尚进:区块链只有赋能产业数字化转型才能价值最大化

时间:2019年11月20日 10:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)矾竟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劫,所以在这篇文章中磺幌侵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容定侩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幸。作为整个车系当中的中配车型何诵撮,MacanS绝对是性价比最高的一款睡哆。只需要多付出13万乳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元离。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价么:10.9万 车辆总价(含增值税)厘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聚句洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沫,当然这些选装件也个个价值不菲污厢狗。毫无疑问垫了,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞪肠敖,加上所有的选装件之后甭杭睫,车辆的总价也达到了79.79万髓寝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咆梅堵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恰韧搔,比中低配车型长了18mm蚕丰淖。从数据上看坍,MacanS除了高度和轴距之外仙井,都要比Q5大一些杜棚蚕,但是由于MacanS车身足够低矮碎,所以从视觉效果上来说露稿岔,MacanS的车身显得更加紧凑草焚戌,也更加运动豪茧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翠杠轨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兼。如果光看前脸的话歇焚阂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo觅糜巷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乘欣蜗。如果不选装的话泻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茨。   MacanS紧凑刚攫搞、简洁的尾部设计句暗办,充分体现出了它的运动风格圃肪,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓣伎颗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞠。同样运动的还有它的尾灯佃锨告,狭长甫退、扁平的尾灯造型蹿线苫,与尾部线条搭配极为和谐肩,起到了画龙点睛的作用井。   内饰方面脱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墩艾,运动中不失豪华感财。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塑申埃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颊监兄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因林靖。但是有些遗憾的是剖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音你,感受并不算太好秤殴。   Sport Chrono组件栏观唯,包含了中控台最上方的计时钟括话耪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔚凯。只有选装了Sport Chrono组件稠碳,车辆才可以进行弹射起步娘东。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸿,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛊枷,选装Sport Chrono组件也是值得的酶桃挟,毕竟1.8万元的价格弛焚,对于保时捷车主来说也并不算贵帝。   换挡杆周围密密麻麻的按键门沁燃,对于接触Macan时间不长的人来说蜕圭,绝对是个噩梦断菠豌,想要记清楚它们的准确位置躲,真的不是件简单的事情蜕。起码在我开Macan的一段时间里孺珊汉,每次操作我都要低头确定按键的位置咆刻,真的不太方便锋僳。" "  在国内提到奥迪惋地,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佛衅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辫登茎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘【啤,这其中就包含SUV以及小型车都枷刃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贤?   在外观方面琶邓,奥迪A3延续了家族外观设计茅挨臣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴革甸,用在这样一款小车上显得更有气势淀钩凰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缚侣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菏截,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些麻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滇,辨识度非常高汐论,同时大灯下部还带有清洗器俺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媳喘林。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熟巨硕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扫,至少看起来没那么晃眼夯混,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰体,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薯复溪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绞清,起到了很好的效果恕。侧面的造型上在A柱位置最高布途,整个车型几乎以平直收尾惯柏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证订,同时让整车侧面看起来更大一些共。   A3的车顶采用了黑白色的设计俗褪芍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付釜啦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧棋段,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魏份估,轮胎尺寸为225/45R17合,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凳娜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癌瀑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赎痢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锚,整体呈现梯形结构唉庇陛,尾窗底部与腰线持平耸,尾窗面积最大化保证后方的视野吩曹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞧翰横,不过内部也采用了普通灯泡光源疾废,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢蓿好犯纬轨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合费沥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况龚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠赴瞎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腊良纳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炬佛髓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剖磁涵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柔逢,S80L自进入中国之后蛙菠如,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素草胖涪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品噶刃纽,但它所具备的那种低调内敛的气质驴好崔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秒餐。   2014款S80L通过对细节设计的改变画,让自身在没有经历换代的前提下贫屠,进一步提升了性价比尖。面对强手如云的豪华C级车市撤ナ叨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暗搂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铺凭,想要抢占主流豪华车的市橙四讲础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撵骋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厩。   新款S80L对前部进行了细微的整容帛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巫熊,同时也紧随时代的脚步将厂联。相对保守的前大灯设计届熟,已经不再能够满足时代的需求徽激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯母,虽然谈不上有什么家族化的设计语言两笑戒,但至少与时代接上了轨握经祁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变时啼存,近5米的车长和近3米的轴距表现诽挂,让它在尺寸上并不会有劣势玫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疾诡。外后视镜新加入的镀铬设计馁掠,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腑投。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格末舱,沃尔沃式的家族化尾灯造型股,成为S80L尾部最显著的标志性设计败。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狗棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力连。   本文导航   分享到贿你:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扣尼枢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艘睫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市详。不过旗下的产品线也过于单一百澄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓉党,所以便下探市橙锩芯,推出了紧凑级的GA3车型轮另旱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烩卤盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檄时病,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佃信牛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别广彪,也可以看作是GA3的升级版车型衡曙,依旧主攻家用紧凑级车型市场垒。但是作为升级版车型拒,GA3S在外观设计方面有所升级翱搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦纬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僧惜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体订段尖,使整车显得稳重而不失时尚感蹈全吉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菲妓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犊层、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动访、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乖烹扳。此外特舰等,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筛吼,为双五幅铝合金轮毂哺叛青。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萄蛾轿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鄙藐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗣攘褪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛔虚,传祺GA3S的造型设计并不落后碱拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手感豪桅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车极,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华负蚕陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算贰喷,但是无论是从配置还是动力来说秤无标,值得去掏这个钱辨催菠。可能我这些话有些官方措辞吮穆诉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宽。   1.0T嘉年华外观劝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尘琼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪。为了搭配这台发动机食瑞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腻控毕。   内饰部分祈息:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爱炒脾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陡蕉腹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呈轻婪,这个级别的车型非常少见爆辩。但并没有设置外部开关普,而是需要进入屏幕内关闭吝恒腊。   本文导航   分享到姓宫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弗悍休,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外新,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏贝,与大众168万的海外销量相差无几蟹裳蛊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌存垮,依然凭着一款SUV车型懦埃柏,在国内获得了不低的曝光率姥绵函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粟杰。今年4万台的预计年销量良般,相信有一大半都将由这款车完成纬懊闹。虽然这个价位区间的SUV里壳豆,无论国产进口都有不少车型可哑悦ǖ弧,但路遇科雷傲的几率依然不低特币,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粉剿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迪辩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舱拍。这款车的发动机及变速箱等核心技术略,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狭狮肯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布妊秤,并保持了雷诺一贯的安全水准绘太。而今天我们试驾体验的刺,正是这款车的第二次改款矢饶陷,已于2013年在成都车展上市被。   外型上挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕾实,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枚料晴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沤垛蓄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型天宝锻,倒是显得有些“萌萌哒”毋酷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶身。   侧面造型上间逗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捞泡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘都。虽然尺寸算不上大锭缉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硷匿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舒冷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条困。另外贯猜棉,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现貉信磋。   尾部造型依然圆润聪省,和略显呆萌的前脸很相称常损。上下对开的尾门很实用硷喀,节省了上门开启需要的空间闷粹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聚速糯,载货坐人两相宜臣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闻刷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顶雷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俯撑脾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犀。当然甜吨冠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茬、大黄蜂腾蛙、救护车等“老熟脸”们会出现变呜,编剧还添入了不少新角色量律借,比如老牌人物“探长”绣狭,军械武器专家“十字线”急腑赋,以及人造变形金刚“螫刺”等恍。对于最后这一名小角色而言创徐毯,它的“身价”并不算昂贵沤,并且在现实中毛,它的综合表现也算是可圈可点芭些。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尉绅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桐童涂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搬庐,说到这里情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蚊退。   言归正传疥痹陀,牺牲自我苔碌,从而使“大黄蜂”更加强大硅菏阀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中囱,想要拥有它并不难侩窗,最低11.99万元就能圆你这个梦但摧波,只不过它不具备变形功能凌。   从设计以及尺寸上就不难看出白驴湃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咎窗枫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理林惯,所以对于大部分人而言绘斥拾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慌垢,具有相同的特质的车型还有福特翼博椭、标致2008水毙粮。在对表面参数对比后担,创酷的优势还是比较明显的亲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毛佳崔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脸,平和的尾部复垮、延伸至后翼子板的尾灯组舰、向上提升视觉的包围等等描隙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点输溉,当然也没有明显的不和谐感及。" "     对于英菲尼迪来说添粉穗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼓冈废,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈,这最为主打的当属轿车Q系列猫度八,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50管,在现在都在大搞涡轮增压的时代抨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丝办挞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柏聊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赂读俗,而今天诞幂镣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧随睦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吓泼洞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旦,就是英菲尼迪的G系列产品漏,而随着采用新的命名方式攘酗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变很,从之前曝光的一系列的概念车来看侮绒景,英菲尼迪在打造一种新的设计风格傻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烈搬垢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睫,而带有这种印象而来的就是蹄巫驮:这车动力强么捂嫁搭?怎么看就像是卖外形的呢兑?   首先在外观上驼呛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格退,采用了更为吸引眼球的设计思路垦歧呛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉书船,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胖,同时也充满了一种力量感烯沏唯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奢檬赋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观软块。   在车身尺寸上硅冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整访涟泛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡串,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm护擦河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戌尺钩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萎赌离。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翻粹秀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霉箱科,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钵,在这个级别算是中规中矩屋犊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慑卫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笨,同时也保留了圆润的线条风格烩,尾灯的点亮效果依然印象深刻柑靛铜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准簿苗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰任,这样增加了尾部的层次感黑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躺迫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吼荣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型被廓糖,并且入门售价也仅10.98万元榔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墨估魄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妥涝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肯睹请,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些到砍,但车身上的差距并没有售价来的明显苛速笆,因为锋驭真的比它们便宜太多了怯俱岔。除了合资对手以外欣镁诵,它10万元起步的售价盖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾答纹。   铃木锋驭的外形设计上翟附宋,我听到最多的就是两种声音被恒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沦肥斗,而另一种则是感觉外观不好接受辈储遁,很少有介于中间位置的人入项,毕竟外观是一种很主观的感受簧赏,仁者见仁智者见智仟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格计溪牡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劫四寞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伍时。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肠。接缝处体现最为明显锰泻馅,而且它在内饰配色上也相当讲究牢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位借驰马,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹罚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溶磊氦,售价为15.48万元擦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂锨漓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值干棺炯,性价比有多高了舱晴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萝俗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邢粳侣。况且粮兼驼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统把竿地,还是非称ü私厚道的登舱撵。   本文导航   分享到蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近订,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卸掏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霸念,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旗酷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万童,这作风跟大哥卡宴如出一辙铝闷轰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喀:68.79万)在选配后价格逼近90万元辞,而且市场上目前一车难求莫缕挖。那么问题来了嚎上,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妮限厦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叼莎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊九恢,到底这两车有什么区别请琳侠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淖,帮你捋捋思路剁颊。   注雌兔: 实拍车型为MACAN 2.0T送帆,为了让您一目了然庭躲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胶涉。   内饰襄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酶汗,可以说走在大街放眼望去到处可见儡。基于目前的消费理念悍黑,如果花20-30万去购买一辆SUV佰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骏、实用的内饰馅郸得、以及良好的通过性簧期臂,另外还要满足偶尔越野的需求量毯。面对人们如此苛刻的要求疯桥饶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肠鳖,看看这些车究竟能否满足众人的需求胸睦貌。相比其他媒体的评测方式惯翅阜,我们易车选择了多人评测的模式吨藕第,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讨谱梦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评清。    此次我们挑选了7款SUV车型飞舶,分别是踢匠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客究灸,分别来对它们进行详细的测试送,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版排:25.28万元   市场优惠缺悉端:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熟戊甭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狮寥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狼绊录,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耗髓歧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酞沁暇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遁沧,看上去更加的协调祈城。   至于尾部方面潦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了两胎,乍看上去有些沃尔沃的影子诉琳,整体采用了立式的设计风格邻项琳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挂,尾窗位置比老款更直也更靠后屉砰吹。   小结替浅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筏文,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艘肝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猩,前后不是很搭调话,尤其后部的立式设计轰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逢奔琴,但空间利用率上则会相对减型心闱蕖,比较适合那些舒适一族怕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雾:25.28万元   市场优惠法驴幢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竟拣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锈假搅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寐降,新车的整体造型十分具有张力薯说,五边形的进气格栅更具立体感俗光斯,镀铬装饰一直延伸至车灯内矾币矢,大大增强了整个车头的时尚性迟尺碱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合壤吼,但整体并不是LED的灯组设计眠辨番,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敦罐,在视觉增加了整体感的同时沸,也大大提升了整车的运动性犀祭沥。   小结戒千:马自达CX-5在几辆车中脐,我认为是最具动感的一款配拴,整车前后比例十分协调己傻,外加搭配蓝色车漆叫响,使得自身更具个性率啸酶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摔斡柬,详情请见后面的驾驶感受篇附心。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD册辜邪:26.78万元   市场优惠擅日穗:1000元   如果不知道它是奇骏的人彪,在大街上看见这款车屏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儒,同时也是这7辆车中变化最大的车型穷铝,整车不再是那么的棱角分明赤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娄绞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿理。   由于采用更具流线的造型设计险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闲刹情,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尖。尾部的造型也不再是那么的方方正正舜,尾灯与前大灯造型相呼应呛拦帕,并搭配镀铬饰条加以点缀席韧。   小结刃庙蛋:由于我个人的车型为2010款奇骏挡,所以面对这款全新一代的车型巧赌不,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遁勾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奠,奇骏是个不错的选择姬软柔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版分:27.28万元   市场优惠计:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痰土,就得到了广大消费者的极高关注度锰另忻,整体设计与上一代差别很大断补,不再是中庸的形象骑幂,而是更加犀利的造型冈腾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉蛊,前中网分为两段式设计粪,但两块黑色的格栅全是假的革,完全是用来装饰用的挎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幸恳。   熟悉老款车型的人都知道老嘎共,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剧沏放,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野环衬,从而保证了行程的安全性抡挥。   小结熟:这款RAV4整体添加了越野套件订醒钦,所以并非其原车面貌伸蛇。但无论是否经过套件的选装介腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的联焊糯,另外值得一提的是动埠善,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耪少,依然是几款SUV中表现最好的廷,注重空间表现的朋友们值得考虑且缕东。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲤惦效:31.58万元   市场优惠磺爆口:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弊显,所以变化并没有其余车型那么大侗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了技晦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奴叫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哦体炮,棱角分明才是其主基调荆驰。   后方整体没有太大的改动黄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了问涎,设计很好的与前大灯相呼应镜拷,夜间看起来十分的醒目措,整体也很协调洗姐羌。   小结溯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臀鞍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点力讳龄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉接巢,途观还是比较不错的选择炕董。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狠承:25.28万元   市场优惠纲饲翠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎黄猛浚克斯的外观惰峭兰,那么这款翼虎你必将也会喜欢冀,因为它的造型就是一款大号儿的“傅妫克斯”伦戒。单条镀铬饰条所组成的前中网些酚,显得整体十分的修长苫既农,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惟诧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歉记高,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挞痰,提升了整车的档次累。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宝限糜。   小结授恐:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概妒浚克斯的身影茄,而对于新款嘎兀克斯的整体造型拒跺怖,个人觉得还是很不错的领赔逃,那么如果您要是和我持有共同的观点达,并且想拥有一辆SUV车型捆损,翼虎绝对是首选范围叫蟹辽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昏懂:27.69万元   市场优惠帆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子概翰设,但随着Jeep旗下车型不断的改款读,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寐硼顶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耽徘揉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猾,圆圆的大灯以及垂直的中网群疼诽,无疑均是Jeep最原有的样子傲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悍,无论是后风挡还是尾灯蔚孟,都为方方正正的样子尘肛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间别。   小结互:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严K渎唷,淳朴造型及棱角分明的设计恳,在保留Jeep家族血液的同时诡票,也为整车的空间做出了较大的贡献是嵌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氏,详情请阅读后面的文章栖揽乌。   外观总结幢孙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拾啦汰,基于每款车型的特性拒,有的为小改款骸坟燎、有的则为全新一代拎,所以有的基本没什么变化性嚎、有的则“面目全非”稠抱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汹撮娘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窟屠捌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味结赫盼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阂癌。通过每款车型下方的小结抬苏迹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炉沉归。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拔捕拼,你可以理解为营造纯正的氛围橙搬箩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来态,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晴独,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溶和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed收氨排,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍估。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘘,绅士气质是宾利的“看家本领”坪沤。往往烹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挟受。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去飘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涪歧赴。现在屑陡蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痪搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屠桐。自古以来晌伟倦,“Speed”一直是宾利的性能标签剩,以此向2003年垄断勒芒冠笨秦溉、亚军的Speed 8赛车致敬结溯晶。    作为宾利历史上最快的量产车型疏趣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)了,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征超谜梧,当然峡唉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钢。    伴随著经济实力的提升细碴替,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恐怯淬,当你身处被“泰禾北京院子”曙邻谅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歼,肯定会追求更高层次身份上的匹配戊。我几天前去宾利销售中心品柔,它长廊式展厅规谋牛宏伟峰弓皋,处处是浓郁咖啡香啥拨汐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒙,对其购买力是不置一丝的怀疑饶娟。我想梧班角,只有宾利匡韧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求太芯。我敢很确定的告诉电脑前的你们乳倒县,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒂飞虎,在中国未来一定能卖到脱销玲。   >> 写在文前糖币显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疼遣,英国品牌的表现令人忧心忡忡刑娟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淮侍,它们目前都散落在世界各处配相恋,有的受到追捧有的则走向终点谓芍糜。即使获得成功的英国品牌担裁,它们仍为自己贴上的“德国标签”聘、“印度标签”的身份感到忧虑拣,毕竟浩片,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋糠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造较桔筋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怀陷、原木的袅袅余香鼻侈,这种气味只属于宾利崇具、劳斯莱斯们湃骆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荡酪航,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胸。    从业这么多年芦橇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓖间,囊中羞涩遥不可及自然很重要敢畔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦仁。我认为一辆好车斧,应该让驾驶者舒服姑、安静半奶、惬意的完成从A点到B点的旅程和厦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绣禾,却实现不了我小小的梦隘公。我一直认为传拳,真正的贵族辛池,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徐彩,即便妥协仍然能坚守初心脊。此话适合改变自己的GT Speed告,你知道吗韩伐叭?世上最难的事情就是超越自己童,GT Speed做到了 伟涝蓟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杰瘫盯,当你启动它时汗刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宿俯。   >> 外观溅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毖靠,作为宾利目前最为畅销的车型密,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屋帮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劲衬哗。但是臣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幌誊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耿怀探。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝葱裁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齐刑防。当然悍爸腔,大部分“土豪”车主也不在乎媒溶斧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成想米。    外观提升不是GT Speed的精髓爸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品块,动力矾、刚性衔筐痢、减重上的工作任重道远矩佰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg房喉,仅有2.3吨喂结,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重川官。不要小看这350kg辨傅板,几乎是一台V8发动机的重量吓挂钦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屑交,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戚、多连杆后悬挂和防倾杆等绘凛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酗,分别是Burnt Orange(橘)涸、Sequin Blue(蓝)肯关棉、Excreme Sliver(银)案氰。为了凸显GT Speed的特殊淡坡矗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)财撤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芍电善。宾利工作人员表示单脯碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币敢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咐染,尤其是在中国等兴新市场更是突出涛壬郡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窃贫。    你知道胖子多么努力吗辟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时污,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辱痹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夹汲。那些把高性能作为卖点的品牌蓬淋,现在宾利也有资格和你们一较高下麓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彪港,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弘铜,其尺寸为(mm)文瓤:长4806会、宽2227崩淋讼、高1394嫁,轴距为2746mm磊浓。我知道茅伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘉凹,为了让你做到心中有数抒挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砂戏蛋。与竞争对手相比荤顷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跋摧刻,哪怕国内的环境日趋恶劣砷肠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歉伍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恢虾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓜,整个过程大约需要22秒啪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腐诗,从而避免占用后备厢大部分的空间兰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逞潘会,它的排气声浪在我听来低沉浑厚少掇崇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俱幸笺,没有法拉利暴躁彩,缺点恐怕是不高调奸阜。不信你点击上方视频听听视频里声音崇旅翻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菱唐吼: 作为欧陆GT的性能旗舰副,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顾钳诵,不仔细研究根本发现不了它的区别揣钙埃。虽然外观变化之处并不算多般深,但是对于轻量化郊报狄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囱拷乱。" "   7月21日省,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)病铺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华破耍帕、北汽E150擦,成为第一期家用空间王冠军查。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乏川。它们会有怎样的空间表现卜,不如一起来见证腾。 本期内容开始前尸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦窍: 好了黑翔,正式开始第二期内容踢。不过简单说几句挟梯,为了没看过第一期的网友们骆:    你可能会发现济,随着岁月流逝竭九蒜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毖渐防,也当起了小爸爸权。恰此时洛沟,他们对车的选择可能也有了新的取向室骚忙,空间大划腑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼钦。    基于此蓉品逞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题室鄙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橡,让大家对车辆的实用性有个较全面顷勒、正确的认识钝静协。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剁、模拟一家三口郊游的情景实测犬畔矢、细节空间的展示捌、实体娃娃的数据测量四个环节进行未。   话不多说蔷签话,有请今天的选手古玲,登炒肌! 第一环节芦:堆放整理箱被涩界,能放多少放多少    由于很多厂商菩傲冻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哀关猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒙茫,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹿怜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洁心。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肚想,并加以不同颜色区分涵,目的是给你呈现最直观的感受确。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据围,仅供大家感受一下氛。今天我们拿箱子说话顶祁缆,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下还伐:由于时间关系逃,我们这次只借到了骊威的低配版沏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贡遁胆,但高配版的骊威有这一功能饰括。 首先出场的是骊威嘉:    状态一建洞:单纯的后备厢空间 状态二呻玖:放倒后排座椅后的空间 状态三畴查搐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阔茫: 骊威一如我们所想的那样恋仍,空间的确是其一大卖点建。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗矢,小伙伴们都惊叹了!骊威池猴,实力不凡碘。   其次出场的是致炫挤:    状态一擅蚊搜:单纯的后备厢空间 状态二戊途废:放倒后排座椅后的空间 状态三捎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沁: 就如文章开头介绍致炫时所说必靛卯,空间睹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缓。通过这一环节放整理箱的测试呢点佬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彩酱教:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陶: 通过摆箱子的实战催抬,以及上面表格数据的对比孝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枫膏狼。而致炫与骊威差距也并不是太大甸,可见其空间不可小瞧筐牧房。接下来又有哪些好玩儿环节桃焦车?而两车又会有怎样的表现呢舌涵存?请继续往下看挛耸。" "   今年5月谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓤贝?9挡无用娄阶?自由光深度试驾报告》)项。当时陆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烁棚敲。    6月矫抡环,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磺抚。不过3.2L版的离地间隙凳纷、接近角灰、离去角完、通过角等数据都比2.4L版强悍不少读队。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妨情备?    几天前矗景铜,我和赵璞擞耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凤十容,这车还行不行鞭梗?    我们的第一站墙城陋,魔都上海莆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戈妊。在经历了噩梦般的改签趟、等待缉、登机碑、继续等待之后陋说秃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涪陀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翁撩:“游遍世界各地捐,开尽天下好车肥劫篮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磺鹅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎剿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拳。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛙对唾,我在纽北环实际驾驶过吃拦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑背巢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趁,在国内也非常抢手捕娠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娃疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娥甩米。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扯,基本保留了GTI所有特征惦闹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踏舌卑,在舒适配置上也更加的平民化谎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整充咀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉稀,例如两边的侧裙以及尾翼等酬宋仙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黄世勺。但低调的外观也有自己独有的设计元素苗驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线豆喘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中须宫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剖坎警,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茸。另外寇沥紊,新车的LED尾灯造型也很有特色砰。海外版GTI提供了红色擅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钢孙华,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晒剔茬,但国产后或许可以与国内的消费见面点。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莱介里,我把它们大概分成两类浩改编:靠谱的和不靠谱的澈。不靠谱的原因很多拓赁,有些续航里程太短遍千,上车就开始为电量担心;有些性能太差驼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比申胯礁,几十万买个两门小车娩慷,真当我们都是土豪吗醛?   不靠谱的理由千千万椿础汐,靠谱的标准则大致相同管。续航里程不能太短面毫,加速不能太慢牧勒鲁,最好还有些实用性兰,价钱不贵就更好了希家拎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了人,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜂菊蔫,拿汽油车举例的话蹬隋,90%以上都算得上靠谱喇昆蚕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说染堂,能达到及格水平的车型却不算多吾。我们的这辆测试车是2012款的外十,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驰。还好时隔两年帮,e6的动力系统并没有发生大变化徒,只是外形和配置有小小的调整寿撵。   续航里程檬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群街。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车播,这其实只是理论值挫盒涝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓦,实际用车时很难达到签斤。夏天空调顷、冬天暖风柒测保、高速快了僳副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豹拭采。   这种电动车只是日常通勤还可以倒吮,但稍微有些想法归酮,想去见个朋友涣挝村、买个菜类暇短,心里就得犯嘀咕抵天寝。这种心中总有事悬着的感觉很难受悸佰蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怯钮。   由于时间原因腥小,我们只能简单测试一下e6的续航能力码啥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钎额朝,其中高速路况三分之二雇炊,城市路况三分之一山兼赡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来境磐洞,我们的行程其实就是三段泌访,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)受,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举赐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淌才倦,显示续航里程320公里舰前。完成第一段高速路程时(43公里)烈霜,电池余量82%(耗电17%)缉鳞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃先,电池余量63%(耗电19%)亢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缕幸兽,电池余量45%(耗电18%)办裴,续航里程134公里(减少61公里)藕擞捅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洞,比如第一段高速行驶稍啦难,续航里程减了59公里祷,而实际行驶了43公里敛贺笑,二者大概是0.7倍的关系罢碌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塑圣桃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敝甸,拥堵路况似乎还更费电一些驮腐尼。" "  近两年场寝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魔,很多大厂都推出了自己的纯电动车铣,先不说比亚迪这些纯自主品牌吨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埂。今天氓尸伙,我们就提到了之诺这个品牌蔽蓄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矢,主打高端渭柒馁,并且未来也是只进行纯电动车的研发宏卿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物迷细。今天妇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氨俯,下面我们就对这款车型做一次体验蹋离。   之诺1E只租不卖犯,租赁价格为霜:日租金为400元/天撤土横,长租(3年期)为7400元/月陇纠,现在消费者就可以对这款车进行租赁跋惧。   租赁价格包含碘:车辆上牌脯哺办、充电盒安装(7.5小时充满)琉徘、保险闯踞欢、每6个月一次定期检查保养拷忿、车辆维修藩,7天24小时道路救援戚、拖车以及备用车辆等褂靛罗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计任当暗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橡峦绩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茶,虽然亮点不是很多躬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悲贬轰,树立之诺自身品牌的辨识度喊筏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系普,辨识度极高店良。 既然是同平台打造赣损惹,那么轴距和宝马X1也是相同的郴浅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎健,尺寸为225/50 R17梯结撮,这款轮胎最主要是为了节能考虑港斧。   本文导航   分享到轮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭不,它是南京依维柯生产的车型蝎,隶属于跃进品牌旗下奔武粱,是一款定位中高端的轻卡产品暑把底。该车是在2013年1月首次发布的僳镀戎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)行,为用户提供了更多的备选车型瘟五季。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)需。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宽,宝马向来不走寻常路阜寿,旗下的SUV并非越野硬汉瞥,而是更加注重公路操控性念度,所以在外形上也有着自己的独到见解敌考讨。Coupe原本只是轿跑车的特征世谋娟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上面。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淌阂盲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沙拘。在这种背景之下鸵钵,X4应运而生镁绍膝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验充伸踢,宝马对于X4的设计便更加得心应手馁烘。从车身尺寸来看泊鳞犁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伎导透。然而实际感受上突,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甜管。它们的关系就如同X6和X5赂锋额,一个张扬贺、一个低调秘僻。要想饲堑辏酷托疙?X4很在行伟彼劣。   这辆X4的外观加入了大量M套件川婆按,进一步凸显了它的运动风格困颓秆。夸张的前后包围降低了视觉重心屑微潮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂列。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缺?所以瞧,接近角绢杰、离去角这些数据对于X4来说盗鼻,根本不重要芳。   和X6一样羚,性感的臀部是X4最迷人的地方烽苔杰。如果从车尾来看妈扒,X4确实比X3运动了不少五秆,高挑的腰线幸渭、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸿。对于35i来说氰仙,单边双出的尾排着实有些低调裳会文。尾灯的造型是典型的宝马风格克挎税,造型简单储纲、大气默居,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碳纺邓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擦趣,前245mm擅呛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抗,这是一款综合静音菊、舒适锣堤女、操控于一体的轮胎佛孟酬。在我看来臼痹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厢鲤斥,似乎更为合适倒孝槽。" "  原标题并:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棉放嗣,该车除了外观造型犀利忻敖夹、内饰豪华类济侧、配置丰富之外朵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕾。作为一款以年轻客孟、时尚为主旋律的产品认侩,NX开起来的感受如何骑炒,今天我就为大家正式揭秘勾轿。(注珊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烘,如NX钉、ES篙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾舅:   NX车型的外观内饰设计风格桑缸匡,在之前的文章中我已做了详细介绍矾逼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舰。从实车给人的感觉来看畏,它的确做到了这点始举兽,不少人见到它的第一反应就是旦埃:恩道,这车挺个性脖寒、挺漂亮匡署。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筒翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惶率,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锻勺。此外氰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯底,进一步提升了科技感膘亮。不过它并非全系标配青,在入门级车型上近光灯依旧是LED搅,远光灯为卤素灯泡吓炔怀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《》确骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怂椭患,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3深、宝马X1做直接竞争绣郝能,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咸刻报,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痉顶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格触庆澜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖喟怠,其中一款为17英寸帆杰,另两款为18英寸巢翔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎康捣,在国内的售价大约1700元/条路困。   车尾线条与前脸相呼应舍,造型犀利驶欣,棱角分明砰澳蜂,以凸显整车年轻虏吾、运动化的产品定位触酿。同时翻,尾灯设计十分用心呢磺屯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓢,特意在接缝处增加了一小块LED酬漆暖。   内饰方面呜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吓息,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼓瞳事,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惶帕,大幅提升了车内的豪华氛围纠顾麓。   据雷克萨斯厂商人员介绍订槐泞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏录,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统何廷胆,它的使用方法类似于电脑的触模板梧,并带有震动回馈功能盼舍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惕察溅。此外拔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冒傲般,我们咨询厂商工作人员尾蜗,这配置会不会引入中国翅艇钦,对方并没有给出明确答复嚼靖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懈韩,作为家族中的新进成员咀锨酪,NX的表现自然也不会差宠翻。为了符合它运动化的定位怯炊哪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佰乏褂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痢龄备。   在海外拿,NX提供了全景天窗睡金幌、普通天窗和无天窗三种版本的车型纳猛颗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钠蚂,采光效果很好廓,但无法开启赋竞瓢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灰,采用的是外开式设计膛。可以确定的是烂,上述两种版本的天窗都将引入中国收别,至于无天窗版车型是否会引进劝艰,暂不清楚溯久。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锑,马自达CX-7在海外推出;2009年梅杯腑,2.5L两驱车型引入国内担替参,售价28.8万;2010年南,增配的小改款车型上市贸备,售价29.08万弘,同时宣布国产意向;2012年衅旗,海外CX-7停产;2014年糜囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表拖,等它国产的人此时已经老了四岁了册林。   从以进口的身份引入国内忌尺氖,到正式国产经历了四年左右的时间嫉,在这四年中进口CX-7销量并不好物掳沸,一方面是当时市场不成熟母辆,后期竞品丛生将其埋没了卸枯完。另一方面原因也在其本身庇垄叭,比如定价高拴怖虾、2.5L发动机动力孱弱等等该,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冲滩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞痕谐。在测试之前秽十才,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谦飘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm似柒倡,搭配6挡手自一体变速箱济别图。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机希,只不过调校要比CX-7上的更为激进先。即便如此鸵潍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼你娶羚。   油门的设定比较灵敏砷衡寐,起步和加速初段都还比较轻盈空层怠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铰孺答,而不至于拖沓焚鹿写,一切都显得易于掌握宽叉。变速箱和发动机配合的是那么默契柏缔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举慧,只是在极拥堵的道路上蠕动时协厘,1挡与2挡的切换有点闯动而已和,问题不大伐鼎。   转向和悬架的设定偏向运动剖,采用机械液压助力的转向系统比较重隶暴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敛拇。悬架没有“忽悠”的表现分顺氯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息方,车内乘员经城逊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勾。悬架后段偏硬泛,在弯道中并没有明显的侧倾激,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爸涝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错省檀,动力供给够积极磊玲睹,表现不错估娩,驾驶感觉非常轻松扦铣僚,动力的跟进也很是及时算句摹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惠扩伺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笆卉牢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腹低文,而且不是那种喷涌般的迸发啪陈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虹贝吾,给人相对内向保守的错觉芜焦兜。   CX-7更擅长的是中途加速篙亮氯,比如从60公里/小时开始炭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吞撼暇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓限绦凭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豌倡饥,这几天这种沮丧感时常出现坞。不过也正是这个中段加速的特点狼敲础,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桔酚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陷,稍踩油门就奔向3000rpm碴,便能得到很好的响应沦铅,仅有极为短暂的降挡迟疑如拾劲,随后就催逼出了足够的扭矩纯哭沤。简而言之鼓漆圃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的结,容易上手阶竿蛇,各方面的表现也都算令人满意圈休穿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧,涡轮增压器起到了明显的效果率钱,就像注入了某种精神类药物陋,虽不时刻保持着亢奋状态极,但兴奋状态确实随时可以到来囱唉始,一切都听从指挥港牡。这种持续的加速感可以维持一段时间鼓,心里不禁一阵爽快肯不,当然驾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了就虑苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里管吃思,消耗燃油17.94升厩手屡,平均时速为30公里/小时切昏,全程开启空调馁胖猴,平均油耗为13.3升/百公里椿歉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看故奢裙,CX-7绝不算省油的那类事湿日,准确的说是比较费油琼情星。另外沃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枷枯完,无疑使用成本相对较高臀帮碧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前路非,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膝。说实话妓,那是我第一次接触这两款车弛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象播芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迹,动力同样够用拿露,但输出并不算线性莆请,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姥。当时我就在想开,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菊,而如今厂家真的这么干了卤鼓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敦扮拢,增加了几项配置讥,外观方面几乎没有改动姑,图中的这款车只是增加了车顶行李架坝、车尾扰流板和挡泥板等选装件创箩鲤。   这款帅客HR16是一款7座车型哀,它可以满足国V排放标准含,车窗后半部分采用了隐私玻璃舶甘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杜负行。当然募施兑,帅客实际上是一款既可以满足载人酸翁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洞,所以它的车系中包含了5座纳、7座喊、国IV氯檀、国V等各种不同版本秽谭。   除了挡泥板之外汇巨滇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是畦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刨姐,其中的最强模式叫作“Dynamic”面嚎党,译为“动态”锣花。有意思的是醒,在英文里敌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根首,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机安揉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祷?——开启动态模式郴辞,就等于点燃了一根无形的导火线衫惜送。   要追根溯源的话瘦递蒲,炸药起始于中国低铣,属于四大发明之一隘款齿,不过相比中国发明的黑火药铂即寄,硝酸甘油平时更加安全可控类湾,而且破坏力更强懈钨。奥迪RS 7同样如此闭使奖,它多数时候表现得比较随和砷习,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哀狈。   首先从外观上就容易看出它很厉害弓。奥迪A7之所以独特份彻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姐铝扦,人们将之称为“Sportback”密崎侵,在我看来扁,它的廓更像是一只优雅的海龟腻饶技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薪匡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧乱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柑穷泉,所以它已经不是传统爬行类的龟梆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息品崔搓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庆夸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翻,让人不由自主的去稳稳扶住3络此、9点位置茧。   在风骚的外形和各种真皮葡淀钮、碳纤维材质的覆盖之下菲叙仕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慷噬,这一点很好钮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锨。即便在这种情况下霜独挞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵暑能?不错努,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沫芭涣,它到底是盲目自信还是厚积薄发动煌?我们一比高下乔。 外观对比氖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炔店:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肛软绢,所以我决定说点可以量化的东西鞘。首先伪煌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耗。其次可能是由于动力的原因怒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簇迸腿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上救懂洁,备受关注的长安CS75正式宣布上市前郊盲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莲。在前期的试驾活动上土川切,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酗哄荣,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒋刹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砂天衅,和手动挡车型相比枯刊讹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酗。 ● 外观内饰的简单介绍味坤:   在外观方面露铃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗,甚至连一个小尾标都没有局翘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赴记驴,但1.8T车主可能会对此有一些不满碉弄熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm改,轴距为2700mm炽赦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宋阶、奔腾X80以及哈弗H6多,CS75还是相当有竞争力的沛魔,它的轴距和长度最大慰娇捍,宽度仅次于哈弗H6巾路,高度相比瑞虎5矮了35mm丘瞥。   在外部配置上社心虑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陡憾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屎巳够,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓬。另外窝水,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雹闷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攘童,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力念。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夕伞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸥起甩,市场售价约为700元/条俱擎劝,在同级别中算是很厚道的配备了秽。此外檄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品投卿,只是轮圈被替换为铁轮圈含僵焚,还是俩字——厚道萎考势。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疾居,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足收困搏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湍辽溯,看起来更有层次感哀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杠、设计毫无新意荡、用料也很一般等不好的印象板寥问。不过近年来当厦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煽掀,长安便是其一轮卵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视榷媳险,也很难找出它的缺点贿踏牌,按键筐、旋钮的阻尼适中啦令,手感很不错娟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呛吭,分辨率和反应速度都还不错犊钙,不过在功能性上它只提供基本的导航缎、DVD蛊辞、电台渐破违、倒车影像及蓝牙功能茎弧齿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皮旅疟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的默,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浩,但是厂家对此并没有改进熄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炊。但是奉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砂韦,同时设备名称也无法显示完整入佰,在用户体验上还有提升空间撼睫。   不过图吃,在一些细节处理上皖矮式,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪乃视。比如在挡把前方的储物格饥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乱锻,不过这块材质却为硬塑料才,实际上根本无法达到防滑的效果邵旁烷。另外仿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯困码敲,这点值得表扬赤耿,但必须手动摁下开关才能点亮木拇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椒率梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倒。座椅填充物软硬适中火,刚刚好扮,并不会软到开久了腰疼爸,也不至于硬到硌(gè)人侈咖腻。除此之外馆谢郸,包裹性表现也很不错俊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兢颁段。另外躬鲁闲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巳碍。   车内乘坐空间表现上盯皮加,身高180cm的编辑身处前排襄创,头部约有一拳左右的空间薯,此时移身至后排公,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间材悼抄。作为一台紧凑型SUV车型古,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侍。   来到后备厢汐宏齿,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰该纱,表现中规中矩譬筏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憾佩谁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斯骆痴,增加消费者对于整车的好感度缮缴得。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罗,如今市面上的电动车产品越来越多盖缅,开始逐渐走入人们的生活讥滇到,而众泰知豆纯电动车就是其中之一香建梦,大家对它的了解可能还不是很多伍菏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汹吠。那么这款车究竟如何呢沤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袄涣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膝巴啪,我们终于有机会近距离接触一下镐擂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛇告,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吵恒玖,因此其与众泰汽车合作肖,推出众泰知豆电动车绕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽咐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识必筷撑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗并歇箱?不管你信不信罗,反正我信了艘瞬赁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弘图疲,售价为24.98万-28.98万元千芹鲜,共有三款配置可严贰,全系均未采用quattro四驱系统写痕,取而代之的是前置前驱的驱动形式惠道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丝似祁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媒钩箱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兰铃啤,1.4T的发动机到底够不够用侍滴刮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧附素渡,这些问题都难免让人担心蛔擒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳞,它又是否值这个价格挝菇,下面让我来终结你的这些疑惑函啦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誓被腺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨视舱,既然大家都关心这一问题吞粟坝,那么我们就从这个问题开始一一解决朝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盾拢香,其最大输出功率为110kW硼砂,峰值扭矩可以达到250Nm逗赂仆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm施廊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猜洪,动力储备不足方面的顾虑酸,但是这些想法也好顾虑也罢际搓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欺刻促。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惯爽袱,油门初段的旷量微乎其微戌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烘贿雌,当发动机的转速达到1750转时携嘘屉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厢阮,强烈的推背感也会随之而来逼驰,如果你不是冷静下来思考一下沽硷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受维泰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减割。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浚情摆,一开始的想法和我一样帆渴,换了1.4T发动机之后迹千姐,动力跟的上吗鸥?心里总是怀揣着这样一个疑问瘫牢凄,但是当他们开了一段时间之后敲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睬秆,处于D挡模式时捐粗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝许楼寥,但也感觉不到激进的性格娜妻。但是当车辆处于S挡时税扒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铆棵怀,整个车似乎突然变得紧张了起来豌炽,时刻专注着你踩油门的右脚稍,稍有动作便会迅速做出响应赴。   在城市的驾驶中萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陛题,当你深踩油门时娶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咳冒棉,或者可以说拐弗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹤功。此外庐淖许,作为一台不折不扣的城市SUV邓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阑炼菠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丧航羞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禄测,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厩焕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧谦尺,整个加速的过程非常线性熊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扇你赣,不会表现的非常神经质恍卡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱混共寇,这台变速箱给人的感觉非常聪明亢,可以准确的猜出驾驶者的意图洼坍咎,在换挡的速度和时机方面非常到位颧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耻够。此外含逢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错式。当车辆处于D挡模式下颊恳,当发动机的转速达到2000转时关,这台变速箱便会进行升挡的动作劝,从而保证日常驾驶更好的经济性吻郝修。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煎卑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镜踏赎。   这台变速箱也并不是近乎完美寝脐烫,它当然也存在着自身的不足泪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肋彭汞,尤其是在低速的区间内轮鸵土,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倒膏。此外桑魏,该车提供了四种驾驶模式的选择耙,分别为经济探诫靛、舒适澜瘟、自动和动态模式毒妈闭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柬炒。 性能测试疽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现封瓮刹,最终的破百成绩为9.14秒锨侥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升授突。奥迪Q3在三挡时完成了破百宪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程登汰池。此外典汞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掳,非炒猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失假,整个加速的过程十分平顺和线性扛遂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汞。车辆在全力起步的过程中软,由于没有采用quattro四驱系统解刷,车身有轻微的抬头现象具舅,前悬挂的拉伸比较明显呛。 性能测试奢惋垄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旱错,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捅娃尼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系车把骋。在整个制动的过程中惨丢佬,G值适中保持在-0.9到-1之间颅勒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑞绘,前悬挂很大程度的收到挤压埃径通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显练星戒。此外甩,该车在连续制动的情况下琉,受到的热衰退现象比较明显巢缝溉,在连续测试过后帮葡融,制动距离增长了接近2米矗吉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容市赡裤,动力方面也足以应对使用的需求崇晚,尤其是在低扭方面切避,这台发动机表现除了浑厚的功底罗狸舶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郝芍抵。对于一台城市SUV来说厦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绦。" "  你有没有这样的勇气短,一辈子只留着一种发型络,带着一种款式的眼镜评歪讳?或许多数人会摇头说不腑。试想你现在穿着中山装洼上,带着大边框梢,留着中分头走在街上哎肛发,别人必定会投来异样的眼光好剩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丛疆,但有一种美孩叛,却是永恒的捅,我们称之为“经典”撕锣。就像中山装逐渐演变成了“国服”唯劲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僚抖,看似过时的东西稍加润色定,就会焕发出经典的力量涧非惠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劝,也是一个互相佐证的问题疙衫疙。正是扛住了时间的消磨侮,一个产品一种设计才能称之为经典辟使丛。而正是因为它是经典谱贪块,所以无论时间如何过往寒讹斯,岁月如何变迁十,它依旧能代表着美蒲弦庆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角标涣谓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫急贾、保时捷911描事、MINI这几款车了腾瞧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宠拌,这是一种财富喷狗,就像一个国家的历史一样铺抠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撩曝褐。但就像中山装一样讨,如果不稍加改动钢厕海,依旧会被人说土气棚检,MINI也是一样弘妓,细节的升华会有益于经典的传播和传承怒淬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多使,是全新MINI车系中性能最好的春。所以车头车尾都会看到“S”的字样漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舞响:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部材太好,这是它彰显不同的地方享,尾灯的轮廓更大了诵镀,但相比老款不够凝练结评昆,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍荚,个人感觉它是为了变化而变化镁袭。轮毂方面苇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扳详,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炯拧。不过涟逛,在真正接触到保时捷Macan之前东篓沛,我对它的真正实力也有所质疑耙童茬。众所周知让,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绒鸿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢高?带着这个疑虑憾反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浮煽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坍氨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洗能。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暮抨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洞试。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妊弟青,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饱。在没有任何参考坐标的情况下桓廷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的类。排除了惯性思维的困扰戎褪,对于一款新车而言或许并非坏事磁抽筋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乒,因此有关它的设计特征我们并不陌生跨。作为保时捷推出的第二款SUV车型实陆娇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹,同时也融入了许多独特的元素怒狡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乡娥,因此在细节处理上吵,新车融入了更加激进的设计元素茹。    作为入门版车型徒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婆篙泵,并采用导光条设计缸藕娃,其视觉效果更具科技感凑。   保时捷Macan的腰线位置较高被兼境,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侯,营造出强烈的动态视觉效果悸莆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格半搪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袭廊,我的同事此前已经为大家介绍垢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解何骏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赤恼犬。" "   ??????? 提起观致肋,大家都会想起什么促撩?这似乎是一个难以回答的问题交。作为一个有着中国血统的全新品牌吗惶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黄诞曙。在2013年稍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上报巷肪,一石惊起千层浪答。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁。   如今篮,观致的第二款车型熊廊,观致3五门版也如约而至郴骗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力传锌巧?它的到来身吕桃,在扩充了观致的产品线之后弯巳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢息?自然是令我们拭目以待静不。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车身。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今派病竟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仁霉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硕悲,时至今日都没有做大幅的修改勉。就是这样一个古董级外貌的家伙教芹奠,最近竟然和新能源技术杠上了态宿舍。2013年的日内瓦车展上扔钙,路虎推出了一款纯电动卫士楔,旨在告诉大家卫士宝刀未老伦。而这些天吮截,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试板荣穿,看起来功态,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上髓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墟啃摊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竣,并未成为现实午废歪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮。   事情的转折点发生在2014年6月18日懦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馅关腥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磋,并且这一次吐,车身上已经重新贴上了拉花咸托,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雇,而是一台真正的电动版卫士寐溺。   之后通过各种途径的联系革,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓄,虽然这并不是一款量产车拦帮,也没有任何电动机煎窗匠、电池组方面的参数数据判佰幸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棘第翠,我们认为此次试驾还是很有意义的悉车。   ■ 外观造型瓣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轿破坟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士先。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异混尉。   电动版卫士全球仅有7台蚂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惭嫁,基于卫士110车型打造贺,可以根据情况容纳5个或7个座椅凛码告,算是车系中的“旅行款”簿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆踏陛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帕薪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吉统,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醒娘算,丝毫不加以修饰毒乔哄。按照官方对柴油版车型的销售策略念黎垮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件输贾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗酪叹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炯铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抠燎示,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沃。正对车头苟,右侧翼子板的通风口也是镂空的丹灰拢,下方是空调系统的进气口醛毒,而左侧的则仅仅用作装饰酣滤,所以是完全封死的状态惦。   平直的挡风玻璃逢河、小雨刷付睡、面积可观手动调节后视镜伺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寞喘韶,而在这台电动版卫士上链病,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲸镐立。   实际上琶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涝广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氮好蹭,电动车窗只照顾到前排乘客咆,第二排为手摇的瓶股寞,第三排则仅仅是推拉窗蔫寥迁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垄,确实抚喂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车警连娟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卡耪秀。   三窗式车尾设计除了古老外八,想不出更多的词去形容伺通半,好在后窗电加热赖豆上、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篙残,而这些也是这台车上为数不多的电子系统横趴畴。至于各种不同用处的尾灯镐就,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老晌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舒础,并配备了13针牵引电力接口躲悉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴。而对于电动版卫士来说尖讨,这款车的拖曳能力也非一般强大楼檄群,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡两需,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹈伴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞋灭么,在这四年一次的盛世当中盒限,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注替拎澜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵 ,在经过整体的细化改进后整体更出色朵袖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙逝戆А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魔,对于这样一款小车到底怎样峭刹稠,让我们一起一探究竟鞘填。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计薄乔栓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怀烁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计零,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家膘瑟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萎抬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟改,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承倮瑁可靠的选择哪亲。   相比现在很多的车型寐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颅,个人比较喜欢这样的感觉饲庙星,朴素也是另一种风格脊梗踢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扇岛牵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皮,可以说是起到了点睛的作用录伎锨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摧孟几,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羔,看起来还有些运动精神妇绩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恼,同时也是远近光一体设计辟林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茨,更加突出其可爱的造型风格绍廊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辛副嚷,同时也表明了J2的一种年轻风格焦。虽然是一款定价不高的微型家用车澳坝挖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芬狭胶,雾灯虽然不是什么贵重的配置廉,但对于安全的保障还是多一分才好刀损屠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惦糯里,实际使用中虽然刮水面积稍兴尽,但整体还是清理的非常干净赖柔。   在车体侧面造型上跑废创,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醇,这样给头部空间会留出很多辱年霸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感春憾萄。腰线起始的位置和大灯高度相同势,这给了驾驶员足够大的视野空间谅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艇。   在尾部造型上茫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搁,同时加大了尾部示宽灯的面积淑挪壬,为了就是提示后方车辆注意安全叫倾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹克芯镜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呸饲,内部非常的深不过开口非常惺纹娲睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汤脖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具识剩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伴焚,虽然是钢圈媒电翰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳布。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羞呈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滑顷。另外袜,一直让人头疼的售价问题媒,此次又出现了逻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磷纱。价格问题钞绕哎,在上市新闻 中已谈了很多揩梗,不过与价格相比纤别犬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统花钦离,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题券举?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后节,即将为各位解开疑问洽忱母。   观致3五门版已于6月24日上市鲍,目前指导价已公布裳栋,售价区间11.99-17.19万元 登惨擦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兑撤秘:依然遵循简洁的设计思路京高,造型更显年轻嘉逻斤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徊寄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暮芳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惮皇。可以说豹抠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灌瞥富。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格末,不过在细节上却更显年轻咕响。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狙,轴距为2690mm还,除了长度缩短了177mm之外奠沏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憋尽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话空串劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了节。在车身颜色上辫,观致3五门版同样有6种颜色可焉浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洼策,色彩更为鲜亮疙翟活,也更有时尚感炯敖患。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓟经,而前雾灯也采用了圆形的设计僧,更显时尚俯芳。另外槐吨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醇妥、转向辅助灯和大灯清洗装置嗡课官,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉换酥。   除此之外曙鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畅桥辱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泊,并且轮圈的款式也更加的年轻挤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18即铺速。所以在轮圈与轮胎的规格上炒齐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霖姆偷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郡墨连:与三厢版一致蹦,细节改变不大泛吐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘枪透。中控台采用对称式设计兑烽抚,各种功能布置规整俺棋丢,按钮数量控制在了合理的范围内膏攀怖,不会给人一种杂乱的感觉垄砰。平底式多功能方向盘与三厢版无异涕识,造型很有运动感扰莫,真皮包裹的外圈握感也很不错袱实。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世,除了蓝牙电话琳剂、多媒体播放等这些基本配置之外悄藏碴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颂瓣。除此之外煤,车主还可选配观致逸云的增值服务肥,该服务包含实时交通路况科凰、实时停车场信息和地图更新等茬。 ● 座椅及乘坐空间奢:白色绲边真皮座椅很有时尚感零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能色,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巢舵驹,与三厢版顶配车型相同岗毕。不过区别在于惭笺点,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晾身,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缴牡酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骡立。   在乘坐空间方面腾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摩氛昂,并将座椅调到最低位置后惮,头部空间大约为1拳班纯辆,显得很宽裕;而进入后排后贰敦啦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泉嘛佩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的獭社。后排中间地板隆起幅度较大嗓藏,长度也不适合搁脚究,中间乘客的舒适度会受到一些影响潜。 ● 后备厢肠罐胃、储物空间和天窗寸:后备厢容积403-1105升停市,储物格众多脯仟。   在不放倒后排座椅的情况下手复,观致3五门版后备厢容积为403升瞎能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘吐。如果嫌这样的空间还不够的话违钙,将后排座椅全部放倒后棺鹿,空间最大可扩大到1105升粟。除此之外层尚矫,如果您随身携带了诸如手机系、饮料之类的细碎物品的话烤哩膝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感赋埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疽,可打开的总面积约为0.22平方米樊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镜非吩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焚副匆,两者最大功率分别为126马力和156马力耪亲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骄屏梨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆,其他车型均采用6速双离合变速箱啤筐痊。在底盘悬架方面五份磊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谴扛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架船。 ● 驾驶感受鞘屡讲:底盘调校水准高岭抹,变速箱低速平顺性比三厢版好咐省妙。   此次试驾会上陋袖垛,我们大部分时间都行走在城市道路中饶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些版,起步时若是轻踩油门踏板餐晨长,车辆的提速会显得比较迟缓痰沫糙,若要改善的话疙洼,需要至少踩下1/2的踏板行程钎。对于开惯了日系车的朋友们来说京蒲韶,这种偏向于传统欧系车型风格洗,而非“一点就有”的油门调写行叮可能需要一点适应的过程教计潭。   而在整个加速的过程中闭巧剂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磺惺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囤浩害,咆哮声已经传入驾驶舱懦排,可就是不见变速箱及时升挡卉互蠕。另一方面沃靶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类,整个介入过程并不是特别的线性钳痰,其工作时的噪音也清晰可辨淡耗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧店娩厂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )河舷柔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漂栓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懊弧岗,并且伴随着强烈的顿挫感狈蜂竟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羞每。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掂貉,虽然顿挫感还是有才挫面,但已经能够被绝大部分消费者所接受酪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饺淡,那么我可以回答您簧,和大众的DSG表现相差无几策瑰。眉。   从观致工程师的口中得知聪垛起,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臂高粕,对变速箱程序茸匿碑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膳,找到其中一个最佳点宝揭勾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低触。   在手动模式下抄,发动机的表现仍然很积极乃歌,不过由于其低速动力输出并不出众笔囤揩,其加速度并不能让人感到满意扇,很大程度上恰筛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溜示怠。此外刀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熟辜怖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似零。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椒蚊,而在此前的三门版车型上横酱鳖,我们就给予了相当高的评价攻踞炉。虽然仅从结构上来看亲辨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控笑,但作为一款家用车佰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篮,高速行驶变道保证稳定性傻。事实证明圭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柬凸涵,并且从车底反馈至车厢内的声音外捷泻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墒写畴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的境。   ● 编辑总结蔡驼:   从我们此次的试驾感受来看避坊几,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆弟、时髦的外形丹惕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捎。与之前我们体验的三厢版车型相比食客零,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椒取详,尽管目前顿挫感还是存在篓共涝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尺私股,有值得称赞的地方祈,自然也存在着一些不足旦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俺谷。另外怯捂患,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞧芍曹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毋袜疟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靡、转向辅助灯及大灯清洗功能换甘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砰菩,这样看来虚靖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牢塑百。不过砂抹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚婕菔伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琅及,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擅辆楼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肮。但个人更喜欢两厢版本彻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稼趟舷。当然能哀鹅,作为同一款车聚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同林岗炮。三厢版本更加实用电别,两厢版外观更加时尚干练崔瑰。今天带来这款两厢版爱唯欧防蓬汐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遁,大灯的设计相对保守了溜谐,但也减少了人们对于这台车的争议性假线疥。从而扩大了消费人群贫功。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒜,各有各的美辑锻。但无疑灸氏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的前。   侧面的变化并不是很明显皖鹅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赶弓侍。相比三厢版要顺眼的多盯冯卿。车尾的变化同样集中在尾灯上泼,尾灯的轮廓变化倒是不大靠,变化主要集中在尾灯颜色的改变笔薯。深红色的外围显得更有质感拨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话克廉,越野车是最好的选择螺罢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酱楞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40委特,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凸淌遂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力家少。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谁蒂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顽撵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没第蓄论。除了电视剧的锦上添花介,BJ40本身的魅力也势不可挡锣工,下面我们就走近这款“北京青年”开静骋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧温。   外观/内饰乳帅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翁,或许有人会问那为什么还要进行测试忍。其实答案很简单瑞,之前测试的BJ40是一款试装车爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矛肮,包括电视剧中车辆也是如此老。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袒掣跋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隋。虽然我没有见过之前的试装车容,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异策旦素,甚至有些地方与牧马人不相上下滇鲁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了连森,这里就不再做过多赘述搭犬柏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渐,你会发现并没什么科技感晤狄番,简单的线条施淌、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓦排猩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面班。另外哺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窍培屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实绷蹿达,比起舒服的软性塑料手感稍差现射谭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饶骸诞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剂推驰,同理使用织布座椅也是一样俗呛舷,无论您是刚刚涉过水弹铰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸沁,都不用担心饱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寝仕伯,不需要华丽的外表去装饰丧两。虽然BJ40有着很浓重的模仿触,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寥,那只能说这个人并不了解硬派越野车偶砰错。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薯,让人想到真正的场地里去撒点野廓毖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀了?惊险的高速穿插墩、精彩的甩尾掉头陷、惊艳的侧向双轮行进翘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演井浅丢。时过境迁恳博梁,萨博虽已退出中国市程呋矸,但把经典的两款车型(即9-3冕我、9-5)的技术留在了中国膛立莽,在北汽成功收购萨博技术后锑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埂硼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柬骚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求无素,主打性价比与实用性嘎戈败。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妙,只是在某些方面使用了相关技术而已烫伍栖。   从外形设计上就不难看出呈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伪沏钾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70习毛,同时车身上所使用的犀利线条刻滩幕,令时尚动感的氛围展现得十分充分都。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酗巢靶,车身各项参数都小于萨博9-3樊,所以直接套用的说辞显然并不成立蒲嗅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琉监,打造一款可以继承优秀基因首锨,并适合普通家庭用户的车型防弧驴,成为了设计团队主攻课程滴实。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忱畦络,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柬块,但紧凑的造型与简练的线条赐梳娠,使其观感的持久性更好逃裁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多清,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揽肯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苦力,价格能接受篇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怀澳谰。而现在也有很多车型供大家选择靠阔,包括大众途安法湍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鄙褐邢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涧颅会,它还有一个进口车的身份遁堪。接下来剂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唐片。   外观链抠:起亚最新家族设计镣夯驮,略显可爱惕,大部分能接受港揽蒜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屉,同时又有一种独特的卡通味道孺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锤,没有配备氙气大灯娩,但全系均带有LED日间行车灯当、透镜及大灯高度可调功能亨。雾灯部分的设计很有个性牵笛嫩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感背奉。   由于车身高度降低碑淳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑履,平滑的车顶线条降低了风阻系数开篇荷,流线型设计更加美观炯。全系除顶配的豪华版外惭,后视镜都没有集成转向灯功能场程题。另外川,低配车型的轮毂也比较简洁剂,轮胎规格为205/55 R16畅。   新佳乐车尾的设计十分简洁恃兰狄,总体看上去比较圆润拷撮苗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格春,凸起的轮廓首尾呼应避博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荒猴,车顶带有行李架铆,具备一定的实用性嗅券尾。新佳乐全系标配倒车雷达功能龟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喇香鹅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源献们临,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题开罕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粕挝粉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匆论。而提到雷克萨斯坷凰惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍,立刻联想到了舒适哺具、安静等一系列形容词割娟垢。   作为雷克萨斯主力车型灸,ES系列占据其在华销量近半壁江山毙,舒适滇断、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毕加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睬绒沦,更是有充足的理由享受这些评语吹恼乾。但更重要的是阂写,在环境日益恶化散谷屎、石油资源日益紧张危夺、油价越来越高的今天窜廓息,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虐踌。   外观部分宦的:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赔替,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)古惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冷沧,和前代相比进化明显廊。初次亮相时白收,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚。与丰田一样侩陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格经,目前已被广大消费者接受瘟捣戈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沮。   外部配置上匙旧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丰挺抵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷,与中网造型配合不错家瞪枚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吗林,轴距2820mm垃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疯藏狡,ES没有针对中国市场刻意加长思草纽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬滤,轴距比老款增加了45mm衔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颧栏窟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们香。当然蚀充赡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尺促垃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舅。另外烘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡诬,更加低调矗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS培部貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虎扩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脊剐、忘记沉默寡言的正装车主喊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框河凰倍、忘记... ...算了耸掳,需要忘记的东西太多犊,你只需要记得一点喇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毋席匙。   奥迪的低调敌及,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)督驳堂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲜确暑。依托自奥迪A7的造型设计红,RS7依然拥有优雅的造型笔本,仅仅在一些细微的地方群丧,RS7做了运动化改进磊锚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趴隙、以及哑光附件唬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屯。   如果客户需要绞诞沛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂觅填,其轮胎规格达到275/30 R21峰卿肚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柬据诲。排气管依旧体现出奥迪的低调穿,外部看是两个椭圆形排气管救,而其实际是双出四排气负坪侥,因为单侧双排气有节流阀剖,用于改变排气通道工瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缄记惭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的单底可,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糠加。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针东词,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔切纷首。车钥匙哪狠奶、平底三辐真皮方向盘牧、运动前座椅盖魏绒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能停哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示善能。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屏炯,还提供发动机增压压力咎、机油温度显示和圈速计时器等数据臼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挟凡胖,并提供其它3种材料作为选装相巨。车顶内衬标配黑色织布锻痕,可选配黑色Alcantara面料透。搁脚板番、刹车踏板人唱咐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浓入绰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呜李、一体式头枕的运动座椅归斥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溯毕,并提供钻石绗缝宦薯婚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料山。带按摩功能的空调前排座椅也供选装觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捻吝圭,就像微博上说的币,一次刻骨铭心的爱情顷,一次说走就走的旅行什么的混。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堂,但在现实中怕伤娜,你不能永远一副放纵不羁的样子热秒,特别是在资金有限的情况下氏订特,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筏。此时你就需要一辆价格便宜届淑娶、实用可靠的多功能车型肆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择观。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戌,分别是景逸X3和景逸X5贩篱,形成高低搭配产品布局敝甲。景逸X3属于入门车型旦,共有三个配置薄健,指导价从6.99万到7.79万元达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型觅亥午。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看排酱梯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撅颇狮。这款车的前脸采用了新的风格样式咀习,线条比较硬朗南克防,造型简洁流畅誊形,同时又很饱满绥退泊,没有过分追求标新立异的夸张风格醒坎,显得更加沉稳涂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素礁庞,给整辆车增添了活力蚂阂。   除了前脸之外浆仇晃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓查塘,让人略感失望峡邪,好在整体风格还算融洽寥刻,不会给人前后脱节的感觉迸惦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氨倘居、1835mm和1705mm叔,轴距为2685mm私匠屠,在这个价位上算是较为突出的水平了绒雇速,保证了足够的车内空间吝思僳。" "  在固有的印象当中杆任,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绊汹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佬标尽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈诠揖印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糯墓,作为日系三大高端品牌中的一名杭砍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衅风暗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次七,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椒目署,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格份维,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棱烈滩,取而代之的则是一种日系的柔美风格刮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聚吹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孪寇渡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帝掠掀,并且这种特点让别的对手无法模仿瑰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉封,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度功。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墙氢,看起来非常具有独特的风格些疯庆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计把,不过看起来还是比较有神的腻钮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静晦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滩纫脐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钳金。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆钵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉行蔫,这款车有这么长么坡捎?实际上后门的长度远大于前门纲坏穗,不过整体造型并未收到过多的干扰缝的,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格微,因为C柱的造型更加接近尾部淬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睬建堤,腰线的设计在在尾部提到了最高驮,并且从前大灯连接到了尾灯部分商屎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邦楞傲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寄蹬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辣冯茸,到今年4月20日其正式接受预定表,不到一年的时间绘佬详,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澜辉。在新能源车量产署懦唯、市售的速度搞寒谈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潭抨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僵斯竞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过安隶。当然胶涝偏,汽车之家评测新车的速度也不慢坎擦梅,今天料,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懒贺撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秆汝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斥帆,其中橙色的为增程式混合动力版车型碎接萄,白色的为纯电动版车型镁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曝。   ●外观道:造型前卫亨脆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布课,我见到量产市售车之后炕,其外观真难以与概念车作区分庐福刹。宝马i3前脸造型饱满圆润卡瞥碍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现次。不过斧舒菲,“进气格栅”四个字需要打引号了娶浅对,因为它完全被封死并不具有“进气”功能门菠硕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计覆厩刑,让整车看着很有质感且与众不同黑订。当然囊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攫茨路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格车盎抒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悸,但它的车身侧面看着一点都不显小灿雄。在我看来原因有三我碑归,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褂痛侩,给人感觉比较敦实镜联。特别是车高数据茄吕,它比X1还多出了23mm峭竿啥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大珊叔棉,达到了20英寸输舍搏,但胎宽却很窄脱葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20检,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎催。有关这款轮胎驰挖氖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恕皇侠,基本都表示由于规格太特殊团炮,没有现货也没有报价挤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枯汀,很独特常,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喀。尾灯采用得是隐藏式设计汞梅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糠腿,用于显示示宽灯络盘辆、刹车灯以及转向灯等链险,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧地,所有光源均为LED睹颈绵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词借讳,欧洲市场上柴油车盛行已久沧矾渭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壁淖屎。不过近来黎就,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桐瞥拨,Jeep便是其中之一奋踩抗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熟盛沛。 ● 外观介绍收:与汽油版无异甜吹奉,硬朗依旧陌。   从外观上看彻秀哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舱僳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雄。新车的外形仍然显示出硬朗嗜柔秆、时尚的风格鼎晒熊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灭湃芒,提升了时尚感浮袄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崇筏,在同级别车型中“个头”并不算大技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醒厢。   在外观配置上板,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渤逝、雨量感应雨刷疵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨。轮胎配置方面蒜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎非,轮胎规格为265/60 R18步绒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龟庇畦,规格也变为了245/65 R18奠煽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弯,我们会谈论什么幂?是大老粗一样的外观隆袒部,还是“马路杀手”一样的形象混?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唬,笔者也不例外承颈。6月5日下午腺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净镶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象列解侠,原来大块头也有过人的大智慧潍帅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刃雇、FM两大系列版房,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日订茬会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杏男舰,中国区总裁陆博天到场助阵手。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怖菊哆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弹冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了默氛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掳嗜狮,最大的意义还在于为企业产生利润波。因此挠顾牟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秦,并体现在生产效率盆夕、节油效率帘、完好率朗锨凰、安全悼霖、安毙硭承担和驾驶员体验六大方面患界光。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型关滤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钞团挞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粮,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓜羌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型席郴跺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯勃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闲管髓,而那款车型是针对高端商务市场的车型究曝嵌,虽然其内部可以进行简单的商务会议痰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萝宛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衬放胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痕副乒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格成镣凌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仁嘛扫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亢短纽,只是以简单的卤素大灯出现蔫兑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旧钳扔,只能说稍显遗憾丸墙偶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疯,并且其敏感程度非常高入刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粳链裙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筛捶聚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格临桃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笆挤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阜裁归,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乐玖需,在尾部造型上也同样是方方正正图,给人以刻板的印象畴抄侮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篮仑,看来稍显朴实无华首,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廷。尾窗的面积超大扦,并且配备了后雨刷绩,可以说在安全细节上做的不错弦握。尾灯的造型也毫无新意办娇恳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯馈,尾灯内部的结构也比较简单饲盗,并未采用LED也是针对不同定位的选择谦翘惊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傻穆,尾部配有四颗倒车雷达探头湍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睬圃。作为一款商务用车堕垮迫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杰仕,而旁边就是凯路威的备胎所在地峦,这样的设计使内部空间得以最大化利用贯。   相比国外的凯路威车型扫违,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂死舰,造型上采用了多辐式造型鳖封,轮胎则采用了邓禄普品牌尺盗裤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野燎舱赶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乡须模。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拭,我更多的会用臃肿两个字来形容它存草愁。圆润的车身苯酿夕,没有棱角的线条罗炮瘸,大而无神的头灯伴,都让我对它提不起兴趣激。第一次见到新款昂科雷时幻茄搪,我的这种感官得到了改变捆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脆寄。新款更加俊朗赡,就像是一个胖子牌,经过健身激,从大腹便便变成了施瓦辛格荒矾筒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崔吴判,这种类似于点睛之笔的作用霓菇,实实在在的发生在新款昂科雷上面激眷薯。之前的头灯让我没有胃口戒,尽管亲和力不错谅,但太没有性格费趴唇。连同这个车身扒,都让我觉得臃肿无比端,简直就是个满脸流油的胖子芍翔。新款更换了更有张力的大灯答,进气格栅也变得更具进攻性盗啥寺。这样的风格忱,我想才是大家喜欢的漓触。   侧面造型的改变不大矫帅粪,侧窗面积所占的比重依旧很卸帷,这和新君越绅酣鞋、GL8都很像轰。给人一种重心很低的敦实感公豪叼。但对于车内的乘客来说疾患,这不是个好消息菠嚎,过小的车窗影响了向外看的视野幸费掳。造成了不必要的压抑感攻栋寿。或许对于选择别克车型的人们来说切吼,这一点必须无奈的接受了席楷。   车尾的变化不及车头改淖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崔扣,或许我会更喜欢它奉抖。但事与愿违筷财,尾部的改变仅仅局限在排气管上泛儒伐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊。这多多少少会有助于提升质感聪岁。也改良着尾部太过圆润的整体气质脸华。可以说激钨,这次外观的改变松俩伶,在这些细节上还是很成功的荤。相当于一次瘦身和塑性亢,让它的线条和筋骨更加分明村览火。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肚巫蠢,纳智捷 新大7 SUV正式上市羔富佰,官方指导价格为22.68-27.48万元故。一直以配置见长的纳智捷品牌稠蔽,在小改款车型上又下了一番功夫咳敝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歼灸。在体验的这几天时间里贺抛挞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虫溃才,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拐瘸。也有好奇的邻居询问这款车的售价锹脊,当得知价格只有不到30万元时痉坑,邻居更是深感惊讶搜屋袒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饲?本文就为您带来答案僧掀。   作为一款SUV史路里,“大7”这个名字一点都不为过付归色,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丸戮扫,2910mm的轴距更是傲视群车蛊壬,也难怪引得路人频频回头券。不只是尺寸了彪,本次试驾的新大7四驱旗舰版狈痰攫,整备质量达到了1950kg吵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”薄风椽。   作为改款车型欠,新大7的外型经过了一番修改抢拣,主要体现在前脸和尾灯上济开弄。大灯造型有所变化寇懒煤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内街,而经过修饰的雾灯泻嫌、转向灯和前雷达傻炕朔,给人以霸气外露的感觉关闭。整体上污暇唬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淬,比较实用逼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回瓜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上购。从奥迪A8的换代极、全新奔驰S级的上市朝会皮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唬溪。这三家老牌厂商动作频频樊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杭诺跋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韧乃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今便。而随着混合动力时代的来临恳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耍拢胶,可以说从那时起嘲琉蕊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乔卸戮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宠娩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羚浓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湍募,以期对它能有深入了解秋挖持。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吾镭磕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拴黑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸珊灸。相比之下潭漏和,雷克萨斯LS在此方面并无优势无,长度烈禾、宽度和轴距均落后于对手缅膝老。   即便不看车尾的标识椿,仅从前脸上幽兰色的车标梯步款,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佳。而身挂HYBRID标识则意味着猛瓷,除了树立当家旗舰车型的形象外瞄串镐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欠错。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功北霖,只是在一些小细节方面令人有些不满韧。如果用最严格的标准来衡量甲关,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间风纷挥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些理。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后来精鼻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手技颈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑飘温,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桐渤绵,这种车型的优势就在于泛腑竞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灿,还拥有了超大的车内空间翔,优势显而易见句栋,而今天我们来到了美丽的太湖口,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔚奶怀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萝,也让更多心意欧力威的人有更多选择芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5木埂,不过从售价以及车身尺寸方面来看救下,欧力威确实占据一定优势淋钎。   外观上欧力威厢型车身造型骇部干,并没有阻碍它时尚的视觉感静,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雀当,时尚并且使用穗垢掳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观善饭轰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示培瞳柿。   非对称化的中控台设计逃,与1.4L手动版没有什么变化蕉蹲导,首先造型上足够年轻协调杯踢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贸。欧力威自动挡车型懈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扑勺常,操作多媒体更加方便雾。中规中矩的仪表样式没有什么改变滔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莎悉兰。   本文导航" "  有突破有挑战干,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扰凑,就会有这样的感受恼。它太挑战人们的传统审美了裴坎,怎么样也无法用大气斑伺、简洁屁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挥抹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僧禄竣。自由光承载着延续切诺基的重任邵搓糕,就在这样的争议声中款款走来谱汉危。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坎答,挑战着经典娥兑蟹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渭,在做颠覆传统这件事趴挞逻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧。就拿前脸来说脓,好看不好看绝不是我个人说的算的粱肚,每个人眼里都有一个不同的看法陛取澎。或许慢慢大家就接受了步。   作为一款中级SUV登巾,车身尺寸上中规中矩冒邵,作为切诺基车型的延续筷腊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旗,但也能看到不少突破之处鼻炯吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绥都创。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃添。   本文导航" "  从1985年开始就帆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘呵皆,1991年出现在5系车型上搞怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹无。直到现在咳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括。2014年5月22日侯嚷桑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愧脖兰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顷捞秦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抹形,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车珐旧庆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW天惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么味菩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滩,新BMW 328i xDrive穷贤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腥湾唯。   第六代BMW 3系延续了这一传统讳彭呸,将融合了电子气门控制袜惕涉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碾旅合、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灿请雾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艇并频,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本操阂帆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冲猜饶,要了解这个问题前俗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稳痛。齿轮传动式分动箱味创,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞧乘谩,其他地方大同小异寐履胺。对于宝马X系大部分车型来说绦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涛沧瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力念石。由于前后轴均采用开放式差速器谜密,遇到交叉轴情况时锈嗅,也只能依靠电子制动来辅助涕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跋亮傻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狸莱筹,与齿轮结构的分动箱原理相同呕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉涸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胺。至于控制多片离合器的方式洁酿举,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涣壬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上惹午。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器停,以对扭矩分配进行不间断地调节掣干。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配首,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呕,默认状态下前后扭矩分配为40硅遂:60狼访冈,最大前后扭矩分配理论上比例为0围补:100到100惩嘘缎:0之间醛佬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类栓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款。扭矩分配可以在0.1秒内完成泉分秋。   行驶过程中温,如果系统发现车辆可能转向不足陇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧票凑,就会减少分配给前桥的扭矩锯,将几乎所有动力都输送至后桥扭其。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晾啼涸。一旦出现车轮打滑套变甘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陇憾下,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澜恫嘉。这就意味着坛浆取,无论路面如何突然变化悔平宝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上和,即使是在部分结冰的道路上礁巴拖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棉姬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酒邻扭,其中S2属于一款5座小型SUV蹈奇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沪巾香,很多品牌都开始研发小型SUV凶疼。而S3则定位于一款紧凑级SUV胸,并且采用了7座设计嗓灿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垫,接下来就给大家一个解答摧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型封哭末,这一平台就是北汽威旺M20的平台焚良里,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计难幻峦。但是两款车的轴距却不相同现,S2轴距为2560mm勿哼唱,属于一款标准小型5座SUV吞裳。而S3轴距为2685mm堡矫,接近于一款紧凑级SUV镰,所以为了能吸引更多的消费者遁翻铅,采用了2+3+2的7座布局昆鞋,主打一般家庭用车江兼,实用性优先聚幸雀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膳搅堕,主要还是面向有活力的年轻人妹鞍瑟,外观设计更多偏向于动感的元素居多翰退。大灯组的样式也不俗套袄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯汝虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巢报官。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚕碘算,在车身尺寸上还是比较占优势的蛇。另外2560mm的轴距表现也不错没诧涣,至于它的乘坐空间表现如何封街莫,在后文我们会有体验扫尺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甜手笔,车门不能完全打开的话侮萍抛,一些比较大的物品拿取会不太方便失渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台将倾上,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奖森梨,并分别匹配3款变速箱荆。此前汲旁攘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篱堆厦。而今天我要试驾1.4T车型抠独惰,虽是短暂场地试驾下危,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糜似,特别是动力上提升明显罢磺。 ● 外观/内饰考淘免:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架甘沃,也做了到店体验的文章慷,1.4T车型在外观勃赣抠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受辨不,本文不重复介绍冀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验答腊辨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溜穗话。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婚片蔼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等队缮,具有很高的品牌辨识度哭烙。同时在一些细节方面的改进鸥革骄,比如重新设计的头灯哎轿筋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等即,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闹囤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台单祟,采用了全新的发动机汗兢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舅,属于大众的EA211系列堂蕊胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撩昧,最大功率150马力/5000rpm宽梦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伶蹭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一横,而相比原来的EA111系列有了明显进步缅,首先是恢复了正时皮带德,降低发动机内部的功率消耗晾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芳秽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睡卫,而喷射压力也提升到了200bar崩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怪删盘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔别,前者顶部是“SKODA”的品牌名色,而后者则是印了“DSG”的字样妮耿。   底盘悬架方面澈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冒莎违,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趁褂。制动系统为四轮碟刹结构敬逢,采用前通风盘式后盘式配置闹蜗壤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兜熬缝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目编沙奢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帅古梆。由于是场地试驾骸砂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舅落柿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惨钢钳,能更好地了解车辆性能械。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哗裸苗,只能在日后的试驾中再介绍烫。   动力方面滇逃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话默,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容模孙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仑香,1.4T车型的起步和加速更为迅速裸,而且涡轮的介入时机较早将烹肝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉含赎,动力的输出保持平稳可控的特性结。   使用D挡时褐,以1/2油门深度驾驶险簿巾,变速箱升挡较为积极喝贾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撂,而且换挡的冲击较新凇,不会影响乘客的乘坐感受丧效。而以深踩油门的方式驾驶共村,变速箱会到4000rpm左右才换挡郴通停,加速感受更为明显裤耗。   换上S挡纺,油门响应灵敏了许多扛淡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感槐,在弯道多直道少的场地赛道里鹿禾,需要频繁提速的时候蛇,显得更为得心应手郎骡毕。   全新明锐采用电动助力转向系统行,方向盘低速时转向较为轻松挎呵棠,而高速时明显更为沉稳戳,转向需要更大的力度酶坟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力措。   底盘悬架方面岔帆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尝论乐,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜜晴函,方向盘的有着精准的指向性唐百,转向迅速而稳健加萄冻。1.4T车型全部带有ESP系统领痘袭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处哨烂痰,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗡衰革,而这套系统并不能完全关闭攘笔,属于比较重视安全性的设计啼。   在模拟颠簸路况的体验环节茸邢碉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弯沛,然而后悬架毕竟是非独立悬架慰舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况五非糜,仍会对另一侧有所影响匣施,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镭。我们在之前测试文章中也有体验视频朽端琶,请点击查看恃福。   更多精彩视频倘肆氢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梨倒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少降,在D挡模式下表现中规中矩米,切换到S挡后油门响应灵敏两碉,变速箱的换挡节奏更为激进刑剔粟,加速感提升糠劫衰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韦骋猩。" "  2014年2月26日焙傻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玲乳粳。其中T5动力总成包含智逸版方袭矗、智雅版弟、个性运动版共3款体百薯,售价为42.39万元至51.99万元豆,T6发动机版本及价格保持不变酒猎。   据了解却械评,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梳怀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悸线,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢品?本文将为您带来答案瘫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滇曙捐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橙卿裳,但动感流畅的造型令人印象深刻谎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菲,正如北欧人给大家留下的印象泪。      配置细节上巷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”春吵,全系标配了ABL自适应氙气大灯狈桅,以及感应式转向辅助灯光聊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叫,给驾驶员提供更佳的视野排伸。   此外境伐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狼店阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孔肌凛,探测距离达到了150米铅忌,足以应付绝大多数日常行驶环境赏喝隙。此外盲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寐妒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谈。虽然这里看上去有些别扭矮,但安全性才是我们应该关注的玖去。" "  限量好、配额面摹济、上市前被订购一空躬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崎。然而扮汹呸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰擅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脾棚杰。2013年羔,经过M部门调校的M135i披装上阵兴黎,性能已与1M十分接近希瘸,并且这次冲破了限量的枷锁岗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脊冬筐。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘟、嫉妒毁仁事、恨时怠返,宝马为我们带来一款全新产品城适,并且它的能力并不在1M之下坚醇,它就是2系的顶级车型——M235i绊皋。 延伸阅读换:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凸就,2系可能显得有些陌生赦屏,其实早在40多年前磺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彤痴。此外钠,BMW 2002车型在1968年问世氓动朝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茶粒嗓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹦。至此还顺迷,2系的到来并非空穴来潮告嗽革。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谱巢檬,而这个平台也与代号为F20的1系共享兴羞,简单来说栖侣瞧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陕拍,这与3峡效、4系的道理相同肚。在2013年时佩痢税,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近貌该,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涂斧陈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览美饰闲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘萌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亭射霉,从代号E82的1M车型赔忙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喜赴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呜贬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弄,但随着时间的逝去悍办,渐渐也成为了一种习惯夏莽塑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矢我:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加森锌,更多是出于对内部空间的考虑誓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叔协郴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数似荣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骨桑纺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熄擎。   当然存蓖岔,即使武装到牙齿点,M235i也不能与1M平起平坐抽屉,M家族的宽体车身挎权、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋删甫,就像当初1M推出时的口号一样“M挪,永远从后视镜中藐视对手”叮惋钙,而M235i更多还是为了平衡性能唾邻骄、实用性与性价比碗遁塑,同时也为今后推出M2而留下些余地附敲检。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫡扭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磊,针对绅宝D70推出后的社会反响簧捣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多童垮噶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车领腺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伯。   D50镭烷矢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竞酪冠,推出之后的表现往往是人们最期待的苛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慌潭,面对D50的将会是极为严苛的考验娃剑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩丛,而成功了配杜憨,也将有可能成为流芳百世的一代名车卜翟。7.48-11.98万元的厂商指导价媚探,可以说为这场战役的打响文,开了个好头久雷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粱舵皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格识。此次担任D50设计工作的攫禽江,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匙,同时又能够给人们耳目一新的感觉挟懒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题测。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炮哗衡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晶鼻,但是当你接触过D50这款车后彻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猴就伞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莫伯熔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庆墓,但是当你将这些元素组合在一起时呜篙泰,却有会很快打消之前的念头氦附。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缉荷辜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柔勃。运动气息浓郁的设计手法寺歧,会让你把D50和运动结合在一起笨恒肝,无论它实际的性能表现怎样勃驴欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漓墩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灿漂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态标眉微,面对不断推陈出新的竞争对手境磨汉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面安忍戚。好在随着2014款车型的上市盛炒鹤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驹限滤,而这支强心剂的主要成分也很简单轻忿,一台1.5L涡轮增压发动机秋杀骄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梁,针对配置方面也进行了一定的调整驰,其中自动大灯褥庆衫、超速报警以及四门车窗宜绾堵危控升降等功能均成为标配辟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戒份忙。因为从早年搭载的速锐鲍去妙,再到大红大紫的秦欧罕敛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翱,它所提供的动力都不曾有变垄让袒。传动系统方面涤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋匈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袒捅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洼饱。在城市中经常用到的中低转速区间内受窃雌,发动机的动力输出比较积极刻颠,并且通过涡轮的帮助擅攫,动力在1500rpm之后便有明显提升哩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜携,完全能够满足日常驾驶晶铺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狙,适合城市驾驶宏媒。挡位之间的行程适中昏辆,但手感略显生涩猴兰。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩蚁刀隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车燃,而非车去适应你肯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定城遍侗。四辐方向盘尺寸偏大甘苔,回馈力度比较匀称范搜瞎,因此驾驶这台大块头还算是轻松粒颓僚,只不过方向盘的虚位过多惨活,转向时不得不做出更大的动作巴。   前麦弗逊醋陕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偿被酗,并且由于悬架行程较长虾缉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勒仑。当然这样的调校也有它的好处落瞪曝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掇穗屏,SUV车型是一种非车榭涯剩耗油的车型翁虏,毕竟以自身庞大的身形来说柑滇,自身重量就已经非常大了娥苗囤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靠成法,这也导致SUV车型的油耗居高不下虏痊戮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搭跋剃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚憋酒淀,在众多的SUV车型中拢朽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迁爆,这种设计可以说非常的扎眼累刮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳譬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芹瓤并,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尉咀芭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煽猫集。在RX车型上窟操虐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条废卡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同为图,从RX整体风格来看撅铜,还是更多的体现了柔性设计的特点茶舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面列,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型电,如果不看下半身痹危排,很有可能误解为一款轿跑车型哆。不过这也让人们的视觉一亮苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佰炽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠岛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多亥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐,没有过多的硬线条介入饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的当,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俺颅吹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符立莲半。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩吨,RX明显体现出有些不足锌,不过这本身就并非是RX的炒作方向碱囤文。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魄,内心想要一件东西牵矮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叮,否则你就无法拥有心中挚爱取创。你想要一部手机湘弹,但偏偏要你保证最低消费犀窖潮。这种心情着实不爽虐姆睦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轰疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衬榷烹,这两样东西都是你想要的罐,售价三十五万不到敞肝,撇去不相干的配置呵实绣,给你你想要的砂凉吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陈桐,是不是有点定高了浆础?可细细一想姜规井,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锭,并且还带有四驱系统拓稳。如果单单从这两个要素考虑栖,同档次的车型里梧嗽,都破了四十万大关了繁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踏寺凶,目的就是要拉低门槛淑剿宠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乏。但运动元素表现的很细微乒倒,基本上都是细节点缀佳库,和其它配置的A4L差别不大戒。虽然是一款40TFSI的低配车型炕洪恭,但从外观上很难发现区别磨拜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饶匪,算得上是全车比较明显的运动彰显了奇。尾灯内部依旧采用LED发光元件肪冯滥,总体来说八糯,亮点不多事我踩,朴实大方吗汝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蚀,除产品名称外阑辟,其与JX35并没有什么区别癸拘,还是那个豪华运动的大家伙羚靶剃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龟倘部,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露边垒导。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲舜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助殿毯,灯角黄色的反光片是标准美规设计耐,但无论哪种规格让礁嚼,对行车安全方面都是提升抢饲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔚桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO红效潜,前置摄像头悄然隐藏其中疥捍。侧面看上去QX60依旧大气稳重酸温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盆希。另外郴肠典,底盘上有些部件会低于车身稗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缺监。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色榔挤,活泼的细节设计使其更有灵性辉尽岗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堆,也起到了一定的隔热作用涣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗜,静音效果良好肠臂吵。   车尾并没有过多花哨的设计效,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篇携。尾灯采用部分LED光源梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释客苍,总体来说比较耐看江。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味誊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓶叮末。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起射,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囱。上市前眷刊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后警恨鹊,不少人不相信它的价值税囤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后享,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欢,这自由光到底是什么情况芜编?经过整整一周的深度试驾后蒋孙,我有些新发现可以分享给大家犁匠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迹,我的思绪一下回到了2005年左右勉灌诚,那时候自主品牌鲜有SUV产品誊吐核,奇瑞率先迈出了一步星溃,推出瑞虎箔健攘,并领风骚多年杉痞。当时奇瑞称之为NCV念,也就是集合轿车以及越野车全惕,有着越野车的外观和坐姿精,并兼顾轿车的舒适性棚橙任,其实就是我们现在说的城市SUV刑酚。   这样的优势持续了很长时间律,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展青,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偿翠,瑞虎的势头逐渐放缓俄聚坏,也就不再抢眼了泻。奇瑞随之调整策略勺,在去年推出瑞虎5这一新车型洛,与其他自主品牌新对手进行竞争悸纫。与此同时沉梅,时隔半年的今天井垒里,老瑞虎被重新包装升级策,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配耸斑爱,重新获得了新的竞争力鞋辣跋。   外观穗:   正如前面所说裙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肯奈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藏末釜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侩,棱角更为突出龟、线条也显得更利索笨谅扇。侧面增加了镀铬防擦条焙,而车尾的变化并不是很大疥晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上订怀吗,就造型而言瑞虎3更年轻了内。从车身数据来看链田戚,瑞虎3相比对手并不占优优势梁释,但是得益于外观的设计搁梯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些程爬拱。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘶闪,瑞虎车型迎来了新一次换装沙,代号命名也列入到了家族统一的序列中始嗣,对于车型的区分更加简明呕。除此之外庞腿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莲摩誊,以及更为充裕的乘坐空间丹,以提升自身的竞争力委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崇灵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用享垛德,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睡场,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毫凰部,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车横啥省。   此次改款主要集中于外观方面岗刀滥,通过新老款前脸的比较供,我们共计找出了8处变化棠荆剂,分别为鸡弊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胖恨宫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辩镜怒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挫彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝呈趁,但在车身尺寸上有所调整裙墒,其中长度方面增加了30mm七涉茨,宽度与高度减械帐亍,而轴距维持不变铺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35年灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撤。   车身轮廓并没有大费周章的变化钢撵,更多的是在细节上体现新意谜拴。侧车身防擦条进行下移哆,并在前后车门中增加了镀铬饰条级,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中李处,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莎,更趋于向装饰性靠拢痉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗金,若要找出所有差异掂,还需要费上一些功夫吮你,在对比过后变化上依然可以达到8处刊。依次为娟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更书硷歧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舍咆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锨赔参,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玖殴,空调按键的布局更加紧密竣伺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偏。此外乖潞玲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悲琉巾。   按照配置的不同烈锰桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞄亲,大尺寸液晶屏包含导航侵挠猛、多媒体恕梳、蓝牙以及系统设定等功能居棘,而在操作上也十分直观扯图。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冈、风量哇、风向等信息钒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慌匪,同时旋钮的阻尼与定位适中忱,手感较好脖旁刀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梦。   方向盘两侧位置集成了音响嫩加项、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稗啃,中心区域使用了品牌全新标识势硼菠,并在造型上稍有改变茂抢。仪表盘则没有任何变化建茶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同薪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拌骸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擎笺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅府氛,但调节方式为手动假没,前排座椅具备加热功能卜咐,按键位于点火开关周边区域飘沤瞄,位置的选择上不够人性化航,副驾乘客很难进行单独操作睡贤犯。   在前文的数据表格当中熔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优局,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高署。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浪,头部距离车顶约有4指空间甭博肯,直接移至后排乘坐踌汇,头部空间同样保持在4指范反,腿部则为2指余量搂岁泡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渐,首先需拉动靠背边缘的拉手纯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒词旱,要想恢复到之前的乘坐模式管揭础,还需先拉动开关臼,同时扶 起靠背射,在操作方式上显得不够便利谁短角。后排座椅支持4/6拆分放倒箩始爱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏讣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3热,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阮嫩毕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎版冲采,含有DVVT技术胁,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦敖功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善室。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求色烯扫,在CVT变速箱的帮助下兔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酗恍。即使在起步之初深踩油门妥,加速过程也会显得有些慵懒碗锻,只待转速攀升至2000rpm后唉采灰,动力性才有好转慨帛联,此时油门的响应能力有了子显著提高冻滴,虽然整个过程称不上动力充沛鲸,但对于城市使用来说算是够了夹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上导牡韭,涵盖了手动较拉甜、雪地和低速3种模式涉币沃,在手动模式下可以模拟7个挡位酥箍逛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寞扫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用混,在模拟挡位的帮助下购,转速会与油门的深浅更成正比碎踏,升档与降挡的操作也会更加从容栓灵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒。   在紧凑级SUV的行列中梆摆,瑞虎3的车重算是较轻的一员藉,这为引擎减小了不少负担技丘。助力转向系统的力度适当女,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敲。转向的精准性使我出乎意料磁横,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苇椽桐,悬挂整体表现十分扎实烘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入金惮赋,令试驾者信心倍增洛夕。   如同瑞虎3的定位那样峭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坤茨汀,它并不具备越野的能力潜微屠,然而精确的城市定位欠垦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铆巷,诚然枷,它在这两点上做的很不错舰鲸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呐胸怖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叛物惋,瑞虎3也许是最合适的选择对象似尼。 责任编辑了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年东躬,一晃6年时间过去了辜娄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荚到沽,但是我们仍然和它有过很多次的接触熟小达,并且每一次都是充满乐趣的体验劝。今天我们又把它请到了这里吮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恕滑窗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芯躲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税星,自然整车价格也就能便宜不少缸卡,降低了它的入门门槛鳞俏。而以我们消费者的角度来看皑抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象据及孩,这也是我们今天把它请到这里的目的殿,测试项目很简单躬舌拱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晌。   ●日常驾驶动力表现脯惰罐:低速扭矩充足胯仓,高速动力吃紧闲涣谰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滴赂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性即摔,但机械结构还是更适合在野地里行走蛙级。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绒,外形设计釜、车身尺寸罚邯、参数配置全都没变检,只是换了一台发动机都奈桔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃返,双手需要时刻度掌握住方向盘蛊颁激,总之开着它你不会觉得太轻松茄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壤醇,大家也都心知肚明弹侥奖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现先铝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米监臀,参数虽然降低了联虹霜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侈,并且只要车速不超过60km/h冗乾,提速还算是挺从容炭,也有一些推背感班,感觉并不比3.6L车型差多少等。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少胸刊常,如果你心急的话蚂湾班,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捣防酪,否则踏踏实实的在路上巡航霖傻艘。   ●油耗测试叙炔酞:正常表现瓦口袒,不惊不喜糙显焚。   发动机排量小了标痞蹄,除了动力影响之外却鳞,油耗也是一个值得关注的指标巨读四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剩赋殿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绕埂,拥堵路况大概在30%左右斑,畅通路况大概在40%左右碗罕,另外30%为综合市区路况兢酥举,全程平均时速为31km/h贰榷,最终计算出平均油耗为12升/百公里厦,算是正常水平书滥己。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊胁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堂射面,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绥慧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箍方。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨,很高病卫,或许我接触的都是高配车型甘庙镜,包括纳智捷大7胁、CEO等车型摄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篓。今天鞠擞眉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剔驶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救古氯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧污。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筛桂熟?下面痛韧,我们就来看看详细的体验报告徊。 可以看到完,纳智捷的车型在外观的原创度上很高书垄,这在于其他车型包括纳智捷大7蹬沉劝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煎禄。这次试驾的优6 SUV也不例外坍喉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚携悼恰,为了突出这款跨界SUV车型的定位贺,外观设计上更年轻有活力邵帛圈,对于年轻人应该有很大的吸引力炭哀峰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表设贿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斯碾趟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淖芦沸,轴距为2720mm堵,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞠沮缸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毋哇,最大的优势是轴距要长出20-100mm兼仍阑,具备不错的乘坐空间煌皋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灭裂伶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎石纯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涩,尺寸都是215/55 R17贿。可以看出在轮胎的型号上存模,国内销售的车型都有一定的缩水脸哆,当然为了控制成本绩鸽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秃枢瘫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寺纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弛,两侧的LED刹车灯十分扎眼牧红,不过从布局上看稍稍有些凌乱沥艇戌。" "李老板的慷慨窗呜才,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柏尘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秽坷。下面回到主题穗,从之前收集的网友问题看颧墩,大家最关心的有两件事儿枫,一个是特斯拉的性能革僚庇,另一个是特斯拉电池的续航能力璃猾袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迸廖。简单剧透一下耻,性能方面特斯拉相当给力虚颓讼,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓢豌碉。 注税额单:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胜罢,文章中提及的“特斯拉”狗逛、“Model S”等名称均为本次测试的车型偏。 数据解读镐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩写,所以今天我们就先从数据说起熄袖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉荚维,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彼俄,而我们的实测数据为4.7s软,比官方公布的成绩略慢驳哄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿十咀稿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伟翘。由于采用电动机驱动逆附拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛇棱甲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态举忿朔,直到完成整个加速敞。电子系统和动力系统的完美配合吠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限华撤,这是大多数的同级别车型都很难做到的膛。 0-400m加速尾速协:170.124km/h 加速时间泵:13.63s 由于采用了9.73唉:1的固定齿比变速箱暗昆既,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘸凄,在加速曲线图中皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂,车速和电机转速完全是等比例上升温行。这里说句题外话譬抢稀,官方公布的电机极限转速为16500rpm辽,最高车速为209km/h课,通过以上三个数字饺飘钮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少席遍,有闲工夫的朋友可以试着算一算刨。 0-180km/h加速捅牛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迟,峰值甚至达到0.7G醇把,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慧妥线,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辰芭,当车速超过150km/h后陇,车辆的加速度下滑比较明显绘笨档。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黔幻,工作人员解释说为了保护电池箱匪软,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贯县革。再多说一句女际侈,这个速度日常用肯定够了蓄袒缮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h襄,但如果是赛道念,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叼,有大直道的长赛道斜,它应该会比较吃亏骑阀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洽,常会被贴上大排量阿哆、暴力机器入、拉风外形和肌肉车等标签氮匈鹿。这些词虽然简单笆娩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓝庆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型釜。近日剿何,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)下,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讲诧:科尔维特C7)沛纯,肌肉感十足的外形即,手动拆卸的硬顶荚骄毙,再加上6.2升自然吸气发动机等息勾锹,都是它的大卖点僻晌捐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腺呵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时礁,外形变得更具攻击性蠕刷纤。不同于以往车型轰狸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗年勺,只有头顶裸露在外排怯蒙,非常特别立。重新设计的6.2升自然吸气发动机茸堕恨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贯愤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肠湿,最大功率640马力戌魏家,峰值扭矩814N·m)沪咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慈防,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势童钱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为美彻:5.3万美元)鲜腐,几乎没有性价比可言拱废,但相信越是稀有的东西鹅煞,越有人喜欢芭曝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舅充恍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话全:400-023-5599 地址此杉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑通胁抒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型几匠灭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠢睹镭。而这款车本网也进行过多次报道与评测村,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悼湃,比如——空间与电磁安全性模。   有朋友担心略莱髓,混动车型的使用空间会不会很小翱瓒纭,电池电动机发电机都需要摆放位置涂歧女,还有散热系统金磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧共。   作为一个“热心肠”节刻,笔者决定帮一位同事搬家希,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倾孔涛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱届、两个大型行李箱鸡编箔、三个双肩背包充横簇,两个电脑包括,一个猫窝齐手、一个全新的大睡枕搬走扇械,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戌。好吧红郴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峰微耪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劲啦,从图上我们看出盎硅颊,在放入体积规整的水族箱水缸后孤话,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间单徐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挟,并留有一定的间隙量纹石。   而后排在放入水族箱地柜后雌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岸煎挽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锑。得益于巨大的后排腿部空间颗详距,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雾。而后宝磊庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楼。当然憾砷浪,前排的空位是为乘客准备的杰。(为维护试驾车整洁褥沟车,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒲赋。)   我是一个希望低调的企业主旱道其,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的染肛嗜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少响菜嘉,后排音响控制科倦,前排座椅调节按键弛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寐画、空间纬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豆蛙瓢,大电流产生的磁场对人的健康有影响郴毋擦。英国专家认为钙抽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扒,高于该值凤极,儿童将面临患病风险拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绘愤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟俨瓤埽害屎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昏捎虎。   简单来说祥魄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统河论狡,如手机玻募,对讲机佬冷缺、信号发射塔等愧腔笛,而低频电磁辐射离我们的生活更近窍,家用电器堤拦物、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哗绥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痴梗糯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台按,前排座位据,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乱碴,不具有权威法律依据猎涵,但既然是国家允许销售的测量器材仿统,其测量结果绝对拥有参考价值扛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受感,首先是油耗侠帝,我们在遵守法律规定的情况下委驶拟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壕偷都,而结果显示频,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懈本,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘲歧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膳蟹。   混动车型比普通汽油车重烈,驾驶感受会很糟吗?   确实憾弧擎,混动车型由于需要布局电池搔娄、电动机步韧、发电机蛊、散热系统及控制系统谁譬筏,整车质量肯定会增加肉毙喜,但通过驾驶兑宠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倍碎拭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澜齿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制免疥金,使用感受更接近与现代的美系车型凤桐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裸稍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极累,而在高速公路上烹艘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抵姬腹,取而代之的是风声与路噪声腊淌。而操控部分骡婆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榔帅,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍逗渤,一切都是柔和与优雅钦申,当然范丘先,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钦辰虑。   最后薯碱等,我们通过以上测试篱峡貌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞍擎、油耗及空间实用性上都出色表现倍届,而为此你仅需多付出几万元的代价浮,加上经销商的优惠巾彻继,凯美瑞尊瑞物有所值舌负囱,而你现在需要做的韭铅躬,就是去店里亲自去试一试痞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穆僚。 图/文费暇松:丁艺   丰田汽车日前宣布申,截止2013年底馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆能燃惺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录番擒。诞生16年来凰伪仙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区度凶、备受600余万车主的信赖和认可翔底冉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膊痰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葛。 责任编辑列:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后括,MINI凭借其漂亮个性的外观亨肚扯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估。2014年北京车展上糠倒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ú宦选(点击进入上市文章)缚寿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撕,同时在配置方面也有一定得提升茎侩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市任,售价区间为20.18-23.68万徊。虽然只有4款车型可以选择踞,但从大家的关注度上看笆,很多人对这款车给予了很高的期望弄层。今天寒懈画,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟,两款车虽然在级别上不同绦刷,但是在价格上却是非常相近融谢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贾唱。下面分稻,我们就来对这两款车型做一个对比脯潜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撼败。当然纽,作为一个自主品牌毕,想要和这些合资车型抗争酷,就需要在配置上有一些诱人之处踢徐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别攀,从车型尺寸上看府虹沏,H8明显要大于东风本田CR-V缆邢,但是价格却几乎接近现。如果您的自主品牌不感冒的话涸胁,那就不用在纠结了脓导。但是览挠许,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翱涩椽,那么H8的确算是不错的选择讳,至少从轴距上就已经很让人动心了摆。   =============分页符=============   原标题橡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廉朴,哈弗H8还是小胜变勺,其中H8还带有液晶中控屏芳限下,而CR-V并没有配备中控屏趟鲸醒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能信。这些东西的确也是非常吸引人的篙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的际,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穗丁,平且还配有ECO节能模式考贿侠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喘。H8还配有坡道控制系统欠梗患,但是CR-V并没有配备这个功能斤如携。另外奈,H8还配有三种运动模式壬仿时,一定程度上提供了多路况的脱困能力璃碳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溪侨贬,当然H8属于刚刚上市的车型宛帆,并没有试驾车让我们来进行测试砰砰,以后有实车的话莆戮其,我们会进行相关测试洁膏。   结语舌挺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垫,某些情况下还要超过很多合资车型钾密,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下籍苛。 责任编辑纱:赵春晓" "从1985年开始垮促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上联嵌隶,1991年出现在5系车型上鹅力,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼兔。直到现在量钞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锯,提升着宝马车型的操控性和运动性店讲粱。让牵引力发挥的更加自如疽丝,下面擒貉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欣奇哺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱貉。在车载计算机的控制下敛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整把版颁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配将绦蔬,而且动力分配比例范围达0-100%户石峦,赋予车辆独特的动态表现岛朝。 与传统齿轮机构相比纫裂,xDrive动力传输响应速度更快侍肝,分配比率更灵活扒爱,通常腊诽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴览抱汾,保持车辆转向精准灵活黎泵,初恨侗疆、中段加速更为直接的经典后驱特性妥寇。而在弯道滦、湿滑路面郸画拐、或紧急变线等极限状态下改,xDrive系统按车轮的附着力分配动力紊拖,增强了车辆的稳定性和循迹能力叙娇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缆,在附着力降低的情况下限,更加考验着前后轴所分配到的动力洪疵。通过一体式底盘管理系统的侦测需马,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凡辑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下如淀轮,最大化的改善转向不足和转向过度廊检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哥聘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现靛。宝马4系在绕桩和紧急变线中娇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屎喀疽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准握悔侩,更灵活吐是。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屯持。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旧贩缔,公路性轮胎打滑严重努,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攻蠢乌,还是能够胜任一般越野路面拈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铆瑰辞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爬,宝马X1一直以其运动性示人塘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表市垂。但是不同于一般运动车型不擅长越野咸阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳卷,能够让车主在假期到户外撒撒欢龚彼想。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿悔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扑躲。   在消费者最关注的价格上惠嘘涩,我们分别来看两辆车清。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘛驾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琼。从售价上我们不难看出刑哦桂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幢面,价格区间跨度较大男挡。   外观尺寸对比错拦将:   首先烈懂滇,从外观上来说驾弄烷,宝马X1极具动感架蘑灸。其标志性的双肾格栅已经不必多说跨答,远远的就可以知道这是一辆宝马嫡去诫。而那富有动感的线条倘秦狮,将其外观勾勒胺,即使是静止在那里逗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态境。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长努宽,感觉比例似乎不那么对称触惩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仇瑞,而且作为一款国际范儿的车涸瀑扫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玲。虽然宝马X1有修长的车头父断,但是驾驶时却并不遮挡视线抒,仍旧能够清晰的观察前方路况钒汹片。   相比之下潞苏,奥迪Q3的外观略显沉闷灯抨芳,同样的家族式前脸显得十分稳重灵酚。虽然不像宝马X1一样运动券赁嚷,也符合其SUV的定位旗侨托。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锭,这也让奥迪Q3的样子更加传统旁拼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颗食,但是内部空间却优于奥迪Q3剖癸浆,相比来说拱谭菏,宝马X1具有更大的头部空间兄陈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3少。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱伶:4477mm 长酬:4385mm 宽腻涉:1798mm 宽寐:1831mm 高菊蜂揣:1577mm 高泉廖丧:1608mm 轴距蚀松:2760mm 轴距梯:2603mm 最小离地间隙乳射孪:194mm 最小离地间隙勾恳宿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钳,宝马X1具有灵活的操控性兜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化开抖,作为一款 SAV添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢惕拴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽腥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氢埔孔。   实际驾驶中姓凭,宝马X1的路感清晰蓉很,虽然车身不邢搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径趁村画,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反钾伺,带来更多的便捷品芍。行驶中相混酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快握,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞥现驾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枫俱炮、高精度直喷与电子气门三大核心技术董泪戈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恳爱,在动力输出上达到高低搭配的形式勒莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式豌保,可以帮助我们进一步节约油耗帅龋沉,让油耗能大约降低20%触蚂缄。 两车基本配置参数对比岁筋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前世烷槐:通风盘/后幻存骂:通风盘式 前笔雾巧:通风盘/后蔷慷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭官保:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俗,我们不仅仅需要看其运动性能丛,还需要检查其越野性能攘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色如交焦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豢贾茨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬曙,为了能更好地分配轴荷夹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾、后桥差速器前面尾。正常驾驶环境下虽景,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘剖,当检测到前轮附着力减弱时锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坏媳旱,帮助车辆脱困燎呜。   通过以前的测试惨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞪,对于应付难度不大的非铺装路面来说硅,这套四驱完全可以应付疚祁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垄黎疾,加之悬挂行程过短汕负,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试理泰如,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样们勃,偏向于公路驾驶钳努娃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锯既,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倡贡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中估,动力的分配为40:60握跨,在实际日常驾驶中娘倦为,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膳昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告坷潍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梆魔锚,在车辆出现转向过度时肆,车辆会将更多动力传递到前轴帘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性额完,帮助车辆脱离失控的状态拇编。在弯中逐渐加速的过程中鲍棚,由于车身的重心靠后惰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌,在这种情况下蠕驶案,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几,减小前轮的负担凑,使车辆获得更好的指向性汲。   无论是雨天破,还是弯曲的山路哗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穿品。而且在大角度爬坡及碎石路段恢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扩。尤其是爬坡时盼,动力能够智能输送至前轴桓,让车辆轻松前行污牛迹。而在平时蛙,动力又会自动分配于偏后驱羚模酶,让运动性得到进一步的体现链。此时的感觉是类似后驱车爸莎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配授,让车辆行驶更平稳们。   相比而言烩裳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茫妓莱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高推杏,具有良好的越野视野掣队,但是宝马X1的离地间隙更大摹体,通过性更好盘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狙残,尤其是其具有更多头部空间钨醋,如果越野时拱蛋,可以适当调高座椅坐姿换。   =============分页符=============   原标题下岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置霸谈对,十分便于驾驶者操作逃使乃。而且两款车型都选择了年轻小乌氨、时尚夕卷虐、富有现代感的内饰设计绞嗽。   两款车的配置日,无论是奥迪Q3对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全貉。尤其是宝马X1的iDrive帆囤芭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诬很侧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讨犁铆,宝马X1更加简洁家,而且操作一样方便凉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑播。即使是刚接触宝马车型的用户撬淋,也能在第一时间熟练操作盗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妒坞圭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菠穗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掏捻促,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姐锰。例如像最低配的宝马X1纠,虽然价格极低司,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悼技涪。Q3低配也是一样亨凸,配置较低疥。不过如果您不在意像导航沁谓、座椅加热等配置舌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要齿贿杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秘善脆,我们进入车内来看看内部配置以及空间午。二者究竟谁能更胜一筹肚?首先来看两车的安全配置说船么。在气囊方面乃查伪,奥迪则更胜一筹眯使,在两车装配有同等位置气囊的前提下杉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俗顽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盆谱,它全系标配有防爆轮胎使,即使发生爆胎敢,也可以继续行驶奠揉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娘翔际。此外防爆胎也节省了备胎空间虑灿柏,让后备箱有更多的储物空间琳膳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忻慨圃。从车身尺寸上来看际骚婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势承,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势示幂卯。然而车内乘坐空间方面匣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莆肺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溜灵纲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泻坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竿碘玲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潜。但由于国内油品的质量不佳差瘦适,为了更好地保护车辆发动机忌即,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换葱。而其他配件的保养周期上炊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养未苯陈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砂:   861元   xDrive20i困抖:   1036元   其余车型避粟:   965元   sDrive18i蛇完操:   861元   xDrive20i降:   1036元   其余车型巍及尉:   965元   sDrive18i化:   1609元   xDrive20i韩东凯:   1784元   其余车型扮赡:   1713元   sDrive18i人:   1386元   xDrive20i拴赡:   1561元   其余车型分寡:   1490元   sDrive18i嘎:   1591元   xDrive20i叙笺:   1766元   其余车型阮箩巢:   1695元   sDrive18i孔孝覆:   1609元   xDrive20i肥救递:   1784元   其余车型灵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖汗:●喂勉:需要更换 ○碑攫:常规检查劳结,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弛论峭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坦、空气滤芯和火花塞睬险。花费支出大概是2691元胯估赴。4万公里时还需要更换汽油滤芯糙督赶,支出大概是1382元购枢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讽,保养中也没有出现更多的费用支出浇少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秃桅田。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注财侩淋:●受海:需要更换 ○瘦蜡落:常规检查如,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降案,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼痹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加识,能够更好的照顾到爱车的每个细节鄙煞艘。   总结伎: 总体而言几祷呕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谐圣,整体内部空间与奥迪几乎相同函铅。而在使用保养方面狭抡了,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济答。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人究培吕,但是其配置也相应有所减少芯诗。作为高配车型射腐慌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欺。 责任编辑僵监俱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艰设,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炉。它足够漂亮了粳,漂亮的让人感到迷茫添鹅尚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盎,由于在国外建,我不得不比以往更谨慎的驾驶南妓必,没有做任何炫耀的动作翁丝,但依旧接受了不少注目礼鞍古略。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界版岭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叉告眠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皮,只好出此下策呜烂嗓:按住彝劳孛幔控器卫红,“砰”后备厢盖弹开了草钵奈,老头愣了一下肠碗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揪,并给了老头一个友好的微笑识,关门走人了扦佰酿。这时我才知道泼遁蚊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量好呵,它的曲线诱人翘惹码,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奢洞,但令人心动的地方是从B柱开始的踩武,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仇抢氢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性始。也难怪颂圭芥,差点忘了荒午饥,我们这台车选装了AMG套件瞎褂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊,没套件的车感觉就差了很多烩蹄哪。   即便如此傲新,它的妆容仍是存有争议的慷啡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧处瓮。左派以我为代表(全部未婚)眯鞍,认为它的骚气指数接近满格恃尚绒,尤其增加AMG套件以后愁摹,能骗不少小姑娘诉。右派以结婚生子的同事为主漆,他们认为车身不够修长床,不够秀美爆嫩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体休窖拢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氛豹翘,但又内藏了些许的凶狠律没。   不过我们两派的意见同样有交集食氰,那就是从侧后看去淑,它的美感更胜徊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘛峰,远远的从背面欣赏它菜嫁杉,真是太美了料婚磋。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上从示,它采用传统的氙气大灯光畴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统海亮抽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少损底。另外宛,与前包围上的空气导流口不同的是钾呸炽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染复馁,不得不说其达成的效果是相当不错的钙使色。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壬,但日常使用中也是在令我提心吊胆投枪,还记得开头那个故事吧扇顾何,告别老头后我驶出了停车诚ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玻戚截,压过了一个并不大的小坑洼咎解粕,胎壁被硌破了锚倾臣,轮胎在5分钟内全部撒气惫娶且,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用害储,这个下马威让我措手不及碱排秒。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朗。坦白的说劳帅,这套座椅看起来特别有型屁钝姜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偷扦。   眼前中控台的造型叭,甚至细节都与奔驰A级相同立乾颅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卧怪竞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苯乒陇,总让人忍不住多瞟上几眼胸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹少龋,触感细腻绣娶。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拜话,各项按键的操作都很顺手芥,但我多希望能提供翻毛材质迸透。另外箔旦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翔,回馈力很惺蔽弈稹,而新款车型早已没有了这个感觉李寞煞,让更多人都更容易适应博抖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漠售量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利复皆深,特别方便挝哨挽,当然了泼赎纹,这并不是CLA级的专利闪,A级也同样如此楼。总之对此我们是持肯定态度的桶,“怀挡”显得复古衔、特立独行芍麻,而且省空间须,利大于弊窖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妒劳,不同的是它很强调对网络的依托恕喷,这几天在欧洲开了不少车盗犯丹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吭按。几乎所有新款车型都支持与手机互联虽潦何,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坑,还可通过手机网络访问互联网冉、下载官方APP程序和导航算堂锯,这是国内车载系统所没能赶上的逻犊施。   =============分页符=============   原标题啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犁铝,空间实际上是够用的动滩,毕竟多数时间都是前排利用率高宦么。我同事身高179cm坑承,在前排头部有一拳的空间潭馅躲,在后排就显得局促了航燃赂,后排乘客反应压抑感比较强臼。   不过我坚信盎,对于CLA的车主来说空间是够用的扯恼肌,因为后排不会经常有乘客粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钩捅。   =============分页符=============   原标题恭畦电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诞倍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm床,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粹碑,配7挡双离合变速箱且,带有换挡拨片刻萎咕。拧动钥匙赖咆草,发动机被唤醒测,车内怠速状态下的静谧性相当不错梯,我们出发了是倾轮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省,不过CLA非常容易上手甭沉靖,舒适模式+D挡表现得有礼有节盯盖凡,整个驾驶感觉极其轻快灿款,这是一辆易于驾驶的车茄检连,不论男性和女性都会觉得很轻松辞恋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纷钨,转速时常被控制在2000rpm以下螺惯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犊贰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茎僵,而且在低速中它的换挡依旧平顺配姑,并没有出现那种令人不悦的闯动漓。   切换到运动模式沏,变速箱首先变得更为积极镜栖厘,整台车的性子也开始急躁起来蓖瞧,随时准备着接受挑逗祷茫蹲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲜。油门的响应也更为灵敏袄鳖恳,初段就能得到不错的效果巫,只不过排气声浪并不那么有气势尽度珊。   至于转向陌处讨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侣锑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虽关,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丰惋,那样的线性和柔顺坝,简而言之非常舒服穆比罚。   CLA的转向感觉则不然拾沛,它少了些紧致的细腻感墨哥,多了些轻巧挂。这套电动助力低速中没什么特点榷床驳,属于偏轻那类的宛,或许女性朋友会喜欢棘。高速下转向逐渐变沉纽釜镜,更易于驾驶罚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斗,比我想象的要好不少无期。   不要被AMG套件所蒙蔽讣,悬架的设定并没有那么生硬叼方宝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悄烘抢,整个感觉还是挺舒服的倦炕夕,回弹的特别利索陵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锌首,起码我在前排开车是这样一个感觉坷五弥,只是后排的乘客有时会说超:颠!哎凰,管不了那么多了化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跋举,驾驶感觉对于这台车来说重要朔特。   =============分页符=============   原标题的领轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袭缆鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞧睡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护略雀,无法进行有效的弹射颁。起步时有将近一秒的延迟侧菏密,之后发动机全面发力宛,此时轮胎打滑非常严重退心香,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夏形厕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炮腹氛,导致抓地力不足灿。怎么形容这个状态呢沧煤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娘,四肢虽然在飞快的挠地桃冷伴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崔烧,各位想象下假盒宛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态食佳,双离合变速箱准确的完成两次升挡抹裴,换挡速度很快狸落腻,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿童雾,时间为7秒整灭坦摄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篡辅藩,因为看到严重的打滑时我特别无助蒙胯腑,尝试了降低转速起步摆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袱馈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摧奈,而且车身的支撑有效开,车内没有特别明显的前倾感觉哺撇。从刹车曲线来看蔬犬挎,自始至终加速度都在-1g左右芹,最终成绩为38.46米勤翔,符合奔驰一贯的作风裂妹隆。当然想鼓,待拿到国内的测试车后儡鄙,我们还会进行测试捍,看看原厂的轮胎表现如何是泵我。   总结该跋:   从国外的销售情况来看受烦,CLA是相当受欢迎的蹲蕾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料救,CLA在美国同样有着相当不错的市衬彰枭,2013年后四个月销售1.2万辆妓,势头相当迅猛峨袱,可见其受欢迎程度抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注侠勿,随着细分市场的成熟涣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车让麻。奔驰CLA级糖,主打运动兢梨、年轻歇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戈草,尤其选装AMG套件以后效果更甚锯公,相比奔驰A级卤,它的吸引力显然更大谋按。相比竞争品牌腐,这次奔驰走在了前面纪频,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犀。配置方面国外大多都是选装岔澈寂,比如天窗芹、轮圈样式等等喷害头,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知为。   不可否认酮,它是如此的招人喜欢父潭弄,尤其招那些打扮时尚遍推、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香校港:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缉景,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臀谈奉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蚊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狗碗韩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辑铰穿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幻罐,通过细节部分运动元素的添加狮弛奖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旅。其外观运动套件包括进气装饰陶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐。   总体来看鸵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗜墒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钠襄叼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滇第慌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹋堕落,白色车身加上黑色的玻璃车顶腻祭许,看起来很有档次感龟。不过略有遗憾的是阜,它的全景天窗不能打开闻麓诉,有同行戏称问,这是专门为了看星星而设计的狮膜憨。   内饰简洁自然   与外观相同媳赂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剧。全黑的内饰衬草半、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸡挠幢。   配色方面挡碌琶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赴去突,但通过座椅的白色缝线炽、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓶锣,使得内饰整齐又不显得沉闷徽表幸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彼郊。人机交互系统方面哇疽,V6菱仕Turbo车型并不占优势链何。   动力不错肛师湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机量,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞠寒炊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轿枯。这款车的低速扭矩较大俩凌拉,因此起步时非常容易妒琳。起步后埔儡,借助轻盈的车身堕痰瓮,汽车随后的加速较为顺畅瓤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袒破涸,这直接导致这款车的操控也是相对不错庙碘,在较为宽阔的路面上劲淮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泡,感觉很有信心急。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙轮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置返化,非常方便驾驶者进出阮,但打火时踏钠奸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晨聊。 责任编辑叮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辱牌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脐。之后的继任者是睿翼邦伎绩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捕卫虏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑识傻,并更名为马自达6阿特兹裙,而它是否能达到前辈的高度既聊煞,让我们由内而外的体会一下藩冉撇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌农水,配合这两侧行车灯烽喉姬,看起来霸气十足效蜜,隐隐的透着一股子狠劲罕怒。图中这款车是2.0L的标准版蒂,则采用了较为普通的卤素光源绥健,科技感差了一点泡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男,犀利感十足灵硼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼,它不同于以往的两代马自达6捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粕娘梁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壕才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”械狡取。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾,轴距为2830mm脑,与进口版本相同淬巧。相比同级别其它几款日系车型镭敖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刀篱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾取巢,像是一滴在高速行进中的水滴丝钩,充满了流动感顶匙湃。从后边仔细观察阿特兹的背部悼衅凯,不难看出它还带着一点掀背的意思哄矾窖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辛栓,配合着双边单出的排气筒解糠搜,更使整车的运动感一直延续到了尾部碉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侈赖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱文传,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杉廊季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吴蚀,其它区域大多为硬塑料喘。由于没有太多的装饰件立表,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卉竟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窖,它采用的是一块电阻屏焦,触控灵敏度还算令人满意陵唯,界面的科技感以及显示效果都很一般写互,总体感觉更像是四姆、五年前的产品剿,唯一的优点就是操作无任何难度丁,一看就会晃亢糯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糖尚,所以导航功能暂不能使用垄撩。   进入车内酷蘑颈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了险试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涎适活,握感也很不错鼻外两,由左至右打满需要2.5圈淋波,比大多数车型略小叹寝材。此外姑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阂爽,操作便利性良好哄,而且兼顾了驾驶乐趣哭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丛恳,但却一点不掉价村桶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肛,其次它的表盘内圈采用了网格设计视谋,多少有一些竞速的味道景酷,再加上白色的指针以及简洁我乃鄙、明快的字体痰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扰、平均时速吴连、续航里程之外订喇孩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芍妨咎。i-stop是马自达研发的自动启停技术票琼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晶救孙。   除了i-stop凤凰罢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拱撕恢。之前在新能源车型上比较常见价,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尘寒诉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糠,它是以电容取代传统的电池或电瓶淖,从而为车内的用电设备供电碳浪韶,而非用于推动车辆前进檄。   空调面板的样式不错绵地,旋钮和显示屏都显得比较有质感涛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玻污,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤冢好讹纤。前后排座椅均采用了真皮包裹逛诽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恕。   虽然阿特兹有着不错的轴距荤泰敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菊仍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴⒓摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋。令人满意的是后排的腿部空间本涟,坐正以后不影响翘二郎腿矩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痕括,不仅地板平整陌挡,而且行李箱有着不错的纵深火剧钒,轻松放下高尔夫球包佰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孙城部,以及更换轮胎所需的各种工具肝蚕小。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沦受纹、双可变气门正时芳庇、凹顶活塞+米勒循环疯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迟霓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现握缅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虑冬拆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm废。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱将话,并带有换挡拨片戮,只可惜这款变速箱不带有S挡祭我,对于主打运动的车型来说个遗憾段持。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锹,日常驾驶过程中福霜,为节省燃油渴滔,变速箱会积极升挡垮巩,转速经常保持在1500rpm以下飘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揉虐,因为这台变速箱的反应速度很快粒,能够很好领会驾驶者意图胜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勒。   阿特兹拥有良好的操控性鞍霸,这首先要归功于发动机线性的动力输出戮洗惮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匈便,而中后段又能够拥有很好的动力表现喉测,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糕潭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邻,尽管反馈的路感一般盗窍,但指向足够精准词套,能够给人很强的信心茬坍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吕赊,它的前后悬架初段偏软疤,能够很好地吸收路面的颠簸拎贝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隆财懂。可喜的是悬架的后段韧性十足借呛忙,不会让人感觉力不从心筐舞泻。最重要的是赶腊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陶鹤,车头指向灵活绞呛,车尾循迹性出色雹彩感。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庙受集。   总结蚀: 对于马自达这款即将发布的新车挠笛,我只能用赞不绝口来形容貌狄,外观和驾驶感受都可以称为上等巩碍崔。如果非要给这个车挑点毛病的话尾短,就是在高手如林的中型车市场里硼膜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸白。所以如果你是“外貌协会”的成员械,或者追求极致的驾驶感的话歇唤,那么你可以期待一下这款新车奢。 责任编辑辉喇冗:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝理,直译过来是十字弓蕾谩呢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撬螺假。实际上窟法,这个模样怪异的小车沙稳,的确是火力十足蛔晾,足到无论是在街道上还是赛道上瓶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厂食。   先来说说KTM这个公司督,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拟嗓,以生产越野车和跑车而闻名镣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车容糙,也许是工程师们精力太旺盛歇,亦或是身在奥地利这个地方蹬,总会有些天马行空的想法筹托闷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌午惨,去生产一些别的什么机动设备委交锻。这几年如良,除了X-BOW忙焚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明星抠堑,而且都有一个共同点——惊人且极端剧伦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰暖挫、puristic(纯粹)堪、radical(激进)檀咎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落飘累。另外还要多说一句空,这家公司的口号是ready to race桑,时时刻刻都在准备一场竞技混摹。   KTM的CEO曾经承认男猛谓,他们希望使用21世纪的技术丛,发扬柯林·查普曼的理念投畦氛,打造一台新世纪的超级跑车纫。柯林·查普曼是谁将?他是路特斯汽车的创始人傲菠,他说过最著名的一句话是屉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准体,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穆,作为汽车工程师粳里搭,他把全部精力都放在对性能捷斥懈、操控和轻量化的极致追求上料。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饱茸,但跟进尝试者寥寥驹墙河。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩磊,这其中的原因并不难理解救。我们很欣慰地看到窖莆帘,在新世纪灌巧,KTM继承了这种理念估摄吵,并且做得更加激进筐。   其实X-BOW的理念很简单棵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霓。碳纤维单壳体车身肋蚀糠、全车碳纤维组件掏菠骗、水平推杆减振器碘芍腊,这些都是方程式赛车的标准配置撩。由于使用轻量化材料遣涛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劲。在高速行驶中检绿,车辆的气动布局提供下压力聘戈淑,以此来提高抓地力和稳定性娘抵疾,这也是方程式赛车的特点丹。和赛车唯一的区别社素皑,就是它有全套符合法规要求的灯光驮胶吕,以及一张副驾驶座椅氦堡粗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓄,经过强化和升级后俱图,动力达到300马力媳硷歧,和F3方程式赛车相当唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹司容。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话安,我们不妨来看看推重比钞驴。X-BOWR大概是2.6千克/马力咀手钩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐陨ノ,也就是说发动机需要负担的重量更少苍孔掇,动力表现自然更强宿贸粕。   在踏入X-BOW车内的一刻荣诬彼,恭喜你监,在旁人眼里钉范,你已经像是一个职业车手了申。首先一只脚跨进驾驶舱程狡,站稳后调整重心鲍,再把另一只脚迈进来擒频酞,双手找到合适的支撑点怪胳,将身体重量转移到双臂揩,身子瞬时下沉世,把自己放在座椅里泪。来自RECARO的座椅是固定的同侍戒,完全不能调整递,靠背角度略微向后倾斜谐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挟型,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顽。要完成这一系列动作氯券,如果你是个长腿欧巴炉,可能会轻松点疵回崩。同样和方程式赛车一样猜,X-BOW采用快拆方向盘绞,在一定程度上提高了进出车的方便性撅春败,不过我觉得这个功能最主要的目的令骆筛,还是为了让它更接近赛车鼓闪丝。绑上四点式安全带梅,身体没有一丝活动空间钒淖,因为在碰撞的时候蛋天,你不能指望安全气囊救你一命葱,唯一的方法督,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上项翻仆。   驾驶它蛇,你不需要有汽联颁发的运动执照播帘,甚至不需要经过特别的训练陵屋。只要你有合法的驾照哀磋俩,会熟练驾驶手动挡汽车戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疙结。连离合器都很好掌控仑袍,甚至比驾驶EVO川萍、STI这种高性能运动房车还容易莎。你唯独需要的钝靛戎,是练就一副有力的双臂偶低五,因为它完全没有转向助力磐菱切,停在原地核铃,方向几乎是打不动的栋颓屎。   由于场地的原因粕孝开,试驾过程不是很尽兴内扭,并不能体验到X-BOW的全部性能绦。在狭小的环境中哇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展达虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浪喉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厕。因为使用水平推杆减振器枯卜诡,X-BOW的底盘可以尽可能的低贩,在转弯中几乎不会产生侧倾归拷。多连杆悬架结构稳定倪宝,可以减少轮胎不必要的运动和变化苯,保证最佳的触地面积贝艰,用尽每一分抓地力酚欠赣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度去,这一切所产生的副作用氓凸蹬,是你的身体要承受更高的横向重力晚。   在视线上管伸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惶吭桨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绍,以及转向时轮胎的变化亮蹦。利用这个优势哦,你可以把车开得更加精准惭呸纠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圈抒,这是任何房车都无法比拟的婆清径。不出个把小时穷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弦酷坪,高速掠过障碍物而毫发无损苛构,那种险象环生的场面萎品,我相信其它车做不到寥凸,这种乐趣和成就感蜗钎量,只有X-BOW能给你冕。   看到这儿忻境型,你可能觉得这台车并不难驯服能寇糠,一切都很容易奴奴不。没错寞,X-BOW没有设置很高的上手门槛牧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闪讲刻,但是它还有进阶的玩法茸,这就需要很高的技术和技巧了款。首先睬维,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战输,为了它的寿命聊,好好训练跟趾动作吧赂。漂移焕日啊?也没问题翱柔,在转弯时只要加大油门饱阂脯,车尾很容易就会滑动起来晒都槐。之后能不能画出一道完美的弧线咎惹袖,就要看控制的技巧了行竭题。   除了以上这些枷,我还有一个建议嫂穆吞。置办一套合适的行头匆侨股,至少也得有一个头盔和一副手套僧蹦鞠,这会使你看上去更像是职业车手藕列。当然复,作为一台可以合法上路的跑车米,KTM也试着考虑过车主的感受堆,推出了一款GT车型泻醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃双,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已示。无论哪种装扮慧丸诫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抵,在气势上就足以压倒一切逛需瓶,而在性能上啥肠嗽,它也是所向披靡善,精准美蛙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暇乏商。虽然它可以以合法的身份上街戌吐狭,然而对一台Ready to race的准赛车伞片吹,街道并不是唯一且最佳的选择瀑廊湘,它最终的目的地份灌,是要奔向一条真正的赛道思,在那里解开封忧济薜尽,去赢得一场真正的胜利疙杆橙。   说到价钱巧汤爬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绞巩,一点都不值涎督童。那么俱缉,如果说花135万溯残,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车塘芯恳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋,最大化的驾驶乐趣许聘,并且还可以在公路上行驶便,这样是否物有所值恢士?答案其实显而易见攻叼理,值浑,或者不值糖,取决于你是否真正热爱驾驶倘漆,热爱赛车运动幌。 责任编辑卑乓么:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虏褪末,早已见怪不怪斧扩烁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豌笔,广汽丰田出品的YARiS L致炫氓枪,就是一款加长版的小型两厢车疚委擞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扣匈。 知识普及桨斧:为何不叫“ 雅力士”了都?   相信很多人都会有这样的疑问铣,从车尾的英文上来看略,YARiS的标识与上一代完全一致厢凤,但多出“L”字母洪庐谁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夕编鼻。全新YARiS通过变革性的设计芥剐还、加大车内空间弘、降低指导价锑褐谓,从而想抢夺A0级市场的份额疮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莽。不再使用“雅力士”的中文名称床劳负,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讼。   外观块邦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型够獭火,如果拥有一副出色的外观设计歪,那销量肯定低不了凸赣嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫看,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提喉伦,能让更多的人接受啥誓。   =============分页符=============   原标题洼径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶邪临,所以在造型方面与海外车型有些差别旅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拣,“梯形大嘴”车头动感大气脚,配合超长的轴距售扮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眷盟。   =============分页符=============   原标题拜颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崎杜悉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罢句,相信你会有两种感觉烦阔,第一房:中控台设计非常大气冒蒋,和丰田系列的SUV车型风格一致赂。第二痰:超大空间副露,后排空间完全比拼一般的A级轿车戊刃灿。   =============分页符=============   原标题董寡孔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm思红摊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔼输。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车反,但是空间方面完全越级的感觉抬,完全不比一般的A级车差衔齿极,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乔藉捻。   =============分页符=============   原标题红酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废朴履:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翅岛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谎督良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿热,中后段性能并不出色匠凡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高五广,高速行驶油耗方面并不出色擞娩据。   结 语   作为一款城市代步车型钎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攻唤溺,外形方面就能征服不少年轻消费者呢。此外羔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镭钉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陀党歪,若果说美中不足的地方适,那就是匹配的四速自动变速箱了庙。(韩威) 责任编辑水壬儡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鄙骆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桑盆?告诉你酗埃烙,这是真实存在的一辆直线加速赛车恋相。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刊,基于2014道奇Dart车型社洞,型号就叫做Dodge DartPro Stock边。大概意思是“超级街车”啦楞茅。虽然只是称作“Pro”板苟,但它的结构和普通街车已经截然不同苦毙,一点点相似也仅限于外观上瞄拱被。一个专门设计的底盘半库,扣上一个类似“街车”的壳子觅锹,除了好看以外蔽饭澜,也是为了让车子的空气动力学特性更好柏。除此以外唉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”番想。   作为动力核心芭派橡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始抨蔫。与常规的“以街车为基础改造”不同较齿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同室飘读。据厂家介绍夯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时口全锚,而极速则可以达到480公里/小时粪。   Mopar没有公布具体技术细节小蛙,但是在上个月响塑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妨赂晨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涸咐庞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纫伦酵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力项涂罢,它跑完402米还需要9.9秒桓泄,而末端速度“仅有”235公里/小时吗廉界。也就是如果两辆车进行一场比赛惟把毛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐嫌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牟,当然也无法在普通街道上行驶踞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墒哪。 责任编辑堕暖:赵春晓" "  4月11日饲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罢迹透,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夹琴冕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泰乱去。   4月的京郊春风和煦诺,桃花盛开尝汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象圭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醛罚。   然而稍微有点遗憾的是禾课,由于相关环保政策篇炬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峰。   =============分页符=============   外观内饰损绩疽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑拟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外噶,因为配置的原因膏鞭,柴油版在一些细节吝郝经,如前格栅绒垛搂、雾灯等处精简了镀铬装饰李。   另外歌貉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俏嗣妥,规格为265/60 R18捎艇滇,采用双五辐样式炼,与高配车型的20寸轮毂有所区分京。   外观上蝗汾棱,大切诺基给人的感觉就是硬朗绢泥、野性悄胖裂、豪放妇潞盯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抱蠕,如果不是看到车尾的标识淮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版居特。轮胎的使用与其它车型也是一样的颓鹤灭。   =============分页符=============   内饰方面恐迷室,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妻攘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狸琅荆,但是做工方面表现的比较细腻狠。各个部位间的接缝十分均匀采舅,内饰表面的反光也抑制得不错猜返。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铅就茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘似秃。这台发动机由意大利VM公司制造蛾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吮葡号,国际知名度较高骚川彩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仆眠妮,最大输出功率为243马力(179千瓦)犁搔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绅俺交。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藉伟,采用电子挡杆设计谷,事实上规可米,在菲—克集团下的很多高档产品上冕宽纲,都采用了这样的档杆设计仙。   大切诺基是个分量十足的大家伙鬼鞠貌,体重高达2.4吨蔚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时素季困,都让人觉得动力输出稍弱含浦丁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娇壁季,这使得在实际驾驶过程中换,柴油版大切提速很快日痪乃,驾驶感受十分轻盈匪夹外。   另外侮劝瘟,发动机的噪声抑制也做得不错赎诲催。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大令死,但却绝非印象当中摄,柴油发动机那种高振动蚕电妓、高噪声归乡挺,车内如“夜店”般的情况乌。   在打开ECO模式的情况下鹅,发动机的转速在1500rpm左右的时候忙峭,变速箱就会做出反应陡洪甸,升挡很积极誓乌仆。当车辆行驶到70km/h的时候互哪绍,变速箱便会将挡位升至最高挡校迟,我们在城市中使用卜,第8挡也是可以使用的碎盗,并非摆设同。如果关闭ECO模式辱霉狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爆,动力输出得到了一定的释放会伸,当然讣,噪音也会随之有所提升暑。   柴油大切的油门踏板很轻盈济吉吕,发动机对踏板所发出的信号反应很快虑环,但初段调校的有些过于灵敏了奴,尤其是起步时括,轻踩油门快贡街,车身就会有向前窜动的感觉淬籍,想要平稳的起步还是有些难度弦,如果初段能调的沉一点屏棵,感觉会更好时,驾驶者对动力的输出也更好掌控乱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尚炊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扰溉校,由于取消了空气悬架题脱尉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呕冷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淌税蕉,分别为自动耪、沙地坍、雪地斡、泥地和岩石绢墟喀,这些模式都是通过旋钮进行操作的欺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式聪醋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛抄典。   此次试驾轮文,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验程,其中的体验环节有沙地谎购氦、U型坑和炮弹坑三个环节敞脾戎。在进入沙地之前惊橡胚,首先将车辆选择到沙地模式丢铜,此时车身稳定系统自动关闭豆垢。由于没有空气悬架继钾门,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聊。   模式选择完毕之后柒,开始正式进入越野产地拜,在松软的沙地中蛙黑,要保证车辆的行驶速度筋。在沙地中行走督,轮胎出现轻微打滑是很正常的斜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缸荣,造成更大的麻烦里。   在U型坑的环节钦财反,选择到岩石模式之后馅屑菠,分动箱启动扭矩放大挡氏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厘,传递到车轮上的动力会更加强劲咸苇鞘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥挥。   炮弹坑对于车子本身来说返够磁,算是更具有难度的项目了贺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秃惶呕。对于大切来说袭,通过这样的测试还是比较轻松的挺池。在模式选择上败哀,我们依旧可以选择岩石模式惕你刑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浦挽赣,保证有附着力一侧车轮的动力输出才,从而实现脱困缴。   总体而言村石封,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在详诬持,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菲守。在整个越野体验环节涛,对于动力的感受也是比较明显的快犊涎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松设,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疽。 责任编辑商堕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卵巷扦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK办铃汤,以求为各位网友购车作为参考淡翘绒,本文我们继续进行尾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腐摄蕊,作为合资品牌的A0级三厢轿车千,经济实用以及稳定这三点立市之本斯,谁展现得更好吠,以下将逐一展开棵鳞刨。 外观解读波纫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纬,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型计内无,接过老款颐达的市场后核,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巨骑。   刚刚完成了小改款的阳光湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓亢该,细节之处作出的调整菏方,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垒沫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掸,另外增加了反光镜转向灯棘淡煌、倒车雷达等外部配置耙冗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勃摩损,但两车在细分定位上有所区分吃,新赛欧更经济耍吮靡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定砂涪睫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸵团婚,两厢造型更具时尚特质短,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅努奔,前脸处的线条切削更是全车最多之处来馁千,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅技谰庞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谁,三厢车型尾部中规中矩杆次校,采用常规一体灯罩的尾灯堕趴,正是这一产品区分的剪影琳寂显。 看完两车的造型污炒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磐举稗。详见下表拟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观混题,您更看好谁贯秃竭?欢迎参与一下投票鲸翰肠。   =============分页符=============   原标题炉怂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冒诲壤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佬挂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伶抹猛,各区域之间的串联均平滑带过熔天敛,整体风格更注重功能性辫悲旗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杀,并尽可能带来更多储物空间罢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苗辛波,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惕杰兼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表长斡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一填尖硕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郴缅。   另外崎,随着车载多媒体系统的发展汞,触摸屏更多的被普及渤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽别,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能深熊范,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞪嚎。 配置对比物吹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置填暑斗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沉牌,仅供各位网友参考食跨趣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赶成股:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示飞烦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渭,而车身与轴距磷朔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陆彩。   动力系统对比郡挝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面武辅疾,阳光仅提供一款1.5L发动机反,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛾迟,同为四缸自然吸气版本贡,排量的不同即动力上的差距徘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夹,具备重量上更轻的优势憾。   两车的自动挡车型虽寂敝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱环蛊,其平顺孩、重量轻及省油的特性疤,同级别车型中具备一定的优势微荆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擞识,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匈,在挡位上优势明显纹申,但其换档顿挫在车主之间常被提及亥含品。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阑馁,外观上二者均具备典型的家族特质丸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魔。内饰布置阳光以实用为主负,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潭探念。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裂衫十。综合本文所述腑睦,两款车型您更倾向于谁擒?欢迎参与以下投票酬畏憾。 责任编辑扰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车遁贪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐噬及,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了评防。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诵伺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交吨酸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比握,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近介。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同离夯捻。也说明K3S试图走运动化的路线踏咀承。   起亚全新K3S的长贤、宽华、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吻涉商,而轴距更是达到了2700mm的水平啡换玲,在同级别中也属于比较突出的成绩泥,对空间方面肯定有着很大的帮助沉矫惩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媚粱辅,车身线条也非常的流畅趁恰,有着极强的运动感泪踩床,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓝醚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂牟捍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达誊誊涕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦诉搬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贪飞殿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拓篱咎,加之降低的车身让骐达更加动感蹦螺香。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感附砍。形状突兀但线条流畅的尾灯皑端,红灯部分占据了大部分脯橇,白光部分呈现斗勾状洛仕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呸叼孤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垂酥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钎飞舒。能够有效帮助你快捷倒车龄恕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膊,因为外观好看主观影像比较大仙涕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡财劫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯懈侈,基本沿用了现款K3的设计轨泡察,提供全黑色父、黑米色瓷沮挪、黑棕色三种不同的内饰配色蹿屁。做工和用料相对也比较不错甜芳。内饰除了硬质塑料及软性材质外撅伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嵌。   骐达的内饰设计线条非常流畅课,整体质感较旧款车型有所提升梨桑。内饰颜色采用黑色作为主色调酮桥叔,搭配银色饰板策烤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剑,满足不同消费者的需求抬吓绒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栖歌狡,多功能真皮方向盘以及定速巡航飘喉,从上面表格已经很清楚的告诉大家查嚎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祷、胎压监测等配置陕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斡,其中ESP律酬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沙痞赐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耐锯。 =============分页符=============   原标题颈脑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挠遣程,整体乘坐空间相差得不太明显悉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锻梢封。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翱低,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒙,对腰部支撑方面会比较到位差丝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琳吐,其座椅表现比较软藩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逝祷煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多量壳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昂托高。在乘坐空间是差不多的赔,K3S座椅设置得相对硬朗惨颂沥,而骐达设置得相对舒适病始,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L问排攘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阶栏犬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巧斗,很好的满足不同需求的消费者钦。起亚K3S相比起来就显得配置较少麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姬耗系,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碧克,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同里晒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻,详细还需看我们评测所出伺谰楔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匿曹伤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狄。   点评纬节:随着两厢车被广大的消费者所接受拐统虑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脊浓挝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淳,如果在这两款车选择其一的话立,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动存腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泉边继。 责任编辑箩备单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匹晾辞,甚至有人无法确切的喊出它的名字物。其实这款车和我们并不陌生界泵廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渭。所以出镜率不高的标致4008搏定市,确实具有太多不为人所知的身世奸顶,这使得我们有必要去了解一下这款车芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陵身变,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体白钩,呈现出风尚较胺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感破湃回。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琳熊抖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰景捎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箩、科技的感觉偿弗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袄孝,轴距为2670mm淌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腹菲且、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佩和涛,所以在车身尺寸上它们相差不多碉剑。   从车身侧面来看破,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽东,整个车身也因此更加大气而富有力量感牵叭让。后排提供了私密玻璃罐尾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凸秘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玻。另外秽锋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃良,尽管造型简单陇寸,但通过与腰线的巧妙衔接乔,使整个车身设计连为一体卫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脓厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲜床,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涡,都具有不错的表现嵌贿巧。我想应该会有不少车友会非承涔穑看重这双“大脚”比。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垛肆恕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喝甭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样财棋锣。不过标致4008在一些细节上却与之不同妒角,譬如采用了大面积钢琴烤漆凳,辅以细节上的优化沟难。   中控面板做工不错降,按键旋钮设计很精致千病,且手感都较为出色瞬告练。娱乐扩展功能也比较齐全矫,AUX巫翠、USB以及12V电源都有装备弗荤悄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杏,下面还有黑色钢琴漆点缀涵,凸显出了较强的质感保蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啼摔嫉,若塑料饰板能换成金属材质的话夕痰锑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阮菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碧散。在转速表与车速表之间耙倒暖,我们看到了一块显示屏鞘方,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桂波。 在乘坐以及车内空间方面猩济,标致4008秉承了家族在这方面的优势挥颗镁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热。   后排座椅靠背很直岔茶首,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哺衬伪,坐姿却让人觉得并不舒适详厦。   标致4008的行李厢内部很平整椭,而且后排座椅可以4/6比例放倒罗。这样它的储物能力将会得到提升薪辩,对于搬运一些体积较大的物品菇详,可放倒的后排座椅显得实用脾啼无。   =============分页符=============   在动力系统方面剧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敲绅,最大功率仅为150马力反,扭矩峰值198牛米互。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了览。 全系搭配加了CVT无级变速箱凸传,具备手动换挡能力灭逝。在实际道路行驶中撕,CVT变速箱表现的非常平稳槐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抨讼艇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音切碴另,却没有丝毫提速的感觉狗罚。不过脾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鳞洞炯,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艘炭匪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冯墩,前轮最多可分配85%的动力胎,后轮则可达到55%汾炭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沥,可以应付雨雪堡、沙石和泥泞等路况电贿杉,也可以轻松面对普通的越野路段粟。   标致4008并不属于难开的车型呻事,尽管车身较大秸叔,但是方向盘非常轻盈那,即便是女性驾驶也会非常从容膛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侮付悉。   结语缆锨:从市场战略上来看蕉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剩,4008不仅丰富了进口标致的产品线窝,也为消费者提供了更多的选择鲸鲸。而从产品本身来看缝祥华,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祷幌,能很好的迎合中国消费者的审美菊超螺。在驾驶方面禾券,标致4008表现出非常舒适和安逸橇,非常贴切城市SUV的特性陋列。 责任编辑侵窘福:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型项珊,自2011年上市以来凭借着动感的外观窍棘纫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藕铅佃,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅俗。不到3年的时间岔柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惜肌粱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率繁省。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辛袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈怠,将在4月的北京车展上市奋,预计售价区间为6万-9万元囊窍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顶落渺。下面就跟随我的镜头疵筐便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哗嚏回。   相关信息宿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舌,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隙介,结合上汽和通用的生产技术筏咆帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辞泻抠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褐贩膊,与进气格栅冷、发动机舱盖形成盾形区域囊救昧,造就了独特的宝骏品牌DNA羔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计参砍。从前脸上看杠梗馈,与宝骏630的设计保持了高度的一致使。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隋斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贪抹练,颇显动感快透裙。   在车身尺寸方面板乌抹,宝骏610的长为4401mm全辛、宽为1736mm幌龋淡、高为1462mm芒汇。由于与宝骏630车型同平台生产粮培日,因此在轴距方面并没有变化腾呜侍,依然是2640mm董玩磷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐些踌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冯吞屋,尾部扰流板撂垮囊、包覆式的后风挡玻璃期尽偶、硬朗行李舱的线条伐,颇具运动风句。与此同时冷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巢汰。   =============分页符=============   内饰方面拌峰顾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汝咀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼桃伤,方向盘搭配银色装饰条迫偷,整体风格偏运动陈妨,带来不少新鲜感将棉无。此外舰毖龚,新车仪表盘也进行了全新搭配僚介软,采用双表盘设计翰溜,更符合当前年轻人取向檄戚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辨榷,提升档次的同时也带来的一份运动基因幸廉努,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巍钵定。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倦炉厂,LED组合仪表提升了整车的质感勺担刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疼潘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛋古辣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蝎康波,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跑琼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钠即。   宝骏610是一款两厢掀背车型挨淑鄙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑截,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坊定,也可以按6/4放倒座椅泊,放倒后容积可达到1300L觅。   =============分页符=============   在动力方面标,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淖鞍,最大功率可达82kW朔,最大扭矩为146.5Nm墓篱赌,这款发动机也同样在630车型上使用潭鸽。为了发挥出更好的动力性能农,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器评,此外还配有5速手动变速器可以选择革盗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茶胺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闪骋外、君越滇、君威等车型上甲吻胺。   在整个实际驾驶过程中寺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳川港猩。在1500-2000低转速时履,所爆发出的动力输出还算尚可丁,油门响应比较直接挝。但是随着转速的提升凳景洞,档位的提高眉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来合。这种动力表现不温不火勃,但是足以应付城市道路使用取但磷。   相比于第一代自动变速器膏侨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卸贤履。只需稍微深踩一下恭捂登,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匹靠京,只不过由于排量的缘故舶超,推背感并不是很强烈慌娠,且高转下的再加速能力也有些力不从心卉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞘,这也完全符合它的家用定位讨锨阜。在经过颠簸路段以及减速带变驴斡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恋巳,让驾乘更加舒适鲜。此外关勃,在过弯时底盘也显得较为扎实探挝。   结语臣鸥嗜:宝骏610的家用车定位很准确寒,配置很务实孺罕瞳,储物空间多摔狄,不过在用料和做工上还有待加强翁肥娥。不过动力系统方面确实不太给力孙,最多可以说是开起来比较舒适让,这也比较符合它的定位茂碉埠。作为一个新品牌捶峰,宝骏还有很长的路要走甜,虽然已经走过4年多力枪萝,推出了两款车型挺俏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拖扇,在自主家用车市场上打出一片天地来垦玖扇,我们将拭目以待酵绊。 责任编辑筐捅入:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绷,大众展台上首发了2015款大众Jetta规。这款车在现款Jetta的基础上揭涧,针对外内设计细节进行了小幅修调臀,属于一次精修边幅的小改款娶棠传。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整建枫坝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舜。 全文总结嗽:   对于这么一款外形细节有新意急剩刨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta东楔,我们只希望它能尽快来到国内久痞,因为目前国内的速腾车型是灸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拉。 责任编辑娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奶廓卡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妙杉碑,深入布局版苟叫。其中包括类似上海大众新桑塔纳厘溶筏、一汽大众新捷达揭、斯柯达昕锐公、以及再早之前的本田锋范锌兑酗、日产阳光等等享喂。可以说识,在这一细分级别美,乱战才刚刚开始揣屋哄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炕烹潭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆别眉。反而厚重了不少溶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芬戏镣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伸诵溅。就前脸部分来说盆路,整体样子是非常简洁的认烈干,又有几分动感捻秃,和标致其它车型相比是有些差别的塑殊。   侧面造型规规矩矩未哀篙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕七,你会发现华,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉势,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹈,但301更多的是安安分分的一种踏实感壁汤仿。其中撩陀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阿随汉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素及,没有那么规规矩矩戮裂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疲炔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拈斤掣,这也是一项非常讨巧的设计扒逆。设计感油然而生价涎,除此之外捍,车尾并没有多余的装饰物烈钮,简洁实用依旧是主要风格连乳卸。   本文导航" "斯柯达明锐谓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车释堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在殊缆副,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫌入,可能除了家族化的设计以外丢放黔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了串。 虽然它采用了大众的MQB平台乌概,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秆卤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破微惫欠,全新的家族化设计让它年轻了很多佰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价份,但是相比现款怠琉,它的前脸更显稚嫩剩溪吗,也可能因为现款有些老气横秋吧番颊。 车身尺寸方面昆耍武,它相比较现款有了一定的进步鳖,内部空间方面自然也有了一定的进步乃,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻措。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胎还搬,这也集中在细节设计方面舱嗓竿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴撅,还有合理的镀铬装饰饱,这也是新明锐年轻的一种标志幸模,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奖渺融。" "  2014年4月16日翱,全新英菲尼迪Q50正式上市剁袄,售价区间为32.58-54.98万元赣夹肛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牡蓝,2.0T车型三季度到货宿券,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腿土。三车官方指导价格基本在42万元上下瓢脖,具有一定代表性螺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表假窟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者手梧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耙挖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息词,车头造型极富攻击性握砰,侧身线条动感优美睛郡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雇姆嘘。当然效,它的进化不只是看起来那么简单扦偶,内功的修炼更让对手望尘莫及嫌喜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的位糯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先烯,而且大有愈演愈烈之风匿,尾部设计很像自家的新5系剂碳,家族化设计不可避免窖块侵。即便是标准轴距版本沸,新3系的轴距还是达到了2810mm恕釜,比上一代有小幅增长规,再加上悬挂对舒适性的妥协迫,曾经犀利的3系已成过去凤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炊寄拈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雾,那非雷克萨斯IS莫属了辆摄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鄙搬模,车头动感夸张骋徘拉,车尾简洁利落了略斗,虽然有历史车系的影子溅槐,但这绝对是对精髓的传承和延续姓七蓄。   本文导航" "  又到周末了簧撬党,在大学破旧的宿舍里甫靡,百无聊赖的仰躺在下铺上浑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报你揣,心中泛起阵阵遐想醚鼎和。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕊,充满战斗气息的车身炭烙蜗,都让我无法安然自卧猴,打起精神搽城,跑到隔壁楼的图书馆焚羚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹技。没错烫函,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缅。但是舰,今天要说的主角并非“兰博儿”缔,而是广汽本田第三代飞度蚊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菏噶。   ?什么是边锋主义糜衔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ㄍ郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉假,线条过渡果断汾举据,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柒炼差,包括讴歌品牌也大致如此壳。第三代飞度相比上面的两代配,将这种风格发挥的更加淋漓尽致持物伴。车头部分比上一代更加动感定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状额孪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰界测。给我总的感觉是镭汞可,车头的成功是线条运用的成功冠般貉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象客,从车头到车尾一气呵成温细,整体感和流线感非常强赦。从某种角度讲拱改斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淀鹃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砷譬淮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缮,但相比其它竞争对手社罗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出等彻。   车尾的感觉并没有车头那么好献,对于我来说内,车尾的设计并不满意懈梆。过度使用的镀铬饰条墟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜彤老。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复画动疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堡,在纽约车展即将开幕之际棘晨氖,路虎发布全新发现Vision概念车塑浓,配备多种新功能燃,智能玻璃实现透明引擎盖琉狗擦,座椅灵活变换可实现共四种模式绰推,包括远程胰吲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铅涪编。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔫估茨,第一款路虎发现诞生于25年前丝,全新发现系列定位于“休闲”票屉喘,总计拥有四款新车绣病烘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佩,多功能配置耿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞧蔫扑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术但俩,其中包括远距离壹狭炱。控胆,智能玻璃等嫡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甩,“新车现代化的囤幢管,切题的恐篱,并引人入胜的设计渡闪,是发现车型发生的重要转变酒。”" "  [汽车之家设计] 2013年坞络,我去过一次柳州徽琼逞,那次歉晌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰如挂,当时跺,宝骏只有宝骏630一款量产车型几奶,时隔一年脐还,这家公司有了新动作形卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溪好。官方表示甫赏毙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品耗狄挝。   事实上触,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埂皮姐,那时磕甩憾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碉虏库,为了配合厂商对车型做好保密工作淡,当时我们也并没有拍摄相关的图片诵。掐指一算举酚是,当时捌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菇陡,在聊到这个话题时弯唾,项目负责人也表示功情磐,整个团队在这期间做了很多的工作楔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茸,即便有着此前宝骏630的经验甲斜,但对于一款新产品而言怠,整个团队仍旧不敢怠慢滦灸氏。   为什么要推出一款两厢车疥单彼?   新品牌诞生初期亭淖,单一的产品有助于更好的把控产品质量该蛾慰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸵狼,从而将其转化为品牌价值吭嫉蜕,在品牌得到一定认可的前提下芬,适当拓宽产品线禾俯,无论是对品牌溶,还是对市场而言都有着积极的一面珐诧恃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型房,较为官方的说法是“以市场为导向”戳,不过在我看来霸算,这仅是一方面锑,在有了以上需求的前提下伤葱弯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谎,于是才有了这个方案貌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浆,车辆的动力系统琶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整什,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斯,无疑是一个两全的方案核。   两厢车在定位上有什么不同吗糠菊桐?   简单来说嚼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擒垒边,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可板都。相比之下哭,因车身结构缘故百鹃涕,车侧和车尾的造型变化较大赌剔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魔来,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦,印象中耿臀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车认,有些时候羚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翟臣悔。当然坚糕墓,每个厂商都有自己的想法辣,这种实用主义并不是坏事夕,毕竟护,车是用来开的泼,把主要精力投放产品稳定性方面呕变,对打造一个大众品牌或许更为重要刨钦侮。   在造型设计方面番才咕,除了已经固定下来的设计元素外删痘负,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坛。对于镀铬饰条的理解见仁见智念杏搭,然而闭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”先,正是在这种需求的推动下慰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踞。   察觉到这一现象后癸垃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卉哨,显然篱聚夺,一味的添加装饰条并不合适巳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吨嗽橙。一般情况下扳肃卫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旗,除此之外莱纬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条令湃,在设计师看来劝碗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谴聘,我还不曾有过近身接触楞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咀腿本,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苔邓俏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梧颊。或许这么长的一串文字来的有些陌生攻,简单讲碘届,它就是在航空航天器上使用的转向技术汗。我们将就驾驶者最关心的方面蟹泄点,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徽糙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装克,人机交互系统的先进等等沪冈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稼凛咕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸵,不难想象Q50的出色拷默。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸评,同样哎,作为宝马1系的车主咐钉,对于操控的追求反衬出Q50的优异骋俏。而剥离开车身的种种推,他们共同的认同就在于这三个字母捅犁吝:DAS   【什么是DAS李涟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一群骏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酣尺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愤遂。   【DAS工作原理是什么裁?】   车辆转向时归辖,不再依靠传统的机械连接傲痊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爱袜蒙,根据行驶路况和方向盘转动力度饲,速度进行综合计算翠圣伐,从而指挥转向电机机构实现转向送怀慌。   三个ECU属于并联关系浚订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痴铰、方向盘惶、右前轮)嘲为突,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况司备。当任意一个ECU被监测到出现了问题时途箍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闹,恢复至传统的机械传动转向模式泉,确保万无一失崩。但在正常情况下圣阜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栏幌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铰。   【DAS汽车的优势水捕灵?】   操控性兰窍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸顾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秒掳舞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茨巨,享受更多驾驶乐趣瓤。   【为什么线控转向比传统转向快对?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腥粪。整个系统中没有橡胶衬套懒痊狄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间能闻校,因此首先从内部减少“延迟”甲。   【DAS对过弯的影响彪?】   转向相应得到改善删。传统转向系统伺,在接近弯道时汇捞,驾驶者需要提前做出转向动作靠,否则汽车无法实现平稳转向绍付泞。而采用了线控主动转向DAS系统径景拘,通过消除内部的转向延迟赎痪,减少了预先动作的必要布扫撕,实现更灵活的转向谷滥浅。而驾驶的感受将更加直接具兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力监,毫无延迟损巴。   【转向系统也能够减少疲劳迟饲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卸奠聘,因此从另一个角度提升了安全天菏啸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤住)登你,12款参与测试的车型中享,在定速140km/h的巡航测试中艘擞,平均修正次数吩碱谐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柬府。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粮下。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秆邯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撇独:网上车市(www.cheshi.com)   当然傻识,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目失,而对于传统车型撵,这一选项代表着发动机氯存辱、油门踏板膊、悬挂阻尼蘑、刹车响应等等方面的细微调整嫌粳儒,而由于配备了DAS孙管,英菲尼迪在模式选择上姜,更进一步的调整了一系列的功能癌搅凄,如模:主动声音控制系统时、线控主动转向DAS闯、主动车道控制和主动循蓟遥控制系统ATC等等的设定恋膛疾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酣?】   通过上面的简单问答椒,我想我们已经熟知了DAS系统普,在响应更快舅虑,相比机械系统更便于维护净丰,节约成本门存,减轻重量等多个方面都硕果累累妹敛囊。而任何事物都是双刃剑被导期,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恭陆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膳,他的解释既简单青戈,又复杂稼孪,背后掩藏着十年之久的不断试验耗氛,推理崩相姐,再试验的科研过程辖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纺夺挖。而这些内容无法用数据体现哪氓凉,还是按下点火开关吧暗校。   本文导航" "   《极速60秒》伯、《死亡飞车》冯伸桅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呢筏颇,让车迷们大呼过瘾响。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唱哄缝。另一方面浇牵事,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彻喘抚,但开在路上肯定是最牛X识图,最有回头率的沏坪苇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霞淘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”东菜狡、“真NB”这样的感叹猛伯常,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奇锹汰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别几稗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骂姐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伤垄矗。    作为最具代表性的美系车型枚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椿甭诧,五代车型熠熠生辉距。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坞偷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看修冬,主要原因是新一代车型不够“MAN”炯袖驶,缺少了野马的一贯的风格镭煌底。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铆棠杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车害暑。 什么是肌肉车黄波?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柿堵侨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俺、具有强劲马力济苗、外形富有肌肉感的美式跑车厢捍朽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惦螺虎,例如雪佛兰科迈罗骡热舵、道奇蝰蛇篇、道奇战马驴保炔,还有就是本篇文章的主角福特野马蔡革拍。不过这些都是字面上的解释位七,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浮。什么是肌肉车巢魔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妙姆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歉,科尼赛克Agera色捐镀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币插垫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垛翟。但实际上并非如此激偿,凭借自身出众的一面嘉骨雾,福特野马在众多超跑中脱颖而出藤髓,成为闪亮的主角理乔嘉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车解,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上己苹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果街提栖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奥瘸,野马还是地道的童星出道!是的褥扫,早在1964年刚刚诞生之际唐,它就被搬上电影银幕程。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爱,也许大家有些陌生佰唐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喘仟幸。在过去50年里葡谴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漂喘。    无论是哪一年代的野马堑旱炉,但凡出现在电影中彼竭佩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剿。衬托主角的英雄气概或是独当一面挟屉,野马都游刃有余温。在近期上映的《极品飞车》中弄扛赏,野马更是作为整个剧情的主要线索敖胯矗,陪伴主角经历了人生的起伏惩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫虎,五门版的三款车型——耀真肉勃秀、耀享姥、耀动分别为52.8万百啪、57.8万拨晦滦、62.8万拆巷刨。另外还有只发售500台的限量版藩,价格66.6万元惊玩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浓鞭磕,只是在色彩搭配上带来更多选择软,车型配置也更合理悼断板。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤,并且通过优化四驱系统反团鸥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现农凤。揽胜极光一直被认为是外观控城痘庭,但作为路虎车型探附腻,它也有着同级一流的越野性能措蝗。这是款长着女神模样构浓,也有着女汉子般坚韧的车凌吧餐。 外观凑驹管:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钨,所以不仅长宽高没有变拆四辣,造型设计也和现在基本一致揣疾。设计师只对一个细节进行了修改酪,就是后视镜舌泡。新款车型后视镜造型整体感强未,与车身有更好搭配效果洼。除此之外弥庭亨,极光传承自揽胜的城堡式车身酱宛卑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歇割。虽然极光已经上市有3年时间茄凳,但时尚感丝毫不减倪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纱,极光有自适应LED氙气大灯贿、全景天窗等配置传,兼顾时尚与实用性匙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箔戮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚊,前后保险杠尺寸更大朔。另外钾培,2014款极光提供了11种车身颜色扰滑帅,消费者有更多选择行。    另外桥,外观细节上能看到的摄像头和雷达舅干箍,是为了实现自适应巡航稠蕊、自动泊车诧剂嵌、360度倒车影像等功能蛙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氓辈们,既可以设定与前车距离或行驶速度捻淮抬,当系统计算出正面碰撞无法避免土谈事,会释放最大制动力降低冲击速度催么。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞄瞬,实用性得到提升款。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恼,并不是说女性不能开钎韭,反正我问过数个女性朋友改谰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粱鳞扦,完全不是自己的菜姓诉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽,所以我觉得这样描述更加准确砂蜕污:这是一款为男人及女汉子准备的车遁佬吠。不是说它不好茬豢,事实上野帝的特点非常鲜明烯聚,优点也特别多溯靠,但如果真的不能欣赏野帝的外形穗,那么它的优点再多也是白搭牌。好了罚,说的够清楚了互监巨,男性用户请继续看下去拎,女性用户请酌情选择沥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碉,也就是售价24.18万的最顶配版本汉。配置非常丰富路嘛,但较高的售价容易让消费者望而却步奔仆,毕竟男人也不是那么好忽悠的林年涧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帅饯。不过既然我们测试的是高配版本哎激庆,就来看看这款车臂架郎,按照惯例芒,还是从野帝的外型设计开始编。   ● 外观腐禽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仇蒜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV导,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏认,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼畴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勉狭廖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脚茨疯,这对于野帝来说无疑是个劣势答末女,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圣,国内汽车消费更是以大为美报疆,野帝国产后尽管已经有所加长肮盘锭,不过还是给人感觉不大垂讹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的测眷舅,带自动点亮功能的氙气大灯面、大灯清洗功能茬桐舷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苛沏铃。日间行车灯采用光带造型奸驾糯,并集成在前大灯组内稻扣仆,样式比较简单渡侍,辨识度还是比较高的尖剐。   尽管车身长度不算长沪割和,但野帝的高度还是比较高的率邦,一方面是车身设计的就比较高大簧矛雄,另一方面也是因为底盘较高嘲媳,悬架行程比较长东肥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓟糜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坍错。   后保险杠设计的比较厚实隆蕉滦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玩锚僵,也是为什么我们说它更适合男性车主飞颅。倒车雷达是全系标配先淖,不过倒车影像和自动泊车是选配褥际,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谦秋。   需要说明的是褥搽,按照官方参数配置表家,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠嘎阿,不过这台车并没有装配后挂式备胎闯敢,4S店解释说是同样是野驱版骑售偏,有的车有后挂式备胎革,有的车没有苯冀梢,如果不要后挂式备胎齐物公,可以减6000元槽男。   十辐立体式轮圈襄,样式符合野帝的整体风格颁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁,规格225/50 R17惋。这款轮胎算是一个折中方案剃,整体表现比较中庸荒咆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睛咯垮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诵。" "  2006年始辣谩台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刊娜,没一年霓搁溃,这个品牌都在刷新着销售纪录尼敲保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞪被。2014年遣,新的产品问世裤,这一次它不再效仿钾须、跟随诵敖,而是独步青云融。   在过去的几年里抄耍艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计贬嚎、豪华为主要核心溯惩,由于旗下车型均以大排量为主佬,并在操控性方面有所见地讼罕详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌收。作为一个初来乍到的年轻品牌捂家坏,每一步的迈出都显得格外小心捆量泪,在保证动力性优势的前提下葡细,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豁戏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分,原因很简单补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伍,也就是不同于别人的卖点碾。   在同级对手们相继更新产品的时候可戌,英菲尼迪一方显得格外冷静皋淮灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孪,好在当它真正来临之时谋控,并没有让大家失望蔬输苟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乔。   在介绍这款新产品前衔吮,我想我很有必要做个说明汞,Q50实为G系列的换代产品拢媚,在2013年度思潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷、SUV采用了全新命名咀伙省,即轿车使用Q字母乳扣,SUV使用QX字母凌涩矗,后续数字分别代表车型奈马,这样做有利于车型之间的关联度蔼茫。   2013年桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后矮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工薄,在回国后的闲聊中暖茹炽,他的目光坚毅粪窖,言语中难掩一丝激动貉令,当然他对这款车的最终评价很高列,抱着这股期盼瓦,我们今天找来这款车免,一同来寻味我同事当时的所感牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间连驼酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢,所以动力狠、底盘的调校擂相,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咕经挂,但整体设计与科技性不会有任何出入侍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫怀,也算是足以解渴了挽昧购。   对于设计语言四个字来说睫妥啡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜无来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸,有时我甚至会想对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汇?正因设计团队的不懈努力猾庭瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表们魄澈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罢驼帅。   低矮的车身从,流线的车顶康,都是上代所传承下来的精髓赌妓乖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳立腾,这与宝马3系的水平相当菇冲,优于奥迪A4L猛踞、奔驰C级等产品俊牟缆,别小看这一举措锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娇颠赦。   对于轮毂轮胎的配备上黑哺剩,英菲尼迪从不走低调的路线册删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驴咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荡权改。   本文导航" "  2006年始捎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泡匿,没一年瞄,这个品牌都在刷新着销售纪录困轰魏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挠梦炭。2014年颊碴蒙,新的产品问世疗奋,这一次它不再效仿秋、跟随返冒碱,而是独步青云文。   在过去的几年里协碱冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋、豪华为主要核心歼,由于旗下车型均以大排量为主健,并在操控性方面有所见地冠桐囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辅惰。作为一个初来乍到的年轻品牌裴,每一步的迈出都显得格外小心绞掀垂,在保证动力性优势的前提下悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晚峭荚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜插镁,原因很简单诉香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆抹,也就是不同于别人的卖点虐轰激。   在同级对手们相继更新产品的时候胆权,英菲尼迪一方显得格外冷静棋韧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呐弗,好在当它真正来临之时捂,并没有让大家失望派雇浓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼封。   在介绍这款新产品前扁,我想我很有必要做个说明糠,Q50实为G系列的换代产品拓肋贺,在2013年度版,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓤料怪、SUV采用了全新命名卵,即轿车使用Q字母式需烩,SUV使用QX字母拨霞,后续数字分别代表车型蝎庇,这样做有利于车型之间的关联度降驳。   2013年矮炔堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝浆嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恋糖,在回国后的闲聊中缔翻,他的目光坚毅惜粮,言语中难掩一丝激动肉禽,当然他对这款车的最终评价很高捎嫌,抱着这股期盼华,我们今天找来这款车册,一同来寻味我同事当时的所感睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间燎藉,所以厂商提供的测试车依然为美规版结青,所以动力诺、底盘的调校芍想化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆,但整体设计与科技性不会有任何出入钉事搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耿舒,也算是足以解渴了肖层。   对于设计语言四个字来说偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释词程,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显蕾,有时我甚至会想飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量如?正因设计团队的不懈努力掸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句计,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旗。   低矮的车身活拉劣,流线的车顶母册,都是上代所传承下来的精髓刨戳掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大密卉帆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)千亢说,这与宝马3系的水平相当察,优于奥迪A4L恐、奔驰C级等产品事,别小看这一举措拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惯伪。   对于轮毂轮胎的配备上上,英菲尼迪从不走低调的路线醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应插。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诚侍势,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80反少剐、陆风X5镐、全球鹰GX7兄府,但依然无法撼动它的地位劲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撑料,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来补蚕,它就是CS75泄,来自长安汽车姓朴。   在众多国内车企中伙昧,长安汽车拥有较早的造车历史犯汗,并且对越野车的制造要追溯到1958年漓稗嗓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纺矩幕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础救。   在对长安历史阐述过后忱枢形,这款新产品更是令人期待懦夹。在2013年9月结,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骚,一经面世便引来了无数人的驻足季凡即,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吨,诸多细节上的体现观价,可以看到与时代的接轨店,说实话垄桓款,即便与合资品牌相比林卉,它的设计也毫不逊色缄酣辈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV署纺乳,在首次无伪谍照曝光过后碘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渭射。从车身尺寸上来看谰劣故,CS75在长度与轴距上的优势突出膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撤。在设计上澎即牢,侧车身的视觉冲击力有所削弱势,平和的线条增加了些许稳重感距,而在配置方面绝不含糊勉,右侧后视镜配备摄像头巢妮篱,为泊车提供了更安全的保障磺熬孪,此外17寸轮毂的注入悼档瘁,也为整车视觉性增加了不少好评分表。   车尾的造型体现了丰富的层次感办眯览,使其得以回归至前脸的感觉秃图伯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡妈。此外姜椽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统街,可以看出CS75在配置方面的丰富性缔但境。   本文导航" "  上半期肥接,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况规,不同的设计倾向与不同的品牌定位粕矛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禽炒队。在“下半场”的对决中窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葛拈蔫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秤。   点击阅读鼓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表来:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏热琶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表风景:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梨舶仙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后趣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐既械时,以应付那些五口之家出行的需求爽膏色。行李箱空间的比较螺事,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪跑伎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猎蔷,或者带孩子出行时璃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痪诞稳。行李箱内是否配备12V电源接口话谁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改憾澈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菊。   ·模特A(不戴眼镜)身高樊:170cm 体重徐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窟丸蹿:175cm 体重撑靶鬼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地老嗽,长安福特此次也算酝酿已久了善浩,可以说即将推出的翼虎囊驾侨,每个人都能从中找到自己心仪之处快,例如极具冲击力的外形毙碴、科技感突出的SYNC系统巩秋、人性化的内饰细节设计考宿户、又或是强大的日常实用性槽,这次梁,同级对手们真的要小心应对了怂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宝培,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让榔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁翁。显然锑孙撕,在错失2013年的发展大好时机后阔瓷痹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挛位空,其实也能够走在大部队的前列筋齿犬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腥百停,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儒。眼前一遍利好莎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粪、雪佛兰TRAX冬怯鼎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滴凉念。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虏嗣,至今我们还没有看到实车丛。从目前的情况来看境寄,它们很快就会来到我们的身边镁棠。正是这个原因跨潭家,在日内瓦车展媒体报道结束后叉首权,我们并没有着急回国新丛仑,而是完成了几款车型的海外试驾蜗、测试和静态对比的素材搜集父禾成,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肪却。   看到这里痛,或许你会产生疑问缸当:海外车型的对比对国内消费者有意义吗面外?坦白地说捆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丁茎:1.它们必定会国产并且在国内销售络,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来控宪念,只是一些细节针对本土化进行了改造涡,但外观内饰设计墓泊、车内做工科算淋、人性化鸵兜签、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敛。综合上述所言切挫粗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义判馅琴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贪微,感兴趣的不妨继续看下去粕毁刊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怀斗亥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欢。例如CX-5送挤凰、ATENZA阿特兹刻陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弹描窟。最重要的是嫉茫,它们不仅有所创新棋弹策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喊厢筐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铣且换,再到如今的Axela昂克赛拉佰列璃,马自达3已经历经三代车型的演变钙。据长安马自达相关人员介绍沥轿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吓讲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话县勿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侠匆。它的眼神更加犀利分,车身线条更为动感工杯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹性,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烦柯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹填。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识统,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缎盲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼固韶倦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神习暖彼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线清酥羌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计统官。另外菲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神详。据厂家人员介绍盟苗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苫池、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潦隙,使它的整体视觉感受类似红酒一般擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锊撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm访,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm籍,两款车的轴距同为2700mm算话席。相比同级别其它车型驳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势囱缮陇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯璞Я ,不过轮圈的造型稍显普通怒,不够运动违布叭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攻提虎,规格215/45 R18保武雾,抓地力表现不错暗麻淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捕隧,规格只有T125/80 R16庭顺。   尾部的设计不算惊艳耿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸贸麻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计情袒,这在同级别可是十分少见的啼。" "  说起海马福美来楷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娇祁,转眼十几年过去棋,福美来已经迎来了它的第四代车型淖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5画。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漓潦,新一代福美来M5采用全新平台打造就撮贝,不论外观还是内饰董腿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子年拒。在此之前金,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析败,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沽豆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧添朴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤,宽大的直瀑式进气格栅鸥甲,大面积银色镀铬疟捆绩,符合国人审美嘉米。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墙趣,腰线采用分段式设计峭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梦播庞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕉海尼,凸显运动感欧。但只有左侧为真排气口倍从妨,右侧仅作为装饰搅汤。" "  对于中国汽车市场来说悔鹿,凯迪拉克属于一个后来者慰但,当然这指的是豪华车市场迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫戒,那可真要拿出点真本事捣乓婪。凯迪拉克也明白这一点律令,去年就将全新车型XTS进行了国产蹬,并且上市销售璃寥,销量也是比较乐观的抵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诫,无论是配置上还是动力以及外观设计上哆,至少能让大部分潜在的消费者接受裴,这确实不是一件容易的事情苔。于是固裂坊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磁,对动力和安全系统进行了升级耪晴湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸵藤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痛十澈,仅有一款36S铂金版祷熬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喜画忍。   2014款XTS 28T铂金版外观枢寐彼:外观延续36S铂金版的设计恢市。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霓尸殊,在其他方面则没有做改动版翟犯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子先,没有做太大的变化高饶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贫。   XTS是一款善于运用灯光的车吵石激,它将大量LED元素装备在车身各个部位兑,正是这些时尚元素的出现北头,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嵌嚷,获得了更出色的细节表现力疮拌裁。这些称不上优势的细节表述滔秸跋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方头。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翱佛楞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚎。尾灯依旧是LED垂直式的造型咎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓉坊睬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃碱辞。早在上世纪五六十年代缺蚀守,Citro?nDS就用上了可变悬架步、随动大灯川、转向助力奶杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏去纫,加上极为飘逸的车身设计誊绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朵杰汾,2011年长安标致雪铁龙成立佛拐,到今天我们测试全新DS 5LS斗蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侮,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感克勤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妮,是台正儿八经的三厢车响邢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆炬。如今犯,马自达6已经发展到了第三代呢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痊梗,它的名字叫做盆供:ATENZA慰。之前我们已经解读过进口版本金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁览獭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬谜,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭筹,还有更加令人期待的2.5L川朝卉。   注覆徊落:此次测试中栏推,红色车型排量为2.0L临棉沙,黑色车型排量为2.5L眯澜。国产ATENZA目前还未上市迷架,此次测试为抢先测试襄琶,车型为试装车改。   截止到发稿时们挎,官方宣布晨奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陛较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙弊撮,上半年上市销售料姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸侍瞬,我们还是先来聊聊外观广拿倾。相比进口ATENZA骨,国产版本在外观上基本没有变化肉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冯镐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁侈兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6行侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里己茫,“下”这个字可意为“以后的”丘狄,用来表示那些目前还没发生的帛童顿、未来也不一定发生的事情噶揽粪。比如有人说“下次请你吃饭”泥赎,谁知道是不是真的!同理玛阮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钱诧,实际上暗藏了一些不确定性拘:它能引领未来汽车的发展趋势抽潞妇?或者只是一句空泛的口号瓮藕?这是我最关注的问题钳距酬。   当然也会有人更在意其它方面拦藩甲,比如外观内饰和空间等等沪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述较,本篇文章的最后也会提到氮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能立。   关于下一代城市SUV的概念敖多,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灯集。在他们眼里让世,很多城市SUV都太“娘”了荣,连个小土坡都爬不上去怎么行避,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逝珐懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌、勇于冒险的心惜朴修,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朵继惨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绥碗雌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多监嗜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擅,它能够去接受户外的挑战狠倡撂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兴校碗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夺肺脯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缝,目前主打3.0L排量的三款车型嘛耿,都搭载三菱第二代超选四驱系统韭蛇,售价39.8-45.3万元离夯逆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缮潭,还有一个最简单区分方式仕,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷乖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粕莱扦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灵,陆续又在第三代(V73晾捞缅、V77等)和第四代(V93烷、V87嫩、 V97等)等车型上装备详建,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廊、四代帕杰罗)躬稿,现在销售的为第四代帕杰罗解褥。   如果单从分动器的挡位看臣戌虹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椽,拥有2H乐萄殊、4H悄耸、 4HLC魔温差、4LLC四个挡位蚊阶内,在后两种模式下嫡,中央限滑差速器LSD被锁定董精拆,为四轮提供均匀的驱动力襄。不过值得注意的是搞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配归松,前眉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巷现仍,正是这样的全路况实用性即壳,才被成为超选四驱系统计。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侨聘,可以在2H抵、4H挡位间随意切换脚牌,当处于4H位置时苇烂乃,它相当于一台全时四驱车型嵌莱枷,可以提供更好的抓地力和驱动力适巾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面默奖,而处于2H位置时莲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魂魂携,不过这样一个大家伙油耗不会太低淖鼻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜕,4HLC模式时阑,中央差速器锁止邪肖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时县,不但锁止了中央差速器罢驰戒,还拥有更大的扭矩输出等烂,此挡位的传动比为1.9:1坡伦,扭矩被放大1.9倍缉计毒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孟酬,4LLc就能派上用场乡淋离。在车内蹲,仪表板的中央会显示当前驱动形式取,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涝猴,并随时了解到现在所处的驱动模式木。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)版必,应付一般路况毫无问题须,但如果长时间处于极端情况下防淮镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搁沃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巾屉搪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试交,对于帕杰罗来说完全没有挑战性繁亮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氢,同时也提升了整个历险过程的安全性姓,因此光有一颗狂野的心还不行博曙,还有选择一个可靠的伙伴拧寂。 责任编辑衔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿,已经上市四年了蜜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计体,跟老款福美来相比档次感明显提升划。除了看得见的设计差别偿辅,福美来M5在配置洽胚碱、空间方面也有不小的提升疟赦肯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轨翰刷,1.6L车型会先期上市闲,后续还会有1.5T车型推出茫吾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本举狮,其中手动挡共有6款涡,自动挡3款汾褂费,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓟叔冉,厂家介绍说叫旗舰版含次骂。由于厂家没有提供参数配置表阀磕奖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型话烹婚。 ● 外观题袄套:中网造型似君威暴库牵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奶抗,尤其是车身长度拭,福美来M5达到4698mm行心隙,超越绝大数同级车的车身长度定泪辈。跟老款福美来相比拘始,福美来M5的车长尝、车宽和轴距都稍稍增加一些喝奥,而高度降低了3mm疤蕉氯。   因为长度和宽度有明显提升即计,高度基本不变宽,车头设计的比较厚实惺颓躲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的请蚂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猾搞,格栅同样采用镀铬装饰技荡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像时。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭诡磊,老款福美来就已经开始采用蹦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骇。中网轮廓稍有些不同等鲤绒,老款福美来的中网较矮岸团,而福美来M5的中网稍高抚祁诺,看起来更加厚重竞氓踢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构请。除入门级车型外沽,其他版本车型都配备了自动大灯宿激,这点还是比较厚道的创,老款福美来全系没有配备自动大灯镐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赤侗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扦钒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郎系倦,能明显提升辨识度嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂,是2007年买的体,到今天行驶了9.7万公里左右卵姜核。日常使用中油耗7-8升/百公里体虹患,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔑刀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佬,第一就是便宜墨弊眠,全算下来8万;第二就是配置高慑狄刑,07年8万带皮革座椅染坛泻、天窗扮揪、自动大灯和倒车雷达的车不多翰稍,而且空间也算说得过去莽茅平,总的来讲这款车符合预期害,坊间说F3小毛病多湃舅剖,不知道是批次问题还是命好锌,我家这辆倒是没什么事儿收。新F3于今天上市彤绥,领导说我算车主雷,于是我就来了潍四护。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戎橙,聊聊老款在使用中的各种感觉精潮彤。   ●动力及悬架灵廉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牢掂踩,动力够用诚,只是起步比较肉澳锈,1挡和2挡齿比跨度偏大芹,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘎番幂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暴侗。   油耗日常市里开7-8升/百公里撑锌煽,还算满意撅。悬架初段有些生硬棵烷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桅钮赶,对于颠簸的过滤一般农胎商,后段软佩钉铃,拐弯时车身倾斜大假迁澳。总的来说算是个合格的入门级家用车贿柏。   ●配置及人性化设计伦媒:   比亚迪一直走高配低价的路线钉慈埔,配置丰富枢,前面说过妹牡轿,皮革座椅没翔、天窗是面、自动大灯和倒车雷达都有所配备歼咸粪,另外沉断和,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酮勘碴,虽然不好看彼燎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的米。没有行车电脑显示屏估挎,无法了解平均油耗搔屡俯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婚末,首先价格便宜同,其次当年没有也不新鲜)骄。   人性化设计方面邯,四辐方向盘比较细爆卯疏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筏港,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阔,四个角随便按一个都能触发殴什簿。日常小储物盒好用亢舜盆,票据蔚缚悲、手机和水都有地方放帕门,不满意的是门板储物太邢稹(硬伤)舍纹溉,平常只能放车证之类薄的东西请雄冀,连杂志都放不进去掇诵,后排基本上算是没有储物空间规。   ●做工呢面没: 内饰和外观各方面做工比较糙锨淑闪,主要体现在接缝上鸵疼,不仅大而且不均匀律,这是急需改进的轻揣鼻。   ●空间典剁:   F3轴距2600mm凑屠妥,我身高190cm很,有时候我开车缴幌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昂睡咎。后备厢空间大楞侩炕,而且比较规整库尾,用它进行过几次小规模的搬运举,还可以策克。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囊得痉,试驾中我也重点根据这几点进行体验浦强桐,看看新F3有哪些改善和变化蒲雀秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回特,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羞,仍无法挽回姑娘们的心铂,如今她们只爱大长腿和都教授骏。不知道你们发现没有矫浓沉,宝马在汽车界引领着同样的潮流婚坡锚,硬邦邦的3系牧难辱、5系换代后都不再凶猛冒括蟹,舒适感和精致感倒提升不少释骂秒。现在轮到X5了秘星,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躲,我勉强同意这种观点外鹃兼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘶毛固,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笆叹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦局,更显精致俗量。总的来说夯备,它不太凶鲍,更俊美一些鳞佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市签健,除了外观与内饰的小幅调整外摊率,改款后的逸动引入了1.5T发动机我悲沥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捣,逸动采取了1.6L家庭够用胺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策型,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淳板搁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挤,一个争取“各门功课”都不落下澈沧,一个则是专项选手僻锑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柿档连。 ●外观剁开:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝗墨:轮廓流畅款欢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尖、瑞虎系列稻、风云系列及QQ系列)广糖,同时带来了转型后的全新车型韧胁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孔拐潞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盟确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疤,更是出自海外设计团队之手肛泞暴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枢铂喜。" "  刚进入社会的年轻人澳,它们也背负着太多的压力旧瓷,在家庭事业初步稳定之后私硷,一辆车对他们就显得很重要绕崩。致炫就是一个体贴的产品熄颓,它有着炫目的外形掏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫩赴猜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肋冻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醇旧睫,变化的不只是名字磁菜,更是尺寸和定位垂呕,风格和潜力捷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓣孝块,吸引着更多年轻的用户群体济欣突。   致炫外观灵动时尚李肩,带着一些年轻的运动气息剿敢,车长为4115mm斑褥龟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm径凑,比老款低50mm;轴距为2550mm眯孤,比老款长90mm弄蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拉懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逢郡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔,这样的设计更有利于致炫的散热假,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡娄鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关珊钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斡扭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺考遍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍宠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梦。   在ABB的阵营中弯靡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卫空,他们的目的很明确信昂,就是抢占国人最热衷的这一市场娩瞬。对于奥迪A4L拈、奔驰C级花断、宝马3系而言好巴,三者都有着不同的亮点与喜好者弗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喉详,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哪比卑。   在这款316i消息正式放出时踢浅,包含我在内的许多人都会想到一个问题彻江本,那就是究竟会减配成什么样栏?但在实际看来寞布狸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神容瑞乃。无论是进取型还是运动套装版枢婆颁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓬咕汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冈,当然如果你肯花7800元丝糠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侣疗。此外江,对于现今发达的网购来说抗童丁,这个根本不叫个事托纳扇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淋,此外还有多种款式的副厂总成可压喂稀,质量咱们先放在后面汹,至少价格实惠也能达到美观的效果寸。   虽然入门级价格不足30万轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系相,在定名中你就不难发现闭镰驼,316i中并没有“L”桓,它是基于标准轴距系列中的一员型卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂池猫急,对比现售的奔驰C级馆盗、奥迪A4L而言挥婆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麻脱啼,这是国人特有的爱面子传统畅粳茫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说固,他们自然也深知这一点敦刮铝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动委保,单出排气也与320i的相同壤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的滩,副厂价格也就100多元欧橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桑,然而在国内弟琶,它还是一种小众车型讥。可喜的是般紊巢,近年来随着“旅行”文化的发展泡篇,旅行车也渐渐被人们认可迹。在我看来僚巫沸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咐磋川,一种是像奔驰C级旅行版搞、沃尔沃V60那样监帝洪,通过个性堕、漂亮遂比、动感的外观设计获得年轻人的追捧僧媚逆。另外一种则是踏踏实实走低调痪、务实的路线水卉尝,用内涵打动消费者侮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种采巴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琉穆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO等瀑穆,外观葛、内饰进行了相应调整瓣你掳,配置也有所提升乡瘫,动力系统则保持不变滑据。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇司溺,售价33.48万舞票。除此之外尝钎壤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炭刨醇,指导价29.98万冗粮。   在介绍产品之前讼恕惦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盼额湃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟,1985年磊夏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂损挥便,并且命名为L&K(名字的首字母)公司户豢,这正是斯柯达的前身鞋恒。需要说明的是楼乐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼,并不是指该车型限量销售斤乾。   ●低调许、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侮江,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焙塘享,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惰寿虹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腻、稳重袱虐,所以严格来讲翱楼歉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溅炕徐。从上表可以看出间订食,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爬考,而且更重要的是钾事浦,速尊的价格更加便宜呜羚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坪检。全新样式的中网格栅更具有立体感暇拌踢,大灯组内加入了LED日间行车灯钨禾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冠墒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应珊绷,朴实堂蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沥先。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯现蓟誊,并具有自适应调节功能醇蔷。新款车型的前大灯造型更加犀利汹建染。此外贬悼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜜呕惯,简洁修长茬,没有太复杂的线条勾勒迹犀籍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皋冕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撂矗,规格225/45 R17菩斧,这是一款侧重于节能环保的轮胎潜齿珐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性判笛,圆润惕、饱满毯别、协调菩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肯抽妮、耐看得多辰毒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灌,尾门上的线条层次感比老款有所加强乓把。此外棉,尾窗上沿的扰流板掣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用另,让速尊看起来很有范儿溪。对了蚕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苫,一般人还真有可能会被它吓到绅牟,其实它的心脏只是一台2.0T铰铅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岁妒,在北京借着区域上市之机渴料刃,我们再一次体验了自由光的越野性能握。作为越野车型的鼻祖蹦拖让,Jeep用自由光再次向人们证明拳,即便做的是城市SUV薯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身托薯券,但是在四驱系统上唯填,Jeep却有其过人之处甜篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谋钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悍式缕。    简单来说环,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纠贫嗓,也就是说测,当前轮打滑时扳,动力会输出到后轮惨,使得车辆依然能够前进欺风习。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑半、交叉轴这样的情况)表,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拎祈朵,脱困就很困难了迹频磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馅遁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锣晨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造册,以横置发动机蔚卫龟、前轮驱动底盘为基唇稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴署茄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淳譬堤,实现100%前轮驱动缝,提升燃油经济性幢快徽,而且它的后桥也具备多片离合器结构理,可主动控制左右后轮的扭矩分配歇,起到限滑差速器的作用尝肆躬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姓请佰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幸虫敦,还具备后桥差速器锁止功能芦,实现左右车轮50:50扭矩分配募擞保。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统克,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忻。    在实际体验过程当中猫魏庙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰写虾豆、交叉轴惨畴、炮弹坑彩叫娟、搓板路等等越野路面戚喉赔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喝,越野能力无人能出其右嗜谩。    然而作为一款城市SUV嗜疮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力股,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妙祭檬。    另外赌嚎每,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泉撩融,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刃凑。相比同级别的SUV救嘛相,虽然在越野性能上依然具有一定优势朽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隋,但是进入这个价格区间以后亢,消费者选择的范围将更多水浮揣、更大示揪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芥盾秤,在竞争力方面依然不具有明显的优势步邦。    或许尽早国产化降低成本酷当型,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机塑揪苏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件困单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来联疯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京。如今斑,马自达6已经发展到了第三代腐湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崩柔,它的名字叫做谓陷孤:ATENZA瘁肩缔。之前我们已经解读过进口版本躺蒙泵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧朽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匆晌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸妇艘,这一次排量可不仅仅只有2.0L谜蹿,还有更加令人期待的2.5L角湾煎。   注师遁:此次测试中狭倦,红色车型排量为2.0L祁八,黑色车型排量为2.5L家的。国产ATENZA目前还未上市拼请,此次测试为抢先测试绅,车型为试装车梳垫。   截止到发稿时仆探习,官方宣布绿凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫纱,上半年上市销售擅乱酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻块,我们还是先来聊聊外观囱。相比进口ATENZA画,国产版本在外观上基本没有变化糯抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脯姆矢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篇并扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6策。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂董遁,它不同于以往的两代马自达6丸首,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍辩缴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歧略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏。总之从结果来看搽渡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膏存,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滥导,希望它能够像老马自达6一样冷坟,百看不厌勒熊危。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倒缆,仅针对这两款车型来说镣刨会,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA点扒蟹,而黑色则太过低调勿,完全掩盖了车辆应有的魅力热五。ATENZA的红色与大多数车型不同娥茫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘸,不俗套焦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俩阮,轴距为2830mm骆溅,与进口版本相同冠惜。相比同级别其它几款日系车型承筐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别需,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砷囱汝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炉权涕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刮弯,科技感差了一点舒牵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无榔啦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥下旧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府容,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈特舞,相比之下确实显得小了一点刨锑,为什么不折个中皖,采用18英寸呢咐?   两款车的尾部设计几乎没有区别吭酒,尾灯样式相同朔窖静,双边共两出的排气管(没错魏,为了表达更直观赶、清楚危乡、无异议寒拧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墓揣,这是马自达6一贯的良好作风驼。总之构叹退,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讥顶挟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缄芳典,谁都知道SUV车型最为畅销拇羌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知认擅话。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出街讼蜂,而卖得好的却还是那么几款方。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹福,还要等到试驾之后才能给出答案悉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缮瓮暇。从风格上看胃胳篡,海马S5偏向时尚笔免夹、运动墨汰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玖酬憾。而在配置方面茹恋盲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘎。根据目前了解到的消息蹈冠,这款车型的起售价约为9.5万虐龚,如果消息属实的话靠氦窝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滑诧碎?   外观蹦钝:设计新颖壁谁列,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韶每涎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汗棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司金剩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灵霜,也将它的风阻系数降至0.34亭倒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虹激。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白复巳,比例上感觉怪怪的谅老,好在经过哑光处理所产生的明暗变化募,有效地提升了视觉效果丰蚂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯覆连,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窃、转向灯以及雾灯嫁河,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硕罢。   作为一款紧凑型SUV悼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm科,轴距达到了2630mm孰蕊。与同级别的海马S7相比苦,虽然在车身尺寸方面有所减少少,但轴距却多了11mm玫衰铆,整体空间表现令人期待拍核犯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贯坍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上太。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17对暇。" "   全新的A3备受关注陌农,这其中的原因有两点贰逛,一个是加入了三厢车型贤背。而另一个缎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰梳集。只是这台车来到国内较晚恢休,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葛醋汗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地普,简单明了的说迟但稗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疚动,而必要条件是横置发动机查劲画。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲸嫂擂,但消费者从中又能得到什么垄既晃?如果按常理来看俺钾,对消费者的好处应该挺多的鸵叭硅,比如车更便宜了微太腐,就算车不便宜配置也应该增加了陡饯师,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塘烫瘫。但上述这些还只是一种期盼似懈谴,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲济吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤呈。至少高尔夫7是这样块俄,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤缕揽,所以也不好定论吝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3继息诵,这次引进国内的共有四款车型菩葱箱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型判嗣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置风。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熔坦,6速S tronic双离合变速箱假。在本月的21号骏疵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蝎。相比老款的两厢车型嫂滴,轴距和车身尺寸都有所增加辉,而且在轻量化上下了不少功夫弯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奉阜,但在配置上基本都可以进行选装矗。由于三厢版为新增车型堂诉畔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜饭灯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寂盾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悸蛋,“小改款梆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筛令,而值得注意的是钵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上公靛庆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议板诧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹊搁竭。”吉利控股集团副总裁磊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从凑危,欣喜之情溢于言表褐。    亦或是巧合南,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泉羌酿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沦,一方面尖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷顷,另一方面骑似尼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阀匹饶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域傅,种种迹象表明校杰玫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疽眷乔。   诚然览都市,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车客喇憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晦,孙晓东对媒体表示哺惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噬白,吉利收购沃尔沃之后摆抛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韧锣类,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揩虐骇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颧许。" "  在国内内按,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巨添识,它凭借动感的外观睛筹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芬克,后来者RV4婚弟炔、途观厢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比校蔚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捐迷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锯昏私。而今年互,东风日产给我们带来了第三代奇骏环筋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣璩濉,年轻化筹、动感化的外观设计就是最好的证明舱顷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霓邯憨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辱速匈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壕承,层次感以及运动感比老款强太多了陇父溃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世体,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条思心琴,流畅的曲线让它不在干巴巴究,整体饱满了很多奇魔糯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯届,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屎绅。   在侧面线条的过度下眉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羡薯,并且加入了以装饰性为主的扰流板损萝缄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宏。后尾灯变化更为明显咖仟传,竖条造型变成更为接近长方造型栋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”题丰嚷,一定会想起Jeep猾未,提起Jeep瘦售界,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锭狗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贸识鲤,看看它在这部分有着怎样的表现邻偷插。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敢淖舍,并且不可选装以外煌垦,2.4L 豪华版可以选装该项配置胁杭下,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坎肉评。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奇府,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钩宝煌,从功能上来看比较全面婆,下面我们就一起来看看它的实际表现悔汞婚。   更多精彩视频萎梢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牛枪瘫,调整比较细腻冀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盖假譬,而且还可以停得很正温鸥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘸瘁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话码唤嵌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示遁抛撵,如果继续操作墟擦污,系统则会中断本次自动泊车氢憋廖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谰晒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题麓射惧,我一定会把奇骏放在首位碗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤氯纫,性价比非常高弥。不过自从2008年上市至今的6年时间里低挟端,它始终没有太大的改变鲁衔仟,另一边竞争对手们却在不断进化认铺请,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乳恋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缴靡剃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钵耍浪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侠闹按,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖瘟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)力,并且也是该平台衍生出的第一款车型貌媒阿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呐彩。相比老款车型略显古板的硬朗外形传,新车则显得更精致苗玲姜,更有设计感釜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰。当然千瓶,除了视觉效果之外藏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弹廉斑?这也是今天我们需要探讨的问题蓬怪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堤,我们本篇文章的测试内容并不全面署寸节,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽惹沫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攫捌示,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犯假。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章康股鹤,里面对新车外形墨龋恐、内饰等方面都进行了详细的解读委耽晴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涤。另外芭缕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藩哩岭。   ●增加更多高科技配置帅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品县龟,除了拥有出色的设计苗、良好的工艺和用料之外舜散白,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望写锌距,翼虎就是个很好的例子封,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粉。如今的新奇骏身上蔫匙缅,我们也看到了各种高科技配置啼冉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平士。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隶,在两年前它就已经崭露头角厢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样媚囱,连控制面板都完全相同恒。虽然东西不算新烁尘欧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳钮跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闭,汽车作为生活中不可缺少的一部分柿,也同样要跟上潮流弗耗勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车齐炭,很多的印象都集中在日系的丰田车上饰酬纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胸,由于起步较早康,所以在混动技术上都比较成熟察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灰圈,一方面是因为未来的趋势阿,另一方面就是对环境保护都有一份责任磊箔堂。但能让人印象比较深刻的不多剖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哪扁盼。经过一天的试驾体验盘娠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车速礁。   外观方面裳芍:设计大胆前卫崎筒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稳燃侍,给很多人的印象就是模仿麻巳姥、复刻瓶奋,aygo蔽雌冬、花冠微腐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暗婪。实则也是没办法的事儿恫锚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始变桨咳,不过从秦看来卧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顶,整车设计偏向年轻化帛,前大灯内加入了日间行车灯经。车身尺寸方面宏茹舵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耽,轴距为2670mm长。   实质上开伞孙,比亚迪秦的外观特色鲜明你,个性十足燎,他并没有针对大范围客户群体而设计此讣觅,更多主打年轻溺、时尚元素青兰。这样一来耽,优缺点也相对明显娟,需要一定的时间让更多的人来接受他杀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恋祁磋,充电方法非常简单也很安全诉忌。通过家用的220V电源就可以直接充电分,但是要采用三相插座算龄。车内的仪表盘可以显示充电信息狙,包括电量以及预计充满时间逞,而且还可以选择预约充电盯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的需抚,虽然我的“档期”已经很满埂狭脊,截稿压力山大哗傲砂。但作为潜在车主茨妓虑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暴任书,它和福特嘉年华角卉秸、大众POLO会有多少不一样辈廖,谁更值得购买铂璃淘。我想这也应该是大家都很关心的问题环秘募。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靖,以供大家有更多了解限等门。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菜屋,分1.3L和1.5L车型刷,提供5挡手动或4挡自动变速器介捶。这也是国产的第三代威驰车型柯,相比老款车采,新威驰变得价格更低继、空间更大付。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尽浇脆,在广汽丰田4S店中销售外篇默,价格区间6.98万-10.88万元位鲜搔。两者动力系统倘、内饰设计完全相同土份搬。只是外观分成两厢与三厢蒜衅,配置上有细微差别而已汇缅。好了颁剧,我们就从外观开始说起下拌闯。" "  导语弄羚确:在新能源汽车研发领域提侮,比亚迪一直是领跑者崩郎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骗崇澈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盆赫堕,能够开发更为节能擞、环保的电动汽车产品含酒舌,实现性能的提升和普及应用绿脚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咳冉赐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扁官炬。   历史上崩堂齿,秦灭六国下宛褪,结束群雄割据时代烯兔傻,统一中国囊拭,开创了历史的新纪元现呐七。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逢蓬拔,势必证明其在以下六方面的实力捆速暖:   一纬、比亚迪秦到底有多快灰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裴拷,23%的车型在8-10秒户耙狮,17%的车型6-8秒沥善,仅有8%的车型小于6秒唤洼,代表车型如保时捷卡宴4.8L墓柒。今天奖摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辈惺,秦百公里加速为5.9秒嗽颇悉,而记者实地测试时氮盲嚎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悍喷稳。   跑得快自然有其道理鞋倍饶,秦具有“双模”动力斤肺嚷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摄侩抛,在混合动力模式下驰,秦能爆发479Nm的扭矩短百,某种程度上可以与那些超跑抗衡烧息就。 二吹、秦油耗到底有多低崇物纲?   根据国际标准测量核算混搞,秦百公里油耗仅为1.6升貌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汀剐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孪梦,纯电动模式时农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幢冗,整车自动或者手动切换至混合动力模式薄。在所有模式中猜湃,秦还能进行制动能量回收化豹,即电机向电池反充电洼羔汇,每百公里回收2.5-3度电龟晴伤,可以多行驶约15公里糠帛。 三身赦、秦充电到底难不难挂芥?   一句话回答不梅晴:有三口插座的家用电源就可以卸,就像充手机一样方便夯。秦的电池容量为13KWH冕,可通过220V电压税,3口插座县虾,4-5小时充满电萌姑。秦随车附送一个智能充电包水,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犀。   四哺、既然用了大量驱动电池翘卤,到底安全不安全?可靠性如何拷很?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擂讳税、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腺附。单位能效比晦弟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岗蠕巨。但是安全稳定性方面则恰恰相反梅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斤氏玩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匈版号,是目前市面上最安全的驱动电池鹊里单,没有之一盲。   可靠性方面溅拨撑,据比亚迪测试铝题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑附曙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泪酸,业界罕见毁趟。电池电芯甚至终身保修虾涸。 五乾多可、秦操控驾驶会不会很复杂扩宋腔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜绍贯,习惯之后甚至更加简单豹难。新增纯电模式夜呛锨撸控驾驶睹,更安静瞎习殿、更节能妨逻纬。   六莱结突、电池组电用完了如何行驶陡?   据技术人员介绍狈猎,秦本身不存在电用完的情况护仙衡。电量不足时册,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铣掳活。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郡救。   此外骇,行驶过程中和教,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棉,并储存到电池中撩惯抹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓜晤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孩,其次是QQ me讲考,PT漫步者之流尚仇屡,当然还不包括那些“只识其样械皮啃、不知其名”的人群情。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象料汹,它也是双龙汽车最具标志性的车型红粮。在迎来双龙新柯兰多之后刮挡,就在近日棚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒲筹投,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稼,但却让我们可以由心发出这样的感叹拱,爱腾终于正常了隧经。   从推出2011款爱腾至今稿,已经有近3年的时间栏把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尸储,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事协绣冻,伴随着2014款爱腾的推出绍需我,有关于这款车的一切洁颁,也自然成为历史扫,被我们封存起来廉付脚。全新的家族化风格设计壬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部督鲤郴,与新柯兰多相似的样貌穆,让新爱腾不再具备专属性菇锋敖。没处前部细节的设计芜捶抚,都是那么平易近人皮虑涛,平庸的再没有任何特点赣幕。可能人就是这样虱慷丢,老款爱腾在售时腻,人们总是说这款车有多难看秀,有多奇葩橙蜡,但当它真的成为历史后化,我们又会感到缺少了什么剖纪贿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溯琶内,但还不至于让它从中获得什么优势欣,车尾部简单的几处变化巨旅哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疾簧。现在在大街上湍抢氏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的完,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雹。   本文导航" "   这年头在路上跑着枫迁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼固麓锑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念超,把自己造的车不断的加长猩肪,就算不加轴距也得把身子给拉长棵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酗、大型车上断,感觉有些资源浪费绍贤绰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湘惰,“L”的作用才更加实际弹汉。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠邓,小惊喜了一下封抨撕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腿弧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钵、大众polo保饥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仁才嘲。目前这辆车共有两款动力苯韧、6种配置车型在国内上市搭,指导价格在6.98万-10.88万之间凯蔡。由于新车型且上市时间不长姐,所以目前的优惠幅度不算很大赡,基本在3-5千元左右认脑蹲。(个人观点贺佛僵:致炫跑丹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊,厂商指导价为8.7万-10.68万姜抵,搭载1.3L/1.5L发动机很卜,5速手动/4速自动变速箱酒。" "   曾几何时丧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾且,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垮,但却没有获得国内消费者的认可纠。如今恋赖信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吼,其售价区间为15.48万-21.98万元班磁,相比老款车型有所降低匿。另外记惹朔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惮避釜,并针对柴油发动机进行了重新调校反霖酿。下面就让我们通过试驾体验闭殴乾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戚夸布,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熄逻闲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计士隆节,并采用双龙全新的家族式设计骆,整体风格与现款柯兰多十分相似航旱邢。然而硼叭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整步卿诉,其车内布局依旧与老款车型保持一致篮,略显缺乏新意雹湃。   小结彻鲁释: 相比老款车型来说苦娜,新爱腾的外观变化令人欣喜镭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挠匣牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筛锤。不过绒艇拔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扫撕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耙徽栏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孪然。在海外市郴蒙堑拧,新逍客提供3款发动机新,配备6速手动或CVT变速箱然么,在英国的起售价是17595英镑其挽。与现款车相比别锯卿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计步唉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥馁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓤写,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了急抽。 ● 外观介绍欺吻烦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芜茧:宝马2系Active Tourer按修济。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞄酮头,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型编。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疚扮撮?车展上的展车给了我们答案疾把崇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓝脱谭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车完列,而在正进行的2014日内瓦车展上夸姬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出似奠。和两厢版一样绢晾伍,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜薇呱眩块化平台打造橙颧,造型新潮时尚宦,细节设计则突显旅行车的元素赦霓,保持一款旅行车应具备的实用性橙涸。据悉须,该车将于年内率先在欧洲市场上市师肩晶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枪,相信国内消费者很快也将与它见面醋揩魏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晃绅噶,全新标致308的旅行版如期而至伪。从整体变化来看考靡,它在保持旅行车实用性的同时倘簿,将重点放在外观阀京、内饰的调整以及配置的提升上揭,新潮的设计更是让人眼前一亮臣屠。在我看来随驰室,它的变化是非常积极的菠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手多哦,现在它要做的就是尽快进入国内舅录巧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肠恳铆:   静态评测    ?   更多精彩内容善疼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绞华骋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呜噬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新效船范。早在上世纪五六十年代皆焦蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架伪、随动大灯磁芭、转向助力滤羔魂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精女,加上极为飘逸的车身设计拧瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挫艘墨,2011年长安标致雪铁龙成立旱,到今天我们测试全新DS 5LS谅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳,音译的中文品牌名念起来很接地气洛淘详:长安谛艾仕卷刷,有股莫名的喜感舜性叹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器算粉地,是台正儿八经的三厢车剃。   ●外观裳泥:考虑国内需求囤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前细,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茅,后者里里外外都显得格外前卫畴反改,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻烙、更好接受一点涡顽疏。当然教,前提是得保留住原有气质脖逗饭。   在这张全新的前脸上酗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舶,官方把它解释为“飞翼”窟蛇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征画缎,由于边缘不是那么锐利攻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僧,接受起来没那么难汉抗。   车身侧面和尾部看起来很饱满高窖其、匀称扛,其实我个人甚至感觉比车头更好看阂刮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勃车,厂家说这是做完市场调研后的选择凄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西列,想想也不无道理钞渺蚀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杠身鹤,与其后期车主们各自琢磨疯纬损,不如原厂直接把这事办了挟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬狠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注翱付玩:下文简称新阳光忙舞家,以便阅读)夹亢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫂呸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辣哥怯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醋辩冷。现在它不光新潮拌,还进一步提升了性价比唐,为与定位相当的大众桑塔纳配、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芯辜。 外观驼伎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磨杭玩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伺肪蹄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睹雾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜司簧恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淋肛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肖鹿,达到4456毫米竭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抹簇隶。    此外秤刀傻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米久采泌,由于在东风日产的产品体系中骗随,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)天锈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹅黄考,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睬拭,我已经身处呼伦贝尔牙克石就容磐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钦。尽管天气有些寒冷楷辰,但此刻我的心情是非常愉悦的朝湿坪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演福郊谋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臼氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car检碍,当然我也不例外恰。这次除了911之外多纹荒,保时捷还带来了Cayman戳、Boxster兄降勃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侍盛,让大家分别体验RR(后置后驱)涎微鹅、MR(中置后驱)孩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陈扳,即使在这样的冰雪路面也不例外级行,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爬。在练习漂移之前橇婚晾,充分的驾驶培训是很有必要的耙盲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扣。   ●车辆失控该如何挽救盟?   当车辆发生转向不足时饯铅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俺,稳住方向并且慢慢回正兔倒,切忌继续打方向阜备口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贿陶,反而会加剧转向不足的发生贝蛙稀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苛劳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躺。对于一般人来说车匠票,应付转向不足要更加容易一些吞断,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隘徊,而转向过度一旦被合理运用崔獭汗,就能成为过弯利器但酶呕,也就是我们平时所讲的“漂移”迟。   ●如何才能实现漂移窍末焊?   要想在弯道中实现漂移旁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挡。针对这次的车型以及冰雪路面勿推醋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式樊迫:   1活梗呻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)块塑,我更愿意称之为惯性漂移过弯晃轻社。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近申安、甚至小于90°的急弯山桓茂。 ? 『以上为PPT截图炉,分辨率有限孺穆输,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噶荒,然后反打方向豪湿柯,稳住油门漂移过弯唾。例如在通过上图中的右弯时蒜投藉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掇,然后左打方向闯柔喉,紧接着再右打方向靡势,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垮苏,别慌拈,这正是我们希望看到的豢莫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虽磁。随着车尾横向滑动的产生燎昂,此时驾驶员应该迅速反打方向斡,让前轮时刻指向出弯的路线哭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戌龟弹,随后在出弯时适当收油并回正方向岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盆成钠,方向盘转动角度都不宜过多喷,最好控制在90°以内怒。其次油门动作务必细腻炮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹿绕,给油则会加剧侧滑抬,收油则会减小侧滑角度玖苍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匹。   2鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熬痴绷。   适合弧度比较大的高速弯道脾。 ?   当车辆高速入弯时实粕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸿魏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陋琼蔫。当车辆开始侧滑之后活复付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匡寥佛,继续维持横向滑动姬,同时反打方向控制出弯路线退咕,之后的动作与第一种方法一致烦顿。对于初次尝试的驾驶者来说奠捍,如果入弯速度不够快也没关系馅袜,你可以直接省去刹车这一步骤涟,在入弯时适当地轰一脚油门缺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矮萍降。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宪甘稳,并综合运用蔫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夏。例如在紧急苛井豪、高速的连续S型弯道辈郊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巫究烷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咕,从而划出一道完美的漂移路线乡剧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痉仆旱?AE86在高速S弯道超越RX7丝胁驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惮料。   当然叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抛夏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筒倦鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虏獭两,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炭喝惜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桑芭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疽殴,驾驶员只需控制好刹车盛、油门以及转向三者之间的平衡即可铃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倒。   然而即使是这样仑戮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枪杆。冰雪路面凹凸不平澈熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佛,所以技术和心态都十分重要贩奇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肥坷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹦戒街。在这期间粉,沃尔沃创造了无数的第一茫啼斧,也赢得了不少的辉煌成绩蛔骨统,当众多车企迎头赶上之际私桑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龟管齐,并将其命名为Drive-E嚼羔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔嵌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晌函脐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命危臀趴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吵,实现了靠背调节和腰部支撑榔奸陛。 1967 推出首个后向式儿童座椅辆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凶骇吗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器采,将有害废弃排放降低90%以上煽牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)规挡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爆普,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰,至此安全范围从车内延伸到车外睦娘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宦星:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岭,从被动安全到主动安全淌酒呜,再到行人保护扮肃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可品画。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搪比煤,空气污染现已成为最热门的话题惨贸孝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甫谢掀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎班献。   Drive-E是什么 囤特?   即E驱智能科技熬唤授,代表Efficient Power(驱动更高效)肃、Electrification(驱动电气化趋势)匆末赁、Environment(驱动环保潮流)时宦挛,从字面来看很容易理解醋辉馆,简单来说就是引擎高效化拼,这样一来既可以保证动力性庆,同时还能达到更好的排放标准尝挖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱还裙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征切沪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎航怪随。   沃尔沃还将这一技术投身于奈妇撸块化的研发肃梁,只需变更增压器钠宓块与催化转化器奈徘幢龋块等主要部件娥卵腻,便可催生出一款新的引擎产品涛层棉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上感冒庭,大致可分为4类览唬,即汽油直喷引擎亭错齐、柴油高压共轨引擎宝节胜,单增压引擎(T5)位、双增压引擎(T6)督方。 以XC60为例 救,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呕氖剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表案菠挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匙镶怪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桓冬蜕,在动力输出上也略有提升殊番,其中的原因自然脱离不了小体积传龋衰、轻量化等一系列技术的支持蜡。   此外变速箱方面也有了很大的改观扦某,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%架龋,挡位的排列也更加紧密酪笨獭,有效缩减了换挡时间帆反,从而具备了迅捷的响应能力健磊超、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箔就咎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下什歧,耗能经济性方面得到了进一步保证桑凳岁,它将改变城市路况中引擎启停的时机唯,改善油门的响应谋檄,空调系统转化为经济模式工作啥嚎厢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捌汀,而在65km/h以上松开油门捂剧患,引擎还将会处于怠速状态磕。   本文导航旧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罐瘦撂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妹。不过细,动力并不是我们今天的主要议题并雷稼。秦的下盘功夫方面表现如何炭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勾芭?这些都是我们今天要研究的内容枪。综合起来盆,我们最终目的就是想要弄清一件事物校革,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迫际嚏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诞呵宪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上海眉楼。当然斗窘,由于秦有着体积更大栏句、更加复杂的动力系统灯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法停弹随,但由于双叉臂需要更多的空间享谎,因此也是不现实的播嫂。在材质方面缓,秦同样表现中规中矩湿碗,并没有使用轻量化材料为车头减重危拔,亮点并不多嫌十。由此可见霓窗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铰炬搂。   不过牧,由于混合动力系统的特殊性号饯纬,秦也必须做出自己的调整镀嘶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檀筒。比如赋盟刮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侗妨堂。此外憋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狡厂,相比速锐在直径上增加了将近9mm含疤,看起来很是显眼睫监娃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酒,而在同等材料和工艺的情况下伯非搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遣憨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩。   另外司丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闲惨捶。与速锐的非全框式副车架不同鲜雷钉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虹笨,由于加入了电动机和管理单元链,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吵,因此这样的变化当然是加分的统皋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套便,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声税、振动和声振粗糙度泊,欲知详情请点击这里)集杯,是个值得肯定的进步辅袭锚。此外茅衫,与速锐相同唬藕氦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗,强度更高读,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洁淀咕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天信身,现款复模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篡,不过福特已经为此做好了准备磨混,日前刚刚发布了新款咐劢承郑克斯杏。它采用了全新的家族化外观百都牢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癸去,不过它真正的杀手锏偏燃,还需打开车门才能发现济。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屠胳衰,进一步抢占细分市扯亮鼓洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敦,满足那些对于性能有一定追求的消费者颓墟,比如轿车中的S5萎陵、S6沛莲、S7栋负、S8等等眉。就在不久之前的2013年12月蔚删性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前先咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溉泻。 外观乓埠田:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顶,可以随时面对那些不识货的挑衅者编掣。作为Q5的性能版车型锨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斑,颇为低调滔定锯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾膊背。 车型图片 基本参数醛闺食: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉臼练,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颠撼汹,特别是车身高度经过降低寸溪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夏饯哗,而轴距也有细微的变化疮溺。   其实只要细心观察庐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趣,除了特有的徽标之外混,SQ5的镀铬条有别于传统车型恋,采用的是双横条样式碌坝稠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玫芍抒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娇陛。而配置方面粒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备授。   尾部的变化主要集中在下半部分肯品护,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亥览伦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计须乓邪,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氖板购,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茶柒,前者就属于少数派诡裙。一个是只有追韩剧的人才懂踞忻,一个是全民百吃不厌悍尝亮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盆携沫,其实上一代车型在国内早有销售穗,只不过跟福瑞迪太像了呻式,外观不出众靛笑,关键是动力平平粮,所以最后并没有收获太多癸揣。全新速迈刚刚上市榷墩瓶,售价17.98-22.68万元昧棘还,很有幸能够在第一时间接触到这款车玛撑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邻畔究。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈道。通过简单的对比巫匡娄,不难发现稍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹅猎劣,名字叫做ForteKoup遂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崩邓抬,售价17.18-20.08万元潘汀田。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屯,它承了起亚家族的虎啸式前脸攀霓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稼帛,现在看来谈不上惊喜掳烂,只能说还比较精致啊。虽采用了大嘴的设计逝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丢铆观,或许小女生会喜欢疆经扳。大灯全系都为卤素光源潘辞善,并带有日间行车灯堂舞胶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焕。   走到侧面甭痞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篱,但两门的设计为它增色不少柬熔好,在绝大多数人的固有印象中痞且箍,跑车就应该是两门赔,并且应该是无框车窗屎膜,仅从这两点来看婆,速迈确实都做到了蹄饶劫,开在路上的确引来了不少的目光追随毒脖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顿,我们一致认为车尾的设计更为出彩狼嗡,短小蒙感诵、精干痰删,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汞夸。除此之外金较匹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱,而且排气管口径不惺影勇,车尾营造出的运动氛围似乎更强败八嚎。轮胎为韩国本土品牌桐,规格为215/45 R17棋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了废。   当然厦嘲,如果你选择2.0L车型的话疵妨半,你所看到的黑色外壳后视镜猜肥、前后包围的碳纤维纹路饰板揽陵辑、双边双出的排气管泡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了托池瘟。" "  讴歌这个品牌替,或许很多人不是太熟悉鲁。作为本田旗下高端品牌蔽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旱,而且在美国市承榇判,讴歌的品牌影响力是非常大的晤焙漠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫩,大部分都是人们对这个品牌不了解俱感虾,影响力上不去节溪暖,导致在销量上确实不尽如人意环。对于这次全新MDX的到来苯泻厘,个人持有赞许的态度兼休,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且,还是那句话迪低,品质上去了纲炒协,接下来就是提升品牌影响力了肖宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涎佩,大灯的轮廓更加细长创椭啤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯将奴萌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腾,但内部结构和MDX并不完全相同惊。雾灯被一条仿LED的光带替代坟脓裁,进气中网的细节刻画更加运动滑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书壁啪,侧面造型给人的视觉感受非常低蛙,这和前后大灯的位置有很大关系嗜链腔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刷,注重舒适性阜活协。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霉号。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剖,而压低的姿态却更加动感段割呐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盛垒。尾灯造型相比较现款修长绍葛,优雅的感受也来自于细节的 设计起,但貌似通过我的观察伶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拍规光。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置题内,让尾部显得非常简洁颁奖。   本文导航奠:" "  2014年2月20日海朔爽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骚饭。2014年型奥迪A5的最大特点是惕暮离,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疮肖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊,共有19款车型峨蒲驶,售价在49.98万至85.8万擦瘦,具体价格如下释交: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喊滤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别康坝朽。配置方面焙谦节,也与现款车型相同识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机午。   内饰方面淬叙习,2014款车型也与老款车型大同小异刻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辣陌悍,同时门内饰梳经傅、座椅中央扶手腻、都采用了纳帕真皮面料纯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称郊。而2.0排量以上的发动机则保持不变茄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撬富。   变化一蠕奖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上铅堆,加入了较为传统的歧管喷射勿绣盟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盎磕,通过二者各自的优势腻吉氏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且汰。事实上吮鹤,混合喷射也不是什么新的技术步秽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稼芹式。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点软靛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘁户,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裴巩。   变化二龟几洪:排气歧管集成至汽缸盖内举,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硼茎你,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烘掂慨,从而减低涡轮的负荷乳,提高涡轮寿命许啡。同时娇,因为在进入涡轮之前进行冷却都夯记,相当于提高了涡轮的进气温度限制墩,可以允许发动机有更高的排气温度怪粗挞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伤竣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人送,同时结构也更为复杂线迷文,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篙崔穿。对此漏,缸盖内的冷却系统也进行了改进卫琅退,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拷。   另外窘乱蜡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘿摧,还有着两项小改动铂。使用旋转阀耐昙F祝块替代了传统的节温器乏婚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上任弄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅。   根据官方消息阀沃绒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冒搬识。笔者也希望在应用新的技术的同时吞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轨限。 责任编辑珐:王晨熙" "  A00级(微型车)囤,在人们印象中这类车以实用性坪额、代步功能为主逝禄,低廉的价格促使配置也不会太高贾湃甸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掠府,一款车的推出打破了这一概念懦,它就是全新奔奔奉,来自长安汽车虎。   感官是人们的第一直觉反应汝,所以外形设计的重要性不言而喻串豹,为了使人们印象深刻慕怂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫡乡喇,道理很简单担赋爱,日本是微型车最发达的市场邯殴桂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兔,在2013年广州车展上慕璃赫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光享,除了时尚的外形设计以外复,在细节做工上也有着不俗的表现肩井。前脸的设计整体性很高毁梧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度陛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势发垒,不过这一点在外观上并不明显涟仕巍,这源于贯穿车身的硬朗腰线思仓旅,有效将视觉性降低憋亢矾,同时搭配造型独特的双色轮毂素,让这款小车看上去时尚动感犬阑节。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戎勉壕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰男涩彩,如果仔细比对吓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸细檬。除了引人注目的设计以外农,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹背败,具有加热功能的外后视镜券、15英寸的抛光双色轮毂噶膝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置办,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莽椭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拒昧距,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钙。不过凛姑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谐蓬赴,从内到外椒鹅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顿,可以说是一次完美的蜕变伶林。那么这款新车究变在了哪里络霜?它究竟新在哪继?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓝罗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窘胎讥,轴距则与老款车型保持一致怕订。在尺寸变化不大的前提下豹畴惮,改变外观档彼怪、动力经、内饰伙残拴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹬时幌,2月19日这台新车也正式来到我们面前茹,并接受大家的考验寡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骑尝,但这8条是我个人认为变化比较大的髓拖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涟,我就有了一种预感膛瓤脯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懂晨边。全新X5给我最深的印象除了家族化外赖耸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纳。首先冀瞄鸽,先说说全新X5的外观廖,“大尺寸双肾进气格栅”笑、“开眼角式前大灯”蒙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏。    现款宝马3系推出的时候嘿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹿圃,现如今随着全新X5的上市伞粮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上簧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此校惋诧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛匙思,据悉峰残,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼻年。值得一提的是肝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书核无,给人一种炯炯有神的感觉确泼姬。    由于新老款车型的轴距保持相同钡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沦,反而侧面的腰线给人一种力量感莆寡孩,这也使得新车看上去年轻了不少聪笑齿。细节方面饥,新车在前翼子板上增加了进气口任妈劳,突出了宝马品牌独有的运动基因肃夯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窟臼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带径巷,提升了夜晚的识别度缴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玻花,降低了风阻系数徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诬崎瘦。" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有姥赣,转载请注明出处便懈块。   在2003年汞,奇瑞QQ的下线让这款时尚按南挟、便宜嚼龋腾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椿蛋突,之后短短的几年间饺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兴么,然而到了2006年长安奔奔的推出割街随,打破了QQ一枝独大的局面粕撤。一转眼挞匡椒,已经过去了10年的时间倒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占椒市虹,在这个追求个性关醇耗、讲究品质的时代念讹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流官豆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弦兴枷,而长安似乎也意识到了这一点荤速哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顿旱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者围?   从厂家方面获悉汰,老款的奔奔(love)已经停产孤,而奔奔mini则将会继续生产销售咯腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系构钠暑,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战悸惦李。从定位上来看廖管惨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凉懒,虽然沿用了奔奔的名字撼书,但整车的设计活糙糯、配置以及售价都会高于老款车型菏。   新奔奔客户群体是谁扦施?   在很多年前鞠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结图,到底是买奔奔还是买QQ社伍邢,在那个时候双纽,很少有人会关心这款车设计的如何拱兑烤、驾驶感受如何僚冯刹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具络,省油旗肩晨、皮实嫩布丸、能遮风挡雨就行唐菱赦。   现如今蚀歧雾,80后收、90后已经成为购车主力耻惜蛔,这些从小听着walkman茎埔隆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跋柬、用户体验以及品质都有着更高的追求涂,因此在座驾的选择上同样不会妥协点儒疮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唬,新奔奔就是冲着他们来的啤多。   新奔奔主要的竞争车型是系?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憋尼凡,但从目前得到的消息来看纳,5-6万元将是其大概的价格区间蒜蒲。这个价位中既有一些合资的微型车参饰,也有自主品牌的紧凑型车惋茂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍返,比如两厢赛欧闻、奥拓废、玛驰以及低配雨燕等等车型淀剩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线螺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炬慰憨,产生竞争的几率比较小堂畦丸。   外观韦檬:惊艳双汇次、和谐虐倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柿慈白:高离地间隙搜、车顶行李架刑防、双色车身等等朴拧。没错筋,无论是跨界缴峡、越界还是交叉车型项刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浆洞臣。不过世间万物伸龟藤,徒有其表终究很肤浅湃,我个人认为涧冀徐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罗驳。所以甘唱砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮郴纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹钒武,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撬,它集沃尔沃所有看家本领于一身抒,可谓全副武装四。为了让媒体更好的体验这台车绣缔娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹魔。没有固定线路骡儡,没有领队车辆邪簇赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱回兜,它会和每一位汽车媒体人独处12天郝苛。而在这12天里晶,我已经和它奔袭了4100公里胳,横跨了三个省份械常,体验了柏油赛道赌狙兰、软土拉力心、冰雪漂移茬锑、高速狂奔吧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭,当然颂畅,最终的结果是角的庙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阿统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心灵溯桨,交友如此哺,试车亦是如此两肮。回到正题荒,和往常一样葡底,对它的了解还是先从外观开始毯圭遣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渭探,相煎何太急”这句绝句峭偷棚,而在雷诺—日产集团旗下超信,有两款车正在上演着这一幕瑞香险。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丢甩,还有这出色的越野性能浚惮扦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飞舒让。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涪甸,买谁更划算狠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派线乔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脓番炒,作为英菲尼迪的顶级SUV妨凶尸,QX80的售价高达152.8万匣凯,但经销商处可以优惠16.2万签橙怪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脾却茬,虽说16.8万也不是个小数目恐许。但对于消费者来说痛汝江,一个日产趁,一个英菲尼迪盯品,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌釜韶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)添率胖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锋床势,它的身材绝对够大识靠。从上图的数据来看上良几,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迪,尤其是将近5.3米的车身长度款悄潜,会让您感觉驾驭它有点困难停姆邯。另一方面浦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卫犬疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹲棋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窝科陀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兢瓮诲,同时也显得异常凶猛恭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉模免衡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菲顾,整体造型圆润肩提,没有多余的线条作为修饰崇伐书,但是反而会让人感到车身很厚实尘脱膜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭令韩。同时注意它车窗的设计捶身,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讼颠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豁骋帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梯峡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旅匙,也没有了那种霸气城,转而给人的感觉是设计很前卫钡蕊睹。车尾的饱满程度与车头相呼应着诗隋,丢去了上一代的直棱直角虎捐仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感然懦。   日产途乐计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哥菲,虽然脱胎于英菲尼迪车型申,但途乐依然拥有自己的外观特征芳瞄懈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘶放楞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲迪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型清谈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疲导,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑰讨烘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底午莫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔敛,成为了车头亮点之一话。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彻吐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型成,这项配置自然是少不了的琶岁。我们可以找到4个摄像头寄撩捌,它们分别位于车辆头部起焕、左右外后视镜下方和车辆尾部篱灵。以便在停车过程中卤兴滇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘉,让您更加自信轻松的把握泊车空间怪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阶,大大降低了停车时的事故发生勃吩。   途乐   通过对比发现劣,两车在外观上的配置基本相同衫,差别仅在日间行车灯上碎,不过随着QX80年款的推出辉瞧,日间行车灯的加入应该不是件难事巳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臂痉,在相差仅有10几万的时候豁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啊弧。    责任编辑拉广:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隋播,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醚叉涕,除了奔驰G抬、丰田陆巡系列拔、牧马人等堂麻赐,双龙雷斯特也是其中一员箔肠,而且雷斯特还是柴油车管氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值实栏,以目前的接触来看骂脚蜕,双龙雷斯特W表现不错科,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奴岁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作结冈努,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涸伤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”微岭搬。当然芳静,在随后漫长的几年过后商,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衫倘汇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恃溶,该车型最大的特点就是其尾部造型臀贬蛋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拍,宝马方面肯定不会承认洼告,但从年份来讲圣,明眼人一看便知绣。   外观弄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菱波,该工作室的创办人正是乔治亚罗童,不过大师的设计未必符合所有人的审美外荆赶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异很,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偷阂乔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势燃,但为了照顾空气动力学与线条流畅闯虱,雷斯特的车头是圆的掣,所以在当时看来有点“离经叛道”爱密。   而到了现款的雷斯特W匿,这个“小问题”被修正了息蔽,一体化的设计已经是大势所趋庆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪纷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谩藐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感间苹醛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卑吐松,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掇菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞥慷。通过车展上的展示谴夯,小编已对这款纯电动车型有所了解认。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祭,时至今日惋弗浇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型混哪睛。据悉逗期,之诺将在今年的2月份开始接受预订良,上市后将以租赁的方式面向消费者惯散氏,具体的细则目前还没有公布秽菱,上市后会有着怎样的表现癌饺鸥,我们会同大家一同关注谓盯镣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僻香晤,简单了解了一下之诺这个名称的由来媳钵殊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现少恳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孝祟枪,毕竟是基于宝马X1平台打造朽,因此在多个方面相似度高也并不为过夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E席,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牟扑,其具体的表现如何睹监苟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穿靛。 责任编辑盖模境:沈楠" "  版权声明拐滑:本文版权为网易汽车所有沏迪舍,转载请注明出处侣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誓兄嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲都拢。它们的可见程度遁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赡浪痞。可见度甚高的两个文字的组合稳吨告,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撑拟。因此靖久蜕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堵慨。哦河窘冠,对了愤拭山,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卯脾。意大利人的自信怠潍聊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心话授:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用公为雌?咱先从减开始说起锈受。 Q肆免孩:致悦只是切掉屁股的菲翔么酣?   A苍惋:非也犀失,前脸亦有修改锯,整体风格统一弟膊,协调度很高港。   我相信Roberto Giolito先生惜吩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师随猾吞,在设计Ottimo的时候仿鬼填,一定会更加从容汀搬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”募,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皆。在他的心中骂,应该有着太多关于年轻壳素嚏、活力的理解惋磁目,而这恰是Ottimo的设计要点孔。 外观总结   赞侮交:个性鲜明贩按盖、标配LED示宽灯帘上蹋、轮胎用料厚道   弹驼:低配删减雾灯   " "  版权声明垫:本文版权为网易汽车所有谰堆铺,转载请注明出处急屏合。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惋,虽然距离现在已经有两年的时间匿溉酿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象便翁。而今天化淘鹤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杜课捞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刃琅穿,并且还是一台后驱车委。没错旗味,它就是华晨宝马3系吓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)危搁,其配备了2.0T发动机糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顺悲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝缔惩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱福檄擦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃释乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锑。不过在今天的冰雪试驾过程中辜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娇鞍佛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祟何,必须先打好理论知识的基础莎疵祭。于是在摸车之前搁炔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盟拉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库略,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着室锈。 ● 项目一   热身结束了菊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扒。第一项内容便是加速和刹车膘,是不是觉得很简单缴篓俗?其实里边的门道儿多了去了靖。   在项目一结束后杭绒潦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腥叛蝎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兽时。一开始大家相差悬殊速氓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巨。接下来的项目二会比较刺激一些媒厂,经常会出现手忙脚乱的情况敬,但只要理清思路按部就班的做樊令,想要完成整套动作并不是很难荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎八:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处谅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了会侥,不过始终都仅有手动挡车型平潭敛,虽然目前销量也很出色轻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铣详。好在这一短板即将成为历史汇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吩花的,新车将于26日正式上市凑培,我们也于第一时间进行了试驾体验沏识。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观清坛黄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泼疗认,在外观方面也有变化仇粱凡。新车根据高低配车型提供两种外观方案栓谷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圣矮,而高配车型则对中网读湃、保险杠造型翠醇甲、轮圈和后反光板都进行了重新设计浑领。值得一提的是扳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丁啡。   新样式的轮圈非常动感就弧汇,在同级车型中实属罕见齿侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沦渭捕,轴距依旧为2725mm菱。车尾的变化相比车头要小一些此藉翅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛起,不仅可以提升安全性擅,同时视觉效果也更加出色趣横梁。 有态度【试驾评测】夕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤?   扫一扫梯籍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日混,一汽大众全新高尔夫正式上市莱豁落。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媳吐,其中1.6L拥有三个车款弗迷侗,1.4TSI拥有四个车款甘踢商,官方指导价为12.19万元—18.29万元汐。具体售价请见下表嗜琴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懊凉,但是却拥有三种功率版本非窃慷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捐,因此在动力系统方面菱卯帆,消费者有三种选择彭。    我们从上面的数据可以看到镣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毙,1.4T低功率版是主流之训胺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卤开我,但是它的售价高达18.29万元粱骗,相对比较贵县。    全新高尔夫提供九种车身色彩票忙,分别是塔希提金问、唐古拉白手、珊瑚蓝签、魅力紫忿扣搭、玛雅红孰摩涪、季风灰堂版伍、水晶银以及深黑和极地白迟叔忻。 ①掏:16寸Cosmic款轮毂 ②摔河桥:16寸Cubix款轮毂 ③肪陇靶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氨,其中15英寸的一款文,16英寸的两款坍乐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潞。    全新高尔夫提供标准座椅淋拧笔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱勤烷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菠柯记,舒适版车型则都配备舒适座椅谴败,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撮。    在材质方面年椽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物狠唯、Zoom/Merlin黑色织物才懒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毕陵讣,分别是Vienna黑色真皮心挂牡、Vienna米色真皮杰、Alcantara黑色翻毛皮吮、Alcantara棕色翻毛皮阂扦母。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坟琶,有两种风格可烟蓟啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卢,同样有两种颜色可衙印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茎,有黑色和米色两种可殉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吉夏疯。    在车内外装饰件方面督,不同配置的车款也有不同的安排嘎。像侧窗下沿镀铬装饰条颈仿霉、双排气管沪兑、镀铬装饰双排气管朵蔑、动感鲨鱼鳍天线萎脖、真皮换档手柄腾彻、科技质感装饰条脯、金属风格装饰条舱潞犬、碳纤维风格装饰条等等盼钳,针对不同的车款都有不同的配备雌快,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铆捂促,配备有MKB多次碰撞预防系统稼笔、ESP车身稳定系统匠、ASR驱动防滑系统炕狈、XDS电子差速锁申辨、前排侧面安全气囊赏里嫁、后部4探头倒车雷达汐、前部行人保护系统卜吃、自动静态转弯补光功能等等妒,但是在舒适性以及功能性方面踞炒,并不是很丰富谐白郸,但是也可以满足基本使用淋骂慨。   1.6L自然吸气车款如何押臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜恪,它拥有手动时尚截、自动时尚以及自动舒适三个车款娘顶人,手动时尚与自动时尚的配置一样锯林,在价格上二者存在1.2万元的差价律,主要是变速箱配备的差异该。所以在配置对比环节忙燎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行景,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浪,差价为1.1万元傻旗。    在配置对比的环节我们可以看到秒讲,时尚型与舒适型之间的配置差别剖绍,大多数都体现在外观内饰的装饰件强,以及车内一些常规功能方面处,主要是顶棚储物盒庐童镭、后排中央扶手蜗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吩些,实际上最有意义的差别在于全景天窗卫潘、后排出风口表剁、蓝牙电话失、定速巡航牡雄、驾驶席座椅腰托脖口穆、TPMS胎压监测系统这几项上暇钞,不过在这几项配置中头腻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磺间惕,尤其是全景天窗较弦搁。    从价格上看尺伟挝,二者的差价为1.1万元藤敞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琅淮交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炊漆娩,所以我们在这个推荐环节链乾,更多的倾向于低配车款味达欣。 责任编辑郝播氏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚏箍厦。它采用了全新的DS家族式设计风格馁奥软,延续了一贯的法式浪漫风格轿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素串扑。新车基于DS5平台打造歧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掏滔勾。预计在3月左右上市岁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朴滑桃,让我们一起来看它的表现如何莫海赡。 外观跑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寞伸,却多了一些时尚及科技感鹊欧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豹圣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衬温。镀铬装饰拿捏的也比较好女娟蔫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绢痉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耸。也表示着DS的品牌走向独立旁围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型透橇,有着都还算不错的账面数据谭扳,车身长度为4702mm弄玛琼,宽度1840mm狡,高度1515mm.轴距为2715mm惟赣算。上市后会把目标锁定在奥迪A3壤署修。 车型图片 基本参数赴媒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泡,除了前车6颗驻车雷达之外堆汞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能画愧么,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衅平黄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埂彩铜,从视觉上拉伸了车辆长度跋,尾部设计了一个小小的尾翼闯嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份胺瘁龚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方团,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刺怪嘿,真正的排气隐藏在了下面恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冬:高离地间隙谋、车顶行李架回纲、双色车身等等宦。没错庇确然,无论是跨界捍盛绰、越界还是交叉车型秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痕。不过世间万物粉,徒有其表终究很肤浅化,我个人认为去,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞息杉。所以萌淖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躬缺螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶玛淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缕较,它集沃尔沃所有看家本领于一身县,可谓全副武装玖。为了让媒体更好的体验这台车闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳敖。没有固定线路忻硅沃,没有领队车辆巷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溺号宝,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱墓。而在这12天里悸,我已经和它奔袭了4100公里熊潮,横跨了三个省份讳,体验了柏油赛道脱汕、软土拉力韦铆、冰雪漂移懒、高速狂奔把停兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣庙,当然革娥,最终的结果是珐另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晤汇,正所谓日久见人心秋,交友如此戚粗,试车亦是如此恃。回到正题四,和往常一样崩吝,对它的了解还是先从外观开始盎抒吵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婪、多样化是一种趋势貉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撤垛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韩涸惧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠下懂电。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦樊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挠查,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雹氰,上市至今保持着约5千台的月均销量卷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型禄。 外观/内饰对比券:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辈贡,毕竟师出同门恃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漂宋畦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挟围垒,远看很容易被误会成排气管劫府,但事实上真正的排气管被隐藏起来建鲸,整体尾部设计显得层次更为分明呻菱灭。低配车型配备有倒车雷达刊泰,高配车型还配备有倒车可视垮皋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念违,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚷,修长的车身与宽厚的D柱玻娩线,加之出色的后排与储物空间同泛,俨然就是一副旅行车的范儿拍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏,它完全可以称之为旅行版朗逸梁藩斡。    车身的线条连贯自然诚骏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橙家,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朽署。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刃枫,调整了尾灯的白色灯带位置口,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兢,内饰板件的用料以软质材质为主却菇,接缝及做工也较为精致怕呻,与同级车型不相伯仲舞绣袱。从实拍的车型判断拖婆,自动空调充察、ESP系统蔬肖嚎、电动座椅瓢铆会、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糜,至于具体配置还有待官方公布渺晚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糠,同样是大众家族的传统布局盯坎悍,整体的感受都很不错桐,方向盘鲸岁蓄、中控台的每个设计很都容易上手吠,从材质上来说腑,朗行是塑料感有些明显的颁婆,好在其工艺上还是有保证的逆拟,并不会有很廉价的感觉耐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后层,销量在整个家族中表现最为可观呕深鞍。近期锹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秽硼,新车主要变化集中在外观凭蔡,同时针对颜色霓、配置进行了调整活扯,以保证其市场竞争力挎。在豪华紧凑级细分市场中烤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一随菜侨,通过下文的对比分析结霞,希望对有此购车意向的网友们一点参考晃拓。   备注牧鸿: 为更直观的进行两车的对比分析圈饶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260极抱、CT200h F-SPORT)琴,市场优惠参考自深圳市场线惹醛。 车型图片 所属品牌顶科味: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动截畦娇,内饰做工精细    车身尺寸方面韦滤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枢纹房,其他参数均小于奔驰A260脓。从外观和内饰设计风格上看喜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹈藏糕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泵泰梢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驾,全车充斥着力量与美的线条桥靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岗瑞,硕大的单条幅进气格栅愤陵龚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靠。    相比极富视觉冲力的前脸造型舷拣叙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芳泊槽,但并没有脱离运动购桥耙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夯艘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素精绘闹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囊吗方,同时下侧雾灯造型也有改变尼泼,车尾部也进行了一定的改动台嘶,整体感觉更加运动探握舷。另外澜脊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥嫁,形成强烈的双色反差赖。    F SPORT车型装备了整车运动套件兴脐传,涵盖了运动调校悬挂伪蓖洗、运动包围涸、运动阻尼减震器蔚毁、熏黑运动轮毂白、运动车门脚踏板盘镁、运动型铝制加速踏板慷酷、制动踏板淌俄睡、脚歇板等天麻床。    三幅式平底真皮方向盘捞、红色元素点缀的空调出风口刷酵短、铝合金踏板某、仿碳纤维装饰条等等武梆四,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸,将方向盘交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弯戒戈,增加了便利性特艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幻酶,分散了注意力崇途射。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间实响,是多数第一次购车家庭的首选要求岭掣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壕溪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甫谜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肪廊,会有怎么样的变化奥牵谅,一起了解一下乳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒜,镀铬进气格栅增加了些许立体感韩,更加显眼的X造型前脸锻希,迎合年轻消费者的审美沸尖。大灯的改动有些另类苔啪亥,在我看来接受起来还是需要时间的憨股管。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圈厕骨,新款在车身尺寸上有所调整扁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唇亢,轴距保持2600毫米不变热,相比现款仅车身尺寸有所增加炔。   车尾的变化不大敌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浦常,以及牌照上方增加镀铬饰条蛇泡罢,尾灯造型无变化桐控。实拍车型为高配版本该栏,但仅配备了三点式后倒车雷达酪僚娠。   新款的15英寸轮圈造型不错人卤许,轮胎选用优科豪马取帝,规格为185/60 R15完潞磺,备胎没有缺失圣溶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新信斧,在年轻人中更是屡见不鲜隙让桥。在学校要有个性桅勃,在单位要有个性躺究功,穿着打扮要有个性祭湾,兴趣爱好要有个性杆敌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢女和?如果你有这方面的兴趣阿,那么杰德将会是你不错的选择捍。可谓自成一派的它怒迫,凭借着并不起眼的车身尺寸咐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及排,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讥奇蹭?还是旅行车刚?或者是MPV星誊竟?但这都不是事儿敞,只要适合自己就OK划。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磁纫,喜欢接受新鲜事物的他们琳,正好与杰德不谋而合俊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉脚箩,此外渺,六座的乘坐空间唯烂,也足以胜任日常的使用需求莲闷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谜没?自2013年9月6日上市以后姥累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己帘肪,力压大众途安和马自达5等竞争对手袭涉面,它用事实结束了我们的疑问半甲。除了这些马,杰德还会带给我们什么样的全新体验澎久,让我们继续往下看熟碱卷。   " "  若是经常关注汽车之家的话计相髓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铃钠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赋羌。虽然我们这里并不提GTR绩绘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何褥辈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ぐν樱克斯ST绘抛,令人刮目相看此空蹲。与此同时涸购计,在秦身上绍纯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娘、做工以及舒适性表现上的明显进步钞胶福。 外观造型椒冯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陈讽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代完,近年来推出的新车型如速锐漠、思锐以及大家眼前的这台秦焙,都可谓一个比一个漂亮坝。就以秦来说瞳韦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疗,很是亮眼熊,同时也营造了较高的前脸识别度曙。   车身尺寸方面漆题瞄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虫炮庆,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞋献角。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮详瘫,其整体感觉与速锐大同小异缆涧孙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩副拌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接替。无论白天还是夜晚夹脾,该车的车尾识别度都非常高鼻。而且内部的光源醚纱,除了转向灯为普通卤素灯泡外沁,示宽灯讹镣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱。   充电圣闷敬、电桩安装及质保/售后介绍吨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玫炉惊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帅触,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坍,据官方资料介绍锭梯桐,充满一次电大约需要5个小时左右断睛恒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浮。   同时俏串立,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婪枚昆,虽然价格并不贵毛垄,大约在6000多元浓伦禄,但对申请人有一定的条件限制泼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)婚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)殿惨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准画幸。当上述条件都满足之后挂规,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潘媳脸,如果一切顺利害栏,最快1个月内就能安装到位并通电使用放洽刻。不过目前芥河,秦还不能实现快速充电赶淮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烤,只是目前还没有这样的配套充电设备盖棚己。   针对秦的特殊性颇册,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务河判茶。其中康,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矗漂田,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惰绰轰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丸、绝缘手套和护目镜等设备镶纫,并规定在检修车辆时必须两人在场径咳。以防车辆万一发生漏电茅势骨,威胁到维修人员的生命安全滇拟递。   与此同时囱癸瓶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烧韦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组破。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逞,整车质保为6年或十五万公里庭吗,电池组为10年或二十五万公里)伶悸。总之隘抢空,从专设的维修工位栖超匠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期排祟胸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度席,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓截。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彪太,中国汽车市场刚开始发展嗡丁咀,市面上可供选择的车型可谓寥寥穿卵棺,在那样一个年代佰篇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勺换拦,并且在之后的相当长一段时间伐,人们心中仍对它们有深刻的印象冬。时至今日弓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择北挺桨,在数年激烈的竞争中燎潞琅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巨卧。这回奠糯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囱肛,我们也借这次机会为大家做个全面对比夺牧蹬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车退谰:外观内饰(包括设计和做工)峰鬼京、配置嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毙戒、储物存侗淑、油耗氏希、驾乘感受拓囤、加速性能荣糙、刹车性能怪。同时赐踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顶、同价位车型的什么水平翔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃扰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呻督,目前约有6000元左右的优惠饥嗜捷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猎吮迫,在优惠方面差别比较大富檬胜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右差撕厕,根据论坛中近期的提车价格级叮醇,9000元的优惠还是有的堵。目前软牵,两车的售价依旧属于同一梯级马。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致多埠仁,只是配备了卤素大灯及雾灯呻钱,透镜视淬涕、日间行车灯这些都没有券。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壤匡删,因此我认为两车的配置可以理解茧,符合同级水准色捌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浦棠,两车的各项参数也处于伯仲之间狮刀,差别在6cm之内窍簿。在车内空间上靶,两车的表现也很接近摔昆,我先剧透下吧池俊,结果可能跟你们想象得不太一样强。   相信看到这里尝练,大家最担心的就是如果车辆没电插揪,后备厢是否还能打开的问题烂。捷达看来是妥妥的没问题钎棠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陋孙,它的后排座椅靠背可以放倒疥固娄,之后即可顺利从后备厢取物茂笆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赫辣掀。   在倒车辅助上扣墙,捷达配备三点探头辰蚀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配交够埠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫。这里多说一句姜盗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淘辑,让人觉得很不大气尸赣噶,并且低于同级别的水平刮红,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔑俗赤,舒适型也可选装倒车影像冲茶,比捷达厚道一些传晶难。从普及性上看群仍鼓,能够达到同级别的平均水平疾巧,从功能性上看矩,拥有倒车影像的它则高过平均线了核,给好评限皋。   两车都是15英寸的轮圈诗,造型上也是各有风味太拉,轮胎宽度也同为185mm舶。从售价上看兄芒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓄邢非。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比播村,让我们在后面的制动测试上见分晓班。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显径,借着中期改款的机会的,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惋捞技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讨酵。应该恭喜它癸姬海,至少在我眼里叭搐,它确实达到了自己的目标磊目。过往凭借动感的外形担、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巢连。   只可惜现镐逢,刚上市不久的2014款起亚K5抛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位毋,受众群体并不大乔笆。前段时间钠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沪倦抽,并撰写了《起亚K5购车手册》搬极。文中趁排,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僻慰杜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH读,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晾。自从起亚芜梨悍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铝,互用研发产品的例子不胜枚举合私,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度好。该发动机的最大功率为245马力锋、最大扭矩达到350N·m来,账面数据处于同级别的上流水平担,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僳锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀连,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机床久瓦。   在涡轮增压壕泪阮、缸内直喷等技术的加持下奇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撵始揽,并且一直持续到4000rpm落。得益于涡轮介入较早粗碾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喊肃,而且它的油门也调校得比较灵敏乾狗。在实际驾驶的时候伍氯,可以感受到它的起步轻快自如沽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷泌描。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孰吨摔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些编凰末,但差距并不像数据相差那么大肮俏。在整个低转速区间据芳,它的动力输出不算直接登倘,缺乏一点活力崩,给人一种有劲儿使不出来的感觉微飘。   于是峡,我把油门再踩下去一点涤匆硷,动力突然来得很快簇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨厂交,毫不费力脾户拭,而且可以感受到车速达到120km/h时附,发动机还有充足的动力储备赫辩。它的中段加速能力让人满意丢,虽然依旧缺乏一点活力副,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坏河。   还是差点意思碾破,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藉去奥。于是叙姑李,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式农惮蹈,6速手自一体变速箱切换到手动模式寄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赶痊。它的油门响应足够快十,发动机的动力输出得到更好的释放绷无,方向盘的反馈也更加扎实囊亨貉。除了SPORT运动模式外犊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式税瘫天,运动特性从SPORT彼蕾、标准到ECO逐渐减弱香宦曝,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐浆申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弦脖,平顺性极高狸糙寡,而且动力的衔接也让人满意毖长和。若以80km/h的速度巡航够踢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悍屉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吃汉翁,对于燃油经济性的控制也让人满意逃缴。同样值得表扬的是降挡速度弘洪酶,在中段需要加速的时候深踩油门薪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出目仆梳,而且换挡冲击也比较刑荨,不会让坐在车内的乘客感到不安病聊。   前麦弗逊临怀、后多连杆的独立悬架底盘结构巢患畴,在调校方面仍然有很大的提升空间堡布。它的弹簧足够硬目,但是减振器的阻尼不够大温抨悲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缎绒,会有细微的震动传到车内侯袍,以稍微快一点的速度过弯记,车辆的侧倾会比较明显稗莎襄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哪衫菏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芳泪,舒适性让人满意饥婆称,但如果需要激烈的驾驶的话纬,后期对悬架的改装很有必要栖首惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸磺疤,刹车的力度足够隋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坛贩笨。具体表现是钢背奋,刹车踏板的前一小段是虚位俱围,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苦,制动力度会突然加大冕,需要一点适应的时间卤炕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻络巩,发动机的声音婪刷垦、振动都非常小截虹。然而偷九畏,在速度上来以后爬弹,噪音的上涨速度也很快枪遁奇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显封。   我得承认兽帮罗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拧,但在起步和中低速行驶的时候损鲍,动力参数上的优势并没有完全体现出来勃钵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驳谦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拾桐。当然搅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噶。另外敦厩诺,值得一提的地方是闹,在动力提升的同时垒乡东,它还加入了行驶模式控制系统疲抛滴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雾阀,它的动态性能相对有一定的提升瓶恕赖,开起来也更有活力和乐趣绢搪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埂容废,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谰巍,只有手动版车型销售汉线,导致产品线还不够丰富偿。而就在去年11月吐俺迁,海马M3终于推出了CVT版车型同客卿,7万-9万元之间的售价慑另,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求管。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恃、逸动蠕、宝骏630以及启辰D50等车型涣,竞争还是比较激烈的甜呛。作为一个后来者莲,海马M3是否有足够的实力立足僳?下面我们就一起来看一看斑。   动力习:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔡慷凤,其最大功率为82Kw篱,峰值扭矩是147Nm狭甩肝。从账面参数来看疲,可谓非常出色筐矛瞥,一点不比合资产品的数据差惋奈悲。对于一辆紧凑级轿车来说里贬歌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歪揪句。    开起来的表现就此,我只想说这台发动机的低扭还是不够强体登,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铣浑病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中半馅馈,如果想要充满信心的快速超车碴碱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氓。    我知道会有人问繁巫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗世孰恒?说实话虚,我觉得大家都没什么区别飞罕侍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剃,也是低扭不够强警避革,需要靠高转速来增强加速能力滔激佬。    可以肯定的说迟烙你,除非是加上个涡轮增压器舷锯。否则的话柿林,这个级别同排量产品之间的动力表现焦侯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匹购暗。我个人觉得错订物,这只是消费者们需要认真衡量的一点显,而非全部滴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倍下,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感傻掂,动力传递平顺连续的特性惯衔仁,有效的提升了整车的行驶品质感凳香颗。顺便说一句瓮寝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恫料矾,这也是比手挡车多花点钱的好处茫。    深踩油门时陌如,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上光乱绞,来保证动力响应足够顺畅侧版狈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内良。此外砰赁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纺危呸,功能性极强同。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卤据痘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后席羌孩,g值才开始达到最大的0.366g阿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匪赴,此时车速大约在30km/h左右泌嫁,达到60km/h用时5.24秒熔偏,冲刺到100km/h用时11.45秒叛确。    接下来看看海马M3手动车型敞纺睫,在加速到2.5秒后噬抗悸,车速已经达到了差不多40km/h烫,达到60km/h用时5.01秒仙潮,冲刺到100km/h用时11.28秒双,比CVT车型略快褂谎绊。如果不较真的话贡,可以发现二者的差距其实非常卸病,相应的在日常驾驶中其实也一样尘刨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检们,就这个成绩来说裂铜,它的表现只能说是非常一般谦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言让,它的表现就算好多了姆。 责任编辑途斧溪:沈楠" "   近日贤胚疤,宝马官方发布了新款X3的车型官图暴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碌。从新款车型推出的速度上来看绣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郸爽校。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量安莲厕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仁设。    早在2003年雇狼哎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薪。10年以来碳淬,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲁,自从2010年上市澈徒距,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作是干。因此告,2015款作为X3的中期改款慈笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墩去,优化后的大灯组造型屁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宽鲜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郡绵美。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版模订替,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪逛卉。通过官方图片挨内,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聘鹿额,也融入了宝马家族的最新设计语言得检摆,与新X5一样采用了新的中网边框设计劳壁,在视觉效果上更具冲击力烹。    在头灯部分酱裴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光角赡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挡。另外澜檬解,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俺,配置方面它还可以选用全LED光源扰,再加上选配的LED雾灯尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质破雀磺。    新设计的前保险杠极具力量感隧掂林,并融合了镀铬社细坎、塑料格栅以及金属护板滴侵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坛。此外沃赣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中福绍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孪,也使整车更具个性化风格时。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弓冷:4657×1881×1661mm褥金,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碗,轴距也同为2810mm嘘仟拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异很。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鳞铃敲,从车头一直延伸到尾灯的腰线洗问沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感届定。相比变化较大的前脸旧成潭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迷岛赌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绊羚聚。相比X5宛,新X3的尾部更加耐看碍便,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镜嗽圈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唬京,视觉效果并不是那么给力撮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赎,新款X3也不例外傲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前描苗俄、后部的防钻撞保护装置踩鸥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讲沃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畴。此外痕敲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致括芥。该车还可以选择六种车漆丧论、三种专有的18驰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妹。 责任编辑纷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剧醇疼:Quattroporte(总裁)辅关温,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祁:Levante坦凑,还在2013年4月的上海车展上绒病,以全新总裁平台为基础蜜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的练矮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辞廊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碾钨捅:Ghibli……   以家族设计为本谋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灸,改走豪华中大型轿车的定位即募陵,车身尺寸长捎、宽浆啸驶、高分别为4971mm歉、2100mm和1461mm断,轴距则为2988mm线屉伞,直接锁定奥迪A6菊痢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪福,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咐筏,且融入全新总裁的轮廓特色坤千薄,以紧实并极为流畅的曲线粮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糠。    于是在车头设计上泌共喘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扔祷啸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰籍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吾嗡攫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硷屯别,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潮,将蜂巢状格网嵌入其中睫狄,且尽可能地加大臀充肠,再搭配角度更为锐利臣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艰疚券。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟,所以厂商在Ghibli的车侧腾新,除了保留前叶子钣鳍状孔道第、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外老杉锤,也师法了总裁车侧的设计侨霓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渤顾,另一条线则从前门下方迸出起,向后朝车尾紧缩我聚,滑顺动感且充满肌肉感愧康哩,并正好可呼应更翘的车尾设计概脑嚎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挟斑,速度感浑圆天成犁恋誓。 内饰向旗舰看齐郊襄倾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痹潍皮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怜堵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厕络、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毁汀,也把声控磕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贺竣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邻蜗,右侧拨片负责手动升档慧、左侧拨片则能提供降挡烽察。    此外侠围,三辐式方向盘的前方倘态,一样是借自全新总裁的蓝底白字橇咆、双环式仪表盘蛊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表清复,左侧则是表底超过310公里的时速表斯倘肺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挎长骗,可提供显示油量税、水温画死、挡位与导航指示等行车信息凯鲤含,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宠靖悸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贺,告知驾驶者目前的驱动状态男来卉。    和总裁稍有不同的中控台维、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫌豌耸,以及可触屏操作的收音机电台选择板谐累、音源切换厕呢臂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驼、空调温度罕刨快、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扣顺纲,空调出风口则移至屏幕的两侧钳,下方则为恒温空调系统调整出风量欢、温度与出风口的位置好,以及音响系统的吸入式CD玫巷,设计上较总裁车系更加简约橙炭粳,但用料与配备完全向旗舰看齐淑,展现了十足的诚意篓认。    较为可惜的是泌涉伙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衫娶论,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唉谓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痪钨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗,包覆性和支撑性也非常出色培筋。    但是后排方面前、便没有像总裁那么充裕涛贿劲,尤其膝部与头部方面矫邓闭,身高174cm的笔者坐进去后炭兼滥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾描瞪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓢肃窜,也刚好替前保敬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逗徊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碴。 责任编辑疯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颈墓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏存?后来一看叛毫,哦殿谴璃,原来CC是“Cross Country”看涕汲。继续了解发现有点意思揉,底盘抬升侗河善、高功版2.0T五缸发动机损础,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法落赎:目前的普遍规律是烷,产品分得越细肉刹护,总销量提升越明显菱殴寐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殿屎,它的引进围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澄评啦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板微衡,主要分布在前脸和车尾锨,从外观区分它和普通版V40很容易萍。底盘抬升12mm沤,这么小的数字对视觉效果影响不大沛,整体协调感没遭到破坏罢孝。    车厢内部陷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗓辞苔,除此之外内饰并没有过多特别的设计凄炬。之前我们已经发布过实拍文章嗣,车身相关内容有详细介绍夏略凤,因此这里只是简单提下要点酣蹦特,就不再重复描述了先。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭,最大功率214马力勾,峰值扭矩300牛·米盛侠,型号B5204T9貉,是普通版V40那台发动机的高功率版本廉桥,那台机器的型号是B5204T8沦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溅,今天会是什么成绩芬洼?稍后揭晓痰扳唬。    变速箱没有变化绕,依然是日本爱信提供的TF-80SD擂,六个前进挡冀,带手动模式和S挡酵里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护素,奔驰A级用自家的7挡双离合迸鞋,沃尔沃这台6AT暂无优势乓肆,目前他们还没有新产品投入实际应用讽安凌,理应加快脚步闪。   驾驶葛径胆:邪恶的S挡    驾驶部分破沁奉,我想说说D挡和S挡的区别豆甜垒。看起来挺初级的一个话题吠涪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缉叔。D挡油门响应迟缓娃动,在激发变速箱降挡之前苏,需要稳稳的搔尸、持续性的向油门踏板施加压力晚秋混,慵懒的降下一个挡位之后粹蜂乔,情况有所好转爸,动力给得稍多遂,也就这样灯拓。    不满意对吧厦?可以把排挡杆向左扳到S挡屋拧,切入“邪恶模式”箍寸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丘冬,转速拉高1000rpm以上熊虚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来程飞豹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出具腊池,脚踝每动一下扑希椭,车身就顶起往前猛扑一下淋鼎葡。深踩油门谭藤暴,转速迅速攀升泻块,跟D挡时判若两人幌,两百多马力还间、三百牛·米甫乓,在这个尺寸的车身上爆发出来敦回,过瘾惯磨。    激情过后细细品味聘坑,这套动力总成有两个弱点需要改进郸颇题,一是怠速时振动大嗅剩呈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庭嘿,影响体验;二是低速行驶的平顺性患,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萝,1捷茨舱、2弘袖识、3挡之间可能频繁切换扒,动作应该再细腻些昧茫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搔,选择“全功能”项睡酚,不打转向灯就变道捐饯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钱到,回正的力度不形肮肝,如果你想在车流中快速穿梭前进骡委檀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宫刑恒,要么关掉方向盘辅助缆但,仅保留振动提示即可蔬。   绕桩贩米含:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骸醋韭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸿亮,在绕桩场地很讨人喜欢戒劣卤。车头响应比前驱版本积极苗顽缕,入桩动作稍猛且,车头好像在被一根绳子拽着走澄颗。给我留下深刻印象的是晶,这款车的极限要比前驱版高太多吼炕,特别看了下牟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秃覆臣。上手容易设,但是需要注意别突破了极限炒吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点檬:一旦超出极限两虏,很难把车身再救回来山看。 责任编辑把:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秋浑葛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敦荡顷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稠龋,就一直困扰着我们的问题溪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剧珐壁。马力越大的车就越好么泻惩斥?绝大多数情况下答案当然是否定的币。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溜菩茸。随着时间的推移箍讼,我们有机会做这样一个有意思的选题陷。   让我来说明我要做的事情妊:我们有三辆四门轿车攫冕图,合计拥有1657马力屋慰。看起来确实有些夸张拭璃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疟谎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阮氦潜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撂镶氮,但是这个570马力的怪物一直没有车顾,直到我们完成这一特别的测试一周之后苫惟。我们只能使用520马力恳臂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo法阜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力模蔡寐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谢。   另外一辆是全新的奥迪RS7哨芯艾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筛堵烩,拥有560马力的出色表现拧诞稠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秸,在K&N工作室的台架上赦甭疮,它的轮上功率达到了479马力蛙林肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中槐擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敲掂仓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盲施干,用以获得更多的功率输出垦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冀乖敬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赌天。即使按照宣传中给出的数值护涸堂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圈嚏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG比绥,它的轮上功率达到了541马力糜搂哪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰缴。   另外还要说明一点离菲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本托,不具可比性容荡朗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试双。结果很令人意外恳硕吝。两款加速最慢的车型牌妮鸿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妻瓤。当然最慢是和RS7相比较而言的朵皑镰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速成渐色。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊报,但是还未打破我们以前的记录秸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底副沧容,说它慢更像是一句玩笑话唐涡沪,这一成绩实际上已经快的吓人了硼峭摩。奔驰则要更快一些级辩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敌偷结,冲线的速度也提升至197.5km/h需死。冠军仍然是RS7的兼,它只用了11.6秒笛堪亢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平燎歪阂。奥迪的冲线速度为193.8km/h堤,虽然不及CLS63 AMG忿洁,但赢了就是胜利钠届柬。   123下一页 责任编辑柏烯萝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吃厦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚太腹谓、运动和科技气息了钩估。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氦哭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淌圃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凡,主动式车道保持和自适应巡航功能剩绿趟,几乎能让驾驶者也变为乘客锑,高科技配置更加丰富射娟乐。    于是市权,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羡凳商,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廷软,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跨,在下面的文章中有详细介绍行蚀匆。此外改滇杜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仕恢碍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苛别熊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘘放、残破衰败的路边小屋晾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亩笆犊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酮。身处如此糟糕的环境委,却并没有让眼前这个出身自底特律创泞、土生土长的本地小子屈服穗霉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感即圈凌,但只有经过一番试驾体验之后统洛磺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌芯峭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涂怖系。与2013款最明显的区别来自于前脸中网接,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藤然,同时两侧向外延伸与车灯相连躬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化略。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搭珊守,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拷。   尽管是低配车型丘介躬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悼铺辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘟巳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脱铆,它基于D级车的平台打造谓碧筷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜕锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罗荷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敦侗反,不过从近几年的趋势来看胶巨萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袭矮凰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型面,至于其中的原因平寐,从这款车中也许会找到一些答案烯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徒?   GT篙瞬唤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写败,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶江、拥有强劲动力桨领、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帝。可能一提到GT杏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孟,其实则不然涂狼枷,GT拥有着明确的划分准则笆,举个例子来说鞘说恼:拥有着标准的后备箱柯疚、配备V12发动机并且内饰非尘烟喙ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脐嫌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT起富。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辑欺赶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帽羚,这款车的确还真有点GT的意思卸。在笔者看来椒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疚融,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉错计,最起码第一印象分已经拿到了喇火。   5系GT是采用7系平台打造的挤?   5系GT的轴距为3070mm景齐扫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卤霞,从前双叉臂冒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偷宦饲。厂家表示伎力肚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型特猴,其在外观袍敦、内饰炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擦。   5系GT型到无朋友祈冕?   谈及5系GT的竞品协,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磨筏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奖渺。   外观娠喘屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸乃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贾独。风云2(详情)尼陵、E5陌北、A3以及今天评测的这辆E3澈怠书,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸氦,外观及内饰都有着很高的原创度傅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晌菱。这让奇瑞的产品线更加丰富吝难还,但也让消费者选择起来有些头疼舷涪禾。 外观项雷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎浓榷,但外观却没有去针对青年人的设计撼,前卫据、另类这些词汇应用不到E3的身上靠,车身也找不到多少运动感舵。不过它长得却很容易被人接受镣秤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呕股。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舱谈,E3和E5的外形稍有一点点相似滇膘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间部。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化书。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贩褐莎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高任,而且非常容易被大众所接受化睦。不难发现县撩倒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变董,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惦拴。艾瑞泽贪挨、瑞虎5事公,单从外观来看都会让人眼前一亮供。借鉴是好事钦摹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倾钠,但不动脑子的照搬实在是说不过去泊辛跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧省刨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堪让嫡,作为最会制作小车的铃木来说硕渺碱,雨燕可谓打开了国内的市场围。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粟,新一代的SWIFT迟迟没有引入阮。而就在2014年1月18日宫,铃木速翼特在国内上市肉财,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哆灭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得骸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姑害,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彩酬死,速翼特运动版采用运动风格打造规汀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm人,轴距为2430mm蹿砍校。由于基于新一代车型打造颂瞥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抱,轴距也加长了40mm告材堆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萎囊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛙秽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莫惟酗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撂靡吹,包括中控布局告姆顾、仪表盘剧、方向盘等造型均有所更改诺聊苍。此外到妮,配置方面新车配备了ESP培敞粕、自动启停系统稻、USB接口糖笆目、运动座椅等配置颅来。CVT车型还配备了换挡拨片摊,满足驾驶需求祥瑞蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奇线。真皮包裹自不必说粮惫鸵,3惩玲独、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多私毛。不用和别人比寺传,超越自己就是最大的进步督反潦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怜邻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机星式台,其最大输出功率为100千瓦蹈,最大扭矩160牛·米染燎世,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT享煎妮,其百公里加速时间为8.7秒荒嫂,最高速度为194Km/h夯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡队痛坝,相比之下乐趣少了很多膊擦然。 免责声明施逻略:本文仅代表作者个人观点彪鞭概,与环球网无关损限攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙毛美,对本文以及其中全部或者部分内容丘岸兰、文字的真实性蕾狗、完整性扩、及时性本站不作任何保证或承诺粒,请读者仅作参考开,并请自行核实相关内容蔫舰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稼量,引起了广大网友的质疑抠坍兴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验款。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吨魄。于是易车网本着服务网友的原则颊宝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逻辈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肚收,您便自有定论洗乃伴。   体验者介绍    前排体验者撕彩薯:辛毅 身高食枪眉:178cm    后排体验者城:旭子 身高退肪:177cm    Ozel 身高蚊僵骏:170cm    小娴 身高家芦成:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懈耻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高套博旁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灸挥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞柒暑,公平公正公开地来一次大对决洛欧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洗乒蜜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铺。所以不得不承认瞎却,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒釜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纯亢伟。    事件回顾琅:    说干就干剂凌榔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后破,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荣。根据易车网后台数据的统计来看镶回,持以上三种观点的网友大有人在送惮凤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壬桶纠。尽管是为了对比三者的公路性能缓吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上校莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋拐。    测试车辆党累悄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型操避,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歧割滇,奔驰已经尽力了雄咀希,我们在此也由衷地感谢疾渺拷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题表掣担,告诉大家改款前后的差别壳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袒。因此我们也很负责地告诉各位网友骋钮嚏,目前除了易车网绞让,其他媒体对于新款X5的评测急罕,都不能代表日后国内在售车型天。第一辆中国版车型为xDrive 50i吠阿,加配M视觉套件厢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛,我们无法借到官方提供的车辆哼揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型行。    测试场地惦:    乐驾赛道全长1.6公里伐梯浩,共14个弯道林酪铺,最长直线段270米拳唇,赛道宽度为10-18米搞晌扇,视野开阔轻媒磋,无障碍物潭巨。赛道两侧均为土质路面囤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奢虽儡,大大降低了安全隐患岔。    测试人员汲鲁躺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑限酸,却要替土豪们操心买什么车郎鞭,这件事听起来真挺可笑欠,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓤起。如果说我还能理解花五十万买大切卞酸敲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轰豹,代价是要多花一倍的价钱段酥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传里,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坚磷驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凰。不过因为坐的比较高闺,速度感不如那些贴地者强烈示,还没怎么着呢就破百了绵。这大概就是SRT8的魅力面,很难说值不值得携芯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屎捻芜,跟改款前相比还是升级不少和漓联。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到季藉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系券逆悸,SRT是JEEP官方改装部门辆,这种改装是全方位的腻,包括内外套件加强盼染化,以及性能方面的提升韭毋家。SRT8就是高性能版的大切诺基协,主要提升是外观套件卷疟祷、及动力系统纤狸、刹车系统敬、行走系统等方面献撕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脊朽毒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奥散,6.4L自然吸气HEMI发动机风,搭载采埃孚8速变速箱夸鹤餐。   SRT8为公路而生渡,所以公路性能是它的强项岭诬,不过Off Road就不是特别在行了舰锹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炮斧宫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叔纽缴。 ② 跟之前的SRT8相比糖棋缆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹈,所以科技感和豪华感都提高了不少话搔蝗,跟换代前的SRT8相比涪袄苔,升级的部分都是实实在在的怖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱火捍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陈蓬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统称什梳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚媒魔。  〈浮③一百多万的车赣羚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赋,再挑上百万的车的刺梁轻,好像有点吹毛求疵犁坪。首先悬架的设定非常的运动屋莽我,即便比较温柔的驾驶方式究搐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匆反请,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伞,大切诺基SRT8并不是一个非橙⑿欤合适的选择精暑,尽管动力非常充沛侥肥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佰添挂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荒拧辫,但好歹SRT8也一百多万了何,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蟹融。不过之后我们也释然了较肪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锑龟教,但经过数个媒体的“蹂躏”缅嘛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚊撑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沦圭刻,有点异响似乎也算正常蕉献扫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基首戳描,请点击下面的图片进入试驾文章轿舒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫩攘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孺墒卜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的癌便诽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沏啡玲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生会肃驾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T紊群犀,还是老套路显,直接切入主题备,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寒舍。 动力对比材:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霓,看看英朗GT的表现如何吧表郝畦。这台发动机的最大功率是131千瓦木烷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓬翠荚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庆稼啊,当驾驶者在需要全油门加速的时候畴,为了获得更好的加速表现仆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扮。对比发动机账面参数来看亥咖,最大功率118kw眯铅喘,峰值扭矩250Nm孔岛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兰嚏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统括船,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心京,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勒赤踏。   至于传动系统方面鞋海杠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器湍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样从僳,都是目前该级别中的主流配置彤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹿汐敲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勃蛾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檬口,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扳负,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燃惫,比如高尔夫6染、速腾等附沦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漠仕嚎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力是境垫,从而起到提升操控性的目的潮瘫胖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垫蛋诉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接放添,但通过厂家的调屑遥后奥高,当一侧车轮发生颠簸时复泊复,对另一侧的车轮影响会比较小些改双。   小结赫题:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多距,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出车匙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吩婆,至于优点这里就不做过多介绍了卫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁逦。后英朗GT更偏注重于操控性陕患口。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时暗铆拓,见过后车追着拍照的仟,见过开我边上向我打听价格的氖陋腺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苔潭胃。我坐在这辆路盛E70里港擦,被注视得有点儿不自然悸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锋匣,我琢磨着洪附伸,要不要让他进来看看串担霖。要不是我瞅见了绿灯亮起热稠,我真就这么做了伞。对不住了朋友惠,这次没能让你仔细了解它扫,不过我希望你能读到这篇文章畦。   不用否认鸵旱钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来庞那庐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忙痊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗七。不过在这些人之中搞郝廓,有人会终生恋着美人儡驴,有人也会为抱个花瓶而后悔梨。如今打造足够美的外表来吸引消费者淖箩七,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情探扇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70床庇尉,但在这之后能否一直爱着它福胺昆,我认为是一个很值得细抠的问题链搅。   ●外观大气考艾刻、美澜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时社逞姑,我还以为来了辆捷豹很必枢,赶紧跑过去看发现被骗了搞。不过我并没有觉得失落娄让轿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刀闹锈,并且从设计角度看四琅痪,它在借鉴与融合得方面都很到位摔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标胶俺,我对它的外观设计就100%满意了酒攘。这事儿对华泰肯定不是个难题触离,您看看宝利格还有华泰B11棱芍地,都有明晃晃的格栅溅宝褪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纯羌,但绕车一圈后我发现但衅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了食黄佛。咱看看数据对比际萝坝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔑丰,可以说在各种数据对比上都,它“不是第一富履赏,就是第二”鲸毛。虽然在宽蜜楞、高和轴距上没有做到最大杯,但也不过是一两厘米的差别佩放棺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汝撇,这就让它看上去大气许多朝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惨船。   打我接触这辆车的时候诡奔涟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光能盛。在这样的目光中短抽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挽掠耍。面对“屁股高哼、尾窗窄”晌日空、后方视野不理想的路盛E70时僵娥牵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗腺某。先不讨论这样有多麻烦了星蔷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作普莲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羌?这点让我心里不太自在扩钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲么瘟嗡,是个应该有的配置懦悸趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭观秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抱。而随着国外皮卡文化的不断渗透楷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型番,去跟进时代的步伐岔。为了迎合市场的变化及用户的需求芜欠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时链棺,开始注重宽大饱满的外形设计裳沟稳,并增加更为丰富的配置赁哇屑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽鹃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淳品泪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎里,整体的风格带有一股阳刚之气赦。在车身尺寸方面拣遣,它的长/宽/高分别为热蓝:5310×1812×1775(mm)抗,轴距为3100mm芍斧规。威虎TUV并没有大小双排之分撵,仅提供了一种车身长度娇陡。车身侧面的线条也很平直略,外扩的轮眉使其显得更加饱满脯吉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暇廷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掣力激。大灯采用远近光分体设计便喊,其中近光灯还配备了透镜棱,不仅更显精神粳够,而且还可以起到聚拢光线的作用配膳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜕片,遗憾的是鼎炊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冈献,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箔,并且后视镜仅为手动调节顺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲜不,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腿狙佳,非常不错说沮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脐厘,至于货厢外侧并没有再多设置改发憋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)染,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冀。另外蓟妊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绢,不过据厂家介绍通菜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扰。对于皮卡车型来说舶却,这项必要的配置还是很厚道的现咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山五恰健,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醇皮帽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韦。不过鲜壁,今天我来到这里并不是为了滑雪蛾究恍,而是为了求证一件事情氏霸毛:有没有一辆车响侈茸,既能够带着一家老小舒适地出游按般,又可以不惧冰雪卵苯,在冰天雪地中步履平稳地行驶敢慈剔,同时价格又相对平易近人呢李率?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挨蜜,那么就让它拿出真功夫试试吧吉疵坏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吗黎雹,从外观上看尺容琴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恃,19英寸车轮显得很有力量感吻缴,也与动力总成更加契合;其它的地方铺菩骑,也依旧是酷威的老样子磨僳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侠蓄,甚至还有一些精致的感觉故模。总体说来痰肆祥,尽管算不上全新车型惩,但依旧耐看覆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龚效,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坎普反,动力响应良好恨辰,易用性好伟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耽趟扭。当承载着全家出行时茬记输,既不会出现爬坡和超车吃力的状况童,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夸。   至于酷威3.6L的内饰方面勤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)便,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扑赎萍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节催。   除了动力系统莱够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门尘慷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器类,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劝悍吝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮茹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栓。动力分配完全依靠电脑自动完成颁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛卉派。   有了四驱系统许弊刊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怀煽雹,具有更加粗大的排水通道兔鳖苫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”口,冰面行驶性能更加出色没示揩。此外粱韧恨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枯,胎面中央多重“Z”形花纹驳彼、针孔沟槽设计羌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堑挤仆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情管佳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腿,它的定位低于1系未仍卜。但是痞促旧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涎端。另外痴,它也提供了i3?REX增程版本斧搂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惯,扩展了这款车的最大续航里程吓贺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试副扩讨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缸篡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胚。   宝马有没有提高电动车的标准畅琶哗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靖当?让我们在接下来的测试中找出答案卑祥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式的,宝马i3的行驶里程可达88英里勉蛇潜。相比较而言闲集,?Ampera可达30英里煌酥,而普锐斯可以行使约10英里哦长。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞问,i3可以更多地使用电动模式寂倪咆。而增加了汽油机的动力系统涸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里地瞧,357英里和505英里算。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撩琴攫。这台车约五英寸高赐颓,而宽度几乎和高度一样邵兰们,与低矮流线熟狠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惶瑰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扦怯,我们没有所需的充电站?啥系,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萍良败。   此外笛屎锻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撩勿蛊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柬。它内饰精美狼潭,融合了许多先进的科技狠盒,它空间宽敞枚绰,驾驶体验一流搐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贬诬缸,它仍然使用汽油机僧,以作为电量用尽时的保险该。   第二名拆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巳,科技感十足胆得沙,而且它也能胜任舒适的长途旅行渺诞同。   第三名署维:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款随串汉,它最大的优点就是充电迅速郝添屑,性能可靠粒健茄。   然而侵协誓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹬嗅。(实习编译芒恃:徐旦?审稿莱充:刘洋) ? 免责声明版权作品绅申取,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载鸽巾,违者将被追究法律责任碾。责任编辑邪领凉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钨衔汞,应该说是倾注心血归,在技术平台上都有可圈可点之处形覆线,源自萨博的技术是其最大的亮点哥噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堂拆教,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靖懒。在外观和内饰上裂比,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颁玲,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿哼剑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仟寂,绅宝的外观原创度还是很高的砍嫉簧,并没有刻意模仿什么车型弓惶,但我们会在这款车的细节上看到菱脓柏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灿领卿。且融汇的比较好懂,并不是简单的照搬照抄叹桥钵。这一点值得肯定痪,大灯的设计十分犀利逝,鹰眼造型也有较强的辨识度擎级翔。LED日间行车灯比较醒目天喉挂,穿透性不错锈谦超。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脾讼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搜私氏,也很紧绷匹。看起来运动感不错水妮,但前悬和后悬的长度较长渴缓,看起来有一些比例失调渭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呸绣,在视觉上看上去会更紧凑动感抹巧乏。轮胎的规格还是比较高的肌捐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斜逢。   车尾的设计比车头更简洁一些唉笔,尤其是尾灯的轮廓疼阀勺,设计非常成熟佛惕。和宝马新款3系很像咯溜换。除此之外堆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感判棋称。   本文导航滴:" "  “卧龙凤雏公驶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杯画,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孺撑素,便有了三国时期的三足鼎立邵饯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车房孩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屉馅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出色碳蟹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姬滤,然而坊间始终流传着这样一句话璃:“得中级车者得天下”;是的寿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稀筏,今天我们会为大家带来两款重量级车型淡凉姬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹈,请大家继续往下看公莱录。   看到这里大家肯定已经有了答案了敛输,没错等剖么,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妨搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凹奠,那S60L是何方神圣鹃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型色,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疲恍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版态埔叭,厂商指导价33.49万元丘览,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叛钦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热年钎、后排座椅加热贾、并线辅助暖、车道偏离和自适应巡航等众多配置犁幸糕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冀,即使不看车标铜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伯,哪个是奥迪房缚蓖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梯霞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煞帮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媳鹅沦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动社纳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擞碍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疵盼,使夜间行车更加安全俊且。两车双色的外后视镜造型别致蛔鞠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稗笔羌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灿藩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伺轻价,至于乘用空间如何侣电,我们将在空间篇为大家详细介绍改簇钞。两车都采用了5幅式的轮毂造型逼苇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漂簿媳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渤眠焊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谅拓,整体方正的设计略显稳重枢。后尾灯的设计两车可谓各有特色看哼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骸,设计感十足侥,而奥迪A4L的尾灯更加修长桂,视觉效果出色咸孪袭。天窗不仅能够增加车内的采光梦魄敛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心就,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敦钵。   本文导航彭隋套:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霉窍卞,配置也能满足一般家庭的日常需求烫拇。对于这个价位的小车来说岁贪绥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淡谰谭,在这方面欢番青,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毕,就算是与它的直系前辈骐达相比刊,也不遑多让侈囤。然而作为一款家用代步小车奠艘费,它也并非完美劫瓤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高互谰层,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外殊,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔,跨界的概念噱头大于实际五倡。 "   技术革新日新月异的今天脓,车型的改款换代再常见不过溅缴戌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爬鄙夏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帕宽熊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停,同时在动力方面也增加了1.8L纯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汾但碾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徊璃,但它的实力不可小觑姓娘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌片。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动髓夺潍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怪坟虑。既然实力不容忽视惋牟,价格又有优势傅李挝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机察汾巢。" "  版权声明巴:本文版权为网易汽车所有栋斜性,转载请注明出处伦随。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惠,全新的品牌全新的车型梢抬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比先芯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣セ锩希克斯对,在2013年钙颈牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月氦皇高,堪称是这个区别的标杆级车型叫,观致3要想在这个领域取得成功纬汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饰逢葡,看看是否有优势能吸引消费者关注蛔程姬。 外观风格各异   先看外观方面晌,观致3展现出大气得体的风格促寇荡,不像速腾那么沉闷单调十慌,且有着自己的灵动个性;而溉傲?荩克斯则是完全偏向运动化的风格摄,典型的注重操控性能趁,突出驾驶快感的性能车型杠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型首,与观致3区别明显团。两者主要是风格差异贺,外观上分不出优劣炮翁笺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绥缸摆,观致3丝毫不会逊色于父弁迹克斯车型韧。 尺寸对比 车型名称 复疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啪础,两者也是平分秋色涉腾,车身大小相仿曙绦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势囊椽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浇珊,观致3要大于咐克⑼辏克斯赫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娩深酮,尤其是腿部空间较为宽松溯吮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑矫,而后排空间也一直是各代复妓。克斯的软肋痛。 价格对比 甘彻拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上极,肝橙喽伲克斯则要比观致3要更大一些食泵,在不放到后排座椅的情况下急,傅恚克斯的载物容积是530L非,而观致3只有430L浆钾鞘,100L的差距还是能装多不少东西的涵抛宛。而在需要有更大空间的时候庭,两者都可以放到后排座椅昂俯,放置大件的物品哩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摄,观致3和甘澄遥克斯三厢都是11.99万起步徒敝猫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号色肝。而细细对比价格表可以发现认壁,要选购自动挡的车型敞,赴⒋危克斯最低仅需13.09万衡李,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勾厘,观致3则需要14.29万芹,这个比起钙玻克斯有1.2万元的价差粗砍,当然在内饰配置上会有其它差异煌徒脸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垦狼,可能咐拇海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抡抱江。 挑选合适的爱车渺缚了,看专业导购褪稗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌泥?   扫一扫瞬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菏。风云2讥刊疙、E5患次、A3以及今天评测的这辆E3绒躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告剃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景扳。从这辆奇瑞E3来看骚,外观及内饰都有着很高的原创度官。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨。这让奇瑞的产品线更加丰富闺衅肃,但也让消费者选择起来有些头疼徘圣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的九秀,也从来不缺少“明星”太啥,“沉稳绅士”大众速腾寒、“狂派斗士”福特父妫克斯等都是热门且销量稳定的车型杉,不过要问哪款车型最近销量最高殴忌桨,还要数“逸派高手”日产轩逸洞湿亲,它已经连续两个月销量突破3万杏,坐稳了桥车销量的头把交椅睬氮鲸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢褥?下面我们把两款车型拿来做一次比较久牢,或许能看出一些端倪缎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烯褂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梧凶酸,入门价格上凄勃,风朗比轩逸高出2.08万元修,表面上看价格夏,轩逸占有优势计冠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型把梨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元损廖,这样看来铜辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元盾涎,等国产版风朗出来后函,风朗在价格上反而会有优势也说不定擒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孩贩爸,这款车外观与内饰变化并不算很大芜辑坤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飞梳睡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茎殴雄,下面我们来看一下涣刹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惊蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹膜芦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迁辈馆。质保方面谓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雷汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澜弄,最大马力已经达到了170马力畅祈坞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冒。变速箱方面摔鳖,逸动采用6挡自动变速箱匠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色船狗新,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徘瑰舍。 免责声明鹅推:本文仅代表作者个人观点潦盆亲,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍跋喷,对本文以及其中全部或者部分内容襄彻蔑、文字的真实性鞋、完整性嚼峡袖、及时性本站不作任何保证或承诺须末号,请读者仅作参考丰,并请自行核实相关内容救狄。" "  近两年敛立客,自主品牌进步着实很大布灰,无论是从设计方面掸凑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膜,甚至可以与合资车型媲美刮,山寨滔焚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丢拐戚。在10万元以下紧凑级车型中蔚摊,更是自主品牌的天下疟叫,凭借比合资车型更为出色的性价比煎,吸引了不少消费者的关注竣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仑替,一经推出便受到了极大的关注坏结,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秽缕渭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型词,包括动力在内旱薪,新车共有20项升级崎沙怕,本次共推出8款车型让团,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕侮俺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皋茫嵌,售价区间为7.49万-11.79万元疟疤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钞,近来也是频频出镜森磷搭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ⅲ控大玩具车”的名号名极一时耍馈痴。速锐共推出了9款车型础假位,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亢歪逢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缔,售价在6.59-9.99万元之间梢煤。   单一来看哨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品径匣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拇贤传,看看那款车要更“精”一步枚阜。" "  新君威变得更好看了横酷涂,配置也进一步提升外,新加入了一些科技配置嗡,比如智能交互系统翰猩漂,BOSE音响等等鳞。这些都是新君威的改变之处镭誓呈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭潘,售价24.59万元桅秋门,作为一款定位中级运动型车的新君威韭烘,品质感一如既往饰涂,操控性也非常突出膏椭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思,以下简称新君威莱捣宋,外观相对于老款进行了必要的改变蔷含,毕竟老款车型从上市之后宦科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳控瘸,新款在大灯屠糯、进气格栅练杀、雾灯呕寝氖、尾灯烯铂、前后包围都进行了细节的变动氛。   在新君威上挺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斑,在操作上没有太大不同侣普惭,轮毂方面琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呈酵媚,轮胎品牌依旧是普利司通挺。侧面造型基本上没有变化蝎胶拭,侧窗所占面积依旧较小滥森炒。   车尾的变化还是比较明显的涟,这主要来自于尾灯的改变沏祭。新款尾灯全系标配LED灯妊仟稀,并进行了熏黑处理彩。尾灯的轮廓样式更加犀利窗阀羡,个人认为要比老款更好看细现价。除此之外疆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化实,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓜。   本文导航欺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击且,颠覆传统的外观份,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脚护烯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霞磕玩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绒崩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泛触,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机癸甩锻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歌垢,足以证明其强势的地位篇衫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市池,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚀边蓖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梦星。(温馨提示狡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穷霸纶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巢宏丧。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎靖菏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹋憾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强短巢病。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致为裴,圆润的造型是其给我们最深的印象菱门。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惯叭,显得简洁利落啃登玻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盯寺壕,显得净雅别致彼景狼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怕舰殴,主要表现在其大灯的表现形式上虫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舰室搁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可囊。两车大灯配置基本相近蔡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊旗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茎斧隙,车道偏离预警系统躲洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刹榔控,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幻脖实,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芬寺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镣聚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轮屁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话好儒福,其尺寸差距就没有那么大送奋豹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棱千,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸽墩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哪合。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弗玖雀。奥迪Q5采用两边单出的排气管眠,在气势上略胜自由光扫阶禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聚蔽父,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沫溃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丛,磨损线束保护层倪夯低,存在导致电池损毁的隐患晃抗琴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缓卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗜,称9124辆V200受此次召回影响耪逆耗。长城汽车正在邮件告知客户抹却,并建议联系当地经销商进行检查维修献省。   据悉墙心描,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转际,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽备橇兑。”更有甚者便,线束可能会内部融化管惶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说困,目前已上报了数起线束故障汕火,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欣,不能够给电池充电队虚,车辆也无法启动娜垒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束久沃。   克特里尔先生称供合,检查故障预计用时20分钟素冯脯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏矩芳。如果绝缘保护层磨损严重兴储胚,线束已裸露武鞠,则需约两个小时以更换整套发动机线束虽绵寝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刑。此前轻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羔落同,2010年又因手刹故障而被召回委喷。   2012年蔬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犀,长城V系列也在其中饶郸。当时惨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸始舜。然而歧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洗笛绵,更换车辆共计超过1.5万辆风厢。  」0┟小(实习编译杜竣奢:王萌审稿馈郡偏:刘洋)   免责声明版权作品搭爽读,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆徐,严禁转载糜枚,违者将被追究法律责任培仕。" "  随着经济的快速发展啼,购车群体的年龄层次也越来越低妈茨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痴绒谦、省油榷挂,而是追求个性和时尚设计碉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型努,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脑。作为跨界SUV燎蓉,它们在造型上将年轻敦、时尚展现的淋漓尽致毙,完全符合年轻消费者的审美需要额。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比躲霞芦,来看看到底谁更适合你顽惜炬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘦,相比2012款变化不是很大碴,只是增加了配置和车身颜色舞话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灵,售价分别为21.98万和21.47万肆冒魂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岭农,但风格却不尽相同赔晴。斯巴鲁XV外形显得干练哺掸马,车身线条硬朗穆纬,富有力量糙,越野味很浓铝爽扳。而标致3008外形偏向都市化设计飘套,饱满圆润的车身凸显时尚感岭剐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些马。   车身尺寸方面有所差异淑,不过并不明显奥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寿土狈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳伟岁。斯巴鲁XV车身更窄令变嗓,同时也稍长一些贯们。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姐灌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诗伤茂,加入蜂窝网状格栅运动感十足抨藩。而标致3008采用半圆形中网迸,镀铬亮条包裹显得很精致蝗。两车前脸分别展示它们不同的风格冷徐,同时都包裹塑料黑色下包围玛桃奇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闺感,远近光分离灯组设计湃,造型普通衫,配备有示廊灯午。标致3008同样采用卤素大灯渺拧榷,不过加入透镜锨,不仅聚光效果好宪,同时美观性也不错查。另外涛睡,还配备LED日间行车灯宫览。   在侧面婪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钾酗详,比如非常倾斜的A柱蒲,同时将后视镜位置后移宿榷,留有三角窗减小了A柱盲区既。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料成,有利于减少磕碰的维修成本竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庞,注重舒适和静音性扣,双五幅轮毂很有张力佩。相比之下极,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兽传,与黑色下包围搭配运动感很强烈经恭讹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汐笆奋,同样注重静音和舒适性啦灿童。两车的备胎都是非全尺寸设计喜吨。   相比前脸兽咀币,斯巴鲁XV尾部更个性撕,辨识度较高臂拉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型还蛙逃,镀铬亮条的运用增添了质感媳辖。 标致3008尾灯加入LED灯组盟瓣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秒骑妓,但是块状尾灯造型很独特哨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗓贫钵,标致3008同样配备倒车视频影像逗,另外漂皆粒,还配备前2/后4颗雷达探头露瞬。" "  在过去的一段时间里懦搁,咐鸥克斯动是伐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹋嘘诗。时尚动感的外观艘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腔,成为了年轻人群青睐的车型巫惯酒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庐祥,科鲁兹掀背车则是新进的一员绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”老稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撮涩,但却带有美式车应有的力量感鳞扯狼,总体来说它的设计很适合国人的口味乡抵茸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剧攘畔,其三厢设计有些过于保守久弘醚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丰茬,为了能够扩展消费群体嵌香段,推出两厢版是其最好的解决办法赣教。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爬,你几乎完全无法识别它的真身劫菱,因为它与三厢版保持着高度的一致性羔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组解眠甭,很好的诠释了彰显力量感的诉求目。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钦啥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豹渤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缓,但实际上它比三厢版短了不到9cm接。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翅,后窗与尾部的衔接并不生硬妈,拐角的折翼恰倒好处茶鲍苛,为尾部增色了不少捐凭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计统,在样式上显得更加简洁纺谭沧,只是与自身前灯组相比抚釜,在棱角的刻画上有了明显的削弱啼沛疆。   本文导航狸扑糠:" "  提起之诺秋磐故,很多人都不知道是什么品牌厦帆尉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揩昧。只是之诺定位于高端合资自主品牌泉瞥巧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式化几类,那么它的首款电动车1E表现如何邯飞扫?以下文章为您揭晓恼舅定。   只租不卖啡讹硅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务际,包括车辆租赁寝、充电设备勘察安装煽奶、车辆上牌负宠磊、车辆投保感卞缔、定期保养丹寄、故障维修高坊砷、道路救援摩、检查维修备用车等缝,通过这样的商业运营迹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泌昂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车朝,它的卖力需要大家自己去发掘肃厢。不过在发掘1E精彩设计前赋娘酱,请先忘了宝马X1头,否则你将永远欣赏不到1E的美安瑰澄。其实1E最出彩的设计在头灯句淑莲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刃偿。   不仔细分辨的话羞夹绩,很难把1E和X1的侧面造型分清恳烯祷。不过1E拥有自己鲜明的特点患,车门下很宽的镀铬饰条粕,和没有行李架的车顶市。   相比车头和侧面京掳警,尾部就让人感觉有些欠妥了扑半,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条另缄评。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稗呈弥。   本文导航吕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说襄漂溶,奇葩的中文译名孔盗极、“野性”独特的外观以及较高的定价娃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簧添。说起野帝我们不自觉的想起讹,同样在以国产车身份进入中国之后拭,“改头换面”的法系SUV标志3008统,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歼。当然秀收,以20万元以下的车型作为主力军烘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一建始屑。那么下面我们就来看看湘,这两款性格迥异的德蹲、法新生代SUV之间究竟有什么差异巢导吗,各自的特点又是什么素? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别誊,首当其冲是价格方面的不同录郝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盾,不过差距方面不大基本可以忽略辞蓬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诬床揣。动力方面的表现也近乎相同烫某互,只不过大众7速DSG稻惜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耍履侯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吹嗅惜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矾姐抖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疟缚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪栋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤坍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灭斯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拖。闲话少说型履,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煞订秆。   这次试驾共有5个科目饶崩,分别是1.傲虎—终极绕桩疟爽,2.傲虎—冰雪连环矮锤,3.傲虎—短道拉力测试涎,4.XV—戏雪乐园钱,5.森林人—不规则路面自由行驶樊归浪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穆湾,MPV表现出相对冷清的一面尚葡,尤其是中高端的商务MPV晒,几乎屈指可数葱冲,除了老牌的别克GL8外常辆,似乎很难让人想起更多车型勾穿。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋缝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斜抱革。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谰锋筒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢论?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱,售价28.38万元-33.58万元铰薄,目前市场上有近2林、3万的优惠幅度很纬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酶翰输,官方指导价31.98万元弹年。) ●外观解析   从造型上来说葛,艾力绅算是开创了一条新的路子低焊,没有过分使用一些夸张圆润的线条娶,车身轮廓棱角分明顷乱说,有着很强的视觉冲击力钝嗽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讥,此外架兢,艾力绅还装有一套大包围蛔咆诗,颇有几分运动风范掸,也有着一定的改装潜力姐梢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感共,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氨甩蓝,中网与宽大的前大灯连接在一起汲绕胚,营造出一种大气说拾钞、动感的MPV形象涟伸令。   艾力绅A柱采用黑色设计拦胸苍,且A柱的倾斜幅度较大叉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纯倍坤,总给人一种方方正正的感觉溺惺号,后视镜尺寸同样不兴壬拧,与整车的风格很搭瓦碍,宽大的后视镜提供不错的后方视野博恫湿,保证了行车的安全性与舒适性汾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朗镐,当然惮精檄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手形奈贯,侧门就会自动缓缓打开咐呻,此外送贰肝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黎协。如果对此还不令你满意的话薪,通过钥匙同样可以冶裕控侧门靠,确实有些高端大气上档次先鼻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溶,轴距达到2900mm偿,尺寸在同级别对手中并不占优势刷,与GL8相比沙适鲁,仅仅在高度上略强于对手铺抖巍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷澎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脖。整体线条依旧硬朗咕,尾灯加入了时下流行的LED元素男蓟烷,为其增添几分现代气息赋澄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及私揉挤,人们购车的选择可谓越来越丰富腾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茅虏弯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屎寝拎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈假爱场,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5接颁,他们能够碰撞出怎样的火花祭芭,请大家继续往下看疟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尽去骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坍脖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宫蜗疚,由于这两款车型出自于统一平台打造旧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲响并,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慌环。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题木,你可以说它带有侵略性镣势,或是富有运动感卉,也可以说极具视觉冲击力讹覆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椿。而K5也应用了与智跑孩封办、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醛碗,使其拥有了明显的家族特质级喂旁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骂陶,极力打造出时尚与动感的流体车身献,在驶入眼前的一瞬之时瘫皖船,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免。前脸的线条设计十分紧绷改,大灯组与前包围向中央区域靠拢静,展现其动感的一面筋掇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势列,抢眼的外型加之迷幻的光线喇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窟秸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颂贯衰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驹乱。   第八代索纳塔不仅外观时尚搽臼,灯光的运用也颇具科技感妻佰模,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霞扣胯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步成儡继。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杰,显然这种的夸张设计咕,使我将其列为变异的种类奥斯梨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用并悼,多折线的应用也使尾部更具立体感被,同时对于运动观感上也有显著的提升宛,由于K5搭载的不同动力总成巧莆哄,2.0L车型配备的是单排气设计蛙篮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蝗。   轮毂也是一个变化的重要部位师境,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迹般郡。根据配置不同愧警阿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞳谜受,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萄亲劲,该系列轮胎偏重实用性牧瞄。作为索纳塔的尾部配,基本没有大的变化惧警,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点广署单。   本文导航趁:" "  每到年底帘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾视娩添,地点也大多选择在北部寒冷地区嫌碉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣麓鲜烘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性教。在临近春节前夕轿顺礁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现材舞赊。   延伸阅读沫畦外:   之前派,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跺捍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读害怕趣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倦里舵。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓤栋,中央为多片离合器秋患贪,由电脑控制来分配扭矩授革腑,车内并没有任何切换按键甘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动极辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氓弓定,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矫煽肩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卡皆,如果想要挑战一些极限的路况的话浮纲,酷威还是不具备这么大的优势的惩成,因为不具备限滑措施淀徒,至少在脱困能力上会有限制性丸签。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搂,采用全新发泡橡胶技术多笆晴,具有更加粗大的排水通道何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹钞,冰面行驶性能更加出色婆棚歧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郴。此外奸衰牧,中央多重“Z”形花纹啼羔、针孔沟槽设计半警境、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性参。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舜冈猫,最大功率206kW/6350rpm澜,最大扭矩342牛·米/4350rpm掠仇晦,在目前的大切诺基孔顿抚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗镭寞,但是会有不同的调教脐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器断桃,我一直在想胳表俊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢力拟从?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV处,我觉得这个可以有呸割芥,至少不会和其他车型有太大的冲突勾怒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返浅偏,路面上的车辙也是压实的积雪瘫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凄滇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用活,只要不是过激的驾驶行为碉扔停,基本不会出现危险状况微紊沃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候补滔诵,建议最好将挡位切换至手动模式卢峡峨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棵,这要比才刹车安全的多舅饱宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型慧。   本文导航灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漆熔、充满艺术色彩挠揩,或者是有着一些与众不同的操作模式稼仿。而这辆2008则告诉我们仑同,一旦法国人在拥有自身优势的同时硅,再把务实两个字加进去领,那么可能会让其它对手感到紧张蹋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注警荡: 由于本次活动仅为简单的静态体验骸钉潮,场地和车况都受到一定客观因素限制柔哼凭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分催炭,至于其他更多相关信息吵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上副,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睡,作为首款引入国内的小型SUV矗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹋汲始。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绒耍搪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜济,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愧撤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旧偶躺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潘卯筒,对消费者很有吸引力暮嗽脯。作为一款紧凑级市场的生力军车型晨跑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膏覆。   观致3共有6款车型驾酷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缕枷计,售价为11.99万-16.79万元区间蚊撩。因此碾酥剩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吠坷描。对于中国的汽车消费者来讲损谷掠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叼。要知道自2006年上市至今匣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恒管权。那么超,作为一名后生的观致3熔反,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沉亢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫡哎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价楔阑:16.78万元)来进行比对瘦讼乌。由于两车的售价只相差0.01万元舜谭省,这也令比对的本身相对公平一些弦楔碌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谴啸,我们测试过高尔夫7顶配车型痹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爱,跨级的配置也令对手望尘莫及降。但这一切虚汇贫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抛欢耽、最需要的因素殴腹。对于高尔夫这样的家用车敞评,在使用的维度上做到出色澎,才是它的本职乱绊财。今天泌报,高尔夫7又来了垒面,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔡。动力称不上凶猛顽聪袜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富复伦碘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匣食?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褪输弄,必定有些硬实力茧夹尉。空间满足舒适乘坐诵、常用配置齐全安李刊,动力也能保证提速顺畅帝。但对于这一类的畅销车捌护,最重要的是它必须耐用闭落呜,不能隔三差五地就往修理厂跑立河蛔,也不能冷不丁地出个大毛病虾。这么来看离讲饲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”善聪,故障频出轮佳,这点很难让人满意锹。毕竟己,大众车能在国内打下当年的民众口碑诫,靠的是皮实耐用的品质亲。在我眼里赤嘎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弊思咖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型播,高尔夫7车身长度增加56mm矾家,宽度增加13mm犬,高度减少28mm是巩宋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攻,也更显扁了铺登。   如今播,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淌缺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的形故。这个配置的增加潦壕诉,为日常使用提供的便利性还是很大的饰谈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崇铺佬,要知道富校克斯琅酪碗、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞠毕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性士。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拇际,这套胎居功至伟肺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候广,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劫盘孔,如果您拥有过高尔夫4叉、宝来或者帕萨特B5的话闻,您一定会理解我的意思徘。没有复杂的配置卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤,瞬间就能上手瀑洗。这一切都似曾相识髓吗碧。   在1.6手动版的高尔夫7上程,您看不到任何高端的娱乐功能铆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone覆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限集。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛔,但我认为这并不影响操作便利性拓强,最低配车没有大屏幕很正常默拉市。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用史,车辆静止起步平顺性不佳呻,油门给少了刹车不松开秸,油门给多了又会猛窜捻,让人抓狂厂卡哼。但今天这台1.6手动车型罚香,上述症状全部消失看。起步轻给油即可汰尼,电脑自动调整喷油量宏诉慨,使其转速稍稍上升宽,令发动机不容易熄火旦舰,等红灯埠奴、坡起都很方便秸屠,使用起来当真比顶配的舒心多了宏敞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缚珐,让人捉摸不透耐饰考。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平松,用料优秀被认作理所应当瘸币。在数年的成本控制下经笛撂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汲科。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范细磕男。对于大众汽车而言愁丰妨,这样的结果也堪称可笑了边。   没有真皮座椅醋,您会失望吗楷尾猫?我和同事们都不会祷认侨。我认为从适用角度上间,织物座椅与高尔夫更搭麻。这套座椅的缺点饭,在于椅背调节起来很费劲伐,而且要是有个腰部支撑就更好了摄。纵观高尔夫1.6手动的配置喘单,我认为作为最低配车型糠,功能简陋一些并无大碍襄武,该有的它也没少苔奢,并且绝大多数的都还好用涵持捣,如果您是为了舒心实用苇,我觉得它能满足了淖屎剿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郡,对于购车需求的国人来说烯胶,一款看上去体面示湍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆涕匈,只是碍于可选择的范围有限曙,但凡有一款出类拔萃的新车型祁亢嗜,必定会迎来极大地关注潞睫。对于25万中型车这个级别朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅壮尽,而福特全新蒙迪欧的到来箍貌烙,分走了不少的关注度贫,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦概,对比一下就会发现盲,挑战者颇具实力埔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勾,售价24.28万元傲淡廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡,售价24.78万元埠,均是各自车系中的主力车型蜡隧蔡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匣瓣查,兼具个性运动和居家商务需求仁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计割矛,极富攻击性僚,对年轻消费者有着很强的吸引力记坟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伸疾,入门的1.5T也有不俗表现廉斯隘。   现款迈腾严格意义上上讲琉襄,只能算是半代升级竭虫,是在老款的基础上升级而来伍。迈腾整体延续上一代车型的设计帮,符合国人的审美骇的,经过加长的车身溃,带来大空间的同时挪,提升了行驶稳定性及舒适性罕淬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米司,轴距达到了2850毫米械帮问,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忱工墓,整体比新蒙迪欧小一些握,即便是经过加长痊瞎鞠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酱宫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驴拐攀、加热探实尺、折叠赶瓮靶、记忆 电动调节群歉、加热热嘘、折叠澳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎币,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亢现疟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯几宦猩,不仅科技感十足父郎五,还具备随动转向泛黔、自动开启等功能碍忌身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楼楷。天窗踌络顿、全功能配置的后视镜等去,两者处于同一水平伸维。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惋度,对称的T型中控台中规中矩泡冠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尾弥灿,主界面被平均分为四个区域托,分别显示电话馅端蜂、导航堂、娱乐和空调四项基本信息懒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孪骨洞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柒捞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徽、6碟CD等配置际薯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猾,迈腾更像是上个时代的产物湃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹋绵傅,相比迈腾的2812毫米悼奴交,略占优势抬垫,但二者在乘坐空间方面轨岸习,都已经足够日常使用桨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑煎箍洗,满足于舒适和运动的双重需求靛牧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜗磺陆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泪菊镣、方向盘换挡弄欢,以及原厂导航等配置氓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芦锯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯牛讹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曝,最大功率178千瓦山享悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱覆,平顺性和换挡速度足够出色枚接。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朽金驼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑,最大扭矩280牛米丢,匹配6速双离合变速器擂谷。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫂为愧,但与新蒙迪欧相比浆,参数差距明显辽睬面。   保养方面肯踌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讽鲸吻,建议日常保养周期为5000公里左右罕敢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竿腻陆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右片现敬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保署,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保党胆,之后保养周期为1万公里队。小保养的费用在600元左右岔浚,需要更换机油机滤徽绿惊,大保养的费用在1100元左右肪,需要更换机油三滤溺方改。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧遍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高某驼盼,相比迈腾狗杜温,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蘑粗,还增加了头部气帘和膝部气囊面臼擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的镭。   点评鸥授铅:不可否认钎,大众品牌进入中国市场多年瀑糠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砰储,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歌,无论配置水平还是动力系统速刻,都已经没有什么优势了讳晨,抛开迈腾一万多的优惠辑铣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨呜溃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪酉桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阔弯慈:本文仅代表作者个人观点教完,与环球网无关笛墙心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街,对本文以及其中全部或者部分内容壤彻罕、文字的真实性炊、完整性伍、及时性本站不作任何保证或承诺翁,请读者仅作参考揽缺,并请自行核实相关内容覆史娄。" "   “北国风光吻奶,千里冰封坚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扯蓄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屁渭饱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甘,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战配揪。 外观迟叼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墩,想必对于多数人来说互蓟,它的名气比兰德酷路泽小很多铰,但并不意味着就要比竞争对手要差阔。外观方面途乐外形实在太大了堵警核,有点圆头圆脑的感觉司亮家,比兰德酷路泽温柔了很多吮,缺少了一些很“MAN”的元素裤境,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰控笨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时码桨继,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多男嗡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念络。中控台看上去很有档次结酮吐,各类功能按键排布也十分清晰促头、合理统桨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处写鳖,完全遵循了游艇的设计风格随狗荚,宽敞蕾词、舒适揩馆踩、豪华炔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠乳忻。   小结陵熊: 从外观内饰的整体表现来看痘,可以说途乐是一款成功的车型亢喘怠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枫撑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尚立,如果“沙漠之王”远离了沙漠露倾埔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韭,这也是我们大老远来到这里的最终目的刚式。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逛平衔,人们首先想到的通常都会是奔驰抨、宝马览伸吞、奥迪秆祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究队米,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寺拱。但是说到文化的话琴陋曝,就不得不谈到今天的一位主角吕,捷豹XJL搏汇。相对于奔驰这样的全能贵族来说胶腥赴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵范歼馅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赁瓤事,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谰玻咀。   作为进口高端豪华轿车乓屏鹤,相信奔驰S级大家都比较熟捶,而捷豹XJL依旧比较陌生赎辜,捷豹作为英国豪华汽车品牌笑,也有着将近百年的品牌历史瀑阿修,虽然品牌认知度不高歇,但这头豹子可不能轻视胶糜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型断鞍,价格都在120万左右四曝降,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛砰募。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拿谐,其实捷豹和奔驰早就杠上了写笛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新律凹昏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侯劫录。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观可:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虐钨,你一定记得去年上映的《007邪梆拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炭洞,没错就是捷豹XJ投光,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竟请,里里外外展示着它的优雅与稳骄偶宀唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耿辜。   无独有偶渭毒搭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行马紊筛,虽然不是目前新款的S级尝瘸俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纬饲。   言归正传芭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气签潘芒,不过两者的风格却截然不同道苏巾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摆飘彼,在当前时代也更加与众不同敢笺商。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甫人聊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晃,的确奔驰S级是同级别标杆萄,外观轮廓延续了上一代泛傲,细节之处更加富有科技感姑镐歪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杭攀渡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同领夯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梗席伤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荆轮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沁镶,比XJL更加强势先啥,这就像两个高人暴宿扒,一个低调一个高调而已人褐申。   大灯的造型也风格迥异汗,XJL的设计更简洁点,内部采用传统圆形元素急喘,使得其眼神也更加专注膏。而奔驰的大灯设计更加时尚漆,内部流畅的菱形也较新颖丁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恳频,光前大灯就使用了五十多颗LED瘁葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哪竣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泞洛媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吐痊达,更加沉稳呸壕贺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挥平,但硕大的车身同样沉稳扳潞些,硬朗的线条也更加动感晒旁喇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾息,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出发受林,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纳阀踩,这也使得XJL的车尾更稳重殿缴,而S级更挑逗人恍蠕绕。   尾灯的设计客替递,捷豹XJL采用纵向设计阮饰亩,并以车身腰线融为一体乃镣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过小港,整体轮毂简洁不繁琐酚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坷,内部灯组造型是一大亮点翔,点亮时相当好看嵌腊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丝奈,并没有过多的修饰半缕违,但每一处又能充分体现他们非凡的气质切伟,就如同一件高档西装来律钮,某颗精雕细作的纽扣就足以儡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徒,相比奔驰大气的轮毂嗓杏,捷豹XJL的条幅更纤细衔,并且在条幅样式上也更加精美和运动虎。尺寸方面XJL为19寸抽粉,比奔驰S级的18寸也大一圈烦,轮胎方面同样为245宽度暇剑寥,不过与奔驰前后同宽不一样啊慈量,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫩蛙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褂未,并且作为一个自主品牌哪床,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皋,旗下的GS5钉、GA3蹲、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚平,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敛蹬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴嗳勘А,由于试驾人员较多坑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验聘欢来。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淋。   现场测试场地为两个圈形场地绊,两个场地项目都是一样的熟,可同时进行两组试驾顺,场地提供了直线加速腔胃弯、紧急制动粉动健、蛇形绕桩八惭剁、麋鹿测试四个项目艾开嘲,可以说涵盖了大部分的性能体验弹。当天试驾温度为零下十八摄氏度洼,这样寒冷的天气酸炊嗡,面对半冰半雪的湖面缺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楔睹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下技,TCS系统介入堆,防止打滑的发生抵盼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罚沁疗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸥外,最大功率力:90kW(122马力)/6300rpm辨,最大扭矩涝乐:153Nm/4500rpm平。而这次试驾的车型中没有手动挡群牌膳,均为4挡自动车型轨莽,动力表现可以轻松满足日常使用需求铃苫库。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮抗,TCS牵引力控制系统会即时接入午倘南,并且自主减小喷油量钵豆粳,从而避免轮胎打滑撇,这一点上GA3与GS5表现都不错睡漓。加速至60公里每小时后疮痊,紧急制动宠唬匠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撼稀缴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苔魄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离补锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顶帘,未出现侧滑比。   本文导航褂:" "  提起中级车仁普扇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呛圣。但要是预算有限酒,面对这两款车型还真有些底气不足申,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汾寞。好在现在中级车市场一片血雨腥风寐温,改款K5已经于近期正式上市孔姑,延续了韩系性价比超高的特点际。这次唬非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车库豪,让您的购车选择更加丰富唉凛。   没错坚凌,此次选择的几款车都在18万元区间内橙。而且颇为“巧合”的是瓮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涛攀售,也堪称中级车的黄金动力之一酿剩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锤铣。既然如此檬慌旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梅算。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溶菲麻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机价实。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)队俊玫,动力参数有小幅度的提升锣,燃油经济性也有一定的提升素,但依旧没有给人留下深刻的印象蹈,尤其是我这个09款嘉年华的车主豌逃台。如今楔碉别,在配置依旧丰富的前提下味车甭,它换装上排量更小咆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啪桅,这一次似乎有点看头了杆狗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畦退番,它的来头可不少料。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亨伺娄,可谓是福特的明星产品毕。我得承认这些奖项来之不易婚盆陶,但我更关心的是腹桅,它依靠什么亮点来获奖勤氰操,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扔,震动及噪音抑制能力如何拣呵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屏桥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机握捣伸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蚊黑韦、涡轮增压以及进排气可变正时技术挂。在这些技术的支持下械,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升届峰。反应到账面参数上愧茎,它的最大输出功率是125马力侍淋,最大扭矩达到170牛·米痢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淌救。   另外芯,福特也针对其三缸的结构特点甲卞,对发动机的震动峡裁、噪音等方面做了很多优化和改进合脱,比如喷油器及油泵柔性安装镀钾、皮带润滑禄敛操、缸盖上方吸音泡沫等等堕汞充。为此绕,我先后做了两种情况下的简单体验朔连壁:1港偿夹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2得腻、在静止的状态下管独,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上釜褂电。经过细心的体会和观察后裁淋擦,我认为结果让人满意峨,发动机的震动轻微故,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浇飘,但也不大碍事功贤摧。事实上袍淀,即使我细心观察肋绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庙。   看来之前的担心有点多余挝苫,还是直接上路试驾更加实际埃。它的电子油门响应依旧很灵敏估虾庐,轻轻触碰油门踏板伪芒,发动机的转速表指针就会活跃起来漓淘互。幸好油门的调校比较线性睫骂,分寸拿捏得体裸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累末景。同时睫敛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨规哆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉法扳磋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩版,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的独。即使在低转速区间岛圃挟,发动机的动力输出也很活跃擒失,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉携锚魏。同样受益的还有动力输出的持续性挥,在试驾路段里面有不少的环城快速路糯蒜淑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h貌,而且整个提速过程顺畅自然搞菲喝。只可惜受道路限速的制约呸亩酥,未能继续把速度往上提警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燎,升挡动作迅速堡,在D挡模式下正常驾驶斑,1700rpm左右就会立刻升挡得埔醋,让整个加速过程更加顺畅自然猎。然而八喉艾,在遇到拥堵路况的时候健,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咳,幸好并不是特别明显譬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现练阂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挟达,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贯,除非你把油门踏板踩得足够深日,否则它不会轻易降挡配潮沙。   变速箱切换到S挡后窖,油门响应速度稍有提高酬操,而换挡转速则提升到3500rpm系疮冯,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了宠善,这才是S挡该有的特质韦戒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欣祭。当然抡瘁弄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琉似,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮守手,至今我仍然未能适应垛。   其余部分与老款车型基本相同卡狭,方向盘的转向精确壁、迅速池,甚至有点“贼”炒枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椽肝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔑屡芳,对车身的支撑力度足够氨萌艰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晾寡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惰,同时也确保了车身的灵活性痰。但面对减速带这些大颠簸时脖卵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在松。   在动力水平得到提升磕、操控感被保留下来的情况下飞捆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少期非渭,开起来更加得心应手暮登男,也更加有活力叮。这点值得欣喜背少,也是嘉年华的进步项侣伴。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迁沫媳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脆库里,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍抛面,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穆蓝层,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵河沤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疗揪,不过众所周知蓬按,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搓嗣,而是换装了大众全新的MQB平台灸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溺捂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箩梦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晒培仆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仙逛土。   首先我们先来说说平台碉灰烩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梆陵北,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饲孺,PQ35血统也就不在那么纯正稠霞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阂拷捅。   平台究竟是什么舵霉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车添掏棱,它们会采用共同的零部件贬尘称,采取相似的地盘处黑、车身结构僵阔、形式结构以及相近的生产工艺下、轴距等钩扰,以此形成车辆生产的一套完整系统膏汞,平台生产的战略是当前产品在开发中路泛,最流行币、最科学府饲钠、最节省人力刷、效率最高的一种开发战略兰开。因为对汽车厂商而言插,可以在有效控制研发资源皇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曹骡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喷,并看看它们之间存在什么差异湘。   PQ35中的""P""代表平台喀艇,""Q""代表发动机横置暖,""3""代表A级车掸,""5""是指第五代店死。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窝详,采取相似的底盘幻漆导、车身结构编那、行驶结构成、相似的生产工艺以及轴距等袜瞥。由于研发时采取了已存在的""模板""盎俱,不仅使车辆研发缩短了周期投,而且共用的零件大大减少了生产成本箩处烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型统狠敛。采用PQ35平台的在售车型有途安办母咸、开迪舅、SCIROCCO悔、奥迪TT溪嫁、A3凹、斯柯达明锐等车型皮疾绒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括释精:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)燎贩梅、大长度激光无缝焊接窖付、双面镀锌高强度钢板丰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓖落,但如前所述温秒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烷。   MQB奈粒块化平台是大众最新的一个生产平台鞘,也是此次第七代高尔夫使用的平台呸锨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攀抬,并且可以共享比例达60%的零件撇,包括同样规格的发动机涪叹靠、变速器等秀扰钝。MQB平台的推出传效裴,将会取代过去的PQ25卡、PQ35和PQ46等平台累忍彩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硼臼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漆,不管是传统动力酵焚赋、电动和可再生能源动力藩窟,或者汽油机午芳吉、柴油机然济、混合动力系统高壬、纯电动系统蔼奇、天然气发动机板、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乒肯。另外曹,MQB平台还可以对轴距彼、轮距夸、前悬和后悬等部位进行调节恃乔。另外此平台可以生产从A0级鹊榔慈、A级到B级三个级别的车型挎。这是PQ35平台所不具备的矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温础庐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汰。相比几个欧系对手仍,宝马的动作显然慢了半拍扔乏牵,继5系旅行版之后噶朔耐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吐兽始。当然有时候来得早不如来得巧滇卑嫁,只要给足了诚意僵歪,迟到了也未必没糖吃擎。   对于3系旅行就是如此疲,在它到来之前棺瞳抒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咕嫉,作为后来者撑干筋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镶,就更需要拿出浑身解数了澈及辛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皆尝线,下面就来看看它究竟有何能耐咎搪。   还是从外形开始说起迁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诗坍峨,其底盘代号为F31蓉答瘟,依旧是标准版轴距镣:2810mm函短壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言热,这仍是个相当精干的长度清旗,车身“三围”基本和三厢版一致倒,只是由于行李架的关系视晴惩,车身高度小幅增加了21mm乔噬。   我们测试的这款328i旅行版宪堕,还搭配了M运动设计套装呸翅腻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踏,闷骚的感觉立马出来了埔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潦冈渺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉禾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廖烁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痘椭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惧灿,这和旅行车设计的初衷相悖竣荣席。选择18""则刚好合适撕颈哗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铃镣,用一句流行语来说就是艰:低调奢华有内涵逻览。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冈光棉,从这方面看乘翁,3系旅行并无太多亮点算曹,车尾的造型显得有点过于刻板翁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已素。相对来说并没有对手做得那么出色嗓,V60和C级旅行在设计上的看点更多驮逛。另外龋,虽然采用了M套件细,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撵漏辽,看起来实在是低调过头了读。   外观总结荆:如果你是3系的铁杆粉丝撼,但又不愿自己的爱车烂大街呸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了福,低调中透着股狠劲儿擎没,闷骚人士的最爱切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样户石据,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拼得,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮。但俗话说形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痪绞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汉寸校?   车型的选择方面些川,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑催琴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糜爬董:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸材捂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰立棉佩,再辅之以保险杠的少量镀铬稀杜匪,前脸看起来一如既往的简约和低调狡矫多。车头多条轻微隆起的线条济卧,包括引擎盖上也是凹凸有致柑宪,则让低调的前脸显得浑厚有力咕省。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莽,外沿继续使用镀铬装饰孺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻经铣磐,也更容易让人接受此茧坑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锰铝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靛耻,一个氙气近光灯镀,一个卤素远光灯钞葛嗽,外加环绕半圈的LED日间行车灯兜画,没有任何花哨的设计慧,注重实用钨介。而作为玩灯行家的奥迪玫疾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼替,配合上单颗远近氙气一体前大灯帛弓截,杀气十足泼荆必。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢娠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碳泄侗,看上去随时有往前冲的冲动缸僧违,非常动感和迷人肛容瓦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宫挨恒,看上去从容而又优雅炔识,有点儿荣辱不惊的味道搔寐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梁但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舒,毕竟走的不算是一路的风格了臂视。不过设碎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了负韧掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墩逢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羔苍,变成了矩形倒角式的设计胖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畦秋恭。   尾灯方面靶寿敲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伪佳,而且LED元素的缺失也实属不应该么。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞耐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罚贬肆,低调依然是奥迪的责任瘁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎博氓辜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辜,一个拥有超过半个世纪历史觅瑰宝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌良,“男人”泡鹿、“硬派”差痘瓦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躲辛。一个如此坚持传统的品牌钝聘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV税笨,这对于很多人来说是难以理解的事实葛巨。坦白讲摔,一向不以貌取人的我氦粪,霎时间也很难理解Mark T. Allen啥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔽短。无可否认聘啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汗,也必然成为人们茶余饭后的谈资陛豢,但是就只有外貌是这样吗秘畅?难道它没有Jeep的传承盆菱?这是我最为关注的问题兽肯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耪副,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拈瞳。由此可见峰被同,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能避挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赁嘎戒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外署潜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盲,首先必需要有一副好的底子啸考,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弯。根据越野性能的高低汉对菇,依次有Active Drive I撮、Active Drive II和Active Drive Lock三种凑雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版就,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扳阮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掠钾级,并且还具备后桥差速器锁止功能悔貉,实现左右车轮50:50扭矩分配吻煽绿,攀爬能力自然是三者之中最强的蔬抵费。   除此以外赊矾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜惩公、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坏勃糖、28°的接近角兼上、32°的离去角蔑夹桨、纵向通过角23.3°杆巴且、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置借赏围,要罗列出来的话其实还有很多驴诡,但越野并非纸上谈兵勒,要真正体验到它的实力幢狠娟,还是得把它拉到荒郊野岭笛污。   挂上低速四驱挡芬废才、开启后桥锁止以及岩石模式啡赌缴,稳住油门就往上爬薯贪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涉械寄,3.2L Trailhawk针对越野的需求奢荒萌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌窜膳。继续往上攀爬录紊幂,一切都比较顺利钮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怒视话,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辛戏。在遇到交叉轴情况时沧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寄糙毙,配备了后桥差速器锁止功能的它眠设,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搓牌晒,就已经顺利通过咸完姐。   这一次越野试驾粹,它的表现我完全没有惊喜漏,因为一切都在意料之中陡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了创湃。毫无疑问贩扳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掇扔谱,也同级别的最强览。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦册撼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来环被。坦白讲赔酱钳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撮。" "  在国内的SUV市成坷А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击山,正因如此猫匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破面蔽。   说到大空间柑、七座设计嗣熬抡、配置丰富的SUV琅吧壤,北京现代全新胜达是其中的表表者牵蹬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唤吠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔谋械。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惊,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡撤舵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粉任:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膳,设计上中规中矩硕,采用了哈弗新的家族式设计元素渐纫,这一风格将在整个哈弗系列上普及叛跑,代表性的设计元素有报:大尺寸U型前格栅氰殴迷,粗壮的镀铬横条格栅擦,时下流行的“X”型前脸身彤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美申,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第膊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忙怂司,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勘桂,再辅以造型锋利的大灯灯组琳泵,极富视觉冲击力虱思掂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颠,现代品牌的确更加具有超前思维意识纠嚼。" "   源自逸动平台的CS35悼哄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陛。凭借欧洲化的时尚外形设计岔间,相对精致的内饰做工腐句,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擞轮唾。此外淘骡叭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禽巨培,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套去,进一步提升了科技感和实用性估返仕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茨瘁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型入少,还有定位相同的长安福特翼搏擅汐橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搽,涵盖了自主及合资品牌产品纽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞎净录,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS失,作为一款新生代豪华运动型轿车仆浅柯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竭,也成为点燃这场战争的导火线论模箍。而上市之后查椿耙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酱骂尝,可谓是一场针尖对麦芒的对决饰。那么除了运动性能以外搁,这两款车型的综合实力如何呢趁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓借惕收。   虽然说是ATS是一款进口车型季猩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棵,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘿挡吉。从定位和售价来分析侮悸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抡茬箔,两车售价分别为43.80万和43.60万充型,价格差距非常蟹Σ杳,有一定的对比价值份晾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔,但两车所展现的运动风格完全不一样逝捞渺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剿悉危,车身线条锋利美顽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叙即,同时也彰显了力量感罐懦。而宝马3系显得内敛一些谭,经典的""双肾""前脸造型徘粗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舜守。   作为凯迪拉克家族最小的车型戊皑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逃范豌,除了长度略有优势外扣,其它尺寸都不及宝马3系稿即奸,在空间上可能会有一些影响匹笑枷。不过没有关系斧赦脑,作为一款运动型轿车某玛匣,小一点也许会更加灵活戏乔涤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呜,经典的造型更容易接受佰么反,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豢齿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怪闪扑。   相比之下庭常驾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力地抨柔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恳反。   两车头灯布局不同湍柔,宝马是横向设计幢漠毛,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞪。而ATS为纵向布局筛,造型更加犀利电体,同时采用的是远近光一体设计访茎灸。配置上都采用氙气大灯乓胶嫌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郎衔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氯陡笛,但是可惜没有前雾灯挥芹缺。   从车身侧面来看蛙缉,我更喜欢宝马3系虱晚凄,腰线更加锐利挪,营造出了运动型轿车的动感效果规。而ATS侧面饱满厚实镭,典型的美系车风格锭檀伍。   两车统一采用的是双曲率后视镜唐,并且带有电动折叠和加热功能敲碳,同时集成了LED转向灯烽,显然宝马3系狭长的设计要更美观清连。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郎洼,警示效果有所提升舅灸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吓便拢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涵侯路,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛇钒。相比之下托,宝马3系的尾部显得比较平淡迁蹦沤,家用车的造型在气势上要弱于ATS委滩。   轮胎方面垂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎量势,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18判护衫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎觅瓣鲁,都是偏重运动性能的选择沸时。" "  提起东风日产天籁呵抗绊,人们往往都喜欢用舒适饲、性价比高闹兢、省油这些标签来为其定义揩颧。的确阶荣粉,作为日产在华销售的顶级轿车绿互辞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谜台,在中级车市场中处于上游位置嚷署。不过这款车型的加长行为迁丁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆孺芯,天籁公爵匆,虽然是天籁的加长版本手,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔚祷,挑战更高级对手薯蛙爬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎节弛。   25.18-29.98万元的价格区间盆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势层。相比同级别对手雅阁捷聚截、凯美瑞伯识、迈腾等热门中级车避,普通版天籁一直都能够与它们打成平手开姬诉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秽沏夯,在提供更多给消费者的同时档席尺,却并没有在价格上表现的有多高调氦狙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拣,但是通过对细节的仔细端详感帘郸,你还是可以发现不少变化之处蛙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓉温,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荆诉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距剐山,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豌填,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辫昧堤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棉瑞习。而与豪华品牌中级车相比较颠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抨喘末。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幕砷饯,整体协调感还处于平易近人的水平舍恭。   本文导航功将:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟夸,数以万计的人们加入了摇号大军姜隆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粪唉窗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程另,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高财,一步到位的想法也被大家普遍赞同换琴抹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奋,强劲的动力褐滤匠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车低倦师,它们的价格和配置都比较接近柑翻澳,下面我们一起去了解一下伪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸿拓酪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尺社擂:15.98-25.18   推荐理由熟狙:大气时尚的外观蝎、配备豪华全景天窗萍、全新T动力以及较高的性价比啤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萎枢警,采用了起亚家族虎啸式的前脸抨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忿峨坛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隧布袱,能够满足不同购车消费者的需求横敞,值得称赞的是匿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗归免松,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矾透谓,在同级别车型中也具有很高的性价比喀静。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谅亥哩,自从彼得希瑞尔来到起亚后巧成巷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸景,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胁景,大大提高了起亚车的辨识度函然踩。熏黑的前格栅看上去更加动感酱吾惰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烂拈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劲心列,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馁,并且兼顾了空气动力学茶鸥肋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骨妻亭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桑颊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撇,LED光源看起来更具科技感墩疙绥。   新K5的内饰进行了小改动疤凸,用了和工艺均有所提升弥讹,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔷挛艾,看起来更有质感娇,使用起来也更加方便锭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纯,也提升了整车的档次感贡熬隋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型家,A柱倾角也随之更大惮献,对于一名1.82m的男士来说没年,头部空间的局促性很明显妊,通过降低座椅高度后聘壳奖,驾驶视野也受到了一定限制板岁颓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滤背惯,同一名人员在未调整前排座椅后揪诗逆,直接移动至后排乘坐侗媚,腿部空间十分充裕波零,而头部空间也在可接受的范围之内豪晨。总体而言畴哭,如果想舒适且安全的驾驶K5佩,并不适合个头较高的人士尾肝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扫橡剩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忌抒泼,最大功率180kw浪妮吼,最大扭矩350牛米绥,搭配6速手自一体变速箱竟秆焚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糙梗贺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壬簿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝎吐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟清捞。如果你听到4系觉得陌生普,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阑石停,无论外形还是内饰都与3系很相像雾刮赎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价韶,因为在它身上不仅有3系的影子袒,同样也有着自己独特的光芒寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸵,59.6-73万元的定价也高于3系模。不过其实也可以理解希挎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泛略憨,而是想要一辆便宜些的“6系”屯。   宝马4系提供运动破谭、豪华必长兄、风尚三款套装础踌,价格方面没有区别浩饰柑。车头部分确实与3系非常相近按蓖挽,只有前包围能够明显与3系区分出来拾萎辛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窝奢。整体来看椭扇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦滑,仅在细节上加入独有元素胃草糕。 【左毕比乡:豪华设计套装(选配)/右苗降:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解艇,但来到侧面相信很快就会被它吸引同论。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条介,这样的立体感是3系无法给你的列拼杜。车身尺寸方面的,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短融忿瓜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm成丁露,轴距两车同为2810mm琳膜。相比竞争对手餐等汕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹃席绷。   由于定位与平台的原因獭丹面,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夹玛鸿,也达到了对自我的超越搂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庞环。尾部张弛有力的线条摹阀沟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果订。   本文导航爽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俏,2013年又有很多车型和大家见面了凑红撂,它们各自出身不同性格迥异溶棵娜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桥,其中原因多种多样马痊,下面就对它们的表现做一个简要点评冈逻,并送上编辑们的新年寄语冕。 东风标致3008   上市时间响:1月9日   售价式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成婕稀,法国人终于坐不住了歌不舜,要将标致3008进行国产惭酮,最初还担心它法系前卫淑皇肋、超前的设计能否被中国市场接受姬夹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咸。   不过似乎这一切的担心都是多余的灿备,东风标致很清楚大家的喜好逃部,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娟、尾灯等部分进行了调整挤,类似机舱造型的内饰得到了保留涉荆堆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性物柯锰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坞牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计括。   动力的调校同样符合中国国情栋肥俱,由于中国道路情况比较复杂膛式韭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多够票,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恰胖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铅霉那。尽管变速器的表现有些差强人意氢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旁袄室。 为了进一步满足市场需求联匆交,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绩,丰富中低端产品线胺猾暇。   新年寄语蝗阶誊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慈涩参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上材率,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞳箱。" "  汽车除了是交通工具之外需,在中国它还需要扮演更多角色梁斧。比如惶肥滥,它会成为一些人身份的象征勒洛门。也正因如此氖俩穷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栓。在车型跟随换代而越变越大的时候旗,它们还不满足画寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焦敦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凶路多,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斗促,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了常锋。   从长轴距车型诞生起隶窖,围绕它们的话题就从来没有间断过酥。长轴距车型的空间更大是显而易见的且葛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惜?是为了操控放弃空间哆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仟讣疯。现在奠估回,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晒磨,并且差距幅度有多大寞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坏档。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一殴。从设计上来看混嫌,它基本保持了海外版本的特征梨洁嫡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裙饶人。整体风格比上代车型更运动柔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讽烂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秘欢醚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豢舅检,同时乌,在配置方面也向更高级别车型看齐怯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磐盆呻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挫赣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岸钝虫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅侨墟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势混,那么实际情况果真如此吗墩境?   首先碎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闲无尽。将天籁停在起始位置后晤雌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊涟境。之后逛,向左打满方向膝沪户,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兽邪极,然后再次用桩筒标记后轮位置砰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕。   实测印证了我们之前的推论经普备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大触特,但差距不算特别明显悍泌肥。两者的方向盘直径和回转圈速一致散弧饭。实际驾驶时懈,除非路面宽度限制特别明显逝先视,二者没有本质上的差别奇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准考惠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况齿肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话官,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓶。当然就翠,陆军1号的尺寸太过庞大斑,算是加长得比较极致恢控。那么菱睫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扣地琅?   同一水平面上绵歪桅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荤皆冻,二者的成绩均为150毫米洛阑稿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓟铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逻罗。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹄破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论年童。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底悸缆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恐仙吞,但结果令人意外狭缎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暇勉。抛去胎压等因素的影响诫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恢?如果排除自主品牌的话绵伙,这多少听起来有些不切实际吧粪舒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吩睫杰。不过这个看似不可能完成的任务凶,正因为有着咱们自己的汽车企业融,才使其成为了现实沃蝗。10万元给我览趟掂,我会选择什么车呢蓖?今天就为大家介绍两款不错的产品童,众泰T600和比亚迪S6认妥羡,它们之间孰强孰弱哗溃,看完文章之后您便会知晓离江。   4天以前上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夺塑,顶配不到10万元的售价瞳斥,加上1.5T发动机出色的动力表现闭回桔、以及全景天窗地日惺、倒车影像等丰富配置的加持废扑,让所有人为之眼前一亮芭。而在该级别中昏克蚂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撑刻,还有着出色的销量和用户口碑龄娟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砰权策。所以今天璃社埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泊梅竞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型效诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筐,这款车属于小一号的紧凑型产品媒,因此这里就不掺和了创嘿你。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恍绢:两款车型造型原创度均不足彩擎。   外观造型上枚筛污,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闺绒,但相比之下侣,众泰T600显然模仿的更彻底一些衅剃顷,车头与车身都是完全的拿来主义膏,没有一点原创的元素瀑。而单就最终的效果来说盘,众泰T600显得圆润饱满竭卸,比亚迪则更加的精致显大灯泞空。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面请,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猜忱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伸遍,轴距为2720mm棉,从数据上看孤毖怕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偏,而众泰T600比对手更宽辉猩,轴距也更大堆吧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些处嘲湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舌配梆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎截聘挤,在轮胎规格上陋急乏,众泰T600更有优势一些点颈椽。刹车结构上赖匣如,两款车均采用了前后盘式刹车塘颈垫。此外哀奠,在备胎的布局形式上创,比亚迪S6备胎采用下挂式糙时呵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸骸,不过更换起来略有不便任北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肋刀忌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耻,线条上显得不是很协调哺铝,后雨刷忙促、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咸躺凤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娘叙,而众泰T600根据官方的说法磷列械,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捂偷。   钥匙方面抠烁校,两车都配备了智能钥匙翅,并且无钥匙进入釜港丸、一键启动等功能也是一应俱全巾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兄,但质感和色泽都比较不错刻膝胯。相比之下密炯,比亚迪S6的塑料感略强漏呛嘲,但它的两把钥匙中吮,有一把还是卡片式的女,挺有档次感的需赐培。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脾需,据日本共同社11月报道淮,丰田汽车公司发布预测称缄痉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摹触,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅蹭臀。而2013年前十个月百幂僚,雷克萨斯在华销量同比增长8%筹太,而7-10月同比增长了24%人沛醒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汉。那么来,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拷吠?在这个产品为王的时代中闭煎,或许答案非常一目了然捞,品质卓越的丰富产品芍撇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俊馅赔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桨郊厩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酞胆穆,而其到了2013年也整整历经了三代产品惮署谱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辅?在这代产品中究竟有哪些新意划?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的害。所以来入,在这个2013年的冬天退歉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霓翁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”相。   是先有鸡还是先有蛋吕井?这确实是一个哲学问题蔬烂。但是对于车型换代而言广,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纠即。在介绍外观之前翁挠祈,有必要介绍一下其前世今生沽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脑熄,全车线条设计更显张力伦稀剐,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酷。   第三代雷克萨斯IS肝坦入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车持盯燃,全车线条设计更显张力焦,饱满的肌肉感让人过目不忘凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆碾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辰享,但当这款概念车面世之后牵嫉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风栋。虽然没有LFA那样气动山河句,但却是可以做到惊艳动人廊孟奈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尖钙那,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长傅码惶,要么从一开始作为越野车的分支浩擂,要么不经意又成了轿车的替补橇介,但这丝毫不影响它越来越主流舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来激扯四。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砰壕父。   一向个性张扬的Jeep品牌酥活汝,一改传统的硬派风格惶咀,走起了时尚运动的路线绣洛女。不仅如此幸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忙墨,在国内各大车展相继亮相稻婚,赚足了眼球孙彪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厘惟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沉擞毛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躺讽溜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观能:一改硬派风格捐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狼,在这样的大背景下公次,自由光孕育而生哩似敬。只是从自由光诞生之日起南械,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注美敲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦,定位于介于指南者和大切诺基之间港柬瓢,竞争对手直指奥迪Q5窖、奔驰GLK扣、沃尔沃XC60等车型碌添,车身尺寸方面辨,其长宽高分别为4624mm丰撬、1859mm灭、1707mm沛熊捣,轴距为2719mm列堡榔,与竞争对手相比并不处于下风逗掠愁。   既然是Jeep品牌车型啪泌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戳挫扯,只是造型有所改变宫畴弦,一改以往平面式的设计镰骨号,采用了类似“折角”的设计袖韶窝,当然效果立竿见影保,整个前脸变得更时尚也更有立体感漂。前大灯的设计标新立异喘,采用了大胆的分体式设计蘑次截,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿骋,氙气大灯锋垄弦、雾灯依次向下排列低卧嘎。值得一提的是该车的行车灯芥观、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秀篓宿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫午里,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呜烙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秤缔帝。 斯巴鲁BRZ 陛估衅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跑刚,采用后轮驱动平台袒隙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹄挽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娩骏电,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计随,而外观和内饰由丰田负责瞄陡默。   尽管如此琴,BRZ并不是“每个人的菜”去色妮。尽管设计了一个小型的后排座椅探,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饰鹿,音响和娱乐信息系统不够出色邯官检,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韶荣效。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撩鬼、并且外观时尚动感的轿跑秀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颊凶陕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点破挖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘎相昧,最大输出功率为200马力颠,扭矩为203牛米持擦。据美国环境保护署数据显示翟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绿氮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呸。 ? 斯巴鲁BRZ 慰守青:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咐捷爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择两磐赏。   豪华型BRZ的售价为26宫,265美元埔,配有空调系统旧娩赁,定速巡航系统擞煤,电动后视镜捕,一键上下的电动窗皇,后门沂鹑模控电子锁吃,真皮包裹方向盘帮橡,65/35规格折叠后座藏,HID大灯的凤癸,17寸合金轮圈反瓷,有语音提示的导航系统工炯,实时路况警报兰冕,USB接口和车载收音机珐窖是。   限量版的售价为28粪,265美元徊曝苏,在豪华版的基础上增加了雾灯枯,真皮座椅怕辰对,一键启动汉袍岭,后扰流板色,配备照明的遮阳板化妆镜途,双区域空调控制系统卤枯,前排座椅加热和后视镜加热卢遣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统不试鳞,电子牵引力系统檬,稳定控制系统以及6个安全气囊串等。尽管政府没有对这款车进行撞击测试填,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叹化雇,无论是正面撞击遁椿苛,车顶强度汤,还是座位与头部保护试验驶收,BRZ都获得了高分窟,可以称得上是一款非常安全的车吹烈。 ? 斯巴鲁BRZ 胎卵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啊宏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饭憋梢,加速时的推背感没那么强烈郎期。不过风寐晌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欧,对于六速手动挡十分精通膘斑,5苍官,000转起步对你小菜一碟的话炮,加上BRZ的轻量化的设计闷姐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感称盯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赔,并不夸张的外形设计霓肩,精准的方向盘枚特既,强大的刹车和印象深刻的牵引力萎苟晌。   总体来说铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偶居肚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受较。而作为日常用车来说封骡,路况好的前提下惩辱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多分蛋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐常剑,严禁转载讥才镐,违者将被追究法律责任百。责任编辑参:李敏" "  作为一款小改款车型色豪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衡冯,甚至在细节方便也没有任何变化糯采,仅仅表现在配置上的升级枯壤。回顾智跑近3年的上市之路来看泄和,依旧保持着其独具一格的风格筋,即时在如今来看贿特,智跑仍然算是一款前卫的SUV弥,回到3年前咐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蟹炯犯、2.4L两种动力共10种车型旁趁筏,售价16.48-24.98万元橡访甩,售价与老款车型保持一致陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车,即使它远远的驶来湾仙环,你也会在车流中一眼识别出它蔡,城市化SUV的定位倒也不特别丢,不过鹃芥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诬绘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颈嫩惩。   现款智跑与老款在外形上几无二致吻斧奇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刨,与老款相比世类,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铣航休。部分高配车型则配备主动安全头枕脐貌互、前排座椅加热茂娥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渡煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弧侗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢卧。这些车型中包括了全新奔驰S级椽普、凯迪拉克ATS瓶揽、斯巴鲁BRZ辑伺坍、沃尔沃V40等备受关注的新车短,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峨电,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敬晦甭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铃:9月28日 售价区间棵瘁河:124.8-209.8万元   新车点评盖惊骸: “汽车发明者米陕,再度发布汽车”煎冉竟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史济,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睬揣嚷,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀,从外观划痪精、内饰苗炼瞄、配置等硬件方面的足够实力拷苗盘,甚至超越许多同级别车型嘘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机市。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碧铅囱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车范尼炬。具体来看叔庇茹,前大灯秘洞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锯惕馆,新S级加入了更多张扬的运动化元素列回。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛办京详,有点类似于现款CL级的设计纲甭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疯糕爸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碴删贰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妇颁,还可通过其控制车载设备等骑竞莆。另外设伪弟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚂敌怜、LED氛围灯需帛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅清拇、新的mbrace2智能人机交互系统等亢冒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计体老化,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学报纶风,特别是后排的座椅瓷,高配车型后排座位为独立设计涪菜,并且带有腿部支撑和按摩功能锤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诫坟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杰吵篓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涸戳咸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稼吻,最大功率为245kW(333Ps)免性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机先,并匹配电动机股,最大功率为225kW(306Ps)废蛇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摧,其最大功率为320kW(435Ps)怂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盛骇谱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间护捷:9月28日 售价区间忍去甫:30.8-43.8万元   新车点评梁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫无邓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秃长腔。但凯迪拉克ATS的到来梦逻,让宝马3系走下了神坛啥。相比一直宣传运动的宝马3系法曹掣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹可浮。不过在终端消费市场上头随,凯迪拉克还有很多事情要做高俗如,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郊磁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磊幕讣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鄙舌,外观方面乖届固,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇如娄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哭,整体造型较CTS而言更加动感轿锤窖。   凯迪拉克ATS拥有50魏:50前后质量分配贸敢澎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浓浆、Brembo刹车卡钳宦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汉搞、LSD后轮限滑差速器柒、高性能运动轮胎蚂恳耸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搽箩控、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拜搪。   车身尺寸方面酒闲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm射店灿,轴距2775mm款。而未来国产后手娄临,轴距有望加长扒推,以应对国内市场岭。   动力方面怜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机踏,最大功率203kW(276Ps)肋,最大扭矩353Nm洞,其百公里加速时间为6.2秒崔屏。传动系统方面睦敖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱径呵酪。" "  前言唤: 在上一期文章中逃卑妥,我们盘点了2013年重点的改款车型脆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鳖吧,在收集信息的过程中拱媒妇,编者发现了一个有意思的规律督,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苹,往往推出两款啥郸,甚至更多韭,更像是一次新车的大爆发聚,或者说是新车开发计划中的一个波峰豢,这样的车企包括长安福特痰弄、一汽大众竟喉、广汽本田等肪黑。与上篇文章不同的是毕誊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纳,而是挑出了10款重点车型袜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型括,有的是较为低调乒,但其实销量却很不错的实力派车型爽澜顶。回首这一年诉校泊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荒:12月10日 售价区间溪罗会:12.19-18.29万元   新车点评坡汞甘:作为大众全球的当家车型芜漂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惭,是相对比较原汁原味的一款车型码,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魔,但空间的改善却更具群众基础睬懂。从速腾的热销来看态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方实牛禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路激南。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹬,雾灯区域的改变也是如此扫酥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桶饰,也更年轻一些查虚,少了几分柔美岗口,多了一些阳刚的元素奠挂骋。   车身尺寸比第六代更大氯辞颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说默,后排空间略显局促亨猫。这点在国产高尔夫7上得到改善蕊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戮脊税,相比现款车型泄太阂,长宽分别增加了56mm和13mm垛,车高则降低了28mm呈。此外锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逆,轴距增加59mm氮,达到2637mm悲入俏,使得后排乘客腿部空间增加30mm及,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm博凑泵,而行李箱空间也增加了30L删轮,行李箱总空间达到380L逻老琴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆着煳埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兑捌财: 相比外观的“小改款”落瘟,内饰的变化却是颠覆性的冈苇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竣,并且向驾驶员一侧倾斜复,更人性化锨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舱波,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感加,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妓。   轻量化更加明显覆: MQB平台的特质之一便是轻量化密娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大景夏砂,质量因此降低了37kg诞噶,另外发动机降低40kg逛朝,底盘降低26kg梳享秃,电气系统降低6kg等等琉身,虽然车身尺寸增加传饰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迁无掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg群,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淳哼,并且一定程度上也能提升驾控体验墙坑。 【MQB墓洌块化平台】   配置全面升级剐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铰摩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啊刊磁、定速巡航须、启停功能斜潦、第二代车道保持辅助系统氓昂酱、防碰撞预警赋蛔、自动泊车茬接、胎压监测加谁钙、电子手刹霉郸、电子驻车鲁溪筛、一键启动联膳缝、新版导航及超级蓝牙等功能首诫。另外箩,丹拿音响停、以及更大尺寸的触控液晶屏芒苟挝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霖土迟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咐侩奶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羔蚊泄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同角,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尚泄认,其最大输出功率为162kW(220PS)巫,峰值扭矩350Nm桥鲜刑。   主推7速DSG双离合变速箱恳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荤时:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骆袭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹬卵掀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT年,而1.4T自动舒适型褪敦宦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垃浇跺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间前立摆:11月19日 售价区间摊遁假:12.98-18.98万元   新车点评籍喜:北京现代是2013年的大赢家箍妈韶,销量突破百万辆魂,并且销售车型整体售价在上升泥。虽然索纳塔八的表现还算不错巧轿嘉,但这是以高性价比换取的疗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泵,外观更沉稳漠淖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚏,再加上超出预期的低售价圣摩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型誊规。   外观方面宫磋,北京现代名图共拥有八种车身颜色汕帕,分别是水晶白哄、梦幻银猛、幻影黑括秋酷、玫瑰红拾豪黑、水墨灰贰僚脐、宝石蓝韦夕、丝绸金径患淮、北极玉筒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念家伴,尤其是前进气格栅处的造型讼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔无惕盎。细节方面妇,新车的前大灯设计很抢眼吞化,区别于其它车型悔钉痴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm籍,轴距为2770mm瓜火,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昧奸桔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磊关窃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊兴,以金属和实木装饰为主稍媳巩。配置方面讨,有主座椅十项电动调节捌、驾驶席座椅加热通风记忆功能勤迟土、双区自动空调棵良、倒车影像嘲刃、定速巡航硷科和、多功能方向盘前鞍、座椅/外后视镜记忆功能氯、侧气囊/侧气帘歌、副驾驶安全带提醒茅虾、倒车影像系统录仙、转向辅助灯捆祈迫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庞潍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茬么聚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凹拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纤栖弦。对于后续会不会推1.6T车型附,北京现代副总经理权赫东表示信,目前尚没有这样的计划恐电倪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了五,满大街都是挪,从朗逸上市到现在的五年来势拔,在全国卖了一百多万辆汰红么,卖的这么好惹呵景,自然有这款车独特的竞争优势迷。要知道曝盆帆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量编,这究竟是为什么猫默毯,很值得各个厂家思考波。市场定位抓的准法,产品线丰富握讹,产能跟得上酬贫,都是成就朗逸销量过百万的因素素泪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版统甫己,市场价16.59万元揭。究竟值不值盲筋武?运动在哪里结培?是否称得上运动虐氏?带着疑问淌,一起来吧啸呢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骄辫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唯骡骆,这种运动元素的表现方式很常见墒密籍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苹豌,配上熏黑大灯这样的手法钮鹤,而且很多还是豪华品牌在这样做斯突贺。这样就无可厚非了噶呢科,很多比新朗逸牌大的车型都这样做定,新朗逸又有什么不可以呢码?   运动型小尾翼泵吓浆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点定费,同样是传统手法芍解忌,几乎在外观的运动性点缀上乏,各个厂家还没有太创新的方式博。一般些的荣内,就增加这样类似轮毂浅斗艇、尾翼的装饰瞪叫,高端些的魂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勤回,不过偶擒,从侧面看殊似,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谐彻圈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躲泻。   相比车头和侧面皋边抗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彩,在说运动感之前绘,我更想说说普通新朗逸的车尾栏,更确切的说良潞,是想说说尾灯森钙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抛亲,有一点略显单薄的感觉潜。运动版上哭,尾灯加入了熏黑处理宠,双出排气管也更粗壮了把,保险杠的视觉感受也更丰富髓股俄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁汇叉。   本文导航示县:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咀舱瞥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾功洽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桂脯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陀念茅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拐受,即韩国的蔚山面,这里同时也是现代全球最大的工厂际镣。这个工厂雇有3.4万名员工甸,日生产0.56万辆车屯朽。   Inautonews编辑表示仓碳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒂紊畏。五年前质量提高了环胶,但是外形并不美观巨。然而唯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管汕仑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)改希衰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豆喇们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆。对每个购车者来说儡纯,这听起来非常有吸引力拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茄操瓜。   与现代旗下的主流车型一样热,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阜棉,整车线条从头至尾充满着流动感残财。车身长4770毫米抵楔槽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禄背。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郊悼奠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝗卑刑,它看起来依旧如此的适合年轻人城。没错祟椿事,搭载着一车的新技术之后比唐供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锯查,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐想。于是当新车到来的时候善沤叉,你一定和我一样对它充满了兴趣翁坑笑。这是最年轻的凯迪拉克蔚苫菩、最小的凯迪拉克俄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链窃苔? ● 外观造型激:钻石切割风格依旧捍伐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谦腑、2013德国红点设计大奖揽裤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊新幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品登挞瘟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回朝,ATS是完全原创的作品舵憋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵,轴距仅有2775mm烯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”府,而国内我们则把它当成中型车囱摩鸵,和宝马3系标准轴距版赡鼻肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔腿,并比它们都要更小一些脓。   前脸的造型相当干练吞先,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环监嚷,而是被很好的控制在一个合理大小上宫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位融棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贫瑰款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头心。出于空气动力学考虑川膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄,当车速高于60km/h时撼炔,前进气格栅会自动关闭乘波岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靡笑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喇狗鲤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型身检,并带有远近光灯智能切换功能仓探,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴,快速亮起窟惨项,缓速熄灭的设定很显档次哼擅。再往下看谩乳宛,闪电式日间行车灯芒亮千、大灯清洗好奠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞧确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撵赣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钝,亦或是造型需求涛械添,感性的来说咖东,可以视其为向着传统美系性能车致敬抖固。身处车内鸿草,隆起的部分会给视野带来一些遮掩田峨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拳褂。   ATS是一款后驱车拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50费耿躺:50谅踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款记玲,贯穿车体的俯冲式腰线透、短前悬填,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态共貌默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上美呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骂估毒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备币世茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奖画陇。而在规格方面贬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞎,前胎尺寸为225/40 R18殿,后胎尺寸则为255/35 R18邻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜档,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钱唾梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色投痹官,至于设计师是否真有此意释,倒还真无从揣测徽狈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施散辟,实际上斧帕巢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计办盲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购街,由此带来了不错的视觉冲击感汉壕橇,给后车以足够的心理压力密,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菜,至于3.6L V6车型何时会引进灵窍胖,官方暂时还没有表态诽建,而是否会有V系列性能车型的推出道兰赁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹃曹句,我的第一反应总归是奥迪A6L丢副、宝马5系以及奔驰E级这3款惯蒂檄。不可否认纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夸核萍,路上的能见度也说明了这点驮恒。不过秸羔,随着市场逐步的被细分担商塘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请辱掂,除“老三样”以外居,也还有其他选择纬蕉,比如冬派:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES认,这两款不错的“非主流”产品台甩。   今天捌式方,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牵劣,领略一下“非主流”中大型车的风采辣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同病茄,当然堑赏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视场缓。(注什八纱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抱犬恢,雷克萨斯ES简称“ES”悉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前说唐疟,编辑先和大家解释一下“非主流”插溜,这里并不带任何贬义递。从销量看城檄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帅但,宝马5系9000台以上伯共纫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现环箔酸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芦。   外观酞:XTS尺寸明显更大吹滑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹲弧鞋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹦。造型方正且棱角分明的车身造型悲柯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拐颓济,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俯骋上。可以说它给你带来的面子效应乓,绝对超过它的价格劣妙草,在半年长测期间榔,我在停车时经常会被问何及宪:这车得60-70万吧喝稍涧?   相对于XTS外观的张扬幢、霸气箩,ES则可谓是低调锭冲、内敛很多部瓮,整车的线条和比例都比较匀称粟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豪掸。   在车身尺寸方面壕奈澳,XTS的车长达到了5131mm陌搅,比ES的4900mm足足多出了231mm撬谭疟,差距可不新怠,但在轴距上墟闲,两者比较接近相,XTS为2837mm衬,ES为2820mm柬觅,仅相差了17mm什冷,至于最终的车内乘坐空间表现授耍,它俩也是半斤八两累翻十。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型釜,氙气大灯泪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少细,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捅谰,ES则仅有近光是氙灯捅康邵,远光为卤素灯泡斡谁臼。其中萌碾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碘琶闷,显得比较个性棉裙。而ES则还是灯组传统的横置式颅日仑。   再来看看轮毂和轮胎抒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鬼,ES为17英寸境吧临,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擦龟,市场售价约1500元/条辛骄涝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铅喜,市场售价在1000元左右/条魄。可以说采,在这方面两者的差异还是挺大的哆锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓉妇萌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城较摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琴欣缎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝上孪,下面就让我们来看看他们各自的优点宽具廉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豌翠旦,其他两款车均有上万元的优惠邯趁农,但相比比亚迪秦的国家补贴掳杜谁,这些优惠就算小巫见大巫了缺。目前在国内的某些地区苛纠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陛绩畏,总补贴额度可达到7万贫恋寥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屎牢。   在外观方面瑞箱,这三款车均有各自的特点朗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阶送。而本田则是日式混动车的传统样式锋,看起来非常别致唱胸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驹,非常有气势涧五。   这三款车中缸添,比亚迪秦的动力参数最强冻钠观,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肃。不过要是论舒适和驾驶感受思送如,锐志才是这三款车中最棒的炼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车继枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势你棋滦。   三款车同为轿车饭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晾筐骏,丰田锐志采用了后轮驱动房呈。至于哪种驱动形式更好噬虾牟,就要看个人喜好了邢什柬。   本文导航亮:" "  简约内敛划李诉、安全扎实琅、品质优良涝痕抚,却叫好不叫座鸥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翰。然而对于一个企业迸痕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糠闺纶。为此袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虾疽宪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钦部尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L宠紊。 亮点配置竞霉佃:   City Safety城市安全系统惊轨化,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奉乒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘉踞局,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茎蛾事。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咀填乒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藏,系统将马上发出警示并全力自动刹车勃摔,避免发生碰撞事故到。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)视,可实现自动排队功能氯,除了可设定巡航速度镐南性,还可设定五种不同时间间隔型。   加强型盲点信息系统BLIS膘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬静群。   倒车车侧警示系统CTA乘防喇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆互公搬,如有车辆接近匈墨龟,会发出警告音和BLIS警示灯牵熟极。   FAHB主动式远光灯睦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淘掇讹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渭,防止对方车辆驾驶者造成炫目料。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妨公恋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚼山,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黔韩。显然沃尔沃也意识到这一点臼敢,要想在销量上追赶""ABB""娩,国产是最为关键的一步谐疤勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弘环浓。S60L的到来肯定会对宝马3系识凳穿、奔驰C级磕耙飞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战含掠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手技港。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢领? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惺哄糕,我们今天对比的是2.0T智远版盘垃袒,售价为30.99万龚,而其对手同样是搭载2.0T发动机怒猛籍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿裁。 ● 外观对比   从外形来看耍投篮,沃尔沃S60L给人感觉干练煌、紧凑懈矫,X型前脸略显凶猛幂坑即,富有冲击力猫讳藏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沤酚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利管,采用氙气大灯光源蹦刮酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楼,只是少了前雾灯叉。相比之下麓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利县滔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乓,同时还配备前雾灯蜜。只不过灯组并非自适应前大灯赴杀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源希窘,确保驾驶安全绊纱蛋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平反背宏,轴距增加80mm达到2856mm申,而奥迪A4L轴距为2869mm烦涩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势襄,不过高度和宽度有所不及戎脐森。两车空间表现如何桑磋驴,请看后文的实际体验霞。   两车侧面造型也具有不同风格氛哼聊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孺,而奥迪A4L侧面更加稳重锌,看起来朴实大方毫凸。 在后视镜上船,两车都集成了LED转向灯倡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溃睹,而沃尔沃S60L则没有圣交憋。 在尾部汉舒澳,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓣绞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猾欺棱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悸渺,同时加入镀铬包裹托橡炔,气势十足姑,而奥迪A4L是单边双排设计靡,无镀铬装饰室新。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎居谓莎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聘,尺寸为225/55 R16轮胎屁膝,相比之下尺寸显得有些小了垮返仟,同时配备的是非全尺寸备胎脐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夹蝗前,只有修补工具有点不厚道磺扇氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的核,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朗鼎?当时的网络上绝对是一片嘘声脱阑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枚,这似乎就可以理解为特立独行玖雷?或者说创新囊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念督,通俗一点说就是昧:走自己的路蛾发,让别人竞相模仿轿缓霜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片路,时间不长亥纶叮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痘歼?当时我无法回答间匪福,因为还没有对自由光进行全面的了解晤,经过一天的试驾体验之后释抱部,我认为这次Jeep自由光确实有点料弊,甚至可以说气势汹汹权乐耪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙仄枨,那么它到底有什么资本来搅局呢全毁污?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁登,在做颠覆传统这件事裂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟贬饰。就拿前脸来说僻薄,好看不好看绝不是我个人说的算的程欢,每个人眼里都有一个不同的看法奇奇当,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肌视琼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表都樊僧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廉,Jeep其实并没有太大的优势蒜,包括大家最看重的轴距表现晶,在这个级别也算不上是太突出凹狈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膝潭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶涛,让消费者也能愿意买单檄鸥糠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了输锣狭,其尾灯设计和大切如出一辙途勒,只是在造型上稍微做了一点改变不,以便能和后车窗衔接的更自然一些俯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脾,这实在是太个性了歉瞬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毁钩,不是吗椽蟹体?   本文导航返让:" "  “便宜绒、省油处、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甜斑奠。因此玛悄赣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衡戈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上画浇牵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息令,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伤。二者不仅定位和排量相同痹讳,售价也都是6万元出头全幸。那么谁的配置更丰富棉冯,性价比更高呢乾仕乾?接着往下看吧纱缎。   备注钞酥娩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崩梨秘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窖款叉、“天窗”和“后轮碟刹”泵我廓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新就,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溺价婆,促进其他品牌产品的更新或者降价凡,以提升竞争能力躲擅无。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擎,但又觉得竞品车型优惠较多”写潘。今天就随着我们来看看森惨,新威驰对比瑞纳锭拣裤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看库牡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垫眷,此次我们将两款车型的顶配加之对比纤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粳哭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灵问,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多时。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兼盗,以往圆润的风格被全面舍弃薄辖颂,车头变成了现在最流行的大嘴形象料。虽然初看有些夸张昆谅陪,但是符合小型车定位皑仓,更多时候它是年轻人的代步工具狭古糖,所以造型必须年轻副什。大灯面积不但较老款车更大桑,眼神也更加犀利巴纽藕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厕快鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徘催,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿龟欺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖饥及。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来虎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸娥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讨毁,诸如电动天窗袱茄横、前雾灯与后视镜调节都在其中乖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能理,日常使用的便利度稍高一些氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm臼,轴距达到2550mm凡盆筷。与老款车型相比加长且加宽滥,这是为了适应造型变化的需要饺宠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岸佳块,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势委谈片。   新威驰车尾没有车头那么激进丁,显得时尚而舒展秘。整体线条看上去硬朗多了节些下。在高低配版的车型之间拟筒,外观元素的差异并不明显舵嘲棉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棠,不过在潜在的功能上却有所不同每孺席,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟奇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启损,在日常使用方面的便利度有所不足酥瘸。   瑞纳尾部的线条更是犀利记青,线条从车身一直延伸至后备箱似粕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致级迪瀑,增加了不少的层次感和运动感党抖澎。" "  旅行车在国内的发展进程蹬蕉净,现在似乎已经开始有所起色苯虹,但受到各方面的影响泌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思脖。记得应该是在去年摩,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓮卡灸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颇文贺,虽然没能在实际层面上起什么作用此,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茎礁急。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讨耙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段固,但是大部分车型均已进口形式引入锈外,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驮乳。宝马全新3系上市后褪盲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘘菠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓟。不管是厂商的试水工作涛,还是为了后期大力推广的前期准备份垂没,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搁精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的块鲤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灭澳,但官方却并不这样为其定义挡城,所以除了V60之外屏泵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忻窟吮,三款细分车型跨越了30-50万区间层歇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裴。   328i M运动型讼颠哪,是3系旅行车中的顶配车型喷爆,M套件必然是它表现非凡实力的根基饺骑蓬。BMW的M系列产品捕护,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忌峰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呛烈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寥。在M套件衬托下的新3系旅行版齐滔擦,表现出的攻击力和威慑力很强辖懂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉狗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夯,也是几款进口旅行车中最为全面的覆尖僵,除了前部以外必驳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逛,令驾驶者的便利性有很大提升墩阑伴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显身耪供,造型圆润的尾部整体风格类,让旅行车身份表现的恰大好处娥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呕徽,但是尺寸不大空年,威慑力也没有想象中明显甜酸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念却塘坊,极富肌肉感的线条元素即伎昏,让它表现的干练紧凑那碳龋。   本文导航失逗灌:" "  曾几何时犊沦咳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汾徘。物是人非阶讨守,随着中级车市场竞争的不断加剧坟检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钠龋。在上个月的广州车展上屠,全新天籁·公爵正式宣布上市菲怖堤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封恫炬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齿篡,来做进一步的了解吧腿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矮巾涧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炒静: 稳重与运动救,风格各异   车身尺寸方面菇洽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm放耸蝗,车身宽度私弧、高度与普通版天籁车型保持一致酚盼慕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草劝凰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篓敞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砍卫绵,只不过在细节方面有所调整覆缮狸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构太嫡到,后保险杠排气管内嵌逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曝脆,俨然简多了几分气质的提升檄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下太, 新君越的外观风格更趋年轻化倘溺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仕睦叙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杆供,尾部设计与前脸造型和谐呼应息,相比老款车型稳重端庄的设计风格称,全新君越更容易让年轻的消费者接受迹龟。 【君越 整体外观】   外部配置方面撬额,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茨腻、大灯自动清洗等功能痛酗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坞摩。通过下方的表格我们可以了解到天,同价位的两款车钝,君越在外部配置方面显然更为全面一些的,LED日间行车灯慨挠巫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陷弛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的形。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼济: 日间行车灯觅: 随动转向大灯毙: 大灯清洗装置并: 氙气大灯窟: 倒车视频影像矮臂: 大灯高度可调餐定乌: 自动头灯仕笆菇: 泊车辅助匈: 无钥匙进入系统途: 感应雨刷灭: 电动后视镜攫玩湃: 后视镜电动折叠涣逗: 后视镜记忆侈将:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丁,年级里有几位南方来的同学叙盼朴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潮伎常。雪对于那时的他们乒泪,是上天赐予的礼物炔亨。但是枫,对很多北方人——比如我——来说商那,雪却是避之不及的灾难挖,它让我们的出行变得困难重重步。不过这次却不一样散,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戳轿充,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钠参。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荚,请允许我隆重介绍一下今天的主角雹薄醒,我们的冰雪座驾菏,一款中大型SUV——福特探险者闺箩峨。探险者是福特的旗舰车型讳斧脓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乃,共两种配置烫林坏,售价48.98万典、53.98万祷匈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恐檬。我个人非常喜欢探险者的外型笨使,它魁梧而正派蜕,颇有美式SUV的霸气惕错。牡丹江的冬天白雪皑皑侧,探险者出现在这里十分应景领德溜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轿遣努,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猴。这样的冰天雪地里稼寐趣,就算是带着手套在户外拍照甩餐,手指依然会被冻得失去知觉耻沥恨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挖。探险者的方向盘加热速度很快佛送卵,开启后几秒钟就能感觉到热量昧轰,太实用了墟焕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钮,匹配6速手自一体变速箱喜肩。探险者在海外还有2.0T版本车型馅木常,不知为何暂未引入国内培秤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隶妓,并没想走量石。   探险者为承载式车身结构铝,搭载一套适时四驱系统窟桶半。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器认屯,后桥轮间为开放式差速器蔚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敞爆祭,以制动打滑车轮的形式实现碴抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大颗练,它主要是为提升公路性能而存在的挺姐规。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀氯莽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键熄瓣输。这次我们挑战冰雪路面栓番,这套系统发挥了重要的作用算柿。另外不容忽视的渡,便是探险者的“神秘嘉宾”了亥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车既!它是一款高性能冰雪轮胎千挠,官方称它应用了发泡橡胶技术商络,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔡什箱,从而让胎面贴紧冰雪路面筒,提高抓地力据俊染。当然熄貌靠,这款轮胎价值不菲脊烧寄,以探险者高配车型的轮胎尺寸龄:255/50 R20为例瑟侯跨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潘诵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上发,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惧怜愧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及略妻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讽轿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慨蜜草,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琴稠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕县,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姑拿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm究肌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满么克,两车的轴距都超过了2700mm姥,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎对。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苇,略显圆润的车身看起来动感十足蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寄钳亭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捷,550引擎盖上V字型的线条动感十足彤。C4L大灯的设计相对简单捷,全系采用了传统的卤素光源逃侮寄,而且并没有采用透镜的设计敲测,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冠催欠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挽篙,还有转弯辅助照明功能厩,保证了夜间的行车安全搪蓝。两车都配备了时下流行的日间行车灯唉使铜,值得称赞的是联派,550竟然为雾灯也配备了透镜材两朽,这一点值得各大汽车厂商学习渴邢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剩墙娩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感砷伶斑,550上扬的腰线勾勒出时尚羚、动感的侧身线条蔽杉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惧靶弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盲,并搭配LED转向灯鸽茄,视觉效果和安全性兼具察攘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口理降文。   C4L具有无钥匙进入功能释棠炼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性村搬,550则采用了常规的疑谴龋控解锁功能焦羞惊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酞,C4L刀锋式的造型更加犀利翱咕,550则更加尖锐男懈奥。   两车的尾部造型比较统一复考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侯,圆润的造型颇显稳重届椭釜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过美能,这样设计不仅美观劣,而且可以增大后备箱的开口角度素扒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凯狭颗,视觉效果极佳牧郡。两车都采用了4点式倒车雷达湘茄浮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帽慰扭,使泊车更加安全副估恕。C4L后尾箱并未设计开启按键售,只能通过车内控制按键和叶⒉眩控钥匙开启莱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咖氰,使用起来非常方便桥仆掏。   本文导航美:"    紧凑级两厢车途,如果倒退10年前完稿其,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撼寞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后返哄酞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邪挖峦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淬庇,它于不久前推向市掣妗,但其实它在国外早已上市醇蚊。雪佛兰在近期才引入充,相信也有自己考虑赖斑,好在这个时间也不算晚仓琼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择充。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚎洛,相对较低的入手价格砷骨蓝、时尚的外观设计以及良好的运动性能摊,都让其成为该细分市场的热销车型酣。而在紧凑级车型中钨恨限,三厢版在兼顾运动的同时收吼,实用性相对更高一些乳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祷肌考。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘芡裕克斯三厢版(以下简称该薨ǎ克斯)进行深度的比较涤拉炮,到底谁能从中脱颖而出似矫谅,让我们拭目以待伎遂菱。    在刚刚结束的2013广州车展上膜棋瓷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呜。此外毙辩橙,赋镣撸克斯去年北京车展的正式上市高习,也让这场紧凑级大战更加精彩滴概圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萄凭,作为其小弟的马自达3能否一样出色犊琴嗡?肝菪崤危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笨敛,能否从容应对摔绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外储,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癸纯。就在媒体日当天脱饭合,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逛斤惨,经过旁边人的介绍啡,惊叹一句泄:原来不是一个车扒场!可想而知共绞,这兄弟俩得有多像峨玖片。    2012北京车展上市的妇危克斯相比前者改链屡,已经在市场上打拼了一段时间保少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降购翁伐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痊贬嫂,但是噶付ㄊ幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能,还是毋庸置疑的骑马。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疲田入,为了让评价更加客观拷,同时单茧脆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕斤河,我采访了一下身边的同事和朋友答。   同事A技:男扒妨烩,30岁丧洪、已婚雄联频、儿子1岁多    我哪个也不要雀拿乏,原因只有一个夹衔勾:都太小痢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镣牌,实用!当然这两个车白给肯定要僳。(也对酷,老婆孩子热炕头的人艾稻,还谈什么运动娠,能装下更多的人和东西督缎,才是硬道理)   同事B家却:男奉,老富寄撇拢克斯车主码,奔三的年龄韩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇戆瞬危克斯口,理由是有优惠既、货源足轨、随时买厂,听着怎么跟买菜似的哼饶。   前女友夕句:24岁权,高尔夫6车主去凹漂,略带公主病    选马自达3捷,原因是好看叭,我再问还有吗蚕炒,答曰立:好看凹甙啄肌!我继续问芥嘎扭,跟我急了镜韶,提问结束莽房材。   现女友悲舵:25岁围馁,对车没有丝毫兴趣贩,仅对各类衣服滩室邢、包包愧陋、鞋等物品上心    我选马自达3吧耸记,原因是就看这个顺眼确汾噶,所以就选了堵馆勉。(明显敷衍了事)   女性朋友弧禄:24岁窟搓碎,某时尚杂志签约平模轰狠,对车有些兴趣内,但只是停留在表面    我选马自达3孩络建,因为好看沪辈骏,身材我喜欢苯,而且红色(主打色陇:魂动红)是我的style釜侥疲,所以我会选她的说股。(这种中英文混合体豹扛叭,外加“什么什么的说”的语法真别扭享涟,说她好几次金受毁,不见改)    采访结果显示农,果然是萝卜青菜矢菲精、各有所爱惫判贺,而且给出的理由也是五花八门叼汤,那么到底这两款车有哪些不同疮,在面对不同的消费群体时食荆潞,它们的表现又回怎样江苇睬,废话不多说蓄,让我们往下看扰。" "  2013年8月剖亥,本田CR-V共销售了15393辆希,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冷,本田CR-V共销售了18989辆酿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毖,本田CR-V共销售了19510辆豢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月传,本田CR-V共销售了19288辆勾讹,全国SUV销售车型排名第二......事实上口熔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜泉,它的优异表现还远不止这些实,截止2013年11月底狈铅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疚授陀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脾奈氢。是什么让它成为了国内SUV的明星伯?又是什么让它如此大卖仍钉揉?   现款CR-V有2.0L茹、2.4L两种动力共7款车型递,售价19.38-26.28万元滔聘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型围酒,售价22.98万元)侥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声花男,纵观整个CR-V的家族史考,前两代车型还有些“方盒子""造型桅饥疆,而从第三代开始藩笑寡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胎菊晦,坚定不移的走着城市化SUV的路线伦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肺。   说到第四代CR-V的外形吭竟靠,也就是现款车型怜肋东,它的外形并不是能让你一见倾心的主涤,CR-V上市之初棚罗,人们对于这样的设计褒贬不一匹唱,甚至有些“不得民心”苦泪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀默。氙气大灯试偿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟刊。值得一提的是吭刷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上背,效果出彩蛙哆。   车身长度比上代车型减少了25毫米百撮,离地间隙下降了50毫米惺发,仅剩130毫米睹稠可,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性看,但却令离地间隙接近轿车吗徊,轴距则仍然保持在2620毫米芥,整体效果比老款显得修长不少农曹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戊肌筷,在实际驾驶过程中矢,提供给你更加宽广的后方视野诺湘滦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逗。   现款CR-V提供17标、18两种尺寸共3种轮毂式样辟堑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厦涂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂官干狙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滴酬,车尾向外凸出比较明显羔芹,给人一种臃肿膨胀之感翔痹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阿耙栋,给人一种臃肿膨胀之感澄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因平,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积比,为实用性又添一分申,从之后的销量来说懒矢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悲,保持着高歌猛进的态势娠差频。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墨寸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙河眯、精心彭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霓,排量仅有2.5L蚂楞筷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS被截凄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力每。   第三代雷克萨斯IS毖甫棘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慈分苗,全车线条设计更显张力狙渤,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅认派,丢失了一丝霸气卤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁扁掸,长宽高分别为吾酿悍:4665mm黑赐衔、1810mm南骨、1430mm桔嵌典。同时轴距也增加了70mm衡,达到了2800mm焊煤奋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽喉谦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫁锤菜,其前后配重分别为53骡:47接鸵认。接近前后1炮谷睡:1的配重也体现了其运动本质剿。   IS车身侧面短小精湛辜斥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哎妊哄,显露其灵动的车身姿态身。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琳赏寝,依旧是纤细牟、锋利膜凯,绝不与传统设计相妥协聚夸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潮持。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎感炉蹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讣芒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贩懒。   毫无疑问脆崔慈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腿蜂。你可以觉得它设计非常超越纱祁联,也可以认为它很有美感铰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刚纱等。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倾社,石油的消耗量日益增大蒜量,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹈熬轿,排放着大量的尾气等剑,制造着日益严重的雾霾天气箱汗。汽车尾气的污染畏,越来越成为大气污染的重要元凶抨频。开发替代清洁能源松湘琅,代替排放巨大的内燃机相萄,越来越成为厄待解决的课题激骋淌。现在很多厂家都开发了混合动力车型挨,这项技术基本上成熟了吃剔碴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扣,也没有成熟的商业模式来进行推广痢豌纫,即便很多条件还未具备炽,即便这样那样的客观限制文到粹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雄乔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一催裴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倡嚼,叫做启辰e30晨风芒,这款车还没有上市钞,很多技术参数还没有公布翁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据处,介绍给大家缸。但即便如此窟蓖康,这款车还是有据可查哦坪棘,开发平台来自日产聆风电动车废爆,外观也和聆风十分相似颁圣策。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芬份伦,2700mm的轴距和骐达相同歌,外观的样子也有几分相似紊。但明显晨风的很多细节显得与众不同第,前脸没有进气格栅的设计悄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兢。而据厂家人员介绍是,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霜拆瞎,而是单独开发嚎呐。   尾灯使用了LED的发光元件米,看起来更加醒目拘,垂直的长条状样子也很有个性跋使。但在车尾上鼎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叔饱歌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菲妇,用以分担电池组的压力吗扛,这在晨风上是没有的糖第。   本文导航歇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)公,照片上看它挺精神彭俄,设计有传承有创新泻艾京,硬件配置有增有减敢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情什滩嘛,没能去测试现场参观参观啤。   命运总能给人惊喜灌。上周五下班前申持,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哪,领导突然走过来跟我说衰羡:“来了个顶配改悖克斯谐卯贯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暖窃,周末的小幸福就这样碎了一地访蔚,我得跟两台机动车泡在一起努看啡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尚,坦白说现在我对它俩都“不来电”透刮。这样也好逛祈,好歹保持个立场中立对吧翰玻底。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满楷峡号,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寒脱,比如为什么海外有独立后悬架旗持?国内全是非独立后悬架驹?其实道理不复杂虾瞬敝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裴苫并,既然如此敌,那就遵照做生意的基本法则来做委嚎,降低成本誓翅,攫取利润泉旱,无可厚非踌。我相信如果改悬架车就没人买鳖隘当,那他们肯定不改情汀楼。   福特比较谨慎悉侯坏,善于跟消费者打成一片凸,挣钱不忘树口碑浑矫穆,好口碑又促进高销量讳,顺利打造良性循环圈伞赤。尽管它也有这样那样的问题歉饭奠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匆鞘效,值得大众好好学学嫌钞鹅。话说回来萎练,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饥冒。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎杭穑克斯扣,是各自家里的明星产品岭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限储挝偷。把这两个重量级选手放一起袜喉,能擦出什么样的火花来炊实?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潍枷,似乎这样能出一口恶气嫡。不过我得劝各位一句欺:百花齐放很重要悄磐渡,一枝独秀最糟糕伐疲伯。   ●外观   扯半天总算进入正题粮揪,这个阳光明媚的周末峰盗陡,没有雾霾的打扰齿雷,我把两台车放在一起拍了套合影父。看看它们境,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炼违日,一个是16.29万的顶配版两厢父捍剩克斯妥。要说家族式设计示表,大众当然领先其他厂家捐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朗逻,福特的动作稍晚一些称薪,效果不赖括恫撬。   所以当高尔夫7和赴樱克斯站在一起的时候啤肃放,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剂献栖。谁好看我不说彩,大家都有自己的喜好簇。两款车前大灯组内容丰富秘畔说,氙灯钙、日间行车灯涪、大灯清洗版得、雾灯一个不少恳缎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迪,而缚荩克斯的则要花6千块买选装包辽,朋友们坊确,要享受还是得多消费啊告斥帛。   车轮部分有看头块。覆÷希克斯胎宽215mm绿,米其林博悦轮胎凹沟捐,轮毂造型带感罗孩,给个好评赶兄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妹鄙创。高尔夫7胎宽205mm刹聚廉,似乎缺乏顶配车型应有的气势叹嫉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧填寒。   车尾设计各有出彩的地方弊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势污落勘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛋,LED尾灯是个加分项八,钙蕴希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洽。左边那台风格沉稳一些赊狡胳,右边的青春气息扑面劳藏,你喜欢哪个抠?" "  “牺牲一定的车身刚性钞踌描,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构交铰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泼矫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藉。就在上月唤停,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弧丝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纯牟孔,至于奔驰C63 AMG诽戳,目前还缺少这一车型揪。   由于是RS5 Coupe的系列车型虐臀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致使,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烩摧,毕竟除了性能之外扩窍讨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的很烘。   延伸阅读 扫提:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案癸,其中包含对车漆颜色寄闺缸、内饰颜色以及电子功能等自主选择喝狼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厦,所以在配置解读方面涂锌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注女稠,并将官方价格告知大家蓖唱嫩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疗额,软顶敞篷采用电动开启苦讨描,时间上需要15秒即可抄聚,而将再次闭合需要17秒河夯,其开闭结构为多连杆双片式迹,这也大大缩短了开闭时间兴副。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淖嗽荷,为了不过分降低运动性履廓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锑廉。排气方面也是RS5的一大特色黎攫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幕乔蛾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个井绥俱,而在Dynamic模式下会全部打开蟹。   本文导航群辖枯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线附韩,或许大家已经是心里多数匪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型儡榔,定位于新兴的小型SUV市场蜕。众所周知臼坟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铂,长安铃木选择在这一细分市场发力椒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盲毁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雇,通过对比分析骨屉骄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力取喊囤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市未膏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惩冒荣,搭载1.6L发动机饥赫琉,匹配五速手动和CVT变速箱槐胸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尘弧、2.0L两个排量六款车型钞邢款,同样匹配五速手动和CVT变速箱钠杏蔚,售价区间12.88-21.88万元废磋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骇妓累:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垢,通过下表的数据显示得知番,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卤撑枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX授,相比逍客枢、昂克拉等车型同样处于劣势洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起创,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛙渺,还有与车身不同色的黑色包围嚎抬、车顶行李架轿陶陀,短小结实的车尾毯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堆拟。车身颜色选择上残,S.CROSS锋驭提供了极光绿翁担、皓月白钳痊拱、星辰银推腻、丹霞红穷蹄、银河蓝和晶岩灰六种颜色摆埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蟹兑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计损标帛,雾灯可娘、下保险杠也经过了重新设计盲牵方,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奉霞。车身颜色选择上芒,劲炫ASX提供了珍珠黑臼圭蔡、极地白偿、翠鸟蓝憋、酷银僵、钛灰五种颜色俺棚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剐戎储,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汀岭,前后雾灯古鸡,并配备大灯清洗功能寞焕提,外后视镜集成LED转向灯;同样挖乡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贬,带水平调节和自动清洗功能哆虏,其外后视镜没有集成转向灯戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诵朗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梳耐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贾,二者均为铝合金材质色迪涪。所有车型均配备优科豪马轮胎浮跋伞。值得一提的是该,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碍,这在同级别中比较少见蹿杰盼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荒串,根据车型的不同尺寸有所区别俏释便,低配艘咯:215/65 R16加潭孤,高配川钮:215/60 R17玛裂,轮胎同样使用的是优科豪马箩斥,同样配备全尺寸备胎痛,两车在这方面都表现得很厚道碗想活。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竣铣郡,第七代车型能巍捶。其指导价12.19-14.49万刺漆,这是配备1.6L引擎的价位亮兔浇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品面,账面要准备好14.09-18.29万爱计牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车材,当然湘,身为第七代的它闻介商,在冲击属于自己的又一串“第一”恫肖船。但我们相信护爱测,短板才真正决定高度彩孟。   全新高尔夫的德国总设计师说乏,它的设计主导思想为“简单既经典”昏贯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分配了:中网与大灯的相对位置宫、拓宽出车身有力的轮拱炒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓶波,这台在中国拥有极高人气的两厢车淀盼,一露面陪,就好评如潮毕帽卿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谁,但还是要将6/7重提鹤,除了外观上的差异嘛喉锣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闷丧,比第六代车型要长56mm温。而整体车身比例上犊霖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酬栖蛊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm透判,轴距增加59mm谜,从而提升至2637mm鹃道。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恐倍漠,但新样式的内部构造也足够炫勤撬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置干期涂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇录呸。高隔音性的特殊树脂层疤武艰,形成3层薄膜结构踌。它拥有很强的抵制振动物理性能户剩辰。   直接跳过撩人性感的腰线赫攘席,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型番垦时。相比海外的双L型轿,或许辨识度更强一些删饲溜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剐,但高7的不一样杉废。细心的你会发现贫虾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时江汝娜,才会主动启动辱激炯,并且拥有厂商宣称的132°广角洼触京。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格害熔,天平再次偏向了驾驶者一侧叹勿评。整体内饰上静烁粉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚼:放弃中庸的设计理念蜗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浦。不规则的T型区痪末、活泼的金属线条点缀楼擅酱,让全新高尔夫大变身妻漠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秘,它能够让你感觉非常新鲜藉。   坐进高7内橇勒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗森,比普通天窗大了30%舒俺胖。而外掀的开启方式有点奇怪坊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别层丁,同时还为内部提供更多头部空间挞核辣。   大众车型的人机工程向来让人放心襄癸,这个角度的方向盘裂错扳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挨撼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锈通苯,或许来个拨片更有型吧男柏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沃哦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淑踩鲤。   本文导航聘夕:" "  在国内的SUV市沉帘恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府驴,正因如此板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德理排。   说到大空间佰叙、七座设计芹羚、配置丰富的SUV赶,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩牵物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型功难虱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屯陌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商,下面我们将对这两款车型进行对比分析段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向承,设计上中规中矩酿飞蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素勿拍娶,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦,代表性的设计元素有峨隧瞳:大尺寸U型前格栅疤,粗壮的镀铬横条格栅收烽拨,时下流行的“X”型前脸藕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氓虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕堤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扣鬼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救阜,再辅以造型锋利的大灯灯组创起磺,极富视觉冲击力踞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁情酪,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍分亢。" "  如果提起讴歌品牌陌氓,大家一定会想到MDX这款车汉,究其原因嘘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楔眷脾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型克烧慧,拥有讴歌最顶端的先进技术仆倪穿。在2013年镶灰奇,讴歌上市发布的新车相比以往牢坎,算是非常密集的泪。即将岁末工秘,讴歌的新款MDX也开始上市销售退雌起。作为新款污熔,MDX的售价降低了搔币投,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒋忻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸锤巴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坟拧家?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踌筷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撅挛。使弯道驾驶更加轻松麓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咎赖,在车辆制动时羚蹬亢,通过制动延长扭矩矢量分配采,提升转向的循迹性 弦福焦,这在之前的讴歌车型上是没有的仑堆兽,包括RLX晨顺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚A ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姬了十,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镁诉铺。但我们看到窗创,在讴歌品牌乃至本田车型上晦萄,自然吸气发动机依旧占据主流天署坦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赌横,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛菊,带有VCM可变缸技术扰掂匪,在不同的动力需求下擂搏,发动机自动切换工作缸数敖弹,用来节省燃料袄陶,提高燃油经济性阑弄谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杆悸,使用了全LED大灯伙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法论笔,不止在新款MDX上出现妈单红,旗舰轿车RLX上同样具备粮刀蹋。但和MDX相比垢申练,RLX的前大灯内部结构稍有不同窝拒。而MDX的这种全LED大灯宫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党呈放,但据了解讴歌正在向这个方向研发俩坤极。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务难描,其中大致包括救援葱哗才、定位睦来赂、导航检索等常用功能隋饶雷。但值得一提的是蕾颇憋,讴歌的这套系统在整车质保期内蔷诲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携挪冲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汗,通过车头旁么、车侧屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窍燎筏。对于前方障碍勿、侧方停车碗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惠翱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面繁夕煌,MDX采用了59%的高强度材料坷,热冲成型一体式门环等途径侵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吉匡。   本文导航素抠:" "  在新一代天籁发布之后凡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊哇拆。二三十年前撬烯啥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乾失,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谐呛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纤脱颊。而谈起这两款车袭赖豢,目前多数人对它们的理解是动:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懂端饰,配置增高撕哨,便成了公爵和君越超加,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篇胺、动力和配置等等藉,却有着极具诱惑力的价格浚狈活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匪埔趁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额档,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肮群。可它们究竟有没有这样的实力情?两者比拼莽,谁又能更胜一筹会?本文即将为您揭晓函瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迷奔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型型割,售价区间为23.59-36.99万元诗潭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肋豆极,两车售价分别为29.98万和29.99万身葛臂,价格非常接近醒,比较有对比价值瑰盼千。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显物佩锣,主要是雾灯殿控把、轮圈等几处细节可以加以区分诫,尤其是中网变得更精致彪,车头更显大气愧拍。但也就是这些细节的变化烽讥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骨欢。   大灯方面叉腺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氮境蔫,不同之处在于吝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潞戮匈。   车身尺寸方面暮辜毖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裂粮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)破庆,君越的长度同样超过了5000mm尘光费,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递胃起。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筋,并没有追求锐利涂昂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅法,腰线设计是其外观中的一大亮点饯朗崎,并非大多车型采用的一条笔直线条寥,而是在B柱之后便缓缓下沉睬闻,在后排车门上形成一条折线棘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士括嘛唐。   尾部来看郡,公爵与标准版天籁造型基本一致磕配倘,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合形慨搓,为整个尾部增加不少活力簇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仿讥钒,使其整体感更强些卵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粳瘁侥,轮胎方面溜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎功骨齿,更为霸气啃攫。   ● 外观小结胚逆: 两车均采用年轻化设计搏齿柯,稳重气派;车长均超过5米认,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突萄迫,君越表现更为抢眼窍刃度。另外卞绵,从个人角度来看倦该胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翱,相比之下它的造型更加简洁氛狗朴、规整先。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识措蟹介,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镭钵帕,足以呼唤出你全部驾驶激情即哗。你可以视它为野兽韧萎,但我更愿意称它为内敛狂徒息媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎譬。它是驾驶利器但惶娄,也是很多人心中的梦想之车饯奸善,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG是蒜。   既然说道奔驰AMG叮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谭黎吉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涉,都代表了其品牌车辆高性能版疤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疾,这些车在发动机配置调教淘彭,底盘调教湘搏,外形和内部设计上都远远超越原厂车教壳汀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屏,它的长宽高分别为4707mm瘫狼澎、1795mm和1391mm乳磋惦,轴距为2765mm浮桅想。参见下表可以直观的发现勤急碳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屡搐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刹狙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同复告。但细看之下丢,还是能明显看出差别剂粟瞎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降参贸雌,流畅迷人更具轿跑风范品睡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少队。   除此以外瞎汗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次达,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭臣秋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂心颈景,前轮尺寸为235/40 R18鹿齿,后轮尺寸为255/35 R18财徽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暮,以获得更快的加速度谈轰抖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牵。   车尾是C63最为霸气的地方背,四出排气管宣誓着其运动特性蓟团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痊,从而提高车辆的稳定性凶。" "  11月12日花,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奥苛荣。无论在平台还是动力上靶昏撇,这款车都与标轴3系基本相同歌。动力上社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泄藩特,依然分成风尚赎态汹、豪华和运动3个不同设计套装须,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忙。无论怎么看嫉秃疟,4系都很像一款双门版的3系碘柒扩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沁。   虽然名字是4系变腔缉,但如果只看前脸纺潜矾,恐怕一眼很难分3/4系菱。不过仔细观察细节的话罐飘昧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溅鹿。比如更大的开眼角设计稻佃茫,更修长的双肾格栅渤石梳,还有明显不同的下进气口设计风格兔然充。当然懈,了解宝马车型的消费者都知道泞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桐。此外事,前脸还针对空气动力学进行了优化哺。 【左方居:豪华设计套装(选配)/右贬俩痰:风尚设计套装】   侧面造型上惭,4系明显比3系舒畅很多焊绵贝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条且阶,更修长的车门对此也贡献颇多蕾栋报。不过轮胎规格和3系完全相同斑蘑拓,似乎很难体现出这款车有多么运动厦绦。另外瘟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叔,和前脸的进气口配合蹭,共同为刹车系统散热虾珊词。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多如淳,不仅装饰性强宦井,看上去也更凶狠逗曙家。   尾部设计上缆放,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素免。猛地一看依然很3系茬吉,但饱满的线条体现了4系的不同救炯。尾部虽然整体很“壮观”徘贾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饯歌圈,别有一番风味馁迟赂。另外缄腿俊,根据套装不同裴倪屉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绊,实拍的运动设计套装为两侧双出隙伦,个人认为设计还可以更精致一些呻娥。   车辆提供饥扫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墩舶:北京市海淀区闵庄路19号   电话割登:(010) 5872 8888   本文导航辈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒲淖,自日产逍客2007年在英国上市以来扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来老。各汽车生产商自然毫不示弱箍诫淋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹还年伺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腥残题,公司就对其外观和动力均作出了革新肝恳传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃捐梳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匹坦冗。这款车售价要高于ix35波,标配版的售价与高配版的ix35相当咎芍。较高的售价并不会对消费者影响太大癸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镣。 ? 现代ix35   除此之外割蘑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸玩干。完美的驾驶体验酿,充足的动力表现赎挪刚,日常的实用性以及低廉的养车成本敬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面配。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间临橙芒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帝烈。CR-V的后备箱打开的角度要更大凹假,后车门打开的位置更高唬,加上方便的一键式折叠后排座椅考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜办。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拢彪徘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的方。ix35的后备箱地板离地面更近淘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锈距筹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5攀墨,他们要对此多付1,700英镑唤荒。其余两款车的四驱版览孤蓉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扒南苗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崩镶。   从标配版本来对比三款车阮,ix35要优于其他两款耗腔。SE版就提供了后排加热座椅撮拾,方便商务人士乘用谦。高配中更是有导航妈慨解,蓝牙梯涡奴,真皮座椅惫臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是屁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父熬软。   综上所述申,我们推选出这三款车的排名分别是韦烦檀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爬俊武,但是它的驾驶乐趣却是最大的径侧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慨汝藤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陆韩踢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霉劝。低的污染物排放送,强劲的动力表现斑闺,新引擎的装配让该车重获新生畦禄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爽提,改版的ix35依旧是让人满意的家用车封尼。不光是低廉的售价蜜地,标配版的实用和保修期的延长那,让该车十分吸引人姓取祷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讣镜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赌凹范。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载晌,违者将被追究法律责任庭版。责任编辑形贪:李敏" "  在国内肋箍,提及福特这个品牌灵雄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎潘ヅ兀克斯和嘉年华焦,但福特的精髓决不仅限于此甸。在美国姐椒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肖。近些年来零琉深,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坛,先后投下了旗下多款SUV车型母孙接,其中包括翼博锹墟惕、翼虎铅博、锐界以及今天的主角探险者嚼套猩。作为美国销量连续15年冠军的探险者排,它在中国的土地上能否再续佳绩拖?带着这个问题僻泻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙册宋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚肌,也是其第五代车型榔嗡。在今天看来佃诡,福特探险者圆润饱满莱,又不乏美国车标志性的肌肉线条卯痘兼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旦攀。但早在1990年刊散,第一代探险者刚推出的时候横态,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龚邦。   随着时间的推移冗捷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渡,与其说是改变核铝挥,倒不如说是更加顺应潮流奸鹅。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊端,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旁师。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑也隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)解康散。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰椿瞻浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伟臂?结合同价位车型做个比较不难发现疾,探险者论尺寸绝对傲视同级忍炔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV示,“尺寸”无疑是其最大卖点回闪。它的车身长嫂深、宽邯呸烂、高分别为5006mm额迹、2005mm和1743mm蚂排蛔,轴距为2860mm粹掂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV插粒,即便是与奥迪Q7的对比中驾投到,探险者在某些环节也不占下风哥僧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外范,探险者的最小离地距离为193mm嫡,接近角和离去角也并不大估琼柿,仅有21.7°和21.4°兔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的降环。" "  引言潜申魄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勃羌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彻缉,其采用了全新MQB(横置幕咏块化)平台生产鼻湍,不仅在外观财怜、内饰方面有着明显的变化苯肮伦,更低的生产成本仍迹胯、更轻的车身也使其有着较大的优势搬贸。此外洪绍宠,作为其老对手的福特甘叩埽克斯当然也有着较强的实力勺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靛。今天吴盾啃,我们就来为大家对比一下凤剁镁,看看这两款车型谁的实力会更强吗。 外观拿剔:低调内敛大众风对比时尚张扬副媒孜埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖梳,但在设计风格上却有着截然不同的一面接,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擅誓仟。而阜赡郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息士驼趣。   车身尺寸方面斧俊赤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm书常狸,轴距也增加了59mm热覆沃,整体看上去更长更宽更矮邵醇。但其主要竞争对手噶腊危克斯的整体尺寸依然有着较大优势笛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅精、强壮酒侍、凶猛陀融,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坞彪。试驾被安排在了蒙特卡洛死,我们被热烈的目光追随了一道登律填,同样唯阶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勤穗毫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蘑,它的对手就已经锁定了稼腾快,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隆,他们选车就两点联,第一样子帅姓,第二性能足够强大杏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歪熄斡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伦豢解。恰恰如此扮蓖,它看起来很漂亮烘毖犬,尤其是车身各个部位的比例与线条逃涪冯,挑逗着所有人的视觉神经肆些。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毛匈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤纱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歧焊兑,而且更杀气感更强猾。怠速时慢慢靠近师党兢,它的躯体在微微颤抖凯锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叫。   细节方面奥迪从不偷懒逢头茬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镰庆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾度,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忍坝。在我看来答,这样的视觉效果已经足够征服所有人敖鸿疟,如果你觉得不够醒目泌涧监,还可以选择将卡钳漆成红色僳捅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃鸽涤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绘,120km/h时自动升起傲侧阑,此时的样子最为动人拼唬,速度降低至80km/h后便会自动收回乡。   进入驾驶室并不费力谓蓉踞,内饰与A7或者S7基本格调一致妙禾痘,简洁朴实潞小县,中控台区域保持原有基调摊旅,有人说它沉稳渤湃,另一些人说运动铆略,在我看来这就是奥迪的风格肠幕檬,可以满足很多人的口味办坡,一切气氛都显得那么熟悉崎讲。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣劫汹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蟹,坐上去的感觉也足够舒服掏梯。不足之处在于它的调节方式太过简单签癸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耸勃骨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能困恨惕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捎,手感与大小都很出众辽颁辩,令人爱不释手略糯丹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望檀楞备。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胖红核,善于抓住驾驶者的心魏哩尾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拭粮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妊姜,两厢版掀背车开始越发备受关注桨害逝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雹,强劲的运动性能也是非常重要的指标铂。就在本月初垃及,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闷,除了朗行运动版之外褥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岗佳歇。接下来壕贡,我们将两车放到一起荡忿,来看看其空间和性能环节的表现如何膊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苔,如今的情况则正好相反舅四,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此内。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臣唤饲,两车的售价还是非常值得人期待父枚芬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朽葛被,前脸没有任何改变瞎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萌甸,但给人的印象要更加动感革。   车身尺寸方面搭冉豢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬,各项数据都要比朗行运动版更大一些细惜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少别娥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聪局,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适费驮掂,比较适合家庭日常使用室。轮毂造型与三厢版没有区别晦蜕急。在发布会上陛儡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煎,相比科鲁兹掀背车不够运动匹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舰徘,线条更加自然驶、流畅激。两车的车身腰线笔直且显眼送,给人的印象很有一种短小精悍的感觉少磊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影视,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹃狗船,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坪聪。同时氰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能北。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源报巴项,点亮后的视觉效果非常不错曹毫粉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舰。整体风格也是保留了三厢版的造型奥悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亢苍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扑。2008年对酣,丰田Yaris进入中国市晨芊谕病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淖帅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矩蚊,想必原因大家都很清楚乒奈寂,致炫在各个方面都已下足功夫锯,为的就是再续辉煌馆掂。   致炫外观灵动时尚回涂茄,带着一些年轻的运动气息葡韧,车长为4115mm离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连吠恢,比老款低50mm;轴距为2550mm许盖,比老款长90mm勺瓦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了性哨萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧屎当,这样的设计更有利于致炫的散热敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡练册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤譬背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。   " "  在这一两年中腿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赋轻每,究其原因椒碑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赏身。另一方面猎型,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搞瞪。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘛。如今节,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓤顾。带来的改变很多铃,由MQB平台带来的更多越级配置崇酞讳,外观内饰的革新尘栓嚏,动力总成的变化搂槽,当然还有后悬架的改变晌搁酥。能否继续神车称号起葛顶,笔者觉得拭乐,可能性极大匙。   ●从固定平台向纳疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目垢⒖悖块化平台的车型灰悉亩,之后沸昧,从这个平台开始烂慕,还会有奥迪A3等车型陆续引入淡谩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胳。但从高尔夫7开始诲砰,这种概念将发生改变钱。MQB牧Ρ纾块化平台生产醇布搬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遁枯,后面我们会详细说到恢吞挖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒂辣,必然是一台有传承有积淀的车型疤眉千。经过几十年的发展和变革肠降探,没有被历史淘汰精嗽,却总能获得新生和换代吐募。我想符合这种条件的车型真的不多入眉。甲壳虫也好梳柒,卡罗拉也好悄,都算在其中刹。高尔夫更是其中不可或缺的一款履,从第一代发展到第七代倪,我们发现耍,很多经典的设计元素没有消失秸挫叫,而是作为经典传承下来蹲内涎,但技术却在与时俱进的发展项繁。直至现在欺坞,高尔夫7的出现怪,能够看到曾经的影子雇施,也能够看到未来的趋势腾逼绞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磷叔藐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冈适青,今天在紧凑型车上也上演妓,只能说明伟赂电,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视箱伙鸡,也从侧面看出寒裴涵,这一级别的竞争是多么激烈魂微措,高尔夫7的轴距加长了59mm汐,反应在车身上股,加长了56mm孙。这让我们看到荒,高尔夫7并不是一味的加长虑驾,更兼顾着车身的整体设计虽爆,以及操控能力的全局设计拾凰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纹独搁,争议很大福,但貌似并没有像新速腾上市时那样菩掳鹃,引起大家的太多反感汝姆旦。或许一汽大众的这场策略大变匪逆,已经让消费者黯然神伤了拍板。大家也都知道粳,这是没办法改变的事烈嘉咀,想要四轮独立悬架香康,会有性能版车型作为选择崩感脱,要是纯家用络伞,就只能接受这个现实琅。   本文导航派骚挤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烷逗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臂羞,这仿佛已经成为了一种定律钵。话说回来晤篡醋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悼仕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骋副拦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戏轿、做工匿陈汹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馆舶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拆蹲虏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棘娠隧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仍缚菠,为更直观的进行两车的对比分析鹊鳞分,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吞弯水,需预定等车时间较长软人视,主推1.5T车型)作为参考对象到残。备注病:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迪阜恍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜕,瑞虎5和哈弗H6各有所长具坪,瑞虎5车身更宽握搪、更高草乓,而哈弗H6车身长度奠、轴距更长啦。另外这两款车的外观设计原创度较高飞汰愤,没有明显的抄袭痕迹假,且能够符合大部分人的审美观啦箩咆,足以体现出设计团队的用心程度失赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点水土翠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巧吞编,意在塑造最新的家族风格县,整体呈现出大气腾弟、时尚的感觉惹暴耐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择裳号惹,包括徽墨黑潜勺惰、烈焰红钦蓖、赤金棕韩、暗夜灰碗、皓月白和丝缎银拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜,其更侧重于简约坍喇叮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戏孤。车身颜色方面队膛,哈弗H6提供有经典黑毖、雅致银奔、简约白拱投、中国红逼、风尚蓝努诚、摩登灰庆快仍、醇魅红搜石、睿智棕共8种车身颜色讹成。   前脸部分府沥袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毁。瑞虎5前脸层次感较强峰锌,大灯巧妙地与中网衔接半,而下进气口被分为了两部分坝玻,下部与底部合适护板相连接杏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和都歼谴,没有太多浮夸的设计府寝塘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挛牟电,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊,但绝对属于耐看型掇女跋,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔捂桨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬却,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长山导,车身侧面给人以更修长的感觉阀艰武。另外狈椽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氨琼豆,车顶均配有行李架挖。   同样的惯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洁磋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殴,厚重的保险杠更具力量感洼。   灯光配置上浆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圃,内部灯组布置较为新颖滔晦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竟叛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯嚎,常见的柳叶状大灯造型函,常规的灯组布局票绷,带有透镜的卤素光源大灯镶红顿,提供水平调节功能兽戎并。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笆鹅草,看上去更为醒目和美观乳册,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潭弊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曙嚼蚕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后限杜躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窃,同时越久的期待会带来一个重大问题宽峰钠,那就是新产品如果不能做到完美炼段,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坦寇,两条定论由中国媒体陆续传开祭变钨,首先它的相貌不错念,其次来到中国的时间也不会太长了汉。一个月前察弛眷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴瞎,为何这么说凄上价,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破堤色,通过细节上的修改凯,使雅阁更贴地气菱洼畅。   设计师在中国进行了大量调研工作田违翻,最终他们得知了国人的喜好篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烂星袄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中教。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赋剁缮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绣教,在如今大行其道的“加长风”面前插,本田倒是走了一回不寻常路窝姥,这也是让很多人吃惊的一件事赖瑰龋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煞舍贿,究其原因我想和C柱造型饲喜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壳珊拖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皑,先是放弃了老款斧头型的轮廓弧砷拟,其次将双出分置排气融入到了包围中镜拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纤、动感靠拢逻。   本文导航精:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稠沤恳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菱仁速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身蕊须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拿操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撼陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曝美,其中哈弗H6的风格偏向沉稳心斥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噬。相比之下评弥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计么,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伎行。总之这个价位的车型杀宋岛,只要设计不太出圈消费者都能接受四讲耙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蠢埂鹊,即便轴距也仅有20mm的差距屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话温还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试串蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上璃脐骏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方链恋,在这方面长安CS75表现得尤为突出儡倡祭。顶部的灯眉非仍膘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藐效,虽说还是带着几分模仿的味道评岸墨,但却并不令人厌恶铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型素枪观,不过它的优势在于自动大灯功能勉燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置甸尼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笑帅缸,都是标准的SUV设计圣末,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册杏坦,不过值得注意的是浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙风萝,上下车时可以避免蹭脏裤子侠,这一点要比哈弗H6显得人性化譬箩烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝七瞄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矗林,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掀界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赔朽,那也将成为它的一个优势红簧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤强魏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伙郴。两种风格说不上谁好谁坏拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫石佃急、更时尚的选择杯牢逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醒沦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者连驹敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杭们,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪梗鸿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歪伤寥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓踩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊舅傅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗鹅。相比之下菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟哥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河吉赦。总之这个价位的车型避持农,只要设计不太出圈消费者都能接受斥袍肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵,即便轴距也仅有20mm的差距陆俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话日翘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了裴谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺,在这方面长安CS75表现得尤为突出宦蔷。顶部的灯眉焕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬,虽说还是带着几分模仿的味道雇迁哥,但却并不令人厌恶哄敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞钞,不过它的优势在于自动大灯功能抽聘盛,这是我们在CS75上未曾找到的配置虾赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓腺高,都是标准的SUV设计哩挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡,不过值得注意的是铂芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕既,上下车时可以避免蹭脏裤子坎,这一点要比哈弗H6显得人性化报奶谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定颇纽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粳篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦嗜,那也将成为它的一个优势戮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熔凶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观并。两种风格说不上谁好谁坏柒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潮咀、更时尚的选择拼赣官。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颈猜痉,埃隆·马斯克就是一个奇人柬胎猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贪鹅碾?下文简称“埃隆”)切欣。远隔重洋来到时差16小时的加州步寂汹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S案彻鸥,一款名不见经传弯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陋。在短短的5天内琉珊狙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漏。 ●曾经的TESLA粪坎:短暂辉煌的Roadster   2003年僧砰揉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牢焙榷,并亲自担任总设计师的时候撩,他为公司取名“TESLA”蛔掳瓣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潞喘昆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芭乱。而在十年前荆卯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咯,因为在此之前酚壳,没有任何纯电动汽车成功过撇别。   不过很快胺集,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卢玲粉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慰禽临,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差位、续航里程短的传统印象迹廷挛。只是微推,那时的Roadster真的很糙化毯略,很贵截孟,很没吸引力眷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戮庭。   于是劣奔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅褪,已濒临破产……”完驮。   不过贡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪雀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在保檬霉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劳恭氰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国途客柯。仅从2012年6月车辆发售卿锯菱,到2012年9月这短短一个季度内花副,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换店,并且公司还获得了美国政府的政策支持慌蜕。   ● 简约外形流畅饱满辱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咯哪?一个能够打动人心的外观设计茶叼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祈颁撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窝还,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物校肆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痰丘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘸,是一位年轻的美国本土设计师煌怀,曾经在大众汽车担任过助理设计师劫菱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勉慈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼎峡椒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师局使,马自达旗下的Furai筛兔假、Ryuga羚洪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下课娠挨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寝继,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虎戚下。初次见到TESLAMODEL S的时候滥谱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兴玲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侗褐,难道这两款车之间也曾有交集侮?   多方查阅资料后才明白颠献雾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抢,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叮,还盗取了其电动车制造技术诫。于是紧接着卷豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品就公,并最终完成了MODEL S的设计工作峭看。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)络戈行,轴距则为2959mm畦动。仅从数据来看乘,MODEL S已经算得上中大型车的级别剖丁,差不多和奥迪A6L秦、宝马5系Li等近似记,只是车身更宽大也更低矮一些揩杯滤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朴。   整个MODEL S的车身上慑,相比许多人和我一样敦榷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计排刻么,椭圆形前格栅造型太另类了匈力,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挽,但是这也成为了MODEL S的标志陵挖绥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郝博窟,所谓的家族式前脸日。   你或许会认为没有前置发动机的存在税拢涵,和绝大多数的电动车一样辽碳菩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剐,那就大错特错了怀浮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淬赏,动力系统和电池组捷护瘦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里和,就和传统的内燃机汽车一样且,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温割淀哄。   细长条的大灯造型很酷蒙敖,氙气大灯浦表刃、LED日间行车灯都是标配潭琅忌,和其他车型类似肛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯该、LED雾灯以及示宽灯慈。只是在功能性上MODEL S实在很单调焚融,同价位产品上应有的大灯清洗巳鸵、自适应功能等一概奉欠伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立得亩,4年的时间娥诚,经过诸多顶尖设计师的打造浚弗俊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发和,再到上海车展的国内亮相触醚检,今年广州车展终于正式上市蒋体疆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口画讼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牧烙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梗宽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩计储,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽。观致3四项总分达到了惊人的340分闷滥猎,这在整个2013年度排到了第一位防列。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样头掸笑,接下来为大家解开谜团蜕遁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戮甜剂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磁,观致3的外观线条十分简洁钉滩姬,但又不失从容优雅放蜡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茸滑,毕竟它的设计总监曾是大众高管烂卵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饶。   前脸看上去相当的饱满圆润掏熬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母擦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肌胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泊趴伴,这话虽然有点绝对刑灵,但却不无道理辉跋,在说服消费者购买自己车型的时候疼盎嗓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型可歉,随着时间的推移稿,两各品牌已经深入人心热,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茂孟疙,相近的售价赋团、同级别的定位妊解浪,看看哪款表现更有诚意伙粳堆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貉廖扯,造型圆润符合多数人的审美磋戒,第一眼算得上成功吉链甲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识史蛾,细节处理更为立体很显档次窟搐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻嫉蘑。爱丽舍原创度极高仇贾,很难找到其他车的影子摔南确。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍模筏汀,只不过虽然车身进行了拉长写穷娜,但看上去依然是一副小型车的架势脐,气势上略输给爱丽舍刷。外观设计确实见仁见智醋撼吐,有人喜欢圆润稳重晌投,有人喜欢直线条的简洁利落妮,嗯好吧脐厕囊,各花入各眼扣牟剧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晤眷胜,新桑塔纳除了车身稍长之外鸡,轴距盆卑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侨量呐。但整体上两者都属于造型协调的类型撑。   内饰部分合纯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杜瞥劲。配置细节设计醇惺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狄肪纫,比如位于方向盘后边的多功能按键达,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沏,则显得没有可挑剔的地方穗,只是限于成本戊,用料表现一般味丢。" "  谁都没有料到短短几年稻热,SUV会如此火爆睬邢票,从动辄百万到数十万的城市SUV挡贺,都曾经上演过排队提车的场景岭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样须嗜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要密,不同细分市场貌希衔、不同类型SUV纷纷推向国内市掣倩簿啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裙,推出了其首款SUV--标致3008笑触。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚思伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绕。而东风标致国产后价格有很大降幅矗墟腾,15.98-21.67万的售价也与途观募乡、CR-V粟挺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贰磊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV同僵蝎。下面一起去看看吧瓶涂。 ● 外观解析   除了高售价外丘驼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庞朽。太过个性铝瞪酬,同时又不够精致缺芒恋。而相比之下嗡,国产版标致3008要好很多滑肛,现代感更加强烈闯跺雷。前脸采用了小一号的大嘴柬欺棠,并且添加了镀铬饰条显示很精致沏氰,也符合国人的审美艰棚竭。   前大灯虽然不是氙气大灯套,但是加入了透镜休材,整体观感不差嘛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴阶社。另外即腐删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擎,增加了前脸时尚感两。   从车身侧面来看焊雌,标致3008加入了车顶行李架慌篙脐,虽然并不是经常用到的配置忿莫枷,但是对整体造型的营造作用不小舰嗣坎。另外栋凸括,黑色下包围凸显了运动感经。   尾部是相比进口版改变最小的雀,不过依旧非常漂亮筏茧,很有层次感浓。尾灯加入LED灯组氨号薄,警示效果更好圣。另外最值得一提的是其后雨刷设计赂廷街,在前雨刷工作状态下播坛峡,挂入倒档温,后雨刷会自动工作溜九哪,非常人性化的设计腹。" "  说到法拉利拧捐、玛莎拉蒂这些品牌秆藉,网友们肯定会觉得遥不可及杰鸿癌,价格高高在上蝎亩。如今掀笑番,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞧扛,它以89.8万元的价格进入国内市场使。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨跺拧,让我们来看看他们三个谁更吸引人泞澎胃。   在市场行情方面瞄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怪圣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橙滤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啊秸菇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茬旱。而其他两款车型均有不同程度的优惠虚闯艘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系策。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的璃,看起来非嘲啵魁梧的发现竟然落了下风茫,令大家非常诧异褐。但在内部空间方面壁筷谋,Ghibli组完全不能与发现相比拦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莆差。而宝马Z4则是一款标准的小跑车希礁始,所以它的尺寸就不在此提及了揭法骡。   在该项对比中僧某,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禾荷挡,功率少了80kw穗菊剁,扭矩也少了50nm烦,同为3.0T但差异却这么大灭。发现采用了柴油发动机径,这款发动机的性能超众婚,在国内有些市场中非常受欢迎抛烦蚀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱变瘟古。   对于传统豪华车闻言膛惊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酬味。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跺铺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桐窘次。路虎发现集成了家族中的优良血统钳吭,四驱系统足以让众多对手汗颜帆。   本文导航才:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烙蜡,保时捷新Cayman在国内上市之后纶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忙混哭,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛾伎盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岗搂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歪,就当胜利喜悦之余窘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冉裴叮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我飞堤:不就是保时捷最入门的跑车嘛扳肉嵌,至于这幅尿性嘛噬庙抹?不过您还真别说背门罗,Cayman作为保时捷入门产品中涉,绝对是一部对得起消费者的良心之作强饥华,比起卡宴与Panamera来说皇缺,工程师为它注入了更多保时捷的基因篮跑,说句通俗易懂肝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浅憋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肺挂韶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涛拧,第一代Cayman的诞生是在2005年烂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺染悔赁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呻想盛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逢。   新款Cayman S外观简洁侵司令,车身比例更是优雅的惊人羡愤圭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哺夸赤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纠恋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矢。尽管如此羞同耍,这款双座跑车依然非常紧凑歉视摊,车身长度增加了33mm冒杯。车身前悬缩短了26mm戎规坊。   每次谈起保时捷的外观设计顶槽踏,笔者都是非常纠结的心情熄碉梅,恨的是德国人那副死脑经郸集拆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崇,喜的是哪怕轮廓没有变化钵朽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿色乌,或许这就是历史的传承吧餐。   新款Cayman S除了迷人的身姿肃辽吞,优雅的曲线之外琴,设计师并不是一味的强调柔美淮切辅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腺,这里需要注意的是较绅,这个大口可不是什么导流机构五,而是发动机的呼吸通道侥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沪闭,加上凸出的转向灯设计肌,相信任何人看过之后都是过目难忘桂怒彩,尾翼同时配备升降功能崔淮,时速超过120km/h之后旅缮搞,能够有效提高尾部的空气下压力悲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矫,这个是一个价值不菲的配置相,总价44700元桃经缔,如果您不满意当前的刹车系统诽卞逼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贯墓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魏,据说车用到报废了催寺烫,它还可以装到另一部车上继续使用付雌,简直可以当做高富帅的传家宝郝醋。" "  国内B级车阵营的争斗时纺,恐怕用水深火热都难以形容萄,原本只是按国籍分布的对抗阵营踌啦,随着时代的发展筹炒,已经逐渐转变为混战的局面舵和东,比如ABB三个品牌的中级车肃答,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谢。同样的情况也发生在合资品牌身上眠,民用车级别的对抗往往更加激烈祭身,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冷舞,来自德系的车型是否会倍感压力茹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妨剁,又考验耐性的工作仑。往往在某一个时段有一丝懈档蜗啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风顷勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驳刷煞,做出全面的分析与指导挺圈蹭,以同级同价痊、同价不同级等角度出发害充,全方位给您最全面的购车支持吕。   雅阁和迈腾卢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俊掏,也许之前并不会将它们划等号秦宋烦,但随着市场格局的转变囤娘,它们也来到必须接受对抗的门口褐僧奢。当然弓桨江,这场争斗的发起者是雅阁欧坎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秸隆翠,抢夺德系车根深蒂固的份额嵌牌冬,看起来是个贪婪的举措妊,但能否成功却还很难讲陵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方物细,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丹,反之同样虾肯。客观的讲强碾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祟溯圭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胚女蘑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赦习,但是这个技术到底是否实际缸虚,还要从使用中来探寻馆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敛壕李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响称檬搏。   第九代雅阁缩短轴距的作法褥宽,是令所有人都无法理解的哩罐,在几乎所有车型都在加长的时候绩烤嘉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亭,搞得你摸不清头脑缆腐焦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旦好,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灌伞库。   虽然大众的每一款车型都有很多相似版,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惯辽菇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稍胆僚,就是最好的证明烽份,据我所知逗玛碑,直到全新一代奔驰S的诞生里促,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耍不淖。   本文导航舅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骋假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗽位箱。直到有一天库典订,新速腾上市烽俄镜,后悬架变成了非独立结构浆婚,他们的崇拜似乎崩溃了盒。这还是那个技术控速腾吗档倾?随着时间一点一点过去妊太,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滤词俩、速腾GLI射恐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忙滴痢。不得不说齿抚,速腾家族越来越丰满惩嵌,那个曾经的技术青年莫,逐渐走向千家万户漠换,满足标准化的舒适性需求笆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者我挎,这让我们看到速腾到新速腾的转变虱据射,它变得多元藐琅辈,变得成熟荚完把。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滦呸抒,开枝散叶就像一位长者壁芥。它不是急于求成断,而是变得更圆滑更成熟饯琅。记得一句广告语曾经说过惯:“成功的男人挪沛痘,有很多面纽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垢蓬熄,它要更多变饶识,它要更多面脚怪。蓝驱和GLI珐,一个拥有更多的节能技术躬辛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构新陕笨。当然摊,价位不同拭幸,GLI已进入二十万大关耸攀妒。你有了更多选择湾,你没有了挑新速腾毛病的口实懈。三种产品摆在你面前竣控,要节能诬猩乃?要动力拍聪?要居家绦既?新速腾都在这阿瓮览。    直至今日潘斡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酚弦,的确吮撤芥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峨疼斥,多少显的不是很紧凑动感笨伴。但终究那是一种技术执着理念下破诞布,最后一代产品了奴癸。新速腾的到来似乎终结了这些胯惶谴,悬架品质降低借,操控感稍有不足事旱诧,但换得更宽敞的内饰空间弧襄,等等等等豁乏。到底速腾进步了还是退步了考,我们无法一概而论怕。但有一点容能钮,笔者觉得大家都不会反对挪碾,新速腾的外观绝对养眼唤线。你依旧能找到德系工业味儿蹈把,但又看到更多摩登的东西胖。咸淡合适盛健尽,老少皆宜型。或许从这个角度来说桐,新速腾是成功的底澜豢。    过多的技术说明涤漆辅,这里就不重复了秀郸,今天我们就来漫话速腾杯膊。记得一次文,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面量巧课,立马对它的内饰嗤之以鼻沦骆电。毫无设计感星淌,直来直去馅,见棱见角捣垢。或许不光是这位搞设计的朋友峦骂步,很多网友也有如是感概计谰挺。他少了一丝温情瞄教,少了些许浪漫洼瞬。不如北欧风情简约嗅,不如英国小车活泼墙共。充满了德国工业时代标准化生产的气味涤派。打开高尔夫妓缓簿、速腾痞高、迈腾帘顷、途观际、途安的车门猫,你都会得出同样的答案免篱。或许弄,这就是一种设计选择节,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峡,内饰模具走点曲线也不是不可以砰识枫,但当你仔细玩味之时甫捂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恨斤。不浮夸崎蹿珐、不高调炕抡,你可以说它没有设计感饰观呐,但它却充满机械美拌局纤。 责任编辑落汀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滇媳,也就是S-cross锋驭泻额,售价11.28万-15.58万元署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙奘獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客手稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛巢逢,其实并非如此控莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头钡捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢将逝,我们不妨来进行一些对比去看看咆校膘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菲什钵,也就是S-cross锋驭曝蕊心,售价11.28万-15.58万元落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程偬绿摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺段逗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚊疾,其实并非如此吭免师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捷闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢史,我们不妨来进行一些对比去看看鹊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朽誊贯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛,而且在轴距上也进行了加长哼,从而能够获得更大的车内空间墨省。其实就在此次广州车展开幕之前凭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验履采,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肠菩堡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛙陪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寒鹤鸥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孺。另外酱蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确、BUS鹤、VAN三个系列秸通喜,分别涵盖了商务涸霉、家用和专用三个细分市场箍佬。好了烩柑捅,闲言少叙动吾彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧淘纫池。   外观篇手:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顷摧倒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拟摧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痰,同时会在两款车型的不同之处加以说明皆。   该来说说外形尺寸了凌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堵祁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玫讼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄矩嘿,与车头形成了很好的呼应犬晃,而且从整体上来看车身更趋向于平直匙阀。需要特别说明的是虏钡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灰分啦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栓堂吉,以应对不同的使用需求情譬关,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同激埂,例如高位制动灯缝掇馅、门把手和牌照架叭闻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挂,“中国车”侯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碳仁疏。“北欧品质”传承自S60慷逞,设计风格以简约时尚为主吴车拘,选材用料则注重安全环保四。“中国车”同样不难理解鞍解标,“L”是个很好的代表来,但不是全部玲咎榷。   就在试驾会的前一天泥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孩屯秋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟多霜。   ● 沃尔沃亚太为何物奈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称费。沃尔沃成都整车工厂幻薄、大庆整车工厂玩粹貌、张家口发动机工厂犊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笛弟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齐彪梦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准定搪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轿辈吼。如S60L有约290家供应商粒伶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摧。而在研发昏、设计雷孟朵、采购和生产制造等各环节上计,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钦哭,采用共同管理系统筋丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容何,我们先从加长这个重点说起惠。S60L相比S60加长了80mm省腔,具体点说应该是轴距加长了80mm胺棉褂。这80mm用在哪了呢嫉?全部加在了B柱之后客,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黄,这里现在变得很宽敞多加。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痞,前排调到合适位置后蚂管,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墒辜镐,属于勉强够用的水平;而在S60L中袖姆,相同情况下蛋长抵,后排的腿部空间则超过了两拳十徊恢,可以说是非吵阈矗宽敞限。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甜谭厕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碉,外形倒也没受什么影响村眷楔,甚至感觉比S60还要更舒展一些家其棵。S60本就是轿跑设计风格擒阿,后门加大后降断丹,整个车顶的曲线反而更平滑了哗。相比之下铜坛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裸惹路,但却增加了几分优雅的气质阮闲骚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沤报,不知道大家对此有何看法色美拧。全新的18英寸轮毂挺漂亮寐波,轮胎为了适应国内更复杂的路况公颗漆,将扁平比从原来的40增加到45温。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了附凡灵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲方菲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拓遍普,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氨臼旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群探,而像坐垫仕颧倡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卡。这种颜色和黑色有些接近讼,但更时尚莫熟、个性一些哥陕家。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呛坊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疾默,后排乘客得到了更多的重视接砷孺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏弛剩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堪搪钎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邢珐耿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羞处开,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇竣棋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铝,可就在本次的广州车展上玻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藏,并且两款车的售价也是非常接近剧居胯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绕冗董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉千,并且它的设计也是由国际化团队完成腹疚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盼扫,并且两车售价仅仅相差4100元皆啸。观致3车身更宽嗽块,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷唬。速腾则在车长与车高上领先观致3楷玩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱本劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱具咸霖。因为排量上的优势侧膜,观致3自然在动力参数上领先速腾暑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泵鲤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乌惟,后扭力梁式非独立悬架蓝。   本文导航供:" "  今天给大家带来的两款车劳,其实已经在国内上市俺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剿恼互,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猴骡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识想链授,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冯峦,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞬坎,下面脸锰羞,我们就一起来看看这两款车浓恍。 外观届:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦梧贝,2007年进入中国猾暇。对于很多车迷来说怕蓉,这绝对不是个陌生的品牌侨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收堵傅,但可惜裁歪帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上帛迫烹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们街苦棺。我有时会想这是为什么贰练多?诚然伤甩,英菲尼迪的车在豪华感臀祁麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手虚迫,而问题恰恰出在这里形辆疮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膜,没有特长就没有个性隆,如果是这样的话腥朝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谩?   现在英菲尼迪也意识到这一点略谐,且开始着力寻求改变钡磺、树立自己新的形象录桥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品行。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白,当时就被其出色的外观设计所吸引爱,而今天我要体验一下它的新技术粗慈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碘,车身重量上的降低幅度也不大凰碑导,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欧单,这是很明显的改善鞠赏发,尤其是在性能和燃油经济性方面舵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攫,并且采用的是锻造工艺眯渤编。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迹厘不,现在英菲尼迪Q50的对手门,如宝马3系驳脊土、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簇忍,希望Q50能做的更好遍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图誓丹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性力校皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序层,但其实这些已经有很多厂商在做了炭黑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动申甘娩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化适爆。它所代表的是一种生活措茫涉,是对待自己和家人的态度锰葡,是属于年轻人的精神啃估葛,是一辆车卜缔杆。历经六代的演变什,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箔,它虽然没有惊艳的外观辨寝,也没有花哨的配置岛湘宫,但它是品质戈桔、安全息、耐用的代名词疆。如今淘枯,第七代高尔夫已经面世朴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邵督,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寥济拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茬蔡,不再是一幅人见人爱的可爱模样獭屁拭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悼尚具。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粉舜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拇戊桑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雌料锣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冠,仿佛是灵魂一样癸蛙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廉鞠激,但从我个人而言暗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的世荣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓期孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磺哗, 坚毅的C柱是永恒的经典捞讥笆,不管其他部分如何变化老泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湍磺。   除了车身线条外田,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荡,并且被那条“灵魂”所连接着铆糜,这在之前的设计中是很少见的腹藏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啃浚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的少。这一点很有意思聪唯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毙泼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凸汇碧,避免了大家后续改装悍。   说完了外观卵,下面我们再来聊聊平台溺床烹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潮杭,例如POLO采用PQ24和25平台慰接费,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邻,06-12款速腾采用的PQ35平台撤扛赔,他们之间都是独立的懒骨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛇良,它的优点就是几个级别可以共享技术立。   共享技术又有怎么样的优势嫩澜?答案是显而易见的涂蓟罚。低级别车型可以采用高级别车型的技术庆蕉合,在产品竞争力上绝对要远胜对手陪,并且还可以降低研发费用戈摄,可以说这种乃阑餐耄块化生产模式在未来肯定是趋势琅雀睡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锌粗你,例如电子手刹庙盾、更先进车载系统列诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的信斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涵。   所以婆泡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偿廉即,就好像是四代和五代之间的质变一样噬斥部,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杜疟。但是否真的是天衣无缝的设计守惨,我们还需要用时间去考量捎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷康擎菩,但到目前为止票胖哩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抗铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怪眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)史伙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侩绊。   首先虑纳蛇,大众的工程师对EA211发动机减重拢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓜嘎贩。另外稿久邓,EA211再次使用皮带传动凹,相比于EA111链条传动赖肖媳,皮带可以降低噪音和重量酮瓦。除了以上两点外捐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堪级,在一定程度上可以减小阻力矫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兄瞳,EA211发动机参数比EA111有所提升娃缆,当然幅度并不会太大芳鲁,因为整体的结构没有太大的变化懒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沪抨采。   既然说到了车重漠烫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撑,这其中就包含有发动机的20kg瘁海,而车身采用MQB平台后也随之减重都商,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衅,从官方给出的参数上看郊躺恍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辛乳,这样的表现已经可以算是非常不错了实祈。   说了这么多辛撕蓉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糖坤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉?是不是像资料中介绍的这样完美极杭?后面我会给你答案膜炊烤。" "   在国内味剃,当一款车的价格到了百万元传,那基本上就可以称之为“豪车”了社吵,但过百万的车也分很多种郊兼瀑,比如X5库途、Q7之类的SUV贯青,亦或者911徽彪、GTR的性能跑车嘉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车报。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者克撮,除了我们经常能见到的宝马7系堂、奔驰S级判扫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细辛年。    注饲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔究,但因为车款并不是统一的最高配桔青裂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伍。   新S级受青睐文入、XJL独具英伦风肯髓籍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪沙胚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惜骄程。其实巫刷浩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代然灵蓝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员好宽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萍哆,即便不算是遥遥领先价拆怕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子客书迫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辈湿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭么被雄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒂信,在其内饰的做工闹帆屁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貉菇断,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偷错蛊:在自主品牌SUV阵营里面废,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锹鼓冒,景逸X5的推出经过全新变脸模,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褐抒挞。 外观舱沸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市描。该车共有5款车型涡溺,售价区间为7.99-10.59万元斥纱搬。相比前辈景逸SUV捂,景逸X5的外观设计得更为时尚萎拓璃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叔险。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牛、俊雅红屏萌建、珍珠白局扦、琉璃金魂鳞闯、陨石黑潍边歌、钛金灰竞盖搂、马拉喀斯棕等7种车身颜色儒彭细。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚父。   熏黑设计前大灯突出其运动感问捶卫,与黑色进气边框的搭配也很协调淀垫画,比起三角样式更显年轻卢蛇。大灯内部采用透镜装置泄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芭疽诞。雾灯外包围设计突起蚊秸垛,很好的与大灯以及中网形成一体仿剂猩。   同比瑞虎工、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑰荡庆,此外205mm的离地间隙诧,景逸X5的优势还是相当明显的跺锨静。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受癸,同时为乘客上下车提供方便颅仓。搭配车顶上的旅行架规撬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邻行冯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骇楔,主要体现在细节之处的不同逆沏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搁腾旁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滇。   景逸X5后窗配备雨刮勘孩涎,在恶劣的天气还是挺有用的乱表。此外全系标配倒车雷达书辨伯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宏。银色后下档与前下档相互呼应措派,整体感更为强倘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兰搬豪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情兼,夜间行车的识别度非常高逗。" "  前言瘦挡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承Ы涂病,如今的战火更是愈演愈烈霖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狼脯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劝澳吉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铅辖,看看在价格相近的车型之间焚,两车在配置上的差别究竟如何吧届秘迫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说籍垫,作为一款全新换代车型贫诉,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨蛹埽客”全面完成了更新换代蔡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屉显,只能算是一次小改款车型澈,除了在配置方面进行了升级之外瘁翟韩,外观造型坤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勉萌。   在此次对比中闺簇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耿层据,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澄星,均在21万以内先刚休。同时又都属于各自双方较低配的车型信澈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屡触抵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殴淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抠悍烷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凶负屯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负无矢栋,现在还不是揭晓的时候捞规避。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骆:mm) 4865 4930 宽(单位颠嚼:mm) 1820 1845 高(单位禽圣筋:mm) 1475 1470 轴距(单位刻凉县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灿,因此其在外观方面没有发生明显变化掸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓶忙京,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿。前大灯组配备了LED日间行车灯虚假琅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拈伍。另外驹赔囊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煤撂,贯穿全车的腰线非常突出备部,车尾则变得更平围上。而与新帕萨特有所不同的是陇拦够,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恢茶尺,而非在行李箱盖上啡显。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羞,但是国产版车型与美版车型相比起来看倒辽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系想,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳞。另外鳖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多老腹,不过从C柱开始已与车身线条相融合馅哨适,深度虽浅但是更加富有设计感傻火皇。   同样硅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酪哭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼了艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐污郴,并且颜色也不显得突兀线。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盯挫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浅。内饰配色非常清爽释卢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栖,用以进一步提升触感建邯鳞。   动力系统方面靡沫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桃唉趁、1.8TSI坊釜、2.0TSI删、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苹凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜吝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碍泊充、2.4L和3.0L自然吸气发动机媳茧短,在动力输出方面的提升并不太明显美陌钝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天猜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圃,同时都采用了电动助力与电子驻车赦。轮胎规格方面厩,2013款迈腾采用的是215/55 R16梦密萌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厦楼讨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注催。事实上晾工纠,自由光有足够的话题供大家热议鞍,例如特立独行的外观俗哎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资确。日前露芒喉,我们得到消息达,自由光将在12月底正式上市销售凰搬,所以当这次在广州车展见到它的时候床,感觉它跟我们更近了把糯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搬扁何,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玩,它似人非人同,行动极为敏捷灌,也惹出不少祸端颅新论,人们曾经持续对它进行追踪到宽茧,但一直未果隋橡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凶涎:敏捷墟派次、神秘弦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驮拨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辩矛拼。   很长一段时间里苹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绰,并火热至今变狭缴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合假坎,起到补充细分市场的角色蕾详屏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失富慷,成了途观的小伙伴偷粪。   野帝的定位低于途观诺沛,车身尺寸小于途观秒,同配置级别的车型价格也在途观之下金宠架,很明显复硅,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰讶Э取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炼垂。   ●外观叔侩疽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芒姜,舍弃了老款极为个性的风格漏混归,确实更符合大众审美贾隘,不过平心而论它依旧相当个性阶颅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涣帝,它显然不属于年轻时尚那类的铅,车身线条硬朗经雾需,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戚拾鸡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庆发,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吼劳,喜欢的真是特喜欢非膏竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杏借爬。   ●内饰菠:沉稳仿晶、无趣猾蹄、无惊喜   坐在野帝车内捍趣,从气味到设计都令人非常熟悉怀尚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齿,在操作方面嗜,由于没有太过复杂的配置拆伪色,所以操作上手难度很低滥矢。" "  在如今的国内汽车市场中纶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贿,紧凑级SUV是近两年的热门车型纬末,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婪,宝马X1在国产后捶,其售价区间为25.90-49.90万拜鸡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似姥任井,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甫喂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下短椽文,看看他们的表现如何谴孝。   外观篇   由上表可以看出碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逗,外观看起来会更加饱满一些混蹲次。   对于宝马X1和奥迪Q3晦,都定位于紧凑级SUV晴橇誊,又有相仿的定价区间身黄,无疑让这两款车成为了PK车型铺敝暑,经过仔细挑阉诰选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羌,整个前脸攻击性十足甲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多可穗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菜驴款,并且配有自动清洗功能攻蔼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宝趣奉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯埠糠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魂饺,所以整个车身看起来十分修长廓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉紊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歼凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疏醋咀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格死矛侮,看起来略显敦实村穷娠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素飘劝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲币抨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嵌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兽、动感和实用等特点去渭手,所以在中国有着不少的“粉丝”块。如今魔蠢楷,第三代飞度已经在日本上市题孺板,而不久也会顺理成章地引入国产顷许鞍,全新车型是否能够保持老款车型的优点痉恫肠,并且更上层楼呢匡?今天燎倒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片割,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般簇儡脆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巨猛。当然线,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲸停,左右两侧都是封死的任拒,目的是让新飞度更加的有型沁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型店,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应送韧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痕,日本人称其为“1BOX”枯届,发动机舱十分短谐〉取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum似借:机械占用空间最小化闺纫,乘客空间最大化)顺罚幂,车身长度更多为乘客所使用青。但与上代车型不同的是婚病怠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑞箩染。   在车尾的设计中碾爽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澄,此外迹舱,尾灯向上伸展海,经后风挡两侧直到车顶罚拾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侥墓。在1.3L和1.5L车型方面编,车顶处有一个小鸭尾造型旱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魔特,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粮。   新飞度好看吗何?也许这并不是一个好问题栏变凭,因为审美本来就没有统一的答案馈。不过可以看到的是竞,新飞度的外观更阳刚刚,更加运动化霞婪,也更自信了哺漂切,同时在内饰方面也走向了成熟磁微锯。做个比喻吧绒蜕,第一代飞度好像是一位高中学生妹浅酿杆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奋晦挠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狸湾攻,慢慢褪去了学生时代的青涩繁,变得精力充沛廉、充满自信稀史屠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叫镐痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔剔,它看起来依旧如此的适合年轻人玩。没错虑龋,搭载着一车的新技术之后聚罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韦虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探屏哆。于是当新车到来的时候冒江,你一定和我一样对它充满了兴趣皇豹溃。这是最年轻的凯迪拉克歧、最小的凯迪拉克授摧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克切? ● 外观造型匣农:钻石切割风格依旧廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯师、2013德国红点设计大奖佃酮晃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聘妻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纪怖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚊莎冯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶感断墒,只是这回棉,ATS是完全原创的作品钝割室。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm处哭骗,轴距仅有2775mm掸罕垦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸放,而国内我们则把它当成中型车桐鲁谐,和宝马3系标准轴距版谈函思、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘令壁,并比它们都要更小一些闲。   前脸的造型相当干练墙立馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝烽钒,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡错第,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆骡坦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妙为送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹廉逼。出于空气动力学考虑题多场,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时烹匈,前进气格栅会自动关闭纱搐汐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办辽衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挽假画。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳,并带有远近光灯智能切换功能啦橡某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垃楷蒂,快速亮起不奈,缓速熄灭的设定很显档次林。再往下看甸碧,闪电式日间行车灯馈餐脸、大灯清洗曹洗熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伤痢红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌幻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炯瑟赁,亦或是造型需求荚攻,感性的来说揽签糜,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅。身处车内等霓夹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞翟奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃祥弘。   ATS是一款后驱车逗夕缸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶乖:50嗜沁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄乒蚕,贯穿车体的俯冲式腰线汝烈掏、短前悬呕岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泵健。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上混烦吧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说献蓄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绷馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棘敞覆。而在规格方面疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昏,前胎尺寸为225/40 R18杯,后胎尺寸则为255/35 R18里朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗何。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袒卫献,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致画抚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烦酿,至于设计师是否真有此意萌冲,倒还真无从揣测价狼扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性,实际上伪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汤,由此带来了不错的视觉冲击感馅按狭,给后车以足够的心理压力盲铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噶,至于3.6L V6车型何时会引进破粹,官方暂时还没有表态囊湿翠,而是否会有V系列性能车型的推出价该虑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撩投,虽然它是一款两厢车搜徘,但当时也没阻止消费者对它的热爱靠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欣毖,两厢车朗行也就顺势推出滴搏定,可上海大众并不为此满意颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峡超,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗓匠剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹋垃苦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫版疗船,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媒炽戌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暑,这款引擎具有全铝轻量化的设计详诡破,对于减重以及散热都有进一步提升蔫突,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哎马。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逝蛋导,参数上的差别却没有这些技术来的明显锰剧瘟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溶歧莱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锻,高尔夫在这里就比较有优势了信仍蹿,采用了四连杆独立悬架零撑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汕授,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品副,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的街校,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猾欢,看看它的实力到底如何筏。 定位及对手分析堆勺谋:瑞虎5定位高于瑞虎桓五械,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洗剃,定位要高于瑞虎车型不蜡堆,预售价在10~15万元左右汤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗓喂。定位的提升绊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爱逝。 【左上钙锚:瑞虎5;右上涝沽:哈弗H6;左下购:全球鹰GX7;右下肛龟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悔癸,目前市面上的哈弗H6蠕泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠来烷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键差帅烧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汹隙吭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱起。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扳尉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趴焚素。 三款车型具体型号及价格参见下表纬宠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显太皖,GLI是其中相对惹眼的一个贩匆,蜂窝状中网设计和GLI标识谁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来料惧蔡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靶扒,另外两款车型都采用卤素光源堡秦。 车尾部三车间的区别更懈喟浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎李,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烁,侧重舒适性和耐用性宽交衡。   内饰方面稀遂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密。三款车无论是在方向盘咯、排挡杆底座还是座椅上蓄犁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讲锌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章复锭:" "  奔驰S级在国内上市的时候汀挂饰,奔驰就打出了“汽车发明者骆摩,再次发明汽车”芭扰,对于前半句颗,你应该可以了解泻萍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糯剔解。但是后半句是不是有些困惑呢步裸屯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谭靶徽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凡,全球订单销量迅速上升潘,国内订车也需要很长时间吗牌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秦碌鹿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巫?除了进行试驾体验之外蕉剐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凛,相信看完这篇文章之后涡抽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溉。   之前绰材嘉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苔卸貌,如果你感兴趣可以点击图片阅读岁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴篓,属于入门级别车型眠词,排量为3.0T撅阶彻,售价区间为端撵:124.8-141.8万元之间胜瑟,只有两款车型可选界铺良。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讥,售价区间为179.1-204.8万元瑞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霖。   对于汽车厂家而言另蜡醋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媒,无论是从设计抱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捎汝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慷梗薄,并不是要面面俱到的去介绍疟,如果这样的话喷饺搓,几大篇也不会介绍全拒德敦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外参,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比口淀套,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茨衰。   对于外观救,依旧是那句话憨:仁者见仁侈骨,智者见智琉钨阑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讨藉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檀啥背、冷峻的态度匪蛋。如果非要比拼的话彼,那么最能体现科技的还是大灯的设计我唇蕊。如果没有奔驰的奋起直追钠堆奥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪供募,但现在我想应该不会了暗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疥腹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滩,所以从侧面看起来就更明显了邯,奔驰依旧是将优雅做到极致同冈合,而奥迪A8L的车身线条并不明显垦,前后比例也是十分协调凶,整体表现的是一种中性美家,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果配。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爱松,最能体现出美好一面的就是细节的处理漠红。比如颁裴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棉暖募,只有在R挡的时候才会开启赦挝酸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲁钩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疼末,当然这也没有异议珊祷泰,但是和奔驰S级对比之后圭贬单,就能体现细节上的不足了擅扁钾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去都。   本文导航脖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M樊稍藐、G抬、QX辩派、FX华陈帮、EX临吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛都,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现体感,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羔哇,趁着2013年的尾巴鳖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痰桥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疥逗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惕,提高车型动力疚认楷,一方面也使车身稳定性得以提高痕飞。2850mm的轴距虽然没有变化蜡,但是空间分配上汗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坑。   前脸整体看上去十分圆润饱满面,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汉父,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饺啦阮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸如红搅,L型大灯像两双飞翔的翅膀搪齿岗,随着车子的启动性冬舒,展翅上扬少。不过这款车的前脸上喝蔽耽,我们并没有发现雾灯的身影酮惧。   与前脸一样对,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒官,但是的确比一般概念上的跑车要长很多署,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焙耽恳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力田粱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来储蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀并绊,博得了不少的关注乌记点。大家这么关注它肯定是有理由的掠私,名图定位于索纳塔8代之下甲瓣苯、朗动之上舜貉,依靠丰富的配置虐锨酵、合理的空间和稳重的外观内饰煤,实实在在地填补了中间的空缺脱。据了解握翠卸,名图上市后将会有8个车型岗练,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型薯健?曝光北京现代名图详细配置)屑冕督。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迫匈藕,1.8L自动DLX痞点,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型首惭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导卞免:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近欣,启辰R50X为8.28万碳拿,MG3 Xross的售价为8.47万元旱。按照车型划分来说匹鼎,启辰R50X属于紧凑型跨界车敲脾,MG3 Xross属于小型跨界车湘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牛可。但在外观方面盛灰,MG3 Xross比启辰更都市澈、更适合年轻消费者摄盟澈。   启辰R50X   外观方面固狙蒙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纳敖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇滦欣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伺。由于增加外观套件日便孪,尺寸自然会比R50有所增加乏帅,不过也仅限于外观上喘,轴距依旧为R50的2600mm磋,同级车型中算是比较出色的数据片规。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毒探。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侈畏锤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库。   侧面变化不大接蓟啼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秸。典型的跨界车必备配置行李架渤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沪莎翔,有了它的陪伴配,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皋嗽句。看似设计复杂的尾灯肠蹲凸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驹,也正是它的出现久缔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔惰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中失,虽然MG3 Xross的售价更高垮苦,但在配置上却没有太大优势估。启辰R50X中装备的倒车雷达染没、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党,同时对关注度和销量也有较大的影响圣募。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍肌佬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况实,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僳喘。另外苗顺,天窗也是大家乐意看到的配置垦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气色。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致报粉簿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一继憨。三点式倒车雷达蜗裁绅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用母,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烁淑琅,也让尾部的整体感表现更佳导泌。   本文导航北:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勃桶?”每个人都会在心里问这个问题蛙凛。它是个新来的家伙骋熬庐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸。“这不就是3系的Coupe版本吗俊岔?”有人一语中的扰搁辉。故事讲到这里似乎就可以结束了违丛慑,但事情真的这么简单吗耽焚赶?当然不将骑。在真正去驾驶一辆宝马之前旁,我们无法给它下定论答。于是问题变成了渤呕匡:“4系是一辆什么样的车璃?”   几个小时前(11月12日晚)铝宠琅,4系刚刚在国内上市藤,售价59.6-73万元喇琳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喝,但不管你是不是4系的潜在买家释,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烁倘。因此诚刚汞,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽稗家,而单单去欣赏这辆车呢萌线?   ●外观稀翘省:若要欣赏硼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉萄眉,中国官方名称435i 豪华设计套装刨踏。仅从外观来看亨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昏。原因很简单妈黔,它的确太像3系了腿受。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狠鲸建,4系如此像3系(F30)断,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扫槐妒。大家难免会因此而看轻它龚逻电,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哇。再瞧瞧6系篮疾,虽然与5系和7系的关系不一般矢烷,但它显然幸运得多目监倪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牌,即便这辆车没有装备M套件骇钉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阜慌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现储,从这个角度看风,再也没有人会说这是一台3系了看,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅芳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槽仇,易成为人们眼球的聚焦点泻,有些喧宾夺主的意思南裴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僧。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兰风奢,对于435i这种动力配置来说鹃,225mm的轮胎确实有些太窄了曝。   从车头到车尾狙赶,你的心情会越来越好墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碱。细看尾灯造型从,它更扁更犀利朵仟,与3系有了细微的差别酞姥,配合流畅的线条惯片愁,再没有旁枝末节蚀吻河,给人赏心悦目的视觉享受鲜握矩。   ●内饰惰楔:领导松灌豁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埠墟? ? ?   4系的内饰应了那句老话吴:“以不变应万变”诧围等。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掠韶。为什么这么说灌妒食?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垢楞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勾瞪,如果真的会有人选择这款设计套装毒史卸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脆密。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人露慌甘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峡检晶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敞台,不如回过头来看看那些被你所遗忘顽兜,或从未关注过的豪华品牌毛拍。在它们身上妓憋憨,有你难以发现的豪华品质拳骡山,也有能够让你折服的豪华配置劲份坷,总之懂刃徽,在选车的过程中哗,尽量不要做的太绝铃,因为买车不是跟着别人的感觉走何钱,选到自己合适的才最重要灿姥娟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志七帝慰,又考验耐性的工作扮。往往在某一个时段有一丝懈滴锏璺ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生较秃脊。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫就然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憋皮凭,做出全面的分析与指导寐堑,以同级同价姓贩、同价不同级等角度出发袒配,全方位给您最全面的购车支持浇朵。   X是一个颇具神秘感的字母陛,我们经乘睿可以在电影中看到这个字母的出现铆,往往能与这个字母挂钩的人物祭帛,若不是什么超级英雄霉,就一定是罪大恶极的反面人物耐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淬缕牢。由于种种原因梳,这些汽车界的X-man无法全部到陈诮喂ァ,而今天出场的这三位憋沦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刺遁盗。   两款日系一款美系户县培,这样的搭配或许有些欺负人盎顷穗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翟桓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苔。作为ABB之外的豪华品牌寒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌违,都在顶着巨大的压力在中国生存者苯盛跺。当然论菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同椿截,这与进入中国市场的时间芬梗、推广力度萄、价格等多方面因素都有这直接原因芦。SRX瑰廓、RDX和RX蹲胳,既是同时拥有X标签的SUV车型阔钮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母内,这样的巧合其实并不常见份,但名字的相近却并不能代表实力和销量荒柬公。   日系车的细腻是广为流传的优良品质平腐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倍权显,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏透。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睡,将其取代的是刚中有柔趣,粗犷与细腻的结合体凤解,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱些。   本文导航玫畦赋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寐,很多汽车厂商都为国人做出改变劣屯,纷纷推出加长版轿车劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伟雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谐。新车在天籁的基础上加长了135mm洁倒鞋,但它真的只有加长这么简单吗泊?显然不是都,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己旧同既。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弊门蕾,新车定位要高于普通天籁徊透、迈腾雅阁等车型胶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浪该僳,与之前换汤不换药的公爵版相比闪斑,全新车型有着非常大的改变爱隧,它注重车内空间乳婪,更注重后排的豪华感受桂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型参娃斑,主要竞争对手为丰田皇冠灸、马自达929等车型扮烙吨。公爵自1960年以来共推出过10代车型烫愧。之后公爵被日产FUGA所取代肆浪稻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畦放为:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哨徊,新公爵版的车身长度完全领先于对手茄桂,并且在轴距方面东榷,全新公爵版也击败了其他金正对手千。在车身尺寸方面叮笔铃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瑰谴夕。   新车的前保险杠经过了重新设计清扒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次授。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰全窝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旦插,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多行农凌。但全新外观并没有显得笨拙俱,相反侧面线条看上去更显硬朗承劣鲸,同时还提升了豪华感该。17寸轮毂采用了全新造型良毯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弗。   同时新车的尾部也经过重新设计绷什猎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滇晴效,让人心里觉得踏实世。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拳,这也是日系豪华车惯用的设计手法扩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毙尚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喘磋烯。   本文导航诬浩了:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可燎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心金墟。不久前我,哈弗H6推出升级版啡才,现代ix35也完成了小改款梆,今天我们就将这两台车拿出来比一比哄,看看在汽车领域内犊爸,中韩的差距是像国足那样不争气醚叭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滥深骂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溺禾,而且发动机的选择也更多瓤卵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少合判,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叔。售价方面两车差别较大沪魔釜,这一点也一直是自主品牌的优势所在搜领,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疏欣玛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厩温。   外观毒毕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疵,比较明显的是在车头岭缆贝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啤性该,另外在车头下部进气格栅淀项僳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理适捻夯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骸士略,不过因为仅有三款1.5T车型钠,因此他并不是今天的主角褪炯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脓史揩:第八代索纳塔)半靡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俯:全新胜达)点,两者在ix35身上很好的结合在了一起膳,看起来既有轿车的美感灌,又不失SUV硬朗的气质惫。 外观配置对比黔尺蹋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕉伸,优惠后的成交价在15.84万元左右唯褥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痕姆绒,因此我们拿出这两台车作对比烽陪蓬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富览簿,除了天窗垂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雷习委,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备美颗秸。   车身颜色毛亢崇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秀毒喜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点领,多了一个闪铜颜色的选择唉淡。哈弗H6颜色也足够丰富怒拓,平日最常见的白崇潦奉、黑洪诗佩、灰惶坏、银都具备词寡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褥五莎,基本足够满足消费者对颜色的需求煎。   外观小结姓:   外观方面我认为两辆车都很耐看溶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汾伸,因此更显时尚娶、硬朗讳。哈弗H6外观也很不错膜人秽,可以给人非常沉稳踏实的安全感附痕嘿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尉参冗,外观就更不输给现代ix35了康忍估。更喜欢哪一款见仁见智距,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比任江捎。   >>>慎防购车陷阱欺郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒退染?当然是因为它空间够大煤栖脆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪困阜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妥匠彻?或者说什么样的MPV算好黔?多大算大帅?今天奶阔硕,我就从一个汽车网站编辑的角度莱细察,跟大家分享一下我的标准和看法成吹璃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苗辫。   在我看来承阂,对于一款7座MPV来说醛。大家应该首先关注它的乘坐空间川逃瘟,特别是第三排乘客的乘坐空间刑炮容。因为以我的经验撩芍颠,7座车型中卸阮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雇洼。要不就是顶腿堂矮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受施汐。所以在选车时读光,这一点大家要尤为注意田檀,否则第三排用不上筏羌伐,倒不如少花钱买辆5座车抚拎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油类。   第二个关注点是后备厢鸽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苔盖。很多7座车型在展开第三排座椅时篓,后备厢连放个包都费劲了级拐炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候波袄会,有可能一点行李都没有吗官眉桔?所以这一点夏馈,大家在选车的时候也要注意郊豁筒。   第三点是便利性淑垮掳,这个除了日常的储物空间外哇鸥疼,还包括第二排上下车的便利性丧、进入第三排的方便程度等式线。对于7座MPV车主来说某财邯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的携盒桂。一般来说前排往往是孩子爸妈涝,而后两排则是父母和孩子罗,可以说是老的老癸、小的辛健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼讣。   开头长了点警沉颂,主要是跟大家分享一些经验靛,下面我们进入夏朗评测旗,看看它的表现如何乱。按照刚才说的蜕镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莽溪。至于外观馅禽、内饰沁啸瓤、动力等亮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沤贿,我们稍后再谈事沛。   ●乘坐空间痛桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恫,一辆7座MPV鼻,前两排的空间肯定是没问题的侵次。比如我身高175cm撂咕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕水九仓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm复青,靠背的角度也可以调整30°左右驼。前者很重要勉歼,可滑动的范围越大菏,和第三排相互迁就的能力也就越强据陪朴。   从上面的体验来看贸隋搁,至少从腿部空间方面来讲避细,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客迫堡,而且进入第三排也并不是很困难钵拖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伺,几乎领先于所有的同级别对手蘑莫,所以相应的溪和,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞赶。另外有一点大家很容易忽视的是稗蹄饺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沥赏,而较窄的第三排(受后轮饺想链、后悬架影响)则只乘坐两人甩痛灸。   与夏朗相比汝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笑搁能,但空间本就不大的第三排还要挤三个人己毋匿,满载时第三排的舒适性可以想象廷粉,一定好不到哪去虱按。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚊款掠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砂垛,而且五个座椅都是三点式安全带耐歧,都配有头枕拆到奖,这也是其他车型都不能比拟的一点辟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聚,比如长辈腿脚不方便进第三排粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排纲,这个很多对手真没有济。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愤熔祟,到2013年11月新车上市荤戒蕾,短短4年里趣肠,观致汽车为世界带来了太多惊喜慕捍昏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椭缔。新车迟迟不上市不柿炽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓖抄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开项捆拭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氓。是骡子是马酥,终究得拉出来溜溜锻闲陌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扯,到底有没有想象中的那么优秀华灯?趁着这次的试驾活动卞膏,必须让各位清楚的了解真相计。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢媚帅胖?这是个很敏感的话题潍,却在任何一个场合都不得不提嫌泄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言局鸡颠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烽,而非决策权渗透戌,这个是一个需要十分明确的概念捞丢。   综合来说尖,您只需要知道秆参吠:它是一家合资公司闹,也是一个中国品牌锰敝,但是它的发展不受制于任何人前, 并拥有独立的透、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萎普世,制造的也是全新的猫窜、面向国际化市场的高品质原创产品雌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中韦僻炒,副董事长Volker Steinwascher石清仁位栓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佬,前者曾是大众集团高管沃港,后两者则是举世闻名的顶级设计师汉。所以在观致3的外观造型上督,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知履付。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下届酵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秋糠绒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虱谦奴,车身尺寸噶闲嗜、腰线的丰富程度等亨假菏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扭欢纳。如果一定要说有什么特点的话纤桑暖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲茅。   不过立,若是细细揣摩这款新车刃蚊翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陪蔚态。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捐玖。而由法雷奥代工的前大灯峰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范干彻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求略酥,如果您愿意再多支付一些费用哩互,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捞瞥、大灯自适应开启及清洗等配置匹封疲。   除了前大灯内的LED转向灯之外奶,后视镜上同样布置了LED转向灯铅殴,只是LED二极管贴片的间距有些过大促恕,点亮之后似乎缺少那么点感觉湃竭,而厂家的工程师也很认同我们的看法挥竭,表示会很快对这种设计进行改进旗疏寄。而后视镜的特点是宽度很大习,可视面积优秀赖拦钉,并带有电加热功能堆欠辫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称私淬隘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渡眯继,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魄,无论是大灯寝袜、尾灯组布局拒,还是倒车雷达的探头布置等等该呈。而很多时候椒玲阑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品删蹬,设计师的固执被得到了采纳暮酞。   有一个很好的例子来阐述这种情况扑称嘛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯防瑰闹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萌涟拆。用厂家工作人员的话来说境,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蘑疼,必须成双高娶饯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锋:LED光源+导光条赎、双倒车灯吭、双后雾灯侵陵断,灯组的供应商仍为法雷奥炮滴。   尾灯组本身的效果相当漂亮暗商攫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渴,但不得不承认的是辣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灰尽弦。双边双出式排气管浚迫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伯布。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悼管,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彪鞠嗜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓬骨。轮胎方面观致3也是十分的给力羌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啼试,因此马牌就成为了唯一的选择团骨巷,对于消费者而言自然是件好事度。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偿叮,这款产品显然更注重驾驶舒适性逃刀京,但规格上似乎不那么亲民散秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婪,虽然市面上可选择的车型非常多朴,但是想要在其中选择出一款空间够大虹,配置也不能太差的车型齐股,着实有一番困难既慈。近期我正在为选车而烦恼袍,裸车预算在10万元上下奔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛇连,所以对空间的需求比较大坪绕奉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汤谱莫,今天岔签谈,我们就在这两者之间椿为,来一场空间的较量效汝。   飞度共有5款车型兴筷迁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乐械憋,骊威共有8款车型仙哆韧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚏观。此次对比文章中承盾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万芥天,并且在上海都有一定幅度的优惠惫挽屎,实际售价两车差异不大斑欺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撑顿:飞度时尚运动轿桔,骊威中规中矩瓦吞。   在外观造型上翁窘,飞度外观饱满马,硕大的前大灯肪社久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚老,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)许筹,不过现款的外形并不显落伍搓。骊威的前脸进行了重新设计喘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扣,不过整体造型依然中规中矩书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筋,飞度长宽高三维尺寸分别为拨范:3900×1695×1525mm端荆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm和挞,轴距为2600mm深,从数据上看劫污吃,骊威具有绝对的优势享汰豌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簿陇,请继续看下文辽厘勉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颂护捞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擞石。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琅顿悄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力境。另外钵砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异革缄,飞度为前后盘式废视扫,而骊威为前盘后鼓缺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倡,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓢栓氖。相比之下矛,同价位的飞度没有此配置扦莆,有些遗憾灵。两车都配备有仪铮控钥匙囱逼赶,飞度将曳澹控按钮集成在两把钥匙上兽懈,而骊威的胰剩控器与钥匙相互独立兴背释,而且仅提供一个叶胁危控器骇旱力,不过两车都装备发动机电子防盗系统签芦。" "  现在出现了一个有意思的局面朗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菇冕茄,而且还有像大众汽车那样容好舵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号受捌,在大众汽车之后脐胶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媳妙捎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍信碘萄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疏沙。下面我们就来一起看一看这款车互。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墨常:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肩?不得不说骨,从外观上来讲胳片,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倒,购买它的人们炒,更多是在预算有限的情况下追求实用性弓,谈不上什么审美喜好培。而全新爱丽舍的外观设计己脚舱,明显向前跨越了一大步绍慈讹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夕帮脯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱腺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒲歧。这很符合中国老百姓的用车需求蜜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓哇,注重舒适性猎槐分,但行车噪音比较大温。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擞愧,除此之外岛骂,车外再没有开启的地方闷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便图孤。除此之外粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见武秃五,属于全新爱丽舍的卖点所在歧嗡吧。   本文导航鸿:" "  一直以来侗唱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型餐文、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉额扁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻凉卯,但始终让人觉得有些激情不足钱晚,与犀利的外观不太相符京诧。日前刃禾盒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朝擒恕,传动升级为6前速自动变速箱撼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溜龋文,提升了该车型的整体素质虐楔兰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惮,在外观内饰方面变化并不是特别大勿票魄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己童,新款MG5 1.5T也不例外辅。如果说红线彰显了运动气质竣窜痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茄脖琶。   新款车的侧面造型与之前没有变化美顷力,作为强调运动的1.5T车型弯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察。车尾的变化也不多疵,远观基本上发现不了变化所在斯。   本文导航驮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涣秸,而在中国市称映,两者的竞争更是激烈悼,A4L一直在销量上处于领先地位亩,但宝马必然不会轻易言败亨环,所以我们看到了宝马316i的上市捶乏镰,其价格下探到30万以内衰袱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驶烘门,豪华品牌让遁、售价30万内为师、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琴爆揭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挡撼,还有手动与自动可崖峄畎,尽管我们不知道具体车型的销量数据贝敬继,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巷猴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哄,并且我们看到官方定价方面隶鸵,316i进取型甚至还要便宜8000元椽俯茎,不管你是不是“壕”缕半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彤宋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灸谐,在大部分城市弟谁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洛碉,所以过多的点评话语我就不多说了匪冕,谁更好看都是自在人心的事筏玩物。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心电,但是小编还是要尽到自己的职责娩突,必要的展示必须得有鄙,下面就看看两车的车头正面大图对比何,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘蠕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陆凹歪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崇踢辫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拱裁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耽擎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嫡疮轻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咐分冒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皋坤,不过这都是个人审美的问题了谴妊忙,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰衔。   轮毂上堡,两款车作为车系入门版车型赣孔碌,都使用了16寸轮毂缮,尺寸相比各自中高配车型是小了些萄兜寥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎店,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辉监屯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啦,并且在胎面宽度上比316i更优衔仑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潘,用一款中级车以较高的姿态切入市呈司ㄍ小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头试稠,按部就班的推出了中级车GA5驼山、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型管瞳,而随着国内SUV市场的井喷骚倒岁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茶恼枪。   好的产品才能抓住消费者夹弗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扫梢汞。在今天试驾的这款GS5身上孪温,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监插,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来险甲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查清,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纫施耸,看上去却十分洋气涤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彻、1854柔镁督、1680毫米驾推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滇昂,这也是国人喜闻乐见的豌攻黔。   车头的设计略显凶悍嫩窘,设计师称设计思路来源于雪豹怠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剁授磕。前大灯采用了透镜式的设计屋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淖靖宠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洁矾并,这个考虑绝对够实在梧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踏梧颗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视完警经。   在轮胎方面档,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的接,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箩。轮毂的造型十分普通汗防,只能说看上去很顺眼比较实用吧惨碎。   尾部有一个明显的掀背设计躺赁槽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赦舶。尾灯采用了主流的LDE设计耸,搭配大尺寸的高位刹车灯槽似,不论是视觉效果还是警示作用都很出色了踩速,辨识度也更高煞髓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车限婆齐?是豪华奢侈的奔驰S级派穗峦,还是“上天入地”的路虎揽胜彤,亦或是驰骋四海的保时捷911拦?对这一价位的车型来说耐尖簿,什么才是决定性的购买因素菊?是配置还是性能睛丁挡?车型对这一价位来说到底有多重要耻男纬?要回答这些问题当然还需要专业的解答干。今天录垂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饱捞佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攫狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篡赌帅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓。非土豪们匹,退散~   由于有200万元这个限制林扒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平令拆,但市场有20万左右的加价焊,且并无现车脊队。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型社,这款车终于摆脱加价啊夏,进入平价销售阶段弦,当然能否买到现车就看各位的运气了谎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版十宿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栖,但跑车的身份无疑是最拉风的表。   尺寸上实在没什么可比性快,加长S级无疑是其中最占长度优势的萍膊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醋木,跟标轴S级还真有一拼兑轨革,巨大的高度也傲视群雄贪迸构,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢秸藉。最后我想说的是们,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斗推骡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莫叙,公平起见还得排除车重因素幕。别看S级一副身宽体胖的感觉抹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下信娠号,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桓脑矫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心力曙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开免榔,别吓坏了后座的VIP是。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亨撬荤,但也确实相当可观了锰噬痞,不过由于这款引擎还是有一定年头的唤聚,其276kW的最大功率是三款车里最低的坤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扭纪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拉曹陷。不过写到这儿我很想问一句挪畅搬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史失桑,就能成就今天的丰功伟业鞍,是这样吗害?就算这不是一个伪命题衰坝疏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件系。那么森,历史能代表什么腐?之前敲,我肤浅地认为忙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爱。 ●何为中国专属瑟闲缸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型花:S400L两款山、S400L混合动力一款玩、S500L一款懦。相比世界范围内的S级汐妇,这些车型有三大特点皮:全部为长轴距版骗叮畔、全部为汽油车诫隙、S400L两款车型为中国专属睹膏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凭栖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谷曹捍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缚恭。因此掂触,中国专属的S400L与它们相比顾旱当,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淖嚷妨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绕嚷。我们已领略过S500L的魅力家婪绿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版风。   ●外型创滑:更长鄙、更宽辈混傻、更高界,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横绒,尺寸上吠薯,它比上一代车型更大合耿,轴距则保持不变帽婚荤。从数据上看胸导恳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写伪笔谩,但落实到实际的视觉效果煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别化福。相反荚栖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲席材、霸气很多膘亭卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醋顶香,根据车辆配置的不同撮虐屋,全车使用的LED数量有所不同弯鞠饭。我们不知道具体车型的LED数量墒谭涟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笺,它足够惊人犊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒、中国市炒ο啪病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薯激。对于中国人来说先客淀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯赎,中国人将有更多合适的车型可以选择叛脸佬。同时瑰拭朵,市场竞争日趋激烈炊搏,汽车售价降低凑钦、经销商服务更好涵。   作为目前全系的入门级车型杠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坟峦甘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受探酚科,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宦敛抖。对于S级来说矢呜,无钥匙进入功能十分重要讹,没有它献县,许多车主会无法接受林荡。   如许多人看到的一样拱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孙。在奔驰车上浩莎,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤,它们中许多都与安全相关虱惭澈。比如S级全系标配的自适应制动灯袖导,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠桐管。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故李琉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滩懊,什么是MPV车型佩舷度?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹午吹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敌东,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断却惯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢谴劳。是MPV垫论?是轿车狗?还是旅行车惠槐谱?这看起来确实是个很有难度的课题射素瀑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题未农。   当然这次大家不用只听我的一面之词奈奔哦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丧,而且他们一个是马自达5车主疗,另一个是沃尔沃V60的准车主潘翁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煞谁。   首先登场的是胡正暘褪蚊,大家一定不陌生扒幌,他是我们汽车之家评测团队的成员身,今年27岁谩聪,算是个文艺小青年挎虎,热爱生活籍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滥褥,刚刚新婚不久谩漠,正是对未来充满希望与热情的时候丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幕,如果家中添丁的话鞍躬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顿揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部沤很恨,胡正暘就迫不及待的去体验了千队拒,据他所说袍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屎,属于一见钟情淖酗逗。另外从外形线条以及车身尺寸来看慈世,杰德都和V60差不多抬来,是辆旅行版轿车的样子栋污潍。   当然外形只是一方面堤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帝箍炮,特别是第三排座椅阶沮。实际体验了一下骡橇版,将第二排座椅滑动到最前面的位置刑劝辱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附,头部也有四指空间灿衬加。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疤入,之前的文章中我们也有过介绍朴洪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辖。   更多精彩视频溯勾谦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毙崎弗,表现基本上与V60相当掏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泥梁竟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况料,在放倒第三排座椅的情况下河灭景,用同样的一些物品存放来对比长绒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琉毯酣,而如果使用上第三排座椅火秤上,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诺容。   胡正暘对于杰德的看法寂化:   首先杰德样子很好看赴目,够时尚奉长跺,年轻人都会喜欢绅识。另外毕棵磋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂撼馅,但是内部空间利用率更高瓤铝,实际空间体验也让人很满意妒督,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戚,这点非常不错刨缎孙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题地。   不过它有个问题部,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了封,只适合短途出行葱仓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了土晤,如果需要经常外出长途旅行的话劫毯功,5座版车型更合适慧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV念谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丰来。近期拷涪隋,2014款雷克萨斯GX400推出市承俊,作为小改款车型粳探,此次推出的新车在外观方面做了改动平戌灵,同时在配置上也有一定程度的提升皋抒,动力则保持不变抖畔,售价方面与老款车型保持一致乃双匙,提升了新车的整体竞争能力灸烦诽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜕翁翻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侵迷、308钢、408佩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘘,现在又来个301瞪,不要说是消费者林坝扇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驾香弯。这就是紧凑型车市惩粱换拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勒。东风标致301矛头直指桑塔纳谈、捷达和昕锐馈桅悼,我闻到了火药味脯晶昧。   11月19日上市粉,预计售价9-11万浦世翠,与雪铁龙爱丽舍同平台连,只有1.6L一个排量汤每,变速箱有5速手动和4速自动可选贪。以上这些是东风标致301的一些基本资料科阂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望含,因此从很早开始便陆续放出各种消息创缝,以增加关注度瞄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猾嫡粗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骸,为全系顶配号画滦。咱们从标致301的身世说起矗,先把头绪给理清了贫。   ● 东风标致301是辆什么车箩?   听到301这个名字蜕瞧,大家都能知道橇关廉,这是标致的“3系列”讹盟,但307仆、308听过跺哆,301却是第一次听说黑。其实301的身份一点儿也不神秘毙,大家都记得富康吧视?富康是雪铁龙ZX式,后来在中国改款改名假哪,叫爱丽舍尉窖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箔吵,这是它的第二代产品抹款,而301踌菠涡,就是标致版本的全新爱丽舍从,它们全都是一家人暗。   对于大陆市场来说邦,标致301是张新面孔商睛,其实早在去年底它便已在土耳其上市苯,之后陆续在阿尔及利亚华遣、俄罗斯等许多国家上市螺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅,同时盒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娄。它将被销售至世界各地事涧肚,成为一款全球化的车型樊卡栋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倪,标致301的外观乍看上去没有什么特点邪篙届。你可以猜到这款车的定位了灌襄,30岁上下尖伯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暗骗鳖。   其实301长得有那么一点像508诵,这是很正常的疮,毕竟出自一家门祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躲防貌。要让更多人接受舍瞧,太个性肯定是不行的换醇芥,所以这个设计思路挺好含融甩,也应该挺对中国人的胃口棘肥腥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扳褐顾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抚、捷达沫妇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寐庙彩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戊串。不过它的备胎又回归了185mm肠龋,而且犬扫团,可能是出于成本控制等原因奢举,备胎使用了不同品牌的轮胎蔫肥。   我个人不太喜欢标致301的尾部酸吗凤,总感觉哪里别扭庇,也许将来出个两厢版会更好看炽幸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少救县扫,而且中高配车型都有埂,比对手厚道殿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足婚唉避,温度适中扔逼躺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踌碗屎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兔顽,他们不仅发明了西餐餐具泡说可:叉子亨,还孕育了诸多跑车品牌邻,比如侗弗:玛莎拉蒂瓷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箩迸虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车略串光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)示靠。   ●外观蔑难残:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祥枢瑟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拴蛇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旁速,它们都是标准的行政级豪华车何底盾,有着一副不苟言笑的严肃表情宪碧晨,外观线条规整诗椒,那种气场让人敬畏凹沤皋。   而玛莎拉蒂总裁则不然慕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耻团,但气质却截然相反穷拾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碾车陪,标志性的大嘴咄咄逼人份青,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓蕾褐。   如果将总裁与同级别对手放在一起涡浮,它无疑是最夸张设五藐、最具美感的柑。这的确也与细分定位有关系拖澈,奥迪A8苇、宝马7系这些德系豪华车都以低调建烁挥、沉稳为不变的设计主线墙俯巨,更多的在表达权利泊卢射,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畏伪韩。而意大利人则不然绘聪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溜绞,即便是这样一款行政豪华轿车零煞记,依旧坚持了张扬的风格奋碧。   这是我第一次见到新总裁的实车些尚,它确实比老款要漂亮函檀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酿衅,而新款前脸带来的侵略性更具气质唉谴。   车尾相比车头略显内敛锤钉,双边四出的排气管成为了最大亮点拴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笺撮,聊及为何选择总裁时露,他满脸诚意的跟我说防拱:“好看!跟找女人一样搜呈碘,好看顽坝。”“呵呵拱淖,好吧靡具。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓤叛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祈狗丝,卡钳由Brembo提供丧踩,颜色理论上是可以进行选装的都托柿。轮胎为倍耐力P ZERO系列苏腺橇,前轮尺寸为245/40 R20挪,后轮尺寸为285/35 R20辅竟。   ●内饰救年抹:运动豪华是主格调   置身车内富剃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翻耽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缺编,显得有些过于保守了媚坪捕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洛设。   方向盘直径略大拐韧劝,背面配有尺寸硕大的金属拨片峨读,手感很棒昆丘。导航系统为Garmin蛾哆,7英寸液晶屏尺寸不算大肉,中规中矩巢诬宪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中络,已经很少遇到长相令人深刻馁,而且相当满意的车了烦勒岗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭晴,价格低铆恃节,与同级别车型竞争性价比十分突出势。但在长相一直不怎么给力狼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线董弧蜕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莲等戚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旱,不走伪高端路线的致尚XT瘸叹,其动感的造型非常独特豹。在我看来陵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确礁脊融,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烫逗倒,购车群体越发的年轻化浦躺。   说他年轻欢拇钨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连催,这只是时尚的一部分淘狗。   前包围的造型充满了视觉张力硕汇径,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烤龟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梨窘,显得非常动感惫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翅恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宛,这也是在向合资品牌看齐倒腻落。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘦洗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刹鞘。而在车身尺寸上袍饺躬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薪奠贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势丝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埔犬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线红勺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狄乏沫,上窄下宽的造型十分饱满苛壳,而且显得更加稳重溅差。尾灯的造型修长搭绢恋,且正好与车头灯遥相呼应讨腹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹊,动感烁良、年轻拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挡渤,虽然仅有三款车型配备此装置算,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆派啸,想必也是极为厚道的拖锑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好软拱,我是汽车之家刘涛醋悼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌漆韶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粮肪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”池。时隔一年后的2009年酥顿境,我成了新君威2.4L旗舰版的车主末,选择它的原因诬,用三个关键因素涵盖接蹭你:“外观内饰漂亮亮溜恢、静音好赡阿、配置高”盆环份。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威东,作为老款车的车主膜阮彻,带着期许娶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伦捣,有了下面的车评徐。   注释徘算:为了方便大家阅读瞥柑汝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戎,描述为“新君威”括。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓷朴,以下各个环节的评价用满分十分制晌陶,做点评踞石尝。   评分标准慌嵌耍:   及格坝熬:6分   表现尚可卤亢:7分   表现优秀位茫:8-9分   表现完美己匠半:10分   外观捌搜虚:先天胚子好幕填铂,改改更“时髦”   改进评分松:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脖本柬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计推,应用到了现实量产的车型中稍凛杀。在当时室蹋,245mm的胎宽廉啃溺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煞,毫无疑问是走在了对手的前面阶。这种先入为主谁隘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桥努,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酪,说君威有一副“好相貌”杀伐拌,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抨痕吮,18寸的大轮圈不仅保留菲浇痊,而且换成了密辐条设计滇矗,前格栅的修饰绍刷,在视觉上显得更为立体罚悉獭,但就我个人而言更喜欢老款岗好,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”存茹劣。俗话说“7分先天灯滩韦,3分后天”递,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冗刚,应对国人对“时髦灯具”的要求哭霉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霓时,坦率讲泛烧,不是我喜欢的风格胶骑阑,如果换成一辆科迈罗硅誓,我想我会投赞成票唇稼。后尾灯腺兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宝妥险,视觉效果不错凤,灯源亮度不刺眼莲谩,亮起时不会让后车问候“家人”疥。   内装跺肥:对不足进行了优化檄噬受,细节仍留有遗憾   改进评分羚单:7分   我必须要承认管,我是一个对细节做工异常挑剔的人季撑。从2009年到2013年是喜,新君威经历了至少两次改款升级麻魔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘛科扑,仍未得到改进潍。强迫症对于细节的不足陡瓢,只需一眼就记在心里害,每天上车看到就会不舒服枢。尤其是寞,新君威的前排仪表台与座椅之间镰段,留给司机的跨腿空间并不大输活,当你磕到膝盖外侧时迟词讲,你会嘬着牙花子戒没,蹦几个“脏字”萄年澜。   聊完了不满妇,我再说说好的地方贫脓。日常上下车申扛誊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乐皖,我的09款君威开了4年跑了5万公里憾拓靛,座椅的“敏感”部位传,已被我蹂躏的起皮谐、掉渣博,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饺,视觉上显得极为邋遢另。此问题坟,在新款君威上得到了明显的改善恐雷,侧翼立起的角度变形崴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捍握楷,但此问题我跟厂商确认过喘,确实为真皮)掀逞吞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篓。凭此一项茂,拉开车门的印象分就能加不少休。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐蹬,我的老款君威在二手车出售时挞,就因为座椅皮面老化的问题勤死难,被“扣分”福狗溺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剐垂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朵非,好了许多侥纽。8英寸灿、带有触摸功能的中央显示屏驳瓶淳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荆诵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后确玲梢,在实际操作时显得华而不实碧管。多数情况下要调节温度传笛,只能用手指去“抹”部思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尝,并且无任何的震动回馈提示梁漆蓄,行驶中操作不够人性化伤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇梯,相比老款的旋钮控制理蓉,视觉上科技感更强拒够。实际操作时俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揪。尽管支持手写功能酪,但表面手写板的面积很胁薅臁,如果手指较为粗壮练豪,表面面积不足以支持对手写区域的要求强腑。索性食屉锑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惶。   小贴士泞劝:针对上述功能的操作“鸡肋”井寇剔,我向厂商做过咨询开驼。对方最终给出的结论是屡,此功能在研发初期判画,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佳板,停留在几年前禾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羞缝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杭活。   仪表盘上的这块儿液晶屏途刑轿,支持多种信息切换查阅侍敢烤,视觉效果自然更时尚钢,也符合当下的硬件的升级进化潮流烫头。但废,仅就我个人而言水湾邪,我认为任何一项技术的进步与应用舅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辫懊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣尽浓,所以仪表盘的车速指针鹊爸看,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺判丰,当你想从正常模式切换至电台模式时趴随嫂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库,时间大约在2秒左右疗焕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霓,因为系统的升级趴驼涧,所以导航从路径开始到定位确认导航貌耍锨,逻辑上相比老款车型桔,要合理很多景灿甲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帆办才,被彻底改进衅陛。提个建议低厢敖,新款对于路径导航的语音提升普并居,在路径判断时得坝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谋,如果将“请在下一个路口右转的话术”仿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摔倪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氮闪首,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呜甘匿。整体效果鲍,高音有提升惟曙舒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次险砷唾。以往那种“嘣呲亨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢,无法在这套BOSE音响上找到马。" "  亚洲土豪们最爱买什么车到鹤?加长版!与其给那些改装厂提供生意男,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车税攘尉。近日粉传署,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苹陈朵,这款车就要正式发布了豆瞎敖,海外售价14万英镑起赁袭,约合人民币138万皇。国内250万以内应该是不要想了睫岔,土豪们还等什么财桨遁,赶紧再加价20万下手吧7挝嘎怼(注释匿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兔欧感,外观上并无过多区别文,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乳豹嫁,因为用三个字就能总结辖盲垒:没区别悔随。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寒。除了实实在在的空间优势疼暖,那种与众不同的气势也是重要因素之一会寞妒,这种毫无区别的外观噬谴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们每拭葱。   英国人果然内(men)秀(sao)阜九岁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其馁焚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅委尽,改造成了两个相对独立的乘坐区域逞衅痴,原本的中间座椅则变身中控台睬,提供了空调钾坷扇、多媒体瞄厂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键某登,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车书凶。动力和传动系统方面妹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苏京。   总结抹:路虎揽胜L目前仅计划在中国告短、中东地区和北美市场推出克,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碌柒稻。另外寒极,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑旧酪,预计广州车展发布瘸庞瞎。土豪们继续准备银子吧嚷娠。 免责声明碾缓:本文仅代表作者个人观点戌驾翔,与环球网无关莫谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕屑拧,对本文以及其中全部或者部分内容车鹃、文字的真实性冒伸动、完整性辅商狙、及时性本站不作任何保证或承诺半抗,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容楞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候封叮敖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秘,那就是新一代天籁·公爵片。早在2008年6月建敲,东风日产就推出了天籁·公爵嗣既烁,它的外观坍鬼圃、配置均有别于天籁其余版本拱扁浚,更加高端大气上档次邯。也许它不是最走量的版本磋徒痛,但绝对是天籁系列的一面旗帜路。在让大家久等逾半年后弥,新一代天籁·公爵终于露面诺喂惹,我们也第一时间对其进行了实拍罐赎鸵。据悉锣龚靛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谁将鲍。 『注较:为方便大家阅读龟撅,文中天籁·公爵简称公爵版溯挎甜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日届纫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掳,时而艳阳高照缅,时而大雨倾盆荷判庆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尚僚簿,与身旁碧绿的草地相得益彰吮窘娇。我盯着它看了许久蒋拟,心里盘算着菊哀婪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沮?   嗯酥,画下草图之前得好好思考这个问题却瞎豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错境措,唯独看起来太眼熟聊,对旗舰来说这可不是好事版,在A6L甚至A4L面前家饭酞,A8需要更多长者般的自信丛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸金绍:六边形进气格栅面积比以前大了不少愧卧丁,而且线条硬朗到接近于矩形凤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擦本类,从前脸横贯而过蜗嫁,再加上全新的矩阵式LED大灯估澳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧商晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊附焊,它是A8这次改款最重要的升级之一粟丘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峨抽。以前大灯为例为煽牛,分为远光疲、近光潍戮、转向/示宽这三组潭,所有光源都由LED组成鞭乐羞,通过与摄像头俩较、夜视系统谋、导航系统等部件的协作惋改,可以实现几项很有趣的功能怒:   在Auto挡位开启远光灯风肺忙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置递库枢,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺倍阜,会车结束后梢凉猩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梆。在整个会车过程中练你绵,对向车辆的位置一直不被照亮雷空,而其余位置能保持远光照明状态猴饰,既不妨碍对方驾驶员视线离,也不影响自己观察前方路况渭,相当智能奋。   当夜视系统探测到行人时凭动,LED灯会连续快速闪烁三下闪诡,对行人起警示作用悍径,如果夜视系统探测到牛爬、羊之类的大型动物习几,LED灯则不会闪烁氦怪,避免对动物造成惊吓耽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糯沏的。另外它的转向灯采用动态效果炬颗,灯光朝着转向的方向滚动点亮喉灯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萄淖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赴,提高安全性扔裳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暗馁扳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雌扦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛋残甸,有些来自室内的模拟演示谈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誊乌坷,看看这些功能的实际效果到底如何夸篱该。   跟前脸的改进相比维椒,车尾变化幅度要小得多般查孤,主要集中在尾灯部分秤,线条更加瘦长薪、扁平祟剿帘,视觉效果更干练磐。除了那个“A8”标识贯喜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涤活,看上去还那么年轻运动僵,缺少沉稳气息删恰。再打开车门一看踌厦釜,我明白了祭桶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌蝗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车栏牟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型响,使用了和路虎卫士相同的发动机岛,配备了六速手自一体变速箱筋尺,以及许多高端的配置队什叉。让这款车有了很多吸引人的地方鼻,但通过试驾奖仙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感能。很多设计还不是很成熟伯哗,尽管这样呈,这款配备了柴油发动机的SUV笔竣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曹恋,依旧在同级别具有很强的竞争力霜旁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轿,尤其是大灯组的设计仙琳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毕,都比老款看着更有质感贺巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姆暇吗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刊。此外法,中网的设计很有层次感白狡泼,运用了一些镀铬饰条噶巷朝,也让这款车的前脸显得更大方够挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恃信,钣金工艺还有待提高揪刻氢。   车身侧面造型亮点不多忱萝,线条还算比较和谐吧葡串,亮银的行李架比较好看粟,但实际用途不大愁。车窗所占的侧面比重较谐直准稹,稍有点显得失重抢醋。四个车轮显得很粗犷淮仙,轮胎品牌是玛吉斯晤,成本并不是很高吐羌奇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惮,注重排水性能苏壬娩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差皇郡。   车尾的造型比较臃肿说莫,相比车头来说妒卿全,造型并不是很美观策垄币,尾灯的轮廓没有什么美感可言碍璃扦,轮廓显得比较生硬涵。车尾下包围外观设计的不算太成熟渡,驭胜使用了三点式倒车雷达邯,在实际的体验中湍凹,探头反应速度稍有些滞后撮啼彤,给驾驶者的观察带来一定的不便铣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠢。   本文导航订睹漓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掸,已经跨越了整整40年馁侮。在这期间市疼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代参啥?当这款全新君威GS出现在你面前耐此低,这个数字就已经不再重要停献。每当我们回顾历史林汀,终究也是为了更好的感受当下杆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稍侈,的确也不太容易考究厕,所以话不多说遂,马上进入主题骋凯。   君威GS是别克君威的高性能版本辽八囱,作为其最明显的身份特征蓟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰鸵,攻击性十足的设计让人印象深刻钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暴,采用盾形设计秸,显得非常紧凑暇嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯镰搬譬,整体造型与普通版君威一致奢斥,仅在内部细节上有些许不同迹。   车身长度残芬枫、高度比老款略有增加蓉侣,宽度和轴距均未改变繁。侧面线条也是延续了之前的设计惰驶陌,十足的运动紧凑风格仁浪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荆龋,十分醒目藤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烙谋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讹规,更显紧凑窝授。LED尾灯为全系标配泞牡麓,灯罩经过熏黑处理盒嘘擦,提升运动感脾。作为动力更强劲的运动版车型拆皖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嵌钝冗,同时也满足了更大排气量的需求们牟哗。   本文导航奈剁撕:" "  近日裤,奔驰MLC的效果图再次被曝光氰零,奔驰MLC由新一代ML的平台打造较,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钱默屑,融入了轿车的设计元素帘寄。据此前的消息惕甜文,该款车有望2015年推出抒伦前。 奔驰ML   从最新的效果图来看怖茧迁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿了宠翱,拥有相似的大灯造型陵模,以及下保险杠的设计瀑据售。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盒粱。此番设计目标很明确霉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手但聚娥。   动力方面也来自新款ML柒势,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醚部绒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肉痪,峰值扭矩400Nm闲,编者猜测未来MLC将会延续该动力圃分跑。不过户,MLC未来还将推出AMG版本聘。 责任编辑采斯潘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年既琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韶前橇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隋频,然而对于消费者来说菱,可选择性太多也未必是件好事涤。许多车型的定位都非常接近齐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氢疥焚,那么它们到底谁更运动壳便,谁更适合日常驾驶扩连,谁的性价比更高呢日滤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歧玻盆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汐,马自达CX-5在价格上具有一定优势讳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揣慕,其它车型在20.78-25.28万之间梅随默。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隧嘛锚,价格适中趴,而且动力和配置都很不错辫楞喊。反观翼虎颊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样古,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万想贯悔,但翼虎胜在配置丰富化、动力强劲磁癸秤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万库锹署,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墟幂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比快。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压头台和,这听上去有点意思赫氛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锻,那么结果显而易见雀降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攫拈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米始怯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂随。然而消费者大可放心尚泰诫,CX-5的动力也绝对称不上弱列荣,尤其是市区行驶谈任,它的整体表现很轻盈栏假挡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纹拎,没有涡轮发力时的突兀感邢开味,这让它驾驶起来更为轻松椿。   无独有偶途慷,两款车都采用了6AT变速箱桔吓频,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣额咯经。可惜的是誓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅腾戳。另外嚎巩破,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卡赤刺,常规的形式很容易操作奠灵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡须佛,并不易于操作搬炽极。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朝男,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肛,与翼虎也有将近3米的差距玩盯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忱蹲烹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎配兔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进食。   油耗向来是日系车的优势所在嚎镭,CX-5的发动机压缩比高达13:1环景,并且装备了i-stop启停系统闻,这让它的节油表现比较突出号就。在气温32℃洁虚挫、全程空调肺煤橙、车载一人的情况下彭悼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伤誓宛,其中经历了畅通和拥堵等路况膜挺尉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雾廖。同样路况下妮宛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谦,尤其在开空调的状态下蹄,翼虎的油耗表现实在令人担忧方,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侥耗滤。   作为一款城市SUV吐农,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菊懊,都采用了多片离合器式中央差速器摆具,并带有四轮电子辅助制动促另晴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧惜。从我们之前的测试来看蛙似,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垃涂,所以脱困相对轻松一些断瘦少。不过在这里我们要告诫广大消费者砂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徽,但两者的定位都是城市SUV供舱,越野并不是它们的强项刺袱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丛硷铰,油门踏板的脚感鳖、方向盘的转向手感磨屠化、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛔。值得肯定的是老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手土嵌煽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准料腑。然而相比之下磺,CX-5的整体感觉更加轻盈非,它开起来并不像SUV氛薪兰,车头的反应更快退,油门踏板的调校也更加线性嘿驾,而翼虎整体感觉更加沉稳爆惟,底盘扎实辫石北,但或许是由于整备质量更重的原因伶酚平,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宋。   就驾驶方面而言垮虹,CX-5给人的整体感觉是动力够用售锹村、油门线性牵、操控性出色列量,可以用“好开”来形容檬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膳话,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缓眷敝,但翼虎的发动机输出并不线性嗡帅瞧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铰肋娠。另外呸躬饶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉里,加速稼梢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擦撇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姐鹤枪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筋瘟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质河斗钮,放眼整个市乘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见好舅付,基本上5个手指头就能数过来青但枷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雀澈挖。   有关于新款E级外观爸、内饰及空间方面的介绍渴谋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侍酗憨。在我的这篇文章中鹤舅跨,主要关注E260L动力方面的表现锰害。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疮厕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哪菲侗,最大扭矩则达到了310N.m需。虽然排量并不大棉返涂,但是通过加大增压值强谁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪钡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逝,对于这款变速箱儒察,我想大家已经很熟悉了圣扮季。只是我想再说一次鬼钒是,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摄挖写,但在日常驾驶过程中黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钎妊刚。大多数情况下温和洁癸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劣。   只有在深踩油门的情况下钒稻墓,E260L才会爆发出他凶悍的一面颗啊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乾持奋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋仟,你也可以说他动力输出不够平顺轮。   一直以来读假刃,我都极为中意E级的悬挂调校胎嚎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感读策券。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸿蔽童,我挺惊讶的零,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玻秃触,想不到这么快就即将在国内正式上市销售化北。可是仔细一想衬,也很难怪宝马会这么着急授,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品父。据悉抒强,宝马4系Coupe将在11月12日上市疙撬常,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巧聪。(注票薄笛:为方便大家阅读享,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淮,在你初见时领地,很难相信自己会喜欢上他僳。因为你花痴于帅气拉风的外观瞎烹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镰,那么他的表现自然不会入你法眼峭。但时间久了驮貉痘,你发现再帅的外表也会看腻刃附,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虎,放松不下淌堂冻。这时淳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迟、运动但不难受的座驾教世释。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妙阜,除此之外凶攫响,他还是一台很顾家的车煽华料。   没错衔缮李,他没有特别帅气的外表顺骆,没有特别强悍的动力泌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窟逗舵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炮就壬。下面乖歪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挎蛔。   ●车头造型犀利朝班纹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畦侮人,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峰弹,定位低于大众未秸阑。现如今盛互,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵耽。因此在车长等诸多细节上赁鄙,两者都十分类似燃舰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芍海前、1.693米的宽度案,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拴挡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车密抠,这点确实让我感到吃惊壁阑农,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仕雷耪。可以肯定的是拨,你无须对他的实用性产生怀疑哗分。   你有没有发现蓄光,他的日间行车灯衡陕峰,很像同集团的老大哥奥迪A8磷空定?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皑。但毕竟钒割来,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂授,他的目光也需要这样嚣张死权。   从车侧过渡到车尾樊涸,顿时觉得尾艘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格署钢,从凶狠瞬间变成温顺弥疾。我揣测不出设计师如此分裂的思路侥努,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倾吮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力麓铃,而在我们的制动测试中熬码,他的表现也确实不负众望悉。我写这段话的时候忻桶须,一名同事从我身后经过说了一句危:“哎赎谋拾,这轮毂挺漂亮的”啡炕。确实期筷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名簇刃礁,在我看来另外两位应该是300SL和964显。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100热磷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悔袜隧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诫。   直到1949年童匆木,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功现箔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时害,速度竟达到每小时 132 英里蹦,不仅完成了试车持,还一不小心成了世界上最快的量产车型困汐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬哎冬,正当捷豹稳步发展的时候料博成,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背好陇,英国国宝躲扮厦?人类想象力的结晶啃痰巢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美透爆关,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷林,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幌勘,正当捷豹稳步发展的时候缕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘁歉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刊颊,自内而外散发出优雅迷人的气质梨戈黄,在这份自信与优雅之中穿罐,还蕴含着极强的力量感绵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掸恼捆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镣。   作为E-Type在21世纪的继任者峭仆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锭精,他更是一台纯粹的运动机器郊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代管邢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信避,刚刚我试驾的是一台量产车澜忌淌。即便是用再前卫的眼光去审视缕挡池,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型殴把乡,不过现实就摆在我的面前惟当,它的的确确是一台量产车尸衅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铺倡。所以位抚,还是让我们先合隆下巴鼎、收起惊讶垢秘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惜称阶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年反师,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秀另驮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发导谩,而等待总是值得的纪,十年之后的今天董,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1香玖。   ● 外观赶:旨在降低风阻   关于XL1的外观狗慈箔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氰疆镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苟观,他们的心中只有一个目标熬强,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绿鼎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搞驹,也皆源于此啪挥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唤,轴距也只有2224mm铣剧匹,如果用世俗的眼观去衡量祈,它甚至比一台大众POLO还要惺厩〕浮,不过也正是因此莽插皖,它才做到了POLO永远也做不到的赡疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狙矮悼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驮涪盾。   出于降低风阻考虑涟糖搔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岔,面对这样的设计办建瞥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茹堵巳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叼晤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮内芬戎,大众XL1的目的只有一个核,那就是降低风阻弟。而为了达到这一目的脖鼻涧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疥痪定,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像问,不过相比于传统的外后视镜扇,如何掌控与后车的距离是个问题驳老。   ● 结构绰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谦,除了完美的空气动力学设计外祈算瑰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用金。作为一台重量仅为795千克的车型俗普,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咳伍愤,约占车辆总重的21.3%世,除此之外汕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坏紊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歪,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽怠,复古而粗犷的外形咖,彪悍的身姿融,经典的圆形头灯纹唐,这些都是我选择它的理由愧。那么在我稍作白日梦之后龚,请各位看官赶紧打断我的妄想垮矮,拉回到现实里扳,假如我的预算仅仅有二十几万的话拆景洽,那么好了顷汕握,牧马人买不成搐锨,自由客或许能让我望梅止渴魂珊冒。同样复古的外形兼,依旧是个好选择奖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸汹琉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渐讣。单就车头来说举蜕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差。简单中又透露着经典的味道谁匈。另外任梆尚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条便哨携,突出了力量感婪连零,Jeep的家族风格立马突显订法。   车的侧面造型同样如此风格锯偏还,走向笔直坝暮,简单饱满连仓门。当然不能仅仅介绍外观设计轨,作为一款SUV魏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的健剃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茫,离地间隙205mm郎妙农,应对一般的越野路面足够了同。   车尾的设计十分简洁森诫巢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匆嫁猩,小巧又十分有力量感胁豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃譬净幂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看含醇。从总体上看吵湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似适。   本文导航瑰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巧爬缄,而“侠”自古就有不同定义手坑函,“言必行兢,行必果虏阮,己诺必诚惹登,不爱其躯赏搬,赴士之阨困白酪外,千里诵义者也谓之侠”挖。他的形象亦正亦邪绿,游走于主流与非主流之间自成一派媒骸教。随着近年来司舷礁,国内越来越多的人们浇炯苹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时飞笛烫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祟屉虐,开始在国内市场发力疙幸。其中了凤,路虎全新一代揽胜运动版添安,向无数消费者展现了一种精神碌捆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神品。   路虎全新一代揽胜运动版刀纯天,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概魄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弄釜,它的独立特性被设计师完全释放红晃。如今叼娇吉,这款至今为止速度最快巍罕、相应最迅速拜、反映最敏捷的全新路虎糯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚搏,冲入国内汽车市辰胁恰,夕阳下一人一车搬,古道中下陇捣,说的是情义无价茧榔爱。谁人不为它心动剑洗?路虎全新一代揽胜运动版粒挡毛,驶入我们心中!   65年来亭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”被慌把。如今鸽喉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋,再次席卷世界巩填蛇,那完美的车身比例路,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短拒:4850mm*1983mm*1780mm曙季,前后轴距2923mm弗蒲白。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靖,3.0 V6 SC汽油版HSL弗妮绿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迫芦搁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饲筐结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烂适控。   姿态万千的路虎揽胜运动版路,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度会嚏蹋,无拘无束的气撑濉,气宇轩昂的出尘之表库,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薯喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谱慷,厚重的前脸碉,配合后倾式格栅设计痹,更突显了它的自信响科。发动机盖上两条凌线刚强有力毖梳概,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹程嗽帛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蟹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体落韭天。   车身侧面线条的风度也极不平凡和,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奠悲簇,带有亮黑色指状套件矩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伦,装有亮黑色装饰边的后视镜闹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陆灸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂描篙尸,这些铝合金结构的轮毂分为谰辜欢:19英寸5辐式铝合金轮毂摔了搅、20英寸5辐式铝合金轮毂坎坚捂、21英寸5辐式铝合金轮毂晚塑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敛此、22英寸5辐式铝合金轮毂嘘,无论您选择其中任何一款马茧,它都可以陪您乘风破浪翔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锤插,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中票境来,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奴,整个车尾看似简单却极不简单逢艾。   本文导航氨簧步:" "  1998年问,广州本田成立饭拔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攫差狮,而时光推移股糕俺,今年9月12日蔬咎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稗巩瘟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噬俊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檬热,我们今天将穿越时空歌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型底拒。它虽然是日版右舵车型冉七稠,但3.3L/100km的平均油耗堵沮舌、双电机电动CVT耿、大容量锂电池坛纯损、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滩涝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砰快。   外观更加原汁原味咸:说到原汁原味退铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馆癸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缕揉祥,更运动奇。混动蓝色特征巩董宛:作为混动车型脯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帘粟闪。   在下保险杠处剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玫日煤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦全。混动轮毂壳库:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舰贡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罚霓,为节能更尽一份力趁厦。   本文导航苯发挟:" "  就在前两周菇徒,我的同事刚从上海归来栋歌,当时就是为了试驾上海大众的朗行颂缸顷,而在不久后的今天童肺未,我来到了大理茄络,依然是试驾一款来自上海大众的新车澄潜邵,虽然我与我的同事地域不同耍,但对于这两款车而言垮吠叭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奴手,我不得不从朗逸说起齿巫唬,由于现如今大众奶侣扒块化的产品研发长创烘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奇完,朗逸祥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扣螺,它们的关系算是孪生兄弟颗,反正我是这么理解的吠。   目前朗境的广告已经全线铺开救娘耙,消费者的关注度也很高挝陋屋,虽然我个人比较抵触奈毡廊В块化的产物(感觉个性不足)腑渡呈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帮,其次在10多万的紧凑级车里群未凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阔。所以销量方面自然也很喜人归乌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抄圈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沽。   从英文名来看腥俱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺蔫,朗行的英文则是Gran Lavida剂溜,其实如果从相似度上来比较钦,朗境与朗行更加接近图公辜,因为它们均属两厢车拢蓝缆。我想对于这样一款车来说煞故,大家都不会有什么陌生感轻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍申,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洪,我在上面也为你准备了延伸阅读臂,可以先行了解一下前梁磨。   说实话稼氯,朗逸狼、朗行脱抵咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艇律,让我来区分一下授,估计我也需要片刻的停顿垛,因为它们实在太像了!就朗境而言夹眷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陶,并将内部更换为蜂窝状造型匣,包围下部使用了黑色塑料换确码,并加入跨级风格的银色护板什,此外前雾灯变成了圆形仙藤,以上就是全部它的特征了彻。   既然定位于跨界车笆哄络,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肠吕,同时为了更加配合Cross风格湿寥颧,车顶还加装了行李架舰霜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桶光沃。粗犷的风格也体现在轮毂上型,样式上很难用语言准确的描述出来常宏寐,总之很复杂门炽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抒竿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哨粪稠。   尾部的变化几乎与前部一致农辽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坞磺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楼项,说实话就车尾而言峨,我感觉朗境比朗行好看了不少鞠。其它方面再无不同炯挤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的及铣,转向灯躲泰郸、倒车灯滤、刹车灯还都是卤素的喝尉戳。   本文导航核恃替:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠕付,所以无论是合资殿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旦,白领阶层脓牢桥,夫妻年收入有50万元左右澜,有房烹,老公有车釜。实际上人氦结,女主角目前也有一部老速腾车挖,开了已经7年准备换一台豪华SUV珐疚需。这位女车主喜欢玩寄矮,追求年轻圭屯鸥,注重外形香擅,并兼顾户外舌玖蕾,不喜欢纯越野车型壤氦很,而购买价位瞄准了40-50万元领域涡氓。所以我们直接选择了宝马X3弛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娠亭。   为了公平竞争寇慕燎,我们选择的车型如下硷玛炮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盖粮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喝沸门、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镐,三车的价格虽然有些区别了,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠色炊董,所以三车实际购买价格差异较小埠玻。   对比项目一很酒溪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醋,特别是女性句撑,希望自己能买到一款好看的汽车散勘鞋,就如同提包还有衣服一样杠,特别是成熟女性推椒缺,尽管喜欢标新立异萍冠摧,但也更愿意接受时尚动感的类型瓢抢渡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸视,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锚哎,相比以往方头方脑的设计恼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拴娟赔。更让人动心的是脐吾坏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素长权,同时形象也不乏干练紧凑合晾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润底,线条流畅柬怒断,稳重而且动感乘,因此吸引了不少消费者坷亮朔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纶,但2013款并非全无变化撵踞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计权麻,此外还有大灯形状售瓤粮、前后保险杠拈酥、尾灯还弛、排气管方面都作做了一些细节上的调整篮浑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计即芜,锋利的腰线梳讥,近乎方形的前后车灯堪,甚至连轮眉的造型都是方的寇,虽然它是一部纯粹的城市SUV岸,却似乎在它身上找不到什么曲线狙,因此在奔驰车型中也算是有个性的觅邪。对于女性而言仓腿岗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了燃肌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骚饯坚,三车都不约而同配备了氙气大灯居编,区别就是蕾陕卷,宝马X3采用了远近光分离设计雇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卡垂翻。另外违沦纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雇尸。另外绿吼弥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胁斤围,而宝马X3大部分车型则无此装备价形。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戏幕缚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心藉疼,都50万元的车型亩串,自然都是配备比较好的轮胎品牌尺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诵末叮,这些方面倒也不用纠结迷棚陶。另外需要说明的是佬佰话,宝马X3是没有备胎的昏喘,因为他采用了防爆轮胎观杠维,可以零胎压低速行驶一段距离妹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大从,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烂薯,所以基本打成平手纶我厢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唯褂,从两款车型的厂商指导价来看苯狮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厦赦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姥赡舒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惭舞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芍谰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祈监,这一点奔腾X80的确做到了忱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劫,X造型的前脸具有很强的立体感沟淖咖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚芯闹清。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怂呻瞬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梳枢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用透撩贯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线特。轮廓清晰的六边形进气格栅傻,中网上三辐式的金属饰条酒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奇阀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式授靖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度论,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敌毒,只要消费者能欣然接受何亢,似乎一切也都无可非议屡汞焕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两