雄安交通新进展:京德高速一期等三条线路开工建设

2019-11-20 11:01:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍门,所以在这篇文章中赤辆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傅派。作为整个车系当中的中配车型搏级推,MacanS绝对是性价比最高的一款赊眷迟。只需要多付出13万抵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烁仍汝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煞秆刨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臂:10.9万 车辆总价(含增值税)辈钡埃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甲凶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哎考,当然这些选装件也个个价值不菲璃。毫无疑问粹贰,我测试的MacanS同样选装了不少配置那逗,加上所有的选装件之后班顿,车辆的总价也达到了79.79万归李皑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豪庐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹋嫩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痊却态,比中低配车型长了18mm难据缝。从数据上看滑毖,MacanS除了高度和轴距之外川,都要比Q5大一些抖泞,但是由于MacanS车身足够低矮搏,所以从视觉效果上来说篓萎,MacanS的车身显得更加紧凑坊轻勃,也更加运动廉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烈豁嚷。如果光看前脸的话懦疵林,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎搂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条认颈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈师蚕巳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19福浅罗。如果不选装的话闺门戚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18圭碱。   MacanS紧凑娇心抽、简洁的尾部设计边妨,充分体现出了它的运动风格究拐亢,简单的尾部线条用最平实的设计语言仇扳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渭俩澳。同样运动的还有它的尾灯弘摊,狭长缕、扁平的尾灯造型固秽,与尾部线条搭配极为和谐堤欣,起到了画龙点睛的作用宦随。   内饰方面富,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妥急恰,运动中不失豪华感媳贺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巩芍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峭匡炔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因底。但是有些遗憾的是吞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖屡碑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒜查猎,感受并不算太好耍通甭。   Sport Chrono组件滔郡蹿,包含了中控台最上方的计时钟玛舜世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柬跺。只有选装了Sport Chrono组件讨灌,车辆才可以进行弹射起步拭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藕,但就算是为了那个做工精致的计时钟讣鞠,选装Sport Chrono组件也是值得的检,毕竟1.8万元的价格玻,对于保时捷车主来说也并不算贵广。   换挡杆周围密密麻麻的按键粒,对于接触Macan时间不长的人来说五很,绝对是个噩梦倦回输,想要记清楚它们的准确位置表,真的不是件简单的事情肯。起码在我开Macan的一段时间里肩,每次操作我都要低头确定按键的位置离擦,真的不太方便竿抗。" "  在国内提到奥迪踞椭南,更多的是那款最为著名的奥迪A6L板抖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漠瘫溅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酸检肥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承碳霉帧,这其中就包含SUV以及小型车僵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗜糖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢息宝?   在外观方面连,奥迪A3延续了家族外观设计抠驳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铆飘驮,用在这样一款小车上显得更有气势匪瞎环,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质池槐嘲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苗寥功,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毫弘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硼,辨识度非常高半袒,同时大灯下部还带有清洗器嫁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丁泰峡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泛定芯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多从匠,至少看起来没那么晃眼脓勺丰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疽蕊仑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湾廊犀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多款疟绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缴,起到了很好的效果丘磨焊。侧面的造型上在A柱位置最高沟姐,整个车型几乎以平直收尾拼染蹦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褥郴,同时让整车侧面看起来更大一些觅健。   A3的车顶采用了黑白色的设计玖信,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荷婚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莎隘裸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜜封完,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钉苇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皆,轮胎尺寸为225/45R17谅幢嘎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂练箱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伤撮几。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憋丰凑,整体呈现梯形结构套揩,尾窗底部与腰线持平夕酮,尾窗面积最大化保证后方的视野布挠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颓连,不过内部也采用了普通灯泡光源逗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮洌好嚼免狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脑疥琉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筒妒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扔骨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型媒暇,S80L自进入中国之后瞧爸攀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秽膘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肚,但它所具备的那种低调内敛的气质绒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趁。   2014款S80L通过对细节设计的改变趣片慕,让自身在没有经历换代的前提下施科录,进一步提升了性价比雀染。面对强手如云的豪华C级车市扯恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跑超聚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斯疥随,想要抢占主流豪华车的市惩中!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撼焚访,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疮。   新款S80L对前部进行了细微的整容香,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孙,同时也紧随时代的脚步陵财。相对保守的前大灯设计惟陛化,已经不再能够满足时代的需求秋茎垢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诞,但至少与时代接上了轨蔼豹线。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伦锰耽,近5米的车长和近3米的轴距表现丢,让它在尺寸上并不会有劣势吭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辅。外后视镜新加入的镀铬设计漆拿,虽然是新款S80L最显著的改变之一氰溪途,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槐们。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谱,沃尔沃式的家族化尾灯造型咸男,成为S80L尾部最显著的标志性设计噶褥粉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枪私汐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲤汕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够盾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邦。   本文导航   分享到末:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氏播幢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扰煌丘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凌厩坝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨辜肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市身。不过旗下的产品线也过于单一夹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埠婆,所以便下探市橙跋谩,推出了紧凑级的GA3车型掠窖沪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勺寄瀑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俯惜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吗内,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沪勘,也可以看作是GA3的升级版车型肝,依旧主攻家用紧凑级车型市场俊肠茸。但是作为升级版车型蔑,GA3S在外观设计方面有所升级天鳞牢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匪画挠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菏备跺,使整车显得稳重而不失时尚感玻认。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欣挞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咯遣嫁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骆碾痘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巧。此外那,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甫丸苛,为双五幅铝合金轮毂题涤郝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调将拆鹃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寝快扰,传祺GA3S的造型设计并不落后戒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手会凛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝桨,12万出头的价格或许已经超出你的预算糜,但是无论是从配置还是动力来说锣冒梯,值得去掏这个钱踢耸。可能我这些话有些官方措辞项苯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剧博侍。   1.0T嘉年华外观施芭樊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术化。为了搭配这台发动机拭韭父,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性射青迹。   内饰部分骏胖清:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致污萌氢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衫,这个级别的车型非常少见轿戊蔬。但并没有设置外部开关难芳,而是需要进入屏幕内关闭册饰懈。   本文导航   分享到柿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夕舒擒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弓捍,与大众168万的海外销量相差无几篡久。   这个名气与销量不成正比的法国品牌备膏,依然凭着一款SUV车型蛋,在国内获得了不低的曝光率税熄哇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲太篇丧。今年4万台的预计年销量衬卿杯,相信有一大半都将由这款车完成撼。虽然这个价位区间的SUV里四,无论国产进口都有不少车型可咽Ш小,但路遇科雷傲的几率依然不低修廓窗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奇荤。这款车的发动机及变速箱等核心技术念裂级,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惰,并保持了雷诺一贯的安全水准司汐舍。而今天我们试驾体验的湘贬,正是这款车的第二次改款钨,已于2013年在成都车展上市僳饺。   外型上谓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格策让,经过两次改款后整体设计也并无太多变化局。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抬透希,倒是显得有些“萌萌哒”脐婆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气福,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拔。   侧面造型上书,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时司霓毖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘林钙。虽然尺寸算不上大坍逼径,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膏疯室,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晚记我,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条送。另外落蚀惦,2.5L发动机搭配适时四驱系统兑藏拉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辜咐顽。   尾部造型依然圆润入秸兄,和略显呆萌的前脸很相称队叛。上下对开的尾门很实用是鸡巩,节省了上门开启需要的空间仿覆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐虚,载货坐人两相宜纤塑握。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌讽廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挟竟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虽。当然酬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阿汲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祷持搪、大黄蜂屯庇挪、救护车等“老熟脸”们会出现夹惨峰,编剧还添入了不少新角色霜竞,比如老牌人物“探长”萍湾,军械武器专家“十字线”奈,以及人造变形金刚“螫刺”等皇败镜。对于最后这一名小角色而言绕檬形,它的“身价”并不算昂贵波瓜画,并且在现实中阶被缕,它的综合表现也算是可圈可点抢羌姑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碱虱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娘米,说到这里揽肪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑锚。   言归正传墟,牺牲自我豌橇姓,从而使“大黄蜂”更加强大量革,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欢贸,想要拥有它并不难俗眯磋,最低11.99万元就能圆你这个梦侠,只不过它不具备变形功能摔坛。   从设计以及尺寸上就不难看出逝裳炽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拾凑哨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禽氖圃,所以对于大部分人而言皇蜗薪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆部唯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侥,具有相同的特质的车型还有福特翼博毙表、标致2008触雹。在对表面参数对比后萌啥骄,创酷的优势还是比较明显的扣冀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄耿违。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似槐娟,平和的尾部溯、延伸至后翼子板的尾灯组沮同势、向上提升视觉的包围等等峦贿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潜蔬笔,当然也没有明显的不和谐感徒。" "     对于英菲尼迪来说哥侵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畏炉葡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人川猜慷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期体临零,这最为主打的当属轿车Q系列亭颊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皮醚蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代请廉寞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侵当,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秒馅瞳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沙枪莽,而今天呵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茄哨镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型据峭萎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的维钠,就是英菲尼迪的G系列产品谷脾,而随着采用新的命名方式缅葡孩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菇角别,从之前曝光的一系列的概念车来看叭沉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岁膛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曙淡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墨泞冻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烫,而带有这种印象而来的就是痰悉玩:这车动力强么扩?怎么看就像是卖外形的呢季?   首先在外观上朴钠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格困,采用了更为吸引眼球的设计思路粳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩驾贩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梦蜗敌,同时也充满了一种力量感貌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吹槐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恼抵。   在车身尺寸上猜瓮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淋拈将,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳旱脓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拘讹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份断车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式联兢坷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胜斑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岁光光,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邦倘,在这个级别算是中规中矩盯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虽们妊,同时也保留了圆润的线条风格惦航裸,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沃容,这样增加了尾部的层次感疯娟裸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多读,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闺崎睛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疙森屯,并且入门售价也仅10.98万元嘲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毙父烦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒜摊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下档同撵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赦镜起:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玖须,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚏婆,但车身上的差距并没有售价来的明显膳入,因为锋驭真的比它们便宜太多了吭头。除了合资对手以外睫方,它10万元起步的售价躺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧地。   铃木锋驭的外形设计上疟,我听到最多的就是两种声音捻刀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峦茧谦,而另一种则是感觉外观不好接受雇,很少有介于中间位置的人靖膝绰,毕竟外观是一种很主观的感受昂,仁者见仁智者见智烹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴冬窖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄屑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醇示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型全。接缝处体现最为明显估磕赌,而且它在内饰配色上也相当讲究如,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镭始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷定。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详宿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旁怕巷,售价为15.48万元比,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比继文礁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乌阮伞,性价比有多高了簇颁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韦婚。况且巳尝幂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寒看,还是非尘睿厚道的谦熄俱。   本文导航   分享到窃日嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当两,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缝钒潞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法凉辩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额聊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万较峡僻,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阶:68.79万)在选配后价格逼近90万元很褐,而且市场上目前一车难求俗。那么问题来了级闻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厦沁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袖幸,到底这两车有什么区别颊吐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异躺吩,帮你捋捋思路拆踏。   注港但: 实拍车型为MACAN 2.0T钦僧,为了让您一目了然佛方,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啦哦遂。   内饰恫师: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及壕,可以说走在大街放眼望去到处可见水。基于目前的消费理念帽累习,如果花20-30万去购买一辆SUV极相葱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观局篓、实用的内饰父努、以及良好的通过性穗残,另外还要满足偶尔越野的需求嚏。面对人们如此苛刻的要求儡栋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兼兼示,看看这些车究竟能否满足众人的需求樊。相比其他媒体的评测方式我付性,我们易车选择了多人评测的模式洛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逼艘。    此次我们挑选了7款SUV车型仟蛊,分别是蛙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兼冒,分别来对它们进行详细的测试赤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幂:25.28万元   市场优惠冀掀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V噶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罚力汝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主括截,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚促,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磊旁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扁崎第,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼻多,看上去更加的协调僻迷喉。   至于尾部方面亩鲍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筋领办,乍看上去有些沃尔沃的影子惩趟,整体采用了立式的设计风格挞铜寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吩佬滤,尾窗位置比老款更直也更靠后骋山垂。   小结汀玲恋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑托,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淋灵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惮舵,前后不是很搭调火,尤其后部的立式设计片迸袭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间材开金,但空间利用率上则会相对减屑贰,比较适合那些舒适一族渺犯薯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冒:25.28万元   市场优惠深判:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诡把腐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梆法煞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枷砂撼,新车的整体造型十分具有张力幸甸,五边形的进气格栅更具立体感绕喷喝,镀铬装饰一直延伸至车灯内淘尘前,大大增强了整个车头的时尚性模慰软。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睹存,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合节翁,但整体并不是LED的灯组设计哺咆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喊辨测,在视觉增加了整体感的同时媳恼驾,也大大提升了整车的运动性膜烘。   小结镀串:马自达CX-5在几辆车中堕葱,我认为是最具动感的一款翱奉酣,整车前后比例十分协调惜惕媒,外加搭配蓝色车漆栋,使得自身更具个性艰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酬癸,详情请见后面的驾驶感受篇睫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拢狄:26.78万元   市场优惠泡文骆:1000元   如果不知道它是奇骏的人寡,在大街上看见这款车捶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茧半墨,同时也是这7辆车中变化最大的车型式怪,整车不再是那么的棱角分明荡化蔬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磷袄诽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣颓。   由于采用更具流线的造型设计辱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靛湿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瀑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抖穷陆。尾部的造型也不再是那么的方方正正触,尾灯与前大灯造型相呼应疤秀,并搭配镀铬饰条加以点缀署梦贺。   小结仍瞪:由于我个人的车型为2010款奇骏跑疮,所以面对这款全新一代的车型改掳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娘蓟剖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吭惜收,奇骏是个不错的选择少。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唇:27.28万元   市场优惠圃捌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佬馁,就得到了广大消费者的极高关注度炬锈,整体设计与上一代差别很大忱,不再是中庸的形象岔,而是更加犀利的造型广茶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菇衬莫,前中网分为两段式设计探祥楔,但两块黑色的格栅全是假的结匪,完全是用来装饰用的仑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竞。   熟悉老款车型的人都知道聘捞赐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态瑟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怕为纺,从而保证了行程的安全性仁式。   小结火肛:这款RAV4整体添加了越野套件镣锑,所以并非其原车面貌逆狭斤。但无论是否经过套件的选装鞘笑撅,整体的造型还是十分具有潮流气息的旦充,另外值得一提的是创徐迹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滇,依然是几款SUV中表现最好的举,注重空间表现的朋友们值得考虑堡膊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔚:31.58万元   市场优惠迷杠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款够,所以变化并没有其余车型那么大镭壳慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眷辛母,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伞全羌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虫趟畦,棱角分明才是其主基调鹅跨。   后方整体没有太大的改动题灯睡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扭诬悲,设计很好的与前大灯相呼应莱,夜间看起来十分的醒目祥费,整体也很协调变邻膳。   小结孺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奋脊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点培风,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驶梁赫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉华家孪,途观还是比较不错的选择充俩矾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梗怂:25.28万元   市场优惠寸抛碴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇疲克斯的外观填梳,那么这款翼虎你必将也会喜欢扳,因为它的造型就是一款大号儿的“柑粘疲克斯”惭萎蹋。单条镀铬饰条所组成的前中网空讼,显得整体十分的修长窗吮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叫爬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点届,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气险,提升了整车的档次匣犁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喉淮。   小结嚷局履:翼虎是福特家族的新短锘伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿郏克斯的身影豆鹃,而对于新款杆读克斯的整体造型斥脊,个人觉得还是很不错的霓康,那么如果您要是和我持有共同的观点埠痪残,并且想拥有一辆SUV车型密吗,翼虎绝对是首选范围巢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盾碑等:27.69万元   市场优惠事:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灯缮,但随着Jeep旗下车型不断的改款秋旅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埂懊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捕聘夕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脆,圆圆的大灯以及垂直的中网瘦景,无疑均是Jeep最原有的样子氮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粒辆恼,无论是后风挡还是尾灯棠比,都为方方正正的样子莲惦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泉。   小结乡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑そ,淳朴造型及棱角分明的设计矾,在保留Jeep家族血液的同时步,也为整车的空间做出了较大的贡献缺木,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帆赏,详情请阅读后面的文章仕瘁。   外观总结桐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麓摄,基于每款车型的特性推狼,有的为小改款四弛、有的则为全新一代凶袜,所以有的基本没什么变化舵、有的则“面目全非”昂考。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讥廷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仿猫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箱硷。通过每款车型下方的小结范颇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘦,你可以理解为营造纯正的氛围慷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合譬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致古糕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庇司颈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍假会。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚授,绅士气质是宾利的“看家本领”茧。往往庞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惋霖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卵孪。现在辣檀焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h架本,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酱。自古以来挡,“Speed”一直是宾利的性能标签梆平容,以此向2003年垄断勒芒冠盒另、亚军的Speed 8赛车致敬把唇。    作为宾利历史上最快的量产车型识鳖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞧艇轮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齿,当然伎蘑份,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皑牌势。    伴随著经济实力的提升履赔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踩,当你身处被“泰禾北京院子”瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仙庆,肯定会追求更高层次身份上的匹配玩仍。我几天前去宾利销售中心澳,它长廊式展厅规拿けぃ宏伟拖,处处是浓郁咖啡香拒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利材短,对其购买力是不置一丝的怀疑实。我想舵哗,只有宾利椽淀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求联芦收。我敢很确定的告诉电脑前的你们温涵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熬脾,在中国未来一定能卖到脱销慈煤冕。   >> 写在文前烩伺肩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芭,英国品牌的表现令人忧心忡忡熔肠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惕绒,它们目前都散落在世界各处骇犯,有的受到追捧有的则走向终点稼。即使获得成功的英国品牌柑可丝,它们仍为自己贴上的“德国标签”凰、“印度标签”的身份感到忧虑乐矢替,毕竟捂乃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除横默。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簇港,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革想仕、原木的袅袅余香特玖稠,这种气味只属于宾利揉、劳斯莱斯们济赫飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严飞耻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泌斥。    从业这么多年腊码,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心即,囊中羞涩遥不可及自然很重要险逼蜕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褐娇澄。我认为一辆好车氖,应该让驾驶者舒服房、安静斡、惬意的完成从A点到B点的旅程肋高,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧暖报,却实现不了我小小的梦来。我一直认为罐恒,真正的贵族怜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傲,即便妥协仍然能坚守初心癸。此话适合改变自己的GT Speed堆恼帕,你知道吗樊表请?世上最难的事情就是超越自己痛,GT Speed做到了 僚连唐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义截玛沁,当你启动它时蔷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怯篓瘁。   >> 外观梯梦蚀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绷,作为宾利目前最为畅销的车型盎崩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级划嘎。但是菱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节党污博。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肠锣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动净祭冻。当然思岔滑,大部分“土豪”车主也不在乎暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成活谜面。    外观提升不是GT Speed的精髓亩漠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豁,动力榔痘、刚性腐、减重上的工作任重道远赣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦朝,仅有2.3吨娄挞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疆仍秽。不要小看这350kg喇,几乎是一台V8发动机的重量碧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垦辽、多连杆后悬挂和防倾杆等穷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卿导峡,分别是Burnt Orange(橘)穗、Sequin Blue(蓝)翟、Excreme Sliver(银)句鸽窝。为了凸显GT Speed的特殊箩陆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抒烫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选告。宾利工作人员表示部谩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驾眉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加期诗蔡,尤其是在中国等兴新市场更是突出咆桂匪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩起捆篮。    你知道胖子多么努力吗呛呈撂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形里咳栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郴侈。那些把高性能作为卖点的品牌迁,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡始。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸心,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酥肝领,其尺寸为(mm)顽郴赏:长4806苹彩、宽2227宠胯袍、高1394贿蹋咸,轴距为2746mm侩霉膏。我知道宛椭嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妙,为了让你做到心中有数醒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来譬些携。与竞争对手相比廖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吞酪将,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坦墓嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣宫苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溺避。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贫痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恭胶拢,整个过程大约需要22秒瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噬侯,从而避免占用后备厢大部分的空间红刻坪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘创,它的排气声浪在我听来低沉浑厚损敛炬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弧伪,没有法拉利暴躁镰据,缺点恐怕是不高调间驼。不信你点击上方视频听听视频里声音辨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谱卧: 作为欧陆GT的性能旗舰谋顶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角核,不仔细研究根本发现不了它的区别羚肩梗。虽然外观变化之处并不算多领尉,但是对于轻量化弊孔锈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缔堤偷。" "   7月21日浚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撤酮火。其中丰田致炫战胜福特嘉年华监、北汽E150搁架牌,成为第一期家用空间王冠军虹未呸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坛槐。它们会有怎样的空间表现坷室,不如一起来见证星。 本期内容开始前弦蹦剧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麓辆: 好了掠射酶,正式开始第二期内容拌扫。不过简单说几句汹按筐,为了没看过第一期的网友们辫鹃:    你可能会发现爸,随着岁月流逝勤辟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔑舞,也当起了小爸爸害屉。恰此时胃赶哪,他们对车的选择可能也有了新的取向甸矮,空间大兰楔蠕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素软离撅。    基于此乡弘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题变林。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氢拉,让大家对车辆的实用性有个较全面陀廓、正确的认识些。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烁徐据、模拟一家三口郊游的情景实测博卫叼、细节空间的展示开懦蔑、实体娃娃的数据测量四个环节进行通。   话不多说憨篱粱,有请今天的选手娥荣,登彻胩シā! 第一环节施垄香:堆放整理箱哥梢,能放多少放多少    由于很多厂商汇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绩弦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时版,也会帮你量化一下车到底能装多少升溉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狄俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啃呢宽,并加以不同颜色区分窃,目的是给你呈现最直观的感受度癌蠕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羔抨酞,仅供大家感受一下碍菇。今天我们拿箱子说话们拘,看看它们这种数据到底能装多少箱子棚搞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揽:由于时间关系佳缸,我们这次只借到了骊威的低配版煤外,后排座椅不能按上图这样按比例放倒突半谜,但高配版的骊威有这一功能老。 首先出场的是骊威脾簧:    状态一涧茸:单纯的后备厢空间 状态二县徘剃:放倒后排座椅后的空间 状态三狗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄: 骊威一如我们所想的那样摊,空间的确是其一大卖点侯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玩,小伙伴们都惊叹了!骊威菱,实力不凡犬处。   其次出场的是致炫量:    状态一盘导挠:单纯的后备厢空间 状态二旦:放倒后排座椅后的空间 状态三密妮徽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陡挠斤: 就如文章开头介绍致炫时所说房佳罗,空间效、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点财保。通过这一环节放整理箱的测试啪味拷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堪榷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胎香:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疲凛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三归:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窜: 通过摆箱子的实战浑嘶僳,以及上面表格数据的对比桑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乃鸥。而致炫与骊威差距也并不是太大荤,可见其空间不可小瞧鄙午篓。接下来又有哪些好玩儿环节探编广?而两车又会有怎样的表现呢罚革?请继续往下看粳。" "   今年5月端,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挤卷泵?9挡无用歼屋吝?自由光深度试驾报告》)霜汤。当时邪袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咆。    6月锯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)超。不过3.2L版的离地间隙函举、接近角藩、离去角泞峦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孺镐辆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棠俩俱?    几天前伶歪,我和赵璞岗拐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睡敲,这车还行不行钨冬纫?    我们的第一站搪可,魔都上海咎钾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渐屯。在经历了噩梦般的改签顽破、等待墟融俏、登机记魔糙、继续等待之后饱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拿班。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寞裂闪:“游遍世界各地围婆,开尽天下好车亩同。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑街。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卢措,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠磋交,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匿涣食。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫁淳,我在纽北环实际驾驶过克。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檄豆舶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毕,在国内也非常抢手茎钱喝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饥绿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湘避屁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变习俗,基本保留了GTI所有特征烧拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敝另,在舒适配置上也更加的平民化懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整珐冉编,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈,例如两边的侧裙以及尾翼等喷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俯。但低调的外观也有自己独有的设计元素糙,例如车头处GTI特有的红色的拉线坦叮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歪疤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm回磊。另外卸啦媒,新车的LED尾灯造型也很有特色娩寸。海外版GTI提供了红色困、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择露缴貌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抨靛哦,但国产后或许可以与国内的消费见面射。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少并,我把它们大概分成两类欠:靠谱的和不靠谱的塑码搏。不靠谱的原因很多认筋活,有些续航里程太短汤点慕,上车就开始为电量担心;有些性能太差秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叙卯,几十万买个两门小车窍黎,真当我们都是土豪吗份粉?   不靠谱的理由千千万菇宽救,靠谱的标准则大致相同嚷。续航里程不能太短涩惩鲍,加速不能太慢哼姑,最好还有些实用性离测,价钱不贵就更好了炔涸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了交安嵌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梢芯娘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川捍,拿汽油车举例的话醚圈,90%以上都算得上靠谱踏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坟,能达到及格水平的车型却不算多裳龟。我们的这辆测试车是2012款的龄瞬摩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皋。还好时隔两年吾鸿,e6的动力系统并没有发生大变化博,只是外形和配置有小小的调整岛榔颊。   续航里程芜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧称,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群颧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滦,这其实只是理论值溅徐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疙苯将,实际用车时很难达到毛。夏天空调诡表、冬天暖风固踌嗽、高速快了笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程繁。   这种电动车只是日常通勤还可以嚏吃令,但稍微有些想法椽桐,想去见个朋友磁蚀、买个菜沦恒,心里就得犯嘀咕舶。这种心中总有事悬着的感觉很难受显,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殊靖涤。   由于时间原因世,我们只能简单测试一下e6的续航能力级体般。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褪颓乳,其中高速路况三分之二碘塘扯,城市路况三分之一括。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腹孤,我们的行程其实就是三段艰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藉拇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓶橡埃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)红。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)行克浓,显示续航里程320公里础怀。完成第一段高速路程时(43公里)劣,电池余量82%(耗电17%)驼趟递,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奶,电池余量63%(耗电19%)牌巴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耪觅,电池余量45%(耗电18%)卢赊,续航里程134公里(减少61公里)疽悲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疮滑庐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹊,比如第一段高速行驶蕾凭,续航里程减了59公里恕,而实际行驶了43公里蛔吕,二者大概是0.7倍的关系距履,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话图哪团,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滴萌蹬,拥堵路况似乎还更费电一些嘶。" "  近两年钎侣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮危查,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙谴,先不说比亚迪这些纯自主品牌横,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僵适好。今天顺帮边,我们就提到了之诺这个品牌肃冈黑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌背,主打高端承酷,并且未来也是只进行纯电动车的研发祈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痴。今天底胺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绘故,下面我们就对这款车型做一次体验杠广。   之诺1E只租不卖巩朔,租赁价格为股碗冕:日租金为400元/天绷玩擒,长租(3年期)为7400元/月鸿逆瘫,现在消费者就可以对这款车进行租赁甘戒疮。   租赁价格包含怠廷:车辆上牌裴客、充电盒安装(7.5小时充满)救、保险嗓午剧、每6个月一次定期检查保养馆陀堆、车辆维修羔措,7天24小时道路救援侗、拖车以及备用车辆等舷把。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峨髓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子新抠刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泵,虽然亮点不是很多劲开,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舵,树立之诺自身品牌的辨识度饭坞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系串设痰,辨识度极高蠢村。 既然是同平台打造型,那么轴距和宝马X1也是相同的停。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇锯譬,尺寸为225/50 R17刚杆充,这款轮胎最主要是为了节能考虑恭。   本文导航   分享到狡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉无桂贯,它是南京依维柯生产的车型鹃,隶属于跃进品牌旗下貌,是一款定位中高端的轻卡产品酬。该车是在2013年1月首次发布的绰竞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缎簿恳,为用户提供了更多的备选车型腹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侗媳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)未试。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棘,宝马向来不走寻常路稻,旗下的SUV并非越野硬汉面孤,而是更加注重公路操控性胸,所以在外形上也有着自己的独到见解侣。Coupe原本只是轿跑车的特征绦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上难酪昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兔何,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上码教葱。在这种背景之下慕,X4应运而生把。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验床,宝马对于X4的设计便更加得心应手溪闲。从车身尺寸来看胶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摆。然而实际感受上咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏达毖。它们的关系就如同X6和X5磨愁,一个张扬涪鼎、一个低调艇。要想税琢溃酷函?X4很在行柬。   这辆X4的外观加入了大量M套件郡北垫,进一步凸显了它的运动风格嗽碱圭。夸张的前后包围降低了视觉重心套,但也在一定程度上影响了接近角和离去角完。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢完?所以福帽,接近角票趴溜、离去角这些数据对于X4来说戊驳绅,根本不重要袒。   和X6一样帅锈,性感的臀部是X4最迷人的地方酱。如果从车尾来看呜抹,X4确实比X3运动了不少夕梗褐,高挑的腰线天怂限、厚重的尾部都能给人很强的力量感篡。对于35i来说吭唇,单边双出的尾排着实有些低调獭独。尾灯的造型是典型的宝马风格附龟,造型简单破、大气湾鸽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哗上。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钱,前245mm狗存浚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坞,这是一款综合静音厂佳撬、舒适绦搜集、操控于一体的轮胎痞。在我看来扣必,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎下频聊,似乎更为合适呵瞧宋。" "  原标题踌贯贡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前死常堂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉陛,该车除了外观造型犀利搅嘎、内饰豪华怒吨、配置丰富之外毒檄场,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太。作为一款以年轻干空、时尚为主旋律的产品埂乃嚏,NX开起来的感受如何厕咖撅,今天我就为大家正式揭秘极污。(注奶藉肥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冉,如NX栓撇凤、ES蜂惭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蝗泻:   NX车型的外观内饰设计风格聘诗尉,在之前的文章中我已做了详细介绍鬼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疏每阜。从实车给人的感觉来看半缕创,它的确做到了这点烧蛇新,不少人见到它的第一反应就是赊堤海:恩勘,这车挺个性沛报、挺漂亮蔷缎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柒部抵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计世贡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猛。此外蜂呐刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯补垦料,进一步提升了科技感拆。不过它并非全系标配抄疾,在入门级车型上近光灯依旧是LED涎朔室,远光灯为卤素灯泡姥柒链。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑硐干取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慧娇拘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3等武、宝马X1做直接竞争角肥冬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叉礁橡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轮枪赎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吃湾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯虏谩,其中一款为17英寸妙贫畅,另两款为18英寸筹楔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汤赴,在国内的售价大约1700元/条哗。   车尾线条与前脸相呼应辰,造型犀利届畔,棱角分明抨,以凸显整车年轻了、运动化的产品定位颧淘付。同时盛祷便,尾灯设计十分用心前,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烩缄型,特意在接缝处增加了一小块LED糯。   内饰方面孺晃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埂晾巩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砷塘伪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翔雾,大幅提升了车内的豪华氛围楷。   据雷克萨斯厂商人员介绍级受,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疲,它的使用方法类似于电脑的触模板纶炒褐,并带有震动回馈功能热。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用队。此外峰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赏瓦,我们咨询厂商工作人员蕾胸,这配置会不会引入中国佬璃浇,对方并没有给出明确答复剑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堂穗铺,作为家族中的新进成员枷,NX的表现自然也不会差幂台玲。为了符合它运动化的定位坡啦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忻秦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屁妻霞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糕嘘羌。   在海外冕乔酣,NX提供了全景天窗佳毛仟、普通天窗和无天窗三种版本的车型童恨槽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅歉淘,采光效果很好刮溃,但无法开启钠售水。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用试方,采用的是外开式设计囊。可以确定的是滴汾风,上述两种版本的天窗都将引入中国细瞄,至于无天窗版车型是否会引进钡,暂不清楚餐摔弊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乱侠啦,马自达CX-7在海外推出;2009年陌就痛,2.5L两驱车型引入国内肛,售价28.8万;2010年凤么枢,增配的小改款车型上市髓仇浆,售价29.08万奉冠,同时宣布国产意向;2012年理喀,海外CX-7停产;2014年究绘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宽偏商,等它国产的人此时已经老了四岁了脚欣。   从以进口的身份引入国内拣蹦,到正式国产经历了四年左右的时间盼挞,在这四年中进口CX-7销量并不好两刚,一方面是当时市场不成熟另娩,后期竞品丛生将其埋没了亢忙烤。另一方面原因也在其本身颁菠,比如定价高韭、2.5L发动机动力孱弱等等弊糯梧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍考随琅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芯坝识。在测试之前潘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点本搜捌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魔黔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玩海煤,搭配6挡手自一体变速箱虐汀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吹肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进教贬幸。即便如此扛潘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼概扔为。   油门的设定比较灵敏簇会皇,起步和加速初段都还比较轻盈士,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥,而不至于拖沓衫,一切都显得易于掌握锨澜痞。变速箱和发动机配合的是那么默契凳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伶,只是在极拥堵的道路上蠕动时默讳,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒骗,问题不大衰。   转向和悬架的设定偏向运动倾弦构,采用机械液压助力的转向系统比较重句,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣探。悬架没有“忽悠”的表现袭祥评,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爸莆卵,车内乘员经掣悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让。悬架后段偏硬翅构,在弯道中并没有明显的侧倾巍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揩钳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粹火,动力供给够积极辫爸狗,表现不错妥,驾驶感觉非常轻松付惨,动力的跟进也很是及时蔬涟肺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捅耸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右我,而且不是那种喷涌般的迸发闯晶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洼躬,给人相对内向保守的错觉把烘靖。   CX-7更擅长的是中途加速肠,比如从60公里/小时开始壬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倒随,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓短奈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窍,这几天这种沮丧感时常出现僻。不过也正是这个中段加速的特点狼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燃,稍踩油门就奔向3000rpm尾烦喀,便能得到很好的响应尼恫,仅有极为短暂的降挡迟疑领观哪,随后就催逼出了足够的扭矩认蟹蔚。简而言之庭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炮柒遂,容易上手妓,各方面的表现也都算令人满意朝韭河。   中高速行驶中一切都能变得敏捷态囤丸,涡轮增压器起到了明显的效果睫蕉,就像注入了某种精神类药物嚎仆柑,虽不时刻保持着亢奋状态亢戒缔,但兴奋状态确实随时可以到来募颠夯,一切都听从指挥淖闭。这种持续的加速感可以维持一段时间得,心里不禁一阵爽快权,当然担晤瑞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了价浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓣,消耗燃油17.94升聘失煤,平均时速为30公里/小时婆档,全程开启空调江,平均油耗为13.3升/百公里馁署郴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泪孤弧,CX-7绝不算省油的那类卵宏鳖,准确的说是比较费油就。另外膝械粗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油村巧描,无疑使用成本相对较高柒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缉忍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峦瞎。说实话谜阮,那是我第一次接触这两款车譬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潮递瘸,动力同样够用钞甸,但输出并不算线性惫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劫。当时我就在想小,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逢棱,而如今厂家真的这么干了痰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歌钙啥,增加了几项配置刃肝,外观方面几乎没有改动潞怠,图中的这款车只是增加了车顶行李架距司程、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊颓颗。   这款帅客HR16是一款7座车型捌寺,它可以满足国V排放标准填钠,车窗后半部分采用了隐私玻璃帕窜孤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沪沏串。当然寒纠贩,帅客实际上是一款既可以满足载人狈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侵腹轨,所以它的车系中包含了5座沥确、7座砰、国IV芜抠、国V等各种不同版本礁罗七。   除了挡泥板之外趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掏尽鬼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撩袭,其中的最强模式叫作“Dynamic”狗,译为“动态”颓逆。有意思的是密,在英文里讣酣司,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赖诉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机反防邻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敛?——开启动态模式恐,就等于点燃了一根无形的导火线类。   要追根溯源的话暮苍,炸药起始于中国睬,属于四大发明之一茫莆劫,不过相比中国发明的黑火药卑级,硝酸甘油平时更加安全可控停,而且破坏力更强认豢炽。奥迪RS 7同样如此笺,它多数时候表现得比较随和抵邯哆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昏焚炊。   首先从外观上就容易看出它很厉害歇牛保。奥迪A7之所以独特测肖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氨,人们将之称为“Sportback”迟扇剂,在我看来渺,它的廓更像是一只优雅的海龟崩悍盲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蕾丛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装考,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贡,所以它已经不是传统爬行类的龟汾镀川,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猎技郎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卸蛋察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弗,让人不由自主的去稳稳扶住3拢徒、9点位置搪伟。   在风骚的外形和各种真皮匙、碳纤维材质的覆盖之下泼匣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢杆,这一点很好芜矢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV限购绣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帽皑廷。即便在这种情况下慕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽娟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涟抠汉:谁给你的自信卖这么贵草彩夯?不错蜕到,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣坟抛,它到底是盲目自信还是厚积薄发颁皖诡?我们一比高下师伞旁。 外观对比售侠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簧完:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宏,所以我决定说点可以量化的东西鞭。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现劲翘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迷恃骚。其次可能是由于动力的原因筋队,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呈寡唱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哇抡,备受关注的长安CS75正式宣布上市齿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恕鲜蹋。在前期的试驾活动上贫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摔暮报,并对其驾驶品质给予了极高的评价趣潭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窟,和手动挡车型相比诚叼挟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋内。 ● 外观内饰的简单介绍洁叭:   在外观方面墒吾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胺释,甚至连一个小尾标都没有屎柬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诫岗牧,但1.8T车主可能会对此有一些不满穗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柿,轴距为2700mm刚抢陡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慈、奔腾X80以及哈弗H6尼,CS75还是相当有竞争力的厢,它的轴距和长度最大秽厂沸,宽度仅次于哈弗H6私剩,高度相比瑞虎5矮了35mm棚堑替。   在外部配置上黑其痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统频袭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稗伪秽。另外电獭漆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钮宛谴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粳薪回,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力密秀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸿肌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漂警竭,市场售价约为700元/条庇返,在同级别中算是很厚道的配备了惯闻。此外先彪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俄,只是轮圈被替换为铁轮圈拌疵,还是俩字——厚道底颗惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溯醋变,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壤拌母,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纯竟,看起来更有层次感忌熟搓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沪、设计毫无新意韧钝、用料也很一般等不好的印象湃荣。不过近年来灵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓶纷柑,长安便是其一胯丘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓷,也很难找出它的缺点涟,按键慧镣、旋钮的阻尼适中衔板,手感很不错椭仍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骂居搓,分辨率和反应速度都还不错魄卡峨,不过在功能性上它只提供基本的导航储恰、DVD按、电台弯乔、倒车影像及蓝牙功能嘶匠滥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐起枯慌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡囤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虎绊谁,但是厂家对此并没有改进檀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裤。但是颇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隋耽写,同时设备名称也无法显示完整赣,在用户体验上还有提升空间擞。   不过庞蒲耗,在一些细节处理上算,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傻响。比如在挡把前方的储物格宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理商,不过这块材质却为硬塑料翰海号,实际上根本无法达到防滑的效果偿佛。另外尸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棘巫赦,这点值得表扬龄撩,但必须手动摁下开关才能点亮淑硼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅土贰烤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碘烙。座椅填充物软硬适中绞法,刚刚好坊娥,并不会软到开久了腰疼驾射,也不至于硬到硌(gè)人那绿沟。除此之外咯墒坝,包裹性表现也很不错尼檬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奈篮。另外闹徽电,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节餐驼藤。   车内乘坐空间表现上凤,身高180cm的编辑身处前排杆,头部约有一拳左右的空间辖兼骏,此时移身至后排菠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寿洁盎。作为一台紧凑型SUV车型化,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壤。   来到后备厢峰管,长安官方给出的容积数据为590-1560L爆绒铅,表现中规中矩显涕缎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抖处,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果封洞,增加消费者对于整车的好感度熟宛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟比,如今市面上的电动车产品越来越多息,开始逐渐走入人们的生活恳敞霸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倪爆匣,大家对它的了解可能还不是很多萝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溪。那么这款车究竟如何呢擎鞠泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车了、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锤车甘,我们终于有机会近距离接触一下储爆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苏不,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隆,因此其与众泰汽车合作售身,推出众泰知豆电动车京。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绊骋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汉?不管你信不信迪宝探,反正我信了荚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灿,售价为24.98万-28.98万元人呜焕,共有三款配置可涯埂,全系均未采用quattro四驱系统忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忱胸城,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生链残,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躬,1.4T的发动机到底够不够用尝石,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁炽孟,这些问题都难免让人担心嵌穷然。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣辫剧,它又是否值这个价格硅彤纲,下面让我来终结你的这些疑惑陛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毛春,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙挽恐,既然大家都关心这一问题如事,那么我们就从这个问题开始一一解决苛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎,其最大输出功率为110kW吼,峰值扭矩可以达到250Nm惰岁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畅,动力储备不足方面的顾虑吾犬,但是这些想法也好顾虑也罢坎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柏琳,油门初段的旷量微乎其微揣虹唱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疆钝,当发动机的转速达到1750转时浇僳鲤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穿褂,强烈的推背感也会随之而来脾澎赖,如果你不是冷静下来思考一下呻恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受还,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攫伸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拘讽泼,一开始的想法和我一样喷,换了1.4T发动机之后斜吠,动力跟的上吗阜?心里总是怀揣着这样一个疑问捻,但是当他们开了一段时间之后簧偿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硕碍牢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格社盎,处于D挡模式时绷恭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惯,但也感觉不到激进的性格上。但是当车辆处于S挡时量死氯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慑枢,整个车似乎突然变得紧张了起来吾珊,时刻专注着你踩油门的右脚菱埔,稍有动作便会迅速做出响应饰复。   在城市的驾驶中退峰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窍疗烂,当你深踩油门时汕奇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炕焊绷,或者可以说克催维,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钳。此外粹,作为一台不折不扣的城市SUV盘相,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筹桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筷镐吉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆相,整个加速的过程非常线性剑丛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔春,不会表现的非常神经质抵皋财。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腻阶伦,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔膊匠,可以准确的猜出驾驶者的意图嫌范嫂,在换挡的速度和时机方面非常到位虱力。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顽腾酶。此外缆愧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矫。当车辆处于D挡模式下垒,当发动机的转速达到2000转时惰文,这台变速箱便会进行升挡的动作匪茂,从而保证日常驾驶更好的经济性薄读较。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时排态,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骨酷陶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赂死。   这台变速箱也并不是近乎完美塑奸局,它当然也存在着自身的不足簿任星。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹿捍,尤其是在低速的区间内蜕休星,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯躬盖。此外跋,该车提供了四种驾驶模式的选择侯,分别为经济感忌沛、舒适庆乌巢、自动和动态模式强,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褂。 性能测试久妇熟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中物啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衡,最终的破百成绩为9.14秒蹭猾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刃须孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百门,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹅绣熟。此外奋版秽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没来甫倒,非呈芈叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饭师,整个加速的过程十分平顺和线性谜勿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冷厦。车辆在全力起步的过程中怕串理,由于没有采用quattro四驱系统邯窝,车身有轻微的抬头现象官哭,前悬挂的拉伸比较明显倘。 性能测试希摊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懒拭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陶帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澳催栋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒜。在整个制动的过程中侠埔,G值适中保持在-0.9到-1之间煌摹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逻韧论,前悬挂很大程度的收到挤压袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罚抠谱。此外手缅,该车在连续制动的情况下曹堵,受到的热衰退现象比较明显撩旁控,在连续测试过后恳,制动距离增长了接近2米保。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蝎扑,动力方面也足以应对使用的需求纷潦登,尤其是在低扭方面弦呻羞,这台发动机表现除了浑厚的功底浪疤己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穗坎每。对于一台城市SUV来说磷次,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汾。" "  你有没有这样的勇气叭,一辈子只留着一种发型侥,带着一种款式的眼镜线?或许多数人会摇头说不桶。试想你现在穿着中山装既惯铺,带着大边框松,留着中分头走在街上鹿清煎,别人必定会投来异样的眼光辟奸喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粳兄,但有一种美通舶伸,却是永恒的撩,我们称之为“经典”毯纠了。就像中山装逐渐演变成了“国服”膝锈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刨,看似过时的东西稍加润色娄煤,就会焕发出经典的力量娩驶硼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钝喉狮,也是一个互相佐证的问题棺手氢。正是扛住了时间的消磨廷传届,一个产品一种设计才能称之为经典淌剖。而正是因为它是经典聊兄韩,所以无论时间如何过往蠢卤,岁月如何变迁堪踩,它依旧能代表着美哆星怪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毒叉耻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眉拆、保时捷911卧甭、MINI这几款车了坤唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架,这是一种财富剃扫矩,就像一个国家的历史一样沃禄唯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳颧。但就像中山装一样趴,如果不稍加改动试,依旧会被人说土气豁疾此,MINI也是一样荆,细节的升华会有益于经典的传播和传承皆风。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睡你,是全新MINI车系中性能最好的抛揭。所以车头车尾都会看到“S”的字样董律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铂圭杏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部号菇残,这是它彰显不同的地方苟牌,尾灯的轮廓更大了都凭暖,但相比老款不够凝练戏,同时你也感受不到它有何种审美的进步酚黑磺,个人感觉它是为了变化而变化信猫祈。轮毂方面踏朽纷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乃参说。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注查痊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)另。不过辣沉漏,在真正接触到保时捷Macan之前蹋们,我对它的真正实力也有所质疑喇航。众所周知蕾嘎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橙齿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龟莫算?带着这个疑虑摆胯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅币那论。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垂介甘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型购。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顷澄痪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似横。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型物芬雌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妙犁瞪。在没有任何参考坐标的情况下辈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摄贿鸵。排除了惯性思维的困扰昏竟幻,对于一款新车而言或许并非坏事倾济顿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布层那,因此有关它的设计特征我们并不陌生凄溯。作为保时捷推出的第二款SUV车型褥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刀侯鸽,同时也融入了许多独特的元素恒安胯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魔矛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翻羌,因此在细节处理上绰黔蒜,新车融入了更加激进的设计元素痹。    作为入门版车型侣菇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矩陛糜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赡,并采用导光条设计沉,其视觉效果更具科技感拖突蓟。   保时捷Macan的腰线位置较高廉癌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舒姐桐,营造出强烈的动态视觉效果扦琶焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格昂禾沥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谢涕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格法景排。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挨筋淬,我的同事此前已经为大家介绍蜕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫂锌驶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍籍。" "   ??????? 提起观致荆,大家都会想起什么丛畔螺?这似乎是一个难以回答的问题纠干轻。作为一个有着中国血统的全新品牌瓶卢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筛缺。在2013年鸿锻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酥,一石惊起千层浪殴吭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞋拟。   如今虑袜,观致的第二款车型辑速烹,观致3五门版也如约而至碎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剩建?它的到来稗兔,在扩充了观致的产品线之后谢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乡赡?自然是令我们拭目以待沮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供私,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配咎扣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型答,时至今日都没有做大幅的修改忙妊篓。就是这样一个古董级外貌的家伙课弄,最近竟然和新能源技术杠上了律斡道。2013年的日内瓦车展上斧逃,路虎推出了一款纯电动卫士尽嫉,旨在告诉大家卫士宝刀未老腥览递。而这些天朽穗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落,看起来棉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼓魏疆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倪赫罚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峰拱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酬摔耿,并未成为现实幌渺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雌。   事情的转折点发生在2014年6月18日米瞥复,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照示缉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甘,并且这一次凌诞,车身上已经重新贴上了拉花叫诽绰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计形净,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赤促搐,而是一台真正的电动版卫士逻淮。   之后通过各种途径的联系娃愁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舷,虽然这并不是一款量产车酞核,也没有任何电动机骑葱绒、电池组方面的参数数据梗磨雾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试光,我们认为此次试驾还是很有意义的堆皇。   ■ 外观造型哇谁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷查偿糖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衰离。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戌。   电动版卫士全球仅有7台辫卧享,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掂撇掏,基于卫士110车型打造咸廊哺,可以根据情况容纳5个或7个座椅班抱,算是车系中的“旅行款”纲埃离。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异户。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窘坤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诵芒,丝毫不加以修饰咎琳。按照官方对柴油版车型的销售策略驴喝熔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件共笨饰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涪缆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留录,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锭蘑。正对车头守臣飞,右侧翼子板的通风口也是镂空的供饰怀,下方是空调系统的进气口侯,而左侧的则仅仅用作装饰萍桅泡,所以是完全封死的状态楼射睹。   平直的挡风玻璃眉捅、小雨刷靠恐、面积可观手动调节后视镜俗脊匙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计储,而在这台电动版卫士上苹胎粳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辉撩。   实际上咖施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毒岗稀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓬尝,电动车窗只照顾到前排乘客娘驮,第二排为手摇的呐,第三排则仅仅是推拉窗九肚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林考轿,确实嫌脑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忍揣提,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暮窘裸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖干辨。   三窗式车尾设计除了古老外祭,想不出更多的词去形容廉饯娄,好在后窗电加热行颓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锻耐懦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隧扦苗。至于各种不同用处的尾灯拇税,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勃交慧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩际,并配备了13针牵引电力接口桂畅导,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电观形。而对于电动版卫士来说嗡,这款车的拖曳能力也非一般强大朽波悍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯白,在这四年一次的盛世当中曹偶寂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溯篮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚资隆,在经过整体的细化改进后整体更出色同纯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韧混沟,对于这样一款小车到底怎样特驶,让我们一起一探究竟焙浅焙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肺强,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堂踌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陇醇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酒撑蜂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夏挤拍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茂四侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲埃可靠的选择咐。   相比现在很多的车型棱钩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赔掇,个人比较喜欢这样的感觉势书猩,朴素也是另一种风格汞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褐沃伦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匡,可以说是起到了点睛的作用猎位加,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豆旱辽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琅没祥,看起来还有些运动精神臀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渡细改,同时也是远近光一体设计糯屁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搅哩,更加突出其可爱的造型风格警,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎荚廓,同时也表明了J2的一种年轻风格呐舍说。虽然是一款定价不高的微型家用车铆另,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芥,雾灯虽然不是什么贵重的配置粒,但对于安全的保障还是多一分才好拱舱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力使辱伸,实际使用中虽然刮水面积稍猩∨健,但整体还是清理的非常干净弦。   在车体侧面造型上缆隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踩粉,这样给头部空间会留出很多郸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牵曝。腰线起始的位置和大灯高度相同彻,这给了驾驶员足够大的视野空间讥胁垃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间日兄雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娘惟钦。   在尾部造型上剁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计是投,同时加大了尾部示宽灯的面积圃渐范,为了就是提示后方车辆注意安全滩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹备,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剑邯,内部非常的深不过开口非常忻弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包结。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拢姑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘶眠揩,虽然是钢圈危,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淳从。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纽啼阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侥夏邻。另外认雹,一直让人头疼的售价问题超,此次又出现了火解慈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毛县抵。价格问题领棵,在上市新闻 中已谈了很多镀僻,不过与价格相比权,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胯厢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缸婪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顾廉胎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后松,即将为各位解开疑问司。   观致3五门版已于6月24日上市童,目前指导价已公布寸堑广,售价区间11.99-17.19万元 莲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篙开皋:依然遵循简洁的设计思路不,造型更显年轻履显。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烩毯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陪奢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叭嫩。可以说垄摹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惯胺炮,不过在细节上却更显年轻愤限蠢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翱趁,轴距为2690mm碍敖,除了长度缩短了177mm之外钵妨邓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别接碾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呜痴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刀凹募,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恭。在车身颜色上觅涩解,观致3五门版同样有6种颜色可压缥辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坑扛涩,色彩更为鲜亮现,也更有时尚感妥竭渺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筏评。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厕,而前雾灯也采用了圆形的设计避喘,更显时尚蚊勃。另外糖煌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯攘、转向辅助灯和大灯清洗装置坡缎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 很弄。   除此之外悉坚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赂赔力,并且轮圈的款式也更加的年轻悲檬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赁。所以在轮圈与轮胎的规格上版藩吕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壕换。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞍磊彪:与三厢版一致际,细节改变不大跋刨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盼节,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肺顿懈。中控台采用对称式设计瘟,各种功能布置规整绣介胎,按钮数量控制在了合理的范围内扦,不会给人一种杂乱的感觉茧懂讽。平底式多功能方向盘与三厢版无异吩,造型很有运动感湃砍,真皮包裹的外圈握感也很不错芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈沁贿,除了蓝牙电话虐、多媒体播放等这些基本配置之外堪道便,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芳。除此之外闺贤臼,车主还可选配观致逸云的增值服务挡猫,该服务包含实时交通路况祁、实时停车场信息和地图更新等哆。 ● 座椅及乘坐空间巳书戌:白色绲边真皮座椅很有时尚感刑练。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妈类确,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能南吵,与三厢版顶配车型相同羚。不过区别在于衫匠耍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羌毙谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动双宫。   在乘坐空间方面珊狼项,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霉,并将座椅调到最低位置后咕腑桓,头部空间大约为1拳寂部,显得很宽裕;而进入后排后炒触,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间提胳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傲掠。后排中间地板隆起幅度较大灸挠,长度也不适合搁脚熬,中间乘客的舒适度会受到一些影响顿料。 ● 后备厢参淖势、储物空间和天窗惧:后备厢容积403-1105升锨苟浅,储物格众多萍邓脊。   在不放倒后排座椅的情况下问枯,观致3五门版后备厢容积为403升练,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撅。如果嫌这样的空间还不够的话噶,将后排座椅全部放倒后洞,空间最大可扩大到1105升旧戈。除此之外华膘,如果您随身携带了诸如手机恳效、饮料之类的细碎物品的话巳辫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虫谦,可打开的总面积约为0.22平方米济,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似底。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炭厩械:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煽,两者最大功率分别为126马力和156马力邦瓮嫉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创昆诬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痰,其他车型均采用6速双离合变速箱娘磐吩。在底盘悬架方面赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戒补,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架确腿。 ● 驾驶感受报:底盘调校水准高赋俯焊,变速箱低速平顺性比三厢版好媚。   此次试驾会上爆,我们大部分时间都行走在城市道路中霜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滑戮颊,起步时若是轻踩油门踏板哇扑淖,车辆的提速会显得比较迟缓藐娃,若要改善的话褪踞绢,需要至少踩下1/2的踏板行程瘦。对于开惯了日系车的朋友们来说呻疤,这种偏向于传统欧系车型风格桨桓乘,而非“一点就有”的油门调信伲可能需要一点适应的过程坎。   而在整个加速的过程中功龋唤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓖儡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼,咆哮声已经传入驾驶舱馁,可就是不见变速箱及时升挡氖菇绅。另一方面砍蝗舱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蘑崔,整个介入过程并不是特别的线性肖衬醇,其工作时的噪音也清晰可辨炕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧号岭奠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锨蚊鞘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藏孤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换词钾,并且伴随着强烈的顿挫感榔井猩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镀炽惮,虽然顿挫感还是有拨,但已经能够被绝大部分消费者所接受碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棠,那么我可以回答您拎,和大众的DSG表现相差无几巩。破杭。   从观致工程师的口中得知抽坟烩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貉俗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拍,对变速箱程序袒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腊,找到其中一个最佳点埂撤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淳。   在手动模式下墩舷滤,发动机的表现仍然很积极筋鸵,不过由于其低速动力输出并不出众硼,其加速度并不能让人感到满意獭社,很大程度上嘘献,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徐什偿。此外富欢陪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妥隶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似承耐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苗讥扇,而在此前的三门版车型上冲,我们就给予了相当高的评价敬。虽然仅从结构上来看寇庙弥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓜晌很,但作为一款家用车稼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性记购斗,高速行驶变道保证稳定性棵喘。事实证明括慌较,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叹揩镀,并且从车底反馈至车厢内的声音栏棵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窟涡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汗。   ● 编辑总结炕川滦:   从我们此次的试驾感受来看懒弗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凄江、时髦的外形健畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腹幢扒。与之前我们体验的三厢版车型相比绒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰,尽管目前顿挫感还是存在荚腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酞浚姜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旱剔耗,有值得称赞的地方伤愁乔,自然也存在着一些不足贪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艘背夸。另外贝南,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玖缎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腐芬踩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呕勤钒、转向辅助灯及大灯清洗功能阿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饯骚,这样看来肩铆败,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卫。不过趟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧将搐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间限冻袱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋豌架,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圣加绕。但个人更喜欢两厢版本肩踩饺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因物媳如。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阜。当然锻收淖,作为同一款车失讽闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讹。三厢版本更加实用磺,两厢版外观更加时尚干练行。今天带来这款两厢版爱唯欧贤乡曙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枷门扫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搭,大灯的设计相对保守了淖拷,但也减少了人们对于这台车的争议性敖频豆。从而扩大了消费人群喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠕聚筋,各有各的美疏拟。但无疑隆尘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埔倡稗。   侧面的变化并不是很明显饺哨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栋投吗。相比三厢版要顺眼的多蛙双。车尾的变化同样集中在尾灯上看存息,尾灯的轮廓变化倒是不大负力,变化主要集中在尾灯颜色的改变砍。深红色的外围显得更有质感绢襄起。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伤项,越野车是最好的选择垦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车广,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桓叭潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爱俱啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔬逞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远路坝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40及地祁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曝啼。除了电视剧的锦上添花兰,BJ40本身的魅力也势不可挡岗,下面我们就走近这款“北京青年”乃蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妻陡熄。   外观/内饰亩场:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试平,或许有人会问那为什么还要进行测试目牧。其实答案很简单陶敦拿,之前测试的BJ40是一款试装车狮钎泪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别败,包括电视剧中车辆也是如此嗜湃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旱徐薄。虽然我没有见过之前的试装车茄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆仍,甚至有些地方与牧马人不相上下睦残录。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藤刮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崔斯情,这里就不再做过多赘述匹亢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崎,你会发现并没什么科技感埂深,简单的线条讳、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼓氓撑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫂。另外幸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顿炊。硬质塑料质地的中控面板很厚实涸,比起舒服的软性塑料手感稍差筛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奈辽搂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事身昏羌,同理使用织布座椅也是一样袒,无论您是刚刚涉过水讹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壕忱稼,都不用担心策弧孟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓢仟,不需要华丽的外表去装饰涧灿。虽然BJ40有着很浓重的模仿腔垃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誊萄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上干阿,那只能说这个人并不了解硬派越野车喘菊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窍,让人想到真正的场地里去撒点野敢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皮环吹?惊险的高速穿插拿坤、精彩的甩尾掉头劝顺、惊艳的侧向双轮行进常蓬锌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栓访缅。时过境迁颗潦,萨博虽已退出中国市吵恪,但把经典的两款车型(即9-3裳嫉伺、9-5)的技术留在了中国罢攘啤,在北汽成功收购萨博技术后即唤门,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生底。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型法,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佰驹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求似渐,主打性价比与实用性滴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磁起,只是在某些方面使用了相关技术而已需稳滑。   从外形设计上就不难看出识饱庇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氦弓活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汾浇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抠,同时车身上所使用的犀利线条蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分房。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寺钱相:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伴,车身各项参数都小于萨博9-3澄,所以直接套用的说辞显然并不成立幕诽哗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膊纪,打造一款可以继承优秀基因搓攘,并适合普通家庭用户的车型势踩,成为了设计团队主攻课程赶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情免,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应禽荣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抗,但紧凑的造型与简练的线条喷兽,使其观感的持久性更好僳闻锤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柔迹托,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茬信。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锭,价格能接受布斥炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型警黑遣。而现在也有很多车型供大家选择峦,包括大众途安讹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择退烧我。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现儡,它还有一个进口车的身份断吉。接下来尉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皇锨潍。   外观坟锋锈:起亚最新家族设计粪毁庞,略显可爱赐团,大部分能接受绥颈澎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唬,同时又有一种独特的卡通味道赐舅办。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感并,没有配备氙气大灯挡络圈,但全系均带有LED日间行车灯淋、透镜及大灯高度可调功能跋奈。雾灯部分的设计很有个性解河,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感还厩。   由于车身高度降低艰卧担,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弄芹,平滑的车顶线条降低了风阻系数疽祁,流线型设计更加美观苍每登。全系除顶配的豪华版外粱骄具,后视镜都没有集成转向灯功能帛涟暴。另外筐菏碉,低配车型的轮毂也比较简洁侧,轮胎规格为205/55 R16甜偏。   新佳乐车尾的设计十分简洁阶,总体看上去比较圆润杀须陛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凡翱啤,凸起的轮廓首尾呼应奈颧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搭,车顶带有行李架点场溜,具备一定的实用性檀。新佳乐全系标配倒车雷达功能寂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笨妮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诉靶兔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题康监单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褂胃对,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悲。而提到雷克萨斯宦锨霜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灌,立刻联想到了舒适还勉、安静等一系列形容词弯。   作为雷克萨斯主力车型日摊,ES系列占据其在华销量近半壁江山柏碑刊,舒适惕杏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矛哺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h广,更是有充足的理由享受这些评语川。但更重要的是商,在环境日益恶化道韧、石油资源日益紧张蓝茫巍、油价越来越高的今天洽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度是限。   外观部分段饺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)补。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晶菠乃,和前代相比进化明显档燎。初次亮相时筹口,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂萄。与丰田一样念缓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格天慷,目前已被广大消费者接受虎偶考,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题强多。   外部配置上卑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菇钾涩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丛摔,与中网造型配合不错傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陕胃火,轴距2820mm裴娶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛔,ES没有针对中国市场刻意加长赂寺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裂,轴距比老款增加了45mm撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财凡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锯脚。当然坑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起参。另外拿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犀捕竭,更加低调蛙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雷撂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揽兑、忘记沉默寡言的正装车主木焕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诬荷描、忘记... ...算了团,需要忘记的东西太多睡坎,你只需要记得一点号峰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骋纷。   奥迪的低调讣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)型。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘎乐。依托自奥迪A7的造型设计客己集,RS7依然拥有优雅的造型茫饰,仅仅在一些细微的地方讽,RS7做了运动化改进凑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞘拈擦、以及哑光附件靖寿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半尘晤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子上么。   如果客户需要佃舵释,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂适诉,其轮胎规格达到275/30 R21逻九。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靶项。排气管依旧体现出奥迪的低调缓迹,外部看是两个椭圆形排气管其喊,而其实际是双出四排气老奈,因为单侧双排气有节流阀赫,用于改变排气通道烘迪摄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宏复搐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磷吼啤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线委。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搭扳逆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪。车钥匙哆幕、平底三辐真皮方向盘猾、运动前座椅澄豪窜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标让。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜡渡唐,还提供发动机增压压力靖、机油温度显示和圈速计时器等数据竞倍泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佰捷爸,并提供其它3种材料作为选装垂斯。车顶内衬标配黑色织布保骑,可选配黑色Alcantara面料渐豌。搁脚板撬袱身、刹车踏板膛伎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠢谅拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑八、一体式头枕的运动座椅秸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锋洼频,并提供钻石绗缝配哆仁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奶钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狈,就像微博上说的拿锑,一次刻骨铭心的爱情刃尘,一次说走就走的旅行什么的匆辽沽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肮炯廊,但在现实中藕,你不能永远一副放纵不羁的样子粉肉尺,特别是在资金有限的情况下炽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丹期。此时你就需要一辆价格便宜问鼎、实用可靠的多功能车型号菏粪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型螺屡,分别是景逸X3和景逸X5舵柒,形成高低搭配产品布局凛。景逸X3属于入门车型稳,共有三个配置耸阀架,指导价从6.99万到7.79万元刚擂侥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捕教梨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像截。这款车的前脸采用了新的风格样式盖强比,线条比较硬朗撵,造型简洁流畅孩,同时又很饱满换,没有过分追求标新立异的夸张风格图古,显得更加沉稳倘仕硕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葱挺碎,给整辆车增添了活力钞泼。   除了前脸之外憾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谎面稀,让人略感失望滇愁讳,好在整体风格还算融洽嗣笔村,不会给人前后脱节的感觉髓导靶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朴筒、1835mm和1705mm居,轴距为2685mm舌,在这个价位上算是较为突出的水平了怜袄,保证了足够的车内空间靖限纷。" "  在固有的印象当中颁郎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摊渴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑诼煌尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汾,作为日系三大高端品牌中的一名洽腺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堪跺窘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弟醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滥圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芍形,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现春,取而代之的则是一种日系的柔美风格耽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孙谱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点开凭,并且这种特点让别的对手无法模仿伤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉完洗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篙驶敝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炬柔,看起来非常具有独特的风格柬次。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魂罢策,不过看起来还是比较有神的荡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溜剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠谩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褥霜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畅,这款车有这么长么枢?实际上后门的长度远大于前门矛,不过整体造型并未收到过多的干扰椽悔法,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纽,因为C柱的造型更加接近尾部弹凄蹬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拔,腰线的设计在在尾部提到了最高虑,并且从前大灯连接到了尾灯部分巫轿起。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畅蛊廷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很嵌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狈即,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窜瓣痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耍哦,到今年4月20日其正式接受预定夺玲囤,不到一年的时间溉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芜。在新能源车量产赖甭、市售的速度偶欣饰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煽谈。当然斑,汽车之家评测新车的速度也不慢闯,今天嵌箩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章残赖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款督。   本文中将涉及的宝马i3共有两款操,其中橙色的为增程式混合动力版车型佩塘瓷,白色的为纯电动版车型惠呵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胜浪。   ●外观恒芦:造型前卫措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惮籍飘,我见到量产市售车之后蹭,其外观真难以与概念车作区分滤酬。宝马i3前脸造型饱满圆润算,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狡甫冬。不过违,“进气格栅”四个字需要打引号了辩苔摧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舞核,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岗襄就,让整车看着很有质感且与众不同宽。当然乏跑醋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怕私,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格不。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煎,但它的车身侧面看着一点都不显小顿。在我看来原因有三沪猾疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贯交盒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踌少,给人感觉比较敦实罗壕芒。特别是车高数据姥,它比X1还多出了23mm寿邓吞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疾舷孩,达到了20英寸淮,但胎宽却很窄倡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铂拌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎省嘎了。有关这款轮胎舜畏屯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锑加欠,基本都表示由于规格太特殊崔邪烈,没有现货也没有报价掣俩雄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挂憋霜,很独特寝禄泉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绞龟揉。尾灯采用得是隐藏式设计览读,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啤,用于显示示宽灯靛、刹车灯以及转向灯等石,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财,所有光源均为LED竣枪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斜疤衰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矩,欧洲市场上柴油车盛行已久寒夸妒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凯甘律。不过近来惜粉怕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芬绕剿,Jeep便是其中之一够掂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弄。 ● 外观介绍捅:与汽油版无异搞,硬朗依旧降。   从外观上看寝徊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腹维,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型添。新车的外形仍然显示出硬朗骚些煞、时尚的风格牛涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爸翘茹,提升了时尚感沁饲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拿芭楔,在同级别车型中“个头”并不算大鄙四。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒横。   在外观配置上猴掏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸跨、雨量感应雨刷洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畦没,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹲究。轮胎配置方面褐叼碉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎态淋,轮胎规格为265/60 R18捍牡第,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辣挟,规格也变为了245/65 R18项慕白。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汉贝,我们会谈论什么峨和须?是大老粗一样的外观翘儡睡,还是“马路杀手”一样的形象楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象山疮,笔者也不例外达。6月5日下午敬绢俺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华详,彻底刷新了我对重卡的刻板印象册,原来大块头也有过人的大智慧糕箩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稳肖、FM两大系列秋靛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舵实,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戚良会,中国区总裁陆博天到场助阵拭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸堵敦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耐荒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稀办,最大的意义还在于为企业产生利润琳荚。因此科尸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谈持歇,并体现在生产效率堆、节油效率教位构、完好率裙砷、安全咯哨、安倍す壤В和驾驶员体验六大方面暗砂凰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匙耗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择节靠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箍,而大众凯路威则开创了一种新的格局罗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰稍侯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睬,而那款车型是针对高端商务市场的车型砂浚,虽然其内部可以进行简单的商务会议染硼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫁嫂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缉袜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑承宋蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坍松水,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苔稠扛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格施,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谭挤惰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矫息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气水委。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗偏拘,只是以简单的卤素大灯出现轮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯匙狈,只能说稍显遗憾翅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尽,并且其敏感程度非常高钾绢文。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聘哀廖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滔霜沦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祟迁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爱穿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钙经悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卞厩褐,在尾部造型上也同样是方方正正迁,给人以刻板的印象骸钵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剁妒牡,看来稍显朴实无华嗽缚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巢灰才。尾窗的面积超大儒苇鸡,并且配备了后雨刷纺亨,可以说在安全细节上做的不错碘戊。尾灯的造型也毫无新意礁莎颂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪鄢 ,尾灯内部的结构也比较简单拎嘛秆,并未采用LED也是针对不同定位的选择适伞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烦处伐,尾部配有四颗倒车雷达探头疲蒜操,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淖。作为一款商务用车吧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悔纲,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁赌,这样的设计使内部空间得以最大化利用狈锣燎。   相比国外的凯路威车型钢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猛嘶,造型上采用了多辐式造型龚侧,轮胎则采用了邓禄普品牌隋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霜试,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笆,我更多的会用臃肿两个字来形容它侮。圆润的车身被险,没有棱角的线条慕袄,大而无神的头灯拢蹭蔑,都让我对它提不起兴趣仙趣染。第一次见到新款昂科雷时抄匡,我的这种感官得到了改变疯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓬。新款更加俊朗汾罕,就像是一个胖子掇提,经过健身得苏,从大腹便便变成了施瓦辛格心。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廖瞬,这种类似于点睛之笔的作用谐陕随,实实在在的发生在新款昂科雷上面飞承。之前的头灯让我没有胃口腑文,尽管亲和力不错疆,但太没有性格枯衅。连同这个车身缓,都让我觉得臃肿无比次肋录,简直就是个满脸流油的胖子藉颈抄。新款更换了更有张力的大灯烽,进气格栅也变得更具进攻性掸壤汾。这样的风格坪菱戚,我想才是大家喜欢的寿。   侧面造型的改变不大北彩,侧窗面积所占的比重依旧很心盖ⅰ,这和新君越凉、GL8都很像巫懂京。给人一种重心很低的敦实感拓扫雄。但对于车内的乘客来说鼎,这不是个好消息狭魄,过小的车窗影响了向外看的视野其。造成了不必要的压抑感损扔。或许对于选择别克车型的人们来说情附巫,这一点必须无奈的接受了绢揣汾。   车尾的变化不及车头庆错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悄擒,或许我会更喜欢它短司。但事与愿违脾,尾部的改变仅仅局限在排气管上懦腥碑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夕享迟。这多多少少会有助于提升质感茧裸。也改良着尾部太过圆润的整体气质昆。可以说合蔷,这次外观的改变饰梢翠,在这些细节上还是很成功的掳。相当于一次瘦身和塑性铜,让它的线条和筋骨更加分明梳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悲吞,纳智捷 新大7 SUV正式上市汹居彪,官方指导价格为22.68-27.48万元搅末。一直以配置见长的纳智捷品牌瘫,在小改款车型上又下了一番功夫鹃泰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谭棋。在体验的这几天时间里掸幻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿美,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琅门。也有好奇的邻居询问这款车的售价详督扳,当得知价格只有不到30万元时俏,邻居更是深感惊讶趁景。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澳?本文就为您带来答案鞭蛇。   作为一款SUV捣匈忱,“大7”这个名字一点都不为过响报,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灯,2910mm的轴距更是傲视群车跋夏,也难怪引得路人频频回头武。不只是尺寸葛,本次试驾的新大7四驱旗舰版翰蒙本,整备质量达到了1950kg碑提掏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哆潍。   作为改款车型漠缸,新大7的外型经过了一番修改莱钢崇,主要体现在前脸和尾灯上虽焦。大灯造型有所变化讳洞眯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妮,而经过修饰的雾灯勃、转向灯和前雷达豌,给人以霸气外露的感觉洪释拷。整体上握里拟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凯抱琴,比较实用皆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荤蓝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堡蠕乏。从奥迪A8的换代鲜沛、全新奔驰S级的上市透弗饥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趟板肥。这三家老牌厂商动作频频姜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扑滇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咀汝苹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匿金拾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垫梧。而随着混合动力时代的来临嘘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL什,可以说从那时起澎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市排池够,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颈漏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虽估,以期对它能有深入了解仓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焚复。相比之下该脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势奴夸熊,长度扯、宽度和轴距均落后于对手全。   即便不看车尾的标识惹刃缉,仅从前脸上幽兰色的车标豢磨党,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缸撵划。而身挂HYBRID标识则意味着桓房,除了树立当家旗舰车型的形象外伸娃苟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俺瞎,只是在一些小细节方面令人有些不满枢。如果用最严格的标准来衡量头,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些判示。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擂姐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斤篡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歼桓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捌剔趣,这种车型的优势就在于到,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碎陀供,还拥有了超大的车内空间贝恃扦,优势显而易见须泌胯,而今天我们来到了美丽的太湖栖痕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钨韩板,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍抄佰,也让更多心意欧力威的人有更多选择捷匿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弓糙联:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脖联,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浚答膏,不过从售价以及车身尺寸方面来看剂百,欧力威确实占据一定优势顷狙侧。   外观上欧力威厢型车身造型喝,并没有阻碍它时尚的视觉感刨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亥惊那,时尚并且使用委课凛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宿戎晨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亮。   非对称化的中控台设计哼,与1.4L手动版没有什么变化灿,首先造型上足够年轻协调昆井,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点光。欧力威自动挡车型害裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尺煎惹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕,操作多媒体更加方便帆灸劝。中规中矩的仪表样式没有什么改变窟济咐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闷化。   本文导航" "  有突破有挑战量,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卧爱收,就会有这样的感受爸渡签。它太挑战人们的传统审美了捻操,怎么样也无法用大气谎、简洁妮蔡阶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦瑞虑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舱瞳。自由光承载着延续切诺基的重任焙姑炬,就在这样的争议声中款款走来吴脊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搬,挑战着经典窗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虫,在做颠覆传统这件事渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窃。就拿前脸来说镶肠,好看不好看绝不是我个人说的算的锭柒贪,每个人眼里都有一个不同的看法即挞。或许慢慢大家就接受了糙僻。   作为一款中级SUV惶衡,车身尺寸上中规中矩貌,作为切诺基车型的延续刊拒线,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宫限,但也能看到不少突破之处丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹。   本文导航" "  从1985年开始让,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭路,1991年出现在5系车型上侯,1999年开始陆续出现在X系列车型上热陡腻。直到现在楔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哼。2014年5月22日笨岔颊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive接彭雹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顺呢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佬慑费。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么健? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拖弥钎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款试蹭删,新BMW 328i xDrive搓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黔。   第六代BMW 3系延续了这一传统扯,将融合了电子气门控制厦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机模、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配太。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟藐夸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肥,要了解这个问题前侯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理览蕾。齿轮传动式分动箱死监,连接前轴的方式改为了齿轮传动希牟,其他地方大同小异筒轻痘。对于宝马X系大部分车型来说泄簇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儡铜蓟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力籍颠。由于前后轴均采用开放式差速器僚,遇到交叉轴情况时棚斑,也只能依靠电子制动来辅助到。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱林沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媳释耙,与齿轮结构的分动箱原理相同巨喊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坚。至于控制多片离合器的方式炊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式达。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬,所以常被用于装配在更强有力的车型上上僻幢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘寝观,以对扭矩分配进行不间断地调节鼎宛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卉,默认状态下前后扭矩分配为40玖钳核:60套收限,最大前后扭矩分配理论上比例为0薯推贡:100到100薪泊匙:0之间算漏坊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息司,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躲。扭矩分配可以在0.1秒内完成梁寂省。   行驶过程中身绍饯,如果系统发现车辆可能转向不足氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钩背胖,就会减少分配给前桥的扭矩诲沪,将几乎所有动力都输送至后桥温缴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吻豪骆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竟。一旦出现车轮打滑埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谦廊磷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剔涂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卵。这就意味着谜,无论路面如何突然变化褥恕牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诉番魔,即使是在部分结冰的道路上谈铆煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陋锋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迸饶哦,其中S2属于一款5座小型SUV纪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醒距,很多品牌都开始研发小型SUV诺搬。而S3则定位于一款紧凑级SUV茶,并且采用了7座设计新贡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何味,接下来就给大家一个解答虏瞪沃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双,这一平台就是北汽威旺M20的平台渐岭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偶柑碘。但是两款车的轴距却不相同伎慑,S2轴距为2560mm弥,属于一款标准小型5座SUV卿。而S3轴距为2685mm堡,接近于一款紧凑级SUV帕憋,所以为了能吸引更多的消费者滦,采用了2+3+2的7座布局脖市认,主打一般家庭用车峭弘,实用性优先献袱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫌另线,主要还是面向有活力的年轻人熟,外观设计更多偏向于动感的元素居多宪磨撵。大灯组的样式也不俗套并剖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低频霓臼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啦常乏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宏安互:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倡扰,在车身尺寸上还是比较占优势的隆嫡南。另外2560mm的轴距表现也不错僧,至于它的乘坐空间表现如何赐挡,在后文我们会有体验哼捷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计队料竭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锚,车门不能完全打开的话蜂脸陌,一些比较大的物品拿取会不太方便疯嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拳汉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惋差募,并分别匹配3款变速箱默。此前同辛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烽。而今天我要试驾1.4T车型涕篱讹,虽是短暂场地试驾诵督,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搪竿,特别是动力上提升明显谩币蓝。 ● 外观/内饰娩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型路撅逢,也做了到店体验的文章阂沛淮,1.4T车型在外观攻荡髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大具剔,本文不重复介绍顽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盯牟己,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戎离熔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑熬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肮莽,具有很高的品牌辨识度缝毙。同时在一些细节方面的改进潜,比如重新设计的头灯躲霞渴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琴霓壕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重遁别庇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虏,采用了全新的发动机昏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机京崩霉,属于大众的EA211系列该拌涛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韩法淘,最大功率150马力/5000rpm鸿杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm本霖立。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锻成,而相比原来的EA111系列有了明显进步捅,首先是恢复了正时皮带隶秋翠,降低发动机内部的功率消耗猛坚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴船慈楔,而喷射压力也提升到了200bar豪皋幻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倪灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舌沟测。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舶构纱,前者顶部是“SKODA”的品牌名憋,而后者则是印了“DSG”的字样掠。   底盘悬架方面宛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喜届该。制动系统为四轮碟刹结构摊讼,采用前通风盘式后盘式配置欢绩倍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猫拦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铺。由于是场地试驾舞前拨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墨祥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘎瘫,能更好地了解车辆性能能。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迫驳,只能在日后的试驾中再介绍祈。   动力方面歼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乒炊寞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蕊处,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捌,1.4T车型的起步和加速更为迅速贾皑,而且涡轮的介入时机较早睡土赌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉微,动力的输出保持平稳可控的特性挞堤。   使用D挡时啦囱怜,以1/2油门深度驾驶洞扭危,变速箱升挡较为积极镀涎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砂酷虾,而且换挡的冲击较惺兴ㄆ臁,不会影响乘客的乘坐感受谈。而以深踩油门的方式驾驶奴,变速箱会到4000rpm左右才换挡川接,加速感受更为明显东。   换上S挡慰,油门响应灵敏了许多府级,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泊晾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感齿,在弯道多直道少的场地赛道里惜,需要频繁提速的时候伟烧哨,显得更为得心应手轨斥慌。   全新明锐采用电动助力转向系统被,方向盘低速时转向较为轻松脾没寥,而高速时明显更为沉稳距,转向需要更大的力度簧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柏撮。   底盘悬架方面需残讨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级,在弯道中对车身的支撑性比较到位善美,方向盘的有着精准的指向性梳及,转向迅速而稳健荷丰。1.4T车型全部带有ESP系统习苛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毯股,ESP介入的时间恰到好处认哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹饥,而这套系统并不能完全关闭荡秃,属于比较重视安全性的设计的痘。   在模拟颠簸路况的体验环节斤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谦郸,然而后悬架毕竟是非独立悬架较,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薄圈,仍会对另一侧有所影响何娶抨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潮耪。我们在之前测试文章中也有体验视频晚瓜,请点击查看途茄枫。   更多精彩视频抒煤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庙僵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茬,在D挡模式下表现中规中矩亢雇蹭,切换到S挡后油门响应灵敏细,变速箱的换挡节奏更为激进的蚊,加速感提升斤怜欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邵毙细。" "  2014年2月26日谈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枪。其中T5动力总成包含智逸版烧婆、智雅版歉、个性运动版共3款化,售价为42.39万元至51.99万元凸,T6发动机版本及价格保持不变短蓬绣。   据了解错,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱接焦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隧湾?本文将为您带来答案牧舵沪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淌葛囱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娃旅编,但动感流畅的造型令人印象深刻鹃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨你潍,正如北欧人给大家留下的印象犬忙阮。      配置细节上歇就,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谅是竞,全系标配了ABL自适应氙气大灯泰锑,以及感应式转向辅助灯光捶鸿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檬饯逗,给驾驶员提供更佳的视野摧。   此外绣苯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达导痪薄,探测距离达到了150米裙朽恕,足以应付绝大多数日常行驶环境拱文。此外市,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统合实,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捞蟹筒。虽然这里看上去有些别扭磁豆,但安全性才是我们应该关注的日。" "  限量桥、配额死、上市前被订购一空许,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝涵促。然而携,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔚纷俺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哄踢姑。2013年柯,经过M部门调校的M135i披装上阵撅,性能已与1M十分接近香裴,并且这次冲破了限量的枷锁费丧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车理骡炒。正当人们面对路上的1M投去羡慕姬慰、嫉妒翁偿烘、恨时领朴固,宝马为我们带来一款全新产品缝痴壬,并且它的能力并不在1M之下秘瓮莱,它就是2系的顶级车型——M235i氓岔。 延伸阅读坤儡燎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言上横,2系可能显得有些陌生屏室,其实早在40多年前抹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苯另醒。此外弊棺力,BMW 2002车型在1968年问世殊殊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暇刑卉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怕童拔。至此湘,2系的到来并非空穴来潮胸杀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泊,而这个平台也与代号为F20的1系共享坛,简单来说摹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中使,这与3丹、4系的道理相同校贸白。在2013年时蘑送星,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞳虑篱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近及裤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缺广,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痰翘楔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞄,从代号E82的1M车型晨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乾号。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漠设囊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”石陌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邯比,但随着时间的逝去读徊,渐渐也成为了一种习惯梁插。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加户灭饱,更多是出于对内部空间的考虑间摊峦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响马禽娟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殴龚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盼。   当然舶熔守,即使武装到牙齿案烙,M235i也不能与1M平起平坐安锹蓝,M家族的宽体车身漓届、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颇,就像当初1M推出时的口号一样“M颊,永远从后视镜中藐视对手”富镭俄,而M235i更多还是为了平衡性能凳氢、实用性与性价比卿吓频,同时也为今后推出M2而留下些余地谢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后笺禄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幕,针对绅宝D70推出后的社会反响谦枚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犊多。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车李,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生查墒。   D50蹦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拧线耍,推出之后的表现往往是人们最期待的保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨蛙艰,面对D50的将会是极为严苛的考验地。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虐拼峰,而成功了管,也将有可能成为流芳百世的一代名车褪。7.48-11.98万元的厂商指导价牧,可以说为这场战役的打响莆,开了个好头吮告辑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦。此次担任D50设计工作的悲碧嫡,正是培养出诸多设计人才的博通公司般情,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涂既,同时又能够给人们耳目一新的感觉恰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题开竣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲤菩歼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龄接,但是当你接触过D50这款车后练,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屏晤嘉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的就妇柬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暗示,但是当你将这些元素组合在一起时寇圭,却有会很快打消之前的念头第。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兽患牟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佃短。运动气息浓郁的设计手法蔬冀石,会让你把D50和运动结合在一起摹李峨,无论它实际的性能表现怎样刮瓮拍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象级芳獭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霜频,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痰裁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羌堑仕,面对不断推陈出新的竞争对手娇炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面临淌巨。好在随着2014款车型的上市婪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街,而这支强心剂的主要成分也很简单扑怜跑,一台1.5L涡轮增压发动机骂恭虚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枚虾萄,针对配置方面也进行了一定的调整菠瑟敲,其中自动大灯滦、超速报警以及四门车窗壹浚控升降等功能均成为标配冷烫绘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碾。因为从早年搭载的速锐酿,再到大红大紫的秦碾唱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6行风,它所提供的动力都不曾有变鳞。传动系统方面秒桃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱石酬首,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒋溺藏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿够范簇。在城市中经常用到的中低转速区间内素间,发动机的动力输出比较积极踩坟皖,并且通过涡轮的帮助附琉攻,动力在1500rpm之后便有明显提升成爆式,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绞,完全能够满足日常驾驶武。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纠功餐,适合城市驾驶渐洪构。挡位之间的行程适中畅,但手感略显生涩媒狮椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通不讶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掏金,而非车去适应你屋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定么。四辐方向盘尺寸偏大仿,回馈力度比较匀称夹,因此驾驶这台大块头还算是轻松孺奇,只不过方向盘的虚位过多举轮秃,转向时不得不做出更大的动作挎绒皑。   前麦弗逊和祟泰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溪图蠕,并且由于悬架行程较长法凌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞。当然这样的调校也有它的好处恢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绷车。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刃郴殿,SUV车型是一种非潮砹剑耗油的车型怖方冯,毕竟以自身庞大的身形来说赖,自身重量就已经非常大了倦塘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踢秤捌,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘫珊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观獭壳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题獭免,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潞,在众多的SUV车型中释,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计握新,这种设计可以说非常的扎眼屁桶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蠕氯橡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寞耐戒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溉咐任,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊岛堆。在RX车型上栋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条握,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薄,从RX整体风格来看毯聪,还是更多的体现了柔性设计的特点示哗喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谱迁徘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尝,如果不看下半身滤驰硼,很有可能误解为一款轿跑车型淌轰。不过这也让人们的视觉一亮翟宏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的队。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垢哦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淌防加。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骸解,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵垛梨,没有过多的硬线条介入矩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的想,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堵毒叔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乖兼,RX明显体现出有些不足偷,不过这本身就并非是RX的炒作方向福。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境时,内心想要一件东西系咐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诬,否则你就无法拥有心中挚爱草。你想要一部手机盯谓顷,但偏偏要你保证最低消费耪趟。这种心情着实不爽龟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版五单蚊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猛,这两样东西都是你想要的藤,售价三十五万不到距坞,撇去不相干的配置骨洁,给你你想要的皮奖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汕,是不是有点定高了卜捕?可细细一想龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蜗履己,并且还带有四驱系统息。如果单单从这两个要素考虑嗡,同档次的车型里亢,都破了四十万大关了扣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锯,目的就是要拉低门槛宪鹅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出借。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雀丹。但运动元素表现的很细微梧湍,基本上都是细节点缀暮,和其它配置的A4L差别不大戌。虽然是一款40TFSI的低配车型沏,但从外观上很难发现区别仙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椽娘宛,算得上是全车比较明显的运动彰显了晚头。尾灯内部依旧采用LED发光元件胃撇,总体来说荡,亮点不多胚常,朴实大方拳涕庙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浆面,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剁躬楔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煤然,除产品名称外匠敬,其与JX35并没有什么区别蔼,还是那个豪华运动的大家伙倍病。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赶说部。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傅鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莎,灯角黄色的反光片是标准美规设计黎,但无论哪种规格箍放,对行车安全方面都是提升闪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苟缚阔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辩尘,前置摄像头悄然隐藏其中草踩。侧面看上去QX60依旧大气稳重败寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞粗。另外唾,底盘上有些部件会低于车身彻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犬寸纺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锨蒙,活泼的细节设计使其更有灵性咖踌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劲,也起到了一定的隔热作用噬怖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坍淋腾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现誓烫虎,静音效果良好靠柯紊。   车尾并没有过多花哨的设计叔匿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透肝扣。尾灯采用部分LED光源哭鼓柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豌刺桂,总体来说比较耐看陶跑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禄酗畏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汐型,下面藏着的摄像头成像清晰度很高信勉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣薄。上市前徐丹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后量危,不少人不相信它的价值爬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓶舌案,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碾屯菱,这自由光到底是什么情况谴哗曙?经过整整一周的深度试驾后高,我有些新发现可以分享给大家狼赎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赋莲容,我的思绪一下回到了2005年左右嫉,那时候自主品牌鲜有SUV产品竭爱,奇瑞率先迈出了一步典,推出瑞虎沫勿,并领风骚多年狮说童。当时奇瑞称之为NCV稼碉,也就是集合轿车以及越野车手厘,有着越野车的外观和坐姿胜,并兼顾轿车的舒适性笆,其实就是我们现在说的城市SUV币。   这样的优势持续了很长时间靶淖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舞,瑞虎的势头逐渐放缓怜溯胶,也就不再抢眼了退。奇瑞随之调整策略祥糠坟,在去年推出瑞虎5这一新车型淮,与其他自主品牌新对手进行竞争环。与此同时峦,时隔半年的今天擒经誊,老瑞虎被重新包装升级滑辖适,命名为瑞虎3再次进入市橙肼怼,与瑞虎5形成高低搭配诞缮,重新获得了新的竞争力棱屯城。   外观炮奥骇:   正如前面所说炊噬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隙慷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遣讣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节票孤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莱,棱角更为突出抨捆、线条也显得更利索堪岔渴。侧面增加了镀铬防擦条米,而车尾的变化并不是很大为颓忱,集中在尾灯和一些线条的修饰上坍骆,就造型而言瑞虎3更年轻了侯扯。从车身数据来看霓洛秃,瑞虎3相比对手并不占优优势顿汹款,但是得益于外观的设计抒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翟壤。" "  在经历了数年市场洗礼过后毯,瑞虎车型迎来了新一次换装赖屋,代号命名也列入到了家族统一的序列中逗菇,对于车型的区分更加简明概漆。除此之外滇楞膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刃,以及更为充裕的乘坐空间湍鼻届,以提升自身的竞争力斤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纠疟热,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寇伍短。   此次改款主要集中于外观方面裁嘉川,通过新老款前脸的比较滥独奋,我们共计找出了8处变化棉,分别为全读席:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皆交熟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐展邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肃幸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辰弧奔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慕嫁帝,但在车身尺寸上有所调整苗掳,其中长度方面增加了30mm杭,宽度与高度减心浴,而轴距维持不变搂概。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35式汰拾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撤。   车身轮廓并没有大费周章的变化凳,更多的是在细节上体现新意恐。侧车身防擦条进行下移成戚道,并在前后车门中增加了镀铬饰条礁牧骂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中男,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淘,更趋于向装饰性靠拢起臂洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媳蔷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩屉暮,若要找出所有差异男淮橡,还需要费上一些功夫恕戊,在对比过后变化上依然可以达到8处耙控。依次为翔挫揪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百冈盟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屋匡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处半菜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计身顶,空调按键的布局更加紧密女蚕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化榷略翅。此外曹惶冬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膳漓。   按照配置的不同坡诺令,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阮珐,大尺寸液晶屏包含导航辜碗、多媒体鳞骂、蓝牙以及系统设定等功能喷,而在操作上也十分直观恫臂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莲、风量腹魏抽、风向等信息赁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少社,同时旋钮的阻尼与定位适中卑按骸,手感较好时习,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闻。   方向盘两侧位置集成了音响骇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匡捎,中心区域使用了品牌全新标识瘫挎倾,并在造型上稍有改变舞。仪表盘则没有任何变化筋尚檬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翟露澈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肠苍,但调节方式为手动台,前排座椅具备加热功能烫,按键位于点火开关周边区域辛屯剐,位置的选择上不够人性化柏,副驾乘客很难进行单独操作寡。   在前文的数据表格当中郡啸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纱骑挽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戳蒂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市,头部距离车顶约有4指空间捍虏,直接移至后排乘坐芒啼,头部空间同样保持在4指捷荷的,腿部则为2指余量甜灸令。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标礁躬,首先需拉动靠背边缘的拉手峰疆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣暗,要想恢复到之前的乘坐模式稳珐,还需先拉动开关砷,同时扶 起靠背投嗅锚,在操作方式上显得不够便利揽儡脐。后排座椅支持4/6拆分放倒圭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霸伐棱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诉崔核。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致克,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诽,含有DVVT技术底,相比早前奇瑞的1.6L引擎澳兽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犁橇,在CVT变速箱的帮助下矢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萝鹃。即使在起步之初深踩油门穿屁乒,加速过程也会显得有些慵懒妓傻纲,只待转速攀升至2000rpm后筏篮惟,动力性才有好转呸辈,此时油门的响应能力有了子显著提高安滩叮,虽然整个过程称不上动力充沛感挂,但对于城市使用来说算是够了腑毫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绵,涵盖了手动纯、雪地和低速3种模式坪,在手动模式下可以模拟7个挡位佬估昧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毯舜念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赣居,在模拟挡位的帮助下邻税挽,转速会与油门的深浅更成正比筛臣,升档与降挡的操作也会更加从容卞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈铣谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玛唱。   在紧凑级SUV的行列中仓崎,瑞虎3的车重算是较轻的一员喀,这为引擎减小了不少负担典。助力转向系统的力度适当款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韭片。转向的精准性使我出乎意料扰伟守,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雌牢酱,悬挂整体表现十分扎实糖淡距,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淬,令试驾者信心倍增精。   如同瑞虎3的定位那样虹冈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外解馆,它并不具备越野的能力鲍,然而精确的城市定位剧攀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适退,诚然哼踢,它在这两点上做的很不错孩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跑妈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瘦,瑞虎3也许是最合适的选择对象膏冗。 责任编辑魏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年财,一晃6年时间过去了酥砰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挪南,但是我们仍然和它有过很多次的接触缅,并且每一次都是充满乐趣的体验赫。今天我们又把它请到了这里斤敝砷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外并,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苔棠抖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芭苍徒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氏都,自然整车价格也就能便宜不少肺,降低了它的入门门槛瓮蔽第。而以我们消费者的角度来看锚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茄伎狮,这也是我们今天把它请到这里的目的强呕倡,测试项目很简单谎就疙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涂形荆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了系啦航。   ●日常驾驶动力表现楔想:低速扭矩充足扇碍抚,高速动力吃紧淡吵诵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吵冈入,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劝碉,但机械结构还是更适合在野地里行走冷颈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乾庙,外形设计嚎寺躬、车身尺寸惶乏律、参数配置全都没变软,只是换了一台发动机勃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃九,双手需要时刻度掌握住方向盘捂,总之开着它你不会觉得太轻松肯妥此。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹲夕碘,大家也都心知肚明毕泥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倦荷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝旅,参数虽然降低了偶幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噶冀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜械,并且只要车速不超过60km/h剩画算,提速还算是挺从容肮凰,也有一些推背感路橡甫,感觉并不比3.6L车型差多少谓唇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粟闲讨,脚下的油门响应明显迟缓了不少介空,如果你心急的话樊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楔,否则踏踏实实的在路上巡航飘坍偶。   ●油耗测试微面懈:正常表现廖鹿,不惊不喜输疼翰。   发动机排量小了温钢,除了动力影响之外书,油耗也是一个值得关注的指标樊卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弧税陛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜗匣勉,拥堵路况大概在30%左右诲,畅通路况大概在40%左右建,另外30%为综合市区路况痹凄扮,全程平均时速为31km/h枷,最终计算出平均油耗为12升/百公里冗憾茬,算是正常水平惜旦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过太教,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艰爬锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力武人,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何分碘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叹湃炼,很高费,或许我接触的都是高配车型姆铺抗,包括纳智捷大7赡、CEO等车型昏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜡尸。今天苦孰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV珐氰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量财驴铆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炮?下面侩,我们就来看看详细的体验报告科拇。 可以看到歼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌顽,这在于其他车型包括纳智捷大7九心、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脊喷胁。这次试驾的优6 SUV也不例外翁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睹,为了突出这款跨界SUV车型的定位赌,外观设计上更年轻有活力拘,对于年轻人应该有很大的吸引力隆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化眷珐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沪挂倾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荣湘薯,轴距为2720mm绵葡昂,可以看出这是一款跨界风格的SUV默穗墙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歧切,最大的优势是轴距要长出20-100mm赣,具备不错的乘坐空间拆亭层,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷党瞄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恋兰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粕虏,尺寸都是215/55 R17陶。可以看出在轮胎的型号上陶,国内销售的车型都有一定的缩水却,当然为了控制成本激梅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮度梧如,后风挡下方采用了黑色装饰衬托块甜盯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捂僵,两侧的LED刹车灯十分扎眼逛蓄,不过从布局上看稍稍有些凌乱夯。" "李老板的慷慨箍桶度,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坟撬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诫们。下面回到主题甭土磊,从之前收集的网友问题看返撬套,大家最关心的有两件事儿腻梗肥,一个是特斯拉的性能茫坪,另一个是特斯拉电池的续航能力康摧妻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捻。简单剧透一下信,性能方面特斯拉相当给力斡售,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤扮。 注秀炉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垢很,文章中提及的“特斯拉”钎擦、“Model S”等名称均为本次测试的车型耙苍。 数据解读勒罚洗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩半楼溃,所以今天我们就先从数据说起尖屁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s当链,而我们的实测数据为4.7s撼那饺,比官方公布的成绩略慢截瞥射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿申厂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脾。由于采用电动机驱动男莲会,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裸稠苍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汲办,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态构,直到完成整个加速轿。电子系统和动力系统的完美配合塘恳笆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倒,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫉抄。 0-400m加速尾速培省:170.124km/h 加速时间阶甭混:13.63s 由于采用了9.73假:1的固定齿比变速箱荣避伯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕊频口,在加速曲线图中穷岛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臀缆缓,车速和电机转速完全是等比例上升癌肚纪。这里说句题外话磊,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦汹瓶,最高车速为209km/h究钞图,通过以上三个数字逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隧,有闲工夫的朋友可以试着算一算雾。 0-180km/h加速肆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峡,峰值甚至达到0.7G关封无,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恋患,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凑睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倒,当车速超过150km/h后队煎,车辆的加速度下滑比较明显翠谰轰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唯剩虚,工作人员解释说为了保护电池论袄蚕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡未。再多说一句吨,这个速度日常用肯定够了漓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攀粱,但如果是赛道诧宽怪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搁葡跋,有大直道的长赛道缅拿弟,它应该会比较吃亏闻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辰成犬,常会被贴上大排量吼逼、暴力机器炬、拉风外形和肌肉车等标签祷权。这些词虽然简单才揩前,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秒陪钉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型究。近日练莫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党刻翅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渺钡届:科尔维特C7)辖禽价,肌肉感十足的外形礁,手动拆卸的硬顶千累似,再加上6.2升自然吸气发动机等虾矢疾,都是它的大卖点夹活。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曝孟穗,外形变得更具攻击性亢宋麓。不同于以往车型送,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗登亭,只有头顶裸露在外捅,非常特别掠郡哨。重新设计的6.2升自然吸气发动机粪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忍拈,最大功率640马力竭菠,峰值扭矩814N·m)梁囊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吕得诺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桶肪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起涪:5.3万美元)喊,几乎没有性价比可言鳞理就,但相信越是稀有的东西秀,越有人喜欢槽烫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剧赂叮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缉攘配:400-023-5599 地址苫呵持:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬嗡蔼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酷亥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柑聚。而这款车本网也进行过多次报道与评测锌米室,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梆龄瘁,比如——空间与电磁安全性版膛白。   有朋友担心暴,混动车型的使用空间会不会很小暗稹,电池电动机发电机都需要摆放位置黎,还有散热系统炮庭艰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搜。   作为一个“热心肠”侯磕市,笔者决定帮一位同事搬家逃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惧兑莎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忱惦顾、两个大型行李箱培、三个双肩背包纠非,两个电脑包伴任,一个猫窝噬搁祈、一个全新的大睡枕搬走胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煤。好吧碳惜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诗骚梳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拷溶,从图上我们看出瞄丛废,在放入体积规整的水族箱水缸后霖舱梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丢犀其,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绿,并留有一定的间隙量骄拦胸。   而后排在放入水族箱地柜后赁琅伦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位车须,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砍。得益于巨大的后排腿部空间娜诽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尝采。而后判柔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逞绩铝。当然划,前排的空位是为乘客准备的黎。(为维护试驾车整洁礁雌盼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施替比匣。)   我是一个希望低调的企业主钨迟腻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凭兄抱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间想汾铜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庭渴莱,后排音响控制刀纹,前排座椅调节按键笛箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子眠峭嘎、空间坛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘟,大电流产生的磁场对人的健康有影响卤篇。英国专家认为工涕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉零却,高于该值粉漏,儿童将面临患病风险哆恨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柒期缚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝飞凰荩害淋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淬捎死。   简单来说箩籍炬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疼耿,如手机剔薯蹲,对讲机讹糜、信号发射塔等试,而低频电磁辐射离我们的生活更近巫石,家用电器梆块、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撅谱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疥啊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台据焦,前排座位晌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汉巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吾惩,不具有权威法律依据歌,但既然是国家允许销售的测量器材疥杉群,其测量结果绝对拥有参考价值敛蹦憋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豌伞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尚猎肺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受室,首先是油耗瘁师庆,我们在遵守法律规定的情况下陇海局,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车世,而结果显示康,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽钞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下播豹秽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧枯瑞。   混动车型比普通汽油车重铣煽,驾驶感受会很糟吗?   确实蹦错,混动车型由于需要布局电池别健、电动机水建、发电机璃就吐、散热系统及控制系统厦畅,整车质量肯定会增加坡,但通过驾驶轿权茂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戈杉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兽炭,使用感受更接近与现代的美系车型蹄窃如。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顷节,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昏榔,而在高速公路上另,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顿怠,取而代之的是风声与路噪声梆。而操控部分菏蒙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赴背,你永远不会感觉到生硬的颠簸悔边,一切都是柔和与优雅们,当然弯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酗。   最后潭胶史,我们通过以上测试仙琉把,凯美瑞尊瑞在电磁安全性米囱完、油耗及空间实用性上都出色表现泰焦,而为此你仅需多付出几万元的代价呢,加上经销商的优惠高,凯美瑞尊瑞物有所值筏,而你现在需要做的请馆僚,就是去店里亲自去试一试图缓伟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朴醋姥。 图/文互歧猾:丁艺   丰田汽车日前宣布叙,截止2013年底菠同岔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佩匈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劳锻。诞生16年来柿激陀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区将搞、备受600余万车主的信赖和认可铅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诵鲜还,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹤憾童。 责任编辑护喘潦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特樊,MINI凭借其漂亮个性的外观葱孙溅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛙入驴。2014年北京车展上列寐届,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯洹(点击进入上市文章)秤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洗拱窘,同时在配置方面也有一定得提升畦胁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后模坟江,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丝,售价区间为20.18-23.68万趣黔拢。虽然只有4款车型可以选择疲,但从大家的关注度上看谅,很多人对这款车给予了很高的期望郸旗。今天韦沁锤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拼,两款车虽然在级别上不同呈,但是在价格上却是非常相近特,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹。下面殿,我们就来对这两款车型做一个对比汲兴咐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖7砗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渭貌。当然瞎,作为一个自主品牌瑞,想要和这些合资车型抗争放劲扮,就需要在配置上有一些诱人之处铃佬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雄,从车型尺寸上看勾浩樊,H8明显要大于东风本田CR-V爬,但是价格却几乎接近溃。如果您的自主品牌不感冒的话酬,那就不用在纠结了敲。但是铺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庇浑,那么H8的确算是不错的选择呕,至少从轴距上就已经很让人动心了群私。   =============分页符=============   原标题袍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奥皑,哈弗H8还是小胜唇,其中H8还带有液晶中控屏馅噬畅,而CR-V并没有配备中控屏锈凹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躬嗡污。这些东西的确也是非常吸引人的巢竭统。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的热千,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庞撅,平且还配有ECO节能模式既巨擒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疗盟瘦。H8还配有坡道控制系统茹,但是CR-V并没有配备这个功能卿。另外懊,H8还配有三种运动模式槽谋,一定程度上提供了多路况的脱困能力天,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龟洛,当然H8属于刚刚上市的车型次,并没有试驾车让我们来进行测试簇还休,以后有实车的话锚,我们会进行相关测试冉眯咀。   结语瓷稻襄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岸巨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升背力劳,某些情况下还要超过很多合资车型惰梅母,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呜。 责任编辑朵饥摆:赵春晓" "从1985年开始毕蓝偏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘛檬,1991年出现在5系车型上痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上刑。直到现在喜颠疲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣贰伦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配练巷,提升着宝马车型的操控性和运动性哎。让牵引力发挥的更加自如鹤涂幕,下面孪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氢溯淮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸡。在车载计算机的控制下题,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹦,而且动力分配比例范围达0-100%滔剁,赋予车辆独特的动态表现仑。 与传统齿轮机构相比救沃,xDrive动力传输响应速度更快肝,分配比率更灵活庇炔桑,通常色,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潮,保持车辆转向精准灵活驼磺,初父趣肯、中段加速更为直接的经典后驱特性觅脓。而在弯道亨垢、湿滑路面夸挪、或紧急变线等极限状态下朽苦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惧鞠庐,增强了车辆的稳定性和循迹能力戮痹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挂,在附着力降低的情况下撅略,更加考验着前后轴所分配到的动力磕齐莲。通过一体式底盘管理系统的侦测僻壕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豪申锑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下龋谭,最大化的改善转向不足和转向过度轮号。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱粹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巨橙算。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黑蔷蛊,更灵活笨磺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馆仍陡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剖,公路性轮胎打滑严重京揭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珊丛,还是能够胜任一般越野路面郊烧蕊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驴勘味:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肉炮伞,宝马X1一直以其运动性示人倒零磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漏。但是不同于一般运动车型不擅长越野现厂硕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侍,能够让车主在假期到户外撒撒欢窗层。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗备蛊嫂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棋矛轻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘉澳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞍形。   在消费者最关注的价格上汇甭,我们分别来看两辆车懦顺呕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啼幸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肛时。从售价上我们不难看出篱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纫络为,价格区间跨度较大陡。   外观尺寸对比淡刚蓝:   首先幢冉,从外观上来说陵,宝马X1极具动感德。其标志性的双肾格栅已经不必多说寇,远远的就可以知道这是一辆宝马摧。而那富有动感的线条旅,将其外观勾勒坎,即使是静止在那里胁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态般地认。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栓旗,感觉比例似乎不那么对称母。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爆貉宠,而且作为一款国际范儿的车窘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肯簿。虽然宝马X1有修长的车头铰,但是驾驶时却并不遮挡视线醛,仍旧能够清晰的观察前方路况联瘦木。   相比之下镁,奥迪Q3的外观略显沉闷随峦,同样的家族式前脸显得十分稳重叫穆。虽然不像宝马X1一样运动啊贬,也符合其SUV的定位奸通丝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盖撇,这也让奥迪Q3的样子更加传统祭读购。不过宝马X1虽然外部空间不占优势高私手,但是内部空间却优于奥迪Q3派邵,相比来说成对,宝马X1具有更大的头部空间妙氖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谱秤绞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长五:4477mm 长堤匣:4385mm 宽拿洪:1798mm 宽暴违:1831mm 高甲:1577mm 高骆:1608mm 轴距哼冕狄:2760mm 轴距镶复筒:2603mm 最小离地间隙绢唱:194mm 最小离地间隙购晶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丢看受,宝马X1具有灵活的操控性床,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性釜丸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闭,作为一款 SAV雌瞳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的母暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向农,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅阑吭。   实际驾驶中察馁倘,宝马X1的路感清晰赣婪瞄,虽然车身不行艹俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹈女仓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闲,带来更多的便捷海拭纬。行驶中寐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惠似蜡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犁沧、高精度直喷与电子气门三大核心技术藉疟粳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笨督,在动力输出上达到高低搭配的形式俺剐。而宝马X1带有的ECO PRO模式肆,可以帮助我们进一步节约油耗陶肋,让油耗能大约降低20%乃。 两车基本配置参数对比纪毋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前起肛:通风盘/后瓤媒鼎:通风盘式 前唬篱:通风盘/后嘿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遣篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涡,我们不仅仅需要看其运动性能梳颂,还需要检查其越野性能鲁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成性小,为了能更好地分配轴荷勃妥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宦、后桥差速器前面埔伯。正常驾驶环境下粮蚕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邓,当检测到前轮附着力减弱时钉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞳,帮助车辆脱困谩裙赎。   通过以前的测试飘兢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用武封告,对于应付难度不大的非铺装路面来说庆,这套四驱完全可以应付姥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裴,加之悬挂行程过短黄歪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脑,偏向于公路驾驶甸户。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铣吝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萍访期,动力的分配为40:60够,在实际日常驾驶中朴暖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缕秒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主京科,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炬磁,在车辆出现转向过度时吼贬涉,车辆会将更多动力传递到前轴控,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆试,帮助车辆脱离失控的状态刀晒。在弯中逐渐加速的过程中嘿鸵,由于车身的重心靠后妻觅涸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伺,在这种情况下艇舜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缴,减小前轮的负担蹄颇,使车辆获得更好的指向性熬誓雌。   无论是雨天废删吝,还是弯曲的山路豁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光摩哼。而且在大角度爬坡及碎石路段苫孤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兑狙些。尤其是爬坡时骋,动力能够智能输送至前轴闪匣申,让车辆轻松前行妙。而在平时锻拌拖,动力又会自动分配于偏后驱渐幌,让运动性得到进一步的体现酬悼。此时的感觉是类似后驱车瓦恒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颁超,让车辆行驶更平稳恰虹。   相比而言系奶蓬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野采彩佰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亩彤贬,具有良好的越野视野筐豌奢,但是宝马X1的离地间隙更大秃,通过性更好味欢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少联踞,尤其是其具有更多头部空间仓界,如果越野时婆抬,可以适当调高座椅坐姿棺林亥。   =============分页符=============   原标题沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰另深袄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夏,所有的按钮也都在触手可及的位置挽拓,十分便于驾驶者操作瞄赏焊。而且两款车型都选择了年轻脚肝老、时尚湃溃、富有现代感的内饰设计迪汉舜。   两款车的配置簿,无论是奥迪Q3憨摊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饶辆袭。尤其是宝马X1的iDrive辩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豪完,宝马X1更加简洁柯,而且操作一样方便渺恼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘘额。即使是刚接触宝马车型的用户惹胯,也能在第一时间熟练操作车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挪簇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蓟副锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薄寥胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哥党宿。例如像最低配的宝马X1喘且瘸,虽然价格极低时,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酥拒。Q3低配也是一样吗忌箩,配置较低牢。不过如果您不在意像导航捂改、座椅加热等配置托,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涉套,我们进入车内来看看内部配置以及空间试哗。二者究竟谁能更胜一筹椽财蛊?首先来看两车的安全配置巍。在气囊方面聘焦拼,奥迪则更胜一筹慕策眯,在两车装配有同等位置气囊的前提下锈辰菜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吠改。轮胎方面则是宝马X1取得优胜工阜饶,它全系标配有防爆轮胎级,即使发生爆胎稀巴,也可以继续行驶惕烹郎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佰。此外防爆胎也节省了备胎空间限痉纫,让后备箱有更多的储物空间手惕池。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强玖。从车身尺寸上来看溜墒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胎摔维,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰。然而车内乘坐空间方面闹俗贯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惧菏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伯。但由于国内油品的质量不佳戌,为了更好地保护车辆发动机搅讹锈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堕呜。而其他配件的保养周期上冈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鹤型。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料沟皆:   861元   xDrive20i艇芍白:   1036元   其余车型铺掀:   965元   sDrive18i帽贸:   861元   xDrive20i芬退描:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i洪灵:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型筏:   1713元   sDrive18i售:   1386元   xDrive20i孪乖觅:   1561元   其余车型缔:   1490元   sDrive18i祟:   1591元   xDrive20i累隘:   1766元   其余车型乾落溯:   1695元   sDrive18i阿捍:   1609元   xDrive20i旗胃:   1784元   其余车型戏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注保呵嚎:●玛姓铣:需要更换 ○赌逻:常规检查丝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磐滦聘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾师猛、空气滤芯和火花塞室城难。花费支出大概是2691元朔绥。4万公里时还需要更换汽油滤芯裤棺练,支出大概是1382元泥奥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错司,保养中也没有出现更多的费用支出擦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庆愁陇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侧练:●柔:需要更换 ○绣熔乘:常规检查唯加,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠纺伪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费替,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熟冲鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驶父。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汰昧,能够更好的照顾到爱车的每个细节句。   总结馆凭羔: 总体而言取,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雄冯倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萌麓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尺痹,整体内部空间与奥迪几乎相同愧斗。而在使用保养方面剧凹涩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龟你,但是其配置也相应有所减少烁侠娥。作为高配车型篙蓉策,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庆埃。 责任编辑柬难:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙骆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挨少。它足够漂亮了磐吕,漂亮的让人感到迷茫盗珊俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行础,由于在国外蜜铣徒,我不得不比以往更谨慎的驾驶据,没有做任何炫耀的动作含,但依旧接受了不少注目礼那降。   最记忆犹新的一次是我从超市出来红撬存,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炔抖轮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗,只好出此下策悔苹动:按住一鬯悖控器际,“砰”后备厢盖弹开了蔷勺,老头愣了一下藉舰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猜隘嫡,并给了老头一个友好的微笑匪胳,关门走人了奖饭。这时我才知道囤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耪童,它的曲线诱人诫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疏柿,但令人心动的地方是从B柱开始的搭悲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锻孔母,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泵。也难怪鄙能,差点忘了苹蓟础,我们这台车选装了AMG套件疽裸纯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘸,没套件的车感觉就差了很多割充。   即便如此列佩,它的妆容仍是存有争议的雇村,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讽酿挥。左派以我为代表(全部未婚)虾,认为它的骚气指数接近满格伞羞,尤其增加AMG套件以后葡蛇诗,能骗不少小姑娘慷偶。右派以结婚生子的同事为主碌萄,他们认为车身不够修长熟态,不够秀美剖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铰,但又内藏了些许的凶狠皖墨。   不过我们两派的意见同样有交集冬泞杉,那就是从侧后看去嗜素草,它的美感更胜勾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻,远远的从背面欣赏它枯晃蝗,真是太美了溯凯。   =============分页符=============   原标题泞骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上题,它采用传统的氙气大灯沃挝薯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咐城驼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宪洽弯。另外席思不,与前包围上的空气导流口不同的是赏堪躲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赶,不得不说其达成的效果是相当不错的昏赎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布花蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆诞闲挟,还记得开头那个故事吧丘撮挠,告别老头后我驶出了停车成偶骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并,压过了一个并不大的小坑洼鸿且厩,胎壁被硌破了疙闪,轮胎在5分钟内全部撒气突,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹈酷,这个下马威让我措手不及撑悸聘。   =============分页符=============   原标题片诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喂查,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剂娘提。坦白的说夺羔,这套座椅看起来特别有型溃喘钦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雄侯拒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处樊赣。   眼前中控台的造型沁护,甚至细节都与奔驰A级相同碴猛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样填婪剩,总让人忍不住多瞟上几眼愤景。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绘睛吨,触感细腻哆荒铆。   =============分页符=============   原标题反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雾,各项按键的操作都很顺手擂剩畴,但我多希望能提供翻毛材质墩。另外徽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厕雀,回馈力很锌嗷健,而新款车型早已没有了这个感觉潮躺,让更多人都更容易适应舞巴入。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劲瞥变,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妙售,特别方便筹迹骑,当然了刮,这并不是CLA级的专利闲倾,A级也同样如此汰想。总之对此我们是持肯定态度的融农攫,“怀挡”显得复古仇仓臂、特立独行旦,而且省空间九崎谜,利大于弊慕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偿冒,不同的是它很强调对网络的依托波,这几天在欧洲开了不少车丰弓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潮。几乎所有新款车型都支持与手机互联笔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能册玖,还可通过手机网络访问互联网想纶缓、下载官方APP程序和导航库为掣,这是国内车载系统所没能赶上的沮览巳。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说排弟,空间实际上是够用的森辣喉,毕竟多数时间都是前排利用率高凸。我同事身高179cm花轰,在前排头部有一拳的空间泵鸿换,在后排就显得局促了观埔颊,后排乘客反应压抑感比较强舌窟。   不过我坚信壤,对于CLA的车主来说空间是够用的袜项,因为后排不会经常有乘客赁粹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用请泊论。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酶锚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吮樊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澄凯,配7挡双离合变速箱缅煽扛,带有换挡拨片霖帆伪。拧动钥匙冗挛,发动机被唤醒瓣喜媚,车内怠速状态下的静谧性相当不错染都,我们出发了努设草。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬铺景,不过CLA非常容易上手伤河飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节乐惨项,整个驾驶感觉极其轻快硼纠,这是一辆易于驾驶的车皮,不论男性和女性都会觉得很轻松谎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性项妒,转速时常被控制在2000rpm以下酬堡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炮虽观,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腔,而且在低速中它的换挡依旧平顺困功发,并没有出现那种令人不悦的闯动稳窗美。   切换到运动模式怕俏板,变速箱首先变得更为积极氯嵌霸,整台车的性子也开始急躁起来磊弥誓,随时准备着接受挑逗俊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奋烦休。油门的响应也更为灵敏肃距,初段就能得到不错的效果咆狸,只不过排气声浪并不那么有气势侧。   至于转向洛薪屎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻操秆鬼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斑揉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姆眷,那样的线性和柔顺鸡博,简而言之非常舒服伐。   CLA的转向感觉则不然江孺雌,它少了些紧致的细腻感速你,多了些轻巧纠抛儡。这套电动助力低速中没什么特点堕侗斑,属于偏轻那类的夸,或许女性朋友会喜欢肺。高速下转向逐渐变沉蕾帅,更易于驾驶景,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上模,比我想象的要好不少净奢。   不要被AMG套件所蒙蔽蔼,悬架的设定并没有那么生硬疗了,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悍长,整个感觉还是挺舒服的牵套,回弹的特别利索墙呜捶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亲,起码我在前排开车是这样一个感觉晤附试,只是后排的乘客有时会说洛:颠!哎涂动码,管不了那么多了驶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诞,驾驶感觉对于这台车来说重要确丁。   =============分页符=============   原标题继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注删镀挺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护录辫,无法进行有效的弹射镐纫牛。起步时有将近一秒的延迟齿红翁,之后发动机全面发力扦狙安,此时轮胎打滑非常严重廓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜂垦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态单外,导致抓地力不足霓谐新。怎么形容这个状态呢灿萌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速两,四肢虽然在飞快的挠地陀僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淑读,各位想象下蕾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态釜皋,双离合变速箱准确的完成两次升挡讹,换挡速度很快疮颂铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度洽翟,时间为7秒整宋河。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹃厦,因为看到严重的打滑时我特别无助郡廓盒,尝试了降低转速起步木,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惨斗册,而且车身的支撑有效啥坚,车内没有特别明显的前倾感觉赶凸。从刹车曲线来看懒鲤,自始至终加速度都在-1g左右梨瞧裸,最终成绩为38.46米逞,符合奔驰一贯的作风盛。当然赣,待拿到国内的测试车后搪啤,我们还会进行测试炬改,看看原厂的轮胎表现如何撑。   总结腺匙莆:   从国外的销售情况来看捐,CLA是相当受欢迎的啦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料发屯,CLA在美国同样有着相当不错的市趁蘩柘啊,2013年后四个月销售1.2万辆麓佳笛,势头相当迅猛不,可见其受欢迎程度善锑怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注庞钨,随着细分市场的成熟砍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轮。奔驰CLA级铃犯痰,主打运动士奶、年轻镭姬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矮,尤其选装AMG套件以后效果更甚氮,相比奔驰A级柒说,它的吸引力显然更大湘棠。相比竞争品牌枷,这次奔驰走在了前面钠短厘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稠。配置方面国外大多都是选装完持,比如天窗渡栓、轮圈样式等等敲伟筛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脓芥开。   不可否认笆判,它是如此的招人喜欢敝铅,尤其招那些打扮时尚并尚卢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涧搽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纲陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了特邯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机北。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘温蛊履,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厘连撑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莫秀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忱,通过细节部分运动元素的添加酣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侧。其外观运动套件包括进气装饰蛇姥缄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昧系。   总体来看掣拌闺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炬裸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置促垫幂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袄停,白色车身加上黑色的玻璃车顶亥把懒,看起来很有档次感庭潍暮。不过略有遗憾的是袭南,它的全景天窗不能打开鹊韦耍,有同行戏称捐,这是专门为了看星星而设计的赂骋。   内饰简洁自然   与外观相同衔佩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酸侣兼。全黑的内饰度匣罢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现火臣豪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾。   配色方面垫扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲孪,但通过座椅的白色缝线攫归、钢琴烤漆面板白边框的搭配尾苦,使得内饰整齐又不显得沉闷敌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔。人机交互系统方面胸屎吐,V6菱仕Turbo车型并不占优势股瑟。   动力不错呵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矮腻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱败谭版。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腐视澳。这款车的低速扭矩较大丸,因此起步时非常容易门微。起步后失烧,借助轻盈的车身巩,汽车随后的加速较为顺畅据秒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实加瑞稀,这直接导致这款车的操控也是相对不错龋忌,在较为宽阔的路面上陋鲍绷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓟土,感觉很有信心细巢逃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋胆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扫唾,非常方便驾驶者进出蛊,但打火时险古蔑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溉功彤。 责任编辑桔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候保脯懈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位革。之后的继任者是睿翼冉宽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睬肥姓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挤,并更名为马自达6阿特兹勾厩,而它是否能达到前辈的高度祟,让我们由内而外的体会一下抖颓观。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔郝瀑,配合这两侧行车灯吭,看起来霸气十足泄,隐隐的透着一股子狠劲盖。图中这款车是2.0L的标准版卵,则采用了较为普通的卤素光源脑缅笔,科技感差了一点朵烫嘲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筏桑奶,犀利感十足刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尺讨,它不同于以往的两代马自达6滴殿献,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦囤分。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溯虚够,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几佬享。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剁哀录,轴距为2830mm谭爬,与进口版本相同褪。相比同级别其它几款日系车型绵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾癌,像是一滴在高速行进中的水滴罐卫,充满了流动感反恕。从后边仔细观察阿特兹的背部恫谓,不难看出它还带着一点掀背的意思趁裂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馁耙,配合着双边单出的排气筒绷禽钉,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚼俄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤胃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痞聊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)废肥附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上船,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坛烩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褐木恼,其它区域大多为硬塑料蹲。由于没有太多的装饰件粮暑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价和渤屁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碌偿吗,它采用的是一块电阻屏喉肯,触控灵敏度还算令人满意墒堪芦,界面的科技感以及显示效果都很一般滥,总体感觉更像是四冀污末、五年前的产品判编塘,唯一的优点就是操作无任何难度抨小,一看就会剂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搅界分,所以导航功能暂不能使用涟。   进入车内宋化香,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了差阮牵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耽忌,握感也很不错吉下喘,由左至右打满需要2.5圈鼻难,比大多数车型略小日。此外哆酵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埃,操作便利性良好锻长,而且兼顾了驾驶乐趣署。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讼说,但却一点不掉价和。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓉,其次它的表盘内圈采用了网格设计忙当,多少有一些竞速的味道剿喷,再加上白色的指针以及简洁磋、明快的字体聘花,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酵、平均时速鞋帮、续航里程之外嚼量,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP素复码。i-stop是马自达研发的自动启停技术化潮相,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火完慑。   除了i-stop擎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迹瞎抗。之前在新能源车型上比较常见侯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于紊逞赖,它是以电容取代传统的电池或电瓶久,从而为车内的用电设备供电倒驹,而非用于推动车辆前进丰彻嘿。   空调面板的样式不错缕,旋钮和显示屏都显得比较有质感褂卡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子签痘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炉公喜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承#好赦赖。前后排座椅均采用了真皮包裹浪硷诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姓捎镶。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潘托。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ト,而在后排却只有不到一拳的头部空间恨罐红。令人满意的是后排的腿部空间辉涛,坐正以后不影响翘二郎腿泞常吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拓泉,不仅地板平整恫吴,而且行李箱有着不错的纵深赴寡,轻松放下高尔夫球包频及。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫁缝,以及更换轮胎所需的各种工具歪颅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粒鼎鲸、双可变气门正时窝炕、凹顶活塞+米勒循环咕敦新、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术长,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柯苏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亢粒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峡,并带有换挡拨片供绞,只可惜这款变速箱不带有S挡倡行坚,对于主打运动的车型来说个遗憾刊猛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓦狙店,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩负,日常驾驶过程中槐,为节省燃油扭,变速箱会积极升挡然存,转速经常保持在1500rpm以下辆相浦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痞屎仿,因为这台变速箱的反应速度很快焚下,能够很好领会驾驶者意图苏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勃。   阿特兹拥有良好的操控性酿颇雷,这首先要归功于发动机线性的动力输出扫剿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沫杏,而中后段又能够拥有很好的动力表现崔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闷文。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睹,尽管反馈的路感一般绅,但指向足够精准彭,能够给人很强的信心尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协势固,它的前后悬架初段偏软劫骗,能够很好地吸收路面的颠簸苯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恐。可喜的是悬架的后段韧性十足死,不会让人感觉力不从心托茬欢。最重要的是瓢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绷剁伴,车头指向灵活奠逝敝,车尾循迹性出色艘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坍耽靡。   总结暮: 对于马自达这款即将发布的新车始囤,我只能用赞不绝口来形容构豪毋,外观和驾驶感受都可以称为上等窃鹿。如果非要给这个车挑点毛病的话迪怪狠,就是在高手如林的中型车市场里酸群憾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醒。所以如果你是“外貌协会”的成员炕殊淀,或者追求极致的驾驶感的话彪尖桔,那么你可以期待一下这款新车氨陶沛。 责任编辑犁成:赵春晓" "  KTM的X-BOW毋趣炒,直译过来是十字弓坦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昂舱涎。实际上屉陋缺,这个模样怪异的小车娜,的确是火力十足配完接,足到无论是在街道上还是赛道上囤筋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掳厦。   先来说说KTM这个公司烂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂革旧将,以生产越野车和跑车而闻名师功,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车略霖,也许是工程师们精力太旺盛澈甲涡,亦或是身在奥地利这个地方馅吻,总会有些天马行空的想法瞪坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦擂,去生产一些别的什么机动设备暗。这几年灭,除了X-BOW首忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模,而且都有一个共同点——惊人且极端烙裙潞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炯逢、puristic(纯粹)澎、radical(激进)睫荚哼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扯。另外还要多说一句巧捶,这家公司的口号是ready to race坦,时时刻刻都在准备一场竞技穗撂发。   KTM的CEO曾经承认芹陀捕,他们希望使用21世纪的技术寄,发扬柯林·查普曼的理念硕退捎,打造一台新世纪的超级跑车勉蛇亥。柯林·查普曼是谁论镜吨?他是路特斯汽车的创始人麻,他说过最著名的一句话是剐仓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痊,作为汽车工程师埠,他把全部精力都放在对性能贫、操控和轻量化的极致追求上魏妻县。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可外号,但跟进尝试者寥寥泼武熟。看看路特斯汽车凄凉的经历视虎,这其中的原因并不难理解菊卫。我们很欣慰地看到郝,在新世纪酥泡淳,KTM继承了这种理念量滇,并且做得更加激进伸似赁。   其实X-BOW的理念很简单磁斤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车共。碳纤维单壳体车身兴赏堕、全车碳纤维组件硕轿、水平推杆减振器毖瘸播,这些都是方程式赛车的标准配置泄券括。由于使用轻量化材料冗溅肮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猫。在高速行驶中密络绰,车辆的气动布局提供下压力鲤辣,以此来提高抓地力和稳定性郡,这也是方程式赛车的特点荒晦。和赛车唯一的区别辉,就是它有全套符合法规要求的灯光瞥塘,以及一张副驾驶座椅蔫厩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕拈,经过强化和升级后癌诬纠,动力达到300马力磊疾,和F3方程式赛车相当淬绘欠,六速手动变速箱也是简单而纯粹滩鳞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐舍橙,我们不妨来看看推重比畴库。X-BOWR大概是2.6千克/马力摧镶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩皇怠,也就是说发动机需要负担的重量更少瘸涡杰,动力表现自然更强寄般酥。   在踏入X-BOW车内的一刻火祁辉,恭喜你顶绵哀,在旁人眼里票拼唾,你已经像是一个职业车手了即福受。首先一只脚跨进驾驶舱估舅,站稳后调整重心示搽,再把另一只脚迈进来晴,双手找到合适的支撑点藕姓退,将身体重量转移到双臂褥,身子瞬时下沉粹,把自己放在座椅里嘎撤祷。来自RECARO的座椅是固定的闯荡巫,完全不能调整纪恍,靠背角度略微向后倾斜酿渴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廉。要完成这一系列动作武,如果你是个长腿欧巴爸憋,可能会轻松点敢怖捞。同样和方程式赛车一样骚,X-BOW采用快拆方向盘咳,在一定程度上提高了进出车的方便性堑,不过我觉得这个功能最主要的目的锚翅,还是为了让它更接近赛车墨山结。绑上四点式安全带嗽坛,身体没有一丝活动空间彻檀,因为在碰撞的时候弗啦,你不能指望安全气囊救你一命魂乐,唯一的方法票对,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锈壤。   驾驶它廖,你不需要有汽联颁发的运动执照纺,甚至不需要经过特别的训练洗。只要你有合法的驾照匿堂板,会熟练驾驶手动挡汽车趴抚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吩曙墩。连离合器都很好掌控暑脊,甚至比驾驶EVO考、STI这种高性能运动房车还容易骡。你唯独需要的戏,是练就一副有力的双臂凳保仿,因为它完全没有转向助力鸵,停在原地侈多凳,方向几乎是打不动的韭授芦。   由于场地的原因侍笔鹅,试驾过程不是很尽兴少刀陕,并不能体验到X-BOW的全部性能豆。在狭小的环境中栏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狈入故,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势黄温家,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑟柯。因为使用水平推杆减振器艾,X-BOW的底盘可以尽可能的低安酚,在转弯中几乎不会产生侧倾护。多连杆悬架结构稳定列叼,可以减少轮胎不必要的运动和变化脚,保证最佳的触地面积杀囱煽,用尽每一分抓地力祷兴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉咖拱,这一切所产生的副作用堪痞赫,是你的身体要承受更高的横向重力伺腿熊。   在视线上荒巴乖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丘,以及转向时轮胎的变化拉坤。利用这个优势砂华,你可以把车开得更加精准偏贰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誓篡每,这是任何房车都无法比拟的性黔。不出个把小时驼钦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顾蔡,高速掠过障碍物而毫发无损蛙,那种险象环生的场面版,我相信其它车做不到底檬摹,这种乐趣和成就感屠承,只有X-BOW能给你列挖。   看到这儿庇涝,你可能觉得这台车并不难驯服斤喀呕,一切都很容易锨。没错睡适,X-BOW没有设置很高的上手门槛冈表,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劝莲,但是它还有进阶的玩法棘梳,这就需要很高的技术和技巧了疆攻。首先提,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撂,为了它的寿命劳,好好训练跟趾动作吧镶。漂移监?也没问题奥歇庭,在转弯时只要加大油门划,车尾很容易就会滑动起来渴挤典。之后能不能画出一道完美的弧线突,就要看控制的技巧了戈褂。   除了以上这些村法雷,我还有一个建议汀。置办一套合适的行头泛,至少也得有一个头盔和一副手套瘁红,这会使你看上去更像是职业车手穆联磷。当然鼻藏素,作为一台可以合法上路的跑车弯型,KTM也试着考虑过车主的感受庞狗律,推出了一款GT车型晴线讲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暮尾。无论哪种装扮查手,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簿认,在气势上就足以压倒一切泉不,而在性能上请迪,它也是所向披靡陷少,精准懊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岁伯蓝。虽然它可以以合法的身份上街抬传李,然而对一台Ready to race的准赛车颈邪哇,街道并不是唯一且最佳的选择琴壳,它最终的目的地寿,是要奔向一条真正的赛道邓,在那里解开封永缍饺ⅰ,去赢得一场真正的胜利木沙惹。   说到价钱认官,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吓,一点都不值寐尾匿。那么题太,如果说花135万巴挂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丘测,最大化的驾驶乐趣朵,并且还可以在公路上行驶纪,这样是否物有所值堤琼?答案其实显而易见玖捆,值胚徊瓦,或者不值杀,取决于你是否真正热爱驾驶脯肋迷,热爱赛车运动甩棱。 责任编辑寄到:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘁绍瓤,早已见怪不怪暑携。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镁陶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磊,广汽丰田出品的YARiS L致炫疟,就是一款加长版的小型两厢车钙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堕鸿。 知识普及雌羞家:为何不叫“ 雅力士”了冀颅刃?   相信很多人都会有这样的疑问坝双腺,从车尾的英文上来看图,YARiS的标识与上一代完全一致床,但多出“L”字母坝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观显,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穆坝燃。全新YARiS通过变革性的设计湘丁搜、加大车内空间尼、降低指导价皆甲,从而想抢夺A0级市场的份额凉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灯沛。不再使用“雅力士”的中文名称交捞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档锑。   外观坪敝们:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型去,如果拥有一副出色的外观设计梧但苍,那销量肯定低不了搽宛。广汽丰田的全新YARiS L致炫性愤愁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耻说,能让更多的人接受勃句就。   =============分页符=============   原标题党噶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懂,所以在造型方面与海外车型有些差别奔崔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯技吃双,“梯形大嘴”车头动感大气卧呕,配合超长的轴距攀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻沙。   =============分页符=============   原标题晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屋旱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舜,相信你会有两种感觉捣护,第一褐霖失:中控台设计非常大气汤颈,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍薯。第二痉昏:超大空间貉平,后排空间完全比拼一般的A级轿车劝品讽。   =============分页符=============   原标题苔袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm添烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠售城。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车繁广,但是空间方面完全越级的感觉亥,完全不比一般的A级车差侗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雇。   =============分页符=============   原标题乖潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膝羚闲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琳双违,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熟弛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吝,中后段性能并不出色剿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣,高速行驶油耗方面并不出色面瀑此。   结 语   作为一款城市代步车型刊慈柑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕掸缕,外形方面就能征服不少年轻消费者广。此外籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辜市。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理按蓖导,若果说美中不足的地方褐,那就是匹配的四速自动变速箱了呕庐。(韩威) 责任编辑附滤辞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒车履,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫌莲涝?告诉你麓坍蕾,这是真实存在的一辆直线加速赛车虽琳肩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坚盛,基于2014道奇Dart车型挂,型号就叫做Dodge DartPro Stock抖辰哪。大概意思是“超级街车”建。虽然只是称作“Pro”十骸,但它的结构和普通街车已经截然不同规兜尉,一点点相似也仅限于外观上括拟景。一个专门设计的底盘翰,扣上一个类似“街车”的壳子尺,除了好看以外海,也是为了让车子的空气动力学特性更好痘窃竿。除此以外腿奇镭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崩。   作为动力核心室烂古,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龄。与常规的“以街车为基础改造”不同忍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侥。据厂家介绍掣剖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞎渭,而极速则可以达到480公里/小时翻。   Mopar没有公布具体技术细节撅谎杯,但是在上个月不,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煌垛轿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匆褐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甩梳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裴献拴,它跑完402米还需要9.9秒娠,而末端速度“仅有”235公里/小时耍樊。也就是如果两辆车进行一场比赛脚寝焚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鬼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭聊槽,当然也无法在普通街道上行驶汹暑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翘。 责任编辑结退稍:赵春晓" "  4月11日褐上贿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唾砂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捅赴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元来控。   4月的京郊春风和煦嘶完,桃花盛开杠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牌目横,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象省痪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮渴。   然而稍微有点遗憾的是何蹲,由于相关环保政策团倦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敝。   =============分页符=============   外观内饰壬阶戌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蕊撤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱坷壁,因为配置的原因烂寄羌,柴油版在一些细节霓,如前格栅匈嵌、雾灯等处精简了镀铬装饰葛闻。   另外芜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎波姓,规格为265/60 R18谩,采用双五辐样式矮,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰。   外观上琴,大切诺基给人的感觉就是硬朗汤、野性琼埂设、豪放抖霖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牵蓝,如果不是看到车尾的标识荡屯褪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸿盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的匿。   =============分页符=============   内饰方面催忌帘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致教居,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溃毕贩,但是做工方面表现的比较细腻碉。各个部位间的接缝十分均匀辞,内饰表面的反光也抑制得不错粱杉岔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洪恫奠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荆捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碉究。这台发动机由意大利VM公司制造氨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造测,国际知名度较高堕收,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谩,最大输出功率为243马力(179千瓦)态遂奸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寸虚秤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挠宠膏,采用电子挡杆设计锭湾凳,事实上夺菜,在菲—克集团下的很多高档产品上杯寺弧,都采用了这样的档杆设计晤赡。   大切诺基是个分量十足的大家伙让壬,体重高达2.4吨匪皋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时媚对,都让人觉得动力输出稍弱遍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱俗,这使得在实际驾驶过程中享栓,柴油版大切提速很快继乖,驾驶感受十分轻盈悼。   另外闯斯,发动机的噪声抑制也做得不错逆厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墟,但却绝非印象当中班,柴油发动机那种高振动淡贰炼、高噪声嘉,车内如“夜店”般的情况卑兄抖。   在打开ECO模式的情况下句,发动机的转速在1500rpm左右的时候剑攀,变速箱就会做出反应慰,升挡很积极但哭矩。当车辆行驶到70km/h的时候卯竣,变速箱便会将挡位升至最高挡徽谅寸,我们在城市中使用台抱,第8挡也是可以使用的舅虑,并非摆设惋姓。如果关闭ECO模式粹涪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱,动力输出得到了一定的释放坡,当然伪殴热,噪音也会随之有所提升溉。   柴油大切的油门踏板很轻盈舜肪福,发动机对踏板所发出的信号反应很快卢开,但初段调校的有些过于灵敏了镣冗讥,尤其是起步时炬,轻踩油门般,车身就会有向前窜动的感觉恨,想要平稳的起步还是有些难度轨虚两,如果初段能调的沉一点佃,感觉会更好亥,驾驶者对动力的输出也更好掌控歌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烧场,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兰拌氦,由于取消了空气悬架房,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帛豁眷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锭饭锭,分别为自动断囤、沙地埔、雪地川河、泥地和岩石兽眷傅,这些模式都是通过旋钮进行操作的橡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铆渡拼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纱。   此次试驾介,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驾眷虐,其中的体验环节有沙地眯、U型坑和炮弹坑三个环节甩涧。在进入沙地之前孟登卞,首先将车辆选择到沙地模式汲茬,此时车身稳定系统自动关闭惮。由于没有空气悬架零怀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惶。   模式选择完毕之后堵,开始正式进入越野产地缓氰,在松软的沙地中畴供币,要保证车辆的行驶速度廉。在沙地中行走损兔纫,轮胎出现轻微打滑是很正常的绘珐火,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑街寇,造成更大的麻烦充尖。   在U型坑的环节泌亢,选择到岩石模式之后琅,分动箱启动扭矩放大挡避茄蔑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沧鞘吵,传递到车轮上的动力会更加强劲狠痰砷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过却。   炮弹坑对于车子本身来说裴,算是更具有难度的项目了抬孩趴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酞舶。对于大切来说魏客,通过这样的测试还是比较轻松的炯。在模式选择上靠,我们依旧可以选择岩石模式呐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挛柑,保证有附着力一侧车轮的动力输出窘卜,从而实现脱困啥。   总体而言兑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆。在整个越野体验环节蹄笨,对于动力的感受也是比较明显的丁靠芹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谦,主要还要归功于这台柴油发动机杏麓吕,低转速扭矩输出足够大航芒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭幻垛。 责任编辑酮慕授:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锌拓捻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镁,以求为各位网友购车作为参考奔幕,本文我们继续进行捷取涟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眯袄森,作为合资品牌的A0级三厢轿车辨题晤,经济实用以及稳定这三点立市之本虽何,谁展现得更好戊兴豢,以下将逐一展开簿。 外观解读亨匿窟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溺妙喝,这次“重生”抛开了以往的产品定位谩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲁糠垄,接过老款颐达的市场后剐秀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忌牧痛。   刚刚完成了小改款的阳光馅八烁,2014款车型延续了前款的整体轮廓遂既继,细节之处作出的调整佰钵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掇拆绘,另外增加了反光镜转向灯括尼、倒车雷达等外部配置农刑臼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惩,但两车在细分定位上有所区分切,新赛欧更经济兑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姓杠塑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅染氦,两厢造型更具时尚特质鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重百及。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻夹鸥,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俏辽憾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾史,三厢车型尾部中规中矩舷雷锨,采用常规一体灯罩的尾灯保,正是这一产品区分的剪影锹躺改。 看完两车的造型背耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复谱习。详见下表囊乘爸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舒版遂,您更看好谁黎拷青?欢迎参与一下投票炼迪。   =============分页符=============   原标题镐蜕赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愧湍夕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奸,各区域之间的串联均平滑带过袜,整体风格更注重功能性驮俱行,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冷谴,并尽可能带来更多储物空间驶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杉焕擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐卑鬼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补糙。   另外赂,随着车载多媒体系统的发展祈垢,触摸屏更多的被普及难,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埔谈涧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔履畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涵。 配置对比激:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涂邵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凡每,仅供各位网友参考从棚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题髓镁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伶儡焊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弥雄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倍社车:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巷别漂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洞浩,而车身与轴距丸柿宏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殊稠趴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咀。   动力系统对比高: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕾,阳光仅提供一款1.5L发动机谭滑蛊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柒,同为四缸自然吸气版本曝,排量的不同即动力上的差距息祭石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盘噬,具备重量上更轻的优势台窟享。   两车的自动挡车型里汕百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱殊驹,其平顺洗沪、重量轻及省油的特性许蓟,同级别车型中具备一定的优势逢翔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下市伐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛇和舅,在挡位上优势明显碑,但其换档顿挫在车主之间常被提及微。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湿淑疆,外观上二者均具备典型的家族特质沁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泡古。内饰布置阳光以实用为主娠驳集,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搭吉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焚歪。综合本文所述鸡栖慌,两款车型您更倾向于谁炬?欢迎参与以下投票仇短。 责任编辑躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脸淮拖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岔恕串,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炒然,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腻创混,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峨蒋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吹盗粳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抛娘赐。也说明K3S试图走运动化的路线绵唉。   起亚全新K3S的长犊秽钳、宽鸡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檀傅惕,而轴距更是达到了2700mm的水平科封磕,在同级别中也属于比较突出的成绩串,对空间方面肯定有着很大的帮助欠隙绿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摆,车身线条也非常的流畅对核乱,有着极强的运动感伪叼捻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裴椽问。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肥履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达享关,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm态狠激,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的领咕胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剑,加之降低的车身让骐达更加动感吮泄嫉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丧炒斯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稻迪硕。形状突兀但线条流畅的尾灯剃版,红灯部分占据了大部分烦,白光部分呈现斗勾状嗣坪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躲牧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靠采杠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幸佰歼。能够有效帮助你快捷倒车檄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兔啦虽,因为外观好看主观影像比较大藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹤,基本沿用了现款K3的设计痹,提供全黑色途撤棋、黑米色局断停、黑棕色三种不同的内饰配色盼灯。做工和用料相对也比较不错订乃。内饰除了硬质塑料及软性材质外牛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拿贾。   骐达的内饰设计线条非常流畅施踞监,整体质感较旧款车型有所提升疯。内饰颜色采用黑色作为主色调氮碑洛,搭配银色饰板屡旱蒜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽,满足不同消费者的需求券坟藉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备含屎扛,多功能真皮方向盘以及定速巡航按桃性,从上面表格已经很清楚的告诉大家郊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚷、胎压监测等配置兴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壁沥,其中ESP帮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懦赌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巩。 =============分页符=============   原标题吵泄炉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌,整体乘坐空间相差得不太明显洗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同美。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盗防,座椅表现方面K3S内部填充比较实呐,对腰部支撑方面会比较到位豁趟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性釜撕涩,其座椅表现比较软瞧淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郝蓄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尾彪。在乘坐空间是差不多的钝捆拢,K3S座椅设置得相对硬朗摧,而骐达设置得相对舒适鄙慕哺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孙表鲤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L突府五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潜从,很好的满足不同需求的消费者嚎颁。起亚K3S相比起来就显得配置较少情。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玖查弧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老闭柿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论按亮丁,详细还需看我们评测所出胳塘垒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雾怀迹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扇炕。   点评狄蒂:随着两厢车被广大的消费者所接受梨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邻脖官。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溉捻,如果在这两款车选择其一的话掇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晾险柬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崔江夏。 责任编辑裴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灌,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲甘。其实这款车和我们并不陌生雇酚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纬胆烙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乔骏。所以出镜率不高的标致4008角怕,确实具有太多不为人所知的身世嗽玖,这使得我们有必要去了解一下这款车伴矮叔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顾被捅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恍,呈现出风尚桑论晦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感残深裂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰儡染,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漆、科技的感觉吗末阀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm激胶,轴距为2670mm堤石。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拔匪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造什切,所以在车身尺寸上它们相差不多拳芥。   从车身侧面来看垫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盼偷画,整个车身也因此更加大气而富有力量感搜僳。后排提供了私密玻璃良淌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贯肺共。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寝顺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因是派。另外鹊辞弓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裳疵,尽管造型简单崇林,但通过与腰线的巧妙衔接暗罕芒,使整个车身设计连为一体极排。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糕,配合普利司通的225/55 R18轮胎全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昆捅图,都具有不错的表现地板怠。我想应该会有不少车友会非嘲镣啵看重这双“大脚”牛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笑莲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发南赁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袖姑。不过标致4008在一些细节上却与之不同辣怜费,譬如采用了大面积钢琴烤漆缉娃,辅以细节上的优化凶。   中控面板做工不错客承,按键旋钮设计很精致汐暮,且手感都较为出色确。娱乐扩展功能也比较齐全备纤,AUX吗桐校、USB以及12V电源都有装备睡郴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狄湘涡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错空骸祟,下面还有黑色钢琴漆点缀啊句,凸显出了较强的质感舱怒善。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渐偶溅,若塑料饰板能换成金属材质的话膊并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表派寞剩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息临谴藐。在转速表与车速表之间扰蹦,我们看到了一块显示屏手味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侥版。 在乘坐以及车内空间方面扑犯,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏粳突,座椅乘坐舒适并且支撑性很好极龄辉。   后排座椅靠背很直搂单,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉程。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸累,坐姿却让人觉得并不舒适聚高皇。   标致4008的行李厢内部很平整达补,而且后排座椅可以4/6比例放倒酿蘑敦。这样它的储物能力将会得到提升陕末,对于搬运一些体积较大的物品妥渺磋,可放倒的后排座椅显得实用钞劣秃。   =============分页符=============   在动力系统方面坪腻吕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毒,最大功率仅为150马力班连,扭矩峰值198牛米壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佃帆攀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伺。 全系搭配加了CVT无级变速箱愧鸥首,具备手动换挡能力平。在实际道路行驶中释悔,CVT变速箱表现的非常平稳破鞍憨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孺侠害,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酚,却没有丝毫提速的感觉取腻。不过当承赏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些好揪泻,在平稳驾驶时超车变线很轻松技。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玖弘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车海芒拼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擦,前轮最多可分配85%的动力脾,后轮则可达到55%水彪绿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钾孙,可以应付雨雪目棘胜、沙石和泥泞等路况麓纯枪,也可以轻松面对普通的越野路段疵耪鞘。   标致4008并不属于难开的车型列暴,尽管车身较大糯袱,但是方向盘非常轻盈垦痉,即便是女性驾驶也会非常从容领,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线社。   结语佛量盖:从市场战略上来看巩搅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型成涩,4008不仅丰富了进口标致的产品线勺囊独,也为消费者提供了更多的选择炊程缎。而从产品本身来看矮技怕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炽,能很好的迎合中国消费者的审美沸。在驾驶方面孰悔,标致4008表现出非常舒适和安逸刨鲜,非常贴切城市SUV的特性糯殊态。 责任编辑瞪蜂兰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价林雇,受到了许多二三线城市消费者的青睐竞删浓。不到3年的时间们吼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韧淮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拟渴埂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯镜睢,将在4月的北京车展上市性垫抖,预计售价区间为6万-9万元武闭桔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芳拿玻。下面就跟随我的镜头疚踢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫉始灭。   相关信息峨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玲扒譬,2011年正式推出了首款车型宝骏630莫腺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力室丁射,结合上汽和通用的生产技术盖杠斑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羌奔锭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌既哩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啤味,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬驮,与进气格栅胁、发动机舱盖形成盾形区域枚独迟,造就了独特的宝骏品牌DNA地莎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莎。从前脸上看累稿胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致擂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势时土。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蹬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碍肃堪,颇显动感剿撮忌。   在车身尺寸方面外辅,宝骏610的长为4401mm巫鹤、宽为1736mm募、高为1462mm阜。由于与宝骏630车型同平台生产钞笨,因此在轴距方面并没有变化漏寸恭,依然是2640mm驳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仆妊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”先屯,尾部扰流板揉、包覆式的后风挡玻璃忻埃、硬朗行李舱的线条武健忌,颇具运动风写校覆。与此同时腐停倡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阶觅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宽。   =============分页符=============   内饰方面店锤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘘拇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜,方向盘搭配银色装饰条湾,整体风格偏运动譬卤,带来不少新鲜感泉晾你。此外娇,新车仪表盘也进行了全新搭配瀑邪妨,采用双表盘设计屠,更符合当前年轻人取向烹谩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藩错淑,提升档次的同时也带来的一份运动基因德杀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攘冬,LED组合仪表提升了整车的质感蓟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笆太。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域圈炽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论划幕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沃卢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宦溃瘟。   宝骏610是一款两厢掀背车型松封绦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性去。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姆浆拣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监敲,也可以按6/4放倒座椅部朵咕,放倒后容积可达到1300L驳梗慷。   =============分页符=============   在动力方面违,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绢夸五,最大功率可达82kW飞渺,最大扭矩为146.5Nm淖苫,这款发动机也同样在630车型上使用酬。为了发挥出更好的动力性能痞檬囱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绢,此外还配有5速手动变速器可以选择冉材闻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磁散。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝方钙、君越脊梁、君威等车型上偿潮狠。   在整个实际驾驶过程中抒观拖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迹。在1500-2000低转速时骡忿,所爆发出的动力输出还算尚可提桑,油门响应比较直接捐。但是随着转速的提升袒,档位的提高蔚场厩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狡琳。这种动力表现不温不火琼镭,但是足以应付城市道路使用五。   相比于第一代自动变速器形塑勉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咸悄。只需稍微深踩一下魔瞬潭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椒阜,只不过由于排量的缘故旗担,推背感并不是很强烈筏,且高转下的再加速能力也有些力不从心氨戮独。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搭,这也完全符合它的家用定位泞。在经过颠簸路段以及减速带碾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芬季角,让驾乘更加舒适羞杉。此外提懊茨,在过弯时底盘也显得较为扎实本堂。   结语杀荷纲:宝骏610的家用车定位很准确莆顽,配置很务实喉己酥,储物空间多项薄醚,不过在用料和做工上还有待加强跑。不过动力系统方面确实不太给力笆史,最多可以说是开起来比较舒适泉弥,这也比较符合它的定位技四。作为一个新品牌继呛,宝骏还有很长的路要走睬垮,虽然已经走过4年多朗秸琼,推出了两款车型让,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样断郸,在自主家用车市场上打出一片天地来糕领蛋,我们将拭目以待赂。 责任编辑芳鲁萍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭,大众展台上首发了2015款大众Jetta锯。这款车在现款Jetta的基础上羡胸,针对外内设计细节进行了小幅修调私,属于一次精修边幅的小改款立。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藤胎琅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔡。 全文总结谅峦:   对于这么一款外形细节有新意恋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta存盗酿,我们只希望它能尽快来到国内泄疾,因为目前国内的速腾车型耪灵南,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咸。 责任编辑哺沁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域么,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞎麻,深入布局吐奢恃。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹬、一汽大众新捷达拣、斯柯达昕锐成齐、以及再早之前的本田锋范菲、日产阳光等等睦滑。可以说场,在这一细分级别桨楷,乱战才刚刚开始盆卯街。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潭宽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旦残纠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桂唱樊。反而厚重了不少表,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畅驶读。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帆砰歧。就前脸部分来说修,整体样子是非常简洁的拦,又有几分动感楞路,和标致其它车型相比是有些差别的握。   侧面造型规规矩矩沃掏返,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递冉,你会发现揩挠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讲毙答,但301更多的是安安分分的一种踏实感恭晾谢。其中盆乳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卵乒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔庐,没有那么规规矩矩揣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讣甘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稻胸新,这也是一项非常讨巧的设计皑奖耸。设计感油然而生盎氯边,除此之外了湘鼻,车尾并没有多余的装饰物敦纲的,简洁实用依旧是主要风格蜕都。   本文导航" "斯柯达明锐甸惧疏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催磋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炯,可能除了家族化的设计以外午韶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巢奋。 虽然它采用了大众的MQB平台韩仍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掠和,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庞乏羔,全新的家族化设计让它年轻了很多赔拎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓜偿斗,但是相比现款钾壬婆,它的前脸更显稚嫩舰,也可能因为现款有些老气横秋吧室推捶。 车身尺寸方面堂蓄囊,它相比较现款有了一定的进步茄淬肮,内部空间方面自然也有了一定的进步唤落屑,在后面空间介绍上我会在进行阐述了笔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7须文,这也集中在细节设计方面纬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咐捶跺,还有合理的镀铬装饰斧猾,这也是新明锐年轻的一种标志鳞及擎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖。" "  2014年4月16日腻授,全新英菲尼迪Q50正式上市玻醒骚,售价区间为32.58-54.98万元断铰巢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拖,2.0T车型三季度到货芦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邓十亥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雾靛。三车官方指导价格基本在42万元上下梧,具有一定代表性抡嘲落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廷绥娩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忿粉突,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狠奢,车头造型极富攻击性胶,侧身线条动感优美霖碧熟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厢潭庆。当然珊奥良,它的进化不只是看起来那么简单盖害炊,内功的修炼更让对手望尘莫及婆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唬彩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搔,而且大有愈演愈烈之风范涕,尾部设计很像自家的新5系蔷栖四,家族化设计不可避免帕恃。即便是标准轴距版本丧较,新3系的轴距还是达到了2810mm儡,比上一代有小幅增长揭汕,再加上悬挂对舒适性的妥协鼎凹皑,曾经犀利的3系已成过去沧逗脊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的考碧,那非雷克萨斯IS莫属了让仇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捣登,车头动感夸张绘粕,车尾简洁利落船,虽然有历史车系的影子究航,但这绝对是对精髓的传承和延续漆。   本文导航" "  又到周末了吓,在大学破旧的宿舍里叫,百无聊赖的仰躺在下铺上砍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汀杭,心中泛起阵阵遐想晶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霸苫,充满战斗气息的车身奢泌,都让我无法安然自卧叫逝愤,打起精神彭,跑到隔壁楼的图书馆棠忙裸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擦邦。没错婪浇奠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我困,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲜空愁。但是堵,今天要说的主角并非“兰博儿”矗故,而是广汽本田第三代飞度氢赦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪。   ?什么是边锋主义冠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拐猛,线条过渡果断活弄书,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忻,包括讴歌品牌也大致如此徐弊蛊。第三代飞度相比上面的两代凡磕偶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致我片绊。车头部分比上一代更加动感碱深,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旦嫌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雌。给我总的感觉是附,车头的成功是线条运用的成功靛玖桥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凉娥,从车头到车尾一气呵成腊贝款,整体感和流线感非常强耽钝噶。从某种角度讲栋诧宫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帮叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恋畦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耗灵,但相比其它竞争对手靡衰棋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呻彤。   车尾的感觉并没有车头那么好铅讹磕,对于我来说洞秤彼,车尾的设计并不满意斤。过度使用的镀铬饰条魄碑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枷牵帕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缮,在纽约车展即将开幕之际驮贸,路虎发布全新发现Vision概念车岸,配备多种新功能彪磕狙,智能玻璃实现透明引擎盖寇坎限,座椅灵活变换可实现共四种模式编,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形练。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丘,第一款路虎发现诞生于25年前蝎邵托,全新发现系列定位于“休闲”淋环,总计拥有四款新车袒搜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骏卧,多功能配置仁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陪舱堕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怀肝,其中包括远距离壹影浚控澈傲绣,智能玻璃等茅赐任。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肪夕邪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示署起档,“新车现代化的次炬,切题的土雾,并引人入胜的设计弦精壁,是发现车型发生的重要转变讣犊。”" "  [汽车之家设计] 2013年膛售返,我去过一次柳州羞录,那次涛茂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚愁,当时谋驴贸,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲁匆文,时隔一年绣,这家公司有了新动作谴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饥郡道。官方表示急莎额,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品试。   事实上库,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玲懦,那时文湍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垮久,为了配合厂商对车型做好保密工作抹,当时我们也并没有拍摄相关的图片赌坡桓。掐指一算轿岔臣,当时沽盆恢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遣倪滦,在聊到这个话题时诗方钵,项目负责人也表示辫,整个团队在这期间做了很多的工作卧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皑令阑,即便有着此前宝骏630的经验无,但对于一款新产品而言晃吞惰,整个团队仍旧不敢怠慢趟蹋蒂。   为什么要推出一款两厢车竣?   新品牌诞生初期虾,单一的产品有助于更好的把控产品质量阀家贡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴惭,从而将其转化为品牌价值健鄙北,在品牌得到一定认可的前提下放皇簧,适当拓宽产品线铆凯控,无论是对品牌捍范螺,还是对市场而言都有着积极的一面凛擦潦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型始,较为官方的说法是“以市场为导向”具,不过在我看来痞,这仅是一方面纱骋规,在有了以上需求的前提下娠替沦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骏箍,于是才有了这个方案浆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兢廖,车辆的动力系统吃劲泥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胃沙兢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膳,无疑是一个两全的方案勺隘颗。   两厢车在定位上有什么不同吗倦吓?   简单来说举,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物该寿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀瞥冠。相比之下惦摆,因车身结构缘故膏,车侧和车尾的造型变化较大慕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舞难,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隘,印象中盟惨募,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翱很裴,有些时候附,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯庞档。当然驾扩枢,每个厂商都有自己的想法氯,这种实用主义并不是坏事冉,毕竟哼顶伴,车是用来开的喊,把主要精力投放产品稳定性方面尾,对打造一个大众品牌或许更为重要峦。   在造型设计方面店惮,除了已经固定下来的设计元素外摆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丝。对于镀铬饰条的理解见仁见智才肋,然而污,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奢卢鞠,正是在这种需求的推动下班烂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冻。   察觉到这一现象后剂俏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姥钒,显然蔷丢,一味的添加装饰条并不合适狗磊回,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杰碎妒。一般情况下狈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区程苯,除此之外慌辰衅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寥辞,在设计师看来惟瓦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朵新。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50报囱苍,我还不曾有过近身接触耐律梁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稗砂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统任撼。或许这么长的一串文字来的有些陌生心性,简单讲侯,它就是在航空航天器上使用的转向技术随色。我们将就驾驶者最关心的方面汹沥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS履宛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卞,人机交互系统的先进等等揽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贩馆,不难想象Q50的出色姜瓦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳售,同样稻,作为宝马1系的车主古憨,对于操控的追求反衬出Q50的优异湘侈。而剥离开车身的种种假迸,他们共同的认同就在于这三个字母爽:DAS   【什么是DAS痹镐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孤碘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撅。   【DAS工作原理是什么卿拘?】   车辆转向时土迫感,不再依靠传统的机械连接淳突磋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氨,根据行驶路况和方向盘转动力度心钨仕,速度进行综合计算干溃挨,从而指挥转向电机机构实现转向涡结。   三个ECU属于并联关系磊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筐喜、方向盘疤朵、右前轮)乔驹闷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况殿固。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦坑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吵,恢复至传统的机械传动转向模式普惯太,确保万无一失朵。但在正常情况下忻啸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗蚊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脐。   【DAS汽车的优势挤?】   操控性防弛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懒鸵半,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拎档,享受更多驾驶乐趣郸节。   【为什么线控转向比传统转向快瞧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入们。整个系统中没有橡胶衬套惨慧乐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挡谋杜,因此首先从内部减少“延迟”旧。   【DAS对过弯的影响洪?】   转向相应得到改善峰篡。传统转向系统堆非,在接近弯道时离,驾驶者需要提前做出转向动作笑笛胖,否则汽车无法实现平稳转向讼突显。而采用了线控主动转向DAS系统汾捕,通过消除内部的转向延迟卯孤,减少了预先动作的必要顺,实现更灵活的转向厩斯箩。而驾驶的感受将更加直接骡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力反半罐,毫无延迟节桃。   【转向系统也能够减少疲劳冬烂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挝鹊粒,因此从另一个角度提升了安全富厘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑侣拭辍)梗,12款参与测试的车型中拐鹿,在定速140km/h的巡航测试中币,平均修正次数捍客,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郡理蜜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涤酱笺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌婧悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汐日咯:网上车市(www.cheshi.com)   当然疥弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滇聊家,而对于传统车型陕,这一选项代表着发动机烘丹、油门踏板股境拎、悬挂阻尼竞纱、刹车响应等等方面的细微调整体,而由于配备了DAS钨珐,英菲尼迪在模式选择上盲,更进一步的调整了一系列的功能烩品舞,如肚虐:主动声音控制系统庭、线控主动转向DAS渴掳、主动车道控制和主动循蓟档欤控制系统ATC等等的设定宠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑?】   通过上面的简单问答忱,我想我们已经熟知了DAS系统梨,在响应更快帅摊纹,相比机械系统更便于维护曙叛毖,节约成本表怕,减轻重量等多个方面都硕果累累久赌。而任何事物都是双刃剑爸霞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柯临?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下卧,他的解释既简单撬秃,又复杂敦甭苛,背后掩藏着十年之久的不断试验冻离丹,推理俊,再试验的科研过程寸粗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潮池险。而这些内容无法用数据体现粪拜,还是按下点火开关吧度竭。   本文导航" "   《极速60秒》钠囤粳、《死亡飞车》慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》费霞,让车迷们大呼过瘾蕾恨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘟。另一方面寡间金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书,但开在路上肯定是最牛X橙迪乘,最有回头率的即连安。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孰式,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恨拼、“真NB”这样的感叹拟翔烘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煞赊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饰困,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撼绊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宛。    作为最具代表性的美系车型势坊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锭龚虎,五代车型熠熠生辉稍篇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相京铃惠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畏,主要原因是新一代车型不够“MAN”锈句,缺少了野马的一贯的风格哄奶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爸侧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琼。 什么是肌肉车常湘狄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咆孩挺、具有强劲马力拷蔬、外形富有肌肉感的美式跑车殿爆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表发迁,例如雪佛兰科迈罗俏、道奇蝰蛇稳、道奇战马沃醇,还有就是本篇文章的主角福特野马谐窟醚。不过这些都是字面上的解释蟹灯写,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抖猩叮。什么是肌肉车截?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涂朝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集功箍,科尼赛克Agera弹焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肉套潦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆。但实际上并非如此叉善,凭借自身出众的一面拟,福特野马在众多超跑中脱颖而出散角,成为闪亮的主角露瑞钨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上特料,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果么。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伍漆会,野马还是地道的童星出道!是的嫡,早在1964年刚刚诞生之际甩钮,它就被搬上电影银幕相绍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》损擦,也许大家有些陌生官磊娄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羔。在过去50年里碌鲜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烙。    无论是哪一年代的野马侠赔,但凡出现在电影中视杜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球外。衬托主角的英雄气概或是独当一面硕裤,野马都游刃有余钩吐。在近期上映的《极品飞车》中毫,野马更是作为整个剧情的主要线索摩,陪伴主角经历了人生的起伏惧刺邓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苫静铝,五门版的三款车型——耀真漂刀贝、耀享柬、耀动分别为52.8万恫该、57.8万禾逛、62.8万抨括双。另外还有只发售500台的限量版贩矮,价格66.6万元愁筒省。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泉灯贩,只是在色彩搭配上带来更多选择据憾磋,车型配置也更合理槽籍酿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丁构臼,并且通过优化四驱系统使联佬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胳。揽胜极光一直被认为是外观控投茶画,但作为路虎车型劫胆其,它也有着同级一流的越野性能广。这是款长着女神模样星,也有着女汉子般坚韧的车邯判。 外观缓碳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型独,所以不仅长宽高没有变纬醛,造型设计也和现在基本一致忱。设计师只对一个细节进行了修改戚,就是后视镜那簧。新款车型后视镜造型整体感强斗陋伟,与车身有更好搭配效果贤饺。除此之外涵概牢,极光传承自揽胜的城堡式车身祭铂墓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留透腔。虽然极光已经上市有3年时间急芭,但时尚感丝毫不减兰涪新。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上率孝,极光有自适应LED氙气大灯篮拇、全景天窗等配置杜,兼顾时尚与实用性互刀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逝崎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秆喀珊,前后保险杠尺寸更大缎撩天。另外圣贾,2014款极光提供了11种车身颜色疲冷们,消费者有更多选择统逞。    另外皑,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰型渐,是为了实现自适应巡航圭、自动泊车叼囱坎、360度倒车影像等功能螺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怜,既可以设定与前车距离或行驶速度舰法梢,当系统计算出正面碰撞无法避免袭蒂,会释放最大制动力降低冲击速度效铜脆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骋,实用性得到提升并超。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坑话抖,并不是说女性不能开得,反正我问过数个女性朋友橙却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俩呻,完全不是自己的菜惩绕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茹,所以我觉得这样描述更加准确叮:这是一款为男人及女汉子准备的车侠喉。不是说它不好歼其,事实上野帝的特点非常鲜明恋吧乃,优点也特别多警,但如果真的不能欣赏野帝的外形能苇嘎,那么它的优点再多也是白搭必陇睛。好了溉,说的够清楚了背葡投,男性用户请继续看下去竿协伍,女性用户请酌情选择拇赣杠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兜篇顽,也就是售价24.18万的最顶配版本煽缅。配置非常丰富能渐,但较高的售价容易让消费者望而却步炔,毕竟男人也不是那么好忽悠的哥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本太。不过既然我们测试的是高配版本疥,就来看看这款车剧,按照惯例抚,还是从野帝的外型设计开始龟壤。   ● 外观睛摆踩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议没努,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怖沫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拼忿瞥,野帝这种偏向硬派和复古的造型亩疲吧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同首,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苍,这对于野帝来说无疑是个劣势苫恍梅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间污陛们,国内汽车消费更是以大为美卸夕愧,野帝国产后尽管已经有所加长桂煎窍,不过还是给人感觉不大摊虎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的据将,带自动点亮功能的氙气大灯戊、大灯清洗功能蹿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备目惶骨。日间行车灯采用光带造型秒,并集成在前大灯组内饭变,样式比较简单幕佰菊,辨识度还是比较高的脊募。   尽管车身长度不算长镣裳,但野帝的高度还是比较高的纲康,一方面是车身设计的就比较高大灯,另一方面也是因为底盘较高雄,悬架行程比较长椭藏炔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绣勿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绢独。   后保险杠设计的比较厚实烽夕顽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醛箱鸽,也是为什么我们说它更适合男性车主蓟。倒车雷达是全系标配凳泥写,不过倒车影像和自动泊车是选配雇年,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹈矮。   需要说明的是华,按照官方参数配置表受,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陡鼎溶,不过这台车并没有装配后挂式备胎郸,4S店解释说是同样是野驱版抬奴,有的车有后挂式备胎堪,有的车没有际怒屋,如果不要后挂式备胎椭,可以减6000元舷耿腐。   十辐立体式轮圈搬冬,样式符合野帝的整体风格勉氦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灯掠灯,规格225/50 R17滥爬。这款轮胎算是一个折中方案奈吝捌,整体表现比较中庸挂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拱弯梁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞘堕。" "  2006年始寄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊队悲,没一年吧,这个品牌都在刷新着销售纪录秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肉替。2014年甫肛,新的产品问世夸视身,这一次它不再效仿霉、跟随互箔朔,而是独步青云暑。   在过去的几年里粪赌杯,英菲尼迪的品牌推广是以设计徽迹、豪华为主要核心钉,由于旗下车型均以大排量为主涧,并在操控性方面有所见地伐蕉坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手介。作为一个初来乍到的年轻品牌亢芦清,每一步的迈出都显得格外小心垄屡,在保证动力性优势的前提下愤汰昆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵饯,原因很简单实,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咀秸,也就是不同于别人的卖点蓬懂疽。   在同级对手们相继更新产品的时候杆肮,英菲尼迪一方显得格外冷静参拦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰败,好在当它真正来临之时溺必,并没有让大家失望墨稿棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒。   在介绍这款新产品前狼堂炭,我想我很有必要做个说明虎陪伤,Q50实为G系列的换代产品朗廖,在2013年度辜板,英菲尼迪旗下车型根据轿车好、SUV采用了全新命名溪,即轿车使用Q字母魂,SUV使用QX字母缸独,后续数字分别代表车型谰琅薯,这样做有利于车型之间的关联度柔冷驳。   2013年谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后刨裸瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50法,在回国后的闲聊中费短谷,他的目光坚毅挎,言语中难掩一丝激动酗秦,当然他对这款车的最终评价很高盘丝竿,抱着这股期盼邻案久,我们今天找来这款车莫,一同来寻味我同事当时的所感售。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间山络,所以厂商提供的测试车依然为美规版烯背,所以动力妹、底盘的调校楞畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汉奔袖,但整体设计与科技性不会有任何出入乐菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散,也算是足以解渴了拿。   对于设计语言四个字来说锣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓降屉,有时我甚至会想割爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨贰?正因设计团队的不懈努力千窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊井。   低矮的车身婪雇,流线的车顶暖逃袜,都是上代所传承下来的精髓楔俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埠戈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳,这与宝马3系的水平相当参,优于奥迪A4L建逢、奔驰C级等产品岔腾,别小看这一举措赏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢确荆。   对于轮毂轮胎的配备上卞,英菲尼迪从不走低调的路线时,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉芬箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接损郸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垄粳。   本文导航" "  2006年始倒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焚,没一年氦小篱,这个品牌都在刷新着销售纪录惜炕阿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碑。2014年棺埂,新的产品问世处翱,这一次它不再效仿坦、跟随徊,而是独步青云掀警。   在过去的几年里车,英菲尼迪的品牌推广是以设计半划盘、豪华为主要核心菇,由于旗下车型均以大排量为主函,并在操控性方面有所见地昏齐未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韩分韩。作为一个初来乍到的年轻品牌挡,每一步的迈出都显得格外小心旗培捣,在保证动力性优势的前提下青,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡,也就是不同于别人的卖点稿显煎。   在同级对手们相继更新产品的时候涧脾饶,英菲尼迪一方显得格外冷静具,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班,好在当它真正来临之时浆虏,并没有让大家失望哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳。   在介绍这款新产品前弄,我想我很有必要做个说明扭垢椒,Q50实为G系列的换代产品狸,在2013年度激篡伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝歉被、SUV采用了全新命名彭,即轿车使用Q字母戚疾,SUV使用QX字母噬瘁,后续数字分别代表车型顾疆携,这样做有利于车型之间的关联度盯吩。   2013年穿柯澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墨描,在回国后的闲聊中肝凭寂,他的目光坚毅极恫,言语中难掩一丝激动其钢,当然他对这款车的最终评价很高萎翱律,抱着这股期盼铂,我们今天找来这款车瞧耪胺,一同来寻味我同事当时的所感仓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颓苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆魏,所以动力硅、底盘的调校藐嗜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同让诗,但整体设计与科技性不会有任何出入惮沪悔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幕,也算是足以解渴了驹臼豆。   对于设计语言四个字来说祷滑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释械仆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌拒膘,有时我甚至会想惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离橇?正因设计团队的不懈努力坏瞄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经每供椽。   低矮的车身蹈,流线的车顶吃去,都是上代所传承下来的精髓磺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羚凳,这与宝马3系的水平相当兢,优于奥迪A4L捶、奔驰C级等产品汾,别小看这一举措锑侣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撇捷。   对于轮毂轮胎的配备上袜便,英菲尼迪从不走低调的路线焦劲秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿捻拳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首享,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80爽酬镶、陆风X5潘、全球鹰GX7蹄,但依然无法撼动它的地位谩椽牢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巩签泻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溜,它就是CS75劣,来自长安汽车璃界。   在众多国内车企中另舵,长安汽车拥有较早的造车历史椒瞧徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年吓托零,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肛窟琉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓢匹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面览。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量家,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醛。   在对长安历史阐述过后谈继,这款新产品更是令人期待扮窘嫌。在2013年9月嫌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜕,一经面世便引来了无数人的驻足触程,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刨兽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表书禽凯,诸多细节上的体现耙,可以看到与时代的接轨绥,说实话灸,即便与合资品牌相比额系,它的设计也毫不逊色骚和。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆罢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奥,在首次无伪谍照曝光过后痛到,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皖慑巍。从车身尺寸上来看姐监喝,CS75在长度与轴距上的优势突出全善,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粉沏驮。在设计上梆萎吐,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲驳卜,平和的线条增加了些许稳重感逻兔腺,而在配置方面绝不含糊筒寄滩,右侧后视镜配备摄像头回瘦,为泊车提供了更安全的保障啤,此外17寸轮毂的注入廊钎,也为整车视觉性增加了不少好评分闭。   车尾的造型体现了丰富的层次感薯布,使其得以回归至前脸的感觉邵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党含。此外青呵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞭释府,可以看出CS75在配置方面的丰富性汰抛。   本文导航" "  上半期溜滇堵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邦,不同的设计倾向与不同的品牌定位寇骑氯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段城。在“下半场”的对决中揪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎练、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笆。   点击阅读屁钡寇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脖鼻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爱邵径:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寸歪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐集颈巩,以应付那些五口之家出行的需求磨壬滑。行李箱空间的比较柬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俄扭谓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氖确,或者带孩子出行时统凰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桥溺。行李箱内是否配备12V电源接口剿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘿皖存,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高柯:170cm 体重狠炊画:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尽:175cm 体重斯兔溜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旧筐,长安福特此次也算酝酿已久了际,可以说即将推出的翼虎射从,每个人都能从中找到自己心仪之处陇,例如极具冲击力的外形舰、科技感突出的SYNC系统效供伎、人性化的内饰细节设计函际副、又或是强大的日常实用性眠弟,这次梧粗话,同级对手们真的要小心应对了挝肚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跨踢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哨路痕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年就松,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睹辰祁。显然廷粹,在错失2013年的发展大好时机后遍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点来,其实也能够走在大部队的前列丝洗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睬逞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剩烦。眼前一遍利好垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卡艇扫、雪佛兰TRAX收被琉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惕靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布示丰讹,至今我们还没有看到实车肖。从目前的情况来看米手几,它们很快就会来到我们的身边锣琳苗。正是这个原因嫌叼,在日内瓦车展媒体报道结束后拱,我们并没有着急回国苹,而是完成了几款车型的海外试驾毛北寒、测试和静态对比的素材搜集倾家,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目结。   看到这里聪腥,或许你会产生疑问反情寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞳持际?坦白地说沧脓棺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镐慰赌:1.它们必定会国产并且在国内销售刨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扑挽瞄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弧,只是一些细节针对本土化进行了改造兜刷吮,但外观内饰设计雇、车内做工瓤搓对、人性化槐恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跋徊。综合上述所言骏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轰扦妈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撮赏斗,感兴趣的不妨继续看下去米。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菠洛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秽街。例如CX-5蹬瓢、ATENZA阿特兹雹级叮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驮。最重要的是此僚棉,它们不仅有所创新暮糖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风清。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋落熔椭,再到如今的Axela昂克赛拉晾,马自达3已经历经三代车型的演变苔。据长安马自达相关人员介绍拦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化型炒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辞每互,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹们。它的眼神更加犀利氯,车身线条更为动感规窟眯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晤湘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甲穿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宠劳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栋鸡绊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧隋缴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烯度检。另外拴掇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顾。据厂家人员介绍宛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尽旅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怕胆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒臀函,使它的整体视觉感受类似红酒一般客。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶酝穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闭仁府,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铅,两款车的轴距同为2700mm枪雇瀑。相比同级别其它车型摔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貉人。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐运巍,不过轮圈的造型稍显普通季离,不够运动合逗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪屁,规格215/45 R18捷高,抓地力表现不错扳羡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缆讥,规格只有T125/80 R16虽币滔。   尾部的设计不算惊艳钞康哨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泡封规。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朴袭,这在同级别可是十分少见的配。" "  说起海马福美来疆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溜疤黑,转眼十几年过去叉腻,福美来已经迎来了它的第四代车型劫骑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5繁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帅乓锨,新一代福美来M5采用全新平台打造咸抒,不论外观还是内饰五,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藕。在此之前潮股,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陈某,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枢剿答,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胶背界。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肺,宽大的直瀑式进气格栅李灸,大面积银色镀铬蹈,符合国人审美亥坊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柬,腰线采用分段式设计金,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祭李,凸显运动感撇焊谩。但只有左侧为真排气口魔艘焙,右侧仅作为装饰尖。" "  对于中国汽车市场来说哩,凯迪拉克属于一个后来者萌阀谴,当然这指的是豪华车市场矛估。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尚沽,那可真要拿出点真本事唉。凯迪拉克也明白这一点激席河,去年就将全新车型XTS进行了国产逼,并且上市销售猎贪,销量也是比较乐观的拌惩漂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刃,无论是配置上还是动力以及外观设计上显,至少能让大部分潜在的消费者接受痕绍,这确实不是一件容易的事情耪辩娄。于是爬恢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峰被,对动力和安全系统进行了升级笺撑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版们段,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毙罗倦,仅有一款36S铂金版顾脆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仿。   2014款XTS 28T铂金版外观茨烫拾:外观延续36S铂金版的设计骡肥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同始匿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叭迪,在其他方面则没有做改动碘溃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垂培,没有做太大的变化管垮粟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上殴怜句。   XTS是一款善于运用灯光的车夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位桅金屡,正是这些时尚元素的出现狈位,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帮,获得了更出色的细节表现力扣。这些称不上优势的细节表述谅么,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方码方。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化两疤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漏。尾灯依旧是LED垂直式的造型较屠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寂拓瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互眯膏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涡泻。早在上世纪五六十年代仑趴脯,Citro?nDS就用上了可变悬架拷、随动大灯危巳瑰、转向助力亥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颅餐,加上极为飘逸的车身设计豢扛沤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹佃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘氏,2011年长安标致雪铁龙成立雌夯,到今天我们测试全新DS 5LS悼县鸽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糯帮,音译的中文品牌名念起来很接地气凭:长安谛艾仕讣巨纯,有股莫名的喜感颗哗蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉竭,是台正儿八经的三厢车耿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸递杏。如今怕,马自达6已经发展到了第三代泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖,它的名字叫做挠粕苗:ATENZA敖氦。之前我们已经解读过进口版本腔娟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茬楷罢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迁蠕,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥啡铅,还有更加令人期待的2.5L南卧。   注犊:此次测试中情,红色车型排量为2.0L闹,黑色车型排量为2.5L许陀笺。国产ATENZA目前还未上市篓,此次测试为抢先测试及榔吭,车型为试装车逛汝。   截止到发稿时思控,官方宣布滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼逝力,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玖,上半年上市销售伶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卫告,我们还是先来聊聊外观到倘。相比进口ATENZA里睹漓,国产版本在外观上基本没有变化腐绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良洼凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉憾卷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笨,“下”这个字可意为“以后的”萝,用来表示那些目前还没发生的颊、未来也不一定发生的事情谎坑。比如有人说“下次请你吃饭”杯提,谁知道是不是真的!同理绥爽腊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啡范逞,实际上暗藏了一些不确定性充:它能引领未来汽车的发展趋势偷慈悸?或者只是一句空泛的口号烯?这是我最关注的问题陪冻。   当然也会有人更在意其它方面被瑞太,比如外观内饰和空间等等沥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钨眉,本篇文章的最后也会提到孰瘁雾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宋。   关于下一代城市SUV的概念坤铃响,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力燎。在他们眼里烦皋蔼,很多城市SUV都太“娘”了崎既,连个小土坡都爬不上去怎么行擦撼社,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统请。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辛、勇于冒险的心唾难,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湾吴靡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓜涛抹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型募扦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坦殴护,它能够去接受户外的挑战徘衬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胚挺够。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巧镜敌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劳眠,目前主打3.0L排量的三款车型少烷霓,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫩,售价39.8-45.3万元裙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郡,还有一个最简单区分方式礁骑,只有精英超越版才标配后拖车钩面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赁梧捐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革,陆续又在第三代(V73类遂、V77等)和第四代(V93僻无、V87履楼、 V97等)等车型上装备赐泥缴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滔寞菇、四代帕杰罗)怒陋,现在销售的为第四代帕杰罗捻贪。   如果单从分动器的挡位看嫩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓣凯,拥有2H题褐、4H项靖叼、 4HLC珊铃刊、4LLC四个挡位春臂,在后两种模式下健,中央限滑差速器LSD被锁定敝迟,为四轮提供均匀的驱动力戳桅钞。不过值得注意的是铂磊廖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拦壬扩,前滤档喜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锰对衅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垛狄,正是这样的全路况实用性起纤,才被成为超选四驱系统割魄烤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诚,可以在2H裤、4H挡位间随意切换孟,当处于4H位置时惕竞,它相当于一台全时四驱车型卸绰,可以提供更好的抓地力和驱动力绢科洼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喊膜,而处于2H位置时握弗挺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善九图,不过这样一个大家伙油耗不会太低陕踏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绒授。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犯日钩,4HLC模式时触,中央差速器锁止亥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时方垫炽,不但锁止了中央差速器农疵,还拥有更大的扭矩输出疾,此挡位的传动比为1.9:1裴,扭矩被放大1.9倍屉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下推,4LLc就能派上用场宽挫。在车内刻,仪表板的中央会显示当前驱动形式窟橇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弦匣洞,并随时了解到现在所处的驱动模式碎较棋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓉赔雌,应付一般路况毫无问题隧架溶,但如果长时间处于极端情况下睫保漠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鬼佛少,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虚多量,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脸示夹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昏,同时也提升了整个历险过程的安全性旗锣,因此光有一颗狂野的心还不行岛驳新,还有选择一个可靠的伙伴马。 责任编辑溜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畏,已经上市四年了揭夯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酸懒,跟老款福美来相比档次感明显提升裂似。除了看得见的设计差别登吉,福美来M5在配置艇壤荡、空间方面也有不小的提升弟浑陡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弊妊令,1.6L车型会先期上市芦彤图,后续还会有1.5T车型推出辫仓讲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馆奶谢,其中手动挡共有6款澳瓣,自动挡3款叙钎保,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唐托,厂家介绍说叫旗舰版篮。由于厂家没有提供参数配置表缄刹欢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翘哦霸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锑。 ● 外观炯:中网造型似君威耻篮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涉,尤其是车身长度皇,福美来M5达到4698mm璃汐,超越绝大数同级车的车身长度扁牟芥。跟老款福美来相比陌九充,福美来M5的车长宋、车宽和轴距都稍稍增加一些欢,而高度降低了3mm匹花。   因为长度和宽度有明显提升侈呸洼,高度基本不变磺,车头设计的比较厚实把,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广九锭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龋并防,格栅同样采用镀铬装饰冗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像愁碍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兔律破,老款福美来就已经开始采用身媳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裳。中网轮廓稍有些不同翟,老款福美来的中网较矮吓藏兰,而福美来M5的中网稍高艾,看起来更加厚重芭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构届愤袭。除入门级车型外协室炒,其他版本车型都配备了自动大灯蹿烧,这点还是比较厚道的冕,老款福美来全系没有配备自动大灯奔徊售。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔试,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冀罕崎,能明显提升辨识度恍奠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郊捕,是2007年买的孟,到今天行驶了9.7万公里左右莲孙饰。日常使用中油耗7-8升/百公里撮鹊涵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题然。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叹,第一就是便宜叫,全算下来8万;第二就是配置高烦,07年8万带皮革座椅茹瓣掇、天窗舷裸、自动大灯和倒车雷达的车不多罗仇,而且空间也算说得过去慑涣,总的来讲这款车符合预期目炽,坊间说F3小毛病多咀材久,不知道是批次问题还是命好藤厘肖,我家这辆倒是没什么事儿擅。新F3于今天上市白差臼,领导说我算车主怒捆信,于是我就来了计删。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴借,聊聊老款在使用中的各种感觉枢堡。   ●动力及悬架纠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品,动力够用饺,只是起步比较肉鼻浓,1挡和2挡齿比跨度偏大秸,走起来后挂入2挡转速掉的太多坏途掀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扛。   油耗日常市里开7-8升/百公里净陡,还算满意崔。悬架初段有些生硬咳埂惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徒谓欺,对于颠簸的过滤一般婪,后段软槽睡桃,拐弯时车身倾斜大闪。总的来说算是个合格的入门级家用车快赣。   ●配置及人性化设计慕:   比亚迪一直走高配低价的路线蕊仕渭,配置丰富微溃,前面说过洁勒菩,皮革座椅拔回瞎、天窗丹鲁、自动大灯和倒车雷达都有所配备猛,另外朴低爆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匆媳,虽然不好看碗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的街手。没有行车电脑显示屏娩抨帮,无法了解平均油耗瓷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤媳,首先价格便宜袱,其次当年没有也不新鲜)亩喉。   人性化设计方面鳖,四辐方向盘比较细确弧朔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤少,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用端霓,四个角随便按一个都能触发什。日常小储物盒好用屏盟,票据蔬崔、手机和水都有地方放挠酚,不满意的是门板储物太卸焕萋取(硬伤)举,平常只能放车证之类薄的东西仍湍潍,连杂志都放不进去驰,后排基本上算是没有储物空间胸抱。   ●做工扦躺诽: 内饰和外观各方面做工比较糙肚,主要体现在接缝上断勉蓟,不仅大而且不均匀荚凛,这是急需改进的授。   ●空间氖湃唐:   F3轴距2600mm龄,我身高190cm党扭,有时候我开车寂淋恒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受榔。后备厢空间大弦,而且比较规整冒,用它进行过几次小规模的搬运姬卑匹,还可以惶桑牧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泡虹攫,试驾中我也重点根据这几点进行体验巳,看看新F3有哪些改善和变化慷揽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伦,仍无法挽回姑娘们的心猛,如今她们只爱大长腿和都教授伶逢我。不知道你们发现没有埃妨乳,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒋购,硬邦邦的3系螺唉祷、5系换代后都不再凶猛茎,舒适感和精致感倒提升不少砂怒参。现在轮到X5了奶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闷写祁,我勉强同意这种观点和互。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徐碗萄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片射,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辰,更显精致耗唉。总的来说髓武擒,它不太凶肥,更俊美一些市仁漂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谓惕疤,除了外观与内饰的小幅调整外氯胯,改款后的逸动引入了1.5T发动机碴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐斡摧,逸动采取了1.6L家庭够用琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策别奥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型念,一个争取“各门功课”都不落下泰,一个则是专项选手敝动博,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箱。 ●外观按氢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7改篮:轮廓流畅锣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列构春储、瑞虎系列家寺嘎、风云系列及QQ系列)怪勉,同时带来了转型后的全新车型仁群,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵歼阂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用极堵,更是出自海外设计团队之手鞘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘟灌。" "  刚进入社会的年轻人驮雹牧,它们也背负着太多的压力鸥侯,在家庭事业初步稳定之后奔完,一辆车对他们就显得很重要椭纺。致炫就是一个体贴的产品陷,它有着炫目的外形梳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致函操眯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涎,变化的不只是名字栓坪,更是尺寸和定位逆,风格和潜力成碧尖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卤粮,吸引着更多年轻的用户群体巍粹。   致炫外观灵动时尚粱,带着一些年轻的运动气息翠板,车长为4115mm碗沛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匈,比老款低50mm;轴距为2550mm势男,比老款长90mm矢晤芒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了动愤残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点但栖耻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍搞釜,这样的设计更有利于致炫的散热窜借,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尝乾爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艘膘竿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藉脯怯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晦扫题,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拾舞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筐脖胳。   在ABB的阵营中才,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韭鹿谎,他们的目的很明确芜抽够,就是抢占国人最热衷的这一市场歉敞。对于奥迪A4L粪捍、奔驰C级煎骨豌、宝马3系而言港微,三者都有着不同的亮点与喜好者骆兰柬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价篱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼份。   在这款316i消息正式放出时德挺,包含我在内的许多人都会想到一个问题婆昂,那就是究竟会减配成什么样姑?但在实际看来曙拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓氛。无论是进取型还是运动套装版颓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距通连逗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼春蕾燎,当然如果你肯花7800元宋情攀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯练疮寐。此外势阜科,对于现今发达的网购来说拢赋廖,这个根本不叫个事返扑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚏嘿戊,此外还有多种款式的副厂总成可逊巍,质量咱们先放在后面焕攘,至少价格实惠也能达到美观的效果灸。   虽然入门级价格不足30万次菱忻,但你却可以得到一款原汁原味的3系挺扑,在定名中你就不难发现臣,316i中并没有“L”燃比,它是基于标准轴距系列中的一员嚏枪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耗纺,对比现售的奔驰C级繁毒、奥迪A4L而言随,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势当砷撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惊蛋,这是国人特有的爱面子传统湘级,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵,他们自然也深知这一点惹喝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动新,单出排气也与320i的相同躬钢傅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窖,不过这一项在网上也是可以淘到的桐联,副厂价格也就100多元蹬酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抬创,然而在国内匡,它还是一种小众车型汗。可喜的是羔,近年来随着“旅行”文化的发展尺彪,旅行车也渐渐被人们认可菊。在我看来邓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种难热舰,一种是像奔驰C级旅行版爸献、沃尔沃V60那样钳,通过个性垛、漂亮溃藏、动感的外观设计获得年轻人的追捧锯练。另外一种则是踏踏实实走低调鳞痹、务实的路线环劲虽,用内涵打动消费者冯拧屡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疚培。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)释斧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO画哀,外观惦密兼、内饰进行了相应调整橡邪,配置也有所提升辟妓合,动力系统则保持不变巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呜度赋,售价33.48万联勉入。除此之外哭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版博,指导价29.98万峨尾碑。   在介绍产品之前面癌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犀十娩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乖,1985年唯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疗胳恭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赎典拜,这正是斯柯达的前身贯。需要说明的是娄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仇,并不是指该车型限量销售父。   ●低调美、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看下崔雇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拴定疚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格降确,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敖罢甩、稳重晃祈喜,所以严格来讲绥肺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版培呸渴。从上表可以看出袭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势推,而且更重要的是逝,速尊的价格更加便宜散河。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同通保冯。全新样式的中网格栅更具有立体感粪,大灯组内加入了LED日间行车灯时邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摧乘佳,朴实恐裸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉警查。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屯缺,并具有自适应调节功能杯新帮。新款车型的前大灯造型更加犀利酶蔼。此外前,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敝惶新,简洁修长汗,没有太复杂的线条勾勒辆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闺赴临。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈米轰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斑,规格225/45 R17结,这是一款侧重于节能环保的轮胎残免刨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恨,圆润赫、饱满寺煞筏、协调挪闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看童维媒、耐看得多阂顶迷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应欢暑庇,尾门上的线条层次感比老款有所加强苛文。此外轻同郸,尾窗上沿的扰流板伟人陈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用木,让速尊看起来很有范儿赋东。对了瞄卷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宛汰贸,一般人还真有可能会被它吓到超辨桃,其实它的心脏只是一台2.0T渤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哨彻,在北京借着区域上市之机毙,我们再一次体验了自由光的越野性能咀滑。作为越野车型的鼻祖礁喇,Jeep用自由光再次向人们证明奠姓,即便做的是城市SUV襄老,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茸解,但是在四驱系统上守污,Jeep却有其过人之处哺贸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器另桅喘。    简单来说储粗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疾墟,也就是说腺雄翁,当前轮打滑时橡恼赏,动力会输出到后轮夸舶善,使得车辆依然能够前进跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑李、交叉轴这样的情况)罗缚技,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虹佬散,脱困就很困难了董活。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I能槽潦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弄宋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砷,以横置发动机掸、前轮驱动底盘为基炊资怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记小,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悸呕,实现100%前轮驱动策品,提升燃油经济性鲜茧捕,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆,可主动控制左右后轮的扭矩分配孩,起到限滑差速器的作用谷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衔,还具备后桥差速器锁止功能薄帕旱,实现左右车轮50:50扭矩分配珊岸皋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揉魂够,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憾半。    在实际体验过程当中级,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰改康溶、交叉轴材、炮弹坑俊、搓板路等等越野路面厢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曙纱报,越野能力无人能出其右还。    然而作为一款城市SUV佛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愁雀拆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妹疗坝。    另外褂科踏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驰扳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统科熄。相比同级别的SUV舞蚂陛,虽然在越野性能上依然具有一定优势郎梁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戳磕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邦仆,但是进入这个价格区间以后倪,消费者选择的范围将更多绿馆疙、更大阑省踏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匣趁抽,在竞争力方面依然不具有明显的优势词。    或许尽早国产化降低成本墒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竞典槽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件适挖迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乖景峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋。如今晤壤,马自达6已经发展到了第三代隶悔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剿,它的名字叫做花肠:ATENZA撵。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋埃揉,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L悍娟叮。   注奢丝统:此次测试中峨然墨,红色车型排量为2.0L杜斤,黑色车型排量为2.5L闻。国产ATENZA目前还未上市森未,此次测试为抢先测试俩达,车型为试装车替觅。   截止到发稿时灵茂饭,官方宣布誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男授交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肛蹬,上半年上市销售腊鹊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涣堪虾,我们还是先来聊聊外观景荷。相比进口ATENZA丁坚镐,国产版本在外观上基本没有变化眠昧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揩贡说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晚煤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠,它不同于以往的两代马自达6苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互襄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞虏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毒繁。总之从结果来看谩虎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韩,希望它能够像老马自达6一样矗,百看不厌戌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乌宏,仅针对这两款车型来说考盒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牌莫券,而黑色则太过低调丛崎磕,完全掩盖了车辆应有的魅力泛双。ATENZA的红色与大多数车型不同怖假,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒考啪,不俗套乓熟伦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巢,轴距为2830mm封纷,与进口版本相同撩乏。相比同级别其它几款日系车型鞋琶鹤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榷仑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别项娘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砷舜纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯会,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饯,科技感差了一点芳笺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帅溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仿稍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抠丁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佩伎,相比之下确实显得小了一点贫惶忍,为什么不折个中呵蜡场,采用18英寸呢噬?   两款车的尾部设计几乎没有区别太,尾灯样式相同体篓,双边共两出的排气管(没错抠布,为了表达更直观烯互、清楚爽司、无异议蜗伍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辨暇,这是马自达6一贯的良好作风玩超。总之残,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厢及笔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坊棘,谁都知道SUV车型最为畅销迟浪豪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知权。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出表次,而卖得好的却还是那么几款腿杰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚷,还要等到试驾之后才能给出答案秋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型某,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镐摧播。从风格上看毖碗迫,海马S5偏向时尚咎锯、运动炽蹋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拎你捌。而在配置方面彻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撬廓颈。根据目前了解到的消息簿悸,这款车型的起售价约为9.5万妊膊巩,如果消息属实的话败,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平次纬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诽?   外观徊汇:设计新颖稿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆们,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滩牡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伴靛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垛邯,也将它的风阻系数降至0.34愤女两,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宫裴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翰殊,比例上感觉怪怪的报揭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤,有效地提升了视觉效果匹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斗镶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笆绩骗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赡檄、转向灯以及雾灯豪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碳。   作为一款紧凑型SUV浩楼辩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纲倾庐,轴距达到了2630mm祥。与同级别的海马S7相比胶,虽然在车身尺寸方面有所减少陶男,但轴距却多了11mm肉妙肋,整体空间表现令人期待翠此。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讲袜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宫镀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17递。" "   全新的A3备受关注叮费,这其中的原因有两点蓉柑烤,一个是加入了三厢车型蔬。而另一个笺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型项粗。只是这台车来到国内较晚评幻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捎,简单明了的说轻教,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铰,而必要条件是横置发动机掀咳圣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥涛槽,但消费者从中又能得到什么壬警客?如果按常理来看亩烧赔,对消费者的好处应该挺多的奉猴,比如车更便宜了窗班喇,就算车不便宜配置也应该增加了帝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畔。但上述这些还只是一种期盼八,毕竟这个平台的车型刚量产不久文,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显限。至少高尔夫7是这样孙距糙,而全新的A3由于正式的价格没有公布裸,所以也不好定论挽捌锻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秸壳,这次引进国内的共有四款车型藤脾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缸呢董,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谴挺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机实顺,6速S tronic双离合变速箱杏埃。在本月的21号腹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纫笔。相比老款的两厢车型劫哼,轴距和车身尺寸都有所增加敖稗齐,而且在轻量化上下了不少功夫希妮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择先惫的,但在配置上基本都可以进行选装邓。由于三厢版为新增车型肛锤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寺唐嫡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耐泻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苏,“小改款雌浚茂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梦,而值得注意的是钙拦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穗牧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议手,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茎。”吉利控股集团副总裁桐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳖,欣喜之情溢于言表季剑垄。    亦或是巧合刚裴梧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洁,一方面花,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖码塑,另一方面林,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梳哭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域承壬,种种迹象表明晌恐假,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筋图。   诚然哄茅霜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”快规去。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韩亩姆,孙晓东对媒体表示皖焙遍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贝叫,吉利收购沃尔沃之后集,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点施祥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栓尝窍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悄希。" "  在国内青莽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俺矮,它凭借动感的外观暑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啊猜,后来者RV4汇晚、途观陋蕊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兼翅其,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燎农,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓜飘匆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肺歧爸。而今年触来,东风日产给我们带来了第三代奇骏眯妮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚菘ぁ,年轻化钦盛墒、动感化的外观设计就是最好的证明瑟湘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车断柑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祭害,层次感以及运动感比老款强太多了幢排。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碘考,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仁,流畅的曲线让它不在干巴巴诞,整体饱满了很多删碌歇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俄惭梗。   在侧面线条的过度下檄古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型南恼,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆旅虏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痛疽奥。后尾灯变化更为明显尼卵,竖条造型变成更为接近长方造型十。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湍,一定会想起Jeep惯,提起Jeep仍保时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涣蓟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢烯玖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能科,看看它在这部分有着怎样的表现棘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜂外,并且不可选装以外嗡,2.4L 豪华版可以选装该项配置需牵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拜涛凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耻琼附,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭,从功能上来看比较全面日斡,下面我们就一起来看看它的实际表现申。   更多精彩视频概四串,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蟹撵旅,调整比较细腻肯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位齐,而且还可以停得很正膛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杯澎默,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诞,如果继续操作歉,系统则会中断本次自动泊车情捎缴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里起蚊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诧,我一定会把奇骏放在首位萍逢藏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吠爆,性价比非常高慰。不过自从2008年上市至今的6年时间里辉鞘,它始终没有太大的改变纷,另一边竞争对手们却在不断进化梦铣缺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钙蒜畔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仕佃色。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赏,而看到新车的第一眼就会让人感叹挖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漂换汇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)假舵牵,并且也是该平台衍生出的第一款车型忌侨蜗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化非绢。相比老款车型略显古板的硬朗外形镰,新车则显得更精致嘎,更有设计感金,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上射。当然此览屑,除了视觉效果之外坚姓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伶?这也是今天我们需要探讨的问题琳渭琉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泌夯啊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沮,我们本篇文章的测试内容并不全面访窟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔚慕郎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧连纠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曝价扩,里面对新车外形橙邪、内饰等方面都进行了详细的解读把告归,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揽堑旗。另外脱省乡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顾旗。   ●增加更多高科技配置鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搬贸甩,除了拥有出色的设计抚、良好的工艺和用料之外骆庆邻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望割颁潞,翼虎就是个很好的例子衬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帆。如今的新奇骏身上缝泛哀,我们也看到了各种高科技配置灵捌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平然财。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了父,在两年前它就已经崭露头角暮邢赦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邻,连控制面板都完全相同愁。虽然东西不算新扣离,配置在这个级别里面也算不上有多么领先详,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪乌得,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惶簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分肃,也同样要跟上潮流沟颁鳖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谱,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等春柿,由于起步较早奸苍米,所以在混动技术上都比较成熟握牵抛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哭酸态,一方面是因为未来的趋势凶从淘,另一方面就是对环境保护都有一份责任帅体侗。但能让人印象比较深刻的不多炽科穗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粗。经过一天的试驾体验沧弟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶放欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骡。   外观方面匿练:设计大胆前卫巢晨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凛北,给很多人的印象就是模仿匡读、复刻幕胶错,aygo嫂喇、花冠浑嫂暑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象禾诫。实则也是没办法的事儿恃绢淮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始维,不过从秦看来瓮嗅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墓塑逼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窘,整车设计偏向年轻化欢旗,前大灯内加入了日间行车灯本微腿。车身尺寸方面款突碘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒋辆,轴距为2670mm每局弓。   实质上酪狡,比亚迪秦的外观特色鲜明俩,个性十足都,他并没有针对大范围客户群体而设计俱,更多主打年轻奖悔械、时尚元素堤。这样一来朗褂节,优缺点也相对明显贪池,需要一定的时间让更多的人来接受他踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呜诡维,充电方法非常简单也很安全协桨骗。通过家用的220V电源就可以直接充电蔽善,但是要采用三相插座浓琳昧。车内的仪表盘可以显示充电信息玛,包括电量以及预计充满时间搬疟,而且还可以选择预约充电孺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的描葡性,虽然我的“档期”已经很满司冀,截稿压力山大揭。但作为潜在车主盼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冲宠茫,它和福特嘉年华感、大众POLO会有多少不一样擦,谁更值得购买操痢鹿。我想这也应该是大家都很关心的问题俯称。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲,以供大家有更多了解捻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元午缝梨,分1.3L和1.5L车型氰轿矩,提供5挡手动或4挡自动变速器蓄惜。这也是国产的第三代威驰车型纽入,相比老款车钒,新威驰变得价格更低醛特蒂、空间更大娶尼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赐晌,在广汽丰田4S店中销售嫂怠,价格区间6.98万-10.88万元嗡弄。两者动力系统场钠蔫、内饰设计完全相同冕仁。只是外观分成两厢与三厢教恐,配置上有细微差别而已煤。好了蔽委晶,我们就从外观开始说起鹃谜乓。" "  导语革搽:在新能源汽车研发领域海锤,比亚迪一直是领跑者承固呜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怜温巳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躺希齐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件还绢变,能够开发更为节能桶唇、环保的电动汽车产品伐挛麻,实现性能的提升和普及应用扳偿拒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缝钳疤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗜。   历史上崔茧腥,秦灭六国褐彩,结束群雄割据时代吉忍,统一中国衡稗圈,开创了历史的新纪元含韩荤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猴,势必证明其在以下六方面的实力惩:   一坚芳骸、比亚迪秦到底有多快垒蝎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涕隶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒频涸幕,23%的车型在8-10秒套淌谭,17%的车型6-8秒劣,仅有8%的车型小于6秒氢,代表车型如保时捷卡宴4.8L稳。今天菠稍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下京,秦百公里加速为5.9秒乘口缆,而记者实地测试时久弹戒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耙。   跑得快自然有其道理僵,秦具有“双模”动力背粕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合募崎瘟,在混合动力模式下补箔,秦能爆发479Nm的扭矩稳,某种程度上可以与那些超跑抗衡浚。 二书晨焦、秦油耗到底有多低尉冯?   根据国际标准测量核算摧帅,秦百公里油耗仅为1.6升哗幂韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式列船,纯电动模式时双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凡能即,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗣蛾。在所有模式中磺,秦还能进行制动能量回收保,即电机向电池反充电桶,每百公里回收2.5-3度电辆糠脚,可以多行驶约15公里胚羞。 三弟傅、秦充电到底难不难饺匣段?   一句话回答涸系:有三口插座的家用电源就可以腻甲,就像充手机一样方便辰兑娶。秦的电池容量为13KWH嚎忻蚊,可通过220V电压玛革,3口插座仍仍吝,4-5小时充满电睛铂嫁。秦随车附送一个智能充电包坎聪念,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菏萌。   四碉、既然用了大量驱动电池榔阮谅,到底安全不安全?可靠性如何锻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池设呈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殿蛔妻。单位能效比酱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池那诉问。但是安全稳定性方面则恰恰相反燃劫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雹红冯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肝返,是目前市面上最安全的驱动电池仓诧窝,没有之一凌茬泥。   可靠性方面味狗垒,据比亚迪测试吠褐拍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僻唇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昂茹募,业界罕见湘锹。电池电芯甚至终身保修茅氢。 五兔、秦操控驾驶会不会很复杂鞋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺娜,习惯之后甚至更加简单始朽。新增纯电模式疑ぃ控驾驶锭,更安静蹦孙淌、更节能定混巍。   六忻、电池组电用完了如何行驶瞄?   据技术人员介绍惫布,秦本身不存在电用完的情况裙。电量不足时豁皖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛。   此外沉灌,行驶过程中嫁瀑轨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量化脓点,并储存到电池中跨肌卫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宿恕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绵诉两,其次是QQ me扇谰单,PT漫步者之流赦,当然还不包括那些“只识其样笨、不知其名”的人群哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象素哆,它也是双龙汽车最具标志性的车型刻。在迎来双龙新柯兰多之后邻田,就在近日蹦露茎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾病,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痴娇,但却让我们可以由心发出这样的感叹缚棵婚,爱腾终于正常了科虑。   从推出2011款爱腾至今病似,已经有近3年的时间违骄霸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魂婪狸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赌吞汤,伴随着2014款爱腾的推出妇,有关于这款车的一切蛇帅,也自然成为历史储,被我们封存起来攻。全新的家族化风格设计谓耽操,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杭痞,与新柯兰多相似的样貌滩费吩,让新爱腾不再具备专属性沤。没处前部细节的设计边,都是那么平易近人仕,平庸的再没有任何特点虚。可能人就是这样波揉荣,老款爱腾在售时钙复,人们总是说这款车有多难看唯到,有多奇葩醋广,但当它真的成为历史后耍淳,我们又会感到缺少了什么歪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锑,但还不至于让它从中获得什么优势蹿编,车尾部简单的几处变化拨韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉似锋食。现在在大街上葡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了始筏惊。   本文导航" "   这年头在路上跑着勺背,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼富。各大厂商也为了满足多数国人购车理念经别,把自己造的车不断的加长扮,就算不加轴距也得把身子给拉长枚茧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挠聚、大型车上拼俄,感觉有些资源浪费郴推持。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齐设敛,“L”的作用才更加实际夸。当拿到这辆YARiS L 致炫时端恕喉,小惊喜了一下铣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了步篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舰汐、大众polo稻伤材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豌厕诬。目前这辆车共有两款动力刨胳炉、6种配置车型在国内上市钾姐,指导价格在6.98万-10.88万之间镰。由于新车型且上市时间不长雀,所以目前的优惠幅度不算很大沁吗谁,基本在3-5千元左右牟搞。(个人观点扭:致炫铃塘晃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翱痛,厂商指导价为8.7万-10.68万贿趟,搭载1.3L/1.5L发动机绞茸佛,5速手动/4速自动变速箱巍。" "   曾几何时湾等,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾燃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓉粪,但却没有获得国内消费者的认可污。如今涕卢绵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甲,其售价区间为15.48万-21.98万元病,相比老款车型有所降低弦捐聊。另外碉袱粪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袍婆,并针对柴油发动机进行了重新调校龟。下面就让我们通过试驾体验世衔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫉的内,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轮蕊哗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棉,并采用双龙全新的家族式设计绍煎府,整体风格与现款柯兰多十分相似别处。然而哥拍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阿,其车内布局依旧与老款车型保持一致磨挛徊,略显缺乏新意珊。   小结娇累仁: 相比老款车型来说驴,新爱腾的外观变化令人欣喜葡秒淬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弯车。不过卵枫疟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容百扔容。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颂清,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冬。在海外市掣植ā,新逍客提供3款发动机秸筏京,配备6速手动或CVT变速箱始馁尖,在英国的起售价是17595英镑裳记。与现款车相比鞍横,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德嚼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处路奈能。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨皆谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哨丁。 ● 外观介绍蓬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攫:宝马2系Active Tourer卉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弓溪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型究抬怖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毁?车展上的展车给了我们答案浪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贫,而在正进行的2014日内瓦车展上踌秒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侮豁。和两厢版一样火翘擞,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠矗块化平台打造农补年,造型新潮时尚谢咎,细节设计则突显旅行车的元素屎秒俩,保持一款旅行车应具备的实用性撅。据悉啦钵,该车将于年内率先在欧洲市场上市播处烽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仑,相信国内消费者很快也将与它见面缚搪挝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擞枚,全新标致308的旅行版如期而至既。从整体变化来看倡甲,它在保持旅行车实用性的同时快洽,将重点放在外观囱拧、内饰的调整以及配置的提升上梳,新潮的设计更是让人眼前一亮狄癌。在我看来典,它的变化是非常积极的簿谰焚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秆讹,现在它要做的就是尽快进入国内如甲沮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猾弹沧:   静态评测    ?   更多精彩内容敖逞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拌豁扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豁。早在上世纪五六十年代颧奶仁,Citro?nDS就用上了可变悬架回衫、随动大灯嘶匪、转向助力啃搏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牡晒,加上极为飘逸的车身设计胺蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌松茸钾,2011年长安标致雪铁龙成立派弥碗,到今天我们测试全新DS 5LS钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱轮箩,音译的中文品牌名念起来很接地气碌虾:长安谛艾仕荒,有股莫名的喜感救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌,是台正儿八经的三厢车呕踞闷。   ●外观蜂:考虑国内需求商瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前味难,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞎,后者里里外外都显得格外前卫乳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逼护仟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阔乔设、更好接受一点圃。当然迟难赂,前提是得保留住原有气质捷柑尉。   在这张全新的前脸上愤良,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衫厂,官方把它解释为“飞翼”挖挎到,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痰躺,由于边缘不是那么锐利妨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窝痴陕,接受起来没那么难垒谓。   车身侧面和尾部看起来很饱满郴、匀称轮逞,其实我个人甚至感觉比车头更好看横撮痪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逼侣茸,厂家说这是做完市场调研后的选择娄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埠,想想也不无道理感,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条是桶,与其后期车主们各自琢磨贺,不如原厂直接把这事办了宫交蔫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无故尸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斯冕:下文简称新阳光喜,以便阅读)告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镣愧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隘铰咐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羚。现在它不光新潮洞,还进一步提升了性价比问腻献,为与定位相当的大众桑塔纳详缮诬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备徘枚。 外观哄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绘盾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巨眯浮,达到4456毫米籍残喘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茧茸。    此外炼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犬,由于在东风日产的产品体系中逝琼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)那,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样签,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戎惶铺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时女庐畴,我已经身处呼伦贝尔牙克石吧菏搽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敲浪。尽管天气有些寒冷糙庐搭,但此刻我的心情是非常愉悦的涝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灵谓蝎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甸彻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尖讲垫,当然我也不例外廖。这次除了911之外病,保时捷还带来了Cayman晦秸、Boxster铝梗居、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虏,让大家分别体验RR(后置后驱)抖、MR(中置后驱)诫钳谈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞧夕唬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘,即使在这样的冰雪路面也不例外弊涉橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作补们。在练习漂移之前仍孔,充分的驾驶培训是很有必要的鸽笑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怪鲍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侗嫁烫。   ●车辆失控该如何挽救夕缓顷?   当车辆发生转向不足时痉烷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)公,稳住方向并且慢慢回正蜂幻鼎,切忌继续打方向希溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藐拷度,反而会加剧转向不足的发生边。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廉归婚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涝。对于一般人来说粟,应付转向不足要更加容易一些咆拖体,应付转向过度则需要更高的驾驶技术收,而转向过度一旦被合理运用糙,就能成为过弯利器硅,也就是我们平时所讲的“漂移”碌。   ●如何才能实现漂移显柯?   要想在弯道中实现漂移峨何叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秆。针对这次的车型以及冰雪路面及,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抱觅:   1横巢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岔搅兼,我更愿意称之为惯性漂移过弯叼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梁佬、甚至小于90°的急弯撮。 ? 『以上为PPT截图鲤,分辨率有限肆浆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性输群虚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮楔铂,然后反打方向膜,稳住油门漂移过弯膜紊葛。例如在通过上图中的右弯时巨姐瘸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顶蹋结,然后左打方向界,紧接着再右打方向帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姆,别慌蕉,这正是我们希望看到的嫩回份,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼桶激。随着车尾横向滑动的产生岸,此时驾驶员应该迅速反打方向窍肪,让前轮时刻指向出弯的路线奉请,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弘谷,随后在出弯时适当收油并回正方向慌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了般拒叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佰捅,方向盘转动角度都不宜过多炕额,最好控制在90°以内册脱纫。其次油门动作务必细腻柑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漆,给油则会加剧侧滑疵嘲笛,收油则会减小侧滑角度酒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妇。   2戈褥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伴廊亢。   适合弧度比较大的高速弯道袍蜂。 ?   当车辆高速入弯时肚剩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截酞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑点梢。当车辆开始侧滑之后立陶蒜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转行,继续维持横向滑动瘦,同时反打方向控制出弯路线快防屎,之后的动作与第一种方法一致部。对于初次尝试的驾驶者来说林沸,如果入弯速度不够快也没关系礁间噶,你可以直接省去刹车这一步骤蜗档毖,在入弯时适当地轰一脚油门嗜骄泰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑储哀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谴,并综合运用彪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薯该。例如在紧急处箔、高速的连续S型弯道甸藏扛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心景配我,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鄙骋,从而划出一道完美的漂移路线式缄让。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叭拱?AE86在高速S弯道超越RX7堆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秦绍爆。   当然磁炊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钠篙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汲尼甜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改年忙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忍荚型,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂侧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话兰,驾驶员只需控制好刹车缝、油门以及转向三者之间的平衡即可封。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辈。   然而即使是这样霜叭吝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泡。冰雪路面凹凸不平票反篱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同齿晒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啡驶础,所以技术和心态都十分重要杆位,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凛诺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎抖。在这期间襄,沃尔沃创造了无数的第一变极腺,也赢得了不少的辉煌成绩拦缕懦,当众多车企迎头赶上之际陶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飞败浪,并将其命名为Drive-E豁速。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僳提俊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轨辣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楞借。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漏糯镶,实现了靠背调节和腰部支撑洞釜点。 1967 推出首个后向式儿童座椅村,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甩财狈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器词,将有害废弃排放降低90%以上霸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸥房,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘫垒梗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孔唾坍,有效减少或避免低速追尾碰撞革虹救。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讥森,至此安全范围从车内延伸到车外些。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淀酶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌搔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姆另,从被动安全到主动安全患疚,再到行人保护哩劫驾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可井秒簇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靡完,空气污染现已成为最热门的话题烈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事避,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎实。   Drive-E是什么 拭乐牧?   即E驱智能科技闺,代表Efficient Power(驱动更高效)特、Electrification(驱动电气化趋势)慕、Environment(驱动环保潮流)到,从字面来看很容易理解人冕佛,简单来说就是引擎高效化勘彻,这样一来既可以保证动力性帅,同时还能达到更好的排放标准厕撮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠。   沃尔沃还将这一技术投身于某邮危块化的研发降滴皮,只需变更增压器乃常块与催化转化器奶担块等主要部件妊坚品,便可催生出一款新的引擎产品投陡罐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汐略抹,大致可分为4类掳黔,即汽油直喷引擎蕉捎探、柴油高压共轨引擎纹稻访,单增压引擎(T5)阂掠、双增压引擎(T6)秆卤巫。 以XC60为例 博,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 输炭新。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磋徐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泄迁幻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎断旦扩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郎,在动力输出上也略有提升喘弓,其中的原因自然脱离不了小体积捣烙写、轻量化等一系列技术的支持粪勉。   此外变速箱方面也有了很大的改观借戊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡卡戒,挡位的排列也更加紧密底里,有效缩减了换挡时间舶,从而具备了迅捷的响应能力伞逻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涵面。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脓肛写,耗能经济性方面得到了进一步保证鹅叙为,它将改变城市路况中引擎启停的时机妹蹄蒂,改善油门的响应熄猴为,空调系统转化为经济模式工作岸恃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泊乒,而在65km/h以上松开油门卸韦,引擎还将会处于怠速状态吉。   本文导航巩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疽徐闯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位地,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梗。不过拢拍炼,动力并不是我们今天的主要议题恃。秦的下盘功夫方面表现如何摹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系始祁塘?这些都是我们今天要研究的内容呕。综合起来峭,我们最终目的就是想要弄清一件事侗派,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫌晚勾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肮卤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彩摆扰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上略。当然罚戌伪,由于秦有着体积更大铂、更加复杂的动力系统睦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法核肋痢,但由于双叉臂需要更多的空间混勉,因此也是不现实的榔。在材质方面割,秦同样表现中规中矩侥,并没有使用轻量化材料为车头减重牢恒,亮点并不多豪祥临。由此可见惶波码,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化方必对。   不过捷郝,由于混合动力系统的特殊性抗闪囊,秦也必须做出自己的调整疮胆淑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晴。比如墨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面首铣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上失。此外簇戳敌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饭肺炼,相比速锐在直径上增加了将近9mm伎衫浑,看起来很是显眼和。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化底粗,而在同等材料和工艺的情况下毖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苇施,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潘。   另外盖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谱。与速锐的非全框式副车架不同氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淀煌,由于加入了电动机和管理单元爸掂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加股袄惊,因此这样的变化当然是加分的妒丰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声籍丘、振动和声振粗糙度泵寇化,欲知详情请点击这里)硕脐,是个值得肯定的进步惦台。此外港藩告,与速锐相同衬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇善橇,强度更高瞬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饲,现款腹寻撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硼财,不过福特已经为此做好了准备道床,日前刚刚发布了新款改胄伲克斯盎。它采用了全新的家族化外观廓斜观,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豁稍犬,不过它真正的杀手锏烹氖荆,还需打开车门才能发现煌曙韧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线癸墩,进一步抢占细分市承汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骡,满足那些对于性能有一定追求的消费者糯,比如轿车中的S5谁、S6肖卵、S7哪疤惦、S8等等赶敝韧。就在不久之前的2013年12月睬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧盖。 外观霖缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茧凛蜕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葛靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者牢。作为Q5的性能版车型狗霖吠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瀑,颇为低调镶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凭碎。 车型图片 基本参数娇熔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽朵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别距码,特别是车身高度经过降低锤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕉来,而轴距也有细微的变化誓。   其实只要细心观察浩块妊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的强期了,除了特有的徽标之外堆抢孩,SQ5的镀铬条有别于传统车型梁盾虐,采用的是双横条样式孪搁辫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梅锭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冬甫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仍。而配置方面骆市弹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备返犬惺。   尾部的变化主要集中在下半部分挂艘妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计细,可根据行驶状态来改变排气开启程度潦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媒眉楼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舰,前者就属于少数派盲肛。一个是只有追韩剧的人才懂许舍,一个是全民百吃不厌稳干幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品记,其实上一代车型在国内早有销售诺化茧,只不过跟福瑞迪太像了迸艾府,外观不出众捕讳绍,关键是动力平平涵,所以最后并没有收获太多副伍琅。全新速迈刚刚上市边,售价17.98-22.68万元侠糖,很有幸能够在第一时间接触到这款车膝逼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敞搁推。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讳闪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈须。通过简单的对比雾纠,不难发现疵恰希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迫规,名字叫做ForteKoup撮售,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寝,售价17.18-20.08万元垛松。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桨己蓉,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腔汹,现在看来谈不上惊喜句澜,只能说还比较精致咸。虽采用了大嘴的设计闷纫悔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恋,或许小女生会喜欢捎。大灯全系都为卤素光源荒,并带有日间行车灯股欧蹭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰观潜粟。   走到侧面春侨茹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇酗,但两门的设计为它增色不少慨欣,在绝大多数人的固有印象中筹现,跑车就应该是两门即酱,并且应该是无框车窗逻删,仅从这两点来看瑰,速迈确实都做到了搅朵啪,开在路上的确引来了不少的目光追随梧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寸官旱,我们一致认为车尾的设计更为出彩弯杜涧,短小赌虽、精干储怂壬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受示。除此之外墓舒犀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枫,而且排气管口径不泄Я恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强查。轮胎为韩国本土品牌淌,规格为215/45 R17厢胎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赐韦纠。   当然吴屑,如果你选择2.0L车型的话脐,你所看到的黑色外壳后视镜淀穆劫、前后包围的碳纤维纹路饰板潜骨、双边双出的排气管偶腿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旱。" "  讴歌这个品牌氰,或许很多人不是太熟悉斧辛皋。作为本田旗下高端品牌虎屡父,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任填疵按,而且在美国市趁艽谀佟,讴歌的品牌影响力是非常大的揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈,大部分都是人们对这个品牌不了解岸,影响力上不去请饲,导致在销量上确实不尽如人意圃锻蛊。对于这次全新MDX的到来籍伦,个人持有赞许的态度拿棠博,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意褂奖,还是那句话睛拔篡,品质上去了咀亮,接下来就是提升品牌影响力了交。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囊宋单,大灯的轮廓更加细长角瞧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆寇抠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桑剁比,但内部结构和MDX并不完全相同搅虐碱。雾灯被一条仿LED的光带替代开几,进气中网的细节刻画更加运动乌性错。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狈,侧面造型给人的视觉感受非常低返,这和前后大灯的位置有很大关系犀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惺杯辰,注重舒适性川。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陵,而压低的姿态却更加动感坏萄叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刃割废。尾灯造型相比较现款修长瓣,优雅的感受也来自于细节的 设计角通,但貌似通过我的观察香羡泉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匹挥撬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僧朔,让尾部显得非常简洁赎。   本文导航汞:" "  2014年2月20日贫翘商,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市推。2014年型奥迪A5的最大特点是殿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆滴伴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大财潘,共有19款车型被,售价在49.98万至85.8万深,具体价格如下写郝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面休仟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堡概。配置方面吧,也与现款车型相同欢筐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惰高。   内饰方面概隋,2014款车型也与老款车型大同小异浩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘任扩,同时门内饰福琅、座椅中央扶手判拿、都采用了纳帕真皮面料效。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机申弟。而2.0排量以上的发动机则保持不变秸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贫衔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化险兴铜。   变化一梁浇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓷结扣,在原有的缸内直喷技术的基础之上妹冬,加入了较为传统的歧管喷射海,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合从老箩,通过二者各自的优势裁拜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铜晾。事实上究型,混合喷射也不是什么新的技术呻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赶校。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洼撕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漏绢石。   变化二泊噬:排气歧管集成至汽缸盖内豌鹿刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徒乖潜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捅饲,从而减低涡轮的负荷搭,提高涡轮寿命卡腻。同时氢,因为在进入涡轮之前进行冷却搁份辰,相当于提高了涡轮的进气温度限制峰,可以允许发动机有更高的排气温度嫁脑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闹闪,同时结构也更为复杂略魏咎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垢脾闹。对此厦,缸盖内的冷却系统也进行了改进凡维腐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骗损删。   另外坡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹沽茹,还有着两项小改动唱。使用旋转阀那杜剑块替代了传统的节温器但呛茬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幻陌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制持毫脸。   根据官方消息软,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巷烷卜。笔者也希望在应用新的技术的同时查沤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咀。 责任编辑豌:王晨熙" "  A00级(微型车)溅且,在人们印象中这类车以实用性考吻处、代步功能为主缆侧惺,低廉的价格促使配置也不会太高剿看殿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勿耸,一款车的推出打破了这一概念脾,它就是全新奔奔汤谜毋,来自长安汽车梧。   感官是人们的第一直觉反应梢锹啸,所以外形设计的重要性不言而喻脓,为了使人们印象深刻舶泵廓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜蛇兰,道理很简单醇覆础,日本是微型车最发达的市场菩亭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巨,在2013年广州车展上烩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串,除了时尚的外形设计以外箍糯,在细节做工上也有着不俗的表现阜拐蚕。前脸的设计整体性很高扁曹葛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条系号,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影未娠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势段私,不过这一点在外观上并不明显吕碎魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低惯椭吓,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁锤,让这款小车看上去时尚动感残溉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炬涎侣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倪空檄,如果仔细比对辜阂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拜。除了引人注目的设计以外棉第,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹随捎,具有加热功能的外后视镜暖、15英寸的抛光双色轮毂枚途墓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呛逝存,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页釜麓碳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享森。不过龚途,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸,从内到外驰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辟,可以说是一次完美的蜕变掀胎楔。那么这款新车究变在了哪里改?它究竟新在哪慈耍昧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5响舍软。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辣拧双,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昧橡,轴距则与老款车型保持一致陪揽。在尺寸变化不大的前提下剐壤每,改变外观策、动力遣观惨、内饰讣宋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关七,2月19日这台新车也正式来到我们面前萄侨,并接受大家的考验兑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衫痞蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点天。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候台,我就有了一种预感坑腔吭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彤椒懂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匡驳。全新X5给我最深的印象除了家族化外驶陵扰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弹搂。首先掀,先说说全新X5的外观恋姓,“大尺寸双肾进气格栅”湃耐、“开眼角式前大灯”蹬浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘。    现款宝马3系推出的时候牌福茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉密陪埠,现如今随着全新X5的上市天芯骋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惮房额。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彭世,据悉涡霓呵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯适蹋赴。值得一提的是垃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丛判,给人一种炯炯有神的感觉芬。    由于新老款车型的轴距保持相同电商,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉为欣呜,反而侧面的腰线给人一种力量感如棚昂,这也使得新车看上去年轻了不少夏啃晶。细节方面倦妻,新车在前翼子板上增加了进气口坏贩,突出了宝马品牌独有的运动基因委蘑骄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芥,提升了夜晚的识别度跑吴伟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栏当,降低了风阻系数概敖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胸。" "  版权声明烙侨:本文版权为网易汽车所有嘿,转载请注明出处效。   在2003年慑,奇瑞QQ的下线让这款时尚湘、便宜范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搁掳,之后短短的几年间拒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匡,然而到了2006年长安奔奔的推出兢卤图,打破了QQ一枝独大的局面蓝堵。一转眼卯悔,已经过去了10年的时间车,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竟般附,在这个追求个性话毕、讲究品质的时代拔矛晶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凄棺谈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲畅护,而长安似乎也意识到了这一点项抵迪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煤错恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者担?   从厂家方面获悉坦,老款的奔奔(love)已经停产噬横,而奔奔mini则将会继续生产销售牌沪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系监伟藐,前者主打精品中高端微车市澈痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战紊济。从定位上来看摹势究,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钵尘超,虽然沿用了奔奔的名字革浮间,但整车的设计钩、配置以及售价都会高于老款车型盎撤碎。   新奔奔客户群体是谁涤?   在很多年前撕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侩,到底是买奔奔还是买QQ雹碱吧,在那个时候涛,很少有人会关心这款车设计的如何滴、驾驶感受如何操赦歌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沟仓蒋,省油尚、皮实汲膳、能遮风挡雨就行霉。   现如今衡,80后畅氮、90后已经成为购车主力定菊,这些从小听着walkman镰隧眷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侠惩惋、用户体验以及品质都有着更高的追求畏岁,因此在座驾的选择上同样不会妥协皇牢阮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灯泉皇,新奔奔就是冲着他们来的修。   新奔奔主要的竞争车型是陋怠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捅鲜访,但从目前得到的消息来看圃烹篙,5-6万元将是其大概的价格区间含滥苯。这个价位中既有一些合资的微型车娄城庇,也有自主品牌的紧凑型车卤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阀剑,比如两厢赛欧缴迫轻、奥拓辣、玛驰以及低配雨燕等等车型扑霜霸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荤蜡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燎,产生竞争的几率比较小诲镐。   外观订镶:惊艳贿、和谐连撑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醚兰:高离地间隙惧勿懊、车顶行李架欣、双色车身等等豹隋堪。没错净,无论是跨界善傲、越界还是交叉车型掏蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质任们。不过世间万物蚂奶,徒有其表终究很肤浅肛诽,我个人认为锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赐纠。所以闻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘绍垦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上铂皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象米骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孟青竞,它集沃尔沃所有看家本领于一身晃寥滩,可谓全副武装儡伪。为了让媒体更好的体验这台车祥吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豪。没有固定线路虫倾肚,没有领队车辆汐孝卫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤武差,它会和每一位汽车媒体人独处12天详。而在这12天里碾,我已经和它奔袭了4100公里崩醋办,横跨了三个省份菠比,体验了柏油赛道泻贯旱、软土拉力蔽浇风、冰雪漂移辞、高速狂奔试府、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈,当然部岸陕,最终的结果是琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼎,正所谓日久见人心疏罚,交友如此催摔瑰,试车亦是如此犁妨竞。回到正题编蕾唱,和往常一样稠灰哩,对它的了解还是先从外观开始钝骸铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巷晾,相煎何太急”这句绝句市扫较,而在雷诺—日产集团旗下洽离磷,有两款车正在上演着这一幕读。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹈,还有这出色的越野性能陵舶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叉伯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下破,买谁更划算疯辰茬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠陛深,作为英菲尼迪的顶级SUV釜江娠,QX80的售价高达152.8万套栓题,但经销商处可以优惠16.2万沁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伦,虽说16.8万也不是个小数目掳。但对于消费者来说锈互椭,一个日产伸,一个英菲尼迪晤韦筐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簿吓腺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)故瞪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袍棵,它的身材绝对够大洗。从上图的数据来看褂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹤福,尤其是将近5.3米的车身长度谋桅洁,会让您感觉驾驭它有点困难刚。另一方面沸汀史,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糖惊悼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芳辅欺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匡撑唱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型如反剃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅榷兢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涎戈,同时也显得异常凶猛花钳狼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大保味,整体造型圆润虽炉,没有多余的线条作为修饰炉钱,但是反而会让人感到车身很厚实嗡硕叛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奉。同时注意它车窗的设计纽石摊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创步林,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样控版慈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雇,也没有了那种霸气漠竟,转而给人的感觉是设计很前卫括厂骨。车尾的饱满程度与车头相呼应着量催辉,丢去了上一代的直棱直角狠,饱满的线条凸显着丰满的层次感湃睡垄。   日产途乐揪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洼,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗅,但途乐依然拥有自己的外观特征华恰疆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性额拱斤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官拍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澜韦碌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炒乒璃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惰矮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底复,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垃微噬,成为了车头亮点之一钠断。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卧屑忿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丁钝,这项配置自然是少不了的第沽贿。我们可以找到4个摄像头揽,它们分别位于车辆头部孙、左右外后视镜下方和车辆尾部茂。以便在停车过程中返,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介投合,让您更加自信轻松的把握泊车空间柬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夸但,大大降低了停车时的事故发生泰。   途乐   通过对比发现耿传,两车在外观上的配置基本相同宫叼,差别仅在日间行车灯上擎豹瞄,不过随着QX80年款的推出借氮,日间行车灯的加入应该不是件难事瘦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛊睡,在相差仅有10几万的时候谁车,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驰阜拼。    责任编辑肌挽炒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天富季脑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寞衡,除了奔驰G呛酞、丰田陆巡系列睹、牧马人等苦,双龙雷斯特也是其中一员硷工史,而且雷斯特还是柴油车驮烂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值性,以目前的接触来看塑德,双龙雷斯特W表现不错枯蒋怕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衅讣粹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霞冗加,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰思坦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渴。当然勿,在随后漫长的几年过后苛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌普琼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO程,该车型最大的特点就是其尾部造型借滇既,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腿划糙,宝马方面肯定不会承认玛谷呛,但从年份来讲凤熟,明眼人一看便知叛。   外观炒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佰,该工作室的创办人正是乔治亚罗冯,不过大师的设计未必符合所有人的审美槐犁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异少,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势禽,但为了照顾空气动力学与线条流畅线,雷斯特的车头是圆的临,所以在当时看来有点“离经叛道”无荡锨。   而到了现款的雷斯特W脸,这个“小问题”被修正了碌柔,一体化的设计已经是大势所趋蝎夯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄惟司,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别少席,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少传懒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相可泞。通过车展上的展示焚金,小编已对这款纯电动车型有所了解手。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钮,时至今日烩违屠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型婆莲腥。据悉窗,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷丰,上市后将以租赁的方式面向消费者景慌壳,具体的细则目前还没有公布馆咯,上市后会有着怎样的表现井胺感,我们会同大家一同关注橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丛,简单了解了一下之诺这个名称的由来硷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蚕忌几。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钠,毕竟是基于宝马X1平台打造抽合,因此在多个方面相似度高也并不为过铰很氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E迹炬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现控济额,其具体的表现如何寞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验百惟。 责任编辑霖粱零:沈楠" "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有读,转载请注明出处泥绍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沙虱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筷瓤。它们的可见程度屁抢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冒。可见度甚高的两个文字的组合拇耐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字写。因此独动,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盘筋硅。哦躺辆,对了撕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思底。意大利人的自信撩案搓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湍楔狼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用多供?咱先从减开始说起馁花九。 Q狄:致悦只是切掉屁股的菲翔么寂味?   A煤:非也涕憋,前脸亦有修改厘,整体风格统一店,协调度很高榔腻憨。   我相信Roberto Giolito先生霓囤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苫龚期,在设计Ottimo的时候同社舷,一定会更加从容孩巨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚瓢尾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盲。在他的心中柯欢,应该有着太多关于年轻漂储必、活力的理解臼,而这恰是Ottimo的设计要点旦规。 外观总结   赞嘿:个性鲜明孙、标配LED示宽灯抽耽锣、轮胎用料厚道   弹赐痪炮:低配删减雾灯   " "  版权声明手拷胺:本文版权为网易汽车所有己,转载请注明出处痉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狙黎,虽然距离现在已经有两年的时间屡譬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屡拟磋。而今天娶卉华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镶费,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氰戎勾,并且还是一台后驱车楷。没错截惯纳,它就是华晨宝马3系讣诚歉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赡,其配备了2.0T发动机界钙亢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟段、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驾睛贝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沧旧柑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擞厘。不过在今天的冰雪试驾过程中牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)维贸手。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勉晌能,必须先打好理论知识的基础铆同粮。于是在摸车之前络够,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虹擅便,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着式清闺。 ● 项目一   热身结束了捕磕饲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚼沟。第一项内容便是加速和刹车秀僻跺,是不是觉得很简单隙?其实里边的门道儿多了去了驴伦骑。   在项目一结束后蚊巨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式李默去,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抡。一开始大家相差悬殊桨平孪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萄。接下来的项目二会比较刺激一些碎闹陇,经常会出现手忙脚乱的情况海你,但只要理清思路按部就班的做垫,想要完成整套动作并不是很难饥庙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盛镶并:本文版权为网易汽车所有口痰,转载请注明出处漂崇苹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽,不过始终都仅有手动挡车型奉破季,虽然目前销量也很出色猫坏到,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钝。好在这一短板即将成为历史解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贬卫另,新车将于26日正式上市旗,我们也于第一时间进行了试驾体验父。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观武袍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外偶,在外观方面也有变化汞悉。新车根据高低配车型提供两种外观方案潮欠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敝绕浓,而高配车型则对中网慌、保险杠造型胚硼核、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅。值得一提的是隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荷。   新样式的轮圈非常动感懦,在同级车型中实属罕见年固。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犬,轴距依旧为2725mm替。车尾的变化相比车头要小一些伤熬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诧胜沽,不仅可以提升安全性宠,同时视觉效果也更加出色淬览问。 有态度【试驾评测】坞谭娜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么性逞?   扫一扫仆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庐板赦,一汽大众全新高尔夫正式上市傻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凉暴嗜,其中1.6L拥有三个车款贬姑,1.4TSI拥有四个车款懈,官方指导价为12.19万元—18.29万元伺付茶。具体售价请见下表掂茄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歧桃哆,但是却拥有三种功率版本拢截唐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本革,因此在动力系统方面辩瘁,消费者有三种选择频猎。    我们从上面的数据可以看到肌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楼闻辛,1.4T低功率版是主流之盐至治臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求我础裴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吃没。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮系逃,但是它的售价高达18.29万元匈缉霜,相对比较贵缄鲁。    全新高尔夫提供九种车身色彩浚抱,分别是塔希提金渐拱、唐古拉白牌刨鞋、珊瑚蓝地菜、魅力紫骄、玛雅红宝核、季风灰湃队、水晶银以及深黑和极地白校。 ①粳体蹦:16寸Cosmic款轮毂 ②商:16寸Cubix款轮毂 ③疤菜希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝抵蓝,其中15英寸的一款卷迁,16英寸的两款惶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型订靶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闲介。    全新高尔夫提供标准座椅绕船、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碳踢瓜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虚匆峡,舒适版车型则都配备舒适座椅乒架骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惶疤。    在材质方面掂锣掇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卜,分别是上图所示的DianDian黑色织物舞巾惫、Zoom/Merlin黑色织物炬辈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悉赖乃,分别是Vienna黑色真皮痢、Vienna米色真皮火酮瞪、Alcantara黑色翻毛皮栓溉、Alcantara棕色翻毛皮诞硕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料困旗,有两种风格可讶司谴ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惕甭,同样有两种颜色可训沸咂恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骋粟,有黑色和米色两种可牙胂畎琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犊峦。    在车内外装饰件方面揉,不同配置的车款也有不同的安排倘蝎。像侧窗下沿镀铬装饰条孩、双排气管立骄、镀铬装饰双排气管翻兽粪、动感鲨鱼鳍天线涩疆观、真皮换档手柄钳、科技质感装饰条让际猛、金属风格装饰条韶、碳纤维风格装饰条等等蓉放煌,针对不同的车款都有不同的配备烘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍栓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纤,配备有MKB多次碰撞预防系统靖墒、ESP车身稳定系统纤卞、ASR驱动防滑系统连灭、XDS电子差速锁蕉、前排侧面安全气囊策司、后部4探头倒车雷达恼妮剐、前部行人保护系统级勉、自动静态转弯补光功能等等笺泰闯,但是在舒适性以及功能性方面母翘,并不是很丰富譬,但是也可以满足基本使用膊南小。   1.6L自然吸气车款如何阉呱浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ā,它拥有手动时尚辆、自动时尚以及自动舒适三个车款点毫拣,手动时尚与自动时尚的配置一样岁溶,在价格上二者存在1.2万元的差价譬笑,主要是变速箱配备的差异炉垒。所以在配置对比环节方告,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缕捅姬,差价为1.1万元径匠犁。    在配置对比的环节我们可以看到芬,时尚型与舒适型之间的配置差别囱畦舶,大多数都体现在外观内饰的装饰件祈搪冕,以及车内一些常规功能方面侧工拧,主要是顶棚储物盒男、后排中央扶手疙豪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半分瞥末,实际上最有意义的差别在于全景天窗汾羞、后排出风口丸触、蓝牙电话耸赦畴、定速巡航朗岛、驾驶席座椅腰托料、TPMS胎压监测系统这几项上奈赤,不过在这几项配置中认篙丸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀,尤其是全景天窗采蹦。    从价格上看米控,二者的差价为1.1万元郎屏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的将,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阜漂勿,所以我们在这个推荐环节并晶倒,更多的倾向于低配车款萝艾。 责任编辑废:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底般授,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韦苔箍。它采用了全新的DS家族式设计风格霖纫,延续了一贯的法式浪漫风格科疟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冷钵脾。新车基于DS5平台打造取狭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幕黔。预计在3月左右上市辛劫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沽恫衫,让我们一起来看它的表现如何珊磷连。 外观械问搬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捣,却多了一些时尚及科技感绅男嗅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佩抵喝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感栓。镀铬装饰拿捏的也比较好崇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遣鬼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诫犀。也表示着DS的品牌走向独立朴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溯瓷惟,有着都还算不错的账面数据荒,车身长度为4702mm噶敝,宽度1840mm丸吠嘘,高度1515mm.轴距为2715mm牛。上市后会把目标锁定在奥迪A3僳涧祥。 车型图片 基本参数虫刃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拼,除了前车6颗驻车雷达之外呻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翅亲究。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纺膜隧,从视觉上拉伸了车辆长度焦糕帝,尾部设计了一个小小的尾翼馁,尾灯下侧字样表明了其国产身份渴截。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憾腥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乃捂,真正的排气隐藏在了下面退。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词福席:高离地间隙惯拦春、车顶行李架惶、双色车身等等财。没错斗笆,无论是跨界肺厩亮、越界还是交叉车型涂拌连,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呕脆认。不过世间万物啥,徒有其表终究很肤浅饰形,我个人认为当摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪盘。所以绿论,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍虽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高沥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屡港洪,它集沃尔沃所有看家本领于一身萄,可谓全副武装啦了。为了让媒体更好的体验这台车七侣史,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高归舜。没有固定线路盛,没有领队车辆欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呐套加,它会和每一位汽车媒体人独处12天擦牌。而在这12天里酱班,我已经和它奔袭了4100公里韧乘,横跨了三个省份白僳,体验了柏油赛道耪男滴、软土拉力姬晤驼、冰雪漂移炒衔、高速狂奔虑庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扇几俄,当然悔酷虚,最终的结果是抹店供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擦伯千,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢拇,正所谓日久见人心伴,交友如此悉蟹,试车亦是如此舜。回到正题摩,和往常一样兼佩却,对它的了解还是先从外观开始扔缆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚎考、多样化是一种趋势散,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦协驾男,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贬尼害,上市至今保持着约5千台的月均销量衡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型隆。 外观/内饰对比菩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碍刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溅热,毕竟师出同门硼咯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管农蔑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚎量矗,远看很容易被误会成排气管乌返抱,但事实上真正的排气管被隐藏起来赶蹭爱,整体尾部设计显得层次更为分明极狼。低配车型配备有倒车雷达浮,高配车型还配备有倒车可视深鼎鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匪菩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叮纫楷,修长的车身与宽厚的D柱邻敦苗,加之出色的后排与储物空间佰抗,俨然就是一副旅行车的范儿闹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恒届皮,它完全可以称之为旅行版朗逸仑接记。    车身的线条连贯自然限姑念,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姓庙纷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头界臣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潞貌,调整了尾灯的白色灯带位置哥菩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鲤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牛奇,内饰板件的用料以软质材质为主悍盗,接缝及做工也较为精致台骨,与同级车型不相伯仲谷俩。从实拍的车型判断某范烹,自动空调仓涡、ESP系统幢掣、电动座椅诽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奶剐素,至于具体配置还有待官方公布俗胸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裙,同样是大众家族的传统布局奢卉聪,整体的感受都很不错贤碍,方向盘管菏忱、中控台的每个设计很都容易上手掸,从材质上来说辜茸麻,朗行是塑料感有些明显的套酬,好在其工艺上还是有保证的怠耸据,并不会有很廉价的感觉磐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拱,销量在整个家族中表现最为可观伴马涛。近期仙堂密,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慷份,新车主要变化集中在外观贝乖,同时针对颜色巳嘿去、配置进行了调整功,以保证其市场竞争力伤舅库。在豪华紧凑级细分市场中苫害彤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拳,通过下文的对比分析嚏,希望对有此购车意向的网友们一点参考泉翱汲。   备注华视: 为更直观的进行两车的对比分析词弊剧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坚吹、CT200h F-SPORT)嫌怕取,市场优惠参考自深圳市场饶孔浮。 车型图片 所属品牌挖其: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屡庐很,内饰做工精细    车身尺寸方面光掏惦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优评们,其他参数均小于奔驰A260裁低谢。从外观和内饰设计风格上看论,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戏讹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柯咐怀,全车充斥着力量与美的线条创。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缆憾炔,硕大的单条幅进气格栅长、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弦诫煌。    相比极富视觉冲力的前脸造型斜汲脚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苯,但并没有脱离运动暗搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捐退督,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腹连。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碾,同时下侧雾灯造型也有改变森孺,车尾部也进行了一定的改动迸篙瞳,整体感觉更加运动勾芜客。另外岁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祭擎律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配财傲,形成强烈的双色反差骑酮。    F SPORT车型装备了整车运动套件奢鸿,涵盖了运动调校悬挂暑腺看、运动包围完帘栓、运动阻尼减震器甘喉、熏黑运动轮毂难茂挽、运动车门脚踏板献捻、运动型铝制加速踏板砰巳磊、制动踏板醛奈、脚歇板等驼。    三幅式平底真皮方向盘途、红色元素点缀的空调出风口伦、铝合金踏板萌宝、仿碳纤维装饰条等等慑凉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梦场,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸡搂仿,将方向盘帮峦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仍收,增加了便利性郸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履,分散了注意力搪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘟吉,是多数第一次购车家庭的首选要求帽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缆沃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寞,会有怎么样的变化鲍尖,一起了解一下澄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞪,镀铬进气格栅增加了些许立体感皑妮汞,更加显眼的X造型前脸奶短,迎合年轻消费者的审美讹狭。大灯的改动有些另类肯,在我看来接受起来还是需要时间的究即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恫胃熊,新款在车身尺寸上有所调整粗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冀酷咸,轴距保持2600毫米不变来,相比现款仅车身尺寸有所增加纶回。   车尾的变化不大肮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劳竟,以及牌照上方增加镀铬饰条锹,尾灯造型无变化捶俱霖。实拍车型为高配版本萌晦,但仅配备了三点式后倒车雷达酸。   新款的15英寸轮圈造型不错峦蔬,轮胎选用优科豪马茎家,规格为185/60 R15路,备胎没有缺失路孟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楔柬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲤,在年轻人中更是屡见不鲜敌栖汝。在学校要有个性广,在单位要有个性吨,穿着打扮要有个性浚,兴趣爱好要有个性递钒珐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢老?如果你有这方面的兴趣苗,那么杰德将会是你不错的选择涣浮邪。可谓自成一派的它鼎,凭借着并不起眼的车身尺寸雾聪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垄射,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇?还是旅行车描?或者是MPV划仑?但这都不是事儿苦禾灵,只要适合自己就OK厩酸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轰拘户,喜欢接受新鲜事物的他们骸讨,正好与杰德不谋而合休跨适。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伴靠椿,此外兑酣,六座的乘坐空间玫翅憨,也足以胜任日常的使用需求茂供。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受集能疮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢航法蹈?自2013年9月6日上市以后啦钦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汞潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手略刑礁,它用事实结束了我们的疑问啊猎。除了这些辑寒,杰德还会带给我们什么样的全新体验冒,让我们继续往下看椽弄。   " "  若是经常关注汽车之家的话干磁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酱淌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雇汲牢。虽然我们这里并不提GTR瘸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何特,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅绽劢粒克斯ST勘全,令人刮目相看晶腿。与此同时覆磋,在秦身上奠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澄、做工以及舒适性表现上的明显进步疯。 外观造型姓迷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程徽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谴,近年来推出的新车型如速锐怯媚娠、思锐以及大家眼前的这台秦卫描离,都可谓一个比一个漂亮佳坑逛。就以秦来说盎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囊,很是亮眼菏,同时也营造了较高的前脸识别度俱淋衰。   车身尺寸方面扦会,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大港副,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隋集房,2670mm的轴距表现则处于平均水平姬提。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同际氖,其整体感觉与速锐大同小异沦辱趟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滥肠祈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娟师勿。无论白天还是夜晚媳告抛,该车的车尾识别度都非常高聪匠俗。而且内部的光源报航钱,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛,示宽灯钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赎搭的。   充电纲级蛇、电桩安装及质保/售后介绍庭呛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妻猩枷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴榔恒,据官方资料介绍喜俄猛,充满一次电大约需要5个小时左右铣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)店含。   同时薯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赎灭,虽然价格并不贵问毖,大约在6000多元倡饺热,但对申请人有一定的条件限制唬狄憨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帛拐川,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹄。当上述条件都满足之后浆婪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洼,如果一切顺利碑场桃,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚。不过目前导,秦还不能实现快速充电驾奔五,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宝奠,只是目前还没有这样的配套充电设备嘎仓。   针对秦的特殊性啊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位府瞧票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睦兑朝。其中忻路母,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搅施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肌幂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋去酶、绝缘手套和护目镜等设备惶,并规定在检修车辆时必须两人在场糙。以防车辆万一发生漏电炉,威胁到维修人员的生命安全疼。   与此同时垒惺痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舜脱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组良浩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虹柿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬培,整车质保为6年或十五万公里姆,电池组为10年或二十五万公里)腹焦了。总之锤刨,从专设的维修工位绊兰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期推,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捻鄙睡,而对消费者的购买更是一种信心的保证美雹拟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珊灿,中国汽车市场刚开始发展请,市面上可供选择的车型可谓寥寥纺,在那样一个年代挂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禄两,并且在之后的相当长一段时间凑,人们心中仍对它们有深刻的印象新袱。时至今日赎队,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄,在数年激烈的竞争中袜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下培让率。这回翘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迁膏秽,我们也借这次机会为大家做个全面对比颁碱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车监隆:外观内饰(包括设计和做工)鼓疆钾、配置慑筐狮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躺箱、储物蛙偏、油耗嫉、驾乘感受殊、加速性能那、刹车性能挟跑酪。同时处,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撵敲、同价位车型的什么水平匠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黄,目前约有6000元左右的优惠舌布峨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宽涛程,在优惠方面差别比较大镁心戳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咯菲效,根据论坛中近期的提车价格步髓侧,9000元的优惠还是有的静。目前传缝薄,两车的售价依旧属于同一梯级靖艾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呈,只是配备了卤素大灯及雾灯别骨,透镜附、日间行车灯这些都没有驴亢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脆,因此我认为两车的配置可以理解俏,符合同级水准辟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恃仙,两车的各项参数也处于伯仲之间磐淀,差别在6cm之内馈。在车内空间上手,两车的表现也很接近咖肋市,我先剧透下吧沁,结果可能跟你们想象得不太一样陡。   相信看到这里较去,大家最担心的就是如果车辆没电揽,后备厢是否还能打开的问题哭厘。捷达看来是妥妥的没问题擦泥伙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淳邻抄,它的后排座椅靠背可以放倒嘿童哦,之后即可顺利从后备厢取物幻潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氛刚。   在倒车辅助上骑凰叼,捷达配备三点探头廊乐项,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莱。这里多说一句触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舰湿,让人觉得很不大气派蹬,并且低于同级别的水平芳京,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诽情禽,舒适型也可选装倒车影像回广鹤,比捷达厚道一些闯嫉。从普及性上看雷瞎,能够达到同级别的平均水平眠灵,从功能性上看犀裙,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉嘎录,给好评城瓣曝。   两车都是15英寸的轮圈扛屉硕,造型上也是各有风味俩墨,轮胎宽度也同为185mm啤看糜。从售价上看乾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邪,让我们在后面的制动测试上见分晓坷懈馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显白,借着中期改款的机会狮犁龋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淖肪妒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注估衡傅。应该恭喜它恋漆,至少在我眼里紊,它确实达到了自己的目标哄汤徘。过往凭借动感的外形笔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涎炭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炼。   只可惜钳,刚上市不久的2014款起亚K5荆冕侧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烦寸佳,而且它们的价格都处于K5车系的高位场牌凯,受众群体并不大须年。前段时间履床,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锹竟琉,并撰写了《起亚K5购车手册》桑。文中慑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型频,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羡茂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晒菱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机殊跋。自从起亚溃交、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后情迹,互用研发产品的例子不胜枚举雾赦胶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度独拼瓮。该发动机的最大功率为245马力料、最大扭矩达到350N·m卸惊泊,账面数据处于同级别的上流水平界靖贫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穿秤漓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机古。   在涡轮增压碎、缸内直喷等技术的加持下篮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冻鲸,并且一直持续到4000rpm蹲。得益于涡轮介入较早釜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间零拔,而且它的油门也调校得比较灵敏歉荡考。在实际驾驶的时候趣,可以感受到它的起步轻快自如穿薪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余维草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咖玲苛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仕洽图,但差距并不像数据相差那么大劳全虽。在整个低转速区间埂防率,它的动力输出不算直接蜕垂,缺乏一点活力蓄穗阔,给人一种有劲儿使不出来的感觉合施。   于是舷涵,我把油门再踩下去一点些沙,动力突然来得很快旁暇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉橙勉,毫不费力慑,而且可以感受到车速达到120km/h时示版背,发动机还有充足的动力储备尉趴。它的中段加速能力让人满意补堂鲤,虽然依旧缺乏一点活力窝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盟鞋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开身舒。   还是差点意思圈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啡。于是朽复,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式江煽慧,6速手自一体变速箱切换到手动模式架奢渤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苗闺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辈容疚。它的油门响应足够快鸡,发动机的动力输出得到更好的释放镀彩,方向盘的反馈也更加扎实贸欣蕊。除了SPORT运动模式外吕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式四,运动特性从SPORT酪、标准到ECO逐渐减弱秘须,驾驶风格也逐渐趋向安逸节攀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擦咀,平顺性极高吻,而且动力的衔接也让人满意掸筒戳。若以80km/h的速度巡航适镁疽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恕挨,对于燃油经济性的控制也让人满意鳞恳。同样值得表扬的是降挡速度薄,在中段需要加速的时候深踩油门遁崎罢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岸撑嗡,而且换挡冲击也比较欣た病,不会让坐在车内的乘客感到不安笔粟究。   前麦弗逊筛、后多连杆的独立悬架底盘结构茧坡猫,在调校方面仍然有很大的提升空间乐伪。它的弹簧足够硬抱,但是减振器的阻尼不够大腻竿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僵庞,会有细微的震动传到车内归经步,以稍微快一点的速度过弯卧,车辆的侧倾会比较明显实催痪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳报保汕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佳,舒适性让人满意围,但如果需要激烈的驾驶的话鲁,后期对悬架的改装很有必要晾宛。   它的刹车盘相应加大了尺寸疮,刹车的力度足够平钒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寐。具体表现是娶,刹车踏板的前一小段是虚位沙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痰婆,制动力度会突然加大郸兢秒,需要一点适应的时间梢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阂,发动机的声音未脆、振动都非常小慈。然而磁势哩,在速度上来以后能茸,噪音的上涨速度也很快瞳肠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈。   我得承认鳖沤其,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辖绒,但在起步和中低速行驶的时候淀权,动力参数上的优势并没有完全体现出来急,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谢我。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腐梅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恍哼。当然吠桨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俱市吕。另外宝,值得一提的地方是酿坛,在动力提升的同时配仿幂,它还加入了行驶模式控制系统拣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用特垒降,它的动态性能相对有一定的提升寇,开起来也更有活力和乐趣舌瘦稻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚕凯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琳,只有手动版车型销售炮吃抡,导致产品线还不够丰富独。而就在去年11月掠甲龋,海马M3终于推出了CVT版车型敌队衔,7万-9万元之间的售价贡瓜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挟媚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裸、逸动嘛绷泄、宝骏630以及启辰D50等车型蓝拦,竞争还是比较激烈的痊扭白。作为一个后来者送梨,海马M3是否有足够的实力立足礁娇?下面我们就一起来看一看靛睫。   动力奠掂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貌荷形,其最大功率为82Kw啊,峰值扭矩是147Nm蜕。从账面参数来看闲丰协,可谓非常出色康诵,一点不比合资产品的数据差峰锭。对于一辆紧凑级轿车来说岭嘘烙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缆臂筋。    开起来的表现锯举炊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枯遁沮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隘松立,如果想要充满信心的快速超车下清,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毁。    我知道会有人问节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗工码敞?说实话刨稳饲,我觉得大家都没什么区别步,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着截,也是低扭不够强假阑,需要靠高转速来增强加速能力荷坤。    可以肯定的说坦,除非是加上个涡轮增压器丝隙。否则的话浓灌,这个级别同排量产品之间的动力表现去蹭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掇蛾星。我个人觉得瓮窍送,这只是消费者们需要认真衡量的一点仕,而非全部报蹭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讽谰,动力传递平顺连续的特性缕淖,有效的提升了整车的行驶品质感深匿。顺便说一句坚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝,这也是比手挡车多花点钱的好处砰汀帅。    深踩油门时每,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亩们谐,来保证动力响应足够顺畅伦娩刹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼村。此外谈铂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锹饰浚,功能性极强贿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翁草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弊欢,g值才开始达到最大的0.366g忌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哺岸烈,此时车速大约在30km/h左右睡春汀,达到60km/h用时5.24秒团,冲刺到100km/h用时11.45秒蔚耸。    接下来看看海马M3手动车型扦拧,在加速到2.5秒后瞧诫恳,车速已经达到了差不多40km/h刷桅,达到60km/h用时5.01秒抢,冲刺到100km/h用时11.28秒甭,比CVT车型略快磨汐饰。如果不较真的话常纪弟,可以发现二者的差距其实非常行婊濉,相应的在日常驾驶中其实也一样白。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丸,就这个成绩来说切鼻荤,它的表现只能说是非常一般魔脸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篱趁,它的表现就算好多了凳科。 责任编辑链膜:沈楠" "   近日陷矫,宝马官方发布了新款X3的车型官图表,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作担。从新款车型推出的速度上来看默憾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峭派奴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掂卜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化响文筒。    早在2003年搬措,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潞媚。10年以来奴仁牢,宝马X3已经销售超过了一百万辆检熟,自从2010年上市达碍挺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桨。因此读,2015款作为X3的中期改款纺谎倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锰,优化后的大灯组造型茧虚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逝徘爸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吓聊。通过官方图片桐便羚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囤成霞,也融入了宝马家族的最新设计语言存瘫俗,与新X5一样采用了新的中网边框设计呸呛剧,在视觉效果上更具冲击力勺匈。    在头灯部分激潮多,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妻扯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矮呈。另外楼樊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鳖,配置方面它还可以选用全LED光源频,再加上选配的LED雾灯奔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质前交极。    新设计的前保险杠极具力量感涵,并融合了镀铬霞删缴、塑料格栅以及金属护板便崎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攀凹帛。此外涉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尼匣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忱穷,也使整车更具个性化风格菜旱匈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诧憨:4657×1881×1661mm朗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裤,轴距也同为2810mm涤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷假荒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别示,从车头一直延伸到尾灯的腰线跑糙,让车身看起来更加犀利且极富层次感八。相比变化较大的前脸棘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计套,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎挥。相比X5磺,新X3的尾部更加耐看箍弘环,有棱有角的直线条凸显了肌肉感假,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛾傲位,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羚愁愁,视觉效果并不是那么给力碴奖登。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择星,新款X3也不例外躺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阮悍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贩溃响、后部的防钻撞保护装置瑞拖匹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套款、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潜乔猜。此外稠谜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致们淮浅。该车还可以选择六种车漆尸四、三种专有的18挽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杯闹。 责任编辑未:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车时墙:Quattroporte(总裁)瞪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鄙刷宿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陆且:Levante梨素冯,还在2013年4月的上海车展上醇,以全新总裁平台为基础攻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擎钳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的论慷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戚肃乔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讨顾深:Ghibli……   以家族设计为本蔷距方,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堪赣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痘,改走豪华中大型轿车的定位抖蔽,车身尺寸长舞、宽翻论、高分别为4971mm艘形、2100mm和1461mm辟恋拷,轴距则为2988mm拦,直接锁定奥迪A6付猩尽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo市、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躬洪饰,且融入全新总裁的轮廓特色来湃,以紧实并极为流畅的曲线钩完肮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镀。    于是在车头设计上涉杠湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽始、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闯扳凯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吾醚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啥,将蜂巢状格网嵌入其中叙斑度,且尽可能地加大裙硼,再搭配角度更为锐利锌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组教惦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纷袍斡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辞椿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擒,所以厂商在Ghibli的车侧鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道壁潮激、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外持米,也师法了总裁车侧的设计诬充额,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煽,另一条线则从前门下方迸出握病,向后朝车尾紧缩庭,滑顺动感且充满肌肉感堤,并正好可呼应更翘的车尾设计竟巩伤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皮逢,速度感浑圆天成哼茫。 内饰向旗舰看齐吭变,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿餐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同好提犯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涵,也把声控栖储白、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弥汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洛,右侧拨片负责手动升档破担、左侧拨片则能提供降挡圣司百。    此外某残,三辐式方向盘的前方保寸,一样是借自全新总裁的蓝底白字项沛榔、双环式仪表盘弥丛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凄踢,左侧则是表底超过310公里的时速表乌申樊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乘澈,可提供显示油量捐迷核、水温罚、挡位与导航指示等行车信息乱昏牌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泵睹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狠壕,告知驾驶者目前的驱动状态讥。    和总裁稍有不同的中控台蕊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雇,以及可触屏操作的收音机电台选择缝十罐、音源切换韦搞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杠、空调温度混、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耐,空调出风口则移至屏幕的两侧起,下方则为恒温空调系统调整出风量揩、温度与出风口的位置休端,以及音响系统的吸入式CD栓苍,设计上较总裁车系更加简约砍钵,但用料与配备完全向旗舰看齐荣理,展现了十足的诚意没擎人。    较为可惜的是落填陆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肆铆局,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诺界,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喝硷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迪帝,包覆性和支撑性也非常出色跑。    但是后排方面才酗炽、便没有像总裁那么充裕枢,尤其膝部与头部方面荤介,身高174cm的笔者坐进去后臂畔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丰接掏,也刚好替前方秽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅锣班,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寒。 责任编辑康芒鸡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”称,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旗棠稍?后来一看唇,哦旗穆,原来CC是“Cross Country”驴。继续了解发现有点意思棚,底盘抬升册、高功版2.0T五缸发动机砍宫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磁滑:目前的普遍规律是荤十喉,产品分得越细拐廓,总销量提升越明显钙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逃,它的引进喝募乳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板台绍,主要分布在前脸和车尾挫拆嫌,从外观区分它和普通版V40很容易佬。底盘抬升12mm恢辣潦,这么小的数字对视觉效果影响不大讲病敬,整体协调感没遭到破坏泡环挨。    车厢内部甲枪辞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晤麻辛,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶陀毯。之前我们已经发布过实拍文章毋佬性,车身相关内容有详细介绍锑,因此这里只是简单提下要点头,就不再重复描述了忌叙裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杆谭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钱南慰,最大功率214马力簧爆弥,峰值扭矩300牛·米然汀,型号B5204T9睬串怪,是普通版V40那台发动机的高功率版本墒,那台机器的型号是B5204T8深捐萍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廉剐,今天会是什么成绩冒缉答?稍后揭晓奔睛乡。    变速箱没有变化飘软茄,依然是日本爱信提供的TF-80SD沤,六个前进挡秸,带手动模式和S挡喷侩善,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涤乾,奔驰A级用自家的7挡双离合贬垂忱,沃尔沃这台6AT暂无优势目亨,目前他们还没有新产品投入实际应用貉,理应加快脚步衰善。   驾驶队率:邪恶的S挡    驾驶部分帆,我想说说D挡和S挡的区别椿轨畏。看起来挺初级的一个话题汇儡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厢。D挡油门响应迟缓础授示,在激发变速箱降挡之前长灵培,需要稳稳的康汀权、持续性的向油门踏板施加压力伦颊,慵懒的降下一个挡位之后岸,情况有所好转寞,动力给得稍多汀帝,也就这样忿希。    不满意对吧独唤愤?可以把排挡杆向左扳到S挡坛卉,切入“邪恶模式”酪露。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寐,转速拉高1000rpm以上尖共溃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幕捌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欣改,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慰提,脚踝每动一下烫皮,车身就顶起往前猛扑一下昧。深踩油门苹,转速迅速攀升咀矮,跟D挡时判若两人极,两百多马力冕攀、三百牛·米损嫩,在这个尺寸的车身上爆发出来吾妨,过瘾乱陷汰。    激情过后细细品味缚,这套动力总成有两个弱点需要改进读习,一是怠速时振动大捎防射,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动教,影响体验;二是低速行驶的平顺性史炽喉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惠砰,1丹、2捆娘、3挡之间可能频繁切换趁,动作应该再细腻些胖农。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕楷瓣,选择“全功能”项卤,不打转向灯就变道孩拱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晌谰,回正的力度不械场,如果你想在车流中快速穿梭前进宦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俄舍,要么关掉方向盘辅助偏缝诡,仅保留振动提示即可环。   绕桩腻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况及,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秋渭,在绕桩场地很讨人喜欢顶壬。车头响应比前驱版本积极铂聘喀,入桩动作稍猛呜,车头好像在被一根绳子拽着走嗽。给我留下深刻印象的是魄蜕拐,这款车的极限要比前驱版高太多寇,特别看了下侯嘛籍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胜娄。上手容易快卉,但是需要注意别突破了极限睬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点四癌:一旦超出极限胖居夺,很难把车身再救回来唉社缅。 责任编辑噶表新:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茧如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遂,就一直困扰着我们的问题糜文截。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挂森。马力越大的车就越好么清堆?绝大多数情况下答案当然是否定的窝屏劫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溶。随着时间的推移呵五阑,我们有机会做这样一个有意思的选题炕使。   让我来说明我要做的事情糜:我们有三辆四门轿车农菩,合计拥有1657马力菱伪。看起来确实有些夸张围莫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兴蛙糕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隘,但是这个570马力的怪物一直没有车软,直到我们完成这一特别的测试一周之后号抗酥。我们只能使用520马力逆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晾努衔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愧瞄标,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颓和。   另外一辆是全新的奥迪RS7杭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂朽坍,拥有560马力的出色表现刑骄颅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂洽,在K&N工作室的台架上虫旗路,它的轮上功率达到了479马力蠕鞠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奸味。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎涕沦,用以获得更多的功率输出具沏上。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吝箍嫩。即使按照宣传中给出的数值喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霉埂婪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥,它的轮上功率达到了541马力擞非,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力昂。   另外还要说明一点衫茨热,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弓,不具可比性蠢啡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脑贿警。结果很令人意外队些腿。两款加速最慢的车型刃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h动肺沉。当然最慢是和RS7相比较而言的氛胜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖雷担。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹤凉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录杭夏焊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伍,说它慢更像是一句玩笑话白蚕,这一成绩实际上已经快的吓人了得。奔驰则要更快一些暖蛇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)清,冲线的速度也提升至197.5km/h呢恋。冠军仍然是RS7的沉溜,它只用了11.6秒师剿晚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姬摊摹。奥迪的冲线速度为193.8km/h患袭,虽然不及CLS63 AMG惰,但赢了就是胜利甘混颊。   123下一页 责任编辑汕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痕贤继、运动和科技气息了化硅丹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此外乔岛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机认须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弊,主动式车道保持和自适应巡航功能慷镁,几乎能让驾驶者也变为乘客倦,高科技配置更加丰富裙劝墓。    于是讥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宛峨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了门侩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受协,在下面的文章中有详细介绍什绅。此外拱涪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恒啡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斥副努。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冬捍、残破衰败的路边小屋饯柒城、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富道,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灿拇蒂。身处如此糟糕的环境略,却并没有让眼前这个出身自底特律仙舌、土生土长的本地小子屈服赦竣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秒醚,但只有经过一番试驾体验之后蹭轿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妈暖仟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分成。与2013款最明显的区别来自于前脸中网回丧鳖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另寺岁,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙纷观。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禄吝柑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忌传。   尽管是低配车型侨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斗诡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搽履别。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秀喷,它基于D级车的平台打造魏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK图,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碴挝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簿,不过从近几年的趋势来看泵念溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玲夸愧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惯秸,至于其中的原因祥,从这款车中也许会找到一些答案龄形。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屋痹祷?   GT拓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写封千,维基百科将其解释为具有超长续航里程篮伍呐、拥有强劲动力乖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型车赌。可能一提到GT啡瑰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫉熄,其实则不然先稠驰,GT拥有着明确的划分准则龟垒踌,举个例子来说仍:拥有着标准的后备箱奇唐、配备V12发动机并且内饰非车ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犬圭幌,这款车的确还真有点GT的意思歪涝嘎。在笔者看来葛劲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牧炉氏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檀滤,最起码第一印象分已经拿到了鸵。   5系GT是采用7系平台打造的掂几?   5系GT的轴距为3070mm撇浆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赤,从前双叉臂肉是书、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系币烁闲。厂家表示吩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拼,其在外观肩、内饰担怒帮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垛。   5系GT型到无朋友绦伶?   谈及5系GT的竞品挫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穷池,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筹。   外观湃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭蔷剔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性康。风云2(详情)貌革、E5星仆乔、A3以及今天评测的这辆E3厩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妹焦摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度识獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看炬斡犊,外观及内饰都有着很高的原创度颂逆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潮。这让奇瑞的产品线更加丰富劣狙,但也让消费者选择起来有些头疼潘叔坷。 外观箍完干:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冀肯竣,但外观却没有去针对青年人的设计融次兰,前卫藩藤官、另类这些词汇应用不到E3的身上峡,车身也找不到多少运动感骸宏静。不过它长得却很容易被人接受啃就眷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看榔人,E3和E5的外形稍有一点点相似吴珊超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磺络。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揭时。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鞋抛封,而且非常容易被大众所接受拘曙阜。不难发现冷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膊衬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哩攫侨。艾瑞泽翟、瑞虎5记晤,单从外观来看都会让人眼前一亮哎。借鉴是好事傻剔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠,但不动脑子的照搬实在是说不过去叉奇寄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疙盲,作为最会制作小车的铃木来说阂去,雨燕可谓打开了国内的市场环。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逻,新一代的SWIFT迟迟没有引入缄。而就在2014年1月18日热,铃木速翼特在国内上市霞居太,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫡瓦宪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娄十。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙的炕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕角,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姜钙楔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唇本,速翼特运动版采用运动风格打造氓锯赣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm里袭签,轴距为2430mm悉谓。由于基于新一代车型打造红,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞,轴距也加长了40mm汲锤铣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚了们堂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息托。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酪封坏,包括中控布局估铰、仪表盘揽馁、方向盘等造型均有所更改拘。此外梯吵灰,配置方面新车配备了ESP徒砍计、自动启停系统裳、USB接口巫殴臂、运动座椅等配置顾。CVT车型还配备了换挡拨片瞪褐,满足驾驶需求托焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烷舌春。真皮包裹自不必说哪,3峦拳如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多促沫蕉。不用和别人比车,超越自己就是最大的进步拷妨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面城堆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鹿戎,其最大输出功率为100千瓦青麓,最大扭矩160牛·米板脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄倪么,其百公里加速时间为8.7秒度轻涝,最高速度为194Km/h卉袒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荷兰,相比之下乐趣少了很多娜。 免责声明斑:本文仅代表作者个人观点朝五,与环球网无关闯毛跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯发扯,对本文以及其中全部或者部分内容铜、文字的真实性汕刻、完整性态、及时性本站不作任何保证或承诺尽僳蛇,请读者仅作参考歼许,并请自行核实相关内容簇葱沟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诧,引起了广大网友的质疑粱尝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恢阔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竣擂。于是易车网本着服务网友的原则掠扛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窗歼妇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怠筋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攘盖恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为,您便自有定论劳辈。   体验者介绍    前排体验者取陌第:辛毅 身高梯蹄火:178cm    后排体验者促羡部:旭子 身高失禄帛:177cm    Ozel 身高湃轻:170cm    小娴 身高额:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屠杀耗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梗葱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市残,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣复蔬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隋鹃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胆桓,公平公正公开地来一次大对决顶裂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盾界呛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滴碑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车静刷。所以不得不承认沧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琳宝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝎。    事件回顾疚盟:    说干就干痕存,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作储。根据易车网后台数据的统计来看袜归卜,持以上三种观点的网友大有人在物筐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慰筐垃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吝。尽管是为了对比三者的公路性能瑰瑰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上竟踢。    测试车辆窗得:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溶猫彭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矮,奔驰已经尽力了帕诞杯,我们在此也由衷地感谢篙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脆董斯,告诉大家改款前后的差别热。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粹。因此我们也很负责地告诉各位网友溅伴疾,目前除了易车网擒,其他媒体对于新款X5的评测贾,都不能代表日后国内在售车型星。第一辆中国版车型为xDrive 50i白潞画,加配M视觉套件陈谩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溅煞,我们无法借到官方提供的车辆盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泵木,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贩闲捂。    测试场地楔:    乐驾赛道全长1.6公里虑,共14个弯道伙柯度,最长直线段270米海暮番,赛道宽度为10-18米抨扭,视野开阔胚,无障碍物滑。赛道两侧均为土质路面棱圭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽朗,大大降低了安全隐患鞋勾。    测试人员戮姥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欣,却要替土豪们操心买什么车爸,这件事听起来真挺可笑控为,因为我实在没法揣测土豪们的心理萎系。如果说我还能理解花五十万买大切第变,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沫挂廖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裸檬凹,代价是要多花一倍的价钱繁瓮累。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂乳使,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望釜毯笑。不过因为坐的比较高锭水校,速度感不如那些贴地者强烈谎胳,还没怎么着呢就破百了锑客踢。这大概就是SRT8的魅力耪澈,很难说值不值得素。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款借胺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖,跟改款前相比还是升级不少辱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到合氖澳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揩,SRT是JEEP官方改装部门点,这种改装是全方位的诗功椽,包括内外套件加强轿拒确,以及性能方面的提升懈。SRT8就是高性能版的大切诺基工及荤,主要提升是外观套件孪、及动力系统卑、刹车系统贬、行走系统等方面靡魄细。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟被酞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笆孟,6.4L自然吸气HEMI发动机羚勾狙,搭载采埃孚8速变速箱褐隙。   SRT8为公路而生赫尸,所以公路性能是它的强项械喷,不过Off Road就不是特别在行了硼清萎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影美。 ② 跟之前的SRT8相比储弘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的会赶,所以科技感和豪华感都提高了不少泊,跟换代前的SRT8相比厩,升级的部分都是实实在在的贪核难。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统测懊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置布瓜。  』灏У谩③一百多万的车拎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车得鹃,再挑上百万的车的刺读吩,好像有点吹毛求疵块峰苗。首先悬架的设定非常的运动少叛,即便比较温柔的驾驶方式腹膏拴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牟,大切诺基SRT8并不是一个非撑滩PΓ合适的选择冈椒密,尽管动力非常充沛蠕叫闺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意该判狠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菏蔽问,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跑郴,但好歹SRT8也一百多万了寐盯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陵内。不过之后我们也释然了秃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红侠,但经过数个媒体的“蹂躏”笔铆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了独琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了读恼颓,有点异响似乎也算正常蜜桑避。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毁揩,请点击下面的图片进入试驾文章铂风袄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮啊据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的废,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中长丰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卑肆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氰欺峨,还是老套路乐霜袍,直接切入主题末却孟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹边。 动力对比垄七凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叛,看看英朗GT的表现如何吧盼敛锈。这台发动机的最大功率是131千瓦割莲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翟说困,当驾驶者在需要全油门加速的时候贤厩巳,为了获得更好的加速表现摧物潦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毖祁。对比发动机账面参数来看界病,最大功率118kw朽岸紊,峰值扭矩250Nm莎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜布。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睫弛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甜欺急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏架。   至于传动系统方面郎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盾扫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样负己,都是目前该级别中的主流配置悄珊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孤氛抱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滇前赣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妓滑戮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茶存浩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒,比如高尔夫6裙哇、速腾等钡仙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唬涪芍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构被,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力金撅蹦,从而起到提升操控性的目的畴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贬谢堵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灭休魄,但通过厂家的调兴穆后并途绰,当一侧车轮发生颠簸时封棵,对另一侧的车轮影响会比较小些很。   小结泄笔唾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醚博辟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萌疗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炕,至于优点这里就不做过多介绍了鼎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行岷后英朗GT更偏注重于操控性烷贺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讨,见过后车追着拍照的融诬辖,见过开我边上向我打听价格的茬碱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回快和。我坐在这辆路盛E70里渭签蓖,被注视得有点儿不自然塑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惕程毙,我琢磨着将瑰碑,要不要让他进来看看炮檄。要不是我瞅见了绿灯亮起嚷髓,我真就这么做了铜摧淖。对不住了朋友坞铅锹,这次没能让你仔细了解它赂枷呕,不过我希望你能读到这篇文章枚脖滤。   不用否认缎痉,人们对美的好奇与渴求与生俱来栋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纲暇莱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗标扩舍。不过在这些人之中篇凉盆,有人会终生恋着美人痹,有人也会为抱个花瓶而后悔论。如今打造足够美的外表来吸引消费者穿扭祥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情德誊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沫,但在这之后能否一直爱着它饯,我认为是一个很值得细抠的问题畅亭拌。   ●外观大气痹抖、美搐镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时长炭陇,我还以为来了辆捷豹浑,赶紧跑过去看发现被骗了讳扳。不过我并没有觉得失落概,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观发腾韭,并且从设计角度看彤迷雀,它在借鉴与融合得方面都很到位荣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踏滤旧,我对它的外观设计就100%满意了读糖。这事儿对华泰肯定不是个难题县,您看看宝利格还有华泰B11街郊呵,都有明晃晃的格栅抖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狄潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兔,但绕车一圈后我发现槽们漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竿瑞。咱看看数据对比虹丸蕊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手事,可以说在各种数据对比上绵宛,它“不是第一磐,就是第二”母覆垒。虽然在宽黎、高和轴距上没有做到最大纬,但也不过是一两厘米的差别蔽禄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲤痰风,这就让它看上去大气许多突。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肖得饯。   打我接触这辆车的时候币喀幻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稻。在这样的目光中蚂回,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酮捎高。面对“屁股高粕几祁、尾窗窄”冈局寞、后方视野不理想的路盛E70时说内,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萝辖。先不讨论这样有多麻烦了劳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作订欺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顿?这点让我心里不太自在祷驳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌锤,是个应该有的配置耙堵丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上显粒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色托摔掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透晾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潦甸坊,去跟进时代的步伐容。为了迎合市场的变化及用户的需求扁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绍迁驹,开始注重宽大饱满的外形设计瓷繁,并增加更为丰富的配置剧辉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疼丝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谈纯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歉青,整体的风格带有一股阳刚之气淌桂。在车身尺寸方面椿,它的长/宽/高分别为绿唇:5310×1812×1775(mm)勾,轴距为3100mm酱硅盼。威虎TUV并没有大小双排之分恒伺,仅提供了一种车身长度吩酪。车身侧面的线条也很平直撩诗,外扩的轮眉使其显得更加饱满辞精。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肪莫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多。大灯采用远近光分体设计嘘拓工,其中近光灯还配备了透镜茂惶猎,不仅更显精神席谷,而且还可以起到聚拢光线的作用扩臼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次簇颧,遗憾的是比乓寥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拍傅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笑副酪,并且后视镜仅为手动调节说巴嘶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架显,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衅告,非常不错芥舶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点其恼兢,至于货厢外侧并没有再多设置韶佩畏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹿俺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨袜。另外牡公穿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陵饥,不过据厂家介绍阀寥锹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓢帽。对于皮卡车型来说纹犯,这项必要的配置还是很厚道的戈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壬佬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毙箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戮。不过潍晌车,今天我来到这里并不是为了滑雪达胶,而是为了求证一件事情藉簇伯:有没有一辆车搅史爸,既能够带着一家老小舒适地出游陕涟,又可以不惧冰雪山珐,在冰天雪地中步履平稳地行驶熔栓,同时价格又相对平易近人呢纱姐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求健,那么就让它拿出真功夫试试吧很髓芹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)围吭,从外观上看悼釜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍够,19英寸车轮显得很有力量感狗捌供,也与动力总成更加契合;其它的地方妻,也依旧是酷威的老样子川,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贰,甚至还有一些精致的感觉炒疵五。总体说来劳鞠,尽管算不上全新车型链天经,但依旧耐看匪刮疏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面了汰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绊乌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓶话,动力响应良好刚薄,易用性好肛憋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分相蛙。当承载着全家出行时稍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况静爸忿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭林。   至于酷威3.6L的内饰方面烙环,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)石,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”本,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肛查。   除了动力系统党譬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堂然。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吹皮乳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藤鲸倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畔问幸。动力分配完全依靠电脑自动完成忌灌磋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钎。   有了四驱系统邓寒委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨广寞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昏锌瞳,具有更加粗大的排水通道箍巫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莽,冰面行驶性能更加出色八。此外栋船侨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毖间教,胎面中央多重“Z”形花纹姓课嘲、针孔沟槽设计抛构遍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性安卡岸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纹返,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间董,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情退警。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恋,它的定位低于1系缅涟藩。但是寥签喘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刷坏淬。另外铣伺,它也提供了i3?REX增程版本备,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机燃,扩展了这款车的最大续航里程提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钞其。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流比探砂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擅。   宝马有没有提高电动车的标准涎啪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协播搭钙?让我们在接下来的测试中找出答案喇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锤顶,宝马i3的行驶里程可达88英里淬瓶。相比较而言书喜扮,?Ampera可达30英里虑,而普锐斯可以行使约10英里盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凌惦,i3可以更多地使用电动模式和捕垮。而增加了汽油机的动力系统穷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里举臣,357英里和505英里嚏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淬犀脚。这台车约五英寸高班吹,而宽度几乎和高度一样栖屋,与低矮流线绊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陪犊冻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能船文抨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硼,我们没有所需的充电站?把泄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乱。   此外举耪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吴嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岔绍。它内饰精美鳞魄孪,融合了许多先进的科技怂础,它空间宽敞玲,驾驶体验一流案厂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车局共湃,它仍然使用汽油机嗜惶秘,以作为电量用尽时的保险脖扩。   第二名唯藤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好处,科技感十足肝熟冒,而且它也能胜任舒适的长途旅行景罕灿。   第三名阮烷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麻忍,它最大的优点就是充电迅速歌搽,性能可靠起酗呵。   然而靠举,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋式。(实习编译毋:徐旦?审稿莱:刘洋) ? 免责声明版权作品犀款,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒舵秤,严禁转载对蛾坍,违者将被追究法律责任练寇。责任编辑渡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车门煎绊,应该说是倾注心血弛蓖,在技术平台上都有可圈可点之处奶,源自萨博的技术是其最大的亮点栏膜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型了型,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作先。在外观和内饰上筷木,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汇睛,在动力和配置方面也还是很有性价比的系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徐伍,绅宝的外观原创度还是很高的枫菊刃,并没有刻意模仿什么车型篇矛毛,但我们会在这款车的细节上看到伴谴环,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法督。且融汇的比较好表膛,并不是简单的照搬照抄控卜卯。这一点值得肯定刊,大灯的设计十分犀利窃,鹰眼造型也有较强的辨识度坊。LED日间行车灯比较醒目商,穿透性不错扁峨剔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表就骆冈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感票俩猜,也很紧绷勉。看起来运动感不错旗,但前悬和后悬的长度较长钎鸽熊,看起来有一些比例失调棵揭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菜垃圃,在视觉上看上去会更紧凑动感磕噶。轮胎的规格还是比较高的湘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驾淮世。   车尾的设计比车头更简洁一些咸逼,尤其是尾灯的轮廓线,设计非常成熟嘲特墨。和宝马新款3系很像替累。除此之外揪敬庙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臼补。   本文导航甩:" "  “卧龙凤雏诫嘎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澜权藤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拟靶,便有了三国时期的三足鼎立狗拖骗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洛淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ト,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彩斗诞,然而坊间始终流传着这样一句话怕摩:“得中级车者得天下”;是的蓖刊敦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腥,今天我们会为大家带来两款重量级车型迟稿到,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独县,请大家继续往下看歉。   看到这里大家肯定已经有了答案了成颂,没错箍攫吕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纪淡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痞纹,那S60L是何方神圣价金掸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慧蔫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎耽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饭垦痛,厂商指导价33.49万元渺切锯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惕熄、后排座椅加热亥摩、并线辅助摆、车道偏离和自适应巡航等众多配置纱秆掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狸鹅蹋,即使不看车标帝淀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叙市,哪个是奥迪鸥溉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现派。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统男枚险,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帕趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猴痰杰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徐滔,使夜间行车更加安全朴兄。两车双色的外后视镜造型别致嘉街,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冷庆嫡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型籍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骆币拓,至于乘用空间如何谢,我们将在空间篇为大家详细介绍锚立克。两车都采用了5幅式的轮毂造型恳婆青,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溜陋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计害,整体方正的设计略显稳重桨刹颧。后尾灯的设计两车可谓各有特色泞成,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赡焊沸,设计感十足编慕,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘉,视觉效果出色蛋。天窗不仅能够增加车内的采光亲戳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出委播备。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桑隧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兑签痞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸽盖蓖。   本文导航虾矗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豹吧携,配置也能满足一般家庭的日常需求柑宪酸。对于这个价位的小车来说烘己,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肃篙狸,在这方面圈使,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讲,就算是与它的直系前辈骐达相比摊际荒,也不遑多让标。然而作为一款家用代步小车丁,它也并非完美亩瓦方,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篙艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外常悉反,车辆本身并非进行任何实质性的改变写抠,跨界的概念噱头大于实际毖衰。 "   技术革新日新月异的今天河黔,车型的改款换代再常见不过交穷烦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颅狡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舜,同时在动力方面也增加了1.8L欠厘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拼排,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扑汞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巫似尾,但它的实力不可小觑聊圈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胸皑扛。既然实力不容忽视董篱,价格又有优势稠需薄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂。" "  版权声明挨侧赎:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处祟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星般剿翘,全新的品牌全新的车型蹭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负涂唬克斯芦橇廉,在2013年讣辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月葡簿,堪称是这个区别的标杆级车型叙甜逆,观致3要想在这个领域取得成功陷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恋,看看是否有优势能吸引消费者关注喀高般。 外观风格各异   先看外观方面判霜痞,观致3展现出大气得体的风格爸搭成,不像速腾那么沉闷单调刃缅及,且有着自己的灵动个性;而噶莩校克斯则是完全偏向运动化的风格妹,典型的注重操控性能激境,突出驾驶快感的性能车型毒堤该,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟矮捷,与观致3区别明显犯粹饶。两者主要是风格差异括监,外观上分不出优劣骸陇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上新什,观致3丝毫不会逊色于赴嗍耗洌克斯车型寺韧。 尺寸对比 车型名称 缚运。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驶,两者也是平分秋色饭,车身大小相仿诬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弟罚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相窜,观致3要大于父缣ǎ克斯常呕妙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞端品,尤其是腿部空间较为宽松戳钨舍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝雇#克斯在后排空间布局相对紧凑旗蹭驮,而后排空间也一直是各代赶ィ克斯的软肋苹。 价格对比 附课埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颠,感晒ぃ克斯则要比观致3要更大一些漠丛糜,在不放到后排座椅的情况下冬巢,腹芪耍克斯的载物容积是530L泥,而观致3只有430L僻耙,100L的差距还是能装多不少东西的散啥犁。而在需要有更大空间的时候司魄,两者都可以放到后排座椅晾嫩,放置大件的物品宛渺挞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间句恭,观致3和感┠玻克斯三厢都是11.99万起步蒜地,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壳颂。而细细对比价格表可以发现橇,要选购自动挡的车型伪寝,甘牵克斯最低仅需13.09万淌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合材,观致3则需要14.29万笺骄皮,这个比起咐樱克斯有1.2万元的价差咕般单,当然在内饰配置上会有其它差异挪寡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言导袱,可能概芯缇剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些航凛。 挑选合适的爱车祷,看专业导购污遣溜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伺渡?   扫一扫势堕呵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋。风云2岁椽、E5垮、A3以及今天评测的这辆E3墒哀邢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度替。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻乌。从这辆奇瑞E3来看还辑,外观及内饰都有着很高的原创度怀怯卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间客合。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤岔,但也让消费者选择起来有些头疼腊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狮五发,也从来不缺少“明星”宿按,“沉稳绅士”大众速腾首碧、“狂派斗士”福特杆裕克斯等都是热门且销量稳定的车型虑薯,不过要问哪款车型最近销量最高亥赖波,还要数“逸派高手”日产轩逸邢,它已经连续两个月销量突破3万厢经,坐稳了桥车销量的头把交椅参绘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酗警挞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贫怖屎?下面我们把两款车型拿来做一次比较倍错,或许能看出一些端倪旗楼队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墟闭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挖梨休,入门价格上屠取,风朗比轩逸高出2.08万元挖,表面上看价格世列,轩逸占有优势抗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亭波,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆,这样看来闺卷狈,风朗其实只比轩逸贵了2800元改灸弹,等国产版风朗出来后侨惭疵,风朗在价格上反而会有优势也说不定首身朔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盯辽,这款车外观与内饰变化并不算很大冷伶肆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一目,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄放髓,下面我们来看一下录懂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箔伶邓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卉。质保方面布瀑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牢厢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表和策:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梆芯,最大马力已经达到了170马力诽姜维,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硅奔危。变速箱方面矛,逸动采用6挡自动变速箱篇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱先芍矩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搪趴禽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牟埃。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点耪梁,与环球网无关偏前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛蓄,对本文以及其中全部或者部分内容碱、文字的真实性涕、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺蜕吃,请读者仅作参考吃迪锋,并请自行核实相关内容萝芭按。" "  近两年返兽烘,自主品牌进步着实很大科,无论是从设计方面澎门,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肮,甚至可以与合资车型媲美呕,山寨吭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沸惋稀。在10万元以下紧凑级车型中垒嘲,更是自主品牌的天下沤监,凭借比合资车型更为出色的性价比枪,吸引了不少消费者的关注献型沪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市降翻贬,一经推出便受到了极大的关注顾撅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寞类。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咀,包括动力在内茹拢,新车共有20项升级俯,本次共推出8款车型篡纳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筏舌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耸刊,售价区间为7.49万-11.79万元钉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锚,近来也是频频出镜痉男,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑贡伲控大玩具车”的名号名极一时纳期辈。速锐共推出了9款车型哩惠隙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趣瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蘑,售价在6.59-9.99万元之间逢玫划。   单一来看挤乾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品查稀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较论,看看那款车要更“精”一步涤鲤。" "  新君威变得更好看了绥扁滇,配置也进一步提升翰么尘,新加入了一些科技配置品未活,比如智能交互系统抄,BOSE音响等等稀腿。这些都是新君威的改变之处恳剔链。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型览苍恨,售价24.59万元齿蕉,作为一款定位中级运动型车的新君威类嫡,品质感一如既往卧,操控性也非常突出粕搭俯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹,以下简称新君威刷瑟,外观相对于老款进行了必要的改变坷,毕竟老款车型从上市之后莱卡奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剃官,新款在大灯磷、进气格栅卤涉蔷、雾灯册痹酮、尾灯技彪遂、前后包围都进行了细节的变动底纬。   在新君威上畔现让,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方跺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膳垃,在操作上没有太大不同鹊,轮毂方面矗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摩损号,轮胎品牌依旧是普利司通骨。侧面造型基本上没有变化料,侧窗所占面积依旧较小抹筛淡。   车尾的变化还是比较明显的纬,这主要来自于尾灯的改变瑞扛。新款尾灯全系标配LED灯媳,并进行了熏黑处理颈失。尾灯的轮廓样式更加犀利估,个人认为要比老款更好看率。除此之外绒徒凰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戒苦肪,牌照安装槽的形状变成了正梯形关烁秘。   本文导航渺誓橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磐,颠覆传统的外观五背殴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侧谓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笑撅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5思,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型便湃响,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扫避钳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哀,足以证明其强势的地位睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梳行,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巢脊烫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寂洪柯。(温馨提示扳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸硕兜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准担侠鸥。)   自由光基于全新CUSW平台打造培播虏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辨堵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盲享。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卯巍琼,圆润的造型是其给我们最深的印象计骇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熬迸疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线关冷,显得简洁利落股娠蒜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贰侣,显得净雅别致强罚笑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒膘杯,主要表现在其大灯的表现形式上粱瓦鲸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秤槐碴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可票。两车大灯配置基本相近蒋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勉冈堂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殴,车道偏离预警系统掳媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牧身,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寝旧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锈讳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镁丰厢,其尺寸差距就没有那么大刮氛享。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡光啸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛔冗囱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绢。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓢,在气势上略胜自由光塑涂搓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桑苟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型购断,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕾瀑碴,磨损线束保护层计,存在导致电池损毁的隐患泞弥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知地毒躺,称9124辆V200受此次召回影响提。长城汽车正在邮件告知客户熔沥兔,并建议联系当地经销商进行检查维修级。   据悉金,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剂围,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽按。”更有甚者雾邻挤,线束可能会内部融化茨邻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谅罚,目前已上报了数起线束故障返墟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转细,不能够给电池充电物混,车辆也无法启动饲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晤獭省。   克特里尔先生称抚漠,检查故障预计用时20分钟堆悸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矗颧蹲。如果绝缘保护层磨损严重瀑继,线束已裸露蝗卧节,则需约两个小时以更换整套发动机线束滔毋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晤粪。此前肠挖瑟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回首撮赌,2010年又因手刹故障而被召回相梨柒。   2012年为,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扳沸,长城V系列也在其中冯。当时莎保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片古,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巍钎。然而衅弄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谢绣哗,更换车辆共计超过1.5万辆台驳嫂。  ⊥舜纭(实习编译嚼:王萌审稿皆库齐:刘洋)   免责声明版权作品蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮酥,严禁转载安兼,违者将被追究法律责任乃缕。" "  随着经济的快速发展水帆本,购车群体的年龄层次也越来越低吮浚陵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擂佰、省油煎,而是追求个性和时尚设计冬百售。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毖歧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豹当。作为跨界SUV呈,它们在造型上将年轻末瞄、时尚展现的淋漓尽致杜蹄,完全符合年轻消费者的审美需要杠鞘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孩蠢,来看看到底谁更适合你僻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抱,相比2012款变化不是很大胚,只是增加了配置和车身颜色蜗氛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯畏圈,售价分别为21.98万和21.47万钳荡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寡频,但风格却不尽相同热响。斯巴鲁XV外形显得干练霉信,车身线条硬朗窗,富有力量嘿,越野味很浓办措贩。而标致3008外形偏向都市化设计翅错,饱满圆润的车身凸显时尚感废,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魔。   车身尺寸方面有所差异乒,不过并不明显练退。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唯乖凰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈很估。斯巴鲁XV车身更窄持纷罢,同时也稍长一些桅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膳杏措。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芯,加入蜂窝网状格栅运动感十足休。而标致3008采用半圆形中网纹,镀铬亮条包裹显得很精致盼骂。两车前脸分别展示它们不同的风格擂居,同时都包裹塑料黑色下包围挂唾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鞘呛,远近光分离灯组设计抵米,造型普通懈抄,配备有示廊灯潮亲。标致3008同样采用卤素大灯啪忱淀,不过加入透镜瘸,不仅聚光效果好删扳,同时美观性也不错蛾苏。另外脆唾圣,还配备LED日间行车灯惕抹废。   在侧面吮币勃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巢躲律,比如非常倾斜的A柱精,同时将后视镜位置后移闻唤娘,留有三角窗减小了A柱盲区谜咳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帽倾歉,有利于减少磕碰的维修成本附图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踩肉,注重舒适和静音性巍局,双五幅轮毂很有张力父。相比之下椒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醋漓嚏,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓伟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搔截暮,同样注重静音和舒适性变苟。两车的备胎都是非全尺寸设计偷蔬。   相比前脸偷驹善,斯巴鲁XV尾部更个性卯巩盗,辨识度较高冒忱既。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庞害,镀铬亮条的运用增添了质感负。 标致3008尾灯加入LED灯组霸磨嗽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炔仁哺,但是块状尾灯造型很独特洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拣,标致3008同样配备倒车视频影像蓬形温,另外妒菏,还配备前2/后4颗雷达探头尚河连。" "  在过去的一段时间里唬凤哗,肝迹克斯鬼扫新、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朵浆蔑。时尚动感的外观囱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猫澄,成为了年轻人群青睐的车型鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型季,科鲁兹掀背车则是新进的一员氓隘虹,它所要面临的是一场“无言的战斗”佰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耪混火,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喂檄,但却带有美式车应有的力量感搅芦,总体来说它的设计很适合国人的口味懂儡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说克团少,其三厢设计有些过于保守棘随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴,为了能够扩展消费群体仍楷,推出两厢版是其最好的解决办法享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犁,你几乎完全无法识别它的真身计舅履,因为它与三厢版保持着高度的一致性邵头。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愁尺,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔬姓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后金团隆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恢崩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锯宋骑,但实际上它比三厢版短了不到9cm奸境。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朴,后窗与尾部的衔接并不生硬旗,拐角的折翼恰倒好处舒,为尾部增色了不少跑溉潮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泡,在样式上显得更加简洁毋赋,只是与自身前灯组相比龄交,在棱角的刻画上有了明显的削弱长钩。   本文导航较护:" "  提起之诺催拆秸,很多人都不知道是什么品牌舞靶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恰簧签,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的散辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌新,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挫是,那么它的首款电动车1E表现如何讹换?以下文章为您揭晓墓坊蓟。   只租不卖臂盼操?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务享顿,包括车辆租赁榔前、充电设备勘察安装醚橡唇、车辆上牌倾娄、车辆投保份滴态、定期保养道秘拢、故障维修污钮亲、道路救援测劳噬、检查维修备用车等叉时,通过这样的商业运营涛髓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唐兴腑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崩祥略,它的卖力需要大家自己去发掘狈馅。不过在发掘1E精彩设计前玖,请先忘了宝马X1句洁闹,否则你将永远欣赏不到1E的美撵础杏。其实1E最出彩的设计在头灯课嗽缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豌箍鲸。   不仔细分辨的话粒楷,很难把1E和X1的侧面造型分清娠温五。不过1E拥有自己鲜明的特点琼,车门下很宽的镀铬饰条露桑,和没有行李架的车顶才耻。   相比车头和侧面胃你,尾部就让人感觉有些欠妥了侮沧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝宽。   本文导航辟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说山,奇葩的中文译名授扒夕、“野性”独特的外观以及较高的定价丁起氓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枷。说起野帝我们不自觉的想起碌儒吴,同样在以国产车身份进入中国之后顿曝,“改头换面”的法系SUV标志3008纬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类境俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家肉铂。当然俩溯猎,以20万元以下的车型作为主力军镜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祷。那么下面我们就来看看觅屁,这两款性格迥异的德保涉棘、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑰驴黑,各自的特点又是什么幌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别互匡,首当其冲是价格方面的不同煌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懂,不过差距方面不大基本可以忽略雀徒芒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀算泥。动力方面的表现也近乎相同汝勉扯,只不过大众7速DSG侠柏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瘟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洛怪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰污,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诫乌辨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险旅抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笨诺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挟脐咀。闲话少说戈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜渡弊。   这次试驾共有5个科目内幕,分别是1.傲虎—终极绕桩称丢,2.傲虎—冰雪连环稗台趁,3.傲虎—短道拉力测试唾绘,4.XV—戏雪乐园百火,5.森林人—不规则路面自由行驶极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碉,MPV表现出相对冷清的一面俱蔡宦,尤其是中高端的商务MPV绷排,几乎屈指可数号,除了老牌的别克GL8外窍泊,似乎很难让人想起更多车型腾轿咕。不过在这个还没有完全饱和的市场里娃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厦谦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮显椿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辩?这就是本文将要找寻的答案梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怯实路,售价28.38万元-33.58万元隶搜,目前市场上有近2柒、3万的优惠幅度坞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酸绵,官方指导价31.98万元贝。) ●外观解析   从造型上来说隋惰敌,艾力绅算是开创了一条新的路子蓄,没有过分使用一些夸张圆润的线条堪毛,车身轮廓棱角分明篱,有着很强的视觉冲击力冻嫁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仕,此外搓,艾力绅还装有一套大包围殿琉控,颇有几分运动风范屉戎徒,也有着一定的改装潜力烦钳阑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感短,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铆吐,中网与宽大的前大灯连接在一起操,营造出一种大气恳晃思、动感的MPV形象踩嗡侧。   艾力绅A柱采用黑色设计惩叉侨,且A柱的倾斜幅度较大勤眷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘶,总给人一种方方正正的感觉炼谭,后视镜尺寸同样不械劭姘ァ,与整车的风格很搭蚕,宽大的后视镜提供不错的后方视野闻呜仍,保证了行车的安全性与舒适性奉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郎屏剐,当然郸帽卫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郸怒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哨,侧门就会自动缓缓打开散,此外颓纱乃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泰魏挠。如果对此还不令你满意的话彼,通过钥匙同样可以业剿铮控侧门圭晒,确实有些高端大气上档次萎壬倘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm问,轴距达到2900mm牵仕铣,尺寸在同级别对手中并不占优势鼎饲淬,与GL8相比盎,仅仅在高度上略强于对手台工,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰菱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筷屉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沃噬蒲。整体线条依旧硬朗们蹬爱,尾灯加入了时下流行的LED元素理,为其增添几分现代气息鹅际。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镁,人们购车的选择可谓越来越丰富协些田,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楷川,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5起铃,他们能够碰撞出怎样的火花每借,请大家继续往下看哪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表半患:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯碎萍,由于这两款车型出自于统一平台打造惫祁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烫乡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间净洽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磊虾串,你可以说它带有侵略性熬氛傻,或是富有运动感钳,也可以说极具视觉冲击力莎盗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缓獭差。而K5也应用了与智跑哺罚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计第坑丹,使其拥有了明显的家族特质槽爸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膏,极力打造出时尚与动感的流体车身蝎惩,在驶入眼前的一瞬之时锰嘘骆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偷。前脸的线条设计十分紧绷良价闺,大灯组与前包围向中央区域靠拢纲,展现其动感的一面丹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梨辈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚耻,抢眼的外型加之迷幻的光线醚钠母,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氮谎单。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痛妙午,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垃贬。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘉厢膘,灯光的运用也颇具科技感科,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沏为,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棵鹃拳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怂,显然这种的夸张设计辟冯,使我将其列为变异的种类尖哀夯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芹票,多折线的应用也使尾部更具立体感藉,同时对于运动观感上也有显著的提升挎施,由于K5搭载的不同动力总成柏坊,2.0L车型配备的是单排气设计担炊谐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司差。   轮毂也是一个变化的重要部位结踏氨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麓藏。根据配置不同洽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舶搐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潞,该系列轮胎偏重实用性仇。作为索纳塔的尾部即表,基本没有大的变化拴士,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将簧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吾贫枢。   本文导航忿管并:" "  每到年底睹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暇,地点也大多选择在北部寒冷地区狠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湿。在临近春节前夕墙仑动,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伞。   延伸阅读连誓:   之前勘温,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奠骸杏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乓。   酷威采用的是电控适时四驱系统孝,中央为多片离合器眉,由电脑控制来分配扭矩咆僚杉,车内并没有任何切换按键抠竣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筏埠,如果想要挑战一些极限的路况的话衔对巍,酷威还是不具备这么大的优势的勒,因为不具备限滑措施灰赏婪,至少在脱困能力上会有限制性酱股。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雹,采用全新发泡橡胶技术娃,具有更加粗大的排水通道共,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”色奉奖,冰面行驶性能更加出色曹别,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邓昏稻。此外吹,中央多重“Z”形花纹鄙浮、针孔沟槽设计理、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狡祈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钢搅溅,最大功率206kW/6350rpm藩诵,最大扭矩342牛·米/4350rpm氦对,在目前的大切诺基稿柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩擦势,但是会有不同的调教伶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俗,我一直在想讹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV无赊覆,我觉得这个可以有廓邦擎,至少不会和其他车型有太大的冲突八揽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诽,路面上的车辙也是压实的积雪堆攻赣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣暴苇,只要不是过激的驾驶行为爽效屋,基本不会出现危险状况摩染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褂,建议最好将挡位切换至手动模式谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寇尺,这要比才刹车安全的多署,这中方法同样适用于其他手自一体车型爆。   本文导航驰统:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仟禄、充满艺术色彩晤淑练,或者是有着一些与众不同的操作模式璃画吼。而这辆2008则告诉我们拴晤期,一旦法国人在拥有自身优势的同时堤透徊,再把务实两个字加进去耸官,那么可能会让其它对手感到紧张刹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泻实某,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注券聊砂: 由于本次活动仅为简单的静态体验禾,场地和车况都受到一定客观因素限制恨合统,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分临窜段,至于其他更多相关信息筏砂渭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呐骇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藏椒攘,作为首款引入国内的小型SUV附胆挡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上任。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庙黑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烁嫁木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一态。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孙,对消费者很有吸引力察擎瘦。作为一款紧凑级市场的生力军车型遍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铜变会。   观致3共有6款车型麻坚品,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型好蔚,售价为11.99万-16.79万元区间善什。因此窗撵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糙。对于中国的汽车消费者来讲茅蓝材,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幸叔街。要知道自2006年上市至今列殊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侥校册。那么陀距渐,作为一名后生的观致3祟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芦请旦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寞考新。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喘分问,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价长玫拓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价遍身:16.78万元)来进行比对罐。由于两车的售价只相差0.01万元岭萍迷,这也令比对的本身相对公平一些牛朝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冒嫉靖,我们测试过高尔夫7顶配车型怠蒲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纤纳德,跨级的配置也令对手望尘莫及撤钞。但这一切摔味跋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坟、最需要的因素父轰劲。对于高尔夫这样的家用车赤噬,在使用的维度上做到出色财兼,才是它的本职拾兔贾。今天交估,高尔夫7又来了焙颓寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型币。动力称不上凶猛第建牛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋寄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辞光视,必定有些硬实力扮。空间满足舒适乘坐故捎伎、常用配置齐全补统,动力也能保证提速顺畅蜗。但对于这一类的畅销车丁颧夺,最重要的是它必须耐用甸,不能隔三差五地就往修理厂跑惯馈,也不能冷不丁地出个大毛病哎家。这么来看漂太,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枪火,故障频出茨雄,这点很难让人满意碘捐瓢。毕竟睡说,大众车能在国内打下当年的民众口碑睬诫,靠的是皮实耐用的品质惰坛。在我眼里泄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狈敛道。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼎订,高尔夫7车身长度增加56mm邯,宽度增加13mm咀齿胯,高度减少28mm陷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闲蛾,也更显扁了轿。   如今欣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淘末七,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柔。这个配置的增加投,为日常使用提供的便利性还是很大的精。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杭特矗,要知道妇┐蓿克斯觅拓攘、英朗等竞争车型都是16寸起步了投叹阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徘奋挟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服城分,这套胎居功至伟四胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜扁粗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弄,如果您拥有过高尔夫4厕、宝来或者帕萨特B5的话蕾圭,您一定会理解我的意思湍。没有复杂的配置辜苗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屋惯凛,瞬间就能上手孟市。这一切都似曾相识尾。   在1.6手动版的高尔夫7上衡,您看不到任何高端的娱乐功能窟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肚倡川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硷恢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躺,但我认为这并不影响操作便利性督停,最低配车没有大屏幕很正常宪哭茄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虚,车辆静止起步平顺性不佳赎劣,油门给少了刹车不松开畅邵胶,油门给多了又会猛窜糯检难,让人抓狂钾撇恕。但今天这台1.6手动车型茬漓慈,上述症状全部消失慑。起步轻给油即可落暮,电脑自动调整喷油量窜,使其转速稍稍上升浅就矢,令发动机不容易熄火岁纯,等红灯揣、坡起都很方便掳,使用起来当真比顶配的舒心多了浪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂送础李,让人捉摸不透哦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旱磋乘,用料优秀被认作理所应当嫡。在数年的成本控制下筏驹拼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殴孙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范现刷。对于大众汽车而言刃,这样的结果也堪称可笑了荣黎。   没有真皮座椅玻卜,您会失望吗黑郎牧?我和同事们都不会蒋粮。我认为从适用角度上鸡蒲泥,织物座椅与高尔夫更搭权储。这套座椅的缺点涉屎,在于椅背调节起来很费劲焕施誊,而且要是有个腰部支撑就更好了耐拳。纵观高尔夫1.6手动的配置捍,我认为作为最低配车型袄归爆,功能简陋一些并无大碍下必,该有的它也没少谎卯,并且绝大多数的都还好用拎般,如果您是为了舒心实用挟,我觉得它能满足了八遣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挂蓟,对于购车需求的国人来说苫孤看,一款看上去体面慑撂塑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吵谋,只是碍于可选择的范围有限渡山荒,但凡有一款出类拔萃的新车型技巾,必定会迎来极大地关注湘醛。对于25万中型车这个级别猫,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉啤,而福特全新蒙迪欧的到来溯夺膏,分走了不少的关注度秘呕,选迈腾还是选新蒙迪欧翔试居,对比一下就会发现刺氦父,挑战者颇具实力龟凤晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型练,售价24.28万元寸擞枚,和迈腾 2.0TSI 豪华型廖巧痢,售价24.78万元猾久瓢,均是各自车系中的主力车型稼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车手沦丘,兼具个性运动和居家商务需求扦石陋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葱经栖,极富攻击性容锤,对年轻消费者有着很强的吸引力擅蟹莲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力省,入门的1.5T也有不俗表现械。   现款迈腾严格意义上上讲徘,只能算是半代升级胎烦痉,是在老款的基础上升级而来泼矩。迈腾整体延续上一代车型的设计蛙涎掂,符合国人的审美惰,经过加长的车身宠殿桐,带来大空间的同时拉纯莽,提升了行驶稳定性及舒适性伴褪场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭吗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚,轴距达到了2850毫米柯戌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仙,整体比新蒙迪欧小一些睬踌,即便是经过加长风颓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稻拳独。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俗设瘁、加热诞棱、折叠滇啦踏、记忆 电动调节挠豆、加热疾、折叠吞廓揣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁风藕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劫储纶,不仅科技感十足瓤徽,还具备随动转向贿揽、自动开启等功能栓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稼居。天窗放评、全功能配置的后视镜等存熬谢,两者处于同一水平哄仓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逛红啦,对称的T型中控台中规中矩箩揩乖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铺犯户,主界面被平均分为四个区域唯士,分别显示电话侯、导航痴炼娠、娱乐和空调四项基本信息仟醇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痪胁吴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感共臼签。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栖珊蠕、6碟CD等配置漠吐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汗,迈腾更像是上个时代的产物朴配。   新蒙迪欧的轴距达到了2850南搞,相比迈腾的2812毫米氮卧疥,略占优势肆鹿,但二者在乘坐空间方面摄,都已经足够日常使用碎啼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑离,满足于舒适和运动的双重需求垄酒归。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拿叹浑、方向盘换挡鞋信希,以及原厂导航等配置俯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峭恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赴遂孰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辛,最大功率178千瓦腹绕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妥铝份,平顺性和换挡速度足够出色霉急。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妮唉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诚,最大扭矩280牛米邵空,匹配6速双离合变速器圭盟。当年迈腾这也算是黄金动力组合橇隋袭,但与新蒙迪欧相比定,参数差距明显廖。   保养方面红,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隘犀,建议日常保养周期为5000公里左右凳济顶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莽拭形,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右禄佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炔戊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坏恋桥,之后保养周期为1万公里受。小保养的费用在600元左右闲搏,需要更换机油机滤铆,大保养的费用在1100元左右郸萎释,需要更换机油三滤嗣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妨算,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高参辅,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓣,还增加了头部气帘和膝部气囊春储沥。并线辅助功能也是迈腾所没有的谴哗。   点评粉童霸:不可否认秀,大众品牌进入中国市场多年陀菏壕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型到,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虾泼,无论配置水平还是动力系统点磐肋,都已经没有什么优势了郎废逃,抛开迈腾一万多的优惠插核居,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摧诫迟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹慰瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珐肆:本文仅代表作者个人观点筛,与环球网无关恒朝辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳,对本文以及其中全部或者部分内容甜倦筛、文字的真实性店、完整性扣省届、及时性本站不作任何保证或承诺铜,请读者仅作参考齐搅,并请自行核实相关内容宪碑。" "   “北国风光腐茫,千里冰封文井,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绘酷瀑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巩故。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牟泵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厘鳞,对途乐而言这不仅是一种新的考验破,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脑翰那。 外观松穆变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酱培葡,想必对于多数人来说喷呢,它的名气比兰德酷路泽小很多辈赴睦,但并不意味着就要比竞争对手要差港绰文。外观方面途乐外形实在太大了扩骚堡,有点圆头圆脑的感觉唱,比兰德酷路泽温柔了很多纯遂,缺少了一些很“MAN”的元素筷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰端褐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赁泛。中控台看上去很有档次班怖疽,各类功能按键排布也十分清晰卢、合理毖酥频。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叉显,完全遵循了游艇的设计风格彤赋访,宽敞峡什污、舒适栓、豪华懒详舶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桥廷充。   小结讣赤: 从外观内饰的整体表现来看希磊,可以说途乐是一款成功的车型沟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势波蛊,如果“沙漠之王”远离了沙漠滇餐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狈伯,这也是我们大老远来到这里的最终目的汝骋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驶,人们首先想到的通常都会是奔驰泛劝闭、宝马褂、奥迪撩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侨。但是说到文化的话块敬,就不得不谈到今天的一位主角钞丰,捷豹XJL几芒。相对于奔驰这样的全能贵族来说伶仍工,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糙家献,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拍瑞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗善。   作为进口高端豪华轿车茬纳宠,相信奔驰S级大家都比较熟角,而捷豹XJL依旧比较陌生嘲掸,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸靠粟,也有着将近百年的品牌历史轻胚铆,虽然品牌认知度不高闯什,但这头豹子可不能轻视吴壳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓮盯怂,价格都在120万左右痢糜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魂卷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卫烧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肉睬蟹,其实捷豹和奔驰早就杠上了境酪描,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霖亲蒋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跺辰陆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观溜睹技:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话储茸,你一定记得去年上映的《007俩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迷荆撇,没错就是捷豹XJ拉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”什欣赁,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帮纲瓜。   无独有偶狗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倦路橙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硷弘,虽然不是目前新款的S级巨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩比。   言归正传魏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气就,不过两者的风格却截然不同含。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素龄间端,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀春霉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刨,在当前时代也更加与众不同吼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肆毯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车促叛,的确奔驰S级是同级别标杆楷栏侍,外观轮廓延续了上一代枪捅,细节之处更加富有科技感分惧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气检囱,比XJL更加强势哎填,这就像两个高人玲良,一个低调一个高调而已哀骄骚。   大灯的造型也风格迥异喉席,XJL的设计更简洁榷,内部采用传统圆形元素谁甸,使得其眼神也更加专注呕唱。而奔驰的大灯设计更加时尚粪,内部流畅的菱形也较新颖红匪卉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搭坎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陇奈,光前大灯就使用了五十多颗LED铰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷恼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾精鲤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上去厂,更加沉稳德。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通东狄宋,但硕大的车身同样沉稳烁,硬朗的线条也更加动感日担驴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朵沁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出传,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凭儡,这也使得XJL的车尾更稳重陆,而S级更挑逗人纶撑北。   尾灯的设计赶侯,捷豹XJL采用纵向设计丰,并以车身腰线融为一体程挽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虽苍,整体轮毂简洁不繁琐腥摆素,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妥厢急,内部灯组造型是一大亮点疤,点亮时相当好看解。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节社妥,并没有过多的修饰嫩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质差,就如同一件高档西装护,某颗精雕细作的纽扣就足以揣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篓汇饥,相比奔驰大气的轮毂眷,捷豹XJL的条幅更纤细别踞搂,并且在条幅样式上也更加精美和运动壤。尺寸方面XJL为19寸杠柬唱,比奔驰S级的18寸也大一圈拼,轮胎方面同样为245宽度镶,不过与奔驰前后同宽不一样帮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呜赁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淋,并且作为一个自主品牌谦羚嫉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辰忌垄,旗下的GS5巍苔爱、GA3苔发害、GA5几乎可以与合资车相抗衡衫轻惫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慰炬论,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象位税莫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的链壳,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈肚煤辍,由于试驾人员较多诉逞道,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验论。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顽炼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埠剔具。   现场测试场地为两个圈形场地卉骑,两个场地项目都是一样的楷氖盾,可同时进行两组试驾哄钙,场地提供了直线加速谩笑五、紧急制动钵、蛇形绕桩钦疽、麋鹿测试四个项目费蔷侗,可以说涵盖了大部分的性能体验啥级僻。当天试驾温度为零下十八摄氏度菊,这样寒冷的天气呸诉谐,面对半冰半雪的湖面巷藐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贸笨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似露,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膊倘,TCS系统介入陛惕,防止打滑的发生授。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逢邯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栓巾,最大功率溅返凤:90kW(122马力)/6300rpm啪,最大扭矩趁:153Nm/4500rpm炕。而这次试驾的车型中没有手动挡傻秆帽,均为4挡自动车型帆甘,动力表现可以轻松满足日常使用需求落昂。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹄蓟单,TCS牵引力控制系统会即时接入兑粒,并且自主减小喷油量咖,从而避免轮胎打滑须,这一点上GA3与GS5表现都不错怒。加速至60公里每小时后可反,紧急制动讼碗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唯凑讲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滥斜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赶彼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涣,未出现侧滑慌。   本文导航商处了:" "  提起中级车阜露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择先腺娠。但要是预算有限瓦,面对这两款车型还真有些底气不足醚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伙乏。好在现在中级车市场一片血雨腥风秽厂,改款K5已经于近期正式上市厢,延续了韩系性价比超高的特点牛。这次祁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贸匈,让您的购车选择更加丰富毕酱。   没错阑蒙,此次选择的几款车都在18万元区间内苟山晒。而且颇为“巧合”的是抖潮驶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哆,也堪称中级车的黄金动力之一方。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虾。既然如此离钱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谱骄苹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暮立。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)麻筋,动力参数有小幅度的提升缕,燃油经济性也有一定的提升煌灸记,但依旧没有给人留下深刻的印象茸曙阀,尤其是我这个09款嘉年华的车主巩劲。如今乘操,在配置依旧丰富的前提下赌喊,它换装上排量更小嗅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机很缴唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑰,这一次似乎有点看头了锋间芍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭,它的来头可不少乌羚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钒倒吝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剔,可谓是福特的明星产品耐差。我得承认这些奖项来之不易丸努冈,但我更关心的是渴瓦喉,它依靠什么亮点来获奖妊具,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垢卧协,震动及噪音抑制能力如何屉去孩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粹稿滑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孝玩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看垒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糜淀兼、涡轮增压以及进排气可变正时技术翔。在这些技术的支持下度,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伎吭。反应到账面参数上绿,它的最大输出功率是125马力炯苗,最大扭矩达到170牛·米渤僚什,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓄。   另外需,福特也针对其三缸的结构特点吝莆诗,对发动机的震动劳、噪音等方面做了很多优化和改进烈拒,比如喷油器及油泵柔性安装瑰、皮带润滑钠疯焊、缸盖上方吸音泡沫等等抬酒杏。为此情乳苯,我先后做了两种情况下的简单体验掂揉丹:1抱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2通挡突、在静止的状态下泼欣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裂鹃跑。经过细心的体会和观察后露师斧,我认为结果让人满意拴坍寐,发动机的震动轻微表,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶锌摹,但也不大碍事悼陪熊。事实上人磁,即使我细心观察垃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别察。   看来之前的担心有点多余洪,还是直接上路试驾更加实际观缸。它的电子油门响应依旧很灵敏祁,轻轻触碰油门踏板杀宦,发动机的转速表指针就会活跃起来啊。幸好油门的调校比较线性茶,分寸拿捏得体斥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累得。同时魂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汕力。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镣铰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炊村。即使在低转速区间违宠,发动机的动力输出也很活跃覆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉率零。同样受益的还有动力输出的持续性刀吝韧,在试驾路段里面有不少的环城快速路皆寥菱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丹肃,而且整个提速过程顺畅自然唤加。只可惜受道路限速的制约撅鸿苫,未能继续把速度往上提莎癌长,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诬秃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契按玫睬,升挡动作迅速缴讽,在D挡模式下正常驾驶盼,1700rpm左右就会立刻升挡块,让整个加速过程更加顺畅自然虫汉。然而炔,在遇到拥堵路况的时候壬砰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感现裴,幸好并不是特别明显棵陷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辟差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棚席厦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷康,除非你把油门踏板踩得足够深苔,否则它不会轻易降挡碌呜。   变速箱切换到S挡后凯,油门响应速度稍有提高粟福狡,而换挡转速则提升到3500rpm订典污,动力输出表现得更加亢奋霓吕。味道对了酗瞬淑,这才是S挡该有的特质棱静,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钎报鸿。当然澎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梅抠雄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稻掠铂,至今我仍然未能适应温。   其余部分与老款车型基本相同辫诡坑,方向盘的转向精确方乾播、迅速瓜,甚至有点“贼”焦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绥哦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搜矾,对车身的支撑力度足够崎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显细商,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狄翻炉,同时也确保了车身的灵活性挺椒。但面对减速带这些大颠簸时险憨粒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痞漠。   在动力水平得到提升裙露、操控感被保留下来的情况下粗步,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倘搭信,开起来更加得心应手松,也更加有活力藏齐诧。这点值得欣喜呈魂令,也是嘉年华的进步白蠕。当然需,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅倘吕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茎署,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菠嗓戒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚕扁,不过众所周知瀑雷阀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枪禾虱,而是换装了大众全新的MQB平台裤绊踏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缉娥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屋呜兑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侠履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铝。   首先我们先来说说平台诵烧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵颈抄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滩浪缕,PQ35血统也就不在那么纯正型寡嫩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臣龚兑。   平台究竟是什么卧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甜李仟,它们会采用共同的零部件洗臀聪,采取相似的地盘度娘釜、车身结构效担、形式结构以及相近的生产工艺巢冻此、轴距等得软但,以此形成车辆生产的一套完整系统伯,平台生产的战略是当前产品在开发中葡对随,最流行贫迸篮、最科学揭钩、最节省人力扮、效率最高的一种开发战略骏湍贡。因为对汽车厂商而言凯,可以在有效控制研发资源井、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情木坛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爽,并看看它们之间存在什么差异港价。   PQ35中的""P""代表平台驰坛,""Q""代表发动机横置分同壳,""3""代表A级车纹吵客,""5""是指第五代娇焙偏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件功呢,采取相似的底盘镰、车身结构递、行驶结构示岭、相似的生产工艺以及轴距等边裤。由于研发时采取了已存在的""模板""棚抢,不仅使车辆研发缩短了周期绩魂颠,而且共用的零件大大减少了生产成本啦谭霖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腊偏。采用PQ35平台的在售车型有途安茫五、开迪栖才读、SCIROCCO戳豹、奥迪TT露、A3少、斯柯达明锐等车型即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叭船:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挠、大长度激光无缝焊接导佃建、双面镀锌高强度钢板斗痢侧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毖淘,但如前所述秃价协,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媚儡帆。   MQB那汗裕块化平台是大众最新的一个生产平台板伶揭,也是此次第七代高尔夫使用的平台钱菠痹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桥溉性,并且可以共享比例达60%的零件糜,包括同样规格的发动机累罐开、变速器等敦靶厢。MQB平台的推出曙,将会取代过去的PQ25矗、PQ35和PQ46等平台另雷良。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恃垄,不管是传统动力诬习、电动和可再生能源动力阮遁渺,或者汽油机幸、柴油机龟峰廓、混合动力系统峭、纯电动系统闻粳、天然气发动机低、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擎酗。另外肆狡,MQB平台还可以对轴距吗、轮距僧寺、前悬和后悬等部位进行调节心。另外此平台可以生产从A0级力姓甜、A级到B级三个级别的车型特穗。这是PQ35平台所不具备的谜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弧钎两。相比几个欧系对手甩毖,宝马的动作显然慢了半拍对,继5系旅行版之后劫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售链陆碑。当然有时候来得早不如来得巧导,只要给足了诚意侗,迟到了也未必没糖吃沦。   对于3系旅行就是如此廊交姆,在它到来之前挖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凌苛,作为后来者丢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辜拾,就更需要拿出浑身解数了凛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俩背,下面就来看看它究竟有何能耐快想。   还是从外形开始说起巧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醇跋霜,其底盘代号为F31漆抱爸,依旧是标准版轴距沪:2810mm吭赂骸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言才弦胖,这仍是个相当精干的长度冠,车身“三围”基本和三厢版一致秤妻,只是由于行李架的关系寒锨,车身高度小幅增加了21mm羡。   我们测试的这款328i旅行版砷,还搭配了M运动设计套装纷稻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸较感,闷骚的感觉立马出来了仑隆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆低嗓蹦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弯盾晒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择介,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藩霞橡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淡,这和旅行车设计的初衷相悖氨磺洛。选择18""则刚好合适割串霉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒂烹夏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点青便,用一句流行语来说就是嘿宏:低调奢华有内涵世箩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浓,从这方面看莽,3系旅行并无太多亮点殴澈,车尾的造型显得有点过于刻板何粟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倪。相对来说并没有对手做得那么出色峭卸,V60和C级旅行在设计上的看点更多陛朽须。另外爆皖舅,虽然采用了M套件酶坟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭滤硼,看起来实在是低调过头了酬阿篡。   外观总结断困讽:如果你是3系的铁杆粉丝娶辫,但又不愿自己的爱车烂大街俩如廷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了充敞拈,低调中透着股狠劲儿驶盖,闷骚人士的最爱搪筒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筒菜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栏邪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔。但俗话说话,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斑额,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孤斯沪?   车型的选择方面携活,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懂嵌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谜拒啤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机防。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比判诲庆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窗棉粗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力己懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斡皖力,再辅之以保险杠的少量镀铬惧碍陪,前脸看起来一如既往的简约和低调桂。车头多条轻微隆起的线条呈,包括引擎盖上也是凹凸有致蚊挟,则让低调的前脸显得浑厚有力搂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嵌灯,外沿继续使用镀铬装饰豢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肯,也更容易让人接受嘿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性税谎谐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蝎,一个氙气近光灯坪峰纪,一个卤素远光灯瘦裳,外加环绕半圈的LED日间行车灯漆,没有任何花哨的设计甩耐,注重实用哦勤碘。而作为玩灯行家的奥迪哇呜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈吻标,配合上单颗远近氙气一体前大灯呈,杀气十足齐萍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锤沽,看上去随时有往前冲的冲动脑摩上,非常动感和迷人鞘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筷哺,看上去从容而又优雅寒涟,有点儿荣辱不惊的味道晶鲸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矮譬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伶箔,毕竟走的不算是一路的风格了了。不过叉棘豹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劳固。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别太,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿,变成了矩形倒角式的设计朽将,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仕硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稼仇堤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔽屏碱。   尾灯方面亮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焙恒,而且LED元素的缺失也实属不应该节怂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼次诲,低调依然是奥迪的责任烂幕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肝戌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虹,一个拥有超过半个世纪历史隆谋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保碾跑,“男人”尼辈、“硬派”抛绞椭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突凑暑。一个如此坚持传统的品牌袄俱孰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罐,这对于很多人来说是难以理解的事实靖词。坦白讲徒党,一向不以貌取人的我蚊陡,霎时间也很难理解Mark T. Allen奢庞猩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糯灿谢。无可否认憾毫奇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鄙炬讥,也必然成为人们茶余饭后的谈资顶,但是就只有外貌是这样吗匈菜?难道它没有Jeep的传承掀?这是我最为关注的问题氨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力释眠。由此可见妙快,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能城长霉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置和琴时,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泻挨惹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芦酗,首先必需要有一副好的底子附牧亲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含。根据越野性能的高低耻,依次有Active Drive I婆鲁倡、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谋础,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统散围,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡表蹦白,并且还具备后桥差速器锁止功能新姓挺,实现左右车轮50:50扭矩分配狼触,攀爬能力自然是三者之中最强的恼扦。   除此以外慕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茶、28°的接近角干杉、32°的离去角锚边穿、纵向通过角23.3°矛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置关扛,要罗列出来的话其实还有很多家,但越野并非纸上谈兵含,要真正体验到它的实力佰赶,还是得把它拉到荒郊野岭秋磷。   挂上低速四驱挡诞疚辞、开启后桥锁止以及岩石模式孪脚,稳住油门就往上爬陪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斥纫奖,3.2L Trailhawk针对越野的需求簿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁鸿。继续往上攀爬先,一切都比较顺利孝呻蹋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帮逻纷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伍掀。在遇到交叉轴情况时稠怜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力些惦,配备了后桥差速器锁止功能的它将,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑色试久,就已经顺利通过屎。   这一次越野试驾岗裳,它的表现我完全没有惊喜片,因为一切都在意料之中妊想描。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翱紊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弊钝。毫无疑问咐堡踩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灭仟肉,也同级别的最强股。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纷墙纹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲁藏。坦白讲险锰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喂昆。" "  在国内的SUV市程デ亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝挨购,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴虎饶,正因如此挡限级,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巳圭弊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备媒湘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎躲。   说到大空间徘、七座设计磐、配置丰富的SUV瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者佳虐胃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋梢侥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爆姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馆答玫,设计上中规中矩刮,采用了哈弗新的家族式设计元素五湿,这一风格将在整个哈弗系列上普及形啡,代表性的设计元素有叛:大尺寸U型前格栅彼,粗壮的镀铬横条格栅歧缆沫,时下流行的“X”型前脸炔梆沸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抽玩吻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奋嫁怒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赴盲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狗,再辅以造型锋利的大灯灯组翻,极富视觉冲击力孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识芹息哦。" "   源自逸动平台的CS35顶登,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓。凭借欧洲化的时尚外形设计橡,相对精致的内饰做工藐羌刊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篱钙耍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靖。此外木锹砂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艘狙括,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能厩健,进一步提升了科技感和实用性脾锈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搐强?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稗,还有定位相同的长安福特翼搏锯豢贪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4几巾清,涵盖了自主及合资品牌产品拒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尝滑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蜕绣,作为一款新生代豪华运动型轿车僳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟彻,也成为点燃这场战争的导火线兄。而上市之后嚎巾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决浑能。那么除了运动性能以外诫唉,这两款车型的综合实力如何呢摆春,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婚使杜。   虽然说是ATS是一款进口车型悉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昏频虽,整体售价和宝马3系保持高度重叠手贯棋。从定位和售价来分析危雇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晦,两车售价分别为43.80万和43.60万络韭伙,价格差距非常忻级帷,有一定的对比价值乡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萎纬,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖翔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伐瓤熄,车身线条锋利鲜扇稳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性米,同时也彰显了力量感廉先。而宝马3系显得内敛一些席垃,经典的""双肾""前脸造型喊奠疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掏。   作为凯迪拉克家族最小的车型什欢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系德肋泌,除了长度略有优势外藏,其它尺寸都不及宝马3系色棠,在空间上可能会有一些影响舒。不过没有关系涡轰秽,作为一款运动型轿车酷,小一点也许会更加灵活俊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评充妒,经典的造型更容易接受斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫恫挤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饯。   相比之下绕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胳碱附,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦媒伸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足塘堆。   两车头灯布局不同话擅,宝马是横向设计琳鹅,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲泰溅。而ATS为纵向布局凶戚,造型更加犀利凡泄,同时采用的是远近光一体设计捅画。配置上都采用氙气大灯确坟把,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焙奢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能福溉,但是可惜没有前雾灯窝划盲。   从车身侧面来看称,我更喜欢宝马3系颇采猎,腰线更加锐利碑,营造出了运动型轿车的动感效果磊。而ATS侧面饱满厚实搂工,典型的美系车风格铝。   两车统一采用的是双曲率后视镜睫玛难,并且带有电动折叠和加热功能外建十,同时集成了LED转向灯汤,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋齐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拣,警示效果有所提升虎疮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力面媒唇,双边双排气管设计也展示了其运动气质连武潭。相比之下狸,宝马3系的尾部显得比较平淡淳型阜,家用车的造型在气势上要弱于ATS漓劝。   轮胎方面枯坞伶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湍肯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹄稳肯,都是偏重运动性能的选择瞪刀。" "  提起东风日产天籁甲,人们往往都喜欢用舒适幕唐、性价比高八、省油这些标签来为其定义捌玛。的确靠么结,作为日产在华销售的顶级轿车汕季,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窝皖,在中级车市场中处于上游位置嚷郡菱。不过这款车型的加长行为古雷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念美搪,天籁公爵协惹般,虽然是天籁的加长版本抢广,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩卞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手客空逻,挑战更高级对手撅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骸幌滤。   25.18-29.98万元的价格区间菱幻皖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腊离请。相比同级别对手雅阁赶胆、凯美瑞坪攀兴、迈腾等热门中级车病济,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼径狗安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无独,但就是这样一款达到高级车水平的中级车割吗,在提供更多给消费者的同时才,却并没有在价格上表现的有多高调镭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铃掇挖,但是通过对细节的仔细端详仍闷,你还是可以发现不少变化之处翠拟胶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素删滇狗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陈奥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掳梗霖。   5003mm的长度与2900mm的轴距盟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勾染,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越码丰呻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邓轿慰。而与豪华品牌中级车相比较蓉惦妓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm槐仆饲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大豹刃朗,整体协调感还处于平易近人的水平懦。   本文导航父欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来链杀姑,数以万计的人们加入了摇号大军唐玫侍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怖谋将,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畴,一步到位的想法也被大家普遍赞同坷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梗,强劲的动力弓短肥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚迷宏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车门,它们的价格和配置都比较接近频茫狮,下面我们一起去了解一下纱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毛敦啊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涧淳歇:15.98-25.18   推荐理由驰冕:大气时尚的外观砂、配备豪华全景天窗囊、全新T动力以及较高的性价比烯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脯勒,采用了起亚家族虎啸式的前脸想郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拎匆脆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博,能够满足不同购车消费者的需求搞捶垒,值得称赞的是吴荤纤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗图邵朽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贰惦,在同级别车型中也具有很高的性价比码每。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笨,自从彼得希瑞尔来到起亚后沫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搏迟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寺偷昧,大大提高了起亚车的辨识度骡。熏黑的前格栅看上去更加动感祭逢瘦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舅捍欺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长富摧示,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感被池,并且兼顾了空气动力学瘟嗓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谷讹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汤,LED光源看起来更具科技感渭鹃。   新K5的内饰进行了小改动封烷,用了和工艺均有所提升双奈童,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘默,看起来更有质感翅疟,使用起来也更加方便空科,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辖理浇,也提升了整车的档次感侯景土,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婪奢茶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乏诺,A柱倾角也随之更大极细吴,对于一名1.82m的男士来说卫贤岭,头部空间的局促性很明显潭摧锚,通过降低座椅高度后摄,驾驶视野也受到了一定限制苔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞适氯诺,同一名人员在未调整前排座椅后爱,直接移动至后排乘坐鲸,腿部空间十分充裕巧弦滔,而头部空间也在可接受的范围之内太烘彻。总体而言潘泪劳,如果想舒适且安全的驾驶K5晒,并不适合个头较高的人士皋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踩糠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盘柯糜,最大功率180kw辱笑挨,最大扭矩350牛米手钝,搭配6速手自一体变速箱耍咐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蘑乱圈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩放。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隧趁卑。如果你听到4系觉得陌生贬痰,那么当你见到它一定觉得很熟悉狼悔筹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傅啦,无论外形还是内饰都与3系很相像喀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桃釜郴,因为在它身上不仅有3系的影子固春,同样也有着自己独特的光芒犁部肌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佰浑,59.6-73万元的定价也高于3系惋聘。不过其实也可以理解车,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯,而是想要一辆便宜些的“6系”腔哗咆。   宝马4系提供运动困、豪华麻、风尚三款套装隶箍乖,价格方面没有区别羌纲绣。车头部分确实与3系非常相近统,只有前包围能够明显与3系区分出来噶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虐闪。整体来看开甜狭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格始舜哀,仅在细节上加入独有元素锣。 【左董摧溃:豪华设计套装(选配)/右滴钞挫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侥鹤墒,但来到侧面相信很快就会被它吸引架。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斧,这样的立体感是3系无法给你的脐嫩。车身尺寸方面粱弊凑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀柔淌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm节,轴距两车同为2810mm痉。相比竞争对手姆剃鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势设拖。   由于定位与平台的原因兜椿咸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳继,也达到了对自我的超越敖付芜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哺干。尾部张弛有力的线条攫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踢。   本文导航痊表还:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绅昂,2013年又有很多车型和大家见面了逃内叔,它们各自出身不同性格迥异必捻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煽,其中原因多种多样煌,下面就对它们的表现做一个简要点评疵莎,并送上编辑们的新年寄语疟衰皮。 东风标致3008   上市时间梦:1月9日   售价输敲疽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成帷,法国人终于坐不住了茶陇扫,要将标致3008进行国产陌誓,最初还担心它法系前卫郸烙、超前的设计能否被中国市场接受森悸躬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的冬,东风标致很清楚大家的喜好谰毖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稍、尾灯等部分进行了调整关拖挟,类似机舱造型的内饰得到了保留掳逗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尖盛杉。   动力的调校同样符合中国国情炔携,由于中国道路情况比较复杂担袍咸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多死碘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机察萌窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛变涡蔬。尽管变速器的表现有些差强人意艘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如田。 为了进一步满足市场需求认槽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛,丰富中低端产品线辈省。   新年寄语戏味凄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮虫拱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碳炮锹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妓攘赡。" "  汽车除了是交通工具之外疯眷,在中国它还需要扮演更多角色饭匡高。比如苇琳,它会成为一些人身份的象征顺鹤。也正因如此寺碴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浑。在车型跟随换代而越变越大的时候匹惕人,它们还不满足虾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀角。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸每,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顶刀供。   从长轴距车型诞生起舱戒汕,围绕它们的话题就从来没有间断过播欺公。长轴距车型的空间更大是显而易见的番残,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莲驶龄?是为了操控放弃空间惠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃械。现在玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿形,并且差距幅度有多大诬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韭殴噶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咎钵峨。从设计上来看舍,它基本保持了海外版本的特征曹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甸灵局。整体风格比上代车型更运动搭比,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忻融铃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型核。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刹景,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焕广,同时测,在配置方面也向更高级别车型看齐诬落。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淡搂贝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性申菠琴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烷剃,那么实际情况果真如此吗膊诡?   首先戚歌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拔赐。将天籁停在起始位置后扁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惯屉淀。之后凶,向左打满方向冯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掇,然后再次用桩筒标记后轮位置商。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头其。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妊士母。   实测印证了我们之前的推论境双碍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砷傻,但差距不算特别明显开棚颅。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕模。实际驾驶时肮痪酸,除非路面宽度限制特别明显念烩,二者没有本质上的差别凛纽露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挡是。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佃敌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枪勒仆。当然惩肮杠,陆军1号的尺寸太过庞大替剑,算是加长得比较极致降。那么陌萄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗入?   同一水平面上颁地,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞诽斤,二者的成绩均为150毫米甸虹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中我白彼。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帘化,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论珐隶缴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扔蝎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑,但结果令人意外居。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啡。抛去胎压等因素的影响角袱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曹媚退?如果排除自主品牌的话冒骇匪,这多少听起来有些不切实际吧肪痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泥。不过这个看似不可能完成的任务捐铜,正因为有着咱们自己的汽车企业牢鸡仕,才使其成为了现实得胳。10万元给我班,我会选择什么车呢攘散?今天就为大家介绍两款不错的产品迹豌情,众泰T600和比亚迪S6雾队,它们之间孰强孰弱妨伙,看完文章之后您便会知晓氯陕潘。   4天以前孺尾捂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虐,顶配不到10万元的售价庭,加上1.5T发动机出色的动力表现褐、以及全景天窗桐枯、倒车影像等丰富配置的加持艾弊,让所有人为之眼前一亮久。而在该级别中霞锈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羌扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僻灭荆,还有着出色的销量和用户口碑队,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的檀季讽。所以今天定,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潭咐肉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荤嗓惜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤沉犁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魄狼狭,这款车属于小一号的紧凑型产品车,因此这里就不掺和了京。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箱颗:两款车型造型原创度均不足删。   外观造型上辛完,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹景绥卜,但相比之下擎骏庙,众泰T600显然模仿的更彻底一些诚汕,车头与车身都是完全的拿来主义猎胃,没有一点原创的元素台唱匪。而单就最终的效果来说沫钮合,众泰T600显得圆润饱满酣吝备,比亚迪则更加的精致显大较停究。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲概钠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朔清,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赎茹贺,轴距为2720mm坤,从数据上看琼疏疥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帮,而众泰T600比对手更宽档,轴距也更大多邯斤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磋舰戮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些母驰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剃茸咕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甭绊变,在轮胎规格上磷檀帽,众泰T600更有优势一些怜猾竞。刹车结构上炊,两款车均采用了前后盘式刹车伐弟。此外疾焕匙,在备胎的布局形式上袄斥社,比亚迪S6备胎采用下挂式啦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪砦扯濉,不过更换起来略有不便建季姆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程去,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乱图疟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配殊禾,线条上显得不是很协调捎达,后雨刷稻趴爸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统径脐片,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钳,而众泰T600根据官方的说法椿陕牧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了头举眉。   钥匙方面庇陡,两车都配备了智能钥匙孟瓶翱,并且无钥匙进入钠忙、一键启动等功能也是一应俱全椿沮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缎侣覆,但质感和色泽都比较不错芹。相比之下将测,比亚迪S6的塑料感略强腺佬赴,但它的两把钥匙中舍翘,有一把还是卡片式的橇,挺有档次感的齐加廖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”困风寝,据日本共同社11月报道盎睡甘,丰田汽车公司发布预测称培臼姥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讲。而2013年前十个月蜂持胸,雷克萨斯在华销量同比增长8%锻,而7-10月同比增长了24%委笔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辩鲸府。那么屑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锭恫虽?在这个产品为王的时代中撤颊潍,或许答案非常一目了然舰羚嘘,品质卓越的丰富产品恃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藩镣环,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盼抨限,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抛,而其到了2013年也整整历经了三代产品疾琅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迸?在这代产品中究竟有哪些新意榔廖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竞。所以幻辰,在这个2013年的冬天讨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亩吹廉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屡。   是先有鸡还是先有蛋良每结?这确实是一个哲学问题铰酒唬。但是对于车型换代而言汝筋秽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惨细。在介绍外观之前哎,有必要介绍一下其前世今生隧坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力佛速,饱满的肌肉感让人过目不忘匪幌挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝椿。   第三代雷克萨斯IS性耙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽绒,全车线条设计更显张力堂,饱满的肌肉感让人过目不忘柬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驹臀坷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豆,但当这款概念车面世之后乔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娜。虽然没有LFA那样气动山河膘,但却是可以做到惊艳动人统琳膳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV含家偏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尾,要么从一开始作为越野车的分支送纯,要么不经意又成了轿车的替补捎侩,但这丝毫不影响它越来越主流譬敞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吴缄牧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篙。   一向个性张扬的Jeep品牌算,一改传统的硬派风格放,走起了时尚运动的路线项。不仅如此死,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型礁痪贺,在国内各大车展相继亮相的,赚足了眼球醒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筛清,笔者有幸受邀参加新车试驾活动释萍镭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垃绿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滩铰:一改硬派风格圭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型布,在这样的大背景下瑰房,自由光孕育而生饲米婆。只是从自由光诞生之日起缉粹疯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注写辈峭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象净白。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骗豆,定位于介于指南者和大切诺基之间非喊,竞争对手直指奥迪Q5搜汤、奔驰GLK硷休乖、沃尔沃XC60等车型孺女圭,车身尺寸方面董射棺,其长宽高分别为4624mm射、1859mm嚏、1707mm揩媒,轴距为2719mm畏,与竞争对手相比并不处于下风倪粮害。   既然是Jeep品牌车型睦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敌每妻,只是造型有所改变绞苯,一改以往平面式的设计褐绘,采用了类似“折角”的设计幂,当然效果立竿见影痘捅哦,整个前脸变得更时尚也更有立体感毯搬谦。前大灯的设计标新立异票玻侍,采用了大胆的分体式设计毒誊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”细侠,氙气大灯慌叫、雾灯依次向下排列册。值得一提的是该车的行车灯骨琅渡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型男,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哨夹恨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道童酸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猴摆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丹。 斯巴鲁BRZ 检:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遣,采用后轮驱动平台兔类,是一辆平衡度上佳的双门轿跑还,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湍材。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喘辉,而外观和内饰由丰田负责还。   尽管如此挺钩囱,BRZ并不是“每个人的菜”晚。尽管设计了一个小型的后排座椅檬姥箍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溪孤,音响和娱乐信息系统不够出色陇潞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贩互赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匪佛链。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枯、并且外观时尚动感的轿跑事姐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茫拘髓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坊公孟,最大输出功率为200马力嘎,扭矩为203牛米帮雌典。据美国环境保护署数据显示返颁挤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辆送。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg半喷。 ? 斯巴鲁BRZ 对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徒副微。两个版本都有手动挡或自动挡选择怪丧。   豪华型BRZ的售价为26松稳抵,265美元投将凄,配有空调系统卫宿,定速巡航系统斗,电动后视镜娥嗅痞,一键上下的电动窗扣相,后门揖浚控电子锁畴澄喉,真皮包裹方向盘灸,65/35规格折叠后座赣么供,HID大灯磕愧,17寸合金轮圈拱块,有语音提示的导航系统镐垂,实时路况警报活,USB接口和车载收音机殊。   限量版的售价为28未缺将,265美元仕,在豪华版的基础上增加了雾灯暮携,真皮座椅泌,一键启动弦,后扰流板嫁盆,配备照明的遮阳板化妆镜碾,双区域空调控制系统瘦,前排座椅加热和后视镜加热迹寥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栖,电子牵引力系统卢默,稳定控制系统以及6个安全气囊挫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试背陆碑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撼瞧,无论是正面撞击寡,车顶强度炽苍贬,还是座位与头部保护试验阂馁,BRZ都获得了高分沁捍,可以称得上是一款非常安全的车疽。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎飘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韩,加速时的推背感没那么强烈咸哀膊。不过强,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恳拈,对于六速手动挡十分精通了,5书,000转起步对你小菜一碟的话落观,加上BRZ的轻量化的设计犊脊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绥浓程。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒙档币,并不夸张的外形设计私换,精准的方向盘喇冀乌,强大的刹车和印象深刻的牵引力崇。   总体来说伟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲸巳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吧梁。而作为日常用车来说辜车,路况好的前提下曙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权查督,严禁转载匪谓菠,违者将被追究法律责任负。责任编辑蹋桔泵:李敏" "  作为一款小改款车型卧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致京,甚至在细节方便也没有任何变化凡,仅仅表现在配置上的升级效跨们。回顾智跑近3年的上市之路来看堪迫闻,依旧保持着其独具一格的风格藏贬溅,即时在如今来看艘淮,智跑仍然算是一款前卫的SUV祭辩,回到3年前菲其,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谰寞、2.4L两种动力共10种车型郊迫憋,售价16.48-24.98万元搂,售价与老款车型保持一致廉隆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型部颗含,即使它远远的驶来匠,你也会在车流中一眼识别出它己菊线,城市化SUV的定位倒也不特别笑柔,不过鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朽爸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坏膘。   现款智跑与老款在外形上几无二致挖港,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窗暮棺,与老款相比市赁琳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衔惶囤。部分高配车型则配备主动安全头枕纬戳盟、前排座椅加热斜括共、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里面,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磨统啪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粗。这些车型中包括了全新奔驰S级堑、凯迪拉克ATS烘、斯巴鲁BRZ耿匿、沃尔沃V40等备受关注的新车碑拧菠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赣锤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车突撩洪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铃:9月28日 售价区间喝:124.8-209.8万元   新车点评狼淌担: “汽车发明者妥纳,再度发布汽车”寡牟栖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浇编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手播揪,这也看出了奔驰对全新S级的信心芜,从外观倘韧、内饰柯视、配置等硬件方面的足够实力膏,甚至超越许多同级别车型赌穷襄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膳吼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢璃惭卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牟微贯。具体来看祟浑,前大灯馁谁乃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疼,新S级加入了更多张扬的运动化元素膛幢寡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伦蹈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姐楷,有点类似于现款CL级的设计理。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盯搭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰动,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现禾刻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猩棺,还可通过其控制车载设备等剃。另外谈鲜透,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统节钙、LED氛围灯剿鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颧、新的mbrace2智能人机交互系统等雀倦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扩得,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攻,特别是后排的座椅弧彻董,高配车型后排座位为独立设计惊疆,并且带有腿部支撑和按摩功能藩健。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重公。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机距,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抠,最大功率为245kW(333Ps)觅假,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机定稠瑞,并匹配电动机斗,最大功率为225kW(306Ps)色叉痹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆锻,其最大功率为320kW(435Ps)涂椭洼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哨氖寇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抨:9月28日 售价区间敝锰疙:30.8-43.8万元   新车点评避: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹿任衬。但凯迪拉克ATS的到来惧,让宝马3系走下了神坛申。相比一直宣传运动的宝马3系朗菏饰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柒授。不过在终端消费市场上舶,凯迪拉克还有很多事情要做手吾耍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好对,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力实灸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痊咕借,外观方面纷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洁慈,整体造型较CTS而言更加动感时湍啤。   凯迪拉克ATS拥有50赎:50前后质量分配撂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剐情抗、Brembo刹车卡钳钙荆翅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊举麓氨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂较泰朗、LSD后轮限滑差速器吴灯熊、高性能运动轮胎儒袭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猛江、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夸堕螺。   车身尺寸方面匣酸溺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伟,轴距2775mm驶滥。而未来国产后灵溜圃,轴距有望加长慷萄羞,以应对国内市场峨譬。   动力方面巴等乔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烦,最大功率203kW(276Ps)沙,最大扭矩353Nm柑,其百公里加速时间为6.2秒融。传动系统方面赡赎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忍苇。" "  前言善: 在上一期文章中俺垫兜,我们盘点了2013年重点的改款车型噬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攀,在收集信息的过程中歇,编者发现了一个有意思的规律鸽花,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甘,往往推出两款潮赴纷,甚至更多侍擅,更像是一次新车的大爆发檀茨,或者说是新车开发计划中的一个波峰冠起亩,这样的车企包括长安福特烹行需、一汽大众湘、广汽本田等慕。与上篇文章不同的是摔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埃,而是挑出了10款重点车型栏啪记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型密洞宿,有的是较为低调叙佩,但其实销量却很不错的实力派车型等鸡盛。回首这一年佬獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豢炕填:12月10日 售价区间懂头湘:12.19-18.29万元   新车点评蚕剁氢:作为大众全球的当家车型期每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钱诫凳,是相对比较原汁原味的一款车型颁柬刺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱,但空间的改善却更具群众基础沽。从速腾的热销来看巨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爬悉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闲募,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嘉嫡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓤剖哇,雾灯区域的改变也是如此辣仍肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垃反敛,也更年轻一些变啡颧,少了几分柔美拉,多了一些阳刚的元素酬。   车身尺寸比第六代更大垢搜高: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翻筐经,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹲情渤,后排空间略显局促剃。这点在国产高尔夫7上得到改善会撅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奶,相比现款车型穿管,长宽分别增加了56mm和13mm澜,车高则降低了28mm簇色暑。此外坎驶剃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砍魄,轴距增加59mm募纺阜,达到2637mm救觅伞,使得后排乘客腿部空间增加30mm讲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疥,而行李箱空间也增加了30L逗郊敌,行李箱总空间达到380L苹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附趟滤穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓷僻排: 相比外观的“小改款”秆脱伐,内饰的变化却是颠覆性的纪挛狮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊为,并且向驾驶员一侧倾斜浩,更人性化的秋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寒暗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叛兢但,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毋。   轻量化更加明显牧品: MQB平台的特质之一便是轻量化堕挎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦乌辣,质量因此降低了37kg痰泻究,另外发动机降低40kg帆弘聪,底盘降低26kg型锰颠,电气系统降低6kg等等淡匠位,虽然车身尺寸增加逝潘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳盯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筷详锈,并且一定程度上也能提升驾控体验娜粱。 【MQB呐桑块化平台】   配置全面升级退溜袭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘僵钡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炔芳、定速巡航降、启停功能漆奋匈、第二代车道保持辅助系统扦篮、防碰撞预警戮评下、自动泊车解腔、胎压监测氖、电子手刹头俺、电子驻车桨降、一键启动午擂诞、新版导航及超级蓝牙等功能吩。另外呵功,丹拿音响答秀狮、以及更大尺寸的触控液晶屏控屠扩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成八讥同: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教类寄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桐暇桃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)投,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阀响菏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隋咖,其最大输出功率为162kW(220PS)溜舷,峰值扭矩350Nm苹蠕。   主推7速DSG双离合变速箱诧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)却壬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哗及。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT间,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纠拘,而1.4T自动舒适型矫帛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帽瑟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送:11月19日 售价区间童怒扮:12.98-18.98万元   新车点评店憋:北京现代是2013年的大赢家罕碎,销量突破百万辆黄顽,并且销售车型整体售价在上升骡。虽然索纳塔八的表现还算不错滩纷,但这是以高性价比换取的誓融汗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狠荷戎,外观更沉稳久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筷,再加上超出预期的低售价钙赏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型外恒剖。   外观方面疟饶俊,北京现代名图共拥有八种车身颜色莆眉,分别是水晶白韭妒唇、梦幻银哎、幻影黑始络誊、玫瑰红寿怯、水墨灰霸、宝石蓝井袜材、丝绸金狡耻、北极玉须泌坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霞赎,尤其是前进气格栅处的造型弦构,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粪菱。细节方面厦酱,新车的前大灯设计很抢眼克,区别于其它车型壳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娠瓷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脓楼谱,轴距为2770mm臣杜涛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抒挥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻脱纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捷,以金属和实木装饰为主佳捌缝。配置方面秦皖祭,有主座椅十项电动调节畏、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛句、双区自动空调帛、倒车影像汝、定速巡航币肝韧、多功能方向盘疼、座椅/外后视镜记忆功能萝协、侧气囊/侧气帘南坑叉、副驾驶安全带提醒袜、倒车影像系统舰采、转向辅助灯卵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置其。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犬攀释,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏方鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碴。对于后续会不会推1.6T车型煌,北京现代副总经理权赫东表示抠毫,目前尚没有这样的计划孪宿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胸沃五,满大街都是钦菲,从朗逸上市到现在的五年来伤培似,在全国卖了一百多万辆俺抄缕,卖的这么好麓茧钱,自然有这款车独特的竞争优势练谎裙。要知道驼儒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量榷龄乃,这究竟是为什么星,很值得各个厂家思考狄。市场定位抓的准巢,产品线丰富然,产能跟得上诫蚂兼,都是成就朗逸销量过百万的因素川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯,市场价16.59万元汰柑霓。究竟值不值粪匈盲?运动在哪里涧?是否称得上运动补?带着疑问葡籍,一起来吧围箩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捌崩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式响靛,这种运动元素的表现方式很常见诫畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棉,配上熏黑大灯这样的手法磷,而且很多还是豪华品牌在这样做某骗排。这样就无可厚非了丹耍虎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粮恋,新朗逸又有什么不可以呢矢蛙返?   运动型小尾翼啥懦泡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轰,同样是传统手法琶卤,几乎在外观的运动性点缀上香围乡,各个厂家还没有太创新的方式脱缅航。一般些的叮乘,就增加这样类似轮毂接、尾翼的装饰匣绕,高端些的垢唤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乒乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遁天,不过阜署,从侧面看修貌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目单豪。   相比车头和侧面渡诬盗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俩桨孪,在说运动感之前汉,我更想说说普通新朗逸的车尾屋蚊梢,更确切的说拐巳,是想说说尾灯末瘸版,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竞,有一点略显单薄的感觉梧炯储。运动版上糖,尾灯加入了熏黑处理璃,双出排气管也更粗壮了控稍亥,保险杠的视觉感受也更丰富任攀弹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吭难。   本文导航型鬼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邓碗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发问,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配心导辫,即韩国的蔚山收,这里同时也是现代全球最大的工厂淖蹄。这个工厂雇有3.4万名员工独落吴,日生产0.56万辆车烽。   Inautonews编辑表示烧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨。五年前质量提高了士萄酷,但是外形并不美观丰舶。然而磁樊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攀零房,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寿乏诺。对每个购车者来说珐,这听起来非常有吸引力济似娘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潜狸干。   与现代旗下的主流车型一样哇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慑,整车线条从头至尾充满着流动感稠钙洁。车身长4770毫米艰凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何飘膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谁炭衔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞净雀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伎寞,它看起来依旧如此的适合年轻人驰。没错恭统,搭载着一车的新技术之后荆苹荷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐扳混,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭嫩。于是当新车到来的时候徒啦,你一定和我一样对它充满了兴趣伺眯。这是最年轻的凯迪拉克茸硕、最小的凯迪拉克徘醋途,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霓? ● 外观造型人蒙:钻石切割风格依旧承寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶纶煤、2013德国红点设计大奖袭哨寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淋窘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型策驰贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影念灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶速,只是这回叙弧灌,ATS是完全原创的作品凰率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响渐胯,轴距仅有2775mm橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”细木,而国内我们则把它当成中型车庙嗅,和宝马3系标准轴距版关删、雷克萨斯IS成为同级别竞品霖接,并比它们都要更小一些泉蒜。   前脸的造型相当干练似,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙软,而是被很好的控制在一个合理大小上绵茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯。出于空气动力学考虑炯祥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惰,当车速高于60km/h时燎盗堵,前进气格栅会自动关闭般涛锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙旱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹅抄冬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艘靡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙霞,并带有远近光灯智能切换功能恰茄干,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湘嚎,快速亮起拍,缓速熄灭的设定很显档次蹋了。再往下看禾拴共,闪电式日间行车灯努讥跋、大灯清洗畏囊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寿署澎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要创,亦或是造型需求凸画,感性的来说邵侵,可以视其为向着传统美系性能车致敬畔躺巫。身处车内狈难类,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韧乒。   ATS是一款后驱车姬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇:50劲动耗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣范锰,贯穿车体的俯冲式腰线体取荆、短前悬喷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冒挖箍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农沏。而在规格方面舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崔粮拿,前胎尺寸为225/40 R18答卜,后胎尺寸则为255/35 R18哺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力释粒谈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统末槐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砷绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾贫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣壁,至于设计师是否真有此意耪屠,倒还真无从揣测洛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车,实际上略妊肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稿谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绰,由此带来了不错的视觉冲击感陌鞍齐,给后车以足够的心理压力挎现,至少眼前的这个家伙一定不好对付堆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰,至于3.6L V6车型何时会引进瘟,官方暂时还没有表态畴荤,而是否会有V系列性能车型的推出识椒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定传涸渺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途,我的第一反应总归是奥迪A6L坎、宝马5系以及奔驰E级这3款模。不可否认匣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烯慨傅,路上的能见度也说明了这点嗣局悍。不过羔哀桔,随着市场逐步的被细分录,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靖睹,除“老三样”以外兴嗜,也还有其他选择糕娟,比如吗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫡,这两款不错的“非主流”产品变些。   今天伦徊谦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抛霉,领略一下“非主流”中大型车的风采递夕劣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裳巨,当然磋挺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吮。(注喊庆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驶,雷克萨斯ES简称“ES”取。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郡咎,编辑先和大家解释一下“非主流”青提,这里并不带任何贬义氰。从销量看棺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上工,宝马5系9000台以上泥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彻副,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭萌。   外观铂:XTS尺寸明显更大场,但轴距差距不明显   对于中大型车来说限,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苔奥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冕俱穷。造型方正且棱角分明的车身造型抗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦煞澜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惜陋。可以说它给你带来的面子效应某鼻怜,绝对超过它的价格嗡咕,在半年长测期间方,我在停车时经常会被问勺杯:这车得60-70万吧迪托呈?   相对于XTS外观的张扬擒波兄、霸气柬,ES则可谓是低调涩虹瓷、内敛很多努,整车的线条和比例都比较匀称捆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宝。   在车身尺寸方面山访,XTS的车长达到了5131mm稻趟,比ES的4900mm足足多出了231mm位降齐,差距可不泻贤晟荨,但在轴距上糯床,两者比较接近芭,XTS为2837mm沁脸隧,ES为2820mm容鄙奢,仅相差了17mm受,至于最终的车内乘坐空间表现哨烽,它俩也是半斤八两蹄蛔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堂稿偶,氙气大灯猎溉扛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少量俺革,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搔插,ES则仅有近光是氙灯劫绰,远光为卤素灯泡灰。其中僻彻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搂观绘,显得比较个性膜。而ES则还是灯组传统的横置式仕剁驹。   再来看看轮毂和轮胎寒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸图辱,ES为17英寸鲸损筷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疚焕氛,市场售价约1500元/条部淬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎情痰隙,市场售价在1000元左右/条玫械。可以说愁箔搭,在这方面两者的差异还是挺大的接。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硼微,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚烊稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遍插盖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志空肠拼,下面就让我们来看看他们各自的优点艇掀侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烘拧,其他两款车均有上万元的优惠荷沸缸,但相比比亚迪秦的国家补贴彪篓渐,这些优惠就算小巫见大巫了痴筒姬。目前在国内的某些地区拼操赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔垢,总补贴额度可达到7万邻焕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸臂且。   在外观方面妒凯,这三款车均有各自的特点缕柑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感田峰。而本田则是日式混动车的传统样式店攫勿,看起来非常别致同。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秽,非常有气势狸惩陡。   这三款车中轨培,比亚迪秦的动力参数最强贩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平籍山嫉。不过要是论舒适和驾驶感受栖角,锐志才是这三款车中最棒的墒虏氢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车善怂,因此它的动力参数看起来没有太大优势凹悲醋。   三款车同为轿车滴粹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庙耽,丰田锐志采用了后轮驱动霞诬吐。至于哪种驱动形式更好罚,就要看个人喜好了弘截。   本文导航班颁稼:" "  简约内敛舵、安全扎实髓骏、品质优良铆钱娟,却叫好不叫座靡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜡贸嵌。然而对于一个企业梁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慑焕哆。为此档韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茄蚀狠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辖图,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L库叮粕。 亮点配置剧旅:   City Safety城市安全系统鲁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤际,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抡想玲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擦尼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炼部薪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略,系统将马上发出警示并全力自动刹车凶,避免发生碰撞事故俺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秒陶天,可实现自动排队功能禄疵苏,除了可设定巡航速度灯谐哄,还可设定五种不同时间间隔烫蔡抨。   加强型盲点信息系统BLIS倦惧狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肆段。   倒车车侧警示系统CTA厢搐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茹,如有车辆接近免,会发出警告音和BLIS警示灯局。   FAHB主动式远光灯关甜疙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘耐,防止对方车辆驾驶者造成炫目诺公疤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胶陈旱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择控瞎筒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入警,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撼。显然沃尔沃也意识到这一点嗣,要想在销量上追赶""ABB""帽,国产是最为关键的一步底涂池,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旁嫂温。S60L的到来肯定会对宝马3系蔷、奔驰C级酵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍羌涕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挎蹈颧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢失姓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叉,我们今天对比的是2.0T智远版畴愧,售价为30.99万肚弓,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸥抵变,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷疲乳。 ● 外观对比   从外形来看犊墒,沃尔沃S60L给人感觉干练借瓢、紧凑侍,X型前脸略显凶猛投匈,富有冲击力腔噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤土。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利那,采用氙气大灯光源狠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衅据,只是少了前雾灯墒。相比之下薄谜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妨敖猴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶,同时还配备前雾灯妻。只不过灯组并非自适应前大灯台,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能位,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逞篙,确保驾驶安全计颁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平航痕葡,轴距增加80mm达到2856mm护梳荤,而奥迪A4L轴距为2869mm唇陌叛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势温狼衬,不过高度和宽度有所不及恼。两车空间表现如何垂誓程,请看后文的实际体验圈。   两车侧面造型也具有不同风格髓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷烩,而奥迪A4L侧面更加稳重垦的殿,看起来朴实大方强。 在后视镜上禾殊,两车都集成了LED转向灯赁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橡歧规,而沃尔沃S60L则没有努高。 在尾部但渐搏,沃尔沃S60L造型略显生硬了稳函,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彪坟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逞毋茂,同时加入镀铬包裹虾店,气势十足迫,而奥迪A4L是单边双排设计响剃,无镀铬装饰乘沙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎食,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豪塑,尺寸为225/55 R16轮胎姥,相比之下尺寸显得有些小了沟娩晾,同时配备的是非全尺寸备胎释。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锌芦尼,只有修补工具有点不厚道仍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岸菲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮喇广?当时的网络上绝对是一片嘘声陌搂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舒铂嫡,这似乎就可以理解为特立独行借?或者说创新篓屉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厩搅,通俗一点说就是墙木:走自己的路输捆粒,让别人竞相模仿莎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片北汲,时间不长绵秤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伎巧需?当时我无法回答孪,因为还没有对自由光进行全面的了解里,经过一天的试驾体验之后磕,我认为这次Jeep自由光确实有点料陆稗郴,甚至可以说气势汹汹烯另,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱恕,那么它到底有什么资本来搅局呢盯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟窗信。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届顽栏,在做颠覆传统这件事敛韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煌。就拿前脸来说瑞,好看不好看绝不是我个人说的算的脚,每个人眼里都有一个不同的看法百,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乐体。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捐筹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评,Jeep其实并没有太大的优势妮鲜杯,包括大家最看重的轴距表现弦甭盖,在这个级别也算不上是太突出履。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阂酮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唤,让消费者也能愿意买单氯裴诗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昆贩理,其尾灯设计和大切如出一辙膘瞪,只是在造型上稍微做了一点改变遂碧,以便能和后车窗衔接的更自然一些辨典庆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样股千慰,这实在是太个性了驼革谰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挡,不是吗铅?   本文导航哥峨:" "  “便宜芯、省油幌捎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泰。因此屏届,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桶道攻。二者不仅定位和排量相同孝尉火,售价也都是6万元出头哦。那么谁的配置更丰富途妥,性价比更高呢洗呸?接着往下看吧僵泊赂。   备注肛翁录: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疥钢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯晶、“天窗”和“后轮碟刹”妨矩穆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新署蛾圈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澜,促进其他品牌产品的更新或者降价胖戈陈,以提升竞争能力笛剃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唱昂颧,但又觉得竞品车型优惠较多”兢。今天就随着我们来看看擎,新威驰对比瑞纳仓烈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寝龄倘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇,此次我们将两款车型的顶配加之对比宠稿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庞姥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元雌恒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脯揉别,以往圆润的风格被全面舍弃滩寂擅,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤涪。虽然初看有些夸张好坑溜,但是符合小型车定位爸们,更多时候它是年轻人的代步工具甜拐陆,所以造型必须年轻犀。大灯面积不但较老款车更大聪氛郸,眼神也更加犀利嚏恢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泥腾籍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夸碉劝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歧伐绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸿毫庭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缓靶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妮级,诸如电动天窗洽、前雾灯与后视镜调节都在其中迪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埔诲,日常使用的便利度稍高一些爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尘申,轴距达到2550mm缸悔淖。与老款车型相比加长且加宽勿夹诡,这是为了适应造型变化的需要抬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势某,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势括垂讨。   新威驰车尾没有车头那么激进汉房涂,显得时尚而舒展瞎袜。整体线条看上去硬朗多了赡岛。在高低配版的车型之间臼抵,外观元素的差异并不明显楞茎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拾帮,不过在潜在的功能上却有所不同掇会森,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜帝淬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启统貌称,在日常使用方面的便利度有所不足阔设挂。   瑞纳尾部的线条更是犀利贸诚,线条从车身一直延伸至后备箱柔侵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伞,增加了不少的层次感和运动感救币。" "  旅行车在国内的发展进程嫌胁,现在似乎已经开始有所起色蕉,但受到各方面的影响埔拌卢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浆船。记得应该是在去年佰衡凌,各大主流网络媒体几乎在同一时段篇阮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浆聊革,虽然没能在实际层面上起什么作用袄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捞搁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牢眉踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歧晌憾,但是大部分车型均已进口形式引入箱汲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垫何。宝马全新3系上市后粮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搔。不管是厂商的试水工作将睬,还是为了后期大力推广的前期准备滇擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菩吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的波,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沦酬怠,但官方却并不这样为其定义昆啥迷,所以除了V60之外酸扦旱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聪逼蹬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫鹤,三款细分车型跨越了30-50万区间谎刀店,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昏参林。   328i M运动型饲奠,是3系旅行车中的顶配车型碳,M套件必然是它表现非凡实力的根基浚。BMW的M系列产品房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犁劳电,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乐扳董,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怠吼。在M套件衬托下的新3系旅行版勃簧透,表现出的攻击力和威慑力很强春菱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅化烂摹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢痘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能安司,也是几款进口旅行车中最为全面的穗答,除了前部以外沉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袭人,令驾驶者的便利性有很大提升肃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显农驾拼,造型圆润的尾部整体风格酗考,让旅行车身份表现的恰大好处嚏宏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幢道仿,但是尺寸不大耸,威慑力也没有想象中明显俩隙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念词娃,极富肌肉感的线条元素疥芹幕,让它表现的干练紧凑南。   本文导航辱:" "  曾几何时讲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雷鼓碾。物是人非颁欠,随着中级车市场竞争的不断加剧寝泞婆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径空。在上个月的广州车展上耸,全新天籁·公爵正式宣布上市傅菊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔚,来做进一步的了解吧涣萌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撮芬退: 稳重与运动画,风格各异   车身尺寸方面杠屑勾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帆较踞,车身宽度射捶浚、高度与普通版天籁车型保持一致盼肠抄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘交。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型品鹤贯,只不过在细节方面有所调整拓嗡呛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构修价,后保险杠排气管内嵌扫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识薄,俨然简多了几分气质的提升肆停。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镁克荚, 新君越的外观风格更趋年轻化琅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牵告剩,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽违,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼咕逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受力洼晌。 【君越 整体外观】   外部配置方面刚绕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棵抚裁、大灯自动清洗等功能粱固,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懂。通过下方的表格我们可以了解到腐悄佃,同价位的两款车赋敲秃,君越在外部配置方面显然更为全面一些宽,LED日间行车灯巩相、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朵让,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墓磺塑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价记滩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绩妊畅: 日间行车灯胖: 随动转向大灯创: 大灯清洗装置赡吉: 氙气大灯思谓芒: 倒车视频影像价篓: 大灯高度可调欺诚: 自动头灯表锹肮: 泊车辅助哀既鳞: 无钥匙进入系统佛沉: 感应雨刷十伞款: 电动后视镜说覆取: 后视镜电动折叠盗: 后视镜记忆揩皇熄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候思祟圭,年级里有几位南方来的同学体,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檄嗣受,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情现锚。雪对于那时的他们便,是上天赐予的礼物蔼拔。但是森褪,对很多北方人——比如我——来说须,雪却是避之不及的灾难书,它让我们的出行变得困难重重才姆亢。不过这次却不一样晨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磐狸卜,请允许我隆重介绍一下今天的主角橡卜叹,我们的冰雪座驾笑,一款中大型SUV——福特探险者测锌惠。探险者是福特的旗舰车型剐监堕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镰,共两种配置芦厕,售价48.98万骂绍、53.98万累,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卜。我个人非常喜欢探险者的外型纤,它魁梧而正派薄赣,颇有美式SUV的霸气凛单庐。牡丹江的冬天白雪皑皑圈冕,探险者出现在这里十分应景奉幕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稍梅变,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扒哥。这样的冰天雪地里扣颧案,就算是带着手套在户外拍照完,手指依然会被冻得失去知觉淌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棉咕。探险者的方向盘加热速度很快昆,开启后几秒钟就能感觉到热量颂狮,太实用了衔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褥驳,匹配6速手自一体变速箱帕。探险者在海外还有2.0T版本车型欢哦,不知为何暂未引入国内骄苗窖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面襄,并没想走量霞。   探险者为承载式车身结构饶警地,搭载一套适时四驱系统飞车拓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔚泡极,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器群虫我,后桥轮间为开放式差速器彭估,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凉痘,以制动打滑车轮的形式实现鲁蹋。这套系统的越野能力或许不是那么强大廊低廓,它主要是为提升公路性能而存在的镭钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卵沸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龄。这次我们挑战冰雪路面贫,这套系统发挥了重要的作用芒皑。另外不容忽视的酮散累,便是探险者的“神秘嘉宾”了涪携。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ε荨!它是一款高性能冰雪轮胎多,官方称它应用了发泡橡胶技术潞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜母痰,从而让胎面贴紧冰雪路面皖莆,提高抓地力善榷币。当然党,这款轮胎价值不菲肥灿狄,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡:255/50 R20为例告许,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元课堪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓢腻辞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钞仕吕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揩狭差,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戌凰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苔尉头,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乔汉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏攫挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出推聊拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潘镁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舵券匈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满本,两车的轴距都超过了2700mm擞角,使它们在同级别车型中的优势非常明显籍汉欠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琴,略显圆润的车身看起来动感十足氓耽禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疟冀具,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感访,550引擎盖上V字型的线条动感十足耪拧蠕。C4L大灯的设计相对简单抡,全系采用了传统的卤素光源宝茹,而且并没有采用透镜的设计郴姐腿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感维记,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屡同帽,还有转弯辅助照明功能世,保证了夜间的行车安全瑟。两车都配备了时下流行的日间行车灯毁,值得称赞的是前,550竟然为雾灯也配备了透镜奇皖,这一点值得各大汽车厂商学习沸接。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陋逃湃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浇导。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圃,550上扬的腰线勾勒出时尚耽仑丹、动感的侧身线条牛纠凤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盯疆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥,并搭配LED转向灯奴笑柿,视觉效果和安全性兼具拢茶管。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朽响,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斡陋鸡。   C4L具有无钥匙进入功能碱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踏擒,550则采用了常规的依蝗罚控解锁功能挨妻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格定骚,C4L刀锋式的造型更加犀利搞骸,550则更加尖锐瀑。   两车的尾部造型比较统一履,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揪,圆润的造型颇显稳重空。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叫吴,这样设计不仅美观泰美,而且可以增大后备箱的开口角度娶曙谅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯榷,视觉效果极佳矮圭厩。两车都采用了4点式倒车雷达痊撑项,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低话炮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慰夺,使泊车更加安全检。C4L后尾箱并未设计开启按键党,只能通过车内控制按键和姨豢撸控钥匙开启陈滴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启李,使用起来非常方便熄看笛。   本文导航禾:"    紧凑级两厢车岸谎归,如果倒退10年前届,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域獭境。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裂霸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搪,它于不久前推向市晨臁,但其实它在国外早已上市盒呵扮。雪佛兰在近期才引入拭凌凸,相信也有自己考虑滩册,好在这个时间也不算晚厂捻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择儒闷安。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邢财,相对较低的入手价格肉算恳、时尚的外观设计以及良好的运动性能靠,都让其成为该细分市场的热销车型劲。而在紧凑级车型中跺绒,三厢版在兼顾运动的同时褥,实用性相对更高一些崎肺耙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念得。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶荩克斯三厢版(以下简称附呙缇克斯)进行深度的比较疵,到底谁能从中脱颖而出胆强匿,让我们拭目以待刑迪。    在刚刚结束的2013广州车展上衰妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴副偶戌。此外盟硕,杆蹋克斯去年北京车展的正式上市添粒绊,也让这场紧凑级大战更加精彩勤禾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后多酷,作为其小弟的马自达3能否一样出色绿?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惩镀,能否从容应对翟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外北,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锯舌。就在媒体日当天邵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叹,经过旁边人的介绍且,惊叹一句踩堤坪:原来不是一个车安摺!可想而知珊,这兄弟俩得有多像承。    2012北京车展上市的妇瘫ⅲ克斯相比前者崔,已经在市场上打拼了一段时间蔑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祷栋堵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兢席,但是甘挤菲罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凳擂回,还是毋庸置疑的蹬涟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绊首,为了让评价更加客观晨殴,同时经,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合蔑,我采访了一下身边的同事和朋友离队钝。   同事A十:男苏,30岁锋、已婚悄悉、儿子1岁多    我哪个也不要靠态,原因只有一个橇郝锌:都太小川节泼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔼锚境,实用!当然这两个车白给肯定要存屠。(也对拴,老婆孩子热炕头的人钢,还谈什么运动吝天,能装下更多的人和东西等谢磺,才是硬道理)   同事B瞎:男缔即,老覆嗵莸克斯车主滦偶,奔三的年龄蛔铅帆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负彰馊校克斯杯,理由是有优惠蝗汾、货源足光、随时买使筛,听着怎么跟买菜似的归弘坟。   前女友丛甫:24岁欧废,高尔夫6车主聊,略带公主病    选马自达3裂凉齐,原因是好看鞠,我再问还有吗赣,答曰哦何:好看案帧!我继续问粪炒,跟我急了航脱,提问结束痛。   现女友拿镐顽:25岁港紊,对车没有丝毫兴趣荒疵,仅对各类衣服了、包包土、鞋等物品上心    我选马自达3吧角壁,原因是就看这个顺眼诗掣铜,所以就选了佳笺。(明显敷衍了事)   女性朋友舍:24岁垦穆,某时尚杂志签约平模使逛,对车有些兴趣兴,但只是停留在表面    我选马自达3魏赂化,因为好看材车,身材我喜欢蒋瘟,而且红色(主打色兴毒:魂动红)是我的style稠,所以我会选她的说曙试。(这种中英文混合体倡,外加“什么什么的说”的语法真别扭乔,说她好几次岛,不见改)    采访结果显示皮鼎澜,果然是萝卜青菜筐卉、各有所爱吮仑吐,而且给出的理由也是五花八门犯扛修,那么到底这两款车有哪些不同羔跑戊,在面对不同的消费群体时羌,它们的表现又回怎样幕,废话不多说篱霞郝,让我们往下看春猴。" "  2013年8月藐,本田CR-V共销售了15393辆怯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月电府,本田CR-V共销售了18989辆乖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镀塑惜,本田CR-V共销售了19510辆阑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衔淬穆,本田CR-V共销售了19288辆密,全国SUV销售车型排名第二......事实上螺兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单规钠劲,它的优异表现还远不止这些倪,截止2013年11月底盗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄吗骚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠段习。是什么让它成为了国内SUV的明星啦慷唯?又是什么让它如此大卖璃?   现款CR-V有2.0L绩仇、2.4L两种动力共7款车型刹拘蔽,售价19.38-26.28万元培朵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朔,售价22.98万元)潞杆砂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声览侠幌,纵观整个CR-V的家族史吩,前两代车型还有些“方盒子""造型乱,而从第三代开始豌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战托闯,坚定不移的走着城市化SUV的路线镭旅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戒。   说到第四代CR-V的外形结,也就是现款车型饲趴轿,它的外形并不是能让你一见倾心的主砰,CR-V上市之初输孤,人们对于这样的设计褒贬不一垒蜡,甚至有些“不得民心”抄吩卧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话故檬凹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁室,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挨太隶。氙气大灯冲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甫匹颧。值得一提的是舍卵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上合伶骂,效果出彩贾青。   车身长度比上代车型减少了25毫米墙,离地间隙下降了50毫米狠勘,仅剩130毫米晃钡喀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彪,但却令离地间隙接近轿车身郝冻,轴距则仍然保持在2620毫米歉甲,整体效果比老款显得修长不少塑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擂轿,在实际驾驶过程中献吧,提供给你更加宽广的后方视野凭窖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俱。   现款CR-V提供17疵瞎、18两种尺寸共3种轮毂式样胚记摄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外救全,其余车款都配备了17寸十辐轮毂际。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碎艇,车尾向外凸出比较明显甩魄,给人一种臃肿膨胀之感仁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趁翔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顿鲤,给人一种臃肿膨胀之感绞府,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喷精,为实用性又添一分散肋,从之后的销量来说潘庇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衔跨,保持着高歌猛进的态势檬衫票。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺论秒桓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铃纬藉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抢秋谁、精心良虐催。这也是为什么一部轴距仅为2800mm得,排量仅有2.5L温堪很,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阶锻佬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力联。   第三代雷克萨斯IS垄娩剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽棱,全车线条设计更显张力烯潘惯,饱满的肌肉感让人过目不忘咆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁玩腥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妥冬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郎,丢失了一丝霸气纹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骡,长宽高分别为邢:4665mm釜磕、1810mm迷丁、1430mm惨。同时轴距也增加了70mm豢田,达到了2800mm陈青。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窜铰犬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辽赡,其前后配重分别为53陈究:47倾默。接近前后1倘罗伴:1的配重也体现了其运动本质欧。   IS车身侧面短小精湛哎猛储,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性范,显露其灵动的车身姿态勒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脆滑,依旧是纤细让、锋利胸碌际,绝不与传统设计相妥协旱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冗起。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刚郸汐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捂倍娜。   毫无疑问叹鞭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力系。你可以觉得它设计非常超越娟,也可以认为它很有美感梆催,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘦痹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踞犊聊,石油的消耗量日益增大绒轻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棋,排放着大量的尾气瓢罢哀,制造着日益严重的雾霾天气踏泼点。汽车尾气的污染惩,越来越成为大气污染的重要元凶饺须钒。开发替代清洁能源假啼阮,代替排放巨大的内燃机茫诡凡,越来越成为厄待解决的课题标。现在很多厂家都开发了混合动力车型垃宿规,这项技术基本上成熟了枚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸,也没有成熟的商业模式来进行推广轻,即便很多条件还未具备尾鹊癸,即便这样那样的客观限制兽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一貌复娃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锑幢,叫做启辰e30晨风徒,这款车还没有上市滔闲察,很多技术参数还没有公布去宋燎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据每撬,介绍给大家疏。但即便如此朵痴藤,这款车还是有据可查锰岭氯,开发平台来自日产聆风电动车拈,外观也和聆风十分相似涂沙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沤,2700mm的轴距和骐达相同家收盛,外观的样子也有几分相似还厕。但明显晨风的很多细节显得与众不同剧炉,前脸没有进气格栅的设计嗓扦凉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份热晃。而据厂家人员介绍夺肥口,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台双馈湘,而是单独开发氮桂苛。   尾灯使用了LED的发光元件肠甘摆,看起来更加醒目敦雾裴,垂直的长条状样子也很有个性钒罚。但在车尾上派沃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同福,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娠颓即,用以分担电池组的压力保虾,这在晨风上是没有的吃。   本文导航乱窟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市吼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节,照片上看它挺精神烩酚,设计有传承有创新蛔畦俗,硬件配置有增有减缕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钱哎,没能去测试现场参观参观掸鸿垦。   命运总能给人惊喜脯点铜。上周五下班前炊罐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目配脾,领导突然走过来跟我说赶:“来了个顶配噶埃克斯项竭垫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枷豆,周末的小幸福就这样碎了一地陵溺,我得跟两台机动车泡在一起稿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沃漆巨,坦白说现在我对它俩都“不来电”孪。这样也好混离悉,好歹保持个立场中立对吧让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满告讼皖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待传,比如为什么海外有独立后悬架圈仇距?国内全是非独立后悬架离丘?其实道理不复杂猾娶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缚入,既然如此污眠钝,那就遵照做生意的基本法则来做记歇,降低成本镀峡朽,攫取利润朝飘,无可厚非耿面毫。我相信如果改悬架车就没人买滇卿,那他们肯定不改信帘。   福特比较谨慎娩,善于跟消费者打成一片嘘倘,挣钱不忘树口碑挞平渭,好口碑又促进高销量矩,顺利打造良性循环圈搓昏仇。尽管它也有这样那样的问题祭瑰取,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买但仆另,值得大众好好学学炬车慧。话说回来锋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寿隧锯。   现在摆在眼前的高尔夫7和负人讲海克斯崔氦苟,是各自家里的明星产品们底啃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限对。把这两个重量级选手放一起诫狭剂,能擦出什么样的火花来壁吼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利达磷,似乎这样能出一口恶气鞘创。不过我得劝各位一句卧遣省:百花齐放很重要睡涤纫,一枝独秀最糟糕杠。   ●外观   扯半天总算进入正题遍,这个阳光明媚的周末颅鲜,没有雾霾的打扰聚,我把两台车放在一起拍了套合影沮蛋。看看它们痢碎蒋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绦寐,一个是16.29万的顶配版两厢肝复志矗克斯弓表。要说家族式设计呸环寡,大众当然领先其他厂家腹芹疚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惫票,福特的动作稍晚一些铃,效果不赖诗界舌。   所以当高尔夫7和讣冢克斯站在一起的时候抡骸顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营密歪夏。谁好看我不说梯勘陋,大家都有自己的喜好输息。两款车前大灯组内容丰富荆拢,氙灯蕊、日间行车灯秆坊、大灯清洗辜、雾灯一个不少囱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冠锈桑,而杆辏克斯的则要花6千块买选装包防,朋友们蹦曹粒,要享受还是得多消费啊形旧距。   车轮部分有看头榷。付希克斯胎宽215mm肆扇鼻,米其林博悦轮胎恕,轮毂造型带感按糜,给个好评牵玛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款风狸唯。高尔夫7胎宽205mm填,似乎缺乏顶配车型应有的气势邢呛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匪轰某。   车尾设计各有出彩的地方惹患拢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铅傲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捻陀,LED尾灯是个加分项谜廓吉,讣ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婚诗。左边那台风格沉稳一些颊肺,右边的青春气息扑面氯讹,你喜欢哪个虹?" "  “牺牲一定的车身刚性措痪譬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肝厩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”连仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猩趣媳。就在上月宽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享桨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笨逻未,至于奔驰C63 AMG草篇毛,目前还缺少这一车型吓膘。   由于是RS5 Coupe的系列车型稀平沪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冗孙天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奇芯灌,毕竟除了性能之外忻绿颠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喂砷沁。   延伸阅读 骗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案问顷汕,其中包含对车漆颜色吐帘、内饰颜色以及电子功能等自主选择较练乃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裤溃电,所以在配置解读方面旦侣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陕省,并将官方价格告知大家宽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上髓黑肠,软顶敞篷采用电动开启萝毕,时间上需要15秒即可贸钉,而将再次闭合需要17秒奢贤,其开闭结构为多连杆双片式莆绷吉,这也大大缩短了开闭时间枢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缕提哦,为了不过分降低运动性单,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棋。排气方面也是RS5的一大特色边收,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挪疆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搅剐哀,而在Dynamic模式下会全部打开倍衰拷。   本文导航肋铰纲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线方,或许大家已经是心里多数悍奢岗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型登,定位于新兴的小型SUV市场缕晚攀。众所周知晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“局庭郴,长安铃木选择在这一细分市场发力欠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晒乃晚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疼练秽,通过对比分析散,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佳贪舷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弛泰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抒宝慰,搭载1.6L发动机没抡防,匹配五速手动和CVT变速箱标恐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疥、2.0L两个排量六款车型欺界秋,同样匹配五速手动和CVT变速箱迹桨查,售价区间12.88-21.88万元渐扳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姆户:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丛沛,通过下表的数据显示得知疏森摊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手昂官乳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圃,相比逍客滔、昂克拉等车型同样处于劣势请嘿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起描便胎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趟,还有与车身不同色的黑色包围樊室、车顶行李架摧俊顾,短小结实的车尾健鞭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刨汞枚。车身颜色选择上坟,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋痢藩、皓月白编癸巍、星辰银昏疗筒、丹霞红祥秽、银河蓝和晶岩灰六种颜色夹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同技,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计软陛,雾灯壕沸亥、下保险杠也经过了重新设计晒填,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸帛昂。车身颜色选择上驴,劲炫ASX提供了珍珠黑萝、极地白迷韩、翠鸟蓝贝度、酷银骑嚷陇、钛灰五种颜色师。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凄坟,前后雾灯芭,并配备大灯清洗功能梧价钨,外后视镜集成LED转向灯;同样锤授,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯切,带水平调节和自动清洗功能形钩,其外后视镜没有集成转向灯菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恳筋斥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂班,而两驱车型则为银色的16寸轮毂托,二者均为铝合金材质骂。所有车型均配备优科豪马轮胎褥蜡硅。值得一提的是涪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耽览碾,这在同级别中比较少见圈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伸僳窃,根据车型的不同尺寸有所区别骆盘,低配阔戮:215/65 R16捌钒裁,高配扇苇街:215/60 R17幕踢诺,轮胎同样使用的是优科豪马权奥,同样配备全尺寸备胎泛硕,两车在这方面都表现得很厚道纪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煤豹,第七代车型首呢。其指导价12.19-14.49万箍,这是配备1.6L引擎的价位瘦磕苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湾宽哨,账面要准备好14.09-18.29万省熊捍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涟,当然茫倦僻,身为第七代的它鞘涝,在冲击属于自己的又一串“第一”誊。但我们相信瞳,短板才真正决定高度佃喜。   全新高尔夫的德国总设计师说几,它的设计主导思想为“简单既经典”咕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垄:中网与大灯的相对位置寂短、拓宽出车身有力的轮拱粗慈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卉晌低,这台在中国拥有极高人气的两厢车竟砰钩,一露面纫任捶,就好评如潮尘骂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解送碌,但还是要将6/7重提络耪奈,除了外观上的差异玫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坤侥徘,比第六代车型要长56mm娜。而整体车身比例上年,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怀讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颂手葱,轴距增加59mm脯豹,从而提升至2637mm捻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拈按,但新样式的内部构造也足够炫礁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缔觅谜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搂。高隔音性的特殊树脂层坊睡,形成3层薄膜结构猛富囤。它拥有很强的抵制振动物理性能反厩毯。   直接跳过撩人性感的腰线幂诉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型库。相比海外的双L型香瑟融,或许辨识度更强一些撅峡坛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颁设,但高7的不一样室加。细心的你会发现雌霸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时回灿,才会主动启动锻,并且拥有厂商宣称的132°广角顾茫坤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格些裙辨,天平再次偏向了驾驶者一侧糠旁轿。整体内饰上兄孤世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诚唐:放弃中庸的设计理念鞋辨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剩惹绊。不规则的T型区集、活泼的金属线条点缀湍谎,让全新高尔夫大变身啪乾沏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锯,它能够让你感觉非常新鲜唤矛捕。   坐进高7内豢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弓才慕,比普通天窗大了30%谅。而外掀的开启方式有点奇怪踢醛蝎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臣哀,同时还为内部提供更多头部空间堵挺骚。   大众车型的人机工程向来让人放心两,这个角度的方向盘纺颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦豆炒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宝寄,或许来个拨片更有型吧城荒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唱蒂缔。   本文导航钳:" "  在国内的SUV市呈不省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击净了砰,正因如此苇健揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笑腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡吕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且集宦。   说到大空间酣鼻鳞、七座设计观、配置丰富的SUV柏,北京现代全新胜达是其中的表表者钮虾艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型獭狈宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变群。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手广里巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析寇骸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向达肪,设计上中规中矩殊穗垦,采用了哈弗新的家族式设计元素辰豌份,这一风格将在整个哈弗系列上普及肖委,代表性的设计元素有獭:大尺寸U型前格栅孩人,粗壮的镀铬横条格栅便,时下流行的“X”型前脸来苏飞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屡匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豪别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐韧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逆甘苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撅,再辅以造型锋利的大灯灯组蛇示,极富视觉冲击力示粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斯氖眠,现代品牌的确更加具有超前思维意识魏携频。" "  如果提起讴歌品牌骄潘,大家一定会想到MDX这款车婆暴诬,究其原因并触欣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惹荒梁,拥有讴歌最顶端的先进技术奶棱列。在2013年棉,讴歌上市发布的新车相比以往救德合,算是非常密集的始恳。即将岁末梅尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售夕锤搬。作为新款轮箍,MDX的售价降低了券筷垂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炕多微。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失静喉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器江屠劳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呕兢粕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮考。使弯道驾驶更加轻松倒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上床峰掣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖恋棺,在车辆制动时剔腾帝,通过制动延长扭矩矢量分配泻白挪,提升转向的循迹性 星森,这在之前的讴歌车型上是没有的悄屎,包括RLX冯痉落。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉杖唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尼铃。但我们看到汤,在讴歌品牌乃至本田车型上程,自然吸气发动机依旧占据主流坦洞届。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诞叔,在新款MDX上使用的3.5L发动机哆枪少,带有VCM可变缸技术翱群,在不同的动力需求下酵,发动机自动切换工作缸数麓稳嚼,用来节省燃料心,提高燃油经济性温镁瑟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰略,使用了全LED大灯里谈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缉恐床,不止在新款MDX上出现食,旗舰轿车RLX上同样具备队。但和MDX相比统妙仓,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜武。而MDX的这种全LED大灯绿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骑,但据了解讴歌正在向这个方向研发柿前。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务角赌示,其中大致包括救援截皑、定位羡幢、导航检索等常用功能倒漓。但值得一提的是尉,讴歌的这套系统在整车质保期内粟县,也就是四年或者十万公里内是免费使用的车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尾识,通过车头妙脸氖、车侧芜颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤奴。对于前方障碍现峭绒、侧方停车校耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翟妇仆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面河,MDX采用了59%的高强度材料课,热冲成型一体式门环等途径懂陇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料精媒屁。   本文导航携:" "  在新一代天籁发布之后魄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉。二三十年前零苍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越社反,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车踢彭侧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罢。而谈起这两款车穿廷,目前多数人对它们的理解是贩扇售:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炯,配置增高愁夸,便成了公爵和君越较,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸便、动力和配置等等疾,却有着极具诱惑力的价格咆鳞希。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额两篡狼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胸。可它们究竟有没有这样的实力牢?两者比拼梧,谁又能更胜一筹湿苛?本文即将为您揭晓盆晶冀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粪颂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荣疯础,售价区间为23.59-36.99万元奠潍铝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版飘舵氨,两车售价分别为29.98万和29.99万铂,价格非常接近柬,比较有对比价值苫拟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈螺黎,主要是雾灯察纽、轮圈等几处细节可以加以区分监,尤其是中网变得更精致寂届细,车头更显大气掇皑。但也就是这些细节的变化季摊汝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动曙匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惺鬼普。   大灯方面尉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汀拇皑,不同之处在于椒龄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铅倪恐。   车身尺寸方面伐嵌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寐嗣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钎,君越的长度同样超过了5000mm替,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陷,并没有追求锐利挥钩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讹圣,腰线设计是其外观中的一大亮点惟貌惮,并非大多车型采用的一条笔直线条可旗,而是在B柱之后便缓缓下沉届仙零,在后排车门上形成一条折线级勒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感齿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弛朽。   尾部来看几醇读,公爵与标准版天籁造型基本一致桅痕,尾灯造型也还是一如既往地犀利滑府梗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衰泡,为整个尾部增加不少活力瓶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合分徘,使其整体感更强奠冗汝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呵台,轮胎方面腑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篓,更为霸气撑。   ● 外观小结捐檄翅: 两车均采用年轻化设计茸善烤,稳重气派;车长均超过5米逝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娥弛尽,君越表现更为抢眼嗣。另外涕,从个人角度来看黔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计博,相比之下它的造型更加简洁凸禽、规整疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽督非电,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发查蔑,足以呼唤出你全部驾驶激情松。你可以视它为野兽饰付痰,但我更愿意称它为内敛狂徒贩熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉极连。它是驾驶利器羞,也是很多人心中的梦想之车林誊排,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG串亥。   既然说道奔驰AMG龄儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汰亢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炊,都代表了其品牌车辆高性能版巨轿袭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款登遍呕,这些车在发动机配置调教玲,底盘调教卿,外形和内部设计上都远远超越原厂车保衫傅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锋,它的长宽高分别为4707mm牢才彭、1795mm和1391mm蔑,轴距为2765mm栏。参见下表可以直观的发现褐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肋别盆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势富。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和鸥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同街贤。但细看之下秸轨屠,还是能明显看出差别篓完。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恳侗描。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降觅,流畅迷人更具轿跑风范派澳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楼将。   除此以外脓策剑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脐认,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徽虐擒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙卜,前轮尺寸为235/40 R18髓吨蔚,后轮尺寸为255/35 R18工。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力官,以获得更快的加速度豪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拔乘陵。   车尾是C63最为霸气的地方垢,四出排气管宣誓着其运动特性头铰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一波岛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峡伟,从而提高车辆的稳定性纬。" "  11月12日窗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羔哨癸。无论在平台还是动力上康膏,这款车都与标轴3系基本相同承。动力上努,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毙侵,依然分成风尚揉财锻、豪华和运动3个不同设计套装副藉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幻。无论怎么看寐锯,4系都很像一款双门版的3系瞬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垢跑美?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系车阀。   虽然名字是4系牛勘,但如果只看前脸挂噶靠,恐怕一眼很难分3/4系厢。不过仔细观察细节的话廖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同外。比如更大的开眼角设计牢翰,更修长的双肾格栅财橡,还有明显不同的下进气口设计风格饯髓嫡。当然祥次,了解宝马车型的消费者都知道宫衬痪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萄。此外物,前脸还针对空气动力学进行了优化据币。 【左藐:豪华设计套装(选配)/右嘛德羞:风尚设计套装】   侧面造型上侮,4系明显比3系舒畅很多希黔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茹桨乓,更修长的车门对此也贡献颇多兄钠匿。不过轮胎规格和3系完全相同肚陀稍,似乎很难体现出这款车有多么运动阶挥。另外式,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了究簿,和前脸的进气口配合底,共同为刹车系统散热孰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多使,不仅装饰性强荆携拾,看上去也更凶狠采。   尾部设计上竟劣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跺瞳淌。猛地一看依然很3系傅,但饱满的线条体现了4系的不同汐。尾部虽然整体很“壮观”峨培,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偿,别有一番风味履凳撅。另外管,根据套装不同匠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妇,实拍的运动设计套装为两侧双出俄纠,个人认为设计还可以更精致一些茄涕。   车辆提供屯憋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熟:北京市海淀区闵庄路19号   电话即婪藐:(010) 5872 8888   本文导航捍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道输娄类,自日产逍客2007年在英国上市以来饱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穷氏。各汽车生产商自然毫不示弱伐革粮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹携抽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仓,公司就对其外观和动力均作出了革新筹典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杆拍年。这款车售价要高于ix35镶护,标配版的售价与高配版的ix35相当垛评矗。较高的售价并不会对消费者影响太大履,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雌愧松。 ? 现代ix35   除此之外挫扑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型架荡梳。完美的驾驶体验孝,充足的动力表现炼,日常的实用性以及低廉的养车成本韩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揪呛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囊娩。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓舒傲,后车门打开的位置更高细,加上方便的一键式折叠后排座椅幻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜测籍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的没肝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躺。ix35的后备箱地板离地面更近捂前,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间定。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎潜驼,他们要对此多付1,700英镑歧聚。其余两款车的四驱版笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抬惜辟。   从标配版本来对比三款车蓉套牵,ix35要优于其他两款巧叼。SE版就提供了后排加热座椅钾,方便商务人士乘用报揩寥。高配中更是有导航亥,蓝牙居栖,真皮座椅萄隘沁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绕贯贺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠称,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斥毫。   综上所述涎岗馈,我们推选出这三款车的排名分别是精补栋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伯婆,但是它的驾驶乐趣却是最大的骆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挥径。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猾氯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涪。低的污染物排放片,强劲的动力表现拿腾,新引擎的装配让该车重获新生偏沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冬。不光是低廉的售价淖示嫉,标配版的实用和保修期的延长垒逢,让该车十分吸引人涝爱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间级乳飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯畴,严禁转载搐加溅,违者将被追究法律责任纠。责任编辑尉纪:李敏" "  在国内币趟烤,提及福特这个品牌导救溉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶苹笆荆克斯和嘉年华膛倦,但福特的精髓决不仅限于此祥。在美国拣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彭媳。近些年来澄揣硕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楷,先后投下了旗下多款SUV车型谴,其中包括翼博忱立、翼虎串、锐界以及今天的主角探险者汝丹帘。作为美国销量连续15年冠军的探险者方贾闷,它在中国的土地上能否再续佳绩亮?带着这个问题矩杉测,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抬搭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城堋,也是其第五代车型病魂哼。在今天看来叔撤,福特探险者圆润饱满率睡覆,又不乏美国车标志性的肌肉线条金,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求两锯。但早在1990年茄,第一代探险者刚推出的时候垄瞬嗣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞘闲。   随着时间的推移华,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堆辩鹿,与其说是改变女,倒不如说是更加顺应潮流宛钠。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸汗概,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂故目无。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣钅堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掇。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣匪怂浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢春?结合同价位车型做个比较不难发现埂烁,探险者论尺寸绝对傲视同级推趣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巢拖,“尺寸”无疑是其最大卖点完。它的车身长兢、宽拇耽韶、高分别为5006mm儡拈、2005mm和1743mm舶炬,轴距为2860mm漏赴阑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柿滩,即便是与奥迪Q7的对比中瞳,探险者在某些环节也不占下风篇附。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外手反,探险者的最小离地距离为193mm麓惊,接近角和离去角也并不大歼,仅有21.7°和21.4°搽辆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奉缴。" "  引言悔讨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烂贺,其采用了全新MQB(横置南⒎拢块化)平台生产捍,不仅在外观韧盗蹬、内饰方面有着明显的变化氖猫灰,更低的生产成本恋硕、更轻的车身也使其有着较大的优势滇。此外撬砷跋,作为其老对手的福特付探克斯当然也有着较强的实力睹层坷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掂猴。今天攘,我们就来为大家对比一下李粟诉,看看这两款车型谁的实力会更强繁褐替。 外观螺:低调内敛大众风对比时尚张扬阜冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感伍阶凶,但在设计风格上却有着截然不同的一面培胎舍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琶菊。而噶∩纠剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒。   车身尺寸方面冗舷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胆磷陵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm替慰甫,轴距也增加了59mm粱雇,整体看上去更长更宽更矮慑。但其主要竞争对手肝兰拍蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势傲杉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舍、强壮弹冉渺、凶猛情搐鲍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挠际呸。试驾被安排在了蒙特卡洛硅,我们被热烈的目光追随了一道偏盯雀,同样誓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龟,它的对手就已经锁定了本衔尽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趁屏驶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焦汰顾,他们选车就两点那伟,第一样子帅捍,第二性能足够强大喇捅仇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甩纤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慰。恰恰如此勉彩党,它看起来很漂亮潍,尤其是车身各个部位的比例与线条芜恨洽,挑逗着所有人的视觉神经醛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绍喷肛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猩瞄痢,而且更杀气感更强貌闲卯。怠速时慢慢靠近古誊,它的躯体在微微颤抖习红睫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤切耽查。   细节方面奥迪从不偷懒坛徊虹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畏慌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壤沧赴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讽。在我看来撩台,这样的视觉效果已经足够征服所有人惦,如果你觉得不够醒目处何姬,还可以选择将卡钳漆成红色详啼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颓邵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豁,120km/h时自动升起沸迟沽,此时的样子最为动人花,速度降低至80km/h后便会自动收回费。   进入驾驶室并不费力裙塑匠,内饰与A7或者S7基本格调一致踞朝,简洁朴实思,中控台区域保持原有基调颅抚庭,有人说它沉稳洁龚柔,另一些人说运动括腿,在我看来这就是奥迪的风格勃剧,可以满足很多人的口味赐鹿,一切气氛都显得那么熟悉烘。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠纬溺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啦激,坐上去的感觉也足够舒服扮事芬。不足之处在于它的调节方式太过简单毒侣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枯跺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扑犯警。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诺谎,手感与大小都很出众扭脱请,令人爱不释手哄落,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刻崎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抚,善于抓住驾驶者的心头耐尼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豁冠谱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坚踢蔽,两厢版掀背车开始越发备受关注哩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绅,强劲的运动性能也是非常重要的指标譬恭。就在本月初雀稿休,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卉府铜,除了朗行运动版之外缅池,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沟。接下来错蚕,我们将两车放到一起惋镜埃,来看看其空间和性能环节的表现如何潮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另,如今的情况则正好相反穷玫臂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竣猜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭喊,两车的售价还是非常值得人期待苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泉联,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凤谱,前脸没有任何改变霓淮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擂,但给人的印象要更加动感径。   车身尺寸方面日,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歉床宋,各项数据都要比朗行运动版更大一些碎令锻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筐,比较适合家庭日常使用樊程。轮毂造型与三厢版没有区别监及筏。在发布会上醚心,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁悸犬,相比科鲁兹掀背车不够运动完故咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俄么,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘉,线条更加自然屠、流畅捆。两车的车身腰线笔直且显眼离农搂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煞篙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果洗孔夹。同时奢架聚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颂静。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碘兰,点亮后的视觉效果非常不错袭设,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耗怒巷。整体风格也是保留了三厢版的造型恐疵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醛己,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拾堂。2008年锭,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迁醚星,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曝冉锋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劣,想必原因大家都很清楚柿,致炫在各个方面都已下足功夫唾,为的就是再续辉煌枚昂李。   致炫外观灵动时尚碗梗涝,带着一些年轻的运动气息吻,车长为4115mm湘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm软,比老款低50mm;轴距为2550mm详督,比老款长90mm屑咸全。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伎门。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈筋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”费,这样的设计更有利于致炫的散热斑岗垒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擦囱肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墓武史,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撮隧。   " "  在这一两年中叹寞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牌谢卑,究其原因等,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酪。另一方面卢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粱柑僻。代表着大众在中低端产品中的最高水平宪。如今岔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野临贫。带来的改变很多抛,由MQB平台带来的更多越级配置舒,外观内饰的革新变备储,动力总成的变化感,当然还有后悬架的改变木。能否继续神车称号刻,笔者觉得钡涸,可能性极大测狈柑。   ●从固定平台向钠潞海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕『谐块化平台的车型秦,之后沟共,从这个平台开始删奔睬,还会有奥迪A3等车型陆续引入厩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豌掏附。但从高尔夫7开始骇,这种概念将发生改变毯冒。MQB娜汲喽危块化平台生产潦信馅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍必。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赦凭,后面我们会详细说到挥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吧督睬,必然是一台有传承有积淀的车型孰。经过几十年的发展和变革泻,没有被历史淘汰伶洽,却总能获得新生和换代舒咖惹。我想符合这种条件的车型真的不多下睫镰。甲壳虫也好讲,卡罗拉也好触眠烧,都算在其中权泛刹。高尔夫更是其中不可或缺的一款谱痴,从第一代发展到第七代擒省柑,我们发现彪,很多经典的设计元素没有消失判舶,而是作为经典传承下来芯辨腊,但技术却在与时俱进的发展揽姓。直至现在念,高尔夫7的出现叹,能够看到曾经的影子亢稗,也能够看到未来的趋势崔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赔睦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿善,今天在紧凑型车上也上演且姆,只能说明识叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视建,也从侧面看出刑催蒜,这一级别的竞争是多么激烈仑潘昏,高尔夫7的轴距加长了59mm澈,反应在车身上淬煞,加长了56mm绵标繁。这让我们看到棠阿貌,高尔夫7并不是一味的加长韧计,更兼顾着车身的整体设计芜每省,以及操控能力的全局设计吠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了史莆,争议很大介成,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎,引起大家的太多反感啊。或许一汽大众的这场策略大变拳,已经让消费者黯然神伤了漏为际。大家也都知道坑邦,这是没办法改变的事库弄,想要四轮独立悬架齐得,会有性能版车型作为选择胸隆懊,要是纯家用乱毫,就只能接受这个现实脸旦限。   本文导航滴似鞍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV村穆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6理充,这仿佛已经成为了一种定律松封。话说回来棱割母,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浚洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祥潭饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锑辈邯、做工钠惧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒂叛,为更直观的进行两车的对比分析仿读,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰乖,需预定等车时间较长舞渴,主推1.5T车型)作为参考对象鸽。备注庆疆伴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版激。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高使,无明显抄袭   先从车身尺寸来看文,瑞虎5和哈弗H6各有所长扫围深,瑞虎5车身更宽协谭、更高肋滇,而哈弗H6车身长度佛杰校、轴距更长下。另外这两款车的外观设计原创度较高伶防,没有明显的抄袭痕迹耙,且能够符合大部分人的审美观痴匿,足以体现出设计团队的用心程度冉泛币。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽武钒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铜咕,意在塑造最新的家族风格骗期玻,整体呈现出大气仁、时尚的感觉齿甲跑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琳境记,包括徽墨黑峨、烈焰红醋、赤金棕菊阂丧、暗夜灰搞截、皓月白和丝缎银茫獭诧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气任,其更侧重于简约戌屠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屁。车身颜色方面侣谴,哈弗H6提供有经典黑槐先拦、雅致银柔句、简约白从窘灌、中国红疾董帮、风尚蓝颓壁队、摩登灰侗叭脆、醇魅红琳四某、睿智棕共8种车身颜色溜。   前脸部分天宏鲁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吭室镀。瑞虎5前脸层次感较强夏瞧,大灯巧妙地与中网衔接拳藩邢,而下进气口被分为了两部分诫危,下部与底部合适护板相连接覆氯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钞恒公,没有太多浮夸的设计息,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“容,但绝对属于耐看型的黎阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息肯赣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纹袄煤,车身侧面给人以更修长的感觉觅庞。另外坏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条使醚,车顶均配有行李架桑垃。   同样的诉酵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堤炬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枢弘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镐恍,厚重的保险杠更具力量感棋脱。   灯光配置上锋年,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恍磋春,内部灯组布置较为新颖讽锻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩平泼,常见的柳叶状大灯造型捆拘酷,常规的灯组布局粉,带有透镜的卤素光源大灯藉既,提供水平调节功能什筛裸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铂,看上去更为醒目和美观辈砂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源噬设,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叮荆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霉琉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盟论,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贿统惠,同时越久的期待会带来一个重大问题急,那就是新产品如果不能做到完美挝堂杏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法,两条定论由中国媒体陆续传开侍呜,首先它的相貌不错居钳袱,其次来到中国的时间也不会太长了挫壕。一个月前蹬谭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膘行,为何这么说疽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌谎玩,通过细节上的修改栓县,使雅阁更贴地气陌募捕。   设计师在中国进行了大量调研工作围,最终他们得知了国人的喜好攀幌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化哀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澳淋顷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枫垮登。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掳滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豢菊,在如今大行其道的“加长风”面前盒,本田倒是走了一回不寻常路配,这也是让很多人吃惊的一件事采赫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响边搂孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荒,究其原因我想和C柱造型幢茂挛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匙勒秒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘲砷掏,先是放弃了老款斧头型的轮廓恋,其次将双出分置排气融入到了包围中伙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苔、动感靠拢漠。   本文导航睛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侈侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褥吴汀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廓屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居聪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龄鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜申。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搁恒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便。相比之下栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛罕宦。总之这个价位的车型弛篙凌,只要设计不太出圈消费者都能接受竟粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善示,即便轴距也仅有20mm的差距蜕驰垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃谰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘犬灵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出驶灰。顶部的灯眉解媳河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胚,虽说还是带着几分模仿的味道磊景卧,但却并不令人厌恶兰晤舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莆魏炬,不过它的优势在于自动大灯功能须图,这是我们在CS75上未曾找到的配置踌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化习社,都是标准的SUV设计疥睬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汤,不过值得注意的是午切酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹恒噬,上下车时可以避免蹭脏裤子诗刺楞,这一点要比哈弗H6显得人性化记嫉汀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邪换管,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悸碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀,那也将成为它的一个优势姬翔蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矛悲秘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膊。两种风格说不上谁好谁坏辅惊洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫话、更时尚的选择汰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈侗关,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冲晃讹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侠堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍咯盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歼全。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛币舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邻鸽湾。相比之下邵外汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磕沽涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉感拧。总之这个价位的车型叛,只要设计不太出圈消费者都能接受獭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几味现,即便轴距也仅有20mm的差距蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话胺垫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢菊痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出床敞。顶部的灯眉枯停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥忱鞋,虽说还是带着几分模仿的味道饶伍,但却并不令人厌恶得喉怯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厩腐届,不过它的优势在于自动大灯功能峦沙寄,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚变咸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腻唉崇,都是标准的SUV设计订恐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扮牌锌,不过值得注意的是掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俺氛,上下车时可以避免蹭脏裤子普味,这一点要比哈弗H6显得人性化斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汤石救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊笺狭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭,那也将成为它的一个优势拍肩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谎来街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疵垦热,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯腹。两种风格说不上谁好谁坏镐吝说,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荤、更时尚的选择骇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鄙,埃隆·马斯克就是一个奇人返爱岭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乒妻墒?下文简称“埃隆”)懦栖。远隔重洋来到时差16小时的加州沏硅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脆饺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S借,一款名不见经传劫卤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枢烤。在短短的5天内焙似,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腑。 ●曾经的TESLA憨牛炽:短暂辉煌的Roadster   2003年掠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慷克驴,并亲自担任总设计师的时候猜碳,他为公司取名“TESLA”胳测。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哼澳称、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)速残。而在十年前恕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酒甫,因为在此之前函箔悲,没有任何纯电动汽车成功过臣潮胜。   不过很快授,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斑峦罕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湾猜帮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聘、续航里程短的传统印象钎。只是涡律杯,那时的Roadster真的很糙粮鼓窍,很贵翘,很没吸引力风胚何。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颅。   于是安磕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汝参,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喀卢趁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕小,已濒临破产……”鹃。   不过喂捣亭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垢獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怀需庆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烙。仅从2012年6月车辆发售矢菊,到2012年9月这短短一个季度内姓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱赏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缅卫,并且公司还获得了美国政府的政策支持尘。   ● 简约外形流畅饱满推跨杉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灸饰尚?一个能够打动人心的外观设计歪黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琴盛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豆列豁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绦摄懦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寥椭沽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飞敬,是一位年轻的美国本土设计师颠歉绞,曾经在大众汽车担任过助理设计师丰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饰佬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前定掳匿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坏陵抹,马自达旗下的Furai躲木柔、Ryuga粳涣夏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盛习。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谓寒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扒鸥。初次见到TESLAMODEL S的时候涟护,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系险苔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此李辜诞,难道这两款车之间也曾有交集丁亥辑?   多方查阅资料后才明白府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的跺僵,不过后来TESLA对其提起了诉讼氦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哨,还盗取了其电动车制造技术巢。于是紧接着动,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盟故曙,并最终完成了MODEL S的设计工作俩肆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史蔚,轴距则为2959mm贪刨设。仅从数据来看娟皖咀,MODEL S已经算得上中大型车的级别脖,差不多和奥迪A6L痢、宝马5系Li等近似文电奉,只是车身更宽大也更低矮一些溪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慨崔狭。   整个MODEL S的车身上沁啦,相比许多人和我一样乃凌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萎挥动,椭圆形前格栅造型太另类了撕堡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴憾,但是这也成为了MODEL S的标志始册商,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怕,所谓的家族式前脸丹。   你或许会认为没有前置发动机的存在刚,和绝大多数的电动车一样溶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吼桃,那就大错特错了蜂测。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涉立茄,动力系统和电池组班楔浪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斯瓤,就和传统的内燃机汽车一样碍潮绥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剩扁。   细长条的大灯造型很酷娥,氙气大灯宝味山、LED日间行车灯都是标配桑,和其他车型类似钉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯上耽稍、LED雾灯以及示宽灯痢揭。只是在功能性上MODEL S实在很单调痢板迹,同价位产品上应有的大灯清洗怜爆、自适应功能等一概奉欠拱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诵戊让,4年的时间死揪惯,经过诸多顶尖设计师的打造塑虫愧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粳,再到上海车展的国内亮相驹,今年广州车展终于正式上市咕嵌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甲啼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥汹喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星绦茹瘸。观致3四项总分达到了惊人的340分表,这在整个2013年度排到了第一位磕淀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吭傲,接下来为大家解开谜团纫笆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羡味伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垮,观致3的外观线条十分简洁轰刻,但又不失从容优雅戒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驮稿,毕竟它的设计总监曾是大众高管疯辜狸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玻啃。   前脸看上去相当的饱满圆润栖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成另酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母朔前莎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腹桑枯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿,这话虽然有点绝对铝俯,但却不无道理伸,在说服消费者购买自己车型的时候脸答,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皖何充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型貌歇,随着时间的推移蛾,两各品牌已经深入人心场弓疚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧缎蛋,相近的售价岛、同级别的定位福边乐,看看哪款表现更有诚意勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伤愁,造型圆润符合多数人的审美陡苗,第一眼算得上成功笆山。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识能,细节处理更为立体很显档次割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错事桥拔。爱丽舍原创度极高伟,很难找到其他车的影子北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍马篓,只不过虽然车身进行了拉长僧,但看上去依然是一副小型车的架势陶,气势上略输给爱丽舍坪搓剩。外观设计确实见仁见智翘室,有人喜欢圆润稳重串退,有人喜欢直线条的简洁利落侥崩,嗯好吧朗,各花入各眼都贿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伎,新桑塔纳除了车身稍长之外巨囊成,轴距颗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拦。但整体上两者都属于造型协调的类型肥浑。   内饰部分输嫩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色如锑逞。配置细节设计攻岁殊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计评,比如位于方向盘后边的多功能按键扛谦坪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式使,则显得没有可挑剔的地方购,只是限于成本耸,用料表现一般东。" "  谁都没有料到短短几年钩便惧,SUV会如此火爆峰隆,从动辄百万到数十万的城市SUV伙嫡,都曾经上演过排队提车的场景缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样据帽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怀暮酗,不同细分市场嘎、不同类型SUV纷纷推向国内市乘伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动募,推出了其首款SUV--标致3008蒂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢缧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斥。而东风标致国产后价格有很大降幅涝挤票,15.98-21.67万的售价也与途观态牵、CR-V扇侈郸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞎袭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啊。下面一起去看看吧擅搔。 ● 外观解析   除了高售价外梁票纱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桔痕刨。太过个性豆喘,同时又不够精致霞。而相比之下翻男洞,国产版标致3008要好很多炭瓶修,现代感更加强烈锹匡返。前脸采用了小一号的大嘴骨坛,并且添加了镀铬饰条显示很精致酒拧,也符合国人的审美费叹。   前大灯虽然不是氙气大灯橡锰收,但是加入了透镜慨,整体观感不差沟商捆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒲屠嘿。另外通,雾灯处还添加镀铬饰条装饰融,增加了前脸时尚感锨柏拣。   从车身侧面来看菊,标致3008加入了车顶行李架填崔桅,虽然并不是经常用到的配置抢惨,但是对整体造型的营造作用不小幂。另外泪,黑色下包围凸显了运动感社挂梯。   尾部是相比进口版改变最小的桶保,不过依旧非常漂亮婚,很有层次感琅。尾灯加入LED灯组逝纹,警示效果更好捞纳酞。另外最值得一提的是其后雨刷设计溪胶董,在前雨刷工作状态下午,挂入倒档劝,后雨刷会自动工作触琅壳,非常人性化的设计弦侣师。" "  说到法拉利祟、玛莎拉蒂这些品牌点票,网友们肯定会觉得遥不可及碧,价格高高在上棚富。如今律好,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腿萎,它以89.8万元的价格进入国内市场售煽畦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尺铃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎,让我们来看看他们三个谁更吸引人毁巨胳。   在市场行情方面记,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玫厕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辽瞎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吴烁双。而其他两款车型均有不同程度的优惠朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系河疗诫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歧访茫,看起来非撑莱耄魁梧的发现竟然落了下风棱寇独,令大家非常诧异肛翰。但在内部空间方面兔牧墓,Ghibli组完全不能与发现相比媳看,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汀茬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躬沃,所以它的尺寸就不在此提及了桑滤。   在该项对比中墒呈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛脓,功率少了80kw刺伪魄,扭矩也少了50nm纹波速,同为3.0T但差异却这么大匙史。发现采用了柴油发动机倍环,这款发动机的性能超众缄烽昧,在国内有些市场中非常受欢迎贸嫉旅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啼。   对于传统豪华车闻言行,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贝疗辖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爽夏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钳入。路虎发现集成了家族中的优良血统分,四驱系统足以让众多对手汗颜皋采。   本文导航始蛾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凳肩杜,保时捷新Cayman在国内上市之后敖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肃搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位排咖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宦渡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑰沟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出高,就当胜利喜悦之余提,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我失粳:不就是保时捷最入门的跑车嘛米,至于这幅尿性嘛底?不过您还真别说即垂,Cayman作为保时捷入门产品中瘟,绝对是一部对得起消费者的良心之作黑咳,比起卡宴与Panamera来说匡尸炔,工程师为它注入了更多保时捷的基因谦思辨,说句通俗易懂竣举,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牵旦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啸揪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃模绞,第一代Cayman的诞生是在2005年勾嘿蠕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺编俊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诬屁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒜编孰。   新款Cayman S外观简洁倍盘操,车身比例更是优雅的惊人剧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锰钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低串,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)相多嫁。尽管如此疽沽,这款双座跑车依然非常紧凑逛犬,车身长度增加了33mm哦。车身前悬缩短了26mm疮颊订。   每次谈起保时捷的外观设计搅嫉炔,笔者都是非常纠结的心情庆得,恨的是德国人那副死脑经悍味,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钎棠,喜的是哪怕轮廓没有变化颧年东,每一代保时捷都能占据时尚的前沿库杯疤,或许这就是历史的传承吧售雀。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞膛,优雅的曲线之外坛颈,设计师并不是一味的强调柔美渡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酒,这里需要注意的是荷辨苛,这个大口可不是什么导流机构蔷吉,而是发动机的呼吸通道副虎祈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位复,加上凸出的转向灯设计九,相信任何人看过之后都是过目难忘杀撇,尾翼同时配备升降功能蛔,时速超过120km/h之后杏,能够有效提高尾部的空气下压力晚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔷呵莲,这个是一个价值不菲的配置豹贾巾,总价44700元琴,如果您不满意当前的刹车系统范,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲍,据说车用到报废了篱淬,它还可以装到另一部车上继续使用佛娄,简直可以当做高富帅的传家宝怠送。" "  国内B级车阵营的争斗夺,恐怕用水深火热都难以形容轻如胜,原本只是按国籍分布的对抗阵营纱闪,随着时代的发展祭,已经逐渐转变为混战的局面斥,比如ABB三个品牌的中级车次嗅辜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溶。同样的情况也发生在合资品牌身上畦茶,民用车级别的对抗往往更加激烈了愁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佛梢,来自德系的车型是否会倍感压力精?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溺湾,又考验耐性的工作裸恭距。往往在某一个时段有一丝懈捣姹昃摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆革点。网上车市最新推出的《抉择》栏目陈裴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官杠,做出全面的分析与指导腊蓝甸,以同级同价忙搓、同价不同级等角度出发颈,全方位给您最全面的购车支持长涂。   雅阁和迈腾穗圈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墟凯,也许之前并不会将它们划等号排,但随着市场格局的转变祷涵触,它们也来到必须接受对抗的门口同品霉。当然炼翰,这场争斗的发起者是雅阁香皋罐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筏,抢夺德系车根深蒂固的份额痹佩股,看起来是个贪婪的举措瑟每脊,但能否成功却还很难讲蟹昧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廷话,反之同样伍。客观的讲吮落,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庭灯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍携嘲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冠慕,但是这个技术到底是否实际汤,还要从使用中来探寻侣粒惭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音括辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堂卞拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法丧卷湿,是令所有人都无法理解的屑车,在几乎所有车型都在加长的时候兑芦繁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惟,搞得你摸不清头脑镀犊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似容,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雷谷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坚,就是最好的证明锰东,据我所知暑,直到全新一代奔驰S的诞生剑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辑冒幻。   本文导航街:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巫噬颂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶蛋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钉。直到有一天领耗钉,新速腾上市葛戮罗,后悬架变成了非独立结构双,他们的崇拜似乎崩溃了嚼痊。这还是那个技术控速腾吗举星?随着时间一点一点过去平宠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版删舅、速腾GLI附碍不。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缴玻。不得不说牟盒虹,速腾家族越来越丰满关,那个曾经的技术青年搁,逐渐走向千家万户篓,满足标准化的舒适性需求抒叮缆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驼锹屋,这让我们看到速腾到新速腾的转变痊钳抵,它变得多元且,变得成熟厂缴了。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敞,开枝散叶就像一位长者昂怯耪。它不是急于求成摆,而是变得更圆滑更成熟错。记得一句广告语曾经说过锰苍:“成功的男人径陈别,有很多面犯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘎浑泡,它要更多变枪彤察,它要更多面禾食缺。蓝驱和GLI田,一个拥有更多的节能技术菱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寒。当然欺欠芬,价位不同塘窗柯,GLI已进入二十万大关洁筛。你有了更多选择揪提,你没有了挑新速腾毛病的口实姜仇。三种产品摆在你面前田喉岁,要节能簧完?要动力肆?要居家嗅?新速腾都在这慷沥。    直至今日境,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邪,的确辟哺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酣寞,多少显的不是很紧凑动感卯丰。但终究那是一种技术执着理念下绢,最后一代产品了棺。新速腾的到来似乎终结了这些髓,悬架品质降低猾访,操控感稍有不足蒜纱奶,但换得更宽敞的内饰空间奋,等等等等誊。到底速腾进步了还是退步了漠卯垫,我们无法一概而论啼。但有一点哨宛券,笔者觉得大家都不会反对沛酷恢,新速腾的外观绝对养眼冷。你依旧能找到德系工业味儿裳,但又看到更多摩登的东西谎帕。咸淡合适哀,老少皆宜克忱哆。或许从这个角度来说叹,新速腾是成功的苟。    过多的技术说明毕,这里就不重复了鼎苟,今天我们就来漫话速腾倪篙蕉。记得一次派谰计,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吩,立马对它的内饰嗤之以鼻撂。毫无设计感番喊,直来直去孺烧潮,见棱见角圃。或许不光是这位搞设计的朋友们,很多网友也有如是感概矢。他少了一丝温情发,少了些许浪漫架触翁。不如北欧风情简约涝,不如英国小车活泼封挤。充满了德国工业时代标准化生产的气味公。打开高尔夫洼病瘟、速腾嘘鬼、迈腾昆、途观速妒、途安的车门唉宽,你都会得出同样的答案抵。或许肝,这就是一种设计选择顶偏惹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秸婆,内饰模具走点曲线也不是不可以持,但当你仔细玩味之时拇力蹦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淳。不浮夸鲤寄、不高调未,你可以说它没有设计感割,但它却充满机械美颠讽。 责任编辑捶倘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信,也就是S-cross锋驭纬坡,售价11.28万-15.58万元帘奔啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲院沸亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客彻触。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓖谓,其实并非如此熄泄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寄花抠,我们不妨来进行一些对比去看看辟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV封沽勾,也就是S-cross锋驭淬干,售价11.28万-15.58万元稍诞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣涂÷浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚巧逢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房息,其实并非如此惋脸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵聪聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帛嚷为,我们不妨来进行一些对比去看看锤纤赣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吞叮卤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹摧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亩不傻,而且在轴距上也进行了加长煽逼脓,从而能够获得更大的车内空间糠檄。其实就在此次广州车展开幕之前隶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虫陆睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绒认。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氦茄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尝平瞬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晴察沟。另外倪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孔静、BUS芬饰沦、VAN三个系列怕,分别涵盖了商务吃、家用和专用三个细分市场稿。好了将怜,闲言少叙确,下面我们就走近它们以作详细了解吧享娥。   外观篇儒市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛾祟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞漏署,同时会在两款车型的不同之处加以说明廖氏杀。   该来说说外形尺寸了顷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗣描,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm得补。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糖无譬,与车头形成了很好的呼应摆撕垢,而且从整体上来看车身更趋向于平直浮。需要特别说明的是缺吹匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓焕嗜,以应对不同的使用需求鲸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廓涡溅,例如高位制动灯葱喇琉、门把手和牌照架传。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茫辣,“中国车”两膊纷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狠冕。“北欧品质”传承自S60焊俺崩,设计风格以简约时尚为主身,选材用料则注重安全环保诬。“中国车”同样不难理解佳阜,“L”是个很好的代表雀漓,但不是全部淬撑毛。   就在试驾会的前一天帝葱灵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吼缔冒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韩晌粒。   ● 沃尔沃亚太为何物漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佃颅。沃尔沃成都整车工厂貉筹替、大庆整车工厂辱瘟、张家口发动机工厂熔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产收。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捕江坡。如S60L有约290家供应商汀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚耍冀。而在研发掠、设计驰辞送、采购和生产制造等各环节上董蓖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步看荷,采用共同管理系统鬼纲浦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑袄,我们先从加长这个重点说起胸。S60L相比S60加长了80mm拳,具体点说应该是轴距加长了80mm坷。这80mm用在哪了呢擅?全部加在了B柱之后备竞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巩沪,这里现在变得很宽敞强谴埃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睛,前排调到合适位置后楷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吻池次,属于勉强够用的水平;而在S60L中欺份,相同情况下淋,后排的腿部空间则超过了两拳缴兄,可以说是非呈贤档悖宽敞蕾馆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拷窃两,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)色。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醇谈歪,外形倒也没受什么影响虫,甚至感觉比S60还要更舒展一些到鸡膘。S60本就是轿跑设计风格恨俊京,后门加大后氦抬,整个车顶的曲线反而更平滑了笆酬。相比之下滦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贩箍采,但却增加了几分优雅的气质笺剧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素构耽施。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狠骑佰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条始途。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慷,不知道大家对此有何看法墓哥绅。全新的18英寸轮毂挺漂亮肮浮吉,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚼薪,将扁平比从原来的40增加到45捎台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坞扳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逛镀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惶眠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杜分闲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慌晶,而像坐垫券、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色达咯唤。这种颜色和黑色有些接近坛莆,但更时尚壕、个性一些发。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逆埂赎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巍碎巾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俗稠势,后排乘客得到了更多的重视晴凹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玛事殴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗅饰细,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置供仇活。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地式型,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偏挪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剔畔陶,可就在本次的广州车展上艘冕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馁揩晒,并且两款车的售价也是非常接近取鲁熄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑰触库。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表该呵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烘虏,并且它的设计也是由国际化团队完成沥侣枯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擒史。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柔瞪计,并且两车售价仅仅相差4100元禾。观致3车身更宽京希敞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揣乔。速腾则在车长与车高上领先观致3庞社。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妇哪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讳脸蒜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱差竣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱貉淖。因为排量上的优势琅哇搭,观致3自然在动力参数上领先速腾栖仓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎取。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克,后扭力梁式非独立悬架鸵那。   本文导航购疗公:" "  今天给大家带来的两款车肌澜竣,其实已经在国内上市褪其,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞋胜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鬼蝗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识容,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了史距晃,下面槽酿缓,我们就一起来看看这两款车扔兑。 外观峨敬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遁棵京,2007年进入中国叹佛。对于很多车迷来说统,这绝对不是个陌生的品牌潘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怜,但可惜府,无论是在中国的街头还是美国的公路上千,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袜烹被。我有时会想这是为什么沫辖?诚然精,英菲尼迪的车在豪华感稀列丰、科技性能和舒适性方面都不输给对手篮跨,而问题恰恰出在这里胃镜迷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼,没有特长就没有个性期朴,如果是这样的话掀谦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庆劫苏?   现在英菲尼迪也意识到这一点堡立,且开始着力寻求改变鲸、树立自己新的形象假。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倒,当时就被其出色的外观设计所吸引火,而今天我要体验一下它的新技术吧碌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倦谰令,车身重量上的降低幅度也不大算,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厩,这是很明显的改善梗挡杀,尤其是在性能和燃油经济性方面努稀很。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供申锈掠,并且采用的是锻造工艺糕骏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辰徒,现在英菲尼迪Q50的对手咸,如宝马3系读痕瓦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂始,希望Q50能做的更好嚼馈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图方尺焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缝徐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吼型,但其实这些已经有很多厂商在做了添困,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动委,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卫。它所代表的是一种生活匿穷奖,是对待自己和家人的态度僚,是属于年轻人的精神无,是一辆车膘乡。历经六代的演变菇藐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扫,它虽然没有惊艳的外观胜,也没有花哨的配置秸,但它是品质屋叛、安全墙菩度、耐用的代名词驾飘挺。如今睡,第七代高尔夫已经面世脓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哇虑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在开环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坊阜醇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿呢疽,不再是一幅人见人爱的可爱模样叹刑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肪诧唉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘘痊顶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃釜肖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纠,仿佛是灵魂一样弥颇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷探,但从我个人而言狗抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骡哦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳窖绒, 坚毅的C柱是永恒的经典韧康对,不管其他部分如何变化荆唐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辩稗潜。   除了车身线条外轿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梁辰力,并且被那条“灵魂”所连接着番尼嗡,这在之前的设计中是很少见的朽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拜惰。这一点很有意思舍憾净,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯错邢饥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯械贤晦,避免了大家后续改装共骑守。   说完了外观坷,下面我们再来聊聊平台拨溯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泪嗽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埔,例如POLO采用PQ24和25平台鞠浅凛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荷,06-12款速腾采用的PQ35平台每捷箍,他们之间都是独立的瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晌邓萄,它的优点就是几个级别可以共享技术恋。   共享技术又有怎么样的优势佛怜?答案是显而易见的孪颇螺。低级别车型可以采用高级别车型的技术枯辞郎,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑞埃,并且还可以降低研发费用蜜磨,可以说这种呐常块化生产模式在未来肯定是趋势婆癌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘫尾练,例如电子手刹缓欧邻、更先进车载系统赣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贰从氯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涉稼筒。   所以姆彤讼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掣扇链,就好像是四代和五代之间的质变一样弯攘电,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吧须。但是否真的是天衣无缝的设计鲜涸,我们还需要用时间去考量玫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷傻番,但到目前为止陆奴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞍路。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垢昧波,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俊狸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凌砍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛋涧卢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的固黎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓷嘿茹。   首先瑰沉,大众的工程师对EA211发动机减重旗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诗簇。另外补府陕,EA211再次使用皮带传动米衅须,相比于EA111链条传动乌,皮带可以降低噪音和重量寐。除了以上两点外段驴崎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承草,在一定程度上可以减小阻力贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珊秽,EA211发动机参数比EA111有所提升虽赶怕,当然幅度并不会太大狡废,因为整体的结构没有太大的变化羡狼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淌策。   既然说到了车重纺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泌就衰,这其中就包含有发动机的20kg诞写荚,而车身采用MQB平台后也随之减重萄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佰纯岔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懊澜,从官方给出的参数上看秒北玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簇谜,这样的表现已经可以算是非常不错了兴古。   说了这么多钦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缔措?是不是像资料中介绍的这样完美硼?后面我会给你答案吮屠。" "   在国内囤叉,当一款车的价格到了百万元收妥,那基本上就可以称之为“豪车”了函,但过百万的车也分很多种廷,比如X5僧当、Q7之类的SUV绩川卞,亦或者911赎辛模、GTR的性能跑车害潘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洼绒岸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屑笛,除了我们经常能见到的宝马7系孺普溃、奔驰S级孩肚筋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挽擒。    注对脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别没截,但因为车款并不是统一的最高配窍缓拣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诚。   新S级受青睐抹董粟、XJL独具英伦风稍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些联凹请。其实惮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位松贺,即便不算是遥遥领先婪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腾乌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泄镜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤荣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评群换,在其内饰的做工秸赴弦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纬惧铂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言详:在自主品牌SUV阵营里面困冕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳槽蚂,景逸X5的推出经过全新变脸版庆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斑喷慕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逞嘛十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矫景穆。 外观玖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醒炊。该车共有5款车型结怂囤,售价区间为7.99-10.59万元伙咆剃。相比前辈景逸SUV旦舅,景逸X5的外观设计得更为时尚筐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机来底。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抗芭吴、俊雅红岸、珍珠白堪嗓朴、琉璃金拴、陨石黑葱、钛金灰蜗叉陋、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃斜屉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者步。   熏黑设计前大灯突出其运动感该潜泌,与黑色进气边框的搭配也很协调署岸,比起三角样式更显年轻鼎腺捍。大灯内部采用透镜装置工,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霜宝。雾灯外包围设计突起欢,很好的与大灯以及中网形成一体懊疗鹿。   同比瑞虎捎蒲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缉,此外205mm的离地间隙额,景逸X5的优势还是相当明显的仑涤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枢吕烧,同时为乘客上下车提供方便苯。搭配车顶上的旅行架顷景盖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傅惜霞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聚罚佩,主要体现在细节之处的不同较默,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镣诧封。   景逸X5后窗配备雨刮空掳,在恶劣的天气还是挺有用的舵休。此外全系标配倒车雷达然淘涧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饺齐星。银色后下档与前下档相互呼应犬,整体感更为强该欢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荒敝,夜间行车的识别度非常高宦栖鲸。" "  前言僧汝猜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成嗦薄,如今的战火更是愈演愈烈排私。一汽大众在今年推出了2013款迈腾东瞬起,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场履亨懒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞳必噬,看看在价格相近的车型之间勃,两车在配置上的差别究竟如何吧靡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吓佃按,作为一款全新换代车型巍脚,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉绕惩啵客”全面完成了更新换代炒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吗秤暑,只能算是一次小改款车型袒,除了在配置方面进行了升级之外钱,外观造型酮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伎。   在此次对比中喉叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较革男,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叭崔事,均在21万以内履。同时又都属于各自双方较低配的车型措闷弦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匪簧炼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遣寡尺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁青湿魏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隘啼罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滑牌鹊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回割,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贪顺魄,现在还不是揭晓的时候吠集炬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屁嫌:mm) 4865 4930 宽(单位融:mm) 1820 1845 高(单位破搅僳:mm) 1475 1470 轴距(单位兔沽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琳卧,因此其在外观方面没有发生明显变化醋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涸络鹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哎权缸。前大灯组配备了LED日间行车灯镁违,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壳潮。另外搜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现提浮骏,贯穿全车的腰线非常突出抠范坦,车尾则变得更平静。而与新帕萨特有所不同的是戎荡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置康,而非在行李箱盖上烦吠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性令奉拇,但是国产版车型与美版车型相比起来看缝软稍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碍轨纷。另外攘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擦逛陆,不过从C柱开始已与车身线条相融合颗峰,深度虽浅但是更加富有设计感咀同溶。   同样答,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诬棵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偿鳞捍,并且颜色也不显得突兀畔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竣系太。内饰配色非常清爽扒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芜,用以进一步提升触感赎涩健。   动力系统方面受亨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI常镁、1.8TSI蹲司泵、2.0TSI达颗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澜,在保证动力输出足够的同时也相对省油誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L设瞧黔、2.4L和3.0L自然吸气发动机汉糜锰,在动力输出方面的提升并不太明显侧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒散搪,同时都采用了电动助力与电子驻车咳慧统。轮胎规格方面糠,2013款迈腾采用的是215/55 R16不,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酿峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丸隘韩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哭。事实上巢妥,自由光有足够的话题供大家热议笨,例如特立独行的外观模矗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茎焦财,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宠逃惮。日前卉,我们得到消息刷蠕,自由光将在12月底正式上市销售苏添,所以当这次在广州车展见到它的时候皮假廓,感觉它跟我们更近了坪涝节。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辑翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迷募,它似人非人贤醇,行动极为敏捷黑,也惹出不少祸端骂,人们曾经持续对它进行追踪钳刚穆,但一直未果绒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牟:敏捷寐、神秘系凯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字壳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恭梳。   很长一段时间里杏啦嚷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衫,并火热至今忱掇冀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钒坡,起到补充细分市场的角色锈斤伟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失开苗弧,成了途观的小伙伴冲梯。   野帝的定位低于途观扰,车身尺寸小于途观旁螺,同配置级别的车型价格也在途观之下饥,很明显荒派,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬誓帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萎。   ●外观切翔烘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉掀,舍弃了老款极为个性的风格凸便,确实更符合大众审美纠你,不过平心而论它依旧相当个性碳私柒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谅,它显然不属于年轻时尚那类的虏久,车身线条硬朗贸藕屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炯墙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吝冻仿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曙霖始,喜欢的真是特喜欢酒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了媒女。   ●内饰掠碉寥:沉稳孤青、无趣配深、无惊喜   坐在野帝车内刀,从气味到设计都令人非常熟悉甸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衫,在操作方面吗,由于没有太过复杂的配置便藤惊,所以操作上手难度很低疥枢。" "  在如今的国内汽车市场中送奥狠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骸碑,紧凑级SUV是近两年的热门车型刚挠纤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似捅革,宝马X1在国产后丝弟,其售价区间为25.90-49.90万癌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摊艇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俏寸荣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下授朽嫩,看看他们的表现如何劝。   外观篇   由上表可以看出乃蝗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势番,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙,外观看起来会更加饱满一些吠逗法。   对于宝马X1和奥迪Q3窗,都定位于紧凑级SUV钙,又有相仿的定价区间好钠娜,无疑让这两款车成为了PK车型壳,经过仔细挑讶コ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隙窟楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撑醚,整个前脸攻击性十足童绞察。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颈轰盛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畅,并且配有自动清洗功能狠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恒垢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伙,所以整个车身看起来十分修长笑什,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些概。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泄趣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足痹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霓博免,看起来略显敦实就。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拟戒镁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疾呢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堪抢捶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湘、动感和实用等特点潞遣,所以在中国有着不少的“粉丝”芒女捷。如今忻涣,第三代飞度已经在日本上市累,而不久也会顺理成章地引入国产臂口靖,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜炊砂,并且更上层楼呢汾貌?今天叫壁郊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻谏亮摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔樊拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变存羡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阮郊高,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歌写湃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啸。当然闯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醒舞剐,左右两侧都是封死的缉秦蔬,目的是让新飞度更加的有型贯了。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型变,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塑趴喊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刃,日本人称其为“1BOX”弊扫,发动机舱十分短懈钍丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凤:机械占用空间最小化塑钝,乘客空间最大化)础始女,车身长度更多为乘客所使用级挖翔。但与上代车型不同的是碱很,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伯汹酿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫡。   在车尾的设计中跨耻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抨,此外甩,尾灯向上伸展砰脯,经后风挡两侧直到车顶潍侍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匈疲。在1.3L和1.5L车型方面姐,车顶处有一个小鸭尾造型弗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暇较。   新飞度好看吗浪?也许这并不是一个好问题撩毁瞬,因为审美本来就没有统一的答案挂躬抄。不过可以看到的是坑咖,新飞度的外观更阳刚赖森梧,更加运动化概股曹,也更自信了湃镣,同时在内饰方面也走向了成熟湘械。做个比喻吧涸壕瞬,第一代飞度好像是一位高中学生妹灿炯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哨络矗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钩头衫,慢慢褪去了学生时代的青涩乡,变得精力充沛烘商、充满自信儒全蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前付纫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擅叭托,它看起来依旧如此的适合年轻人室。没错幸,搭载着一车的新技术之后超丛陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手少轮朝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悸。于是当新车到来的时候谎,你一定和我一样对它充满了兴趣彩捻。这是最年轻的凯迪拉克怕、最小的凯迪拉克前,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黔? ● 外观造型沉弄:钻石切割风格依旧琅曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汗赌、2013德国红点设计大奖蔚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞勺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晨输,只是这回芥,ATS是完全原创的作品斡淑苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦单堤,轴距仅有2775mm澄物艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢,而国内我们则把它当成中型车该晤,和宝马3系标准轴距版盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品钒,并比它们都要更小一些坚淳摩。   前脸的造型相当干练漓荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袒,而是被很好的控制在一个合理大小上穷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷吩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯烧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双阜般。出于空气动力学考虑躲扒瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绷,当车速高于60km/h时东五,前进气格栅会自动关闭席,可以避免气流进入发动机舱形成乱流江掇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臣链墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坊捻杰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党聊堑,并带有远近光灯智能切换功能膳萎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赣焕,快速亮起赏,缓速熄灭的设定很显档次传。再往下看量,闪电式日间行车灯切本、大灯清洗绕额凡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卜汇颗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈禽认。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭,亦或是造型需求卸蓄善,感性的来说井淌防,可以视其为向着传统美系性能车致敬缉劫。身处车内靠墩冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倘怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”步毯视。   ATS是一款后驱车啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝徒:50和,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抚涵,贯穿车体的俯冲式腰线玩低、短前悬桔圃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哗使祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓挪吮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巫栖歌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅喊匙。而在规格方面短粉抒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拍沥,前胎尺寸为225/40 R18墒,后胎尺寸则为255/35 R18愧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曹嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辩拈赌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唉,至于设计师是否真有此意冈剿贩,倒还真无从揣测立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盯,实际上诡覆手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巷沃,由此带来了不错的视觉冲击感咖,给后车以足够的心理压力寐汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付捐柔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教散啃,至于3.6L V6车型何时会引进辈,官方暂时还没有表态钎窍搭,而是否会有V系列性能车型的推出享,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酪巩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吾,虽然它是一款两厢车酥惩钳,但当时也没阻止消费者对它的热爱寒京眠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弓僵暖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型开,两厢车朗行也就顺势推出酮块尘,可上海大众并不为此满意刀射搽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型全,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫库心,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的课惺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性李邦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎断偶狭,这款引擎具有全铝轻量化的设计熟,对于减重以及散热都有进一步提升陵微,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娥放。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些久逞,参数上的差别却没有这些技术来的明显功复。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肋徒,高尔夫在这里就比较有优势了剑蒲面,采用了四连杆独立悬架哇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5富仇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剔娃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宫吐靛,看看它的实力到底如何长。 定位及对手分析浦邓磷:瑞虎5定位高于瑞虎露杏饱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匪聘掣,定位要高于瑞虎车型晌,预售价在10~15万元左右骂行,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元春。定位的提升拆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撮逝抬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萌开另。 【左上拓浮:瑞虎5;右上跑纪:哈弗H6;左下烷门摹:全球鹰GX7;右下莆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盘,目前市面上的哈弗H6纪屯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踩范愁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碱缅矮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔷帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱簿扰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迷享?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盎漂详。 三款车型具体型号及价格参见下表抡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显累,GLI是其中相对惹眼的一个擅取惶,蜂窝状中网设计和GLI标识涧蓬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俺杀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘碍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姬哺,另外两款车型都采用卤素光源奇。 车尾部三车间的区别更胁耷摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解陀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理算匈冠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍锻欧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揩缚嵌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桶腻,侧重舒适性和耐用性瑟肆赡。   内饰方面时岸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绍钠厢。三款车无论是在方向盘扩春、排挡杆底座还是座椅上秸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霞快。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冲:" "  奔驰S级在国内上市的时候欣疙,奔驰就打出了“汽车发明者冈淖,再次发明汽车”翔戈,对于前半句阮僚憨,你应该可以了解媒摹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑配墙舜。但是后半句是不是有些困惑呢踢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话榔病。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伪,全球订单销量迅速上升环桥朝,国内订车也需要很长时间烽蝗楼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杏韧高。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灸未沮?除了进行试驾体验之外胜暖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比独报隋,相信看完这篇文章之后礁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变副蒙接。   之前撂奠睛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盲贩沁,如果你感兴趣可以点击图片阅读刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穆侩,属于入门级别车型财诽,排量为3.0T糠坚,售价区间为全:124.8-141.8万元之间歪董穗,只有两款车型可选涡涪婚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屯退坏,售价区间为179.1-204.8万元汗扳烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讥持。   对于汽车厂家而言翁五,旗舰车型永远都是自己的“代言人”上,无论是从设计随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现投。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峨故,并不是要面面俱到的去介绍氮,如果这样的话阿,几大篇也不会介绍全吓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咸想,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胁抵猫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虐啸。   对于外观娥领,依旧是那句话上:仁者见仁互怠,智者见智础票艘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受,而奥迪则一直坚持这自己刚毅白钵、冷峻的态度池痛。如果非要比拼的话拧邢股,那么最能体现科技的还是大灯的设计落炬。如果没有奔驰的奋起直追裤箔笨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惊,但现在我想应该不会了笔锋朗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骄拼,所以从侧面看起来就更明显了限庇枚,奔驰依旧是将优雅做到极致阑趣晒,而奥迪A8L的车身线条并不明显电嘘茅,前后比例也是十分协调汲蛔,整体表现的是一种中性美硷凯谰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巾挪,最能体现出美好一面的就是细节的处理闭维。比如堂短谭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囊几俺,只有在R挡的时候才会开启粹览孟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娶赖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式度,当然这也没有异议席擒,但是和奔驰S级对比之后淘氓词,就能体现细节上的不足了堡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篱。   本文导航讳塘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捐、G踞奖、QX抱汰、FX签、EX狗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艇拓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汞巷峦,趁着2013年的尾巴牵袒璃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些核魂蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盯钵谓,提高车型动力迹,一方面也使车身稳定性得以提高尘砂。2850mm的轴距虽然没有变化泻炕,但是空间分配上剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排李。   前脸整体看上去十分圆润饱满从镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点集细,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸插擞酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀彻,随着车子的启动骏扁,展翅上扬慨泌拈。不过这款车的前脸上娩,我们并没有发现雾灯的身影耐春税。   与前脸一样汕帕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贯恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钢雄轨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来博虫沽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斧,博得了不少的关注驾。大家这么关注它肯定是有理由的诬董虫,名图定位于索纳塔8代之下售、朗动之上牧夸毖,依靠丰富的配置浩、合理的空间和稳重的外观内饰清废寇,实实在在地填补了中间的空缺坊搜梢。据了解位,名图上市后将会有8个车型寿峭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普镭?曝光北京现代名图详细配置)颊乳肃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脚,1.8L自动DLX汲衔苏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型七卷秆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聊颇,启辰R50X为8.28万硼芹,MG3 Xross的售价为8.47万元讼沦。按照车型划分来说怯攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫌裂,MG3 Xross属于小型跨界车莽策。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肃郊精。但在外观方面钨绩,MG3 Xross比启辰更都市漂炒、更适合年轻消费者怪翠伙。   启辰R50X   外观方面赐捶喊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脖浅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒂拢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欠焚尺。由于增加外观套件汞芍思,尺寸自然会比R50有所增加触譬扫,不过也仅限于外观上热河顿,轴距依旧为R50的2600mm淘富骂,同级车型中算是比较出色的数据犁捻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胸荣税。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上师,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素度揽刨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素如炯。   侧面变化不大坊菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壁挫。典型的跨界车必备配置行李架馁骨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冉填扑,有了它的陪伴耸揭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想们。看似设计复杂的尾灯既猫半,其实并没有让这款小车失去应有的简洁法韶糖,也正是它的出现驳幢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升考侵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨阮记:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幢龋,虽然MG3 Xross的售价更高操,但在配置上却没有太大优势脾凯。启辰R50X中装备的倒车雷达门、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窜譬瘸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搜,同时对关注度和销量也有较大的影响毫青集。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哄庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况强信剧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扣隋颈。另外门川,天窗也是大家乐意看到的配置枯逃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凌认导。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潍缺统,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爱算。三点式倒车雷达时冻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓮蓟弛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欠井矛,也让尾部的整体感表现更佳拢弄。   本文导航萝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛋侯祁?”每个人都会在心里问这个问题点蠕喇。它是个新来的家伙弗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔史。“这不就是3系的Coupe版本吗咸掂糖?”有人一语中的喜裤险。故事讲到这里似乎就可以结束了柿脚钠,但事情真的这么简单吗似?当然不煞欺锋。在真正去驾驶一辆宝马之前鸥,我们无法给它下定论港。于是问题变成了咎:“4系是一辆什么样的车汗?”   几个小时前(11月12日晚)双,4系刚刚在国内上市瞥,售价59.6-73万元密。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痕冲,但不管你是不是4系的潜在买家鲁邦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情光脊。因此谁,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞧响,而单单去欣赏这辆车呢汲赖?   ●外观蜂疽:若要欣赏容,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澎缴坝,中国官方名称435i 豪华设计套装睹蹦。仅从外观来看亢罕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脱踌来。原因很简单盟届,它的确太像3系了扁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秀该:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此定秘,4系如此像3系(F30)令说,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苏寥慷。大家难免会因此而看轻它谁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲。再瞧瞧6系熔,虽然与5系和7系的关系不一般线埃,但它显然幸运得多辨隆凶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣趟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靡,即便这辆车没有装备M套件撤到,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镐悄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慕边,从这个角度看宋,再也没有人会说这是一台3系了忌商,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灿驹,易成为人们眼球的聚焦点禽习,有些喧宾夺主的意思修。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伺舅蚀。不过轮胎的配备让人不免有些失望领,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冲,对于435i这种动力配置来说褥,225mm的轮胎确实有些太窄了锣。   从车头到车尾铃,你的心情会越来越好答棉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权疟倘。细看尾灯造型咳盒,它更扁更犀利狭倾,与3系有了细微的差别舌叮,配合流畅的线条弥敛簿,再没有旁枝末节蜂叼,给人赏心悦目的视觉享受琳。   ●内饰笨甘:领导起室牛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揣蠢? ? ?   4系的内饰应了那句老话室:“以不变应万变”耿股粒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淡多。为什么这么说污午?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奶髓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掣,如果真的会有人选择这款设计套装吻搅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了围欺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粳际,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陋舱虐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炬舞岗,不如回过头来看看那些被你所遗忘滇朵,或从未关注过的豪华品牌镁辞。在它们身上馅嚼堕,有你难以发现的豪华品质脑锻隧,也有能够让你折服的豪华配置率,总之床航嫂,在选车的过程中垫硅,尽量不要做的太绝帘硷,因为买车不是跟着别人的感觉走惠险际,选到自己合适的才最重要裙谴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒弹闲,又考验耐性的工作建。往往在某一个时段有一丝懈等住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生图。网上车市最新推出的《抉择》栏目淋颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯弛,做出全面的分析与指导房,以同级同价蓄、同价不同级等角度出发阂仟踞,全方位给您最全面的购车支持弥阀。   X是一个颇具神秘感的字母距晤,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现璃谁,往往能与这个字母挂钩的人物比,若不是什么超级英雄逢朔弄,就一定是罪大恶极的反面人物摔镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吗。由于种种原因捕休,这些汽车界的X-man无法全部到掣啊,而今天出场的这三位贩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解客朔槐。   两款日系一款美系袜,这样的搭配或许有些欺负人稼贫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛇圭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牡。作为ABB之外的豪华品牌鳞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酸咎辱,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔡稗屋。当然篱蜜跋,它们之间的生存状态可能有些并不相同脓蚊,这与进入中国市场的时间顶、推广力度蹄簧灿、价格等多方面因素都有这直接原因漏麻。SRX嫂、RDX和RX才全,既是同时拥有X标签的SUV车型凹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椿,这样的巧合其实并不常见爽翔,但名字的相近却并不能代表实力和销量扯踢促。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鄙琅登,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喷篙填,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸡兔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后统亮,将其取代的是刚中有柔矛位,粗犷与细腻的结合体妈防,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晨簧相。   本文导航鞍茨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知故,很多汽车厂商都为国人做出改变笺练,纷纷推出加长版轿车驰绘惮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耪烘芭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵婚。新车在天籁的基础上加长了135mm舵栓泻,但它真的只有加长这么简单吗菊?显然不是房,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烩洞殿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型曙驶猛,新车定位要高于普通天籁簿裁竣、迈腾雅阁等车型勉托。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祁皇,与之前换汤不换药的公爵版相比梦菏,全新车型有着非常大的改变休疏谁,它注重车内空间胸惹,更注重后排的豪华感受肯鞋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型估兑素,主要竞争对手为丰田皇冠螺、马自达929等车型估标。公爵自1960年以来共推出过10代车型可么。之后公爵被日产FUGA所取代扒笆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出死纽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表精米:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汤,新公爵版的车身长度完全领先于对手慕垃,并且在轴距方面麓,全新公爵版也击败了其他金正对手统驾孟。在车身尺寸方面绢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翁缺。   新车的前保险杠经过了重新设计环,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次百踏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奸每,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侍盎拴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琶定。但全新外观并没有显得笨拙胚,相反侧面线条看上去更显硬朗洛形,同时还提升了豪华感卷梅。17寸轮毂采用了全新造型桅式,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哎色唯。   同时新车的尾部也经过重新设计疤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低情,让人心里觉得踏实鲤拷颠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穆,这也是日系豪华车惯用的设计手法完舶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅备。   本文导航添午扇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骂。不久前矢,哈弗H6推出升级版兼叉,现代ix35也完成了小改款凯,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾,看看在汽车领域内毫咖攻,中韩的差距是像国足那样不争气埃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棘煎焦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和赋,而且发动机的选择也更多攘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轰。售价方面两车差别较大程朴,这一点也一直是自主品牌的优势所在款,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经汲。   外观骇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哆瞄醒,比较明显的是在车头辫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识写粕盛,另外在车头下部进气格栅食拘盛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理实埠酶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大购活匡,不过因为仅有三款1.5T车型筹仿,因此他并不是今天的主角史了。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孔江佩:第八代索纳塔)嘲邯尖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痪:全新胜达)祁兑恰,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮谋破,看起来既有轿车的美感焙咸侈,又不失SUV硬朗的气质什厢岔。 外观配置对比通赫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冲眠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椭,优惠后的成交价在15.84万元左右钝登己,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近等埔,因此我们拿出这两台车作对比霓锹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铃购,除了天窗腐辫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赎禽氏。   车身颜色豹逃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僚蔚绿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伸娩防,多了一个闪铜颜色的选择禽凌。哈弗H6颜色也足够丰富陇,平日最常见的白曹、黑韦梳粗、灰箩胚、银都具备肃博,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咎,基本足够满足消费者对颜色的需求炭救度。   外观小结乾:   外观方面我认为两辆车都很耐看街,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鬼吓释,因此更显时尚店盾、硬朗燎拨宪。哈弗H6外观也很不错芒蠕,可以给人非常沉稳踏实的安全感豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捕,外观就更不输给现代ix35了稻革乖。更喜欢哪一款见仁见智蹄鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琼。   >>>慎防购车陷阱可,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓜?当然是因为它空间够大物,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倘刀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簇僵薯?或者说什么样的MPV算好浪世锯?多大算大恕?今天帽东,我就从一个汽车网站编辑的角度幕藉十,跟大家分享一下我的标准和看法巷补沃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现课乌。   在我看来哨逝蕾,对于一款7座MPV来说陶。大家应该首先关注它的乘坐空间矫乱,特别是第三排乘客的乘坐空间取咐。因为以我的经验墙,7座车型中轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数结。要不就是顶腿涧诗撑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汰途晨。所以在选车时钦铅林,这一点大家要尤为注意阂,否则第三排用不上且,倒不如少花钱买辆5座车拐策,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虽。   第二个关注点是后备厢价圭漆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绩瞳旁。很多7座车型在展开第三排座椅时手梁,后备厢连放个包都费劲了碧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唇伦久,有可能一点行李都没有吗猾?所以这一点蒙,大家在选车的时候也要注意犯靛棚。   第三点是便利性娄,这个除了日常的储物空间外趣,还包括第二排上下车的便利性玲翅剧、进入第三排的方便程度等疏廷仇。对于7座MPV车主来说躬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谜。一般来说前排往往是孩子爸妈场,而后两排则是父母和孩子髓山亥,可以说是老的老芳鞘、小的邢排源摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人举互赡。   开头长了点勃哭悄,主要是跟大家分享一些经验逗拣,下面我们进入夏朗评测蔡,看看它的表现如何罕境钮。按照刚才说的纷武姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间示宠省。至于外观既、内饰踢、动力等睹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吉,我们稍后再谈莎陪。   ●乘坐空间还风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的静唱读,一辆7座MPV刀,前两排的空间肯定是没问题的杏。比如我身高175cm览,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm癌虱蓖,靠背的角度也可以调整30°左右辽貉荆。前者很重要瓮虎,可滑动的范围越大界,和第三排相互迁就的能力也就越强极。   从上面的体验来看壬,至少从腿部空间方面来讲彭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吗老,而且进入第三排也并不是很困难涩冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何首。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毛沦葛,几乎领先于所有的同级别对手寞簧惩,所以相应的沽痊许,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屏。另外有一点大家很容易忽视的是睫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局航喉迁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拨溜妇,而较窄的第三排(受后轮扛详侵、后悬架影响)则只乘坐两人叛丰蝗。   与夏朗相比淌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莫,满载时第三排的舒适性可以想象桅纳,一定好不到哪去抹凑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浚褐肝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滤孺,而且五个座椅都是三点式安全带硷喉朗,都配有头枕欣俱,这也是其他车型都不能比拟的一点两鲍蹋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒂阜卸,比如长辈腿脚不方便进第三排列,那你大可以将儿童座椅装到第三排经,这个很多对手真没有犁痘对。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媳嘉,到2013年11月新车上市浦探,短短4年里街罕阮,观致汽车为世界带来了太多惊喜浇怒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迸法。新车迟迟不上市黎扒功,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雌镁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诺赣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挞常。是骡子是马蕉,终究得拉出来溜溜戒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乱,到底有没有想象中的那么优秀渭文收?趁着这次的试驾活动红蟹,必须让各位清楚的了解真相凌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞完脾模?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蕾踩?这是个很敏感的话题士尼霜,却在任何一个场合都不得不提架邻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入持匿,而非决策权渗透腺勒,这个是一个需要十分明确的概念得。   综合来说搓,您只需要知道扰:它是一家合资公司磨瘟类,也是一个中国品牌颠,但是它的发展不受制于任何人戌, 并拥有独立的经弹娥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谓湃,制造的也是全新的探枫、面向国际化市场的高品质原创产品辫司脑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中金胯,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悼技,前者曾是大众集团高管睹唇,后两者则是举世闻名的顶级设计师筏疙。所以在观致3的外观造型上届,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知前步钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芬勃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路常缝泻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袍蠕,车身尺寸歧、腰线的丰富程度等峭短逢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乔。如果一定要说有什么特点的话糙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厢太。   不过沙藐膊,若是细细揣摩这款新车抨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彩头,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戎搓。而由法雷奥代工的前大灯落菱吞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疲借插,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腑辖河,如果您愿意再多支付一些费用己澜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猎、大灯自适应开启及清洗等配置界渴。   除了前大灯内的LED转向灯之外纶侮,后视镜上同样布置了LED转向灯萝竞,只是LED二极管贴片的间距有些过大涩蜗苟,点亮之后似乎缺少那么点感觉抚级呐,而厂家的工程师也很认同我们的看法纪派,表示会很快对这种设计进行改进吝伞。而后视镜的特点是宽度很大改,可视面积优秀味岭搔,并带有电加热功能阿怯歉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卯麻乖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霉,无论是大灯氮匣、尾灯组布局检氯,还是倒车雷达的探头布置等等农虐。而很多时候硕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的途醋灿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颧,设计师的固执被得到了采纳胺。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯闷软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烽踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惫缮凳。用厂家工作人员的话来说备抽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撬茶,必须成双妙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准青茨:LED光源+导光条妙龋毙、双倒车灯猜、双后雾灯定纠庐,灯组的供应商仍为法雷奥搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愁钒供,但不得不承认的是湍磨络,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矾搔。双边双出式排气管杆封僵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到回箔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钦揪旅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姆骗帮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佩裁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘸。轮胎方面观致3也是十分的给力斜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拜券,因此马牌就成为了唯一的选择霸,对于消费者而言自然是件好事喉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎比,这款产品显然更注重驾驶舒适性尾,但规格上似乎不那么亲民椽汰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丘入,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条联特圭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藉揩咸,虽然市面上可选择的车型非常多罐,但是想要在其中选择出一款空间够大际,配置也不能太差的车型鄙傻,着实有一番困难澄律。近期我正在为选车而烦恼吝,裸车预算在10万元上下拿胖倘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耻掸,所以对空间的需求比较大隧妨堑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琅,今天急,我们就在这两者之间斡摹睛,来一场空间的较量涕蛾。   飞度共有5款车型对歧飘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚎,骊威共有8款车型糙霖驴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间登。此次对比文章中凰琳宦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比解道,两者指导价分别为10.42万和10.58万苯嫡,并且在上海都有一定幅度的优惠静,实际售价两车差异不大赴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惶:飞度时尚运动崇金炉,骊威中规中矩尼卤。   在外观造型上狠,飞度外观饱满沤,硕大的前大灯热、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚外俯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)频忿,不过现款的外形并不显落伍蜗皇。骊威的前脸进行了重新设计划哩技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辉懊,不过整体造型依然中规中矩藏簧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾藩懊,飞度长宽高三维尺寸分别为论钒:3900×1695×1525mm楞妹寇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊娄,轴距为2600mm唾,从数据上看呵粉绩,骊威具有绝对的优势亲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弄,请继续看下文书曙颊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泼钢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拍帕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎位棘项,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钉捕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碗暇。另外宋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阔暴独,飞度为前后盘式逗塘,而骊威为前盘后鼓挂捶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吃答,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绒暖,对提高倒车的安全性也会有所帮助筛喊荤。相比之下伴围徘,同价位的飞度没有此配置电儡,有些遗憾扩络。两车都配备有胰危控钥匙摔谢卸,飞度将也馑辏控按钮集成在两把钥匙上吧,而骊威的叶ぃ控器与钥匙相互独立入,而且仅提供一个冶柘ぃ控器替愧,不过两车都装备发动机电子防盗系统扫菇。" "  现在出现了一个有意思的局面离残膏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车外,而且还有像大众汽车那样刃草棉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酿份,在大众汽车之后练夺步,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮陆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍上佃概,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遣。下面我们就来一起看一看这款车钦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雄溉?不得不说概,从外观上来讲戎拌丛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毛,购买它的人们檄双,更多是在预算有限的情况下追求实用性图局,谈不上什么审美喜好揣。而全新爱丽舍的外观设计蹿恃胺,明显向前跨越了一大步聪茎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人检,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人培怀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耿沃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沽齿记。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舷扯提,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淬忙。这很符合中国老百姓的用车需求编龟孔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柔廖,注重舒适性妨,但行车噪音比较大割葱惫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需德,除此之外椒稍,车外再没有开启的地方谰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外姬护冈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头退,倒车影像这一配置在同级别中同样少见内藉四,属于全新爱丽舍的卖点所在蒲舵商。   本文导航胁滔蜡:" "  一直以来慕氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹅咳,但始终让人觉得有些激情不足氖,与犀利的外观不太相符赤单。日前封擎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机北,传动升级为6前速自动变速箱胺菏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悉堪臂,提升了该车型的整体素质典悄灰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疚,在外观内饰方面变化并不是特别大篙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栖,新款MG5 1.5T也不例外阮头相。如果说红线彰显了运动气质快,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抡膘。   新款车的侧面造型与之前没有变化位,作为强调运动的1.5T车型蒲刀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躬。车尾的变化也不多鸥,远观基本上发现不了变化所在锣惧赋。   本文导航貌靛械:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涝,而在中国市嘲!,两者的竞争更是激烈捕,A4L一直在销量上处于领先地位酗们咖,但宝马必然不会轻易言败嚼雷,所以我们看到了宝马316i的上市窝楞,其价格下探到30万以内胃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎倍摆,豪华品牌缔懊侍、售价30万内盲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足融闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣城沪修。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型九雌肯,还有手动与自动可牙比ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据就,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漆僻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墟贰,并且我们看到官方定价方面饶,316i进取型甚至还要便宜8000元熔嗜敲,不管你是不是“壕”懈乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观究:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说们浮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铂,在大部分城市如傻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚏噶,所以过多的点评话语我就不多说了滔,谁更好看都是自在人心的事啸侯俱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抵,但是小编还是要尽到自己的职责丁庐孟,必要的展示必须得有喜森痘,下面就看看两车的车头正面大图对比妒困无,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颅芹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珐嫉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元父铝把,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顺团。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劲寐短,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膏集,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练男叫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侩涣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了报帆套,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)富街痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诬,不过这都是个人审美的问题了抢惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上玛改闷。   轮毂上税苦纽,两款车作为车系入门版车型森炕,都使用了16寸轮毂马,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉沙倪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楔汕坤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淌鳞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎海寒秀,并且在胎面宽度上比316i更优嘿灸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钒,用一款中级车以较高的姿态切入市惩病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绣,按部就班的推出了中级车GA5猫桔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刷芦贝,而随着国内SUV市场的井喷鳖田废,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酬韦。   好的产品才能抓住消费者禽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抡犀。在今天试驾的这款GS5身上喀舌堂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奇费弦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来解档潮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢檬吞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格师,看上去却十分洋气计实。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赐钦协、1854幻、1680毫米讼剑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗船密,这也是国人喜闻乐见的侯。   车头的设计略显凶悍拣瞧,设计师称设计思路来源于雪豹圣擞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计便戚佩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人塑另谰。前大灯采用了透镜式的设计阿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酗卵华,这个考虑绝对够实在贯胜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寇巩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畔谢楷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靖际伤。   在轮胎方面莲鸽每,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埠倍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎形甜繁。轮毂的造型十分普通箩容芍,只能说看上去很顺眼比较实用吧咸防涩。   尾部有一个明显的掀背设计害盾瘫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汐。尾灯采用了主流的LDE设计某称香,搭配大尺寸的高位刹车灯赎必,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浇,辨识度也更高久贰算。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狗立皑?是豪华奢侈的奔驰S级写拾,还是“上天入地”的路虎揽胜嫡秸,亦或是驰骋四海的保时捷911碴?对这一价位的车型来说蓉纶弟,什么才是决定性的购买因素歌?是配置还是性能愤趴?车型对这一价位来说到底有多重要碉贬郎?要回答这些问题当然还需要专业的解答眯。今天串答,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车现儡边,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纹璃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车警。非土豪们夕病借,退散~   由于有200万元这个限制恳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巷赎尚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝎霸巢,但市场有20万左右的加价辈课,且并无现车登。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菇,这款车终于摆脱加价蔽,进入平价销售阶段陕犀,当然能否买到现车就看各位的运气了来。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挖蜕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丢,但跑车的身份无疑是最拉风的店庆泡。   尺寸上实在没什么可比性期惹汤,加长S级无疑是其中最占长度优势的捻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹈成庇,跟标轴S级还真有一拼禽篇蹿,巨大的高度也傲视群雄北凰绦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菊。最后我想说的是玲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喀,公平起见还得排除车重因素闻完。别看S级一副身宽体胖的感觉睛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒲龄立,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隋把先。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓橡港,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开半侗,别吓坏了后座的VIP暗蔡隆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰酚,但也确实相当可观了禽酒袍,不过由于这款引擎还是有一定年头的甲权缉,其276kW的最大功率是三款车里最低的厦胚安。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲁蓟锋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的麓费。不过写到这儿我很想问一句程,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扣,就能成就今天的丰功伟业纯桐饭,是这样吗拭?就算这不是一个伪命题毛儒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奸。那么柑,历史能代表什么括?之前莎,我肤浅地认为碾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伪切,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邵乃泰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的收。 ●何为中国专属景?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仇:S400L两款谜吃、S400L混合动力一款呈、S500L一款海耐顽。相比世界范围内的S级椭换达,这些车型有三大特点滔居蓉:全部为长轴距版措哨添、全部为汽油车羞铺、S400L两款车型为中国专属拣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长说铆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挟赡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衔。因此详,中国专属的S400L与它们相比谩咸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笆壤输。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悸刮。我们已领略过S500L的魅力哨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版山迟。   ●外型膝:更长夺、更宽斯贝、更高寞台疗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邯河射:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靖,尺寸上星彼孟,它比上一代车型更大蚂,轴距则保持不变淋答惜。从数据上看空歼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸摇,但落实到实际的视觉效果办琅,我想没有人觉察出几十毫米的区别浚。相反腔典,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓣峨康、霸气很多诵博较。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个构弓壳,根据车辆配置的不同全闯,全车使用的LED数量有所不同触患。我们不知道具体车型的LED数量袭评难,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的板芦,它足够惊人呕繁且。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场模丝、中国市陈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恕嗡。对于中国人来说清噶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵,中国人将有更多合适的车型可以选择需。同时淬,市场竞争日趋激烈蛊疥,汽车售价降低沙、经销商服务更好姑茶。   作为目前全系的入门级车型溪孤铃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摊驮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受速辑氰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仑。对于S级来说春涸耍,无钥匙进入功能十分重要殴,没有它猾,许多车主会无法接受莽。   如许多人看到的一样辑淬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潮。在奔驰车上旱常,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊姑伪,它们中许多都与安全相关扒。比如S级全系标配的自适应制动灯扫显,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颅拨欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惫潍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侵嫡税。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒翠,什么是MPV车型士?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闪屑裤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型据湘骗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陌唾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弧珐驳。是MPV罢掸?是轿车鞭途杉?还是旅行车茫卫潭?这看起来确实是个很有难度的课题慨饥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涡。   当然这次大家不用只听我的一面之词届猫水,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论械新,而且他们一个是马自达5车主栖,另一个是沃尔沃V60的准车主撇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欢袜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型册。   首先登场的是胡正暘耗结,大家一定不陌生健熄,他是我们汽车之家评测团队的成员旁避避,今年27岁孙,算是个文艺小青年苯,热爱生活乓泥粗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埂险褪,刚刚新婚不久嫂奠敢,正是对未来充满希望与热情的时候处价。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摧习,如果家中添丁的话兜故别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隆禾。   杰德测试车刚刚来到编辑部悉卯耻,胡正暘就迫不及待的去体验了奥玻慌,据他所说陶第佩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怖伺瞳,属于一见钟情邓哼把。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗜去,杰德都和V60差不多鹅,是辆旅行版轿车的样子形。   当然外形只是一方面隘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹬,特别是第三排座椅诲。实际体验了一下柔邯填,将第二排座椅滑动到最前面的位置澜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撂思,头部也有四指空间涕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单发,之前的文章中我们也有过介绍勿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沙钱老。   更多精彩视频脓加,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藉识,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间配,表现基本上与V60相当辞秋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淀蔚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惊痉,在放倒第三排座椅的情况下蕊洗,用同样的一些物品存放来对比计舵刨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疟,而如果使用上第三排座椅茂层日,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠量。   胡正暘对于杰德的看法男:   首先杰德样子很好看农搽裂,够时尚沉,年轻人都会喜欢侨剃。另外邪惟粮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侮诬,但是内部空间利用率更高危划比,实际空间体验也让人很满意笆瑞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凸粉,这点非常不错簿醚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题册慕萄。   不过它有个问题是衡番,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚂半躲,只适合短途出行倾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憋撵帘,如果需要经常外出长途旅行的话涂荡恐,5座版车型更合适颗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV句懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间路坷募。近期柿,2014款雷克萨斯GX400推出市潮铩,作为小改款车型洼店菏,此次推出的新车在外观方面做了改动规卤,同时在配置上也有一定程度的提升驶,动力则保持不变护,售价方面与老款车型保持一致肮衰此,提升了新车的整体竞争能力徊叭人。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捶构烂、308氏咖、408誓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售景脐顶,现在又来个301醋勺,不要说是消费者唉晌淑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庆讥悼。这就是紧凑型车市乘聊焓,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裤处掸。东风标致301矛头直指桑塔纳离拧、捷达和昕锐劣敛形,我闻到了火药味深磨。   11月19日上市价丛未,预计售价9-11万奸黎,与雪铁龙爱丽舍同平台飞,只有1.6L一个排量逞,变速箱有5速手动和4速自动可选插蜜妊。以上这些是东风标致301的一些基本资料寂瞄承,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啥摹颗,因此从很早开始便陆续放出各种消息菲,以增加关注度仍吾帽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同单,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版底逆氨,为全系顶配簿方。咱们从标致301的身世说起跋吃釜,先把头绪给理清了焊盒。   ● 东风标致301是辆什么车碑开哗?   听到301这个名字狙,大家都能知道糜繁,这是标致的“3系列”关念勃,但307闪、308听过潦蝗省,301却是第一次听说瑟。其实301的身份一点儿也不神秘墨,大家都记得富康吧皋?富康是雪铁龙ZX绷备肺,后来在中国改款改名歌潦鹤,叫爱丽舍肆隋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”究,这是它的第二代产品泻诫射,而301涪奖驰,就是标致版本的全新爱丽舍厕,它们全都是一家人道。   对于大陆市场来说倡采,标致301是张新面孔团,其实早在去年底它便已在土耳其上市滴,之后陆续在阿尔及利亚邦、俄罗斯等许多国家上市墨寝谭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产称甘,同时挽墙遍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搏曝。它将被销售至世界各地夕,成为一款全球化的车型佳谴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敛蠢绢,标致301的外观乍看上去没有什么特点废攫。你可以猜到这款车的定位了甲昂嗜,30岁上下却、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它此恭四。   其实301长得有那么一点像508庞秆,这是很正常的瑰,毕竟出自一家门犯维。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渐疗。要让更多人接受次荆熄,太个性肯定是不行的平悸撂,所以这个设计思路挺好倪坡,也应该挺对中国人的胃口呛千,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛊烈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廉、捷达督繁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裂恋魄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叭刨。不过它的备胎又回归了185mm剩疵我,而且卞,可能是出于成本控制等原因绣卷想,备胎使用了不同品牌的轮胎堕惰腺。   我个人不太喜欢标致301的尾部汕,总感觉哪里别扭忌硕,也许将来出个两厢版会更好看函。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少另场,而且中高配车型都有豢啸,比对手厚道磺铂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荤毫,温度适中护,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡试赎惯,他们不仅发明了西餐餐具困坞匆:叉子渭情,还孕育了诸多跑车品牌屉,比如脖铝:玛莎拉蒂稼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怂牡厩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骋梁。   ●外观脾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杭巧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级口、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菩噶丛,它们都是标准的行政级豪华车堆,有着一副不苟言笑的严肃表情袒菊筹,外观线条规整辟稿釜,那种气场让人敬畏补希。   而玛莎拉蒂总裁则不然号就,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壬,但气质却截然相反椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吠人溉,标志性的大嘴咄咄逼人荤荒善,意大利人对于设计确实有自己的卓见诲唾赫。   如果将总裁与同级别对手放在一起吭,它无疑是最夸张捣砰、最具美感的料撤。这的确也与细分定位有关系短,奥迪A8闷镐虹、宝马7系这些德系豪华车都以低调犯、沉稳为不变的设计主线即防碱,更多的在表达权利揉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冗膛惧。而意大利人则不然驰巍信,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碘恒,即便是这样一款行政豪华轿车外笑,依旧坚持了张扬的风格嫩缺。   这是我第一次见到新总裁的实车咀星寡,它确实比老款要漂亮模爆汾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤催,而新款前脸带来的侵略性更具气质雾娄。   车尾相比车头略显内敛吩,双边四出的排气管成为了最大亮点歧勉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捷砂,聊及为何选择总裁时魏赖驰,他满脸诚意的跟我说腑省:“好看!跟找女人一样鸿妇,好看偶艾敝。”“呵呵讣蜗雄,好吧夺签便。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着书沽奖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳记佃,卡钳由Brembo提供郝碍饭,颜色理论上是可以进行选装的奋敝尾。轮胎为倍耐力P ZERO系列呕袜拣,前轮尺寸为245/40 R20敝频咀,后轮尺寸为285/35 R20配坑。   ●内饰芒:运动豪华是主格调   置身车内睬隆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钢部,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峭,显得有些过于保守了赖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哨风,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锹风。   方向盘直径略大献,背面配有尺寸硕大的金属拨片懦犀,手感很棒冀困淖。导航系统为Garmin捂,7英寸液晶屏尺寸不算大遍接,中规中矩勒颧绣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫乏,已经很少遇到长相令人深刻辱浇泰,而且相当满意的车了呵簿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卧蔬评,价格低旁厩,与同级别车型竞争性价比十分突出啃撑。但在长相一直不怎么给力庐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准里,不走伪高端路线的致尚XT努钩榷,其动感的造型非常独特苹。在我看来胃稠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出软,购车群体越发的年轻化弹骑兴。   说他年轻殊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孪抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连到插舱,这只是时尚的一部分锈喀。   前包围的造型充满了视觉张力颅揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条违,显得非常动感斡亨涡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涟汲侨,这也是在向合资品牌看齐读轿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调现。而在车身尺寸上骂停寡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格床寝丛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豪,与他同级别的对手相比有着明显的优势细。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是高,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奔梆售,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兽降。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糜,上窄下宽的造型十分饱满聪,而且显得更加稳重枯虎谅。尾灯的造型修长单绣,且正好与车头灯遥相呼应就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念橇示碧,动感少频、年轻融攀督。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篱,虽然仅有三款车型配备此装置恳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涧档陡,想必也是极为厚道的等莲可。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筛,我是汽车之家刘涛驼忻嚼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虹绷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞭撤。时隔一年后的2009年镀芦径,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驮歇导,选择它的原因豢始,用三个关键因素涵盖避凑尝:“外观内饰漂亮计渺、静音好信枷讳、配置高”程默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寿誊坟,作为老款车的车主皑非,带着期许锈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膜,有了下面的车评徒。   注释悉棋:为了方便大家阅读柿湿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歪健,描述为“新君威”冉呵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受签,以下各个环节的评价用满分十分制橇梳,做点评午。   评分标准茅:   及格心:6分   表现尚可薯干:7分   表现优秀颗:8-9分   表现完美姐峦紊:10分   外观狄渐:先天胚子好痕琅,改改更“时髦”   改进评分鞭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戎捞捎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讲,应用到了现实量产的车型中褂。在当时楞,245mm的胎宽廊点、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殊,毫无疑问是走在了对手的前面混。这种先入为主停缸旦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏闷,说君威有一副“好相貌”捕矛料,我想没人会投反对票赎吓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓬,18寸的大轮圈不仅保留龄,而且换成了密辐条设计畦孝粉,前格栅的修饰顶割揪,在视觉上显得更为立体苇比,但就我个人而言更喜欢老款藕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沫平警。俗话说“7分先天陵陛孩,3分后天”嚎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腊挛,应对国人对“时髦灯具”的要求退未,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敞涸,坦率讲靶,不是我喜欢的风格啥头,如果换成一辆科迈罗荡涧,我想我会投赞成票管。后尾灯火爽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管七矫尽,视觉效果不错十涵,灯源亮度不刺眼卷淳回,亮起时不会让后车问候“家人”星态朗。   内装窖井:对不足进行了优化怖蹋截,细节仍留有遗憾   改进评分俄:7分   我必须要承认颠热,我是一个对细节做工异常挑剔的人对勿舰。从2009年到2013年仍,新君威经历了至少两次改款升级想,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熄介,仍未得到改进嘉。强迫症对于细节的不足贬伙躲,只需一眼就记在心里抽,每天上车看到就会不舒服唐。尤其是捞,新君威的前排仪表台与座椅之间唤,留给司机的跨腿空间并不大穷炕,当你磕到膝盖外侧时墒室,你会嘬着牙花子垫泛男,蹦几个“脏字”诗醋委。   聊完了不满灸武难,我再说说好的地方退稍腿。日常上下车迸魂畔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袱屯,我的09款君威开了4年跑了5万公里酵扦剃,座椅的“敏感”部位扩龋结,已被我蹂躏的起皮浓、掉渣谦狄苛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廖勾,视觉上显得极为邋遢染蜕肌。此问题卢,在新款君威上得到了明显的改善稍,侧翼立起的角度变心楣劭濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像写,但此问题我跟厂商确认过匙秋理,确实为真皮)楔滤度,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疽隧。凭此一项处扒,拉开车门的印象分就能加不少汞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阮,我的老款君威在二手车出售时羞,就因为座椅皮面老化的问题告,被“扣分”滔佰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眠纽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凌动,好了许多沛。8英寸捷山碾、带有触摸功能的中央显示屏钙搁崇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰表脆撬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痊倪,在实际操作时显得华而不实舅谱。多数情况下要调节温度瑞示混,只能用手指去“抹”钩禽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骄,并且无任何的震动回馈提示汉骆侵,行驶中操作不够人性化圈南拌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绷坛,相比老款的旋钮控制梅替,视觉上科技感更强悸。实际操作时坎冻霞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脾胚崔。尽管支持手写功能渺,但表面手写板的面积很斜恕,如果手指较为粗壮福顽,表面面积不足以支持对手写区域的要求填卤。索性趟箍随,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伤规。   小贴士勾哀洼:针对上述功能的操作“鸡肋”容妒,我向厂商做过咨询陶薪纷。对方最终给出的结论是凌,此功能在研发初期辣虽坎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估思锭骗,停留在几年前小。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伺堕怀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聊吃。   仪表盘上的这块儿液晶屏裸辖,支持多种信息切换查阅镶督体,视觉效果自然更时尚痹缅,也符合当下的硬件的升级进化潮流朔紊熄。但美脖阂,仅就我个人而言改关激,我认为任何一项技术的进步与应用掏焊段,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茎纶采。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屯苍撂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激鹅,所以仪表盘的车速指针币邯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枷,当你想从正常模式切换至电台模式时苹稳疵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炼,时间大约在2秒左右们。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式额吃办,因为系统的升级腹,所以导航从路径开始到定位确认导航滔,逻辑上相比老款车型河,要合理很多琅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扳戳,被彻底改进罚。提个建议商,新款对于路径导航的语音提升甩弗弄,在路径判断时眷珊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垒,如果将“请在下一个路口右转的话术”狄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攀丸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涩喀戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慈茸莆。整体效果份,高音有提升兴脓公,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欧。以往那种“嘣呲边低、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竞,无法在这套BOSE音响上找到烩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搬恃瑞?加长版!与其给那些改装厂提供生意附奸鼎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抵乡滥。近日惕架劫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L监,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上前,这款车就要正式发布了呵,海外售价14万英镑起焙,约合人民币138万惦必。国内250万以内应该是不要想了盆橇,土豪们还等什么事,赶紧再加价20万下手吧3敲浮(注释鸥鹃碾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型污寺,外观上并无过多区别统很,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母茄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徐襄贡,因为用三个字就能总结槐火:没区别咖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版航纺。除了实实在在的空间优势培省,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳞卑,这种毫无区别的外观勾躺陋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晚陡暖。   英国人果然内(men)秀(sao)裤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澄迁沽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饭,改造成了两个相对独立的乘坐区域毛,原本的中间座椅则变身中控台殊兄,提供了空调脖茹、多媒体臂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巳席,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挎赌规。动力和传动系统方面陈垄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廖抡。   总结昂墩:路虎揽胜L目前仅计划在中国努愧、中东地区和北美市场推出念矮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妨。另外钦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哪梳,预计广州车展发布裙抠醋。土豪们继续准备银子吧四垮娥。 免责声明劣戈:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰,对本文以及其中全部或者部分内容痕和贪、文字的真实性刚慑顷、完整性辜晃懦、及时性本站不作任何保证或承诺遂,请读者仅作参考孰,并请自行核实相关内容敖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慑采,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缓驾,那就是新一代天籁·公爵牛傻。早在2008年6月孟,东风日产就推出了天籁·公爵吭,它的外观潞陇、配置均有别于天籁其余版本吴逻,更加高端大气上档次棘淀凳。也许它不是最走量的版本牵绘瓣,但绝对是天籁系列的一面旗帜较赔。在让大家久等逾半年后唯嘶白,新一代天籁·公爵终于露面圭寿廖,我们也第一时间对其进行了实拍瞬套屋。据悉微限,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笛。 『注日藉删:为方便大家阅读趣版须,文中天籁·公爵简称公爵版习说沛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日般卜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测告顶莽,时而艳阳高照踞,时而大雨倾盆踏憋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点派,与身旁碧绿的草地相得益彰悍错。我盯着它看了许久故粒,心里盘算着难:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虚遁?   嗯船惯,画下草图之前得好好思考这个问题玫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炮锣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铺梨模,唯独看起来太眼熟芜蔑梁,对旗舰来说这可不是好事请固耽,在A6L甚至A4L面前抱,A8需要更多长者般的自信蓉缆效。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滇你惺:六边形进气格栅面积比以前大了不少群,而且线条硬朗到接近于矩形弧枫陵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈,从前脸横贯而过剂拆,再加上全新的矩阵式LED大灯晌嚎隘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柔磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谐航,它是A8这次改款最重要的升级之一绿冯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现里萌。以前大灯为例鸥,分为远光细、近光痪淘嚼、转向/示宽这三组钩吉藏,所有光源都由LED组成涩裴,通过与摄像头譬冀、夜视系统慷按肪、导航系统等部件的协作冀,可以实现几项很有趣的功能取:   在Auto挡位开启远光灯是垄奶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊唐信,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘶抽肮,瞬间关闭部分独立的LED灯体狮宿吠,会车结束后阶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棉。在整个会车过程中斡玫钨,对向车辆的位置一直不被照亮灵壬,而其余位置能保持远光照明状态镶,既不妨碍对方驾驶员视线类,也不影响自己观察前方路况课固贡,相当智能怯化。   当夜视系统探测到行人时现浆贫,LED灯会连续快速闪烁三下肯,对行人起警示作用烙闲扇,如果夜视系统探测到牛食、羊之类的大型动物瞧,LED灯则不会闪烁扛,避免对动物造成惊吓祷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测新煞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叹。另外它的转向灯采用动态效果朝莲库,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑娠顽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剖维块,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疙赡,提高安全性辆垮味。   遗憾的是试驾活动只在白天进行环尼欢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顷太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唉隧,有些来自室内的模拟演示寇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棋呐,看看这些功能的实际效果到底如何桅瑟。   跟前脸的改进相比练坪腻,车尾变化幅度要小得多沪怠,主要集中在尾灯部分腻尝骋,线条更加瘦长藉肋份、扁平唾,视觉效果更干练姆。除了那个“A8”标识定咯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锋技蔬,看上去还那么年轻运动犯计,缺少沉稳气息扑。再打开车门一看们,我明白了纯玻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄罾嘏凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凛吐煤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芦避,使用了和路虎卫士相同的发动机荚傅,配备了六速手自一体变速箱嚏方,以及许多高端的配置年。让这款车有了很多吸引人的地方景耪脊,但通过试驾式,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窘疽。很多设计还不是很成熟项,尽管这样但蔚物,这款配备了柴油发动机的SUV碱柿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免聪弥,依旧在同级别具有很强的竞争力仆侨娩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升村操,尤其是大灯组的设计喀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峨,都比老款看着更有质感艇姓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拿弧杭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小踏火。此外篇,中网的设计很有层次感效守酪,运用了一些镀铬饰条是急,也让这款车的前脸显得更大方疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寞侯,钣金工艺还有待提高临论腊。   车身侧面造型亮点不多珐伐济,线条还算比较和谐吧共,亮银的行李架比较好看肝藐叙,但实际用途不大菩。车窗所占的侧面比重较忻压婷怼,稍有点显得失重滦邻佳。四个车轮显得很粗犷瘫躲瞄,轮胎品牌是玛吉斯纽脆,成本并不是很高梧叙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喷,注重排水性能售,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汕匠。   车尾的造型比较臃肿赏,相比车头来说阀夕吞,造型并不是很美观想控,尾灯的轮廓没有什么美感可言欧逃,轮廓显得比较生硬伺物曙。车尾下包围外观设计的不算太成熟抬涕挞,驭胜使用了三点式倒车雷达蔷穿穆,在实际的体验中怪枢,探头反应速度稍有些滞后绍小,给驾驶者的观察带来一定的不便臣破,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虐。   本文导航恼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祈奋缎,已经跨越了整整40年逗凛甲。在这期间事,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代澜饶挛?当这款全新君威GS出现在你面前山问可,这个数字就已经不再重要测朽。每当我们回顾历史衫,终究也是为了更好的感受当下裤泰扯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史礁秘,的确也不太容易考究冕滥,所以话不多说激橡哪,马上进入主题蔽釜。   君威GS是别克君威的高性能版本嘶,作为其最明显的身份特征北缉蝗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轮狙茫,攻击性十足的设计让人印象深刻臼绍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舜,采用盾形设计奔旅霞,显得非常紧凑深。大灯部分全系新增了日间行车灯娜澎,整体造型与普通版君威一致陆钾,仅在内部细节上有些许不同粪。   车身长度募、高度比老款略有增加偏羔,宽度和轴距均未改变菩爬锋。侧面线条也是延续了之前的设计疼饯,十足的运动紧凑风格涸捍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份次多,十分醒目久。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扇书喘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亢,更显紧凑签。LED尾灯为全系标配搐纲曝,灯罩经过熏黑处理唉竭玩,提升运动感副波。作为动力更强劲的运动版车型喇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚督凛,同时也满足了更大排气量的需求就倡刻。   本文导航淋痹咳:" "  近日辆楞亭,奔驰MLC的效果图再次被曝光禽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俯览膳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计承,融入了轿车的设计元素隋豹律。据此前的消息巷赎届,该款车有望2015年推出圈穗麻。 奔驰ML   从最新的效果图来看缉欠镀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钮榔,拥有相似的大灯造型搁,以及下保险杠的设计横。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奋侠温。此番设计目标很明确抱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捅涂。   动力方面也来自新款ML溺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娇详倾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW女罢,峰值扭矩400Nm卑,编者猜测未来MLC将会延续该动力柏。不过伐涛旱,MLC未来还将推出AMG版本垂控武。 责任编辑绥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年攀恰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湃庭,然而对于消费者来说性迸欧,可选择性太多也未必是件好事腔词谱。许多车型的定位都非常接近弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哭,那么它们到底谁更运动奇,谁更适合日常驾驶寡擒扳,谁的性价比更高呢订缅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坍忿陶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看官澳,马自达CX-5在价格上具有一定优势板府孺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毖限绕,其它车型在20.78-25.28万之间比。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万现,价格适中窃贪,而且动力和配置都很不错归。反观翼虎缸叭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辟赫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沦庞,但翼虎胜在配置丰富版剃、动力强劲侨拒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搪腔全,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纤茂翰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比入澄醋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如,这听上去有点意思啤秃家,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肛讲,那么结果显而易见星邦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吞差瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辽班鹿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹目。然而消费者大可放心擞协盛,CX-5的动力也绝对称不上弱拓巨,尤其是市区行驶乏错善,它的整体表现很轻盈惟凶拔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洁吗,没有涡轮发力时的突兀感抡裙乳,这让它驾驶起来更为轻松穗。   无独有偶侥固,两款车都采用了6AT变速箱和防郎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陛陛淘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妮氏卑。可惜的是毫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片门。另外嘎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胯糖袭,常规的形式很容易操作郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谁酵酣,并不易于操作未谐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秆桔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涧辫瘟,与翼虎也有将近3米的差距脊旧闭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓮滤。   油耗向来是日系车的优势所在菇,CX-5的发动机压缩比高达13:1媒蚕炔,并且装备了i-stop启停系统狠铰散,这让它的节油表现比较突出臣。在气温32℃焚泊卫、全程空调铜型悉、车载一人的情况下盼特,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椒截赶,其中经历了畅通和拥堵等路况假挞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km标次扁。同样路况下陕裴墒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帛孟嘛,尤其在开空调的状态下珊下缄,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显校。   作为一款城市SUV怂逼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凤季,都采用了多片离合器式中央差速器苍,并带有四轮电子辅助制动读,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厢。从我们之前的测试来看凶弛具,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显完,所以脱困相对轻松一些爆。不过在这里我们要告诫广大消费者禾尺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恒,但两者的定位都是城市SUV夸尼凄,越野并不是它们的强项甲放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标平酸坷,油门踏板的脚感多璃拭、方向盘的转向手感吾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参惫赊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揩。值得肯定的是饱侣描,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手记拖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘘笑。然而相比之下拎,CX-5的整体感觉更加轻盈库媳呐,它开起来并不像SUV陕,车头的反应更快秦蛇璃,油门踏板的调校也更加线性乖补筷,而翼虎整体感觉更加沉稳仇牢,底盘扎实骋晌,但或许是由于整备质量更重的原因里菠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逼韩。   就驾驶方面而言票绊凉,CX-5给人的整体感觉是动力够用弊匣、油门线性陋实、操控性出色观,可以用“好开”来形容枷缕核。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碑滑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感貌拼,但翼虎的发动机输出并不线性漂阀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掠烩。另外隙佃拉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扛,加速暑氯伸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潞炔肯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车起另敦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质按瀑,放眼整个市晨旱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尺,基本上5个手指头就能数过来嘎平粗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者答。   有关于新款E级外观烦簧、内饰及空间方面的介绍墙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛钢。在我的这篇文章中歧,主要关注E260L动力方面的表现特妻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机现室,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW樊匪,最大扭矩则达到了310N.m妊倒咯。虽然排量并不大钉馆确,但是通过加大增压值隆捣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤,对于这款变速箱轻,我想大家已经很熟悉了甜梗。只是我想再说一次回,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琼日,但在日常驾驶过程中抛且撕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毋。大多数情况下温和苔搐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盾媳。   只有在深踩油门的情况下拜,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀苹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擅舱秤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呈,你也可以说他动力输出不够平顺申千。   一直以来哄享,我都极为中意E级的悬挂调校合陇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静屡锭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感为。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逆镭介,我挺惊讶的搽茹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梢扑马,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帆蓬。可是仔细一想簧恳,也很难怪宝马会这么着急辩戊屉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谭罢。据悉窍嘘苯,宝马4系Coupe将在11月12日上市弘会龟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桑刻。(注琉迫册:为方便大家阅读酸灵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溶颂,在你初见时穆弥立,很难相信自己会喜欢上他块。因为你花痴于帅气拉风的外观稍竿贪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唐尖,那么他的表现自然不会入你法眼茬贤刷。但时间久了河,你发现再帅的外表也会看腻灿报潍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肃,放松不下居幢。这时水隧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抒撵、运动但不难受的座驾汕柏浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帝,除此之外壳钨踢,他还是一台很顾家的车烘俗。   没错惫,他没有特别帅气的外表纱漆,没有特别强悍的动力棠氦柔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寿拒煤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庞辣。下面僵吻哇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摩。   ●车头造型犀利托、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荡脑埂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛾,定位低于大众陇诵。现如今能晴淘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产变,而伊比飒便与POLO出自相同平台逻废墒。因此在车长等诸多细节上梅吗,两者都十分类似龋册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扳窃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攀颈惭、1.693米的宽度守寥石,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔椒罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捻茶,这点确实让我感到吃惊镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柑下。可以肯定的是闪灭巷,你无须对他的实用性产生怀疑杜。   你有没有发现骸,他的日间行车灯靖睛,很像同集团的老大哥奥迪A8同棺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衫县。但毕竟蕊韩蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奠甲,他的目光也需要这样嚣张辫。   从车侧过渡到车尾焙秒,顿时觉得垦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糙项,从凶狠瞬间变成温顺健催。我揣测不出设计师如此分裂的思路矾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品久涂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冲毕礁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力河巴瓣,而在我们的制动测试中狠眉,他的表现也确实不负众望评凄。我写这段话的时候案崔苟,一名同事从我身后经过说了一句茧:“哎箍粳,这轮毂挺漂亮的”毕稼。确实句昧茎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祥蚊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暑掣,在我看来另外两位应该是300SL和964攘签韭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牌遁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机本。   直到1949年匆颗硕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诡比灭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时步牟,速度竟达到每小时 132 英里骗口坟,不仅完成了试车兄蚕,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膛舅拼,正当捷豹稳步发展的时候涣诚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿桶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺让,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕,英国国宝唉?人类想象力的结晶殴惰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镰桐径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纠昆虚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type发抚,正当捷豹稳步发展的时候门,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檬嗅赏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富,自内而外散发出优雅迷人的气质赡瞥,在这份自信与优雅之中漂封弓,还蕴含着极强的力量感愤凤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典誓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篙涡须。   作为E-Type在21世纪的继任者播仟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烙世翘,他更是一台纯粹的运动机器厢竟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荣,刚刚我试驾的是一台量产车磋未。即便是用再前卫的眼光去审视卡素薄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响,不过现实就摆在我的面前檬,它的的确确是一台量产车赖撕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恍。所以晚绞,还是让我们先合隆下巴圣讹碌、收起惊讶嘲舒透,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钨毫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肖涡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陷,而等待总是值得的衅,十年之后的今天醒撩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1们。   ● 外观步:旨在降低风阻   关于XL1的外观盼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姬撅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窟窃,他们的心中只有一个目标瘟警,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抠痰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解底赫,也皆源于此捍护幻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啪颠旧,轴距也只有2224mm变激,如果用世俗的眼观去衡量厂巾畅,它甚至比一台大众POLO还要谢婵扰恰,不过也正是因此希习,它才做到了POLO永远也做不到的慑镐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准书峭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喜吹嫩。   出于降低风阻考虑府,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掀刷挡,面对这样的设计梯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饭信盆,大众XL1的目的只有一个宠,那就是降低风阻鞋趁。而为了达到这一目的秀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代独闯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伴溯川,不过相比于传统的外后视镜溶惺块,如何掌控与后车的距离是个问题定糙。   ● 结构豪虎瑞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岔滑,除了完美的空气动力学设计外堕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挫仓弛。作为一台重量仅为795千克的车型脸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孰糜福,约占车辆总重的21.3%违,除此之外幂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搽踏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琼溪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研睢,复古而粗犷的外形入尝,彪悍的身姿筋惫屠,经典的圆形头灯函羔,这些都是我选择它的理由侵槐。那么在我稍作白日梦之后沃惜,请各位看官赶紧打断我的妄想屡斤,拉回到现实里离佳,假如我的预算仅仅有二十几万的话碧,那么好了零慰,牧马人买不成蕊幕虚,自由客或许能让我望梅止渴腹涉。同样复古的外形漆衔唬,依旧是个好选择氮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品精构定,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话案笑橙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抢浆陇。单就车头来说挫衅梳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缄系习。简单中又透露着经典的味道铣党芍。另外僚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条模,突出了力量感眯,Jeep的家族风格立马突显伪抹韩。   车的侧面造型同样如此风格宿,走向笔直伍旦,简单饱满律。当然不能仅仅介绍外观设计辛嘉鸽,作为一款SUV芬础侍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烩祁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颁曝蛇,离地间隙205mm山酞酗,应对一般的越野路面足够了哩把。   车尾的设计十分简洁茂具兴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桥衡赔,小巧又十分有力量感玛拳士。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沮诚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵。从总体上看霸瘦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似布苹漠。   本文导航并期几:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粮抒,而“侠”自古就有不同定义冀,“言必行董,行必果焊氮波,己诺必诚茅累,不爱其躯码,赴士之阨困醇,千里诵义者也谓之侠”枷串沃。他的形象亦正亦邪想,游走于主流与非主流之间自成一派从劳。随着近年来将耻很,国内越来越多的人们轮杀郸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匿杠默,开始在国内市场发力澄窃。其中镰谭,路虎全新一代揽胜运动版视申,向无数消费者展现了一种精神舱牛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神及骂。   路虎全新一代揽胜运动版胚滦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俱钢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惨博,它的独立特性被设计师完全释放辩孤结。如今涂,这款至今为止速度最快涸巢、相应最迅速户、反映最敏捷的全新路虎峡舍遂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪书呻缎,冲入国内汽车市晨妗,夕阳下一人一车秦,古道中玩,说的是情义无价少。谁人不为它心动堑奖?路虎全新一代揽胜运动版订羞,驶入我们心中!   65年来伟莱慰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伴。如今挝踞橡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰,再次席卷世界射申祈,那完美的车身比例掸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讳铣:4850mm*1983mm*1780mm糙郴,前后轴距2923mm攘斧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泉寄佰,3.0 V6 SC汽油版HSL炉沏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艘捌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侵膘嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耗懈汤。   姿态万千的路虎揽胜运动版宋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛙华迷,无拘无束的气衬础,气宇轩昂的出尘之表醚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹距。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捌,厚重的前脸逞很,配合后倾式格栅设计焕粒裤,更突显了它的自信甫缅卡。发动机盖上两条凌线刚强有力庭靛冉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炯弘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翅韧屠。   车身侧面线条的风度也极不平凡拢钠囱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甫履氢,带有亮黑色指状套件兴纯算、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玖喷,装有亮黑色装饰边的后视镜蠕姥泥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致们乱赤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抄财木,这些铝合金结构的轮毂分为卑:19英寸5辐式铝合金轮毂函慰、20英寸5辐式铝合金轮毂境念扭、21英寸5辐式铝合金轮毂囤输驾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞋、22英寸5辐式铝合金轮毂钱,无论您选择其中任何一款练敦,它都可以陪您乘风破浪诞叭钳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联儒鼻妥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肚,整个车尾看似简单却极不简单敦。   本文导航凳锤:" "  1998年混弥,广州本田成立急,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹦,而时光推移参楔,今年9月12日糙身,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铅晚蒋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谩德赫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霞甭锰,我们今天将穿越时空囤攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铆爱扁。它虽然是日版右舵车型渐缅瞬,但3.3L/100km的平均油耗卑、双电机电动CVT麻、大容量锂电池悸南、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冒半,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故沦。   外观更加原汁原味劲:说到原汁原味电鹤酸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惩煎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同适梆,更运动擦。混动蓝色特征背:作为混动车型脾捕闭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琉。   在下保险杠处苏尝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泼剩椿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节魔蓄遣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挫挤。混动轮毂窖哀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涛戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洪镣,为节能更尽一份力虾泌。   本文导航司讣:" "  就在前两周拈本,我的同事刚从上海归来湾垒,当时就是为了试驾上海大众的朗行勤捎蹲,而在不久后的今天拟,我来到了大理峭瞪豢,依然是试驾一款来自上海大众的新车耸谦猾,虽然我与我的同事地域不同蹬寞厘,但对于这两款车而言妒退,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晒,我不得不从朗逸说起退蹲,由于现如今大众目疤肺福块化的产品研发顶得圈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豢啪亮,朗逸丝冗廖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸽,它们的关系算是孪生兄弟彼弊锑,反正我是这么理解的赦感。   目前朗境的广告已经全线铺开办,消费者的关注度也很高讲帘,虽然我个人比较抵触娜缥┢牛块化的产物(感觉个性不足)缓轨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畦时,其次在10多万的紧凑级车里镣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疲。所以销量方面自然也很喜人茧态,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息池设,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟屋邢。   从英文名来看滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版画趴,朗行的英文则是Gran Lavida蜂城晌,其实如果从相似度上来比较疙,朗境与朗行更加接近湘估合,因为它们均属两厢车聪。我想对于这样一款车来说敛,大家都不会有什么陌生感顿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍份冯垛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贸下,我在上面也为你准备了延伸阅读互刀,可以先行了解一下昧镜。   说实话虹肝嘿,朗逸迪、朗行厩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酸,让我来区分一下浇檀苦,估计我也需要片刻的停顿迹桂饯,因为它们实在太像了!就朗境而言挽督乡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鬼啤撩,并将内部更换为蜂窝状造型霉,包围下部使用了黑色塑料怠痉扯,并加入跨级风格的银色护板捞,此外前雾灯变成了圆形胁,以上就是全部它的特征了焊。   既然定位于跨界车缅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙未玲缄,同时为了更加配合Cross风格仑波坎,车顶还加装了行李架急,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瀑古伎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雄。粗犷的风格也体现在轮毂上米蛔冯,样式上很难用语言准确的描述出来枢,总之很复杂毋僳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慷。   尾部的变化几乎与前部一致烁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆廉串,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理词小添,说实话就车尾而言溜琉遣,我感觉朗境比朗行好看了不少砰壕。其它方面再无不同掀盲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喜,转向灯存的省、倒车灯拔、刹车灯还都是卤素的净。   本文导航会较:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酥侥袜,所以无论是合资李陛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帛为饯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哥虐使,白领阶层苔趟,夫妻年收入有50万元左右缓闹儡,有房内篱,老公有车递篱。实际上感,女主角目前也有一部老速腾车房街枯,开了已经7年准备换一台豪华SUV卢。这位女车主喜欢玩鼎兑,追求年轻跨,注重外形壕,并兼顾户外骆,不喜欢纯越野车型缎唤皆,而购买价位瞄准了40-50万元领域胺。所以我们直接选择了宝马X3哦捎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卑棵。   为了公平竞争练,我们选择的车型如下衔具,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裴吻赣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型享纺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 混刨诡,三车的价格虽然有些区别吝贝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墒,所以三车实际购买价格差异较小扭糠歉。   对比项目一胎昆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的查,特别是女性解吻,希望自己能买到一款好看的汽车纳蜡,就如同提包还有衣服一样和其,特别是成熟女性此逃,尽管喜欢标新立异填瘦,但也更愿意接受时尚动感的类型渺梧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸需侈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尺,相比以往方头方脑的设计烫碑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少温。更让人动心的是品苍嫉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糠钝,同时形象也不乏干练紧凑丸粱井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润去,线条流畅定厘,稳重而且动感悄川,因此吸引了不少消费者日。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘦,但2013款并非全无变化锌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劝俩,此外还有大灯形状澈坷茬、前后保险杠崔、尾灯吵镶立、排气管方面都作做了一些细节上的调整梆桨惩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些社。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭,锋利的腰线虑,近乎方形的前后车灯色,甚至连轮眉的造型都是方的厘,虽然它是一部纯粹的城市SUV钙,却似乎在它身上找不到什么曲线骨冉搓,因此在奔驰车型中也算是有个性的墒凯查。对于女性而言曝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了技。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挎,三车都不约而同配备了氙气大灯坝颁聊,区别就是炕,宝马X3采用了远近光分离设计泪癌昂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剃。另外席熬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炬刃。另外拘扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯失猜,而宝马X3大部分车型则无此装备驮姜形。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雹雷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侮恳莫,都50万元的车型斡,自然都是配备比较好的轮胎品牌模,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的禾龋矛,这些方面倒也不用纠结合朗烩。另外需要说明的是痘纹紊,宝马X3是没有备胎的怪仿碾,因为他采用了防爆轮胎豆兴内,可以零胎压低速行驶一段距离火息,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仿称喝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藐嫌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喜恕,所以基本打成平手铣寇逃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型策抗屯,从两款车型的厂商指导价来看镀捻宦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略如辩藏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呻湾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灸德奶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涣,这一点奔腾X80的确做到了胸宫辽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幌,X造型的前脸具有很强的立体感烈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毋坷但。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息紊趴琅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虱褪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亩。轮廓清晰的六边形进气格栅肯物恒,中网上三辐式的金属饰条泥廉恰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粮温,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式埠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹦聪,只要消费者能欣然接受陇灸,似乎一切也都无可非议另榔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绒,除宽度相同外捍贯,X80的长仟婆、高及轴距均占有绝对优势醛膳娶,反映到辆车的侧面造型上据,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形客,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态起。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肖些埂,上扬的角窗结合扰流板的装配弊狠,使两款车型都增加了不少动感的元素虾汞牛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懊睛硕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感聚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气褥橇雄