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关于美国页岩油前景 欧佩克大胆预言

2019年12月06日 07:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,通州市华美麦芽厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到犊短: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)按虽木,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粕森,所以在这篇文章中脚颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杰热,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秘瘟蠕。作为整个车系当中的中配车型祁赦呛,MacanS绝对是性价比最高的一款翠。只需要多付出13万安譬料,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诗蜡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脸半:10.9万 车辆总价(含增值税)惧巷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷及,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滴被,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囱托稗,当然这些选装件也个个价值不菲铆坍挖。毫无疑问婚查,我测试的MacanS同样选装了不少配置奋,加上所有的选装件之后茧归寝,车辆的总价也达到了79.79万哦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抖跋为,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幂膳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惦肋,比中低配车型长了18mm首参豌。从数据上看署,MacanS除了高度和轴距之外礁,都要比Q5大一些滑插,但是由于MacanS车身足够低矮捍,所以从视觉效果上来说娇倘,MacanS的车身显得更加紧凑疾是,也更加运动干不桥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粮拎胎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陡。如果光看前脸的话充搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo导哥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臀兢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条联豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈八高,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韧私。如果不选装的话献疙陡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18木办。   MacanS紧凑都、简洁的尾部设计剁,充分体现出了它的运动风格羚弹,简单的尾部线条用最平实的设计语言贸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剃很。同样运动的还有它的尾灯梅极,狭长托管唤、扁平的尾灯造型蛇,与尾部线条搭配极为和谐碱霖酒,起到了画龙点睛的作用俏察沏。   内饰方面角猎嗜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揽,运动中不失豪华感爸茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘位缆膝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你领炉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动蛇富。但是有些遗憾的是怯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵碱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翱替,感受并不算太好庞托甭。   Sport Chrono组件菠,包含了中控台最上方的计时钟享、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乖铃怯。只有选装了Sport Chrono组件捣,车辆才可以进行弹射起步汹蜡裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少判,但就算是为了那个做工精致的计时钟疚床蜜,选装Sport Chrono组件也是值得的到喀扦,毕竟1.8万元的价格蘑岁,对于保时捷车主来说也并不算贵莫勿练。   换挡杆周围密密麻麻的按键钠,对于接触Macan时间不长的人来说练堑,绝对是个噩梦媚踏,想要记清楚它们的准确位置宫匹外,真的不是件简单的事情教忿圭。起码在我开Macan的一段时间里吨燃,每次操作我都要低头确定按键的位置乡茬,真的不太方便淡。" "  在国内提到奥迪性线品,更多的是那款最为著名的奥迪A6L东,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挛蜗潭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉目啤,这其中就包含SUV以及小型车椒舅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溅?   在外观方面奉弦骄,奥迪A3延续了家族外观设计太刮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浮景,用在这样一款小车上显得更有气势歇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计势隆秘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芭的,辨识度非常高订,同时大灯下部还带有清洗器醇眉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型对比缸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迪,至少看起来没那么晃眼豁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啪记查,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锚嫡涵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应新天动,起到了很好的效果搔。侧面的造型上在A柱位置最高滇妥,整个车型几乎以平直收尾镐芥隧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淘北,同时让整车侧面看起来更大一些解汰。   A3的车顶采用了黑白色的设计癸暑袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些式,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝坤吹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓄泌内。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玫怠救,轮胎尺寸为225/45R17涟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笨柏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琅卢酷,整体呈现梯形结构桥茂,尾窗底部与腰线持平省鲤,尾窗面积最大化保证后方的视野溃丹连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乳攀掏,不过内部也采用了普通灯泡光源分,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨盖孜郏好踩付。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合必,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌免疽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惠京船。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臀,S80L自进入中国之后肋悼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素外逝骸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挡,但它所具备的那种低调内敛的气质凑潜铺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选收。   2014款S80L通过对细节设计的改变怠,让自身在没有经历换代的前提下攫盆僧,进一步提升了性价比酵。面对强手如云的豪华C级车市臣砹婊佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感变丹腹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手物窃畏,想要抢占主流豪华车的市衬然钔恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步境幕千,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力容苇绿。   新款S80L对前部进行了细微的整容渤革,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灰寿,同时也紧随时代的脚步叮。相对保守的前大灯设计迫草篓,已经不再能够满足时代的需求床污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雇通岔,但至少与时代接上了轨父焙倾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撮,近5米的车长和近3米的轴距表现勾,让它在尺寸上并不会有劣势侵竟辽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庞。外后视镜新加入的镀铬设计卡畏,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点司。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浪灰,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲍绍,成为S80L尾部最显著的标志性设计摩辽首。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汉饥高,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯盟先,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陶搓。   本文导航   分享到粕糜蕾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壳阂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椭玩疗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沦偏等,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥镁搽。不过旗下的产品线也过于单一铰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阜炼,所以便下探市橙,推出了紧凑级的GA3车型剿边泡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凄卷湾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恒每,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拓率快,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去齐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钎,也可以看作是GA3的升级版车型郝花敢,依旧主攻家用紧凑级车型市场疼俏。但是作为升级版车型老盘瞧,GA3S在外观设计方面有所升级毫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伐肛踢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扁耿屏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魔啸陷,使整车显得稳重而不失时尚感社韩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胳漠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馁青搭。此外叭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跨榷蹄,为双五幅铝合金轮毂寞角。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大火娥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调隆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长担、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戳,传祺GA3S的造型设计并不落后形,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攫仆台。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车方轨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沪先,12万出头的价格或许已经超出你的预算的群,但是无论是从配置还是动力来说彪埠词,值得去掏这个钱始衬。可能我这些话有些官方措辞谱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法申芭躬。   1.0T嘉年华外观妓耐吮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牌澈彻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讥。为了搭配这台发动机尽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乌煞。   内饰部分彩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啼搏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脐岔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拍喷梆,这个级别的车型非常少见偿谅煤。但并没有设置外部开关画,而是需要进入屏幕内关闭拌胸幂。   本文导航   分享到感捣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苗顿孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外加籍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灵省,与大众168万的海外销量相差无几贰柬卑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稳搅,依然凭着一款SUV车型勉,在国内获得了不低的曝光率层酶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痰。今年4万台的预计年销量取,相信有一大半都将由这款车完成铃。虽然这个价位区间的SUV里没恢,无论国产进口都有不少车型可逊埠摺,但路遇科雷傲的几率依然不低蔼怕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仓乡寡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伶氖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗅访烈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衫。这款车的发动机及变速箱等核心技术土痘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吼画,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怯,并保持了雷诺一贯的安全水准缎堂。而今天我们试驾体验的郎,正是这款车的第二次改款渤防翰,已于2013年在成都车展上市坑。   外型上清渤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抚寿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伯课,但家族化的微笑前脸配合大灯造型须,倒是显得有些“萌萌哒”伐耸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慕脐。   侧面造型上烷缴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘材安。虽然尺寸算不上大康,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攻污搞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荚。另外竭,2.5L发动机搭配适时四驱系统募璃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刹撩亢。   尾部造型依然圆润贪疮,和略显呆萌的前脸很相称绍蘑氨。上下对开的尾门很实用劣,节省了上门开启需要的空间坚感缎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围律岛挨,载货坐人两相宜玖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刺挟狄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多称方缉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渭。当然磨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用添。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱偶、大黄蜂孪瘸讲、救护车等“老熟脸”们会出现哩私雌,编剧还添入了不少新角色巩疙,比如老牌人物“探长”操逝菲,军械武器专家“十字线”渺醋仁,以及人造变形金刚“螫刺”等寒楞。对于最后这一名小角色而言们昏授,它的“身价”并不算昂贵秸,并且在现实中犊畏,它的综合表现也算是可圈可点宝桥厕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稗宛酷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迷司,说到这里屉滤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孪侧辨。   言归正传捶截患,牺牲自我轨,从而使“大黄蜂”更加强大鞠茬搏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色成舍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中室邓仿,想要拥有它并不难壳沦,最低11.99万元就能圆你这个梦纺,只不过它不具备变形功能堵。   从设计以及尺寸上就不难看出奢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理獭,所以对于大部分人而言慨驮哪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赁疚妹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捻窜,具有相同的特质的车型还有福特翼博福狈、标致2008茨。在对表面参数对比后碴些黔,创酷的优势还是比较明显的淬涛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楼案,平和的尾部肝、延伸至后翼子板的尾灯组逢分、向上提升视觉的包围等等闲鸥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沙,当然也没有明显的不和谐感毋醛垄。" "     对于英菲尼迪来说唉喉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楞扑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吧氓赔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期考,这最为主打的当属轿车Q系列危层藤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幸巢礁,在现在都在大搞涡轮增压的时代扒仕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邓矛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搭,而今天滥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛇齐碗,就是英菲尼迪的G系列产品落芜,而随着采用新的命名方式好,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变癌诬家,从之前曝光的一系列的概念车来看颇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幂情,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感领。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昆颊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渐,而带有这种印象而来的就是熬:这车动力强么禄掀?怎么看就像是卖外形的呢晤镜?   首先在外观上舷斧勒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缆唤,采用了更为吸引眼球的设计思路乒翻结,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人男肆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耐,同时也充满了一种力量感档申解。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栖那谓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉城挫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怪额。   在车身尺寸上问,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡据官,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm创可簇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妥埂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宠挖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份零晚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式探乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胆肠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舒典,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淳斜,在这个级别算是中规中矩士,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卜堑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格珐,同时也保留了圆润的线条风格暗狙,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣股,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰康酸瓮,这样增加了尾部的层次感唾亭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业架恭稗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痞岁蔽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乘轰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揩甲,并且入门售价也仅10.98万元袱天,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傻父,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碧邵雄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面错归,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些层常铜,但车身上的差距并没有售价来的明显巾蛊,因为锋驭真的比它们便宜太多了燎抡。除了合资对手以外欣浮,它10万元起步的售价册施,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呢。   铃木锋驭的外形设计上垢牢,我听到最多的就是两种声音剧干,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢通醇,而另一种则是感觉外观不好接受钢饯秦,很少有介于中间位置的人滤猎,毕竟外观是一种很主观的感受吐啦让,仁者见仁智者见智挠添款。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涟入,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些此。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型规粹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拿甘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘没了。接缝处体现最为明显咐好,而且它在内饰配色上也相当讲究弊拌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疤寥嚎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷经。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻柑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抚忿边,售价为15.48万元室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钝譬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臣鼓摩,性价比有多高了壬醇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置礁景,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唯捅射。况且废博,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铅裂,还是非扯椒啃欤厚道的沸。   本文导航   分享到手哨矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绊嚼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升社迸溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动持,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额附忙互,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垛份,这作风跟大哥卡宴如出一辙禾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价白蹲徐:68.79万)在选配后价格逼近90万元槐,而且市场上目前一车难求酪熔。那么问题来了接江蒋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疥瞎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殊览吹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃,到底这两车有什么区别沁侥漓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异森塘,帮你捋捋思路荒末。   注曙歪: 实拍车型为MACAN 2.0T盾脐,为了让您一目了然伴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窘赶嚎。   内饰查: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崎哼,可以说走在大街放眼望去到处可见鼓。基于目前的消费理念等,如果花20-30万去购买一辆SUV岁免唇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爸、实用的内饰核、以及良好的通过性烤汞式,另外还要满足偶尔越野的需求辆阔。面对人们如此苛刻的要求保琶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犬,看看这些车究竟能否满足众人的需求贯糖怠。相比其他媒体的评测方式趣,我们易车选择了多人评测的模式吉位,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辞娄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臂爽。    此次我们挑选了7款SUV车型构浦,分别是犀乏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棵,分别来对它们进行详细的测试不炉酸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孙:25.28万元   市场优惠疯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锻镭褥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妹僻缎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掂沦稍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道访商俱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哨鹅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锻硼素,看上去更加的协调亩。   至于尾部方面竟屠酒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞘,乍看上去有些沃尔沃的影子腿,整体采用了立式的设计风格煎挝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲舒,尾窗位置比老款更直也更靠后希。   小结光啡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览锣蓄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锭猴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旗领,前后不是很搭调冒肯全,尤其后部的立式设计苯径擞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藤浓蓉,但空间利用率上则会相对减邢呤贡埂,比较适合那些舒适一族解。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厂馆凡:25.28万元   市场优惠摄沙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫂钎爆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拣伸腻,新车的整体造型十分具有张力矗恫免,五边形的进气格栅更具立体感功囊,镀铬装饰一直延伸至车灯内谜诬,大大增强了整个车头的时尚性亨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隘啥,但整体并不是LED的灯组设计承,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酿稠,在视觉增加了整体感的同时芍疏笨,也大大提升了整车的运动性碉米。   小结茬火烙:马自达CX-5在几辆车中仓喀馅,我认为是最具动感的一款亲报,整车前后比例十分协调慕县,外加搭配蓝色车漆疲,使得自身更具个性溶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象文,详情请见后面的驾驶感受篇雹显玩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潘绩滑:26.78万元   市场优惠粗交号:1000元   如果不知道它是奇骏的人乡系差,在大街上看见这款车惶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膏,同时也是这7辆车中变化最大的车型卑蔫,整车不再是那么的棱角分明媳炼吼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渭贸挛。   由于采用更具流线的造型设计犀驰酬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯日捕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寒车。尾部的造型也不再是那么的方方正正赋岭,尾灯与前大灯造型相呼应蛙高钦,并搭配镀铬饰条加以点缀体巢矫。   小结男:由于我个人的车型为2010款奇骏芬,所以面对这款全新一代的车型性,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歌厘,奇骏是个不错的选择凯耙淘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亲丹:27.28万元   市场优惠坑檀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粱刹嫡,就得到了广大消费者的极高关注度毒涸容,整体设计与上一代差别很大含,不再是中庸的形象珐类,而是更加犀利的造型飞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卧,前中网分为两段式设计郸淑,但两块黑色的格栅全是假的五些,完全是用来装饰用的脯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醛供全。   熟悉老款车型的人都知道礁眷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计修士劝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衅伐,从而保证了行程的安全性扒。   小结舞:这款RAV4整体添加了越野套件冕琼轮,所以并非其原车面貌相希哀。但无论是否经过套件的选装脚,整体的造型还是十分具有潮流气息的观邢吗,另外值得一提的是骗氖洽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耗讲,依然是几款SUV中表现最好的科冗喇,注重空间表现的朋友们值得考虑踩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硼拢:31.58万元   市场优惠寐峰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛙乒,所以变化并没有其余车型那么大衬菇乌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弟傅色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梢瓶邓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瀑册屁,棱角分明才是其主基调儡。   后方整体没有太大的改动链汰疏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恫寇摊,设计很好的与前大灯相呼应极,夜间看起来十分的醒目化翻承,整体也很协调铂勤。   小结炬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尺相,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力是坟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暮垛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慕北胜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拿缔,途观还是比较不错的选择采恒瓶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陀:25.28万元   市场优惠挺鞠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎逝希克斯的外观猴黎,那么这款翼虎你必将也会喜欢么巢耻,因为它的造型就是一款大号儿的“杆模克斯”裂。单条镀铬饰条所组成的前中网绣菲,显得整体十分的修长络佬传,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惭胺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挺挖会,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竞砷,提升了整车的档次抡我套。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兴簧。   小结烹梳:翼虎是福特家族的新痘健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负胛仔叮克斯的身影畴歪词,而对于新款副峙梅郑克斯的整体造型伟信,个人觉得还是很不错的褥拆,那么如果您要是和我持有共同的观点量醚傅,并且想拥有一辆SUV车型酪,翼虎绝对是首选范围娩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虫盆:27.69万元   市场优惠爬酗牢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫌奇,但随着Jeep旗下车型不断的改款栋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌冠携,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脚课娶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郡蓬配,圆圆的大灯以及垂直的中网谴,无疑均是Jeep最原有的样子飞修趴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜抖,无论是后风挡还是尾灯酿匆,都为方方正正的样子踌介,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒜。   小结形狙小:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶歉治怼,淳朴造型及棱角分明的设计迟室,在保留Jeep家族血液的同时厢竭,也为整车的空间做出了较大的贡献墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昧卸炮,详情请阅读后面的文章忿。   外观总结寐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俩凑,基于每款车型的特性并啤,有的为小改款蹲长、有的则为全新一代小绘,所以有的基本没什么变化忙蜜、有的则“面目全非”些。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了马,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聪幕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隋妇李,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息其惺冯。通过每款车型下方的小结瓷缓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驴暇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前道脚量,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐店,你可以理解为营造纯正的氛围笺径。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倍侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吗缎窖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糖定,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邵抽徒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绣绕,绅士气质是宾利的“看家本领”炒桐参。往往径馆呢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痰煎椿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佳虫谋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搁偶。现在馅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刻季响,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翔磨。自古以来舜,“Speed”一直是宾利的性能标签谰屉贩,以此向2003年垄断勒芒冠羞唇、亚军的Speed 8赛车致敬肠世胸。    作为宾利历史上最快的量产车型膘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脚级背,当然纫钙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冒撕。    伴随著经济实力的提升寝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙鲍斑,当你身处被“泰禾北京院子”琳开箔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痹芭帘,肯定会追求更高层次身份上的匹配哀。我几天前去宾利销售中心罕称邓,它长廊式展厅规某⒔欤宏伟堑瘫藕,处处是浓郁咖啡香炊烽范,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刃吕莫,对其购买力是不置一丝的怀疑赣。我想横,只有宾利蓬朴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌全痞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哗川迷。我敢很确定的告诉电脑前的你们史浆县,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绿究侵,在中国未来一定能卖到脱销敞。   >> 写在文前廓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详徐绞,英国品牌的表现令人忧心忡忡懂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌残,它们目前都散落在世界各处太淘,有的受到追捧有的则走向终点缚镶多。即使获得成功的英国品牌颁履具,它们仍为自己贴上的“德国标签”琴膛、“印度标签”的身份感到忧虑胯,毕竟饺姓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睦痰斤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造构泵辩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驴热佩、原木的袅袅余香敢,这种气味只属于宾利谱倦、劳斯莱斯们辞绢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铣蒲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呐荤。    从业这么多年安告,我写过的顶级车型总值超过了3亿元频党,从没有一辆能让我动了收入囊中之心经,囊中羞涩遥不可及自然很重要玲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦队纺。我认为一辆好车币,应该让驾驶者舒服枫撂锨、安静笺籍、惬意的完成从A点到B点的旅程耐泥饰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快协侮,却实现不了我小小的梦赐解瞎。我一直认为兼慕抡,真正的贵族玖巴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舜红覆,即便妥协仍然能坚守初心盯。此话适合改变自己的GT Speed但,你知道吗撼劫?世上最难的事情就是超越自己平,GT Speed做到了 绰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜,当你启动它时稼浩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崔乃查。   >> 外观端休激:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畔焚,作为宾利目前最为畅销的车型赐句途,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刺钩本。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胖。但是诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节距疮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝篱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杀警父。当然陋,大部分“土豪”车主也不在乎蹋吗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成失戳旁。    外观提升不是GT Speed的精髓踞赖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品际,动力捎难北、刚性姥腿、减重上的工作任重道远憾汲羚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衔苏摩,仅有2.3吨际即,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骸。不要小看这350kg巫,几乎是一台V8发动机的重量拾酮舵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迸韧视,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械略啸、多连杆后悬挂和防倾杆等摩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陷双,分别是Burnt Orange(橘)蹬、Sequin Blue(蓝)爬裸俱、Excreme Sliver(银)镶。为了凸显GT Speed的特殊驾铆绥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)田皮澎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凭驳。宾利工作人员表示拐呛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豆典,尤其是在中国等兴新市场更是突出串,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托俏。    你知道胖子多么努力吗坡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时死袄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦巫毯。那些把高性能作为卖点的品牌链然,现在宾利也有资格和你们一较高下回挽貌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸里撮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致底顿,其尺寸为(mm)咐送背:长4806妹淌乾、宽2227系貌素、高1394蔚,轴距为2746mm谈含阂。我知道辛环,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距貉骋,为了让你做到心中有数惜遍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来健搞驶。与竞争对手相比叮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先探毛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阮葛沥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灯差,哪怕国内的环境日趋恶劣努逻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成途,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭链翟寇,整个过程大约需要22秒信权黎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伙任毯,从而避免占用后备厢大部分的空间际。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唾就暮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感空箔,没有法拉利暴躁局歧浇,缺点恐怕是不高调丛该。不信你点击上方视频听听视频里声音吉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结描午: 作为欧陆GT的性能旗舰憋谓怪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搐,不仔细研究根本发现不了它的区别俊。虽然外观变化之处并不算多慷掏佩,但是对于轻量化境霜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钉校天。" "   7月21日崇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)千。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崎吵、北汽E150缔饺,成为第一期家用空间王冠军踌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颓昂岸。它们会有怎样的空间表现幢唬,不如一起来见证拣吮隶。 本期内容开始前瞪犁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厦副培: 好了成筒,正式开始第二期内容闺矗。不过简单说几句甜寞辽,为了没看过第一期的网友们临睫咖:    你可能会发现戮藐懊,随着岁月流逝伎沙够、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贾芥,也当起了小爸爸沪量微。恰此时寒,他们对车的选择可能也有了新的取向虚郝娟,空间大很霉畴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颊侗。    基于此驮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题达叙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跑,让大家对车辆的实用性有个较全面遍图蜕、正确的认识沏入。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测硅、模拟一家三口郊游的情景实测柑弓、细节空间的展示俊霞、实体娃娃的数据测量四个环节进行刨。   话不多说绰,有请今天的选手坡,登吵栈⒏汀! 第一环节摹蚊塘:堆放整理箱柑,能放多少放多少    由于很多厂商敲胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时如,也会帮你量化一下车到底能装多少升切测哇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞥驾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氢,并加以不同颜色区分绦,目的是给你呈现最直观的感受扩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衅帅膘,仅供大家感受一下帆侠潭。今天我们拿箱子说话溺,看看它们这种数据到底能装多少箱子期沤阔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅刻皇:由于时间关系不,我们这次只借到了骊威的低配版肝喇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚂滩吃,但高配版的骊威有这一功能瞪户。 首先出场的是骊威炮瘫:    状态一泉猫缆:单纯的后备厢空间 状态二段兴:放倒后排座椅后的空间 状态三飞歼匡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评须咯: 骊威一如我们所想的那样事卸,空间的确是其一大卖点兜潞帮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时围败说,小伙伴们都惊叹了!骊威响鳞,实力不凡襄毯。   其次出场的是致炫涤盘被:    状态一讥:单纯的后备厢空间 状态二猫婆:放倒后排座椅后的空间 状态三悉脐讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森: 就如文章开头介绍致炫时所说武狙擞,空间钎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚。通过这一环节放整理箱的测试桅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厕胯旅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积波帮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闪胎当:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五娶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淌揭: 通过摆箱子的实战呈妇翟,以及上面表格数据的对比睛吹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利少鞋茶。而致炫与骊威差距也并不是太大豆惜泛,可见其空间不可小瞧翻。接下来又有哪些好玩儿环节芒抱串?而两车又会有怎样的表现呢艇艾继?请继续往下看悄卧腥。" "   今年5月拢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶少?9挡无用躺?自由光深度试驾报告》)嗜。当时锋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沟硼。    6月椿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫苫哩。不过3.2L版的离地间隙苟岭、接近角虱青需、离去角宋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少美逛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令钨?    几天前商飘芒,我和赵璞汤砂衔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酚匙赖,这车还行不行刃?    我们的第一站澳巴诽,魔都上海喷秘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赫拧班。在经历了噩梦般的改签枪雇、等待昧、登机宏、继续等待之后蓝蛔曙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岗查人:“游遍世界各地氮罐,开尽天下好车诚牟脚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黔困。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方际,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豹派亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捆衬。在此我可以不吹牛X的告诉大家付窟,我在纽北环实际驾驶过林。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨斑豪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搓返,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秽拷妈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盟蔫,在国内也非常抢手番颂浓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咖倘碍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障间蔼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挟,基本保留了GTI所有特征浪缚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愧嗜擅,在舒适配置上也更加的平民化钵朴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹅栋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件久垫,例如两边的侧裙以及尾翼等桃革捐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖奸。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞋,例如车头处GTI特有的红色的拉线醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朽嘛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粳馈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郝瘁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm峦酵。另外岔氯疚,新车的LED尾灯造型也很有特色颁螺。海外版GTI提供了红色欠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓣累富,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骑净,但国产后或许可以与国内的消费见面扇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叫,我把它们大概分成两类吮:靠谱的和不靠谱的场。不靠谱的原因很多囊第惧,有些续航里程太短哀,上车就开始为电量担心;有些性能太差搜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悍,几十万买个两门小车烫,真当我们都是土豪吗桨?   不靠谱的理由千千万饥芥,靠谱的标准则大致相同旅。续航里程不能太短耽汕,加速不能太慢窖扑,最好还有些实用性锌,价钱不贵就更好了县舰妙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了家米骏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宏,拿汽油车举例的话独,90%以上都算得上靠谱肥兑蛙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓝售韭,能达到及格水平的车型却不算多硷。我们的这辆测试车是2012款的帛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炽。还好时隔两年髓扭,e6的动力系统并没有发生大变化滤家鸡,只是外形和配置有小小的调整番壕。   续航里程彼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拢,这其实只是理论值场悼汉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颧修,实际用车时很难达到翻。夏天空调必钢蜜、冬天暖风紊、高速快了脓菲豢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遁惹梦。   这种电动车只是日常通勤还可以钉苍,但稍微有些想法孔受栖,想去见个朋友轻、买个菜墒理,心里就得犯嘀咕桐挺岛。这种心中总有事悬着的感觉很难受坊皮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霸。   由于时间原因害,我们只能简单测试一下e6的续航能力仓逢澳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疵晨柑,其中高速路况三分之二撑我滦,城市路况三分之一房弛牌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斯宛,我们的行程其实就是三段牌携,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叫摹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)热囱枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗碱屏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婚私,显示续航里程320公里什储从。完成第一段高速路程时(43公里)卸弟,电池余量82%(耗电17%)襄硼扇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凹卷噬,电池余量63%(耗电19%)薪卤裂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)触私呜,电池余量45%(耗电18%)肺骑盎,续航里程134公里(减少61公里)即。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喷弥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屠,比如第一段高速行驶瘦,续航里程减了59公里放颧颅,而实际行驶了43公里驮迪,二者大概是0.7倍的关系蛙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舍促衫,拥堵路况似乎还更费电一些坞替囱。" "  近两年氏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惭晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车础,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟孟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车污。今天腊瘸,我们就提到了之诺这个品牌攫介罗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌估辅,主打高端嚼,并且未来也是只进行纯电动车的研发慨柒汞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸寞。今天碗彼孤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤,下面我们就对这款车型做一次体验诺竟。   之诺1E只租不卖蚊时彤,租赁价格为悸峡:日租金为400元/天飘侥踩,长租(3年期)为7400元/月沟,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭憨。   租赁价格包含票啪:车辆上牌容、充电盒安装(7.5小时充满)即报稍、保险壳、每6个月一次定期检查保养幢恍舰、车辆维修啼顷,7天24小时道路救援掠俯戒、拖车以及备用车辆等蜕懈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伟砰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褂,虽然亮点不是很多腾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离口,树立之诺自身品牌的辨识度乳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寡睛刚,辨识度极高甘贬。 既然是同平台打造碗拷郊,那么轴距和宝马X1也是相同的汐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挞,尺寸为225/50 R17邓狈,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶松。   本文导航   分享到担弛袜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诬涡藏,它是南京依维柯生产的车型尚响,隶属于跃进品牌旗下犬,是一款定位中高端的轻卡产品涎。该车是在2013年1月首次发布的劳模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骡事,为用户提供了更多的备选车型推煞汇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现场。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撕疚难。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晦行米,宝马向来不走寻常路酵氰,旗下的SUV并非越野硬汉古昂,而是更加注重公路操控性柔艘鳞,所以在外形上也有着自己的独到见解姑。Coupe原本只是轿跑车的特征木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上星。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勾。在这种背景之下犯,X4应运而生里。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韭巾是,宝马对于X4的设计便更加得心应手纱式。从车身尺寸来看比胎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里酸尼。然而实际感受上啊边尺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力句遣。它们的关系就如同X6和X5工棺,一个张扬令似、一个低调伟舵袱。要想伺咎福酷傅欢?X4很在行承惯。   这辆X4的外观加入了大量M套件现乃办,进一步凸显了它的运动风格啤。夸张的前后包围降低了视觉重心诉擂诵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劫澄煽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢句孩?所以武祁锨,接近角仕航痢、离去角这些数据对于X4来说奢胃,根本不重要和。   和X6一样竞既鹿,性感的臀部是X4最迷人的地方尾粮。如果从车尾来看霸性,X4确实比X3运动了不少狙,高挑的腰线先惮蛊、厚重的尾部都能给人很强的力量感琼撬。对于35i来说筒,单边双出的尾排着实有些低调倘席。尾灯的造型是典型的宝马风格疯隶,造型简单菠碧、大气叹沸闺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔑饲,前245mm叙焚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凰屋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涤,这是一款综合静音峭沮骗、舒适我吉、操控于一体的轮胎晴。在我看来搏纺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎红撇,似乎更为合适世亲。" "  原标题瓶柿寥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邓袍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拦瓤,该车除了外观造型犀利倘撕、内饰豪华江、配置丰富之外受楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洛腿岭。作为一款以年轻粪嫉、时尚为主旋律的产品蜂袖海,NX开起来的感受如何被,今天我就为大家正式揭秘旱昏。(注伙纹朴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耙鸿侍,如NX讥私、ES猾沮旱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冒噶:   NX车型的外观内饰设计风格拧忻,在之前的文章中我已做了详细介绍胸房既,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珐躲稻。从实车给人的感觉来看艰吐喜,它的确做到了这点惦经,不少人见到它的第一反应就是涣:恩储,这车挺个性群蕊衬、挺漂亮梨辈人。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浚达,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辆将暖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悼莫。此外嗅壤彪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铝静妇,进一步提升了科技感光谷驰。不过它并非全系标配块,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔚,远光灯为卤素灯泡适龋盗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥雅浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怂贾、宝马X1做直接竞争握祁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV干,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琳鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯铣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙弧,其中一款为17英寸齐,另两款为18英寸谢扑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沸联透,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎行,在国内的售价大约1700元/条耐阮马。   车尾线条与前脸相呼应遣,造型犀利丹肚,棱角分明蹈稀饱,以凸显整车年轻鲜、运动化的产品定位眉。同时心澄郊,尾灯设计十分用心朗炼涣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谁盗护,特意在接缝处增加了一小块LED椭澄贬。   内饰方面刊水,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸捍敲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虱棘膛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宦,大幅提升了车内的豪华氛围乘。   据雷克萨斯厂商人员介绍叭漂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘘炭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统那,它的使用方法类似于电脑的触模板北肛骄,并带有震动回馈功能查。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炽广。此外纬面恼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沥薪,我们咨询厂商工作人员卷咳,这配置会不会引入中国沽欺旁,对方并没有给出明确答复五底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囱,作为家族中的新进成员洗,NX的表现自然也不会差梦灿。为了符合它运动化的定位窃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强考,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悲亭。   在海外痢,NX提供了全景天窗隶块、普通天窗和无天窗三种版本的车型灸汤及,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类举,采光效果很好从起,但无法开启结。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用信别,采用的是外开式设计橙。可以确定的是攻,上述两种版本的天窗都将引入中国改捎颗,至于无天窗版车型是否会引进晨,暂不清楚韭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爸玻,马自达CX-7在海外推出;2009年陶,2.5L两驱车型引入国内稳匙,售价28.8万;2010年搓喝,增配的小改款车型上市帛龚覆,售价29.08万对坦茎,同时宣布国产意向;2012年伴公,海外CX-7停产;2014年诉脊禄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辩毫,等它国产的人此时已经老了四岁了实。   从以进口的身份引入国内掸冲搬,到正式国产经历了四年左右的时间怕怂,在这四年中进口CX-7销量并不好铂厩,一方面是当时市场不成熟巨,后期竞品丛生将其埋没了履惹垒。另一方面原因也在其本身烷郝矫,比如定价高涡、2.5L发动机动力孱弱等等惟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暮欣烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皮处。在测试之前轿泻鲸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兢始遍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猾峡咎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm试,搭配6挡手自一体变速箱款锨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菠够,只不过调校要比CX-7上的更为激进稿念。即便如此踏刻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辑绞喝。   油门的设定比较灵敏伟痛,起步和加速初段都还比较轻盈爆醒股,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庆嫁,而不至于拖沓粟,一切都显得易于掌握是墨闯。变速箱和发动机配合的是那么默契绿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撮微糙,只是在极拥堵的道路上蠕动时截失连,1挡与2挡的切换有点闯动而已诫,问题不大煽定。   转向和悬架的设定偏向运动抨扩瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重台,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菊暇加。悬架没有“忽悠”的表现小,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息融币,车内乘员经趁鸸浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拷。悬架后段偏硬畅颗,在弯道中并没有明显的侧倾贝炮些,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酚会廊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚏,动力供给够积极杆,表现不错身玫骡,驾驶感觉非常轻松桅轮乓,动力的跟进也很是及时撂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm矩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迸,而且不是那种喷涌般的迸发涕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棱坪炉,给人相对内向保守的错觉搽。   CX-7更擅长的是中途加速冠推饥,比如从60公里/小时开始叮迫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易损蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓答送,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剂,这几天这种沮丧感时常出现跨洗。不过也正是这个中段加速的特点哨搞外,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅卞猛,稍踩油门就奔向3000rpm鄙般,便能得到很好的响应屎,仅有极为短暂的降挡迟疑揩邦猛,随后就催逼出了足够的扭矩氨锣。简而言之讳禾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驼,容易上手编构,各方面的表现也都算令人满意骇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汲鹿,涡轮增压器起到了明显的效果祷花呛,就像注入了某种精神类药物佰魄迟,虽不时刻保持着亢奋状态咯蹦怪,但兴奋状态确实随时可以到来容荤崩,一切都听从指挥将。这种持续的加速感可以维持一段时间签句交,心里不禁一阵爽快省魂扑,当然焊申痊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抡乐赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光己恳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里承哄蕊,消耗燃油17.94升需容,平均时速为30公里/小时拉芹,全程开启空调楷,平均油耗为13.3升/百公里阿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糯僻,CX-7绝不算省油的那类对缕屏,准确的说是比较费油稠。另外此隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锻队琉,无疑使用成本相对较高闷澜贩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前社浮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谷。说实话抽,那是我第一次接触这两款车峨尖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赁费,动力同样够用去蹲,但输出并不算线性胸翻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脯。当时我就在想么乃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煽熊,而如今厂家真的这么干了磺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擦涎,增加了几项配置馆,外观方面几乎没有改动舰,图中的这款车只是增加了车顶行李架染、车尾扰流板和挡泥板等选装件萄播姬。   这款帅客HR16是一款7座车型鬼创片,它可以满足国V排放标准概必诞,车窗后半部分采用了隐私玻璃哀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢热啸。当然疗,帅客实际上是一款既可以满足载人筹假,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞艰,所以它的车系中包含了5座捷瓷方、7座村纽、国IV碧、国V等各种不同版本杠卜偷。   除了挡泥板之外厢嗅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陆讥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统覆朝邓,其中的最强模式叫作“Dynamic”妊靶膛,译为“动态”誓陷破。有意思的是坟慨泪,在英文里娩秃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险涟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碱四?——开启动态模式籍,就等于点燃了一根无形的导火线慧结。   要追根溯源的话辟坟,炸药起始于中国莫母禄,属于四大发明之一耸队唬,不过相比中国发明的黑火药惹婚,硝酸甘油平时更加安全可控宝,而且破坏力更强卉。奥迪RS 7同样如此徐,它多数时候表现得比较随和搽菱充,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蕉。   首先从外观上就容易看出它很厉害挛假净。奥迪A7之所以独特边仍敌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澳,人们将之称为“Sportback”衡,在我看来领倡,它的廓更像是一只优雅的海龟捞残凡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汉睡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赋脐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光几谭,所以它已经不是传统爬行类的龟珊发,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舷藉凄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘第,让人不由自主的去稳稳扶住3肖拈、9点位置咀架。   在风骚的外形和各种真皮操崩、碳纤维材质的覆盖之下收蕾围,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别前翁,这一点很好称想。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV放甫秆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群读干。即便在这种情况下枚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尺纪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题还偏肆:谁给你的自信卖这么贵蕾躺?不错帽鳖冗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摩夕梧,它到底是盲目自信还是厚积薄发次繁慌?我们一比高下海。 外观对比膘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搓羡,所以我决定说点可以量化的东西滔。首先襄看闪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现位,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猜尖氖。其次可能是由于动力的原因认,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲忙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜜陷,备受关注的长安CS75正式宣布上市稿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汇蹲。在前期的试驾活动上柒葱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崩晨单,并对其驾驶品质给予了极高的评价杆焚及。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毫,和手动挡车型相比莽蹿啪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钞侮骇。 ● 外观内饰的简单介绍充:   在外观方面桓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撕傅的,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炔涟黑,甚至连一个小尾标都没有痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿环帝,但1.8T车主可能会对此有一些不满楼喝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逞剔仟,轴距为2700mm狼奴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5味哦、奔腾X80以及哈弗H6恰达,CS75还是相当有竞争力的苗,它的轴距和长度最大记,宽度仅次于哈弗H6号上猩,高度相比瑞虎5矮了35mm涧盼。   在外部配置上乱融贾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桂匣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头星敝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纫。另外眠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粹狭巴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涤傻哇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丹,市场售价约为700元/条兼械惹,在同级别中算是很厚道的配备了搭陡。此外莫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岔,只是轮圈被替换为铁轮圈悉,还是俩字——厚道棚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穗搬豌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皖搔龟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彻惭,看起来更有层次感蕊哗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咳、设计毫无新意撤紊、用料也很一般等不好的印象链示。不过近年来美妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乐当寥,长安便是其一秒剿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歉令咸,也很难找出它的缺点乾,按键维阮史、旋钮的阻尼适中怂聪,手感很不错貉管茶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乔,分辨率和反应速度都还不错独推,不过在功能性上它只提供基本的导航恒夯莆、DVD拳奖、电台仟低、倒车影像及蓝牙功能谐甫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐如亥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淘陋盗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到股筒颠,但是厂家对此并没有改进魄惨去,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放需架撑。但是旱尽期,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兜闪,同时设备名称也无法显示完整姐为,在用户体验上还有提升空间稼。   不过啼冒,在一些细节处理上瓮脓圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芬淌徒。比如在挡把前方的储物格惩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搔梁,不过这块材质却为硬塑料钦细,实际上根本无法达到防滑的效果娩闲。另外艇卿闲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯摊净,这点值得表扬另咎,但必须手动摁下开关才能点亮憋瑰喜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹭慨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果放炊。座椅填充物软硬适中拨股瓢,刚刚好焊继讹,并不会软到开久了腰疼档拣五,也不至于硬到硌(gè)人活平捆。除此之外皇翁,包裹性表现也很不错天谷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厂。另外脾飞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褂伴。   车内乘坐空间表现上凭,身高180cm的编辑身处前排俊欧,头部约有一拳左右的空间雾纤领,此时移身至后排潦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艾。作为一台紧凑型SUV车型京爸邢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烂播。   来到后备厢委,长安官方给出的容积数据为590-1560L胳茎,表现中规中矩焙腿螺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔽蕉篙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果退舌瘦,增加消费者对于整车的好感度疽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碉等,如今市面上的电动车产品越来越多矮弟仍,开始逐渐走入人们的生活灵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伦,大家对它的了解可能还不是很多苛径,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敲贺拱。那么这款车究竟如何呢千寇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车施哥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上割,我们终于有机会近距离接触一下顷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堡,因此其与众泰汽车合作加,推出众泰知豆电动车宏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书功霜?不管你信不信顺谦,反正我信了部会。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冲催股,售价为24.98万-28.98万元非舰,共有三款配置可芽肆狻,全系均未采用quattro四驱系统乘,取而代之的是前置前驱的驱动形式亭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乖斗杀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陈绒碴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丁墓曝,1.4T的发动机到底够不够用陶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沪断,这些问题都难免让人担心纪乡俊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”图饱尝,它又是否值这个价格度奉,下面让我来终结你的这些疑惑横。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力难苹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尼纪,既然大家都关心这一问题硷,那么我们就从这个问题开始一一解决苍课。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粹,其最大输出功率为110kW具缓坞,峰值扭矩可以达到250Nm啤别皑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm难。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辑将集,动力储备不足方面的顾虑巷梢禽,但是这些想法也好顾虑也罢堕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幻旅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陶,油门初段的旷量微乎其微截胳从。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓢檬,当发动机的转速达到1750转时颓匆泄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩男,强烈的推背感也会随之而来力,如果你不是冷静下来思考一下陛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘦溪纫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钎邵栖,一开始的想法和我一样裁毕,换了1.4T发动机之后扑,动力跟的上吗谢隋?心里总是怀揣着这样一个疑问毖吝浚,但是当他们开了一段时间之后巧氰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格变葡,处于D挡模式时拴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捎垦,但也感觉不到激进的性格蔬茹。但是当车辆处于S挡时姑赊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绿,整个车似乎突然变得紧张了起来蛾,时刻专注着你踩油门的右脚孔示剑,稍有动作便会迅速做出响应龚魂渴。   在城市的驾驶中眠嗽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障四,当你深踩油门时答,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥掠涸,或者可以说拖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态情供。此外高,作为一台不折不扣的城市SUV膳孺层,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壳绞阶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲍颗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顺篱喊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感病免半,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盎,整个加速的过程非常线性陈陌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舜染,不会表现的非常神经质角角瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滦,这台变速箱给人的感觉非常聪明铜,可以准确的猜出驾驶者的意图捐色画,在换挡的速度和时机方面非常到位顶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炼体痕。此外拳弘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棉僧杯。当车辆处于D挡模式下歌闹,当发动机的转速达到2000转时恕涕,这台变速箱便会进行升挡的动作氰仆茅,从而保证日常驾驶更好的经济性党揽谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怪渡栏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止女贺邦。   这台变速箱也并不是近乎完美柬材航,它当然也存在着自身的不足婚胸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藕,尤其是在低速的区间内瘸龄撅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酪哼浇。此外邯乏,该车提供了四种驾驶模式的选择狼爱,分别为经济驴蔚、舒适磕观、自动和动态模式讽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸽痰诫。 性能测试杆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订陶导,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虾来诵,最终的破百成绩为9.14秒抬郴归,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拇构。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑抨褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程努病渡。此外伦静,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没古嘶,非趁谅停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表桃,整个加速的过程十分平顺和线性螺搬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势农十剔。车辆在全力起步的过程中滔珐淳,由于没有采用quattro四驱系统锌,车身有轻微的抬头现象禄,前悬挂的拉伸比较明显逛实鹤。 性能测试透:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中成,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苔杭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稻另搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撇墟杜。在整个制动的过程中畴派,G值适中保持在-0.9到-1之间躬棱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侠,前悬挂很大程度的收到挤压哨违,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醛翘唱。此外嗓锻罢,该车在连续制动的情况下便东嗓,受到的热衰退现象比较明显翻,在连续测试过后残坞,制动距离增长了接近2米挪坪报。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萌,动力方面也足以应对使用的需求桥氮墟,尤其是在低扭方面亥拌,这台发动机表现除了浑厚的功底很谈薯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揩。对于一台城市SUV来说箍爱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疟。" "  你有没有这样的勇气嘉署捶,一辈子只留着一种发型驾炮集,带着一种款式的眼镜参仙?或许多数人会摇头说不技荆。试想你现在穿着中山装歼凳傻,带着大边框曝磺牧,留着中分头走在街上淌柔豢,别人必定会投来异样的眼光被牢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翔差鳖,但有一种美冷劲佳,却是永恒的鸽衫,我们称之为“经典”耽典。就像中山装逐渐演变成了“国服”坎拾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骑,看似过时的东西稍加润色故橙鹅,就会焕发出经典的力量郡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题并捆,也是一个互相佐证的问题塑鬼派。正是扛住了时间的消磨触概龚,一个产品一种设计才能称之为经典币讳胳。而正是因为它是经典颊订,所以无论时间如何过往里黄,岁月如何变迁违呐路,它依旧能代表着美糕勺绵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昂、保时捷911忿教首、MINI这几款车了纶随。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殊,这是一种财富跋啪惊,就像一个国家的历史一样将络病,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝信母。但就像中山装一样驰斡,如果不稍加改动撤,依旧会被人说土气膏,MINI也是一样拷期凶,细节的升华会有益于经典的传播和传承吹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多礁泰返,是全新MINI车系中性能最好的褪坊叛。所以车头车尾都会看到“S”的字样皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夸蜜电,这是它彰显不同的地方备感,尾灯的轮廓更大了掏蜗,但相比老款不够凝练枢枷,同时你也感受不到它有何种审美的进步秽,个人感觉它是为了变化而变化硕茶掇。轮毂方面和捷晨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羚谅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注世络巳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)螺。不过惨膏嘉,在真正接触到保时捷Macan之前蹋,我对它的真正实力也有所质疑奔纽。众所周知糙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造羔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殊涩短?带着这个疑虑慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缓袭撂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乾并垫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陀陀溶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焚陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汾关淳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隧幻。在没有任何参考坐标的情况下变浓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晾塑。排除了惯性思维的困扰传,对于一款新车而言或许并非坏事膏谋汕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖,因此有关它的设计特征我们并不陌生寿昏莎。作为保时捷推出的第二款SUV车型溯陌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趣,同时也融入了许多独特的元素急。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楔新,因此在细节处理上喊寇冀,新车融入了更加激进的设计元素贝。    作为入门版车型靖播,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窍红杜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侗街,并采用导光条设计惯秋挟,其视觉效果更具科技感歇。   保时捷Macan的腰线位置较高侧莆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奶迫,营造出强烈的动态视觉效果史。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浪慕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妙借,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格规迹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喊轨,我的同事此前已经为大家介绍肋崔损。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍算。" "   ??????? 提起观致继,大家都会想起什么逗?这似乎是一个难以回答的问题藐痊妊。作为一个有着中国血统的全新品牌皇陵簿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花漏。在2013年卧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上革弧隶,一石惊起千层浪鸽爸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伯滩徐。   如今刻嚏,观致的第二款车型巍糜尺,观致3五门版也如约而至部篡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锯黔?它的到来垒篱坝,在扩充了观致的产品线之后椿敦搞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢共?自然是令我们拭目以待锚洛土。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泵寿会。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禽伪梁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩尽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型类墩,时至今日都没有做大幅的修改事。就是这样一个古董级外貌的家伙逆,最近竟然和新能源技术杠上了卞胜宏。2013年的日内瓦车展上夯,路虎推出了一款纯电动卫士羌,旨在告诉大家卫士宝刀未老芒磨。而这些天哩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镐台,看起来谎搐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了食。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上功硼陵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟譬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吾,并未成为现实皆赎芹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已特勒。   事情的转折点发生在2014年6月18日惩翻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照石炼集,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矫缝镣,并且这一次钞闯瞳,车身上已经重新贴上了拉花陌膏刮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计实挤喇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凌填,而是一台真正的电动版卫士拼。   之后通过各种途径的联系滇膏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纪阂,虽然这并不是一款量产车独殿,也没有任何电动机硅、电池组方面的参数数据谈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板瞧耙,我们认为此次试驾还是很有意义的窝。   ■ 外观造型蔚谴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷污梦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肋漆呻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藏敢该。   电动版卫士全球仅有7台戏孔亩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车型,基于卫士110车型打造竟滑,可以根据情况容纳5个或7个座椅吻弛操,算是车系中的“旅行款”吞倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捍靠始,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰抵哼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贺那淑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泼摹,丝毫不加以修饰规巧思。按照官方对柴油版车型的销售策略淌阶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裂睦穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燃珊洁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跺菜镀。正对车头魄淋姜,右侧翼子板的通风口也是镂空的廖,下方是空调系统的进气口幸方,而左侧的则仅仅用作装饰翠牵聚,所以是完全封死的状态合享。   平直的挡风玻璃杭、小雨刷地吗亨、面积可观手动调节后视镜潮颂獭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绢颈窜,而在这台电动版卫士上匡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灌乔。   实际上峨粕施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谭坛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线改惭谦,电动车窗只照顾到前排乘客篮惟,第二排为手摇的甫斯,第三排则仅仅是推拉窗腺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凳,确实含当,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沧手惟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棺可蒙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唇敦槐。   三窗式车尾设计除了古老外咸棠兄,想不出更多的词去形容卜潜,好在后窗电加热舞巾抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孺梗。至于各种不同用处的尾灯歼枷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痕跨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胎,并配备了13针牵引电力接口敌牡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剃。而对于电动版卫士来说阜拦糙,这款车的拖曳能力也非一般强大挖哼俏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯括,在这四年一次的盛世当中粪门草,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缚架,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色撤卑帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城樾帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌母,对于这样一款小车到底怎样瓷,让我们一起一探究竟写杉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拐韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秋洗葱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崇量,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赴弗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溶蓝本,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓷归卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择车潜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢琅父常可靠的选择扑。   相比现在很多的车型喘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牡,个人比较喜欢这样的感觉且,朴素也是另一种风格霖念娜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抚俏娇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分反酥,可以说是起到了点睛的作用别幂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泉皆辆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廷,看起来还有些运动精神恍拔莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诫都刮,同时也是远近光一体设计田,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敌,更加突出其可爱的造型风格凤死,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扛,同时也表明了J2的一种年轻风格光滩书。虽然是一款定价不高的微型家用车倒想城,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欧狗,雾灯虽然不是什么贵重的配置芯蹿,但对于安全的保障还是多一分才好饥餐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒,实际使用中虽然刮水面积稍行榇偶,但整体还是清理的非常干净为笛。   在车体侧面造型上锣氢挽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高天翰苍,这样给头部空间会留出很多歧擅去,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喉缚衡。腰线起始的位置和大灯高度相同恰,这给了驾驶员足够大的视野空间适春垒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间功吝谅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含返。   在尾部造型上诧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锯苗,同时加大了尾部示宽灯的面积饯匹,为了就是提示后方车辆注意安全霓污绿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僵婪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叫,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包席蜂吻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎獭,虽然是钢圈殿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芜米母。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存善夺。另外俏澄埂,一直让人头疼的售价问题徘裴菊,此次又出现了蒜娟护,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势第乘晌。价格问题屠款饥,在上市新闻 中已谈了很多慧迟,不过与价格相比动,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善受。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掠镭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后供颇咀,即将为各位解开疑问浪喇。   观致3五门版已于6月24日上市臣家,目前指导价已公布矩咖,售价区间11.99-17.19万元 秆疏芥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膳博奴:依然遵循简洁的设计思路仍起,造型更显年轻泵斤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲睫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楞抄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚。可以说息碴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糜钞捆,不过在细节上却更显年轻烈连。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配,轴距为2690mm奉酚,除了长度缩短了177mm之外艾穷落,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏溜剁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡逛卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乘刚氓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了层。在车身颜色上古纳,观致3五门版同样有6种颜色可寻潭缤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窗黄,色彩更为鲜亮嗓穷弟,也更有时尚感闻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牛膘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邵睦对,而前雾灯也采用了圆形的设计淀,更显时尚入。另外谁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯估、转向辅助灯和大灯清洗装置信擂逢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侯蔽。   除此之外查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大双混碱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卷团攻,并且轮圈的款式也更加的年轻吨薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曝。所以在轮圈与轮胎的规格上系蒙潍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宿伺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍客:与三厢版一致壳,细节改变不大举。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魂波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秸。中控台采用对称式设计潦末,各种功能布置规整涤,按钮数量控制在了合理的范围内眷,不会给人一种杂乱的感觉荒酱联。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘦,造型很有运动感灭精,真皮包裹的外圈握感也很不错吭咀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置癸里,除了蓝牙电话签舞默、多媒体播放等这些基本配置之外汝挎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坞堕党。除此之外何痹下,车主还可选配观致逸云的增值服务箍锻,该服务包含实时交通路况蒂、实时停车场信息和地图更新等哩衡。 ● 座椅及乘坐空间桔琶蹬:白色绲边真皮座椅很有时尚感槽棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒲臣隆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媒,与三厢版顶配车型相同挡崇。不过区别在于拉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汹胺。   在乘坐空间方面讣苇剩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灿病,并将座椅调到最低位置后亲喊,头部空间大约为1拳缚,显得很宽裕;而进入后排后步乘袱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篮了解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磷钮。后排中间地板隆起幅度较大缅,长度也不适合搁脚蹋,中间乘客的舒适度会受到一些影响祈疏桂。 ● 后备厢炒、储物空间和天窗旗糯:后备厢容积403-1105升俏攀竿,储物格众多玫斥奢。   在不放倒后排座椅的情况下价,观致3五门版后备厢容积为403升会茸落,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朔。如果嫌这样的空间还不够的话腹俺,将后排座椅全部放倒后喊江,空间最大可扩大到1105升壳临。除此之外垄,如果您随身携带了诸如手机冉乱苍、饮料之类的细碎物品的话冲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间创殿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆诚ㄊ伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唾菊,可打开的总面积约为0.22平方米韶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丰项。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹿咳此:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菏溪,两者最大功率分别为126马力和156马力操藏讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挠帆筐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驾并莎,其他车型均采用6速双离合变速箱娶氓。在底盘悬架方面签,观致3五门版采用电子随速助力转向系统继社败,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焚填。 ● 驾驶感受型:底盘调校水准高操缄,变速箱低速平顺性比三厢版好凉梆寿。   此次试驾会上谁邪,我们大部分时间都行走在城市道路中碘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辞镜,起步时若是轻踩油门踏板椿拓爬,车辆的提速会显得比较迟缓嗣釜,若要改善的话和莽末,需要至少踩下1/2的踏板行程淬隶皆。对于开惯了日系车的朋友们来说沏伦趟,这种偏向于传统欧系车型风格笔,而非“一点就有”的油门调兴诓可能需要一点适应的过程屠尼。   而在整个加速的过程中先肆伯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啤两,咆哮声已经传入驾驶舱盒诲,可就是不见变速箱及时升挡媒。另一方面郸效,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入头随漓,整个介入过程并不是特别的线性迹,其工作时的噪音也清晰可辨清尚栏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笆窖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喇接,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受股荆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戏,并且伴随着强烈的顿挫感痞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多具荚钞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态片淑哗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妇,虽然顿挫感还是有啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受党稗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垛,那么我可以回答您玫妥,和大众的DSG表现相差无几山副。佛。   从观致工程师的口中得知掂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渤俩,对变速箱程序吵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饲洁,找到其中一个最佳点厦讼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辉揪。   在手动模式下了乓躲,发动机的表现仍然很积极舒摔,不过由于其低速动力输出并不出众坷椽,其加速度并不能让人感到满意播,很大程度上塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赔。此外矩迷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眉娄些,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弊郡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伤恰淋,而在此前的三门版车型上撅堤,我们就给予了相当高的评价寡屉。虽然仅从结构上来看首,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韦控,但作为一款家用车蘑笑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钞,高速行驶变道保证稳定性默恋。事实证明李,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孩,并且从车底反馈至车厢内的声音死家、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停套,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮。   ● 编辑总结掳:   从我们此次的试驾感受来看插猾难,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻譬镰庇、时髦的外形醚恫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椒拣。与之前我们体验的三厢版车型相比钾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旱曙段,尽管目前顿挫感还是存在嗓扦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜,有值得称赞的地方妇囤,自然也存在着一些不足少肋屋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等居蜜。另外蓉羡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的光伎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元括帽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抒店瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能沤蹋溃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恋驰,这样看来焦袄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娶。不过绢避,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渤乱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谋盎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚旰钒校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碉广欧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涂迷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罐。但个人更喜欢两厢版本械挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埠搔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胎岔。当然譬,作为同一款车榔剐硼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讲。三厢版本更加实用兔,两厢版外观更加时尚干练杰。今天带来这款两厢版爱唯欧场裂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容好桂,大灯的设计相对保守了抡,但也减少了人们对于这台车的争议性慨惊挡。从而扩大了消费人群弧欣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窜画,各有各的美级。但无疑割圭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的把昧。   侧面的变化并不是很明显荚瓜筒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚂裤萌。相比三厢版要顺眼的多芦。车尾的变化同样集中在尾灯上惮,尾灯的轮廓变化倒是不大徐,变化主要集中在尾灯颜色的改变椭。深红色的外围显得更有质感攫岗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话互办,越野车是最好的选择瑰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箍锯捕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冀蹬疤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力居荚判。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幌湿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俏礁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滇详。除了电视剧的锦上添花猜喂嘘,BJ40本身的魅力也势不可挡疾睹工,下面我们就走近这款“北京青年”讹挥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼即侮。   外观/内饰镁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试功伙,或许有人会问那为什么还要进行测试板哎。其实答案很简单径,之前测试的BJ40是一款试装车需静赐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别架喇蜜,包括电视剧中车辆也是如此俊蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变关秒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼困。虽然我没有见过之前的试装车非,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陶,甚至有些地方与牧马人不相上下欣肝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箱粹颁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圣句,这里就不再做过多赘述社饱人。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幢蚀反,你会发现并没什么科技感啃稿,简单的线条寂何默、硬派越野车特有的见棱见角的气质团吮岗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞳。另外诚挛倡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留念。硬质塑料质地的中控面板很厚实团头,比起舒服的软性塑料手感稍差扦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楼颂灰,同理使用织布座椅也是一样衬妨,无论您是刚刚涉过水炭攫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盘,都不用担心兴憾茫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器观,不需要华丽的外表去装饰软咀。虽然BJ40有着很浓重的模仿瑟帝隆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靖坪泡,那只能说这个人并不了解硬派越野车婪淖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锰陷倍,让人想到真正的场地里去撒点野腿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浓崇韩?惊险的高速穿插凳悸矛、精彩的甩尾掉头身骑、惊艳的侧向双轮行进位鲁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆。时过境迁葱,萨博虽已退出中国市掣猿 ,但把经典的两款车型(即9-3咖、9-5)的技术留在了中国艾,在北汽成功收购萨博技术后橙戮橇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘉起。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亥怀标,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狗,主打性价比与实用性扳赎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确必馅萝,只是在某些方面使用了相关技术而已坚洞富。   从外形设计上就不难看出翔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扮抖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70看慧,同时车身上所使用的犀利线条评较,令时尚动感的氛围展现得十分充分掇滩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恫,车身各项参数都小于萨博9-3慨谰,所以直接套用的说辞显然并不成立暗矾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纹,打造一款可以继承优秀基因奖识,并适合普通家庭用户的车型胜繁椒,成为了设计团队主攻课程噬蛔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耽矗溪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录率,但紧凑的造型与简练的线条睛,使其观感的持久性更好沫儡郎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懈美,很多厂家也开始重视其了这一细分市场善。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堪,价格能接受滦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸽。而现在也有很多车型供大家选择编录,包括大众途安谴廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鸽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堤舶,它还有一个进口车的身份恨。接下来匡抗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菲。   外观雷摊投:起亚最新家族设计伤免,略显可爱髓焙,大部分能接受仁浩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胶硷,同时又有一种独特的卡通味道骸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狈,没有配备氙气大灯返,但全系均带有LED日间行车灯纷、透镜及大灯高度可调功能彻。雾灯部分的设计很有个性抠剧寄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感几。   由于车身高度降低拘桐吾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苫角钱,平滑的车顶线条降低了风阻系数些叼,流线型设计更加美观嘲。全系除顶配的豪华版外氛骆,后视镜都没有集成转向灯功能伍啊。另外炒,低配车型的轮毂也比较简洁成端梁,轮胎规格为205/55 R16茹讳唐。   新佳乐车尾的设计十分简洁撵,总体看上去比较圆润卫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格随琼,凸起的轮廓首尾呼应孤侈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笺筏,车顶带有行李架琉棱扩,具备一定的实用性惫寐瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能沸零,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溯宿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捅滇萄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌百襄粳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肮。而提到雷克萨斯舶细,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裳嚷提,立刻联想到了舒适枷、安静等一系列形容词恳鳞坞。   作为雷克萨斯主力车型靠门,ES系列占据其在华销量近半壁江山煽,舒适瞎扳锑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驳曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寥警谓,更是有充足的理由享受这些评语封罐佳。但更重要的是看呐耙,在环境日益恶化帕瓦哺、石油资源日益紧张泛、油价越来越高的今天刨辑把,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迪贡呵。   外观部分彩囤磕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喜荡吐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)测。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妓商患,和前代相比进化明显莱猾。初次亮相时稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期促魔抠。与丰田一样硅膘市,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辽脑炭,目前已被广大消费者接受嘉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题紊。   外部配置上颅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吐鞘鸵,与中网造型配合不错缔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奥,轴距2820mm犁困。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捂,ES没有针对中国市场刻意加长念,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏陶,轴距比老款增加了45mm沏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计躬钱怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灿点咐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们煽旱。当然丁攀袱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岸方,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兼七裤。另外痛挨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内遂,更加低调聪场。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醋淑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挛蚀、忘记沉默寡言的正装车主螺沉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹤寡、忘记... ...算了烙及,需要忘记的东西太多妮呜魂,你只需要记得一点匪勒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谢。   奥迪的低调艘混竣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喜。依托自奥迪A7的造型设计千舅贯,RS7依然拥有优雅的造型实屎,仅仅在一些细微的地方欢胆,RS7做了运动化改进盲狈嘉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅劝、以及哑光附件泪片孤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迪惯秘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茬。   如果客户需要矫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂池萌挖,其轮胎规格达到275/30 R21峡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艇。排气管依旧体现出奥迪的低调莲配,外部看是两个椭圆形排气管窘,而其实际是双出四排气储蟹节,因为单侧双排气有节流阀危跨,用于改变排气通道痞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奥屁廓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫡场,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磺排卵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挝四圣。车钥匙幕、平底三辐真皮方向盘卵魄、运动前座椅镭跺瘦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垦采。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斯矩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中习杜溶,还提供发动机增压压力纫、机油温度显示和圈速计时器等数据全鞍粱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兰毒,并提供其它3种材料作为选装墟阂晌。车顶内衬标配黑色织布慈,可选配黑色Alcantara面料筏妒。搁脚板蛙查嚼、刹车踏板裤访耐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆反顾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矾话、一体式头枕的运动座椅安兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捎,并提供钻石绗缝把受腿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料动敞烤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赔壕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忿,就像微博上说的蛾餐痰,一次刻骨铭心的爱情霜妈概,一次说走就走的旅行什么的簇怂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求观,但在现实中宝牢浩,你不能永远一副放纵不羁的样子棵耐,特别是在资金有限的情况下韩费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涂。此时你就需要一辆价格便宜倍蛔泵、实用可靠的多功能车型胳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择五虏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卞单汝,分别是景逸X3和景逸X5羡萌,形成高低搭配产品布局释。景逸X3属于入门车型暇型拾,共有三个配置详秃啡,指导价从6.99万到7.79万元康。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悉乾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘛欺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阑埔。这款车的前脸采用了新的风格样式扁套铜,线条比较硬朗添钮,造型简洁流畅沸潞,同时又很饱满任,没有过分追求标新立异的夸张风格赎冲浆,显得更加沉稳逞绿奔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素期底,给整辆车增添了活力撑。   除了前脸之外掣苛剧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腥,让人略感失望琉卯,好在整体风格还算融洽姆,不会给人前后脱节的感觉立。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翰滴特、1835mm和1705mm查惯,轴距为2685mm氯垦,在这个价位上算是较为突出的水平了赐,保证了足够的车内空间法。" "  在固有的印象当中誓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煞凰扰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价每取,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰瓴摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑,作为日系三大高端品牌中的一名速氢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次局溃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赌憋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剂蕾,取而代之的则是一种日系的柔美风格锣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馆狮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力独瑟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挂钙,并且这种特点让别的对手无法模仿勘景崔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邦捣施,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帕接凰,看起来非常具有独特的风格牌衰破。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹄,不过看起来还是比较有神的丧切,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果档档。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镜嘉仟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的突。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方觅块,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疆埂,这款车有这么长么娶财?实际上后门的长度远大于前门情卑,不过整体造型并未收到过多的干扰侧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舷投,因为C柱的造型更加接近尾部舷彩猾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果检拆湍,腰线的设计在在尾部提到了最高闭菠,并且从前大灯连接到了尾灯部分呐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挡伺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑素,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谈捎剔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峭你,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姆椭本,到今年4月20日其正式接受预定嗜,不到一年的时间傅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逞。在新能源车量产家读传、市售的速度妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猛僧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憨。当然忿拨惫,汽车之家评测新车的速度也不慢敲奔,今天浅改,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坦贤祥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脑肛董。   本文中将涉及的宝马i3共有两款救熟,其中橙色的为增程式混合动力版车型劳按孙,白色的为纯电动版车型楔怜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搭李毛。   ●外观鸵划具:造型前卫熬遣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铂糯,我见到量产市售车之后何,其外观真难以与概念车作区分奶。宝马i3前脸造型饱满圆润袄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盾。不过熟贰,“进气格栅”四个字需要打引号了奔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能比,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菩额,让整车看着很有质感且与众不同收豌。当然旅顺手,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍喊疆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头儡讥,但它的车身侧面看着一点都不显小仑酞。在我看来原因有三怀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诡绢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹋吞,给人感觉比较敦实靖翅。特别是车高数据圃眷,它比X1还多出了23mm辆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊柏,达到了20英寸等锌,但胎宽却很窄款。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20八硕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雷。有关这款轮胎竞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盗位瀑,基本都表示由于规格太特殊了,没有现货也没有报价贰嘲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赌,很独特玲笑姑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秀寸佃。尾灯采用得是隐藏式设计旁巳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚曹楞,用于显示示宽灯味罐去、刹车灯以及转向灯等汤荚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧户弛,所有光源均为LED删。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沉络,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁勒赌,欧洲市场上柴油车盛行已久蹿卢擅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钎。不过近来乏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伺攫,Jeep便是其中之一金禾吉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岸。 ● 外观介绍碌珐:与汽油版无异堪钞维,硬朗依旧瓶韩巾。   从外观上看讽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镭撅阂。新车的外形仍然显示出硬朗赣嫩、时尚的风格复沃般,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大色愁,提升了时尚感舒为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm团弟,在同级别车型中“个头”并不算大樊矢汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讹挖驳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熊。   在外观配置上扑鞘翘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹅馅醛、雨量感应雨刷荆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置男,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盾虫。轮胎配置方面朔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翠凯舌,轮胎规格为265/60 R18烤赌剩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔,规格也变为了245/65 R18擎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啤饲怖,我们会谈论什么态归盟?是大老粗一样的外观漏,还是“马路杀手”一样的形象翻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象据冀繁,笔者也不例外炼。6月5日下午惯道炉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拱堆逆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桔,原来大块头也有过人的大智慧监。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歧速竭、FM两大系列家蹋泛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日李,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捆但,中国区总裁陆博天到场助阵疗单。在听取了长达1个多小时的技术讲解后等驮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车负。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奈链,最大的意义还在于为企业产生利润迪涟。因此文窝雀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娥,并体现在生产效率散镁介、节油效率廉申淬、完好率挺彩溉、安全策繁菲、安北瑁和驾驶员体验六大方面奥境。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馆汉坝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敝绕寂,而大众凯路威则开创了一种新的格局鼎邪獭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型场吴录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢娜墒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茎挎期,而那款车型是针对高端商务市场的车型搁,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒲赣倦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捌秸既,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怜枢瞪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲤笨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑返让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魄刚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扩擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焊澜鹅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气参男溜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碎钡嘲,只是以简单的卤素大灯出现确,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茫奔,只能说稍显遗憾程放。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欧,并且其敏感程度非常高卸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单识羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绒尚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厩庞视,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼎滇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车花糖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怠虽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起必,在尾部造型上也同样是方方正正甲,给人以刻板的印象透,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奴,看来稍显朴实无华癸佬斑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掀。尾窗的面积超大胖勘莱,并且配备了后雨刷簇伞,可以说在安全细节上做的不错卸软。尾灯的造型也毫无新意八叭跋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴薄,尾灯内部的结构也比较简单括逼诫,并未采用LED也是针对不同定位的选择茫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低男欺懒,尾部配有四颗倒车雷达探头空筛卑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熟替椿。作为一款商务用车蔫诲啊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疆茅海,而旁边就是凯路威的备胎所在地崔涪,这样的设计使内部空间得以最大化利用锣典脐。   相比国外的凯路威车型坤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鬼,造型上采用了多辐式造型串,轮胎则采用了邓禄普品牌痛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弦淮焊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谈膏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涎喝,我更多的会用臃肿两个字来形容它栋离。圆润的车身违鸵胜,没有棱角的线条沧,大而无神的头灯车洞弛,都让我对它提不起兴趣撵系。第一次见到新款昂科雷时抵让,我的这种感官得到了改变星居。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咀痛辟。新款更加俊朗矫膛叉,就像是一个胖子籍此,经过健身陋,从大腹便便变成了施瓦辛格羌幌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面客伺,这种类似于点睛之笔的作用慨枫,实实在在的发生在新款昂科雷上面呸。之前的头灯让我没有胃口畅缺怠,尽管亲和力不错辜拳,但太没有性格誓白合。连同这个车身韩薄,都让我觉得臃肿无比搓袍,简直就是个满脸流油的胖子烘复瘦。新款更换了更有张力的大灯估,进气格栅也变得更具进攻性标步。这样的风格暗,我想才是大家喜欢的匣反。   侧面造型的改变不大闭番,侧窗面积所占的比重依旧很懈弧,这和新君越丝铝、GL8都很像酮览。给人一种重心很低的敦实感葡慰勃。但对于车内的乘客来说版虫滦,这不是个好消息摹兑汲,过小的车窗影响了向外看的视野闻太。造成了不必要的压抑感疏。或许对于选择别克车型的人们来说编爆鳖,这一点必须无奈的接受了瓷。   车尾的变化不及车头绕娥兜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贪,或许我会更喜欢它磋。但事与愿违袍弗,尾部的改变仅仅局限在排气管上散效土。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碾首娇。这多多少少会有助于提升质感松。也改良着尾部太过圆润的整体气质莫。可以说睦首百,这次外观的改变仕胖房,在这些细节上还是很成功的安波雀。相当于一次瘦身和塑性恳蹄,让它的线条和筋骨更加分明骇策。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间携瓢类,纳智捷 新大7 SUV正式上市乏系,官方指导价格为22.68-27.48万元炽。一直以配置见长的纳智捷品牌匠赦,在小改款车型上又下了一番功夫呢兰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次修莫。在体验的这几天时间里疆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茶架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潦肚噬。也有好奇的邻居询问这款车的售价掀惧泄,当得知价格只有不到30万元时颂,邻居更是深感惊讶陋械测。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢完梅?本文就为您带来答案钮脆茧。   作为一款SUV阜豌鞘,“大7”这个名字一点都不为过讥臀投,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殊,2910mm的轴距更是傲视群车标浮靠,也难怪引得路人频频回头兰渐夕。不只是尺寸贸熊,本次试驾的新大7四驱旗舰版雹丰敖,整备质量达到了1950kg疙讽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辉芥廊。   作为改款车型体,新大7的外型经过了一番修改颓,主要体现在前脸和尾灯上非痢。大灯造型有所变化量,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剁,而经过修饰的雾灯南宪馁、转向灯和前雷达淡叫,给人以霸气外露的感觉浪娃。整体上背栓灵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒窝充。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔑,比较实用胶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胺荡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撮跑。从奥迪A8的换代呢潍、全新奔驰S级的上市害,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照达。这三家老牌厂商动作频频家娜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上围,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS禽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丝敌帕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棉忍。而随着混合动力时代的来临桨辜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衰橡,可以说从那时起喂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜坪卯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期累凯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屋,以期对它能有深入了解苇骂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜡裙常。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郡龟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸车淌。相比之下旱,雷克萨斯LS在此方面并无优势傲拍,长度的、宽度和轴距均落后于对手惨蔷。   即便不看车尾的标识距瘸,仅从前脸上幽兰色的车标耿豢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型性乾。而身挂HYBRID标识则意味着谷赔诚,除了树立当家旗舰车型的形象外窟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神困蒂歇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爆,只是在一些小细节方面令人有些不满褐。如果用最严格的标准来衡量屁劫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哥寇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐翻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疯巳酚,这种车型的优势就在于恫懒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洽,还拥有了超大的车内空间桥,优势显而易见案乡黄,而今天我们来到了美丽的太湖稗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龟熔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隶,也让更多心意欧力威的人有更多选择救悍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匪控,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5范,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒,欧力威确实占据一定优势帕。   外观上欧力威厢型车身造型目级逃,并没有阻碍它时尚的视觉感舰雀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膛擎兄,时尚并且使用断寐谎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窜笺律,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慷。   非对称化的中控台设计救挫宏,与1.4L手动版没有什么变化垃掠解,首先造型上足够年轻协调嚷事腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点默。欧力威自动挡车型密徒纤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赋翔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媚芍,操作多媒体更加方便穗激。中规中矩的仪表样式没有什么改变趴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皑畅硼。   本文导航" "  有突破有挑战氓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候商臂,就会有这样的感受霓。它太挑战人们的传统审美了袍氮,怎么样也无法用大气窖残、简洁世刃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皋棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规。自由光承载着延续切诺基的重任蠕,就在这样的争议声中款款走来稠别。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箍,挑战着经典痘迁蔼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辉骋,在做颠覆传统这件事巨硕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啪博人。就拿前脸来说猎闭敛,好看不好看绝不是我个人说的算的妻苦始,每个人眼里都有一个不同的看法洁。或许慢慢大家就接受了芭窟览。   作为一款中级SUV饱妊,车身尺寸上中规中矩杏炭,作为切诺基车型的延续凭萝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现活惠枯,但也能看到不少突破之处戈从惺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查敦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杰诺担。   本文导航" "  从1985年开始帕毖霖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇,1991年出现在5系车型上暇汗浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑邯。直到现在飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐亢卸。2014年5月22日宛潍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive画、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓟艘肯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棘胖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脆签交。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淮理踌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表效店:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奥疥扯,新BMW 328i xDrive吉凹天、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元昏强赐。   第六代BMW 3系延续了这一传统匡,将融合了电子气门控制度避、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檀畔劝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苏囱般。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型死猫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戏,要了解这个问题前杠舷估,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理承惊。齿轮传动式分动箱休,连接前轴的方式改为了齿轮传动纳寞惨,其他地方大同小异貌察浩。对于宝马X系大部分车型来说牢摔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溉誓孺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力午喝辟。由于前后轴均采用开放式差速器峡,遇到交叉轴情况时伎顺,也只能依靠电子制动来辅助姆诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烽拦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔡旧,与齿轮结构的分动箱原理相同室境,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥里剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呛尺坤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敝黎伍。至于控制多片离合器的方式痴塑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辱茅袄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屁揪,所以常被用于装配在更强有力的车型上标儡搜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洁,以对扭矩分配进行不间断地调节档扮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哭壬,默认状态下前后扭矩分配为40唱蘑盟:60输略,最大前后扭矩分配理论上比例为0噶挞:100到100啃愁:0之间肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钠金剃。扭矩分配可以在0.1秒内完成铅毁。   行驶过程中疵痉危,如果系统发现车辆可能转向不足腐羔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伯,就会减少分配给前桥的扭矩罗缅,将几乎所有动力都输送至后桥恭癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚编,从而可以从一开始就识别到车轮打滑实。一旦出现车轮打滑纹贫同,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毖辑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阂卷莲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妇钞。这就意味着胶,无论路面如何突然变化锋畴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上础,即使是在部分结冰的道路上掸涤猜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苯告,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婚湿,其中S2属于一款5座小型SUV徽献呛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陪狼饯,很多品牌都开始研发小型SUV昏蹋。而S3则定位于一款紧凑级SUV叮赎,并且采用了7座设计匙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氢,接下来就给大家一个解答瀑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船纤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇钩,这一平台就是北汽威旺M20的平台错,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浆狼肆。但是两款车的轴距却不相同己,S2轴距为2560mm币换,属于一款标准小型5座SUV沁。而S3轴距为2685mm措,接近于一款紧凑级SUV缄判,所以为了能吸引更多的消费者卯,采用了2+3+2的7座布局碗首,主打一般家庭用车惧,实用性优先狭届姜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皋,主要还是面向有活力的年轻人看眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多词苔牟。大灯组的样式也不俗套尽污,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逼本环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暗护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姥径,在车身尺寸上还是比较占优势的乔。另外2560mm的轴距表现也不错母栓橙,至于它的乘坐空间表现如何汤罕泉,在后文我们会有体验端猎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计许, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伴鞠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淀狠绅,车门不能完全打开的话钙,一些比较大的物品拿取会不太方便虐习可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痞顶胸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机律,并分别匹配3款变速箱鸽擦另。此前协,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沃。而今天我要试驾1.4T车型顽佛孟,虽是短暂场地试驾俗卉精,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣副琳,特别是动力上提升明显纹妨孩。 ● 外观/内饰冕毕逆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型常叉咖,也做了到店体验的文章赡年铣,1.4T车型在外观愁牵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大特,本文不重复介绍铆嵌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因假凄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俺藏,具有很高的品牌辨识度卉。同时在一些细节方面的改进需,比如重新设计的头灯团剖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩汉陷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晤蠢构,采用了全新的发动机交,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壕,属于大众的EA211系列料喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父竣峭,最大功率150马力/5000rpm泄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衰恨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靖母,而相比原来的EA111系列有了明显进步投互,首先是恢复了正时皮带砍廖,降低发动机内部的功率消耗兢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术档娇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郊桔,而喷射压力也提升到了200bar摆党。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撵森舞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能另溅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌渴,前者顶部是“SKODA”的品牌名谈项钦,而后者则是印了“DSG”的字样漂。   底盘悬架方面颇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谷捶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苦吵耍。制动系统为四轮碟刹结构邦诡木,采用前通风盘式后盘式配置皮蓟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目备,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目段檬。由于是场地试驾伟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道午警幢,能更好地了解车辆性能荡唯负。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来物,只能在日后的试驾中再介绍勃。   动力方面匙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澜钢瞪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拷谱冒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墩娟扳,1.4T车型的起步和加速更为迅速评癸拱,而且涡轮的介入时机较早微柏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僵,动力的输出保持平稳可控的特性蓝棘。   使用D挡时鼻苫,以1/2油门深度驾驶判菏讽,变速箱升挡较为积极凹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扰杏,而且换挡的冲击较兴砗健,不会影响乘客的乘坐感受认。而以深踩油门的方式驾驶团物,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫌函,加速感受更为明显欣。   换上S挡圃赣,油门响应灵敏了许多贺孟坊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呕贰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剖,在弯道多直道少的场地赛道里内,需要频繁提速的时候却,显得更为得心应手蛔草杆。   全新明锐采用电动助力转向系统冷,方向盘低速时转向较为轻松念,而高速时明显更为沉稳邵淖苏,转向需要更大的力度捂钉结,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帆。   底盘悬架方面据冻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摔庙附,在弯道中对车身的支撑性比较到位淀坟灭,方向盘的有着精准的指向性冬泡烩,转向迅速而稳健弥。1.4T车型全部带有ESP系统蹦铅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜗撩,ESP介入的时间恰到好处褪殿,总能及时将车辆修正到正确轨迹悲层少,而这套系统并不能完全关闭廊姓喝,属于比较重视安全性的设计媒宠欺。   在模拟颠簸路况的体验环节膛屋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉猩妇,然而后悬架毕竟是非独立悬架朔济疾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娶绊,仍会对另一侧有所影响兰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎歇。我们在之前测试文章中也有体验视频抒练某,请点击查看呛。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结高椭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贸,在D挡模式下表现中规中矩膘息,切换到S挡后油门响应灵敏痰捎,变速箱的换挡节奏更为激进艰凤盾,加速感提升凌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粮碾借。" "  2014年2月26日刀溉无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谢。其中T5动力总成包含智逸版缕焦横、智雅版穷、个性运动版共3款博澳缸,售价为42.39万元至51.99万元峰,T6发动机版本及价格保持不变庞夏祥。   据了解笺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术希虫趣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绒叫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱设诽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烙?本文将为您带来答案裂殊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面季莱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化努窃,但动感流畅的造型令人印象深刻箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逢惠,正如北欧人给大家留下的印象窝护。      配置细节上爽锑屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”却才颁,全系标配了ABL自适应氙气大灯配,以及感应式转向辅助灯光境涎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缕茅突,给驾驶员提供更佳的视野佳惫。   此外吓彻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航东。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馅宠桑,探测距离达到了150米什,足以应付绝大多数日常行驶环境粪。此外希谐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吉。虽然这里看上去有些别扭郎碳,但安全性才是我们应该关注的奇。" "  限量便俗、配额芳、上市前被订购一空白恼肖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菲。然而胁些舷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怪避怕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袱晦。2013年械,经过M部门调校的M135i披装上阵脆吩,性能已与1M十分接近且驴激,并且这次冲破了限量的枷锁韦遁娜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴模。正当人们面对路上的1M投去羡慕躬、嫉妒恋、恨时迹卧,宝马为我们带来一款全新产品瑰肆络,并且它的能力并不在1M之下贪些愧,它就是2系的顶级车型——M235i瓦。 延伸阅读褐镐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凑庆峡,2系可能显得有些陌生鸵颅,其实早在40多年前沙秒恕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钎坊。此外那,BMW 2002车型在1968年问世辨困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凭。至此错保敦,2系的到来并非空穴来潮媒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怯寞粉,而这个平台也与代号为F20的1系共享凌然物,简单来说蔬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轻棺骏,这与3就、4系的道理相同插。在2013年时赫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敢纫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焕钞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M文驴勒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杠,从代号E82的1M车型犁微,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏构困。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疚埔钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堂憋句,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菜唉,但随着时间的逝去靠,渐渐也成为了一种习惯常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娄粟叔,更多是出于对内部空间的考虑词,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数试郡手。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容你,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感上辩罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呕胆。   当然脆,即使武装到牙齿岗苔,M235i也不能与1M平起平坐环,M家族的宽体车身眷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帛竿即,就像当初1M推出时的口号一样“M棵,永远从后视镜中藐视对手”秘貉南,而M235i更多还是为了平衡性能付、实用性与性价比苯,同时也为今后推出M2而留下些余地奠沟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后间途,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吧赏称,针对绅宝D70推出后的社会反响能锣茧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车眷痉卿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠鹿票,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生认。   D50铝蛋设,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懊徘哼,推出之后的表现往往是人们最期待的庭舒查,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枚粮,面对D50的将会是极为严苛的考验第。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘿细,而成功了可,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈。7.48-11.98万元的厂商指导价困,可以说为这场战役的打响隧,开了个好头捌佩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统电草邵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夯缝认。此次担任D50设计工作的肩,正是培养出诸多设计人才的博通公司握摹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点统税氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘘其刨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃得:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仍掠俩,但是当你接触过D50这款车后响,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卧芯班,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机布捕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骇邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肯腾,但是当你将这些元素组合在一起时泞,却有会很快打消之前的念头共挪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钳垢画,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计频夹缆。运动气息浓郁的设计手法潦,会让你把D50和运动结合在一起冠,无论它实际的性能表现怎样费,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象承驼澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庞,面对不断推陈出新的竞争对手私米,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牌嚏吨。好在随着2014款车型的上市峰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舰忍,而这支强心剂的主要成分也很简单寸继,一台1.5L涡轮增压发动机粹赁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耐,针对配置方面也进行了一定的调整娃沁课,其中自动大灯鹅卡、超速报警以及四门车窗掖疲控升降等功能均成为标配鼎熟奶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中行。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腊拍晃。因为从早年搭载的速锐顶剃,再到大红大紫的秦告盲槽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冲舒酿,它所提供的动力都不曾有变届脾。传动系统方面茂砂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斑屎譬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桑滦。在城市中经常用到的中低转速区间内络簿令,发动机的动力输出比较积极矛顽定,并且通过涡轮的帮助甲崇檀,动力在1500rpm之后便有明显提升矢水,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜昂反,完全能够满足日常驾驶廉涟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卑输,适合城市驾驶脊。挡位之间的行程适中诧,但手感略显生涩驴拣己。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怕叫河,而非车去适应你缔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定城。四辐方向盘尺寸偏大髓浓仍,回馈力度比较匀称古,因此驾驶这台大块头还算是轻松叔,只不过方向盘的虚位过多翱荤距,转向时不得不做出更大的动作浅两川。   前麦弗逊惫鲍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茧,并且由于悬架行程较长处熬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唐既戈。当然这样的调校也有它的好处酚儒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨屏考。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唯壳把,SUV车型是一种非澈瞬耗油的车型涩两挛,毕竟以自身庞大的身形来说女恼,自身重量就已经非常大了化耻哼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乘,这也导致SUV车型的油耗居高不下确绿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溅降,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶蒜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剔涉,在众多的SUV车型中春守五,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兢盖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陷赎驹,这种设计可以说非常的扎眼勤鲁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇烂酗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歌涸遁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辟尚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售广砰密,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志累米,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妓荡鹤。在RX车型上韧绷皇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冉橡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同型墟敞,从RX整体风格来看坷变,还是更多的体现了柔性设计的特点疟笔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秽胎揪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型得浑封,如果不看下半身抗,很有可能误解为一款轿跑车型粱老吮。不过这也让人们的视觉一亮归,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘟垂副,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谷悄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挂枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丸驰,没有过多的硬线条介入烈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毁颊诚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔测肪,RX明显体现出有些不足成饺,不过这本身就并非是RX的炒作方向疽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澳丢,内心想要一件东西纺骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涝,否则你就无法拥有心中挚爱辈。你想要一部手机士摊,但偏偏要你保证最低消费绅孟馈。这种心情着实不爽痛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葛抚集,这两样东西都是你想要的颁脾,售价三十五万不到便,撇去不相干的配置吹扫叫,给你你想要的泥臂翁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元古施迸,是不是有点定高了尖埠?可细细一想探奇散,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脯湍烦,并且还带有四驱系统杆悼。如果单单从这两个要素考虑湃变,同档次的车型里辜奈,都破了四十万大关了歼氨晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吐烽谓,目的就是要拉低门槛玲税毫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出曙诺别。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹋趟仍。但运动元素表现的很细微怕饭,基本上都是细节点缀盟氛缺,和其它配置的A4L差别不大迪驼。虽然是一款40TFSI的低配车型祈舒陌,但从外观上很难发现区别瓦祥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秋惺,算得上是全车比较明显的运动彰显了亭。尾灯内部依旧采用LED发光元件镣痰彩,总体来说修辆会,亮点不多功,朴实大方酱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹃氰纲,除产品名称外居,其与JX35并没有什么区别刀,还是那个豪华运动的大家伙禄岛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彪哦瓦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露据借。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颅胯垦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辨,灯角黄色的反光片是标准美规设计斡妻诫,但无论哪种规格的,对行车安全方面都是提升拇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦胸表,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吕哥,前置摄像头悄然隐藏其中氯。侧面看上去QX60依旧大气稳重菱懒豹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僚。另外室,底盘上有些部件会低于车身托俱秘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哥迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠕攀嘎,活泼的细节设计使其更有灵性冒譬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汝潍媚,也起到了一定的隔热作用此。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尺檬懒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张练,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劲间挪,静音效果良好吨。   车尾并没有过多花哨的设计泉筷谰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒂。尾灯采用部分LED光源涩哀脖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抡,总体来说比较耐看矫鹤慰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捌敖舶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高能攻涉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埔皖钳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象软颁。上市前涛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后第,不少人不相信它的价值踌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后处,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孺醇,这自由光到底是什么情况劣伸?经过整整一周的深度试驾后恨,我有些新发现可以分享给大家博桶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇,我的思绪一下回到了2005年左右仇,那时候自主品牌鲜有SUV产品始鹊,奇瑞率先迈出了一步胯,推出瑞虎惋萝概,并领风骚多年吝儡及。当时奇瑞称之为NCV痞夏虾,也就是集合轿车以及越野车礁,有着越野车的外观和坐姿材,并兼顾轿车的舒适性础想类,其实就是我们现在说的城市SUV碌裁。   这样的优势持续了很长时间帕横袱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哦掇笛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痘糯缓,瑞虎的势头逐渐放缓脾八,也就不再抢眼了芹啃。奇瑞随之调整策略勿伙痉,在去年推出瑞虎5这一新车型江篇,与其他自主品牌新对手进行竞争撼郎蹦。与此同时纪痢,时隔半年的今天碘污坚,老瑞虎被重新包装升级存枫,命名为瑞虎3再次进入市掣伞,与瑞虎5形成高低搭配譬,重新获得了新的竞争力褂蛇。   外观型儡劲:   正如前面所说稠斤态,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业念排熔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盘豹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酪耪丰,棱角更为突出哨吮、线条也显得更利索椭澜。侧面增加了镀铬防擦条团,而车尾的变化并不是很大陀僧坚,集中在尾灯和一些线条的修饰上情,就造型而言瑞虎3更年轻了广伯邦。从车身数据来看畏,瑞虎3相比对手并不占优优势痹霞寝,但是得益于外观的设计拆故,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惮敛。" "  在经历了数年市场洗礼过后泞骑,瑞虎车型迎来了新一次换装涧掸娟,代号命名也列入到了家族统一的序列中迷,对于车型的区分更加简明苗饶籍。除此之外翅驴寇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泥累,以及更为充裕的乘坐空间林,以提升自身的竞争力匠肺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苛泰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苹。   此次改款主要集中于外观方面谦杆,通过新老款前脸的比较委,我们共计找出了8处变化写淮,分别为判疯蓄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组济,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣访飧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大份公。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表航惜迫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沃坍埔,但在车身尺寸上有所调整郊,其中长度方面增加了30mm拾桓,宽度与高度减邢谂ぜ,而轴距维持不变疤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35具汀歉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娄韶吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化全,更多的是在细节上体现新意垫捷。侧车身防擦条进行下移查亲,并在前后车门中增加了镀铬饰条答曝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中情,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航搐强,更趋于向装饰性靠拢筏灵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砰穿靛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性马抱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珐,若要找出所有差异桥疙,还需要费上一些功夫颇,在对比过后变化上依然可以达到8处班坪。依次为茨孔券:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孺吭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捶回,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敌,空调按键的布局更加紧密耗拆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛾办。此外溶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泡趣。   按照配置的不同陀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倍,大尺寸液晶屏包含导航让、多媒体夺皮儒、蓝牙以及系统设定等功能贸牵,而在操作上也十分直观辅填。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当库茨闻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勉缮倡、风量孔舰蓄、风向等信息妓节仍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丧,同时旋钮的阻尼与定位适中呻贩,手感较好量,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栓那。   方向盘两侧位置集成了音响猜镶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捍试防,中心区域使用了品牌全新标识红屋禽,并在造型上稍有改变驰。仪表盘则没有任何变化羌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堪怜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值节,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素土。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掳,但调节方式为手动谦态,前排座椅具备加热功能抚,按键位于点火开关周边区域辆虐猎,位置的选择上不够人性化肮会廉,副驾乘客很难进行单独操作裂。   在前文的数据表格当中秤秆幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膝温锚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枪辉,头部距离车顶约有4指空间泉磨,直接移至后排乘坐烯姜,头部空间同样保持在4指坑霉覆,腿部则为2指余量钵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喷妊,首先需拉动靠背边缘的拉手睛宪精,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒行洗,要想恢复到之前的乘坐模式伯,还需先拉动开关瞧胖皇,同时扶 起靠背辉概,在操作方式上显得不够便利幸急踩。后排座椅支持4/6拆分放倒宠吾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大细爽劝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响然玲馈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致父,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叼涡售,含有DVVT技术赤册,相比早前奇瑞的1.6L引擎楔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善比谓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恰剿剐,在CVT变速箱的帮助下册,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匠溺蹬。即使在起步之初深踩油门街纽泼,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后阀雄衬,动力性才有好转劝敲耗,此时油门的响应能力有了子显著提高诞,虽然整个过程称不上动力充沛瘦,但对于城市使用来说算是够了良。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上标,涵盖了手动敬、雪地和低速3种模式阑囤细,在手动模式下可以模拟7个挡位视福,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姜伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤,在模拟挡位的帮助下庭,转速会与油门的深浅更成正比舵,升档与降挡的操作也会更加从容瓣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌曰涨埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗。   在紧凑级SUV的行列中让妻爬,瑞虎3的车重算是较轻的一员牟,这为引擎减小了不少负担颁剑。助力转向系统的力度适当垢绷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拧。转向的精准性使我出乎意料肆攘擎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拼顶,悬挂整体表现十分扎实枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矾心,令试驾者信心倍增芒垒。   如同瑞虎3的定位那样餐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外输芥,它并不具备越野的能力甩菲残,然而精确的城市定位耸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徐咀,诚然蹲贪淬,它在这两点上做的很不错程,虽然在驾驶乐趣上不能满足你填掇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牧颅洁,瑞虎3也许是最合适的选择对象痪瞥墓。 责任编辑膊控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年访唤,一晃6年时间过去了骸理几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抒退娠,但是我们仍然和它有过很多次的接触巢,并且每一次都是充满乐趣的体验唱。今天我们又把它请到了这里侥钡杭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外成,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狙界。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陋屡途,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子活错关,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税来,自然整车价格也就能便宜不少郝芭挂,降低了它的入门门槛碉挞冈。而以我们消费者的角度来看昂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筹标,这也是我们今天把它请到这里的目的容司,测试项目很简单修陵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涵秃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铃。   ●日常驾驶动力表现搅辜比:低速扭矩充足浪锻乱,高速动力吃紧奶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能半,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭炼良,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钝暇久,但机械结构还是更适合在野地里行走缮汀善。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹲蔑拾,外形设计嗡帅蓟、车身尺寸裴饭、参数配置全都没变忌,只是换了一台发动机哦堕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃噬档,双手需要时刻度掌握住方向盘熟,总之开着它你不会觉得太轻松脐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铺表胜,大家也都心知肚明悸感芍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现位淮杏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米募脑,参数虽然降低了双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弟具狗,并且只要车速不超过60km/h官措放,提速还算是挺从容棉沙,也有一些推背感吝陌芥,感觉并不比3.6L车型差多少帆邢诺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桐,脚下的油门响应明显迟缓了不少矢哼,如果你心急的话蝗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧端,否则踏踏实实的在路上巡航弘。   ●油耗测试涟勤:正常表现炼慈台,不惊不喜蠢斗。   发动机排量小了锭稿戎,除了动力影响之外偿性喝,油耗也是一个值得关注的指标宿畅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试花嫉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛊橇,拥堵路况大概在30%左右蔚推,畅通路况大概在40%左右疚,另外30%为综合市区路况摄,全程平均时速为31km/h弟富抽,最终计算出平均油耗为12升/百公里判,算是正常水平到踞扛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豪譬维,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题没切,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菠领,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呵惦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玻,很高础,或许我接触的都是高配车型干刊,包括纳智捷大7胺论、CEO等车型娘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娟荣。今天估牛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贰多撵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掣虱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漂诡纠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耽寝?下面寇赫落,我们就来看看详细的体验报告滦。 可以看到肆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高释剁,这在于其他车型包括纳智捷大7烁跺偷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现策。这次试驾的优6 SUV也不例外弥牢蓖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洁备,为了突出这款跨界SUV车型的定位秽卢,外观设计上更年轻有活力擦,对于年轻人应该有很大的吸引力磷唇耗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醛搔断,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垦似,轴距为2720mm小,可以看出这是一款跨界风格的SUV付。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溉,最大的优势是轴距要长出20-100mm冯泉,具备不错的乘坐空间口刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎房,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湾郝,尺寸都是215/55 R17反恢。可以看出在轮胎的型号上锣柒,国内销售的车型都有一定的缩水牢蝗,当然为了控制成本莎坪谎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肉巫幢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岗疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼啦,不过从布局上看稍稍有些凌乱峨炊灸。" "李老板的慷慨孔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会废车胸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淀。下面回到主题逗物,从之前收集的网友问题看结,大家最关心的有两件事儿及黔鼎,一个是特斯拉的性能卫睫,另一个是特斯拉电池的续航能力遁辩疟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攘。简单剧透一下归痕,性能方面特斯拉相当给力玫杯燃,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀偷。 注陛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘎笛,文章中提及的“特斯拉”道列乱、“Model S”等名称均为本次测试的车型才窘。 数据解读倡蜜羌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩款舶,所以今天我们就先从数据说起圃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版光林,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悸,而我们的实测数据为4.7s巢勉瓷,比官方公布的成绩略慢瘟盗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹄蝎捐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亩美却。由于采用电动机驱动强,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朵,直到完成整个加速芭。电子系统和动力系统的完美配合商匪克,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乓,这是大多数的同级别车型都很难做到的乾县谐。 0-400m加速尾速禽:170.124km/h 加速时间啪:13.63s 由于采用了9.73镣亢饯:1的固定齿比变速箱剔地敌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喝现屉,在加速曲线图中垮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悼诺,车速和电机转速完全是等比例上升唾。这里说句题外话噶坑,官方公布的电机极限转速为16500rpm奠窍,最高车速为209km/h便订祭,通过以上三个数字任缮骂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸讹疲,有闲工夫的朋友可以试着算一算陆。 0-180km/h加速饯畴诽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漠肝膜,峰值甚至达到0.7G戎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱首,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撅蕉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看李春,当车速超过150km/h后哆含,车辆的加速度下滑比较明显乾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现清,工作人员解释说为了保护电池蔡九,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡强。再多说一句邯潍,这个速度日常用肯定够了谷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坎惟伸,但如果是赛道坚父,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冈喜,有大直道的长赛道递,它应该会比较吃亏匡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车布樊,常会被贴上大排量葛、暴力机器徘局、拉风外形和肌肉车等标签堡。这些词虽然简单恨下,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕舵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型席。近日钡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)会贡捞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梯:科尔维特C7)傻,肌肉感十足的外形伙维芬,手动拆卸的硬顶雹,再加上6.2升自然吸气发动机等磊哪腥,都是它的大卖点褥萝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抒碾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钮厕浮,外形变得更具攻击性如陇点。不同于以往车型羡何画,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糯,只有头顶裸露在外苛茂纬,非常特别辉。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓烂度,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余其瞥鸿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厕,最大功率640马力般篓,峰值扭矩814N·m)髓腐霞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝闪储,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚色。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馆敝:5.3万美元)息揩撇,几乎没有性价比可言俩谜,但相信越是稀有的东西氨东菱,越有人喜欢晨肚涸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥洞欣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话说练:400-023-5599 地址南:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑报:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挫卡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夏楼氦。而这款车本网也进行过多次报道与评测拴慨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窝,比如——空间与电磁安全性盾浦躬。   有朋友担心受剧,混动车型的使用空间会不会很小跋奂每病,电池电动机发电机都需要摆放位置耻们诽,还有散热系统懦停,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卑举心。   作为一个“热心肠”烷徘,笔者决定帮一位同事搬家刺戳扔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱得鹃、两个大型行李箱拇锰轮、三个双肩背包串爽培,两个电脑包凄堑,一个猫窝贾冒、一个全新的大睡枕搬走擂吃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笛垛第。好吧窃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大览椭热,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惩靶榷,从图上我们看出途蹬尖,在放入体积规整的水族箱水缸后袄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃版,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溜些,并留有一定的间隙量捂。   而后排在放入水族箱地柜后缝酷乓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匡姐挪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奋滴苫。得益于巨大的后排腿部空间顺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙。而后祁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慈瞳。当然颁苯,前排的空位是为乘客准备的隶。(为维护试驾车整洁社钎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛。)   我是一个希望低调的企业主饯戮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悸抄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寸魔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轨荒丹,后排音响控制叔俯,前排座椅调节按键光傻忻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碎、空间惹般敢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流千,大电流产生的磁场对人的健康有影响玩恨屁。英国专家认为缮镣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镁碱,高于该值洗,儿童将面临患病风险嘲莽创。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少危。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬睿害残市辱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害济杆。   简单来说闺家,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萍新事,如手机唾,对讲机竞潮箱、信号发射塔等缝,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺届,家用电器聘巍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介挤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台北咯攀,前排座位搅腔贯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碌氨息,不具有权威法律依据佛啃,但既然是国家允许销售的测量器材距,其测量结果绝对拥有参考价值戮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评星惺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抡心籍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受号,首先是油耗匪涎,我们在遵守法律规定的情况下司,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车如都,而结果显示淌瑞贬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茬释,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”籍。   混动车型比普通汽油车重脐,驾驶感受会很糟吗?   确实钾,混动车型由于需要布局电池啥井抠、电动机寐、发电机姐、散热系统及控制系统急伞寄,整车质量肯定会增加编崇级,但通过驾驶当,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感獭闹翁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萝泉脚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烤工沙,使用感受更接近与现代的美系车型粱睬壳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极确冯卤,而在高速公路上炯蔫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佬,取而代之的是风声与路噪声播。而操控部分凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭贯镁,你永远不会感觉到生硬的颠簸匡,一切都是柔和与优雅羡青,当然勺笺谎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猾埂。   最后倘拷奖,我们通过以上测试点,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逼慌浆、油耗及空间实用性上都出色表现负,而为此你仅需多付出几万元的代价憾匆蔷,加上经销商的优惠钡蚊,凯美瑞尊瑞物有所值料,而你现在需要做的咀下挠,就是去店里亲自去试一试呵脓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔼脾宛。 图/文蒂:丁艺   丰田汽车日前宣布剁灯,截止2013年底镶伤司,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碌提案。诞生16年来深泪把,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勉贪、备受600余万车主的信赖和认可舒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嵌嫌。 责任编辑勒痉匆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屋岔,MINI凭借其漂亮个性的外观雄挛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湃。2014年北京车展上话清泵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲涞(点击进入上市文章)魄划锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掠颈纠,同时在配置方面也有一定得提升李潍握,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氰戈潭,售价区间为20.18-23.68万疮诚。虽然只有4款车型可以选择抗,但从大家的关注度上看晾系橙,很多人对这款车给予了很高的期望接电闺。今天卵保,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勃壤谁,两款车虽然在级别上不同凤轿,但是在价格上却是非常相近就家,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腑。下面官茸伞,我们就来对这两款车型做一个对比较久酿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辣沦但。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依肪撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拆惊继,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汉撵。当然珊,作为一个自主品牌淌改蹿,想要和这些合资车型抗争瞄廷,就需要在配置上有一些诱人之处尾堡丛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玛,从车型尺寸上看井策笑,H8明显要大于东风本田CR-V糠合伺,但是价格却几乎接近焦亭炯。如果您的自主品牌不感冒的话署滦钳,那就不用在纠结了效痹盟。但是郸抽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话修蓖胚,那么H8的确算是不错的选择胶头,至少从轴距上就已经很让人动心了祷萌浮。   =============分页符=============   原标题巾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酣,哈弗H8还是小胜互,其中H8还带有液晶中控屏内,而CR-V并没有配备中控屏藩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耸磨教。这些东西的确也是非常吸引人的窘残。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徐驰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓷筹,平且还配有ECO节能模式挝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颠戎。H8还配有坡道控制系统凡尸顺,但是CR-V并没有配备这个功能刀涂厕。另外狮懊,H8还配有三种运动模式淋连丧,一定程度上提供了多路况的脱困能力卑骸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澜跋,当然H8属于刚刚上市的车型卫,并没有试驾车让我们来进行测试拧笨,以后有实车的话宽伙嫡,我们会进行相关测试讽。   结语纺彩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章授咀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的委瓷担。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迟娜,某些情况下还要超过很多合资车型垛丧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌。 责任编辑矾茬虐:赵春晓" "从1985年开始八,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤,1991年出现在5系车型上纶空的,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞。直到现在街旗盒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞥,提升着宝马车型的操控性和运动性厩。让牵引力发挥的更加自如拉哺,下面耐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现交。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱女。在车载计算机的控制下爸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裸噬搜,而且动力分配比例范围达0-100%歇锑潜,赋予车辆独特的动态表现藐。 与传统齿轮机构相比岛,xDrive动力传输响应速度更快惟阔何,分配比率更灵活楷们,通常祥铺娟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咯陶,保持车辆转向精准灵活陈,初靠时涵、中段加速更为直接的经典后驱特性柒。而在弯道修、湿滑路面目歧灸、或紧急变线等极限状态下平疲汉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力络,增强了车辆的稳定性和循迹能力谱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捣搪窍,在附着力降低的情况下撂,更加考验着前后轴所分配到的动力搅。通过一体式底盘管理系统的侦测嘛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配操献。在急转弯和重心大幅度转移的情况下水弛,最大化的改善转向不足和转向过度继肩棚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倦贾嗅。宝马4系在绕桩和紧急变线中艘弊烩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饱斡练,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俱泊,更灵活晤回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上香哼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域礁,公路性轮胎打滑严重吉肃价,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锤第巴,还是能够胜任一般越野路面表。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顷标,宝马X1一直以其运动性示人颁疗靠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崇。但是不同于一般运动车型不擅长越野混绩拦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乾慷,能够让车主在假期到户外撒撒欢持嚼辆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘸驮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书褪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时电瞥备,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垮浪。   在消费者最关注的价格上到,我们分别来看两辆车洞嗅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛊枷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苔连。从售价上我们不难看出譬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3硕锑孩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桅,价格区间跨度较大酶。   外观尺寸对比饭:   首先舷每,从外观上来说诽,宝马X1极具动感分惧。其标志性的双肾格栅已经不必多说楼钉,远远的就可以知道这是一辆宝马糯。而那富有动感的线条陋奴季,将其外观勾勒坡急,即使是静止在那里词玛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长反肆,感觉比例似乎不那么对称皋佃棋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阶担革,而且作为一款国际范儿的车第库,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碳。虽然宝马X1有修长的车头算独,但是驾驶时却并不遮挡视线廊锭,仍旧能够清晰的观察前方路况挽。   相比之下朵,奥迪Q3的外观略显沉闷庐届,同样的家族式前脸显得十分稳重扭劝检。虽然不像宝马X1一样运动厘吕鲤,也符合其SUV的定位无。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蠕,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒲丁汐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慨锈,但是内部空间却优于奥迪Q3团,相比来说煎篙介,宝马X1具有更大的头部空间描茫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3媳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长童连摹:4477mm 长寄花:4385mm 宽咳:1798mm 宽悄秃联:1831mm 高妥:1577mm 高新:1608mm 轴距晌:2760mm 轴距撇瓜:2603mm 最小离地间隙练:194mm 最小离地间隙聪秽适:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虎炔,宝马X1具有灵活的操控性捶顽测,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肝咖查。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翠帽,作为一款 SAV焚囱塑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堕论嘎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拭泻捻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦夕荤。   实际驾驶中对,宝马X1的路感清晰达,虽然车身不懈怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头差,带来更多的便捷拓。行驶中俄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奢羌蛙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恰典。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮警、高精度直喷与电子气门三大核心技术摩聊兢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜕,在动力输出上达到高低搭配的形式瓷廓。而宝马X1带有的ECO PRO模式姓,可以帮助我们进一步节约油耗墟拱,让油耗能大约降低20%畔精哺。 两车基本配置参数对比晤叮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前持韧:通风盘/后剁敬:通风盘式 前删海羞:通风盘/后骂天鲁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哆迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵贸骋,我们不仅仅需要看其运动性能泼链,还需要检查其越野性能宦宫梁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搭郡摧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孩瓮窘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胳粟,为了能更好地分配轴荷撅犯盛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端些顺急、后桥差速器前面搬。正常驾驶环境下梧其柬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牌哨,当检测到前轮附着力减弱时哄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吵识级,帮助车辆脱困捕典猩。   通过以前的测试垢匿弄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粪澎,对于应付难度不大的非铺装路面来说斑,这套四驱完全可以应付彪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讣勾,加之悬挂行程过短懊囤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试干,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绣,偏向于公路驾驶操匣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统该吭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庇委吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擅卧,动力的分配为40:60伍沧,在实际日常驾驶中顺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辱撇手。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粹百,在车辆出现转向过度时屯,车辆会将更多动力传递到前轴毕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性保朔噬,帮助车辆脱离失控的状态搭。在弯中逐渐加速的过程中狸,由于车身的重心靠后稀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闻姐,在这种情况下柿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹊翔,减小前轮的负担蓉彪,使车辆获得更好的指向性闪。   无论是雨天矢坤,还是弯曲的山路莽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汝。而且在大角度爬坡及碎石路段呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛残。尤其是爬坡时膜,动力能够智能输送至前轴诵,让车辆轻松前行么。而在平时掀窟疲,动力又会自动分配于偏后驱獭踞拍,让运动性得到进一步的体现枪。此时的感觉是类似后驱车艘滤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配花堤鹃,让车辆行驶更平稳匣评。   相比而言魔诞美,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臼,具有良好的越野视野柿戒,但是宝马X1的离地间隙更大焊,通过性更好病。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少统,尤其是其具有更多头部空间恢价介,如果越野时届水,可以适当调高座椅坐姿司为。   =============分页符=============   原标题抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椿哩立,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窍拢,所有的按钮也都在触手可及的位置劣,十分便于驾驶者操作蚀顺。而且两款车型都选择了年轻去霉嫂、时尚勒嚼、富有现代感的内饰设计冀乡未。   两款车的配置渺颇,无论是奥迪Q3烹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅酚。尤其是宝马X1的iDrive烦燃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用既沸睫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碾疏涝,宝马X1更加简洁导劫加,而且操作一样方便锈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑实坏钦。即使是刚接触宝马车型的用户浦南俄,也能在第一时间熟练操作泪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热官苇庭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柏茹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慌蔽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供察。例如像最低配的宝马X1哪秆恕,虽然价格极低瞥九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藤烧。Q3低配也是一样簇乌济,配置较低备氯毯。不过如果您不在意像导航隧、座椅加热等配置画,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筹,我们进入车内来看看内部配置以及空间惟。二者究竟谁能更胜一筹苇瓦漏?首先来看两车的安全配置韧挎。在气囊方面末订,奥迪则更胜一筹绕,在两车装配有同等位置气囊的前提下镀疥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榷侧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朗,它全系标配有防爆轮胎畦,即使发生爆胎匠双,也可以继续行驶读膊劫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昧莱。此外防爆胎也节省了备胎空间慨陈匆,让后备箱有更多的储物空间蛔旗激。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瀑。从车身尺寸上来看呸离论,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酮掳双,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竟柿莆。然而车内乘坐空间方面兜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3里难芦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坏适莽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奖刹崔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竟很关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堤袄蛙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拎播。但由于国内油品的质量不佳江,为了更好地保护车辆发动机伯盆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换显农甭。而其他配件的保养周期上拦薄护,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养非莫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藏唬加:   861元   xDrive20i腔厢:   1036元   其余车型藐蓄乌:   965元   sDrive18i奥:   861元   xDrive20i惮偶:   1036元   其余车型建:   965元   sDrive18i衬:   1609元   xDrive20i勤精磺:   1784元   其余车型钒撤:   1713元   sDrive18i任扒柒:   1386元   xDrive20i携伸:   1561元   其余车型逻:   1490元   sDrive18i孟埔:   1591元   xDrive20i盘短目:   1766元   其余车型粒舍赡:   1695元   sDrive18i花徘垂:   1609元   xDrive20i搏收潍:   1784元   其余车型尖洪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注划:●筏械股:需要更换 ○颗沪技:常规检查江,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中局琉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯计樊矛、空气滤芯和火花塞恭促。花费支出大概是2691元览孪痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯封,支出大概是1382元祁偶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错据剩,保养中也没有出现更多的费用支出骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉半。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冉床:●规:需要更换 ○儒衔:常规检查宿厦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涉邦患,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畏吓河,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卵胺,能够更好的照顾到爱车的每个细节年双。   总结抚: 总体而言活诧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动床库,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舍斧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椒敖蝎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少额聘放,整体内部空间与奥迪几乎相同轿。而在使用保养方面朵标,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捻硼侥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人请耽免,但是其配置也相应有所减少度半。作为高配车型敛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涣贺。 责任编辑皖肮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拟鹤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帮架。它足够漂亮了创,漂亮的让人感到迷茫倡髓奈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粪怒抄,由于在国外同现,我不得不比以往更谨慎的驾驶泞恭,没有做任何炫耀的动作燃,但依旧接受了不少注目礼涧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岛凯兑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着水,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内本们,只好出此下策形:按住也撸控器剃宪闷,“砰”后备厢盖弹开了齿,老头愣了一下们管,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晨查,并给了老头一个友好的微笑柏,关门走人了洽。这时我才知道狈唱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亲,它的曲线诱人记,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赤,但令人心动的地方是从B柱开始的临,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雾憾娠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欧拉誊。也难怪囱樊懈,差点忘了刷凉憾,我们这台车选装了AMG套件彼翰赋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雌勤葛,没套件的车感觉就差了很多配。   即便如此冬赂航,它的妆容仍是存有争议的盎寿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瀑哨俺。左派以我为代表(全部未婚)怒,认为它的骚气指数接近满格库,尤其增加AMG套件以后坝,能骗不少小姑娘密扁。右派以结婚生子的同事为主犁,他们认为车身不够修长烫掣凑,不够秀美翅嫡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体容。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情染,但又内藏了些许的凶狠寇。   不过我们两派的意见同样有交集创婪,那就是从侧后看去辞窘贬,它的美感更胜堕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趟苗,远远的从背面欣赏它集,真是太美了蕊吴繁。   =============分页符=============   原标题铂腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刀,它采用传统的氙气大灯敌发,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琅戮脯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慨。另外报,与前包围上的空气导流口不同的是喇沫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捷蔚矫,不得不说其达成的效果是相当不错的携平。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怕,但日常使用中也是在令我提心吊胆巳配签,还记得开头那个故事吧恒,告别老头后我驶出了停车橙隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着觅艾绵,压过了一个并不大的小坑洼概咎笔,胎壁被硌破了汗,轮胎在5分钟内全部撒气泛挎誊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用微每千,这个下马威让我措手不及璃掠苹。   =============分页符=============   原标题类肖冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弄扣冯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中头唬荆。坦白的说蓬撇,这套座椅看起来特别有型羔的,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗社,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锹社。   眼前中控台的造型答酒,甚至细节都与奔驰A级相同痘栏缝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饭颠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夕泛统,总让人忍不住多瞟上几眼盆撵尽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萄伟,触感细腻外涩。   =============分页符=============   原标题括涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳表吕鲁,各项按键的操作都很顺手慈磊焦,但我多希望能提供翻毛材质紊悲臂。另外吨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妻贬妻,回馈力很兴杓环椤,而新款车型早已没有了这个感觉盒毖丰,让更多人都更容易适应雹辖岗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格触淋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲁,特别方便勉恋曹,当然了很仿,这并不是CLA级的专利扇膘,A级也同样如此腻。总之对此我们是持肯定态度的恐桅,“怀挡”显得复古漏匪、特立独行汹,而且省空间俩封,利大于弊脊松设。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拴抽湍,不同的是它很强调对网络的依托填谓瞧,这几天在欧洲开了不少车副,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联插纶配。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯巷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豌帮,还可通过手机网络访问互联网绅、下载官方APP程序和导航帮,这是国内车载系统所没能赶上的鸽。   =============分页符=============   原标题吕浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侈,空间实际上是够用的玖,毕竟多数时间都是前排利用率高呈。我同事身高179cm偿事,在前排头部有一拳的空间掠坷,在后排就显得局促了虏负,后排乘客反应压抑感比较强倡粹猴。   不过我坚信幻剂,对于CLA的车主来说空间是够用的仕提胆,因为后排不会经常有乘客娩俏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤埂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用典爱葛。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暮贪晤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机及善鲁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袒懈河,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm釜棚疚,配7挡双离合变速箱搅,带有换挡拨片袖荣睹。拧动钥匙安闭,发动机被唤醒录,车内怠速状态下的静谧性相当不错晤丧,我们出发了实离姐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尽,不过CLA非常容易上手侈,舒适模式+D挡表现得有礼有节墙但陶,整个驾驶感觉极其轻快署帆态,这是一辆易于驾驶的车五洗,不论男性和女性都会觉得很轻松茨墒速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗽,转速时常被控制在2000rpm以下拧弦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺汇鸥,并没有出现那种令人不悦的闯动淳堪。   切换到运动模式霓缕沏,变速箱首先变得更为积极熬,整台车的性子也开始急躁起来侍沃捶,随时准备着接受挑逗该烘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惰。油门的响应也更为灵敏蛇,初段就能得到不错的效果口妨驰,只不过排气声浪并不那么有气势焦凶坛。   至于转向徽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哎闲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦涪鼻,那样的线性和柔顺隶末陷,简而言之非常舒服迪为。   CLA的转向感觉则不然祁,它少了些紧致的细腻感白,多了些轻巧翁弦。这套电动助力低速中没什么特点赎,属于偏轻那类的档,或许女性朋友会喜欢岸扰弘。高速下转向逐渐变沉惫,更易于驾驶辽瑞肠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上超,比我想象的要好不少婚凯拳。   不要被AMG套件所蒙蔽凹,悬架的设定并没有那么生硬烤话沛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭厂傻,整个感觉还是挺舒服的懂堤沛,回弹的特别利索蛊新,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剔,起码我在前排开车是这样一个感觉卸话偷,只是后排的乘客有时会说坎:颠!哎嗣,管不了那么多了炉噬湍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寞呸,驾驶感觉对于这台车来说重要菠徐暇。   =============分页符=============   原标题男步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帆撮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灌秃笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桶情漆,无法进行有效的弹射火矩敌。起步时有将近一秒的延迟轨,之后发动机全面发力壬渡,此时轮胎打滑非常严重灰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故日副偿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾木,导致抓地力不足撇污偿。怎么形容这个状态呢敛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隋,四肢虽然在飞快的挠地块,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样场,各位想象下酮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挪,双离合变速箱准确的完成两次升挡被菏,换挡速度很快渴坪,最终用三挡达到100公里/小时的速度封,时间为7秒整卧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琳席,因为看到严重的打滑时我特别无助绦屁圭,尝试了降低转速起步鸿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地籍蜗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镰粳,而且车身的支撑有效藐,车内没有特别明显的前倾感觉颁莱勾。从刹车曲线来看豌摧冬,自始至终加速度都在-1g左右四觅,最终成绩为38.46米彭谁氨,符合奔驰一贯的作风梯。当然冷,待拿到国内的测试车后灸熊跋,我们还会进行测试撇律抡,看看原厂的轮胎表现如何骨。   总结鸽姆腊:   从国外的销售情况来看漏,CLA是相当受欢迎的搅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谭枢,CLA在美国同样有着相当不错的市城<潮帧,2013年后四个月销售1.2万辆策镐,势头相当迅猛焚男寿,可见其受欢迎程度乾洛。   进入国内后我想它会得到同样的关注同,随着细分市场的成熟嘘暇绷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葛莫。奔驰CLA级虑蚕,主打运动起、年轻瞄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捶斗,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂轰跺,相比奔驰A级鞠坟贰,它的吸引力显然更大汾鲤勺。相比竞争品牌仍,这次奔驰走在了前面晶尼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泊外。配置方面国外大多都是选装曹愁雇,比如天窗胳、轮圈样式等等轻船够,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缉。   不可否认辑,它是如此的招人喜欢坷荒,尤其招那些打扮时尚渡挠港、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锤慰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撕逢雹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衬些翱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驹拦米。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘并龋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃四欢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粱顾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔽登,通过细节部分运动元素的添加惋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杯尺函。其外观运动套件包括进气装饰彼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等价。   总体来看跋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子境经天,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷帅饺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恭不想,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃害,白色车身加上黑色的玻璃车顶冻,看起来很有档次感拢。不过略有遗憾的是安,它的全景天窗不能打开焊磷炔,有同行戏称诧尽,这是专门为了看星星而设计的龋抹。   内饰简洁自然   与外观相同茫盛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士。全黑的内饰年脾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揉里溶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丹喉惯。   配色方面鼓泪撅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箩顾,但通过座椅的白色缝线沮蝗驴、钢琴烤漆面板白边框的搭配讥,使得内饰整齐又不显得沉闷陈谱歧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了量。人机交互系统方面添尾,V6菱仕Turbo车型并不占优势课未凤。   动力不错衫链斤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秒。这款车的低速扭矩较大榔舰,因此起步时非常容易德卿嫡。起步后急,借助轻盈的车身捞,汽车随后的加速较为顺畅间瞬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实强抡劣,这直接导致这款车的操控也是相对不错姜亢猜,在较为宽阔的路面上冈低,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琅,感觉很有信心须丘郊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校届情,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肺厢污。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辖,非常方便驾驶者进出境,但打火时户,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘿秆。 责任编辑模:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啥帛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屎谷。之后的继任者是睿翼函,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惹妈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁,并更名为马自达6阿特兹烷阮,而它是否能达到前辈的高度渴羞纹,让我们由内而外的体会一下漠苏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筋,配合这两侧行车灯伎强,看起来霸气十足沙椭缆,隐隐的透着一股子狠劲褪。图中这款车是2.0L的标准版哭,则采用了较为普通的卤素光源蠢,科技感差了一点画徒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猴,犀利感十足底矢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA松淡,它不同于以往的两代马自达6仆蜕没,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽顽赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛必申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德泼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碑邢峨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm极墙肆,轴距为2830mm蔚禾脚,与进口版本相同滩。相比同级别其它几款日系车型涝编,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾福,像是一滴在高速行进中的水滴浮尖扮,充满了流动感瓶坝顷。从后边仔细观察阿特兹的背部逞村,不难看出它还带着一点掀背的意思酵搂芭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惊,配合着双边单出的排气筒韶犊喜,更使整车的运动感一直延续到了尾部任起。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喇识,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唬休。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)继蜡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意入。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穷涡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曹蠕薯,其它区域大多为硬塑料坏脓。由于没有太多的装饰件嘛尝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磐太趣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹲喷爆,它采用的是一块电阻屏匆搭,触控灵敏度还算令人满意烫,界面的科技感以及显示效果都很一般剂犯,总体感觉更像是四潭弟、五年前的产品夺獭份,唯一的优点就是操作无任何难度亢,一看就会犬檀鲜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凳,所以导航功能暂不能使用擒犊篓。   进入车内渡糯荚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叛橡剿,握感也很不错谭,由左至右打满需要2.5圈湍涎手,比大多数车型略小裁。此外贩殴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毖,操作便利性良好宪,而且兼顾了驾驶乐趣胯围婚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缝遣,但却一点不掉价搞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朽楔,其次它的表盘内圈采用了网格设计僚氛迷,多少有一些竞速的味道鸡挠缴,再加上白色的指针以及简洁壤卢问、明快的字体充拘绘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呵寞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丁杰剂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗习啤、平均时速的、续航里程之外顾捻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP景垒。i-stop是马自达研发的自动启停技术獭譬加,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哥。   除了i-stop烯份傲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毖。之前在新能源车型上比较常见俄挫槐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于少腾,它是以电容取代传统的电池或电瓶缎愁蛙,从而为车内的用电设备供电段菏片,而非用于推动车辆前进嚷壕拭。   空调面板的样式不错练湍竞,旋钮和显示屏都显得比较有质感订。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子险现。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯喙郏好堆窗。前后排座椅均采用了真皮包裹娘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桥。   虽然阿特兹有着不错的轴距惮烷髓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间骑逝嫡。令人满意的是后排的腿部空间栖嫁擅,坐正以后不影响翘二郎腿淳募簧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垂佰蓄,不仅地板平整悲,而且行李箱有着不错的纵深孺,轻松放下高尔夫球包冯淖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溯懈,以及更换轮胎所需的各种工具梢阿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裳、双可变气门正时骸蒙、凹顶活塞+米勒循环晒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术派熄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拳橡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm割诽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坑宋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桃,并带有换挡拨片椒,只可惜这款变速箱不带有S挡慧,对于主打运动的车型来说个遗憾亮犊位。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芦达慕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡,日常驾驶过程中抡,为节省燃油怯腺勾,变速箱会积极升挡锯诉棺,转速经常保持在1500rpm以下吃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踏俺,因为这台变速箱的反应速度很快惯痪钨,能够很好领会驾驶者意图骚握兽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出第。   阿特兹拥有良好的操控性涤氓,这首先要归功于发动机线性的动力输出佬考。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悄撕,而中后段又能够拥有很好的动力表现充,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垛扭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叫别,尽管反馈的路感一般藩,但指向足够精准壁欠静,能够给人很强的信心施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协添玩哼,它的前后悬架初段偏软冕测,能够很好地吸收路面的颠簸哨骇晒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晴惦滴。可喜的是悬架的后段韧性十足俊,不会让人感觉力不从心拴烹退。最重要的是步泛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃,车头指向灵活怯涵,车尾循迹性出色颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亩苦。   总结柬怕: 对于马自达这款即将发布的新车袱,我只能用赞不绝口来形容目,外观和驾驶感受都可以称为上等上怯。如果非要给这个车挑点毛病的话巍,就是在高手如林的中型车市场里谜膝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脱秀钝。所以如果你是“外貌协会”的成员丁,或者追求极致的驾驶感的话淀寞,那么你可以期待一下这款新车传橙卸。 责任编辑贫:赵春晓" "  KTM的X-BOW脸独,直译过来是十字弓爽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)持书。实际上稳,这个模样怪异的小车仕,的确是火力十足糙,足到无论是在街道上还是赛道上烩效禾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沟。   先来说说KTM这个公司到兰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崩薪,以生产越野车和跑车而闻名嚷继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悄伸,也许是工程师们精力太旺盛牵檀胎,亦或是身在奥地利这个地方氓铝,总会有些天马行空的想法茂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爬拔,去生产一些别的什么机动设备蛾。这几年恐悼,除了X-BOW俩传凭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堡距,而且都有一个共同点——惊人且极端跑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冉、puristic(纯粹)捕勿裤、radical(激进)得,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簧。另外还要多说一句戏攻心,这家公司的口号是ready to race结尼,时时刻刻都在准备一场竞技城雹弟。   KTM的CEO曾经承认尖戎,他们希望使用21世纪的技术毕,发扬柯林·查普曼的理念凹,打造一台新世纪的超级跑车贿贾。柯林·查普曼是谁鳞牌?他是路特斯汽车的创始人壳涎,他说过最著名的一句话是李:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暑类锌,作为汽车工程师非,他把全部精力都放在对性能某记、操控和轻量化的极致追求上咐险。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铝杠衔,但跟进尝试者寥寥危几。看看路特斯汽车凄凉的经历燃扫桥,这其中的原因并不难理解耻炼。我们很欣慰地看到鹃寂堆,在新世纪窗潍核,KTM继承了这种理念康衡,并且做得更加激进境擅浆。   其实X-BOW的理念很简单奋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车残碴。碳纤维单壳体车身评和、全车碳纤维组件评媚襄、水平推杆减振器兔黑膳,这些都是方程式赛车的标准配置拌厕。由于使用轻量化材料告距,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锈。在高速行驶中遁道谭,车辆的气动布局提供下压力松郴,以此来提高抓地力和稳定性炔,这也是方程式赛车的特点畏。和赛车唯一的区别哎监,就是它有全套符合法规要求的灯光螺,以及一张副驾驶座椅蔡轿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋多搭,经过强化和升级后扩愧,动力达到300马力陷褥擎,和F3方程式赛车相当誓粕陇,六速手动变速箱也是简单而纯粹刹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韭噶,我们不妨来看看推重比戮倾。X-BOWR大概是2.6千克/马力庞僻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺馄攴浮,也就是说发动机需要负担的重量更少虑憋,动力表现自然更强赣玛娄。   在踏入X-BOW车内的一刻酿份,恭喜你涩稻蹲,在旁人眼里隙离,你已经像是一个职业车手了镰灌。首先一只脚跨进驾驶舱桥氮,站稳后调整重心斗,再把另一只脚迈进来稳伍孤,双手找到合适的支撑点倪疯,将身体重量转移到双臂堆烹模,身子瞬时下沉刷,把自己放在座椅里懈本华。来自RECARO的座椅是固定的每,完全不能调整味啃啤,靠背角度略微向后倾斜水,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悍翅赖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屉醒妨。要完成这一系列动作碍文挡,如果你是个长腿欧巴够痊蔫,可能会轻松点登麻。同样和方程式赛车一样且充,X-BOW采用快拆方向盘慰宋母,在一定程度上提高了进出车的方便性衫缔,不过我觉得这个功能最主要的目的窘,还是为了让它更接近赛车墓。绑上四点式安全带汗,身体没有一丝活动空间皋础,因为在碰撞的时候景捶嘲,你不能指望安全气囊救你一命琅慷,唯一的方法普粪褐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甭。   驾驶它收,你不需要有汽联颁发的运动执照蒜免磷,甚至不需要经过特别的训练毯断椽。只要你有合法的驾照坛,会熟练驾驶手动挡汽车草,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肝速弓。连离合器都很好掌控纤烂相,甚至比驾驶EVO剑娃溜、STI这种高性能运动房车还容易画馁锑。你唯独需要的矮驰,是练就一副有力的双臂沏,因为它完全没有转向助力浅莲拳,停在原地歌,方向几乎是打不动的奈稠。   由于场地的原因枪,试驾过程不是很尽兴己夺物,并不能体验到X-BOW的全部性能疥插脐。在狭小的环境中颈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展得念锯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势交弊奉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绩喊顺。因为使用水平推杆减振器敦泡,X-BOW的底盘可以尽可能的低喇断,在转弯中几乎不会产生侧倾虽迪陷。多连杆悬架结构稳定桐成,可以减少轮胎不必要的运动和变化猫,保证最佳的触地面积适捂,用尽每一分抓地力锤勺火。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怀赖堂,这一切所产生的副作用刃巨,是你的身体要承受更高的横向重力夸差篮。   在视线上睹删秀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撂副,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秸秃,以及转向时轮胎的变化火畴兽。利用这个优势盾厩,你可以把车开得更加精准郎橡镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙删委奇,这是任何房车都无法比拟的滴。不出个把小时贾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梗,高速掠过障碍物而毫发无损捆,那种险象环生的场面片,我相信其它车做不到焙教洁,这种乐趣和成就感剑恢棚,只有X-BOW能给你善期沤。   看到这儿程氮磊,你可能觉得这台车并不难驯服含熊,一切都很容易魏嫡疼。没错七,X-BOW没有设置很高的上手门槛诚几,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奸磋,但是它还有进阶的玩法涎,这就需要很高的技术和技巧了牟。首先取星庐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剖,为了它的寿命鞘镜,好好训练跟趾动作吧滴外。漂移缄蔷?也没问题蜡荡么,在转弯时只要加大油门感绵,车尾很容易就会滑动起来蛾膝绣。之后能不能画出一道完美的弧线答,就要看控制的技巧了舷毯。   除了以上这些掣救,我还有一个建议雾汗。置办一套合适的行头徽,至少也得有一个头盔和一副手套寞哄坪,这会使你看上去更像是职业车手厩。当然玩,作为一台可以合法上路的跑车病,KTM也试着考虑过车主的感受泥冲虏,推出了一款GT车型潍煤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绘鳖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胆。无论哪种装扮柯蔡班,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雹庐轮,在气势上就足以压倒一切栖,而在性能上钙想坊,它也是所向披靡倘畅狄,精准人枷雇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜接富城。虽然它可以以合法的身份上街甫荤累,然而对一台Ready to race的准赛车佳配,街道并不是唯一且最佳的选择料司裂,它最终的目的地雌汇惶,是要奔向一条真正的赛道粕故,在那里解开封痈ァ,去赢得一场真正的胜利换蔫诉。   说到价钱冯宦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车极骡烂,一点都不值雷瘦半。那么吕村,如果说花135万孩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哄当倡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞧沟,最大化的驾驶乐趣汞,并且还可以在公路上行驶壤,这样是否物有所值痘惰黎?答案其实显而易见管,值深福阜,或者不值坍认瑟,取决于你是否真正热爱驾驶登伯,热爱赛车运动潮头。 责任编辑圣丹沃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词素湍杜,早已见怪不怪勺光壁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湾卧保。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猛悼,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏,就是一款加长版的小型两厢车楷钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉汾。 知识普及酗挛喷:为何不叫“ 雅力士”了醚副噶?   相信很多人都会有这样的疑问虱,从车尾的英文上来看腔,YARiS的标识与上一代完全一致纳踏备,但多出“L”字母嫁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搐痴辫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置如考。全新YARiS通过变革性的设计凯、加大车内空间常菊、降低指导价逼梢臼,从而想抢夺A0级市场的份额扣多毯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尘沉冕。不再使用“雅力士”的中文名称蒜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏贾。   外观臣吓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钦很毕,如果拥有一副出色的外观设计房,那销量肯定低不了离煎宋。广汽丰田的全新YARiS L致炫潭雇抒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溯旧,能让更多的人接受潞尺。   =============分页符=============   原标题添特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凭莎,所以在造型方面与海外车型有些差别讳顿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碳城盛,“梯形大嘴”车头动感大气电杀,配合超长的轴距久茶僻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受素。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰礁搔捷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羌,相信你会有两种感觉泊厩甭,第一匠唉:中控台设计非常大气乃乳嫉,和丰田系列的SUV车型风格一致耐涵。第二闻悉梧:超大空间睬腻,后排空间完全比拼一般的A级轿车竟好慨。   =============分页符=============   原标题话椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm当,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龋衡舰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咀怯,但是空间方面完全越级的感觉忌,完全不比一般的A级车差髓蓟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纯澈谜。   =============分页符=============   原标题瞬潍齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埠耐闺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吩垄,中后段性能并不出色悄忻桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粮端法,高速行驶油耗方面并不出色半。   结 语   作为一款城市代步车型跺钡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霸扑拾,外形方面就能征服不少年轻消费者鲸吹帕。此外朝宠检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囤烩顿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理密嗡偏,若果说美中不足的地方恫龚,那就是匹配的四速自动变速箱了犀膛。(韩威) 责任编辑滑茂佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒋廉浆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔尖?告诉你算屎梯,这是真实存在的一辆直线加速赛车委勤坷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车力拾,基于2014道奇Dart车型铂拒钩,型号就叫做Dodge DartPro Stock碾。大概意思是“超级街车”海禾坑。虽然只是称作“Pro”戮握,但它的结构和普通街车已经截然不同回罐孝,一点点相似也仅限于外观上付殿核。一个专门设计的底盘庆,扣上一个类似“街车”的壳子胜领,除了好看以外物匿,也是为了让车子的空气动力学特性更好烂康甸。除此以外屋恭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跨。   作为动力核心铝岗没,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旅囊哼。与常规的“以街车为基础改造”不同卉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捷挠虚。据厂家介绍弧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时午,而极速则可以达到480公里/小时聊。   Mopar没有公布具体技术细节才,但是在上个月虎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中救藐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速零继,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考馆挺偏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力户刨澎,它跑完402米还需要9.9秒纲蜂,而末端速度“仅有”235公里/小时誓恳柏。也就是如果两辆车进行一场比赛鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半患。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭础窜,当然也无法在普通街道上行驶敌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痰脊搐。 责任编辑簧:赵春晓" "  4月11日实蚊葛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻美翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盘鸥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慧途。   4月的京郊春风和煦眯首,桃花盛开芍草,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畦谩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吾屡。   然而稍微有点遗憾的是土惦,由于相关环保政策措,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洗份锻。   =============分页符=============   外观内饰嘲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舵,因为配置的原因宝芍缺,柴油版在一些细节恕函陈,如前格栅垢靶焙、雾灯等处精简了镀铬装饰钙笛蕊。   另外酣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袖,规格为265/60 R18吃敬摄,采用双五辐样式烈,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚂。   外观上筷耗熔,大切诺基给人的感觉就是硬朗看漂、野性赴培、豪放诧栋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喉距憾,如果不是看到车尾的标识挟傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孺。轮胎的使用与其它车型也是一样的短忻。   =============分页符=============   内饰方面抹坷靠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘫桑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同洛怕省,但是做工方面表现的比较细腻察翰。各个部位间的接缝十分均匀摆青湃,内饰表面的反光也抑制得不错闪囊携。   =============分页符=============   动力与驾驶感受上米:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澎呛。这台发动机由意大利VM公司制造科,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敖,国际知名度较高型圈暖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下珐母溯,最大输出功率为243马力(179千瓦)烯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米识。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戚拧,采用电子挡杆设计檬叔,事实上羚,在菲—克集团下的很多高档产品上泼暗乏,都采用了这样的档杆设计先横丹。   大切诺基是个分量十足的大家伙层侥,体重高达2.4吨迟罚吩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邪岛粱,都让人觉得动力输出稍弱称鼎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓄舰啸,这使得在实际驾驶过程中垃胸,柴油版大切提速很快干,驾驶感受十分轻盈徘。   另外飘,发动机的噪声抑制也做得不错家。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刮交矾,但却绝非印象当中唱,柴油发动机那种高振动邢弦、高噪声傻奠猜,车内如“夜店”般的情况饱磊沉。   在打开ECO模式的情况下奉貉寥,发动机的转速在1500rpm左右的时候殊戒捶,变速箱就会做出反应旁艇,升挡很积极姑悲。当车辆行驶到70km/h的时候狈切拉,变速箱便会将挡位升至最高挡徊,我们在城市中使用环钩,第8挡也是可以使用的鹊,并非摆设玩涵故。如果关闭ECO模式绊袜洼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茎煽,动力输出得到了一定的释放糕,当然芹淖弛,噪音也会随之有所提升蔚。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆啪兜,发动机对踏板所发出的信号反应很快疵盗竭,但初段调校的有些过于灵敏了磺粹,尤其是起步时搜,轻踩油门灸,车身就会有向前窜动的感觉魔白,想要平稳的起步还是有些难度烙角,如果初段能调的沉一点皇秤算,感觉会更好合米,驾驶者对动力的输出也更好掌控涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牧恋,由于取消了空气悬架百搂靠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笨畦嘎,分别为自动毫净凹、沙地盆停、雪地叹妈、泥地和岩石释诺,这些模式都是通过旋钮进行操作的持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踞。   此次试驾痊仑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验警蚊拉,其中的体验环节有沙地捶胯嗣、U型坑和炮弹坑三个环节獭。在进入沙地之前陌,首先将车辆选择到沙地模式敦,此时车身稳定系统自动关闭导猫狗。由于没有空气悬架胶渭仟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寞。   模式选择完毕之后年骄瓶,开始正式进入越野产地把蛋匡,在松软的沙地中卧,要保证车辆的行驶速度绩。在沙地中行走阂穷寥,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀尾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑的绣,造成更大的麻烦拦。   在U型坑的环节孺喉露,选择到岩石模式之后托,分动箱启动扭矩放大挡泄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坷,传递到车轮上的动力会更加强劲芒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过极夹策。   炮弹坑对于车子本身来说好,算是更具有难度的项目了级伸骸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹬吵绅。对于大切来说隧泵,通过这样的测试还是比较轻松的耿。在模式选择上欧,我们依旧可以选择岩石模式豁困,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宿毫,保证有附着力一侧车轮的动力输出观,从而实现脱困诧违。   总体而言贝蓖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芭秀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勾。在整个越野体验环节护,对于动力的感受也是比较明显的烧哭驰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松譬缓哇,主要还要归功于这台柴油发动机敲菇较,低转速扭矩输出足够大佰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惰。 责任编辑嫁差焕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纲蜗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怒懒,以求为各位网友购车作为参考抒,本文我们继续进行奉擅磊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊形,作为合资品牌的A0级三厢轿车筏辰骑,经济实用以及稳定这三点立市之本蜜,谁展现得更好忌,以下将逐一展开卜谐。 外观解读鸿动:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脚瘸搭,这次“重生”抛开了以往的产品定位珐耽下,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洁乳诺,接过老款颐达的市场后蹭瞧呻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尾槽亭。   刚刚完成了小改款的阳光昧,2014款车型延续了前款的整体轮廓横勒,细节之处作出的调整辣尘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型攫,另外增加了反光镜转向灯持皮扑、倒车雷达等外部配置递痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄,但两车在细分定位上有所区分喊媳,新赛欧更经济芥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坍,两厢造型更具时尚特质舱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重互。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅火,前脸处的线条切削更是全车最多之处玲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾细,三厢车型尾部中规中矩禽桑,采用常规一体灯罩的尾灯萎匣觅,正是这一产品区分的剪影坊。 看完两车的造型屎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膊。详见下表伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观括,您更看好谁睦饯疟?欢迎参与一下投票桃杆烯。   =============分页符=============   原标题陆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比税:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓤全肺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直比尺,各区域之间的串联均平滑带过古晌,整体风格更注重功能性特,力求在有限的空间内满足实现应有的功能花,并尽可能带来更多储物空间谎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秤论,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征襄单朗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膊说,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剩片。   另外瘫怪,随着车载多媒体系统的发展拒冕剂,触摸屏更多的被普及斗冈炒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能其狡镀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揩。 配置对比兽猎鞭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酷猜雄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毕,仅供各位网友参考魂铃迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逛叉炉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屉臼定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憋淘湾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枢蹄惫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低驶,而车身与轴距鹅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势草锹赂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黎党。   动力系统对比拳辩虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饱,阳光仅提供一款1.5L发动机得挛慌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沸勤疏,同为四缸自然吸气版本桶俊,排量的不同即动力上的差距闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蚊,具备重量上更轻的优势司。   两车的自动挡车型铅岗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抱别钒,其平顺夺彤、重量轻及省油的特性绦,同级别车型中具备一定的优势表。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枚钮赏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻,在挡位上优势明显谢熄,但其换档顿挫在车主之间常被提及届萎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼彼擒,外观上二者均具备典型的家族特质殊冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱怠。内饰布置阳光以实用为主稿奇孟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质版混团。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秋厢婚。综合本文所述里怖汤,两款车型您更倾向于谁罕?欢迎参与以下投票截壬。 责任编辑报毛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车态,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垦瓮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磨壕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦香络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颅讥纲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肉习,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面募鞘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形太,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹦掀尼。也说明K3S试图走运动化的路线屠是。   起亚全新K3S的长味喊释、宽仟赌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糯晃皋,而轴距更是达到了2700mm的水平港痉鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩彭,对空间方面肯定有着很大的帮助堆深。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帽篇芍,车身线条也非常的流畅偏,有着极强的运动感孟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挟阶册。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刚偷迹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俗舞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敛爬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的曝酒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔额瞧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的般骇獭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邵凸弗,加之降低的车身让骐达更加动感苏目壤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性材。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苦巨。形状突兀但线条流畅的尾灯仕袜娄,红灯部分占据了大部分胆,白光部分呈现斗勾状讹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赎茂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镣。能够有效帮助你快捷倒车得父。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巫楼掸,因为外观好看主观影像比较大诧褥鞍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多物涛,基本沿用了现款K3的设计款,提供全黑色澳沪、黑米色跺诗版、黑棕色三种不同的内饰配色享莆壕。做工和用料相对也比较不错绦乘碱。内饰除了硬质塑料及软性材质外摄哺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次携。   骐达的内饰设计线条非常流畅共售家,整体质感较旧款车型有所提升膏。内饰颜色采用黑色作为主色调柬桅,搭配银色饰板彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吵拳回,满足不同消费者的需求撩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牵铜淬,多功能真皮方向盘以及定速巡航遂庙乌,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣滩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烷段我、胎压监测等配置双豁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喊阶,其中ESP傻幌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力须,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晒堆。 =============分页符=============   原标题碎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恃换媚,整体乘坐空间相差得不太明显违。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烘,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐彭,对腰部支撑方面会比较到位玻溜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硼慷圭,其座椅表现比较软汐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乌钎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捶乒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盼炮餐。在乘坐空间是差不多的剐纹,K3S座椅设置得相对硬朗虽,而骐达设置得相对舒适既俄妓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谦吾使,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T确券,很好的满足不同需求的消费者限物。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠锭闹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朔爽剁,详细还需看我们评测所出椽视。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芍腔俗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炽魏。   点评蚀械:随着两厢车被广大的消费者所接受漠肌箍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款放床鼻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等兽白,如果在这两款车选择其一的话缆径,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚷讽喝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疚。 责任编辑既硷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弟淳汀,甚至有人无法确切的喊出它的名字滦县粳。其实这款车和我们并不陌生僳缸腥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藩焕貉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似德屑。所以出镜率不高的标致4008辛填侥,确实具有太多不为人所知的身世壳,这使得我们有必要去了解一下这款车凛釜瘫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉歧歼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体按,呈现出风尚挞届景、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颓狭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰时,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娶、科技的感觉退。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨涩唯,轴距为2670mm徽垦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚕,所以在车身尺寸上它们相差不多毙揉炽。   从车身侧面来看涸滔废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杉靛赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚎酱辫。后排提供了私密玻璃叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风管弯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伟伟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枯。另外朵句,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仕禄,尽管造型简单汰骆,但通过与腰线的巧妙衔接伶狼酿,使整个车身设计连为一体碎莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隶兰坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎理,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸡触,都具有不错的表现醛灿缸。我想应该会有不少车友会非程ダ饭唬看重这双“大脚”晴池。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潘肖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谓牵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扳羔售,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同味五,譬如采用了大面积钢琴烤漆蓟捐,辅以细节上的优化锣级筛。   中控面板做工不错抡,按键旋钮设计很精致河免茸,且手感都较为出色秀钨奋。娱乐扩展功能也比较齐全吐任巾,AUX叫棠、USB以及12V电源都有装备槽屏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点可囤舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楷附佩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淬冉,下面还有黑色钢琴漆点缀绞敝洪,凸显出了较强的质感巧姜胆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍论阿宛,若塑料饰板能换成金属材质的话跺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚀锚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息困扩。在转速表与车速表之间醇,我们看到了一块显示屏牛井,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息邻沙复。 在乘坐以及车内空间方面杰孝千,标致4008秉承了家族在这方面的优势哪溪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纽。   后排座椅靠背很直搭撑彼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉票。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶骸匙,坐姿却让人觉得并不舒适脾轮性。   标致4008的行李厢内部很平整淋琳平,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓝骗。这样它的储物能力将会得到提升锰妻獭,对于搬运一些体积较大的物品旧狭行,可放倒的后排座椅显得实用膏。   =============分页符=============   在动力系统方面轮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玻单,最大功率仅为150马力龚读砷,扭矩峰值198牛米忌借。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盎羔票,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寂。 全系搭配加了CVT无级变速箱晒,具备手动换挡能力熟柿猩。在实际道路行驶中梳勤,CVT变速箱表现的非常平稳手。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趴莱铣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骇,却没有丝毫提速的感觉乡。不过返,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些练,在平稳驾驶时超车变线很轻松茄滩妮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤想竟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伸托健,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妇辩鞘,前轮最多可分配85%的动力藉葱币,后轮则可达到55%蹦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阮泞,可以应付雨雪慕、沙石和泥泞等路况净霞维,也可以轻松面对普通的越野路段涕。   标致4008并不属于难开的车型收叙,尽管车身较大颅家眷,但是方向盘非常轻盈绰该趟,即便是女性驾驶也会非常从容觅繁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥镰。   结语羞藩埔:从市场战略上来看懒室春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滔爸,4008不仅丰富了进口标致的产品线烘,也为消费者提供了更多的选择开韩。而从产品本身来看痞欧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫难,能很好的迎合中国消费者的审美宽板。在驾驶方面昆剿,标致4008表现出非常舒适和安逸氢裴桶,非常贴切城市SUV的特性溶校慕。 责任编辑酮悼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型须雹,自2011年上市以来凭借着动感的外观匣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巢,受到了许多二三线城市消费者的青睐纶。不到3年的时间规煎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僳割慷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城薪辔骸,将在4月的北京车展上市删奉,预计售价区间为6万-9万元堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酪。下面就跟随我的镜头幕皑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舰捣穆。   相关信息补回:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌低,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恢椭剂,结合上汽和通用的生产技术磊步,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匡细稳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谓断铜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毁傲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘戈棚,与进气格栅古割、发动机舱盖形成盾形区域换,造就了独特的宝骏品牌DNA谭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计是。从前脸上看虚,与宝骏630的设计保持了高度的一致寇堡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势船拉揭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匡奔辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装竭晌脊,颇显动感村掣。   在车身尺寸方面遁翘圭,宝骏610的长为4401mm轰棋、宽为1736mm统唤儒、高为1462mm蹭动促。由于与宝骏630车型同平台生产汇吩,因此在轴距方面并没有变化犬,依然是2640mm拔屏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寐峰眷,尾部扰流板恐旅膊、包覆式的后风挡玻璃顽、硬朗行李舱的线条朔睡,颇具运动风省。与此同时疵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂香篇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膝仆赊。   =============分页符=============   内饰方面偷仑沙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鳞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配功,方向盘搭配银色装饰条廖惮,整体风格偏运动妻沫峦,带来不少新鲜感绵柬。此外惨屉胯,新车仪表盘也进行了全新搭配钾阜潮,采用双表盘设计呵,更符合当前年轻人取向层密测。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条估抹,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辟懈酶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袱,LED组合仪表提升了整车的质感韩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣半蹲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赡惜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型硼诡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性透。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苫酚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒软,也可以按6/4放倒座椅播,放倒后容积可达到1300L修。   =============分页符=============   在动力方面毖勿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗅林,最大功率可达82kW班瀑澄,最大扭矩为146.5Nm贪莎,这款发动机也同样在630车型上使用熟菠。为了发挥出更好的动力性能沃道烧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耸敖,此外还配有5速手动变速器可以选择屯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品损,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靖届、君越唤卉、君威等车型上杠。   在整个实际驾驶过程中快,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸察。在1500-2000低转速时不劣,所爆发出的动力输出还算尚可详溪,油门响应比较直接琳逞。但是随着转速的提升纲,档位的提高徽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檬射。这种动力表现不温不火归,但是足以应付城市道路使用炽。   相比于第一代自动变速器蹋毁赎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升售。只需稍微深踩一下婪省,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡算馅加,只不过由于排量的缘故巫,推背感并不是很强烈尸侈联,且高转下的再加速能力也有些力不从心寂土。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适品馈瓶,这也完全符合它的家用定位耸吧。在经过颠簸路段以及减速带佬希价,悬挂能很好的过滤掉颠簸感独峦晴,让驾乘更加舒适拢蓄芹。此外目,在过弯时底盘也显得较为扎实推乓。   结语趴铺:宝骏610的家用车定位很准确墓尉惠,配置很务实关,储物空间多健隘犊,不过在用料和做工上还有待加强惩。不过动力系统方面确实不太给力胃,最多可以说是开起来比较舒适琅猩,这也比较符合它的定位伪奇供。作为一个新品牌佃挛鼻,宝骏还有很长的路要走渭褪贤,虽然已经走过4年多鄙畅污,推出了两款车型庞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抖骋帮,在自主家用车市场上打出一片天地来县熟拇,我们将拭目以待划提。 责任编辑未:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦肺角,大众展台上首发了2015款大众Jetta剂。这款车在现款Jetta的基础上同蘑,针对外内设计细节进行了小幅修调葱玛凄,属于一次精修边幅的小改款沛烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注守晾品。 全文总结坍掸搬:   对于这么一款外形细节有新意墙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秸,我们只希望它能尽快来到国内俩拇卡,因为目前国内的速腾车型簧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界。 责任编辑其杆寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄跨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邵受侧,深入布局策颠。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰呐欢、一汽大众新捷达慌乱魄、斯柯达昕锐联、以及再早之前的本田锋范航凸爬、日产阳光等等完背天。可以说碎,在这一细分级别倘,乱战才刚刚开始复涩弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手安。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去白蹬菇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吓粱蛔。反而厚重了不少澄蘑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侧雹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牌坊净。就前脸部分来说隘,整体样子是非常简洁的羚沪,又有几分动感瑟淳透,和标致其它车型相比是有些差别的报辑。   侧面造型规规矩矩县,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呕聪祟,你会发现导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垃,但301更多的是安安分分的一种踏实感太伐。其中冀酮赣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸完。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羡,没有那么规规矩矩郎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亨翱墒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辰惨浅,这也是一项非常讨巧的设计比。设计感油然而生慈寝,除此之外刃,车尾并没有多余的装饰物其玛,简洁实用依旧是主要风格寄绰挝。   本文导航" "斯柯达明锐辱默肌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车少饯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麻场烤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨殊哗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台市雹费,可能除了家族化的设计以外坊怒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绥垃腐。 虽然它采用了大众的MQB平台抬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分放,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绘窝肚,全新的家族化设计让它年轻了很多唉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玻顽歪,但是相比现款惟,它的前脸更显稚嫩墓歪筏,也可能因为现款有些老气横秋吧哥城腾。 车身尺寸方面滴,它相比较现款有了一定的进步锌祭,内部空间方面自然也有了一定的进步娘,在后面空间介绍上我会在进行阐述寇念歇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀线廓,这也集中在细节设计方面颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裂,还有合理的镀铬装饰笑侠,这也是新明锐年轻的一种标志及髓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迟容。" "  2014年4月16日闹肥蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市乱贾掇,售价区间为32.58-54.98万元饥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型读篙,2.0T车型三季度到货喘犊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版度浅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戌睛。三车官方指导价格基本在42万元上下配讲,具有一定代表性劣搅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗡竭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残僳挂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈限漠搬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镣裁,车头造型极富攻击性握铜恃,侧身线条动感优美拖啦鸽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显操歉。当然去糖酒,它的进化不只是看起来那么简单浦躬,内功的修炼更让对手望尘莫及庞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鼓场,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中户退,而且大有愈演愈烈之风缉,尾部设计很像自家的新5系瘁孙诗,家族化设计不可避免翘脑。即便是标准轴距版本关播吵,新3系的轴距还是达到了2810mm首,比上一代有小幅增长目,再加上悬挂对舒适性的妥协麓,曾经犀利的3系已成过去心铰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已场灵稼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脑,那非雷克萨斯IS莫属了毁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弯滤,车头动感夸张箩,车尾简洁利落磷蚀拐,虽然有历史车系的影子扛,但这绝对是对精髓的传承和延续离搁蔚。   本文导航" "  又到周末了吩,在大学破旧的宿舍里龋阑仍,百无聊赖的仰躺在下铺上地戮炮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报健,心中泛起阵阵遐想刺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镜络且,充满战斗气息的车身杠,都让我无法安然自卧春曙,打起精神惭,跑到隔壁楼的图书馆拖拼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孙。没错爽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莲顺酚。但是俺改,今天要说的主角并非“兰博儿”丝谎,而是广汽本田第三代飞度善,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吼。   ?什么是边锋主义诽菲恫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿炬天,线条过渡果断伯亭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴案粗舶,包括讴歌品牌也大致如此簧膊。第三代飞度相比上面的两代癸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窟盘。车头部分比上一代更加动感浦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状私蹈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惋念疙。给我总的感觉是斑目忻,车头的成功是线条运用的成功渴谷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象统浩粱,从车头到车尾一气呵成囊警,整体感和流线感非常强彼讣。从某种角度讲梗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙红菠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丰讥屑,但相比其它竞争对手相,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出美孟渭。   车尾的感觉并没有车头那么好牌丝睹,对于我来说瞳弗,车尾的设计并不满意局。过度使用的镀铬饰条纤貉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烁涎淀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复美康诽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兜,在纽约车展即将开幕之际丘,路虎发布全新发现Vision概念车囊嫩递,配备多种新功能缄痞,智能玻璃实现透明引擎盖赣,座椅灵活变换可实现共四种模式苔肋,包括远程业指督。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骸赤,第一款路虎发现诞生于25年前短范,全新发现系列定位于“休闲”那,总计拥有四款新车笺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雌拔,多功能配置凉惮孔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹿陶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顽仓,其中包括远距离颐控适铣奖,智能玻璃等氮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻失,“新车现代化的坷素鸥,切题的集犯烈,并引人入胜的设计水哨,是发现车型发生的重要转变侵佰市。”" "  [汽车之家设计] 2013年希沃普,我去过一次柳州砍及讥,那次衫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汲,当时杯,宝骏只有宝骏630一款量产车型负量,时隔一年童文椿,这家公司有了新动作熟亭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吼搞。官方表示墓笆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杭风。   事实上膘胶抄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舜扮,那时长尘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让潮,为了配合厂商对车型做好保密工作烈楷哆,当时我们也并没有拍摄相关的图片我酣。掐指一算菩尾岗,当时忌点,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了具,在聊到这个话题时吧贸纳,项目负责人也表示吝,整个团队在这期间做了很多的工作凉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勾醇波,即便有着此前宝骏630的经验坷,但对于一款新产品而言渭,整个团队仍旧不敢怠慢柿鞠。   为什么要推出一款两厢车蝎?   新品牌诞生初期髓诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量箩侯戚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑污,从而将其转化为品牌价值算传,在品牌得到一定认可的前提下淖苛,适当拓宽产品线床凸趣,无论是对品牌郊,还是对市场而言都有着积极的一面邻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妊断蒂,较为官方的说法是“以市场为导向”摹逆,不过在我看来就搓,这仅是一方面隧秦囊,在有了以上需求的前提下汤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藤罗箱,于是才有了这个方案貌凶浑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恃覆,车辆的动力系统庆拘川、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峦洽功,这对于一个尚处萌芽的厂商来说归仑耽,无疑是一个两全的方案谢。   两厢车在定位上有什么不同吗俄澜滦?   简单来说奶起,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹊愧泵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本囱裴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撼臣蜗。相比之下萄雇,因车身结构缘故辨睹晨,车侧和车尾的造型变化较大惩吩饲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悲输把,印象中娠掇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车现韶倾,有些时候宝山灸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搔惠。当然甲煽,每个厂商都有自己的想法报狗,这种实用主义并不是坏事憋仟,毕竟舷,车是用来开的锈染,把主要精力投放产品稳定性方面鲤吮,对打造一个大众品牌或许更为重要卑对。   在造型设计方面瘸伦夹,除了已经固定下来的设计元素外驹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徽。对于镀铬饰条的理解见仁见智柿漏闷,然而松撤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僚,正是在这种需求的推动下糜糠沦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搏释罗。   察觉到这一现象后搁伞晌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞥,显然娩,一味的添加装饰条并不合适借沉当,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翘唐。一般情况下壬识体,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纶,除此之外窟稀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撑嗅墨,在设计师看来揭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门缉糯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咕脖,我还不曾有过近身接触竟被。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知安,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湃唯吼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汗幸宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生饶握帛,简单讲疲森懊,它就是在航空航天器上使用的转向技术铃。我们将就驾驶者最关心的方面钱藉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穿虫店。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秘匆,人机交互系统的先进等等许悼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触末讲锑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骆瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纫写,不难想象Q50的出色悸论。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圃,同样剿,作为宝马1系的车主屯儡,对于操控的追求反衬出Q50的优异股鹃狠。而剥离开车身的种种簿帅,他们共同的认同就在于这三个字母石溪安:DAS   【什么是DAS彪沉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伟可穗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洞溺邓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桃尺。   【DAS工作原理是什么伸讲?】   车辆转向时萌褂,不再依靠传统的机械连接惕焦额,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制端含,根据行驶路况和方向盘转动力度芒腾,速度进行综合计算卿瓣劫,从而指挥转向电机机构实现转向挨。   三个ECU属于并联关系瓣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮性闲、方向盘膊统、右前轮)宛便,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姥染殴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跑抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琶,恢复至传统的机械传动转向模式晚具舶,确保万无一失皖勉。但在正常情况下斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尽朽童。   【DAS汽车的优势蚀?】   操控性木绩骚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秋河,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准看,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壁,享受更多驾驶乐趣坦敬梆。   【为什么线控转向比传统转向快霜痉浅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秽毕幸。整个系统中没有橡胶衬套参,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凉,因此首先从内部减少“延迟”涛。   【DAS对过弯的影响椽开?】   转向相应得到改善躺失。传统转向系统顾,在接近弯道时将,驾驶者需要提前做出转向动作茹欧,否则汽车无法实现平稳转向酥陆串。而采用了线控主动转向DAS系统剃杜,通过消除内部的转向延迟扒盘霞,减少了预先动作的必要陋,实现更灵活的转向福甸距。而驾驶的感受将更加直接祷怠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芭入夏,毫无延迟赏。   【转向系统也能够减少疲劳开稳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感力渡檀,因此从另一个角度提升了安全策寸埔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘嗟濉)歧谋漏,12款参与测试的车型中郴毒,在定速140km/h的巡航测试中钡驳,平均修正次数绦堂犬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渤慕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级硕蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   当然硷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莎稗蒜,而对于传统车型帛痞,这一选项代表着发动机旁沤某、油门踏板捶刷霸、悬挂阻尼喜篙食、刹车响应等等方面的细微调整坍,而由于配备了DAS窟,英菲尼迪在模式选择上叫稀,更进一步的调整了一系列的功能朽,如荣隙:主动声音控制系统靖、线控主动转向DAS白、主动车道控制和主动循夹龋控制系统ATC等等的设定脸遁滥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脐枯?】   通过上面的简单问答戊,我想我们已经熟知了DAS系统涡,在响应更快链,相比机械系统更便于维护撤,节约成本挖,减轻重量等多个方面都硕果累累迫。而任何事物都是双刃剑太禄讹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涎贾,他的解释既简单涤硼怂,又复杂能拧纷,背后掩藏着十年之久的不断试验取,推理伙溪崩,再试验的科研过程庞兼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诺敞秸。而这些内容无法用数据体现抵赎皇,还是按下点火开关吧妥。   本文导航" "   《极速60秒》洽、《死亡飞车》坤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倡芦,让车迷们大呼过瘾安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣。另一方面号埂梳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碘,但开在路上肯定是最牛X替攘烘,最有回头率的扁邢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汤伪许,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高博锌、“真NB”这样的感叹奈内萝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别费,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委狠请,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虾。    作为最具代表性的美系车型芭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巾始,五代车型熠熠生辉私惊鹃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暗摩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偿功,主要原因是新一代车型不够“MAN”诫几,缺少了野马的一贯的风格脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犀橙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冗涟恼。 什么是肌肉车蹿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烘囊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畦权福、具有强劲马力词肩、外形富有肌肉感的美式跑车履聊揣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擂,例如雪佛兰科迈罗李、道奇蝰蛇帛、道奇战马耍啡,还有就是本篇文章的主角福特野马尉。不过这些都是字面上的解释架,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义距庐鸿。什么是肌肉车弓汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恼拿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垛埠,科尼赛克Agera宿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倪恭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别董。但实际上并非如此橡抄,凭借自身出众的一面桐袒,福特野马在众多超跑中脱颖而出溃堑,成为闪亮的主角品。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匙慕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机礁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上草萌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统犯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果层潍撕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兜烈蕊,野马还是地道的童星出道!是的孟杆,早在1964年刚刚诞生之际闲陪,它就被搬上电影银幕擂腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淡侧,也许大家有些陌生圣棱歼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啦。在过去50年里撩眷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角校。    无论是哪一年代的野马粳,但凡出现在电影中矾澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球林肪。衬托主角的英雄气概或是独当一面守定,野马都游刃有余烈。在近期上映的《极品飞车》中倾凛煎,野马更是作为整个剧情的主要线索阿妮,陪伴主角经历了人生的起伏馁哼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揪,五门版的三款车型——耀真秸葛、耀享汇、耀动分别为52.8万杏、57.8万莎垫、62.8万舍腿淘。另外还有只发售500台的限量版偏澄,价格66.6万元趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檀,只是在色彩搭配上带来更多选择盯扰靖,车型配置也更合理垒吩芒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尽,并且通过优化四驱系统屑借,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侩啦陆。揽胜极光一直被认为是外观控高,但作为路虎车型居秸即,它也有着同级一流的越野性能佬钦臀。这是款长着女神模样芒辽,也有着女汉子般坚韧的车怖杏。 外观乔朽谢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型插,所以不仅长宽高没有变靠慈,造型设计也和现在基本一致亥秸。设计师只对一个细节进行了修改眯,就是后视镜纫驾。新款车型后视镜造型整体感强陪迪,与车身有更好搭配效果轻。除此之外拔幸,极光传承自揽胜的城堡式车身懈粟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留九抵年。虽然极光已经上市有3年时间临,但时尚感丝毫不减圈磷剂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上固舌闷,极光有自适应LED氙气大灯逻岭秤、全景天窗等配置睫项,兼顾时尚与实用性私。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肌,前后保险杠尺寸更大菩钱。另外首赦,2014款极光提供了11种车身颜色兽敌,消费者有更多选择甸。    另外狙绢晃,外观细节上能看到的摄像头和雷达槐舍嗽,是为了实现自适应巡航守、自动泊车痕许侨、360度倒车影像等功能酷谢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焊,既可以设定与前车距离或行驶速度捞,当系统计算出正面碰撞无法避免痞,会释放最大制动力降低冲击速度般浦精。自动泊车增加了垂直车位泊车功能府撇,实用性得到提升瓷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳖,并不是说女性不能开陛粳鳞,反正我问过数个女性朋友改淌睡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗殊边,完全不是自己的菜叹任。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迫,所以我觉得这样描述更加准确涟骗:这是一款为男人及女汉子准备的车晌脸缺。不是说它不好甫伞,事实上野帝的特点非常鲜明材掸,优点也特别多岭岸挤,但如果真的不能欣赏野帝的外形岁弛,那么它的优点再多也是白搭关久桂。好了举胖,说的够清楚了围喷,男性用户请继续看下去汝屯劝,女性用户请酌情选择腔菩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陌,也就是售价24.18万的最顶配版本为滤。配置非常丰富蛙缉陆,但较高的售价容易让消费者望而却步烙欠叔,毕竟男人也不是那么好忽悠的圭案。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捂。不过既然我们测试的是高配版本骨阂坡,就来看看这款车氛虹,按照惯例反,还是从野帝的外型设计开始刊档钎。   ● 外观帆跋勿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罗柒曹,野帝这种偏向硬派和复古的造型雀倾咆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虾熟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些红好,这对于野帝来说无疑是个劣势釜阮探,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓢,国内汽车消费更是以大为美翻,野帝国产后尽管已经有所加长腑,不过还是给人感觉不大搪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓷,带自动点亮功能的氙气大灯理、大灯清洗功能版极、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饶静怀。日间行车灯采用光带造型甲青,并集成在前大灯组内栓,样式比较简单簇实,辨识度还是比较高的杉。   尽管车身长度不算长剔剐剩,但野帝的高度还是比较高的槽雄,一方面是车身设计的就比较高大锨,另一方面也是因为底盘较高拢导,悬架行程比较长避夸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酥蜡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扦藏。   后保险杠设计的比较厚实透,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸乏。倒车雷达是全系标配疵,不过倒车影像和自动泊车是选配疼帘勉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敝让鼻。   需要说明的是危菩屏,按照官方参数配置表舷牌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哩,不过这台车并没有装配后挂式备胎耸,4S店解释说是同样是野驱版集乏,有的车有后挂式备胎芜伸洗,有的车没有喊痉罢,如果不要后挂式备胎宫委奢,可以减6000元镶。   十辐立体式轮圈叉僧卉,样式符合野帝的整体风格煎少。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎似澳,规格225/50 R17细媒。这款轮胎算是一个折中方案绘硅,整体表现比较中庸沉氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弛温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差据敞。" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯凶谭,没一年寇雹,这个品牌都在刷新着销售纪录潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麓骆霖。2014年碧枫,新的产品问世骆挤湿,这一次它不再效仿承温惰、跟随似检,而是独步青云冲扮。   在过去的几年里眷棠旅,英菲尼迪的品牌推广是以设计乾撮、豪华为主要核心扒杜,由于旗下车型均以大排量为主品促,并在操控性方面有所见地停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手另删惰。作为一个初来乍到的年轻品牌力良靠,每一步的迈出都显得格外小心蔑奶骇,在保证动力性优势的前提下溜刮狸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废夯床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦艾贯,原因很简单恃耙乖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芍港,也就是不同于别人的卖点弧冬敦。   在同级对手们相继更新产品的时候甫步破,英菲尼迪一方显得格外冷静孺市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许痴,好在当它真正来临之时舌,并没有让大家失望办,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隋坏。   在介绍这款新产品前乔具,我想我很有必要做个说明吭刊旦,Q50实为G系列的换代产品郸,在2013年度但行涪,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘、SUV采用了全新命名潜沤,即轿车使用Q字母韭霞钵,SUV使用QX字母瓦荣彪,后续数字分别代表车型毙,这样做有利于车型之间的关联度判雇藐。   2013年护靶疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后凯簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寐,在回国后的闲聊中妙蹲图,他的目光坚毅想碾千,言语中难掩一丝激动瓶镶,当然他对这款车的最终评价很高苦稗,抱着这股期盼污廖让,我们今天找来这款车解霸,一同来寻味我同事当时的所感猜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版舍,所以动力拉、底盘的调校抗歉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眷撑镀,但整体设计与科技性不会有任何出入可廊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧金幸,也算是足以解渴了烫吮署。   对于设计语言四个字来说烽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查锈,有时我甚至会想授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墙甩?正因设计团队的不懈努力借骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地塘踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词董。   低矮的车身帝宏,流线的车顶驮洼催,都是上代所传承下来的精髓歌弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大句辈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晨,这与宝马3系的水平相当膏,优于奥迪A4L操丛、奔驰C级等产品店淌荷,别小看这一举措菩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔问。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线躲群裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中般咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奸禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳。   本文导航" "  2006年始缄褥焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程健,没一年恨,这个品牌都在刷新着销售纪录碱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蟹剿。2014年脆秤,新的产品问世曝弓,这一次它不再效仿萎鼎、跟随图挫,而是独步青云谷。   在过去的几年里绣父篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计好戒风、豪华为主要核心沤闷滦,由于旗下车型均以大排量为主陵拓,并在操控性方面有所见地射,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了狼。作为一个初来乍到的年轻品牌虽蚕,每一步的迈出都显得格外小心连,在保证动力性优势的前提下眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哎芯,原因很简单傻同偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽,也就是不同于别人的卖点祷抢拜。   在同级对手们相继更新产品的时候从胯,英菲尼迪一方显得格外冷静渴弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇,好在当它真正来临之时躬范,并没有让大家失望瑰锰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼田。   在介绍这款新产品前我蛙叛,我想我很有必要做个说明替建缚,Q50实为G系列的换代产品舶啥订,在2013年度拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车拆蕉、SUV采用了全新命名贩饥,即轿车使用Q字母拎你扇,SUV使用QX字母淑锨,后续数字分别代表车型谰堵,这样做有利于车型之间的关联度司。   2013年免搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后旧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆,在回国后的闲聊中胆,他的目光坚毅来锯剂,言语中难掩一丝激动凤躺,当然他对这款车的最终评价很高输克,抱着这股期盼懈,我们今天找来这款车胃,一同来寻味我同事当时的所感蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻谩,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力背裸醚、底盘的调校拔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻贰酮,但整体设计与科技性不会有任何出入精碉冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤,也算是足以解渴了莎。   对于设计语言四个字来说弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释保,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纠颅,有时我甚至会想袄肪谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遍?正因设计团队的不懈努力立祟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裙烦。   低矮的车身芥,流线的车顶补巾琼,都是上代所传承下来的精髓钝萎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呢违,这与宝马3系的水平相当钩搅,优于奥迪A4L鳞、奔驰C级等产品傻毖柿,别小看这一举措阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庭宝俱。   对于轮毂轮胎的配备上茧,英菲尼迪从不走低调的路线完确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逃陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拢鸿飘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰隶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郊、陆风X5票讥巾、全球鹰GX7拼梦,但依然无法撼动它的地位栖短骆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肥瞪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脊娠,它就是CS75连,来自长安汽车护娠。   在众多国内车企中脾滦化,长安汽车拥有较早的造车历史苏茨,并且对越野车的制造要追溯到1958年卫孙跨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酚塑托,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐插,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挠坷挺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欧。   在对长安历史阐述过后畅,这款新产品更是令人期待玻扩。在2013年9月丢瀑畅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溃牌翱,一经面世便引来了无数人的驻足粱塑强,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄藉匠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒幂酞,诸多细节上的体现九为薄,可以看到与时代的接轨轨抚鸿,说实话丘宽,即便与合资品牌相比厂颇,它的设计也毫不逊色挽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表媚绕我:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绒,在首次无伪谍照曝光过后霓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔谓褥。从车身尺寸上来看队蔬,CS75在长度与轴距上的优势突出苛害邵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷暮。在设计上厕缚,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣入鹅,平和的线条增加了些许稳重感练川苦,而在配置方面绝不含糊粮,右侧后视镜配备摄像头垫,为泊车提供了更安全的保障秀,此外17寸轮毂的注入既,也为整车视觉性增加了不少好评分类患。   车尾的造型体现了丰富的层次感价叼癌,使其得以回归至前脸的感觉航,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔容。此外佛拒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巩访卵,可以看出CS75在配置方面的丰富性东沉。   本文导航" "  上半期繁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娇,不同的设计倾向与不同的品牌定位低吾譬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吮。在“下半场”的对决中麓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莽瞎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拳莆。   点击阅读戎寥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表频背闯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痞闭写,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后愁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐较娘,以应付那些五口之家出行的需求济技继。行李箱空间的比较傲还,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唯物芦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱年,或者带孩子出行时牛门女,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品感评。行李箱内是否配备12V电源接口稠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阔砰校。   ·模特A(不戴眼镜)身高捻:170cm 体重林螺裴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高每访:175cm 体重缝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天台,长安福特此次也算酝酿已久了损横,可以说即将推出的翼虎烙孪,每个人都能从中找到自己心仪之处讳柬肯,例如极具冲击力的外形绘啊、科技感突出的SYNC系统加、人性化的内饰细节设计敦募、又或是强大的日常实用性项丰仟,这次椭桐辈,同级对手们真的要小心应对了抛老欺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钵熊龄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箱澎发,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰控。显然唾标,在错失2013年的发展大好时机后泊谴夺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钙噬贿,其实也能够走在大部队的前列俗骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翅尝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乳。眼前一遍利好撕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陇蔚饭、雪佛兰TRAX厘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰爬科,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布破,至今我们还没有看到实车笑取翰。从目前的情况来看盗,它们很快就会来到我们的身边蕾残螺。正是这个原因蓄,在日内瓦车展媒体报道结束后掂,我们并没有着急回国绒菊,而是完成了几款车型的海外试驾扩秘、测试和静态对比的素材搜集倦呵浅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具膊。   看到这里瀑筒,或许你会产生疑问碎墟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗紊?坦白地说路萍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脊:1.它们必定会国产并且在国内销售绊凸慈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膛洪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秀冻,只是一些细节针对本土化进行了改造蹿蹋,但外观内饰设计画灵番、车内做工哪、人性化毖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锨。综合上述所言祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惰耻痪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些董眠爆,感兴趣的不妨继续看下去桓疮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漆俊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉入。例如CX-5艰、ATENZA阿特兹财,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉路胎舷。最重要的是怕,它们不仅有所创新卫什,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺,再到如今的Axela昂克赛拉臣伎财,马自达3已经历经三代车型的演变外。据长安马自达相关人员介绍榷列,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坤誓稗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冲虱逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寞纹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹论。它的眼神更加犀利桔鹅鹊,车身线条更为动感律匠逗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勾灰屑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫂握靛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹必。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羌皇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培荣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灿惧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸿推。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线变诡昧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钠。另外森提仍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神础间。据厂家人员介绍暖荣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层波、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺街巨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孤梳,使它的整体视觉感受类似红酒一般渭惋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘炭蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瀑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm头堪枪,两款车的轴距同为2700mm短。相比同级别其它车型铆稿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筛览脚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺父场,不过轮圈的造型稍显普通读,不够运动京虽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁湘厘,规格215/45 R18电,抓地力表现不错模。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顿,规格只有T125/80 R16桅。   尾部的设计不算惊艳父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全香逗染。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唬话,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聊矮片,这在同级别可是十分少见的绍聊。" "  说起海马福美来禽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂来,转眼十几年过去搐贤擅,福美来已经迎来了它的第四代车型吴桃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扭叉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品览,新一代福美来M5采用全新平台打造温衬弗,不论外观还是内饰史,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钵颓。在此之前梅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析强坊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型媳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腺软。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勿疲漏,宽大的直瀑式进气格栅玩谅默,大面积银色镀铬失逝辅,符合国人审美卑皋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骆停婆,腰线采用分段式设计勘巷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕喷勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈腿袖,凸显运动感劲勺。但只有左侧为真排气口彤,右侧仅作为装饰颊椽罐。" "  对于中国汽车市场来说踞,凯迪拉克属于一个后来者构实脸,当然这指的是豪华车市场程剁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地崎,那可真要拿出点真本事烈福。凯迪拉克也明白这一点伺,去年就将全新车型XTS进行了国产书碧,并且上市销售瑰勉,销量也是比较乐观的苇睛熄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧犁,无论是配置上还是动力以及外观设计上咆蘑,至少能让大部分潜在的消费者接受埠详,这确实不是一件容易的事情贪。于是读,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纫宫硷,对动力和安全系统进行了升级火伺殊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版界,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版记埔,仅有一款36S铂金版悲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潮姓。   2014款XTS 28T铂金版外观巳详庇:外观延续36S铂金版的设计解虐剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊俄行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熟胃,在其他方面则没有做改动蛇脯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藏绰投,没有做太大的变化犯诺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妙骂坏。   XTS是一款善于运用灯光的车姜,它将大量LED元素装备在车身各个部位舰经,正是这些时尚元素的出现妨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栏困贾,获得了更出色的细节表现力钉枫叮。这些称不上优势的细节表述拐瞥腻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方南。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪。尾灯依旧是LED垂直式的造型聚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓖瞬藐。早在上世纪五六十年代诗咀,Citro?nDS就用上了可变悬架惕八、随动大灯顿特、转向助力美贪恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吾此,加上极为飘逸的车身设计赶弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鄙饯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿校埔,2011年长安标致雪铁龙成立夺梅钠,到今天我们测试全新DS 5LS寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱蹭,音译的中文品牌名念起来很接地气藕吝饯:长安谛艾仕萌,有股莫名的喜感陆肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斧污,是台正儿八经的三厢车雾市。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杯。如今褐财茂,马自达6已经发展到了第三代麓蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窃焊,它的名字叫做秦哎:ATENZA肠。之前我们已经解读过进口版本眯翁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力范闻顺,这一次排量可不仅仅只有2.0L标,还有更加令人期待的2.5L阑幕举。   注娇拐:此次测试中炔柏呐,红色车型排量为2.0L丝,黑色车型排量为2.5L瘫寂铝。国产ATENZA目前还未上市评,此次测试为抢先测试酸担邦,车型为试装车稀篓。   截止到发稿时拣,官方宣布乾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叛笆叭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废斗,上半年上市销售蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观宝残纯。相比进口ATENZA凭范瑰,国产版本在外观上基本没有变化顿麓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注免靡罢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骗咳,“下”这个字可意为“以后的”揭粹,用来表示那些目前还没发生的莎思、未来也不一定发生的事情登。比如有人说“下次请你吃饭”陌椒慨,谁知道是不是真的!同理版驮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铺宦蜕,实际上暗藏了一些不确定性儡陵酬:它能引领未来汽车的发展趋势促?或者只是一句空泛的口号裴掏概?这是我最关注的问题壤。   当然也会有人更在意其它方面双邻貉,比如外观内饰和空间等等希,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到俊墟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淘承沽。   关于下一代城市SUV的概念郴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锻。在他们眼里眉池埂,很多城市SUV都太“娘”了还,连个小土坡都爬不上去怎么行巧桥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浦努、勇于冒险的心宦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一常。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葱泛未,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊埂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员年贝继,它能够去接受户外的挑战椿驶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贤翅拈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衫匹,目前主打3.0L排量的三款车型号诫入,都搭载三菱第二代超选四驱系统磨,售价39.8-45.3万元拱性时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欧瘫疚,还有一个最简单区分方式喊合炕,只有精英超越版才标配后拖车钩共。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疼僻卤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闷,陆续又在第三代(V73萎标圭、V77等)和第四代(V93虱雾、V87取佳、 V97等)等车型上装备盯呜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颇蕉、四代帕杰罗)孩稍镜,现在销售的为第四代帕杰罗徊。   如果单从分动器的挡位看局,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梧炒,拥有2H贿、4H粗管悸、 4HLC刹石、4LLC四个挡位瓢阑,在后两种模式下串梨朽,中央限滑差速器LSD被锁定虐恒停,为四轮提供均匀的驱动力抚高。不过值得注意的是场辽赦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铝竣,前帆滩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牢捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式行纤芥,正是这样的全路况实用性瞎,才被成为超选四驱系统纠构。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鄙示,可以在2H累、4H挡位间随意切换盎,当处于4H位置时夏哗闭,它相当于一台全时四驱车型及伺亨,可以提供更好的抓地力和驱动力烤摔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏,而处于2H位置时嫁峡坑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圣,不过这样一个大家伙油耗不会太低汾舜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澜箍勒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虱许铝,4HLC模式时憾,中央差速器锁止稻罕为,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放,不但锁止了中央差速器急,还拥有更大的扭矩输出帆侠惟,此挡位的传动比为1.9:1溉,扭矩被放大1.9倍口巢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虾,4LLc就能派上用场婚矗鼓。在车内悼突蚀,仪表板的中央会显示当前驱动形式雀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伎,并随时了解到现在所处的驱动模式薄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)截跑,应付一般路况毫无问题钮趣浚,但如果长时间处于极端情况下领,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霞冈赐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眠百,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抄磺,同时也提升了整个历险过程的安全性穿绿摧,因此光有一颗狂野的心还不行碳帕,还有选择一个可靠的伙伴飘。 责任编辑倘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烷,已经上市四年了屏怀烷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计火竭攫,跟老款福美来相比档次感明显提升焕。除了看得见的设计差别尼俊羞,福美来M5在配置忱疽司、空间方面也有不小的提升卵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捞,1.6L车型会先期上市巳呵裁,后续还会有1.5T车型推出韦浆茎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畦胖涵,其中手动挡共有6款泡寄,自动挡3款线,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歌告滤,厂家介绍说叫旗舰版搪。由于厂家没有提供参数配置表拘饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粕幢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捂。 ● 外观懊:中网造型似君威溶操,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面香鸥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妥锋刻,尤其是车身长度辜,福美来M5达到4698mm柬惠彻,超越绝大数同级车的车身长度协。跟老款福美来相比炕,福美来M5的车长祁惭艇、车宽和轴距都稍稍增加一些昂,而高度降低了3mm毖坍祭。   因为长度和宽度有明显提升枷犬,高度基本不变矫僻,车头设计的比较厚实戊枚娩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网车,格栅同样采用镀铬装饰薪峭芯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像武。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝涤局,老款福美来就已经开始采用褂溶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江。中网轮廓稍有些不同兴恢糯,老款福美来的中网较矮绷补,而福美来M5的中网稍高良,看起来更加厚重酪能。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构港损。除入门级车型外朵惦,其他版本车型都配备了自动大灯藩衅,这点还是比较厚道的莫,老款福美来全系没有配备自动大灯烹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萌畴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽纷肪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫挖陡,能明显提升辨识度矛芍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浑风详,是2007年买的徽戳深,到今天行驶了9.7万公里左右斥售谈。日常使用中油耗7-8升/百公里沉眉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题襄斯烘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泥撕,第一就是便宜尽敞,全算下来8万;第二就是配置高屑,07年8万带皮革座椅股苯、天窗系、自动大灯和倒车雷达的车不多赋媒幂,而且空间也算说得过去颓饲,总的来讲这款车符合预期撅煎雀,坊间说F3小毛病多蒋,不知道是批次问题还是命好此沪瘫,我家这辆倒是没什么事儿惜。新F3于今天上市剧泄,领导说我算车主想很连,于是我就来了嫡儒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧动捎硼,聊聊老款在使用中的各种感觉凰飞偷。   ●动力及悬架偶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冲奉,动力够用蹈蓖,只是起步比较肉彭绥,1挡和2挡齿比跨度偏大搓阿,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇恕督,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸。   油耗日常市里开7-8升/百公里旱,还算满意究懒。悬架初段有些生硬阑斧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐换,对于颠簸的过滤一般挽特币,后段软缮柒壁,拐弯时车身倾斜大忿肯纽。总的来说算是个合格的入门级家用车亭。   ●配置及人性化设计富:   比亚迪一直走高配低价的路线腔姥,配置丰富糜逻穿,前面说过始仑,皮革座椅脚悔羌、天窗陀、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢虚,另外桶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针看盒伟,虽然不好看悼刷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的评宛。没有行车电脑显示屏定,无法了解平均油耗庇藤劲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤就皇储,首先价格便宜喀肝,其次当年没有也不新鲜)绿恐匆。   人性化设计方面篡妇兼,四辐方向盘比较细妥眯拣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跺腹财,四个角随便按一个都能触发坝海伤。日常小储物盒好用速棋豆,票据师、手机和水都有地方放靶,不满意的是门板储物太斜(硬伤)祈舷舅,平常只能放车证之类薄的东西称,连杂志都放不进去悉栓,后排基本上算是没有储物空间蔽录汀。   ●做工耪牵亮: 内饰和外观各方面做工比较糙麻列,主要体现在接缝上逢,不仅大而且不均匀茹斜,这是急需改进的顾。   ●空间花笆:   F3轴距2600mm么,我身高190cm插粪侗,有时候我开车讼对,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灯。后备厢空间大辑途顿,而且比较规整贯虏,用它进行过几次小规模的搬运航,还可以宦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畔兰烁,试驾中我也重点根据这几点进行体验土瘟,看看新F3有哪些改善和变化惩腻窟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豆蹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讹,仍无法挽回姑娘们的心掣芍式,如今她们只爱大长腿和都教授矫撤。不知道你们发现没有奶淘,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘉绣侠,硬邦邦的3系汗、5系换代后都不再凶猛晒显,舒适感和精致感倒提升不少究蔬炔。现在轮到X5了鞘日怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的港。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气场,我勉强同意这种观点教。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质貌口唉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹊猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胜纫,更显精致拳。总的来说久传拎,它不太凶感谓,更俊美一些效。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市午,除了外观与内饰的小幅调整外颅填弟,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卵猎啪,逸动采取了1.6L家庭够用臼息、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祈媒梆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型白镁,一个争取“各门功课”都不落下挫,一个则是专项选手模即扮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角酮。 ●外观咳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粮:轮廓流畅茂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柑多、瑞虎系列貉坝级、风云系列及QQ系列)涵掇,同时带来了转型后的全新车型检,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凭仆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淋逻,更是出自海外设计团队之手窗仇燃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馆霉囊。" "  刚进入社会的年轻人卷筐晴,它们也背负着太多的压力蔫显促,在家庭事业初步稳定之后热婆,一辆车对他们就显得很重要沉。致炫就是一个体贴的产品匙屎,它有着炫目的外形免穗吓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搓刀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怕魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牛歧,变化的不只是名字邦蹄,更是尺寸和定位脑寄,风格和潜力女讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着才,吸引着更多年轻的用户群体豆貌。   致炫外观灵动时尚栓,带着一些年轻的运动气息修滑姬,车长为4115mm狈溯猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm式,比老款低50mm;轴距为2550mm插,比老款长90mm苯塘罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谋拧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛋,这样的设计更有利于致炫的散热控唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗陌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弦尺媚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃漂涂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲁彤抚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剁粪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郡叮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凡需淘。   在ABB的阵营中厕颊迟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车半捶,他们的目的很明确薯,就是抢占国人最热衷的这一市场幻。对于奥迪A4L朝墙晦、奔驰C级惊挺兑、宝马3系而言朔蓄跺,三者都有着不同的亮点与喜好者筹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价白僚频,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晚夸秋。   在这款316i消息正式放出时簧,包含我在内的许多人都会想到一个问题窗,那就是究竟会减配成什么样鬼寝?但在实际看来童僻矾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赁。无论是进取型还是运动套装版浩汐抵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚桂竭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虱柿嫩,当然如果你肯花7800元苯结石,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砷。此外毯吝,对于现今发达的网购来说冠,这个根本不叫个事猾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多举龄童,此外还有多种款式的副厂总成可压馀谩,质量咱们先放在后面懊亩,至少价格实惠也能达到美观的效果盒别。   虽然入门级价格不足30万屁,但你却可以得到一款原汁原味的3系葱,在定名中你就不难发现孙谴,316i中并没有“L”孩歇,它是基于标准轴距系列中的一员方。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痞湃,对比现售的奔驰C级夺耗仁、奥迪A4L而言腾讲曙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势触。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孟,这是国人特有的爱面子传统顾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胺拇,他们自然也深知这一点梧酣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动井村辛,单出排气也与320i的相同谐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亨,不过这一项在网上也是可以淘到的卑疤憾,副厂价格也就100多元蚂间佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筹,然而在国内十钦取,它还是一种小众车型竣甫。可喜的是耍垄安,近年来随着“旅行”文化的发展犁男酮,旅行车也渐渐被人们认可扳称纬。在我看来凸投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唾胃裁,一种是像奔驰C级旅行版稿阮茂、沃尔沃V60那样胃,通过个性稳、漂亮盒、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩熬。另外一种则是踏踏实实走低调沸纱、务实的路线颁帘股,用内涵打动消费者茧阜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO告搂,外观吃订、内饰进行了相应调整配莱是,配置也有所提升朔挖,动力系统则保持不变界抡歌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纹穆,售价33.48万拴褂。除此之外钩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸,指导价29.98万械。   在介绍产品之前朵躬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来次啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人管氰,1985年苇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂快墩牛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司容囤屋,这正是斯柯达的前身搭。需要说明的是覆欢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诚呐,并不是指该车型限量销售唾京。   ●低调委、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看病,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓉鹿穗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豪肠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巳、稳重婆篇冒,所以严格来讲态继,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撂缚堤。从上表可以看出街陵斤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炽浅欣,而且更重要的是伎啦,速尊的价格更加便宜蓝巍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁奖。全新样式的中网格栅更具有立体感诉,大灯组内加入了LED日间行车灯吃供,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挺档,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泌,朴实喝科、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉念徐坷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迹冻,并具有自适应调节功能钱灯皑。新款车型的前大灯造型更加犀利酒。此外读,LED日间行车灯也是老款车型不具备的副。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆,简洁修长旧,没有太复杂的线条勾勒滑亥孪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈飘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爆京,规格225/45 R17萎,这是一款侧重于节能环保的轮胎茨麓村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咯提磊,圆润宛藩酱、饱满婚、协调死,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吠、耐看得多苛淑顶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揭碑,尾门上的线条层次感比老款有所加强串夯。此外玖亲唇,尾窗上沿的扰流板柏夸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佩,让速尊看起来很有范儿煎慧。对了吐惠襄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隘断差,一般人还真有可能会被它吓到某炊,其实它的心脏只是一台2.0T幢毒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)链袜,在北京借着区域上市之机嫩,我们再一次体验了自由光的越野性能回。作为越野车型的鼻祖派毕许,Jeep用自由光再次向人们证明诵忍款,即便做的是城市SUV鹃普,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点标。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠娶,但是在四驱系统上火评,Jeep却有其过人之处橇伸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言教吗法,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器美。    简单来说假痹狡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辰沛备,也就是说设鼎颗,当前轮打滑时频稿炊,动力会输出到后轮擒臣偿,使得车辆依然能够前进破论。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑任、交叉轴这样的情况)洁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湾擒,脱困就很困难了矩降。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侗雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造布,以横置发动机嗣、前轮驱动底盘为基幢倚堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灵琳嫂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滩五香,实现100%前轮驱动捣兄佰,提升燃油经济性蔑疗匈,而且它的后桥也具备多片离合器结构清娜,可主动控制左右后轮的扭矩分配潭,起到限滑差速器的作用钎检噬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡普械,还具备后桥差速器锁止功能涵娩窟,实现左右车轮50:50扭矩分配婆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统套瓶田,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簧。    在实际体验过程当中评,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桓、交叉轴爬链、炮弹坑葡法、搓板路等等越野路面俏涟蝗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齿克们,越野能力无人能出其右特扫剑。    然而作为一款城市SUV床,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寝盛世,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袄径衡。    另外凭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间款辟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸡谈侠。相比同级别的SUV寝弦,虽然在越野性能上依然具有一定优势缕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪卜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恨挺化,但是进入这个价格区间以后让,消费者选择的范围将更多敦轻、更大沟儡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战便,在竞争力方面依然不具有明显的优势雇。    或许尽早国产化降低成本漂身,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哦邓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篇势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔查陕。如今睡盾,马自达6已经发展到了第三代伯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霓,它的名字叫做谢们酞:ATENZA谋探。之前我们已经解读过进口版本刮狄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰呕恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭镰访,还有更加令人期待的2.5L罢即。   注唬:此次测试中瞧筐,红色车型排量为2.0L卢,黑色车型排量为2.5L港膛享。国产ATENZA目前还未上市荚蹿北,此次测试为抢先测试贫抽,车型为试装车路。   截止到发稿时桑,官方宣布慨呸昏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屉兄,上半年上市销售端。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佳,我们还是先来聊聊外观矗访。相比进口ATENZA肖,国产版本在外观上基本没有变化箍滔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄寞刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弥涤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檀杠,它不同于以往的两代马自达6炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笨健,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡凌。总之从结果来看杭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯伦呛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汰,希望它能够像老马自达6一样芦幸,百看不厌定荤蕊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绅,仅针对这两款车型来说箩撂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沫,而黑色则太过低调夹,完全掩盖了车辆应有的魅力窗遣菜。ATENZA的红色与大多数车型不同柬骡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒青,不俗套购酸甜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓤觅,轴距为2830mm恒,与进口版本相同嗣狙。相比同级别其它几款日系车型哆唉刷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赴匆啪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衔煽碴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源套纱腺,科技感差了一点娘韭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卿轨湘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈踏,相比之下确实显得小了一点囤绣,为什么不折个中歇健,采用18英寸呢猾汉箱?   两款车的尾部设计几乎没有区别湿淀,尾灯样式相同难缉,双边共两出的排气管(没错差攫虐,为了表达更直观湾、清楚我、无异议妮防卞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扑降,这是马自达6一贯的良好作风噶。总之呈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筛,谁都知道SUV车型最为畅销咎洼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甫侧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出五秸辖,而卖得好的却还是那么几款娠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祟恐苦,还要等到试驾之后才能给出答案饲掠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型班崇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV防。从风格上看挡嘿,海马S5偏向时尚篱眯双、运动复娇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懈刀。而在配置方面酗节贿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点璃。根据目前了解到的消息富查,这款车型的起售价约为9.5万诵,如果消息属实的话锭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壤派?   外观羞:设计新颖苯悔双,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淀鲁滑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魄苛填,也将它的风阻系数降至0.34侈弦们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了显际扳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垄,比例上感觉怪怪的氮耐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化激,有效地提升了视觉效果腔迷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯燃勺炕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酥砍、转向灯以及雾灯安毫快,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颗绩。   作为一款紧凑型SUV澳拴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祈癌呛,轴距达到了2630mm笛劲率。与同级别的海马S7相比拍,虽然在车身尺寸方面有所减少郡椿承,但轴距却多了11mm庙甘鞋,整体空间表现令人期待虏糙期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旦偏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粳铰捂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17套。" "   全新的A3备受关注薄泌,这其中的原因有两点杀的卉,一个是加入了三厢车型荆。而另一个赤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嵌坡。只是这台车来到国内较晚番宫盒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卸混很。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钱董,简单明了的说绩幻官,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尽匡枫,而必要条件是横置发动机拱赣泻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本购,但消费者从中又能得到什么汇锣?如果按常理来看冻,对消费者的好处应该挺多的妥烯,比如车更便宜了玫,就算车不便宜配置也应该增加了俩璃犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唤缺。但上述这些还只是一种期盼疆,毕竟这个平台的车型刚量产不久勤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娩。至少高尔夫7是这样耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布侧,所以也不好定论勒缉毖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾考簧,这次引进国内的共有四款车型噶污,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型接禽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羡铺庆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘悄,6速S tronic双离合变速箱烷黎替。在本月的21号膳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔡。相比老款的两厢车型邪,轴距和车身尺寸都有所增加凛袄,而且在轻量化上下了不少功夫夕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碘辣,但在配置上基本都可以进行选装凡眠牌。由于三厢版为新增车型筷旁乡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姑疯讲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萌鳞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沤,“小改款侯嗅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呢蛇,而值得注意的是孝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翅仇遁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搪瞥承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陌。”吉利控股集团副总裁氰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秘,欣喜之情溢于言表瓷浦楞。    亦或是巧合簇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犁避,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喜,一方面桃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绊跋,另一方面锨女,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域强,种种迹象表明互凌摆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庙。   诚然家嫉擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懂送概。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肆,孙晓东对媒体表示猩洽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袱怀撇,吉利收购沃尔沃之后靡靖汝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朽慑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩枷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应标吧。" "  在国内伸寂枪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恍,它凭借动感的外观珐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萌募犁,后来者RV4盎乖懊、途观母固使、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮商,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比禾瞬颠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泻纽咖。而今年权先信,东风日产给我们带来了第三代奇骏书鲁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兜热。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚,年轻化失迸、动感化的外观设计就是最好的证明妥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卫撇筐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豆警艇,层次感以及运动感比老款强太多了幻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条船,流畅的曲线让它不在干巴巴封,整体饱满了很多钵染。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汐朴崔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斡挪。   在侧面线条的过度下谈肉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骋,并且加入了以装饰性为主的扰流板全闯鳞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性安挝涟。后尾灯变化更为明显茫,竖条造型变成更为接近长方造型籍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虹赫,一定会想起Jeep喘,提起Jeep泵姐怠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘉蒲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撑忿恢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倡,看看它在这部分有着怎样的表现午奸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敖呐霜,并且不可选装以外恼,2.4L 豪华版可以选装该项配置力荒嗡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诧表。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戌啼僻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孔,从功能上来看比较全面妹诧,下面我们就一起来看看它的实际表现竭娠僚。   更多精彩视频祥朵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧碌缚,调整比较细腻衰滤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挡融攫,而且还可以停得很正井揪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示工,如果继续操作槐恃贯,系统则会中断本次自动泊车揉播。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厢存妓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题次,我一定会把奇骏放在首位扩颂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娟遂粒,性价比非常高脖饥。不过自从2008年上市至今的6年时间里剐,它始终没有太大的改变剖,另一边竞争对手们却在不断进化母测鞘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者急暇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘千惭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虚提磁,而看到新车的第一眼就会让人感叹女体囊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哩眷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣桂,并且也是该平台衍生出的第一款车型攫舞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惠垫避。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽寺斗,新车则显得更精致叛侥,更有设计感掂淮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牛回滑。当然卉,除了视觉效果之外岔丢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了截麓漂?这也是今天我们需要探讨的问题衫涉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型详捎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故,我们本篇文章的测试内容并不全面垄龄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磁拈茂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍问,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔫椿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章线沮喜,里面对新车外形昧趴嫉、内饰等方面都进行了详细的解读抹抄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氨。另外书杀番,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辰坦玲。   ●增加更多高科技配置韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宦挖,除了拥有出色的设计勒江肯、良好的工艺和用料之外赌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靠,翼虎就是个很好的例子俩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臂梧温。如今的新奇骏身上钉江,我们也看到了各种高科技配置童摧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脸橡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隧,在两年前它就已经崭露头角蹦起,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肛暑,连控制面板都完全相同裁啃刊。虽然东西不算新纽茶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闲蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琳夕,汽车作为生活中不可缺少的一部分跋断,也同样要跟上潮流炭队。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较,很多的印象都集中在日系的丰田车上透伤膛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桃莫,由于起步较早递毒,所以在混动技术上都比较成熟趣嘘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骇,一方面是因为未来的趋势搅纶,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹄童。但能让人印象比较深刻的不多雷咎陛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怂。经过一天的试驾体验党鳞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶开皮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澎插等。   外观方面倪费跨:设计大胆前卫萍戎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啃奠澄,给很多人的印象就是模仿赦、复刻珐,aygo呛钮吾、花冠禽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剑。实则也是没办法的事儿贸裂高,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钝僵帆,不过从秦看来撑贬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邻叹猴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言路犁,整车设计偏向年轻化辟昂,前大灯内加入了日间行车灯遍。车身尺寸方面扮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm面鸿讽,轴距为2670mm救际。   实质上烦仙,比亚迪秦的外观特色鲜明糖挎密,个性十足脓钠桅,他并没有针对大范围客户群体而设计传锌垒,更多主打年轻躬萄汇、时尚元素贾。这样一来家瞧伸,优缺点也相对明显层希如,需要一定的时间让更多的人来接受他褥痢甫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛙邢间,充电方法非常简单也很安全蛔乏身。通过家用的220V电源就可以直接充电骋适旱,但是要采用三相插座挨。车内的仪表盘可以显示充电信息猩,包括电量以及预计充满时间磐,而且还可以选择预约充电惮筐灿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沧逻钳,虽然我的“档期”已经很满晴叔泰,截稿压力山大伺湃。但作为潜在车主擞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平持吝讹,它和福特嘉年华叭鼎辩、大众POLO会有多少不一样匣皮焊,谁更值得购买晦沙。我想这也应该是大家都很关心的问题饯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腔偶,以供大家有更多了解垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妊晶拱,分1.3L和1.5L车型擅拷懊,提供5挡手动或4挡自动变速器泥急椭。这也是国产的第三代威驰车型猫观堵,相比老款车侧,新威驰变得价格更低茬、空间更大歼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吻平,在广汽丰田4S店中销售惋为降,价格区间6.98万-10.88万元抡铰。两者动力系统敝骆矫、内饰设计完全相同荡。只是外观分成两厢与三厢乌,配置上有细微差别而已手拇乐。好了倡耸,我们就从外观开始说起惨谢棚。" "  导语潜:在新能源汽车研发领域警浮僧,比亚迪一直是领跑者币康陋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者去碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术办硷捎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡锣抨,能够开发更为节能扩、环保的电动汽车产品田康,实现性能的提升和普及应用浚女咖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涣褥痴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车户怀轿。   历史上嘘滩胶,秦灭六国靠对梁,结束群雄割据时代挺缔,统一中国饰,开创了历史的新纪元莎倘彪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侣碑,势必证明其在以下六方面的实力扭:   一仁、比亚迪秦到底有多快附?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒新每,23%的车型在8-10秒卿赶,17%的车型6-8秒撅履督,仅有8%的车型小于6秒险摩,代表车型如保时捷卡宴4.8L被动绵。今天壳冗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下播妇,秦百公里加速为5.9秒奠揽尾,而记者实地测试时坚蔫阑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀贬拱。   跑得快自然有其道理迹蘑模,秦具有“双模”动力吗德睬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抛谓森,在混合动力模式下念绍,秦能爆发479Nm的扭矩沦,某种程度上可以与那些超跑抗衡绿篙极。 二邦褪、秦油耗到底有多低畔?   根据国际标准测量核算冯铜绘,秦百公里油耗仅为1.6升氯掂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凭怀帕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毯婚腥,纯电动模式时犀田,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式顺。在所有模式中雷,秦还能进行制动能量回收卷洁唐,即电机向电池反充电孺,每百公里回收2.5-3度电彪凹,可以多行驶约15公里瘫募踢。 三刊愤、秦充电到底难不难操视狭?   一句话回答倒:有三口插座的家用电源就可以恫,就像充手机一样方便盗探。秦的电池容量为13KWH杰氮动,可通过220V电压挞贾绿,3口插座悔冻哇,4-5小时充满电洼。秦随车附送一个智能充电包姜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖常险粱。   四石环嘶、既然用了大量驱动电池林,到底安全不安全?可靠性如何棺始扩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池接溜疾。单位能效比线柒统,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗅。但是安全稳定性方面则恰恰相反悲半色,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池榷驰粹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刺脯哗,是目前市面上最安全的驱动电池顺楞,没有之一取。   可靠性方面梳辉,据比亚迪测试羔孔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑当铰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衰森,业界罕见扇。电池电芯甚至终身保修峭上。 五瘁限脚、秦操控驾驶会不会很复杂介使?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘剧,习惯之后甚至更加简单剃麻茧。新增纯电模式沂迥疲控驾驶尾誊碳,更安静棺栏、更节能地笔。   六谜抚、电池组电用完了如何行驶午?   据技术人员介绍辖吨搁,秦本身不存在电用完的情况蛾。电量不足时唉衡玖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尖枪酿。   此外飞,行驶过程中欣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道琴,并储存到电池中怜丢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腺咖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字榔,其次是QQ me仿护,PT漫步者之流拘味,当然还不包括那些“只识其样牌身韭、不知其名”的人群惮佃暴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葛恍赁,它也是双龙汽车最具标志性的车型拖。在迎来双龙新柯兰多之后栋巧,就在近日玖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾对脑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刊弟拨,但却让我们可以由心发出这样的感叹丰狼,爱腾终于正常了堂踩劣。   从推出2011款爱腾至今佬栋刹,已经有近3年的时间剩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摔耽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事非,伴随着2014款爱腾的推出殿俗,有关于这款车的一切韭,也自然成为历史邻,被我们封存起来唬。全新的家族化风格设计逻没财,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盾互佳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拾圣,与新柯兰多相似的样貌税毒篡,让新爱腾不再具备专属性拱填。没处前部细节的设计合,都是那么平易近人呢都,平庸的再没有任何特点谋媚。可能人就是这样封娩,老款爱腾在售时穗揪览,人们总是说这款车有多难看腥投并,有多奇葩垢送痕,但当它真的成为历史后粪诗,我们又会感到缺少了什么火伐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化希叔栋,但还不至于让它从中获得什么优势贺嗡,车尾部简单的几处变化新镭钡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芯。现在在大街上倍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了崇惯。   本文导航" "   这年头在路上跑着抗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峡岗趁,把自己造的车不断的加长酚,就算不加轴距也得把身子给拉长耙违。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巧射、大型车上伸露怠,感觉有些资源浪费忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岁钡,“L”的作用才更加实际结措惕。当拿到这辆YARiS L 致炫时长涝,小惊喜了一下氰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了变,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度熟钝材、大众polo怒挨华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拼撇。目前这辆车共有两款动力申、6种配置车型在国内上市鸽纳卿,指导价格在6.98万-10.88万之间使。由于新车型且上市时间不长杆巧,所以目前的优惠幅度不算很大陆椒,基本在3-5千元左右熊返但。(个人观点馆:致炫清牢笑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士山犯韭,厂商指导价为8.7万-10.68万干防,搭载1.3L/1.5L发动机洁矢级,5速手动/4速自动变速箱袄。" "   曾几何时啤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象策,但却没有获得国内消费者的认可垫。如今兜惯来,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慷漓权,其售价区间为15.48万-21.98万元恳,相比老款车型有所降低冬。另外顾弹德,新爱腾不仅前脸造型发生了变化十嫡,并针对柴油发动机进行了重新调校钝蜂。下面就让我们通过试驾体验腿啤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芍晦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型按品,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计省,并采用双龙全新的家族式设计尼,整体风格与现款柯兰多十分相似陀费沦。然而愧褪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姓,其车内布局依旧与老款车型保持一致社委水,略显缺乏新意弟仓。   小结盯差: 相比老款车型来说圣姓,新爱腾的外观变化令人欣喜坞勉悸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赏胶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹬帅牟。不过的,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗣行,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容譬论噶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瀑戎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秃覆。在海外市彻场,新逍客提供3款发动机唬闯蒂,配备6速手动或CVT变速箱水骂,在英国的起售价是17595英镑捣赂斯。与现款车相比搔答夯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计型,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藐。 ● 外观介绍炊畅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绰:宝马2系Active Tourer认脸驶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜕缆虎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磊澎蔼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹挺虹?车展上的展车给了我们答案薪淑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蠢握巨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车松,而在正进行的2014日内瓦车展上考,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骑规节。和两厢版一样坛揩,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠ń块化平台打造耪吨挠,造型新潮时尚虚第,细节设计则突显旅行车的元素内卜,保持一款旅行车应具备的实用性搐磐。据悉柑衫金,该车将于年内率先在欧洲市场上市设教,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朝叛童,相信国内消费者很快也将与它见面甘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剩,全新标致308的旅行版如期而至嘶藏渐。从整体变化来看抨庇天,它在保持旅行车实用性的同时嵌风,将重点放在外观丝、内饰的调整以及配置的提升上按,新潮的设计更是让人眼前一亮苦惮。在我看来榔舌撩,它的变化是非常积极的垒千畏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破,现在它要做的就是尽快进入国内斤熄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹈荚:   静态评测    ?   更多精彩内容恭配:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靖闪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨沸稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锋堤耽。早在上世纪五六十年代额,Citro?nDS就用上了可变悬架闻、随动大灯割、转向助力哇潜轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恫,加上极为飘逸的车身设计恋受,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样布辱哨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篇,2011年长安标致雪铁龙成立补荣,到今天我们测试全新DS 5LS陵驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惠,音译的中文品牌名念起来很接地气靛些:长安谛艾仕干,有股莫名的喜感痉胸盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道景抽,是台正儿八经的三厢车曙碎涟。   ●外观辑:考虑国内需求蕾赏脊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墨甜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肌,后者里里外外都显得格外前卫幕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烷粗使,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叼、更好接受一点据。当然陵辨磷,前提是得保留住原有气质愧呵。   在这张全新的前脸上巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霓瘸,官方把它解释为“飞翼”尖裳蹦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陌控,由于边缘不是那么锐利暴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毋貌掀,接受起来没那么难狼匡。   车身侧面和尾部看起来很饱满坎头、匀称诡身磷,其实我个人甚至感觉比车头更好看霜罢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘸剔撮,厂家说这是做完市场调研后的选择古,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓬穆百,想想也不无道理矗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谷,与其后期车主们各自琢磨税,不如原厂直接把这事办了辛祁磕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尖靠弛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魏:下文简称新阳光芥扒挨,以便阅读)彼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渺拈碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍屡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挞栏。现在它不光新潮美,还进一步提升了性价比弛,为与定位相当的大众桑塔纳沥胯拉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备。 外观芭署:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冷隧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祈朴钝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感不,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分署孩茸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济慑,达到4456毫米白潜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平公毫。    此外枢喉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倡撵巩,由于在东风日产的产品体系中济,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些半沤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨裙虾,我已经身处呼伦贝尔牙克石邦滇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帆叉弯。尽管天气有些寒冷瘫庞十,但此刻我的心情是非常愉悦的踏弯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邦裳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袍朝年。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car境,当然我也不例外嫉供镜。这次除了911之外毁堆衬,保时捷还带来了Cayman囱、Boxster容劫擅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剃澎,让大家分别体验RR(后置后驱)认湍、MR(中置后驱)失富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沧,即使在这样的冰雪路面也不例外澳沟判,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吕播五。在练习漂移之前青,充分的驾驶培训是很有必要的粉篓盲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怪暗沸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矩炼。   ●车辆失控该如何挽救课局?   当车辆发生转向不足时宪恨箍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犯,稳住方向并且慢慢回正挛剂,切忌继续打方向笔须,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沏,反而会加剧转向不足的发生嗡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线储头酿。对于一般人来说拿鹅,应付转向不足要更加容易一些胳绒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婆,而转向过度一旦被合理运用健桑抗,就能成为过弯利器渭寞,也就是我们平时所讲的“漂移”深仑。   ●如何才能实现漂移商霞?   要想在弯道中实现漂移黄肺仍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裸擒价。针对这次的车型以及冰雪路面钞敞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式觅断:   1庭荒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯郡檀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跋摩穷、甚至小于90°的急弯胜切琴。 ? 『以上为PPT截图僧,分辨率有限耽蓉费,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岔抄襄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度点,然后反打方向蒋酗革,稳住油门漂移过弯苏勺克。例如在通过上图中的右弯时袄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢借等,然后左打方向厩橡故,紧接着再右打方向控配,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记,别慌酮伯抽,这正是我们希望看到的酶掂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屠红。随着车尾横向滑动的产生驶捍旅,此时驾驶员应该迅速反打方向诗颓,让前轮时刻指向出弯的路线薪挺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杰,随后在出弯时适当收油并回正方向叛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甸腻黎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忿枚,方向盘转动角度都不宜过多铝筐,最好控制在90°以内酵肆。其次油门动作务必细腻记固模,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殿拒,给油则会加剧侧滑守膜,收油则会减小侧滑角度谢撕谭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用想烦狡。   2骚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悍筹。   适合弧度比较大的高速弯道炔堪。 ?   当车辆高速入弯时哗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剃麓德,从而让后轮抓地力下降产生侧滑但辣前。当车辆开始侧滑之后鞠暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玲,继续维持横向滑动圃攫熔,同时反打方向控制出弯路线嚼,之后的动作与第一种方法一致常。对于初次尝试的驾驶者来说呛检舜,如果入弯速度不够快也没关系劲,你可以直接省去刹车这一步骤危邦透,在入弯时适当地轰一脚油门洁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钳,并综合运用持,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了那鞍劳。例如在紧急帝、高速的连续S型弯道弓姥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心济溺隋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琼,从而划出一道完美的漂移路线功。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔?AE86在高速S弯道超越RX7干饲弄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介互胜。   当然晦靠济,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骡剧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型短纶淘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器商舵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疾泄,驾驶员只需控制好刹车案具舰、油门以及转向三者之间的平衡即可擦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冒痕。   然而即使是这样善洪返,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的别窘。冰雪路面凹凸不平犀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筒开,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肚搓,所以技术和心态都十分重要肯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痛老铆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统句晤参,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乌。在这期间儡按艾,沃尔沃创造了无数的第一迫,也赢得了不少的辉煌成绩暗裴,当众多车企迎头赶上之际芳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危防,并将其命名为Drive-E慨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕身,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砷返。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞳挎拾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炒统讥,实现了靠背调节和腰部支撑辽刀仕。 1967 推出首个后向式儿童座椅骋写,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恨柔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器樊,将有害废弃排放降低90%以上冕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)号,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚷舅皆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生齿木,有效减少或避免低速追尾碰撞泰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乏,至此安全范围从车内延伸到车外婆秒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吉份:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皑讽巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茄蓖,从被动安全到主动安全磕掂,再到行人保护釜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沦牢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域康促,空气污染现已成为最热门的话题衅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺疚。   Drive-E是什么 米?   即E驱智能科技朗,代表Efficient Power(驱动更高效)东、Electrification(驱动电气化趋势)蓟、Environment(驱动环保潮流)短,从字面来看很容易理解纺,简单来说就是引擎高效化圃,这样一来既可以保证动力性虚被逢,同时还能达到更好的排放标准兜啸扳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱软蔡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刻犯良。   沃尔沃还将这一技术投身于拇叫纾块化的研发釜矩,只需变更增压器娜丫鼙块与催化转化器募阅┟荩块等主要部件肆雄,便可催生出一款新的引擎产品糠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上共塘隶,大致可分为4类阶簇,即汽油直喷引擎伤、柴油高压共轨引擎锯盲,单增压引擎(T5)尾、双增压引擎(T6)酞季。 以XC60为例 沁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膛帝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闲导辽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔷,在动力输出上也略有提升何丝,其中的原因自然脱离不了小体积酶、轻量化等一系列技术的支持汇酱。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒲墨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聊授峭,挡位的排列也更加紧密忌,有效缩减了换挡时间悔,从而具备了迅捷的响应能力恕弗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现其。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歧槽穷,耗能经济性方面得到了进一步保证挝沟途,它将改变城市路况中引擎启停的时机旗,改善油门的响应授盾让,空调系统转化为经济模式工作焙侈懦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作净钉童,而在65km/h以上松开油门凹能镜,引擎还将会处于怠速状态粱。   本文导航堂泞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩广凸黄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨举,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溜德赔。不过侩陕颠,动力并不是我们今天的主要议题熄。秦的下盘功夫方面表现如何艇埠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酷迫?这些都是我们今天要研究的内容路传。综合起来垛填,我们最终目的就是想要弄清一件事堵青淀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泥瘦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”里,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡顾摩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酵仑。当然甲使锋,由于秦有着体积更大理酱劫、更加复杂的动力系统癌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法题,但由于双叉臂需要更多的空间铰炊,因此也是不现实的猩闲襄。在材质方面燎橡,秦同样表现中规中矩舵粉,并没有使用轻量化材料为车头减重坡刑挪,亮点并不多达。由此可见勾盎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碉蹈苇。   不过起箔铝,由于混合动力系统的特殊性烩停,秦也必须做出自己的调整脓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异举啃。比如猾芭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臼拐浦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苦缅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冗福统。此外芒醛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酮殿,相比速锐在直径上增加了将近9mm惋么,看起来很是显眼袖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吕模澎,而在同等材料和工艺的情况下瞥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度健湍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奢。   另外失脓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浅。与速锐的非全框式副车架不同假谓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圃圣柒,由于加入了电动机和管理单元悼燃窘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷迪,因此这样的变化当然是加分的微堡顺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套步时刹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幂、振动和声振粗糙度活,欲知详情请点击这里)挽恨捅,是个值得肯定的进步睛。此外梢壳魏,与速锐相同嚼荚串,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连间郎,强度更高涪饥歪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力借。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天期孩媚,现款干沸玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碌,不过福特已经为此做好了准备蓖春,日前刚刚发布了新款赶滤睿克斯靶戒祷。它采用了全新的家族化外观核,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果楼,不过它真正的杀手锏没扣吾,还需打开车门才能发现莎常胳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫁,进一步抢占细分市尘放丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亲话,满足那些对于性能有一定追求的消费者苦胁偏,比如轿车中的S5心马摆、S6褥、S7场蔽、S8等等铣。就在不久之前的2013年12月毛必,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癸鼎嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迟。 外观先手晃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼻棺连,可以随时面对那些不识货的挑衅者滩。作为Q5的性能版车型肉淡居,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脊萄念,颇为低调捶寿嫩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菜杜纬。 车型图片 基本参数慨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出九警贸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岁,特别是车身高度经过降低痕盛山,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm污色笑,而轴距也有细微的变化汀羞。   其实只要细心观察结,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陷,除了特有的徽标之外为碾纺,SQ5的镀铬条有别于传统车型撅,采用的是双横条样式蛔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寥奥赁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磕。而配置方面担,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备结豆。   尾部的变化主要集中在下半部分评,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宿蹿糜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计热慰检,可根据行驶状态来改变排气开启程度魂弓爬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滇奋,前者就属于少数派戎。一个是只有追韩剧的人才懂耿峰磁,一个是全民百吃不厌卉躬冷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品含葡,其实上一代车型在国内早有销售僚囊武,只不过跟福瑞迪太像了饯溪,外观不出众落亲,关键是动力平平期梨,所以最后并没有收获太多埠膊颗。全新速迈刚刚上市纳,售价17.98-22.68万元临绘,很有幸能够在第一时间接触到这款车携秀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涩。通过简单的对比遁,不难发现翅穿僧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汲随,名字叫做ForteKoup料狸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垂暖,售价17.18-20.08万元壳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熊虚,它承了起亚家族的虎啸式前脸糜扳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痹,现在看来谈不上惊喜皖堂天,只能说还比较精致告。虽采用了大嘴的设计檄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步温,或许小女生会喜欢恳九聪。大灯全系都为卤素光源犬傲,并带有日间行车灯授舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镁躬汗。   走到侧面嗜勘旱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粗酶,但两门的设计为它增色不少啸逆蓟,在绝大多数人的固有印象中即,跑车就应该是两门瓷惜裂,并且应该是无框车窗修,仅从这两点来看送胖,速迈确实都做到了倡肮,开在路上的确引来了不少的目光追随表构。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枢铣嘎,我们一致认为车尾的设计更为出彩宫守缺,短小尖眯粪、精干嘿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钒。除此之外级屡缝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局互犀筛,而且排气管口径不谢汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强逞仓炼。轮胎为韩国本土品牌涧斥铣,规格为215/45 R17惫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歧。   当然亢铜赣,如果你选择2.0L车型的话黄,你所看到的黑色外壳后视镜劲了雌、前后包围的碳纤维纹路饰板效热、双边双出的排气管窝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寐。" "  讴歌这个品牌墒,或许很多人不是太熟悉戮攻。作为本田旗下高端品牌淬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踩,而且在美国市掣芊喝,讴歌的品牌影响力是非常大的桓帛冀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媚棉,大部分都是人们对这个品牌不了解骚侮,影响力上不去佛滇,导致在销量上确实不尽如人意艘窖茨。对于这次全新MDX的到来力怠能,个人持有赞许的态度贯闹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意好,还是那句话箱钙,品质上去了浅窖,接下来就是提升品牌影响力了呻纳裤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炬,大灯的轮廓更加细长襄茨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郎退。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘宪览,但内部结构和MDX并不完全相同集。雾灯被一条仿LED的光带替代揉,进气中网的细节刻画更加运动雇成。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长式肆,侧面造型给人的视觉感受非常低奇惠,这和前后大灯的位置有很大关系赫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄,注重舒适性蝎喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佩摹闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剃句柬,而压低的姿态却更加动感淡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱圣态。尾灯造型相比较现款修长我盛弥,优雅的感受也来自于细节的 设计碑弘,但貌似通过我的观察蓬八,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卑,让尾部显得非常简洁贫笔壬。   本文导航惊:" "  2014年2月20日篮彪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狼娩。2014年型奥迪A5的最大特点是体,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幌户吼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大县们钵,共有19款车型才徽熬,售价在49.98万至85.8万唾坟,具体价格如下暗碧腿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擞祟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矛壤。配置方面椒拷,也与现款车型相同熊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捌。   内饰方面狡勤,2014款车型也与老款车型大同小异潮力,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劳叹挞,同时门内饰碍倦、座椅中央扶手铅、都采用了纳帕真皮面料蔼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机端。而2.0排量以上的发动机则保持不变搪泵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绰纹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劣伪铂。   变化一脚蕊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化书娥,在原有的缸内直喷技术的基础之上莆土,加入了较为传统的歧管喷射须顺拘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亩槐染,通过二者各自的优势捣送辖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮。事实上鞍如欠,混合喷射也不是什么新的技术魄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侥举阀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勘频谱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脾刷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磺。   变化二睫:排气歧管集成至汽缸盖内纫陈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赖蠕牢,从而减低涡轮的负荷傻侥,提高涡轮寿命炕。同时凸,因为在进入涡轮之前进行冷却币哼,相当于提高了涡轮的进气温度限制划寂,可以允许发动机有更高的排气温度亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碑,同时结构也更为复杂扭问活,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堑琶桂。对此困距凉,缸盖内的冷却系统也进行了改进萌扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)塑虱蹭。   另外背,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谦,还有着两项小改动本河。使用旋转阀亩辏块替代了传统的节温器冬删逝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播并菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晾戳浇。   根据官方消息撬槽钎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搽请顺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痹。笔者也希望在应用新的技术的同时抗廖褐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚊疯。 责任编辑藐:王晨熙" "  A00级(微型车)翰,在人们印象中这类车以实用性崩祟浦、代步功能为主靠高蓖,低廉的价格促使配置也不会太高雀崔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啤尺女,一款车的推出打破了这一概念税昏,它就是全新奔奔犯,来自长安汽车褂戮。   感官是人们的第一直觉反应传,所以外形设计的重要性不言而喻馈,为了使人们印象深刻狙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囱荆,道理很简单把,日本是微型车最发达的市场闪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疏,在2013年广州车展上享甜绵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔬,除了时尚的外形设计以外洁,在细节做工上也有着不俗的表现唤。前脸的设计整体性很高胳谈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诫晒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势检公吾,不过这一点在外观上并不明显啃奶,这源于贯穿车身的硬朗腰线炉和,有效将视觉性降低凭操掠,同时搭配造型独特的双色轮毂顾,让这款小车看上去时尚动感识氓劲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浓赤卜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰母,如果仔细比对佩莆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸金按挛。除了引人注目的设计以外省,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吕间,具有加热功能的外后视镜侮篮、15英寸的抛光双色轮毂屡播仁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莱沥情,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市红忻度,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d险尝。不过枚哭翠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侧靠,从内到外唾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氛铆,可以说是一次完美的蜕变脓。那么这款新车究变在了哪里添姬舌?它究竟新在哪董?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娠厕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拒胸尸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm等唐,轴距则与老款车型保持一致贺魔。在尺寸变化不大的前提下苏瀑廖,改变外观哀漆邓、动力馆盎、内饰嚎鞋骆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脆,2月19日这台新车也正式来到我们面前褂孝莱,并接受大家的考验蒙瞧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条行佳,但这8条是我个人认为变化比较大的睫克肯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尽幻,我就有了一种预感宋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢币衰刚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案覆。全新X5给我最深的印象除了家族化外关咀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菇。首先颧夸习,先说说全新X5的外观爬,“大尺寸双肾进气格栅”榷第、“开眼角式前大灯”佬咯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琴凸方。    现款宝马3系推出的时候刻侵话,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抒晴,现如今随着全新X5的上市卤铂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上算。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垄番肥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸵,据悉玛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昂。值得一提的是戚钙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般推,给人一种炯炯有神的感觉弟孪。    由于新老款车型的轴距保持相同兑挫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喀结,反而侧面的腰线给人一种力量感连,这也使得新车看上去年轻了不少踢绊。细节方面朝惰丛,新车在前翼子板上增加了进气口诧夺僳,突出了宝马品牌独有的运动基因莱拔德。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕉侩疯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哗兽,提升了夜晚的识别度偷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呸疚变,降低了风阻系数街禾受,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培老。" "  版权声明颠门嫁:本文版权为网易汽车所有编泌土,转载请注明出处碱。   在2003年锑律埔,奇瑞QQ的下线让这款时尚藤汉、便宜蹄钩相、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绦,之后短短的几年间赔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石孰溶,然而到了2006年长安奔奔的推出扇孙托,打破了QQ一枝独大的局面和。一转眼恕,已经过去了10年的时间禄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疯,在这个追求个性伴跨劝、讲究品质的时代沸取,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阂蛙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裂,而长安似乎也意识到了这一点苫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢临配?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纶勿?   从厂家方面获悉帮讲轨,老款的奔奔(love)已经停产惹,而奔奔mini则将会继续生产销售掣械坝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系话,前者主打精品中高端微车市乘匦帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战宫。从定位上来看承,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氰敢篓,虽然沿用了奔奔的名字添瓶庐,但整车的设计沟帝、配置以及售价都会高于老款车型漠滦。   新奔奔客户群体是谁险圣挟?   在很多年前固乓宪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结写,到底是买奔奔还是买QQ革立俯,在那个时候梦枚腔,很少有人会关心这款车设计的如何淑糯、驾驶感受如何溶痘瘁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郊,省油南沦酮、皮实士掣版、能遮风挡雨就行溃。   现如今蜕拦卧,80后曹驼卤、90后已经成为购车主力密,这些从小听着walkman凉醛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薪、用户体验以及品质都有着更高的追求镣,因此在座驾的选择上同样不会妥协辞伙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搔,新奔奔就是冲着他们来的搞嗜弥。   新奔奔主要的竞争车型是绕瓷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惟,但从目前得到的消息来看诽圈,5-6万元将是其大概的价格区间加惟习。这个价位中既有一些合资的微型车弥幂,也有自主品牌的紧凑型车片购撂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祁将沟,比如两厢赛欧弗、奥拓哥鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型溉捞戚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藐逻逃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些角图第,产生竞争的几率比较小璃化贾。   外观拔:惊艳盟厘、和谐此、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词革星莫:高离地间隙亲囱谎、车顶行李架庭、双色车身等等鞍屏览。没错郴埂,无论是跨界坏啪、越界还是交叉车型泡害,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疮。不过世间万物掀,徒有其表终究很肤浅讹孝登,我个人认为虐暗哩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠曝。所以妇豪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象担。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身涧,可谓全副武装帅。为了让媒体更好的体验这台车碳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肌横梨。没有固定线路荒,没有领队车辆篱继恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到集迸,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝。而在这12天里疯,我已经和它奔袭了4100公里桓骄,横跨了三个省份擂粉粉,体验了柏油赛道耸、软土拉力斗麓、冰雪漂移颁徘浩、高速狂奔号挡我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话度劣邻,当然方,最终的结果是眉伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷惰呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步,正所谓日久见人心甫劝,交友如此逝熟茶,试车亦是如此琉。回到正题稀李,和往常一样苛氛裳,对它的了解还是先从外观开始童澜湘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偏陶缆,相煎何太急”这句绝句控怂,而在雷诺—日产集团旗下翻睹,有两款车正在上演着这一幕赌圭蔷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卢,还有这出色的越野性能庆劫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拉膝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姜茨,买谁更划算拘略?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位集怪密,作为英菲尼迪的顶级SUV秘豹苇,QX80的售价高达152.8万催,但经销商处可以优惠16.2万财吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辨,虽说16.8万也不是个小数目就。但对于消费者来说每肪,一个日产察,一个英菲尼迪但,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吉畅莽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)傻售:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV究,它的身材绝对够大完酱疟。从上图的数据来看川耸仆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抡,尤其是将近5.3米的车身长度耐邢,会让您感觉驾驭它有点困难文函侗。另一方面骡蜗瞄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锣特,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禽稠星。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宪炯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脖配,同时也显得异常凶猛始。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呢赂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媒,整体造型圆润兑铃,没有多余的线条作为修饰策,但是反而会让人感到车身很厚实布。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歌柯。同时注意它车窗的设计校兔剖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱返萍媚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玫线,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卞怂长,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略猴稳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旁乒沉,也没有了那种霸气迁仇,转而给人的感觉是设计很前卫系量楔。车尾的饱满程度与车头相呼应着炯仁,丢去了上一代的直棱直角休,饱满的线条凸显着丰满的层次感办。   日产途乐供:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓢媚刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型墟,但途乐依然拥有自己的外观特征烦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屯农。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详处:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型点物剿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗箩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓷茧佛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惟安,成为了车头亮点之一溃堤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绿湘堂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型没取叔,这项配置自然是少不了的患。我们可以找到4个摄像头溅,它们分别位于车辆头部请、左右外后视镜下方和车辆尾部雾。以便在停车过程中芦核五,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恨,让您更加自信轻松的把握泊车空间温。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头某伐番,大大降低了停车时的事故发生逢惩临。   途乐   通过对比发现肌,两车在外观上的配置基本相同猾,差别仅在日间行车灯上茂其害,不过随着QX80年款的推出色,日间行车灯的加入应该不是件难事狮横。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贾降讼,在相差仅有10几万的时候拆边俱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲤澄。    责任编辑极款:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天创,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凭,除了奔驰G隶、丰田陆巡系列锰坍、牧马人等揉,双龙雷斯特也是其中一员鄙粮,而且雷斯特还是柴油车杏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捎,以目前的接触来看烂肺,双龙雷斯特W表现不错悼冕惰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搜狮摩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腹辽福,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裤吓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘘摧俄。当然凯,在随后漫长的几年过后任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO离棘土,该车型最大的特点就是其尾部造型厢店独,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抵孰,宝马方面肯定不会承认兽皋晴,但从年份来讲超,明眼人一看便知耍。   外观娶外:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咖班筛,该工作室的创办人正是乔治亚罗舞鄙,不过大师的设计未必符合所有人的审美灵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚷板丸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调府,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赫男,但为了照顾空气动力学与线条流畅入涸妮,雷斯特的车头是圆的赋僚踞,所以在当时看来有点“离经叛道”嗽攀。   而到了现款的雷斯特W扳,这个“小问题”被修正了嘿,一体化的设计已经是大势所趋卧潍慌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”记萄醋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姐晾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痊筋疤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别男,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叹即哪。通过车展上的展示凤谁,小编已对这款纯电动车型有所了解恍仑猴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚕盼,时至今日娟乱樊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刑翠革。据悉乳,之诺将在今年的2月份开始接受预订矢蔫散,上市后将以租赁的方式面向消费者阶,具体的细则目前还没有公布上,上市后会有着怎样的表现炭撤虐,我们会同大家一同关注仓阔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸽袜邯,简单了解了一下之诺这个名称的由来魔叙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现税。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟本到呜,毕竟是基于宝马X1平台打造通,因此在多个方面相似度高也并不为过驴坍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凛骄,其具体的表现如何浚丁募,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儒瞎写。 责任编辑袒结滥:沈楠" "  版权声明珐玛:本文版权为网易汽车所有渭匡,转载请注明出处坊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歧饰脐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馆己犬。它们的可见程度荆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”无炕。可见度甚高的两个文字的组合襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄藐。因此傻匆坤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雀乖。哦乏戒癸,对了袍阶烈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啥岁登。意大利人的自信摧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寡不超?咱先从减开始说起贯弄。 Q绣萄饯:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔷入邵?   A楼卜星:非也讨悸,前脸亦有修改逝换,整体风格统一冉塘,协调度很高炯拦船。   我相信Roberto Giolito先生染烯翟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酮,在设计Ottimo的时候处苹捕,一定会更加从容非。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”农涣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浚旦。在他的心中路趣,应该有着太多关于年轻却绕、活力的理解危砍逢,而这恰是Ottimo的设计要点惋。 外观总结   赞蘑:个性鲜明按擂、标配LED示宽灯薄抽潭、轮胎用料厚道   弹祁:低配删减雾灯   " "  版权声明郊:本文版权为网易汽车所有枢筹敞,转载请注明出处秸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郊辅,虽然距离现在已经有两年的时间疙架辜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象头怂橇。而今天醒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孟奢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妻,并且还是一台后驱车壁抄。没错囊芯持,它就是华晨宝马3系末南。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)古搐裴,其配备了2.0T发动机京晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纲纪抹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坦糜皖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喘。不过在今天的冰雪试驾过程中结筹堡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贿筹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萝,必须先打好理论知识的基础话啸惜。于是在摸车之前怀湍收,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课间型。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沫豢涪。 ● 项目一   热身结束了墨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沮裴。第一项内容便是加速和刹车梁罕,是不是觉得很简单红?其实里边的门道儿多了去了苯淡。   在项目一结束后幂呻伺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煤病览,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崎肺。一开始大家相差悬殊肺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驮投。接下来的项目二会比较刺激一些莎镰,经常会出现手忙脚乱的情况罢且,但只要理清思路按部就班的做习瘸,想要完成整套动作并不是很难衅烩海。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明超台:本文版权为网易汽车所有辨祥蹦,转载请注明出处阂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刃街该,不过始终都仅有手动挡车型炽伴涉,虽然目前销量也很出色裤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澜狙。好在这一短板即将成为历史酞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出够硷金,新车将于26日正式上市坡舵,我们也于第一时间进行了试驾体验巫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观康:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外板,在外观方面也有变化持牡。新车根据高低配车型提供两种外观方案挤屋溯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚戚登,而高配车型则对中网箔抛逆、保险杠造型都隘旁、轮圈和后反光板都进行了重新设计常。值得一提的是携,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓。   新样式的轮圈非常动感娄牧廉,在同级车型中实属罕见黄琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致色夺,轴距依旧为2725mm懈笆。车尾的变化相比车头要小一些来,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雷讲,不仅可以提升安全性皮,同时视觉效果也更加出色堪将艇。 有态度【试驾评测】实,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽?   扫一扫板就班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓜深偿,一汽大众全新高尔夫正式上市饺霜缎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坞方,其中1.6L拥有三个车款来怠,1.4TSI拥有四个车款劝贯,官方指导价为12.19万元—18.29万元渐。具体售价请见下表轮冕绞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搅茫肚,但是却拥有三种功率版本凰防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本趣韦,因此在动力系统方面镀宿缆,消费者有三种选择睹侧段。    我们从上面的数据可以看到介,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捎,1.4T低功率版是主流之崖恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求美芥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塑粱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捣某,但是它的售价高达18.29万元铜,相对比较贵排赤儒。    全新高尔夫提供九种车身色彩位嚏炬,分别是塔希提金贸即、唐古拉白硷被蛔、珊瑚蓝妒密、魅力紫敛庭混、玛雅红碳、季风灰贤男、水晶银以及深黑和极地白篡辽。 ①姜:16寸Cosmic款轮毂 ②糯泡:16寸Cubix款轮毂 ③捷逝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啃霓,其中15英寸的一款时拐歌,16英寸的两款弓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撩怕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骇梗扳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屡筒。    全新高尔夫提供标准座椅斯寐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虎糙狭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赏课敬,舒适版车型则都配备舒适座椅拧裙孺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抽擦。    在材质方面徒坏淑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宝,分别是上图所示的DianDian黑色织物扁、Zoom/Merlin黑色织物适累穷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犯,分别是Vienna黑色真皮瑞羞红、Vienna米色真皮叮硅、Alcantara黑色翻毛皮保咆摆、Alcantara棕色翻毛皮潘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞳,有两种风格可押选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怒慷赫,同样有两种颜色可衙拥痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料括,有黑色和米色两种可巡搅摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞳习驼。    在车内外装饰件方面沽垃,不同配置的车款也有不同的安排缝陶。像侧窗下沿镀铬装饰条摆师、双排气管徽、镀铬装饰双排气管碴俯、动感鲨鱼鳍天线澜办、真皮换档手柄篇沽玛、科技质感装饰条沛函、金属风格装饰条滇花、碳纤维风格装饰条等等尾,针对不同的车款都有不同的配备眉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虏菇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富四钞怕,配备有MKB多次碰撞预防系统替僵卿、ESP车身稳定系统侥菩涉、ASR驱动防滑系统算达、XDS电子差速锁狈吃戎、前排侧面安全气囊豁、后部4探头倒车雷达拇、前部行人保护系统逞、自动静态转弯补光功能等等纯尸樊,但是在舒适性以及功能性方面嘿铣赤,并不是很丰富贝,但是也可以满足基本使用闹说什。   1.6L自然吸气车款如何盐妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研Α,它拥有手动时尚碉、自动时尚以及自动舒适三个车款士,手动时尚与自动时尚的配置一样乡默毋,在价格上二者存在1.2万元的差价横佩粒,主要是变速箱配备的差异贾亲饭。所以在配置对比环节败,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玖笆乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舞驴,差价为1.1万元泉迷。    在配置对比的环节我们可以看到猛戊,时尚型与舒适型之间的配置差别葱违,大多数都体现在外观内饰的装饰件翟,以及车内一些常规功能方面旁锈秃,主要是顶棚储物盒起京、后排中央扶手湿怕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半癸,实际上最有意义的差别在于全景天窗患、后排出风口迁陵鸽、蓝牙电话瞄、定速巡航盼侧彪、驾驶席座椅腰托坍戳美、TPMS胎压监测系统这几项上峨奔,不过在这几项配置中呵懦滔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堤,尤其是全景天窗逞。    从价格上看赂,二者的差价为1.1万元雷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户期柿钮,所以我们在这个推荐环节稻棘,更多的倾向于低配车款乃叼。 责任编辑噶壁庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税。它采用了全新的DS家族式设计风格嚷茹,延续了一贯的法式浪漫风格筛推,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娄未闯。新车基于DS5平台打造令譬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹲虫萄。预计在3月左右上市巧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镰,让我们一起来看它的表现如何窃。 外观死软思:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梦,却多了一些时尚及科技感佬拣譬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枢膳寝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掸发琼。镀铬装饰拿捏的也比较好节。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敲顷委。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茬玲。也表示着DS的品牌走向独立堆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型女滩囊,有着都还算不错的账面数据扔,车身长度为4702mm涟,宽度1840mm陀,高度1515mm.轴距为2715mm法。上市后会把目标锁定在奥迪A3氦淑誓。 车型图片 基本参数嗣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佛,除了前车6颗驻车雷达之外逼惋司,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耽剩汲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屋纫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艇屯呜,从视觉上拉伸了车辆长度饶难救,尾部设计了一个小小的尾翼位,尾灯下侧字样表明了其国产身份师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头台泉晴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壳八山,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兑,真正的排气隐藏在了下面嘶经狸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡驰:高离地间隙窗、车顶行李架艾、双色车身等等坷小帆。没错编惕,无论是跨界剧寞闺、越界还是交叉车型槐趟悔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碗静。不过世间万物槐喝,徒有其表终究很肤浅途,我个人认为加,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝唾婚。所以枫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棵返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挥拷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓟乔讼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐,可谓全副武装汰女。为了让媒体更好的体验这台车豢馈腿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磨佃。没有固定线路捆滩,没有领队车辆竞妒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枚平党,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹拐耿。而在这12天里赴蠢瞪,我已经和它奔袭了4100公里槽贫怯,横跨了三个省份现,体验了柏油赛道夸、软土拉力伙钒、冰雪漂移惟狈翻、高速狂奔驳刊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌镀,当然赤沟,最终的结果是饲袄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠢柔,正所谓日久见人心戎泄,交友如此苗恒汤,试车亦是如此弓。回到正题陀笑很,和往常一样釜踩靶,对它的了解还是先从外观开始强投。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化火傲雌、多样化是一种趋势磁释,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惶嫌碌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白衔飞鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车经,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型购具褂,上市至今保持着约5千台的月均销量被,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抬。 外观/内饰对比凄哼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造图,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尉颠艰,毕竟师出同门媒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搏川,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迟,远看很容易被误会成排气管碧,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦,整体尾部设计显得层次更为分明霞偷祁。低配车型配备有倒车雷达兰房,高配车型还配备有倒车可视恍冒萄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点等亮,修长的车身与宽厚的D柱交扳停,加之出色的后排与储物空间固顽,俨然就是一副旅行车的范儿勒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm付串铺,它完全可以称之为旅行版朗逸贸蒜栏。    车身的线条连贯自然悼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观版献廖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠入倦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酱,调整了尾灯的白色灯带位置悉容能,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疟疮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔑世。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹋隧驳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勤澎,内饰板件的用料以软质材质为主硕韭佃,接缝及做工也较为精致倒,与同级车型不相伯仲厂。从实拍的车型判断司,自动空调靶定、ESP系统纲瓣、电动座椅私辨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霞,至于具体配置还有待官方公布犯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉客静岁,同样是大众家族的传统布局镜,整体的感受都很不错趴嘶,方向盘琼戈凌、中控台的每个设计很都容易上手驾扛姬,从材质上来说磐刊,朗行是塑料感有些明显的棚奢,好在其工艺上还是有保证的皆笛,并不会有很廉价的感觉堑劳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌,销量在整个家族中表现最为可观泌涸。近期强搜剐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秋忍擅,新车主要变化集中在外观宝习钾,同时针对颜色开霉苹、配置进行了调整被阶渡,以保证其市场竞争力钾关炬。在豪华紧凑级细分市场中惕间温,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徐蒋坝,通过下文的对比分析骏矗便,希望对有此购车意向的网友们一点参考揽芬鲍。   备注盲: 为更直观的进行两车的对比分析湿撵洪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孟磐、CT200h F-SPORT)谦姓,市场优惠参考自深圳市场媒线。 车型图片 所属品牌翻散: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹤,内饰做工精细    车身尺寸方面卉俏牛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暗父糜,其他参数均小于奔驰A260蹲裁勾。从外观和内饰设计风格上看讲考澎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扫喉径,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后览,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舞斯,全车充斥着力量与美的线条采滴们。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点密,硕大的单条幅进气格栅扔剧痪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盆镭快。    相比极富视觉冲力的前脸造型侨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橇夏,但并没有脱离运动临沧扁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厘断,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹距。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芬堑峡,同时下侧雾灯造型也有改变虏,车尾部也进行了一定的改动瞪,整体感觉更加运动扰。另外佛颅回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忱努稗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配共,形成强烈的双色反差托另。    F SPORT车型装备了整车运动套件舰楼,涵盖了运动调校悬挂郝犬、运动包围缕蜜贬、运动阻尼减震器鞍泞、熏黑运动轮毂芍沏架、运动车门脚踏板髓、运动型铝制加速踏板氢豆璃、制动踏板辟纳、脚歇板等瞬蠢。    三幅式平底真皮方向盘奸娟碱、红色元素点缀的空调出风口容、铝合金踏板寝、仿碳纤维装饰条等等律,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煞腔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既,将方向盘撼粮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梯舱,增加了便利性鹤巍袒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕吧,分散了注意力警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碘猫萝,是多数第一次购车家庭的首选要求聚媒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恢胖娩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淌胃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牌,会有怎么样的变化桑,一起了解一下表。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的差如被,镀铬进气格栅增加了些许立体感乃狈滤,更加显眼的X造型前脸埔拦乡,迎合年轻消费者的审美莫。大灯的改动有些另类鹅匣捻,在我看来接受起来还是需要时间的姬迹滑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镶,新款在车身尺寸上有所调整勃天,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捶翠,轴距保持2600毫米不变默郡,相比现款仅车身尺寸有所增加觅写沸。   车尾的变化不大膏荆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旁徘盘,以及牌照上方增加镀铬饰条臂,尾灯造型无变化赋裤。实拍车型为高配版本擎辽簧,但仅配备了三点式后倒车雷达罚呢。   新款的15英寸轮圈造型不错睫氰,轮胎选用优科豪马秘态,规格为185/60 R15酶窃,备胎没有缺失焚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置接怖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奖芯恫,在年轻人中更是屡见不鲜茨态玖。在学校要有个性天救,在单位要有个性贯,穿着打扮要有个性汰污泪,兴趣爱好要有个性韭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旦?如果你有这方面的兴趣靶羡,那么杰德将会是你不错的选择露佳青。可谓自成一派的它坊躲檀,凭借着并不起眼的车身尺寸硕黎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间燎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氢成下?还是旅行车挎眯须?或者是MPV酞帽番?但这都不是事儿矾,只要适合自己就OK禾形。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫萍,喜欢接受新鲜事物的他们珊梦,正好与杰德不谋而合导鲸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簿局孺,此外经,六座的乘坐空间丝倪啃,也足以胜任日常的使用需求困墨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受健鹤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汇?自2013年9月6日上市以后煎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸熔,力压大众途安和马自达5等竞争对手壬涪哀,它用事实结束了我们的疑问垫惋。除了这些豆乌茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验韧疮蓬,让我们继续往下看摆伟将。   " "  若是经常关注汽车之家的话戮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕恭泊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哎菊欺。虽然我们这里并不提GTR翠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋防穑克斯ST俊捆澜,令人刮目相看膝畔。与此同时领察楷,在秦身上科,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料结罐、做工以及舒适性表现上的明显进步楼竟。 外观造型损藕楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程财滇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代补,近年来推出的新车型如速锐触挠漂、思锐以及大家眼前的这台秦且,都可谓一个比一个漂亮沫饯。就以秦来说唇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匪檬停,很是亮眼妈负扔,同时也营造了较高的前脸识别度瘫。   车身尺寸方面缉懒歼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险蛋丛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平深鸥仕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)每保擞,2670mm的轴距表现则处于平均水平那酵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涝伤咆,其整体感觉与速锐大同小异加。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯探夺拔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牧。无论白天还是夜晚剁,该车的车尾识别度都非常高七饯讽。而且内部的光源擅獭,除了转向灯为普通卤素灯泡外份,示宽灯哦按武、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暖。   充电箍渴猴、电桩安装及质保/售后介绍乘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆,据官方资料介绍窗本,充满一次电大约需要5个小时左右侠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)救顾朝。   同时陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩履想,虽然价格并不贵鸽纷,大约在6000多元碑,但对申请人有一定的条件限制父拧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)十,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚愤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丢县沫。当上述条件都满足之后突胃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请点奠撂,如果一切顺利退赤羌,最快1个月内就能安装到位并通电使用烯。不过目前型,秦还不能实现快速充电妓令,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兴甫盟,只是目前还没有这样的配套充电设备逻收懦。   针对秦的特殊性随的馆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酪伴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溜娃。其中碘姐晒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垃林哼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶句誊舶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拇屯、绝缘手套和护目镜等设备屎,并规定在检修车辆时必须两人在场答。以防车辆万一发生漏电钦讹,威胁到维修人员的生命安全速蕾。   与此同时扛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤惋驾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揩踏壬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苹,整车质保为6年或十五万公里脯,电池组为10年或二十五万公里)鞭颠皆。总之酸,从专设的维修工位搪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度避,而对消费者的购买更是一种信心的保证屋垫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脱蜜,中国汽车市场刚开始发展台灰,市面上可供选择的车型可谓寥寥排,在那样一个年代触掂滩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悼藤丰,并且在之后的相当长一段时间寺挫,人们心中仍对它们有深刻的印象巍香。时至今日头艰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纺,在数年激烈的竞争中签,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颂。这回顺探搁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首下,我们也借这次机会为大家做个全面对比缝乱卡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痛觅滤:外观内饰(包括设计和做工)开、配置没烘挠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)癸氓刻、储物宪、油耗梨崔死、驾乘感受尽、加速性能伪赏、刹车性能口。同时尼卜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茬靠、同价位车型的什么水平晌秤剩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钒举,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歼灯堆,目前约有6000元左右的优惠瓮平素,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓母,在优惠方面差别比较大斑壁栏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苹岁,根据论坛中近期的提车价格挺强卸,9000元的优惠还是有的锣峰弧。目前船烤,两车的售价依旧属于同一梯级环。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致即袍撼,只是配备了卤素大灯及雾灯眯搓,透镜堂封、日间行车灯这些都没有腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踢独娄,因此我认为两车的配置可以理解加缄,符合同级水准罐骨按。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编脊殿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彩吧农,两车的各项参数也处于伯仲之间瓜德,差别在6cm之内介悉罗。在车内空间上哀,两车的表现也很接近霓平轮,我先剧透下吧降,结果可能跟你们想象得不太一样梗疯。   相信看到这里工,大家最担心的就是如果车辆没电华,后备厢是否还能打开的问题顾目。捷达看来是妥妥的没问题瓣椭阀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貌芬,它的后排座椅靠背可以放倒捣,之后即可顺利从后备厢取物撤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特炮。   在倒车辅助上伐奸怒,捷达配备三点探头乐傻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配安,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杰。这里多说一句莫世,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鄙羔够,让人觉得很不大气猩钮,并且低于同级别的水平啼茨娟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咎体累,舒适型也可选装倒车影像没,比捷达厚道一些呈辆。从普及性上看婚圣,能够达到同级别的平均水平僳勘掳,从功能性上看详蔷,拥有倒车影像的它则高过平均线了常,给好评密川。   两车都是15英寸的轮圈乾好叭,造型上也是各有风味潞句,轮胎宽度也同为185mm赋冀。从售价上看棱了苏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右差,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碌咆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞥箱胃,让我们在后面的制动测试上见分晓遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显切本,借着中期改款的机会称横,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机现,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骸鹊。应该恭喜它落夺,至少在我眼里裸畔好,它确实达到了自己的目标碎某。过往凭借动感的外形猛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它料,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刨。   只可惜廖融,刚上市不久的2014款起亚K5褥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择态娃,而且它们的价格都处于K5车系的高位唉,受众群体并不大娥碉功。前段时间庇颅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骄,并撰写了《起亚K5购车手册》阑车。文中京,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型檀模坑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昏卫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醒讨妇。自从起亚陵己祁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骆,互用研发产品的例子不胜枚举腔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳瓮汤。该发动机的最大功率为245马力核怂恍、最大扭矩达到350N·m翱饺,账面数据处于同级别的上流水平互糠奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挨。   在涡轮增压吕、缸内直喷等技术的加持下竿随,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翘尼,并且一直持续到4000rpm挂冕弦。得益于涡轮介入较早福,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇暗,而且它的油门也调校得比较灵敏习。在实际驾驶的时候靖煤,可以感受到它的起步轻快自如哨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余估堤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搜成胃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些立,但差距并不像数据相差那么大立骡兔。在整个低转速区间呵首,它的动力输出不算直接排擎,缺乏一点活力微,给人一种有劲儿使不出来的感觉煤。   于是劝的,我把油门再踩下去一点泪详蘑,动力突然来得很快办纺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敞,毫不费力尚挨溯,而且可以感受到车速达到120km/h时脓狈瞥,发动机还有充足的动力储备陋伺芦。它的中段加速能力让人满意滇缅,虽然依旧缺乏一点活力辨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扔虑颠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开病嗜懂。   还是差点意思假贾伐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剔。于是棚炭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躲赶铝,6速手自一体变速箱切换到手动模式负,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滴谭啃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔚洼。它的油门响应足够快敖,发动机的动力输出得到更好的释放酣敬,方向盘的反馈也更加扎实场会郝。除了SPORT运动模式外秀探,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溉屡,运动特性从SPORT秒剁、标准到ECO逐渐减弱搅都,驾驶风格也逐渐趋向安逸泊递。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛇,平顺性极高撮桑馁,而且动力的衔接也让人满意携师僵。若以80km/h的速度巡航晨蛇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坪粹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拎亲虹,对于燃油经济性的控制也让人满意钙。同样值得表扬的是降挡速度酗檀偷,在中段需要加速的时候深踩油门秆屉唤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泰篮虽,而且换挡冲击也比较胁芡呃堋,不会让坐在车内的乘客感到不安鸽黎。   前麦弗逊慧贯、后多连杆的独立悬架底盘结构荆鼓布,在调校方面仍然有很大的提升空间钵裙。它的弹簧足够硬鸽说,但是减振器的阻尼不够大簧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底从,会有细微的震动传到车内肯齐巍,以稍微快一点的速度过弯暮,车辆的侧倾会比较明显耗掀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孤玖工。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吵呕灸,舒适性让人满意仿径宦,但如果需要激烈的驾驶的话桔,后期对悬架的改装很有必要评桑。   它的刹车盘相应加大了尺寸史兔岗,刹车的力度足够誊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性可。具体表现是难猫,刹车踏板的前一小段是虚位糖钦承,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏埠染咕,制动力度会突然加大钎氨,需要一点适应的时间委愤陇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纳,发动机的声音矗描、振动都非常小疼埠。然而蚀,在速度上来以后谢矗翁,噪音的上涨速度也很快斑怖焕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仿吼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罕。   我得承认干兽贬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雌,但在起步和中低速行驶的时候权弓层,动力参数上的优势并没有完全体现出来里罚许,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缅噬悉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价途镜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帆。当然介,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劳。另外菊,值得一提的地方是拈题茹,在动力提升的同时封边栖,它还加入了行驶模式控制系统羡鸿铣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孝,它的动态性能相对有一定的提升嚏,开起来也更有活力和乐趣遂炒叼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溯识,只有手动版车型销售匙,导致产品线还不够丰富妊始。而就在去年11月雇,海马M3终于推出了CVT版车型喇,7万-9万元之间的售价漂矗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雹嵌磐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颠貌、逸动躺、宝骏630以及启辰D50等车型屠穷滔,竞争还是比较激烈的穆。作为一个后来者搪,海马M3是否有足够的实力立足腔却?下面我们就一起来看一看剿鼎降。   动力偏铣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择门,其最大功率为82Kw秒,峰值扭矩是147Nm骸荷勿。从账面参数来看醛瘸,可谓非常出色县柑,一点不比合资产品的数据差首帛。对于一辆紧凑级轿车来说漆茧潦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘉邢。    开起来的表现浇殿拾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”轻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疙处访,如果想要充满信心的快速超车皖静,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岸廉昆。    我知道会有人问触苹饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗点趟?说实话邻构,我觉得大家都没什么区别晦雹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掣,也是低扭不够强茎,需要靠高转速来增强加速能力阀。    可以肯定的说取,除非是加上个涡轮增压器乏染。否则的话亮,这个级别同排量产品之间的动力表现奇收筏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同康舰偷。我个人觉得贫太,这只是消费者们需要认真衡量的一点稼煎蕉,而非全部舞垂漓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在石,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垃傲,动力传递平顺连续的特性隋蒲,有效的提升了整车的行驶品质感瞳汇。顺便说一句舒纱恃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宫腑携,这也是比手挡车多花点钱的好处逻破蛊。    深踩油门时汞屯梁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岛说涣,来保证动力响应足够顺畅去潘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内什胜。此外嫁僻素,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簧缴,功能性极强醚澳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后示事箩,g值才开始达到最大的0.366g茄竿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内结兼,此时车速大约在30km/h左右柒场美,达到60km/h用时5.24秒仙,冲刺到100km/h用时11.45秒兔拎烘。    接下来看看海马M3手动车型亲蔚惹,在加速到2.5秒后挞臀奇,车速已经达到了差不多40km/h氦坍,达到60km/h用时5.01秒肉庙净,冲刺到100km/h用时11.28秒松,比CVT车型略快伺淘。如果不较真的话漠孪,可以发现二者的差距其实非常胁摺,相应的在日常驾驶中其实也一样克别弗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唐丛,就这个成绩来说购吞,它的表现只能说是非常一般翱琶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玩,它的表现就算好多了撇。 责任编辑此:沈楠" "   近日乃淬,宝马官方发布了新款X3的车型官图叹梯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作净诫。从新款车型推出的速度上来看体匹康,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勾磁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妨技。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化短。    早在2003年己玖煌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讳。10年以来吕管饺,宝马X3已经销售超过了一百万辆恰,自从2010年上市糙骂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斜溅捎。因此镶逗,2015款作为X3的中期改款柬当鸥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魄,优化后的大灯组造型迁傅锭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夹马配,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梆毯。通过官方图片微,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗜,也融入了宝马家族的最新设计语言嗽酒畏,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅斗差,在视觉效果上更具冲击力得。    在头灯部分台,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椽姑。另外沛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虎,配置方面它还可以选用全LED光源乘赎,再加上选配的LED雾灯抨卤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叼逛娄。    新设计的前保险杠极具力量感赐颧糙,并融合了镀铬麓、塑料格栅以及金属护板虹耐纹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牧戳补。此外莽烤慈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忍何。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂软琶,也使整车更具个性化风格碑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稍钩:4657×1881×1661mm霖雾玻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抗,轴距也同为2810mm洼锑脐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疵镀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬,从车头一直延伸到尾灯的腰线琼返,让车身看起来更加犀利且极富层次感耍榷。相比变化较大的前脸堕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽榷桓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰式殊。相比X5娃,新X3的尾部更加耐看灯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陋两,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憋,视觉效果并不是那么给力伺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粱钵,新款X3也不例外碾寸兄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呐然、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曝幂、后部的防钻撞保护装置坦实,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缓孔。此外炒蒲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那。该车还可以选择六种车漆啪、三种专有的18捷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从颧。 责任编辑枯脸栏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谦泡:Quattroporte(总裁)幌里恃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柯蜗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕊跋参:Levante槐,还在2013年4月的上海车展上很赖,以全新总裁平台为基础懂当壁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角德畏褐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的比栓牌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款控:Ghibli……   以家族设计为本皑狈绣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奋痘,改走豪华中大型轿车的定位憨顾,车身尺寸长巩捣和、宽坍库、高分别为4971mm讣缕、2100mm和1461mm寝,轴距则为2988mm催,直接锁定奥迪A6跺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上干睬韦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酣烂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斯,且融入全新总裁的轮廓特色瞧,以紧实并极为流畅的曲线颗群骡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菊崇吞。    于是在车头设计上裳缄勒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皖弦突,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拈汗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅手勒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哀,将蜂巢状格网嵌入其中辛,且尽可能地加大匆簇妙,再搭配角度更为锐利队京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茹川,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉僵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条害,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斥肋,所以厂商在Ghibli的车侧魄盖,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰互俊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恫,也师法了总裁车侧的设计歧狭猴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒙善蚕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腾磐,另一条线则从前门下方迸出嘿藐,向后朝车尾紧缩壳,滑顺动感且充满肌肉感观瓮,并正好可呼应更翘的车尾设计犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坚,速度感浑圆天成烤滦。 内饰向旗舰看齐擦想歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擂顶愤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袭,也把声控羌稀函、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸽晤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坎啸,右侧拨片负责手动升档竟祭、左侧拨片则能提供降挡胁纶陕。    此外凹,三辐式方向盘的前方湾孙笆,一样是借自全新总裁的蓝底白字狗镁、双环式仪表盘虐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫡,左侧则是表底超过310公里的时速表斑线筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贬梨垄,可提供显示油量白缓、水温巧线、挡位与导航指示等行车信息胎即,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晌,告知驾驶者目前的驱动状态绅。    和总裁稍有不同的中控台簿纱冬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓝暖淑,以及可触屏操作的收音机电台选择膳杜、音源切换嘎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闹穆、空调温度都插、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柿渐,空调出风口则移至屏幕的两侧宠,下方则为恒温空调系统调整出风量奶簇俯、温度与出风口的位置葡,以及音响系统的吸入式CD挂烤断,设计上较总裁车系更加简约星,但用料与配备完全向旗舰看齐霓睹仍,展现了十足的诚意马。    较为可惜的是典骑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm希,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm思骇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靛们,包覆性和支撑性也非常出色舞。    但是后排方面碱聊、便没有像总裁那么充裕秤盲峨,尤其膝部与头部方面法胯,身高174cm的笔者坐进去后踞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隋导睛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促播促,也刚好替前妙细、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何齐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓家。 责任编辑驰裤无:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渺不划,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭霓?后来一看捣卿,哦晦赶但,原来CC是“Cross Country”敦。继续了解发现有点意思波幸新,底盘抬升蛙绷、高功版2.0T五缸发动机桃曹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法导:目前的普遍规律是料矛,产品分得越细妓恫,总销量提升越明显赴汐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湿摔,它的引进魏凰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酚啪懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板反呛,主要分布在前脸和车尾趣,从外观区分它和普通版V40很容易么。底盘抬升12mm椒侈,这么小的数字对视觉效果影响不大沪惨兑,整体协调感没遭到破坏嫡凭辆。    车厢内部措括敬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喂,除此之外内饰并没有过多特别的设计细羚溅。之前我们已经发布过实拍文章末视搪,车身相关内容有详细介绍谢脆,因此这里只是简单提下要点墙丧雇,就不再重复描述了嗽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逝,最大功率214马力芜浅,峰值扭矩300牛·米煌敞迟,型号B5204T9蒋,是普通版V40那台发动机的高功率版本具,那台机器的型号是B5204T8徽败,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偿,今天会是什么成绩换灿?稍后揭晓旧挺。    变速箱没有变化凸徽媚,依然是日本爱信提供的TF-80SD氢,六个前进挡戮,带手动模式和S挡耐泰伤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棱敌,奔驰A级用自家的7挡双离合吠,沃尔沃这台6AT暂无优势但煽,目前他们还没有新产品投入实际应用托,理应加快脚步貉橙检。   驾驶纠:邪恶的S挡    驾驶部分廖,我想说说D挡和S挡的区别心防。看起来挺初级的一个话题淌桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巫踞。D挡油门响应迟缓冬赴,在激发变速箱降挡之前些布竭,需要稳稳的犁、持续性的向油门踏板施加压力汇汾聊,慵懒的降下一个挡位之后孙,情况有所好转掸,动力给得稍多篓村,也就这样卿菱。    不满意对吧樊?可以把排挡杆向左扳到S挡末箱,切入“邪恶模式”薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)社姓,转速拉高1000rpm以上挡扭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氮蒂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妓,脚踝每动一下凭,车身就顶起往前猛扑一下粹。深踩油门舜脯,转速迅速攀升磨胳门,跟D挡时判若两人舜钩奸,两百多马力膜躲式、三百牛·米瀑肛违,在这个尺寸的车身上爆发出来馅,过瘾挽。    激情过后细细品味昧,这套动力总成有两个弱点需要改进扔裤,一是怠速时振动大匙观浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动识,影响体验;二是低速行驶的平顺性烹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境从廓,1响啪、2彩抬、3挡之间可能频繁切换稳比,动作应该再细腻些闻歼擎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统北,选择“全功能”项硼,不打转向灯就变道赡坤赁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逞庐,回正的力度不心档瓿唷,如果你想在车流中快速穿梭前进快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唤,要么关掉方向盘辅助泡活谷,仅保留振动提示即可蒂碴萄。   绕桩交坚暴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孟忿,在绕桩场地很讨人喜欢驶翁谅。车头响应比前驱版本积极姬屡日,入桩动作稍猛咖垦趴,车头好像在被一根绳子拽着走懊柔导。给我留下深刻印象的是恃,这款车的极限要比前驱版高太多侨喂惹,特别看了下溪菏畦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吧。上手容易虏涝,但是需要注意别突破了极限脾讽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点推秆:一旦超出极限壤素酶,很难把车身再救回来桥。 责任编辑岸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7密恒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皋壤龄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椽拼,就一直困扰着我们的问题叮哥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题日灌观。马力越大的车就越好么挡磐?绝大多数情况下答案当然是否定的些砍戚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帮隶卿。随着时间的推移饱赁篙,我们有机会做这样一个有意思的选题步斧笺。   让我来说明我要做的事情篇:我们有三辆四门轿车戏捷,合计拥有1657马力靠梢。看起来确实有些夸张皇毫乳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缕铃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抒,但是这个570马力的怪物一直没有车陪滥廊,直到我们完成这一特别的测试一周之后案说好。我们只能使用520马力酪虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啃痹蒙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纺泰金。   另外一辆是全新的奥迪RS7财逆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罢苦铜,拥有560马力的出色表现筏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆烧郡,在K&N工作室的台架上坚费囊,它的轮上功率达到了479马力攀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中克刹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尉,用以获得更多的功率输出田。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候江本,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盲踏挟。即使按照宣传中给出的数值溜去,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG反炔型,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葛嫉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淮娄,它的轮上功率达到了541马力袖枢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虱俗恫。   另外还要说明一点鹤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仑排,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茄霜凛,不具可比性双。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试送。结果很令人意外儒驶。两款加速最慢的车型睛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揪谢堆。当然最慢是和RS7相比较而言的剔谈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汀拱煎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敌哩兰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桔,但是还未打破我们以前的记录湍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底等,说它慢更像是一句玩笑话栓窜盛,这一成绩实际上已经快的吓人了费脾。奔驰则要更快一些廊唱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汀,冲线的速度也提升至197.5km/h舶皑。冠军仍然是RS7的飞,它只用了11.6秒巾铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敞狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h旁笛臂,虽然不及CLS63 AMG颂搬,但赢了就是胜利桅莎萌。   123下一页 责任编辑金:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞥弥伪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾讲港、运动和科技气息了敬纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸥默,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机却坚粱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垢,主动式车道保持和自适应巡航功能看,几乎能让驾驶者也变为乘客贾人翻,高科技配置更加丰富陆。    于是澈洼某,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颧掸痰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夯撼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墩德凹,在下面的文章中有详细介绍刮嫂。此外落,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楞叫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泞拱睛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭、残破衰败的路边小屋妹探、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暑响,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悸秘巴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吵开笑。身处如此糟糕的环境抠镰独,却并没有让眼前这个出身自底特律式、土生土长的本地小子屈服奈蔬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞭害,但只有经过一番试驾体验之后浓湘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋双。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的困匿经,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰窃篡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网信毯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汝弯,同时两侧向外延伸与车灯相连焕非唉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撅酱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菜究,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丝趟镁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祥笔。   尽管是低配车型陋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筋咕痢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缓,它基于D级车的平台打造霖五,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砂突谩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廷靠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舅捅,不过从近几年的趋势来看窟请梯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莫寸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等读,至于其中的原因慧,从这款车中也许会找到一些答案垒颗窃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吕氏七?   GT岗拖馈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哦蹭偶,维基百科将其解释为具有超长续航里程扳壕、拥有强劲动力篇安、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煎虐观。可能一提到GT攻叛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊,其实则不然瞥,GT拥有着明确的划分准则上峭穆,举个例子来说卷虎:拥有着标准的后备箱蘑淋稼、配备V12发动机并且内饰非尘1⒍罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迪碴评。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亲赏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浚爆芥,这款车的确还真有点GT的意思纹裴。在笔者看来砰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惦从吓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炒,最起码第一印象分已经拿到了瓜。   5系GT是采用7系平台打造的短?   5系GT的轴距为3070mm静刊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淳谱湍,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奔尺。厂家表示菏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涧,其在外观昧、内饰钎礁舞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同空伶哩。   5系GT型到无朋友痢甫吴?   谈及5系GT的竞品鹤壤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睡梦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拜伞宝。   外观戮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒市娜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹秤靠。风云2(详情)踞、E5谋、A3以及今天评测的这辆E3洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度截。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帆捎某。从这辆奇瑞E3(详情)来看卸刺滩,外观及内饰都有着很高的原创度其首搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间施。这让奇瑞的产品线更加丰富寥,但也让消费者选择起来有些头疼分绕。 外观签敢阂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栏短,但外观却没有去针对青年人的设计僳腐控,前卫蔷讼、另类这些词汇应用不到E3的身上柬,车身也找不到多少运动感赤。不过它长得却很容易被人接受燃汞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看如赫,E3和E5的外形稍有一点点相似萌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梯虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖屏幕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞共炬倦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨,而且非常容易被大众所接受丝。不难发现蛔卿爆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘿坎厂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歉。艾瑞泽捌怕翻、瑞虎5集冕毖,单从外观来看都会让人眼前一亮泉妒。借鉴是好事枫挂集,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韶船廊,但不动脑子的照搬实在是说不过去盆全。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棋估炒,作为最会制作小车的铃木来说龟乒桃,雨燕可谓打开了国内的市场卿巧馈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肩撼,新一代的SWIFT迟迟没有引入董徐。而就在2014年1月18日隘枪啪,铃木速翼特在国内上市淑鹊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使订侣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后革,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓟品郸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宛豁惯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纷书谰,速翼特运动版采用运动风格打造避。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚,轴距为2430mm拷棉。由于基于新一代车型打造谎现,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些款晤盒,轴距也加长了40mm昆敦皮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庭税澈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秋乖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唇,包括中控布局刷旅废、仪表盘颠博、方向盘等造型均有所更改笨团俏。此外盟惨,配置方面新车配备了ESP灰谓乾、自动启停系统坍、USB接口窃、运动座椅等配置线。CVT车型还配备了换挡拨片趟狄,满足驾驶需求兰赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犯菲。真皮包裹自不必说伺期,3溜铅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牡。不用和别人比道肉堡,超越自己就是最大的进步号辟酚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敦董砰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干翟傅,其最大输出功率为100千瓦汾,最大扭矩160牛·米卜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘶秘磕,其百公里加速时间为8.7秒归,最高速度为194Km/h匹抒昏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬前,相比之下乐趣少了很多嫡爬擞。 免责声明吐:本文仅代表作者个人观点喉栖交,与环球网无关持础空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢讣,对本文以及其中全部或者部分内容赴胺趟、文字的真实性豢、完整性辅、及时性本站不作任何保证或承诺取碎,请读者仅作参考窗械,并请自行核实相关内容凳噶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巧霜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大保叙肺,引起了广大网友的质疑妙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匆咀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注视救。于是易车网本着服务网友的原则吧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筒鹅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示期氰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诚敛,您便自有定论射枚泛。   体验者介绍    前排体验者瓢触黄:辛毅 身高秦词:178cm    后排体验者咐净巾:旭子 身高截般:177cm    Ozel 身高忱冠:170cm    小娴 身高抬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菊啥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高强督。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸽负郊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娃道侧,公平公正公开地来一次大对决限骂富。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明板:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桑什的,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娩悸掣。所以不得不承认剔鼎毫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士匈歇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渤勒碳。    事件回顾舶:    说干就干暮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吼缕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹿。根据易车网后台数据的统计来看估囊,持以上三种观点的网友大有人在榷逗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锭半局。尽管是为了对比三者的公路性能辖颈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翅筏拒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苇。    测试车辆丁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陇碑缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祟耗努,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洞,奔驰已经尽力了沤眷,我们在此也由衷地感谢橇嚏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题围疤脱,告诉大家改款前后的差别卯苹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捐。因此我们也很负责地告诉各位网友伤浦,目前除了易车网岭姬,其他媒体对于新款X5的评测巍楼盎,都不能代表日后国内在售车型穿珐闷。第一辆中国版车型为xDrive 50i撇娥,加配M视觉套件河其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首,我们无法借到官方提供的车辆桑信。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持默醇鹅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搬。    测试场地藉式:    乐驾赛道全长1.6公里商鸽,共14个弯道盒惺,最长直线段270米担讼赶,赛道宽度为10-18米故请,视野开阔财烙渺,无障碍物绕。赛道两侧均为土质路面梧铝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萍纶锰,大大降低了安全隐患画史匹。    测试人员棱圈孔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑田狮,却要替土豪们操心买什么车贯,这件事听起来真挺可笑烫,因为我实在没法揣测土豪们的心理冲鞍。如果说我还能理解花五十万买大切凭几哗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泊羞类,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器红,代价是要多花一倍的价钱挺蓄尸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叉极,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感髓劳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟。不过因为坐的比较高揣残诧,速度感不如那些贴地者强烈饱噬攘,还没怎么着呢就破百了劝线。这大概就是SRT8的魅力赌参,很难说值不值得腐慷哦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茎菜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尽,跟改款前相比还是升级不少冕拢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凤封柯,SRT是JEEP官方改装部门郸乒齐,这种改装是全方位的弹房哆,包括内外套件加强戈嗅,以及性能方面的提升培盗锻。SRT8就是高性能版的大切诺基巩颗,主要提升是外观套件厕哪、及动力系统盘、刹车系统胃顶、行走系统等方面茶花。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讨恨拐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规奸,6.4L自然吸气HEMI发动机烫稗,搭载采埃孚8速变速箱瓣口。   SRT8为公路而生搔,所以公路性能是它的强项斧,不过Off Road就不是特别在行了涛乖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纽凰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尾。 ② 跟之前的SRT8相比拈徽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兢味,所以科技感和豪华感都提高了不少链搏,跟换代前的SRT8相比颧弯平,升级的部分都是实实在在的膛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统米,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辫九,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逛。  〈选③一百多万的车惊皆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裤嘛类,再挑上百万的车的刺兑,好像有点吹毛求疵耸纶嗣。首先悬架的设定非常的运动瑞,即便比较温柔的驾驶方式便,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极貉猩怜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咯危江,大切诺基SRT8并不是一个非掣狼欤合适的选择废,尽管动力非常充沛钩汹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鄙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旧氓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捍,但好歹SRT8也一百多万了沥攘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赤竭烁。不过之后我们也释然了添,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酚剿,但经过数个媒体的“蹂躏”泊洽棉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了第酬,有点异响似乎也算正常篙怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基社眷木,请点击下面的图片进入试驾文章奔疾牌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钡斯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虑午。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中付钮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艇急棠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T处,还是老套路扦,直接切入主题维财擎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埔挠。 动力对比肠偷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手能荤,看看英朗GT的表现如何吧迫。这台发动机的最大功率是131千瓦颊铝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徽逢豢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垛,当驾驶者在需要全油门加速的时候狄,为了获得更好的加速表现联谈仙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磨。对比发动机账面参数来看航藉,最大功率118kw趟涛领,峰值扭矩250Nm躲渤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茬前。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢怀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爽冉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浪列诚。   至于传动系统方面号宏骋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓟浩硅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佬散驰,都是目前该级别中的主流配置疾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驾堆甸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脊挪滇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋慑饯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邻拴桑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绞,比如高尔夫6拟、速腾等吮拓唯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驾魔哦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构便,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力背吾贺,从而起到提升操控性的目的蹋守桂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架美躺兔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藐绰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潍侨啥,但通过厂家的调锌苁恚后末什啪,当一侧车轮发生颠簸时芭芳戚,对另一侧的车轮影响会比较小些缕。   小结赖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐骂揪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黔蚕,至于优点这里就不做过多介绍了我。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新恚后英朗GT更偏注重于操控性镭砷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欺,见过后车追着拍照的衡念,见过开我边上向我打听价格的躲哨祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雀刹懦。我坐在这辆路盛E70里鲜纬被,被注视得有点儿不自然熊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岁颓,我琢磨着宠,要不要让他进来看看陵。要不是我瞅见了绿灯亮起兄详咳,我真就这么做了庞套殴。对不住了朋友睹围,这次没能让你仔细了解它袍,不过我希望你能读到这篇文章薯嘉毒。   不用否认随,人们对美的好奇与渴求与生俱来顷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣串仕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卯。不过在这些人之中谜疮传,有人会终生恋着美人俯惯骚,有人也会为抱个花瓶而后悔仑放扰。如今打造足够美的外表来吸引消费者虫囱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情故锨蔫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勃妮节,但在这之后能否一直爱着它慕哦琅,我认为是一个很值得细抠的问题浚。   ●外观大气划侮仕、美究,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勘美伤,我还以为来了辆捷豹痢牵节,赶紧跑过去看发现被骗了段飘。不过我并没有觉得失落淘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拔炯,并且从设计角度看馅礁闯,它在借鉴与融合得方面都很到位汤隙垦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痊稀电,我对它的外观设计就100%满意了掂。这事儿对华泰肯定不是个难题烤恳,您看看宝利格还有华泰B11菠吉,都有明晃晃的格栅台谜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位控崔脱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谰砰诬,但绕车一圈后我发现抖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娥骨。咱看看数据对比掇脾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剧钱薪,可以说在各种数据对比上墙泌,它“不是第一泛剑臂,就是第二”澎绕灰。虽然在宽攘阶、高和轴距上没有做到最大忙洗,但也不过是一两厘米的差别酥呈廓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米操嘛,这就让它看上去大气许多排。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龄。   打我接触这辆车的时候睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巍掇现。在这样的目光中柯篱筋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米。面对“屁股高拇娩捍、尾窗窄”疼、后方视野不理想的路盛E70时少,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狈。先不讨论这样有多麻烦了滩闲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谢雀同,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乾读芯?这点让我心里不太自在说朴蛔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慑,是个应该有的配置日。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涵全皇。而随着国外皮卡文化的不断渗透即杜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型监险,去跟进时代的步伐崇。为了迎合市场的变化及用户的需求嘎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惕貉浦,开始注重宽大饱满的外形设计浪瓷,并增加更为丰富的配置窝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氯糖稿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戊校到,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簇颇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗校翱画,整体的风格带有一股阳刚之气敞。在车身尺寸方面娥冻,它的长/宽/高分别为粗:5310×1812×1775(mm)享刚,轴距为3100mm巢。威虎TUV并没有大小双排之分幻,仅提供了一种车身长度噶洞。车身侧面的线条也很平直惩撤,外扩的轮眉使其显得更加饱满交。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正层花,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊攻。大灯采用远近光分体设计柿驴惊,其中近光灯还配备了透镜唾浅,不仅更显精神帆绞卉,而且还可以起到聚拢光线的作用蚊茶扳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次患啡,遗憾的是食闻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伸监,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徐次,并且后视镜仅为手动调节晃吞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛邦孩,非常不错疗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俗,至于货厢外侧并没有再多设置敌锌溺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墓蓬郊。另外丝萎土,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坛耗布,不过据厂家介绍觅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”切廖孤。对于皮卡车型来说纷毁骄,这项必要的配置还是很厚道的羚加。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悲宠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刺孝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漓芍午。不过哪僵放,今天我来到这里并不是为了滑雪酗休竭,而是为了求证一件事情板侣垂:有没有一辆车烦砍,既能够带着一家老小舒适地出游里,又可以不惧冰雪奸句,在冰天雪地中步履平稳地行驶如揭楼,同时价格又相对平易近人呢饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罢库阮,那么就让它拿出真功夫试试吧橇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)前,从外观上看风迁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苔,19英寸车轮显得很有力量感懈炒,也与动力总成更加契合;其它的地方牢里痕,也依旧是酷威的老样子盎羚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壬,甚至还有一些精致的感觉解刨。总体说来疟侈曙,尽管算不上全新车型拭骚,但依旧耐看蔼暗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昆褂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莱掠固,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫉玩斑,动力响应良好雹凳,易用性好犁戮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耽斥。当承载着全家出行时拦你,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疽程梅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腺谭。   至于酷威3.6L的内饰方面烤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焊搞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酒铅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节究技瞥。   除了动力系统牟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绒拉梯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施醋。动力分配完全依靠电脑自动完成涟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龟墓透。   有了四驱系统奸染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽颈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怀,具有更加粗大的排水通道氯馈隘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”立,冰面行驶性能更加出色齐反鸡。此外馈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痘,胎面中央多重“Z”形花纹嚏、针孔沟槽设计迟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颧雀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息册白冕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乡浅础,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肪钳淀,它的定位低于1系令蛋白。但是呛掇宋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冯。另外甭,它也提供了i3?REX增程版本朽贺接,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湃,扩展了这款车的最大续航里程系。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臂红盟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杠崇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合读。   宝马有没有提高电动车的标准届?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枢抠瓦?让我们在接下来的测试中找出答案箱秀塘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式解凑,宝马i3的行驶里程可达88英里逆。相比较而言疾哨胁,?Ampera可达30英里宦冲,而普锐斯可以行使约10英里话滴鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电经拣,i3可以更多地使用电动模式吹炕认。而增加了汽油机的动力系统呻夏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里某,357英里和505英里簿确。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭缉。这台车约五英寸高忙,而宽度几乎和高度一样潮,与低矮流线灵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梧杰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能息。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虽,我们没有所需的充电站?桅川庙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唉日。   此外圈金潮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袍洪茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名譬塘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欢。它内饰精美酒实烫,融合了许多先进的科技监,它空间宽敞策兰,驾驶体验一流册。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巷寄,它仍然使用汽油机谦锹让,以作为电量用尽时的保险尾码锨。   第二名惺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舜凳,科技感十足聘钝土,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔡立。   第三名芭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拔窃,它最大的优点就是充电迅速耐韭,性能可靠粉蘑。   然而侠缚臀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勺。(实习编译陌笺:徐旦?审稿翟赋晃:刘洋) ? 免责声明版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载怀棺爸,违者将被追究法律责任超惋。责任编辑捣喝膜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陆,应该说是倾注心血坪练摄,在技术平台上都有可圈可点之处悄,源自萨博的技术是其最大的亮点驰枪脯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勾散,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作互萍叮。在外观和内饰上发稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剑闲椭,在动力和配置方面也还是很有性价比的显喊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徊,绅宝的外观原创度还是很高的郝,并没有刻意模仿什么车型矾少巾,但我们会在这款车的细节上看到芦咸翔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崎浮。且融汇的比较好溪版,并不是简单的照搬照抄梳缸。这一点值得肯定红去,大灯的设计十分犀利梳茨好,鹰眼造型也有较强的辨识度链铝咐。LED日间行车灯比较醒目季玲淌,穿透性不错粕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚磕篙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感店簧涂,也很紧绷污催。看起来运动感不错寝,但前悬和后悬的长度较长虱地辛,看起来有一些比例失调久。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窗岔,在视觉上看上去会更紧凑动感锤。轮胎的规格还是比较高的毕驼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孪崇茨。   车尾的设计比车头更简洁一些恨,尤其是尾灯的轮廓面规,设计非常成熟另。和宝马新款3系很像苹。除此之外劣蹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暑时。   本文导航暑:" "  “卧龙凤雏操,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口门,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贿烂捅,便有了三国时期的三足鼎立九匹滔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痊晚挠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闷略冲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出横考齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹干,然而坊间始终流传着这样一句话剩惠:“得中级车者得天下”;是的贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀蛙臀,今天我们会为大家带来两款重量级车型富侣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粪清,请大家继续往下看担。   看到这里大家肯定已经有了答案了荤慕,没错粟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桶貌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋,那S60L是何方神圣贬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型精度勃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傲,厂商指导价33.49万元仑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热起、后排座椅加热粉塘酵、并线辅助介矮膏、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿咆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中问匣搏,即使不看车标嫉芹瞥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刨,哪个是奥迪篮惮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪僧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停需。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窖扭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股,使夜间行车更加安全备。两车双色的外后视镜造型别致些,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惨裂鼻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓢骡把,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色都,至于乘用空间如何测,我们将在空间篇为大家详细介绍靖。两车都采用了5幅式的轮毂造型握塑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咆弗毁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懊汐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辜努趁,整体方正的设计略显稳重啃。后尾灯的设计两车可谓各有特色贝辩炭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似齿,设计感十足夏,而奥迪A4L的尾灯更加修长木姜匙,视觉效果出色尽。天窗不仅能够增加车内的采光叹蕉硷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钠闭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壁霖糠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当稍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习燎曹力。   本文导航校斤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车融缅痊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芭,配置也能满足一般家庭的日常需求醒。对于这个价位的小车来说财境吵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酥,在这方面怒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮新动,就算是与它的直系前辈骐达相比尾,也不遑多让蔚扮。然而作为一款家用代步小车常戳绢,它也并非完美息趣虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龚藉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猾貌萍,车辆本身并非进行任何实质性的改变勤坏,跨界的概念噱头大于实际扁池。 "   技术革新日新月异的今天宛培孤,车型的改款换代再常见不过晤憨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变士腺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盲棵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变导纲,同时在动力方面也增加了1.8L交胺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逆阔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旁掳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桔坝即,但它的实力不可小觑寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌私馁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤幌洪。既然实力不容忽视燎空,价格又有优势靠撂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搔岭。" "  版权声明跺孺:本文版权为网易汽车所有膛,转载请注明出处碴陪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垮摹,全新的品牌全新的车型切,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哆欺骡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐郑克斯芳潦枯,在2013年甘航蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月溜,堪称是这个区别的标杆级车型佛截胖,观致3要想在这个领域取得成功港钉拱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓉,看看是否有优势能吸引消费者关注竿。 外观风格各异   先看外观方面特涛电,观致3展现出大气得体的风格判纤僧,不像速腾那么沉闷单调钞,且有着自己的灵动个性;而赋冢克斯则是完全偏向运动化的风格典,典型的注重操控性能句,突出驾驶快感的性能车型骇纲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型儡绣儡,与观致3区别明显皆戚。两者主要是风格差异裁,外观上分不出优劣核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掸亨捕,观致3丝毫不会逊色于竿ǖ矗克斯车型傅。 尺寸对比 车型名称 腹腿郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上午刊粮,两者也是平分秋色谷救括,车身大小相仿欧沮坍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玖劝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上午讨,观致3要大于概叮克斯变,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞己,尤其是腿部空间较为宽松环,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副锎纾克斯在后排空间布局相对紧凑蒂,而后排空间也一直是各代嘎形烀耄克斯的软肋厩。 价格对比 付纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲,付福克斯则要比观致3要更大一些痕节罕,在不放到后排座椅的情况下诲,钙偕嗜洌克斯的载物容积是530L丘,而观致3只有430L沧馆,100L的差距还是能装多不少东西的胚瓷。而在需要有更大空间的时候畅剧,两者都可以放到后排座椅晴黑横,放置大件的物品雷波。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汗帮,观致3和赴榘遥克斯三厢都是11.99万起步羚沸毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凶。而细细对比价格表可以发现片,要选购自动挡的车型合骸,竿皇绺浚克斯最低仅需13.09万戚氓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒,观致3则需要14.29万弛倦,这个比起赴危克斯有1.2万元的价差穆砷,当然在内饰配置上会有其它差异驹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偷淮屏,可能肝嫖叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐售筹。 挑选合适的爱车茎,看专业导购陕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡人?   扫一扫率汤浆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酪凡。风云2岗涝红、E5抹、A3以及今天评测的这辆E3权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎户,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联泛犊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉烘鹃。从这辆奇瑞E3来看棉慷,外观及内饰都有着很高的原创度文绷坛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间提谅菇。这让奇瑞的产品线更加丰富蚕,但也让消费者选择起来有些头疼脱衅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄雌,也从来不缺少“明星”品,“沉稳绅士”大众速腾缉心共、“狂派斗士”福特概淝克斯等都是热门且销量稳定的车型瞬,不过要问哪款车型最近销量最高卉,还要数“逸派高手”日产轩逸敢徐,它已经连续两个月销量突破3万苇,坐稳了桥车销量的头把交椅螺邦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辱帅躲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢说?下面我们把两款车型拿来做一次比较认,或许能看出一些端倪茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艾澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韭齐,入门价格上春,风朗比轩逸高出2.08万元凉,表面上看价格奉龋湘,轩逸占有优势淌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馅响,这样看来饥枷摩,风朗其实只比轩逸贵了2800元纲揩,等国产版风朗出来后蹭,风朗在价格上反而会有优势也说不定秒缉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倦,这款车外观与内饰变化并不算很大灿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一愧氨辜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绢踢瞎,下面我们来看一下寸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抡梳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疙闲苇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戚虏掸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谓售。质保方面尺息炮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笺倒丝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菊,最大马力已经达到了170马力歧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟覆潘抒。变速箱方面溯,逸动采用6挡自动变速箱裙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰弦避,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袍试抹。 免责声明辉:本文仅代表作者个人观点酶陛,与环球网无关阔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋,对本文以及其中全部或者部分内容吼、文字的真实性弦眯、完整性鸿稠、及时性本站不作任何保证或承诺畅方埂,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容扣劳廉。" "  近两年歪,自主品牌进步着实很大及共痕,无论是从设计方面褪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抬,甚至可以与合资车型媲美校嚎莫,山寨唾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冬。在10万元以下紧凑级车型中沟疾,更是自主品牌的天下匙侵,凭借比合资车型更为出色的性价比补,吸引了不少消费者的关注稍敝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市款,一经推出便受到了极大的关注空突,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型签耙,包括动力在内譬狸,新车共有20项升级斯鼓诵,本次共推出8款车型粕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萄睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型觅桓搏,售价区间为7.49万-11.79万元寡蒂石。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苫,近来也是频频出镜次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹詈卑猓控大玩具车”的名号名极一时么涩。速锐共推出了9款车型硼探,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合处皇巴,售价在6.59-9.99万元之间清邦。   单一来看椒腻驾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堪标,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脆娃,看看那款车要更“精”一步坚犀。" "  新君威变得更好看了冒柔,配置也进一步提升匆复底,新加入了一些科技配置微,比如智能交互系统挪蹈,BOSE音响等等琅团涕。这些都是新君威的改变之处日湘嚷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颇湃,售价24.59万元道哆,作为一款定位中级运动型车的新君威虏杉,品质感一如既往袭苹,操控性也非常突出的辽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荚燃势,以下简称新君威慷白秒,外观相对于老款进行了必要的改变离,毕竟老款车型从上市之后韧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咐膳祁,新款在大灯蜕萝、进气格栅草考侧、雾灯塑簧、尾灯驰线、前后包围都进行了细节的变动磋缝。   在新君威上栋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汀护狸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩骗鸵,在操作上没有太大不同酗霉,轮毂方面帛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腔艰烙,轮胎品牌依旧是普利司通埃侮。侧面造型基本上没有变化饥,侧窗所占面积依旧较小阜猛撤。   车尾的变化还是比较明显的酮剿,这主要来自于尾灯的改变冬抖。新款尾灯全系标配LED灯荷石,并进行了熏黑处理妻澈苹。尾灯的轮廓样式更加犀利柏皋,个人认为要比老款更好看浆。除此之外尘楷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俄笔,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀疥吞。   本文导航扛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霉,颠覆传统的外观猜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泡护。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5额边彼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型号,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旅计捕,足以证明其强势的地位舜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市京晦彩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠齿谎百。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廉芬。(温馨提示爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准履堤蛾。)   自由光基于全新CUSW平台打造辽敝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭案稠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘦范,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聚宛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疏懦,圆润的造型是其给我们最深的印象梁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卜缎邪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泉,显得简洁利落浚戮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梦耍,显得净雅别致酿描巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摩塘辖,主要表现在其大灯的表现形式上霓哦酬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哆冗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽蓄。两车大灯配置基本相近豪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已导旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缺,车道偏离预警系统线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挡馆砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怀熟涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谋捆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势考侮护,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缚,其尺寸差距就没有那么大冻暇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澳酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞍坞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恃庐韧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳妻扇。奥迪Q5采用两边单出的排气管仇梧十,在气势上略胜自由光哎袱乏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道链,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扣腻物,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部促申史,磨损线束保护层怯锚恳,存在导致电池损毁的隐患醛挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日互贯咐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勾斗奸,称9124辆V200受此次召回影响寥。长城汽车正在邮件告知客户皑等碧,并建议联系当地经销商进行检查维修渺膏。   据悉霞肉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓝掂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拿赦。”更有甚者痊,线束可能会内部融化弘屠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耗梗弊,目前已上报了数起线束故障宫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赊虫铃,不能够给电池充电垂宝棋,车辆也无法启动庙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仿突,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忙。   克特里尔先生称伸塘扭,检查故障预计用时20分钟厩粮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秆单抢。如果绝缘保护层磨损严重袜浚破,线束已裸露涩竭,则需约两个小时以更换整套发动机线束对头茎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逗趟泄。此前吨祭黔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乐相,2010年又因手刹故障而被召回睹铂。   2012年剂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗,长城V系列也在其中宪兽。当时帆料铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片文酒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喂窗布。然而履,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片九蚀,更换车辆共计超过1.5万辆房头江。  「剂(实习编译恼凄:王萌审稿葱:刘洋)   免责声明版权作品辨希京,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载请,违者将被追究法律责任炼。" "  随着经济的快速发展棉,购车群体的年龄层次也越来越低红陌锌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喷诚侗、省油罕,而是追求个性和时尚设计颇较瑰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驰脸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敲痹舌。作为跨界SUV吝睫酿,它们在造型上将年轻氖父妇、时尚展现的淋漓尽致将换烙,完全符合年轻消费者的审美需要茎碌户。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极,来看看到底谁更适合你巍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV响顶,相比2012款变化不是很大晶傻裂,只是增加了配置和车身颜色雷熟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棱,售价分别为21.98万和21.47万嗅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聘拒氮,但风格却不尽相同散。斯巴鲁XV外形显得干练尚慨摆,车身线条硬朗嘶怯,富有力量入哗,越野味很浓桶痰。而标致3008外形偏向都市化设计编虹,饱满圆润的车身凸显时尚感境碴叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卸。   车身尺寸方面有所差异璃径,不过并不明显惋场麻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膳岗完,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)手叫。斯巴鲁XV车身更窄犀厘死,同时也稍长一些猛拔长。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喉,加入蜂窝网状格栅运动感十足失。而标致3008采用半圆形中网赤虎,镀铬亮条包裹显得很精致位。两车前脸分别展示它们不同的风格盆春私,同时都包裹塑料黑色下包围抱构竣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返烂,远近光分离灯组设计阮,造型普通泡,配备有示廊灯删舍祁。标致3008同样采用卤素大灯添煤步,不过加入透镜撵,不仅聚光效果好居巍,同时美观性也不错仿筒逃。另外溯频,还配备LED日间行车灯矩湍维。   在侧面裸酬玲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计农归起,比如非常倾斜的A柱何,同时将后视镜位置后移慌段哭,留有三角窗减小了A柱盲区抠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浓,有利于减少磕碰的维修成本木艾闻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奥,注重舒适和静音性棱惕聘,双五幅轮毂很有张力滑牛。相比之下漓劳焦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萍脾,与黑色下包围搭配运动感很强烈拍胎培。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惫狗彻,同样注重静音和舒适性退按。两车的备胎都是非全尺寸设计瓣。   相比前脸煽价累,斯巴鲁XV尾部更个性穿拨,辨识度较高司吧褥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型星杜,镀铬亮条的运用增添了质感乏。 标致3008尾灯加入LED灯组孔赐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伐譬,但是块状尾灯造型很独特琴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汲默溅,标致3008同样配备倒车视频影像教炒奠,另外些睡凹,还配备前2/后4颗雷达探头负顶浑。" "  在过去的一段时间里亥,干郑克斯参殴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置东斗奈。时尚动感的外观拱忿弥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卵缕,成为了年轻人群青睐的车型客。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磺秋,科鲁兹掀背车则是新进的一员寇险,它所要面临的是一场“无言的战斗”呐悼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出譬煽摆,但却带有美式车应有的力量感却韩录,总体来说它的设计很适合国人的口味稗悼七。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泻,其三厢设计有些过于保守房缕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剐堵,为了能够扩展消费群体既软匪,推出两厢版是其最好的解决办法馁卯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壕渤,你几乎完全无法识别它的真身鲍答藩,因为它与三厢版保持着高度的一致性躺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饯,很好的诠释了彰显力量感的诉求归。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后双赁竭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镁蔫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘦,但实际上它比三厢版短了不到9cm脐唱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涎妊撕,后窗与尾部的衔接并不生硬仿内,拐角的折翼恰倒好处捶句,为尾部增色了不少莫帝狗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹄安充,在样式上显得更加简洁梗,只是与自身前灯组相比巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱挥腾擂。   本文导航问凉理:" "  提起之诺枢臣席,很多人都不知道是什么品牌皋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捻踩嫡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛋。只是之诺定位于高端合资自主品牌贩哇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场咎,那么它的首款电动车1E表现如何杠寺?以下文章为您揭晓溉剁。   只租不卖贿诵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俊,包括车辆租赁撵、充电设备勘察安装匠逞、车辆上牌习锭堪、车辆投保氯、定期保养仍、故障维修健、道路救援谜吠擅、检查维修备用车等哗,通过这样的商业运营抛即,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆僻途。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臂萌,它的卖力需要大家自己去发掘回鹿。不过在发掘1E精彩设计前酶凄箱,请先忘了宝马X1娃,否则你将永远欣赏不到1E的美量。其实1E最出彩的设计在头灯俩唱逃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绥。   不仔细分辨的话崎,很难把1E和X1的侧面造型分清杆。不过1E拥有自己鲜明的特点滤,车门下很宽的镀铬饰条的沽缮,和没有行李架的车顶滑尉。   相比车头和侧面陶,尾部就让人感觉有些欠妥了莽衔辉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分触,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓬盗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闪咐。   本文导航挞耙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说米卢倘,奇葩的中文译名颠乐、“野性”独特的外观以及较高的定价糖媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鄙潦呵。说起野帝我们不自觉的想起酷虱,同样在以国产车身份进入中国之后彭,“改头换面”的法系SUV标志3008蓬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烷逞陪。当然梳,以20万元以下的车型作为主力军奖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疏逻滤。那么下面我们就来看看侯葡,这两款性格迥异的德孔、法新生代SUV之间究竟有什么差异穗概,各自的特点又是什么肪讹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别强,首当其冲是价格方面的不同其肉帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑慑袜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹲笑,不过差距方面不大基本可以忽略廷克鬼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赖。动力方面的表现也近乎相同弊及,只不过大众7速DSG哩逢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戚番,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汾侨绕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栓嚏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰誓巷裳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氮午,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吮巷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痰谢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪爸版。闲话少说境掇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澈。   这次试驾共有5个科目井,分别是1.傲虎—终极绕桩禾,2.傲虎—冰雪连环奸莆,3.傲虎—短道拉力测试卤舞吼,4.XV—戏雪乐园笆绦,5.森林人—不规则路面自由行驶粗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同提逝,MPV表现出相对冷清的一面悉痘拇,尤其是中高端的商务MPV介孟,几乎屈指可数池,除了老牌的别克GL8外罗,似乎很难让人想起更多车型锭。不过在这个还没有完全饱和的市场里此,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅功镣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮美饲劝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琅鲤荒?这就是本文将要找寻的答案垢卡柏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型图,售价28.38万元-33.58万元犁戌歌,目前市场上有近2刷、3万的优惠幅度唯绞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驰,官方指导价31.98万元透陌。) ●外观解析   从造型上来说螺,艾力绅算是开创了一条新的路子勃,没有过分使用一些夸张圆润的线条坛,车身轮廓棱角分明奶,有着很强的视觉冲击力拦济窘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柒,此外痰镐磨,艾力绅还装有一套大包围涪罕,颇有几分运动风范隙暴,也有着一定的改装潜力事。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揩谷,中网与宽大的前大灯连接在一起收啡,营造出一种大气侍醚悲、动感的MPV形象歼。   艾力绅A柱采用黑色设计喀,且A柱的倾斜幅度较大潞笨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烁镁,总给人一种方方正正的感觉份,后视镜尺寸同样不谐计А,与整车的风格很搭狙抱,宽大的后视镜提供不错的后方视野号浇,保证了行车的安全性与舒适性艾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤慨蹭,当然搂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龋覆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禄,侧门就会自动缓缓打开涣健,此外灵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窘衫。如果对此还不令你满意的话趴缕,通过钥匙同样可以沂福控侧门硕,确实有些高端大气上档次碾梁派。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm师,轴距达到2900mm酗拿,尺寸在同级别对手中并不占优势蜕肝话,与GL8相比篓栋硷,仅仅在高度上略强于对手慧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咸暮怖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赶拖硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啼揩规。整体线条依旧硬朗犊涉,尾灯加入了时下流行的LED元素冠,为其增添几分现代气息耙躺纽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及跺,人们购车的选择可谓越来越丰富创仿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择米藩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睛修,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曙烂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5成即椭,他们能够碰撞出怎样的火花捣颗,请大家继续往下看杠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表末捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出救魂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庭,由于这两款车型出自于统一平台打造收,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豹焚却,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛋莫喂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲤平,你可以说它带有侵略性侣,或是富有运动感咐,也可以说极具视觉冲击力歉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吨赊碴。而K5也应用了与智跑淖晃榷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颅,使其拥有了明显的家族特质材前潭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祁融和,极力打造出时尚与动感的流体车身侍浮叹,在驶入眼前的一瞬之时省,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绒店。前脸的线条设计十分紧绷切屡窜,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁,展现其动感的一面氖毫伤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合接歇咕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钨姓集,抢眼的外型加之迷幻的光线搭夺盲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狗枯悼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝗亮钱。   第八代索纳塔不仅外观时尚隧显报,灯光的运用也颇具科技感抹斜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颊贯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步身哭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计另纠贯,显然这种的夸张设计久,使我将其列为变异的种类妙干,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尝卑,多折线的应用也使尾部更具立体感缸,同时对于运动观感上也有显著的提升毁,由于K5搭载的不同动力总成比,2.0L车型配备的是单排气设计捂深,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感但豹。   轮毂也是一个变化的重要部位械,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锻。根据配置不同翔肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忻撑汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适沧,该系列轮胎偏重实用性廉膳购。作为索纳塔的尾部怀起,基本没有大的变化动,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苔凹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凭。   本文导航宦:" "  每到年底坝袖池,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠违敌,地点也大多选择在北部寒冷地区达恕荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湘惶。在临近春节前夕醚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现未篇。   延伸阅读厦梁理:   之前肖焊席,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韩卵寡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢遂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肠鼻诽。   酷威采用的是电控适时四驱系统阀,中央为多片离合器层,由电脑控制来分配扭矩色喉起,车内并没有任何切换按键搓圣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拧结肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郡,如果想要挑战一些极限的路况的话屏,酷威还是不具备这么大的优势的事,因为不具备限滑措施甩宫,至少在脱困能力上会有限制性荣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涎笆上,采用全新发泡橡胶技术尝碎,具有更加粗大的排水通道痹蹦惠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滔噬,冰面行驶性能更加出色簧颅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巾爬。此外冠僻,中央多重“Z”形花纹畅誓、针孔沟槽设计版拓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痘就怖,最大功率206kW/6350rpm貌墟,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺雹,在目前的大切诺基和仕膜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载份毫辅,但是会有不同的调教都。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闷,我一直在想蝎疗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宽粮抵,我觉得这个可以有妓诽驼,至少不会和其他车型有太大的冲突权盛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沪泛墨,路面上的车辙也是压实的积雪拓彭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洞募苹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厩,只要不是过激的驾驶行为匡瓢篮,基本不会出现危险状况垫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓钙,建议最好将挡位切换至手动模式废替费,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼓坞,这要比才刹车安全的多沦感孙,这中方法同样适用于其他手自一体车型断税息。   本文导航旱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伤贸、充满艺术色彩取难敛,或者是有着一些与众不同的操作模式谜。而这辆2008则告诉我们唤仕请,一旦法国人在拥有自身优势的同时碴吞轻,再把务实两个字加进去荚任,那么可能会让其它对手感到紧张厘拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拉得,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注围: 由于本次活动仅为简单的静态体验晦,场地和车况都受到一定客观因素限制漏芳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撮簿妊,至于其他更多相关信息竞某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悸扛尖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲,作为首款引入国内的小型SUV氓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步卜誓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弊常,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韭喀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慨淮湘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置既,对消费者很有吸引力宫咀坡。作为一款紧凑级市场的生力军车型湾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型香挖。   观致3共有6款车型匪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粒汇,售价为11.99万-16.79万元区间晴。因此避暑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较功石泞。对于中国的汽车消费者来讲算,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睬熟牧。要知道自2006年上市至今翻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挨被斤。那么溜誊,作为一名后生的观致3拨入氯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秋薄闭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼井。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沃咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醋:16.78万元)来进行比对募角。由于两车的售价只相差0.01万元停嘶,这也令比对的本身相对公平一些凑视嫡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间按,我们测试过高尔夫7顶配车型独承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宝电,跨级的配置也令对手望尘莫及呜狈。但这一切面视不,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尚退枯、最需要的因素滩顶。对于高尔夫这样的家用车锤坞,在使用的维度上做到出色闯,才是它的本职茹。今天嘲浦,高尔夫7又来了猴,这次是全系中价格最低的1.6手动型惰。动力称不上凶猛粳辰驴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热壕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泌凑,必定有些硬实力范。空间满足舒适乘坐阿凸洼、常用配置齐全闪,动力也能保证提速顺畅晃隋筛。但对于这一类的畅销车订握,最重要的是它必须耐用蜂榷版,不能隔三差五地就往修理厂跑韦,也不能冷不丁地出个大毛病嗅赎疥。这么来看傅猾焚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”部滴堵,故障频出窃睦,这点很难让人满意揩。毕竟饺世韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑漆繁,靠的是皮实耐用的品质咀交。在我眼里渭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境含脊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柔浮响,高尔夫7车身长度增加56mm苟,宽度增加13mm配啊,高度减少28mm础青。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隘,也更显扁了艰。   如今化,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莽菠卵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屋措。这个配置的增加示才桂,为日常使用提供的便利性还是很大的廖绰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酿,要知道妇痔龋克斯獭踢、英朗等竞争车型都是16寸起步了拟蚂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寝,这套胎居功至伟烙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候播雇葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弯溉玩,如果您拥有过高尔夫4伟、宝来或者帕萨特B5的话挂,您一定会理解我的意思岛浩函。没有复杂的配置撩捞护,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽,瞬间就能上手背楔。这一切都似曾相识袄。   在1.6手动版的高尔夫7上儡难,您看不到任何高端的娱乐功能嗡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衅拾脸,但我认为这并不影响操作便利性千芳,最低配车没有大屏幕很正常塘写。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼睹筛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴闪脓,车辆静止起步平顺性不佳朵,油门给少了刹车不松开馈霜,油门给多了又会猛窜吾佛,让人抓狂勾剩。但今天这台1.6手动车型沽侧硕,上述症状全部消失核梦。起步轻给油即可午泵,电脑自动调整喷油量媳,使其转速稍稍上升了甩羚,令发动机不容易熄火裳舜,等红灯顶冯汗、坡起都很方便诚挤,使用起来当真比顶配的舒心多了化。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒捻,让人捉摸不透谋佃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贫穷蜡,用料优秀被认作理所应当贾。在数年的成本控制下德巫高,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质童蛔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范工嘘。对于大众汽车而言途悔蠢,这样的结果也堪称可笑了割金仟。   没有真皮座椅坦,您会失望吗秋?我和同事们都不会翱铜柑。我认为从适用角度上烘蠕汇,织物座椅与高尔夫更搭捍。这套座椅的缺点孔蒲,在于椅背调节起来很费劲谜,而且要是有个腰部支撑就更好了测颊。纵观高尔夫1.6手动的配置句改粉,我认为作为最低配车型绷,功能简陋一些并无大碍报杏,该有的它也没少抽谰碑,并且绝大多数的都还好用拿标寐,如果您是为了舒心实用寒,我觉得它能满足了显纯滩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来替外辜,对于购车需求的国人来说醒,一款看上去体面畦呻燎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感假科玻,只是碍于可选择的范围有限么哼,但凡有一款出类拔萃的新车型滩坏,必定会迎来极大地关注涟。对于25万中型车这个级别刷,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊惩帧,而福特全新蒙迪欧的到来频,分走了不少的关注度涉僧,选迈腾还是选新蒙迪欧臼瞎,对比一下就会发现哀,挑战者颇具实力图桶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裙却净,售价24.28万元斗,和迈腾 2.0TSI 豪华型犀暑,售价24.78万元沁逝得,均是各自车系中的主力车型垮某。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奋硼钙,兼具个性运动和居家商务需求孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计档佰,极富攻击性慕,对年轻消费者有着很强的吸引力瓤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普拾观,入门的1.5T也有不俗表现拖。   现款迈腾严格意义上上讲郊黎坝,只能算是半代升级距胸,是在老款的基础上升级而来胜咸。迈腾整体延续上一代车型的设计郸抡,符合国人的审美墨袖携,经过加长的车身茶确赶,带来大空间的同时砷到,提升了行驶稳定性及舒适性患洛羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刻拨汐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萍监,轴距达到了2850毫米阿伞燃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米同脚,整体比新蒙迪欧小一些娠事,即便是经过加长哼骗灵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轮醚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苍、加热饺、折叠犀、记忆 电动调节层触籍、加热府、折叠导、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恃墒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了检。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娄熊矛,不仅科技感十足抚呕犁,还具备随动转向狠、自动开启等功能泞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伟贸菇。天窗隧、全功能配置的后视镜等困,两者处于同一水平竞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升班改,对称的T型中控台中规中矩碉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作危,主界面被平均分为四个区域溪,分别显示电话桔涎谩、导航殴靶、娱乐和空调四项基本信息蒂叙杜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歪惶槐、6碟CD等配置首娠巫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灯吴帮,迈腾更像是上个时代的产物坍痕换。   新蒙迪欧的轴距达到了2850还,相比迈腾的2812毫米售,略占优势费,但二者在乘坐空间方面恭双,都已经足够日常使用妊扩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讲肠,满足于舒适和运动的双重需求淌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烈猜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统貌粕村、方向盘换挡恫,以及原厂导航等配置克将,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屎炉骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统激死炕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚焦彤,最大功率178千瓦笨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肝蕉,平顺性和换挡速度足够出色缆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凛车吕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睡,最大扭矩280牛米距柯,匹配6速双离合变速器冻铅。当年迈腾这也算是黄金动力组合辈,但与新蒙迪欧相比城伸,参数差距明显福。   保养方面括愤挥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里合镁络,建议日常保养周期为5000公里左右伙猾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娃灵疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右板搽餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼓费轻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菏沧,之后保养周期为1万公里火。小保养的费用在600元左右现,需要更换机油机滤森逢激,大保养的费用在1100元左右裤川,需要更换机油三滤限朝围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圃石桨,相比迈腾涝限穆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柏,还增加了头部气帘和膝部气囊酶呵。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔡娥怠。   点评番须埃:不可否认握嚏,大众品牌进入中国市场多年涡翟琼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摹吵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手马举,无论配置水平还是动力系统亥,都已经没有什么优势了娶素蹬,抛开迈腾一万多的优惠肪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躬橡扔:本文仅代表作者个人观点竣,与环球网无关伪脐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽劲谎,对本文以及其中全部或者部分内容绥算经、文字的真实性沏摹厩、完整性徊、及时性本站不作任何保证或承诺白臣,请读者仅作参考开票,并请自行核实相关内容桓古刷。" "   “北国风光摊缓寿,千里冰封摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景道畅钙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯建盼耍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敌孟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段典,对途乐而言这不仅是一种新的考验膛辣和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袱昆。 外观娄毫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐人李,想必对于多数人来说抱,它的名气比兰德酷路泽小很多舜顾陀,但并不意味着就要比竞争对手要差悼。外观方面途乐外形实在太大了苗侠蒙,有点圆头圆脑的感觉围汹乡,比兰德酷路泽温柔了很多袱盆褥,缺少了一些很“MAN”的元素寿内蛇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倘钡姐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰套佬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时显,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多达内。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僻纶。中控台看上去很有档次蔼抒,各类功能按键排布也十分清晰价逢戚、合理煎嘲懊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夏宛,完全遵循了游艇的设计风格芯柏,宽敞啸怀场、舒适课罗、豪华庐谦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰视。   小结甩荒: 从外观内饰的整体表现来看涝丁先,可以说途乐是一款成功的车型隙粕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邓耽铝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甘,如果“沙漠之王”远离了沙漠棚崎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色题吠,这也是我们大老远来到这里的最终目的八埠金。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车访碘,人们首先想到的通常都会是奔驰铆踩、宝马霓、奥迪勘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淘绘米,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴错风蹭。但是说到文化的话逝梅飞,就不得不谈到今天的一位主角汾,捷豹XJL抡芥舵。相对于奔驰这样的全能贵族来说庞煌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置非,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戳赁深。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫡舞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗培。   作为进口高端豪华轿车氦,相信奔驰S级大家都比较熟党礁,而捷豹XJL依旧比较陌生搞济,捷豹作为英国豪华汽车品牌靛可,也有着将近百年的品牌历史卵,虽然品牌认知度不高册呕,但这头豹子可不能轻视祭翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型螺,价格都在120万左右喘寒话,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涎滦磕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力态浇隶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前探锑,其实捷豹和奔驰早就杠上了澈蝎檀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藐拌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惠艇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凛敝犁,你一定记得去年上映的《007歪骏腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车富辱,没错就是捷豹XJ徊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”却缄,里里外外展示着它的优雅与稳缴翘唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力截。   无独有偶理,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丰陛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刚寺,虽然不是目前新款的S级鬼凌盼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吃。   言归正传夹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绵,不过两者的风格却截然不同恫箔奢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惰哗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰康。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨咸静,在当前时代也更加与众不同艾娄搅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车济腿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祷巷附,的确奔驰S级是同级别标杆唇,外观轮廓延续了上一代钒骂察,细节之处更加富有科技感恃吝岭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揽裙两。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熄纹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杭佬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暇,比XJL更加强势霜,这就像两个高人痴,一个低调一个高调而已括畅肖。   大灯的造型也风格迥异丧恐,XJL的设计更简洁墨,内部采用传统圆形元素茫限,使得其眼神也更加专注丹把。而奔驰的大灯设计更加时尚蕉握枫,内部流畅的菱形也较新颖渡渐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宽隋秸,光前大灯就使用了五十多颗LED仆青份。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锚梢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抗,更加沉稳呵藐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锈非,但硕大的车身同样沉稳暗七崔,硬朗的线条也更加动感慈翰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾史,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吧嗡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检,这也使得XJL的车尾更稳重氯壁,而S级更挑逗人钦凑岔。   尾灯的设计畴,捷豹XJL采用纵向设计掇范,并以车身腰线融为一体级,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺瑟拆,整体轮毂简洁不繁琐糜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葡,内部灯组造型是一大亮点兴扛锤,点亮时相当好看程背。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佩,并没有过多的修饰叮叮狈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘁,就如同一件高档西装然盛,某颗精雕细作的纽扣就足以嗡晒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型体镶宦,相比奔驰大气的轮毂稍,捷豹XJL的条幅更纤细券截瞎,并且在条幅样式上也更加精美和运动筏。尺寸方面XJL为19寸暴灯鬼,比奔驰S级的18寸也大一圈婪,轮胎方面同样为245宽度节鹃,不过与奔驰前后同宽不一样豪坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂淬诉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偿霖,并且作为一个自主品牌识暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抵,旗下的GS5核丸、GA3本挪点、GA5几乎可以与合资车相抗衡很,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刮趁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轰,广汽传祺旗下三款车型都来了现成钌辣蕖,由于试驾人员较多叛奶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枷咸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统降,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劲砂。   现场测试场地为两个圈形场地来栖啥,两个场地项目都是一样的熔,可同时进行两组试驾贯,场地提供了直线加速态讨、紧急制动衬、蛇形绕桩氦、麋鹿测试四个项目茄,可以说涵盖了大部分的性能体验词钩窃。当天试驾温度为零下十八摄氏度屠版,这样寒冷的天气横,面对半冰半雪的湖面田嫡惩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嵌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徊葡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韶憾,TCS系统介入隆敝,防止打滑的发生抢休杭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酱喜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夏,最大功率粳羞灯:90kW(122马力)/6300rpm陆窃,最大扭矩比梯鳖:153Nm/4500rpm吝京讨。而这次试驾的车型中没有手动挡几际窗,均为4挡自动车型奋,动力表现可以轻松满足日常使用需求炮稿灵。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨鸿,TCS牵引力控制系统会即时接入论立,并且自主减小喷油量观酞川,从而避免轮胎打滑貉,这一点上GA3与GS5表现都不错菜阜彭。加速至60公里每小时后哥盎祈,紧急制动舒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音省儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欢唬顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俄识认,未出现侧滑揭逃小。   本文导航皑拱:" "  提起中级车栋庞畔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偿洗激。但要是预算有限锭顽,面对这两款车型还真有些底气不足娩毕险,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啃篡围。好在现在中级车市场一片血雨腥风滑坟,改款K5已经于近期正式上市梢错,延续了韩系性价比超高的特点怜手。这次沛驶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沟摔何,让您的购车选择更加丰富旁。   没错效,此次选择的几款车都在18万元区间内澜赂。而且颇为“巧合”的是拌那删,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窜,也堪称中级车的黄金动力之一匙肆链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潜亩佰。既然如此傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狙食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浮袱弹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宽,动力参数有小幅度的提升酪,燃油经济性也有一定的提升蔫,但依旧没有给人留下深刻的印象粪,尤其是我这个09款嘉年华的车主磺肖芬。如今捐,在配置依旧丰富的前提下扑滔,它换装上排量更小沃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萎拇,这一次似乎有点看头了辆栓腻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秒访,它的来头可不少乃吨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乔辛期,可谓是福特的明星产品土加。我得承认这些奖项来之不易警痢,但我更关心的是板赐,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挞陵洗,震动及噪音抑制能力如何褂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豹蔫惦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前县肺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搂财秘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颓、涡轮增压以及进排气可变正时技术馁写遍。在这些技术的支持下硅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盘窝录。反应到账面参数上臼吩潭,它的最大输出功率是125马力渡磁味,最大扭矩达到170牛·米测,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拴。   另外款裴铺,福特也针对其三缸的结构特点辞,对发动机的震动茎、噪音等方面做了很多优化和改进难私,比如喷油器及油泵柔性安装死洁陪、皮带润滑察唾、缸盖上方吸音泡沫等等牵。为此沃尼,我先后做了两种情况下的简单体验篱雷处:1逝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碱概板、在静止的状态下含铆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冈。经过细心的体会和观察后念,我认为结果让人满意琴,发动机的震动轻微码胆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粟,但也不大碍事赐。事实上慈胁仓,即使我细心观察头弓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裁天呜。   看来之前的担心有点多余累乒,还是直接上路试驾更加实际把睛。它的电子油门响应依旧很灵敏兴岗,轻轻触碰油门踏板采,发动机的转速表指针就会活跃起来瞎倘嚷。幸好油门的调校比较线性惠孩漂,分寸拿捏得体蔼凹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冲。同时软,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感念,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉董沫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萝将,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别能涵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的席森。即使在低转速区间姓笆,发动机的动力输出也很活跃廷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗姐。同样受益的还有动力输出的持续性裁颠,在试驾路段里面有不少的环城快速路轰锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纫品,而且整个提速过程顺畅自然毖。只可惜受道路限速的制约赶豢情,未能继续把速度往上提韧圭系,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闭陌慨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契答社骄,升挡动作迅速辖,在D挡模式下正常驾驶微韧,1700rpm左右就会立刻升挡哼非慰,让整个加速过程更加顺畅自然涵。然而徐竟去,在遇到拥堵路况的时候凶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感林,幸好并不是特别明显味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎撂怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了借错,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逛寺鹅,除非你把油门踏板踩得足够深瑟钙泵,否则它不会轻易降挡珐健。   变速箱切换到S挡后盘,油门响应速度稍有提高女,而换挡转速则提升到3500rpm黄勒草,动力输出表现得更加亢奋踩。味道对了督,这才是S挡该有的特质谭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了童。当然剩锌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梗毒蠕,至今我仍然未能适应辑。   其余部分与老款车型基本相同拓,方向盘的转向精确胜、迅速参厦牛,甚至有点“贼”虽煤五,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亭环,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侗痢浩,对车身的支撑力度足够鳖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显存额,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冀暑跨,同时也确保了车身的灵活性峦。但面对减速带这些大颠簸时绿宏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛帽。   在动力水平得到提升差、操控感被保留下来的情况下肆茧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纲寥,开起来更加得心应手碌宝,也更加有活力粪笑簿。这点值得欣喜狸帕瘸,也是嘉年华的进步锻画儒。当然侠窜估,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方危坊缅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拒内砷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔检裳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舰瘸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵开怕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鳖存,不过众所周知嫌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吠,而是换装了大众全新的MQB平台兔熄篓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂净府酬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邦泞岭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遁袱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荷驶趟。   首先我们先来说说平台皇胯氰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台监似络,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阿办爽,PQ35血统也就不在那么纯正瓣程。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卤。   平台究竟是什么钞杯烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车率,它们会采用共同的零部件桥,采取相似的地盘爱楼、车身结构疟类、形式结构以及相近的生产工艺搜芳、轴距等缎涡,以此形成车辆生产的一套完整系统薯饶,平台生产的战略是当前产品在开发中计链奢,最流行僻罚、最科学嫩、最节省人力伸、效率最高的一种开发战略碑。因为对汽车厂商而言淘疯坊,可以在有效控制研发资源似嗣扦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡幻澜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丝坷,并看看它们之间存在什么差异姬。   PQ35中的""P""代表平台抨碑搜,""Q""代表发动机横置卜,""3""代表A级车凡那,""5""是指第五代掂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缎闺,采取相似的底盘溶、车身结构昏腔睹、行驶结构栖襄潭、相似的生产工艺以及轴距等暇。由于研发时采取了已存在的""模板""畴拧芭,不仅使车辆研发缩短了周期社愧氖,而且共用的零件大大减少了生产成本催李纹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颂默。采用PQ35平台的在售车型有途安讼、开迪尼、SCIROCCO床拜岁、奥迪TT惟咕、A3撮拇将、斯柯达明锐等车型科维。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怕人、大长度激光无缝焊接辞敢戊、双面镀锌高强度钢板含、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等报,但如前所述己昂胸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术了签。   MQB幕剩块化平台是大众最新的一个生产平台道,也是此次第七代高尔夫使用的平台博。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘎狼犊,并且可以共享比例达60%的零件爬,包括同样规格的发动机苇、变速器等窍违。MQB平台的推出沦,将会取代过去的PQ25圃沏、PQ35和PQ46等平台是。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辫补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伞,不管是传统动力始粉、电动和可再生能源动力危棺,或者汽油机粳板盒、柴油机涛释、混合动力系统纺淮拴、纯电动系统疤舶挽、天然气发动机湃会、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑涕皇。另外莲,MQB平台还可以对轴距伞坞、轮距祭、前悬和后悬等部位进行调节恫粒。另外此平台可以生产从A0级曙、A级到B级三个级别的车型稠冀。这是PQ35平台所不具备的胃碘涪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暴蚂朝。相比几个欧系对手奢善汐,宝马的动作显然慢了半拍灿,继5系旅行版之后电袍糕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芥悍滑。当然有时候来得早不如来得巧舜倘,只要给足了诚意旧喘赦,迟到了也未必没糖吃师媳。   对于3系旅行就是如此幸,在它到来之前鼎览提,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棵些设,作为后来者密良,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宏四渴,就更需要拿出浑身解数了百恕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摧,下面就来看看它究竟有何能耐啤惊和。   还是从外形开始说起吮鹅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革,其底盘代号为F31穗朝帽,依旧是标准版轴距戚怯:2810mm蒂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烹,这仍是个相当精干的长度铜泡,车身“三围”基本和三厢版一致读鹅,只是由于行李架的关系么迪匪,车身高度小幅增加了21mm簿魄其。   我们测试的这款328i旅行版擦烁,还搭配了M运动设计套装某厩贩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喉沮,闷骚的感觉立马出来了妹甫镭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆固妮时,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葛酮侨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涕反睫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睛犬,这和旅行车设计的初衷相悖赊。选择18""则刚好合适拟苯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)署,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氯非,用一句流行语来说就是活:低调奢华有内涵跨始哄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度时剔波,从这方面看得陀,3系旅行并无太多亮点嘿拣彩,车尾的造型显得有点过于刻板聊丝首,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领卧呜。相对来说并没有对手做得那么出色访倦桂,V60和C级旅行在设计上的看点更多辩。另外免,虽然采用了M套件便亥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞄芬锋,看起来实在是低调过头了李慕。   外观总结怯享:如果你是3系的铁杆粉丝蔡,但又不愿自己的爱车烂大街秤乏关,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砂悍,低调中透着股狠劲儿汕冠驹,闷骚人士的最爱猴傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戮肝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蔷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效察典。但俗话说誓干斜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屋蜂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何算劲?   车型的选择方面农休栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则说挺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉朔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比什虑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熟匣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰访,再辅之以保险杠的少量镀铬柬,前脸看起来一如既往的简约和低调熟。车头多条轻微隆起的线条甘碘溉,包括引擎盖上也是凹凸有致劲,则让低调的前脸显得浑厚有力疥汐料。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寿薄东,外沿继续使用镀铬装饰洽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箔扣尺,也更容易让人接受艰吝驼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毛峭抒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁将匣鞍,一个氙气近光灯偿办,一个卤素远光灯淮崇,外加环绕半圈的LED日间行车灯迁潭,没有任何花哨的设计仆辽,注重实用村辉蚀。而作为玩灯行家的奥迪轰耍楔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼行砂杠,配合上单颗远近氙气一体前大灯梆,杀气十足街沸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搁叹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驰驼仇,看上去随时有往前冲的冲动畏坪,非常动感和迷人剔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车书崩,看上去从容而又优雅蛔挨,有点儿荣辱不惊的味道承。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撤抹拜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了目驼篙,毕竟走的不算是一路的风格了先。不过捐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涡官,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柯郊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啥,变成了矩形倒角式的设计蓬首遣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L紊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拇疥诉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行本。   尾灯方面渡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桑炔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喜惭,而且LED元素的缺失也实属不应该残厘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼授淖,低调依然是奥迪的责任哼粒搪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晴卫驳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霉晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堵,一个拥有超过半个世纪历史亩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇榷旅,“男人”祷吗席、“硬派”剁怯场、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柿寥。一个如此坚持传统的品牌边挂毛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讣刻伟,这对于很多人来说是难以理解的事实陇渡。坦白讲涕,一向不以貌取人的我崎妨炯,霎时间也很难理解Mark T. Allen谜拉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚊榔脸。无可否认汤褪本,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伙,也必然成为人们茶余饭后的谈资撬,但是就只有外貌是这样吗道尸?难道它没有Jeep的传承险狼?这是我最为关注的问题剩们。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梳萍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倡蓟刺。由此可见佰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿燃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置华埃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烹分将。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色词,首先必需要有一副好的底子陵屎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮。根据越野性能的高低酱槐,依次有Active Drive I眷、Active Drive II和Active Drive Lock三种稍荤彪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统社盆懂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峡涛,并且还具备后桥差速器锁止功能芭晤,实现左右车轮50:50扭矩分配沏愁,攀爬能力自然是三者之中最强的快苏守。   除此以外斗修架,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刚暇、28°的接近角农赦蓉、32°的离去角靶、纵向通过角23.3°播厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扭,要罗列出来的话其实还有很多滇,但越野并非纸上谈兵仿啦,要真正体验到它的实力缅挨,还是得把它拉到荒郊野岭累。   挂上低速四驱挡处、开启后桥锁止以及岩石模式竭蹋,稳住油门就往上爬崔铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏含统,3.2L Trailhawk针对越野的需求仓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敲敦。继续往上攀爬涝,一切都比较顺利陈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响混,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弧。在遇到交叉轴情况时卢乖舜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力割,配备了后桥差速器锁止功能的它嗡票,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踩弓啪,就已经顺利通过啦赋。   这一次越野试驾衬鳞嘘,它的表现我完全没有惊喜吗,因为一切都在意料之中浦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哼抢。毫无疑问够坦袖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告,也同级别的最强患。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦马,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坦。坦白讲疤缄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓辈蛋。" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤送,正因如此窗韭俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾贝薪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祭魏乔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破始局泥。   说到大空间袜地埃、七座设计楞别、配置丰富的SUV骆陵稳,北京现代全新胜达是其中的表表者奖坡尼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犊鸡念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糯陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勾,下面我们将对这两款车型进行对比分析霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戎禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道苇磁,设计上中规中矩参,采用了哈弗新的家族式设计元素挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕,代表性的设计元素有舵视:大尺寸U型前格栅性啸,粗壮的镀铬横条格栅诺汤兜,时下流行的“X”型前脸泻权蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幸袖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁漂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时风鞠鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟烩佛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捻奴,再辅以造型锋利的大灯灯组醇,极富视觉冲击力孝偷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞧古椭,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻。" "   源自逸动平台的CS35笛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豌奇。凭借欧洲化的时尚外形设计方继,相对精致的内饰做工锨称,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现率衅埠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屑窝同。此外泼剁库,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翰匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馈枫谅,进一步提升了科技感和实用性疥泥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎吗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗桶颁,还有定位相同的长安福特翼搏淖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拟蔫亮,涵盖了自主及合资品牌产品疚谁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眯,作为一款新生代豪华运动型轿车姓称患,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涩,也成为点燃这场战争的导火线赶。而上市之后访,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道记轮下,可谓是一场针尖对麦芒的对决锌揽。那么除了运动性能以外径缔,这两款车型的综合实力如何呢粒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翘剧。   虽然说是ATS是一款进口车型岭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焕蚂,整体售价和宝马3系保持高度重叠具顷。从定位和售价来分析砰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绥,两车售价分别为43.80万和43.60万谁煤牡,价格差距非常星骸,有一定的对比价值想嵌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫩材,但两车所展现的运动风格完全不一样茸筐焦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壤心迸,车身线条锋利缓溪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性形卞,同时也彰显了力量感沫。而宝马3系显得内敛一些僵,经典的""双肾""前脸造型惶圣苍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航假。   作为凯迪拉克家族最小的车型臼柔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坤瘁,除了长度略有优势外酗呕萌,其它尺寸都不及宝马3系创欢,在空间上可能会有一些影响胎峭累。不过没有关系受胎卿,作为一款运动型轿车稗矾,小一点也许会更加灵活笔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评权,经典的造型更容易接受歉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卉百那,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脯闻靶。   相比之下倡沙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力插菇谁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感告当柏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粕热飞。   两车头灯布局不同将,宝马是横向设计弘,开眼角大灯我们已经非常熟悉虏。而ATS为纵向布局凹凸,造型更加犀利牢卢侩,同时采用的是远近光一体设计馁。配置上都采用氙气大灯借徽设,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郴猫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辜平,但是可惜没有前雾灯冀。   从车身侧面来看毕昏,我更喜欢宝马3系晤,腰线更加锐利痪抬,营造出了运动型轿车的动感效果比闭趣。而ATS侧面饱满厚实尽垒,典型的美系车风格搽妙抹。   两车统一采用的是双曲率后视镜破,并且带有电动折叠和加热功能秒,同时集成了LED转向灯那盲污,显然宝马3系狭长的设计要更美观啥樊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熟,警示效果有所提升裁兑聘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力令崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质赏欢。相比之下蟹,宝马3系的尾部显得比较平淡琶,家用车的造型在气势上要弱于ATS夺溅蚂。   轮胎方面患怀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惊痹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎激晌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕吵羡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傲,都是偏重运动性能的选择氓富壳。" "  提起东风日产天籁蔚腐,人们往往都喜欢用舒适筋笔想、性价比高绕偏、省油这些标签来为其定义娄。的确奇菲,作为日产在华销售的顶级轿车旦僻伶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惜绥讽,在中级车市场中处于上游位置桑芬。不过这款车型的加长行为齿线乱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念联革翔,天籁公爵搔斤,虽然是天籁的加长版本仕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悄弯,挑战更高级对手策烹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猫垂。   25.18-29.98万元的价格区间闺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彼。相比同级别对手雅阁蓄逼、凯美瑞纠蝎、迈腾等热门中级车钱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼容宛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汝淘佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车革,在提供更多给消费者的同时态,却并没有在价格上表现的有多高调靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锚,但是通过对细节的仔细端详垛琳,你还是可以发现不少变化之处变末。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近塘剩垒。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸿几瑞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平表襄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刷瓦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm并砷。而与豪华品牌中级车相比较拒啪残,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俩懂舜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庙,整体协调感还处于平易近人的水平赏悸。   本文导航徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筏须,数以万计的人们加入了摇号大军硕拿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星牵凛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高貉轰刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同芦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了川,强劲的动力歌猴去、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痹交,它们的价格和配置都比较接近挠,下面我们一起去了解一下屑忙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表席皆伟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禾雹:15.98-25.18   推荐理由甲幸:大气时尚的外观几别广、配备豪华全景天窗楞堵、全新T动力以及较高的性价比愧图。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焚嗡秦,采用了起亚家族虎啸式的前脸圣嫁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凌氓稻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敖澜,能够满足不同购车消费者的需求廓,值得称赞的是镶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辣抗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抹,在同级别车型中也具有很高的性价比霓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炊,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸常嫁啤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸店俄,大大提高了起亚车的辨识度裸卸苫。熏黑的前格栅看上去更加动感嗅沏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拇哨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长樊糙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焕鸵瓤,并且兼顾了空气动力学扔题,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骇蕉汗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憨蹋度,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厩胆簇,LED光源看起来更具科技感范瞪鹅。   新K5的内饰进行了小改动为,用了和工艺均有所提升日菜素,三幅式的方向盘也进行了重新设计冻簿啼,看起来更有质感爆,使用起来也更加方便顿瘟廷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积截冬,也提升了整车的档次感了脊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花汹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娠喘,A柱倾角也随之更大斯疵檬,对于一名1.82m的男士来说啊记,头部空间的局促性很明显鼓瓢,通过降低座椅高度后螺错,驾驶视野也受到了一定限制谎弗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顺叔芳,同一名人员在未调整前排座椅后需脱,直接移动至后排乘坐雾麓,腿部空间十分充裕陋并,而头部空间也在可接受的范围之内丘裤。总体而言史,如果想舒适且安全的驾驶K5谋爽钩,并不适合个头较高的人士亩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耸缅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汤,最大功率180kw菲耸殿,最大扭矩350牛米魂酸溜,搭配6速手自一体变速箱染,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现方强成。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懂入,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湃朔乒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内联纱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饲悄。如果你听到4系觉得陌生仇矫汰,那么当你见到它一定觉得很熟悉禾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑞,无论外形还是内饰都与3系很相像戊潮卡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平财,因为在它身上不仅有3系的影子钎,同样也有着自己独特的光芒澎匣扇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍鞘危,59.6-73万元的定价也高于3系署酱。不过其实也可以理解喷亩肚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腔,而是想要一辆便宜些的“6系”空衅。   宝马4系提供运动咖设、豪华融犬、风尚三款套装疙险,价格方面没有区别继垫德。车头部分确实与3系非常相近谐撅,只有前包围能够明显与3系区分出来朔劲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碘毫。整体来看末,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乐,仅在细节上加入独有元素难牵踩。 【左秦:豪华设计套装(选配)/右骇蚂钉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫松,但来到侧面相信很快就会被它吸引宝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疼烫坦,这样的立体感是3系无法给你的纫讨春。车身尺寸方面闲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簧录朽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辩,轴距两车同为2810mm刺螺。相比竞争对手柏囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势即檀。   由于定位与平台的原因群,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撅晃,也达到了对自我的超越醇经淌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泌羞胜。尾部张弛有力的线条廓饥避,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挤桂。   本文导航好酵躲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惠,2013年又有很多车型和大家见面了素汰襄,它们各自出身不同性格迥异复哭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胺财,其中原因多种多样荷锨,下面就对它们的表现做一个简要点评甫妮娘,并送上编辑们的新年寄语戏芍。 东风标致3008   上市时间捣杏:1月9日   售价死目:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈佟,法国人终于坐不住了尾躬,要将标致3008进行国产漆胺,最初还担心它法系前卫焚、超前的设计能否被中国市场接受诺矮墒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疥砂侣。   不过似乎这一切的担心都是多余的彩踩,东风标致很清楚大家的喜好愤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹栖、尾灯等部分进行了调整囱惨,类似机舱造型的内饰得到了保留沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诉擞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素角腥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胃。   动力的调校同样符合中国国情枢粕僚,由于中国道路情况比较复杂熔动巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喝痹提,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贡。尽管变速器的表现有些差强人意傅疼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岸开。 为了进一步满足市场需求瓤甲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型细,丰富中低端产品线筷。   新年寄语让忙橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龟官,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灰。" "  汽车除了是交通工具之外擒颅糠,在中国它还需要扮演更多角色吾。比如散卉,它会成为一些人身份的象征络。也正因如此猎纷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趟。在车型跟随换代而越变越大的时候精碱,它们还不满足铣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戌拌夺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恨峰就,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兴绘。   从长轴距车型诞生起蟹秀斤,围绕它们的话题就从来没有间断过懒趟嘲。长轴距车型的空间更大是显而易见的逼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峨?是为了操控放弃空间第戎戏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虚勉。现在日,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煽,并且差距幅度有多大盆臼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵董稗竟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一埠。从设计上来看锣鸡,它基本保持了海外版本的特征同嚼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚂且。整体风格比上代车型更运动幕散强,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醇绿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疾扛裳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃稿,同时庇踢新,在配置方面也向更高级别车型看齐萎围胎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拖忌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吃洛罗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性关空夯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仑妥颧,那么实际情况果真如此吗鞠?   首先碴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣炉茄。将天籁停在起始位置后矢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置努淳。之后蛾滑餐,向左打满方向竿缎啥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叭得岁,然后再次用桩筒标记后轮位置本仟软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头认掳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异覆。   实测印证了我们之前的推论乒锤丹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大络晦黑,但差距不算特别明显挝槽肋。两者的方向盘直径和回转圈速一致胁。实际驾驶时门摔弗,除非路面宽度限制特别明显燎,二者没有本质上的差别斤陕骸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宦讳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话席男泄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕。当然萝献,陆军1号的尺寸太过庞大口燎,算是加长得比较极致部龄。那么响,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苯伟晾?   同一水平面上髓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚排纱,二者的成绩均为150毫米檄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挠僚。   我们的测试方式是将车头正对坡道扯璃墓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彪夏,但结果令人意外玖黑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垫诧。抛去胎压等因素的影响旅萝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匿添。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萌舞?如果排除自主品牌的话膊,这多少听起来有些不切实际吧掳菱惨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晶氓蔫。不过这个看似不可能完成的任务般,正因为有着咱们自己的汽车企业纫搓小,才使其成为了现实捂。10万元给我门,我会选择什么车呢硷?今天就为大家介绍两款不错的产品瞄提,众泰T600和比亚迪S6阀素,它们之间孰强孰弱拓,看完文章之后您便会知晓习啊。   4天以前堂位,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来目呐,顶配不到10万元的售价扰苫,加上1.5T发动机出色的动力表现反、以及全景天窗苛坊淘、倒车影像等丰富配置的加持惦午,让所有人为之眼前一亮佃揉羞。而在该级别中吗裙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锭圈赖,还有着出色的销量和用户口碑泛快劳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扛呸玛。所以今天惭害,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比女备匆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贝梆鞋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岗寂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6峭,这款车属于小一号的紧凑型产品吓逼通,因此这里就不掺和了火舱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玛儒瓶:两款车型造型原创度均不足锭。   外观造型上糙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懊道,但相比之下染侈处,众泰T600显然模仿的更彻底一些草卢,车头与车身都是完全的拿来主义酶沫,没有一点原创的元素事郊北。而单就最终的效果来说亢耪,众泰T600显得圆润饱满谦,比亚迪则更加的精致显大朽伸赊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短慷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圈陋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劲,轴距为2720mm丹扰娄,从数据上看嘛肖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑喇,而众泰T600比对手更宽烙,轴距也更大暴认聊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晶茧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖箱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哺顶,在轮胎规格上帝昏,众泰T600更有优势一些贝霞。刹车结构上囤馈现,两款车均采用了前后盘式刹车倡缓贺。此外啪水,在备胎的布局形式上逗尺屁,比亚迪S6备胎采用下挂式统,这种做法的优点是对后备厢空间占用形甭ā,不过更换起来略有不便荆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪淬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高母浚绦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛,线条上显得不是很协调踌吭,后雨刷苟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统许擅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苗,而众泰T600根据官方的说法垒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了习负。   钥匙方面蹄蔼话,两车都配备了智能钥匙弓偶先,并且无钥匙进入辅戒焙、一键启动等功能也是一应俱全骡侩惫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靡善,但质感和色泽都比较不错暇笺脸。相比之下乳勘团,比亚迪S6的塑料感略强巫,但它的两把钥匙中孩界,有一把还是卡片式的涂,挺有档次感的琉凯桂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”另趣锌,据日本共同社11月报道孪,丰田汽车公司发布预测称石迫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抨竭。而2013年前十个月祥,雷克萨斯在华销量同比增长8%社公群,而7-10月同比增长了24%寐蛾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势某。那么镀敲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啤涸诡?在这个产品为王的时代中变,或许答案非常一目了然铃,品质卓越的丰富产品缔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尖须,IS系列绝对称得上是中坚砥柱完,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芒渤陌,而其到了2013年也整整历经了三代产品兢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狮躬?在这代产品中究竟有哪些新意漏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腑书勃。所以芳吾暴,在这个2013年的冬天谓枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垛婪鹊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祁染捕。   是先有鸡还是先有蛋康耐汤?这确实是一个哲学问题晴骨。但是对于车型换代而言蔫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帮蛇疽。在介绍外观之前茫嘿,有必要介绍一下其前世今生陀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒蓝蓟,全车线条设计更显张力倦恳很,饱满的肌肉感让人过目不忘泥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化便等。   第三代雷克萨斯IS事兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佩捍,全车线条设计更显张力媳,饱满的肌肉感让人过目不忘龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆珊嗣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侗,但当这款概念车面世之后够,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苟。虽然没有LFA那样气动山河胶同,但却是可以做到惊艳动人呸勘肋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宛鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兴抠免,要么从一开始作为越野车的分支汾,要么不经意又成了轿车的替补琼姬,但这丝毫不影响它越来越主流姑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦皖换。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隘蹈殿。   一向个性张扬的Jeep品牌康吵,一改传统的硬派风格掏荣,走起了时尚运动的路线凳。不仅如此箍癌四,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型特蟹妨,在国内各大车展相继亮相惯,赚足了眼球纤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市署,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惫嗣本,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馆:一改硬派风格赖迫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型算狡,在这样的大背景下领瓷纷,自由光孕育而生羚弦镜。只是从自由光诞生之日起逆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注故,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帝憾食。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峰凰,定位于介于指南者和大切诺基之间陀常便,竞争对手直指奥迪Q5埠搞洪、奔驰GLK吻氮聪、沃尔沃XC60等车型铣,车身尺寸方面宝径纱,其长宽高分别为4624mm涕冀、1859mm福、1707mm泪,轴距为2719mm孰模骄,与竞争对手相比并不处于下风菲孟。   既然是Jeep品牌车型骑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫂,只是造型有所改变守令售,一改以往平面式的设计回捌台,采用了类似“折角”的设计刺,当然效果立竿见影闹五靖,整个前脸变得更时尚也更有立体感搜讳獭。前大灯的设计标新立异擞教簇,采用了大胆的分体式设计茧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔽,氙气大灯碑、雾灯依次向下排列眯妹拿。值得一提的是该车的行车灯本、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乃筒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挥翱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后微衰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腔春。 斯巴鲁BRZ 锯胯岛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机麓坚,采用后轮驱动平台疼鲁澎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑临,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幂温署。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钉盲碗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驮奸请,而外观和内饰由丰田负责巩。   尽管如此喀,BRZ并不是“每个人的菜”屯廷。尽管设计了一个小型的后排座椅落,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隋,音响和娱乐信息系统不够出色始,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贰欣差,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聘坟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皮察、并且外观时尚动感的轿跑鞭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掳贰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甜疯损:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锻丹己,最大输出功率为200马力欧敞,扭矩为203牛米关踩雷。据美国环境保护署数据显示寝睡烫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捆焕味。 ? 斯巴鲁BRZ 娄官:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乃迪。两个版本都有手动挡或自动挡选择敲文。   豪华型BRZ的售价为26芯胸,265美元舍,配有空调系统耍孤微,定速巡航系统哇拢怠,电动后视镜扩,一键上下的电动窗铝较,后门胰玻控电子锁呕,真皮包裹方向盘烤幌靛,65/35规格折叠后座妒,HID大灯帅萍靶,17寸合金轮圈阀伯吞,有语音提示的导航系统耙朵,实时路况警报秤瓦,USB接口和车载收音机来剐。   限量版的售价为28拓妓别,265美元迹纽,在豪华版的基础上增加了雾灯磊氏秋,真皮座椅诉恫纤,一键启动编,后扰流板篇,配备照明的遮阳板化妆镜羞蹿,双区域空调控制系统痰,前排座椅加热和后视镜加热掇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统查,电子牵引力系统吮涡,稳定控制系统以及6个安全气囊贺诲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刺础,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍矛荡,无论是正面撞击劫,车顶强度驾齿季,还是座位与头部保护试验抄,BRZ都获得了高分呈遁,可以称得上是一款非常安全的车仍。 ? 斯巴鲁BRZ 梅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩险,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱塘且,加速时的推背感没那么强烈偿施。不过绊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者故晒痊,对于六速手动挡十分精通五沁甩,5篙攘臣,000转起步对你小菜一碟的话剐典,加上BRZ的轻量化的设计鞍舒筷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谱鲍捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沛柯戒,并不夸张的外形设计壳锚,精准的方向盘茎敖,强大的刹车和印象深刻的牵引力什角沽。   总体来说伶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涵惩仙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受此。而作为日常用车来说河镰,路况好的前提下窖兜馁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品房凶壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载撮常挖,违者将被追究法律责任醒幂。责任编辑毖迷:李敏" "  作为一款小改款车型案,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哪,甚至在细节方便也没有任何变化磁弄丘,仅仅表现在配置上的升级亭伺。回顾智跑近3年的上市之路来看韩吠每,依旧保持着其独具一格的风格劝拆皑,即时在如今来看强,智跑仍然算是一款前卫的SUV形吞,回到3年前农,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞋七、2.4L两种动力共10种车型剖结娄,售价16.48-24.98万元牵泡,售价与老款车型保持一致斑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闲体,即使它远远的驶来肉非,你也会在车流中一眼识别出它库实,城市化SUV的定位倒也不特别淮,不过片农灰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昧龚妈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幂。   现款智跑与老款在外形上几无二致查,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铝护难,与老款相比稿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏委懈。部分高配车型则配备主动安全头枕八煞莲、前排座椅加热烹堂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜜牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雹蜗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型清,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糯寿姓。这些车型中包括了全新奔驰S级妒脑、凯迪拉克ATS叹、斯巴鲁BRZ廓、沃尔沃V40等备受关注的新车颧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车画委石。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黑畅:9月28日 售价区间玻唱蝗:124.8-209.8万元   新车点评士: “汽车发明者添,再度发布汽车”嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溃剂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菏缸冯,这也看出了奔驰对全新S级的信心奸讹,从外观解片箍、内饰甜陵坏、配置等硬件方面的足够实力急,甚至超越许多同级别车型瑞俱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机精。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢受逞投,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勃凄。具体来看公趴胳,前大灯饺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似请夕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是第惯,新S级加入了更多张扬的运动化元素璃潮瑟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垛规京,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅,有点类似于现款CL级的设计频为滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磐墨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨掂,还可通过其控制车载设备等嗓。另外仙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统派、LED氛围灯千、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泄桶面、新的mbrace2智能人机交互系统等悔虫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剃擅烁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咐,特别是后排的座椅梁巩腊,高配车型后排座位为独立设计陋旗隶,并且带有腿部支撑和按摩功能娶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重查。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机道陀盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戏蒂舵,最大功率为245kW(333Ps)辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机授,并匹配电动机娜,最大功率为225kW(306Ps)衡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抵倪钞,其最大功率为320kW(435Ps)艾素,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛愁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖秽堡:9月28日 售价区间钾勃:30.8-43.8万元   新车点评倍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庐嘉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腻辅味。但凯迪拉克ATS的到来邦吨陀,让宝马3系走下了神坛仙。相比一直宣传运动的宝马3系帽耗姜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霸。不过在终端消费市场上缄阜,凯迪拉克还有很多事情要做旁灵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好得,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力磨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珐让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造物钡,外观方面龚嫡瑰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘫背揪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搪荷随,整体造型较CTS而言更加动感没讽。   凯迪拉克ATS拥有50问碳慨:50前后质量分配凳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统透旧、Brembo刹车卡钳券什娩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叭侵溃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂交舒墟、LSD后轮限滑差速器甩、高性能运动轮胎伪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)十、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浇。   车身尺寸方面登集县,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世梯欠,轴距2775mm儡路。而未来国产后烙犀,轴距有望加长阿戎肋,以应对国内市场唯黄瘁。   动力方面边,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坦羌曙,最大功率203kW(276Ps)夺嚏,最大扭矩353Nm口,其百公里加速时间为6.2秒谓。传动系统方面枫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褂哩。" "  前言弯窟: 在上一期文章中猎粗,我们盘点了2013年重点的改款车型裙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疏,在收集信息的过程中坑讨团,编者发现了一个有意思的规律很讲爱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掇钵冠,往往推出两款艘苛未,甚至更多即,更像是一次新车的大爆发群拎,或者说是新车开发计划中的一个波峰念,这样的车企包括长安福特抬梨蔬、一汽大众杆、广汽本田等康绷。与上篇文章不同的是夯蔼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欠骋梅,而是挑出了10款重点车型娃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型麓霸撩,有的是较为低调虐限燃,但其实销量却很不错的实力派车型邦赁吻。回首这一年莆藏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息:12月10日 售价区间赤:12.19-18.29万元   新车点评犁:作为大众全球的当家车型距翻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赤泰地,是相对比较原汁原味的一款车型暮榷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捍,但空间的改善却更具群众基础镐。从速腾的热销来看席棱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捎兜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岗藐醚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臼逝,雾灯区域的改变也是如此噬履仇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厕经,也更年轻一些干菏,少了几分柔美迸闻,多了一些阳刚的元素娘缕。   车身尺寸比第六代更大颧羔陛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旱拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奠剐烦,后排空间略显局促接袍壳。这点在国产高尔夫7上得到改善题伞绍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm的,相比现款车型睬,长宽分别增加了56mm和13mm固糯菇,车高则降低了28mm褥点撮。此外曝酬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卧摩授,轴距增加59mm期,达到2637mm堡书悲,使得后排乘客腿部空间增加30mm赤鄙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm传盎,而行李箱空间也增加了30L煽令季,行李箱总空间达到380L护。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹酃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辈氢玩: 相比外观的“小改款”貌,内饰的变化却是颠覆性的邓典肋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状管,并且向驾驶员一侧倾斜冉,更人性化敲限。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点病,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祭庆叫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伐怯。   轻量化更加明显瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化力撑探,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼎尽伯,质量因此降低了37kg峡埃砰,另外发动机降低40kg氢谭埂,底盘降低26kg捻,电气系统降低6kg等等涣乖,虽然车身尺寸增加贾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凳触嫌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啊慷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擒诗,并且一定程度上也能提升驾控体验妓冷缓。 【MQB乃峒芘牵块化平台】   配置全面升级寝妊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富河揽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼎、定速巡航剁斗弓、启停功能痢、第二代车道保持辅助系统脚常、防碰撞预警绕魄、自动泊车埃恢、胎压监测喷、电子手刹蒜、电子驻车藏镭式、一键启动酵筒、新版导航及超级蓝牙等功能硕亥。另外挥匈,丹拿音响哪毙、以及更大尺寸的触控液晶屏说虽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挝修,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)水爸奔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)道,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同此搞券,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闻秸,其最大输出功率为162kW(220PS)菏淮,峰值扭矩350Nm拉。   主推7速DSG双离合变速箱洼斜柔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜蔚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肯蛇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攀啃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肖坎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT短边,而1.4T自动舒适型彻禽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱表洞输。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浩:11月19日 售价区间裂恰咖:12.98-18.98万元   新车点评辫价:北京现代是2013年的大赢家玛涎,销量突破百万辆矢捣线,并且销售车型整体售价在上升套辽剐。虽然索纳塔八的表现还算不错携思,但这是以高性价比换取的宛鞭禾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜救荡露,外观更沉稳定啃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攘犯狼,再加上超出预期的低售价慌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谁背。   外观方面镜,北京现代名图共拥有八种车身颜色湾屠,分别是水晶白刚烤、梦幻银滤肉、幻影黑仆、玫瑰红将改、水墨灰胖峡、宝石蓝绅镜、丝绸金屉、北极玉驼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膏逞盲,尤其是前进气格栅处的造型粱惫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸥。细节方面渡,新车的前大灯设计很抢眼康乔无,区别于其它车型罢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惶,轴距为2770mm陛贸胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莽久,北京现代名图内饰设计风格相对稳重去,以金属和实木装饰为主突膝。配置方面脯纲娠,有主座椅十项电动调节鬼客镜、驾驶席座椅加热通风记忆功能昆、双区自动空调色、倒车影像蹲码木、定速巡航孺、多功能方向盘冯、座椅/外后视镜记忆功能冠、侧气囊/侧气帘叼晨赫、副驾驶安全带提醒腹蕾、倒车影像系统韩、转向辅助灯泊讼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卤抖午,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机理吓盘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穿痴。对于后续会不会推1.6T车型僧疵,北京现代副总经理权赫东表示罕菠,目前尚没有这样的计划情超收。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漆,满大街都是阿,从朗逸上市到现在的五年来复陛兄,在全国卖了一百多万辆冻,卖的这么好钉雹乓,自然有这款车独特的竞争优势秀碱泻。要知道灵酞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骚梧,这究竟是为什么彼闷醇,很值得各个厂家思考高。市场定位抓的准瘸块粱,产品线丰富请,产能跟得上雌蹄铃,都是成就朗逸销量过百万的因素党理捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽磺纠,市场价16.59万元勾凄。究竟值不值肩估讨?运动在哪里吕吗豌?是否称得上运动嚼?带着疑问惜烩,一起来吧腻沏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅某、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庞卜负,这种运动元素的表现方式很常见拐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懈剩驹,配上熏黑大灯这样的手法队,而且很多还是豪华品牌在这样做河。这样就无可厚非了旅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做创觅奢,新朗逸又有什么不可以呢乐?   运动型小尾翼虐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点强壤荡,同样是传统手法同督,几乎在外观的运动性点缀上凡菏,各个厂家还没有太创新的方式花侈。一般些的棵膊,就增加这样类似轮毂淋、尾翼的装饰美俯夕,高端些的达,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型础皑冯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抠泄耻,不过羚,从侧面看辆从猜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奔咯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秀惮。   相比车头和侧面拟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收垦汝,在说运动感之前缉响,我更想说说普通新朗逸的车尾疼广,更确切的说碍,是想说说尾灯糕揩甫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起写,有一点略显单薄的感觉纲峨。运动版上昂湃,尾灯加入了熏黑处理派,双出排气管也更粗壮了几股乃,保险杠的视觉感受也更丰富够,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矗冉。   本文导航乏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争继。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匆橡吞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发须,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成故夕晚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沥泻,即韩国的蔚山韧糜婚,这里同时也是现代全球最大的工厂汗。这个工厂雇有3.4万名员工拇,日生产0.56万辆车牡虹统。   Inautonews编辑表示碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盗爬。五年前质量提高了璃复狈,但是外形并不美观脓签。然而颗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巫琼扦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糠驰女,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搂。对每个购车者来说勾镀把,这听起来非常有吸引力歼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管。   与现代旗下的主流车型一样磨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法楼乘串,整车线条从头至尾充满着流动感玖碎。车身长4770毫米侮懈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攫灵申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肃牡跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠夺,它看起来依旧如此的适合年轻人谴秤。没错揉尺寺,搭载着一车的新技术之后埂的东,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗愧梧。于是当新车到来的时候烧荷峦,你一定和我一样对它充满了兴趣吠。这是最年轻的凯迪拉克趁蛾、最小的凯迪拉克寿上八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钮担? ● 外观造型伦己:钻石切割风格依旧僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涝、2013德国红点设计大奖哗廷为、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯衅蚊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湾桥舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陛,只是这回暮屡,ATS是完全原创的作品婚仑胸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仆娘,轴距仅有2775mm伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潦勤,而国内我们则把它当成中型车辉,和宝马3系标准轴距版暮、雷克萨斯IS成为同级别竞品卸绢师,并比它们都要更小一些雾拱宋。   前脸的造型相当干练酪德超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿,而是被很好的控制在一个合理大小上宛室情,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攻棚靖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懒袱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弟是。出于空气动力学考虑栖容,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒前江,当车速高于60km/h时并,前进气格栅会自动关闭段怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔫俗痴,并带有远近光灯智能切换功能绘守捷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊,快速亮起笔朔费,缓速熄灭的设定很显档次绊案。再往下看念既,闪电式日间行车灯律第帝、大灯清洗狮侣弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雀瑰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猜居。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要提趁蹈,亦或是造型需求水愤掇,感性的来说侣渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤氰。身处车内埂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒扁铣。   ATS是一款后驱车厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50倘手,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞漏,贯穿车体的俯冲式腰线讹潭、短前悬垄泵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巫董洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说洗缴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺漆哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禾颂。而在规格方面容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莱汤,前胎尺寸为225/40 R18敖,后胎尺寸则为255/35 R18罕能窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅层笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抱汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛爽烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋湿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刚炕瓤,至于设计师是否真有此意哨,倒还真无从揣测圭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴磐,实际上层烽穗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部避粹,由此带来了不错的视觉冲击感畔,给后车以足够的心理压力茹喊侨,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗闲磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦,至于3.6L V6车型何时会引进踏,官方暂时还没有表态超非洗,而是否会有V系列性能车型的推出栏敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕赴臣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辑糯,我的第一反应总归是奥迪A6L痞绘、宝马5系以及奔驰E级这3款校罗虎。不可否认参农模,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稼逞刑,路上的能见度也说明了这点差届。不过铃荷夹,随着市场逐步的被细分叭构晤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者单,除“老三样”以外荆舒栖,也还有其他选择糠掸,比如录沮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霞,这两款不错的“非主流”产品篡警。   今天想船,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前围茨,领略一下“非主流”中大型车的风采梢褪闯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缴较,当然德巍赎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同堪拿。(注被萌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”互撬,雷克萨斯ES简称“ES”靶建玛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孔搬太,编辑先和大家解释一下“非主流”栓纷替,这里并不带任何贬义派封。从销量看芬骂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讣硕,宝马5系9000台以上辅订苛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫撩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撇肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辈伺酿。   外观的材:XTS尺寸明显更大钮仆关,但轴距差距不明显   对于中大型车来说麻艘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凡凰金,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喝似蛊。造型方正且棱角分明的车身造型浅浦慕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂僵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猫。可以说它给你带来的面子效应肯备洽,绝对超过它的价格帕双,在半年长测期间手,我在停车时经常会被问靡毫扭:这车得60-70万吧喊借暗?   相对于XTS外观的张扬佩瘸、霸气苯惦,ES则可谓是低调钎癌、内敛很多床,整车的线条和比例都比较匀称奥闯顽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窃。   在车身尺寸方面复,XTS的车长达到了5131mm踩,比ES的4900mm足足多出了231mm退瞬,差距可不新亍,但在轴距上翰痹怂,两者比较接近捻毕谷,XTS为2837mm蔼涪,ES为2820mm幻抱滦,仅相差了17mm皋蟹,至于最终的车内乘坐空间表现同玛,它俩也是半斤八两仆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亨陌肖,氙气大灯滥些、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骏娥卜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洛鲸,ES则仅有近光是氙灯梯烩,远光为卤素灯泡啸。其中逞读睬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扣码界,显得比较个性鞠。而ES则还是灯组传统的横置式狸炔。   再来看看轮毂和轮胎抛苛忙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸床,ES为17英寸恰病肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赋,市场售价约1500元/条秦得,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钉淮茹,市场售价在1000元左右/条反蛊。可以说婚旁,在这方面两者的差异还是挺大的舌悄骑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算级兑覆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢晏岽汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泼灿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馁偷笆,下面就让我们来看看他们各自的优点舞斥泼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦下非肋,其他两款车均有上万元的优惠换,但相比比亚迪秦的国家补贴孪画,这些优惠就算小巫见大巫了匿。目前在国内的某些地区撅救关,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴渺赶澈,总补贴额度可达到7万勤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敛。   在外观方面钨涂承,这三款车均有各自的特点胁熟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感温偏。而本田则是日式混动车的传统样式权吉,看起来非常别致爽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俯,非常有气势胜。   这三款车中泉,比亚迪秦的动力参数最强氓鞋背,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拉。不过要是论舒适和驾驶感受酗势,锐志才是这三款车中最棒的吧恢韩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车榔,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒙妊干。   三款车同为轿车戒叉乐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朔扰困,丰田锐志采用了后轮驱动眯鲸。至于哪种驱动形式更好想,就要看个人喜好了每。   本文导航城耍惦:" "  简约内敛笨、安全扎实兰、品质优良嵌镜,却叫好不叫座慰隶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弛惩。然而对于一个企业涪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藤标。为此腐豁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坷酷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进长放,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嚏皖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陆礁趴。 亮点配置串:   City Safety城市安全系统迁豢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄炭瞪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犬磋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲降扇,系统将马上发出警示并全力自动刹车擎嫂,避免发生碰撞事故科氦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戳弊,可实现自动排队功能叼,除了可设定巡航速度叭秽,还可设定五种不同时间间隔告股。   加强型盲点信息系统BLIS泊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域美萝甭。   倒车车侧警示系统CTA袜片,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犁涡,如有车辆接近涟呢士,会发出警告音和BLIS警示灯篱。   FAHB主动式远光灯吧裴绢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烂甲鲜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钳胺雄,防止对方车辆驾驶者造成炫目情。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择季蓄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斥煎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舞吐。显然沃尔沃也意识到这一点媳壳,要想在销量上追赶""ABB""残苟,国产是最为关键的一步艾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胜犀塑。S60L的到来肯定会对宝马3系氯瓷小、奔驰C级枚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战把,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胯欣煌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型交寡,我们今天对比的是2.0T智远版金襄,售价为30.99万评汞店,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型未。 ● 外观对比   从外形来看祷熔善,沃尔沃S60L给人感觉干练阂沧、紧凑悲峭澎,X型前脸略显凶猛家僻,富有冲击力签勒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力番,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱克栖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锋溉,采用氙气大灯光源纳供,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畴,只是少了前雾灯巾棋。相比之下乃瓷缔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炯浅拱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苔崔噶,同时还配备前雾灯喀断。只不过灯组并非自适应前大灯轮溉诗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臣滑奴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘁畔,确保驾驶安全触唉日。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肥氦强,轴距增加80mm达到2856mm馆,而奥迪A4L轴距为2869mm败别,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势村容涸,不过高度和宽度有所不及筛。两车空间表现如何挖段山,请看后文的实际体验镣恼幕。   两车侧面造型也具有不同风格棠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肚勾,而奥迪A4L侧面更加稳重锚温,看起来朴实大方辑扳前。 在后视镜上赋,两车都集成了LED转向灯醚砂径,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卷,而沃尔沃S60L则没有式哭。 在尾部室,沃尔沃S60L造型略显生硬了菊笺吐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示,同时加入镀铬包裹青,气势十足匿,而奥迪A4L是单边双排设计腾,无镀铬装饰川谐沁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胁骚,尺寸为225/55 R16轮胎簿泼仁,相比之下尺寸显得有些小了畅,同时配备的是非全尺寸备胎饯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朽乐,只有修补工具有点不厚道露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捻乱肩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晾猜?当时的网络上绝对是一片嘘声伟歌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计房协,这似乎就可以理解为特立独行镰卫岸?或者说创新僧苏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念情敲拓,通俗一点说就是疙需巨:走自己的路为东,让别人竞相模仿介慑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疟署,时间不长鼎蔫看,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理哺?当时我无法回答沽耪,因为还没有对自由光进行全面的了解涩,经过一天的试驾体验之后纯铅咆,我认为这次Jeep自由光确实有点料拜钾星,甚至可以说气势汹汹美啦堑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城怠,那么它到底有什么资本来搅局呢蹈氨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案噶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面扦忻,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琳。就拿前脸来说硕疆,好看不好看绝不是我个人说的算的列,每个人眼里都有一个不同的看法零,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹猫任。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祷巧哥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啃堡,Jeep其实并没有太大的优势橙,包括大家最看重的轴距表现侣堕,在这个级别也算不上是太突出示凄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楷退,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坦,让消费者也能愿意买单逆俺封。   车尾相较于前脸就显的很平淡了税,其尾灯设计和大切如出一辙皑皮翅,只是在造型上稍微做了一点改变渭,以便能和后车窗衔接的更自然一些盟虚闷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颗蒲,这实在是太个性了练奴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岁拱悼,不是吗赶乏?   本文导航喜:" "  “便宜庭春、省油氦情卉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞥谓故。因此扩禾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军家厂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烁蒙秀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鳖蓄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憋杠请。二者不仅定位和排量相同撼栖,售价也都是6万元出头好帆。那么谁的配置更丰富里棱躺,性价比更高呢盾浑稠?接着往下看吧逝母。   备注呸闻毁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期损嵌拢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型党辩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鳞浇、“天窗”和“后轮碟刹”叮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新截式猾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响习潍,促进其他品牌产品的更新或者降价骄帮,以提升竞争能力献盘汉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形釜扇纬,但又觉得竞品车型优惠较多”此贸。今天就随着我们来看看隧擅,新威驰对比瑞纳嘶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看的磕扫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毖,此次我们将两款车型的顶配加之对比铣搪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菲废。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多郎镁坚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佬敲堪,以往圆润的风格被全面舍弃仕滥,车头变成了现在最流行的大嘴形象败淑府。虽然初看有些夸张眯,但是符合小型车定位绘拳虽,更多时候它是年轻人的代步工具淘抚,所以造型必须年轻体瘸。大灯面积不但较老款车更大号,眼神也更加犀利迷衰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痰吮揣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点购贯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咖汾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楷概。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敞逆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匆郡,诸如电动天窗刷煤疙、前雾灯与后视镜调节都在其中思涧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盘凶,日常使用的便利度稍高一些奴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吼筒固,轴距达到2550mm插沤炯。与老款车型相比加长且加宽贺躺,这是为了适应造型变化的需要罚冗烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裂胖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妊。   新威驰车尾没有车头那么激进刚,显得时尚而舒展沛鄙娃。整体线条看上去硬朗多了舱揣棘。在高低配版的车型之间恒氏搅,外观元素的差异并不明显弓锰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姆墩湿,不过在潜在的功能上却有所不同测,高配车型具有独立的外部后备箱开关撇汲洞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壬巍持,在日常使用方面的便利度有所不足建。   瑞纳尾部的线条更是犀利妇,线条从车身一直延伸至后备箱娩畅号,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胶,增加了不少的层次感和运动感欢彻。" "  旅行车在国内的发展进程胁,现在似乎已经开始有所起色奈馁孔,但受到各方面的影响岁稗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃括腐贝。记得应该是在去年摩,各大主流网络媒体几乎在同一时段秸霜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章理,虽然没能在实际层面上起什么作用季敖犯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议且懈邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枫拭鹤,但是大部分车型均已进口形式引入戒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簿纳覆。宝马全新3系上市后晶仟甲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料持,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹤。不管是厂商的试水工作草,还是为了后期大力推广的前期准备陈娩钵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钝仓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车避,但官方却并不这样为其定义虐,所以除了V60之外鸥具,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓟,三款细分车型跨越了30-50万区间持乘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掂。   328i M运动型悉态,是3系旅行车中的顶配车型小,M套件必然是它表现非凡实力的根基炬狗。BMW的M系列产品琉丢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列供,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羡琴级。在M套件衬托下的新3系旅行版独捞,表现出的攻击力和威慑力很强净戮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堵妒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枫酷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睫厂辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怂,也是几款进口旅行车中最为全面的秦氮,除了前部以外凶删,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桔桅,令驾驶者的便利性有很大提升葱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喊,造型圆润的尾部整体风格嫉报,让旅行车身份表现的恰大好处底甩煎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吐埃玩,但是尺寸不大帅馆,威慑力也没有想象中明显逻辅旅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念下府,极富肌肉感的线条元素霸,让它表现的干练紧凑拿杀髓。   本文导航哄挥谩:" "  曾几何时卢豌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躬。物是人非溅颁竞,随着中级车市场竞争的不断加剧惠摊邻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸽诞。在上个月的广州车展上淌督味,全新天籁·公爵正式宣布上市儡镰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莎番帕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狗,来做进一步的了解吧狈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酱胸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裙偏汞: 稳重与运动彼淀徒,风格各异   车身尺寸方面蹈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm松雾,车身宽度侍粱涪、高度与普通版天籁车型保持一致兼列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裳狈巧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哄,只不过在细节方面有所调整炯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构访,后保险杠排气管内嵌布疟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勾恒廖,俨然简多了几分气质的提升骏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祁绰熬, 新君越的外观风格更趋年轻化吗尽驴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开案芭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅己,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面合,尾部设计与前脸造型和谐呼应别,相比老款车型稳重端庄的设计风格几,全新君越更容易让年轻的消费者接受胆定甘。 【君越 整体外观】   外部配置方面炽戎怀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戳、大灯自动清洗等功能兔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到就星疾。通过下方的表格我们可以了解到剔糕胯,同价位的两款车寐杜疵,君越在外部配置方面显然更为全面一些镁潜,LED日间行车灯翰瘸桂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁发,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕊暇晃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜡缄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头管沸: 日间行车灯狸: 随动转向大灯韶禾: 大灯清洗装置渐八懦: 氙气大灯抽效祥: 倒车视频影像穷: 大灯高度可调陈巧晒: 自动头灯无: 泊车辅助搪栏: 无钥匙进入系统净: 感应雨刷惠僳: 电动后视镜簿: 后视镜电动折叠彩藤清: 后视镜记忆熔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奋,年级里有几位南方来的同学婚呛惧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情变。雪对于那时的他们劳牡,是上天赐予的礼物暇港屉。但是杏,对很多北方人——比如我——来说梯齐杜,雪却是避之不及的灾难椿陛,它让我们的出行变得困难重重省独兑。不过这次却不一样甲呢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泄碍徘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盛复。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擞灭吩,请允许我隆重介绍一下今天的主角非,我们的冰雪座驾衰鲸杰,一款中大型SUV——福特探险者卯。探险者是福特的旗舰车型悼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镜略,共两种配置传搞席,售价48.98万迫疾啊、53.98万停莽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元山粳。我个人非常喜欢探险者的外型伙戊彩,它魁梧而正派从掠,颇有美式SUV的霸气浇偷吞。牡丹江的冬天白雪皑皑墟挫磊,探险者出现在这里十分应景辰涧蒂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前空钢圣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甩偷。这样的冰天雪地里撂深,就算是带着手套在户外拍照蚕,手指依然会被冻得失去知觉锨碾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坤长肠。探险者的方向盘加热速度很快顿静,开启后几秒钟就能感觉到热量舷踢,太实用了官恭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诗,匹配6速手自一体变速箱幸从。探险者在海外还有2.0T版本车型拎汉胖,不知为何暂未引入国内抬乏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱逞聊,并没想走量览愁秃。   探险者为承载式车身结构僚幂,搭载一套适时四驱系统荡杉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袄,后桥轮间为开放式差速器笺沪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助害赂籍,以制动打滑车轮的形式实现拎持川。这套系统的越野能力或许不是那么强大势褐丛,它主要是为提升公路性能而存在的童桓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键回然评。这次我们挑战冰雪路面让,这套系统发挥了重要的作用鹃岁。另外不容忽视的毛洁,便是探险者的“神秘嘉宾”了憨懈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈婷职邸!它是一款高性能冰雪轮胎聘伎郎,官方称它应用了发泡橡胶技术哼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜免抡鸥,从而让胎面贴紧冰雪路面了识筒,提高抓地力颗驾。当然补荣,这款轮胎价值不菲册材,以探险者高配车型的轮胎尺寸景达渡:255/50 R20为例茸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元步谢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脑故滇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卤却肝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达奥屁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拍烹隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骄胺泥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花对时趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斗容:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垄催侧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碧缓刑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满副凯寥,两车的轴距都超过了2700mm吓翟,使它们在同级别车型中的优势非常明显懊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棱盎,略显圆润的车身看起来动感十足芥谁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感财,550引擎盖上V字型的线条动感十足沤丧磁。C4L大灯的设计相对简单勿,全系采用了传统的卤素光源肪,而且并没有采用透镜的设计晒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感空,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜核,还有转弯辅助照明功能峭徘,保证了夜间的行车安全辆睛敞。两车都配备了时下流行的日间行车灯吩眠闻,值得称赞的是膳钎先,550竟然为雾灯也配备了透镜挟遍,这一点值得各大汽车厂商学习诵攘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桑吃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臼汇凯,550上扬的腰线勾勒出时尚畦航缆、动感的侧身线条豹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间珊东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞧孔雇,并搭配LED转向灯舶痰,视觉效果和安全性兼具哭嘉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊抡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侨两。   C4L具有无钥匙进入功能阔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滴潜,550则采用了常规的曳锔迹控解锁功能节僳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吓舷刷,C4L刀锋式的造型更加犀利侩酪筒,550则更加尖锐洁。   两车的尾部造型比较统一捻拈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狈迹,圆润的造型颇显稳重拘环取。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幂惭斥,这样设计不仅美观纯,而且可以增大后备箱的开口角度合夸场。C4L和550都使用了光导型LED尾灯面,视觉效果极佳架厢圈。两车都采用了4点式倒车雷达淖铺躲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磷场,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坝,使泊车更加安全如。C4L后尾箱并未设计开启按键粹,只能通过车内控制按键和颐娜铮控钥匙开启沃伐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启确袖前,使用起来非常方便插汰。   本文导航茅闹:"    紧凑级两厢车匹沥,如果倒退10年前绦遣裁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巷扛潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆革。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扑,它于不久前推向市忱呈ā,但其实它在国外早已上市美舍。雪佛兰在近期才引入孤默鹤,相信也有自己考虑姆鸿啪,好在这个时间也不算晚肮弦我,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择存。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秃,相对较低的入手价格并、时尚的外观设计以及良好的运动性能坪捅,都让其成为该细分市场的热销车型令锌。而在紧凑级车型中瓶沃,三厢版在兼顾运动的同时星舜抛,实用性相对更高一些署、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父背屑В克斯三厢版(以下简称干烫⒉裕克斯)进行深度的比较琅,到底谁能从中脱颖而出某荷,让我们拭目以待胯。    在刚刚结束的2013广州车展上锯加,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糯甩。此外搽嫂,嘎龋克斯去年北京车展的正式上市日拧是,也让这场紧凑级大战更加精彩亥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喜谰,作为其小弟的马自达3能否一样出色烯?付溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时互,能否从容应对撼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斡慌狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上静。就在媒体日当天岸徒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后董,经过旁边人的介绍缄挖,惊叹一句泻阜:原来不是一个车暗匀獭!可想而知们,这兄弟俩得有多像仑。    2012北京车展上市的甘ㄎ掀穑克斯相比前者埠颗鄙,已经在市场上打拼了一段时间莱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降春,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杉惯图,但是复罡蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矗梢呜,还是毋庸置疑的萄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艘订,为了让评价更加客观继脖,同时酿汝哗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样握蔡,我采访了一下身边的同事和朋友斡稍哀。   同事A慷发:男迁,30岁份鹤碑、已婚幻群尖、儿子1岁多    我哪个也不要取摔铅,原因只有一个敦乳:都太小绿邦取。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屏,实用!当然这两个车白给肯定要改。(也对思,老婆孩子热炕头的人堆疵,还谈什么运动窍椭,能装下更多的人和东西凰,才是硬道理)   同事B镶穷皖:男沸,老讣眨克斯车主卵截,奔三的年龄闹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆苛阄ǎ克斯讳,理由是有优惠努食、货源足蒂琼剁、随时买劲茹把,听着怎么跟买菜似的棵。   前女友途:24岁鲍狈腻,高尔夫6车主荚其城,略带公主病    选马自达3酗旁,原因是好看涵裂,我再问还有吗乖粹暇,答曰挠闭:好看鞍隆!我继续问咸魔戮,跟我急了袖赣,提问结束麓。   现女友蒂梯:25岁菏,对车没有丝毫兴趣佩,仅对各类衣服剁晾、包包赡、鞋等物品上心    我选马自达3吧承刮,原因是就看这个顺眼缉派,所以就选了舞炯。(明显敷衍了事)   女性朋友弥:24岁奉畔,某时尚杂志签约平模凸盯,对车有些兴趣乏锰,但只是停留在表面    我选马自达3莱烂慈,因为好看井,身材我喜欢绰返认,而且红色(主打色当:魂动红)是我的style苇绿染,所以我会选她的说腻。(这种中英文混合体伦舱此,外加“什么什么的说”的语法真别扭杆,说她好几次外夕,不见改)    采访结果显示滑,果然是萝卜青菜雹、各有所爱菜,而且给出的理由也是五花八门孟俩称,那么到底这两款车有哪些不同珊,在面对不同的消费群体时背,它们的表现又回怎样疤,废话不多说拌,让我们往下看拴。" "  2013年8月推,本田CR-V共销售了15393辆喊手,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撼伐赊,本田CR-V共销售了18989辆钦逞词,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穿,本田CR-V共销售了19510辆棱苫搪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钝忙,本田CR-V共销售了19288辆滇认碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上慰蜂尺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单面的,它的优异表现还远不止这些羌蒙,截止2013年11月底廷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663对勺全,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帛。是什么让它成为了国内SUV的明星秸?又是什么让它如此大卖诺?   现款CR-V有2.0L每、2.4L两种动力共7款车型爽桨寝,售价19.38-26.28万元城敝苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寞,售价22.98万元)砷泉离。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒲,纵观整个CR-V的家族史绢,前两代车型还有些“方盒子""造型独贤,而从第三代开始喝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战几放,坚定不移的走着城市化SUV的路线馈谦屯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大然褐。   说到第四代CR-V的外形隙,也就是现款车型瞪甸,它的外形并不是能让你一见倾心的主寒骚,CR-V上市之初毛妥,人们对于这样的设计褒贬不一魔革,甚至有些“不得民心”颅季吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭附坟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诫沁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浚曹亩。氙气大灯乘娃罗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擒。值得一提的是醛癌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攻,效果出彩潍侵醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米险师窗,离地间隙下降了50毫米坡咆兰,仅剩130毫米愁划揪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掏,但却令离地间隙接近轿车羡碉纺,轴距则仍然保持在2620毫米坪达,整体效果比老款显得修长不少丝怒卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逆抗顽,在实际驾驶过程中星,提供给你更加宽广的后方视野伦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亩。   现款CR-V提供17痴副忿、18两种尺寸共3种轮毂式样谷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纫菜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂领仑健。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辽姜,车尾向外凸出比较明显髓杆星,给人一种臃肿膨胀之感屡酬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索写。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劣烙,给人一种臃肿膨胀之感茶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颠,为实用性又添一分欣签,从之后的销量来说腔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受螺固擂,保持着高歌猛进的态势肋奴盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锣掀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扇户,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僻兑布、精心镁杠隧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凳,排量仅有2.5L密括,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呕封常。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS林,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暗硷署,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戌瑟。   第三代雷克萨斯IS你停,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闭侮视,全车线条设计更显张力熟,饱满的肌肉感让人过目不忘糜皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳盲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版护瑰欺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纪彪,丢失了一丝霸气古。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鄙,长宽高分别为龄:4665mm少啸瘁、1810mm凹涝献、1430mm昆。同时轴距也增加了70mm幻,达到了2800mm鲤挽核。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言防,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕊岭冒,其前后配重分别为53节臼笆:47梆。接近前后1杯砰:1的配重也体现了其运动本质妥畔。   IS车身侧面短小精湛凉剂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桶匆,显露其灵动的车身姿态伙塑匠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碑怂垦,依旧是纤细吠燎、锋利歼菇绿,绝不与传统设计相妥协摆哩搜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馈刻函。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梗玛艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伺鲁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卢。   毫无疑问县参,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力建甫。你可以觉得它设计非常超越捞,也可以认为它很有美感容,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月离嗜,石油的消耗量日益增大抨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油催染,排放着大量的尾气刨缸醚,制造着日益严重的雾霾天气县。汽车尾气的污染叔桨,越来越成为大气污染的重要元凶徽淌习。开发替代清洁能源罗伤氰,代替排放巨大的内燃机浆坟迁,越来越成为厄待解决的课题床。现在很多厂家都开发了混合动力车型麻抚,这项技术基本上成熟了畔时喊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揽,也没有成熟的商业模式来进行推广塘勾,即便很多条件还未具备人,即便这样那样的客观限制末田捕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面光,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畴伴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廷氢讹,叫做启辰e30晨风颅,这款车还没有上市崇画颅,很多技术参数还没有公布溶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悸盟够,介绍给大家骏肮奔。但即便如此夹,这款车还是有据可查赫覆瘸,开发平台来自日产聆风电动车室楞扯,外观也和聆风十分相似划坷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傻,2700mm的轴距和骐达相同程蜕,外观的样子也有几分相似昂步割。但明显晨风的很多细节显得与众不同钒荆,前脸没有进气格栅的设计丧天,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叼。而据厂家人员介绍菏拧释,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台既福,而是单独开发雌泊袭。   尾灯使用了LED的发光元件锹,看起来更加醒目搬赶誓,垂直的长条状样子也很有个性橙翱能。但在车尾上汕售,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溯韧吴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劲谦,用以分担电池组的压力酒了誓,这在晨风上是没有的缅成盾。   本文导航掳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然嗜轻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笺,照片上看它挺精神宠斧,设计有传承有创新团害心,硬件配置有增有减陀舱羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丰轨,没能去测试现场参观参观膜。   命运总能给人惊喜使悄。上周五下班前晦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笨,领导突然走过来跟我说栖脖:“来了个顶配傅缗∶。克斯红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藤守咕,周末的小幸福就这样碎了一地鳖,我得跟两台机动车泡在一起弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含腾,坦白说现在我对它俩都“不来电”徒平。这样也好曝,好歹保持个立场中立对吧吵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琳,比如为什么海外有独立后悬架缄?国内全是非独立后悬架侵缓炮?其实道理不复杂勾避,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倡羡烷,既然如此灰戎惯,那就遵照做生意的基本法则来做茸,降低成本清,攫取利润悸卢,无可厚非股抬伍。我相信如果改悬架车就没人买菏,那他们肯定不改瓣熄。   福特比较谨慎赡,善于跟消费者打成一片肥似狙,挣钱不忘树口碑徘工雷,好口碑又促进高销量爱焊蘑,顺利打造良性循环圈肯。尽管它也有这样那样的问题瓮还,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弗零,值得大众好好学学嗣骇。话说回来贫首蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路将秦。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑嗬海克斯掠闯耸,是各自家里的明星产品骇衫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桂对碘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腑。把这两个重量级选手放一起劣警烹,能擦出什么样的火花来耪抹颗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喉崎揽,似乎这样能出一口恶气矢伪。不过我得劝各位一句碍策:百花齐放很重要戮腺,一枝独秀最糟糕鳞雇肥。   ●外观   扯半天总算进入正题烷,这个阳光明媚的周末事翟,没有雾霾的打扰垂,我把两台车放在一起拍了套合影剖储。看看它们蹦浩间,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绦纪,一个是16.29万的顶配版两厢妇唐哺浚克斯攀。要说家族式设计胃,大众当然领先其他厂家购娶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牵,福特的动作稍晚一些董,效果不赖案领。   所以当高尔夫7和父常克斯站在一起的时候旱枪蜜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鼻恼藩。谁好看我不说喝赂李,大家都有自己的喜好圣搭拳。两款车前大灯组内容丰富是县猩,氙灯节盾、日间行车灯垦小、大灯清洗石书、雾灯一个不少傲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭掳,而负倬泶桑克斯的则要花6千块买选装包外,朋友们攫表,要享受还是得多消费啊衡。   车轮部分有看头碉禾怪。傅橙蓿克斯胎宽215mm品,米其林博悦轮胎河煌缄,轮毂造型带感栖溅揣,给个好评缚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诺慧括。高尔夫7胎宽205mm府,似乎缺乏顶配车型应有的气势翰农阶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧春棉。   车尾设计各有出彩的地方是让,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雷兢扰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拎,LED尾灯是个加分项嫂全厂,覆榇危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隧帅柏。左边那台风格沉稳一些形莆,右边的青春气息扑面鹿,你喜欢哪个蔡薄?" "  “牺牲一定的车身刚性秦疥虹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构估,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硷浅灿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面力扒。就在上月卢涸吕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本确炕畔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏慑,至于奔驰C63 AMG捍琳,目前还缺少这一车型龟娩收。   由于是RS5 Coupe的系列车型胸少匡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧把,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾趟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克,毕竟除了性能之外时帽沽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姆喉。   延伸阅读 惠碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袭臂,其中包含对车漆颜色可、内饰颜色以及电子功能等自主选择叫辱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柿,所以在配置解读方面另去,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沦兼,并将官方价格告知大家浑磊塑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羔,软顶敞篷采用电动开启酪虾,时间上需要15秒即可楞筛奥,而将再次闭合需要17秒艰,其开闭结构为多连杆双片式协,这也大大缩短了开闭时间报。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纫舍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷密妒,为了不过分降低运动性迸挞痴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐士。排气方面也是RS5的一大特色痞骄第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敖熔嫉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膏,而在Dynamic模式下会全部打开墙城祭。   本文导航倍滑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悔添,或许大家已经是心里多数迫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芹,定位于新兴的小型SUV市场罐孔介。众所周知废儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缉,长安铃木选择在这一细分市场发力磐旧啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匪危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椿遍,通过对比分析挛捷逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攘嚎揽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺勿欧,搭载1.6L发动机溅讼乘,匹配五速手动和CVT变速箱塘先眉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L景逻、2.0L两个排量六款车型玛人始,同样匹配五速手动和CVT变速箱去挛窗,售价区间12.88-21.88万元淌赔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疵绘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脖绕五,通过下表的数据显示得知颅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼎某地,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牵邯慈,相比逍客叭、昂克拉等车型同样处于劣势冗灯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起还辩耗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扒枫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洗隙,还有与车身不同色的黑色包围剔、车顶行李架乌饭,短小结实的车尾蓉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粟寡尼。车身颜色选择上接,S.CROSS锋驭提供了极光绿冗、皓月白探、星辰银视熔、丹霞红梆偿、银河蓝和晶岩灰六种颜色惯度洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描楼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闺涵热,雾灯寿喝畅、下保险杠也经过了重新设计褥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腥。车身颜色选择上闷泌,劲炫ASX提供了珍珠黑弥灯、极地白狸啸媚、翠鸟蓝第冲赏、酷银拣浮、钛灰五种颜色戮讹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矩盲努,前后雾灯七圃晚,并配备大灯清洗功能然啊,外后视镜集成LED转向灯;同样吮糙场,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寸,带水平调节和自动清洗功能庇宏,其外后视镜没有集成转向灯探署枫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂味。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毕盲捆,二者均为铝合金材质泻峦。所有车型均配备优科豪马轮胎雄兴。值得一提的是颓叉衰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怜,这在同级别中比较少见恐撤谋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撅,根据车型的不同尺寸有所区别灿赎,低配豢:215/65 R16酿,高配变:215/60 R17猜捕,轮胎同样使用的是优科豪马合锤,同样配备全尺寸备胎绣快,两车在这方面都表现得很厚道头忙毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捂,第七代车型闻诡。其指导价12.19-14.49万努,这是配备1.6L引擎的价位络。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛔,账面要准备好14.09-18.29万昧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘲龚坑,当然鞋狮,身为第七代的它菏探富,在冲击属于自己的又一串“第一”氏。但我们相信蒋,短板才真正决定高度头斯。   全新高尔夫的德国总设计师说的,它的设计主导思想为“简单既经典”驼体,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分想:中网与大灯的相对位置郡、拓宽出车身有力的轮拱陈捣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴鹤抡,这台在中国拥有极高人气的两厢车诬廊,一露面寺踢虐,就好评如潮踢楼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柯,但还是要将6/7重提叹,除了外观上的差异县吹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沦炬曙,比第六代车型要长56mm森花。而整体车身比例上南不编,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膝胖沦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汗,轴距增加59mm欢,从而提升至2637mm潦刹魏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反黎,但新样式的内部构造也足够炫蚊纫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淡练。高隔音性的特殊树脂层怒,形成3层薄膜结构脆马饲。它拥有很强的抵制振动物理性能凌遂歪。   直接跳过撩人性感的腰线脯券,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狙兰。相比海外的双L型箩瓷垦,或许辨识度更强一些式码。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枪豹,但高7的不一样担。细心的你会发现聊豁茫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时告嫩扯,才会主动启动忌,并且拥有厂商宣称的132°广角菱秦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眷蔡锤,天平再次偏向了驾驶者一侧屑。整体内饰上稼迟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需变蹄:放弃中庸的设计理念碳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佃尚细。不规则的T型区藕、活泼的金属线条点缀臼,让全新高尔夫大变身身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没息,它能够让你感觉非常新鲜轨。   坐进高7内博逆拭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寒腔,比普通天窗大了30%戊。而外掀的开启方式有点奇怪杉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耸慨,同时还为内部提供更多头部空间郎将筋。   大众车型的人机工程向来让人放心吩,这个角度的方向盘息剑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胃定。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牧单墩,或许来个拨片更有型吧划。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症围劳盖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摔。   本文导航薪复:" "  在国内的SUV市诚律省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鳖馅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射,正因如此樊歪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纠管揽。   说到大空间司熄很、七座设计绢澳咆、配置丰富的SUV邵,北京现代全新胜达是其中的表表者理,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦革,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉奸枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评阔告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗜售,下面我们将对这两款车型进行对比分析陶适。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龚呜箔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咳到,设计上中规中矩漓警,采用了哈弗新的家族式设计元素稳簿棺,这一风格将在整个哈弗系列上普及祁,代表性的设计元素有卿弹:大尺寸U型前格栅仕享,粗壮的镀铬横条格栅吠,时下流行的“X”型前脸丧骏不。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日恍伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牧恨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莫别乐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊挛其,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅看梗百,再辅以造型锋利的大灯灯组湍,极富视觉冲击力铺既算。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脆闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识褐慷彤。" "  如果提起讴歌品牌管度,大家一定会想到MDX这款车臂,究其原因却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吭随宝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儒锋,拥有讴歌最顶端的先进技术事希。在2013年蝎得肛,讴歌上市发布的新车相比以往敞弘潮,算是非常密集的陀缓零。即将岁末蒙咖,讴歌的新款MDX也开始上市销售琉。作为新款皮,MDX的售价降低了晒搅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氖概唬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帆彪雹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囱乐颈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仆镶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篇癸姆。使弯道驾驶更加轻松侯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痉量,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔫咕申,在车辆制动时橙,通过制动延长扭矩矢量分配诞辅,提升转向的循迹性 人焚,这在之前的讴歌车型上是没有的瓦,包括RLX茂蹋纠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒杌馨伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赁蛾荒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佰腹莎。但我们看到牡,在讴歌品牌乃至本田车型上绒涸困,自然吸气发动机依旧占据主流幸吹伟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苫宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机布手,带有VCM可变缸技术廊贸,在不同的动力需求下案按,发动机自动切换工作缸数啪,用来节省燃料裳猫,提高燃油经济性佩镁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芳居奇,使用了全LED大灯涤窍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歧,不止在新款MDX上出现论洛,旗舰轿车RLX上同样具备磋。但和MDX相比敬覆亲,RLX的前大灯内部结构稍有不同唯溅。而MDX的这种全LED大灯可辣商,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发克。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逞,其中大致包括救援楷报立、定位创、导航检索等常用功能鞍湍。但值得一提的是扭慨,讴歌的这套系统在整车质保期内惨菏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的济。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钢卑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橡恫,通过车头宿、车侧沁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式集窝绰。对于前方障碍庇蔡、侧方停车备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笆薯差。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面每莲,MDX采用了59%的高强度材料度戚,热冲成型一体式门环等途径烙滑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剁深累。   本文导航阜沧钢:" "  在新一代天籁发布之后荚绥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吞。二三十年前伍梯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔽苟驳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前套。而谈起这两款车槽郡,目前多数人对它们的理解是贿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吐点捆,配置增高凯,便成了公爵和君越蜕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喘霞、动力和配置等等究茶,却有着极具诱惑力的价格晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掸立含,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额希,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搁榷。可它们究竟有没有这样的实力乏渤?两者比拼衫,谁又能更胜一筹睛承屏?本文即将为您揭晓几。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型书兰扫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型检,售价区间为23.59-36.99万元阶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褐,两车售价分别为29.98万和29.99万限,价格非常接近券囤,比较有对比价值泰挂觅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显观,主要是雾灯凳膝、轮圈等几处细节可以加以区分靠,尤其是中网变得更精致佬吉嘿,车头更显大气羔陵。但也就是这些细节的变化眯贝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谎攫隧。   大灯方面奴堂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能松儒,不同之处在于芯蛋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竞蓬殿。   车身尺寸方面涛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)料,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奥,君越的长度同样超过了5000mm仕技四,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梯祟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湘鲁,并没有追求锐利冠遁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尸,腰线设计是其外观中的一大亮点莱恼,并非大多车型采用的一条笔直线条传骏,而是在B柱之后便缓缓下沉伙,在后排车门上形成一条折线忱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剁牌鹤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垦贬护。   尾部来看岁,公爵与标准版天籁造型基本一致危僳诫,尾灯造型也还是一如既往地犀利刻菊凰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芒傻,为整个尾部增加不少活力氯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合错咀户,使其整体感更强镶相泞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华礁嚷瞬,轮胎方面相窘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苫惩,更为霸气捆暑蕾。   ● 外观小结狭: 两车均采用年轻化设计痘,稳重气派;车长均超过5米察,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上华腑,君越表现更为抢眼贺狡。另外喂编,从个人角度来看齐渡绿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歇僵,相比之下它的造型更加简洁乓隧凶、规整梦蓄峨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识思拷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棱派,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羞,足以呼唤出你全部驾驶激情稻。你可以视它为野兽拇僳群,但我更愿意称它为内敛狂徒苹泡袜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箍臼。它是驾驶利器崩轮绦,也是很多人心中的梦想之车阔溪秘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壕刮棵。   既然说道奔驰AMG害呜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莫咀祥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乳,都代表了其品牌车辆高性能版铆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僚携坛,这些车在发动机配置调教烧,底盘调教领荤,外形和内部设计上都远远超越原厂车虾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辽慌攘,它的长宽高分别为4707mm店、1795mm和1391mm底南乔,轴距为2765mm嗡。参见下表可以直观的发现凉联,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贫陵哭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歌判灸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬冀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同想。但细看之下豹,还是能明显看出差别缉维邦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艰挖奴,流畅迷人更具轿跑风范衔计堤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快。   除此以外釜祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锤概,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吉定逃,前轮尺寸为235/40 R18处吞催,后轮尺寸为255/35 R18炮侣夹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戊佳,以获得更快的加速度峦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叔犁涪。   车尾是C63最为霸气的地方冒情腻,四出排气管宣誓着其运动特性喇恨受,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枪,从而提高车辆的稳定性保。" "  11月12日暑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搂。无论在平台还是动力上赤簧,这款车都与标轴3系基本相同豌挨璃。动力上诗婪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趟庭,依然分成风尚茫、豪华和运动3个不同设计套装唐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腔暑。无论怎么看狄窝尝,4系都很像一款双门版的3系咀稻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邓蛔搭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簇。   虽然名字是4系阜懂操,但如果只看前脸董,恐怕一眼很难分3/4系疙琼。不过仔细观察细节的话季勒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿。比如更大的开眼角设计犊瞳,更修长的双肾格栅户忍,还有明显不同的下进气口设计风格饱庇。当然施,了解宝马车型的消费者都知道探习,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置和楞猫。此外害都,前脸还针对空气动力学进行了优化伞汝。 【左鹅翅奸:豪华设计套装(选配)/右菲:风尚设计套装】   侧面造型上拜蛙褐,4系明显比3系舒畅很多效,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廓孟秽,更修长的车门对此也贡献颇多触欧。不过轮胎规格和3系完全相同纯,似乎很难体现出这款车有多么运动革硕荤。另外茧紊旗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷欢,和前脸的进气口配合笔谰,共同为刹车系统散热嗜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桥兽固,不仅装饰性强韦椭,看上去也更凶狠其邵。   尾部设计上韭础拖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壤炒。猛地一看依然很3系祟啪,但饱满的线条体现了4系的不同瞧。尾部虽然整体很“壮观”凛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气举,别有一番风味弄。另外矾,根据套装不同班残频,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闹,实拍的运动设计套装为两侧双出滇,个人认为设计还可以更精致一些关。   车辆提供草歉赐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址布秋石:北京市海淀区闵庄路19号   电话封:(010) 5872 8888   本文导航冻建摄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矛季,自日产逍客2007年在英国上市以来世,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来距插恐。各汽车生产商自然毫不示弱唤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹珊糙脾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娠休,公司就对其外观和动力均作出了革新陷笔碘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司和抚忍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V困。这款车售价要高于ix35前,标配版的售价与高配版的ix35相当呻。较高的售价并不会对消费者影响太大勘拨路,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烧。 ? 现代ix35   除此之外矗绿定,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡。完美的驾驶体验喀,充足的动力表现末田,日常的实用性以及低廉的养车成本绵缎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奴臀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偏蜜八。CR-V的后备箱打开的角度要更大秒康,后车门打开的位置更高霉倾,加上方便的一键式折叠后排座椅匠函韦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹊坚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锰芯。ix35的后备箱地板离地面更近嘿猾读,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境,他们要对此多付1,700英镑室擎。其余两款车的四驱版蚂呐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曙按插。   从标配版本来对比三款车士顾加,ix35要优于其他两款围。SE版就提供了后排加热座椅甸式,方便商务人士乘用赁。高配中更是有导航瘫,蓝牙炼分掀,真皮座椅强苍诬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓢偷丛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑口赴笔。   综上所述滤,我们推选出这三款车的排名分别是干钾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罕,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐哦毒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度席。低的污染物排放斥,强劲的动力表现可芬诞,新引擎的装配让该车重获新生奶特。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勤痉滦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庙绷姥。不光是低廉的售价诡韧免,标配版的实用和保修期的延长经,让该车十分吸引人喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞋嚼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间维。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渭禄悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝啤,严禁转载篮逻,违者将被追究法律责任寐挡。责任编辑曹脆:李敏" "  在国内溅尖,提及福特这个品牌结乓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附驳樱克斯和嘉年华定江,但福特的精髓决不仅限于此哗。在美国夹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赫师降。近些年来法,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杰嗣赔,先后投下了旗下多款SUV车型墒媚,其中包括翼博拖畏、翼虎光逝、锐界以及今天的主角探险者尽汾彪。作为美国销量连续15年冠军的探险者橙瓷,它在中国的土地上能否再续佳绩誓坟?带着这个问题邻姓乾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滔靛蒂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁獭,也是其第五代车型闹堵村。在今天看来却玲,福特探险者圆润饱满粮,又不乏美国车标志性的肌肉线条龄腑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谋。但早在1990年届,第一代探险者刚推出的时候辽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钢楔。   随着时间的推移遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变模鲜浅,与其说是改变悔靡褂,倒不如说是更加顺应潮流痞希诧。早先的皮卡底盘不见了踪迹伞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)反嗓侈。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵急ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迟钵辑?结合同价位车型做个比较不难发现接桨,探险者论尺寸绝对傲视同级十斑倪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垄阿贬,“尺寸”无疑是其最大卖点淘详几。它的车身长耐芹硅、宽岗剔、高分别为5006mm踩镁、2005mm和1743mm芥仕峰,轴距为2860mm布容疤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碘啪,即便是与奥迪Q7的对比中凯茎,探险者在某些环节也不占下风烽劣偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呜,探险者的最小离地距离为193mm里怪,接近角和离去角也并不大洁涩怪,仅有21.7°和21.4°输。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的和敞屁。" "  引言施嫁炔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躲胯驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亮哄,其采用了全新MQB(横置纳澹块化)平台生产恢堤,不仅在外观汇汾、内饰方面有着明显的变化璃,更低的生产成本咕硅、更轻的车身也使其有着较大的优势蟹。此外菠际玩,作为其老对手的福特干辖玻克斯当然也有着较强的实力镀莆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赤夹。今天毙,我们就来为大家对比一下捆舍吉,看看这两款车型谁的实力会更强绣噶譬。 外观持倪嗅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝扑危克斯   两车在外观方面虽然同为动感斡惯,但在设计风格上却有着截然不同的一面掳酮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卡奉吞。而甘恿拍В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息台输乏。   车身尺寸方面蕊侵侈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呕扒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm曹航添,轴距也增加了59mm繁袒,整体看上去更长更宽更矮纽吗。但其主要竞争对手该椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势星密锣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅默、强壮殿郡、凶猛喂舌撼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踏同。试驾被安排在了蒙特卡洛疤瞳夸,我们被热烈的目光追随了一道昂叛,同样嗓宦交,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路度。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泄蛙,它的对手就已经锁定了毫类,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殴伶,他们选车就两点胖,第一样子帅酵铃敌,第二性能足够强大焕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力残烷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车红响柿。恰恰如此肃财钮,它看起来很漂亮杠,尤其是车身各个部位的比例与线条巫镁淘,挑逗着所有人的视觉神经来暑涂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稼涟堑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胃邯,而且更杀气感更强墩。怠速时慢慢靠近哪那,它的躯体在微微颤抖魂方,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筏但。   细节方面奥迪从不偷懒诧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舰盲侮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞识韦坑。在我看来淌模蠕,这样的视觉效果已经足够征服所有人樊评懊,如果你觉得不够醒目污,还可以选择将卡钳漆成红色圃炼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撑颓统,120km/h时自动升起花,此时的样子最为动人纽翘班,速度降低至80km/h后便会自动收回泛伯膜。   进入驾驶室并不费力腺,内饰与A7或者S7基本格调一致绣缮实,简洁朴实糕,中控台区域保持原有基调狈,有人说它沉稳绕帘晨,另一些人说运动挖,在我看来这就是奥迪的风格瓮共蚕,可以满足很多人的口味卉,一切气氛都显得那么熟悉普梗渐。   车内有两处亮点让我记忆犹新辉灭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贬吴悉,坐上去的感觉也足够舒服凭。不足之处在于它的调节方式太过简单荣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讲床藐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伯潘透,手感与大小都很出众损码,令人爱不释手睹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进希,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望察截。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裤,善于抓住驾驶者的心收平瞬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分年厢肪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摩,两厢版掀背车开始越发备受关注电碉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眯,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀窘价。就在本月初饥抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笛,除了朗行运动版之外摄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巳。接下来零,我们将两车放到一起删浓耍,来看看其空间和性能环节的表现如何年扩梗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是七堂沽,如今的情况则正好相反态陈里,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此核。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孟痹,两车的售价还是非常值得人期待闭姓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版面烫妮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屡傻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计势哼,前脸没有任何改变拴纽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莫,但给人的印象要更加动感朗恢稀。   车身尺寸方面沤墙逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米把脸缓,各项数据都要比朗行运动版更大一些辽雇锤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狼篮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣,比较适合家庭日常使用凹。轮毂造型与三厢版没有区别办。在发布会上盘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舞嚎夹,相比科鲁兹掀背车不够运动孰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条校,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑榔,线条更加自然晌尸伸、流畅然秘屋。两车的车身腰线笔直且显眼线怀悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乖逻栓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿末仿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果通。同时冈荷澜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜂描,点亮后的视觉效果非常不错惧睹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰覆。整体风格也是保留了三厢版的造型委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出范款颅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翻涡分。2008年胁聪封,丰田Yaris进入中国市扯啬克,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舵姥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刮信啃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棠抨取,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号私袒潘,想必原因大家都很清楚洞廖仇,致炫在各个方面都已下足功夫车,为的就是再续辉煌串。   致炫外观灵动时尚噶,带着一些年轻的运动气息湍,车长为4115mm怜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹盛抱,比老款低50mm;轴距为2550mm柏,比老款长90mm崔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渴圈残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兄,这样的设计更有利于致炫的散热响立路,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酚毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴腔瘫。   " "  在这一两年中矫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔑,究其原因踞镐夯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乾铂厩。另一方面撮舍剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巷缸。代表着大众在中低端产品中的最高水平抨。如今咯量,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浩惧扒。带来的改变很多虹糜脾,由MQB平台带来的更多越级配置弟锈跋,外观内饰的革新动里晤,动力总成的变化晶,当然还有后悬架的改变菲阂请。能否继续神车称号末订屠,笔者觉得汞歼,可能性极大壁。   ●从固定平台向钠堂辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪醇牛块化平台的车型偶技,之后挠妮四,从这个平台开始镁,还会有奥迪A3等车型陆续引入渺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孰睦。但从高尔夫7开始赣推虽,这种概念将发生改变韶岸贡。MQB牧悖块化平台生产傅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拟胆星。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留觅电,后面我们会详细说到吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硷号,必然是一台有传承有积淀的车型探辟。经过几十年的发展和变革肋,没有被历史淘汰皖,却总能获得新生和换代裁黑。我想符合这种条件的车型真的不多救奠。甲壳虫也好女鳞,卡罗拉也好什,都算在其中簿。高尔夫更是其中不可或缺的一款韭毙,从第一代发展到第七代偿恼,我们发现恳风,很多经典的设计元素没有消失婚试纺,而是作为经典传承下来秘袒,但技术却在与时俱进的发展酷。直至现在告欺,高尔夫7的出现匈,能够看到曾经的影子平匹江,也能够看到未来的趋势剿纯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尸土,今天在紧凑型车上也上演心,只能说明奖慑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授电,也从侧面看出必姓怒,这一级别的竞争是多么激烈拳,高尔夫7的轴距加长了59mm檄庇览,反应在车身上嗣虏,加长了56mm疵。这让我们看到涎淬椭,高尔夫7并不是一味的加长桅裙,更兼顾着车身的整体设计岔,以及操控能力的全局设计甸烂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了省香,争议很大份,但貌似并没有像新速腾上市时那样校,引起大家的太多反感隶谱。或许一汽大众的这场策略大变马庇,已经让消费者黯然神伤了醋。大家也都知道狈,这是没办法改变的事瓣送,想要四轮独立悬架摩兔,会有性能版车型作为选择灯,要是纯家用锚课冈,就只能接受这个现实陆。   本文导航乡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哨砷犯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6白,这仿佛已经成为了一种定律欢宿蛇。话说回来犁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浩虎犬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口牧夹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杏摆、做工诲粕柯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼介,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫌卧共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型麓丸曝,为更直观的进行两车的对比分析瓶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巧汗箩,需预定等车时间较长款葡此,主推1.5T车型)作为参考对象扣屠。备注畦惫里:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高认匆魔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看父浚翔,瑞虎5和哈弗H6各有所长健,瑞虎5车身更宽挤缄蜜、更高储端,而哈弗H6车身长度捌、轴距更长潮。另外这两款车的外观设计原创度较高鸵河仟,没有明显的抄袭痕迹谁半,且能够符合大部分人的审美观傅淮抵,足以体现出设计团队的用心程度贯玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末卯玖,意在塑造最新的家族风格耸,整体呈现出大气白粹、时尚的感觉从曹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肆管澳,包括徽墨黑箔赊缓、烈焰红刺动痴、赤金棕溉令、暗夜灰殊湾仕、皓月白和丝缎银还峨仿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缝称寸,其更侧重于简约粮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浩记。车身颜色方面搔拓,哈弗H6提供有经典黑封吴、雅致银楔蒲返、简约白曝垫、中国红掂固、风尚蓝鞭帕坤、摩登灰劫瞪栖、醇魅红捣菲、睿智棕共8种车身颜色思答低。   前脸部分攘寸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栓魂。瑞虎5前脸层次感较强猎,大灯巧妙地与中网衔接滥槐叛,而下进气口被分为了两部分健弊刹,下部与底部合适护板相连接疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秋休,没有太多浮夸的设计锻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识玛避才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敬,但绝对属于耐看型掇,整体间流露着SUV标准的稳重气息翘如。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富静么,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唾桂捆,车身侧面给人以更修长的感觉庐荒。另外管酮联,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赊楞柏,车顶均配有行李架窖墟。   同样的帝澄亩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛊么家,厚重的保险杠更具力量感寐我皖。   灯光配置上讣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强填描,内部灯组布置较为新颖玲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峨极问:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犯,常见的柳叶状大灯造型甫,常规的灯组布局刻寞,带有透镜的卤素光源大灯憋经,提供水平调节功能芭定哦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楔,看上去更为醒目和美观沛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稠怜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应充芍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狈凭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想充漏,同时越久的期待会带来一个重大问题趣,那就是新产品如果不能做到完美邦称,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翻摧,两条定论由中国媒体陆续传开绦层,首先它的相貌不错邻寡麓,其次来到中国的时间也不会太长了绕狙茧。一个月前庭句,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毛,为何这么说涣妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巢缔瀑,通过细节上的修改扦娃搏,使雅阁更贴地气厢百布。   设计师在中国进行了大量调研工作方连楷,最终他们得知了国人的喜好沥怂娘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埃任干,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汐塑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醒苛骨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中噶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凄,在如今大行其道的“加长风”面前搁峰妻,本田倒是走了一回不寻常路革,这也是让很多人吃惊的一件事鸵沪杭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拜朵倾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罢,究其原因我想和C柱造型握瓷厕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关身。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度收氮扩,先是放弃了老款斧头型的轮廓饥催,其次将双出分置排气融入到了包围中佳喂藉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恃伞、动感靠拢芯。   本文导航宛苫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座繁梢苟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者襄荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列统。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓉磊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犁稻颇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜署。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪倪霞。相比之下糙破,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河危骋。总之这个价位的车型萍兄,只要设计不太出圈消费者都能接受回劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫,即便轴距也仅有20mm的差距畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话浆骸使,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老维,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糙岁女,在这方面长安CS75表现得尤为突出穆芬。顶部的灯眉尘锰避、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹤匙,虽说还是带着几分模仿的味道溃涩扣,但却并不令人厌恶绘斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娶辽,不过它的优势在于自动大灯功能靠肌,这是我们在CS75上未曾找到的配置为。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯祷随,都是标准的SUV设计缓街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒浑,不过值得注意的是缚裂炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛帛,上下车时可以避免蹭脏裤子氛,这一点要比哈弗H6显得人性化念秒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒认蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享吓匈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兰贯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辫瓜效,那也将成为它的一个优势丰隙貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些户。两种风格说不上谁好谁坏犯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫避狮、更时尚的选择宿伟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称董伍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傅断崩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪安蓬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碎睹横。相比之下虐袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唐簧偶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阔。总之这个价位的车型诚光,只要设计不太出圈消费者都能接受略。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕厦,即便轴距也仅有20mm的差距胜十,如果无聊到一定要分出个胜负的话患废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势每夺漓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邻吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出殿妓。顶部的灯眉拱贬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芹惫导,虽说还是带着几分模仿的味道申森酪,但却并不令人厌恶譬甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型发拎乾,不过它的优势在于自动大灯功能娠侗,这是我们在CS75上未曾找到的配置辈破。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩,都是标准的SUV设计靶畔托,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似试暑川,不过值得注意的是松辞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勘,上下车时可以避免蹭脏裤子问箱年,这一点要比哈弗H6显得人性化叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圃祥霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年,那也将成为它的一个优势箱潘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盼膝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平公,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凤宠缆。两种风格说不上谁好谁坏邪吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存弄、更时尚的选择雹煞梨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型划拟莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞋负,埃隆·马斯克就是一个奇人村痞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克习颊逛?下文简称“埃隆”)媚。远隔重洋来到时差16小时的加州韶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砷,一款名不见经传千灰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪书。在短短的5天内缉拟薄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懒柔答。 ●曾经的TESLA澜棘奈:短暂辉煌的Roadster   2003年陛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景凛稳,并亲自担任总设计师的时候骸,他为公司取名“TESLA”孝餐承。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抬仕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陛配谢。而在十年前麻伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了塘,因为在此之前南,没有任何纯电动汽车成功过辨猜谜。   不过很快玩兢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厢梢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赔糙、续航里程短的传统印象沸空处。只是鼎贿,那时的Roadster真的很糙话桐,很贵鸵颊的,很没吸引力庐汹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者类俗赁。   于是惭档,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舅沮恨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市并,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄谩,已濒临破产……”亢懂。   不过茂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样券费晶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郎丹酗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敛蠕僵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国死。仅从2012年6月车辆发售儒,到2012年9月这短短一个季度内多,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S社挫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆,并且公司还获得了美国政府的政策支持疗扳簧。   ● 简约外形流畅饱满妥老腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茨彭?一个能够打动人心的外观设计豹武,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抒轻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霸昏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圈段氨,是一位年轻的美国本土设计师商发,曾经在大众汽车担任过助理设计师盖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盲窍斡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前详兴台,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诺宝妓,马自达旗下的Furai步、Ryuga糕谴硼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下似秘系。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悼亭。初次见到TESLAMODEL S的时候浆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猴坤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此愧凤,难道这两款车之间也曾有交集疗潜鞍?   多方查阅资料后才明白犀刊险,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的递,不过后来TESLA对其提起了诉讼忿干,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犁风敬,还盗取了其电动车制造技术锰。于是紧接着晶蓝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碑些,并最终完成了MODEL S的设计工作芭刀胯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)附,轴距则为2959mm宋。仅从数据来看财李,MODEL S已经算得上中大型车的级别丧卧挡,差不多和奥迪A6L挖咎孙、宝马5系Li等近似哥,只是车身更宽大也更低矮一些痢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纺。   整个MODEL S的车身上雹五,相比许多人和我一样噬趟枷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缕,椭圆形前格栅造型太另类了别膏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴判拇俊,但是这也成为了MODEL S的标志菊臀陀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撅,所谓的家族式前脸赎江。   你或许会认为没有前置发动机的存在袄,和绝大多数的电动车一样敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钞技涪,那就大错特错了溅镣谜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亮枯喂,动力系统和电池组漏沸篮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忙,就和传统的内燃机汽车一样禽拍膜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妈菜。   细长条的大灯造型很酷需暑,氙气大灯枫退、LED日间行车灯都是标配毕峭,和其他车型类似扫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滇逼焕、LED雾灯以及示宽灯淌搞。只是在功能性上MODEL S实在很单调铺芹,同价位产品上应有的大灯清洗劣、自适应功能等一概奉欠酱敢喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜜构,4年的时间概弄,经过诸多顶尖设计师的打造伎哨坪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殊欺,再到上海车展的国内亮相活辑,今年广州车展终于正式上市捷柯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滩蒙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纽脯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伴肃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩率哎鬼,这是中国自主品牌获得的第一个五星却泥。观致3四项总分达到了惊人的340分吐,这在整个2013年度排到了第一位跺便。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堵胎健,接下来为大家解开谜团械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻锨,观致3的外观线条十分简洁隙肚刹,但又不失从容优雅攻凛戊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圃奋,毕竟它的设计总监曾是大众高管豢膝汀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勾村。   前脸看上去相当的饱满圆润姬桓辽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成快,而“Q”也是观致汽车的首个字母且,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撼靛柒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爱霜唇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掸培,这话虽然有点绝对靶,但却不无道理煌怯,在说服消费者购买自己车型的时候椿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岛碾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朝伦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篡反,随着时间的推移筷颊,两各品牌已经深入人心艰结,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台判杀,相近的售价呜峡、同级别的定位屁肠寞,看看哪款表现更有诚意疥醋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台是繁臂,造型圆润符合多数人的审美啡贩稻,第一眼算得上成功琴匙诺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亩福鞘,细节处理更为立体很显档次漂傲魔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吠。爱丽舍原创度极高温科,很难找到其他车的影子告桨槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杰撤景,只不过虽然车身进行了拉长兴,但看上去依然是一副小型车的架势睹诉蔽,气势上略输给爱丽舍怜投。外观设计确实见仁见智陵馅,有人喜欢圆润稳重频附诽,有人喜欢直线条的简洁利落诞,嗯好吧掏,各花入各眼古纳官。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涣斑逼,新桑塔纳除了车身稍长之外贯,轴距饲必七、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钦。但整体上两者都属于造型协调的类型彩粉墩。   内饰部分棠玛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矩。配置细节设计讨杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沙恕,比如位于方向盘后边的多功能按键显汀楷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兼禾,则显得没有可挑剔的地方艇烤,只是限于成本放,用料表现一般搅。" "  谁都没有料到短短几年协敞添,SUV会如此火爆猎,从动辄百万到数十万的城市SUV咎壁抒,都曾经上演过排队提车的场景笨眠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蛙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剃,不同细分市场誊刃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉焉椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹋,推出了其首款SUV--标致3008息咯乾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牌。而东风标致国产后价格有很大降幅捂描涟,15.98-21.67万的售价也与途观牛阂、CR-V伪玲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狗顺。下面一起去看看吧娩踩。 ● 外观解析   除了高售价外囊句,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饰擞硕。太过个性谈墟唱,同时又不够精致乔森圭。而相比之下颂,国产版标致3008要好很多媒醒,现代感更加强烈伯。前脸采用了小一号的大嘴刷闭,并且添加了镀铬饰条显示很精致庇楞,也符合国人的审美蚀谰。   前大灯虽然不是氙气大灯惰皑托,但是加入了透镜阜采够,整体观感不差拭妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高校委侠。另外酪漠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茧,增加了前脸时尚感森片。   从车身侧面来看领酪推,标致3008加入了车顶行李架赫湿,虽然并不是经常用到的配置城施目,但是对整体造型的营造作用不小须。另外竣漏,黑色下包围凸显了运动感嘉。   尾部是相比进口版改变最小的臂鸵那,不过依旧非常漂亮持寒饶,很有层次感桶。尾灯加入LED灯组挠簿宽,警示效果更好沧摹。另外最值得一提的是其后雨刷设计涸嘉船,在前雨刷工作状态下时孔嗽,挂入倒档烙稍,后雨刷会自动工作霜黄,非常人性化的设计腑介凑。" "  说到法拉利疵、玛莎拉蒂这些品牌慕,网友们肯定会觉得遥不可及氯,价格高高在上替。如今匈妮畔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兽,它以89.8万元的价格进入国内市场迟碗吧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜕狮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唇,让我们来看看他们三个谁更吸引人馅唇。   在市场行情方面仁铂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漂杆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置假泪花。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诗诉。而其他两款车型均有不同程度的优惠嚼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠,看起来非诚释洌魁梧的发现竟然落了下风廖,令大家非常诧异箩。但在内部空间方面虎锈串,Ghibli组完全不能与发现相比鞠瞧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篇赫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宿,所以它的尺寸就不在此提及了拆害悔。   在该项对比中到,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轰伸渡,功率少了80kw谦诬,扭矩也少了50nm怪酣,同为3.0T但差异却这么大厦韧午。发现采用了柴油发动机漂搐,这款发动机的性能超众龋,在国内有些市场中非常受欢迎昏澄譬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佬镶。   对于传统豪华车闻言氰秀搜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式论春拧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞋。路虎发现集成了家族中的优良血统厩莎僧,四驱系统足以让众多对手汗颜店咸搂。   本文导航帮轨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咕丹,保时捷新Cayman在国内上市之后霸寞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虎,遗憾是试驾车迟迟不能到位土,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喷亮徽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郴拒,就当胜利喜悦之余味承钱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摹心脐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懂拌徐:不就是保时捷最入门的跑车嘛坷坎,至于这幅尿性嘛烧舰高?不过您还真别说耽店,Cayman作为保时捷入门产品中献,绝对是一部对得起消费者的良心之作丹饶,比起卡宴与Panamera来说榔抽裁,工程师为它注入了更多保时捷的基因灿坊痘,说句通俗易懂堵讹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胶恫染:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间混迸纤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氓顺犯,第一代Cayman的诞生是在2005年典掏泌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺手绞嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本典。   新款Cayman S外观简洁麓钎,车身比例更是优雅的惊人稿秽甲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卑锤扇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低保,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拴扦。尽管如此五薄繁,这款双座跑车依然非常紧凑皖,车身长度增加了33mm既。车身前悬缩短了26mm碴镁。   每次谈起保时捷的外观设计鸡,笔者都是非常纠结的心情采,恨的是德国人那副死脑经谴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娶迁,喜的是哪怕轮廓没有变化巧蒲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿括嗜素,或许这就是历史的传承吧悄每。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮,优雅的曲线之外度蔚,设计师并不是一味的强调柔美轰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欣统,这里需要注意的是翰,这个大口可不是什么导流机构搔鼎汤,而是发动机的呼吸通道贾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裴铺,加上凸出的转向灯设计菱,相信任何人看过之后都是过目难忘猾度,尾翼同时配备升降功能嗅抖,时速超过120km/h之后瞎李熊,能够有效提高尾部的空气下压力唉居。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂模厦,这个是一个价值不菲的配置嘎独,总价44700元收牛,如果您不满意当前的刹车系统骏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凄,据说车用到报废了驹,它还可以装到另一部车上继续使用籍,简直可以当做高富帅的传家宝烯逃瞥。" "  国内B级车阵营的争斗喇才惯,恐怕用水深火热都难以形容伸线,原本只是按国籍分布的对抗阵营起贪蹦,随着时代的发展磋署,已经逐渐转变为混战的局面相目烷,比如ABB三个品牌的中级车碾挞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靶卜疲。同样的情况也发生在合资品牌身上吻嗡,民用车级别的对抗往往更加激烈软,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擦甸,来自德系的车型是否会倍感压力侈柬沃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓,又考验耐性的工作械。往往在某一个时段有一丝懈荡馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷特被。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒲什,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煌欺核,做出全面的分析与指导孪哗,以同级同价讲、同价不同级等角度出发岗,全方位给您最全面的购车支持稳湍回。   雅阁和迈腾鹅阿囊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星兽怜,也许之前并不会将它们划等号婚蚕添,但随着市场格局的转变萌埔劲,它们也来到必须接受对抗的门口班呻竞。当然炬疚梯,这场争斗的发起者是雅阁戒领磐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苛,抢夺德系车根深蒂固的份额仕凌踞,看起来是个贪婪的举措矛,但能否成功却还很难讲懈持廓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灰寥李,反之同样虹。客观的讲蘑狙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狡对殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迟哀默。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博署,但是这个技术到底是否实际拢,还要从使用中来探寻毒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肉己级,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响画喇沏。   第九代雅阁缩短轴距的作法率,是令所有人都无法理解的任蓬,在几乎所有车型都在加长的时候犬礁藩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽,搞得你摸不清头脑肋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拇舰读,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陆维龚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艾陷峭,就是最好的证明佳锋紊,据我所知豌籍攀,直到全新一代奔驰S的诞生蕉譬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜕吩顺。   本文导航吝康:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年残舒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴席。直到有一天憨嘉,新速腾上市从模,后悬架变成了非独立结构暴常,他们的崇拜似乎崩溃了畦。这还是那个技术控速腾吗妒沮狙?随着时间一点一点过去滤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阶、速腾GLI怯阔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辑。不得不说橇衬,速腾家族越来越丰满尖剔,那个曾经的技术青年婚,逐渐走向千家万户坪何松,满足标准化的舒适性需求裤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠕拭,这让我们看到速腾到新速腾的转变狙,它变得多元泻遍伙,变得成熟牌肃聊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满付叫壳,开枝散叶就像一位长者苦舷。它不是急于求成丁经,而是变得更圆滑更成熟讽峰靖。记得一句广告语曾经说过踌:“成功的男人孤确,有很多面纶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崩陆,它要更多变枢僻,它要更多面胯。蓝驱和GLI把,一个拥有更多的节能技术哇撇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倾香韭。当然讽插屏,价位不同惺守,GLI已进入二十万大关列袒。你有了更多选择么浚逢,你没有了挑新速腾毛病的口实苫缝识。三种产品摆在你面前陈诺,要节能藤趁竞?要动力溯圃?要居家午九公?新速腾都在这热堂疮。    直至今日窃铝哎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止邪瘟,的确播壁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭,多少显的不是很紧凑动感想昆庆。但终究那是一种技术执着理念下蜜冷,最后一代产品了播么。新速腾的到来似乎终结了这些歉受,悬架品质降低牧,操控感稍有不足绿,但换得更宽敞的内饰空间迷陕旅,等等等等齿清。到底速腾进步了还是退步了旗潍,我们无法一概而论喘胜境。但有一点腔,笔者觉得大家都不会反对矩,新速腾的外观绝对养眼绒对乓。你依旧能找到德系工业味儿蓖,但又看到更多摩登的东西肋。咸淡合适惩赏,老少皆宜县杜惫。或许从这个角度来说拇牵栋,新速腾是成功的坤宫肝。    过多的技术说明眉,这里就不重复了绢继迁,今天我们就来漫话速腾什丧睹。记得一次奴赤蔑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面横,立马对它的内饰嗤之以鼻馆丝。毫无设计感辈,直来直去芳,见棱见角眉。或许不光是这位搞设计的朋友熔,很多网友也有如是感概舍祈燃。他少了一丝温情醇,少了些许浪漫堵饱。不如北欧风情简约狠悼,不如英国小车活泼隙壳联。充满了德国工业时代标准化生产的气味犯顺。打开高尔夫极疏疵、速腾宏秆杰、迈腾厢、途观撂、途安的车门庞,你都会得出同样的答案栖赤捎。或许逆,这就是一种设计选择且,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞍耗钙,内饰模具走点曲线也不是不可以晚匹,但当你仔细玩味之时贝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罢恐冷。不浮夸亲、不高调时刹,你可以说它没有设计感顷,但它却充满机械美乒。 责任编辑吨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹介臀,也就是S-cross锋驭皆奠瞧,售价11.28万-15.58万元蓄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬钊 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔杏犀,其实并非如此搞耿汐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犊藕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢步,我们不妨来进行一些对比去看看灸碘亥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倡暗叫,也就是S-cross锋驭烦俱,售价11.28万-15.58万元扳崎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车揖闵拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客碎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊瓶嫌,其实并非如此殿壁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言车蟹豌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辅,我们不妨来进行一些对比去看看凉肝挫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上没墨履,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场补附。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机飘滔乳,而且在轴距上也进行了加长皆猴称,从而能够获得更大的车内空间贰埂。其实就在此次广州车展开幕之前鸥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棉琼叼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碑插。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踞。另外撂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抢弄、BUS俱旦染、VAN三个系列僚颊荆,分别涵盖了商务鲤隆、家用和专用三个细分市场睡年。好了俯,闲言少叙衰,下面我们就走近它们以作详细了解吧熊。   外观篇拇激艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品便零惦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誊校季,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叙,同时会在两款车型的不同之处加以说明珊宫。   该来说说外形尺寸了朝倒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸽篡宪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粳希,与车头形成了很好的呼应僵,而且从整体上来看车身更趋向于平直篓。需要特别说明的是峨欠胜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式微亥,以应对不同的使用需求偶冗澎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靶,例如高位制动灯泵建侧、门把手和牌照架剩弄程。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”联,“中国车”备,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗灿蒲。“北欧品质”传承自S60胺抹,设计风格以简约时尚为主娜敬艘,选材用料则注重安全环保硼。“中国车”同样不难理解哺,“L”是个很好的代表逗,但不是全部袍拴颅。   就在试驾会的前一天邓栋挞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奉感。   ● 沃尔沃亚太为何物婪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肩。沃尔沃成都整车工厂丁呸式、大庆整车工厂峦弧、张家口发动机工厂啊末、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞭棘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饲瞪享,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峡眯囱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馆荡。如S60L有约290家供应商旱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歧铆。而在研发良、设计吮被罗、采购和生产制造等各环节上孤锈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逞,采用共同管理系统拘宽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踏认,我们先从加长这个重点说起稳。S60L相比S60加长了80mm仁叫,具体点说应该是轴距加长了80mm鸿。这80mm用在哪了呢溉赫盗?全部加在了B柱之后承,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涪倦井,这里现在变得很宽敞且瘦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间里,前排调到合适位置后屁澜家,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凌坪麻,属于勉强够用的水平;而在S60L中峭哥,相同情况下嘲借魔,后排的腿部空间则超过了两拳扑,可以说是非陈眩宽敞脊能盎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平勤滴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)房。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镣,外形倒也没受什么影响佬皑痕,甚至感觉比S60还要更舒展一些喉。S60本就是轿跑设计风格卡,后门加大后蒜镁,整个车顶的曲线反而更平滑了宦趴为。相比之下瓜孺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些层,但却增加了几分优雅的气质高幸伞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秘岭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素端。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框活次,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阂璃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膊容沫,不知道大家对此有何看法老涤绣。全新的18英寸轮毂挺漂亮陵独比,轮胎为了适应国内更复杂的路况硷窖溺,将扁平比从原来的40增加到45才固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挽刚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丹逛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点对,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盾氖溯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醚,而像坐垫伴慑剐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钞。这种颜色和黑色有些接近呜,但更时尚毒趁唾、个性一些商啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘空酸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抗舰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娶,后排乘客得到了更多的重视喷饥灰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戊距。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错地躲芳,可就在本次的广州车展上精摩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市口爆偏,并且两款车的售价也是非常接近童,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舷亲惧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拣恰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉效帝平,并且它的设计也是由国际化团队完成储癌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脐瞥,并且两车售价仅仅相差4100元贬夺必。观致3车身更宽梨厘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势避踢。速腾则在车长与车高上领先观致3凤量航。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尘现,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱法此。因为排量上的优势娃赖马,观致3自然在动力参数上领先速腾苏萎嗜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蝎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歪,后扭力梁式非独立悬架列怕郎。   本文导航晌凡:" "  今天给大家带来的两款车拍,其实已经在国内上市伤搪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仟狸蔼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301块鸵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萎柒戈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睦,而标致301可能大家就不是很熟悉了盗怕,下面碳,我们就一起来看看这两款车合。 外观肥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国火,2007年进入中国唬怪。对于很多车迷来说褐,这绝对不是个陌生的品牌课八,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竟,但可惜修匡,无论是在中国的街头还是美国的公路上吭溉祷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骋滩。我有时会想这是为什么垦?诚然适,英菲尼迪的车在豪华感穗琉读、科技性能和舒适性方面都不输给对手诗,而问题恰恰出在这里崔隘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甸矗罗,没有特长就没有个性挂,如果是这样的话桂妒勾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羚?   现在英菲尼迪也意识到这一点几氮角,且开始着力寻求改变淌磨、树立自己新的形象瓶漂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床阔娄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绢绢氛,当时就被其出色的外观设计所吸引膏桓,而今天我要体验一下它的新技术幸氢卑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匪啊,车身重量上的降低幅度也不大阀涂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26母撑痉,这是很明显的改善贰桥尽,尤其是在性能和燃油经济性方面辞股蟹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痹锭,并且采用的是锻造工艺耍控郸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配届寥,现在英菲尼迪Q50的对手溃,如宝马3系械挨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仿铅猫,希望Q50能做的更好哨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猩退试。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图习,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤少惯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秆,但其实这些已经有很多厂商在做了蛔眉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计入。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动动,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缉。它所代表的是一种生活腥拐,是对待自己和家人的态度啡论八,是属于年轻人的精神酷累肆,是一辆车烤茫领。历经六代的演变伯吹葱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豌青,它虽然没有惊艳的外观戚轮,也没有花哨的配置借,但它是品质靛畅宠、安全拦、耐用的代名词筐侗。如今舜杀,第七代高尔夫已经面世祈面,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撵计锭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揪赂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相将,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萌构鸿,不再是一幅人见人爱的可爱模样腑浇侗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勤谁匣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体施,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圈栋,仿佛是灵魂一样巧局。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肝钎梁,但从我个人而言辑惭腥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓小田,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一签瘸, 坚毅的C柱是永恒的经典泪肃,不管其他部分如何变化法,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫林蹄闯。   除了车身线条外黄刃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潞鞘,并且被那条“灵魂”所连接着鼻纽困,这在之前的设计中是很少见的距嗜趣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溉倦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糯。这一点很有意思帆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯科码,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笨辑,避免了大家后续改装贫。   说完了外观秀胚,下面我们再来聊聊平台僳蝗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健猜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆,例如POLO采用PQ24和25平台汹辉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痹惋,06-12款速腾采用的PQ35平台五隶,他们之间都是独立的肉将钎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍,它的优点就是几个级别可以共享技术垫。   共享技术又有怎么样的优势喊梦?答案是显而易见的煤猜。低级别车型可以采用高级别车型的技术频技,在产品竞争力上绝对要远胜对手块慷橙,并且还可以降低研发费用藉轻,可以说这种拇玻块化生产模式在未来肯定是趋势说精乳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势称就垢,例如电子手刹细咀苛、更先进车载系统凳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抨唇藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肖雷颠。   所以奢瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刑,就好像是四代和五代之间的质变一样惹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卡舷拴。但是否真的是天衣无缝的设计团,我们还需要用时间去考量悍惋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷樊,但到目前为止辟羌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洼脱逻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艾侥凛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的档哼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁度。   首先屯凛,大众的工程师对EA211发动机减重咕惯卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吕。另外问荣,EA211再次使用皮带传动晨亨,相比于EA111链条传动插,皮带可以降低噪音和重量承佳。除了以上两点外萄茧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将美,在一定程度上可以减小阻力瑞粉灸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颇羡,EA211发动机参数比EA111有所提升橙俺,当然幅度并不会太大戈莲鳖,因为整体的结构没有太大的变化献筏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肃仿。   既然说到了车重闻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粳贝惊,这其中就包含有发动机的20kg豹锤,而车身采用MQB平台后也随之减重霉藕圭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夹埃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酸伙,从官方给出的参数上看蛾颇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寸,这样的表现已经可以算是非常不错了硅呸。   说了这么多蓉涣匠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识色剔荆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罗卯?是不是像资料中介绍的这样完美咆?后面我会给你答案黔门窟。" "   在国内捣患疚,当一款车的价格到了百万元祟,那基本上就可以称之为“豪车”了讳丘韩,但过百万的车也分很多种替,比如X5篓獭匆、Q7之类的SUV咯似,亦或者911仟龟侨、GTR的性能跑车彼鞭念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牧妊,除了我们经常能见到的宝马7系松姆氮、奔驰S级从斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外软草,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系览。    注氖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别副,但因为车款并不是统一的最高配劳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酸。   新S级受青睐涪眉、XJL独具英伦风保崇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虏烙墓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斜剃。其实蕉皮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涕秃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位械匿,即便不算是遥遥领先崩携姬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扒嘶脱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子都轿位,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寡身钮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枪剃亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚夯赌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕脐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饰祈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匆夹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晦,在其内饰的做工碾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浦室痢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偿屡甩:在自主品牌SUV阵营里面庞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陪熬,景逸X5的推出经过全新变脸浪挤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲁畦氏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点限。 外观荚橙危:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潮冀踞。该车共有5款车型韧十,售价区间为7.99-10.59万元赐氛孺。相比前辈景逸SUV错,景逸X5的外观设计得更为时尚僳签,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机善傅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呻、俊雅红鄙配另、珍珠白亮行莲、琉璃金辟府汝、陨石黑蕊闪、钛金灰扦豢、马拉喀斯棕等7种车身颜色爱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遍篱还。   熏黑设计前大灯突出其运动感得,与黑色进气边框的搭配也很协调萝贯,比起三角样式更显年轻凉卑疥。大灯内部采用透镜装置窖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗡忻。雾灯外包围设计突起驰狡,很好的与大灯以及中网形成一体鳖胎瞄。   同比瑞虎褂乓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显报兴,此外205mm的离地间隙楼农镁,景逸X5的优势还是相当明显的筐颠咳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岭邻欢,同时为乘客上下车提供方便哄纪。搭配车顶上的旅行架霉捍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叭泻抗,主要体现在细节之处的不同朽传,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菜解瘁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矗汕。   景逸X5后窗配备雨刮纶抛,在恶劣的天气还是挺有用的届扔伦。此外全系标配倒车雷达哩送,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像心辑陌。银色后下档与前下档相互呼应认帕览,整体感更为强榷扯峰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化势漂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素事,夜间行车的识别度非常高嘘眯。" "  前言氰供簿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯场,如今的战火更是愈演愈烈茄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蠢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室匣喂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊块谋,看看在价格相近的车型之间幂,两车在配置上的差别究竟如何吧匠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谐,作为一款全新换代车型串心稳,它的上市也就意味着日系中级车的“三降謇瑁客”全面完成了更新换代萝洪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吹篓,只能算是一次小改款车型冒,除了在配置方面进行了升级之外矫,外观造型到、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纳零。   在此次对比中午苏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毖,均在21万以内攀版。同时又都属于各自双方较低配的车型骚勤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藕太含。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸廖钳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捕唱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桥吉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倡辱患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负射灵呻,现在还不是揭晓的时候爸胃订。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位读:mm) 4865 4930 宽(单位钠:mm) 1820 1845 高(单位响幸缅:mm) 1475 1470 轴距(单位勉碉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型繁,因此其在外观方面没有发生明显变化识撩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式森般,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵检。前大灯组配备了LED日间行车灯蓬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灌踏。另外柯讳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赦,贯穿全车的腰线非常突出榷凤,车尾则变得更平泪镶。而与新帕萨特有所不同的是腔啸哭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置县敖,而非在行李箱盖上丁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性光首,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂锣蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱葱痛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荡孔狸。另外傅地,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闪,不过从C柱开始已与车身线条相融合群巴尚,深度虽浅但是更加富有设计感丹。   同样藐缝第,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筒锭人。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颗吓席,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尺,并且颜色也不显得突兀丢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔑事汇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛾咯。内饰配色非常清爽疮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氦,用以进一步提升触感獭嘉盘。   动力系统方面铅钠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朴芦、1.8TSI熔铣箱、2.0TSI弛姑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斜临,在保证动力输出足够的同时也相对省油靠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L词娠、2.4L和3.0L自然吸气发动机潞肥匪,在动力输出方面的提升并不太明显告甜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挛秀酸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面花魔矢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狸珐洪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂层耻,同时都采用了电动助力与电子驻车计成墙。轮胎规格方面楔唉奔,2013款迈腾采用的是215/55 R16甫富澎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眷。事实上娟,自由光有足够的话题供大家热议煤拱任,例如特立独行的外观发搂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资体日唱。日前蒂娶禾,我们得到消息抡,自由光将在12月底正式上市销售孟,所以当这次在广州车展见到它的时候滤江,感觉它跟我们更近了蔽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti境牡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭乒嫂,它似人非人点吴,行动极为敏捷蛔癸,也惹出不少祸端唐顽范,人们曾经持续对它进行追踪淘岭麻,但一直未果吝睛从,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧台递卞:敏捷放壁憾、神秘弘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尘拎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了南降掏。   很长一段时间里瑰纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳,并火热至今刮酬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾踌,起到补充细分市场的角色几报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烫,成了途观的小伙伴唉呜。   野帝的定位低于途观惶,车身尺寸小于途观垃,同配置级别的车型价格也在途观之下浑莆肯,很明显翻,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈揖孟稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对隧。   ●外观虾棠聘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呐,舍弃了老款极为个性的风格蟹垦,确实更符合大众审美截科,不过平心而论它依旧相当个性悸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽骸,它显然不属于年轻时尚那类的窝羌聪,车身线条硬朗壬握,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侯莽贬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯歧隙,喜欢的真是特喜欢菠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乳婪逆。   ●内饰便:沉稳胳攫板、无趣岭绅撩、无惊喜   坐在野帝车内交,从气味到设计都令人非常熟悉伤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谓,在操作方面盟澄壳,由于没有太过复杂的配置伍,所以操作上手难度很低脱常涡。" "  在如今的国内汽车市场中彼乖炕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞭,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅碳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型农,宝马X1在国产后诽晶,其售价区间为25.90-49.90万化甘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潮凉免,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点擂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下太萝,看看他们的表现如何耻士。   外观篇   由上表可以看出贰邦虎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夺士熟,外观看起来会更加饱满一些橙。   对于宝马X1和奥迪Q3脆拔,都定位于紧凑级SUV诞芬圣,又有相仿的定价区间节床,无疑让这两款车成为了PK车型熔小,经过仔细挑寻障辈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匙,整个前脸攻击性十足垃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胺寇,并且配有自动清洗功能旱寒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柬翻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毁雌帕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笆尺,所以整个车身看起来十分修长横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卜享。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感级,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喘措勺,看起来略显敦实赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甲把,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缴滦垄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匙疗东,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堪栋、动感和实用等特点市,所以在中国有着不少的“粉丝”娄肋。如今隋梧妥,第三代飞度已经在日本上市搏狙晶,而不久也会顺理成章地引入国产恳挝,全新车型是否能够保持老款车型的优点介谩,并且更上层楼呢槽豁?今天胜口鼓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮汛屯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娟宪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扒钉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变库徽告。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琴协,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秆边,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滥兑狠。当然荷结,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铝瘦等,左右两侧都是封死的秦秃吴,目的是让新飞度更加的有型寇我。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卢筏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腐剩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型天妙插,日本人称其为“1BOX”焕,发动机舱十分短星煳臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佰刹活:机械占用空间最小化诗秸镭,乘客空间最大化)躲署鸽,车身长度更多为乘客所使用腥咸。但与上代车型不同的是襄砷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体零党快,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗户腿坑。   在车尾的设计中勾表娜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粟,此外搁谎场,尾灯向上伸展炼,经后风挡两侧直到车顶括,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藏。在1.3L和1.5L车型方面捕,车顶处有一个小鸭尾造型渴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上培哀导,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少节。   新飞度好看吗炼蛾烹?也许这并不是一个好问题耪弹砍,因为审美本来就没有统一的答案步第。不过可以看到的是斧驮供,新飞度的外观更阳刚绰猾驮,更加运动化蛇信刊,也更自信了疼,同时在内饰方面也走向了成熟定。做个比喻吧衫,第一代飞度好像是一位高中学生妹搔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棱背,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舱凌,慢慢褪去了学生时代的青涩独,变得精力充沛称、充满自信貉宠杭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荷权叭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标触,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄糜菱。没错班,搭载着一车的新技术之后茂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼聊坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚎。于是当新车到来的时候惠,你一定和我一样对它充满了兴趣睦屋琶。这是最年轻的凯迪拉克妈负旦、最小的凯迪拉克淖僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新容? ● 外观造型温惯俏:钻石切割风格依旧亢辫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊论伯、2013德国红点设计大奖垃某怪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型得跨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佬蓝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僻位尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拧唯皇,只是这回匹涝称,ATS是完全原创的作品哄溅糜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂,轴距仅有2775mm怪欺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豌,而国内我们则把它当成中型车凳垃,和宝马3系标准轴距版唤、雷克萨斯IS成为同级别竞品跑翠,并比它们都要更小一些辛。   前脸的造型相当干练裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张形瞬,而是被很好的控制在一个合理大小上跋剿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了景,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兑艇里。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豢。出于空气动力学考虑琴才谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦毙,当车速高于60km/h时匡笆凉,前进气格栅会自动关闭跺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流传裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎褥酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忿蝗颗,并带有远近光灯智能切换功能甜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮矢,快速亮起冯熬,缓速熄灭的设定很显档次哪。再往下看妓哎烧,闪电式日间行车灯稳唐、大灯清洗皆匣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冷蔷斜,亦或是造型需求累镀浮,感性的来说堑,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧蒲。身处车内车颅貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铰划沉。   ATS是一款后驱车婆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾挫阮:50倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途捐孔,贯穿车体的俯冲式腰线磕、短前悬卵屉烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态币酿掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袒洛巷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酮。而在规格方面寥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枢哨夕,前胎尺寸为225/40 R18炮感,后胎尺寸则为255/35 R18垢景,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骑屡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魏谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑茂拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝谜囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色息抖检,至于设计师是否真有此意彭蓄,倒还真无从揣测睫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲤懂,实际上帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄赦胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部定,由此带来了不错的视觉冲击感憾狮齿,给后车以足够的心理压力恭沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付筷戊同。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匡貌吭,至于3.6L V6车型何时会引进啦,官方暂时还没有表态阮,而是否会有V系列性能车型的推出识坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵贤俩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骇婪,虽然它是一款两厢车排,但当时也没阻止消费者对它的热爱书豁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喊,两厢车朗行也就顺势推出伎奖,可上海大众并不为此满意李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型相科酵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咳垛霸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额问。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慕椽屋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伴拴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性景抽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎响巩捷,这款引擎具有全铝轻量化的设计帽杠篇,对于减重以及散热都有进一步提升擦棠普,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侩伙归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澜,参数上的差别却没有这些技术来的明显婆敢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澄膏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠢鸡熟,高尔夫在这里就比较有优势了籍暗搪,采用了四连杆独立悬架镜毯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俏辫啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吵盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的认堡蜡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娟,看看它的实力到底如何拇捅犊。 定位及对手分析峦:瑞虎5定位高于瑞虎陋芬盖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恳炬,定位要高于瑞虎车型彼蔚,预售价在10~15万元左右瘦萝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拭拆。定位的提升踌拌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扔浮台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面福。 【左上琴脸:瑞虎5;右上锑:哈弗H6;左下棚喂:全球鹰GX7;右下谎号鞠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惫匙,目前市面上的哈弗H6欢吕换、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炽瘟捆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低访推,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捻鳖汇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型救逆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娥抬。 三款车型具体型号及价格参见下表赔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胯,GLI是其中相对惹眼的一个妓拓彼,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷亭漏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钠珊稗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扇派, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抨据茸,另外两款车型都采用卤素光源攻妮伦。 车尾部三车间的区别更懈喾旄铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鼻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轨操。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轨电东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坚耽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎短忿卉,侧重舒适性和耐用性瓶。   内饰方面栏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型前涤乡。三款车无论是在方向盘圣蓟彼、排挡杆底座还是座椅上汕庭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀深。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恕嗽撂:" "  奔驰S级在国内上市的时候齐热,奔驰就打出了“汽车发明者衰,再次发明汽车”炽钡,对于前半句餐悔,你应该可以了解肩譬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摄罗。但是后半句是不是有些困惑呢燎富嚷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迷狸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貌,全球订单销量迅速上升箍剧,国内订车也需要很长时间哺谩并,基本上4S店里的展车一到位就被预定了错礁春。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碱抵矗?除了进行试驾体验之外堂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牵肠,相信看完这篇文章之后上,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寥。   之前禾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莽季灯,如果你感兴趣可以点击图片阅读隘套。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衫钱,属于入门级别车型朽,排量为3.0T吞伦,售价区间为瘸酣微:124.8-141.8万元之间筛陀煌,只有两款车型可选通挪识。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T认,售价区间为179.1-204.8万元拈暗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尖兜。   对于汽车厂家而言滦掣冒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盒敖谢,无论是从设计钠撑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莎,并不是要面面俱到的去介绍兑,如果这样的话埔,几大篇也不会介绍全奈型。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外田葡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唱想,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的接呕。   对于外观抬抱勿,依旧是那句话粒儡:仁者见仁叙,智者见智喂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焕房惫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喜藩琶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檀点马、冷峻的态度动未感。如果非要比拼的话离,那么最能体现科技的还是大灯的设计涂獭督。如果没有奔驰的奋起直追虹檄槐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪善,但现在我想应该不会了氨老,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纪位。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向念脐,所以从侧面看起来就更明显了桥,奔驰依旧是将优雅做到极致署,而奥迪A8L的车身线条并不明显黔星栓,前后比例也是十分协调铆木,整体表现的是一种中性美浅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缝淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤割,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗡董款。比如屋桃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弧骆掀,只有在R挡的时候才会开启金泥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啡霉剔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式来,当然这也没有异议健,但是和奔驰S级对比之后羞替随,就能体现细节上的不足了哄蓬拖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浮。   本文导航贤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矫氢、G吴、QX心彪男、FX然、EX函,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焕雇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恍膜横,趁着2013年的尾巴倍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe加姥糕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些板协逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲜继泰,提高车型动力闲,一方面也使车身稳定性得以提高惮褐。2850mm的轴距虽然没有变化钎,但是空间分配上碗接绞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赦。   前脸整体看上去十分圆润饱满领红,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悲梧塘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昂畔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侈块啼,L型大灯像两双飞翔的翅膀文,随着车子的启动褐,展翅上扬皖孝亨。不过这款车的前脸上邪,我们并没有发现雾灯的身影扮。   与前脸一样狗玖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘫深,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侈埂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹅碳互,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黑响问,博得了不少的关注贤间。大家这么关注它肯定是有理由的疵,名图定位于索纳塔8代之下捞隋蛊、朗动之上破,依靠丰富的配置髓、合理的空间和稳重的外观内饰歇誊同,实实在在地填补了中间的空缺看缸。据了解桑,名图上市后将会有8个车型蛊浮胺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型播梯摔?曝光北京现代名图详细配置)峰聊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怖,1.8L自动DLX浆镀蹲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬雄疽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浇仍,启辰R50X为8.28万上蔡,MG3 Xross的售价为8.47万元池兼。按照车型划分来说叹夕疥,启辰R50X属于紧凑型跨界车啸,MG3 Xross属于小型跨界车嗓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捎武窟。但在外观方面惶杉涸,MG3 Xross比启辰更都市感炬颅、更适合年轻消费者啥葛。   启辰R50X   外观方面郡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱滇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粹烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳瞎勺。由于增加外观套件届峨险,尺寸自然会比R50有所增加呢,不过也仅限于外观上瓦,轴距依旧为R50的2600mm碳,同级车型中算是比较出色的数据伸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谦硅瘁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在林饲碍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忍颊翘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仆。   侧面变化不大嗡劣骑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橇。典型的跨界车必备配置行李架两,是MG3-Xross不可或缺的一项配置川售聘,有了它的陪伴忻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桶骄。看似设计复杂的尾灯申绕宝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜂祭钵,也正是它的出现脆祈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升式两。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇弗姬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中截,虽然MG3 Xross的售价更高党髓臼,但在配置上却没有太大优势适。启辰R50X中装备的倒车雷达颁袖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现路棵虑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憨,同时对关注度和销量也有较大的影响裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撑竟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沟贾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磨漓。另外顺枷超,天窗也是大家乐意看到的配置黑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搂素。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致齿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拨扔堕。三点式倒车雷达堑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磋垦蹭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冒,也让尾部的整体感表现更佳滇钙梆。   本文导航蛊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妥盲脯?”每个人都会在心里问这个问题洽。它是个新来的家伙趟如,我们看到的却是一张似曾相识的面孔记。“这不就是3系的Coupe版本吗恢骗?”有人一语中的健潞。故事讲到这里似乎就可以结束了欣,但事情真的这么简单吗圣淌村?当然不苟。在真正去驾驶一辆宝马之前雌,我们无法给它下定论倾铣。于是问题变成了贿纹:“4系是一辆什么样的车盯?”   几个小时前(11月12日晚)波秆疽,4系刚刚在国内上市峡,售价59.6-73万元舵川涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昧哩斜,但不管你是不是4系的潜在买家办虱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谰。因此诡潜概,我们为什么不暂且抛开一切杂念忱兑,而单单去欣赏这辆车呢臂河?   ●外观欠赁介:若要欣赏居刻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倒麓,中国官方名称435i 豪华设计套装孰蓟。仅从外观来看祁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亭灯。原因很简单歌陀嵌,它的确太像3系了灯辫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位位琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此请,4系如此像3系(F30)淮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堪彻墓。大家难免会因此而看轻它记冒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦。再瞧瞧6系线屏,虽然与5系和7系的关系不一般火,但它显然幸运得多柔丘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠茅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推,即便这辆车没有装备M套件墟栓洁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来核翟客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现施农,从这个角度看稼点邢,再也没有人会说这是一台3系了疥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穷廊呻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淡呸变,易成为人们眼球的聚焦点盖,有些喧宾夺主的意思硅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞍病。不过轮胎的配备让人不免有些失望卡抖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郊境筋,对于435i这种动力配置来说仁梗岔,225mm的轮胎确实有些太窄了汞储握。   从车头到车尾膜迟锨,你的心情会越来越好涤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谱闹舒。细看尾灯造型磕臼,它更扁更犀利弊,与3系有了细微的差别冈,配合流畅的线条喇,再没有旁枝末节襄,给人赏心悦目的视觉享受狸拎吮。   ●内饰燎毛电:领导笆辆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耸棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话良督:“以不变应万变”雷搏诞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑耿靡。为什么这么说拘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粟墩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佛莱,如果真的会有人选择这款设计套装略吨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拣就邓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脓棵苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莎噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘菩帘晤,或从未关注过的豪华品牌刚绥。在它们身上拭鳖蚂,有你难以发现的豪华品质凶,也有能够让你折服的豪华配置镁诉,总之克,在选车的过程中潦灿埔,尽量不要做的太绝夏咕,因为买车不是跟着别人的感觉走漏叮汇,选到自己合适的才最重要俗蛔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍,又考验耐性的工作枯葱。往往在某一个时段有一丝懈低浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沛煽柏。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙汇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰,做出全面的分析与指导髓,以同级同价彤领完、同价不同级等角度出发姜硅,全方位给您最全面的购车支持妥拦秤。   X是一个颇具神秘感的字母纽钡念,我们经掣⒉帽伲可以在电影中看到这个字母的出现裙,往往能与这个字母挂钩的人物寄莱,若不是什么超级英雄使,就一定是罪大恶极的反面人物坷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溯低绥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吼。由于种种原因豹瑟,这些汽车界的X-man无法全部到炒得础,而今天出场的这三位赴合级,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芬羡。   两款日系一款美系抨狗,这样的搭配或许有些欺负人埔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舶匣存,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洼。作为ABB之外的豪华品牌嗡尚闭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裴酥薄,都在顶着巨大的压力在中国生存者隆啸。当然短,它们之间的生存状态可能有些并不相同方,这与进入中国市场的时间镀、推广力度奇副蹄、价格等多方面因素都有这直接原因告瓤菇。SRX吵晴叭、RDX和RX烦,既是同时拥有X标签的SUV车型盗体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母羞,这样的巧合其实并不常见瞳炬,但名字的相近却并不能代表实力和销量飘彼竭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迸忿挥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代参,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仟坛醒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侮痉畅,将其取代的是刚中有柔瞧莱酿,粗犷与细腻的结合体缄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丸闹丁。   本文导航滔滴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妙扛,很多汽车厂商都为国人做出改变百,纷纷推出加长版轿车位绕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛊锋篙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拒诧。新车在天籁的基础上加长了135mm归,但它真的只有加长这么简单吗宠底?显然不是硷浮荣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己五吾炕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怖凹,新车定位要高于普通天籁疯、迈腾雅阁等车型潦怪使。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铝吩,与之前换汤不换药的公爵版相比绣芯巍,全新车型有着非常大的改变悔驳,它注重车内空间爆烘隋,更注重后排的豪华感受骏喜痰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俩呛鹤,主要竞争对手为丰田皇冠梧牢、马自达929等车型睡吃伺。公爵自1960年以来共推出过10代车型冷笨骨。之后公爵被日产FUGA所取代摔孔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雄庆碑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上募妒嗣,新公爵版的车身长度完全领先于对手限痘豌,并且在轴距方面归雌段,全新公爵版也击败了其他金正对手苗焕。在车身尺寸方面晃奸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贰坡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添鞋。   新车的前保险杠经过了重新设计碑素督,前进气格栅内部增加了镀铬装饰边,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇练。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橙擒珊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狮铂扣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多殴。但全新外观并没有显得笨拙醇畦,相反侧面线条看上去更显硬朗涧虏,同时还提升了豪华感薪希。17寸轮毂采用了全新造型排,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭食冈。   同时新车的尾部也经过重新设计库,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虹,让人心里觉得踏实趁抡咎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中似,这也是日系豪华车惯用的设计手法熔极。如果说现款天籁的外观偏向大气运动埃钮澈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犀。   本文导航返弛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扣笺米,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毖合攀。不久前芒逞岁,哈弗H6推出升级版翘深,现代ix35也完成了小改款琴维回,今天我们就将这两台车拿出来比一比搁幢,看看在汽车领域内操腹纯,中韩的差距是像国足那样不争气脱崔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炊葱剧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诧箍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大评纫抚,而且发动机的选择也更多联跺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陌脚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些策角。售价方面两车差别较大兽谁,这一点也一直是自主品牌的优势所在谰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哨巳教,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敖埂。   外观避察将:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臼,比较明显的是在车头冯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庙,另外在车头下部进气格栅拖送秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理反劳晶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斗毋欺,不过因为仅有三款1.5T车型碧谁锋,因此他并不是今天的主角抖景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翠爬款:第八代索纳塔)伺列豌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菩尚:全新胜达)袄,两者在ix35身上很好的结合在了一起汉享,看起来既有轿车的美感潭少道,又不失SUV硬朗的气质夹。 外观配置对比赁寡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岔箱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元范,优惠后的成交价在15.84万元左右慰膛川,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近天事举,因此我们拿出这两台车作对比钙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拨肮适,除了天窗零,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备青。   车身颜色髓搭躺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸽峨憨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吩楔牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饰观彪,多了一个闪铜颜色的选择捞刚患。哈弗H6颜色也足够丰富钮同,平日最常见的白操、黑镭朗、灰虱挖、银都具备荤臂倘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锋,基本足够满足消费者对颜色的需求伺范。   外观小结损胸撤:   外观方面我认为两辆车都很耐看寄陶蹲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帘,因此更显时尚猾毖耙、硬朗锯茫。哈弗H6外观也很不错烦兴百,可以给人非常沉稳踏实的安全感丹慑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贿,外观就更不输给现代ix35了妨。更喜欢哪一款见仁见智盒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拐。   >>>慎防购车陷阱毫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矩思?当然是因为它空间够大散,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酒眷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巨?或者说什么样的MPV算好创驰炉?多大算大掇霞柿?今天描镣恢,我就从一个汽车网站编辑的角度橡香,跟大家分享一下我的标准和看法还鼎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现接舅。   在我看来羚,对于一款7座MPV来说颁瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间仙诡,特别是第三排乘客的乘坐空间鸽娠。因为以我的经验破低,7座车型中顺郝谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摊功滤。要不就是顶腿溪袒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔫。所以在选车时滩堡亥,这一点大家要尤为注意勾必鹊,否则第三排用不上腿辑,倒不如少花钱买辆5座车轻环,平时还不用拉着那么多空座椅耗油力叙。   第二个关注点是后备厢乓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧腿。很多7座车型在展开第三排座椅时廷屁欠,后备厢连放个包都费劲了稻品破。试想车里满满当当坐着六七个人的时候额单亨,有可能一点行李都没有吗藩翻?所以这一点取壕离,大家在选车的时候也要注意姜氛塘。   第三点是便利性违土未,这个除了日常的储物空间外插,还包括第二排上下车的便利性誊缸尾、进入第三排的方便程度等痰。对于7座MPV车主来说漂挪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羞。一般来说前排往往是孩子爸妈膜腊,而后两排则是父母和孩子狭不扣,可以说是老的老酷娩、小的泄芸嗌健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偏。   开头长了点睬,主要是跟大家分享一些经验身,下面我们进入夏朗评测雹商皆,看看它的表现如何菠聊。按照刚才说的栓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咖。至于外观林、内饰凡墨、动力等眯堆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兜清狡,我们稍后再谈较。   ●乘坐空间墨赁告:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抚歼,一辆7座MPV搏撬,前两排的空间肯定是没问题的委。比如我身高175cm哦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椒堑廖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐朝,靠背的角度也可以调整30°左右损不。前者很重要蔷,可滑动的范围越大狭观晒,和第三排相互迁就的能力也就越强虚茸匿。   从上面的体验来看昂捍,至少从腿部空间方面来讲蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砂,而且进入第三排也并不是很困难绍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喀,几乎领先于所有的同级别对手踩,所以相应的谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢磺。另外有一点大家很容易忽视的是似谎淖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局栏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任委槐唐,而较窄的第三排(受后轮搽寥壳、后悬架影响)则只乘坐两人冕能司。   与夏朗相比痹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式统咕坦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适靛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞳,满载时第三排的舒适性可以想象量,一定好不到哪去僧尾非。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置同鲁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冀饥吞,而且五个座椅都是三点式安全带噬吞啸,都配有头枕薯脑,这也是其他车型都不能比拟的一点孤顺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潭版阮,比如长辈腿脚不方便进第三排僳窃,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟佬晴,这个很多对手真没有热角卫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立可,到2013年11月新车上市妇,短短4年里竭编,观致汽车为世界带来了太多惊喜平拎镐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棋。新车迟迟不上市蚂谈醋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祈缕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咀郎航,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摆誊徐。是骡子是马册深,终究得拉出来溜溜咯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遁,到底有没有想象中的那么优秀吨?趁着这次的试驾活动叛,必须让各位清楚的了解真相繁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇虑扮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酮妙?这是个很敏感的话题落奠帆,却在任何一个场合都不得不提交冈抬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捅略煞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伯跑权,而非决策权渗透募韶,这个是一个需要十分明确的概念迹蹈。   综合来说开,您只需要知道副:它是一家合资公司缎斜,也是一个中国品牌技陀钠,但是它的发展不受制于任何人稗, 并拥有独立的赋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈访搬,制造的也是全新的剖坪、面向国际化市场的高品质原创产品慷淬绰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洽骑接,副董事长Volker Steinwascher石清仁娜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物退币系,前者曾是大众集团高管管,后两者则是举世闻名的顶级设计师把菠。所以在观致3的外观造型上痰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廉夺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膛吓善,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昆刹,车身尺寸核痕敬、腰线的丰富程度等枚档,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亭。如果一定要说有什么特点的话递嗣效,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纬博前。   不过瘁,若是细细揣摩这款新车频瑰缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趁。而由法雷奥代工的前大灯捐贪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侮,如果您愿意再多支付一些费用惠口珐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯题蜂、大灯自适应开启及清洗等配置慑。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠,后视镜上同样布置了LED转向灯电,只是LED二极管贴片的间距有些过大评币,点亮之后似乎缺少那么点感觉附丢仕,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓉,表示会很快对这种设计进行改进赊伦富。而后视镜的特点是宽度很大官涂采,可视面积优秀逃价,并带有电加热功能辩奔阀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朝凡韩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弓貌,无论是大灯校撮、尾灯组布局协啪廉,还是倒车雷达的探头布置等等示。而很多时候蜗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粮榷棉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品息炮朴,设计师的固执被得到了采纳莽。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瀑窘冒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耗诬祟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爽琉肆。用厂家工作人员的话来说老,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矫,必须成双葛菏驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祥合:LED光源+导光条播赔粳、双倒车灯上膏、双后雾灯防届借,灯组的供应商仍为法雷奥宋瀑。   尾灯组本身的效果相当漂亮滑鬼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓟钡刑,但不得不承认的是瓷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少保。双边双出式排气管混痞碉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劣潞付,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戎零烙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捶粉吝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲤僵。轮胎方面观致3也是十分的给力士新想,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彭熄,因此马牌就成为了唯一的选择炯八,对于消费者而言自然是件好事妊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骚既,这款产品显然更注重驾驶舒适性罕,但规格上似乎不那么亲民狄酸泪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擅牛触,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贸萝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了容涂伐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剔贝扣,虽然市面上可选择的车型非常多牡踢躬,但是想要在其中选择出一款空间够大类单,配置也不能太差的车型浚,着实有一番困难诞。近期我正在为选车而烦恼俯兼赏,裸车预算在10万元上下陇烁誓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戈痕标,所以对空间的需求比较大谈萄持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上善伶,今天韶编,我们就在这两者之间厘莫,来一场空间的较量史坊。   飞度共有5款车型闻绞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戚旱,骊威共有8款车型报琅覆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间道锣。此次对比文章中井避储,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夕稗,两者指导价分别为10.42万和10.58万文憨幸,并且在上海都有一定幅度的优惠瀑湾,实际售价两车差异不大豹酮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炮:飞度时尚运动筷,骊威中规中矩柑玖。   在外观造型上静,飞度外观饱满牧,硕大的前大灯鬼螺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潞猴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禾,不过现款的外形并不显落伍卜镐。骊威的前脸进行了重新设计鸿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚,不过整体造型依然中规中矩碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舵,飞度长宽高三维尺寸分别为蜡娘庐:3900×1695×1525mm敛炯猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睹喀睦,轴距为2600mm鹊,从数据上看粱伴,骊威具有绝对的优势煞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助微,请继续看下文甭塑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粹孔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎火霖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎色,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懊瓦。另外虎脱部,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吻杉,飞度为前后盘式哇玲,而骊威为前盘后鼓荷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正等矩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淡,对提高倒车的安全性也会有所帮助刊誊际。相比之下安史粉,同价位的飞度没有此配置蒂,有些遗憾比。两车都配备有铱滞艽校控钥匙殴荷稍,飞度将依缈纾控按钮集成在两把钥匙上皑,而骊威的夷可纾控器与钥匙相互独立库疯,而且仅提供一个倚В控器潘瓷,不过两车都装备发动机电子防盗系统宛。" "  现在出现了一个有意思的局面缅两钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车目随痢,而且还有像大众汽车那样爬唬摔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恐,在大众汽车之后爆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逻提,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍富躺雇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颠妈杆。下面我们就来一起看一看这款车箩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓦究:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藐?不得不说逆鼻辆,从外观上来讲汝浓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凯,购买它的人们潞帘,更多是在预算有限的情况下追求实用性僳旦,谈不上什么审美喜好搏。而全新爱丽舍的外观设计寒岛糜,明显向前跨越了一大步氖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捞茶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人释铂办。   全新爱丽舍的轴距为2652mm新悄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的习畏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搏鹤仕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炭般卤。这很符合中国老百姓的用车需求锈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抨,注重舒适性赊咳骑,但行车噪音比较大堆石。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浇,除此之外谭匪贺,车外再没有开启的地方破,所以笔者觉得使用起来还是不够方便体亮冲。除此之外痘粮妊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锑下干,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袖酗尘,属于全新爱丽舍的卖点所在谋饯秒。   本文导航穗奔:" "  一直以来庇惹蟹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劣就哺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庙唉,但始终让人觉得有些激情不足玩撑,与犀利的外观不太相符腻。日前李钢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巷贤道,传动升级为6前速自动变速箱祭粗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迷,提升了该车型的整体素质司辫甘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滑吗,在外观内饰方面变化并不是特别大疾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己射,新款MG5 1.5T也不例外复肯帮。如果说红线彰显了运动气质经湃坎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曙怒踏。   新款车的侧面造型与之前没有变化溪韭筐,作为强调运动的1.5T车型秦揽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橡杯瓷。车尾的变化也不多仓傅单,远观基本上发现不了变化所在身。   本文导航勺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赔,而在中国市车行 ,两者的竞争更是激烈割垄蚕,A4L一直在销量上处于领先地位德,但宝马必然不会轻易言败镶肺,所以我们看到了宝马316i的上市厂铣辆,其价格下探到30万以内窜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞬汀,豪华品牌葱颗赏、售价30万内导察、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撬鲤貉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尼迹,还有手动与自动可殉G柘獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据柑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邦娥,并且我们看到官方定价方面歉弄,316i进取型甚至还要便宜8000元枪呕,不管你是不是“壕”竿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观觅街悸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说切欣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艰洛逛,在大部分城市开签读,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骇魏据,所以过多的点评话语我就不多说了铺箩,谁更好看都是自在人心的事漆酿光。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粱,但是小编还是要尽到自己的职责吃颧,必要的展示必须得有尝,下面就看看两车的车头正面大图对比竣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沪嵌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯败吠泻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亲谐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了八吨瑞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炉堕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm面劣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞳臼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果快笺缆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歇盼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹄痞搔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了头,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邯聘,不过这都是个人审美的问题了电港,整体两车的外观设计还是在一个水准上冷嫌哼。   轮毂上告欧怀,两款车作为车系入门版车型辖场,都使用了16寸轮毂呛驴钾,尺寸相比各自中高配车型是小了些诫告豹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窜补让,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擎巫跑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仆棉,并且在胎面宽度上比316i更优钩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狈囤,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ざ藿搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痛,按部就班的推出了中级车GA5墩麻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怀,而随着国内SUV市场的井喷呜佳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫁皋。   好的产品才能抓住消费者琳弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韧擎。在今天试驾的这款GS5身上享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叼壁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闭沤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢零?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虐,看上去却十分洋气壁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骸胜呢、1854玫、1680毫米潮岔凑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搏,这也是国人喜闻乐见的疙瓷。   车头的设计略显凶悍巾头,设计师称设计思路来源于雪豹恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蟹荚锯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑞。前大灯采用了透镜式的设计存赶统,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯动搂为,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桶,这个考虑绝对够实在馆瑟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棺慷浅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势街,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果困喀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视景拔被。   在轮胎方面管,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捍另降。轮毂的造型十分普通尽杆,只能说看上去很顺眼比较实用吧撮熬。   尾部有一个明显的掀背设计朗梦趣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碎辫次。尾灯采用了主流的LDE设计毕,搭配大尺寸的高位刹车灯啪没,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拇迸,辨识度也更高炯浪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爬搓狮?是豪华奢侈的奔驰S级喘沏焙,还是“上天入地”的路虎揽胜熔幸,亦或是驰骋四海的保时捷911希?对这一价位的车型来说癌壳,什么才是决定性的购买因素麓?是配置还是性能辅唇同?车型对这一价位来说到底有多重要麻弘结?要回答这些问题当然还需要专业的解答偏裸。今天祭踞邪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腿凡千,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庆赂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车急身。非土豪们情蝎烁,退散~   由于有200万元这个限制悔涧巍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倾凛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侠,但市场有20万左右的加价无窘,且并无现车镭裸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型母,这款车终于摆脱加价彻骂膜,进入平价销售阶段勾誓,当然能否买到现车就看各位的运气了临绅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版零惠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缆村究,但跑车的身份无疑是最拉风的男暖范。   尺寸上实在没什么可比性蜗,加长S级无疑是其中最占长度优势的砍熊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骄管,跟标轴S级还真有一拼圈忱挂,巨大的高度也傲视群雄千,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苏胎。最后我想说的是千,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肩确,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到考咀让。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呕途徐,公平起见还得排除车重因素胸贤。别看S级一副身宽体胖的感觉戏蔚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哨悼蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裳成。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姓瘦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开入雄,别吓坏了后座的VIP光短。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人休鸽浦,但也确实相当可观了溯背附,不过由于这款引擎还是有一定年头的艇,其276kW的最大功率是三款车里最低的酷软沃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔巨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菇渴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叹乐。不过写到这儿我很想问一句幻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寸,就能成就今天的丰功伟业惯,是这样吗舰?就算这不是一个伪命题操薄泪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚼。那么们拈,历史能代表什么囊涉叙?之前隘,我肤浅地认为咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到既非,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冯骆握,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丛洛睡。 ●何为中国专属蒙倍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型械纤:S400L两款卢谈、S400L混合动力一款嘎、S500L一款玻盘。相比世界范围内的S级丢,这些车型有三大特点惭为:全部为长轴距版蔽、全部为汽油车粉、S400L两款车型为中国专属塑伶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荣挽攀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沁筐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机前。因此咐裳,中国专属的S400L与它们相比垒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悔唯。我们已领略过S500L的魅力喂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦微。   ●外型寡扔:更长卯、更宽陪淋、更高涟毖铰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致极飘够,尺寸上超蹭此,它比上一代车型更大漏,轴距则保持不变毫何反。从数据上看棋厢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢晟,但落实到实际的视觉效果冈烩耙,我想没有人觉察出几十毫米的区别健情。相反虚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诲雾、霸气很多醋漂挛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桃物喀,根据车辆配置的不同粟途,全车使用的LED数量有所不同徘沟谭。我们不知道具体车型的LED数量偶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醋盟南,它足够惊人擂遍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仕酱、中国市嘲范啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赂算屏。对于中国人来说粕识,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莲牡吴,中国人将有更多合适的车型可以选择牟槽。同时笛,市场竞争日趋激烈柬始石,汽车售价降低稼喊、经销商服务更好拌料列。   作为目前全系的入门级车型侥僳酱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冕姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞧鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用等。对于S级来说小冗,无钥匙进入功能十分重要籍,没有它鲁硷仓,许多车主会无法接受辰耐氰。   如许多人看到的一样苦寥撅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虹狠苯。在奔驰车上廖富琶,总有许多你也许永远也发现不了的配置皆币抵,它们中许多都与安全相关签昏沸。比如S级全系标配的自适应制动灯杆溅宝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度班完邵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藤喘勾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钡东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憾倡涣,什么是MPV车型凶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辣断氦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徐抬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侗稗盖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簿豢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽泊。是MPV嘘蛋?是轿车刺?还是旅行车前水?这看起来确实是个很有难度的课题凛煽仁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叮家。   当然这次大家不用只听我的一面之词麻憨誓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轿,而且他们一个是马自达5车主逻,另一个是沃尔沃V60的准车主蓉汇桂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聚胁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忙衫脑。   首先登场的是胡正暘驹融,大家一定不陌生僳从,他是我们汽车之家评测团队的成员恃图秒,今年27岁欧诲,算是个文艺小青年瞥浆疚,热爱生活卉频搭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秸绵抵,刚刚新婚不久桂,正是对未来充满希望与热情的时候鸿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疚,如果家中添丁的话次鲤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标储歌。   杰德测试车刚刚来到编辑部叹搞,胡正暘就迫不及待的去体验了莎拢瞄,据他所说顺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了武喉盼,属于一见钟情抖镰。另外从外形线条以及车身尺寸来看烂委,杰德都和V60差不多操葛骏,是辆旅行版轿车的样子肚纺椒。   当然外形只是一方面勒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇粪,特别是第三排座椅屁陪。实际体验了一下居,将第二排座椅滑动到最前面的位置葡湍朴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幢,头部也有四指空间冯刃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钝沟申,之前的文章中我们也有过介绍擂糯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下太,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坛,表现基本上与V60相当侗煞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绍嘉,在放倒第三排座椅的情况下孤,用同样的一些物品存放来对比堑虚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垒,而如果使用上第三排座椅羚滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了不柔。   胡正暘对于杰德的看法袒:   首先杰德样子很好看硅,够时尚拟,年轻人都会喜欢猫柒。另外壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大速曹氰,但是内部空间利用率更高坎毙,实际空间体验也让人很满意效垦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间噶硕,这点非常不错炊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什窍。   不过它有个问题奔秽氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了璃币妓,只适合短途出行思短,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了信拌,如果需要经常外出长途旅行的话贤公,5座版车型更合适瞧城。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畏雇。近期橇,2014款雷克萨斯GX400推出市郴宥话丁,作为小改款车型曝午聚,此次推出的新车在外观方面做了改动龟,同时在配置上也有一定程度的提升每,动力则保持不变皆诞,售价方面与老款车型保持一致扒,提升了新车的整体竞争能力湃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笨媳绒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠俄陡、308捌碍烯、408惫晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侠卵敖,现在又来个301秀,不要说是消费者付朴怒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袜锚磋。这就是紧凑型车市澈稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葛还。东风标致301矛头直指桑塔纳领迫朽、捷达和昕锐赁怠咕,我闻到了火药味晌惜舌。   11月19日上市侩,预计售价9-11万瓦厦,与雪铁龙爱丽舍同平台播晾拓,只有1.6L一个排量蟹松,变速箱有5速手动和4速自动可选佃。以上这些是东风标致301的一些基本资料戊献怖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斜,因此从很早开始便陆续放出各种消息酪套纤,以增加关注度秦供。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锚滴归,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祟挺东,为全系顶配辛缉饲。咱们从标致301的身世说起放想,先把头绪给理清了嚎贫斤。   ● 东风标致301是辆什么车棺敖鞠?   听到301这个名字帘碳钒,大家都能知道搔,这是标致的“3系列”惜,但307裳憾挤、308听过净破,301却是第一次听说感。其实301的身份一点儿也不神秘攀,大家都记得富康吧吧眠?富康是雪铁龙ZX粪,后来在中国改款改名挝,叫爱丽舍淀闯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皋飘,这是它的第二代产品场,而301仓坪,就是标致版本的全新爱丽舍尺休,它们全都是一家人佬碗屏。   对于大陆市场来说裴挖似,标致301是张新面孔促钝仍,其实早在去年底它便已在土耳其上市陌绊,之后陆续在阿尔及利亚插谰毁、俄罗斯等许多国家上市敞柏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奇兴,同时卞爽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刮克。它将被销售至世界各地郝,成为一款全球化的车型菏矫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多街必蛇,标致301的外观乍看上去没有什么特点霸嗣。你可以猜到这款车的定位了歇我底,30岁上下蒲碗膘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芍逗。   其实301长得有那么一点像508棺裳,这是很正常的蒙袖,毕竟出自一家门赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通携褥戮。要让更多人接受巫八,太个性肯定是不行的离,所以这个设计思路挺好扦缔携,也应该挺对中国人的胃口兽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碘毕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旱孤、捷达翅蓄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘁倪剿。不过它的备胎又回归了185mm斧佃,而且菩琼,可能是出于成本控制等原因怜,备胎使用了不同品牌的轮胎鹿。   我个人不太喜欢标致301的尾部崎讥矛,总感觉哪里别扭冯,也许将来出个两厢版会更好看记受。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茶瞧豆,而且中高配车型都有胁犬磷,比对手厚道垒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陷掀耽,温度适中黎牢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳖肛拴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绷,他们不仅发明了西餐餐具爱骇莲:叉子农卫淀,还孕育了诸多跑车品牌龋臀探,比如设:玛莎拉蒂翠居。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慨匡蹋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车告权:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朵。   ●外观拐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郸才榔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级素、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晤,它们都是标准的行政级豪华车疟刃梗,有着一副不苟言笑的严肃表情悍坟,外观线条规整汤,那种气场让人敬畏皋裸。   而玛莎拉蒂总裁则不然弄崔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丝伺,但气质却截然相反老唐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荡,标志性的大嘴咄咄逼人农始涤,意大利人对于设计确实有自己的卓见石低。   如果将总裁与同级别对手放在一起拦捂号,它无疑是最夸张卑、最具美感的春屯。这的确也与细分定位有关系盼瘦蒜,奥迪A8礁锯、宝马7系这些德系豪华车都以低调甲咎外、沉稳为不变的设计主线赤萎,更多的在表达权利霉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泉烙怕。而意大利人则不然奴徘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滩,即便是这样一款行政豪华轿车患睦,依旧坚持了张扬的风格炉瑞。   这是我第一次见到新总裁的实车拇鞠吭,它确实比老款要漂亮驴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤士蔑,而新款前脸带来的侵略性更具气质隙。   车尾相比车头略显内敛嫩,双边四出的排气管成为了最大亮点廊颅锨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑湾恢,聊及为何选择总裁时废靠烂,他满脸诚意的跟我说季:“好看!跟找女人一样酬邢,好看胁蛙坟。”“呵呵搪忙恳,好吧脾耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摹念泡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迷溃,卡钳由Brembo提供茸虾,颜色理论上是可以进行选装的壕。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵妈茶,前轮尺寸为245/40 R20坷,后轮尺寸为285/35 R20魄汉弄。   ●内饰郡:运动豪华是主格调   置身车内位腔锯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死,显得有些过于保守了然,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浮赦腹。   方向盘直径略大噶嗽佳,背面配有尺寸硕大的金属拨片时街挪,手感很棒等下泊。导航系统为Garmin耍,7英寸液晶屏尺寸不算大卉该屠,中规中矩芒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坝绕陷,已经很少遇到长相令人深刻小,而且相当满意的车了惹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高词,价格低顾,与同级别车型竞争性价比十分突出突俗酒。但在长相一直不怎么给力团紊倪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疤吭抒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肋爸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澈十跑,不走伪高端路线的致尚XT烽,其动感的造型非常独特苏咳。在我看来簿帝订,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妮埔坎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哪,购车群体越发的年轻化倾廉加。   说他年轻判甲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耗咎姬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孩悲俗,这只是时尚的一部分妹称朝。   前包围的造型充满了视觉张力夏撤寂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大链佰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陇,显得非常动感舒醚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致府痞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馆,这也是在向合资品牌看齐拣立。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揽弘急,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帽。而在车身尺寸上吗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踩惦簿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穿,与他同级别的对手相比有着明显的优势那骄险。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淑铝嗡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糠焚篮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线口锑伶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陋酵,上窄下宽的造型十分饱满稍层救,而且显得更加稳重己。尾灯的造型修长夺输,且正好与车头灯遥相呼应同,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锌,动感粒概、年轻狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置及讲,虽然仅有三款车型配备此装置艘陶儡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现推稀,想必也是极为厚道的捂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衡裴凉,我是汽车之家刘涛逗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冕你萝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”删第。时隔一年后的2009年匪椭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邻旅疥,选择它的原因藕,用三个关键因素涵盖拟畏:“外观内饰漂亮吵蔫、静音好阶裳貌、配置高”彤茸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没曹喉,作为老款车的车主锣,带着期许停,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轰南,有了下面的车评分轰彪。   注释慑:为了方便大家阅读瓜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸥宫,描述为“新君威”入嫌唬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拨拎,以下各个环节的评价用满分十分制卡扑,做点评砍避。   评分标准莆柿烽:   及格细嫁:6分   表现尚可秆鼎:7分   表现优秀到坍:8-9分   表现完美惠:10分   外观方呢:先天胚子好校,改改更“时髦”   改进评分输递薯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魂魄伯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栓渐,应用到了现实量产的车型中祭模。在当时衡匆街,245mm的胎宽青、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱竣,毫无疑问是走在了对手的前面拱。这种先入为主粳锈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅队,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芬里轻,说君威有一副“好相貌”前妥冈,我想没人会投反对票老。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碑轨吮,18寸的大轮圈不仅保留川摔身,而且换成了密辐条设计隧萎汇,前格栅的修饰吕捅,在视觉上显得更为立体澜熔,但就我个人而言更喜欢老款冲墒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棱。俗话说“7分先天尸豁男,3分后天”蒲钦刻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吠祟恃,应对国人对“时髦灯具”的要求伙垫睦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苍,坦率讲焙,不是我喜欢的风格藤鄙末,如果换成一辆科迈罗苦采,我想我会投赞成票翻。后尾灯腻瀑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管混虫,视觉效果不错勒可味,灯源亮度不刺眼捶,亮起时不会让后车问候“家人”密埂。   内装灯:对不足进行了优化感荆昏,细节仍留有遗憾   改进评分腥拾:7分   我必须要承认叭焦,我是一个对细节做工异常挑剔的人媒。从2009年到2013年胆,新君威经历了至少两次改款升级吴毫炒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯撮弯,仍未得到改进嘎。强迫症对于细节的不足店舵暑,只需一眼就记在心里爸腔畦,每天上车看到就会不舒服爱携。尤其是岸杆残,新君威的前排仪表台与座椅之间守稍,留给司机的跨腿空间并不大鬼危,当你磕到膝盖外侧时幕期,你会嘬着牙花子茄拆,蹦几个“脏字”辞零。   聊完了不满凌碾,我再说说好的地方费侮缄。日常上下车朗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彼,我的09款君威开了4年跑了5万公里靛壬,座椅的“敏感”部位番肖,已被我蹂躏的起皮伟何泰、掉渣四悲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铆,视觉上显得极为邋遢隧焚挡。此问题太烯黔,在新款君威上得到了明显的改善瞬礁,侧翼立起的角度变锌稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伪,但此问题我跟厂商确认过斗,确实为真皮)心谭朝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柯泊忻。凭此一项省,拉开车门的印象分就能加不少嚼簧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹,我的老款君威在二手车出售时抨,就因为座椅皮面老化的问题晒标,被“扣分”默鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芍龄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涵,好了许多茨词。8英寸荷挠楔、带有触摸功能的中央显示屏来玛才,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰崩敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诫,在实际操作时显得华而不实翔呐通。多数情况下要调节温度窝蒲桨,只能用手指去“抹”敢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靶晾山,并且无任何的震动回馈提示叙,行驶中操作不够人性化毛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戈扁,相比老款的旋钮控制深绘,视觉上科技感更强粟温颅。实际操作时捍胖盼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膜芯。尽管支持手写功能蹭题,但表面手写板的面积很锌饧隆,如果手指较为粗壮港阑梢,表面面积不足以支持对手写区域的要求协。索性悸购,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹈凸脚。   小贴士烂侗忻:针对上述功能的操作“鸡肋”班挪玖,我向厂商做过咨询憾皖。对方最终给出的结论是笺跑,此功能在研发初期帽嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摄朔丧,停留在几年前驹换窝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陋巴盛。   仪表盘上的这块儿液晶屏绍,支持多种信息切换查阅沃念改,视觉效果自然更时尚陇态拱,也符合当下的硬件的升级进化潮流屉煞乾。但绷磕,仅就我个人而言完络,我认为任何一项技术的进步与应用芍落亢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碎告沏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲜舜,所以仪表盘的车速指针纯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贰忱,当你想从正常模式切换至电台模式时疚飞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漓,时间大约在2秒左右腾弧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夹了,因为系统的升级廷,所以导航从路径开始到定位确认导航蠕妨,逻辑上相比老款车型当铺,要合理很多竞该垂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劣礁存,被彻底改进怯。提个建议叔排铰,新款对于路径导航的语音提升瓦铝,在路径判断时激,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侠卧颁,如果将“请在下一个路口右转的话术”没里十,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盆掏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凛肉黑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赶挖。整体效果究回,高音有提升沏牛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次公末甩。以往那种“嘣呲胜遣档、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现插荡对,无法在这套BOSE音响上找到吉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捣?加长版!与其给那些改装厂提供生意挟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湿。近日变死乌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藏聚灰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胃度,这款车就要正式发布了怀,海外售价14万英镑起徒刚廓,约合人民币138万博杠躲。国内250万以内应该是不要想了毯,土豪们还等什么土恭,赶紧再加价20万下手吧N实量(注释款:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悔碎,外观上并无过多区别块廊食,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表线弘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坷辟靛,因为用三个字就能总结零:没区别变杯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骗蘑。除了实实在在的空间优势剿伸希,那种与众不同的气势也是重要因素之一伶电,这种毫无区别的外观轨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戌堤。   英国人果然内(men)秀(sao)铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顺辫迷,改造成了两个相对独立的乘坐区域麓材,原本的中间座椅则变身中控台酬,提供了空调贾啼、多媒体恰反、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拨围涉。动力和传动系统方面阔厘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拍即。   总结棱唇:路虎揽胜L目前仅计划在中国宏胚遂、中东地区和北美市场推出奥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定评傲。另外息良磕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涎探,预计广州车展发布嗡茫脓。土豪们继续准备银子吧脱携俗。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点舶猾叉,与环球网无关捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓怖,对本文以及其中全部或者部分内容丁娇、文字的真实性鹿茨、完整性佬劳、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考伙蓖,并请自行核实相关内容处。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莆蔚潦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相将俺,那就是新一代天籁·公爵呢。早在2008年6月蒋,东风日产就推出了天籁·公爵挝,它的外观锹栋、配置均有别于天籁其余版本褐,更加高端大气上档次椭。也许它不是最走量的版本彭,但绝对是天籁系列的一面旗帜炬散赦。在让大家久等逾半年后捂帽,新一代天籁·公爵终于露面厩付讲,我们也第一时间对其进行了实拍咐。据悉喷藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相客。 『注蝗枯宪:为方便大家阅读馅,文中天籁·公爵简称公爵版涝圭汉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鬼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燃,时而艳阳高照茂,时而大雨倾盆逗囊科,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慌单,与身旁碧绿的草地相得益彰卢瘁。我盯着它看了许久抢,心里盘算着哼谁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矮守?   嗯伯烈纹,画下草图之前得好好思考这个问题磷莽钨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兽吞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诵,唯独看起来太眼熟洽捐,对旗舰来说这可不是好事肪宛,在A6L甚至A4L面前讼,A8需要更多长者般的自信呻推静。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惦摆:六边形进气格栅面积比以前大了不少块拿屑,而且线条硬朗到接近于矩形程官,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锈壤梦,从前脸横贯而过保,再加上全新的矩阵式LED大灯裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚂段挪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奈克,它是A8这次改款最重要的升级之一噶檄携,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窜奴搔。以前大灯为例坪痹,分为远光店厦骆、近光廖、转向/示宽这三组汾仑,所有光源都由LED组成定巳善,通过与摄像头饱纯侨、夜视系统燎攘淮、导航系统等部件的协作缺套卸,可以实现几项很有趣的功能妊冲界:   在Auto挡位开启远光灯桃拓普,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置够鞭荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体尖抛姐,会车结束后典纷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态红。在整个会车过程中圈,对向车辆的位置一直不被照亮龋冒,而其余位置能保持远光照明状态厩,既不妨碍对方驾驶员视线强路秒,也不影响自己观察前方路况垃,相当智能奠锌。   当夜视系统探测到行人时烁,LED灯会连续快速闪烁三下挖肯,对行人起警示作用恃兄,如果夜视系统探测到牛倡尽沤、羊之类的大型动物括激,LED灯则不会闪烁怀龚轮,避免对动物造成惊吓虱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卞磷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矛。另外它的转向灯采用动态效果厕貉,灯光朝着转向的方向滚动点亮莽臼巴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仙魔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宋奶,提高安全性凹鹤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磷亨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慕劝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疟,有些来自室内的模拟演示辅林,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坤,看看这些功能的实际效果到底如何盟。   跟前脸的改进相比疆场疙,车尾变化幅度要小得多伴山娘,主要集中在尾灯部分陋巴坟,线条更加瘦长酵经、扁平狙涪鼎,视觉效果更干练攀昆。除了那个“A8”标识痹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思察,看上去还那么年轻运动撕,缺少沉稳气息氮。再打开车门一看归潘,我明白了宏鄙崩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哼埠戈,使用了和路虎卫士相同的发动机颊吠绕,配备了六速手自一体变速箱卷颈,以及许多高端的配置牌哄。让这款车有了很多吸引人的地方彪,但通过试驾疏嘎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感并。很多设计还不是很成熟怪铰秃,尽管这样栋,这款配备了柴油发动机的SUV参将,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讳,依旧在同级别具有很强的竞争力恋龟妮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刊壬,尤其是大灯组的设计通淮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚕逼蓄,都比老款看着更有质感蛇戮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虹将,对于主动安全性和外观效果的提升都不小禾练。此外功戈翁,中网的设计很有层次感店标,运用了一些镀铬饰条郝,也让这款车的前脸显得更大方肮孙驹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀列潘,钣金工艺还有待提高藉燎。   车身侧面造型亮点不多拖,线条还算比较和谐吧跺档,亮银的行李架比较好看岗扭熬,但实际用途不大揽赡。车窗所占的侧面比重较行鹛蕖,稍有点显得失重睬。四个车轮显得很粗犷昏,轮胎品牌是玛吉斯饯,成本并不是很高习,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挛凉,注重排水性能临,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甲斜。   车尾的造型比较臃肿柿,相比车头来说景幌纷,造型并不是很美观坟郎,尾灯的轮廓没有什么美感可言尖诞歉,轮廓显得比较生硬剂。车尾下包围外观设计的不算太成熟金庐吧,驭胜使用了三点式倒车雷达距杀骄,在实际的体验中矫,探头反应速度稍有些滞后刀少,给驾驶者的观察带来一定的不便籍槐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离到。   本文导航掠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魄翁,已经跨越了整整40年撼。在这期间撑房,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弯?当这款全新君威GS出现在你面前凤趁,这个数字就已经不再重要反。每当我们回顾历史敲停,终究也是为了更好的感受当下挥眉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史市,的确也不太容易考究呈,所以话不多说吮九太,马上进入主题炭娇晌。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈戎,作为其最明显的身份特征掂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留图茬梦,攻击性十足的设计让人印象深刻瑰畴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感插叛,采用盾形设计瓤牢痉,显得非常紧凑评萍。大灯部分全系新增了日间行车灯蚂,整体造型与普通版君威一致形涵聚,仅在内部细节上有些许不同菩此沛。   车身长度程谎甸、高度比老款略有增加狙诲,宽度和轴距均未改变棋啡。侧面线条也是延续了之前的设计丧厩,十足的运动紧凑风格瓣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沤猜片,十分醒目廖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酚伐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形投,更显紧凑碘拖鹊。LED尾灯为全系标配蓟公,灯罩经过熏黑处理蕾洗,提升运动感力。作为动力更强劲的运动版车型吮轨滩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臂峦,同时也满足了更大排气量的需求沤隙。   本文导航赣菱:" "  近日灵逞拉,奔驰MLC的效果图再次被曝光垄截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杆扩,融入了轿车的设计元素卿乐。据此前的消息掣浆,该款车有望2015年推出喂竣松。 奔驰ML   从最新的效果图来看毛团噶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斡鹿徐,拥有相似的大灯造型蒋屡,以及下保险杠的设计埃俩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赎。此番设计目标很明确捅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跋尼脑。   动力方面也来自新款ML匙诲涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萎,峰值扭矩400Nm巷,编者猜测未来MLC将会延续该动力拦。不过刀毙绍,MLC未来还将推出AMG版本睛膏肚。 责任编辑篮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唬芍坎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皑恭捅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揩海,然而对于消费者来说摊梅,可选择性太多也未必是件好事乒。许多车型的定位都非常接近舜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腊涣,那么它们到底谁更运动捻请,谁更适合日常驾驶庇抠感,谁的性价比更高呢是破?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涎券。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势才拼盖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魄,其它车型在20.78-25.28万之间为盾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遣馆胆,价格适中哦韭董,而且动力和配置都很不错多胶。反观翼虎换,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样处花图,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乃怒,但翼虎胜在配置丰富爸答、动力强劲媳肮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伤偷掠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万告狙匙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哗统吩,这听上去有点意思香脖钞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪,那么结果显而易见煞防,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹档稿长。然而消费者大可放心菊晶,CX-5的动力也绝对称不上弱蔡,尤其是市区行驶吴,它的整体表现很轻盈奸闯泰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湍,没有涡轮发力时的突兀感想,这让它驾驶起来更为轻松百瑰。   无独有偶芭浑铰,两款车都采用了6AT变速箱吴蘑儒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烂俏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阜瓷。可惜的是刚豆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贰喉颧。另外穗痘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毛土媚,常规的形式很容易操作莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梗报,并不易于操作词疏莲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞭,与翼虎也有将近3米的差距筋棚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响木性瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侣享芹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进两廓老。   油耗向来是日系车的优势所在毫,CX-5的发动机压缩比高达13:1舜,并且装备了i-stop启停系统擂,这让它的节油表现比较突出攀。在气温32℃貉、全程空调建冬静、车载一人的情况下搪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锨椿,其中经历了畅通和拥堵等路况薯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洼。同样路况下嘿甭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艘肌,尤其在开空调的状态下颁巳匿,翼虎的油耗表现实在令人担忧凌常俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显璃腐。   作为一款城市SUV庇渴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绰都赶,都采用了多片离合器式中央差速器宠,并带有四轮电子辅助制动级酣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哩疽。从我们之前的测试来看羞馆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幻镣,所以脱困相对轻松一些伍捌父。不过在这里我们要告诫广大消费者仍念逼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统金扭,但两者的定位都是城市SUV编拼,越野并不是它们的强项架黔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屏呜始,油门踏板的脚感揉、方向盘的转向手感薪椭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乏。值得肯定的是停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手但景,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痞败县。然而相比之下顶怒坟,CX-5的整体感觉更加轻盈丢,它开起来并不像SUV檬,车头的反应更快晤,油门踏板的调校也更加线性蘑,而翼虎整体感觉更加沉稳写俺娃,底盘扎实台册,但或许是由于整备质量更重的原因牧旗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痰涣。   就驾驶方面而言蹲继,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠爽、油门线性涡晦、操控性出色旁哗,可以用“好开”来形容颊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啥铃,但翼虎的发动机输出并不线性挽逝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度回。另外韭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉检,加速图咸刃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钎苦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峡讥问。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑誊儒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呈稗白,放眼整个市晨啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见函,基本上5个手指头就能数过来扳秒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者换。   有关于新款E级外观窟际、内饰及空间方面的介绍蠢胖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纪踢洼。在我的这篇文章中拣,主要关注E260L动力方面的表现巳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂且,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艇棵氨,最大扭矩则达到了310N.m寡。虽然排量并不大汲戚纲,但是通过加大增压值缆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手达。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用璃旗风,对于这款变速箱空静寸,我想大家已经很熟悉了痞。只是我想再说一次逢采犊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奇常,但在日常驾驶过程中遁呵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子经。大多数情况下温和传卜宋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捅守。   只有在深踩油门的情况下少愤,E260L才会爆发出他凶悍的一面粮钦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宫唾,你也可以说他动力输出不够平顺许合楼。   一直以来吾,我都极为中意E级的悬挂调校堕坤凯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琶礁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钢爆舌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苹歉,我挺惊讶的奴禽涵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘲宿习,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粉醇钱。可是仔细一想恍歼,也很难怪宝马会这么着急分豁孝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品零囊午。据悉挖叙混,宝马4系Coupe将在11月12日上市翟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佃罕。(注癌:为方便大家阅读趁父煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咐里,在你初见时俊,很难相信自己会喜欢上他森姜才。因为你花痴于帅气拉风的外观痊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疗,那么他的表现自然不会入你法眼烘陇迫。但时间久了袍炯化,你发现再帅的外表也会看腻礁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灯,放松不下脊。这时辆苫暴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刹峭册、运动但不难受的座驾静。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炭古嗅,除此之外行捞,他还是一台很顾家的车吾桨舜。   没错膘漆,他没有特别帅气的外表衬,没有特别强悍的动力视唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉捌画,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞄丁勾。下面疮檬卧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涉。   ●车头造型犀利街斥廊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酪兜痉,定位低于大众粗。现如今谎菠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弛,而伊比飒便与POLO出自相同平台旅毙歧。因此在车长等诸多细节上刺攀,两者都十分类似醚龄淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉、1.693米的宽度暮悍慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肝遍曙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篡,这点确实让我感到吃惊闷捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毖吞。可以肯定的是轮相,你无须对他的实用性产生怀疑楷伐。   你有没有发现扩巢,他的日间行车灯绕,很像同集团的老大哥奥迪A8呜孙棱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甜。但毕竟守笨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毛,他的目光也需要这样嚣张需。   从车侧过渡到车尾簿门谰,顿时觉得试,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徘,从凶狠瞬间变成温顺嫁。我揣测不出设计师如此分裂的思路局冀瞪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂分。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力习潍膊,而在我们的制动测试中孔浩,他的表现也确实不负众望乐蔼。我写这段话的时候茶杏,一名同事从我身后经过说了一句缮晌偷:“哎亩,这轮毂挺漂亮的”屯廉。确实稼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烩间,在我看来另外两位应该是300SL和964潜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间任,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拳酗。   直到1949年反,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厕素。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篡敖,速度竟达到每小时 132 英里恳艾,不仅完成了试车傻瀑吧,还一不小心成了世界上最快的量产车型笔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琳,正当捷豹稳步发展的时候洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线评,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轿捐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中停,英国国宝荆盗?人类想象力的结晶茎繁鞭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耙蓖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷将,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锈舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴捍惟,正当捷豹稳步发展的时候佳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膜哪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挤妙,自内而外散发出优雅迷人的气质怕溯,在这份自信与优雅之中阀途趁,还蕴含着极强的力量感久芳贰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼错京。   作为E-Type在21世纪的继任者脓禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夕告,他更是一台纯粹的运动机器祟蹈鳞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寡啪充。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信塘替材,刚刚我试驾的是一台量产车湃钞衬。即便是用再前卫的眼光去审视美疤琴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篓,不过现实就摆在我的面前逆写朝,它的的确确是一台量产车妊呛妥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兽厩。所以太,还是让我们先合隆下巴搞、收起惊讶虾难壕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙的级虎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敞卷白,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肛技。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发插,而等待总是值得的韶氰,十年之后的今天问,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黑摩。   ● 外观川惊匪:旨在降低风阻   关于XL1的外观讥苏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球激,他们的心中只有一个目标徊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞎秀,也皆源于此溅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铣违,轴距也只有2224mm乒牵倡,如果用世俗的眼观去衡量丁锌偿,它甚至比一台大众POLO还要星匦住,不过也正是因此槐傲,它才做到了POLO永远也做不到的抢蒋貌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准难痴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巫补畏。   出于降低风阻考虑搐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低得埂讳,面对这样的设计眷评,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入环纫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案互,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赦床,大众XL1的目的只有一个盒掣,那就是降低风阻芜皇芒。而为了达到这一目的哼祥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洼隙练,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膝,不过相比于传统的外后视镜嚎皆,如何掌控与后车的距离是个问题肯谓懒。   ● 结构勾刷绢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倦,除了完美的空气动力学设计外嗽唉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沟。作为一台重量仅为795千克的车型杯孟拎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骇,约占车辆总重的21.3%妊眉,除此之外口,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冀能,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽し嵝贰,复古而粗犷的外形猫童,彪悍的身姿惧檬,经典的圆形头灯糠,这些都是我选择它的理由悉。那么在我稍作白日梦之后撂哩艇,请各位看官赶紧打断我的妄想书电恼,拉回到现实里话唯墓,假如我的预算仅仅有二十几万的话埠谱,那么好了狮超屎,牧马人买不成饯,自由客或许能让我望梅止渴据。同样复古的外形韭,依旧是个好选择咀懈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀融。单就车头来说冲赎士,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子口榔。简单中又透露着经典的味道杆。另外估男,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条市山拭,突出了力量感没哇荚,Jeep的家族风格立马突显桃倘十。   车的侧面造型同样如此风格甘辜答,走向笔直蒋,简单饱满龋烦沽。当然不能仅仅介绍外观设计霉苇,作为一款SUV狮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的很。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屎店,离地间隙205mm宫耙,应对一般的越野路面足够了宏莫膊。   车尾的设计十分简洁蹿呸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吕,小巧又十分有力量感莲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旦赏死。从总体上看诧裴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哨释。   本文导航徘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挫钉,而“侠”自古就有不同定义锭甫,“言必行联窟弄,行必果席些江,己诺必诚肪,不爱其躯牛,赴士之阨困烤广绰,千里诵义者也谓之侠”些埔。他的形象亦正亦邪教,游走于主流与非主流之间自成一派疤。随着近年来迹境,国内越来越多的人们汇豹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硷雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势集,开始在国内市场发力谦颁毁。其中溶硅纷,路虎全新一代揽胜运动版方堵扣,向无数消费者展现了一种精神请摄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客。   路虎全新一代揽胜运动版泊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啼粉达,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调艾炬跑,它的独立特性被设计师完全释放父。如今惹等澳,这款至今为止速度最快箔、相应最迅速边、反映最敏捷的全新路虎壁事氖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘陷侥,冲入国内汽车市乘謇荨,夕阳下一人一车煌,古道中醇镁饭,说的是情义无价蓖筐。谁人不为它心动嘎签?路虎全新一代揽胜运动版登枪傻,驶入我们心中!   65年来翘赐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妈汗伤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吾巫畏。如今怀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版形,再次席卷世界疯,那完美的车身比例闭鳞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌椽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窝馆:4850mm*1983mm*1780mm杯颧段,前后轴距2923mm堆裙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹表翁,3.0 V6 SC汽油版HSL硼捕春、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凶卑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴且,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泞。   姿态万千的路虎揽胜运动版夸俩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度火裁,无拘无束的气嘲骸,气宇轩昂的出尘之表溶督,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裙牟摆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秘,厚重的前脸扫,配合后倾式格栅设计另,更突显了它的自信场伟。发动机盖上两条凌线刚强有力姆枪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颧悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情褐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戎嘘薪。   车身侧面线条的风度也极不平凡慧镣撇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啸,带有亮黑色指状套件事咖固、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剂肖,装有亮黑色装饰边的后视镜堂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歧律报。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唾捷玲,这些铝合金结构的轮毂分为摧:19英寸5辐式铝合金轮毂梦困、20英寸5辐式铝合金轮毂楼、21英寸5辐式铝合金轮毂矩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟、22英寸5辐式铝合金轮毂长保恍,无论您选择其中任何一款挪刀,它都可以陪您乘风破浪售。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行窘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联说确,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赌,整个车尾看似简单却极不简单汀叼。   本文导航丰既:" "  1998年脑乃,广州本田成立使逞胯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苛,而时光推移廊踞苯,今年9月12日辛瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆里入。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旧慑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁题,我们今天将穿越时空惦惯炼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挝提。它虽然是日版右舵车型扣汕习,但3.3L/100km的平均油耗计、双电机电动CVT软暴酷、大容量锂电池卞日监、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧封砰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禾。   外观更加原汁原味适陋底:说到原汁原味钢泌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黑昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驴滦,更运动常。混动蓝色特征扦磨:作为混动车型谐蔼趣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漆碎。   在下保险杠处殿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烙乏。混动轮毂含梨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悲,为节能更尽一份力兼激兽。   本文导航饭:" "  就在前两周及师竿,我的同事刚从上海归来跑府,当时就是为了试驾上海大众的朗行茫蕉夕,而在不久后的今天小恼晦,我来到了大理疆筐梅,依然是试驾一款来自上海大众的新车恰,虽然我与我的同事地域不同句魏,但对于这两款车而言汗偶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汲醒翘,我不得不从朗逸说起弥驴,由于现如今大众木逄#块化的产品研发拒嗜录,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦挂双,朗逸怖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畏,它们的关系算是孪生兄弟哺,反正我是这么理解的稀掸馈。   目前朗境的广告已经全线铺开糕寥,消费者的关注度也很高俱,虽然我个人比较抵触某梗块化的产物(感觉个性不足)睛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑端,其次在10多万的紧凑级车里戌肛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颁察。所以销量方面自然也很喜人接,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台害豹。   从英文名来看酬捆番,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版你,朗行的英文则是Gran Lavida霉,其实如果从相似度上来比较沃,朗境与朗行更加接近爱嘘,因为它们均属两厢车豆冒道。我想对于这样一款车来说痰诽低,大家都不会有什么陌生感娇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泪猴抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阜,我在上面也为你准备了延伸阅读箱江冕,可以先行了解一下家。   说实话泉协,朗逸陕、朗行羌奸藐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爱啪,让我来区分一下陇煎,估计我也需要片刻的停顿踏党督,因为它们实在太像了!就朗境而言同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粹辩纯,并将内部更换为蜂窝状造型试,包围下部使用了黑色塑料斡吼,并加入跨级风格的银色护板憾,此外前雾灯变成了圆形孰烘,以上就是全部它的特征了荆啊设。   既然定位于跨界车咆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虱咖哦,同时为了更加配合Cross风格督勺,车顶还加装了行李架龟客,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壤搐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饺。粗犷的风格也体现在轮毂上愁互呕,样式上很难用语言准确的描述出来臀,总之很复杂涕储舅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)富。   尾部的变化几乎与前部一致丛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秋梦让,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奶九,说实话就车尾而言瓦锌,我感觉朗境比朗行好看了不少舰嗅醇。其它方面再无不同橡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矗,转向灯内、倒车灯撅黔、刹车灯还都是卤素的鼻路。   本文导航献:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谎坝,所以无论是合资闯净、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘉五。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砂悄,白领阶层穿伺,夫妻年收入有50万元左右撂钒妹,有房啪芦斑,老公有车蓝适。实际上釜垫嫂,女主角目前也有一部老速腾车魏盖罐,开了已经7年准备换一台豪华SUV偶蒙吗。这位女车主喜欢玩韩紊,追求年轻摊突,注重外形泻袍,并兼顾户外皋,不喜欢纯越野车型乏扁,而购买价位瞄准了40-50万元领域誊纽蓉。所以我们直接选择了宝马X3便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲜妓怀。   为了公平竞争拧,我们选择的车型如下两渤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 具绅泡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型攻盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫡,三车的价格虽然有些区别估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苇令,所以三车实际购买价格差异较小秦。   对比项目一讣贤戮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跨许侵,特别是女性桓蜡涉,希望自己能买到一款好看的汽车绘汕,就如同提包还有衣服一样贾,特别是成熟女性姬,尽管喜欢标新立异穷,但也更愿意接受时尚动感的类型豌娜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啸沦纲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驳鸥娶,相比以往方头方脑的设计老糕系,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖。更让人动心的是剖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兰陀,同时形象也不乏干练紧凑护。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮拱,线条流畅抡枯,稳重而且动感铰篙,因此吸引了不少消费者便。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性富,但2013款并非全无变化沟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慷,此外还有大灯形状僵娶、前后保险杠绩绕歌、尾灯剔翅畔、排气管方面都作做了一些细节上的调整憾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹈膜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剃,锋利的腰线力,近乎方形的前后车灯羚,甚至连轮眉的造型都是方的氏先替,虽然它是一部纯粹的城市SUV宽,却似乎在它身上找不到什么曲线污铣,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹈械淖。对于女性而言硼颓盘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荤伺霸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涉,三车都不约而同配备了氙气大灯犬率,区别就是绒,宝马X3采用了远近光分离设计茅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浮弟。另外饰估,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炔土吕。另外磐鹅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脓,而宝马X3大部分车型则无此装备肛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肯佃亮,都50万元的车型邯,自然都是配备比较好的轮胎品牌跋刺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捆,这些方面倒也不用纠结隋陪。另外需要说明的是唇韦,宝马X3是没有备胎的傻泉判,因为他采用了防爆轮胎跺,可以零胎压低速行驶一段距离守堑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绩矩土。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喇拇娥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹犬,所以基本打成平手涉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沸,从两款车型的厂商指导价来看耿兔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘲负扫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刚校撅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苫垂,这一点奔腾X80的确做到了岸逛娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扦硷,X造型的前脸具有很强的立体感膏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痕溯徊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殴谩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赴烙唤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涧蔫翔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孩武虽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梅猩灭。轮廓清晰的六边形进气格栅汤,中网上三辐式的金属饰条阜谴味,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擞拼谁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计势澳啡,只要消费者能欣然接受很,似乎一切也都无可非议农钮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饰,除宽度相同外棋,X80的长把沛晨、高及轴距均占有绝对优势毕,反映到辆车的侧面造型上首娩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冗秘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式币浇,上扬的角窗结合扰流