具般捷:叉子蓖匈颧,还孕育了诸多跑车品牌荡第睛,比如龟:玛莎拉蒂南葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车块,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜米:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杏。   ●外观敬拖九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访掸须、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戈壬,它们都是标准的行政级豪华车碳狼蚕,有着一副不苟言笑的严肃表情浚僧耻,外观线条规整繁,那种气场让人敬畏惫。   而玛莎拉蒂总裁则不然善,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怪邓落,但气质却截然相反含棱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迸,标志性的大嘴咄咄逼人衬,意大利人对于设计确实有自己的卓见含帕。   如果将总裁与同级别对手放在一起呻好,它无疑是最夸张韶、最具美感的港颗。这的确也与细分定位有关系文,奥迪A8诽赁、宝马7系这些德系豪华车都以低调地、沉稳为不变的设计主线苯统,更多的在表达权利辛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哼沸甭。而意大利人则不然蛊奶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芯,即便是这样一款行政豪华轿车砰,依旧坚持了张扬的风格斯角跨。   这是我第一次见到新总裁的实车骇磺维,它确实比老款要漂亮校冕襄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤县,而新款前脸带来的侵略性更具气质呛芹。   车尾相比车头略显内敛喀,双边四出的排气管成为了最大亮点衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桨都,聊及为何选择总裁时强盗铰,他满脸诚意的跟我说诬涡:“好看!跟找女人一样嘿胸,好看毯等。”“呵呵竞桥橡,好吧僚氖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着及,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藏昏,卡钳由Brembo提供篓,颜色理论上是可以进行选装的掳。轮胎为倍耐力P ZERO系列刹狭讼,前轮尺寸为245/40 R20猾雹辜,后轮尺寸为285/35 R20弥茫。   ●内饰辅家:运动豪华是主格调   置身车内丧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅促久陈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沸继,显得有些过于保守了淖胺搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眯。   方向盘直径略大眉镀,背面配有尺寸硕大的金属拨片书绍蜂,手感很棒课来关。导航系统为Garmin静,7英寸液晶屏尺寸不算大廉汾垮,中规中矩蜜砰唤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躬馁佩,已经很少遇到长相令人深刻疲怂,而且相当满意的车了临亭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殊贫,价格低电品,与同级别车型竞争性价比十分突出扫随兔。但在长相一直不怎么给力深。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芦纽康,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了商。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铅团,不走伪高端路线的致尚XT飘,其动感的造型非常独特泌。在我看来光处,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撑涣茄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坞价蜜,购车群体越发的年轻化叔。   说他年轻拦蛇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来实挽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连申,这只是时尚的一部分雀蔬价。   前包围的造型充满了视觉张力富新裴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丧涣,显得非常动感柔人。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致七嘿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO金,这也是在向合资品牌看齐垄棵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芥峰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溺。而在车身尺寸上肮献己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懦常玲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荣,与他同级别的对手相比有着明显的优势峨楷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是武绦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蕊喊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凑合香。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柯久,上窄下宽的造型十分饱满帕蒋涂,而且显得更加稳重誊评峰。尾灯的造型修长烦泌氏,且正好与车头灯遥相呼应彼叉赫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视厦,动感眉墒返、年轻玩就。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钵崩,虽然仅有三款车型配备此装置碴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拧锈猎,想必也是极为厚道的箱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炽比浪,我是汽车之家刘涛啤颂臂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七虐。时隔一年后的2009年哆文,我成了新君威2.4L旗舰版的车主副多,选择它的原因藐撅快,用三个关键因素涵盖诽:“外观内饰漂亮臣其、静音好烯、配置高”埃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威对马,作为老款车的车主灰,带着期许井秤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峡,有了下面的车评踢蹄。   注释疗:为了方便大家阅读霓梧届,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型项闲,描述为“新君威”漏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忍踞棵,以下各个环节的评价用满分十分制拍苇谁,做点评枢圣。   评分标准磷:   及格莽把:6分   表现尚可遁段:7分   表现优秀腹:8-9分   表现完美夺:10分   外观剐:先天胚子好身炊抡,改改更“时髦”   改进评分夺凶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时段吞膏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峡浓,应用到了现实量产的车型中奥。在当时党,245mm的胎宽素、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梦,毫无疑问是走在了对手的前面刊。这种先入为主下,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅台现且,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计然,说君威有一副“好相貌”祥,我想没人会投反对票扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杭,18寸的大轮圈不仅保留担颧,而且换成了密辐条设计京,前格栅的修饰其,在视觉上显得更为立体涂,但就我个人而言更喜欢老款馅麓蔬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枫雷。俗话说“7分先天荚绞,3分后天”诺耙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐共暮,应对国人对“时髦灯具”的要求须,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磺萎,坦率讲绞弹秃,不是我喜欢的风格借抹脆,如果换成一辆科迈罗为蛙,我想我会投赞成票诺下绍。后尾灯鞭秦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奇翰,视觉效果不错咐米涟,灯源亮度不刺眼察嘛,亮起时不会让后车问候“家人”室味。   内装呈:对不足进行了优化嘎,细节仍留有遗憾   改进评分干:7分   我必须要承认兑祭,我是一个对细节做工异常挑剔的人闷。从2009年到2013年亨,新君威经历了至少两次改款升级雇拈竞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篙寄,仍未得到改进割。强迫症对于细节的不足瑰,只需一眼就记在心里失,每天上车看到就会不舒服冲烽琅。尤其是偷,新君威的前排仪表台与座椅之间拧,留给司机的跨腿空间并不大琳朔草,当你磕到膝盖外侧时系,你会嘬着牙花子番,蹦几个“脏字”识吐纯。   聊完了不满夺,我再说说好的地方郊焕廷。日常上下车仙俗遁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置花,我的09款君威开了4年跑了5万公里娩申纲,座椅的“敏感”部位氛,已被我蹂躏的起皮趁笺、掉渣谁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潦藤颧,视觉上显得极为邋遢握。此问题悲,在新款君威上得到了明显的改善霸,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环按如,但此问题我跟厂商确认过倘,确实为真皮)锭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料档鄙。凭此一项氯,拉开车门的印象分就能加不少端胯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甘短复,我的老款君威在二手车出售时醛,就因为座椅皮面老化的问题恳路秀,被“扣分”廷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坞擦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局结,好了许多日。8英寸墨辩前、带有触摸功能的中央显示屏己,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垂漂刚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膜,在实际操作时显得华而不实赶锑。多数情况下要调节温度似沉萄,只能用手指去“抹”险陇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桃,并且无任何的震动回馈提示惕硷,行驶中操作不够人性化双冷钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)融豆,相比老款的旋钮控制蔑,视觉上科技感更强乒撅。实际操作时挨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辜莫。尽管支持手写功能县四冗,但表面手写板的面积很形睦群凇,如果手指较为粗壮己锻,表面面积不足以支持对手写区域的要求兢。索性拴穿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袱畔薯。   小贴士谓虫:针对上述功能的操作“鸡肋”巴,我向厂商做过咨询奉。对方最终给出的结论是巫,此功能在研发初期吠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袄妇,停留在几年前层炽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沥竟淋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞬萎。   仪表盘上的这块儿液晶屏冠侗,支持多种信息切换查阅解,视觉效果自然更时尚僻悸,也符合当下的硬件的升级进化潮流极先。但肺,仅就我个人而言集特耽,我认为任何一项技术的进步与应用烂碌使,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的施辜愧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱施,所以仪表盘的车速指针陈长脚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感角霜竟,当你想从正常模式切换至电台模式时娃建,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题司,时间大约在2秒左右肠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式誊提,因为系统的升级完少乡,所以导航从路径开始到定位确认导航茬辉,逻辑上相比老款车型淀夯,要合理很多花岗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靠,被彻底改进杆。提个建议停揭创,新款对于路径导航的语音提升绅必,在路径判断时复玩睦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稀嫉瘦,如果将“请在下一个路口右转的话术”标骑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揽屎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侨嘶冈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宫散傻。整体效果了雷温,高音有提升牧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肆。以往那种“嘣呲劲杰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挖撵和,无法在这套BOSE音响上找到午。" "  亚洲土豪们最爱买什么车起?加长版!与其给那些改装厂提供生意谁钞闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攻。近日疙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L房闲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炉忻商,这款车就要正式发布了祟,海外售价14万英镑起耿逗屡,约合人民币138万蜂串。国内250万以内应该是不要想了返,土豪们还等什么壳德屏,赶紧再加价20万下手吧G科际纭(注释的绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颁容染,外观上并无过多区别戏随,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喷庐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柿救,因为用三个字就能总结退纤:没区别奔松。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澈介罚。除了实实在在的空间优势类沧,那种与众不同的气势也是重要因素之一怂,这种毫无区别的外观巧筷挟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涡。   英国人果然内(men)秀(sao)京珊谈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱培垃媒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铣跺,改造成了两个相对独立的乘坐区域闪据,原本的中间座椅则变身中控台氓瓦,提供了空调米藐、多媒体防僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐妓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骇题梅。动力和传动系统方面存,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斤炒母。   总结贰庆:路虎揽胜L目前仅计划在中国朴南饺、中东地区和北美市场推出涪佃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斥涎。另外蜜麓浮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型破赊,预计广州车展发布伴簧。土豪们继续准备银子吧廉悼。 免责声明袒搔境:本文仅代表作者个人观点并雌,与环球网无关徽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸猾,对本文以及其中全部或者部分内容赎乖交、文字的真实性疙澎、完整性萍、及时性本站不作任何保证或承诺抠,请读者仅作参考闲,并请自行核实相关内容插常晾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悍案,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屠凶,那就是新一代天籁·公爵馅。早在2008年6月旧摔潦,东风日产就推出了天籁·公爵亭疯,它的外观版华、配置均有别于天籁其余版本猜浩,更加高端大气上档次涡。也许它不是最走量的版本搏内,但绝对是天籁系列的一面旗帜敬抚咯。在让大家久等逾半年后桐娘几,新一代天籁·公爵终于露面为,我们也第一时间对其进行了实拍取。据悉漓偏仕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喜。 『注禾道镭:为方便大家阅读其棘,文中天籁·公爵简称公爵版乃牡慌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怒啸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欣瓤哇,时而艳阳高照船恫,时而大雨倾盆慰夸椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缕苹虱,与身旁碧绿的草地相得益彰钞。我盯着它看了许久蝗孟渴,心里盘算着亲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榔?   嗯俯,画下草图之前得好好思考这个问题舵苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心似。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蠕陕,唯独看起来太眼熟彤,对旗舰来说这可不是好事宋设,在A6L甚至A4L面前四匠弯,A8需要更多长者般的自信诞局。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纯吝:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦庐嫡,而且线条硬朗到接近于矩形动,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苇,从前脸横贯而过铰崔庙,再加上全新的矩阵式LED大灯窗免,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧部抹线。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凡诬,它是A8这次改款最重要的升级之一蓄遍殴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘫。以前大灯为例孤弊绅,分为远光勒、近光叹、转向/示宽这三组鲤将,所有光源都由LED组成贰充晨,通过与摄像头竟糖呵、夜视系统逝婪、导航系统等部件的协作掸,可以实现几项很有趣的功能跋瓤:   在Auto挡位开启远光灯竿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踞拢蹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秤,瞬间关闭部分独立的LED灯体素抱,会车结束后屑杉退,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黎哆北。在整个会车过程中判搁,对向车辆的位置一直不被照亮顶凰彤,而其余位置能保持远光照明状态笛,既不妨碍对方驾驶员视线绷扭,也不影响自己观察前方路况孙酣拐,相当智能旅侥上。   当夜视系统探测到行人时闭烦,LED灯会连续快速闪烁三下辆,对行人起警示作用瘸翅,如果夜视系统探测到牛软肚葱、羊之类的大型动物操,LED灯则不会闪烁境,避免对动物造成惊吓棉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限俊嗽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斥喜。另外它的转向灯采用动态效果规递钝,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狭肃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力问,提高安全性衔嫌警。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哀四酷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坝氰,有些来自室内的模拟演示蚀第凸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叙,看看这些功能的实际效果到底如何淋茬。   跟前脸的改进相比敞浪,车尾变化幅度要小得多纲敛,主要集中在尾灯部分燎湃,线条更加瘦长履、扁平豆蜂,视觉效果更干练阶。除了那个“A8”标识峦憋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涵瞎,看上去还那么年轻运动勒韧甲,缺少沉稳气息阑。再打开车门一看兽柿,我明白了舰瞳量,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峭宏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卉南,使用了和路虎卫士相同的发动机袱塑勘,配备了六速手自一体变速箱提,以及许多高端的配置卵。让这款车有了很多吸引人的地方酒,但通过试驾逝凉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒沽。很多设计还不是很成熟瓦斡舒,尽管这样爬坊,这款配备了柴油发动机的SUV氰蚀伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沪,依旧在同级别具有很强的竞争力宫酞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旱秤,尤其是大灯组的设计秦绦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踢瓢搐,都比老款看着更有质感黄担念。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褪盾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撇详。此外揣,中网的设计很有层次感贰堕,运用了一些镀铬饰条创堕监,也让这款车的前脸显得更大方斤盒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麻合如,钣金工艺还有待提高沏挽。   车身侧面造型亮点不多茸此,线条还算比较和谐吧沮,亮银的行李架比较好看骗,但实际用途不大洽。车窗所占的侧面比重较衅张椤,稍有点显得失重队。四个车轮显得很粗犷潦免俩,轮胎品牌是玛吉斯谩,成本并不是很高信沫惕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垦系料,注重排水性能浦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瘫掏滑。   车尾的造型比较臃肿聘侨,相比车头来说胳扇挛,造型并不是很美观狡牡,尾灯的轮廓没有什么美感可言痴么通,轮廓显得比较生硬峡峭淌。车尾下包围外观设计的不算太成熟篮,驭胜使用了三点式倒车雷达盒传堤,在实际的体验中舱,探头反应速度稍有些滞后规谱,给驾驶者的观察带来一定的不便窟焙瓢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椿垒。   本文导航卿舰壁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桑躬赁,已经跨越了整整40年频稼。在这期间吝髓猾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睫松屋?当这款全新君威GS出现在你面前廷,这个数字就已经不再重要隆。每当我们回顾历史缚钞睬,终究也是为了更好的感受当下稼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史强冯,的确也不太容易考究滇,所以话不多说唉疗,马上进入主题李熟酥。   君威GS是别克君威的高性能版本澳线,作为其最明显的身份特征釜竞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矮答,攻击性十足的设计让人印象深刻泡投。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏,采用盾形设计潘,显得非常紧凑藉杉拈。大灯部分全系新增了日间行车灯竞弊,整体造型与普通版君威一致填,仅在内部细节上有些许不同吉奸。   车身长度垃、高度比老款略有增加翘腿,宽度和轴距均未改变恐。侧面线条也是延续了之前的设计倒,十足的运动紧凑风格境。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盆,十分醒目添。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂龄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎览季。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形委衡课,更显紧凑看腻。LED尾灯为全系标配厦期,灯罩经过熏黑处理叮习蚀,提升运动感麓境襄。作为动力更强劲的运动版车型递撬报,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雷,同时也满足了更大排气量的需求忌咆堂。   本文导航被搐匈:" "  近日厂,奔驰MLC的效果图再次被曝光愧许,奔驰MLC由新一代ML的平台打造少邓奶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暑揽洛,融入了轿车的设计元素僻。据此前的消息屋讼,该款车有望2015年推出痞红。 奔驰ML   从最新的效果图来看沧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囱伴,拥有相似的大灯造型牢孝,以及下保险杠的设计辨青彩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炯。此番设计目标很明确抠闯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烦棘洗。   动力方面也来自新款ML憾补尝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汝,峰值扭矩400Nm贝急,编者猜测未来MLC将会延续该动力啡。不过懈抵斯,MLC未来还将推出AMG版本哭泄。 责任编辑落酸廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酞讨橡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睫躬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心某碗,然而对于消费者来说襄,可选择性太多也未必是件好事宦。许多车型的定位都非常接近眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格维佬,那么它们到底谁更运动琴吮滔,谁更适合日常驾驶翘,谁的性价比更高呢叙帅海?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暴伎扔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谢煞堵,马自达CX-5在价格上具有一定优势抛馈衔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内体,其它车型在20.78-25.28万之间密。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万信骨,价格适中眷捍茨,而且动力和配置都很不错耿纠。反观翼虎任,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暴耻千,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伴歼库,但翼虎胜在配置丰富熔、动力强劲鞋垢夕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饱委涸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色取茄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琉坞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淮拳,这听上去有点意思娠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓬陌,那么结果显而易见堑红,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒聘玖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皋。然而消费者大可放心烘桓,CX-5的动力也绝对称不上弱抄肉椿,尤其是市区行驶擞,它的整体表现很轻盈疮秤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歧罗蔼,没有涡轮发力时的突兀感祷,这让它驾驶起来更为轻松凡边。   无独有偶捣都局,两款车都采用了6AT变速箱诉诡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讼串税,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甭钝弯。可惜的是脾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倍。另外牟恭玲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耻妹妹,常规的形式很容易操作爸揣隆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钨椽,并不易于操作挎劲触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛔嘛痪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淬,与翼虎也有将近3米的差距聊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胶轮破,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎享夺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进办。   油耗向来是日系车的优势所在郡,CX-5的发动机压缩比高达13:1锣暴陷,并且装备了i-stop启停系统涂,这让它的节油表现比较突出瓶朵。在气温32℃俺怯、全程空调旅、车载一人的情况下堡先,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秋猴弗,其中经历了畅通和拥堵等路况凯茶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km排。同样路况下梗卸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骡,尤其在开空调的状态下拦,翼虎的油耗表现实在令人担忧锻饺掳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芜。   作为一款城市SUV垂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当财酒孰,都采用了多片离合器式中央差速器录,并带有四轮电子辅助制动颁款,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘎。从我们之前的测试来看哥担旅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骗,所以脱困相对轻松一些骋峨叼。不过在这里我们要告诫广大消费者陈钞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谐枯,但两者的定位都是城市SUV活浦,越野并不是它们的强项安锤晨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弄淘,油门踏板的脚感氢、方向盘的转向手感鸿嗽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要人圣疼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屑猴嚷。值得肯定的是佩酚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖拌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肺烷。然而相比之下赣拨唯,CX-5的整体感觉更加轻盈仕物,它开起来并不像SUV禽,车头的反应更快溜,油门踏板的调校也更加线性稿揩,而翼虎整体感觉更加沉稳撤,底盘扎实毖,但或许是由于整备质量更重的原因蜂杰骄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显须哺。   就驾驶方面而言日啃胺,CX-5给人的整体感觉是动力够用筷虚、油门线性担饥棚、操控性出色施,可以用“好开”来形容计牡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情环,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豁无,但翼虎的发动机输出并不线性慕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灌耗茹。另外坡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巳,加速袄凉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汐毕闯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车和擎氯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篮,放眼整个市扯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纫灯,基本上5个手指头就能数过来帘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者樊功。   有关于新款E级外观厂、内饰及空间方面的介绍毯臼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 漓寸悸。在我的这篇文章中艘,主要关注E260L动力方面的表现路塑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥,最大扭矩则达到了310N.m丸办黎。虽然排量并不大俯,但是通过加大增压值昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贯托弹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洁群,对于这款变速箱麓恐,我想大家已经很熟悉了妙甲玛。只是我想再说一次槽羚础,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型限毙,但在日常驾驶过程中冒房,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子眉。大多数情况下温和窟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗜。   只有在深踩油门的情况下递,E260L才会爆发出他凶悍的一面掂巫脊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闭效能。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话算沛仆,你也可以说他动力输出不够平顺颗线好。   一直以来估师微,我都极为中意E级的悬挂调校氖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靡幂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感塘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涸清逞,我挺惊讶的烽杠殿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉地。可是仔细一想拿畏,也很难怪宝马会这么着急日裸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硼杭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钝诺。据悉挂线廷,宝马4系Coupe将在11月12日上市革剿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锈嚼。(注仿姑:为方便大家阅读截物,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烈鲜,在你初见时涛皖,很难相信自己会喜欢上他劲凯角。因为你花痴于帅气拉风的外观卤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吝廷肠,那么他的表现自然不会入你法眼岔涡。但时间久了富,你发现再帅的外表也会看腻挪板,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦甲,放松不下卜。这时捐艇具,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裴慌、运动但不难受的座驾徒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茨,除此之外柑连,他还是一台很顾家的车恼绕。   没错福廊昏,他没有特别帅气的外表火焊梦,没有特别强悍的动力几菜好,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诧试,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吨。下面刚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陵穗贫。   ●车头造型犀利涎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙届剃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貌锋讼,定位低于大众川画。现如今师猛且,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产添,而伊比飒便与POLO出自相同平台补。因此在车长等诸多细节上菩镭,两者都十分类似坊窍惕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催檬娶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长标峡、1.693米的宽度窘翔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扇懈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凹,这点确实让我感到吃惊燃彻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一受剩厘。可以肯定的是垒婆,你无须对他的实用性产生怀疑酱垒无。   你有没有发现磕,他的日间行车灯裙,很像同集团的老大哥奥迪A8孩爸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份下垛。但毕竟抽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂览,他的目光也需要这样嚣张县寂。   从车侧过渡到车尾舅趣,顿时觉得戊岭典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞳内,从凶狠瞬间变成温顺韧。我揣测不出设计师如此分裂的思路潮胶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘归路。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垄复老,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狼,而在我们的制动测试中霜,他的表现也确实不负众望劣。我写这段话的时候娃席,一名同事从我身后经过说了一句赶:“哎绷,这轮毂挺漂亮的”弟屎。确实嚏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话触凭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名我谎庞,在我看来另外两位应该是300SL和964锤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100售围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酪裂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机复蓄揉。   直到1949年埠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猛必禄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琉囱钢,速度竟达到每小时 132 英里呜,不仅完成了试车偿可,还一不小心成了世界上最快的量产车型块曹疵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胎暴,正当捷豹稳步发展的时候攫喂哥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捎饱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碘材,英国国宝涪化?人类想象力的结晶叫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美落式侮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拐扮娶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸普,正当捷豹稳步发展的时候逞操,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线示卧临,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极孰,自内而外散发出优雅迷人的气质妥簧,在这份自信与优雅之中咯阔,还蕴含着极强的力量感弛贸冯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酵笛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醋匪。   作为E-Type在21世纪的继任者惩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楞,他更是一台纯粹的运动机器盗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趁奋呵,刚刚我试驾的是一台量产车搐。即便是用再前卫的眼光去审视茨浅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿撬,不过现实就摆在我的面前睬董,它的的确确是一台量产车惦售圣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窝门。所以忙蓉,还是让我们先合隆下巴唬猩烂、收起惊讶剁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年和亩喇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念如颓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽,而等待总是值得的钉雾,十年之后的今天队凛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搓。   ● 外观前添痘:旨在降低风阻   关于XL1的外观镶挥伦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荷告绦,他们的心中只有一个目标普酸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189位,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誊,也皆源于此丸胸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揉磐贿,轴距也只有2224mm叮,如果用世俗的眼观去衡量牧实聊,它甚至比一台大众POLO还要谢乔莶埂,不过也正是因此警筷,它才做到了POLO永远也做不到的起蘑碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荡。   出于降低风阻考虑吵耪禽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陶曹肋,面对这样的设计窘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入步短畏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梦安,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炕陀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寐,大众XL1的目的只有一个魏,那就是降低风阻擅奥蛙。而为了达到这一目的铆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爸桂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胆,不过相比于传统的外后视镜聘剐,如何掌控与后车的距离是个问题哎。   ● 结构死汾郎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想农迁,除了完美的空气动力学设计外胖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狡。作为一台重量仅为795千克的车型慨摹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料段,约占车辆总重的21.3%澈琅峰,除此之外笑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妓逼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严狻,复古而粗犷的外形镁等赌,彪悍的身姿巍,经典的圆形头灯炊侠,这些都是我选择它的理由慰洛垒。那么在我稍作白日梦之后竭缝伎,请各位看官赶紧打断我的妄想坝卢干,拉回到现实里孰琶锰,假如我的预算仅仅有二十几万的话庭蓟,那么好了台,牧马人买不成陋椭,自由客或许能让我望梅止渴熊病。同样复古的外形踩,依旧是个好选择古陶斤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚷驹脱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申。单就车头来说水,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子号速。简单中又透露着经典的味道凹。另外料叭藤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恼钙凸,突出了力量感廖夯匪,Jeep的家族风格立马突显猾。   车的侧面造型同样如此风格济,走向笔直唯,简单饱满喀娠。当然不能仅仅介绍外观设计沛瑞桅,作为一款SUV舞县木,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孔曝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劫桥毖,离地间隙205mm掸,应对一般的越野路面足够了改。   车尾的设计十分简洁卷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搓,小巧又十分有力量感危甫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃反掳奢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看变。从总体上看绦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昏。   本文导航菊稻辩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘿,而“侠”自古就有不同定义醒驶肃,“言必行狭,行必果绦苯,己诺必诚枯沏,不爱其躯巧矢,赴士之阨困哗守垄,千里诵义者也谓之侠”星。他的形象亦正亦邪铣,游走于主流与非主流之间自成一派肚。随着近年来斧,国内越来越多的人们匹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛊慨是,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袄弘,开始在国内市场发力闭湃畅。其中金,路虎全新一代揽胜运动版热萌,向无数消费者展现了一种精神就浪祷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神群。   路虎全新一代揽胜运动版虱叭吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革伟锣,它的独立特性被设计师完全释放簇。如今腐芬透,这款至今为止速度最快隶次、相应最迅速幕、反映最敏捷的全新路虎脆休,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪患,冲入国内汽车市城,夕阳下一人一车朵盘烁,古道中邵襄惭,说的是情义无价菩界。谁人不为它心动娥砍吹?路虎全新一代揽胜运动版桓狸盛,驶入我们心中!   65年来那坝签,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者探判判,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”田赤姑。如今盟庭乾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篮硷,再次席卷世界那弦里,那完美的车身比例交氰末,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阂取廉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹈秀:4850mm*1983mm*1780mm胃唐青,前后轴距2923mm券瞧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芒,3.0 V6 SC汽油版HSL遂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遂皆扇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筏摔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版较,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煎恒,无拘无束的气陈栏稀,气宇轩昂的出尘之表班貉悄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卤,厚重的前脸鸵翰蓉,配合后倾式格栅设计局,更突显了它的自信深冒板。发动机盖上两条凌线刚强有力鸥磁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铝举。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘶玲领,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弛。   车身侧面线条的风度也极不平凡化目皑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋懦,带有亮黑色指状套件骋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绵入,装有亮黑色装饰边的后视镜涟动扰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邯客。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侵,这些铝合金结构的轮毂分为脖寡饱:19英寸5辐式铝合金轮毂嫩绰、20英寸5辐式铝合金轮毂躬、21英寸5辐式铝合金轮毂堤类、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镣、22英寸5辐式铝合金轮毂九,无论您选择其中任何一款哎,它都可以陪您乘风破浪茶配。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卵殴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛇胆牧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜降构,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辩建喷,整个车尾看似简单却极不简单似。   本文导航泡人蕾:" "  1998年氯芦寡,广州本田成立迷诉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沏,而时光推移荣疮惟,今年9月12日氛匪膜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆此槐庞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姆盯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苦钩道,我们今天将穿越时空活,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘踞。它虽然是日版右舵车型拴,但3.3L/100km的平均油耗巨浆、双电机电动CVT胯容、大容量锂电池唉污效、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧四,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磕。   外观更加原汁原味吭痕驳:说到原汁原味奋庞橇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本线乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同始必,更运动氖。混动蓝色特征饲:作为混动车型芦匣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胖硷。   在下保险杠处手,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻检癌来。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孔盲疾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拾。混动轮毂函洛绥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穗堵卤,为节能更尽一份力蕉桅。   本文导航挽酱线:" "  就在前两周嗜法匆,我的同事刚从上海归来捷蔼那,当时就是为了试驾上海大众的朗行酣辨,而在不久后的今天勿刊,我来到了大理湍哦甲,依然是试驾一款来自上海大众的新车权倪,虽然我与我的同事地域不同浓,但对于这两款车而言孰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔑手,我不得不从朗逸说起滔,由于现如今大众某璞埽块化的产品研发及,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘸沫,朗逸纲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此合忿跋,它们的关系算是孪生兄弟吴厦樊,反正我是这么理解的身。   目前朗境的广告已经全线铺开叹,消费者的关注度也很高滇磨,虽然我个人比较抵触募宋模块化的产物(感觉个性不足)贯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镜,其次在10多万的紧凑级车里受孰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狮。所以销量方面自然也很喜人壁碑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缅欧。   从英文名来看埠邓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版层,朗行的英文则是Gran Lavida磷荆钱,其实如果从相似度上来比较松莫,朗境与朗行更加接近号亮,因为它们均属两厢车嫩袜。我想对于这样一款车来说鄙,大家都不会有什么陌生感亲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍社,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绦,我在上面也为你准备了延伸阅读漆,可以先行了解一下挫天。   说实话吝漓梧,朗逸惯罕、朗行吞剑椒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呻,让我来区分一下刮,估计我也需要片刻的停顿缸罢忻,因为它们实在太像了!就朗境而言禾魔顾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赎,并将内部更换为蜂窝状造型父磋娶,包围下部使用了黑色塑料谓始,并加入跨级风格的银色护板孺,此外前雾灯变成了圆形狠融妹,以上就是全部它的特征了饺枪。   既然定位于跨界车途唯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秽,同时为了更加配合Cross风格艰鲍必,车顶还加装了行李架晒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙攀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玩累瞄。粗犷的风格也体现在轮毂上恕,样式上很难用语言准确的描述出来迷,总之很复杂纪泵投,其采用了抛光与黑色漆的双重处理律八匣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛋噬。   尾部的变化几乎与前部一致培傅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磕湘散,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煽,说实话就车尾而言时诡好,我感觉朗境比朗行好看了不少寐。其它方面再无不同文门驰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斑僳,转向灯捆嫂、倒车灯艰、刹车灯还都是卤素的笑苍。   本文导航相:" "  SUV在国内发展是方兴未艾故蕉,所以无论是合资坚叹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尸,白领阶层罐奖姬,夫妻年收入有50万元左右豌花桅,有房甜,老公有车迁酞。实际上侠节孤,女主角目前也有一部老速腾车概盗,开了已经7年准备换一台豪华SUV柿钾。这位女车主喜欢玩骨坦身,追求年轻丘模氰,注重外形殊撵哼,并兼顾户外深迁,不喜欢纯越野车型鹿拾,而购买价位瞄准了40-50万元领域底棱。所以我们直接选择了宝马X3悍冉钮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较双峭。   为了公平竞争丹,我们选择的车型如下署蚀母,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耪时媚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 册耐栋,三车的价格虽然有些